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2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 北京朗禾众鑫真空科技有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)九,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍共杠,所以在这篇文章中并禄亲,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容颁感彤,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )囤纺。作为整个车系当中的中配车型棵吻卿,MacanS绝对是性价比最高的一款阿乃秽。只需要多付出13万翠磐,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了墓需,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元沮擂棵。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价哩郎甘:10.9万 车辆总价(含增值税)陋:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷忌莽惹,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件如地瓣,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大碍,当然这些选装件也个个价值不菲唾燃。毫无疑问媳棵拭,我测试的MacanS同样选装了不少配置略庭,加上所有的选装件之后裳,车辆的总价也达到了79.79万琅略。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm讥靖即,轴距为2807mm与奥迪Q5相同赁鲜幂,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm潜,比中低配车型长了18mm臂恳士。从数据上看盟弊,MacanS除了高度和轴距之外宏圣,都要比Q5大一些杠潜匙,但是由于MacanS车身足够低矮歼雌筷,所以从视觉效果上来说怕陪壁,MacanS的车身显得更加紧凑川蹲曝,也更加运动颈谅习。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯趟簿,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder判腾。如果光看前脸的话犬簿,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo俊确绒。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带赫纺溅,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条斧电。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈淋,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19泼。如果不选装的话稳,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18疤叉锚。   MacanS紧凑烦、简洁的尾部设计湘,充分体现出了它的运动风格倘体,简单的尾部线条用最平实的设计语言勾瓮掸,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型恳写犁。同样运动的还有它的尾灯藕,狭长仆陈、扁平的尾灯造型享无桅,与尾部线条搭配极为和谐口鸽,起到了画龙点睛的作用夹廊。   内饰方面咸簧,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格厢,运动中不失豪华感恃。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘农帽,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉昏,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你受动,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因凉。但是有些遗憾的是离菩,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬茹既,每次按下去都会发出“咔咔”的声音协,感受并不算太好胁诬港。   Sport Chrono组件堪溯,包含了中控台最上方的计时钟靛、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统魔僚痹。只有选装了Sport Chrono组件斯旁,车辆才可以进行弹射起步寡苍滥。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少呵白,但就算是为了那个做工精致的计时钟答咎穿,选装Sport Chrono组件也是值得的懒棉,毕竟1.8万元的价格哇篮,对于保时捷车主来说也并不算贵敢女栓。   换挡杆周围密密麻麻的按键插郡坊,对于接触Macan时间不长的人来说瞬,绝对是个噩梦苇氦,想要记清楚它们的准确位置害趟,真的不是件简单的事情接玲。起码在我开Macan的一段时间里害策,每次操作我都要低头确定按键的位置容,真的不太方便汕。" "  在国内提到奥迪衫,更多的是那款最为著名的奥迪A6L倾,不过奥迪家族并不只是只有这一款车辑杉菜,随着奥迪开发更多的细分化市场车型推坞荤,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈咄隆,这其中就包含SUV以及小型车翁巨,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型岔,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢戎?   在外观方面卵飞帅,奥迪A3延续了家族外观设计面,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴夕,用在这样一款小车上显得更有气势惶迁,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质颗猛痰,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计屡,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些婚劝,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉惭氦,辨识度非常高棚暴,同时大灯下部还带有清洗器毫东,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能段澎全。   作为一款偏运动化设定的两厢车型泪,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多挝,至少看起来没那么晃眼办捍,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰壳,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯堵拍,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多归翻,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应锌滦,起到了很好的效果插。侧面的造型上在A柱位置最高灌漏腐,整个车型几乎以平直收尾菱,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证澄,同时让整车侧面看起来更大一些哦屯。   A3的车顶采用了黑白色的设计朴建瘁,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大戒抹芬,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些宿棠,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间咆茫,但天窗在外放着也只能是一种妥协了圭差莱。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎富鸽裴,轮胎尺寸为225/45R17禾嘘,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂阂吞戚,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂娶,不过选装配置都需要额外加钱才能实现衅。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉关啦,整体呈现梯形结构娃送府,尾窗底部与腰线持平努堕肺,尾窗面积最大化保证后方的视野虐检。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计仇烂馆,不过内部也采用了普通灯泡光源我辰填,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘福好簇。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合杯,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况闭腥透,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的苦厕朗,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的裴。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌抨汉炊,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大牧。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型肮档舞,S80L自进入中国之后腾盆,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素覆。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品秤革,但它所具备的那种低调内敛的气质信奋,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选癌草。   2014款S80L通过对细节设计的改变吼乱,让自身在没有经历换代的前提下镜础,进一步提升了性价比讣。面对强手如云的豪华C级车市辰拧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感措撅吝,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手献,想要抢占主流豪华车的市晨ぁ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步腔捂腥,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力镰冗。   新款S80L对前部进行了细微的整容酿,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感佰,同时也紧随时代的脚步乌碌蒜。相对保守的前大灯设计鞍,已经不再能够满足时代的需求磺磷祟,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯壬,虽然谈不上有什么家族化的设计语言晨谅灿,但至少与时代接上了轨寸煌水。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变事,近5米的车长和近3米的轴距表现棋桔诬,让它在尺寸上并不会有劣势谩晃,四平八稳的车身设计也符合其商务气质滇。外后视镜新加入的镀铬设计托,虽然是新款S80L最显著的改变之一滔溃,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点捌抵如。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格埔划窍,沃尔沃式的家族化尾灯造型操,成为S80L尾部最显著的标志性设计航师控。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解贝吐粒,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击舌推,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型疯,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力磺。   本文导航   分享到芭:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中摄,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌脯苇卢,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短竿,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮椅ハ摇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市仕攫。不过旗下的产品线也过于单一士凑纷,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际律胶咕,所以便下探市车鄯,推出了紧凑级的GA3车型幂丸。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手璃,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型息刨,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级憋,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出寡畴裁。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别茄,也可以看作是GA3的升级版车型媳,依旧主攻家用紧凑级车型市场势蹈。但是作为升级版车型趁圣,GA3S在外观设计方面有所升级盼,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉缕氛。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型性啸,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体髓,使整车显得稳重而不失时尚感哄。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蓄,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧舅俄、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动汾、轮胎与地面接触等产生的各种噪音税。此外吼炒赌,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎你,为双五幅铝合金轮毂罢挟。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大份忱,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调砍孰,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长请、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型夸彩,传祺GA3S的造型设计并不落后掏抖茸,反而在有些地方设计甚至是超越了对手扭渺萄。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车坊爆,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华彻泰,12万出头的价格或许已经超出你的预算释,但是无论是从配置还是动力来说界靖,值得去掏这个钱肚隆。可能我这些话有些官方措辞攫稳茂,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法肩黎钎。   1.0T嘉年华外观蛔残某:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致茶萄,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术令。为了搭配这台发动机玫,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性帘鹃蹦。   内饰部分颇:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致碳惟,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些捆拒镶。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点垃添,这个级别的车型非常少见犯焕崇。但并没有设置外部开关痢慷森,而是需要进入屏幕内关闭踢矗。   本文导航   分享到挪:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺负铃诫,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外料讲盛,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆厢,与大众168万的海外销量相差无几断辖钒。   这个名气与销量不成正比的法国品牌钦,依然凭着一款SUV车型胜篙,在国内获得了不低的曝光率灿,这款功勋车型就是Koleos科雷傲坚。今年4万台的预计年销量嗽阮,相信有一大半都将由这款车完成弟问妻。虽然这个价位区间的SUV里贯祷,无论国产进口都有不少车型可迅侠鹌选,但路遇科雷傲的几率依然不低北,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢搐羔睫?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢借韧江?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV洗拳涵,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版饯谴瑟。这款车的发动机及变速箱等核心技术帆瓣茂,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型集姥汹,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备舌史,并保持了雷诺一贯的安全水准拇。而今天我们试驾体验的椽究兰,正是这款车的第二次改款抢,已于2013年在成都车展上市焦。   外型上钒疙,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格赐,经过两次改款后整体设计也并无太多变化玻毁呛。虽然车身造型上并未留下太多笔墨缕醒鄙,但家族化的微笑前脸配合大灯造型免,倒是显得有些“萌萌哒”锭。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气膏餐斯,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶僳隋窗。   侧面造型上攀绘,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时温,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘瞬雇。虽然尺寸算不上大修龋退,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的饯翁,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重孪烷,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条凛令。另外撕旅,2.5L发动机搭配适时四驱系统其毕缕,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现侗来。   尾部造型依然圆润磋税,和略显呆萌的前脸很相称漆凤。上下对开的尾门很实用拌搁妓,节省了上门开启需要的空间等申酪,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围屉倦,载货坐人两相宜汇嘲戌。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出馈鲜,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性功踏。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜涤吻,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多奠,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例偏。当然蛋,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用剐逃。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱须、大黄蜂炊、救护车等“老熟脸”们会出现龟砍,编剧还添入了不少新角色该届纹,比如老牌人物“探长”弦拓肯,军械武器专家“十字线”荡,以及人造变形金刚“螫刺”等梁码丘。对于最后这一名小角色而言核廓尝,它的“身价”并不算昂贵帛凄,并且在现实中筐教贝,它的综合表现也算是可圈可点店粒。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多瓦稻,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目腻,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科忍持怠,说到这里禾,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧策港乃。   言归正传枢摩,牺牲自我萍咐,从而使“大黄蜂”更加强大辑础担,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色氦椭脯,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中光沪蹭,想要拥有它并不难摧品革,最低11.99万元就能圆你这个梦美,只不过它不具备变形功能汞凄。   从设计以及尺寸上就不难看出颁,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台限癸,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理花茎警,所以对于大部分人而言非妓,创酷在视觉接受程度上要更理性一些狭。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瑞袒:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外柿翘,具有相同的特质的车型还有福特翼博盆部、标致2008境奸。在对表面参数对比后丢,创酷的优势还是比较明显的泄,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响逃损。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似残坛睛,平和的尾部凶卤、延伸至后翼子板的尾灯组山、向上提升视觉的包围等等仇韦,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点处说彤,当然也没有明显的不和谐感慌枷。" "     对于英菲尼迪来说舷店蹭,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌埃滔,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人搓蜂摹。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期古妊,这最为主打的当属轿车Q系列比巾等,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50司届汤,在现在都在大搞涡轮增压的时代颓脾馁,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量陀痛帅,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎米,那带来的将会是另外的一种驾驶感受苛顽储,而今天赐,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧对皑分。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型烹胖,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的刹好伞,就是英菲尼迪的G系列产品缸督刹,而随着采用新的命名方式臣,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变獭风,从之前曝光的一系列的概念车来看技,英菲尼迪在打造一种新的设计风格填聪,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感汗放帕。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象倒抱,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉扑,而带有这种印象而来的就是虾曝:这车动力强么协赤诗?怎么看就像是卖外形的呢形撬互?   首先在外观上替,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格帅桐,采用了更为吸引眼球的设计思路设季赂,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人捞村,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高兔汝隙,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉查降钙,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满闭皮,同时也充满了一种力量感蒲。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方穗,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉偏屋,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观酿。   在车身尺寸上脐渡骄,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整辛伞斑,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡沸讲,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm酸,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准睬屋,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅斯,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份颇面酣。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式烧,这样的造型看起来还是融合了动感在其中徐伯客,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些绿滇,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸磁尉,在这个级别算是中规中矩戏侣飘,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列瞬哼飘。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要订,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位寸朔,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格壳础,同时也保留了圆润的线条风格呈露湍,尾灯的点亮效果依然印象深刻几,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准踞拷。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰珊受划,这样增加了尾部的层次感攻必猩。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业揩该,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多豢嘉宪,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭览,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型食,并且入门售价也仅10.98万元健臼突,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低递示。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象霞矗筋,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下唉。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表离:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面棉攫邦,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些琅配低,但车身上的差距并没有售价来的明显魏赖,因为锋驭真的比它们便宜太多了径。除了合资对手以外秘孰,它10万元起步的售价闷,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧肆笑慌。   铃木锋驭的外形设计上房光,我听到最多的就是两种声音蔚,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢邻惧盼,而另一种则是感觉外观不好接受龄吻,很少有介于中间位置的人骑,毕竟外观是一种很主观的感受令首唐,仁者见仁智者见智拎。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格任虐,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车渡皋,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些枪吝。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型川,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料朵,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型离。接缝处体现最为明显隶全葱,而且它在内饰配色上也相当讲究编颗,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位刨,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷颧。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表龄:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型芜,售价为15.48万元琶稼,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比供稠赔,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值篮罐型,性价比有多高了退戚酬。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置辛箔疲,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到心朽想。况且卧签,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统腹抬,还是非炒Х幽校厚道的掣。   本文导航   分享到沮触:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蜂拇,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把那径,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升楞,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动轨垄,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额匙涡将,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万勘等惠,这作风跟大哥卡宴如出一辙挫。中配的MACAN3.0T车型(官方售价垛苔:68.79万)在选配后价格逼近90万元嘛,而且市场上目前一车难求嚏。那么问题来了露,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠暑度,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大响。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊伎船勤,到底这两车有什么区别椿?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异献夏化,帮你捋捋思路恍。   注轿毒: 实拍车型为MACAN 2.0T迪,为了让您一目了然筐,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处瞬绕。   内饰虎: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及巩返寒,可以说走在大街放眼望去到处可见灰唬。基于目前的消费理念惺捅,如果花20-30万去购买一辆SUV该仙辉,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观毫开呕、实用的内饰蓖全、以及良好的通过性霞涝删,另外还要满足偶尔越野的需求褥凯。面对人们如此苛刻的要求奴较,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测惩,看看这些车究竟能否满足众人的需求峦峨。相比其他媒体的评测方式淬还,我们易车选择了多人评测的模式婚猜画,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平胆览发,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评汤犊。    此次我们挑选了7款SUV车型拒苗膛,分别是围拍七:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客警辩杯,分别来对它们进行详细的测试靛怕,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)狮伺警。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版佰臣懦:25.28万元   市场优惠械:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V巩吠,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻科裸,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主面熔,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚赌攘,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道挝。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足镜,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计烁,看上去更加的协调卑挖涧。   至于尾部方面厂完,最值得一提的要算是后尾灯的设计了姆俺,乍看上去有些沃尔沃的影子串,整体采用了立式的设计风格侥,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲翁,尾窗位置比老款更直也更靠后恕募佰。   小结岔焚倾:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑比旱图,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象肮,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调惕,前后不是很搭调忻,尤其后部的立式设计梅,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间鳞夕痞,但空间利用率上则会相对减泻斗恰,比较适合那些舒适一族忍鸡府。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型侧:25.28万元   市场优惠槽亨:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了脚暴,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车块,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蔫涎,新车的整体造型十分具有张力胶,五边形的进气格栅更具立体感分畦泊,镀铬装饰一直延伸至车灯内香,大大增强了整个车头的时尚性蒋。   尾部的整体设计同样强调动感与张力杆泡细,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合戚,但整体并不是LED的灯组设计氮污,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰揣,在视觉增加了整体感的同时猴狄涪,也大大提升了整车的运动性拖宽。   小结百麻屡:马自达CX-5在几辆车中幂摆,我认为是最具动感的一款逼线冈,整车前后比例十分协调白邦,外加搭配蓝色车漆毁塑店,使得自身更具个性臀嚎。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象般悄场,详情请见后面的驾驶感受篇鸿溅馅。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD弯戎戏:26.78万元   市场优惠堕秤:1000元   如果不知道它是奇骏的人塑席,在大街上看见这款车暴晌讲,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化巍仟新,同时也是这7辆车中变化最大的车型界,整车不再是那么的棱角分明统典牢,仿佛从一个满脸胡子的硬汉惶欣,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿爽常弊。   由于采用更具流线的造型设计戏绣,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯酿凤悄,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念弗,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性套。尾部的造型也不再是那么的方方正正拱强嘛,尾灯与前大灯造型相呼应竟奶,并搭配镀铬饰条加以点缀竿。   小结目炊拎:由于我个人的车型为2010款奇骏司都氮,所以面对这款全新一代的车型墨,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈锰砷,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说九,奇骏是个不错的选择联脐。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版摩:27.28万元   市场优惠苦嗽:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候崔薯撵,就得到了广大消费者的极高关注度疆粪,整体设计与上一代差别很大林侨题,不再是中庸的形象蔚倍,而是更加犀利的造型讽册丝。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息备讹,前中网分为两段式设计驰,但两块黑色的格栅全是假的轨夸汹,完全是用来装饰用的剩,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅嘛股蚂。   熟悉老款车型的人都知道某疚,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计粳侵兰,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积敞顶,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野韧,从而保证了行程的安全性雌癌。   小结荒:这款RAV4整体添加了越野套件奶靶哗,所以并非其原车面貌诚苔羡。但无论是否经过套件的选装绒,整体的造型还是十分具有潮流气息的算,另外值得一提的是乳考,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项笨甘,依然是几款SUV中表现最好的瘸剔,注重空间表现的朋友们值得考虑谱删膘。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版刷户侵:31.58万元   市场优惠侩:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款辜海局,所以变化并没有其余车型那么大落,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蹬裸,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思搭,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格剐响,棱角分明才是其主基调庇滇鹅。   后方整体没有太大的改动挫伸,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了箩,设计很好的与前大灯相呼应靛拈,夜间看起来十分的醒目句承,整体也很协调蔼慌。   小结康硕:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看搓,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力娥递古,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点扰罕,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的屠,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉俏敦,途观还是比较不错的选择库涡。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型涵歇悲:25.28万元   市场优惠别灸闹:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝适椋克斯的外观诚钮潭,那么这款翼虎你必将也会喜欢滦,因为它的造型就是一款大号儿的“赴槁遥克斯”违普虱。单条镀铬饰条所组成的前中网烙箩单,显得整体十分的修长释菊,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔坷首。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点迟乳缺,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气酒蠕,提升了整车的档次脊离。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑耪蹈。   小结挝化:翼虎是福特家族的新抖ń┠睢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎钋牙瑁克斯的身影晤,而对于新款傅凼担克斯的整体造型甩队,个人觉得还是很不错的潍荣,那么如果您要是和我持有共同的观点茹昂,并且想拥有一辆SUV车型歉词拓,翼虎绝对是首选范围单甜。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版勘拧:27.69万元   市场优惠阿:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子股钞饭,但随着Jeep旗下车型不断的改款抢,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去料秤蓝,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息敢襄救,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配弥憾,圆圆的大灯以及垂直的中网纠,无疑均是Jeep最原有的样子粕喉。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型陵破,无论是后风挡还是尾灯淌傅潘,都为方方正正的样子炒栓岔,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间股驼。   小结偷羌:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉,淳朴造型及棱角分明的设计辱发,在保留Jeep家族血液的同时宠绣促,也为整车的空间做出了较大的贡献篡磨,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的鼻,详情请阅读后面的文章扰盎废。   外观总结枷蹈: 7款SUV可以说均拥有自身的个性谜,基于每款车型的特性红挞,有的为小改款铃奸躺、有的则为全新一代蛊林,所以有的基本没什么变化揉、有的则“面目全非”惭冕。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了羚检,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别际聪诫,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味旅晦残,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息察惧诗。通过每款车型下方的小结修寸,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型爬。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前识按,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐俄,你可以理解为营造纯正的氛围皋释。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来淖,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合登妒拾,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致群恒。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed售瑟,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍扁菏茅。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”涡缕戮,绅士气质是宾利的“看家本领”溃。往往孤曹,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质梅霞。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去凸,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限地。现在巢牌,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h圣,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让梯迹。自古以来冬,“Speed”一直是宾利的性能标签碳,以此向2003年垄断勒芒冠秃、亚军的Speed 8赛车致敬豹。    作为宾利历史上最快的量产车型栖,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)歼窃,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征冷甜秦,当然武,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可凄肌善。    伴随著经济实力的提升闻侯,中国人对自己身份的敏感性急剧增强偏篮,当你身处被“泰禾北京院子”沟、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规儒侮迁,肯定会追求更高层次身份上的匹配粳。我几天前去宾利销售中心搜,它长廊式展厅规哪懒悖宏伟炒,处处是浓郁咖啡香裴薪,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利疙藐,对其购买力是不置一丝的怀疑阿。我想盆,只有宾利砰辱、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌对棘能,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求放桅。我敢很确定的告诉电脑前的你们双翠挪,这款售价不菲的宾利性能新旗舰节沦,在中国未来一定能卖到脱销伶仕。   >> 写在文前肮谐插:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年陋阿化,英国品牌的表现令人忧心忡忡吵。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌坟,它们目前都散落在世界各处棋全,有的受到追捧有的则走向终点翘可。即使获得成功的英国品牌老瑰,它们仍为自己贴上的“德国标签”伎泛棱、“印度标签”的身份感到忧虑畴悄,毕竟陇庆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除科捐碑。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造钉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革媚锤辆、原木的袅袅余香蜜箩,这种气味只属于宾利陵刑、劳斯莱斯们琳姜袄,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严部,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头沁估。    从业这么多年汤固揽,我写过的顶级车型总值超过了3亿元撅案,从没有一辆能让我动了收入囊中之心答几,囊中羞涩遥不可及自然很重要挟酱慕,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦伍解。我认为一辆好车硅,应该让驾驶者舒服奠、安静帝冒脆、惬意的完成从A点到B点的旅程恭概,那么多动辄千万的超级跑车速度很快箔怀,却实现不了我小小的梦瓶锹。我一直认为汾,真正的贵族按瓣,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极项,即便妥协仍然能坚守初心砰。此话适合改变自己的GT Speed长,你知道吗蹭?世上最难的事情就是超越自己绵,GT Speed做到了 剑堆稳。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义裤架,当你启动它时澳不扮,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态轰盗。   >> 外观补捐绩:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身轮草敦,作为宾利目前最为畅销的车型涟,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”烁拼港。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级邓丝难。但是吩钠,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配寇戚蓉,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节雄拜。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者恢朝,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动巫腻泥。当然希撩,大部分“土豪”车主也不在乎兽蹿,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成弗。    外观提升不是GT Speed的精髓第,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品襄,动力嵌扯、刚性信、减重上的工作任重道远未罐。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg胳雷,仅有2.3吨士俊阿,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重魏巾。不要小看这350kg呐,几乎是一台V8发动机的重量谷吻碧。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件鲍秋簿,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂吗、多连杆后悬挂和防倾杆等扯魏。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色吞苛拣,分别是Burnt Orange(橘)倪忌、Sequin Blue(蓝)劲瓦、Excreme Sliver(银)膊谩誊。为了凸显GT Speed的特殊饶峡聪,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)零莲孪。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选酸。宾利工作人员表示卧绵窃,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故履,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加册咆,尤其是在中国等兴新市场更是突出盲成,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩苹江帆。    你知道胖子多么努力吗伤的苇?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时电,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形癸精眷。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超请晌媒。那些把高性能作为卖点的品牌灿掸,现在宾利也有资格和你们一较高下沪淌。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸菜,与GT W12车型尺寸几乎保持一致哆习,其尺寸为(mm)冠舅:长4806纠莫、宽2227荡、高1394瘁腿,轴距为2746mm局荒。我知道郴鲸局,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距别联,为了让你做到心中有数墙习拌,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来旗。与竞争对手相比盲陆,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先锯。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑双棠了,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车授归,哪怕国内的环境日趋恶劣券拱,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值囱。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成充荤酶,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭窖烈,整个过程大约需要22秒酷馆斯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间袄恢错,从而避免占用后备厢大部分的空间凹桥。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘舍土蔫,它的排气声浪在我听来低沉浑厚等,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感分感,没有法拉利暴躁敖,缺点恐怕是不高调附。不信你点击上方视频听听视频里声音诗。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结晒: 作为欧陆GT的性能旗舰碾蹄,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角孤,不仔细研究根本发现不了它的区别该。虽然外观变化之处并不算多泥,但是对于轻量化呢、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性颧糜。" "   7月21日侗爆让,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)官戒碎。其中丰田致炫战胜福特嘉年华乖、北汽E150褥嚷驰,成为第一期家用空间王冠军童母嘉。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威宦。它们会有怎样的空间表现窃柯愧,不如一起来见证厦幸。 本期内容开始前瘁勉谷,先来看看第一期文章中网友们的评论吧策娘: 好了惩,正式开始第二期内容琼。不过简单说几句清弯,为了没看过第一期的网友们苗哀填:    你可能会发现篡慌苟,随着岁月流逝捎、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭为,也当起了小爸爸屋。恰此时唾普吹,他们对车的选择可能也有了新的取向砂距薯,空间大惯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素亢回库。    基于此狠氛奴,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题豢申。从一家三口的角度去衡量一款车的空间类,让大家对车辆的实用性有个较全面你、正确的认识念。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测滦捷、模拟一家三口郊游的情景实测堑箔踌、细节空间的展示推沙限、实体娃娃的数据测量四个环节进行扔。   话不多说成,有请今天的选手镜色,登乘悦昝选! 第一环节雾膊:堆放整理箱鲁瑰,能放多少放多少    由于很多厂商脐、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升丢,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时辰访帛,也会帮你量化一下车到底能装多少升惯届,所以上图我们也给出了每个箱子的升数鹃。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号衔先卑,并加以不同颜色区分肪秤,目的是给你呈现最直观的感受敲躲。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据骋,仅供大家感受一下倘朵兰。今天我们拿箱子说话观,看看它们这种数据到底能装多少箱子汤溃迹。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下两恰伞:由于时间关系函,我们这次只借到了骊威的低配版井,后排座椅不能按上图这样按比例放倒鳖,但高配版的骊威有这一功能挤群。 首先出场的是骊威愁爆:    状态一但氯定:单纯的后备厢空间 状态二先:放倒后排座椅后的空间 状态三请鲤鹃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评弘芜: 骊威一如我们所想的那样浑,空间的确是其一大卖点挥。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时喉岸赫,小伙伴们都惊叹了!骊威郴,实力不凡茨备瞥。   其次出场的是致炫对:    状态一搔禄:单纯的后备厢空间 状态二共提:放倒后排座椅后的空间 状态三氰烤嫡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评珐: 就如文章开头介绍致炫时所说罢,空间读帛、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点绦搏暖。通过这一环节放整理箱的测试洛,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得缔。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积法捍卞:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一外:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二偷瓢唤:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三屠槽玖:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结贿撼火: 通过摆箱子的实战勺,以及上面表格数据的对比菜,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利凌却险。而致炫与骊威差距也并不是太大攀羔颁,可见其空间不可小瞧韧得巢。接下来又有哪些好玩儿环节侮绩?而两车又会有怎样的表现呢襄本?请继续往下看遂失女。" "   今年5月慕陵拿,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶柒夕?9挡无用暑齿?自由光深度试驾报告》)耙钝。当时涟膛,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测捞。    6月遂,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蜡。不过3.2L版的离地间隙德、接近角桥计纶、离去角窍、通过角等数据都比2.4L版强悍不少矾腾。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别疯裸?    几天前浇,我和赵璞逗冻、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市你匠道,这车还行不行疲签?    我们的第一站娩轨谎,魔都上海坡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消豢讣烫。在经历了噩梦般的改签醒、等待授耙、登机块擎、继续等待之后膳碳祷,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间颈曝陷。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿甲:“游遍世界各地队,开尽天下好车经霜饱。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑兽。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方加换零,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的侵,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多碗楞。在此我可以不吹牛X的告诉大家碴磐妓,我在纽北环实际驾驶过锑。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑散豢,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蟹拼申,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型募从仑。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮厕,在国内也非常抢手栖楔仁。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升杭谰案,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障景。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变浓受毯,基本保留了GTI所有特征馆。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升帛骡烁,在舒适配置上也更加的平民化督奸。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整散,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件屉脑囊,例如两边的侧裙以及尾翼等绣膛痰,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的袄眯缔。但低调的外观也有自己独有的设计元素筛老小,例如车头处GTI特有的红色的拉线雀荷,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标穷,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中妒僚绰。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性路狡日,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm刺哩。另外侠未瓜,新车的LED尾灯造型也很有特色括。海外版GTI提供了红色簧闲、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择堡鲸典,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现摆成驴,但国产后或许可以与国内的消费见面酒。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少到苯,我把它们大概分成两类负嘘墩:靠谱的和不靠谱的剔拱。不靠谱的原因很多搔兔边,有些续航里程太短伴筒,上车就开始为电量担心;有些性能太差艇,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比快纯为,几十万买个两门小车熄醛,真当我们都是土豪吗昧?   不靠谱的理由千千万呈粪,靠谱的标准则大致相同何敢。续航里程不能太短非潮,加速不能太慢孔,最好还有些实用性巧,价钱不贵就更好了抒拈杭。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了哨,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车盎葱多。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平镣釜,拿汽油车举例的话逃醋呻,90%以上都算得上靠谱盟。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说碴惕谐,能达到及格水平的车型却不算多千雌协。我们的这辆测试车是2012款的许,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型嚼成醋。还好时隔两年钉蹲,e6的动力系统并没有发生大变化了就纲,只是外形和配置有小小的调整晌笑。   续航里程轮:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧步,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群但。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车姜拧,这其实只是理论值奉眷苏,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱绩定,实际用车时很难达到闪。夏天空调弟、冬天暖风魂健、高速快了苗、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程癌肩。   这种电动车只是日常通勤还可以雇巢,但稍微有些想法塑,想去见个朋友仍、买个菜瓢牧,心里就得犯嘀咕毛鞍。这种心中总有事悬着的感觉很难受保同,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多凳。   由于时间原因任,我们只能简单测试一下e6的续航能力浆岁县。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里斤,其中高速路况三分之二谈材赌,城市路况三分之一疙卿。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来钎,我们的行程其实就是三段竟纶,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)破隋,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)捆腻恋,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)期筛良。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)春盗,显示续航里程320公里微嚎羌。完成第一段高速路程时(43公里)獭丢,电池余量82%(耗电17%)日,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)鸥讽,电池余量63%(耗电19%)狠啥接,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)郸十坟,电池余量45%(耗电18%)轮塘,续航里程134公里(减少61公里)畏蔼。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点孺姜扯:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右锚貌,比如第一段高速行驶磷,续航里程减了59公里文,而实际行驶了43公里跨谓,二者大概是0.7倍的关系咯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话欢熄硼,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近吓,拥堵路况似乎还更费电一些背搁。" "  近两年沥岛忙,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮锹,很多大厂都推出了自己的纯电动车段弹,先不说比亚迪这些纯自主品牌坡叫,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车镣隋辆。今天斡刚,我们就提到了之诺这个品牌铅,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌汐,主打高端肉,并且未来也是只进行纯电动车的研发瘦,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌现。今天磁吮,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E闪前,下面我们就对这款车型做一次体验旅。   之诺1E只租不卖辣精技,租赁价格为电:日租金为400元/天沮叙,长租(3年期)为7400元/月奇红,现在消费者就可以对这款车进行租赁姬。   租赁价格包含七:车辆上牌商男、充电盒安装(7.5小时充满)黑然、保险涧布疼、每6个月一次定期检查保养匣、车辆维修扯汇,7天24小时道路救援泊先、拖车以及备用车辆等蜗。   之诺1E是基于宝马X1平台打造萝拆喇,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计袱,但车身整体还是能看出宝马X1的影子溪。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计怂,虽然亮点不是很多九颈拆,但至少可以与宝马X1拉开一点距离疤馁,树立之诺自身品牌的辨识度间九垫。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系街,辨识度极高茶。 既然是同平台打造餐,那么轴距和宝马X1也是相同的完躲摆。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎阑,尺寸为225/50 R17蓉秸,这款轮胎最主要是为了节能考虑忌。   本文导航   分享到嘛冗:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉渭,它是南京依维柯生产的车型佰截,隶属于跃进品牌旗下颅群款,是一款定位中高端的轻卡产品田鹊。该车是在2013年1月首次发布的先聊,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)几,为用户提供了更多的备选车型叉酵。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现叭。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)烫面。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域扮即懦,宝马向来不走寻常路波侣,旗下的SUV并非越野硬汉莲绘泡,而是更加注重公路操控性诽胳阶,所以在外形上也有着自己的独到见解倍辱。Coupe原本只是轿跑车的特征社虏,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上糙吻阿。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后桐会,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上竿舞怒。在这种背景之下砂,X4应运而生伟。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验费,宝马对于X4的设计便更加得心应手多察窟。从车身尺寸来看类,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化耐编。然而实际感受上谜季,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力璃董。它们的关系就如同X6和X5闹欣槐,一个张扬茄底纫、一个低调虫栏卑。要想撕勇臣溃酷闺?X4很在行熔。   这辆X4的外观加入了大量M套件览囤泞,进一步凸显了它的运动风格暗。夸张的前后包围降低了视觉重心顺,但也在一定程度上影响了接近角和离去角漂少。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢睫栓?所以砷,接近角娃、离去角这些数据对于X4来说雹祭睹,根本不重要普比撅。   和X6一样芯冯搭,性感的臀部是X4最迷人的地方顷堤。如果从车尾来看首畏,X4确实比X3运动了不少誊,高挑的腰线藐、厚重的尾部都能给人很强的力量感挥。对于35i来说河,单边双出的尾排着实有些低调便媳。尾灯的造型是典型的宝马风格膝,造型简单蔬、大气改,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升菏。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮贺匡,前245mm同汀、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性咖。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)授,这是一款综合静音猎柯、舒适贯碳、操控于一体的轮胎欣榷。在我看来坟订熬,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎瓮炉磁,似乎更为合适伟拧毒。" "  原标题贩缆抢:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前冒蛔巢,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)靠苦旗,该车除了外观造型犀利较、内饰豪华玖晦搁、配置丰富之外卜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样珊。作为一款以年轻廖蠕、时尚为主旋律的产品幂捻,NX开起来的感受如何伶,今天我就为大家正式揭秘拒墒。(注普诽:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称竟步洼,如NX灸斯寒、ES副环沉、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍乱榷叫:   NX车型的外观内饰设计风格嗣,在之前的文章中我已做了详细介绍摔贩熊,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品鞠宝胎。从实车给人的感觉来看论釜,它的确做到了这点督块咯,不少人见到它的第一反应就是细澄碾:恩枪,这车挺个性斯、挺漂亮孪瘦仆。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅商蹭涎,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计滦玩醋,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度豆肺。此外疲,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯匣诵,进一步提升了科技感冈没。不过它并非全系标配宽嗽,在入门级车型上近光灯依旧是LED充归,远光灯为卤素灯泡非矢。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷堤Α(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV辣,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3轻、宝马X1做直接竞争溃,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV情,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证弧恒。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES脸、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格虹恕。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖恪,其中一款为17英寸屠了,另两款为18英寸腐袜侗。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂祭,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎辖,在国内的售价大约1700元/条锯喘埠。   车尾线条与前脸相呼应低,造型犀利牌抛,棱角分明聊窗,以凸显整车年轻胯牛访、运动化的产品定位汲芥。同时殊,尾灯设计十分用心髓侧,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果码矾溶,特意在接缝处增加了一小块LED荷仁冬。   内饰方面辰黎攀,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造票,同时用料保持了该品牌一贯的高水准尺噬,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用粪凶秽,大幅提升了车内的豪华氛围烯合蔬。   据雷克萨斯厂商人员介绍计噬,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏杆喊寞,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统绒粗,它的使用方法类似于电脑的触模板谅浑任,并带有震动回馈功能感恒。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用咖。此外食,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统横络,我们咨询厂商工作人员垛的覆,这配置会不会引入中国扛挽茸,对方并没有给出明确答复哦磁怕。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适贫盼残,作为家族中的新进成员广焊寄,NX的表现自然也不会差沦鲁拳。为了符合它运动化的定位溉,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强祭寂,使之在激烈驾驶时能有更好的表现枯捅惮。此外NX空间方面的表现也同样令人满意盯具表。   在海外献,NX提供了全景天窗横呜、普通天窗和无天窗三种版本的车型川,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃诽丰裳,采光效果很好锋啪射,但无法开启惯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用割俩,采用的是外开式设计激。可以确定的是星反伪,上述两种版本的天窗都将引入中国畦霓链,至于无天窗版车型是否会引进岗嫌硼,暂不清楚孔兢。" "  [汽车之家专业评测] 2006年挝席,马自达CX-7在海外推出;2009年构挨,2.5L两驱车型引入国内肥,售价28.8万;2010年块经,增配的小改款车型上市醇财锯,售价29.08万呕葛,同时宣布国产意向;2012年备刺,海外CX-7停产;2014年荡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道贸卢,等它国产的人此时已经老了四岁了漂拎。   从以进口的身份引入国内协孰队,到正式国产经历了四年左右的时间玻,在这四年中进口CX-7销量并不好筋烷农,一方面是当时市场不成熟骑,后期竞品丛生将其埋没了砰筹。另一方面原因也在其本身锻表累,比如定价高屠涣缸、2.5L发动机动力孱弱等等矩孰汝,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍讥莽另,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统据舜。在测试之前罢,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点江遣?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm吵,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm酪,搭配6挡手自一体变速箱话麻襄。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机湍煤堤,只不过调校要比CX-7上的更为激进腺。即便如此倒甸,我们仍旧对它的动力表现有所期盼抠。   油门的设定比较灵敏壁暮帅,起步和加速初段都还比较轻盈怖,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线构假,而不至于拖沓娥肯查,一切都显得易于掌握删。变速箱和发动机配合的是那么默契僳,总能在恰当的时机选择到合适的挡位旅临嫁,只是在极拥堵的道路上蠕动时借烤,1挡与2挡的切换有点闯动而已驶亮奶,问题不大桥康瓮。   转向和悬架的设定偏向运动沙怪,采用机械液压助力的转向系统比较重搔诵,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣函吹定。悬架没有“忽悠”的表现探,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息瞥脐噬,车内乘员经乘3浚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”卞。悬架后段偏硬稻汀邵,在弯道中并没有明显的侧倾闲髓,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去疵奖。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错透铅,动力供给够积极阮兰楼,表现不错疮怀,驾驶感觉非常轻松脐哦,动力的跟进也很是及时嫌兽。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)肝。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm盛匙,但实际感受发力点基本在3000rpm左右轰耽,而且不是那种喷涌般的迸发郎褐喉,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已姜节,给人相对内向保守的错觉遂扒。   CX-7更擅长的是中途加速世,比如从60公里/小时开始伞,遗憾的是想让它发挥全部并不容易存,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓赤翰经,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限备,这几天这种沮丧感时常出现家。不过也正是这个中段加速的特点猴矗艾,使得它在行进中完成超车显得轻而易举擅逛阂,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右糯舶,稍踩油门就奔向3000rpm染,便能得到很好的响应翱,仅有极为短暂的降挡迟疑吕臀,随后就催逼出了足够的扭矩舱。简而言之非迪达,CX-7的驾驶感受还是相当不错的河,容易上手揩,各方面的表现也都算令人满意癌。   中高速行驶中一切都能变得敏捷海恳,涡轮增压器起到了明显的效果袍,就像注入了某种精神类药物港迁,虽不时刻保持着亢奋状态铂咕墩,但兴奋状态确实随时可以到来逗挝,一切都听从指挥菲说。这种持续的加速感可以维持一段时间攀畏煽,心里不禁一阵爽快厕干,当然并拜,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了莽氨。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光汀珊,测试油耗的过程共行驶了134.6公里氏,消耗燃油17.94升搜凛,平均时速为30公里/小时缕怀,全程开启空调胳焊,平均油耗为13.3升/百公里募壕僻,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看弧,CX-7绝不算省油的那类恒淀,准确的说是比较费油崔伸信。另外漏露劲,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油逻,无疑使用成本相对较高狡红滑。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前誊,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章防毛。说实话薄梳,那是我第一次接触这两款车洛。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象朴乃疲,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机孪臼,动力同样够用悲氦,但输出并不算线性奠,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制波。当时我就在想败较荆,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了矗,而如今厂家真的这么干了宦俗箍。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统棠坡联,增加了几项配置碾揉,外观方面几乎没有改动筒,图中的这款车只是增加了车顶行李架突、车尾扰流板和挡泥板等选装件唉漓。   这款帅客HR16是一款7座车型钮,它可以满足国V排放标准泉寝放,车窗后半部分采用了隐私玻璃掸伎久,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢洗须。当然膛,帅客实际上是一款既可以满足载人锰霞,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)潜猜害,所以它的车系中包含了5座瓷、7座藐点鸽、国IV丘洪馈、国V等各种不同版本垄。   除了挡泥板之外咳瓢,我认为行李架和扰流板的实用性并不高里荣括,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果缮活锚。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统禽律,其中的最强模式叫作“Dynamic”哆钦,译为“动态”侮售。有意思的是林,在英文里骏,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根俩逃操,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机鲁创录、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗擒外潮?——开启动态模式系,就等于点燃了一根无形的导火线熔。   要追根溯源的话摹鲜,炸药起始于中国逞败衰,属于四大发明之一聚,不过相比中国发明的黑火药理骋检,硝酸甘油平时更加安全可控奢,而且破坏力更强钾问。奥迪RS 7同样如此胶辱逻,它多数时候表现得比较随和膝攀庙,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力瑰萌模。   首先从外观上就容易看出它很厉害孪比。奥迪A7之所以独特板乏,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型愧,人们将之称为“Sportback”半汗,在我看来坍籍蚂,它的廓更像是一只优雅的海龟焕,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种阔酒。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装琉间,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光澎惶期,所以它已经不是传统爬行类的龟全,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息施,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同痉昧前。最吸引人的是那个手感出色的方向盘搓廷郊,让人不由自主的去稳稳扶住3膜嫉、9点位置丁椭。   在风骚的外形和各种真皮较寐、碳纤维材质的覆盖之下搂米堪,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性恐甭菠,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别咸脯匡,这一点很好募教必。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV扯,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群溺姐。即便在这种情况下悄,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价抒毛廊。这一举动也让这一用户群抛出一个问题杜萎:谁给你的自信卖这么贵滇?不错花山,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008死熬刀,它到底是盲目自信还是厚积薄发耿齐?我们一比高下眠瞄。 外观对比概猜:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结能吕释:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算茨驰,所以我决定说点可以量化的东西够领须。首先茸,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现奶,而哈弗H2在售的这款车是中配车型伸。其次可能是由于动力的原因棋,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽唱记。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上颁横,备受关注的长安CS75正式宣布上市朝购檬,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合朴谓。在前期的试驾活动上啦褥,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型钱驶颅,并对其驾驶品质给予了极高的评价孔窘。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车怜,和手动挡车型相比颠瞳,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待棉强。 ● 外观内饰的简单介绍盾德:   在外观方面畦磋,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型楷笑懦,长安并未给1.8T车型增加特有的标识捂焊蓉,甚至连一个小尾标都没有盼扑。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿饲码,但1.8T车主可能会对此有一些不满下兔楼。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm篱,轴距为2700mm蜂识粕,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5拜胸、奔腾X80以及哈弗H6郴乐,CS75还是相当有竞争力的茬,它的轴距和长度最大帛粹骡,宽度仅次于哈弗H6扇窖,高度相比瑞虎5矮了35mm剐剐忿。   在外部配置上沙,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统趴,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头抚辅撩,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角酮谜。另外吕坟凄,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯茂就片,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果如,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力盘。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致邢,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品森,市场售价约为700元/条怀提瞧,在同级别中算是很厚道的配备了蠢卜。此外朴嚷确,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品比,只是轮圈被替换为铁轮圈惶蔼途,还是俩字——厚道宋。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格但,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足诺海,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板傅寄杭,看起来更有层次感蹋雷咖。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙暑敦排、设计毫无新意荣坪、用料也很一般等不好的印象咎。不过近年来卢,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹吼虎,长安便是其一粗花罕,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视歧科,也很难找出它的缺点唉蕾,按键敦稀了、旋钮的阻尼适中斤,手感很不错喊存疽。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏矫荚,分辨率和反应速度都还不错檀,不过在功能性上它只提供基本的导航人、DVD牡须冻、电台疙、倒车影像及蓝牙功能欠戒,并且无法直接用USB读取手机中的音乐推,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的舱,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到剃,但是厂家对此并没有改进渴,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放挎。但是斜氦,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度连,同时设备名称也无法显示完整附,在用户体验上还有提升空间上苗车。   不过妮,在一些细节处理上厦揣,CS75依然还有一部分表现无法令人满意范匆亭。比如在挡把前方的储物格宽,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理膜,不过这块材质却为硬塑料臂辣堵,实际上根本无法达到防滑的效果磋。另外盘苯,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯段被,这点值得表扬同,但必须手动摁下开关才能点亮迷。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅风,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果暮。座椅填充物软硬适中禽,刚刚好饱糕茶,并不会软到开久了腰疼嗣参,也不至于硬到硌(gè)人位膏酱。除此之外贡暗,包裹性表现也很不错捎,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中谷媒。另外叛祷,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节褐帅。   车内乘坐空间表现上瓤洛,身高180cm的编辑身处前排蜗,头部约有一拳左右的空间标诉扫,此时移身至后排辫,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间芍壳。作为一台紧凑型SUV车型糙,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了哆。   来到后备厢铺几,长安官方给出的容积数据为590-1560L齿泌窍,表现中规中矩怂奶。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布劳奖,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果悲,增加消费者对于整车的好感度湍备。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟痞,如今市面上的电动车产品越来越多腊,开始逐渐走入人们的生活肌仁笺,而众泰知豆纯电动车就是其中之一漠镣蛊,大家对它的了解可能还不是很多变氮,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元渭。那么这款车究竟如何呢郎敞瞥?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车钳铺、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上烙,我们终于有机会近距离接触一下佛。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌缴,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质反盟,因此其与众泰汽车合作入,推出众泰知豆电动车胚。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同晾,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识丛。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗兼骋?不管你信不信炊惕,反正我信了回妨。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱耻票兴,售价为24.98万-28.98万元稍,共有三款配置可压故焦ⅰ,全系均未采用quattro四驱系统僻,取而代之的是前置前驱的驱动形式剿。更便宜的价格带来了更低的入手门槛狄秃猎,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生麻,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水督羌实,1.4T的发动机到底够不够用陇衰,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧健波,这些问题都难免让人担心善肆。那么奥迪Q3到底是不是“好货”裙耪蛔,它又是否值这个价格聘蝗氓,下面让我来终结你的这些疑惑陶。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蝗匹:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱吩矛缴,我想网友最关心的问题之一也许和我一样楔勘,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境复陆,既然大家都关心这一问题胯廖勒,那么我们就从这个问题开始一一解决灯嫉竣。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的渴,其最大输出功率为110kW媚瞳,峰值扭矩可以达到250Nm姥,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm绞。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后跋千,动力储备不足方面的顾虑当棠,但是这些想法也好顾虑也罢酵,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了雹拾饲。奥迪Q3的油门被设定的很紧实深沤,油门初段的旷量微乎其微补媳伸。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点醒镐频,当发动机的转速达到1750转时杯,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩邦悸,强烈的推背感也会随之而来戎办匪,如果你不是冷静下来思考一下碌咕,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受炽努诲,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减歧辑台。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候崇,一开始的想法和我一样晒吩驾,换了1.4T发动机之后淖,动力跟的上吗啃?心里总是怀揣着这样一个疑问帽,但是当他们开了一段时间之后汐斧,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”材。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格恰,处于D挡模式时邵烧屉,整个动力的响应虽然一点都不迟钝坊贸乓,但也感觉不到激进的性格琴谦淬。但是当车辆处于S挡时拦,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉饯翻,整个车似乎突然变得紧张了起来绥贝浩,时刻专注着你踩油门的右脚湿熔,稍有动作便会迅速做出响应嫩憨。   在城市的驾驶中忿,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障煽茬,当你深踩油门时洞绦,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞傅纽,或者可以说涧诵猎,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态帘罢。此外蔑赴铰,作为一台不折不扣的城市SUV放咀,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验胸量歪。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质秽葡,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蹬,但是丝毫感觉不到突兀的加速感剧缮料,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动搅币。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆屁韶九,整个加速的过程非常线性拟,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时浅奢,不会表现的非常神经质湃猫沤。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱父晤,这台变速箱给人的感觉非常聪明偿队,可以准确的猜出驾驶者的意图拌体,在换挡的速度和时机方面非常到位暴橙层。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点拳毙伺。此外外嘘杠,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错恨恫。当车辆处于D挡模式下负,当发动机的转速达到2000转时寸邪,这台变速箱便会进行升挡的动作狄息圈,从而保证日常驾驶更好的经济性览。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时桃箱户,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应歌煽,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止沏。   这台变速箱也并不是近乎完美萍受捂,它当然也存在着自身的不足趴。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺非,尤其是在低速的区间内被拦,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感寝。此外句顾,该车提供了四种驾驶模式的选择该炉,分别为经济溉铣浇、舒适惜戳、自动和动态模式畔烤哇,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整豹。 性能测试对:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中叮狭,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现贯判,最终的破百成绩为9.14秒认淌赋,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升庐分乒。奥迪Q3在三挡时完成了破百扔,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程兜帛巨。此外橙巢半,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没寺欠混,非承Γ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失便,整个加速的过程十分平顺和线性快髓,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势篱宋济。车辆在全力起步的过程中嚼堡巨,由于没有采用quattro四驱系统隘惩,车身有轻微的抬头现象闺,前悬挂的拉伸比较明显竣。 性能测试金臼:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中殊,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米楔梧热,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升鳖伞愁,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系轰。在整个制动的过程中挞,G值适中保持在-0.9到-1之间奴钎醚,全力制动时车身呈现出前倾的姿态髓祁妹,前悬挂很大程度的收到挤压师迫,而后悬挂的拉伸也相对比较明显魄鸽韶。此外督倦缄,该车在连续制动的情况下免,受到的热衰退现象比较明显为斤,在连续测试过后豢壕潘,制动距离增长了接近2米懈。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容滥弄,动力方面也足以应对使用的需求寸几关,尤其是在低扭方面侵达,这台发动机表现除了浑厚的功底滤岛席。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平匹泉歪。对于一台城市SUV来说可,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑你愧。" "  你有没有这样的勇气琅,一辈子只留着一种发型挡括剧,带着一种款式的眼镜互什卤?或许多数人会摇头说不涛渐。试想你现在穿着中山装相茶,带着大边框晤刚,留着中分头走在街上家嘎壤,别人必定会投来异样的眼光搜荆。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变碱圣关,但有一种美晨瞪,却是永恒的鼎,我们称之为“经典”踩崇虚。就像中山装逐渐演变成了“国服”陋,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样品,看似过时的东西稍加润色驹寐,就会焕发出经典的力量碍。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题伟飞厂,也是一个互相佐证的问题鞘茅。正是扛住了时间的消磨藐危悍,一个产品一种设计才能称之为经典邦厕逃。而正是因为它是经典秦铝,所以无论时间如何过往焚,岁月如何变迁鞍通,它依旧能代表着美继。所以能称之为经典的东西凤毛麟角谱。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫脸挟、保时捷911暴痊、MINI这几款车了退貉。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承控,这是一种财富霉艘超,就像一个国家的历史一样焕挖瘫,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝寇窜佰。但就像中山装一样秦层,如果不稍加改动客烦施,依旧会被人说土气冬蔽,MINI也是一样钩猜,细节的升华会有益于经典的传播和传承卑隧。这款MINI COOPER S的运动元素比较多含,是全新MINI车系中性能最好的晚。所以车头车尾都会看到“S”的字样贯童。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表泄蔚:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部靶封负,这是它彰显不同的地方蚕,尾灯的轮廓更大了犊,但相比老款不够凝练勺藤,同时你也感受不到它有何种审美的进步匙,个人感觉它是为了变化而变化诫。轮毂方面逢户祷,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号县。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注尘檀,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)薪躺雇。不过僳,在真正接触到保时捷Macan之前蓝宪,我对它的真正实力也有所质疑翱笔。众所周知菩绰钝,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造杆铰,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢颅?带着这个疑虑戈,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅开坛模。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同氮,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型哦蔫。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机醛凑,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似面啊。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型颧募,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”俺。在没有任何参考坐标的情况下桐朵骂,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的惦缆谅。排除了惯性思维的困扰臀退翁,对于一款新车而言或许并非坏事沟及邻。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布抨湘握,因此有关它的设计特征我们并不陌生济世孪。作为保时捷推出的第二款SUV车型疤,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计悼鸵,同时也融入了许多独特的元素擞价。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征凄,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动飘,因此在细节处理上豪,新车融入了更加激进的设计元素攘鬼啼。    作为入门版车型孩避潜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯敲,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯掂曙行,并采用导光条设计番渭钨,其视觉效果更具科技感玛碑梦。   保时捷Macan的腰线位置较高夺,车顶弧线在车尾处微微向下收拢船摊隶,营造出强烈的动态视觉效果购冗。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蓝恼。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一涛捂,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格书式修。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况腺苇部,我的同事此前已经为大家介绍陈。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解冉晨。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍姓。" "   ??????? 提起观致簇诫,大家都会想起什么其?这似乎是一个难以回答的问题哦蛾寿。作为一个有着中国血统的全新品牌纬,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩适霸。在2013年眷钨爱,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上煽,一石惊起千层浪秘澜榷。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手售。   如今驼檄,观致的第二款车型抵茬,观致3五门版也如约而至溶,其是否也具备了同其兄弟一样的实力盒?它的到来认附椒,在扩充了观致的产品线之后氨羌成,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢薄开倦?自然是令我们拭目以待陌穷。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车触滇吹。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今本,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型浩斤,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型吕挖,时至今日都没有做大幅的修改颓弓。就是这样一个古董级外貌的家伙妓衔,最近竟然和新能源技术杠上了奖。2013年的日内瓦车展上层靛,路虎推出了一款纯电动卫士氨,旨在告诉大家卫士宝刀未老胁。而这些天窟才,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试淘母瑟,看起来褂台,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了埔浦催。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上犊啃纠,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品巩宠戊,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟申,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望峡,并未成为现实啸嗡,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已领。   事情的转折点发生在2014年6月18日刊羔,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照擂暮幂,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车日,并且这一次腑忙空,车身上已经重新贴上了拉花略,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计色泵蕉,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”豆淬,而是一台真正的电动版卫士宏杉。   之后通过各种途径的联系扰,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版畅筏,虽然这并不是一款量产车牧,也没有任何电动机胺儒、电池组方面的参数数据烤, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试敝,我们认为此次试驾还是很有意义的刻欠。   ■ 外观造型蹄:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷巳票,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士新。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样梧邯,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异刃凛。   电动版卫士全球仅有7台守位,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车疟,基于卫士110车型打造葛渡秒,可以根据情况容纳5个或7个座椅量勤黑,算是车系中的“旅行款”栏嘲杏。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承亨湿,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异倡纶。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计沪雌窃,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡腻,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外扛看,丝毫不加以修饰妥坑。按照官方对柴油版车型的销售策略空毖,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件魏。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分新,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理牢,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留菠寒,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间私。正对车头建阔,右侧翼子板的通风口也是镂空的参湃拌,下方是空调系统的进气口磺颈滑,而左侧的则仅仅用作装饰时记漆,所以是完全封死的状态卿。   平直的挡风玻璃哺蓬恐、小雨刷赁涝颅、面积可观手动调节后视镜豪弘纬,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计废,而在这台电动版卫士上伎板磊,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板斥。   实际上蜡疲,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致善,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蚕,电动车窗只照顾到前排乘客锹诗,第二排为手摇的臂,第三排则仅仅是推拉窗豁。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林嚷喜,确实抚,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车弯祭,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中娘。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头唤急嚼,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖沸奴。   三窗式车尾设计除了古老外阔煌泵,想不出更多的词去形容哨雄敞,好在后窗电加热喂臼、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备潜,而这些也是这台车上为数不多的电子系统汗融胸。至于各种不同用处的尾灯柿,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蝎隆。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩纠挠,并配备了13针牵引电力接口的虹,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电掇驹党。而对于电动版卫士来说潜奸,这款车的拖曳能力也非一般强大册涟宫,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡红,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置颇辆标。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯砂碾篇,在这四年一次的盛世当中弦承,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注双毯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰岜啊,在经过整体的细化改进后整体更出色矢,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤航汀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌袖嚼,对于这样一款小车到底怎样姐,让我们一起一探究竟筐。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车侈,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计钦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化话氢操,当然这还有一部分是车内空间优化的设计古,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格徒空棉,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格亥鹃姜,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择壁次,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢矫椋可靠的选择侨晦伍。   相比现在很多的车型闲驾谋,J2车身并未加入大量的镀铬装饰口蜂,个人比较喜欢这样的感觉涕饱刃,朴素也是另一种风格沧,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好烫,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分其姆嫂,可以说是起到了点睛的作用渐殿稀,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创秃,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格核淡,看起来还有些运动精神密透。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组龄,同时也是远近光一体设计届伎,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气霖,更加突出其可爱的造型风格骏,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体祭,同时也表明了J2的一种年轻风格嫡斜危。虽然是一款定价不高的微型家用车表,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置兽,雾灯虽然不是什么贵重的配置担寡,但对于安全的保障还是多一分才好低磁。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力胶,实际使用中虽然刮水面积稍猩,但整体还是清理的非常干净绒韦。   在车体侧面造型上踏具,J2采用了一种超大倾角的A柱设计宏傅临,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高妊夹,这样给头部空间会留出很多苔趁秀,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感颁并嚎,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感森挎嘲。腰线起始的位置和大灯高度相同悍斥盯,这给了驾驶员足够大的视野空间读坊,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间姆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高端,感觉像是一种电影院座椅的设计风格驼摔。   在尾部造型上搔,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计遣刚,同时加大了尾部示宽灯的面积甲斡,为了就是提示后方车辆注意安全沛习蛔,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹熊里踞,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高骨酪屎,内部非常的深不过开口非常屑氏睦臁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包警该肝。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具卤省得,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎挤咎,虽然是钢圈赊首,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳下。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型对,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少疆淳揉。另外康獭竿,一直让人头疼的售价问题掠,此次又出现了蚊柔广,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势缆我。价格问题鼓滇,在上市新闻 中已谈了很多痕毖逻,不过与价格相比钨纯齿,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善慈隋。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统宪渡莫,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题讳?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后唇,即将为各位解开疑问肪。   观致3五门版已于6月24日上市精径踏,目前指导价已公布鲁邓,售价区间11.99-17.19万元 糖屡。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍思:依然遵循简洁的设计思路潦,造型更显年轻帝。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头琼,喜欢追求时尚潮流的年轻人士焕唯缝,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体红。可以说禾,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车凳舱。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格纬控挡,不过在细节上却更显年轻痪填。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm匿,轴距为2690mm扫部券,除了长度缩短了177mm之外溺晾,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别氛。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话武汞,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉卞,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了假。在车身颜色上邓,观致3五门版同样有6种颜色可押退辖础,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕捎回荆,色彩更为鲜亮背,也更有时尚感钩含。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起薯潘,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别百炊脓。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面泻,而前雾灯也采用了圆形的设计五,更显时尚陵。另外扁咯颂,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯持儒、转向辅助灯和大灯清洗装置洛,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 釜舌。   除此之外杆侧,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大吝痕写,达到了18英寸(三厢版为17英寸)侧棉馁,并且轮圈的款式也更加的年轻现如。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18芍颁。所以在轮圈与轮胎的规格上裙虹迷,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别酸刻。   =============分页符=============   ● 内饰介绍亥:与三厢版一致拟策喜,细节改变不大碧丁。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同捣叛筋,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择戮们常。中控台采用对称式设计卫集眯,各种功能布置规整伦,按钮数量控制在了合理的范围内橙娥,不会给人一种杂乱的感觉剂搪。平底式多功能方向盘与三厢版无异囱筏痘,造型很有运动感场,真皮包裹的外圈握感也很不错玫。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置菇,除了蓝牙电话墓焕爆、多媒体播放等这些基本配置之外昏脸块,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务忍。除此之外级奔,车主还可选配观致逸云的增值服务趴,该服务包含实时交通路况畏模、实时停车场信息和地图更新等玲。 ● 座椅及乘坐空间菏皑:白色绲边真皮座椅很有时尚感杯酞淮。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能管钒可,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蔷持歧,与三厢版顶配车型相同阔。不过区别在于薄咸,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理潞屏地,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升链咖廊,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动巢。   在乘坐空间方面沥,身高173cm的体验者进入其主驾驶座阀粱,并将座椅调到最低位置后垂丧,头部空间大约为1拳酮瑞,显得很宽裕;而进入后排后违,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间惯,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的矗臂。后排中间地板隆起幅度较大赐蓬酞,长度也不适合搁脚顺袭莎,中间乘客的舒适度会受到一些影响垒。 ● 后备厢话酬灸、储物空间和天窗先:后备厢容积403-1105升感,储物格众多灵记涉。   在不放倒后排座椅的情况下杰,观致3五门版后备厢容积为403升赎芜连,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题窖。如果嫌这样的空间还不够的话欢完弦,将后排座椅全部放倒后蚊,空间最大可扩大到1105升车捷。除此之外帕,如果您随身携带了诸如手机垛、饮料之类的细碎物品的话陈悍宿,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间晦缝梢。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉叮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备遁渐,可打开的总面积约为0.22平方米罢先境,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似搪鲍疚。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架量:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机诗,两者最大功率分别为126马力和156马力蛾藩氰,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米勺耿,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别熄牡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外梆,其他车型均采用6速双离合变速箱案。在底盘悬架方面仁,观致3五门版采用电子随速助力转向系统故,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架斥攻。 ● 驾驶感受譬策:底盘调校水准高扫芭竿,变速箱低速平顺性比三厢版好贰钙。   此次试驾会上淳,我们大部分时间都行走在城市道路中付讳,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些此搂抢,起步时若是轻踩油门踏板相,车辆的提速会显得比较迟缓献朝浦,若要改善的话栋,需要至少踩下1/2的踏板行程冻。对于开惯了日系车的朋友们来说诞持惕,这种偏向于传统欧系车型风格闭缴,而非“一点就有”的油门调忻殉枘拢可能需要一点适应的过程舶臀随。   而在整个加速的过程中泼横裸,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题镶稠帅,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上把毖,咆哮声已经传入驾驶舱绷,可就是不见变速箱及时升挡本倦。另一方面违,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入睬裸,整个介入过程并不是特别的线性搅熟,其工作时的噪音也清晰可辨体,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音融创筛。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧露坷。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )刚绊斜,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受婚笺脊,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换锹,并且伴随着强烈的顿挫感菊惯菠,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多考揣仟。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态那,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少竿碎效,虽然顿挫感还是有嚼,但已经能够被绝大部分消费者所接受风痘。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的其嘲坚,那么我可以回答您尉,和大众的DSG表现相差无几池嘶。潞策。   从观致工程师的口中得知辑贾,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题定淑床,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下寄,对变速箱程序薯泪、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整粱盼,找到其中一个最佳点澄栓,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蜂钮搏。   在手动模式下耻久,发动机的表现仍然很积极硅,不过由于其低速动力输出并不出众黑痪,其加速度并不能让人感到满意纠联,很大程度上腑,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉缴锨结。此外哨,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时床拌,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡瞳窟,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似邦必收。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蘑,而在此前的三门版车型上仟补耍,我们就给予了相当高的评价割。虽然仅从结构上来看莲绞藐,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控抛,但作为一款家用车断鳞躬,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性成拇,高速行驶变道保证稳定性慧咎。事实证明界硕,这款新车延续了三厢版车型的出色表现顷队克,并且从车底反馈至车厢内的声音女、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看测,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的卢。   ● 编辑总结磷慑:   从我们此次的试驾感受来看接,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻搜币湃、时髦的外形耗,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整和埠。与之前我们体验的三厢版车型相比喀檀,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步宿梧,尽管目前顿挫感还是存在氓,但已经能够被绝大部分消费者所接受了俄峦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过纷伺,有值得称赞的地方炕,自然也存在着一些不足库羔韶,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等拨浪。另外惰逆,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的栖卸。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元疏毁十,但是这4000元能够换来包括氙气大灯订木、转向辅助灯及大灯清洗功能设,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎靛壁仓,这样看来拘,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少耐。不过强峦蜡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢放?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧硼煎。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医幔控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间夸单,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍绰,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型标逞。但个人更喜欢两厢版本纷覆瞄,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因铝。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾汇捶秒。当然偷耗抱,作为同一款车墓的悉,两厢和三厢的选择人群会有很大不同钱。三厢版本更加实用瞳椽毯,两厢版外观更加时尚干练福抬。今天带来这款两厢版爱唯欧川拳心,或许会让很多注重外观的年轻人驻足活讳。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容行卵瞥,大灯的设计相对保守了端,但也减少了人们对于这台车的争议性甸寂。从而扩大了消费人群从飞卤。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好怒氰恋,各有各的美旧惶。但无疑灵配,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的惰。   侧面的变化并不是很明显廉罐袍,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动辜吮芳。相比三厢版要顺眼的多俄漂。车尾的变化同样集中在尾灯上岛哦,尾灯的轮廓变化倒是不大皆息庭,变化主要集中在尾灯颜色的改变舷陆怕。深红色的外围显得更有质感脊。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话围浩,越野车是最好的选择享。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车好,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40盾妮借,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事檬,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力胳。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远需,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40骗够。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没背。除了电视剧的锦上添花皋稳,BJ40本身的魅力也势不可挡抽薪撕,下面我们就走近这款“北京青年”匣,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼弊。   外观/内饰岗:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试扯,或许有人会问那为什么还要进行测试崩。其实答案很简单匈戎,之前测试的BJ40是一款试装车莎控,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别能,包括电视剧中车辆也是如此坟疤迪。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变古便,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升配桑。虽然我没有见过之前的试装车钙,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异把漠,甚至有些地方与牧马人不相上下拼鬼藏。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍规溅滔,之前我的几位同事已经介绍的很详细了诗,这里就不再做过多赘述肛适汾。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰柬酥蜗,你会发现并没什么科技感蒋俄缺,简单的线条汹里、硬派越野车特有的见棱见角的气质虎颅,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面铆。另外茹浪,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留癌。硬质塑料质地的中控面板很厚实官宫,比起舒服的软性塑料手感稍差算太泌,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境钩,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事攘困磷,同理使用织布座椅也是一样改猾,无论您是刚刚涉过水极无姆,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨融攫系,都不用担心棚曝处。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器娇岸炮,不需要华丽的外表去装饰孤沧。虽然BJ40有着很浓重的模仿坍衫,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格缄。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上排爆麻,那只能说这个人并不了解硬派越野车标。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望瘫汰,让人想到真正的场地里去撒点野悍磺。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀栋?惊险的高速穿插橇、精彩的甩尾掉头贺衡让、惊艳的侧向双轮行进路喷,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演犀。时过境迁绥,萨博虽已退出中国市潮弈荨,但把经典的两款车型(即9-3隧炒、9-5)的技术留在了中国奉,在北汽成功收购萨博技术后溉,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生确。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型耪苍筹,其底盘运用了萨博9-3的核心技术匡,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求笑绩好,主打性价比与实用性十。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蜗功膘,只是在某些方面使用了相关技术而已锨。   从外形设计上就不难看出籍扁辅,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影膏,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰承窍斑,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70算,同时车身上所使用的犀利线条俏类,令时尚动感的氛围展现得十分充分垒播。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表力全券:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级烷,车身各项参数都小于萨博9-3息瘁,所以直接套用的说辞显然并不成立懦虑级。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出深,打造一款可以继承优秀基因鹃性,并适合普通家庭用户的车型芯骏弯,成为了设计团队主攻课程浑。   上扬的尾灯组有种凝视的神情定泡,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应裂,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降房苫比,但紧凑的造型与简练的线条请前,使其观感的持久性更好继。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多愧没轨,很多厂家也开始重视其了这一细分市场倒递。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型纠褐,价格能接受蛊霸,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型糯。而现在也有很多车型供大家选择得泄,包括大众途安刃童处,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择荤。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现肚挠,它还有一个进口车的身份荚破下。接下来菊缎菊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现诡势鸥。   外观矩井屡:起亚最新家族设计瓤拘恐,略显可爱羌叮递,大部分能接受吭任秒。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格何彻挤,同时又有一种独特的卡通味道棵诲港。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感饺位烘,没有配备氙气大灯石,但全系均带有LED日间行车灯浩端婆、透镜及大灯高度可调功能裤哗。雾灯部分的设计很有个性头摊,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感梨茧握。   由于车身高度降低戳,新佳乐从侧面看上去十分紧凑洽旦,平滑的车顶线条降低了风阻系数俺檀然,流线型设计更加美观究倒表。全系除顶配的豪华版外鞍劫,后视镜都没有集成转向灯功能叛态纺。另外腻论,低配车型的轮毂也比较简洁脱,轮胎规格为205/55 R16寡。   新佳乐车尾的设计十分简洁挡精,总体看上去比较圆润夺墟。尾灯采用与前大灯相似的设计风格为壁,凸起的轮廓首尾呼应欣诉铅。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方拓,车顶带有行李架凯,具备一定的实用性祭矾。新佳乐全系标配倒车雷达功能南,顶配的豪华版车型还带有倒车影像把茶。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源酮嗜,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题兢郊览。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌勒疙搏,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯币陪。而提到雷克萨斯爱驰,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样沙身,立刻联想到了舒适逼堡涕、安静等一系列形容词谋刷畔。   作为雷克萨斯主力车型偶焦藐,ES系列占据其在华销量近半壁江山博,舒适床癸勤、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价回斑僚。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h邦诡,更是有充足的理由享受这些评语径涝苹。但更重要的是促衔朵,在环境日益恶化悼步们、石油资源日益紧张躺虱、油价越来越高的今天龚算,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度措。   外观部分史技芬:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蔽氦,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)寝裸。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生拴搬偷,和前代相比进化明显停摹。初次亮相时鸽,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期妒蓖衡。与丰田一样稍淡计,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格尸摧坎,目前已被广大消费者接受溯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题艰碾。   外部配置上滑,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能人菏,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目夸围,与中网造型配合不错筋欣粕。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格鸽绩,轴距2820mm乖枷。与国产ABB品牌的三款同级车型不同柯缴,ES没有针对中国市场刻意加长馁,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台氰列磐,轴距比老款增加了45mm墓峰。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计禾冬纪,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型莱,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们棱。当然税啼百,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标市俩,我们依然不免将他与节能环保联系到一起返蛙安。另外函拧,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内恰,更加低调克爱牧。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS晶,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距葱唇蹲。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆许筋酪、忘记沉默寡言的正装车主鬼彪、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框轮、忘记... ...算了咀掸,需要忘记的东西太多陕袒蛔,你只需要记得一点谜福胜,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽臀狗乔。   奥迪的低调唬,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)司。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝街蔚巳,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然度夕不。依托自奥迪A7的造型设计烩,RS7依然拥有优雅的造型涉非郸,仅仅在一些细微的地方辛缮粹,RS7做了运动化改进荣浅陵。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅裴叹疙、以及哑光附件搁。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板辱遍、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子磷讽。   如果客户需要眷,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂坏煌,其轮胎规格达到275/30 R21递榔啊。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气愁蹬。排气管依旧体现出奥迪的低调题,外部看是两个椭圆形排气管观,而其实际是双出四排气泥,因为单侧双排气有节流阀匈秀,用于改变排气通道衬,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣搭社泵。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的警痕墨,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线趟粮冬。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针芒粱籍,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔底獭羡。车钥匙蔼、平底三辐真皮方向盘栏密、运动前座椅慕封藤、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标甫疽。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能钢,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示次插狮。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中郊,还提供发动机增压压力激江交、机油温度显示和圈速计时器等数据拣。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰嗓,并提供其它3种材料作为选装何来。车顶内衬标配黑色织布拜夕矢,可选配黑色Alcantara面料捕改。搁脚板兜抖博、刹车踏板颠、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计爽奠。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆尺悉。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑确蛙、一体式头枕的运动座椅拦,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料随几线,并提供钻石绗缝庇抄。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料撩。带按摩功能的空调前排座椅也供选装翅两。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情含饰,就像微博上说的据,一次刻骨铭心的爱情熟善猛,一次说走就走的旅行什么的氰弛通。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求搐,但在现实中彻伞耽,你不能永远一副放纵不羁的样子榷,特别是在资金有限的情况下虱,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的降蓄。此时你就需要一辆价格便宜凌渤、实用可靠的多功能车型睛芬玫,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择登惯。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型称,分别是景逸X3和景逸X5摔,形成高低搭配产品布局僵。景逸X3属于入门车型截抛,共有三个配置惰堵微,指导价从6.99万到7.79万元外。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型叛涉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看经,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像斑。这款车的前脸采用了新的风格样式扯拿,线条比较硬朗厦,造型简洁流畅缓,同时又很饱满蓄,没有过分追求标新立异的夸张风格内韶隧,显得更加沉稳溺讣。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素邻,给整辆车增添了活力场劫。   除了前脸之外慨诉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓屯,让人略感失望馈,好在整体风格还算融洽魔特,不会给人前后脱节的感觉地去。   景逸X3的长宽高分别为4382mm塑家割、1835mm和1705mm怀系妇,轴距为2685mm寐堵,在这个价位上算是较为突出的水平了诫,保证了足够的车内空间戳。" "  在固有的印象当中板酮饯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下咎搂汕,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价舱盘,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣貌邸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌料坟,作为日系三大高端品牌中的一名轻,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸嘲店场,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次惧访,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L描碴涛。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说静妈,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格沧,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现嘘阑顿,取而代之的则是一种日系的柔美风格水经凳,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影让撵,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力郸奶,甚至成为了英菲尼迪的一种特点疙逞,并且这种特点让别的对手无法模仿丝淬滔。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉桅耐,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大肥瓷矮,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度败如酒。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面惠端,看起来非常具有独特的风格卡坡。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计婚,不过看起来还是比较有神的哨泌,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果脯牢喜。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示疲,对于这样一款大型车辆还是很有必要的尽。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方扔,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉急头傲,这款车有这么长么悸?实际上后门的长度远大于前门特,不过整体造型并未收到过多的干扰取轻,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格布顶瀑,因为C柱的造型更加接近尾部姬,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果驴,腰线的设计在在尾部提到了最高酱徊,并且从前大灯连接到了尾灯部分头氢。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通么恒。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑痕特随,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响疙芦啦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计滔教都,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计赌教。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布撩爆,到今年4月20日其正式接受预定寡,不到一年的时间纺玖,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了搅扣。在新能源车量产呕、市售的速度成诧什,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌径,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯好,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蓬合诵。当然渺,汽车之家评测新车的速度也不慢吞颂陇,今天怖净磐,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章诬,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款胃窖。   本文中将涉及的宝马i3共有两款贪,其中橙色的为增程式混合动力版车型星冒,白色的为纯电动版车型逢伐,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型拣巧。   ●外观敛娶汀:造型前卫李灰段,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布导,我见到量产市售车之后颈,其外观真难以与概念车作区分歪夏。宝马i3前脸造型饱满圆润漂,双肾进气格栅则是家族式特征的体现络埃。不过巍痴锨,“进气格栅”四个字需要打引号了效,因为它完全被封死并不具有“进气”功能圣,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾煌工。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计夹铝,让整车看着很有质感且与众不同婪鲍。当然莱,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼兔,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格部趟。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头雀将,但它的车身侧面看着一点都不显小负碎。在我看来原因有三郊恨焦,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富卵,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少垮叫,给人感觉比较敦实长开。特别是车高数据柑,它比X1还多出了23mm描挖啼。   宝马i3的轮圈虽然直径很大庆,达到了20英寸芭,但胎宽却很窄涂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20脊冀,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎萎。有关这款轮胎晚,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店拣捷袱,基本都表示由于规格太特殊啸,没有现货也没有报价愤托坤。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质凌染,很独特馁,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蔡。尾灯采用得是隐藏式设计隘,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分辞敖钡,用于显示示宽灯汐、刹车灯以及转向灯等潮详,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧辑,所有光源均为LED尖具桅。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中汤,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词萌必,欧洲市场上柴油车盛行已久媚股,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展辣丛。不过近来极,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求峰,Jeep便是其中之一缚蠕七,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待缺。 ● 外观介绍猫:与汽油版无异台氦,硬朗依旧惭普鸡。   从外观上看谴烦旧,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型接,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型媳。新车的外形仍然显示出硬朗温复、时尚的风格天撬,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大人嫂稻,提升了时尚感爽。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm泞揽扦,在同级别车型中“个头”并不算大免。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蛇,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°抛。   在外观配置上姥捎,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯仕萎、雨量感应雨刷绦悄夹、电动折叠+加热的外后视镜等等配置惜丁磷,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的锈快柏。轮胎配置方面极啥纯,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎锋涛,轮胎规格为265/60 R18闺此镁,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎切池锭,规格也变为了245/65 R18宝守春。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时摊,我们会谈论什么闭阜熊?是大老粗一样的外观侥兑焊,还是“马路杀手”一样的形象肃?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象脸裙,笔者也不例外玲。6月5日下午腔咐催,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华了突,彻底刷新了我对重卡的刻板印象诚,原来大块头也有过人的大智慧刹琶滇。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH欢离、FM两大系列乔,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日容挺,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华恃溪涧,中国区总裁陆博天到场助阵较。在听取了长达1个多小时的技术讲解后妙戏配,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蔷摔蒋,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车介概棠。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了壁,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车猴朽挟,最大的意义还在于为企业产生利润忌低。因此贾慧队,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中添氰蹈,并体现在生产效率都擎喜、节油效率摹、完好率帕、安全娇、安崩樱和驾驶员体验六大方面豪。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型牵,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择酞脸,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证甫,而大众凯路威则开创了一种新的格局骏辉绞,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型宋。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生惊,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威酬屯,而那款车型是针对高端商务市场的车型签痰,虽然其内部可以进行简单的商务会议怠授,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的玖犀疮,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案帝。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格肖姜,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑攫爽缴,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求湘协,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的赌,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格淘菜典,大尺寸的大众标志可以说非常显眼捶,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密脸暇侩,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气桑碑壬。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置娇颧碴,只是以简单的卤素大灯出现垒,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯迹堕,只能说稍显遗憾奢失。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车事路艘,并且其敏感程度非常高净。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蘑,采用最为直接的造型是大众商务车的风格认,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大恍,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格设,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车靡蔬。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味缺秋谩,但还是将头灯和尾灯联系在了一起羞筛啦,在尾部造型上也同样是方方正正赏侠,给人以刻板的印象函鞭,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰莫锌,看来稍显朴实无华模,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前锣享。尾窗的面积超大报,并且配备了后雨刷档猛搞,可以说在安全细节上做的不错褐啊。尾灯的造型也毫无新意闻道,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写,尾灯内部的结构也比较简单观柿厕,并未采用LED也是针对不同定位的选择莫募滇,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低穿爱伪,尾部配有四颗倒车雷达探头矗,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用疟败。作为一款商务用车署儡靶,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方穷讨括,而旁边就是凯路威的备胎所在地算链就,这样的设计使内部空间得以最大化利用氮迪。   相比国外的凯路威车型础暮,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂辆身,造型上采用了多辐式造型淳划融,轮胎则采用了邓禄普品牌拈。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野火上敦,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV此。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候潦,我更多的会用臃肿两个字来形容它究犬。圆润的车身斧逢皇,没有棱角的线条必侍童,大而无神的头灯森,都让我对它提不起兴趣晤恭陶。第一次见到新款昂科雷时洛读很,我的这种感官得到了改变溶。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点奈贩社。新款更加俊朗糯估祟,就像是一个胖子墒激,经过健身构,从大腹便便变成了施瓦辛格寿怒。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面帆虎,这种类似于点睛之笔的作用鳞,实实在在的发生在新款昂科雷上面擒盗是。之前的头灯让我没有胃口敦烷,尽管亲和力不错岛,但太没有性格设骄。连同这个车身谢孝,都让我觉得臃肿无比际攫托,简直就是个满脸流油的胖子轿确褂。新款更换了更有张力的大灯铆玻腾,进气格栅也变得更具进攻性闷环。这样的风格橡,我想才是大家喜欢的贯。   侧面造型的改变不大稳淮,侧窗面积所占的比重依旧很星嫔摺,这和新君越讨笺、GL8都很像瓶。给人一种重心很低的敦实感磨沟。但对于车内的乘客来说衫焚刮,这不是个好消息空扔,过小的车窗影响了向外看的视野楼届。造成了不必要的压抑感嚎蔽。或许对于选择别克车型的人们来说攀兽,这一点必须无奈的接受了倘湃骨。   车尾的变化不及车头池脐,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性评顶惺,或许我会更喜欢它撩唐么。但事与愿违鲜肌沪,尾部的改变仅仅局限在排气管上投次。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形扳。这多多少少会有助于提升质感沧。也改良着尾部太过圆润的整体气质怠。可以说鹅涵,这次外观的改变挂筹瞄,在这些细节上还是很成功的喝。相当于一次瘦身和塑性壬摊,让它的线条和筋骨更加分明凸牧。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间默心,纳智捷 新大7 SUV正式上市持峨,官方指导价格为22.68-27.48万元冒许。一直以配置见长的纳智捷品牌踌凉翻,在小改款车型上又下了一番功夫颊驼紊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次抨淘秆。在体验的这几天时间里汕任,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”洽倪胳,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价燎。也有好奇的邻居询问这款车的售价百,当得知价格只有不到30万元时骸,邻居更是深感惊讶硷。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢病?本文就为您带来答案肉。   作为一款SUV设,“大7”这个名字一点都不为过锻匪钒,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手狄,2910mm的轴距更是傲视群车钩,也难怪引得路人频频回头狼哇。不只是尺寸妻胶,本次试驾的新大7四驱旗舰版缉鲁,整备质量达到了1950kg陵粒参,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”输廷闪。   作为改款车型券拨糕,新大7的外型经过了一番修改廖赔认,主要体现在前脸和尾灯上藕簿氯。大灯造型有所变化苗,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内唉日,而经过修饰的雾灯古、转向灯和前雷达镰雌耸,给人以霸气外露的感觉屑签。整体上狄,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉瞎。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭骑,比较实用磊谩摆。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上揽挝,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上暮棵疵。从奥迪A8的换代浑霖岗、全新奔驰S级的上市柒七戊,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照低淘。这三家老牌厂商动作频频呸侧,而我们也始终把目光聚焦在他们身上纪吝,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS裴逆撂。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来悉,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今袜。而随着混合动力时代的来临啼诧,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL没途,可以说从那时起椽刊牧,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位丧。在奥迪A8和奔驰S级已经上市界紊辜,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期晦蹭,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来梁,以期对它能有深入了解娶。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的赫颁丛。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内氦。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸诵桓。相比之下叫税参,雷克萨斯LS在此方面并无优势横酶,长度枯添琉、宽度和轴距均落后于对手倍蒲。   即便不看车尾的标识蹿协讨,仅从前脸上幽兰色的车标派保,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型克扛屉。而身挂HYBRID标识则意味着撮萝,除了树立当家旗舰车型的形象外堵苦碗,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神氢。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功些,只是在一些小细节方面令人有些不满邵。如果用最严格的标准来衡量捕翅狸,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间奖晚逗。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些临忍晃。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后乡嫉夯,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手墒,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑宦鬼,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型浓品,这种车型的优势就在于播,兼顾了媲美轿车化的底盘质感忌扫那,还拥有了超大的车内空间貉含,优势显而易见矗睫肪,而今天我们来到了美丽的太湖害,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型裤苯,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心丁熔,也让更多心意欧力威的人有更多选择慨娇校。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表假鳞:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的尽标,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5抢降核,不过从售价以及车身尺寸方面来看督遣饱,欧力威确实占据一定优势次涤。   外观上欧力威厢型车身造型氦,并没有阻碍它时尚的视觉感禄矮,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车坡,时尚并且使用藩藐烯。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观犀惩,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示猩。   非对称化的中控台设计挝掸,与1.4L手动版没有什么变化担昆秦,首先造型上足够年轻协调间全,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点漂瓤。欧力威自动挡车型然,方向盘造型依旧沿用手动挡车型典栖苇,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键戊害,操作多媒体更加方便弘剐拨。中规中矩的仪表样式没有什么改变并,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息孺倡曙。   本文导航" "  有突破有挑战迸,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候楞,就会有这样的感受控秦。它太挑战人们的传统审美了久,怎么样也无法用大气电侥告、简洁纹、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受戎疗。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产毯。自由光承载着延续切诺基的重任抵垦闲,就在这样的争议声中款款走来恍。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统敲辈腐,挑战着经典畏平迁。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新仿,在做颠覆传统这件事狙富,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念婪涉兑。就拿前脸来说备,好看不好看绝不是我个人说的算的搜底,每个人眼里都有一个不同的看法碌。或许慢慢大家就接受了乾。   作为一款中级SUV镁篇妒,车身尺寸上中规中矩卉,作为切诺基车型的延续习茅承,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现何狈,但也能看到不少突破之处芥。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重肖掳贯。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃橡彤氯。   本文导航" "  从1985年开始畅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上酸,1991年出现在5系车型上溪帮,1999年开始陆续出现在X系列车型上间秽檀。直到现在簧亩寸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术策揣敛。2014年5月22日撅题,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive械急牵、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型锚,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求位嘿赔,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车鲁涝抠。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW伶俏,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么姜串诬? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表来:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款瞥簇,新BMW 328i xDrive岁、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元豹练。   第六代BMW 3系延续了这一传统慈扣,将融合了电子气门控制柔搜酸、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机龄滇、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配缅。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型泵,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本邵撕呻。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的绞石,要了解这个问题前懒,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理咎。齿轮传动式分动箱社赡黔,连接前轴的方式改为了齿轮传动肉细阀,其他地方大同小异饯齿。对于宝马X系大部分车型来说腿,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能据嘲。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配皖腿藏,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力抱。由于前后轴均采用开放式差速器锋抚嘶,遇到交叉轴情况时裁,也只能依靠电子制动来辅助劣兄。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱库男。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构撅,与齿轮结构的分动箱原理相同内,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥摊稻。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥鞍瞎。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的诡融督。至于控制多片离合器的方式辖的,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式长。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛牢阶偿,所以常被用于装配在更强有力的车型上胚苇。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器齿媒蟹,以对扭矩分配进行不间断地调节师。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配挤食吩,向前后车轮传输各自所需要的扭矩涩,默认状态下前后扭矩分配为40渺:60蕉,最大前后扭矩分配理论上比例为0剁皋誓:100到100肮涎:0之间烦促踩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息譬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鲍砂咀。扭矩分配可以在0.1秒内完成鞋。   行驶过程中毫矩,如果系统发现车辆可能转向不足探,也就是前轮开始被拖向弯道外侧沙甘,就会减少分配给前桥的扭矩鳖,将几乎所有动力都输送至后桥唱税。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息涕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑钮。一旦出现车轮打滑拌豹半,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器沸那碳,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力遂垄,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制垢。这就意味着辨,无论路面如何突然变化剖谁妓,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上场,即使是在部分结冰的道路上碾。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解玻蹲,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型粉,其中S2属于一款5座小型SUV溃穿,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下久,很多品牌都开始研发小型SUV敬。而S3则定位于一款紧凑级SUV匙,并且采用了7座设计铜。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何毯泄来,接下来就给大家一个解答拿妥。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位拌擂:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型赂,这一平台就是北汽威旺M20的平台室,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计揩幢功。但是两款车的轴距却不相同纷,S2轴距为2560mm挪梁,属于一款标准小型5座SUV钞。而S3轴距为2685mm脖愧,接近于一款紧凑级SUV宽,所以为了能吸引更多的消费者坪柔急,采用了2+3+2的7座布局散蝎恳,主打一般家庭用车炬,实用性优先豁。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV贤捌谢,主要还是面向有活力的年轻人硷每嗅,外观设计更多偏向于动感的元素居多等。大灯组的样式也不俗套呢,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低踞拨恃,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的坡场。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蓄郡:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比笆陡,在车身尺寸上还是比较占优势的堡。另外2560mm的轴距表现也不错劲,至于它的乘坐空间表现如何嗜,在后文我们会有体验潞福念。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计疵维, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升喝,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了腔卉,车门不能完全打开的话扒采圭,一些比较大的物品拿取会不太方便练穆恋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台愁,搭载了1.4T和1.6L两款发动机涣坝好,并分别匹配3款变速箱鼓混。此前幕扔,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型琶茎滇。而今天我要试驾1.4T车型加,虽是短暂场地试驾古叔斡,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蠕檬,特别是动力上提升明显熄。 ● 外观/内饰坑:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型搏,也做了到店体验的文章感娠伪,1.4T车型在外观淌闺滦、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大裳懊邢,本文不重复介绍沦,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验耙瓦世,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看稼横。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因极喇侠,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等胸孤哪,具有很高的品牌辨识度狙。同时在一些细节方面的改进埠肩芬,比如重新设计的头灯氓七届、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等拷鸵,则让其显得比现款明锐更为简约稳重割泊价。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台舞,采用了全新的发动机多,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机犁备,属于大众的EA211系列豆,动力性能比现款提升19马力和30牛·米旁,最大功率150马力/5000rpm雌什忻,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm称。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一鸥,而相比原来的EA111系列有了明显进步顾揭,首先是恢复了正时皮带寸盯,降低发动机内部的功率消耗谁溃福,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术谓锋,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴尝,而喷射压力也提升到了200bar猾碘牢。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱惋倒,带有S挡和前加后减的手动换挡功能拧。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别歌女,前者顶部是“SKODA”的品牌名柯轨,而后者则是印了“DSG”的字样揭裤。   底盘悬架方面投,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架前,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构吝效。制动系统为四轮碟刹结构省露,采用前通风盘式后盘式配置喂茎。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节搅炉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目钮,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目刷祷慕。由于是场地试驾放猎偏,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些崇,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道心荡习,能更好地了解车辆性能讽惕。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来寂旧,只能在日后的试驾中再介绍动。   动力方面翠驶,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话年聪郎,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容班品贬,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来防,1.4T车型的起步和加速更为迅速才蛔,而且涡轮的介入时机较早镣罢,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉奴捅,动力的输出保持平稳可控的特性菊敲朝。   使用D挡时科,以1/2油门深度驾驶奶,变速箱升挡较为积极静小,发动机转数基本被控制在2000rpm以下廷材讣,而且换挡的冲击较信亍,不会影响乘客的乘坐感受呛碌暇。而以深踩油门的方式驾驶递吭兔,变速箱会到4000rpm左右才换挡靛喇,加速感受更为明显经。   换上S挡掠,油门响应灵敏了许多块嘘,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡规铃巢,全力加速时能体验到更为强烈的推背感模,在弯道多直道少的场地赛道里浇迸,需要频繁提速的时候汇,显得更为得心应手粕虱俗。   全新明锐采用电动助力转向系统充陷彤,方向盘低速时转向较为轻松露斥吾,而高速时明显更为沉稳疯纹芳,转向需要更大的力度翱,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力浦。   底盘悬架方面谅常腔,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性僵灵,在弯道中对车身的支撑性比较到位玛蔷,方向盘的有着精准的指向性肠捕碑,转向迅速而稳健瞥。1.4T车型全部带有ESP系统临翘,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候恍剧,ESP介入的时间恰到好处漠缅梅,总能及时将车辆修正到正确轨迹忌色,而这套系统并不能完全关闭茂,属于比较重视安全性的设计啡楷。   在模拟颠簸路况的体验环节溉宿,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用墓,然而后悬架毕竟是非独立悬架陀钩心,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况狭,仍会对另一侧有所影响昆坷缆,车内乘客仍会感到轻微的颠簸航。我们在之前测试文章中也有体验视频河莽,请点击查看拎锭。   更多精彩视频劳脐磷,尽在汽车之家视频频道   试驾总结贝祷敬:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少什涡涵,在D挡模式下表现中规中矩掂蔫队,切换到S挡后油门响应灵敏拉,变速箱的换挡节奏更为激进捍,加速感提升宦爸沁,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验呻课。" "  2014年2月26日厘汐,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市每瓤呢。其中T5动力总成包含智逸版夏蛊韩、智雅版栖蔚、个性运动版共3款详搐磁,售价为42.39万元至51.99万元负,T6发动机版本及价格保持不变救。   据了解篮宦礁,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术捐酶捻,包括了新一代2.0T直列四缸发动机催位,以及来自爱信的8速手自一体变速箱哎帝雹。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢槽郎同?本文将为您带来答案挛。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面钳,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化剁爬甫,但动感流畅的造型令人印象深刻胎仆。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉拼咳,正如北欧人给大家留下的印象拿背酚。      配置细节上履高姆,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”辉,全系标配了ABL自适应氙气大灯晨,以及感应式转向辅助灯光褂筹漏。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下墟妇,给驾驶员提供更佳的视野椭萍峰。   此外抒莽隧,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航伙浦。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达挫讲,探测距离达到了150米陡履,足以应付绝大多数日常行驶环境孩另。此外较肛趴,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统从,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能潜舅好。虽然这里看上去有些别扭窖,但安全性才是我们应该关注的判琉。" "  限量收缝毒、配额琶功、上市前被订购一空安,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹导赫豹。然而蛙颅,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时彻吠,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘哺量。2013年赴泛酬,经过M部门调校的M135i披装上阵淡惦赋,性能已与1M十分接近轻碑联,并且这次冲破了限量的枷锁杰陷,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车瘦。正当人们面对路上的1M投去羡慕舵愧痘、嫉妒甫、恨时锹,宝马为我们带来一款全新产品隧沥胳,并且它的能力并不在1M之下死簇,它就是2系的顶级车型——M235i督痕翁。 延伸阅读吧抒:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言信,2系可能显得有些陌生嘿,其实早在40多年前韭捂斥,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场腑较。此外怪,BMW 2002车型在1968年问世具忱碳,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处书,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型倪。至此星,2系的到来并非空穴来潮怜建人。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22磁勘,而这个平台也与代号为F20的1系共享粳赣卞,简单来说翁郊避,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中钉赤,这与3桶猾、4系的道理相同沮。在2013年时念,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验飘,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蚀锣封,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了鼎,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览欺筷丛。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M顾量,但两者却在年份与平台上存在着极大差异忿,从代号E82的1M车型沃茧,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点相定。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条室畅,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”瞧,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受写钵睡,但随着时间的逝去耐揪,渐渐也成为了一种习惯蓄。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表豆哪掸:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加澳时,更多是出于对内部空间的考虑惕乳箍,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响盾螺猫,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数妹刃滩。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容桨蔑,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感警骄,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能繁防。   当然匣,即使武装到牙齿骄,M235i也不能与1M平起平坐尉撤,M家族的宽体车身撅、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的悄,就像当初1M推出时的口号一样“M撼输江,永远从后视镜中藐视对手”腹,而M235i更多还是为了平衡性能陈氰限、实用性与性价比蛊熊芦,同时也为今后推出M2而留下些余地残哥怯。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后层茫,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步檬,针对绅宝D70推出后的社会反响挎喂,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多亮输潜。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车点,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势警讥惧,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生地漂。   D50匡课,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车淬狡磺,推出之后的表现往往是人们最期待的矩篓适,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同肝酱,面对D50的将会是极为严苛的考验咎睡。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境连琉排,而成功了对瘸萍,也将有可能成为流芳百世的一代名车苇矗帕。7.48-11.98万元的厂商指导价逼迟,可以说为这场战役的打响陆显挪,开了个好头涡。   D50虽然拥有纯正的北欧血统橡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格洛。此次担任D50设计工作的到叹,正是培养出诸多设计人才的博通公司篱懂凭,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蓟,同时又能够给人们耳目一新的感觉锋浚,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题妨嗅磐。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表藉鹅:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异废涣,但是当你接触过D50这款车后控堪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素怠翘,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机吨潦放。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的勒,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹首锯,但是当你将这些元素组合在一起时底试懊,却有会很快打消之前的念头驾。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外顽,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计娜翟啪。运动气息浓郁的设计手法呜壤,会让你把D50和运动结合在一起片棺,无论它实际的性能表现怎样痰巍,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象碉特。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方檄瓶既,比如尾灯的设计手法有些简单仓促鞋扰。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态堤,面对不断推陈出新的竞争对手拆松门,这位老伙计急需一点变化来扭转局面钡究。好在随着2014款车型的上市跑斯,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蹭室,而这支强心剂的主要成分也很简单刀澳为,一台1.5L涡轮增压发动机博脑。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型火挂肩,针对配置方面也进行了一定的调整芬通胯,其中自动大灯嗅琳鸥、超速报警以及四门车窗夜没耄控升降等功能均成为标配剖久,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中爽。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者陪妮姥,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流坟绍掂。因为从早年搭载的速锐汝,再到大红大紫的秦体屯焚,乃至于我们今天的主角比亚迪S6切攫,它所提供的动力都不曾有变十畅沮。传动系统方面辑隋雷,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱逻,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱雄谁。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言雾,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿公们势。在城市中经常用到的中低转速区间内莲龟,发动机的动力输出比较积极糯昂讲,并且通过涡轮的帮助爽,动力在1500rpm之后便有明显提升袜皖,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm泼,完全能够满足日常驾驶耻什阀。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低忿垮,适合城市驾驶耻婪培。挡位之间的行程适中短懊,但手感略显生涩蕉。当然这也是这一级别手动挡车型的通材嘶巍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车绅示,而非车去适应你戚。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定烧虎。四辐方向盘尺寸偏大兼捻,回馈力度比较匀称磁邵,因此驾驶这台大块头还算是轻松暇琶截,只不过方向盘的虚位过多旗撬,转向时不得不做出更大的动作辑堤斑。   前麦弗逊剩贤贫、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收埔懒监,并且由于悬架行程较长显巷戮,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉箍。当然这样的调校也有它的好处门,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人科普。" "?? 外观部分   在所有人的印象中妊泥,SUV车型是一种非澈荩耗油的车型诗亭停,毕竟以自身庞大的身形来说莫,自身重量就已经非常大了处淀娟,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机布公楼,这也导致SUV车型的油耗居高不下痕姐瓶,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观罐响双,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题响,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚孝,在众多的SUV车型中炬,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度怠串孺。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计樊凌,这种设计可以说非常的扎眼撕儒哄,也更加符合了年轻人的视觉喜欢乏丹道,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳疤,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯马玛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售葱,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志砂匙怯,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征徽。在RX车型上筐仙,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条弛,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同偿,从RX整体风格来看趁,还是更多的体现了柔性设计的特点阿波。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面憨娇,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型腹暮,如果不看下半身梆蹈棵,很有可能误解为一款轿跑车型钝良当。不过这也让人们的视觉一亮泵,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的备耙接。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上乃晦纪,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求卵任。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同卤,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的疚蓄,没有过多的硬线条介入扁官祥,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的吧,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点矾闷颊,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符罚坟。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力羡,RX明显体现出有些不足烈净谁,不过这本身就并非是RX的炒作方向吧寞。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境捻呢嫁,内心想要一件东西挞百泰,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蚀忍墟,否则你就无法拥有心中挚爱恢。你想要一部手机病吭禽,但偏偏要你保证最低消费匡晾。这种心情着实不爽铝剑沧。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版筏掸堂,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统卉,这两样东西都是你想要的椒炬锰,售价三十五万不到袒钱惟,撇去不相干的配置妻匡,给你你想要的榷剁。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元嫩笆,是不是有点定高了嘲?可细细一想仇,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蚀损碾,并且还带有四驱系统介浩。如果单单从这两个要素考虑写匹帽,同档次的车型里绞廓疗,都破了四十万大关了计蜡。但我们依旧要考虑这是一款低配车型士,目的就是要拉低门槛填范汞,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出粉挡彤。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件拒。但运动元素表现的很细微俩,基本上都是细节点缀性,和其它配置的A4L差别不大连嚎。虽然是一款40TFSI的低配车型诧勺,但从外观上很难发现区别前黄戌。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件突磨桓,算得上是全车比较明显的运动彰显了米。尾灯内部依旧采用LED发光元件细煤记,总体来说桔抛虎,亮点不多涝懈晶,朴实大方彩曹限。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后氯岭妹,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分慰捎。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品风,除产品名称外瞎唤板,其与JX35并没有什么区别狄倪抛,还是那个豪华运动的大家伙佩。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮娜,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露痊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能洁钩镰,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助挽玖捅,灯角黄色的反光片是标准美规设计耗秋双,但无论哪种规格羔,对行车安全方面都是提升每乒。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感献,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO伸鳖,前置摄像头悄然隐藏其中奥申。侧面看上去QX60依旧大气稳重涝嗽,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感尘史贤。另外物缴鞍,底盘上有些部件会低于车身寒汇,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过独本。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色彼娩,活泼的细节设计使其更有灵性河断,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性皮,也起到了一定的隔热作用船肃。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感苹,硕大的车身并没有让其显得特别夸张达黎,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现碍哨厦,静音效果良好律喊妇。   车尾并没有过多花哨的设计刑,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字潭触。尾灯采用部分LED光源慑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释相,总体来说比较耐看陶。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味副几,它的出现让整个后备箱显得活泼起来瞥,下面藏着的摄像头成像清晰度很高沮捕编。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起韶啊戎,就一直是大量网友关注和吐槽的对象熔。上市前测,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后促踩,不少人不相信它的价值单铣,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后解鲁,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待推查,这自由光到底是什么情况姥?经过整整一周的深度试驾后胜山,我有些新发现可以分享给大家无隘。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蛾书多,我的思绪一下回到了2005年左右醇陌畴,那时候自主品牌鲜有SUV产品拿情,奇瑞率先迈出了一步玫,推出瑞虎确肺惦,并领风骚多年涉细。当时奇瑞称之为NCV沛社亭,也就是集合轿车以及越野车乱爽,有着越野车的外观和坐姿瓷,并兼顾轿车的舒适性攫剩目,其实就是我们现在说的城市SUV贫鸿茅。   这样的优势持续了很长时间昆侩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展摔耙羞,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品甲掇蕉,瑞虎的势头逐渐放缓募剂斤,也就不再抢眼了垢。奇瑞随之调整策略夺勃,在去年推出瑞虎5这一新车型叮褐,与其他自主品牌新对手进行竞争套佬卤。与此同时佛,时隔半年的今天拖,老瑞虎被重新包装升级视谭,命名为瑞虎3再次进入市撤怠,与瑞虎5形成高低搭配布,重新获得了新的竞争力饶光如。   外观笑吠忍:   正如前面所说怯欢,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业能葛,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作替瘟,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节嫁。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸母,棱角更为突出翅项纺、线条也显得更利索骚。侧面增加了镀铬防擦条橡赔,而车尾的变化并不是很大柏,集中在尾灯和一些线条的修饰上壤惕林,就造型而言瑞虎3更年轻了识谎惋。从车身数据来看襄,瑞虎3相比对手并不占优优势捶啃骄,但是得益于外观的设计恢,视觉感受瑞虎3要稍显大一些上来。" "  在经历了数年市场洗礼过后武,瑞虎车型迎来了新一次换装朽,代号命名也列入到了家族统一的序列中蜡蝎同,对于车型的区分更加简明垄能慷。除此之外哄,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计辑,以及更为充裕的乘坐空间烯抛煌,以提升自身的竞争力玻俊。   瑞虎3虽然属于中期改款车型紊瞬,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用东馁嫡,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连不绅逞,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向沤,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车松。   此次改款主要集中于外观方面哼祷眠,通过新老款前脸的比较骡,我们共计找出了8处变化坝,分别为烽戳田:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组收奢,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌璞涯;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大魔。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表栏幂:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘萄时,但在车身尺寸上有所调整旧,其中长度方面增加了30mm肝勘摄,宽度与高度减辛刑档伞,而轴距维持不变辈昂。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出承软告,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35侧,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中嚎楷惨。   车身轮廓并没有大费周章的变化晴刑丧,更多的是在细节上体现新意恨苗讳。侧车身防擦条进行下移层嫉,并在前后车门中增加了镀铬饰条藩沤,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中锤,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装范淋聊,更趋于向装饰性靠拢肺,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式虎凤扮,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蓄。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗净伯,若要找出所有差异琅割犀,还需要费上一些功夫纫写媳,在对比过后变化上依然可以达到8处卤雷筒。依次为拱:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更俏袄,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识弊旗。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处孰堂,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计迁烷,空调按键的布局更加紧密春困,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化偶慕瞧。此外吉嗓,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升成。   按照配置的不同槐,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机踌,大尺寸液晶屏包含导航确荷、多媒体畦茄荤、蓝牙以及系统设定等功能妇,而在操作上也十分直观外。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当删。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度盛台、风量兰、风向等信息霖,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少警答萌,同时旋钮的阻尼与定位适中挝,手感较好搐秽,可以看出此次在工艺上下了很大功夫分。   方向盘两侧位置集成了音响翔妊该、蓝牙通话与定速巡航的快捷键既,中心区域使用了品牌全新标识皋瘁华,并在造型上稍有改变估角。仪表盘则没有任何变化喂窘辫,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同描,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值氯铣,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素褂徽。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅绩羔爽,但调节方式为手动蜡居痊,前排座椅具备加热功能颅苯,按键位于点火开关周边区域妙纺,位置的选择上不够人性化捂钳拼,副驾乘客很难进行单独操作灰。   在前文的数据表格当中簧,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优漓逆鼎,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高孙筷。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后匪溃达,头部距离车顶约有4指空间勺克,直接移至后排乘坐撵噶,头部空间同样保持在4指阂,腿部则为2指余量釜。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下砍,首先需拉动靠背边缘的拉手睫吕,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒拈搓,要想恢复到之前的乘坐模式耽,还需先拉动开关欣乱甲,同时扶 起靠背停歌,在操作方式上显得不够便利沟甭抨。后排座椅支持4/6拆分放倒渡,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大屑处,对储物灵活性与便利性会存在一定影响剖韶惯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3滇厩,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致得协挂,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎钡,含有DVVT技术冬刃,相比早前奇瑞的1.6L引擎逻,在动力性与经济性方面均得到了有效改善般惰。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求江美,在CVT变速箱的帮助下身,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作可粳慈。即使在起步之初深踩油门次闪妻,加速过程也会显得有些慵懒详,只待转速攀升至2000rpm后陛但,动力性才有好转卫汹慌,此时油门的响应能力有了子显著提高剔,虽然整个过程称不上动力充沛妻,但对于城市使用来说算是够了会权。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上绍谢崩,涵盖了手动习、雪地和低速3种模式钩推私,在手动模式下可以模拟7个挡位插筷撬,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用秸。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用堤逛庇,在模拟挡位的帮助下腿,转速会与油门的深浅更成正比秘隆,升档与降挡的操作也会更加从容书薯软,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪濉,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内课残户。   在紧凑级SUV的行列中题茧猫,瑞虎3的车重算是较轻的一员绦,这为引擎减小了不少负担厢鹊彪。助力转向系统的力度适当鲜,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力附。转向的精准性使我出乎意料拷概,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性无,悬挂整体表现十分扎实贸趴,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入寿,令试驾者信心倍增劳。   如同瑞虎3的定位那样桥陡报,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外举,它并不具备越野的能力捕花,然而精确的城市定位憋道,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适槽,诚然石承,它在这两点上做的很不错交锤,虽然在驾驶乐趣上不能满足你七,但对于关注性价比与实用性的消费者而言衡沫保,瑞虎3也许是最合适的选择对象挎。 责任编辑澳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年嫡峡,一晃6年时间过去了门嫩,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化恭钞扰,但是我们仍然和它有过很多次的接触鲁痊,并且每一次都是充满乐趣的体验密蹋体。今天我们又把它请到了这里娃浅,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外闯迹蠢,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型锚攀庇。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能架艘,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子翟鞍切,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气骂弓。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单纪,排量小了可以大幅度降低进口车消费税险,自然整车价格也就能便宜不少收瓮冒,降低了它的入门门槛秀。而以我们消费者的角度来看浓,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象壳摊峭,这也是我们今天把它请到这里的目的挤垮肪,测试项目很简单尽绿渺,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现耽探,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了纬倪残。   ●日常驾驶动力表现蓖卧褪:低速扭矩充足冗睡跑,高速动力吃紧仙。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能瘦,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过酵称巨,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性趁,但机械结构还是更适合在野地里行走峨圣。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此揣锚猫,外形设计磕霖聪、车身尺寸侠、参数配置全都没变拾入,只是换了一台发动机趁敞,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃坛纶令,双手需要时刻度掌握住方向盘惦趟,总之开着它你不会觉得太轻松购。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了兜啦,大家也都心知肚明观,所以今天我们重点聊聊它的动力表现识闭苫。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米认,参数虽然降低了洪瓦敲,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蒜良。实际开起来起步那一下还是挺有劲的朗耿娠,并且只要车速不超过60km/h杭府辆,提速还算是挺从容苗秽嘿,也有一些推背感痴姐,感觉并不比3.6L车型差多少碗。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了伸凌,脚下的油门响应明显迟缓了不少阿伦悔,如果你心急的话括幸,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧佰,否则踏踏实实的在路上巡航碧。   ●油耗测试担:正常表现柏解,不惊不喜蜡鹅驰。   发动机排量小了勘疆,除了动力影响之外剁堑,油耗也是一个值得关注的指标善,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试坷法梦。整个测试过程我们共行驶了118.9公里踌,拥堵路况大概在30%左右芍吼,畅通路况大概在40%左右罗,另外30%为综合市区路况箱湾肮,全程平均时速为31km/h门,最终计算出平均油耗为12升/百公里菇街己,算是正常水平邯。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过掣讹,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题迟吩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了时,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力患,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何些琶。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高鸵,很高姓丹,或许我接触的都是高配车型文弄,包括纳智捷大7惯晌膛、CEO等车型空俱崇,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助房讥。今天骨势,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV谁肚,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量甜拜,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧谁探。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蔡悄?下面骗尘宝,我们就来看看详细的体验报告堕。 可以看到挡缄馁,纳智捷的车型在外观的原创度上很高香缎鞭,这在于其他车型包括纳智捷大7辫桔苦、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现炔募。这次试驾的优6 SUV也不例外绞,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚控囤,为了突出这款跨界SUV车型的定位玫,外观设计上更年轻有活力行,对于年轻人应该有很大的吸引力克帽切。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表李:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台峦祈,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm骚,轴距为2720mm惶,可以看出这是一款跨界风格的SUV透漆。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品楔兔髓,最大的优势是轴距要长出20-100mm鳞,具备不错的乘坐空间俯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷量。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎抛帝,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎冬,尺寸都是215/55 R17董。可以看出在轮胎的型号上贬搭,国内销售的车型都有一定的缩水隶,当然为了控制成本绥,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现喝泌。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮梅继,后风挡下方采用了黑色装饰衬托珊,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美颇伸陈,两侧的LED刹车灯十分扎眼歧入捂,不过从布局上看稍稍有些凌乱勾。" "李老板的慷慨矾京廓,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会扮休,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板关端湿。下面回到主题惺胸狗,从之前收集的网友问题看杠刮筋,大家最关心的有两件事儿秒,一个是特斯拉的性能绰弦派,另一个是特斯拉电池的续航能力卢偶稍,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿处夸。简单剧透一下雄,性能方面特斯拉相当给力步,续航能力方面我个人觉得还是不太行滦。 注孪:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型凛潍,文章中提及的“特斯拉”垢桨、“Model S”等名称均为本次测试的车型萎茂淡。 数据解读卡烙车:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩嚎号茬,所以今天我们就先从数据说起底。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版鳞,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s炮本结,而我们的实测数据为4.7s谩辅,比官方公布的成绩略慢沛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿竿。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样橡。由于采用电动机驱动两扔,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车潭,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑藤,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态沸窝广,直到完成整个加速罢稳努。电子系统和动力系统的完美配合嫂,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限病巢,这是大多数的同级别车型都很难做到的矾。 0-400m加速尾速骨:170.124km/h 加速时间砷憨丝:13.63s 由于采用了9.73笺俩:1的固定齿比变速箱老屏,所以特斯拉并不存在所谓的换挡狡潜,在加速曲线图中慷,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线络汝,车速和电机转速完全是等比例上升殿试。这里说句题外话姆翟,官方公布的电机极限转速为16500rpm富潞旦,最高车速为209km/h诵,通过以上三个数字蠕部缄,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少厘滦,有闲工夫的朋友可以试着算一算轮。 0-180km/h加速闻:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G刑,峰值甚至达到0.7G揣耗,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱藐摄,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h十睦,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看哎,当车速超过150km/h后棠,车辆的加速度下滑比较明显怖口。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现式酗,工作人员解释说为了保护电池兰,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡乡歪。再多说一句免墟采,这个速度日常用肯定够了柯脊,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h竣庙,但如果是赛道垄,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道到貉,有大直道的长赛道蝎斜,它应该会比较吃亏红缕吼。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车府,常会被贴上大排量巷、暴力机器谭坎吓、拉风外形和肌肉车等标签涣。这些词虽然简单蓝难浆,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征换,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型贾列。近日居,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)搏擎闺,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称弯:科尔维特C7)彼,肌肉感十足的外形涉笛,手动拆卸的硬顶恫棋漏,再加上6.2升自然吸气发动机等可文,都是它的大卖点豌绊。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评忿: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时酿,外形变得更具攻击性芜人桶。不同于以往车型详色,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗畏,只有头顶裸露在外吐鞘辜,非常特别掸。重新设计的6.2升自然吸气发动机岭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余胳雇。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机氢,最大功率640马力侈慧,峰值扭矩814N·m)浦安党,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蒙,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势寿粟匹。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为替嫡:5.3万美元)滥吉瞬,几乎没有性价比可言圈,但相信越是稀有的东西竟,越有人喜欢吐锚化。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆甸懊: 重庆诺斯特豪车会馆 电话朵旗佃:400-023-5599 地址隙泛勾:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑兽:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型谷铝蠢,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠络臣。而这款车本网也进行过多次报道与评测粪,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题素,比如——空间与电磁安全性粕镣。   有朋友担心魂仙,混动车型的使用空间会不会很小俺浴,电池电动机发电机都需要摆放位置蚕,还有散热系统膳绒,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧了。   作为一个“热心肠”旦,笔者决定帮一位同事搬家斧,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”冬畦逃。我们的任务是将一个中型分体式水族箱淖、两个大型行李箱瓶编桂、三个双肩背包筷汕剩,两个电脑包杏肚吵,一个猫窝街、一个全新的大睡枕搬走附妒健,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客盒涝催。好吧烫,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大娄,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上彤痉踢,从图上我们看出拢骡,在放入体积规整的水族箱水缸后窃,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间黎睫锻,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包髓,并留有一定的间隙量纲浅钩。   而后排在放入水族箱地柜后倍缄,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位疼胁,这个空间正好可以放上两个大型行李箱滴邻冕。得益于巨大的后排腿部空间撂,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了圣。而后时冬,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线负校。当然窗,前排的空位是为乘客准备的串。(为维护试驾车整洁习,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施辰陶丧。)   我是一个希望低调的企业主啪搏婆,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的率,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间汞,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少骚逞,后排音响控制维,前排座椅调节按键癸宦,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子茄篱、空间领酬、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流伟淀讳,大电流产生的磁场对人的健康有影响楼。英国专家认为惺混:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉擦,高于该值棠叮妮,儿童将面临患病风险闯土光。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少朴糕。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭俸Ю常害讹兄晴。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害航呕。   简单来说敲灿工,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种险,高频电磁辐射大多出现于通讯系统腹头替,如手机概,对讲机旱努、信号发射塔等绞藉,而低频电磁辐射离我们的生活更近邻倍诺,家用电器宋前、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射碍躬,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可贯街觅。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台抬茶,前排座位帽琼,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量按,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品廷射是,不具有权威法律依据狼善,但既然是国家允许销售的测量器材秆茄,其测量结果绝对拥有参考价值砰撂。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评诗,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量磐。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受娥登,首先是油耗婚,我们在遵守法律规定的情况下肃槽,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车淡,而结果显示弘,如论是市区驾驶还是高速巡航超车未释,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下垢掀,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”汤。   混动车型比普通汽油车重誊苔,驾驶感受会很糟吗?   确实讣,混动车型由于需要布局电池钒寄诡、电动机连鹊、发电机颓缄、散热系统及控制系统嚷祥,整车质量肯定会增加蘑绕悸,但通过驾驶靡毋遂,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感颁煤胖,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动垛潭,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制鼎花败,使用感受更接近与现代的美系车型渭。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性信节,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极痢蛇狈,而在高速公路上辉墟,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了豁类诽,取而代之的是风声与路噪声痰雌。而操控部分雾,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了羔,你永远不会感觉到生硬的颠簸室,一切都是柔和与优雅舞,当然袖浇,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的浚渡。   最后导,我们通过以上测试杉砷,凯美瑞尊瑞在电磁安全性纺哥、油耗及空间实用性上都出色表现攘寄,而为此你仅需多付出几万元的代价扯彤,加上经销商的优惠逼,凯美瑞尊瑞物有所值顽膏,而你现在需要做的阶钳,就是去店里亲自去试一试垒够,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接鼓泊。 图/文掳:丁艺   丰田汽车日前宣布怀,截止2013年底乏叔烯,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆拈肝,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录巨泪。诞生16年来户灰岸,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区酗筛些、备受600余万车主的信赖和认可浆,而凯美瑞尊瑞作为其中一员滇,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片奢。 责任编辑亮洁翁:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后轻瞪柿,MINI凭借其漂亮个性的外观竟含、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心乱。2014年北京车展上点抬拉,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚帧(点击进入上市文章)屋博,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化新,同时在配置方面也有一定得提升肌,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后艾,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市理,售价区间为20.18-23.68万赂石。虽然只有4款车型可以选择即,但从大家的关注度上看霸,很多人对这款车给予了很高的期望屑鳞。今天翔瑰欣,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V鞘,两款车虽然在级别上不同闭愧,但是在价格上却是非常相近融钒,CR-V的售价区间为19.38-26.28万苗晤咕。下面忿仟,我们就来对这两款车型做一个对比醚庭,看看自主和合资品牌的差距到底大不大年笔缕。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话姬,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜钝懊。当然浪娶,作为一个自主品牌脓殿锋,想要和这些合资车型抗争屎吕汗,就需要在配置上有一些诱人之处聘瘟。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别娃系醛,从车型尺寸上看妥痛霖,H8明显要大于东风本田CR-V撵猩,但是价格却几乎接近仓词。如果您的自主品牌不感冒的话氛熬粟,那就不用在纠结了届领歪。但是狄愧,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话呢抒,那么H8的确算是不错的选择少,至少从轴距上就已经很让人动心了锚。   =============分页符=============   原标题暗刚锋:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下去,哈弗H8还是小胜线廓态,其中H8还带有液晶中控屏寒冷晦,而CR-V并没有配备中控屏茶叔。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能堤潘伦。这些东西的确也是非常吸引人的钒陕。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的两,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验膏瞳,平且还配有ECO节能模式轿穷雹,对于追求平顺性的人来说还是有优势的绕。H8还配有坡道控制系统惩冯廷,但是CR-V并没有配备这个功能卸碗迫。另外劝,H8还配有三种运动模式仿德,一定程度上提供了多路况的脱困能力姥暮,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些辩讥谓,当然H8属于刚刚上市的车型染江趴,并没有试驾车让我们来进行测试丰瘫踞,以后有实车的话评沙巴,我们会进行相关测试飞动潍。   结语边:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章部徽掇,从一定意义上来说还是对大家有帮助的邢。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升咖虽,某些情况下还要超过很多合资车型讨,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下肪瘫。 责任编辑鲸高:赵春晓" "从1985年开始剔盯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上膏徊陇,1991年出现在5系车型上紊,1999年开始陆续出现在X系列车型上青扁媳。直到现在呜穆荣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术毖篮啃。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配潦海抄,提升着宝马车型的操控性和运动性蜕炊。让牵引力发挥的更加自如戈绦,下面疮棺龚,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现路。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱梳梗。在车载计算机的控制下秒,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整笨澜,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配办,而且动力分配比例范围达0-100%厘,赋予车辆独特的动态表现使。 与传统齿轮机构相比苏,xDrive动力传输响应速度更快违彼耽,分配比率更灵活祭荆蹋,通常浩歼,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴翻莎,保持车辆转向精准灵活驾滇硷,初凡、中段加速更为直接的经典后驱特性檀撑爬。而在弯道答氢、湿滑路面捐共、或紧急变线等极限状态下警,xDrive系统按车轮的附着力分配动力街皇报,增强了车辆的稳定性和循迹能力竿。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统疽刀裸,在附着力降低的情况下店冀氖,更加考验着前后轴所分配到的动力队汰溃。通过一体式底盘管理系统的侦测醇裤惭,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配外炔化。在急转弯和重心大幅度转移的情况下架拱哩,最大化的改善转向不足和转向过度违柒。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上稗互市,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现熟斯害。宝马4系在绕桩和紧急变线中似际潮,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外换某,四驱控制系统让车辆循迹性更精准认虑,更灵活闺。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上普。越野路面其实并不是X5所擅长的领域拎笆贪,公路性轮胎打滑严重畅,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预庞沤,还是能够胜任一般越野路面败。 (编辑 金辰毅) 责任编辑瑞官:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)拓董,宝马X1一直以其运动性示人袖嗅,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表慨建。但是不同于一般运动车型不擅长越野逃宫,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能窃溜裙,能够让车主在假期到户外撒撒欢浇滩。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗投缎鼻?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比墩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时白念棺,带给我们SUV应该具有的越野乐趣淳窘。   在消费者最关注的价格上肌,我们分别来看两辆车盼。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元美挛。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元韭挎圭。从售价上我们不难看出散僻冗,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3型猛,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3锻菠,价格区间跨度较大楞。   外观尺寸对比店:   首先秃,从外观上来说琶,宝马X1极具动感凸。其标志性的双肾格栅已经不必多说烦心冕,远远的就可以知道这是一辆宝马默岛及。而那富有动感的线条疆闭,将其外观勾勒翅享模,即使是静止在那里驼挽喝,也能感觉到其时刻奔跑的姿态先九。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长其集,感觉比例似乎不那么对称幕嗽埃。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控缄乓,而且作为一款国际范儿的车煽,修长的车头设计让车辆显得十分优雅非。虽然宝马X1有修长的车头侮释哇,但是驾驶时却并不遮挡视线守惟,仍旧能够清晰的观察前方路况曙。   相比之下赌甩沃,奥迪Q3的外观略显沉闷破敛藩,同样的家族式前脸显得十分稳重栋潮尸。虽然不像宝马X1一样运动侣,也符合其SUV的定位费搭。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大上枷,这也让奥迪Q3的样子更加传统勃碗。不过宝马X1虽然外部空间不占优势翱,但是内部空间却优于奥迪Q3饶湿藕,相比来说舜骡耙,宝马X1具有更大的头部空间虫莽,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3奴。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长弄竞:4477mm 长涸坞多:4385mm 宽脓:1798mm 宽蜂贿:1831mm 高皑捌觅:1577mm 高狼:1608mm 轴距素洼:2760mm 轴距俺:2603mm 最小离地间隙驶纺黎:194mm 最小离地间隙矾丸谓:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者辩鹿,宝马X1具有灵活的操控性攻,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性瓦。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化迸溅,作为一款 SAV钝刚,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的闲唉徘。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向挪蛙围,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣多标令。   实际驾驶中骂将谁,宝马X1的路感清晰酞沦伯,虽然车身不惺獭,但是宝马X1却有较小的转弯半径齿靛供,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头动焙钝,带来更多的便捷感热餐。行驶中憋朗努,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快哼,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系净。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮吼迁堵、高精度直喷与电子气门三大核心技术拳,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果触橇,在动力输出上达到高低搭配的形式半实型。而宝马X1带有的ECO PRO模式憾廖闻,可以帮助我们进一步节约油耗输虐,让油耗能大约降低20%娇嗣。 两车基本配置参数对比添囊薄: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前挖:通风盘/后浪首记:通风盘式 前撕猩蜜:通风盘/后螺唬筛:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题静什鼻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV剧浅泪,我们不仅仅需要看其运动性能沟脓,还需要检查其越野性能尖颓挥。奥迪的quattro系统的越野性十分出色澎滔,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统辨狙漂。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成戒筏,为了能更好地分配轴荷铰谓,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端恨习、后桥差速器前面协惭缚。正常驾驶环境下等,离合器将发动机动力大部分传送到前轮磺,当检测到前轮附着力减弱时掠,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮懈,帮助车辆脱困懒。   通过以前的测试编磁,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用册酮攀,对于应付难度不大的非铺装路面来说枪泥星,这套四驱完全可以应付赁人通,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能赫镭苟,加之悬挂行程过短毋,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试停,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样腺李,偏向于公路驾驶躲叙。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统沫靡,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴摊箍俏。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中洞配,动力的分配为40:60佳艘,在实际日常驾驶中襄,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的戮。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主梧,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能叔扁骇,在车辆出现转向过度时茶,车辆会将更多动力传递到前轴艘戊,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性懈口拢,帮助车辆脱离失控的状态末憨慈。在弯中逐渐加速的过程中拢韩笺,由于车身的重心靠后散概芍,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势抵篓,在这种情况下妻版,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出绘幢娠,减小前轮的负担标,使车辆获得更好的指向性漏无呕。   无论是雨天瓜楷钦,还是弯曲的山路矮蒜,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对棺薪。而且在大角度爬坡及碎石路段弦细订,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力没嗓斑。尤其是爬坡时蹬躬烁,动力能够智能输送至前轴疤,让车辆轻松前行蔚。而在平时拢邢,动力又会自动分配于偏后驱剁擂,让运动性得到进一步的体现肩履怪。此时的感觉是类似后驱车边,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配末办,让车辆行驶更平稳牌泌毯。   相比而言锋栓,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野淑荆惜。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高目沧钞,具有良好的越野视野齿,但是宝马X1的离地间隙更大赋请绕,通过性更好掏读慈。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少程贪,尤其是其具有更多头部空间步嘎汗,如果越野时惭浦徽,可以适当调高座椅坐姿锨毫杏。   =============分页符=============   原标题伞灵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰荚完狡,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩夯蛔,所有的按钮也都在触手可及的位置墨领澎,十分便于驾驶者操作祥。而且两款车型都选择了年轻竣韧、时尚伟乌亮、富有现代感的内饰设计及烁半。   两款车的配置并莲高,无论是奥迪Q3猴湿,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全磐抄。尤其是宝马X1的iDrive臣迁痕、热感应键等内部操作方式十分便捷易用宋,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮颁蜜巾,宝马X1更加简洁溉,而且操作一样方便保淳华,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑佬。即使是刚接触宝马车型的用户轰,也能在第一时间熟练操作伍沧膳。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热韦,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性腑。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索翱隋舌,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大氢无,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供兰祷。例如像最低配的宝马X1录,虽然价格极低兽晌,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了商固。Q3低配也是一样谐,配置较低弊勤。不过如果您不在意像导航辈罚弊、座椅加热等配置骡,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要试某凰。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后峦墙沧,我们进入车内来看看内部配置以及空间剿谩。二者究竟谁能更胜一筹碍瓣?首先来看两车的安全配置郡。在气囊方面觅,奥迪则更胜一筹敲殊,在两车装配有同等位置气囊的前提下期酪练,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊膛侥。轮胎方面则是宝马X1取得优胜受,它全系标配有防爆轮胎却,即使发生爆胎纳茹,也可以继续行驶涉。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配赣。此外防爆胎也节省了备胎空间廉,让后备箱有更多的储物空间儒。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间袒裙钩。从车身尺寸上来看唇,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势豁甘家,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势勉荡蛾。然而车内乘坐空间方面冲,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3珐。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度侣叛:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度瓦:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题限鬼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面晴趣,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策嘿。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养但雾。但由于国内油品的质量不佳蒂布荆,为了更好地保护车辆发动机晾,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换南。而其他配件的保养周期上浓,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养赫票。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i箔拇登:   861元   xDrive20i杭:   1036元   其余车型为瞪:   965元   sDrive18i短柏:   861元   xDrive20i诬:   1036元   其余车型玖:   965元   sDrive18i博部:   1609元   xDrive20i错释患:   1784元   其余车型阀:   1713元   sDrive18i叹叔:   1386元   xDrive20i传:   1561元   其余车型龄:   1490元   sDrive18i盼熔:   1591元   xDrive20i涡袜:   1766元   其余车型吼陋匹:   1695元   sDrive18i儡:   1609元   xDrive20i仁勒伟:   1784元   其余车型颅罗:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注瑟绿路:●讼革:需要更换 ○环鸥:常规检查簧,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中卧蓉纹,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯咐、空气滤芯和火花塞姑。花费支出大概是2691元晚。4万公里时还需要更换汽油滤芯任检蚕,支出大概是1382元酬杀拜。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错谴磨辱,保养中也没有出现更多的费用支出投纶课。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用鹤。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注米:●匿响阔:需要更换 ○胶漆桐:常规检查颇,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出烙黔陶,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费倾藩,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降派讳沟,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同耗慕灌。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加鄙焙,能够更好的照顾到爱车的每个细节靖卫槽。   总结闲: 总体而言妹,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动哀,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3雌栓。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足堪,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少挛端备,整体内部空间与奥迪几乎相同勿嚏。而在使用保养方面蹈,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济巧柑。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人淡猩,但是其配置也相应有所减少炉腥哥。作为高配车型浆,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择胸棉会。 责任编辑泞梨侨:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙痰丸变,没有给同事们任何跟我争抢它的机会壁竭。它足够漂亮了溯,漂亮的让人感到迷茫般闺鞘,这几天我们一直在法国和瑞士穿行那,由于在国外怀辣呸,我不得不比以往更谨慎的驾驶卜撬盒,没有做任何炫耀的动作饥笑胁,但依旧接受了不少注目礼订男行。   最记忆犹新的一次是我从超市出来板阿,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着艘茬,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内赐,只好出此下策具惰却:按住倚砜胄常控器棋孰,“砰”后备厢盖弹开了稗,老头愣了一下埔化类,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢溃戏雌,并给了老头一个友好的微笑牧锹洽,关门走人了黑解。这时我才知道蛋,它是如此的招人喜欢!   仔细打量妊饺,它的曲线诱人凰,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处忱捐,但令人心动的地方是从B柱开始的喘泥隧,远看上去俨然就是缩小版的CLS级煌,曼妙的线条打动了不少欧洲男性廷唱汾。也难怪拜拴垫,差点忘了仆,我们这台车选装了AMG套件骗醛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用纷煽,没套件的车感觉就差了很多缕。   即便如此汐辖碌,它的妆容仍是存有争议的荚,在我们同行的5人中就已经产生了分歧僧。左派以我为代表(全部未婚)悄,认为它的骚气指数接近满格功,尤其增加AMG套件以后旁驼亥,能骗不少小姑娘临。右派以结婚生子的同事为主套,他们认为车身不够修长脐靛,不够秀美梦龟斯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蔼添锭。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情裸蟹粟,但又内藏了些许的凶狠科。   不过我们两派的意见同样有交集林祟,那就是从侧后看去蝎,它的美感更胜秸俏。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中躲,远远的从背面欣赏它汕戎,真是太美了箔。   =============分页符=============   原标题效:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上醚巾此,它采用传统的氙气大灯慕硷诉,而且依旧带有随动转向和智能远光系统缝胶碧。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少雹啥绅。另外弗,与前包围上的空气导流口不同的是疏湃娇,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用帆,不得不说其达成的效果是相当不错的擒。   18英寸AMG轮圈实在惹眼牧碳快,但日常使用中也是在令我提心吊胆怒,还记得开头那个故事吧抨被,告别老头后我驶出了停车晨蕖,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着魏衫,压过了一个并不大的小坑洼娘常锋,胎壁被硌破了姥馆兑,轮胎在5分钟内全部撒气甘,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用稀,这个下马威让我措手不及艰。   =============分页符=============   原标题睡眷跺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门对净精,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中斑橙。坦白的说卿淬,这套座椅看起来特别有型饭,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色免男寄,为了照顾大多数人对于舒适性的要求杀荚,我觉得座椅的设定倒是恰到好处欧头劫。   眼前中控台的造型疥,甚至细节都与奔驰A级相同法叉鸵,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用味,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样赌纽善,总让人忍不住多瞟上几眼比撬哎。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹灯蠕,触感细腻坦哇。   =============分页符=============   原标题冗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳兰豪貉,各项按键的操作都很顺手平淮桔,但我多希望能提供翻毛材质独卵桅。另外揩,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手污罚填,回馈力很屑铩,而新款车型早已没有了这个感觉蹿曙钠,让更多人都更容易适应蜡棠斥。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格阜,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利络浩,特别方便盛,当然了赣董叭,这并不是CLA级的专利雌钠喀,A级也同样如此涟极。总之对此我们是持肯定态度的仿脓孔,“怀挡”显得复古哨瘸炔、特立独行蛾陷,而且省空间缸,利大于弊誓视。   COMAND系统与国内车型操作方式相同谅,不同的是它很强调对网络的依托财菱当,这几天在欧洲开了不少车筏垦珊,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联矫孪。几乎所有新款车型都支持与手机互联泛鲜,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能坪闻,还可通过手机网络访问互联网男、下载官方APP程序和导航输,这是国内车载系统所没能赶上的檄奇笆。   =============分页符=============   原标题狄醒娃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说欺,空间实际上是够用的淑,毕竟多数时间都是前排利用率高氖忌。我同事身高179cm额顷摧,在前排头部有一拳的空间雾,在后排就显得局促了题且,后排乘客反应压抑感比较强跋。   不过我坚信袱肠,对于CLA的车主来说空间是够用的谅,因为后排不会经常有乘客谢线巾,由此来看这台车的空间是符合实际需求的孺梯窝,况且它还有个不小的后备厢供日常使用誓唉。   =============分页符=============   原标题传家:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖诵,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机删墨恳,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm巩,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm耙,配7挡双离合变速箱斯甸,带有换挡拨片科渤。拧动钥匙牌尼题,发动机被唤醒慈篡,车内怠速状态下的静谧性相当不错劳,我们出发了纱位泛。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通现辑,不过CLA非常容易上手拇汾危,舒适模式+D挡表现得有礼有节商抛限,整个驾驶感觉极其轻快乳搐赦,这是一辆易于驾驶的车婆关,不论男性和女性都会觉得很轻松傅耿杠。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性世吨,转速时常被控制在2000rpm以下疥薯。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契搽鞍,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性投,而且在低速中它的换挡依旧平顺妇惨闭,并没有出现那种令人不悦的闯动促幢木。   切换到运动模式借趣,变速箱首先变得更为积极如吼童,整台车的性子也开始急躁起来苇低,随时准备着接受挑逗妊,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接乖。油门的响应也更为灵敏床,初段就能得到不错的效果范隘,只不过排气声浪并不那么有气势偏。   至于转向哥评锤,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻伯署,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉港阿,就像一个抹满了黄油的轴承在运转然措,那样的线性和柔顺棺叮棵,简而言之非常舒服赦。   CLA的转向感觉则不然虱,它少了些紧致的细腻感曙,多了些轻巧肺。这套电动助力低速中没什么特点湾,属于偏轻那类的蜗哦晴,或许女性朋友会喜欢亥。高速下转向逐渐变沉穗染扑,更易于驾驶睬筹,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上墨,比我想象的要好不少筛篡骏。   不要被AMG套件所蒙蔽竭统,悬架的设定并没有那么生硬骗,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求峭,整个感觉还是挺舒服的础,回弹的特别利索碌沽,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态请豪刊,起码我在前排开车是这样一个感觉锯吴扮,只是后排的乘客有时会说廊假棉:颠!哎乌,管不了那么多了雀疲寂,我要是车主才不会天天后排拉着俩人酮奔,驾驶感觉对于这台车来说重要抱岔黎。   =============分页符=============   原标题纯敖死:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注狼:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现弓概具。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护捷,无法进行有效的弹射词。起步时有将近一秒的延迟复,之后发动机全面发力沦傻,此时轮胎打滑非常严重从某,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故袒虐菱,全新的胎面没有达到最佳的工作状态扔泞诞,导致抓地力不足考坎。怎么形容这个状态呢歌甫,就像一只狗在大理石的地面上突然加速弧啊弧,四肢虽然在飞快的挠地嚼,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样辩金暑,各位想象下珊坝。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态撬定匿,双离合变速箱准确的完成两次升挡玻,换挡速度很快闷萄讥,最终用三挡达到100公里/小时的速度鹤沃,时间为7秒整桥乘。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新交筏,因为看到严重的打滑时我特别无助痢,尝试了降低转速起步囊桐那,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地箩幻。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中冻,而且车身的支撑有效陈兴,车内没有特别明显的前倾感觉忍。从刹车曲线来看溅溺氯,自始至终加速度都在-1g左右将死,最终成绩为38.46米萌,符合奔驰一贯的作风浩托盒。当然放,待拿到国内的测试车后古锑,我们还会进行测试腿帽帕,看看原厂的轮胎表现如何联。   总结搂:   从国外的销售情况来看尚怂烯,CLA是相当受欢迎的疮无幢,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料惮,CLA在美国同样有着相当不错的市彻盐帧,2013年后四个月销售1.2万辆闹猫,势头相当迅猛雹,可见其受欢迎程度频倘。   进入国内后我想它会得到同样的关注羡,随着细分市场的成熟旦蒂巳,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车椿。奔驰CLA级霖芬,主打运动愁挫歌、年轻匈,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎宫膝,尤其选装AMG套件以后效果更甚尾扣,相比奔驰A级尝耍赴,它的吸引力显然更大氖歌粗。相比竞争品牌乌顷探,这次奔驰走在了前面豹,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品虚凌。配置方面国外大多都是选装侠软泥,比如天窗珊、轮圈样式等等妮琴,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知玛别额。   不可否认涤,它是如此的招人喜欢普茎桶,尤其招那些打扮时尚屑菠享、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑趴:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机瞪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了剔普,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机素牟抱。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘苍奥肃,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃世绍。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型患,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革奉,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法唾,通过细节部分运动元素的添加渐茧巧,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格柒。其外观运动套件包括进气装饰哆、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等矢。   总体来看扰,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子涩荤,但通过细看还是可以发现它耐看的一面扛。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置坟吗,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备配堵搔,白色车身加上黑色的玻璃车顶郎,看起来很有档次感筐捶。不过略有遗憾的是椽饲肃,它的全景天窗不能打开赴,有同行戏称澜,这是专门为了看星星而设计的海阶。   内饰简洁自然   与外观相同碾,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围喀。全黑的内饰檬纬潦、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现吠霖其,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来赋对窖。   配色方面蛇,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰帕房,但通过座椅的白色缝线头撂獭、钢琴烤漆面板白边框的搭配颠窍,使得内饰整齐又不显得沉闷啡磐绥,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了华。人机交互系统方面涸,V6菱仕Turbo车型并不占优势抒捕酥。   动力不错桃尽溉,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机钡复燃,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱侗雀。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型裤。这款车的低速扭矩较大涎,因此起步时非常容易糠。起步后凯暖届,借助轻盈的车身外古泵,汽车随后的加速较为顺畅手常嫌。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实际朽,这直接导致这款车的操控也是相对不错矮仁,在较为宽阔的路面上腿竭捎,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蓖溺市,感觉很有信心详。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校盆慕,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的互监董。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置扩辈隘,非常方便驾驶者进出农轻喇,但打火时僚评,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动返拳伦。 责任编辑梦:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候喷菏休,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位存寸穿。之后的继任者是睿翼妮散,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈栋酣痢。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款舌,并更名为马自达6阿特兹风,而它是否能达到前辈的高度护,让我们由内而外的体会一下谭竿。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌伪,配合这两侧行车灯内破,看起来霸气十足古期成,隐隐的透着一股子狠劲到。图中这款车是2.0L的标准版衔惶,则采用了较为普通的卤素光源壤仆,科技感差了一点句簇。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯桨矾办,犀利感十足勤嫩寥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA烧疙迹,它不同于以往的两代马自达6币侍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现青抱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来欣乓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子上,厂家把这种设计理念称之为“魂动”寐。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm迫俗,轴距为2830mm檬颓,与进口版本相同袍。相比同级别其它几款日系车型室,阿特兹在轴距上有较为明显的优势播。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾掀猩,像是一滴在高速行进中的水滴剁库拿,充满了流动感派。从后边仔细观察阿特兹的背部獭,不难看出它还带着一点掀背的意思顷芹抒。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯猴漏,配合着双边单出的排气筒凸淳邢,更使整车的运动感一直延续到了尾部访湘墒。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈圈,选用了225/55 R17的韩泰轮胎碴。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蹋秽惶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鞘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意碌。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩停凶蜡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质桥,其它区域大多为硬塑料毁煌米。由于没有太多的装饰件把娜,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价授亭。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高灸,它采用的是一块电阻屏清寸屋,触控灵敏度还算令人满意卫胯罚,界面的科技感以及显示效果都很一般穆,总体感觉更像是四躬、五年前的产品抽,唯一的优点就是操作无任何难度告乃辨,一看就会碾。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡搽扣莱,所以导航功能暂不能使用谢抹隧。   进入车内款,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了琅。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿仓熄蓉,握感也很不错拟伟,由左至右打满需要2.5圈眠,比大多数车型略小态褥衅。此外透花,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片妻卸搽,操作便利性良好扣,而且兼顾了驾驶乐趣寞。   仪表盘采用了朴素的黑白配色赊档活,但却一点不掉价记。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感前显农,其次它的表盘内圈采用了网格设计馆誓,多少有一些竞速的味道暖,再加上白色的指针以及简洁返茎、明快的字体敝锰兔,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望痰。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏哪,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗晴脆、平均时速范弹、续航里程之外沁,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP翰磷。i-stop是马自达研发的自动启停技术颠榷古,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火鲍。   除了i-stop沤频翠,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统瞎褪并。之前在新能源车型上比较常见文,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上诧施侩。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于绊每笆,它是以电容取代传统的电池或电瓶搐号炼,从而为车内的用电设备供电伴寡赡,而非用于推动车辆前进侯帝。   空调面板的样式不错奠寄薪,旋钮和显示屏都显得比较有质感辩。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子豢查。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车亥仆,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承唬好请。前后排座椅均采用了真皮包裹蹬搐阂,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次迁姜钙。   虽然阿特兹有着不错的轴距攫,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩瀑风幕。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型床痢,而在后排却只有不到一拳的头部空间视形。令人满意的是后排的腿部空间空陋赌,坐正以后不影响翘二郎腿哩瓶亨。   阿特兹的行李箱空间值得肯定安粳,不仅地板平整履,而且行李箱有着不错的纵深火农,轻松放下高尔夫球包攘讽。藏在地板下边的是一个16寸的备胎饱,以及更换轮胎所需的各种工具煤碑眠。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷戒痢扮、双可变气门正时丛、凹顶活塞+米勒循环付酮慑、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术丹,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现抬蠢淀,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm措,而峰值扭矩则202N.m/400rpm弯投冗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱囊岛,并带有换挡拨片帮,只可惜这款变速箱不带有S挡嘉窍,对于主打运动的车型来说个遗憾特。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受温晦痢,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩双,日常驾驶过程中诺屁,为节省燃油配,变速箱会积极升挡饭,转速经常保持在1500rpm以下俊挖。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应闲妮呛,因为这台变速箱的反应速度很快箔配物,能够很好领会驾驶者意图市躲,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出孰绥。   阿特兹拥有良好的操控性拓,这首先要归功于发动机线性的动力输出亥疼。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏闹认犀,而中后段又能够拥有很好的动力表现徘,这种循序渐进的感觉让人印象深刻合擅爆。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处釜,尽管反馈的路感一般饥够,但指向足够精准匙蒋骆,能够给人很强的信心瞥线。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协嗽讨,它的前后悬架初段偏软毋晨,能够很好地吸收路面的颠簸并咕,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾盎味。可喜的是悬架的后段韧性十足冬暴剂,不会让人感觉力不从心保磷搔。最重要的是蒲尉蹈,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整系,车头指向灵活拐,车尾循迹性出色够。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见袖操豪。   总结稳疚亨: 对于马自达这款即将发布的新车臂烹,我只能用赞不绝口来形容惟,外观和驾驶感受都可以称为上等送。如果非要给这个车挑点毛病的话奇,就是在高手如林的中型车市场里迪斡,马自达6阿特兹的内饰略显中庸扇。所以如果你是“外貌协会”的成员腊居,或者追求极致的驾驶感的话袭兼交,那么你可以期待一下这款新车匪遍。 责任编辑宿:赵春晓" "  KTM的X-BOW店,直译过来是十字弓歉杜,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)乓脐胎。实际上郴,这个模样怪异的小车按冻,的确是火力十足艰伞芬,足到无论是在街道上还是赛道上图奢些,它都可以轻易干掉一辆超级跑车窟惟。   先来说说KTM这个公司壁,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂查苏,以生产越野车和跑车而闻名妙把腹,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车伯,也许是工程师们精力太旺盛弊,亦或是身在奥地利这个地方晨跺,总会有些天马行空的想法颇槽,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子醛,去生产一些别的什么机动设备伪烦。这几年亮钦,除了X-BOW妨夕倍,他们还有不少奇奇怪怪的新发明此暗,而且都有一个共同点——惊人且极端谈毖。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)稼、puristic(纯粹)晃卯、radical(激进)手场介,这是他们对于21世纪超级跑车的理解能识。另外还要多说一句咯郎,这家公司的口号是ready to race力逆,时时刻刻都在准备一场竞技骡穗。   KTM的CEO曾经承认水探施,他们希望使用21世纪的技术琼,发扬柯林·查普曼的理念魄尝兄,打造一台新世纪的超级跑车订。柯林·查普曼是谁案箍氰?他是路特斯汽车的创始人痰沸,他说过最著名的一句话是鞭:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准休介辰,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的篱浑缉,作为汽车工程师上,他把全部精力都放在对性能吩傲伙、操控和轻量化的极致追求上创踏淳。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可祭,但跟进尝试者寥寥响。看看路特斯汽车凄凉的经历哎杰练,这其中的原因并不难理解萝。我们很欣慰地看到般股,在新世纪己访,KTM继承了这种理念补菲,并且做得更加激进喂。   其实X-BOW的理念很简单羡年,它就是一台可以合法上路的方程式赛车锣闯。碳纤维单壳体车身墒、全车碳纤维组件谐、水平推杆减振器桨甲,这些都是方程式赛车的标准配置迹奥耻。由于使用轻量化材料琳试,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)绣贬。在高速行驶中方嫌揩,车辆的气动布局提供下压力权谷,以此来提高抓地力和稳定性虚僻,这也是方程式赛车的特点克捞。和赛车唯一的区别韦途,就是它有全套符合法规要求的灯光媒,以及一张副驾驶座椅勺群豢。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机唾坎陈,经过强化和升级后梢猜眉,动力达到300马力杀年,和F3方程式赛车相当藤肛,六速手动变速箱也是简单而纯粹腾。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话枪,我们不妨来看看推重比交岭。X-BOWR大概是2.6千克/马力超,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑缕然场,也就是说发动机需要负担的重量更少贰,动力表现自然更强肋拎拐。   在踏入X-BOW车内的一刻眯梨草,恭喜你井抬,在旁人眼里持拌庇,你已经像是一个职业车手了饺腐录。首先一只脚跨进驾驶舱回手,站稳后调整重心虑,再把另一只脚迈进来瓜,双手找到合适的支撑点侵衅,将身体重量转移到双臂肯金,身子瞬时下沉揭荣,把自己放在座椅里搁洼。来自RECARO的座椅是固定的炬凹,完全不能调整仍等,靠背角度略微向后倾斜剑渺,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里喜惹,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置刃夺。要完成这一系列动作瘫促,如果你是个长腿欧巴棵,可能会轻松点每。同样和方程式赛车一样逼,X-BOW采用快拆方向盘木,在一定程度上提高了进出车的方便性彭傅,不过我觉得这个功能最主要的目的惩,还是为了让它更接近赛车从昂刻。绑上四点式安全带痘坡,身体没有一丝活动空间来,因为在碰撞的时候誓贬,你不能指望安全气囊救你一命任霓维,唯一的方法呵,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上什。   驾驶它沥侯,你不需要有汽联颁发的运动执照酒垃,甚至不需要经过特别的训练禄。只要你有合法的驾照考涪猩,会熟练驾驶手动挡汽车碉烤辉,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度火坡。连离合器都很好掌控悲苔,甚至比驾驶EVO残、STI这种高性能运动房车还容易齿。你唯独需要的泄惶,是练就一副有力的双臂碴唯贡,因为它完全没有转向助力圣靶,停在原地抽冒铜,方向几乎是打不动的沦拟岔。   由于场地的原因古,试驾过程不是很尽兴咎算,并不能体验到X-BOW的全部性能遍。在狭小的环境中桓悼,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蠕狡抹,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势假,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力窜玛抽。因为使用水平推杆减振器冯俺,X-BOW的底盘可以尽可能的低惟姑,在转弯中几乎不会产生侧倾谋箩淘。多连杆悬架结构稳定刻遂欠,可以减少轮胎不必要的运动和变化骑榔,保证最佳的触地面积赔沁搽,用尽每一分抓地力竣鹊。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度季顽岗,这一切所产生的副作用丁径,是你的身体要承受更高的横向重力秘喉面。   在视线上卷藤据,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似疙木炭,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置画谎,以及转向时轮胎的变化棠诡。利用这个优势瞳咸唇,你可以把车开得更加精准薄,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙篓凛啡,这是任何房车都无法比拟的湍叮颗。不出个把小时刹,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样热,高速掠过障碍物而毫发无损檀手,那种险象环生的场面本,我相信其它车做不到爱奇蛇,这种乐趣和成就感概,只有X-BOW能给你和卫田。   看到这儿差咕,你可能觉得这台车并不难驯服估泪,一切都很容易盎渭础。没错挺,X-BOW没有设置很高的上手门槛抡琴闯,驾驶起来甚至比超级跑车还简单坟鹃,但是它还有进阶的玩法辱,这就需要很高的技术和技巧了憾锈。首先冀,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战橡旅,为了它的寿命孟息到,好好训练跟趾动作吧旧娘。漂移律?也没问题荚些乘,在转弯时只要加大油门奉苫瘦,车尾很容易就会滑动起来囱。之后能不能画出一道完美的弧线某,就要看控制的技巧了癌炽蟹。   除了以上这些秦,我还有一个建议隶。置办一套合适的行头表,至少也得有一个头盔和一副手套烈疥,这会使你看上去更像是职业车手恰橙涩。当然蒋汉胳,作为一台可以合法上路的跑车郊堕,KTM也试着考虑过车主的感受拖境,推出了一款GT车型篇。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃仕警,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已互。无论哪种装扮驼较午,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街奥娃,在气势上就足以压倒一切铣戌,而在性能上马潍拍,它也是所向披靡墨丛沤,精准函赊廓、灵敏的操控足以让任何对手汗颜辖。虽然它可以以合法的身份上街苏,然而对一台Ready to race的准赛车纤皇惊,街道并不是唯一且最佳的选择枷阂惜,它最终的目的地钮凯,是要奔向一条真正的赛道雌箔,在那里解开封哟病,去赢得一场真正的胜利庞隙。   说到价钱疆氰,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车酶缕傲,一点都不值惰绘徘。那么沟,如果说花135万虎,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车纪车,可以带给你任何超级跑车都无法比拟阿,最大化的驾驶乐趣鸿深,并且还可以在公路上行驶香吗,这样是否物有所值撬牟独?答案其实显而易见汇杠,值腑,或者不值拒顺,取决于你是否真正热爱驾驶廉嫉晃,热爱赛车运动翅木。 责任编辑献:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词坤隶龄,早已见怪不怪酪轿帮。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车扫薯青。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过铆花剐,广汽丰田出品的YARiS L致炫涟灵懂,就是一款加长版的小型两厢车膘缺盆,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志漠釜始。 知识普及阑叫:为何不叫“ 雅力士”了狸?   相信很多人都会有这样的疑问玲,从车尾的英文上来看痉,YARiS的标识与上一代完全一致泛污祈,但多出“L”字母茅校。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观檄桓,和同级对手相比也一直处于垫底的位置仙澜。全新YARiS通过变革性的设计晨嫁、加大车内空间觅现保、降低指导价泛,从而想抢夺A0级市场的份额裴,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望费。不再使用“雅力士”的中文名称梗剂,意在新车型有着脱胎换骨之风貌首。   外观豁剂:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型耽钳,如果拥有一副出色的外观设计兄坪暴,那销量肯定低不了鹿。广汽丰田的全新YARiS L致炫乳点廖,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化凌摩固,能让更多的人接受沮。   =============分页符=============   原标题垫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的裴,所以在造型方面与海外车型有些差别鳞阂。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯家,“梯形大嘴”车头动感大气金楔,配合超长的轴距冷星,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受谁似讼。   =============分页符=============   原标题媚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰哨卤:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内撩炔篇,相信你会有两种感觉吵,第一蓬点:中控台设计非常大气叭洁降,和丰田系列的SUV车型风格一致率。第二怜溪纬:超大空间俱捕揣,后排空间完全比拼一般的A级轿车拈。   =============分页符=============   原标题赎抗邢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm陆朽,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意秤。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车考桶对,但是空间方面完全越级的感觉狠拈,完全不比一般的A级车差目释搞,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服骗倘勿。   =============分页符=============   原标题痹改隆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾柔吉:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意补,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错崎垦,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿赫,中后段性能并不出色薄。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高式蚕,高速行驶油耗方面并不出色凡桑。   结 语   作为一款城市代步车型卧莽,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多隙嫩,外形方面就能征服不少年轻消费者峡帕。此外瑞扫合,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蚊通。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理保强昂,若果说美中不足的地方台皇琳,那就是匹配的四速自动变速箱了算。(韩威) 责任编辑煽:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒毒,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏搅币粱?告诉你咐,这是真实存在的一辆直线加速赛车夸耿朗。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车帽陶屁,基于2014道奇Dart车型翁胺了,型号就叫做Dodge DartPro Stock凡瘟。大概意思是“超级街车”亥。虽然只是称作“Pro”门茫,但它的结构和普通街车已经截然不同措,一点点相似也仅限于外观上境煌竞。一个专门设计的底盘伶访,扣上一个类似“街车”的壳子且,除了好看以外翠晚貉,也是为了让车子的空气动力学特性更好泪恼。除此以外判某,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”钨舍。   作为动力核心恳,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造犁斗素。与常规的“以街车为基础改造”不同档绊,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同席愧悔。据厂家介绍删颈饭,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时倍,而极速则可以达到480公里/小时对哺次。   Mopar没有公布具体技术细节渡疚,但是在上个月起,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中陌报,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速假,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考点垒:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力句蹈芭,它跑完402米还需要9.9秒挽恼沽,而末端速度“仅有”235公里/小时腑卿摆。也就是如果两辆车进行一场比赛贩菠,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候芯洞撤,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半燃青芹。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭太晤,当然也无法在普通街道上行驶襄廉窖。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采铅。 责任编辑脖帮:赵春晓" "  4月11日肝,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市掇式,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版恰谅砰,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元洼陆。   4月的京郊春风和煦态,桃花盛开腾薪,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意础,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基骚掣该,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象加立痊,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼娇毛。   然而稍微有点遗憾的是械,由于相关环保政策肪牢,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基借禄舒。   =============分页符=============   外观内饰踞:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别湿璃,最明显的一处在尾部的4X4 Logo查,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外曝,因为配置的原因签,柴油版在一些细节骇天,如前格栅剖荚、雾灯等处精简了镀铬装饰楼。   另外乔酗码,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎头噶,规格为265/60 R18匹桃百,采用双五辐样式潍修,与高配车型的20寸轮毂有所区分牵侵勺。   外观上霓,大切诺基给人的感觉就是硬朗尘新、野性湘碱体、豪放澎。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样深,如果不是看到车尾的标识径菠,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版嫌河。轮胎的使用与其它车型也是一样的锋宏。   =============分页符=============   内饰方面摹随,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致保畔,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同响酿,但是做工方面表现的比较细腻竿吉骚。各个部位间的接缝十分均匀撼康胚,内饰表面的反光也抑制得不错枚欣。   =============分页符=============   动力与驾驶感受骨滩:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的桓醒膝,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机慷蓖福。这台发动机由意大利VM公司制造墙榷毫,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造乔沤,国际知名度较高等雄孩,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蜡酥钎,最大输出功率为243马力(179千瓦)皇,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米酸蠕间。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱苯,采用电子挡杆设计苗竣律,事实上伤遍,在菲—克集团下的很多高档产品上赦夸扛,都采用了这样的档杆设计鹅窗荡。   大切诺基是个分量十足的大家伙晚妹,体重高达2.4吨巧。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时熄蒋桓,都让人觉得动力输出稍弱巨。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同钳唯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩啡雇,这使得在实际驾驶过程中策斧介,柴油版大切提速很快浆侥,驾驶感受十分轻盈僳。   另外氯,发动机的噪声抑制也做得不错毯频失。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大鲍善,但却绝非印象当中瞬狠挂,柴油发动机那种高振动特、高噪声凹,车内如“夜店”般的情况奢童嫡。   在打开ECO模式的情况下肚希夏,发动机的转速在1500rpm左右的时候八,变速箱就会做出反应膊贡,升挡很积极巷。当车辆行驶到70km/h的时候搔甘撂,变速箱便会将挡位升至最高挡攀疽形,我们在城市中使用莆,第8挡也是可以使用的瓮绊凯,并非摆设诉汝。如果关闭ECO模式沧杯娥,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右遂寞介,动力输出得到了一定的释放侧嫡,当然另,噪音也会随之有所提升疼。   柴油大切的油门踏板很轻盈肉,发动机对踏板所发出的信号反应很快唾据棺,但初段调校的有些过于灵敏了焚,尤其是起步时佰黔,轻踩油门俺防,车身就会有向前窜动的感觉玲璃,想要平稳的起步还是有些难度瞧,如果初段能调的沉一点丰禽,感觉会更好尉,驾驶者对动力的输出也更好掌控窃菜订。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样寺裸巧,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统扫啡,由于取消了空气悬架还,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的海侯。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式罕海黑,分别为自动糜窍纫、沙地卯、雪地镣颓、泥地和岩石女,这些模式都是通过旋钮进行操作的膊,除此之外还有ECO节能模式和运动模式古特,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择淑粕咎。   此次试驾泊懈吉,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验殊浇撤,其中的体验环节有沙地戈、U型坑和炮弹坑三个环节堤肪。在进入沙地之前触,首先将车辆选择到沙地模式板,此时车身稳定系统自动关闭梳狗肩。由于没有空气悬架秀菩送,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了袍。   模式选择完毕之后舜氖,开始正式进入越野产地般徐吠,在松软的沙地中嗜莱颗,要保证车辆的行驶速度弛篓赋。在沙地中行走认才,轮胎出现轻微打滑是很正常的礁雀,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑攀辫,造成更大的麻烦巨。   在U型坑的环节炮味,选择到岩石模式之后庙父,分动箱启动扭矩放大挡巍掸,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍你歧,传递到车轮上的动力会更加强劲弯,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过厂归。   炮弹坑对于车子本身来说篱勉,算是更具有难度的项目了撂,也是考验车辆四驱能力最有效的环节举仆。对于大切来说队甫,通过这样的测试还是比较轻松的救侍托。在模式选择上朵,我们依旧可以选择岩石模式崎,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动降坎,保证有附着力一侧车轮的动力输出铣诫滤,从而实现脱困檄稼。   总体而言涛,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在溜篇,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蹿。在整个越野体验环节都伯写,对于动力的感受也是比较明显的酶勤踞,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松潞菠,主要还要归功于这台柴油发动机碱廓,低转速扭矩输出足够大犯哦,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松习铝楞。 责任编辑摊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列惦剧,为您带来了多款直接竞争对手间的PK楷唉,以求为各位网友购车作为参考尼粒,本文我们继续进行瘁能绥。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)鞍被,作为合资品牌的A0级三厢轿车垄氏慌,经济实用以及稳定这三点立市之本奶,谁展现得更好扣哪,以下将逐一展开憨。 外观解读栏儡兔:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中宫棵,这次“重生”抛开了以往的产品定位冲,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型绕,接过老款颐达的市场后牟搭陶,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势糕。   刚刚完成了小改款的阳光斑,2014款车型延续了前款的整体轮廓康铰携,细节之处作出的调整锭肃视,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸念。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型孙磨恼,另外增加了反光镜转向灯舜、倒车雷达等外部配置羌。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车刀抒略,但两车在细分定位上有所区分敝,新赛欧更经济硕缕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定辜船晚。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本翻孟,两厢造型更具时尚特质慑脖,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重诺。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅百跨瘸,前脸处的线条切削更是全车最多之处麓睬,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅阂灵,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾无,三厢车型尾部中规中矩沉现,采用常规一体灯罩的尾灯博技,正是这一产品区分的剪影碴姥沽。 看完两车的造型蹬畴,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现靶。详见下表迫记: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观弧火己,您更看好谁无水豌?欢迎参与一下投票谭湘非。   =============分页符=============   原标题舱写清:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比童违:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩别盗裂,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直妊夕徘,各区域之间的串联均平滑带过才,整体风格更注重功能性屏,力求在有限的空间内满足实现应有的功能弓淌,并尽可能带来更多储物空间先吻。   爱唯欧的内饰布局现代感十足厢匿,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征俏,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表丹篡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一锰,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点纠醚。   另外碌惭票,随着车载多媒体系统的发展合色,触摸屏更多的被普及超柯旗,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕乾韭头,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能读驼片,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高麓差把。 配置对比萍欠膳:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置猴点,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比殴纽蓬,仅供各位网友参考攫梅。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题京举:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比际:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度辆拭:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度捎:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示闷,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风芒,而车身与轴距拨,以及普遍日系车型空间利用率上的优势煎,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹讹赁仟。   动力系统对比筛比票: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面寇,阳光仅提供一款1.5L发动机孰,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择痛屑付,同为四缸自然吸气版本纯杰,排量的不同即动力上的差距钳聊。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)烦脑,具备重量上更轻的优势愧。   两车的自动挡车型辨歼,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱垢瞥锯,其平顺匡级、重量轻及省油的特性斑,同级别车型中具备一定的优势脱歪。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下缸备,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT臼背,在挡位上优势明显拈翅,但其换档顿挫在车主之间常被提及涛。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间祭,外观上二者均具备典型的家族特质箍淬猴,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面适撑。内饰布置阳光以实用为主滥杠信,爱唯欧在同级别中更具时尚特质习颇。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现脓。综合本文所述很孤挤,两款车型您更倾向于谁摊?欢迎参与以下投票寒。 责任编辑遂:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车秃,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐刨,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了啡。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言宫粒。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比尉赂胆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型力揪,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比喊俗,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近卯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面忍,K3S并没有使用目前三厢K3的外形汗怠,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同帛讽掇。也说明K3S试图走运动化的路线财。   起亚全新K3S的长骋加染、宽评哺氯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm峨费袱,而轴距更是达到了2700mm的水平如岔蟹,在同级别中也属于比较突出的成绩讼,对空间方面肯定有着很大的帮助蹲萍。   两厢车的整体造型非常的简洁干练捶讨沃,车身线条也非常的流畅黄刹阶,有着极强的运动感骨,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差猛模般。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别屋诬,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用骄哺。至于骐达配备的大灯清洗功能来说色谦丸,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的冷读。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达棘箩靖,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm缸沃锹,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的贸璃年。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅剑,加之降低的车身让骐达更加动感蚀汤辉。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性夺圣拇。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感收。形状突兀但线条流畅的尾灯风乒等,红灯部分占据了大部分咎借捅,白光部分呈现斗勾状拍氛诽,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出聊泼。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达弗粕,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置念酶撑。能够有效帮助你快捷倒车叫。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否笔溺赫,因为外观好看主观影像比较大揽。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面讥念登,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多涡,基本沿用了现款K3的设计杀,提供全黑色浇、黑米色项、黑棕色三种不同的内饰配色巴抢。做工和用料相对也比较不错骨仓。内饰除了硬质塑料及软性材质外盗,仪表盘上方还使用了真皮提升档次秦。   骐达的内饰设计线条非常流畅邵孝浇,整体质感较旧款车型有所提升嫉蹿我。内饰颜色采用黑色作为主色调媳爽,搭配银色饰板柑阔,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比江,满足不同消费者的需求费。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备染甩猛,多功能真皮方向盘以及定速巡航泥超对,从上面表格已经很清楚的告诉大家牌,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP劫强、胎压监测等配置竟脯里。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富甸,其中ESP钨、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力拴桃,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题肮陡。 =============分页符=============   原标题口锰股:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700闯,整体乘坐空间相差得不太明显挺观漓。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同茸馅忍。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富完,座椅表现方面K3S内部填充比较实靠氯,对腰部支撑方面会比较到位妙事。而骐达延续日产车座椅软绵的特性翘啃,其座椅表现比较软惯溃,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感痛涣惶。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多储汗台,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势奖氰搁。在乘坐空间是差不多的艰连,K3S座椅设置得相对硬朗椽莫,而骐达设置得相对舒适未弦睫,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因涧谱型。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L妇,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S必阔,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T倪悲,很好的满足不同需求的消费者漓尺敛。起亚K3S相比起来就显得配置较少楞豌控。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型鲜,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好欧,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同瞬寥盛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论提弹,详细还需看我们评测所出蠕填磋。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题腿,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求垮懦厘。   点评上:随着两厢车被广大的消费者所接受棵汲,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款香朝。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动别钞吕,如果在这两款车选择其一的话酮羔,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动遣撼。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素赤泌详。 责任编辑滇:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉豆妒,甚至有人无法确切的喊出它的名字棱。其实这款车和我们并不陌生柬仁狈,因为它采用了与三菱劲炫相同平台钮吨,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似嘘唾。所以出镜率不高的标致4008桶,确实具有太多不为人所知的身世套级,这使得我们有必要去了解一下这款车仿鳞。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路铰涉毛,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体帮熬鞘,呈现出风尚县抒、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感栓。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签赊,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰卑狠写,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚会吨割、科技的感觉搁。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm巾,轴距为2670mm百挎。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫轨副纤、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造霉,所以在车身尺寸上它们相差不多攫。   从车身侧面来看矮讣,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸等忌斧,整个车身也因此更加大气而富有力量感乳筏疟。后排提供了私密玻璃匆,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风兽荷录。   标致4008的尾部造型看起来很饱满兄,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因推倪吻。另外就半,在尾灯的设计上标致4008也相当用心亮送,尽管造型简单筏,但通过与腰线的巧妙衔接欠伶,使整个车身设计连为一体奔。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂能伤客,配合普利司通的225/55 R18轮胎谓,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上变隆创,都具有不错的表现洼倾间。我想应该会有不少车友会非辰浚看重这双“大脚”惟放维。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比帘,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意森。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蔽凤浪,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蚀犬思。不过标致4008在一些细节上却与之不同婚谩懈,譬如采用了大面积钢琴烤漆惕,辅以细节上的优化苇萍。   中控面板做工不错盲,按键旋钮设计很精致蚊管卑,且手感都较为出色感募。娱乐扩展功能也比较齐全旗铺坞,AUX八、USB以及12V电源都有装备胯。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点闺,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯歇商承。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错很匡,下面还有黑色钢琴漆点缀底咎,凸显出了较强的质感伙实省。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍想揣,若塑料饰板能换成金属材质的话泰舅,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表避虚款,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息毖胚。在转速表与车速表之间称,我们看到了一块显示屏加偶林,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息狠。 在乘坐以及车内空间方面锚凑,标致4008秉承了家族在这方面的优势涉片,座椅乘坐舒适并且支撑性很好界丰炬。   后排座椅靠背很直搭糠毁,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蹲。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外庭褂侍,坐姿却让人觉得并不舒适杯爬。   标致4008的行李厢内部很平整怀瓮搜,而且后排座椅可以4/6比例放倒椒。这样它的储物能力将会得到提升袱牟漏,对于搬运一些体积较大的物品懊,可放倒的后排座椅显得实用部嗡。   =============分页符=============   在动力系统方面办崔结,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机渐庙,最大功率仅为150马力脊褐咎,扭矩峰值198牛米糯了塑。这台发动机配备到这款车上只能说是够用翻躺,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了塑。 全系搭配加了CVT无级变速箱负,具备手动换挡能力搂匈放。在实际道路行驶中誊露,CVT变速箱表现的非常平稳懈纺。   标致4008在起步初期油门响应还算及时炊吐,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音侗颁谓,却没有丝毫提速的感觉泡揭翰。不过帘,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些泞锣川,在平稳驾驶时超车变线很轻松胎规瓦。   标致4008装备了3种模式的驱动系统嘉市碍,2WD(前轮驱动)适合于城市行车版却啦,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力功辛,前轮最多可分配85%的动力度同非,后轮则可达到55%橇沟差。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%纬埔潜,可以应付雨雪翘刻叹、沙石和泥泞等路况碾首,也可以轻松面对普通的越野路段础。   标致4008并不属于难开的车型琉册杀,尽管车身较大扒饱,但是方向盘非常轻盈扮识首,即便是女性驾驶也会非常从容筛,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线庇。   结语露:从市场战略上来看紊,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型媚,4008不仅丰富了进口标致的产品线柑荤呢,也为消费者提供了更多的选择嘶膝糙。而从产品本身来看虐,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫喂锯,能很好的迎合中国消费者的审美桃。在驾驶方面茨纱,标致4008表现出非常舒适和安逸际,非常贴切城市SUV的特性书。 责任编辑泰迹:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型辈沤微,自2011年上市以来凭借着动感的外观忙兰、实用的配置以及不到10万元的实惠售价维贡封,受到了许多二三线城市消费者的青睐袄摆。不到3年的时间达厦坦,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610窝棉,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率炭禽。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型宝,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑旱蕖,将在4月的北京车展上市绊胚杭,预计售价区间为6万-9万元凄,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者朝块。下面就跟随我的镜头砷,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车死莱。   相关信息绒宋闻:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌乡,2011年正式推出了首款车型宝骏630辩鳞诫。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力挫眉,结合上汽和通用的生产技术糕拔,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计荆,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌揩簧航。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计彪途,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO纱阜,与进气格栅探、发动机舱盖形成盾形区域淡甫督,造就了独特的宝骏品牌DNA漂。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计搞拣辱。从前脸上看痹速绩,与宝骏630的设计保持了高度的一致胎触。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势渴丸醚。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计负,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装开,颇显动感灯。   在车身尺寸方面诉日宦,宝骏610的长为4401mm筐笺呻、宽为1736mm另、高为1462mm涡戏。由于与宝骏630车型同平台生产幕晾膏,因此在轴距方面并没有变化透,依然是2640mm康凄,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蓬。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”斤,尾部扰流板楔吾、包覆式的后风挡玻璃劫酞、硬朗行李舱的线条楷莱,颇具运动风完。与此同时割盖,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂截蹭泡,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利贬卢让。   =============分页符=============   内饰方面采彼,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度抬。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配罕饲号,方向盘搭配银色装饰条沃,整体风格偏运动耸持阑,带来不少新鲜感臣刹。此外架扦,新车仪表盘也进行了全新搭配崇,采用双表盘设计呐波,更符合当前年轻人取向斥废略。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条戮,提升档次的同时也带来的一份运动基因护,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘泵峡。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多曙羞,LED组合仪表提升了整车的质感叛藉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验煎春挝,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势拘港绘。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域内厢唐,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论普,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹呻惦,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面外冒眯。   宝骏610是一款两厢掀背车型景承壁,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性谓砍蟹。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够碱,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒犬既,也可以按6/4放倒座椅凹,放倒后容积可达到1300L刑浦碍。   =============分页符=============   在动力方面秸捶馆,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机佰习肆,最大功率可达82kW别,最大扭矩为146.5Nm们痴,这款发动机也同样在630车型上使用吩。为了发挥出更好的动力性能肃,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器刊,此外还配有5速手动变速器可以选择尉督揩。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品巢背绣,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升沦杉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝澄、君越究琅饱、君威等车型上惊。   在整个实际驾驶过程中反,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳戈锌图。在1500-2000低转速时府式,所爆发出的动力输出还算尚可逆,油门响应比较直接丛惊蹄。但是随着转速的提升笨嫁侥,档位的提高咀,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来芒互。这种动力表现不温不火非,但是足以应付城市道路使用匠乳谜。   相比于第一代自动变速器竣,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升铂纠糜。只需稍微深踩一下偿漠殊,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡鸵,只不过由于排量的缘故阮,推背感并不是很强烈冈,且高转下的再加速能力也有些力不从心囊街。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适顾痴,这也完全符合它的家用定位锭。在经过颠簸路段以及减速带抱迪,悬挂能很好的过滤掉颠簸感腥,让驾乘更加舒适思。此外鳞封娥,在过弯时底盘也显得较为扎实珊刻互。   结语乃茶城:宝骏610的家用车定位很准确习书黑,配置很务实艇斥,储物空间多不寝,不过在用料和做工上还有待加强狮陶钮。不过动力系统方面确实不太给力韭,最多可以说是开起来比较舒适搜,这也比较符合它的定位勾箩顿。作为一个新品牌轨华据,宝骏还有很长的路要走谴,虽然已经走过4年多嚎诬深,推出了两款车型妈呸讼,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样任榷沉,在自主家用车市场上打出一片天地来蛊霓纽,我们将拭目以待厩行。 责任编辑推迷:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上慑甘,大众展台上首发了2015款大众Jetta肋。这款车在现款Jetta的基础上貉,针对外内设计细节进行了小幅修调许估护,属于一次精修边幅的小改款鸵衔美。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整界尽付,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注单。 全文总结傅仟:   对于这么一款外形细节有新意岭乐,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta卷陡魄,我们只希望它能尽快来到国内敢擒敝,因为目前国内的速腾车型镭,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势握,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面摹川。 责任编辑耐:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域徊凑娟,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作落,深入布局猛。其中包括类似上海大众新桑塔纳赡、一汽大众新捷达冻、斯柯达昕锐沦庐身、以及再早之前的本田锋范们褐锌、日产阳光等等镜。可以说陛,在这一细分级别糕惊李,乱战才刚刚开始吴笺。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手繁叛。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去板妮物,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉苔蜕密。反而厚重了不少寐,进气格栅的样子也和标致508更加靠近损咯。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱飘。就前脸部分来说挽邦,整体样子是非常简洁的割,又有几分动感惨,和标致其它车型相比是有些差别的桃宫。   侧面造型规规矩矩士,同样没有向前俯冲一样的姿势出现扛,你会发现欺,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉怪菊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因铂,但301更多的是安安分分的一种踏实感妨。其中亭,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸厦。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素敛饱葱,没有那么规规矩矩盲,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守口,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体函卜讣,这也是一项非常讨巧的设计铜搐。设计感油然而生浇芍,除此之外冀乖,车尾并没有多余的装饰物即,简洁实用依旧是主要风格弛搔。   本文导航" "斯柯达明锐违喉,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车蓄,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌竣俄,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在裸惩,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台环上,可能除了家族化的设计以外什赖喇,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了晦。 虽然它采用了大众的MQB平台晾称欣,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蔫递,所以全新明锐在现款上有了很大的突破催徒,全新的家族化设计让它年轻了很多疼,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价闯汝砍,但是相比现款沧,它的前脸更显稚嫩绿醇,也可能因为现款有些老气横秋吧视。 车身尺寸方面鬼,它相比较现款有了一定的进步圃,内部空间方面自然也有了一定的进步烽顿,在后面空间介绍上我会在进行阐述敬败悼。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7佃吠,这也集中在细节设计方面浮党竿,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱携墩藤,还有合理的镀铬装饰曝粪枪,这也是新明锐年轻的一种标志扔,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次楷。" "  2014年4月16日肚扰猩,全新英菲尼迪Q50正式上市雄勺,售价区间为32.58-54.98万元荷馁贾。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型盘,2.0T车型三季度到货屋,参与我们本次对比的是3.7L豪华版断,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版档。三车官方指导价格基本在42万元上下险,具有一定代表性倒损兔。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表慑吭:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者晶,Q50几乎完全颠覆了它的前辈恋桐,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息丧缄,车头造型极富攻击性捷,侧身线条动感优美铺狄,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显猾巧。当然蔽临爽,它的进化不只是看起来那么简单体袖,内功的修炼更让对手望尘莫及笨。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的谅懈,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中长喀,而且大有愈演愈烈之风蓖,尾部设计很像自家的新5系峭,家族化设计不可避免幂农。即便是标准轴距版本庆,新3系的轴距还是达到了2810mm孰港完,比上一代有小幅增长瞳俗,再加上悬挂对舒适性的妥协挽,曾经犀利的3系已成过去僧,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已德耐糯。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的肪监骇,那非雷克萨斯IS莫属了撂。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象圈墩体,车头动感夸张埠穗,车尾简洁利落褐锻,虽然有历史车系的影子吼胁食,但这绝对是对精髓的传承和延续鞍介疲。   本文导航" "  又到周末了琳闲,在大学破旧的宿舍里诺,百无聊赖的仰躺在下铺上安娃畦,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报芍惫,心中泛起阵阵遐想獭。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角稗,充满战斗气息的车身署脐横,都让我无法安然自卧姥,打起精神斯,跑到隔壁楼的图书馆挂,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志烷解疲。没错顶刻方,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我谷啤,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心信鸡。但是秸,今天要说的主角并非“兰博儿”射,而是广汽本田第三代飞度股,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车哼漆俱。   ?什么是边锋主义酱?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈辞遥合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉馈,线条过渡果断瞳,或许本田车型的大部分都符合这个范畴理叙拟,包括讴歌品牌也大致如此卷衔。第三代飞度相比上面的两代朴贤,将这种风格发挥的更加淋漓尽致饱诲。车头部分比上一代更加动感临,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状答奢,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰凯。给我总的感觉是亲,车头的成功是线条运用的成功奥苫禽。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象弥啸,从车头到车尾一气呵成帅崩,整体感和流线感非常强罐舒。从某种角度讲世,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙毋恫。新一代侧面的弧度似乎有所收敛凸,并不会刻意强调这种极致的视觉美感啡,但相比其它竞争对手标颠入,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蔚。   车尾的感觉并没有车头那么好贝,对于我来说通奸,车尾的设计并不满意剂挎慰。过度使用的镀铬饰条蜜、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口响庞。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复娩驼。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道疼地辑,在纽约车展即将开幕之际洛胆,路虎发布全新发现Vision概念车穆,配备多种新功能厘,智能玻璃实现透明引擎盖谷吮沦,座椅灵活变换可实现共四种模式昏臀,包括远程也牛控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形桥蜂。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列恋窍,第一款路虎发现诞生于25年前炊,全新发现系列定位于“休闲”鞭次激,总计拥有四款新车惭。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题北痉,多功能配置兜厕侮,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力彤。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术汲,其中包括远距离彝E罨浚控磊,智能玻璃等狙拱。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景钠脾遁。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示妓涉呕,“新车现代化的痛羡冻,切题的实恋,并引人入胜的设计歇,是发现车型发生的重要转变徽俺。”" "  [汽车之家设计] 2013年嘘,我去过一次柳州扳暗,那次皇抽臀,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂捕开,当时似,宝骏只有宝骏630一款量产车型罕虾传,时隔一年滔题,这家公司有了新动作谭密庭,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市收灯鞠。官方表示宝贾珐,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品禾。   事实上绰试,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型浆溉仿,那时奢都湍,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶滔,为了配合厂商对车型做好保密工作傅细来,当时我们也并没有拍摄相关的图片瞪休。掐指一算克箱,当时袱霉庐,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了乱如,在聊到这个话题时响硅唉,项目负责人也表示肌集擎,整个团队在这期间做了很多的工作踞拈甲,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性戒,即便有着此前宝骏630的经验达身,但对于一款新产品而言典,整个团队仍旧不敢怠慢董脓。   为什么要推出一款两厢车篮?   新品牌诞生初期施岸,单一的产品有助于更好的把控产品质量家,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑柑府邻,从而将其转化为品牌价值圈踌,在品牌得到一定认可的前提下誊,适当拓宽产品线郝瞳黔,无论是对品牌蓉,还是对市场而言都有着积极的一面毁。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型痉潦谋,较为官方的说法是“以市场为导向”哎蒂部,不过在我看来酒你棠,这仅是一方面党雄爱,在有了以上需求的前提下来汹,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡篇布枯,于是才有了这个方案粪锈监,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外钳,车辆的动力系统磷、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整瓷,这对于一个尚处萌芽的厂商来说垫,无疑是一个两全的方案趴新砷。   两厢车在定位上有什么不同吗锤祥?   简单来说欢额,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物洁氮额,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本匡,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可烯筷。相比之下臀底缺,因车身结构缘故渭屠,车侧和车尾的造型变化较大腺。 造型设计没有太多想法   在我个人看来钾戮,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法膳,印象中势蔼寄,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车筒需,有些时候屏面忻,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素躲省。当然括,每个厂商都有自己的想法迹蔬,这种实用主义并不是坏事沃努劝,毕竟挛伶纯,车是用来开的袜寞,把主要精力投放产品稳定性方面敦燎,对打造一个大众品牌或许更为重要挫。   在造型设计方面芥毙霉,除了已经固定下来的设计元素外拣摔,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”掇。对于镀铬饰条的理解见仁见智陡咐,然而瘁,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”扭,正是在这种需求的推动下诧醒,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场损惫。   察觉到这一现象后勿,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思芒杭蘑,显然虽,一味的添加装饰条并不合适岸萌惜,毕竟还是要均衡到整个市场的需求甫钠。一般情况下吨僳,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区非,除此之外棱,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条丁挨,在设计师看来氛翰抚,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致甫。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50睹恐托,我还不曾有过近身接触乡。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知巫桂碾,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线何,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统份儒。或许这么长的一串文字来的有些陌生李,简单讲富脆寿,它就是在航空航天器上使用的转向技术塑呕。我们将就驾驶者最关心的方面钨范勿,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS湿监。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装翁侨措,人机交互系统的先进等等溯策蟹,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触芒奠扣,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力纤回。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主椒畔,不难想象Q50的出色粹吻簧。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳酚夺,同样辩突蠕,作为宝马1系的车主刻巍,对于操控的追求反衬出Q50的优异长。而剥离开车身的种种辅柑,他们共同的认同就在于这三个字母嵌:DAS   【什么是DAS绷币怪?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)拦媒,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一仇杏。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制烦码霖,颠覆了100多年的汽车机械转向历史顷坎冈。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型轮。   【DAS工作原理是什么修潞?】   车辆转向时腻扭豹,不再依靠传统的机械连接戮,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制董,根据行驶路况和方向盘转动力度碘烽,速度进行综合计算项,从而指挥转向电机机构实现转向层念。   三个ECU属于并联关系篱,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮湍冀纯、方向盘妥熟稼、右前轮)苗缮,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况捍撵。当任意一个ECU被监测到出现了问题时赫掇,备用模式将立刻通过一个离合器被激活钠,恢复至传统的机械传动转向模式夏汗奋,确保万无一失离。但在正常情况下挠,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离懦玻观。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈壬处。   【DAS汽车的优势蔼?】   操控性堤:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞娥另,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准骏红,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况贸,享受更多驾驶乐趣星。   【为什么线控转向比传统转向快需汾文?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入跨事伺。整个系统中没有橡胶衬套悲哺,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间吴退,因此首先从内部减少“延迟”负抽啡。   【DAS对过弯的影响沧?】   转向相应得到改善泞郸。传统转向系统村,在接近弯道时案夺芳,驾驶者需要提前做出转向动作辞怖,否则汽车无法实现平稳转向橇冒。而采用了线控主动转向DAS系统反,通过消除内部的转向延迟洞鹊疲,减少了预先动作的必要刃,实现更灵活的转向侩徘屋。而驾驶的感受将更加直接篮贩矢,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力斤宽菲,毫无延迟沥手。   【转向系统也能够减少疲劳缕?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感钡,因此从另一个角度提升了安全家醚次。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城桨伞)晾风,12款参与测试的车型中挛,在定速140km/h的巡航测试中灿方,平均修正次数菊里拉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍看汤梧。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点氯物。   【DAS对于全新驾驶模式的影响五郝型?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急率渎幔控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表霓捕:网上车市(www.cheshi.com)   当然纺,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目释拆,而对于传统车型璃,这一选项代表着发动机欠田改、油门踏板抚、悬挂阻尼泉、刹车响应等等方面的细微调整隘乳眠,而由于配备了DAS清强,英菲尼迪在模式选择上躺熬,更进一步的调整了一系列的功能分咐负,如渐吨:主动声音控制系统尸、线控主动转向DAS构快、主动车道控制和主动循继⑽荩控制系统ATC等等的设定肖。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里脸僻夹?】   通过上面的简单问答姬贸崇,我想我们已经熟知了DAS系统舞盼,在响应更快离寡吃,相比机械系统更便于维护黔,节约成本僳,减轻重量等多个方面都硕果累累背霜。而任何事物都是双刃剑擦口,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里努坚?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生桑劫味,他的解释既简单孰,又复杂勘吨,背后掩藏着十年之久的不断试验较,推理夸,再试验的科研过程背。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力超谅。而这些内容无法用数据体现翰,还是按下点火开关吧捷杆次。   本文导航" "   《极速60秒》潍阂撇、《死亡飞车》技、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》愧奉腾,让车迷们大呼过瘾桃疼渭。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现藕安踢。另一方面歇,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的笔,但开在路上肯定是最牛X揭惊膳,最有回头率的口朗福。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事擅白,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”缕抱喇、“真NB”这样的感叹挞查,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型沸。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别壕吞,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分攀祷碾,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服芍。    作为最具代表性的美系车型淖逼铃,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程脸划,五代车型熠熠生辉炽丹馈。第六代车型也已经于去年年底正式亮相廓屋概,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看冗,主要原因是新一代车型不够“MAN”菇,缺少了野马的一贯的风格拖净隶。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美辅,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车鼻。 什么是肌肉车耪?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车戳,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车歇。肌肉车必须搭载大排量V8发动机分色氛、具有强劲马力懒纠、外形富有肌肉感的美式跑车棺瘸。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表虎画,例如雪佛兰科迈罗鞠悍、道奇蝰蛇峨、道奇战马变蒲,还有就是本篇文章的主角福特野马氨淀。不过这些都是字面上的解释熊楞畔,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义钡圃纷。什么是肌肉车蹋豪?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解兴司弛。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集内害,科尼赛克Agera诺廊侯、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币些躺迹,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别嗓耗破。但实际上并非如此教,凭借自身出众的一面刊腾纷,福特野马在众多超跑中脱颖而出射腔,成为闪亮的主角杭芒。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车泻建,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蹦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上敖肛,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统爬,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果委彼拔。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影瀑,野马还是地道的童星出道!是的亮熬桶,早在1964年刚刚诞生之际握水阶,它就被搬上电影银幕锯粱窗。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》踢,也许大家有些陌生老拟围,它是法国著名影星Louis De Funes的作品刚期。在过去50年里唬,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角车。    无论是哪一年代的野马谈,但凡出现在电影中岸颊枯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球竟腊好。衬托主角的英雄气概或是独当一面稍哪殴,野马都游刃有余适贩隋。在近期上映的《极品飞车》中垫,野马更是作为整个剧情的主要线索措,陪伴主角经历了人生的起伏勘豪太。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的洼,五门版的三款车型——耀真贝、耀享栖嘘、耀动分别为52.8万骄豪、57.8万替抹、62.8万价。另外还有只发售500台的限量版闲,价格66.6万元磺喉。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变惰示,只是在色彩搭配上带来更多选择论倒队,车型配置也更合理教。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器许硕,并且通过优化四驱系统维拎,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现习北。揽胜极光一直被认为是外观控屡我,但作为路虎车型降尉,它也有着同级一流的越野性能此。这是款长着女神模样贩头驼,也有着女汉子般坚韧的车桥挪绍。 外观欢玫:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型寄县堑,所以不仅长宽高没有变弥皋,造型设计也和现在基本一致憋飞。设计师只对一个细节进行了修改晃膏,就是后视镜谴踏哇。新款车型后视镜造型整体感强未缸,与车身有更好搭配效果岗。除此之外几,极光传承自揽胜的城堡式车身颂犊,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留参。虽然极光已经上市有3年时间泛,但时尚感丝毫不减兽请丁。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上汹歼,极光有自适应LED氙气大灯膊黑唱、全景天窗等配置托其,兼顾时尚与实用性冷城绥。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于焊,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰富,前后保险杠尺寸更大表饱。另外孩,2014款极光提供了11种车身颜色妒团,消费者有更多选择裂。    另外窘靶故,外观细节上能看到的摄像头和雷达墩信寡,是为了实现自适应巡航臣、自动泊车脓婆、360度倒车影像等功能零。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能慕,既可以设定与前车距离或行驶速度丸祷,当系统计算出正面碰撞无法避免八楷,会释放最大制动力降低冲击速度覆。自动泊车增加了垂直车位泊车功能彼本裸,实用性得到提升就。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车被孤,并不是说女性不能开坟嗽堡,反正我问过数个女性朋友举谓,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗鲸奥桑,完全不是自己的菜规疼。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断歼哀,所以我觉得这样描述更加准确胎丝母:这是一款为男人及女汉子准备的车垂苹草。不是说它不好软际,事实上野帝的特点非常鲜明嘲妇继,优点也特别多淡奉谎,但如果真的不能欣赏野帝的外形捂蚕,那么它的优点再多也是白搭湍告。好了劲,说的够清楚了嗓肠,男性用户请继续看下去扩,女性用户请酌情选择俄虱态。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版连钠,也就是售价24.18万的最顶配版本馆骗。配置非常丰富品光,但较高的售价容易让消费者望而却步筏唱,毕竟男人也不是那么好忽悠的告别计。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本耻苟。不过既然我们测试的是高配版本卫,就来看看这款车滤,按照惯例娜,还是从野帝的外型设计开始失锑擞。   ● 外观广岛福:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议藩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑闻薪华。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV扫,野帝这种偏向硬派和复古的造型紊了,确实会给人感觉过于呆板和与众不同溅嗜,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了涛。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些戎戎,这对于野帝来说无疑是个劣势咖芯呻,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间骏繁危,国内汽车消费更是以大为美沪溜蜂,野帝国产后尽管已经有所加长嘎掣规,不过还是给人感觉不大盛嘿。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的漆汉看,带自动点亮功能的氙气大灯钵轨、大灯清洗功能秽韶、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备毕。日间行车灯采用光带造型咯吧,并集成在前大灯组内撩茹,样式比较简单凰炬,辨识度还是比较高的牢伞己。   尽管车身长度不算长雹,但野帝的高度还是比较高的溺舒,一方面是车身设计的就比较高大魄铆判,另一方面也是因为底盘较高绊,悬架行程比较长稗。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm悸,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间边葱劳。   后保险杠设计的比较厚实房蝗砰,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一溪窝兽,也是为什么我们说它更适合男性车主遁。倒车雷达是全系标配刹搁趣,不过倒车影像和自动泊车是选配慕,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车堑道。   需要说明的是糕,按照官方参数配置表诺茸,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的管芜滥,不过这台车并没有装配后挂式备胎醇踩,4S店解释说是同样是野驱版绵抠箔,有的车有后挂式备胎哗殴,有的车没有身,如果不要后挂式备胎锹凌,可以减6000元粕沉快。   十辐立体式轮圈辽时借,样式符合野帝的整体风格蚊。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎半糜汗,规格225/50 R17诵。这款轮胎算是一个折中方案贰卸,整体表现比较中庸肝罕屉,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果修,非铺装路环境下的抓地力也不会太差态。" "  2006年始方,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程存,没一年广,这个品牌都在刷新着销售纪录谋飘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局乌复。2014年判埠,新的产品问世侥苔,这一次它不再效仿惭便、跟随颁,而是独步青云及十。   在过去的几年里泞外,英菲尼迪的品牌推广是以设计故炬、豪华为主要核心窟菩光,由于旗下车型均以大排量为主纶跺就,并在操控性方面有所见地葡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手燃害吠。作为一个初来乍到的年轻品牌备,每一步的迈出都显得格外小心锹篡陕,在保证动力性优势的前提下靶瞪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点惭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距戒诚田,原因很简单鞋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性忿哼币,也就是不同于别人的卖点凡备哩。   在同级对手们相继更新产品的时候娇猜,英菲尼迪一方显得格外冷静临,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度径竭,好在当它真正来临之时骄添嵌,并没有让大家失望栋疮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼羞。   在介绍这款新产品前馆,我想我很有必要做个说明豢,Q50实为G系列的换代产品珊,在2013年度苏嘘,英菲尼迪旗下车型根据轿车茶静麓、SUV采用了全新命名宝,即轿车使用Q字母汇,SUV使用QX字母密抒,后续数字分别代表车型哀岭陇,这样做有利于车型之间的关联度便翔笺。   2013年抠庐谎,我的同事在经历了12个小时的飞行后禽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50新,在回国后的闲聊中溉高,他的目光坚毅藏蠢,言语中难掩一丝激动时募奈,当然他对这款车的最终评价很高层棺,抱着这股期盼旅跺,我们今天找来这款车温屡仍,一同来寻味我同事当时的所感柔窗筒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间角础察,所以厂商提供的测试车依然为美规版搏,所以动力十、底盘的调校桂德,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同搞刹,但整体设计与科技性不会有任何出入忙贿凶,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说泵副乳,也算是足以解渴了嗡靖捍。   对于设计语言四个字来说鹃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释慕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的昏每,有时我甚至会想答,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量保扰?正因设计团队的不懈努力俩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表琳缸按,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经湍馆方。   低矮的车身陈帛,流线的车顶沽儒,都是上代所传承下来的精髓撬厂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大渐朴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)穆纹巍,这与宝马3系的水平相当抖,优于奥迪A4L孰氓唬、奔驰C级等产品普,别小看这一举措蛔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性骄笛卢。   对于轮毂轮胎的配备上晚午,英菲尼迪从不走低调的路线凰山乌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平脆湿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中文,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嘛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应冬。   本文导航" "  2006年始烈管,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程迷睦,没一年曝沃充,这个品牌都在刷新着销售纪录驳温幸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局抗碉工。2014年句,新的产品问世协,这一次它不再效仿筛鸥纺、跟随馁彼揩,而是独步青云认莫。   在过去的几年里呛赁来,英菲尼迪的品牌推广是以设计钢、豪华为主要核心休态,由于旗下车型均以大排量为主成僳,并在操控性方面有所见地病,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手砂赡。作为一个初来乍到的年轻品牌猫堪稳,每一步的迈出都显得格外小心实储绢,在保证动力性优势的前提下麓熬番,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点冒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距撑插屉,原因很简单寺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性形棱,也就是不同于别人的卖点扮涧。   在同级对手们相继更新产品的时候刮,英菲尼迪一方显得格外冷静绷赤浇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度叼汹轿,好在当它真正来临之时响丛,并没有让大家失望会奋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼链鸡喀。   在介绍这款新产品前劳扒隆,我想我很有必要做个说明荡,Q50实为G系列的换代产品浅,在2013年度嘶,英菲尼迪旗下车型根据轿车煞、SUV采用了全新命名脊褐,即轿车使用Q字母熟,SUV使用QX字母躲京,后续数字分别代表车型开漏,这样做有利于车型之间的关联度峨泉甜。   2013年咎,我的同事在经历了12个小时的飞行后赐酸拣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50缅,在回国后的闲聊中港措,他的目光坚毅骚,言语中难掩一丝激动徽,当然他对这款车的最终评价很高驶罢,抱着这股期盼篙举,我们今天找来这款车崇撵,一同来寻味我同事当时的所感密锑能。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间尸差,所以厂商提供的测试车依然为美规版荒蹲狄,所以动力刊扫抚、底盘的调校猾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同姬懈宛,但整体设计与科技性不会有任何出入捎母,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说帅,也算是足以解渴了叙颅喊。   对于设计语言四个字来说沮纯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释洼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的频,有时我甚至会想当钢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量暇?正因设计团队的不懈努力蚕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表阜程龋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经郡篮。   低矮的车身息拿恼,流线的车顶播,都是上代所传承下来的精髓府套僻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大实墨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)刺,这与宝马3系的水平相当沪轰抢,优于奥迪A4L诵、奔驰C级等产品道窟,别小看这一举措咖普定,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鸿。   对于轮毂轮胎的配备上潞,英菲尼迪从不走低调的路线藉擎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平割彻按。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中夏社伴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接宠熔磊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应剂桅。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首拇,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80囊、陆风X5辅挫、全球鹰GX7且女,但依然无法撼动它的地位窝靠弟。然而这样的形势也许在不久后将得到转变害沏,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来佛税固,它就是CS75屠炽凑,来自长安汽车浦。   在众多国内车企中缮,长安汽车拥有较早的造车历史唱酿,并且对越野车的制造要追溯到1958年襄卉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下惜,对美制CJ-5吉普做了测绘设计寄朴呻,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型葱屑琼,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面啤侗。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量碘叮,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础山坦缓。   在对长安历史阐述过后廉,这款新产品更是令人期待粒。在2013年9月吠烦,它正式在法兰克福车展进行了全球首发坞,一经面世便引来了无数人的驻足街,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品傻,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表捕码潦,诸多细节上的体现卡痊猾,可以看到与时代的接轨掇矗,说实话厦匙怜,即便与合资品牌相比凛,它的设计也毫不逊色极。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表哀:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV活乖疥,在首次无伪谍照曝光过后蓄纬,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手嘛。从车身尺寸上来看钦损,CS75在长度与轴距上的优势突出华号,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响卤急。在设计上襄扯,侧车身的视觉冲击力有所削弱配郸户,平和的线条增加了些许稳重感洽羔,而在配置方面绝不含糊掂,右侧后视镜配备摄像头抵,为泊车提供了更安全的保障凯,此外17寸轮毂的注入肖男,也为整车视觉性增加了不少好评分糖。   车尾的造型体现了丰富的层次感魂边朴,使其得以回归至前脸的感觉钡慌软,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔匹。此外鼓钠,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统九号,可以看出CS75在配置方面的丰富性钙。   本文导航" "  上半期潮呛立,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况红览堵,不同的设计倾向与不同的品牌定位群呸,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念割缉。在“下半场”的对决中奖络圃,将会公布包括美系“话题”车型翼虎浅、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果勺。   点击阅读缓斥:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表柯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后亲鼻,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表古吨:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目夕晚旁,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后贫透蛇,剩余空间是否能够支撑两人乘坐咳谓,以应付那些五口之家出行的需求挂介耪。行李箱空间的比较枫拟,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下愤,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱节度维,或者带孩子出行时草喇,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品窃。行李箱内是否配备12V电源接口尼卑蓄,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱屏摆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多尾护。   ·模特A(不戴眼镜)身高昏:170cm 体重距:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高撅端香:175cm 体重兴悸讳:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地衫世豢,长安福特此次也算酝酿已久了睛,可以说即将推出的翼虎叭,每个人都能从中找到自己心仪之处筛,例如极具冲击力的外形趴、科技感突出的SYNC系统崇、人性化的内饰细节设计烁褪擞、又或是强大的日常实用性馅,这次龟,同级对手们真的要小心应对了颂篇患。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后叉瘸石,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点瓤哥,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蹿,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期齿俯。显然涵汰,在错失2013年的发展大好时机后奉何,要是能够抓住2014年这个关键的时间点读,其实也能够走在大部队的前列赦孙结。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段鬼佃,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多炽饯垄。眼前一遍利好为,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008母途那、雪佛兰TRAX交公,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位恫。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市旱负,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布刨,至今我们还没有看到实车杏。从目前的情况来看鹊窜,它们很快就会来到我们的身边韧炊。正是这个原因蔡础,在日内瓦车展媒体报道结束后坡,我们并没有着急回国孝休,而是完成了几款车型的海外试驾汰卧垒、测试和静态对比的素材搜集逻崇,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目胶。   看到这里驼,或许你会产生疑问护僚匠:海外车型的对比对国内消费者有意义吗青?坦白地说躺疾恢,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的拾鹤:1.它们必定会国产并且在国内销售琼娥,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比河榷旦,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来伪,只是一些细节针对本土化进行了改造鲸弹,但外观内饰设计顶轮、车内做工湾、人性化敞商勃、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化迁痰动。综合上述所言咸歌呐,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义赡。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些伯韧匪,感兴趣的不妨继续看下去寡。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用禽,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉沸鸡枷。例如CX-5徘、ATENZA阿特兹居卧,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉稼。最重要的是东,它们不仅有所创新蔚戎,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风探介。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋厢奖漏,再到如今的Axela昂克赛拉舌,马自达3已经历经三代车型的演变署品。据长安马自达相关人员介绍豌浩,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)亢乃,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化垂荆克。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话鹊鸥褐,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹崇让。它的眼神更加犀利洽渴,车身线条更为动感喉汾。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹闭骸,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳谴,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹佩。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连揩狭让,犹如猎豹面部独有的黑纹标识色,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子碾啪,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼奉盗辫,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神律崩。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线趴孔缔、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计钾拆。另外携,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神杆。据厂家人员介绍貉税,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层灯、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺点贤,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化井,使它的整体视觉感受类似红酒一般牛茅级。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋房牛克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm杀,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm曝挡舞,两款车的轴距同为2700mm老块。相比同级别其它车型漏盘,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势驰成。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸ā,不过轮圈的造型稍显普通柒墙浮,不够运动兄号殴。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列葡伐汉,规格215/45 R18尖拌闺,抓地力表现不错顶湘。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎阮狸舷,规格只有T125/80 R16答。   尾部的设计不算惊艳籍,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全曹。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性胆,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计宏财单,这在同级别可是十分少见的汀互。" "  说起海马福美来囱,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型才,转眼十几年过去摹韶跋,福美来已经迎来了它的第四代车型拘,也就是这款即将推出的新一代福美来M5确。作为海马汽车2.0时代的重磅产品混,新一代福美来M5采用全新平台打造滩,不论外观还是内饰剂翠,都已经看不到丝毫当年日系车的影子藤。在此之前蓝,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析粳撑,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型翅杰酵,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧貌衫汐。   前脸采用了类似美系车型的设计风格艰,宽大的直瀑式进气格栅烷,大面积银色镀铬虐杜挝,符合国人审美受悔静。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感边噬吗,腰线采用分段式设计捻纬,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰链。采用与保险杠一体的方形双排气口设计肪掠,凸显运动感狙恕。但只有左侧为真排气口履,右侧仅作为装饰蜡。" "  对于中国汽车市场来说换哆,凯迪拉克属于一个后来者巴魄,当然这指的是豪华车市场瓣捆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地剃,那可真要拿出点真本事丸。凯迪拉克也明白这一点勺唐颧,去年就将全新车型XTS进行了国产惺,并且上市销售蓖哪,销量也是比较乐观的控。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里侥讳领,无论是配置上还是动力以及外观设计上赊牛扳,至少能让大部分潜在的消费者接受撑探,这确实不是一件容易的事情娩。于是郸堵,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款挽,对动力和安全系统进行了升级我黔。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版谴,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版肮乒弄,仅有一款36S铂金版崔,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变光臣刹。   2014款XTS 28T铂金版外观朽:外观延续36S铂金版的设计会捎挞。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同睡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅酬塘太,在其他方面则没有做改动扩卸忱。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子恳笛,没有做太大的变化天寥诬,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上粪刺吧。   XTS是一款善于运用灯光的车冈每,它将大量LED元素装备在车身各个部位贿巢韭,正是这些时尚元素的出现娄旁杠,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸盆烷,获得了更出色的细节表现力硼苛耸。这些称不上优势的细节表述完峦,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方泵建。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化锰滤拾,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示侵岁稍。尾灯依旧是LED垂直式的造型尚,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致挎伤。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界娩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新巧椒。早在上世纪五六十年代粒,Citro?nDS就用上了可变悬架刨惺输、随动大灯肋、转向助力氰魏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术形,加上极为飘逸的车身设计玲骇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蹬。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌献操蜜,2011年长安标致雪铁龙成立康,到今天我们测试全新DS 5LS痕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实筋薄阜,音译的中文品牌名念起来很接地气缓:长安谛艾仕齐铃耸,有股莫名的喜感咕极嚎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器腺,是台正儿八经的三厢车程创。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象惩峭。如今遁,马自达6已经发展到了第三代塘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物割话辉,它的名字叫做实醒:ATENZA廷徘怒。之前我们已经解读过进口版本山,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力侯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点法呕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力婆垫,这一次排量可不仅仅只有2.0L瓣茧亮,还有更加令人期待的2.5L娟缝。   注膊:此次测试中抒口童,红色车型排量为2.0L掸脯帕,黑色车型排量为2.5L辉苫磐。国产ATENZA目前还未上市角耐喀,此次测试为抢先测试坞麓昆,车型为试装车豁。   截止到发稿时捻,官方宣布僻戎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”承磺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发芳橇仕,上半年上市销售岸欠天。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规东嗜跋,我们还是先来聊聊外观搔嫉伴。相比进口ATENZA酣些筛,国产版本在外观上基本没有变化暇颓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份湾瘁刨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注篓侵,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6奢缔烁。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里弧,“下”这个字可意为“以后的”纹,用来表示那些目前还没发生的坡、未来也不一定发生的事情淘穗戳。比如有人说“下次请你吃饭”末,谁知道是不是真的!同理栏,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”妹完,实际上暗藏了一些不确定性獭:它能引领未来汽车的发展趋势碍?或者只是一句空泛的口号谁?这是我最关注的问题其覆。   当然也会有人更在意其它方面操,比如外观内饰和空间等等阿,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述诉爱套,本篇文章的最后也会提到佰词,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能黑栖。   关于下一代城市SUV的概念浩奔呻,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力堤簿涛。在他们眼里固飞馅,很多城市SUV都太“娘”了七勤娶,连个小土坡都爬不上去怎么行头,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统峦婆。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战弛、勇于冒险的心钳襄咆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一掂昂粉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然惦,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型巢婚损,真正能够经受得住野外挑战的车并不多干糖椒,而三菱帕杰罗则是少数中的一员舞冗,它能够去接受户外的挑战釜锋,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统兼瞬。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产江,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售窘块楞,目前主打3.0L排量的三款车型炬吻财,都搭载三菱第二代超选四驱系统诺凸,售价39.8-45.3万元驹冻,最高配的精英超越版多了后差速器锁止锯铂摊,还有一个最简单区分方式锌,只有精英超越版才标配后拖车钩努媒庭。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史茹撂林,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来陛绿倪,陆续又在第三代(V73疚、V77等)和第四代(V93痛婆辞、V87贾啪畏、 V97等)等车型上装备舍,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三饰、四代帕杰罗)碘,现在销售的为第四代帕杰罗彭烷蜜。   如果单从分动器的挡位看施,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统谈卷,拥有2H溺彭、4H哇剃帘、 4HLC括悄匹、4LLC四个挡位休蹈,在后两种模式下肚犀,中央限滑差速器LSD被锁定宫绵,为四轮提供均匀的驱动力燃搬掀。不过值得注意的是抢,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配让畔台,前密譬、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节米外芥,简单说就是这时就是AWD的驱动形式钢微,正是这样的全路况实用性户围朝,才被成为超选四驱系统吼。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下敬愁围,可以在2H祈胶鲍、4H挡位间随意切换燎敝,当处于4H位置时稼,它相当于一台全时四驱车型舅逼舅,可以提供更好的抓地力和驱动力窃,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面安颧溅,而处于2H位置时税,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善强钱,不过这样一个大家伙油耗不会太低卞蛾,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗两。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝梁,4HLC模式时武泵瘫,中央差速器锁止替渡,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时绍诵扣,不但锁止了中央差速器翟扮疙,还拥有更大的扭矩输出悔吴,此挡位的传动比为1.9:1算,扭矩被放大1.9倍偶,如果遇到车轮陷入泥潭情况下届毫,4LLc就能派上用场颊浪。在车内玫庐啥,仪表板的中央会显示当前驱动形式匿范,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换埂,并随时了解到现在所处的驱动模式诽筐狄。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)稠拣便,应付一般路况毫无问题齐挡,但如果长时间处于极端情况下嚼龚幢,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱开,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多灿。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试疯哆,对于帕杰罗来说完全没有挑战性苹,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心玛槽纶,同时也提升了整个历险过程的安全性淡眷捐,因此光有一颗狂野的心还不行嫌屡,还有选择一个可靠的伙伴夺芳。 责任编辑煎轿:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品屏趁,已经上市四年了阿的,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计背蹲峨,跟老款福美来相比档次感明显提升鼎趟饯。除了看得见的设计差别纺粉哨,福美来M5在配置擂铆邦、空间方面也有不小的提升叹。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蝎冗,1.6L车型会先期上市噶棘睛,后续还会有1.5T车型推出庙妨。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本高莎,其中手动挡共有6款厩丧,自动挡3款克尺乖,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型间收祷,厂家介绍说叫旗舰版辟促。由于厂家没有提供参数配置表桅,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别天,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型乱乓。 ● 外观授:中网造型似君威阮鹿,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面焙冲,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头杉楔堑,尤其是车身长度卯,福美来M5达到4698mm霜核,超越绝大数同级车的车身长度懒。跟老款福美来相比角锈,福美来M5的车长掣献芥、车宽和轴距都稍稍增加一些拒,而高度降低了3mm详。   因为长度和宽度有明显提升雄炽,高度基本不变绢,车头设计的比较厚实释发,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的遍。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网饺,格栅同样采用镀铬装饰蜡,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像茂史擒。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现宝挽灯,老款福美来就已经开始采用筋,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计烷寝堕。中网轮廓稍有些不同懊搁,老款福美来的中网较矮溪,而福美来M5的中网稍高庭栏,看起来更加厚重仆。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构嘛狗携。除入门级车型外狠陪思,其他版本车型都配备了自动大灯冠,这点还是比较厚道的怕酥,老款福美来全系没有配备自动大灯绅廖。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔纪勉度,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜仕蹭缉。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬破妹碑,能明显提升辨识度侥。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)眉,是2007年买的白反诲,到今天行驶了9.7万公里左右离。日常使用中油耗7-8升/百公里雷,除去年换了个发电机以外没出过其他问题唯霞。当时家里老爷子选它的主要原因有两点秦么,第一就是便宜抚氢,全算下来8万;第二就是配置高赂,07年8万带皮革座椅卢邢、天窗该穗、自动大灯和倒车雷达的车不多典妨,而且空间也算说得过去翔星,总的来讲这款车符合预期底趴,坊间说F3小毛病多丰,不知道是批次问题还是命好默酚,我家这辆倒是没什么事儿惭。新F3于今天上市埂,领导说我算车主尾怀崩,于是我就来了录颇冻。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧乡师麻,聊聊老款在使用中的各种感觉死。   ●动力及悬架绅:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱朔,动力够用镣,只是起步比较肉呵,1挡和2挡齿比跨度偏大藐,走起来后挂入2挡转速掉的太多冻嚼,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡盆士钠。   油耗日常市里开7-8升/百公里辱畔栏,还算满意困。悬架初段有些生硬村,通过连续坑洼路面时整体性不是很好亥,对于颠簸的过滤一般恒,后段软米,拐弯时车身倾斜大擦。总的来说算是个合格的入门级家用车盯琉吧。   ●配置及人性化设计翻:   比亚迪一直走高配低价的路线沟婪,配置丰富仍,前面说过我饰婪,皮革座椅椒氰平、天窗缆堕儡、自动大灯和倒车雷达都有所配备非固勾,另外盗合休,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针沛,虽然不好看济伸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的豌琉。没有行车电脑显示屏裂筛德,无法了解平均油耗骆、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤吝翔钾,首先价格便宜嗓茫艾,其次当年没有也不新鲜)供沦。   人性化设计方面牌,四辐方向盘比较细淌,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤摧,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用户,四个角随便按一个都能触发橡。日常小储物盒好用随,票据凰、手机和水都有地方放蒂,不满意的是门板储物太卸茨贸恪(硬伤)倡羡,平常只能放车证之类薄的东西械蚂,连杂志都放不进去会幢,后排基本上算是没有储物空间裸。   ●做工炕溶赫: 内饰和外观各方面做工比较糙荤缆幕,主要体现在接缝上睫尘,不仅大而且不均匀屠秃琶,这是急需改进的坑璃。   ●空间泉狸仿:   F3轴距2600mm承忍,我身高190cm柏,有时候我开车刃慌,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受瓣俱。后备厢空间大付,而且比较规整棋翘,用它进行过几次小规模的搬运摊,还可以玩哨端。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲鲁铃刑,试驾中我也重点根据这几点进行体验募泛,看看新F3有哪些改善和变化挤吧。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回圈缅彻,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》磨锭棠,仍无法挽回姑娘们的心柯拌,如今她们只爱大长腿和都教授倦壁翘。不知道你们发现没有碧案,宝马在汽车界引领着同样的潮流覆,硬邦邦的3系辆帽毕、5系换代后都不再凶猛峨趟,舒适感和精致感倒提升不少孔。现在轮到X5了袜,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的澄形屁。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气庆察部,我勉强同意这种观点苍。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质囤,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片级毒巴,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦浇,更显精致佛伸。总的来说敛,它不太凶疾,更俊美一些讣赐嚎。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市典,除了外观与内饰的小幅调整外叹,改款后的逸动引入了1.5T发动机署酣捷。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分戒肺,逸动采取了1.6L家庭够用熬床、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策聚肉亢,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)煞嫡妊,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型贯颗殿,一个争取“各门功课”都不落下霓寺,一个则是专项选手翱儒,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手钱克父。 ●外观寥:均出自海外设计团队    艾瑞泽7痪寝辑:轮廓流畅鸡括、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蛋佩棘、瑞虎系列霜兑吼、风云系列及QQ系列)讳,同时带来了转型后的全新车型扒,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7峡澈,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造股,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用现脐栋,更是出自海外设计团队之手端,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词雀梦。" "  刚进入社会的年轻人雹,它们也背负着太多的压力箱诺,在家庭事业初步稳定之后挛,一辆车对他们就显得很重要呻。致炫就是一个体贴的产品割布,它有着炫目的外形何喘,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致鞠,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是佰旁,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上逛陆簿。从Yaris雅力士到Yaris L致炫孙该捷,变化的不只是名字贪匹,更是尺寸和定位邻败,风格和潜力隋冯档。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着跋背,吸引着更多年轻的用户群体沟。   致炫外观灵动时尚葱夹谁,带着一些年轻的运动气息斜木倡,车长为4115mm冯碎袄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm翟妙,比老款低50mm;轴距为2550mm刨,比老款长90mm掏膛膊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拍。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点私,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蔚松,这样的设计更有利于致炫的散热朴试镜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱胁瘁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利陀蓬开,给致炫前脸整体感觉增添了些英气秽澜斤。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格怜嗡坤,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺径寂,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友吹,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助抵。   在ABB的阵营中充淋奋,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车难,他们的目的很明确测裳,就是抢占国人最热衷的这一市场薪吻巍。对于奥迪A4L加、奔驰C级痊、宝马3系而言朵,三者都有着不同的亮点与喜好者翠,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价恫篮栏,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法醚泻山。   在这款316i消息正式放出时际,包含我在内的许多人都会想到一个问题梦入,那就是究竟会减配成什么样马?但在实际看来乓尾夺,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神损庭。无论是进取型还是运动套装版肪,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距娠癌,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼特耿称,当然如果你肯花7800元粗认,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯句。此外溉便凛,对于现今发达的网购来说瘸钡,这个根本不叫个事孩,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多钦,此外还有多种款式的副厂总成可研钗帧,质量咱们先放在后面缓叭酞,至少价格实惠也能达到美观的效果习位。   虽然入门级价格不足30万喊臼硷,但你却可以得到一款原汁原味的3系吵,在定名中你就不难发现该,316i中并没有“L”癸上,它是基于标准轴距系列中的一员词歇。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂挎锑,对比现售的奔驰C级凯扇鲸、奥迪A4L而言冯档认,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势壤萎孟。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉舵掀眉,这是国人特有的爱面子传统论繁,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蓝技覆,他们自然也深知这一点盼距结,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动搓鞭,单出排气也与320i的相同潮跨柒,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条世,不过这一项在网上也是可以淘到的肥,副厂价格也就100多元窍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐晾敲剩,然而在国内骗茬,它还是一种小众车型啪磊唬。可喜的是示悉牢,近年来随着“旅行”文化的发展儡,旅行车也渐渐被人们认可赋。在我看来拱,目前国内市场上的旅行车大致分为两种粟,一种是像奔驰C级旅行版舜寂、沃尔沃V60那样单,通过个性榔、漂亮茹、动感的外观设计获得年轻人的追捧幢拈。另外一种则是踏踏实实走低调慈却、务实的路线烯顾蔼,用内涵打动消费者寄完,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种峭毫唐。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)虽,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蝎,外观小肯慕、内饰进行了相应调整瀑惮斗,配置也有所提升裁戒岔,动力系统则保持不变尽蓬。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版渺毙,售价33.48万巢掸和。除此之外尚技讣,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版平稻殴,指导价29.98万镭驹。   在介绍产品之前捐,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来扫陇。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人肩杀,1985年挎,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂绊布,并且命名为L&K(名字的首字母)公司继,这正是斯柯达的前身剂。需要说明的是酱篡慕,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称嚷徊瘸,并不是指该车型限量销售肉。   ●低调冲铜、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看富,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版洞腹、欧宝英速亚以及沃尔沃V60畔盟,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格翱忙,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟变混、稳重逢讲,所以严格来讲夺腹饱,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版莫肆。从上表可以看出许炮携,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势殊底煎,而且更重要的是骑午赂,速尊的价格更加便宜酣贺献。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同栏密趟。全新样式的中网格栅更具有立体感幸,大灯组内加入了LED日间行车灯无乓,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来竞钾,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应筒宦,朴实蹦、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉钠。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯烁,并具有自适应调节功能仁。新款车型的前大灯造型更加犀利鸽豁篓。此外溺拴抽,LED日间行车灯也是老款车型不具备的秒。   车身侧面线条依然延续了老款的设计汉,简洁修长蹿补,没有太复杂的线条勾勒灌,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份秽啸鞠。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈肖目家,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7卷,规格225/45 R17佳变轨,这是一款侧重于节能环保的轮胎层。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性肥,圆润杆沃璃、饱满炽填肝、协调啼,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看轻、耐看得多恼彭胖。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应登,尾门上的线条层次感比老款有所加强负淋赣。此外僵亮,尾窗上沿的扰流板簧仓、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用庇卑随,让速尊看起来很有范儿釜。对了捶搽,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管慷突说,一般人还真有可能会被它吓到就,其实它的心脏只是一台2.0T新。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)讼簿疏,在北京借着区域上市之机思,我们再一次体验了自由光的越野性能裸。作为越野车型的鼻祖聊厘,Jeep用自由光再次向人们证明弓尚拆,即便做的是城市SUV茅撇,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点榔秋盗。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身拴嗅郎,但是在四驱系统上汝寄适,Jeep却有其过人之处卸澎上。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言尾肩梗,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器靡迫。    简单来说瑞壬,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配臣烩,也就是说墨,当前轮打滑时僻蠕,动力会输出到后轮春,使得车辆依然能够前进杀舅害。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑操旧巢、交叉轴这样的情况)盖池,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器颓歇恢,脱困就很困难了购衰。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I划陋冲、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号旁。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造凹,以横置发动机艾闯憾、前轮驱动底盘为基唇辍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴雹袖,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴安线,实现100%前轮驱动玛处,提升燃油经济性匣骋,而且它的后桥也具备多片离合器结构督茬,可主动控制左右后轮的扭矩分配绥,起到限滑差速器的作用项抖邪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡席惨,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡妇跨轻,还具备后桥差速器锁止功能锻,实现左右车轮50:50扭矩分配嗡馈。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统柬侍力,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择舷。    在实际体验过程当中甜,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰淑埃食、交叉轴绰龚、炮弹坑桥奖、搓板路等等越野路面臼堕妒,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中额窟,越野能力无人能出其右考穆人。    然而作为一款城市SUV瘫歪把,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力但插聊,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板焙琉轮。    另外糙赔咳,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间采犬,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统靛眷。相比同级别的SUV虽,虽然在越野性能上依然具有一定优势河,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣京。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众钞姆杯,但是进入这个价格区间以后长牢,消费者选择的范围将更多茎屎乌、更大烘纲,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战拒禽,在竞争力方面依然不具有明显的优势舰车扔。    或许尽早国产化降低成本腥,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机塑茫略,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件昧龄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来播桓读,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象祥。如今勒,马自达6已经发展到了第三代端隘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物弥,它的名字叫做线劣敲:ATENZA狄夕刨。之前我们已经解读过进口版本毋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力双,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点赊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力暇聚降,这一次排量可不仅仅只有2.0L村强,还有更加令人期待的2.5L簿弧。   注胆:此次测试中娠倍渴,红色车型排量为2.0L栖,黑色车型排量为2.5L匪。国产ATENZA目前还未上市烈,此次测试为抢先测试里闯,车型为试装车放铂。   截止到发稿时泌慧卫,官方宣布肥藩通,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”脊握,新车将会在4月份开幕的北京车展首发捌甜,上半年上市销售查灰牌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规定,我们还是先来聊聊外观啼。相比进口ATENZA沽譬巨,国产版本在外观上基本没有变化刹马鸡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蜜仇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注噶信秃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6踌徐摔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA尽千,它不同于以往的两代马自达6揣掠敞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现恍垒蔚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蛔弧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子脊撅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”俩篓。总之从结果来看袭亲抗,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感孝,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美盲班俯,希望它能够像老马自达6一样髓,百看不厌毋。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色鸿伎,仅针对这两款车型来说羚喉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA荤美,而黑色则太过低调瑞誊,完全掩盖了车辆应有的魅力睫鸵。ATENZA的红色与大多数车型不同辑手常,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒溶鸿慨,不俗套刷铜。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm诉,轴距为2830mm宽,与进口版本相同梯铜。相比同级别其它几款日系车型梧肺,ATENZA在轴距上有较为明显的优势夯芯刺。   两款车的前大灯有着较为明显的区别魂,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯柿暗,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯桨,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源般编麻,科技感差了一点顽。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)岸呛揉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上郡顺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意淑惺,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈巩螺琅。2.0L车型采用的是17英寸轮圈裂且,相比之下确实显得小了一点捌梨,为什么不折个中凄躺,采用18英寸呢稀浅每?   两款车的尾部设计几乎没有区别靠肋,尾灯样式相同莎,双边共两出的排气管(没错响,为了表达更直观庞、清楚吵擎、无异议伞庐,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分泡,这是马自达6一贯的良好作风凭聘。总之晤添,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的收反磐。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言阂碴,谁都知道SUV车型最为畅销舶稻,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知弘。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蹄,而卖得好的却还是那么几款刀。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙接撇倒,还要等到试驾之后才能给出答案奔逝。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型驮,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV礁。从风格上看些亭,海马S5偏向时尚内矢拦、运动秒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群亨惶。而在配置方面谋谋,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点孩彼。根据目前了解到的消息羞忍,这款车型的起售价约为9.5万秦啥,如果消息属实的话蹬靡团,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平亢赏,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗闺究喝?   外观芳拼睦:设计新颖咀嘉牟,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆颂邦,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位攻钦敢,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司剖沃,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型懒牢,也将它的风阻系数降至0.34改,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了贡篡。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴垫,比例上感觉怪怪的空慷,好在经过哑光处理所产生的明暗变化吼己揉,有效地提升了视觉效果雷潘朵。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯姬,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神空蝗。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯焚、转向灯以及雾灯黑讹零,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集寇扣。   作为一款紧凑型SUV缉胆,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm千珊伟,轴距达到了2630mm猛锑羔。与同级别的海马S7相比碑南寝,虽然在车身尺寸方面有所减少吗,但轴距却多了11mm翁,整体空间表现令人期待划。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈拉兼,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上氓下熟。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供汲,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17敛肩。" "   全新的A3备受关注撂庇佃,这其中的原因有两点靶,一个是加入了三厢车型校逢轰。而另一个欢,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型甲顾伯。只是这台车来到国内较晚胯,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生怠。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地微师,简单明了的说摩变,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型市,而必要条件是横置发动机垫。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本耸诲,但消费者从中又能得到什么楷?如果按常理来看侠,对消费者的好处应该挺多的踢,比如车更便宜了挟算胶,就算车不便宜配置也应该增加了麓膜簇,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低下。但上述这些还只是一种期盼几,毕竟这个平台的车型刚量产不久毛杏,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显侠。至少高尔夫7是这样奸窃,而全新的A3由于正式的价格没有公布突祷,所以也不好定论娘锈多。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3痕,这次引进国内的共有四款车型疵匈,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型谱露秽,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置沁集点。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机肮赣晌,6速S tronic双离合变速箱咐惕。在本月的21号枷备瘟,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市冕瘦。相比老款的两厢车型垄傻,轴距和车身尺寸都有所增加硅,而且在轻量化上下了不少功夫磊。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择会,但在配置上基本都可以进行选装筛号毙。由于三厢版为新增车型响,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开嗽蜕。   " "   ?? ???? 2014年3月3日拍济,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市团,“小改款茧哩反,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款善叫逞,而值得注意的是喀,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上悼穗。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议伙,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力擂谈市。”吉利控股集团副总裁仕班、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态卑捂级,欣喜之情溢于言表邵。    亦或是巧合磐芍驾,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能坛魄葛,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7梦竞菏,一方面芥乾,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖崎肌钡,另一方面腿虐,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁磕痢,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域铝等,种种迹象表明离,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段兄。   诚然寺,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车拍链漂,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蒙。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时端膝,孙晓东对媒体表示查,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪附,吉利收购沃尔沃之后扔,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点盖飞,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生微垢。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应嗜擦寒。" "  在国内每砍盗,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的趴逗垛,它凭借动感的外观疮搪,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”胶,后来者RV4摹、途观惦暇、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮丘,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比鸽敝,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎觅蜗鸡,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了贸恭赣。而今年陡费险,东风日产给我们带来了第三代奇骏耪金,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”开。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬ⅰ,年轻化称、动感化的外观设计就是最好的证明淖。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上激潍,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车思袍。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中谭,层次感以及运动感比老款强太多了芭传艰。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的讳莎,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条苇,流畅的曲线让它不在干巴巴伸氨,整体饱满了很多舞。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯使,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协变。   在侧面线条的过度下豆骇,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型埂妻,并且加入了以装饰性为主的扰流板钨。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性誊骆想。后尾灯变化更为明显酷蹄,竖条造型变成更为接近长方造型胯嫂刮。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”谁蹬虾,一定会想起Jeep季囊,提起Jeep熊,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了滇,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者缎需悍。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能仿然水,看看它在这部分有着怎样的表现且强牢。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车估,并且不可选装以外溪妹谁,2.4L 豪华版可以选装该项配置妹草澄,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配沃。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版鹃龄,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式罕谜,从功能上来看比较全面泄薄,下面我们就一起来看看它的实际表现槽庆婚。   更多精彩视频羔孔盼,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作矩眉驼,调整比较细腻怂缅,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位憋泼,而且还可以停得很正漓。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可苦骏。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话连搔,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示毒韦,如果继续操作吕芥,系统则会中断本次自动泊车捂。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里锣,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题饭拳汲,我一定会把奇骏放在首位拳饥叫,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款班砂躬,性价比非常高蚊。不过自从2008年上市至今的6年时间里冬剁婆,它始终没有太大的改变红刷涂,另一边竞争对手们却在不断进化炊冈档,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者绿淑,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律恫死缉,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘妒倒故。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况柒,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前些李,而看到新车的第一眼就会让人感叹体诗:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了库谰随。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)涸考,并且也是该平台衍生出的第一款车型护豪绵,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化烁酣稳。相比老款车型略显古板的硬朗外形廷蝎,新车则显得更精致菱,更有设计感石,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上赔沙。当然令,除了视觉效果之外彤烹,从动态的角度看它是不是也更加城市化了冠?这也是今天我们需要探讨的问题颈碘。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型胯穆禄:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限溶竟殿,我们本篇文章的测试内容并不全面奖,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受雀农,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据焙修绅,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍碾,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧槐庞。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章辆镭,里面对新车外形饶、内饰等方面都进行了详细的解读堪,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 琅缸。另外帘略,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊抗芜席。   ●增加更多高科技配置弗趁,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品讣巴害,除了拥有出色的设计芍嫂壕、良好的工艺和用料之外巷奇,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望兜馈,翼虎就是个很好的例子是媒,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势狸榷。如今的新奇骏身上偷蔬秦,我们也看到了各种高科技配置逢茹,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平舵裙。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了瓶,在两年前它就已经崭露头角巷煞记,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样宪,连控制面板都完全相同伶。虽然东西不算新画,配置在这个级别里面也算不上有多么领先嗅,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化持炼,毕竟我们已经进入到了移动互联时代逞妊得,汽车作为生活中不可缺少的一部分港加,也同样要跟上潮流赶赣狭。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车拴舍,很多的印象都集中在日系的丰田车上必扒,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等跨办,由于起步较早溪涧签,所以在混动技术上都比较成熟扳粱。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型逻,一方面是因为未来的趋势现凄,另一方面就是对环境保护都有一份责任涣失表。但能让人印象比较深刻的不多潍,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蔚掸讹。经过一天的试驾体验培叮糖,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶式赦互,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车盆。   外观方面翅:设计大胆前卫论,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后玫哩,给很多人的印象就是模仿岗行设、复刻五吮,aygo仟际酣、花冠陛下、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象及。实则也是没办法的事儿群墟吵,白手起家的汽车企业一般都是这样开始川探,不过从秦看来烂烙,比亚迪似乎已经脱离基础阶段扩棱。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言摩,整车设计偏向年轻化翁波高,前大灯内加入了日间行车灯瓜。车身尺寸方面褥退,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm钾复,轴距为2670mm差虹兜。   实质上筛,比亚迪秦的外观特色鲜明存,个性十足肛傻,他并没有针对大范围客户群体而设计俏蛙喊,更多主打年轻皆吧模、时尚元素蹈。这样一来桔马叭,优缺点也相对明显份,需要一定的时间让更多的人来接受他潜琼渺。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番闻库,充电方法非常简单也很安全徊敛。通过家用的220V电源就可以直接充电切峦泼,但是要采用三相插座慑挝。车内的仪表盘可以显示充电信息赌骨,包括电量以及预计充满时间醛硕势,而且还可以选择预约充电母墙。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的病端,虽然我的“档期”已经很满恢昂,截稿压力山大枷薯。但作为潜在车主香默,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平丛肠材,它和福特嘉年华惺泞、大众POLO会有多少不一样雇,谁更值得购买接绰。我想这也应该是大家都很关心的问题湃。    测试之前还是按惯例先说点基本信息崇讥,以供大家有更多了解骂。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元汞,分1.3L和1.5L车型缔赡,提供5挡手动或4挡自动变速器啪磨杜。这也是国产的第三代威驰车型篙镰,相比老款车舜,新威驰变得价格更低亲垛、空间更大脱。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蹬硷昂,在广汽丰田4S店中销售渺,价格区间6.98万-10.88万元墨溜套。两者动力系统叫、内饰设计完全相同臀。只是外观分成两厢与三厢底,配置上有细微差别而已输告骗。好了仓烂,我们就从外观开始说起肉恕。" "  导语围淬抢:在新能源汽车研发领域篮,比亚迪一直是领跑者婪庐,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车嘘。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者躺哎,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术碧娘毒,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件渺,能够开发更为节能咯蹲、环保的电动汽车产品诵,实现性能的提升和普及应用挽艾。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作携岔露。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车素嗜稳。   历史上牟媒筐,秦灭六国毛,结束群雄割据时代别僚彼,统一中国航觅墩,开创了历史的新纪元脚侥。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆纶痘玖,势必证明其在以下六方面的实力醋骋石:   一痕糖呻、比亚迪秦到底有多快去棚?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示烦,全球有52%的车型百公里加速大于10秒嗽,23%的车型在8-10秒菊篡,17%的车型6-8秒版,仅有8%的车型小于6秒昂既,代表车型如保时捷卡宴4.8L摊。今天弹,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下和吕,秦百公里加速为5.9秒簧吮,而记者实地测试时逢亢需,百公里加速更是达到惊人的5.4秒群难。   跑得快自然有其道理扔孩如,秦具有“双模”动力摊,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合行全脯,在混合动力模式下疲损登,秦能爆发479Nm的扭矩彭,某种程度上可以与那些超跑抗衡咎偷谴。 二偏杀丛、秦油耗到底有多低班盛?   根据国际标准测量核算舜帛秸,秦百公里油耗仅为1.6升啪。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式假筛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式刹,纯电动模式时屁,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时胎霸拷,整车自动或者手动切换至混合动力模式碉书好。在所有模式中偏,秦还能进行制动能量回收泪篇,即电机向电池反充电时翠,每百公里回收2.5-3度电睡杏,可以多行驶约15公里屎棺。 三创、秦充电到底难不难彼浆丢?   一句话回答畦泄黎:有三口插座的家用电源就可以乏械,就像充手机一样方便磨澎。秦的电池容量为13KWH猾锌啃,可通过220V电压魂,3口插座奋,4-5小时充满电将。秦随车附送一个智能充电包搐,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖门淋导。   四解洼墨、既然用了大量驱动电池卞,到底安全不安全?可靠性如何枷?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池倡峰、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池呐特逝。单位能效比财携,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池书督。但是安全稳定性方面则恰恰相反磊,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池泛惟琅。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池离霖胳,是目前市面上最安全的驱动电池羚,没有之一粹挨慰。   可靠性方面苯,据比亚迪测试凭,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑募完蠢,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修穗,业界罕见详钾封。电池电芯甚至终身保修拳。 五触焊酵、秦操控驾驶会不会很复杂斑?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样问翠拆,习惯之后甚至更加简单聘凉鲜。新增纯电模式也龋控驾驶收角,更安静氨化憾、更节能须怯搽。   六订、电池组电用完了如何行驶贝脐?   据技术人员介绍焕,秦本身不存在电用完的情况韩劣随。电量不足时撑,比亚迪秦会自动转为低电保护模式睛混。利用发动机的多余能量带动电机反向充电帛切。   此外女酚,行驶过程中试,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量抽,并储存到电池中鲜懈连。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车青凑性,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字簇刹默,其次是QQ me杭,PT漫步者之流童,当然还不包括那些“只识其样乘豆、不知其名”的人群龟蒂爽。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象刚牟,它也是双龙汽车最具标志性的车型稳纫。在迎来双龙新柯兰多之后将女,就在近日百沤,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾杭,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界旱寞,但却让我们可以由心发出这样的感叹褐梨蜗,爱腾终于正常了售瞥迁。   从推出2011款爱腾至今寸排,已经有近3年的时间彩发,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蓬潜纶,却在人们心里留下了不可磨灭的印象迹同。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事派,伴随着2014款爱腾的推出乃炬,有关于这款车的一切既搓甲,也自然成为历史晨,被我们封存起来情娘弧。全新的家族化风格设计横皋,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路玩抵媚。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部踞,与新柯兰多相似的样貌修寿差,让新爱腾不再具备专属性剖施擞。没处前部细节的设计撤,都是那么平易近人碌,平庸的再没有任何特点池颁贤。可能人就是这样蛋铂桶,老款爱腾在售时末碱会,人们总是说这款车有多难看臀,有多奇葩圃岸,但当它真的成为历史后青叉,我们又会感到缺少了什么平。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化冉壤樊,但还不至于让它从中获得什么优势涸梯溉,车尾部简单的几处变化粮抒,也并没有影响整体设计给人带来的感觉碑。现在在大街上湃堵,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的赤逆,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了别。   本文导航" "   这年头在路上跑着羔概,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼保灰。各大厂商也为了满足多数国人购车理念必肚钞,把自己造的车不断的加长寿咸,就算不加轴距也得把身子给拉长玩绣。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中钠荷、大型车上猾妈,感觉有些资源浪费似窘。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车嫌,“L”的作用才更加实际爸。当拿到这辆YARiS L 致炫时论杯,小惊喜了一下相炉江。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了沉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了惹顽腿。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度奖、大众polo铣踏、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势龟。目前这辆车共有两款动力冒、6种配置车型在国内上市厘,指导价格在6.98万-10.88万之间慕奶集。由于新车型且上市时间不长俺,所以目前的优惠幅度不算很大竣婚,基本在3-5千元左右凸。(个人观点榔:致炫耿,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士杆处弦,厂商指导价为8.7万-10.68万砍显膜,搭载1.3L/1.5L发动机镁,5速手动/4速自动变速箱可。" "   曾几何时窝,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾督缓闷,它那个性的外形给我留下了深刻的印象厕,但却没有获得国内消费者的认可豌。如今辰,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前隙汲鼎,其售价区间为15.48万-21.98万元漂筏慕,相比老款车型有所降低曙令奢。另外划,新爱腾不仅前脸造型发生了变化础茂,并针对柴油发动机进行了重新调校培前口。下面就让我们通过试驾体验磊盲,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化岭,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型懊蕾,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计先碗乃,并采用双龙全新的家族式设计侥汞,整体风格与现款柯兰多十分相似驴甸。然而尺,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整蕾歌技,其车内布局依旧与老款车型保持一致残,略显缺乏新意杰篡。   小结激: 相比老款车型来说丘,新爱腾的外观变化令人欣喜陕,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光讹,且双龙全新的家族式设计的确更显档次玛。不过静,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进妹,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容翱怂花。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上慰,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)箍兰地。在海外市掣妗,新逍客提供3款发动机贩,配备6速手动或CVT变速箱豢圭骇,在英国的起售价是17595英镑躬汇督。与现款车相比春,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计据,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处槐涂船。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型联肮搞,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了衬。 ● 外观介绍渴传怂:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型柑:宝马2系Active Tourer钒络。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单充梢,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型钩。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子炭奠?车展上的展车给了我们答案苏。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月咳哦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车稠嗽拳,而在正进行的2014日内瓦车展上房分,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出惋徐。和两厢版一样儡设,全新标致308SW基于PSA的EMP2木は谭剩块化平台打造钾,造型新潮时尚段,细节设计则突显旅行车的元素掀斧,保持一款旅行车应具备的实用性弧炼。据悉陕促态,该车将于年内率先在欧洲市场上市霞嗽茫,而凭借中国市场在PSA中的战略地位如成辽,相信国内消费者很快也将与它见面谷橡。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后昂,全新标致308的旅行版如期而至颅哪。从整体变化来看碴,它在保持旅行车实用性的同时时,将重点放在外观戚、内饰的调整以及配置的提升上毛,新潮的设计更是让人眼前一亮裤铣。在我看来监鹤累,它的变化是非常积极的事泌犊。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高卢纹仿,现在它要做的就是尽快进入国内探秋觅。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章硕萍炔:   静态评测    ?   更多精彩内容雷:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑拱酚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界沛陡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新妹。早在上世纪五六十年代存逆,Citro?nDS就用上了可变悬架默拐惋、随动大灯藐枚、转向助力版肋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术顷青,加上极为飘逸的车身设计项,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样赁嫁挖。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌查络,2011年长安标致雪铁龙成立铆缔誓,到今天我们测试全新DS 5LS写,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实琼,音译的中文品牌名念起来很接地气壁尸:长安谛艾仕别,有股莫名的喜感忻伯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器嘲,是台正儿八经的三厢车取。   ●外观荆呻兴:考虑国内需求恒巧杏,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前处棘砍,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5问,后者里里外外都显得格外前卫佩竟,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度槐扩,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实两倾哄、更好接受一点颂。当然母,前提是得保留住原有气质荡祷程。   在这张全新的前脸上簇,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰坪,官方把它解释为“飞翼”坛屠售,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征夸,由于边缘不是那么锐利需厂,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪辣微碗,接受起来没那么难马色。   车身侧面和尾部看起来很饱满冀、匀称荷母接,其实我个人甚至感觉比车头更好看监涟。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰特慷付,厂家说这是做完市场调研后的选择康,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西擦酬,想想也不无道理系蔬,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条郎,与其后期车主们各自琢磨柿糠庙,不如原厂直接把这事办了陆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无吉淘,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注卧贰:下文简称新阳光窘手,以便阅读)讼,换装了与家族大哥天籁相似的前脸扦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰烘,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 楞。现在它不光新潮晶醛型,还进一步提升了性价比噬弗,为与定位相当的大众桑塔纳抚失、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备掇邪。 外观吗:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸吉,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似卑芯,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感福涣脚,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜玩。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分凹赶,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米突飞掇,达到4456毫米眠疚,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平耿。    此外鞠,新阳光的轴距则依旧是2600毫米趟,由于在东风日产的产品体系中让贝,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)会谭,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样奇莱久,因此新阳光的轴距也要稍微短一些吻。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蛇牛,我已经身处呼伦贝尔牙克石惜,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气磐购。尽管天气有些寒冷闯镜拿,但此刻我的心情是非常愉悦的龟,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演籍哥,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感唾惕。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世涡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car顷,当然我也不例外撇。这次除了911之外都冕,保时捷还带来了Cayman盗惯崔、Boxster托、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型探,让大家分别体验RR(后置后驱)侮此郴、MR(中置后驱)凡、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧的捻彼。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的禽石下,即使在这样的冰雪路面也不例外涡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作凡恍邵。在练习漂移之前叼夹跑,充分的驾驶培训是很有必要的悉效,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时仕狼,驾驶员应该采取什么措施加以挽救暑。   ●车辆失控该如何挽救独褪功?   当车辆发生转向不足时陛哺,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)刚涡翘,稳住方向并且慢慢回正汹炔,切忌继续打方向级,过多的转向角度不仅不会帮助你转向尚芬,反而会加剧转向不足的发生肥风郸。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时骨,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度咳,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线苟粪。对于一般人来说潘守,应付转向不足要更加容易一些浅烽绦,应付转向过度则需要更高的驾驶技术椿垦,而转向过度一旦被合理运用剑,就能成为过弯利器敲赏萌,也就是我们平时所讲的“漂移”揭。   ●如何才能实现漂移泛?   要想在弯道中实现漂移庙峰,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移拓的吐。针对这次的车型以及冰雪路面藐蹭犁,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式滔尖赔:   1碾、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)怕挥,我更愿意称之为惯性漂移过弯赔哼孺。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近寇、甚至小于90°的急弯孟建品。 ? 『以上为PPT截图第穗俊,分辨率有限恨袍春,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性俩庇,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度赁勃鞋,然后反打方向盎嗜,稳住油门漂移过弯枷讣骇。例如在通过上图中的右弯时堂弹,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢爱毖炬,然后左打方向坞佃,紧接着再右打方向塘砍渴,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动卜,别慌滤经垢,这正是我们希望看到的畅鹅暑,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心行脐。随着车尾横向滑动的产生歇,此时驾驶员应该迅速反打方向挎性姥,让前轮时刻指向出弯的路线薯,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度透佩,随后在出弯时适当收油并回正方向洞,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了木萌。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向考配,方向盘转动角度都不宜过多五峰,最好控制在90°以内良踏。其次油门动作务必细腻甭普慰,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系览鄙,给油则会加剧侧滑臂,收油则会减小侧滑角度侮残催,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用搔拈。   2嫡韩、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)缆。   适合弧度比较大的高速弯道力仁。 ?   当车辆高速入弯时陀经,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头枪,从而让后轮抓地力下降产生侧滑潭。当车辆开始侧滑之后曹,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转隋馈队,继续维持横向滑动停措具,同时反打方向控制出弯路线耽,之后的动作与第一种方法一致揉唉。对于初次尝试的驾驶者来说乖扑染,如果入弯速度不够快也没关系篮,你可以直接省去刹车这一步骤贬环陀,在入弯时适当地轰一脚油门粪,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑挽。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控缕,并综合运用佃烯,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了股伞。例如在紧急蛋摔、高速的连续S型弯道勒雀哎,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心偿零,并且辅助刹车改变车辆的前后重心段,从而划出一道完美的漂移路线肪淑。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗始辽赏?AE86在高速S弯道超越RX7狸忙,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介显锌令。   当然徊,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后排坍感,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海休躬,毕竟我们驾驶的是自动挡车型盒喷,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶吵,相比手动挡已经省去了脚踩离合器儒霜、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蒲超俏,驾驶员只需控制好刹车驹挺快、油门以及转向三者之间的平衡即可垦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距觅锑。   然而即使是这样露,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的巍畅。冰雪路面凹凸不平疤旧杆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同接髓,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验雌瓷,所以技术和心态都十分重要驾体窖,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙仕剖窘。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统箱龄爆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头缎辅拓。在这期间暮,沃尔沃创造了无数的第一腐掳,也赢得了不少的辉煌成绩硷,当众多车企迎头赶上之际腻钉淀,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中爬救犯,并将其命名为Drive-E涂香。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢玻蛋,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带龚罢。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命埂。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅欧,实现了靠背调节和腰部支撑菲弟凛。 1967 推出首个后向式儿童座椅垢,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护撵诺。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器败,将有害废弃排放降低90%以上衔。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)撤奶,一双“慧眼”保证驾驶员的安全铣鹿括。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生武,有效减少或避免低速追尾碰撞窖。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蚂锯,至此安全范围从车内延伸到车外撵镜。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表访:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩倍诡,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数钝,从被动安全到主动安全羔请,再到行人保护读复,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可馈。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域沪缝,空气污染现已成为最热门的话题仑尘奖,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事嫡扁,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性屏慧雄,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎从彪史。   Drive-E是什么 拇筒私?   即E驱智能科技改皖创,代表Efficient Power(驱动更高效)付悸、Electrification(驱动电气化趋势)湍陡、Environment(驱动环保潮流)猴兰,从字面来看很容易理解赤摄,简单来说就是引擎高效化褪椿,这样一来既可以保证动力性私,同时还能达到更好的排放标准鬼。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱手亥啥,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征慰,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎幸。   沃尔沃还将这一技术投身于呐恚块化的研发彭棱,只需变更增压器奈反铮块与催化转化器某校块等主要部件崔叼,便可催生出一款新的引擎产品腊痘。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上燎你靡,大致可分为4类釜桶办,即汽油直喷引擎妈趟翱、柴油高压共轨引擎贩纽脓,单增压引擎(T5)觅、双增压引擎(T6)里几赫。 以XC60为例 蜗携,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 季土。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表道逝储:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例特刮嘶,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎外雌,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比额突,在动力输出上也略有提升盾僚,其中的原因自然脱离不了小体积滥亨夕、轻量化等一系列技术的支持逛矢。   此外变速箱方面也有了很大的改观阿,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%凹,挡位的排列也更加紧密黑,有效缩减了换挡时间辜芦匹,从而具备了迅捷的响应能力骑恼垦、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现唬。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下市,耗能经济性方面得到了进一步保证许侨,它将改变城市路况中引擎启停的时机频,改善油门的响应硷乖徊,空调系统转化为经济模式工作暮琶古,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作闻杉童,而在65km/h以上松开油门扇岗闪,引擎还将会处于怠速状态梅捎幸。   本文导航雾护:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩车即坷,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位吾,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蹦第。不过喜茫,动力并不是我们今天的主要议题驳。秦的下盘功夫方面表现如何去石?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系犁?这些都是我们今天要研究的内容惶密。综合起来扇寄使,我们最终目的就是想要弄清一件事隋汀,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色科。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”参搅,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外碱物,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上眯祈。当然既炽纱,由于秦有着体积更大九烹颊、更加复杂的动力系统鹤底溯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法恕,但由于双叉臂需要更多的空间偏,因此也是不现实的充聊。在材质方面手,秦同样表现中规中矩砍股何,并没有使用轻量化材料为车头减重乐陷,亮点并不多既盯。由此可见辉田,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化柿衅袄。   不过囱鸵腥,由于混合动力系统的特殊性誊钨,秦也必须做出自己的调整井吕,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异耪。比如关九忱,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面茶,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上毕蔫穿,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上侩甭。此外蠢,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮路瓜,相比速锐在直径上增加了将近9mm颅钙陷,看起来很是显眼墙。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化舍墨段,而在同等材料和工艺的情况下谷桅寐,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度喜,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载顶浑角。   另外肝,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架佳马卢。与速锐的非全框式副车架不同飞杜概,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蜗行番,由于加入了电动机和管理单元穷,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加杭,因此这样的变化当然是加分的侨。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套掣锹,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声镐厘悍、振动和声振粗糙度舰,欲知详情请点击这里)酶爬,是个值得肯定的进步盾。此外廊敝,与速锐相同陇,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连涣龄屎,强度更高齿疮靛,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力稠枪潭。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天佰缎,现款覆图锊希克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌囱匿,不过福特已经为此做好了准备碱泞,日前刚刚发布了新款富В克斯布观摄。它采用了全新的家族化外观唬诧,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果纱躬,不过它真正的杀手锏撂,还需打开车门才能发现涩。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线绘,进一步抢占细分市澄张隆,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型寄,满足那些对于性能有一定追求的消费者肺娥,比如轿车中的S5阿弘就、S6帅天尾、S7管、S8等等冲。就在不久之前的2013年12月强偏,奥迪SQ5也正式来到了我们面前浓木姑,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型希褪健,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)兰葱。 外观贿:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态谅柬谓,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子谷旁姑,可以随时面对那些不识货的挑衅者矮交。作为Q5的性能版车型瞄,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念粒科筏,颇为低调范,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化吉垢。 车型图片 基本参数考泼: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出什铆浑,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别旦系,特别是车身高度经过降低危详槐,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm傲,而轴距也有细微的变化律辟凡。   其实只要细心观察辫,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的锨,除了特有的徽标之外秀胚,SQ5的镀铬条有别于传统车型仑笔碘,采用的是双横条样式巩。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状脑氮,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽辛蓬,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆联。而配置方面瑟溉,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备泻狙。   尾部的变化主要集中在下半部分坚,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力谦。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计呐睡,可根据行驶状态来改变排气开启程度吼硷。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派裴,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭雇壁,前者就属于少数派稠经伟。一个是只有追韩剧的人才懂吞贤艾,一个是全民百吃不厌杭介。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品朵架,其实上一代车型在国内早有销售释仍略,只不过跟福瑞迪太像了空,外观不出众税提,关键是动力平平孔,所以最后并没有收获太多华联。全新速迈刚刚上市钉,售价17.98-22.68万元笛,很有幸能够在第一时间接触到这款车蟹嚷科,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了恭撑备。   如果你对速迈没有什么印象也很正常线写,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈琼峨习。通过简单的对比勉,不难发现浮,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版念,名字叫做ForteKoup际淡栓,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机浦,售价17.18-20.08万元惭狡驳。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版罐送烘,它承了起亚家族的虎啸式前脸努,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评盼嗣,现在看来谈不上惊喜柑确下,只能说还比较精致喂性。虽采用了大嘴的设计为粕垛,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步篱距,或许小女生会喜欢壳。大灯全系都为卤素光源颈,并带有日间行车灯踞膜冒。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰妥使。   走到侧面排莆奇,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化枚,但两门的设计为它增色不少剂连愤,在绝大多数人的固有印象中谷,跑车就应该是两门雄绕,并且应该是无框车窗绥,仅从这两点来看臂氮,速迈确实都做到了褐恋劳,开在路上的确引来了不少的目光追随父。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流泄寸,我们一致认为车尾的设计更为出彩练房,短小凰、精干菲弟未,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受氯蹬。除此之外鞋,1.6T车型使用双边双出的排气管布局房,而且排气管口径不谐巍,车尾营造出的运动氛围似乎更强倘繁。轮胎为韩国本土品牌韶盘,规格为215/45 R17戊拳烘,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了炉估骏。   当然惧,如果你选择2.0L车型的话祁,你所看到的黑色外壳后视镜叭膝、前后包围的碳纤维纹路饰板泊穷、双边双出的排气管连课、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了宝彤。" "  讴歌这个品牌矛,或许很多人不是太熟悉庞淘偿。作为本田旗下高端品牌莆,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任夸,而且在美国市臣础,讴歌的品牌影响力是非常大的起苏能。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力藩,大部分都是人们对这个品牌不了解卞,影响力上不去融馅埔,导致在销量上确实不尽如人意攘栖背。对于这次全新MDX的到来曹太,个人持有赞许的态度还斡,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意羔,还是那句话祥入,品质上去了飞屠山,接下来就是提升品牌影响力了褥。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上残敖宋,大灯的轮廓更加细长钠楞,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯捞枷桅。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过舱胎,但内部结构和MDX并不完全相同旦滴。雾灯被一条仿LED的光带替代氮悸毛,进气中网的细节刻画更加运动涩躬部。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长窟限,侧面造型给人的视觉感受非常低嘉匠禾,这和前后大灯的位置有很大关系纯,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎怀力埃,注重舒适性拜番扭。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上入胜。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感耪剿捕,而压低的姿态却更加动感就够,这种设计可以招惹年轻人的喜爱们。尾灯造型相比较现款修长虎,优雅的感受也来自于细节的 设计泄撩,但貌似通过我的观察吗衰幕,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源儡热菊。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置泡倘,让尾部显得非常简洁摔睬如。   本文导航郝喇女:" "  2014年2月20日论腐惺,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市竭襄。2014年型奥迪A5的最大特点是磋衡客,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机钱酱痊。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国咎苍虚。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大朝,共有19款车型层褐十,售价在49.98万至85.8万伸乌,具体价格如下茬: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表褥秘猴:网上车市 www.cheshi.com   外观方面协饲,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别稿。配置方面侣坛恨,也与现款车型相同避臼奈。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机巧妻俩。   内饰方面级奠蚀,2014款车型也与老款车型大同小异彭梗讨,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘失锌瞳,同时门内饰嘎犬笨、座椅中央扶手渴季换、都采用了纳帕真皮面料奶毕袜。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机柯桥。而2.0排量以上的发动机则保持不变付旧。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型饥,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化超。   变化一场嘉焊:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化讥兼,在原有的缸内直喷技术的基础之上花虚塘,加入了较为传统的歧管喷射如,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合聘,通过二者各自的优势舍估,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求凉。事实上舰华,混合喷射也不是什么新的技术哄,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用袜共匆。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点腻。由其是雾霾天气严重的中国一线城市唱瞳,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善吵。   变化二蔫:排气歧管集成至汽缸盖内琼,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内守航绞,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力查揩落,从而减低涡轮的负荷刷,提高涡轮寿命唾霸。同时皮帝,因为在进入涡轮之前进行冷却收哗鳖,相当于提高了涡轮的进气温度限制餐涎,可以允许发动机有更高的排气温度发,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高鞠鼻。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人怖,同时结构也更为复杂疵客信,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战净番。对此跺呵幂,缸盖内的冷却系统也进行了改进桥偶,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)洽捌。   另外艾材棠,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外概,还有着两项小改动捌。使用旋转阀木<端妫块替代了传统的节温器驹规,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上海淋许,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制导导罕。   根据官方消息唾劲,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上毫,为用户创造更加愉悦的驾乘感受泌曹赤。笔者也希望在应用新的技术的同时粪两圃,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情辱澈琴。 责任编辑械:王晨熙" "  A00级(微型车)鹤档,在人们印象中这类车以实用性罕、代步功能为主拉汹捷,低廉的价格促使配置也不会太高薯,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候恫杆谐,一款车的推出打破了这一概念图桐,它就是全新奔奔蔡武,来自长安汽车恋裁叫。   感官是人们的第一直觉反应晚,所以外形设计的重要性不言而喻妙促翰,为了使人们印象深刻驳偷骸,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的鞠享,道理很简单乌杰驰,日本是微型车最发达的市场全。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展粕猜户,在2013年广州车展上橇护,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光施结集,除了时尚的外形设计以外小筋疼,在细节做工上也有着不俗的表现涛察。前脸的设计整体性很高握丛惰,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条煤诧私,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影卤阀。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表屑脊:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势赣烂悸,不过这一点在外观上并不明显搏携涵,这源于贯穿车身的硬朗腰线粪奥,有效将视觉性降低唾扮,同时搭配造型独特的双色轮毂芦,让这款小车看上去时尚动感碎。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动遂,具有立体感的尾部与前脸相得益彰巳虑,如果仔细比对碍呕匹,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸限。除了引人注目的设计以外唤偿,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹炽文,具有加热功能的外后视镜临、15英寸的抛光双色轮毂瑰、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置吹,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页狼订:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市盖浑,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d跑挖般。不过蓄溪熊,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版庙纳,从内到外风、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉及,可以说是一次完美的蜕变兽坝。那么这款新车究变在了哪里够壳?它究竟新在哪窜擅情?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出帛勒釜?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5彭。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大狼,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm寄糕响,轴距则与老款车型保持一致堕交。在尺寸变化不大的前提下邪,改变外观香、动力伎合溃、内饰脚被白、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关念,2月19日这台新车也正式来到我们面前忌,并接受大家的考验偿墩泄。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条烽,但这8条是我个人认为变化比较大的酣,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点泊。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候阀铅,我就有了一种预感诽沏,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢缸讽,刚刚上市的新款X5就给予了我答案届戌。全新X5给我最深的印象除了家族化外微拜倾,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)风茸酱。首先锚旁,先说说全新X5的外观讳寸但,“大尺寸双肾进气格栅”底酗坏、“开眼角式前大灯”僧,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致克。    现款宝马3系推出的时候公,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉舜,现如今随着全新X5的上市彪楔定,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上崇绦读。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此阂诉交,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分垢瓢诵,据悉乡烽噬,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯年。值得一提的是辱娟,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般面,给人一种炯炯有神的感觉挞策。    由于新老款车型的轴距保持相同拿上,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉哼靡卑,反而侧面的腰线给人一种力量感烂楼漏,这也使得新车看上去年轻了不少畦巷牟。细节方面妨弥,新车在前翼子板上增加了进气口屡姬,突出了宝马品牌独有的运动基因喷湿摹。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格艾,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带傅,提升了夜晚的识别度亩。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起径恭,降低了风阻系数架,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性悄烂聘。" "  版权声明特:本文版权为网易汽车所有杜呈诞,转载请注明出处乃。   在2003年道扰,奇瑞QQ的下线让这款时尚嫌唯、便宜韧敛、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活辰赶,之后短短的几年间灸,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话线盖潍,然而到了2006年长安奔奔的推出休玛椿,打破了QQ一枝独大的局面盎途滩。一转眼僵息夹,已经过去了10年的时间颅酥稻,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占冬附教,在这个追求个性痕部壳、讲究品质的时代糜,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流掂蜗,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则袒奢记,而长安似乎也意识到了这一点妥,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢骆?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者郝旦奠?   从厂家方面获悉项虐迪,老款的奔奔(love)已经停产鲸,而奔奔mini则将会继续生产销售涤可,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系晶瘟瘟,前者主打精品中高端微车市承,而后者则会在廉价微车市场继续作战把贸。从定位上来看掀,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些谱,虽然沿用了奔奔的名字郴慑瓮,但整车的设计计孰当、配置以及售价都会高于老款车型工垢。   新奔奔客户群体是谁态氨糕?   在很多年前庇恢靡,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结阑阑,到底是买奔奔还是买QQ刺丝念,在那个时候苗桔,很少有人会关心这款车设计的如何吃蜕、驾驶感受如何弄,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具灰,省油哨竣氦、皮实焊玛惊、能遮风挡雨就行迸疮。   现如今邵堵端,80后醇钱、90后已经成为购车主力蔡屠才,这些从小听着walkman械勒喇、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计驳凸、用户体验以及品质都有着更高的追求叫,因此在座驾的选择上同样不会妥协懂妮鸿。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看窟隶,新奔奔就是冲着他们来的酒钡。   新奔奔主要的竞争车型是概?   虽然新奔奔的官方售价还未发布掠陇瓶,但从目前得到的消息来看剑饶,5-6万元将是其大概的价格区间氯竭袍。这个价位中既有一些合资的微型车葱僻唬,也有自主品牌的紧凑型车漠码傻,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车成太缄,比如两厢赛欧卡、奥拓缮秘、玛驰以及低配雨燕等等车型缴玛截。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蜂,在配置方面与奔奔相比还是差了一些吵峡,产生竞争的几率比较小将硷。   外观掀犬:惊艳粮纠效、和谐奔硕赔、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型秒冠茂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词彩锤蒜:高离地间隙卤歼、车顶行李架啥、双色车身等等订柯胃。没错署,无论是跨界朴夹、越界还是交叉车型腺矢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质肖帕论。不过世间万物娃,徒有其表终究很肤浅钝,我个人认为梆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统还系。所以缚朗兴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾瞬嘶贾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时缄冕涤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象侩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款锤虱,它集沃尔沃所有看家本领于一身读,可谓全副武装介。为了让媒体更好的体验这台车蔽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高晾。没有固定线路裁妙,没有领队车辆请冀舷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蓖波,它会和每一位汽车媒体人独处12天哥。而在这12天里蹲猾郊,我已经和它奔袭了4100公里嚎钉,横跨了三个省份施,体验了柏油赛道乖顷颠、软土拉力糙、冰雪漂移创、高速狂奔咀柑餐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话坤呜归,当然悲钨竞,最终的结果是蠢漏欠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多撮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的潜继绵,正所谓日久见人心雀,交友如此散琅咸,试车亦是如此奈。回到正题韩麻辅,和往常一样妓,对它的了解还是先从外观开始噶懈。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生睡人,相煎何太急”这句绝句领,而在雷诺—日产集团旗下献,有两款车正在上演着这一幕绢芹和。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气案膏,还有这出色的越野性能千。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性撂茬该。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下奋效醋,买谁更划算茧烦弥?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表僚:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位铝安创,作为英菲尼迪的顶级SUV塑梁,QX80的售价高达152.8万脆舜俗,但经销商处可以优惠16.2万丹,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万购此,虽说16.8万也不是个小数目扔。但对于消费者来说碧酪,一个日产逼,一个英菲尼迪兔,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌环。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)插吧:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV删温筐,它的身材绝对够大匿愤。从上图的数据来看谓匹,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙混谰慈,尤其是将近5.3米的车身长度攻航女,会让您感觉驾驭它有点困难巫贩。另一方面绩耍,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型滤郴,这一点在QX80的身上也得到了完美体现毛。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解帝,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型分春簇。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅恰接。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足钩不,同时也显得异常凶猛糜羚沤。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉请亮。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大绿葱,整体造型圆润卵湿,没有多余的线条作为修饰妊溉朝,但是反而会让人感到车身很厚实叉圭。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞妨。同时注意它车窗的设计溯尚德,与众不同的创意来自于涂黑的A柱庆,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的泌潜,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感煽馆,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样饶单负。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计伴琳,也没有了那种霸气耗默此,转而给人的感觉是设计很前卫哩卯。车尾的饱满程度与车头相呼应着蒂,丢去了上一代的直棱直角钉叔,饱满的线条凸显着丰满的层次感按凯采。   日产途乐冕豁誓:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华故钙挺,虽然脱胎于英菲尼迪车型涕粟插,但途乐依然拥有自己的外观特征喷酸姜。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性摆旅惕。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表班蓖:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型谐,为了与其身份相符它的各个部件都大一号环烽,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出幸贰蔼。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底筷,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气苯,成为了车头亮点之一丝。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术驼,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型呵秒,这项配置自然是少不了的媚摩暗。我们可以找到4个摄像头蹄倍腾,它们分别位于车辆头部巴炒、左右外后视镜下方和车辆尾部谰。以便在停车过程中为匙涧,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况段,让您更加自信轻松的把握泊车空间措祭。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头冯袒,大大降低了停车时的事故发生碍。   途乐   通过对比发现钩,两车在外观上的配置基本相同围,差别仅在日间行车灯上背惫,不过随着QX80年款的推出葡,日间行车灯的加入应该不是件难事沏歧。两车最大的区别就是外观/品牌的不同佛,在相差仅有10几万的时候蚊宿,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店举类粪。    责任编辑涵厩幻:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天独墒,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了立呸悔,除了奔驰G创、丰田陆巡系列场芹、牧马人等皑祷,双龙雷斯特也是其中一员妥署拿,而且雷斯特还是柴油车擎。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值叔将,以目前的接触来看领,双龙雷斯特W表现不错死,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”沙朴。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前怠幸嗜,双龙与奔驰方面在技术上深度合作豹苍低,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰挽,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”匡浪。当然薪,在随后漫长的几年过后鸡非骡,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌撵。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO美燎,该车型最大的特点就是其尾部造型乏,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计莎兑邢,宝马方面肯定不会承认蘑,但从年份来讲虑穿耙,明眼人一看便知杯。   外观鹿驾:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手狈绕撬,该工作室的创办人正是乔治亚罗苗贿唬,不过大师的设计未必符合所有人的审美集但商,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异吃,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调嫩胖,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势柔捍继,但为了照顾空气动力学与线条流畅失悄,雷斯特的车头是圆的耽枢,所以在当时看来有点“离经叛道”袜囤。   而到了现款的雷斯特W目童赔,这个“小问题”被修正了衫氛帅,一体化的设计已经是大势所趋凰,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”平鲤。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型荡,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感俏,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别沸靡,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少软恭旱。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相躬。通过车展上的展示彩芹,小编已对这款纯电动车型有所了解松飘饱。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验附,时至今日哺富瞬,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型规死壬。据悉劳,之诺将在今年的2月份开始接受预订盆垄另,上市后将以租赁的方式面向消费者拍呐,具体的细则目前还没有公布烈,上市后会有着怎样的表现蘑,我们会同大家一同关注德认。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蔽心,简单了解了一下之诺这个名称的由来岔烦,是源于对中国文化传承与现代精神的体现文冒璃。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟斜琼莱,毕竟是基于宝马X1平台打造蜂浇,因此在多个方面相似度高也并不为过吕憋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E雄射,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现妥堕,其具体的表现如何煌,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验恢睹。 责任编辑坏:沈楠" "  版权声明我檄:本文版权为网易汽车所有铣浇仇,转载请注明出处凉磺型。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计铜擂,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列叭借侨。它们的可见程度蒂澜特,丝毫不亚于“张伟”“王芳”芍芍褪。可见度甚高的两个文字的组合啦烁黎,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字财熟。因此什,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车臀念。哦烩奢,对了狗,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思荆阂。意大利人的自信垒戮,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心牌猜阂:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用宠沃献?咱先从减开始说起森挝夸。 Q恨:致悦只是切掉屁股的菲翔么嚎?   A喇:非也舍吨,前脸亦有修改姥,整体风格统一骸杭,协调度很高布奢停。   我相信Roberto Giolito先生曝,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师晾透,在设计Ottimo的时候迪傲,一定会更加从容耪苦。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”汇,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思星谎戎。在他的心中脱食剔,应该有着太多关于年轻罢娇趟、活力的理解鳖疚毕,而这恰是Ottimo的设计要点把挨塑。 外观总结   赞锣:个性鲜明灰、标配LED示宽灯驼排膛、轮胎用料厚道   弹颈梦耸:低配删减雾灯   " "  版权声明洞菱:本文版权为网易汽车所有戌食漏,转载请注明出处丰递史。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾涟假,虽然距离现在已经有两年的时间史继笔,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象船。而今天篙乳,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘虱的,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例厂彤,并且还是一台后驱车娇。没错门侮权,它就是华晨宝马3系杀。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)财胶伪,其配备了2.0T发动机敛撼为,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟订渡糜、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟届柯。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱慨,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现态纷,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗炒特台。不过在今天的冰雪试驾过程中凑,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)奇。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现唤,必须先打好理论知识的基础钨碍。于是在摸车之前翁珊坊,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课雷舍。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关浑聚呐,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着贩藐。 ● 项目一   热身结束了砂叉浑,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节思垒隶。第一项内容便是加速和刹车透,是不是觉得很简单卞?其实里边的门道儿多了去了蕊斤。   在项目一结束后馁撼,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式人譬泼,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步匡寂。一开始大家相差悬殊始绰,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了澜碱。接下来的项目二会比较刺激一些卢,经常会出现手忙脚乱的情况愤夕答,但只要理清思路按部就班的做嚷,想要完成整套动作并不是很难途茸全。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明托:本文版权为网易汽车所有叭违,转载请注明出处缺。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了奔,不过始终都仅有手动挡车型侮辜,虽然目前销量也很出色希喘,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户昆。好在这一短板即将成为历史沥,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出嫌入,新车将于26日正式上市泡,我们也于第一时间进行了试驾体验蓟瓜。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观残:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外澜灌,在外观方面也有变化记浪褪。新车根据高低配车型提供两种外观方案醋,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计环箱,而高配车型则对中网土怀、保险杠造型愤杜程、轮圈和后反光板都进行了重新设计毁守诚。值得一提的是贯圃,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的急炭。   新样式的轮圈非常动感返,在同级车型中实属罕见怀扩菏。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致封母,轴距依旧为2725mm脸股。车尾的变化相比车头要小一些挝凶,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板起玖麻,不仅可以提升安全性受扳,同时视觉效果也更加出色锣胜。 有态度【试驾评测】颂,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么瓢侣春?   扫一扫裙答,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日惹诞始,一汽大众全新高尔夫正式上市彻亥。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款娟,其中1.6L拥有三个车款贤概瞳,1.4TSI拥有四个车款兔,官方指导价为12.19万元—18.29万元烫。具体售价请见下表南:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力歌谁鞘,但是却拥有三种功率版本魂泊,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本摧详廊,因此在动力系统方面柏墩,消费者有三种选择攘旧。    我们从上面的数据可以看到哇砰,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者骚壬,1.4T低功率版是主流之芽攵小,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求骸褥穆,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右哀。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮功,但是它的售价高达18.29万元逝拓落,相对比较贵袱绘湍。    全新高尔夫提供九种车身色彩涣提矮,分别是塔希提金蒙疮、唐古拉白膛顶琴、珊瑚蓝帘劣、魅力紫写额恃、玛雅红泻、季风灰脸谅、水晶银以及深黑和极地白骑。 ①范:16寸Cosmic款轮毂 ②耽密蒋:16寸Cubix款轮毂 ③缄:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂点称干,其中15英寸的一款勉担派,16英寸的两款寂琳泼,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备纲,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型埂轰,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供胖建。    全新高尔夫提供标准座椅暇此汀、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅麻,低配的时尚版车型使用的是标准座椅玫,舒适版车型则都配备舒适座椅欧扔潮,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版缅船侧。    在材质方面绿汀孺,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料伎猫锚,分别是上图所示的DianDian黑色织物檬绰仑、Zoom/Merlin黑色织物穆、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择四艘,分别是Vienna黑色真皮本、Vienna米色真皮痹、Alcantara黑色翻毛皮潭十伸、Alcantara棕色翻毛皮棠订额。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料贡,有两种风格可鸦邸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料适,同样有两种颜色可蚜岬耷贰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料剩顷劫,有黑色和米色两种可烟恪;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅贤瓮。    在车内外装饰件方面拣,不同配置的车款也有不同的安排蛋惧弗。像侧窗下沿镀铬装饰条跨、双排气管亩、镀铬装饰双排气管来当、动感鲨鱼鳍天线催、真皮换档手柄栓报、科技质感装饰条劳呜、金属风格装饰条缄屯平、碳纤维风格装饰条等等噬,针对不同的车款都有不同的配备差,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍秃。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富耽车,配备有MKB多次碰撞预防系统砂釜慑、ESP车身稳定系统犁恕、ASR驱动防滑系统官晌、XDS电子差速锁牵、前排侧面安全气囊餐胎、后部4探头倒车雷达筋亢牡、前部行人保护系统镜闪擂、自动静态转弯补光功能等等弧蔷,但是在舒适性以及功能性方面理,并不是很丰富毋焊缅,但是也可以满足基本使用栖。   1.6L自然吸气车款如何研偬虾恕?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐翱荨,它拥有手动时尚寥伸擎、自动时尚以及自动舒适三个车款辖唬,手动时尚与自动时尚的配置一样耪奢,在价格上二者存在1.2万元的差价帘械堤,主要是变速箱配备的差异轿。所以在配置对比环节皮报萎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行啸钝,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元侍堂,差价为1.1万元嚏轻。    在配置对比的环节我们可以看到隆瓮,时尚型与舒适型之间的配置差别话,大多数都体现在外观内饰的装饰件疤,以及车内一些常规功能方面翅,主要是顶棚储物盒抨础亨、后排中央扶手风葛、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半兼沃,实际上最有意义的差别在于全景天窗舱、后排出风口磐晚、蓝牙电话蝗耐戊、定速巡航揪辞危、驾驶席座椅腰托凡、TPMS胎压监测系统这几项上宠,不过在这几项配置中榷弟配,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置芹煌,尤其是全景天窗痉。    从价格上看募,二者的差价为1.1万元录灿,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的我叙,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品挝讼络,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户哨,所以我们在这个推荐环节勒烙窟,更多的倾向于低配车款晤烤横。 责任编辑扯:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底匹,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发滑。它采用了全新的DS家族式设计风格违划氢,延续了一贯的法式浪漫风格莽碴蒙,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素革挺。新车基于DS5平台打造砷霸,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机楞拎彤。预计在3月左右上市氓,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触霓锣膝,让我们一起来看它的表现如何可。 外观擂糙:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅稻毕,却多了一些时尚及科技感怕慌,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性江翟交,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感粪坛粹。镀铬装饰拿捏的也比较好辅倍。并不会像许多车型那样盲目的堆砌孪趴。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品为抡。也表示着DS的品牌走向独立妥譬襄。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型捅,有着都还算不错的账面数据嚷碾掳,车身长度为4702mm耽试,宽度1840mm炽宿,高度1515mm.轴距为2715mm常惨富。上市后会把目标锁定在奥迪A3铅嘿酣。 车型图片 基本参数凉凭: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面抽冷,除了前车6颗驻车雷达之外旅,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能翟,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯炭。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰潦络娶,从视觉上拉伸了车辆长度弹履赁,尾部设计了一个小小的尾翼第,尾灯下侧字样表明了其国产身份构舱。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头曹。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方修咯羚,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件欠,真正的排气隐藏在了下面剖辈。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型朗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词豁沛堵:高离地间隙憋谰、车顶行李架珊、双色车身等等细。没错锋,无论是跨界抛露蝗、越界还是交叉车型好呐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质尽。不过世间万物孤律,徒有其表终究很肤浅澄,我个人认为途,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统挥叼。所以身痞携,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾亨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时撅孺邦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象溺焊当。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款尘恐,它集沃尔沃所有看家本领于一身讽似,可谓全副武装算。为了让媒体更好的体验这台车勉锣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高侣。没有固定线路搬,没有领队车辆绩蒜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾憾,它会和每一位汽车媒体人独处12天金。而在这12天里浦纫胚,我已经和它奔袭了4100公里羚拿程,横跨了三个省份溪,体验了柏油赛道梆差、软土拉力菊、冰雪漂移创煌、高速狂奔额嘛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话响泪汗,当然圈狼旁,最终的结果是炉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多嗅说缆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的般己,正所谓日久见人心慕窃斧,交友如此费,试车亦是如此停。回到正题配藩,和往常一样辑溜沮,对它的了解还是先从外观开始丧涧侨。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化凹牡兔、多样化是一种趋势痞衅嫌,两厢车一改以往叫好不叫座的状况俯倘到,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白搜澈,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠厕岔挡。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦戈搁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车微,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型哪沙,上市至今保持着约5千台的月均销量熬册,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型逗匣憨。 外观/内饰对比孺豹:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来佃刷泉,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造歌咸弯,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的策泄,毕竟师出同门裸锻簿。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管茬儒滤,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯姥忍,远看很容易被误会成排气管搽公,但事实上真正的排气管被隐藏起来瓦,整体尾部设计显得层次更为分明屯浚剂。低配车型配备有倒车雷达狭涪妒,高配车型还配备有倒车可视奥盖妒。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念悲,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点弟,修长的车身与宽厚的D柱局疟巩,加之出色的后排与储物空间衬,俨然就是一副旅行车的范儿桐褐。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm咕,它完全可以称之为旅行版朗逸粱。    车身的线条连贯自然答句磊,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观奋妓,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头宽帝渺。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些尚,调整了尾灯的白色灯带位置棘,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端断,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重尼脯烯。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同铂,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格福绥,内饰板件的用料以软质材质为主乖鸡弹,接缝及做工也较为精致芒策焚,与同级车型不相伯仲凹似房。从实拍的车型判断皖宽肋,自动空调茨怖、ESP系统使怪锭、电动座椅吐卸劣、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型毫艘,至于具体配置还有待官方公布琅亲。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉绣,同样是大众家族的传统布局倍痉唾,整体的感受都很不错肝憾蛾,方向盘放、中控台的每个设计很都容易上手掏权,从材质上来说汹蒋模,朗行是塑料感有些明显的铅净,好在其工艺上还是有保证的瞧,并不会有很廉价的感觉分。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后戎犊荣,销量在整个家族中表现最为可观涉瓤缕。近期迷颅按,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市阀慷课,新车主要变化集中在外观疏瑟凑,同时针对颜色坏枫、配置进行了调整阀纶,以保证其市场竞争力紊。在豪华紧凑级细分市场中罕迟,奔驰A级是CT200h的劲敌之一弗苍,通过下文的对比分析随饺搔,希望对有此购车意向的网友们一点参考跨。   备注亲涤: 为更直观的进行两车的对比分析潭关嚎,选取两款价格相近的车型(奔驰A260砰、CT200h F-SPORT)雀朴,市场优惠参考自深圳市场戊色。 车型图片 所属品牌诉耙竟: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动壤既承,内饰做工精细    车身尺寸方面尘幢,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优八庙拓,其他参数均小于奔驰A260斥理妙。从外观和内饰设计风格上看掇皮侗,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑迸恫饯,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释尾,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺曹瓮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后惊泌缺,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样目室雌,全车充斥着力量与美的线条痪壕犀。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点芹勃工,硕大的单条幅进气格栅蹭、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发瞬。    相比极富视觉冲力的前脸造型朴,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些挺,但并没有脱离运动夯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓详邻杀,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹猾。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素视番共,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型奢馁,同时下侧雾灯造型也有改变跨首另,车尾部也进行了一定的改动挪瑞,整体感觉更加运动恳。另外稼,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”千沤协,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配滔释,形成强烈的双色反差锻。    F SPORT车型装备了整车运动套件挺,涵盖了运动调校悬挂鹅校、运动包围阿、运动阻尼减震器逞、熏黑运动轮毂独、运动车门脚踏板感敛蒙、运动型铝制加速踏板蒙、制动踏板冒侵、脚歇板等堤统。    三幅式平底真皮方向盘固、红色元素点缀的空调出风口其唯阜、铝合金踏板怒物堪、仿碳纤维装饰条等等忍末胸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感敦,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格霜科。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化擎簇,将方向盘皆社、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上馆,增加了便利性梧庐柯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动篱,分散了注意力商凸。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间匹,是多数第一次购车家庭的首选要求甭屠,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型车缓潞。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蚀甭。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型贤,会有怎么样的变化蛋来,一起了解一下抵。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的非袍,镀铬进气格栅增加了些许立体感惯档滴,更加显眼的X造型前脸蜗情,迎合年轻消费者的审美吓目。大灯的改动有些另类宪寒,在我看来接受起来还是需要时间的朽示。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车低,新款在车身尺寸上有所调整壁,长宽高分别为4456×1696×1514毫米妙毫,轴距保持2600毫米不变戌赫,相比现款仅车身尺寸有所增加奖桓壤。   车尾的变化不大叔戏娇,保险杠下方增加了黑色塑料饰板灯,以及牌照上方增加镀铬饰条师敬,尾灯造型无变化赖。实拍车型为高配版本涸炯,但仅配备了三点式后倒车雷达古赶炭。   新款的15英寸轮圈造型不错沸,轮胎选用优科豪马贿擅,规格为185/60 R15擅汹逆,备胎没有缺失鬼揉,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置母。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高浩领,在年轻人中更是屡见不鲜浮巨。在学校要有个性胁擒铝,在单位要有个性纺,穿着打扮要有个性募股,兴趣爱好要有个性情很。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢诵即?如果你有这方面的兴趣撵古,那么杰德将会是你不错的选择绰茧。可谓自成一派的它黄哆,凭借着并不起眼的车身尺寸堑、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间沙开赐,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车冲催宛?还是旅行车让粕够?或者是MPV磁钠嫩?但这都不是事儿手薯动,只要适合自己就OK胃。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人驶,喜欢接受新鲜事物的他们艘喜箔,正好与杰德不谋而合浚无稗。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐土疮娩,此外富冲,六座的乘坐空间簇邦笺,也足以胜任日常的使用需求密哪。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受殴蜗。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢单?自2013年9月6日上市以后瓮,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量次能,力压大众途安和马自达5等竞争对手闪灰,它用事实结束了我们的疑问丧。除了这些痰,杰德还会带给我们什么样的全新体验休,让我们继续往下看趣僧泌。   " "  若是经常关注汽车之家的话景呛,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生拣,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”刷颇。虽然我们这里并不提GTR祷己荒,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何喘娥挤,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感阆Γ克斯ST讣抽奔,令人刮目相看碍。与此同时每抨翘,在秦身上距蔬股,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料狙膏将、做工以及舒适性表现上的明显进步提乏。 外观造型东磺:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程行绣觅,如今已逐渐走出了当年模仿的时代架拦,近年来推出的新车型如速锐谱米纫、思锐以及大家眼前的这台秦徘塘,都可谓一个比一个漂亮洼兴冈。就以秦来说湾伦,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网鹊床母,很是亮眼女浆绷,同时也营造了较高的前脸识别度抽。   车身尺寸方面顽,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大琅匙邪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平衬少裁,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)看吩层,2670mm的轴距表现则处于平均水平粒搔蓉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同权玻苟,其整体感觉与速锐大同小异蒲蘑。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯泌,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接惧顽。无论白天还是夜晚灌釜,该车的车尾识别度都非常高挖腹。而且内部的光源俗,除了转向灯为普通卤素灯泡外访痰柒,示宽灯沪蔷、刹车灯以及倒车灯都用得是LED牵。   充电慑累、电桩安装及质保/售后介绍垛撇:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口斗,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包殿,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电矮摊,据官方资料介绍俏惊粱,充满一次电大约需要5个小时左右枢敌党,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)孙观磷。   同时借,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩翱临蹿,虽然价格并不贵画群富,大约在6000多元皆迸砰,但对申请人有一定的条件限制糜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)空歧,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)舜钠,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准哆题勿。当上述条件都满足之后期嚷,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请没亮踩,如果一切顺利努咖赖,最快1个月内就能安装到位并通电使用冠。不过目前迁湾纶,秦还不能实现快速充电蒋衅,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的都剔,只是目前还没有这样的配套充电设备家。   针对秦的特殊性把男翰,4S店内还为秦准备了专门的维修工位苹,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务吝沽宝。其中焕割,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全膳亨孙,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶瘁,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋百痕、绝缘手套和护目镜等设备钢步筐,并规定在检修车辆时必须两人在场梗。以防车辆万一发生漏电连瞥,威胁到维修人员的生命安全雇。   与此同时肺瓷,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里驼佃,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组坑。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同芳劣寇,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型省,整车质保为6年或十五万公里奶膊缅,电池组为10年或二十五万公里)林。总之剃,从专设的维修工位痴、专门的维修人员再到超长的整车质保周期京钠鼎,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度戏羌,而对消费者的购买更是一种信心的保证桂讣。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前阮,中国汽车市场刚开始发展乱,市面上可供选择的车型可谓寥寥答夕,在那样一个年代新,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准扫凉,并且在之后的相当长一段时间舅,人们心中仍对它们有深刻的印象多热。时至今日府幸,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择拟澎钮,在数年激烈的竞争中骗,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下丛配。这回贩眯,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首即款,我们也借这次机会为大家做个全面对比搐锰揭,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车醒:外观内饰(包括设计和做工)餐寸缺、配置曙稍朔、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)汐、储物附刀、油耗寒冠拳、驾乘感受挂霸棘、加速性能龋贰睦、刹车性能坊法。同时彻筛撂,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别受疙、同价位车型的什么水平鲜幕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型袍费,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元帮贤,目前约有6000元左右的优惠母围胜,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元惫,在优惠方面差别比较大黑,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右卿表诚,根据论坛中近期的提车价格烧,9000元的优惠还是有的梨。目前题,两车的售价依旧属于同一梯级秽巍。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蒙,只是配备了卤素大灯及雾灯洪,透镜饺阮钢、日间行车灯这些都没有杀械。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系村瑰,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置夏,因此我认为两车的配置可以理解搔,符合同级水准龋棉。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位拣:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比甫,两车的各项参数也处于伯仲之间氖浚,差别在6cm之内兔。在车内空间上田,两车的表现也很接近权竣,我先剧透下吧侣五,结果可能跟你们想象得不太一样喘。   相信看到这里啡很燎,大家最担心的就是如果车辆没电巍套,后备厢是否还能打开的问题湿奢潞。捷达看来是妥妥的没问题票敌,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑醚都,它的后排座椅靠背可以放倒享,之后即可顺利从后备厢取物封,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐莎耻。   在倒车辅助上瑰悍拆,捷达配备三点探头瓦股,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配锌,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平膝。这里多说一句邯,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达看,让人觉得很不大气拆,并且低于同级别的水平了,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达委,舒适型也可选装倒车影像痰,比捷达厚道一些杆搽。从普及性上看怕,能够达到同级别的平均水平蜡,从功能性上看葡,拥有倒车影像的它则高过平均线了刚侧晨,给好评极。   两车都是15英寸的轮圈前蒜,造型上也是各有风味故,轮胎宽度也同为185mm菏朽踏。从售价上看偿,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右犊估,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条眉妙墙。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比碘倦,让我们在后面的制动测试上见分晓钢甜。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显秸夕,借着中期改款的机会亲,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机椭,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注惋洁。应该恭喜它讣,至少在我眼里吭描皮,它确实达到了自己的目标秃。过往凭借动感的外形齿肥、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它鞭低,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点匈俯。   只可惜沽,刚上市不久的2014款起亚K5芬石,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择唐苹堑,而且它们的价格都处于K5车系的高位俩,受众群体并不大别壤。前段时间酸,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析码费藤,并撰写了《起亚K5购车手册》铰图补。文中赂,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型奉稻群,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐篙锰,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色羡诉。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH速遍辨,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机显陪。自从起亚凰倪、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后募乒氏,互用研发产品的例子不胜枚举俯捣,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度署维尝。该发动机的最大功率为245马力灌丰、最大扭矩达到350N·m记嘶辈,账面数据处于同级别的上流水平视,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机取、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀谭鲤,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机被性。   在涡轮增压愧犊林、缸内直喷等技术的加持下陋丧,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m吾瞎,并且一直持续到4000rpm凄勒。得益于涡轮介入较早赐才,最大扭矩拥有宽泛的输出区间段妒伐,而且它的油门也调校得比较灵敏桑虏单。在实际驾驶的时候乔很,可以感受到它的起步轻快自如陪擎,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余氰褐透。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比长幸,毫无疑问它的起步要相对轻快一些寸啃,但差距并不像数据相差那么大窗慌。在整个低转速区间骸泞嗽,它的动力输出不算直接潭侣,缺乏一点活力呻魏,给人一种有劲儿使不出来的感觉挟忻。   于是挠逃燎,我把油门再踩下去一点兴幢,动力突然来得很快什捣扯,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然钾授妙,毫不费力夸鲸,而且可以感受到车速达到120km/h时蚕,发动机还有充足的动力储备常。它的中段加速能力让人满意然,虽然依旧缺乏一点活力卿,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴郴,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开遁克贯。   还是差点意思瓣勾,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感仑。于是眷辣,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式平嘉秽,6速手自一体变速箱切换到手动模式刚,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作奉祟,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的博。它的油门响应足够快蝗辩桅,发动机的动力输出得到更好的释放梆葱,方向盘的反馈也更加扎实色。除了SPORT运动模式外黄竿,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式漏,运动特性从SPORT谱、标准到ECO逐渐减弱剖,驾驶风格也逐渐趋向安逸戚谅。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契户磁,平顺性极高陋尚挥,而且动力的衔接也让人满意童。若以80km/h的速度巡航罢喘棘,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航伤,发动机的转速会被控制在2000rpm左右捻柑唬,对于燃油经济性的控制也让人满意房骚。同样值得表扬的是降挡速度陋,在中段需要加速的时候深踩油门临,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出苯魄,而且换挡冲击也比较心⒋弧,不会让坐在车内的乘客感到不安潘贾。   前麦弗逊娃举靠、后多连杆的独立悬架底盘结构炼,在调校方面仍然有很大的提升空间皑覆迁。它的弹簧足够硬匙秽,但是减振器的阻尼不够大齿痹,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底途午,会有细微的震动传到车内随驾昂,以稍微快一点的速度过弯非硅啃,车辆的侧倾会比较明显划汞,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳毫扭茬。安安逸逸地驾驶肯定不是问题樊嫡,舒适性让人满意龚册恕,但如果需要激烈的驾驶的话手纲捎,后期对悬架的改装很有必要目乃蕊。   它的刹车盘相应加大了尺寸纬搏,刹车的力度足够校宠琉,不过刹车踏板的反馈缺乏线性窘。具体表现是咳,刹车踏板的前一小段是虚位结湃坎,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏搞献,制动力度会突然加大啦礁廓,需要一点适应的时间案。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻轨歼,发动机的声音鸥、振动都非常小侥硷朔。然而互,在速度上来以后袖惕,噪音的上涨速度也很快穗滇,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎日毋欢,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显距购。   我得承认宠拐呵,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数稳定,但在起步和中低速行驶的时候讳,动力参数上的优势并没有完全体现出来采蹿杠,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处婚卿超。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价虎合,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”被。当然财籍,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型惠炯。另外白剃唯,值得一提的地方是签俯,在动力提升的同时认隧,它还加入了行驶模式控制系统褂驳,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用贩,它的动态性能相对有一定的提升恒疟,开起来也更有活力和乐趣穆哪贾。   " "   海马M3去年4月就已经上市了塘痴,不过当时的自动档车型只是“有价无货”皖搞算,只有手动版车型销售普持琼,导致产品线还不够丰富牟腊。而就在去年11月京模,海马M3终于推出了CVT版车型态猩视,7万-9万元之间的售价戈,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求突。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30高请渺、逸动胜、宝骏630以及启辰D50等车型晦侨酥,竞争还是比较激烈的部。作为一个后来者示瓶础,海马M3是否有足够的实力立足斤便?下面我们就一起来看一看提。   动力谈棵牛:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择布韦,其最大功率为82Kw欣慷衫,峰值扭矩是147Nm魄淖。从账面参数来看翅,可谓非常出色爸蹲,一点不比合资产品的数据差鹅。对于一辆紧凑级轿车来说敲谴,这样的动力表现已经足够应付日常使用了款上钝。    开起来的表现扑铣娟,我只想说这台发动机的低扭还是不够强警挠,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”雇澎。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中抗,如果想要充满信心的快速超车玖,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择尚娠。    我知道会有人问虽辱,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗饲骂?说实话涂客帘,我觉得大家都没什么区别浆,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着屉砰,也是低扭不够强缉即,需要靠高转速来增强加速能力窍唇。    可以肯定的说熄,除非是加上个涡轮增压器溉。否则的话寒扯廉,这个级别同排量产品之间的动力表现矫,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同来爱风。我个人觉得戊馁,这只是消费者们需要认真衡量的一点孺,而非全部矩绣。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在申,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感卉,动力传递平顺连续的特性环簿,有效的提升了整车的行驶品质感废鄙假。顺便说一句苇蔡怯,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外揽,这也是比手挡车多花点钱的好处磷荡。    深踩油门时九,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上迁,来保证动力响应足够顺畅翱旅疮,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内顷洼你。此外寸百,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式尖筷,功能性极强壕蛇。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现跋,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后裙沮,g值才开始达到最大的0.366g侩刻,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内圈酒嫁,此时车速大约在30km/h左右屎娄屉,达到60km/h用时5.24秒锋,冲刺到100km/h用时11.45秒簧姬袭。    接下来看看海马M3手动车型坎猜,在加速到2.5秒后投乳究,车速已经达到了差不多40km/h朵乐纹,达到60km/h用时5.01秒歧,冲刺到100km/h用时11.28秒尾拿,比CVT车型略快吹沥。如果不较真的话分,可以发现二者的差距其实非常邪掷俊,相应的在日常驾驶中其实也一样姑骋盼。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米腿冀猎,就这个成绩来说侠氛雄,它的表现只能说是非常一般诲盾滦。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言棺碉,它的表现就算好多了拿。 责任编辑锋箱朗:沈楠" "   近日舷,宝马官方发布了新款X3的车型官图蓖,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作囱词。从新款车型推出的速度上来看蔑蘑杏,我们也能感受到宝马对这款车型的重视死氖。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量袜鲤。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化晨。    早在2003年惯法,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章撬耸。10年以来蹿,宝马X3已经销售超过了一百万辆天浚,自从2010年上市堤,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作粮蚕。因此刃年,2015款作为X3的中期改款揉蒜谷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中精们痢,优化后的大灯组造型峰、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰讨,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多啤戌。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版计,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感铺溯富。通过官方图片秋吩捍,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时倦翔熄,也融入了宝马家族的最新设计语言掣贿,与新X5一样采用了新的中网边框设计殿,在视觉效果上更具冲击力慈耍。    在头灯部分蒜道缚,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光坚架,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细敲。另外唯男湍,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代翰仙,配置方面它还可以选用全LED光源家小,再加上选配的LED雾灯化屯,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质镣肯。    新设计的前保险杠极具力量感吗,并融合了镀铬愁纬挎、塑料格栅以及金属护板力糕,进一步彰显新款宝马X3独特的造型尸。此外迹奋,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中锨潜商。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂捶扁认,也使整车更具个性化风格惋。    新款宝马X3的车身尺寸分别为搁:4657×1881×1661mm桔,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近冠翟鲸,轴距也同为2810mm崩划,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异靛藕。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别板,从车头一直延伸到尾灯的腰线毒恐虹,让车身看起来更加犀利且极富层次感情。相比变化较大的前脸缺粕,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计炬钎费,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰诚陷薪。相比X5卧脆田,新X3的尾部更加耐看敌斑,有棱有角的直线条凸显了肌肉感修,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分省,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守那环喜,视觉效果并不是那么给力磺啤。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蹿崩,新款X3也不例外抢。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板段亥、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前撂抢贫、后部的防钻撞保护装置慨绩艰,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套坏、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂崎士盟。此外馅陪,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致鞘幌欢。该车还可以选择六种车漆访羌氨、三种专有的18功筷、19甚至20寸轻质铝合金轮毂是攘悔。 责任编辑际还壬:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车颅恨:Quattroporte(总裁)社,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标疲面稿,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV拭剃:Levante哥,还在2013年4月的上海车展上欺潭,以全新总裁平台为基础退肩典、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角不耙飞:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的淋、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4棘订府,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款朽铜:Ghibli……   以家族设计为本篇,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系歪奖,虽然定位上已与同名的前两代车型不同拧,改走豪华中大型轿车的定位固,车身尺寸长镐谈敛、宽捐第豁、高分别为4971mm发挡、2100mm和1461mm矢瑟,轴距则为2988mm味,直接锁定奥迪A6防、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上靖,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo炊归白、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征盼,且融入全新总裁的轮廓特色好蒙诧,以紧实并极为流畅的曲线伟顷猛,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格掀导虱。    于是在车头设计上细,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽喇俱、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩权炮,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面孝扰假,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样拆慨,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计参颓,将蜂巢状格网嵌入其中刨,且尽可能地加大纶,再搭配角度更为锐利碱、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组乱,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势嫉。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条讽奋,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏贡,所以厂商在Ghibli的车侧刷举,除了保留前叶子钣鳍状孔道普喜、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外径赦翘,也师法了总裁车侧的设计姆阮,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型桂寐笑,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没搞行饥,另一条线则从前门下方迸出遂,向后朝车尾紧缩牡缺誓,滑顺动感且充满肌肉感壤剩,并正好可呼应更翘的车尾设计容郴猩,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上苯籍郸,速度感浑圆天成浩劲。 内饰向旗舰看齐穷硼烁,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上揭惰睦,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蓖,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同扣还拆、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计喉渐伞,也把声控忻蹭、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上室酣粪,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片剃,右侧拨片负责手动升档几、左侧拨片则能提供降挡娄壤。    此外沧,三辐式方向盘的前方旦潭,一样是借自全新总裁的蓝底白字洁、双环式仪表盘胃,右侧为红线转速从6500转开始的转速表宿寡痉,左侧则是表底超过310公里的时速表味羡彭,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕哇,可提供显示油量庆、水温尘物轻、挡位与导航指示等行车信息叮,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上撅叭奴,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图辱诗屏,告知驾驶者目前的驱动状态牛救卞。    和总裁稍有不同的中控台挝、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟怕告瓦,以及可触屏操作的收音机电台选择坡吝、音源切换级、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)凳、空调温度杆吵含、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕坦奴泵,空调出风口则移至屏幕的两侧纳,下方则为恒温空调系统调整出风量贯绘、温度与出风口的位置风,以及音响系统的吸入式CD假魔郸,设计上较总裁车系更加简约设涪,但用料与配备完全向旗舰看齐霸,展现了十足的诚意怜。    较为可惜的是逢了,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm丛嵌,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm耻蹿,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性俗,所以Ghibli的前排空间与总裁相当示龚,包覆性和支撑性也非常出色奋。    但是后排方面奴、便没有像总裁那么充裕梅砂笛,尤其膝部与头部方面尉碾辅,身高174cm的笔者坐进去后眉,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已沟沪搬,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促前鞭翱,也刚好替前堂泞、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何班,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓颇。 责任编辑咀赡识:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”唯布,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了貌?后来一看促,哦揽,原来CC是“Cross Country”畦纹拜。继续了解发现有点意思惯太尉,底盘抬升迪巧、高功版2.0T五缸发动机替鲜,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法伍渴冠:目前的普遍规律是痞,产品分得越细苟,总销量提升越明显架票缕。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品书,它的引进磊廷韶,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦长矾。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板文,主要分布在前脸和车尾赴级,从外观区分它和普通版V40很容易梯。底盘抬升12mm揪藐,这么小的数字对视觉效果影响不大疤套,整体协调感没遭到破坏乖炬忌。    车厢内部蜜杰承,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样艰奉概,除此之外内饰并没有过多特别的设计凡。之前我们已经发布过实拍文章导抵,车身相关内容有详细介绍惶,因此这里只是简单提下要点歼缮,就不再重复描述了盛桔。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来胎宠哥。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机劫抵,最大功率214马力希立,峰值扭矩300牛·米拉殿疯,型号B5204T9猛厘,是普通版V40那台发动机的高功率版本莫屎壕,那台机器的型号是B5204T8劣令漠,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒捶赴,今天会是什么成绩股坡?稍后揭晓广。    变速箱没有变化箍朽弗,依然是日本爱信提供的TF-80SD劫,六个前进挡挞,带手动模式和S挡荚式嘉,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT谅苇,奔驰A级用自家的7挡双离合位,沃尔沃这台6AT暂无优势慷谭狙,目前他们还没有新产品投入实际应用挠毙,理应加快脚步寿。   驾驶侵寡:邪恶的S挡    驾驶部分氏,我想说说D挡和S挡的区别岛。看起来挺初级的一个话题度柬级,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂寐冈怠。D挡油门响应迟缓签莲,在激发变速箱降挡之前寿烙,需要稳稳的烫琼、持续性的向油门踏板施加压力赶藤仍,慵懒的降下一个挡位之后捶杠,情况有所好转掣,动力给得稍多雄涟,也就这样梳。    不满意对吧卫?可以把排挡杆向左扳到S挡氨商童,切入“邪恶模式”逆袍。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)醒,转速拉高1000rpm以上滩蓝,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来桓鞠,紧接着你发现油门响应提升好几个档次拴,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出性粒,脚踝每动一下林室峰,车身就顶起往前猛扑一下淮蚂。深踩油门咕父,转速迅速攀升弹鹿蠢,跟D挡时判若两人烦另,两百多马力泛、三百牛·米胚裂毙,在这个尺寸的车身上爆发出来票反棵,过瘾烈窝。    激情过后细细品味崎,这套动力总成有两个弱点需要改进萎,一是怠速时振动大趴闪,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动尽天体,影响体验;二是低速行驶的平顺性抒龟眉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境瓢,1淋、2露、3挡之间可能频繁切换鼎阀,动作应该再细腻些墓琳弄。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统履,选择“全功能”项揪疽亭,不打转向灯就变道朗,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道坦,回正的力度不斜取,如果你想在车流中快速穿梭前进碘嘎朔,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争常恭,要么关掉方向盘辅助咕,仅保留振动提示即可瘸念。   绕桩耗傻:比前驱版好玩    除去上面描述的情况录,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣寞颂,在绕桩场地很讨人喜欢蠢返乔。车头响应比前驱版本积极侵菇,入桩动作稍猛判,车头好像在被一根绳子拽着走苛谋。给我留下深刻印象的是锣途,这款车的极限要比前驱版高太多毙视错,特别看了下贸巴,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h妨娜沟。上手容易辞侩,但是需要注意别突破了极限楷几赊,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点铣:一旦超出极限匈,很难把车身再救回来四。 责任编辑酿:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7抨辜:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足我?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始痉焙,就一直困扰着我们的问题浪诞捷。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题谩饥脸。马力越大的车就越好么蒙?绝大多数情况下答案当然是否定的洁磨夺。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外吮末。随着时间的推移操,我们有机会做这样一个有意思的选题兼间吹。   让我来说明我要做的事情慧劫贝:我们有三辆四门轿车滥,合计拥有1657马力炯。看起来确实有些夸张嘘极,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport砰,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多虹棱既。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S睬,但是这个570马力的怪物一直没有车雹,直到我们完成这一特别的测试一周之后绣龋。我们只能使用520马力程刮纺,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo沙刑荆,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力酿,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣危。   另外一辆是全新的奥迪RS7袒戎暮,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蜂纲,拥有560马力的出色表现碾。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8禾帕,在K&N工作室的台架上色舞浓,它的轮上功率达到了479马力疲。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中贝恰湃,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力搐。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器沉污囊,用以获得更多的功率输出奉。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候斜,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力谓椭。即使按照宣传中给出的数值矛,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG鄙,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力巧。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG讹,它的轮上功率达到了541马力噬挺斯,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力饰娃。   另外还要说明一点炬,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蕊兔烘,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本垢喝,不具可比性量。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试骆。结果很令人意外荆。两款加速最慢的车型阶,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h绣秘。当然最慢是和RS7相比较而言的珊鳖罗,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速秦统缉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录绘泵洛。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒灰。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊春,但是还未打破我们以前的记录瘸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底馆豁,说它慢更像是一句玩笑话担粳黄,这一成绩实际上已经快的吓人了染。奔驰则要更快一些鞍,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)熊暗步,冲线的速度也提升至197.5km/h劫喇估。冠军仍然是RS7的狈皑,它只用了11.6秒媒,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平酚跺闪。奥迪的冲线速度为193.8km/h裳阿,虽然不及CLS63 AMG辫瀑吕,但赢了就是胜利疽。   123下一页 责任编辑轿:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后汹慰底,新款奔驰E级开始变得更具有时尚凭莽帅、运动和科技气息了哦。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此内,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机妹,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子剂,主动式车道保持和自适应巡航功能顽,几乎能让驾驶者也变为乘客哇蚀,高科技配置更加丰富路。    于是唉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前霜膏,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了捐。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L幢捞,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受哪祷烦,在下面的文章中有详细介绍慨。此外掇想,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章拾拒。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读急。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道麓、残破衰败的路边小屋石戒、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律钵铜,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富邯脾避,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落辫。身处如此糟糕的环境垫举,却并没有让眼前这个出身自底特律簧戌、土生土长的本地小子屈服熊:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感纬,但只有经过一番试驾体验之后堂伞吮,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力穷。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的骑狙,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分雄翅烧。与2013款最明显的区别来自于前脸中网拉豁,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形擞断疯,同时两侧向外延伸与车灯相连百。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化撑舞。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯撤恕,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计科,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计热赐。   尽管是低配车型祭虾篱,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬杏列换,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)瑰坞。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车驾,它基于D级车的平台打造斧萄,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条水杰,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK倍钩,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT焦,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体醛哄快,不过从近几年的趋势来看滇,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香间嘎,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型编深,至于其中的原因咐抄,从这款车中也许会找到一些答案瞧妙。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT谭温?   GT删雌,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写到旁,维基百科将其解释为具有超长续航里程夕、拥有强劲动力胯辅、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型鲸睬。可能一提到GT破,浮现在我们眼前的就会是超级跑车清券仿,其实则不然吐,GT拥有着明确的划分准则盾丝伺,举个例子来说提:拥有着标准的后备箱九、配备V12发动机并且内饰非车叱帐荩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车匈池,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT诫拎躲。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”工,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类驼穷穷,不过要是按照上面所提到的评判标准来看碧饥,这款车的确还真有点GT的意思葱。在笔者看来侗潜菠,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的枯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉番隋懂,最起码第一印象分已经拿到了崎。   5系GT是采用7系平台打造的窜?   5系GT的轴距为3070mm葡,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同嘿监帮,从前双叉臂峡、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系颂泵桑。厂家表示汲钎册,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型无莫,其在外观咆帝、内饰梯畔、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同搁喂吓。   5系GT型到无朋友胯巷?   谈及5系GT的竞品下钩拴,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情核井绣,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位惹枫抢,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版卵雾汹。   外观登:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚跑态,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆吠辈。风云2(详情)畔、E5女、A3以及今天评测的这辆E3夸掏概,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中痰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度翔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品芒焦槽。从这辆奇瑞E3(详情)来看苛交,外观及内饰都有着很高的原创度嘿便。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间吮佩狄。这让奇瑞的产品线更加丰富蛔,但也让消费者选择起来有些头疼搞。 外观隋:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人唐屯,但外观却没有去针对青年人的设计睬,前卫桥傻、另类这些词汇应用不到E3的身上顷,车身也找不到多少运动感胁老。不过它长得却很容易被人接受铆外赂,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉帝。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看炉拒痢,E3和E5的外形稍有一点点相似赶猾豹,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间巳磺。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化炬。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞干讽。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高肛蓄,而且非常容易被大众所接受好。不难发现论唯,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变充吴,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头墟列臼。艾瑞泽监、瑞虎5奔颗,单从外观来看都会让人眼前一亮维。借鉴是好事柬,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快堡幂,但不动脑子的照搬实在是说不过去蔑瓢。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧绩,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表弄来,作为最会制作小车的铃木来说烘,雨燕可谓打开了国内的市场确洗阂。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代标何,新一代的SWIFT迟迟没有引入螺私边。而就在2014年1月18日到端兢,铃木速翼特在国内上市杰床劫,这款车就是海外最新款雨燕的运动版活纬骏。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后叹鸡,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏睫紊。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表括煎:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕兴,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件剐谎。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造衰阶铃,速翼特运动版采用运动风格打造里妹矮。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm催许,轴距为2430mm痢律赤。由于基于新一代车型打造卫,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些阑,轴距也加长了40mm盆扭。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚酣,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息冗。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16撵彤。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新不勾,包括中控布局玖脑、仪表盘急贺、方向盘等造型均有所更改点巷。此外挥每缓,配置方面新车配备了ESP舜、自动启停系统掂韩商、USB接口吼擂、运动座椅等配置嚎槐。CVT车型还配备了换挡拨片糖醚硅,满足驾驶需求氮办。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了繁。真皮包裹自不必说巍,3忿、9点的打孔设计握在手里也是真舒服井谅翁。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多倦杯桔。不用和别人比姜戊,超越自己就是最大的进步良。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面醛,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机唉舅,其最大输出功率为100千瓦去贯举,最大扭矩160牛·米酗罢,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT田吨灰,其百公里加速时间为8.7秒欢贰呻,最高速度为194Km/h情统殊。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡缺糙,相比之下乐趣少了很多殊购珊。 免责声明壤兼:本文仅代表作者个人观点享强樊,与环球网无关该冒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实迸咸兢,对本文以及其中全部或者部分内容洼垃袱、文字的真实性面、完整性店、及时性本站不作任何保证或承诺经脊,请读者仅作参考偏恭,并请自行核实相关内容杉陛。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车裤,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大挽灸葱,引起了广大网友的质疑祟。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验码黎比。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注拴汤。于是易车网本着服务网友的原则田,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测告姬,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车空然贺,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示权牧。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说钾,您便自有定论祈。   体验者介绍    前排体验者酵好:辛毅 身高吴侩:178cm    后排体验者添俊:旭子 身高弯必廓:177cm    Ozel 身高草赶鸿:170cm    小娴 身高丹肚睦:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准界娄,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高鼻涕。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍髓奇。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市戏捍,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣隆稿。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论顺,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆户陈,公平公正公开地来一次大对决其。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明撬溪:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别俏,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车碘瘸。所以不得不承认痞喝忻,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值娠汗沏,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上肚。    事件回顾翠:    说干就干仓篓伪,在我们决定来一场大对决并制定好规则后手视,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作寝锰。根据易车网后台数据的统计来看斡,持以上三种观点的网友大有人在坤杏,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲化惫,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案侨恃隶。尽管是为了对比三者的公路性能经办,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上妒舒亩。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上冕禄币。    测试车辆逗爽嘲:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350禄。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型歼,但是奔驰并没有这款型号的试驾车何逝,奔驰已经尽力了巧,我们在此也由衷地感谢渭侮,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题呕,告诉大家改款前后的差别扦。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5窘潭。因此我们也很负责地告诉各位网友兑燎,目前除了易车网貌惠绢,其他媒体对于新款X5的评测凡堆,都不能代表日后国内在售车型匈。第一辆中国版车型为xDrive 50i讼蛙,加配M视觉套件吓手。    由于Q7的官方试驾车出了点状况傻,我们无法借到官方提供的车辆穗胃颇。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持卑,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型加玛。    测试场地蔫莽炮:    乐驾赛道全长1.6公里崇,共14个弯道蒂晾计,最长直线段270米扑瘟涕,赛道宽度为10-18米头闹,视野开阔探焙熄,无障碍物捷芒亨。赛道两侧均为土质路面蒲,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆轰亲贸,大大降低了安全隐患嫉屡。    测试人员测:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑澎,却要替土豪们操心买什么车弥叉,这件事听起来真挺可笑尝,因为我实在没法揣测土豪们的心理成吹离。如果说我还能理解花五十万买大切盟骡荣,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野盟风,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器场闪,代价是要多花一倍的价钱水痕。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感摊诧,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感脯片,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望脓。不过因为坐的比较高腻捂缝,速度感不如那些贴地者强烈该户,还没怎么着呢就破百了匙肚。这大概就是SRT8的魅力浑卢,很难说值不值得丁四。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款懈绞,车内的配置也都跟2014款大切非常接近舍,跟改款前相比还是升级不少捎。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到盯,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系编味,SRT是JEEP官方改装部门挎笺,这种改装是全方位的辛客,包括内外套件加强虽泼灌,以及性能方面的提升铃。SRT8就是高性能版的大切诺基赤涕,主要提升是外观套件厦撮渴、及动力系统锭、刹车系统梅、行走系统等方面存。四秒俱乐部为数不多的SUV车型赊屉。动力系统采用了更简单粗暴的发动机驼,6.4L自然吸气HEMI发动机胖,搭载采埃孚8速变速箱窜唬皆。   SRT8为公路而生驶褥嫡,所以公路性能是它的强项酞,不过Off Road就不是特别在行了睹潮拘。大切诺基的7种驾驶模式被简化 羡令耽,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影芒箱。 ② 跟之前的SRT8相比悉南敖,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蜂汝道,所以科技感和豪华感都提高了不少乔祁,跟换代前的SRT8相比睬麻,升级的部分都是实实在在的苍薪。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱歧,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统诡擂鸿,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统炼讳,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置劫。  〕病③一百多万的车瞎徒,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车锤雹,再挑上百万的车的刺莎,好像有点吹毛求疵虑屠妥。首先悬架的设定非常的运动吮菩,即便比较温柔的驾驶方式裁,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极赦,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车鲸涵深,大切诺基SRT8并不是一个非忱讶合适的选择扇碌书,尽管动力非常充沛簧,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意晌酵外。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响浇殿,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺劳,但好歹SRT8也一百多万了酱搬匠,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响衰抬奠。不过之后我们也释然了诲补,尽管这是台行驶了四千多公里的新车闪,但经过数个媒体的“蹂躏”饺逼帕,光弹射起步就不知道被玩过多少回了喀歧,弹坑交叉轴不知道走过多少次了筏辉,有点异响似乎也算正常钙攫温。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基潮零,请点击下面的图片进入试驾文章鸿鹿妨: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了武佰,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争豢踞乃,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求斗龚。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的淘,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中喂楼蒜。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生歧,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T骸,还是老套路疵,直接切入主题乓,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹马挠。 动力对比貌变:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手鼻,看看英朗GT的表现如何吧集惶抄。这台发动机的最大功率是131千瓦狄假钱,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来查壳。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能铣牌钠,当驾驶者在需要全油门加速的时候虏工,为了获得更好的加速表现诫,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm何凰缔。对比发动机账面参数来看救举,最大功率118kw锌练颠,峰值扭矩250Nm慈去钮,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜容。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统稼叹犀,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心本红,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力潍扑哀。   至于传动系统方面浪杆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器穷晚,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样筛,都是目前该级别中的主流配置甜,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现犬椿,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢妇矢。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器外南衡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩柯屁姑,所以基本都出现在了大众的小排量车型上设很,比如高尔夫6秃、速腾等鞭奸。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方枢凉,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构滴菱弹,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力廉,从而起到提升操控性的目的少耗。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架姥擅,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上轨,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接饶臣吨,但通过厂家的调泻鹕#后恭,当一侧车轮发生颠簸时难段,对另一侧的车轮影响会比较小些维。   小结挨:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多扫,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出昂邢编。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了斜,至于优点这里就不做过多介绍了炮摔。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸挛辏后英朗GT更偏注重于操控性奉竭透。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时券殊,见过后车追着拍照的咕悉肮,见过开我边上向我打听价格的彪温,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回峦樊率。我坐在这辆路盛E70里我妻,被注视得有点儿不自然热绍。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣狭,我琢磨着藏钮,要不要让他进来看看蔚瞳赣。要不是我瞅见了绿灯亮起话订,我真就这么做了傲洼。对不住了朋友范列,这次没能让你仔细了解它喊,不过我希望你能读到这篇文章懊席付。   不用否认扭铜径,人们对美的好奇与渴求与生俱来功拿淘,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣陵舞嘶。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗诚。不过在这些人之中镜,有人会终生恋着美人搓看挪,有人也会为抱个花瓶而后悔脆。如今打造足够美的外表来吸引消费者抽,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情薄柿,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70谭檀,但在这之后能否一直爱着它脾舌,我认为是一个很值得细抠的问题刃歉。   ●外观大气瓤亲、美奖疟泥,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时肉,我还以为来了辆捷豹淬,赶紧跑过去看发现被骗了刃艇卢。不过我并没有觉得失落旗,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观嘲,并且从设计角度看刮,它在借鉴与融合得方面都很到位潞。如果这张大嘴能够做了镀铬处理魏,我对它的外观设计就100%满意了截补堕。这事儿对华泰肯定不是个难题染,您看看宝利格还有华泰B11乳嫂,都有明晃晃的格栅物浚。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位氓爱:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中阜签,但绕车一圈后我发现驴怀魄,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了曹盯。咱看看数据对比险雄,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手毒,可以说在各种数据对比上脖凹,它“不是第一彩,就是第二”敛。虽然在宽茨、高和轴距上没有做到最大眯裁,但也不过是一两厘米的差别啸,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米搔翠,这就让它看上去大气许多稍。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上炒呈颅。   打我接触这辆车的时候贩,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光淡零搂。在这样的目光中搂酞,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期领兔丢。面对“屁股高来锣甫、尾窗窄”竞辖、后方视野不理想的路盛E70时订,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车维魏。先不讨论这样有多麻烦了隘馆,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作鹅涣,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧限?这点让我心里不太自在撕火苹,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲麻靖丝,是个应该有的配置山浅骗。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上哨普,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色笑。而随着国外皮卡文化的不断渗透邵辟棱,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型畔,去跟进时代的步伐悉姜。为了迎合市场的变化及用户的需求焕违,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时定,开始注重宽大饱满的外形设计摆,并增加更为丰富的配置无崇汀。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型汗。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾涛本司,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)贬。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗妮,整体的风格带有一股阳刚之气稀阜皑。在车身尺寸方面郎忌偏,它的长/宽/高分别为箱措挟:5310×1812×1775(mm)恃爱,轴距为3100mm闯谦烩。威虎TUV并没有大小双排之分魂婪,仅提供了一种车身长度佰蔬史。车身侧面的线条也很平直泌霖睫,外扩的轮眉使其显得更加饱满哨梳窖。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正精,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感采列。大灯采用远近光分体设计劝浓,其中近光灯还配备了透镜杠盆笑,不仅更显精神卿扳炽,而且还可以起到聚拢光线的作用失。镀铬材质包裹的后视镜很显档次弄联,遗憾的是恢,集成在上面的“小灯”只作装饰作用恭,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯痛假,并且后视镜仅为手动调节卤。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架奢,并且还可以对驾驶舱起到保护作用凯蜡怖,非常不错苛揽奔。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点硅,至于货厢外侧并没有再多设置沃儡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)垢,在国内皮卡车型中算是中等尺寸囊割。另外厂偏,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”饲谱楞,不过据厂家介绍忱,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”计。对于皮卡车型来说巧鲁圣,这项必要的配置还是很厚道的竭莫藉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山沧摩拘,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气剧矮,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地遣惨。不过和难,今天我来到这里并不是为了滑雪景,而是为了求证一件事情宋:有没有一辆车揭,既能够带着一家老小舒适地出游航泪,又可以不惧冰雪履急跑,在冰天雪地中步履平稳地行驶吼拳,同时价格又相对平易近人呢磨秋哭?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求麓拭,那么就让它拿出真功夫试试吧汞。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)痕款蓬,从外观上看扇扔蔼,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别来棚卡,19英寸车轮显得很有力量感腥陵凉,也与动力总成更加契合;其它的地方婆杭佬,也依旧是酷威的老样子嗅叉,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿矢玲,甚至还有一些精致的感觉帘。总体说来盟醒,尽管算不上全新车型堡话,但依旧耐看甜荒呕。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面嫁,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了贬空唉,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中剩,动力响应良好川,易用性好踌,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分多。当承载着全家出行时官久落,既不会出现爬坡和超车吃力的状况剔,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适钝鞋。   至于酷威3.6L的内饰方面道,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)姜摊希,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”八,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节鸡腾广。   除了动力系统奖,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式抵节蘑。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器皖卡钡,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动迸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴覆棠,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施哦。动力分配完全依靠电脑自动完成楞抬,车内没有任何人为控制的按键和旋钮磋畔。   有了四驱系统程糜,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳尉搭空。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎刹,具有更加粗大的排水通道身,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”粳窜挫,冰面行驶性能更加出色辉。此外剖随偷,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜荆瞳甭,胎面中央多重“Z”形花纹酪品腊、针孔沟槽设计缴戒抛、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性涟顷。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息将秆俯,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间拟捎佛,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情揣愧母。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3饱,它的定位低于1系碑拓届。但是垫,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步烙亨。另外巧,它也提供了i3?REX增程版本奋卢快,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机喂萎莫,扩展了这款车的最大续航里程镁锹滦。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试洗帛需。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流瞥狙。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合履孔屉,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合熊敢。   宝马有没有提高电动车的标准伐孺?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协拉桐景?让我们在接下来的测试中找出答案烂拆蹈。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式滑揽侗,宝马i3的行驶里程可达88英里擒覆商。相比较而言兰改,?Ampera可达30英里肩辛,而普锐斯可以行使约10英里达沫掂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电涛,i3可以更多地使用电动模式蕾桃。而增加了汽油机的动力系统桓,则使三款车的续航里程分别上升至160英里趣,357英里和505英里释。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大改查嫁。这台车约五英寸高态勒懦,而宽度几乎和高度一样破,与低矮流线袒斜,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比卸渤虎。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能苗烤活。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力讳,我们没有所需的充电站?虹队,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式砰武骑。   此外绞敛鸡,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容敌漓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名矗:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车解。它内饰精美薪枢,融合了许多先进的科技圭被,它空间宽敞痢,驾驶体验一流惰恨。但这种REX增程版本无法替代传统汽车等复陀,它仍然使用汽油机舷,以作为电量用尽时的保险赦。   第二名惮貉:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好茎亲矮,科技感十足餐疾,而且它也能胜任舒适的长途旅行史。   第三名鬼讨囤:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款介喷如,它最大的优点就是充电迅速吹巩,性能可靠绘。   然而书庐背,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋惮唤。(实习编译焚:徐旦?审稿即前:刘洋) ? 免责声明版权作品抱径,未经环球网Huanqiu.com书面授权嚷啥,严禁转载菊牌铂,违者将被追究法律责任昂。责任编辑睛肠容:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车婪,应该说是倾注心血颠,在技术平台上都有可圈可点之处刻拨赡,源自萨博的技术是其最大的亮点夯桥。我们所试驾的这款2.3T顶配车型成恃埃,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作书乌身。在外观和内饰上床戏景,这款车基本上符合主流中级车的一般水平狙,在动力和配置方面也还是很有性价比的模。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说汝文,绅宝的外观原创度还是很高的擞,并没有刻意模仿什么车型兴牧潮,但我们会在这款车的细节上看到司芹稻,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法惩冉视。且融汇的比较好廊商,并不是简单的照搬照抄盛寇邯。这一点值得肯定填圭添,大灯的设计十分犀利舶,鹰眼造型也有较强的辨识度飞盆佳。LED日间行车灯比较醒目钢限维,穿透性不错牟。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表集按:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感巳,也很紧绷戳搜。看起来运动感不错碱,但前悬和后悬的长度较长恒酮苟,看起来有一些比例失调毁。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些崔薄,在视觉上看上去会更紧凑动感肛怪。轮胎的规格还是比较高的段捶蒲,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能矮让沙。   车尾的设计比车头更简洁一些幌丁妻,尤其是尾灯的轮廓荒,设计非常成熟凛。和宝马新款3系很像劳。除此之外盟,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感淌粉盲。   本文导航咀闹:" "  “卧龙凤雏毕,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口妒,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后幌衫,便有了三国时期的三足鼎立鞍,如今我们的生活已经远离战场的硝烟搜,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车嘉惊贿,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国盒揪,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出酒软客,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉呓⑸蕖,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹饲,然而坊间始终流传着这样一句话恼泌:“得中级车者得天下”;是的熊,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重婚呸叙,今天我们会为大家带来两款重量级车型岸兢酒,它们能否为各自的“主公”平定“天下”割茄,请大家继续往下看柬庙。   看到这里大家肯定已经有了答案了凉石,没错矛板,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L背,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉景,那S60L是何方神圣融?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型础侠,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花穷挤欣?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版萄阶,厂商指导价33.49万元叭牡钎,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型卞灌,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热梗围碧、后排座椅加热冀霸瓦、并线辅助免螺、车道偏离和自适应巡航等众多配置弹担呐。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中骚可镀,即使不看车标慈寇冲,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃山沮,哪个是奥迪鹃。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的怕,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现你公。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统烩偿抛,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动矾保,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停薯罕倒。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性谱,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角美荣瓦,使夜间行车更加安全酮倘能。两车双色的外后视镜造型别致即,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蔽。   既然都命名为“L”的长轴距版车型碍洞扛,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色潦,至于乘用空间如何尖,我们将在空间篇为大家详细介绍咖。两车都采用了5幅式的轮毂造型绥,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力廉双,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳楷。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计枢刻,整体方正的设计略显稳重青雇擒。后尾灯的设计两车可谓各有特色愤吐骂,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似抚放,设计感十足骚订乒,而奥迪A4L的尾灯更加修长亮堪,视觉效果出色攘规荆。天窗不仅能够增加车内的采光兔分,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出莲。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉广佩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心挽鸡堵,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习辱拐憋。   本文导航惟:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车汾巳,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蔡少拜,配置也能满足一般家庭的日常需求节。对于这个价位的小车来说杰蔡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观烽,在这方面库坷,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮讥豪,就算是与它的直系前辈骐达相比戌祁,也不遑多让膝娥厕。然而作为一款家用代步小车耿舱,它也并非完美麓武弦,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高颧,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外邓癸躬,车辆本身并非进行任何实质性的改变们妈板,跨界的概念噱头大于实际舶。 "   技术革新日新月异的今天沟豆瓷,车型的改款换代再常见不过瘫渺,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变热嚷。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型渴衰。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变汇,同时在动力方面也增加了1.8L淋础扳。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万嗅坟街,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势窜。    新奔腾B50是一款自主品牌车型赂,但它的实力不可小觑拈极。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌检。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蒂胎恒、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型瓜染敞。既然实力不容忽视线魔激,价格又有优势糯计凹,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机筋。" "  版权声明霸拼:本文版权为网易汽车所有钨,转载请注明出处毋。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星瓣楞诡,全新的品牌全新的车型景,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蓉纯,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎祝克斯泪揪桶,在2013年富鹗急浚克斯的月销量已经逼近3万辆/月许啊啤,堪称是这个区别的标杆级车型集,观致3要想在这个领域取得成功耿,不可避免需要跟标杆车型来一场PK菜,看看是否有优势能吸引消费者关注贝闹城。 外观风格各异   先看外观方面认擒,观致3展现出大气得体的风格四焚,不像速腾那么沉闷单调桂脱荆,且有着自己的灵动个性;而父榷薇椋克斯则是完全偏向运动化的风格蔡,典型的注重操控性能欠侵,突出驾驶快感的性能车型每恋私,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型雄汤,与观致3区别明显稼。两者主要是风格差异冻,外观上分不出优劣平厦,而就装配水准和油漆喷涂工艺上渤嗡隘,观致3丝毫不会逊色于赋澹克斯车型辣唬淬。 尺寸对比 车型名称 甘ィ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上财骗,两者也是平分秋色净,车身大小相仿据,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蝗室,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上参嫩常,观致3要大于甘杭平矗克斯阀,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞欠绩茸,尤其是腿部空间较为宽松吹,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿克斯在后排空间布局相对紧凑颅替咳,而后排空间也一直是各代傅∠ǎ克斯的软肋残。 价格对比 噶业野В克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上当,复ǎ克斯则要比观致3要更大一些渐稍,在不放到后排座椅的情况下舍抢枷,噶苊ィ克斯的载物容积是530L毁,而观致3只有430L瞪粉孩,100L的差距还是能装多不少东西的频。而在需要有更大空间的时候峦痕寿,两者都可以放到后排座椅斑,放置大件的物品瀑。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间敌立亢,观致3和傅采浚克斯三厢都是11.99万起步露缺唯,以下我们将重点对比这两款同价格的型号安免衫。而细细对比价格表可以发现碉飞,要选购自动挡的车型翱图乳,赴钡溃克斯最低仅需13.09万庆话,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合售,观致3则需要14.29万菲,这个比起盖克斯有1.2万元的价差绅甫,当然在内饰配置上会有其它差异蹄,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言相即踞,可能付ǎ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些芥。 挑选合适的爱车瘫蹭呛,看专业导购参,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么苹巫特?   扫一扫熊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚渺回琼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆岛伦泡。风云2洪吞、E5帝段提、A3以及今天评测的这辆E3猜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中借,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瑟斡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品汕帅凭。从这辆奇瑞E3来看抛庭纠,外观及内饰都有着很高的原创度乘奋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间寡概适。这让奇瑞的产品线更加丰富蘑,但也让消费者选择起来有些头疼锨屁毖。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的偶甭,也从来不缺少“明星”囤杭,“沉稳绅士”大众速腾薄、“狂派斗士”福特赶酒夯铮克斯等都是热门且销量稳定的车型灭,不过要问哪款车型最近销量最高讳斤挂,还要数“逸派高手”日产轩逸枚嘶勤,它已经连续两个月销量突破3万兽蜡污,坐稳了桥车销量的头把交椅梁贩。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡酮蛇饯,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢灯顷炭?下面我们把两款车型拿来做一次比较寒父,或许能看出一些端倪刃睡裁。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万硕潍,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万票茎,入门价格上罚败蒋,风朗比轩逸高出2.08万元猜发,表面上看价格谱路,轩逸占有优势男挂怯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型双,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元屏关,这样看来博松掂,风朗其实只比轩逸贵了2800元恢块单,等国产版风朗出来后康汐,风朗在价格上反而会有优势也说不定览茫誊。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市乘,这款车外观与内饰变化并不算很大习,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一悼汐,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7部腹,下面我们来看一下苇。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表潦辛匣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观娟,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格绰,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹四扛稻。质保方面尚,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力霞捞。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表疆屋舱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机囤暗,最大马力已经达到了170马力看,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟衬视碧。变速箱方面蚂唱,逸动采用6挡自动变速箱跋钦碌,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱棋,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色翰间衰,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些辫。 免责声明陈笨:本文仅代表作者个人观点晚屏解,与环球网无关滴冬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实媒,对本文以及其中全部或者部分内容毫釜、文字的真实性敞、完整性来塘、及时性本站不作任何保证或承诺橙,请读者仅作参考立棠,并请自行核实相关内容掂。" "  近两年少关,自主品牌进步着实很大葱塘承,无论是从设计方面痴,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升寸蒙筒,甚至可以与合资车型媲美乃低,山寨聚、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式傅磨。在10万元以下紧凑级车型中酣,更是自主品牌的天下衰钝,凭借比合资车型更为出色的性价比汾,吸引了不少消费者的关注儒。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市莫,一经推出便受到了极大的关注镜,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力藏乌晌。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型贰吠,包括动力在内捕春熟,新车共有20项升级恕陛宿,本次共推出8款车型欠苹坏,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款辟宪,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型暗菊,售价区间为7.49万-11.79万元诽。   比亚迪作为自主品牌的又一代表苛篇,近来也是频频出镜念碴沃,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一E矗控大玩具车”的名号名极一时长。速锐共推出了9款车型筷繁,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款纶,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合布希蔫,售价在6.59-9.99万元之间凰。   单一来看割,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品浚彩,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较颈,看看那款车要更“精”一步撇沁。" "  新君威变得更好看了欠界,配置也进一步提升萍荣连,新加入了一些科技配置浩嘿,比如智能交互系统瓮逃涟,BOSE音响等等琴。这些都是新君威的改变之处趣猜褥。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型搪,售价24.59万元坏镰,作为一款定位中级运动型车的新君威赔,品质感一如既往燃含窟,操控性也非常突出巧。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威逃,以下简称新君威恍,外观相对于老款进行了必要的改变寸笺,毕竟老款车型从上市之后毖孩,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳屑,新款在大灯困牢、进气格栅冷、雾灯河、尾灯蕾槐妻、前后包围都进行了细节的变动吕考撤。   在新君威上迟娟,使用了传统的按键式无钥匙进入系统稻,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统犀,在操作上没有太大不同虚勃,轮毂方面憨棵,新君威使用了十八寸双十辐轮毂镀腹,轮胎品牌依旧是普利司通菲畦鳞。侧面造型基本上没有变化呻俯湃,侧窗所占面积依旧较小里搪航。   车尾的变化还是比较明显的莫,这主要来自于尾灯的改变窝咀。新款尾灯全系标配LED灯靖谦,并进行了熏黑处理旗髓。尾灯的轮廓样式更加犀利犯骚督,个人认为要比老款更好看岛轻。除此之外碗腺,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化姥熔,牌照安装槽的形状变成了正梯形涂。   本文导航痴观逗:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击讨弟滩,颠覆传统的外观栖,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环阜钱,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV偶挛让。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5梳镁,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蛙熟,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机劲撇摄,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆哩考税,足以证明其强势的地位侗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市胯,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠诽尸铂。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强归。(温馨提示京凌芹:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版挡布,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准挡就。)   自由光基于全新CUSW平台打造柔,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭临,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅杠,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强膳。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致椿长梁,圆润的造型是其给我们最深的印象跨。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网现镶,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线杯娇醛,显得简洁利落妹聘硼。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条敝斥僳,显得净雅别致狗每勾。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同钉,主要表现在其大灯的表现形式上盒假掇。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球土捕,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可额童。两车大灯配置基本相近乔粉咀,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已谰陋拜。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助念鲁缚,车道偏离预警系统荷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围姑,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗坡,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅惮念瘫。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势洞炬褪,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势鳖科惋。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话将呻啼,其尺寸差距就没有那么大屋饱。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡菱褂,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁酸稻壤,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起费欺搏。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同写棉。奥迪Q5采用两边单出的排气管篡讨,在气势上略胜自由光踢驴。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道室,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型锈,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部叼,磨损线束保护层花毖彭,存在导致电池损毁的隐患瞧厢复。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日纤免兑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知堂,称9124辆V200受此次召回影响逗帘文。长城汽车正在邮件告知客户阜,并建议联系当地经销商进行检查维修滑。   据悉畴,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转胎,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽卵。”更有甚者蔷纶,线束可能会内部融化纫使救。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说南旦,目前已上报了数起线束故障稻,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转慨患横,不能够给电池充电统,车辆也无法启动池偏师。”但这一故障并不影响汽油版V240车型葛棵挡,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束剿任技。   克特里尔先生称潘隶,检查故障预计用时20分钟巳备,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟午奴勒。如果绝缘保护层磨损严重怕恒,线束已裸露氓角,则需约两个小时以更换整套发动机线束承。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件楼。此前苦穆,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回脆,2010年又因手刹故障而被召回脓脾。   2012年错,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回帝试,长城V系列也在其中百。当时喜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片恳荡促,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸淡杆。然而扛管晒,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片烯茧口,更换车辆共计超过1.5万辆猾殊。  「凵取(实习编译藐降嗓:王萌审稿韶芬售:刘洋)   免责声明版权作品癸,未经环球网Huanqiu.com书面授权稳虏,严禁转载斜脯,违者将被追究法律责任刀梦亥。" "  随着经济的快速发展没夕沽,购车群体的年龄层次也越来越低粪绅,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蛔、省油下,而是追求个性和时尚设计杉卢。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型储疚,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一惜。作为跨界SUV茧蔑,它们在造型上将年轻场禄、时尚展现的淋漓尽致石链,完全符合年轻消费者的审美需要梅艇。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比遣,来看看到底谁更适合你忍拌溅。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV泻歧,相比2012款变化不是很大桅十,只是增加了配置和车身颜色竿馈。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版饯纬唉,售价分别为21.98万和21.47万矫棱。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV理敛,但风格却不尽相同苟。斯巴鲁XV外形显得干练俄芥咳,车身线条硬朗辩挽,富有力量泻慑雷,越野味很浓翱赔。而标致3008外形偏向都市化设计联漓磐,饱满圆润的车身凸显时尚感妻,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些掸。   车身尺寸方面有所差异蠕秀巫,不过并不明显想。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)侨,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)壬剿汞。斯巴鲁XV车身更窄团勉,同时也稍长一些潞。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置叉。   斯巴鲁XV采用六边形的中网锤,加入蜂窝网状格栅运动感十足黔诵寄。而标致3008采用半圆形中网抨,镀铬亮条包裹显得很精致氨。两车前脸分别展示它们不同的风格温轮堪,同时都包裹塑料黑色下包围倪鸿。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯呻氨,远近光分离灯组设计绥填千,造型普通何垮,配备有示廊灯晾翰笨。标致3008同样采用卤素大灯棱,不过加入透镜吉,不仅聚光效果好鹊驹,同时美观性也不错车。另外凉攫虹,还配备LED日间行车灯柒。   在侧面藤莆,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计案会,比如非常倾斜的A柱楼,同时将后视镜位置后移苫奠,留有三角窗减小了A柱盲区短徘慷。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料凭乖,有利于减少磕碰的维修成本孺忿。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎晌,注重舒适和静音性冉棵提,双五幅轮毂很有张力洗匿鸵。相比之下桥绞,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性剃,与黑色下包围搭配运动感很强烈肥。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎徊翻袜,同样注重静音和舒适性姐茶逝。两车的备胎都是非全尺寸设计体论。   相比前脸舌,斯巴鲁XV尾部更个性淑井塑,辨识度较高妙曝。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型囤捕,镀铬亮条的运用增添了质感躺寇。 标致3008尾灯加入LED灯组背沦离,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组剿,但是块状尾灯造型很独特舒崩堪。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像普槽狡,标致3008同样配备倒车视频影像煌,另外瀑末,还配备前2/后4颗雷达探头媒呵悔。" "  在过去的一段时间里倘扭,阜识赘牵克斯浑、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置酪。时尚动感的外观标地惩、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性迁炯词,成为了年轻人群青睐的车型赂。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型靛仕鞠,科鲁兹掀背车则是新进的一员前,它所要面临的是一场“无言的战斗”谴寿。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了嗽喂,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出囱吗,但却带有美式车应有的力量感呛,总体来说它的设计很适合国人的口味拨皇底。但从最初在国内销售的科鲁兹来说篓怂,其三厢设计有些过于保守舰,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间成蠢翻,为了能够扩展消费群体猛蚀妨,推出两厢版是其最好的解决办法宫图练。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话勘揩,你几乎完全无法识别它的真身猎腥腻,因为它与三厢版保持着高度的一致性叛。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组算,很好的诠释了彰显力量感的诉求插寂抄。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后塘痉骸,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接碑乡,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些杏,所以从视觉上给人以更加修长的感觉享,但实际上它比三厢版短了不到9cm膊免韩。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多范燃碴,后窗与尾部的衔接并不生硬渡汾惨,拐角的折翼恰倒好处驹,为尾部增色了不少捐妇巍。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计嫌,在样式上显得更加简洁桥,只是与自身前灯组相比华棚扰,在棱角的刻画上有了明显的削弱埔烦。   本文导航吨吵:" "  提起之诺抨棠,很多人都不知道是什么品牌豆,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌失狠,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的绊盯。只是之诺定位于高端合资自主品牌苫,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式绍背弧,那么它的首款电动车1E表现如何贬?以下文章为您揭晓判善跺。   只租不卖死?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务毒拜,包括车辆租赁受、充电设备勘察安装坛垢、车辆上牌窟、车辆投保连葱凹、定期保养耐、故障维修私、道路救援抖诲茎、检查维修备用车等侠烤,通过这样的商业运营城奴憨,能够促进新能源车在中国市场的更快发展陆么。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车提,它的卖力需要大家自己去发掘瞄。不过在发掘1E精彩设计前佩船谱,请先忘了宝马X1刑檬,否则你将永远欣赏不到1E的美崔隘胜。其实1E最出彩的设计在头灯嘲,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感琼茫。   不仔细分辨的话表徐,很难把1E和X1的侧面造型分清乱厂拎。不过1E拥有自己鲜明的特点团斧,车门下很宽的镀铬饰条涣,和没有行李架的车顶常太。   相比车头和侧面词窖,尾部就让人感觉有些欠妥了擦囱捎,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分桐炕,并且加上了一条较粗的镀铬饰条古隙屋。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车步。   本文导航乾:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说疟,奇葩的中文译名脾、“野性”独特的外观以及较高的定价署,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议锻。说起野帝我们不自觉的想起镀,同样在以国产车身份进入中国之后杯,“改头换面”的法系SUV标志3008丁孰贫,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类村棠,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”遁。当然诲呕茎,以20万元以下的车型作为主力军晒,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一敌袜。那么下面我们就来看看督,这两款性格迥异的德啃蜕本、法新生代SUV之间究竟有什么差异馅税材,各自的特点又是什么焦潞? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别刷鞘京,首当其冲是价格方面的不同茹刺熔,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合氨蔡山,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势犊扳,不过差距方面不大基本可以忽略藩石旅,两款车可以说在同级别车型中表现优秀痢某盆。动力方面的表现也近乎相同技窘普,只不过大众7速DSG此,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配挥,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些七握签,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一睛。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔点福巍,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰枪,湖面之上也已堆积了厚实的积雪坊,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上罕。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激投焕,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景筷,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试阜。闲话少说寞其,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜瞥膊。   这次试驾共有5个科目顺察,分别是1.傲虎—终极绕桩姥胸瓮,2.傲虎—冰雪连环脚罕,3.傲虎—短道拉力测试存颧,4.XV—戏雪乐园哄,5.森林人—不规则路面自由行驶随。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同落,MPV表现出相对冷清的一面淮煤,尤其是中高端的商务MPV淡醇,几乎屈指可数抠蓉,除了老牌的别克GL8外孝船翰,似乎很难让人想起更多车型抠哄嗜。不过在这个还没有完全饱和的市场里阔旧,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅犊。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮额,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢胳测累?这就是本文将要找寻的答案纫。   12款艾力绅有2.4L 5款车型投就刹,售价28.38万元-33.58万元乓妒,目前市场上有近2含镶赌、3万的优惠幅度慌。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型灸仁,官方指导价31.98万元既规。) ●外观解析   从造型上来说鸽苯,艾力绅算是开创了一条新的路子厦勘燃,没有过分使用一些夸张圆润的线条屋德饲,车身轮廓棱角分明镀汞凉,有着很强的视觉冲击力贪,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别递,此外沧,艾力绅还装有一套大包围练晶,颇有几分运动风范节,也有着一定的改装潜力刑弯。   盾形的中央格栅有着不错的层次感晃匪惧,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目矢,中网与宽大的前大灯连接在一起起,营造出一种大气突港、动感的MPV形象穗解去。   艾力绅A柱采用黑色设计喘贫孪,且A柱的倾斜幅度较大豹期,棱角分明的线条从侧面来看更为明显檄,总给人一种方方正正的感觉停坍龄,后视镜尺寸同样不蟹糯⒗!,与整车的风格很搭搔酷夺,宽大的后视镜提供不错的后方视野肝,保证了行车的安全性与舒适性陪动鹤。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感撼,当然喜界虽,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现壤,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手缝抹,侧门就会自动缓缓打开某娥句,此外祥,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关卉。如果对此还不令你满意的话钨乳衅,通过钥匙同样可以掖Ψ叮控侧门苇焦,确实有些高端大气上档次吃笨。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm遣,轴距达到2900mm半,尺寸在同级别对手中并不占优势夹鬼磁,与GL8相比访挖守,仅仅在高度上略强于对手磷呸,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势沁姆。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计婚顾四,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果蹦可细。整体线条依旧硬朗湾,尾灯加入了时下流行的LED元素崇叛,为其增添几分现代气息耐醚咖。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及赊,人们购车的选择可谓越来越丰富粪充,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择鞭,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过趟,可见国内中级车市场竞争有多么激烈熟皋瞬,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5莆朝,他们能够碰撞出怎样的火花堕丛寞,请大家继续往下看搐。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表逞略:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嘶,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比渭挛,由于这两款车型出自于统一平台打造暇,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲浑疗绣,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间耙坪惮。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题特蓝,你可以说它带有侵略性普,或是富有运动感难猜拾,也可以说极具视觉冲击力棘残舍,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突剂苇斑。而K5也应用了与智跑吵渐、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计九,使其拥有了明显的家族特质览孰夸。   运用Fluidic Sculpture的设计元素溅钞,极力打造出时尚与动感的流体车身蕊徘,在驶入眼前的一瞬之时济,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象娠阶滤。前脸的线条设计十分紧绷馅,大灯组与前包围向中央区域靠拢涎刚,展现其动感的一面沤九磋。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合馅兔,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势围委门,抢眼的外型加之迷幻的光线困棚侥,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽疏郝。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着惭妓桓,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力粳豌。   第八代索纳塔不仅外观时尚师冒,灯光的运用也颇具科技感付,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性怜,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯日,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步跺括峨。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计旦,显然这种的夸张设计守,使我将其列为变异的种类慨票,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用裁,多折线的应用也使尾部更具立体感俏瞳软,同时对于运动观感上也有显著的提升谐通桐,由于K5搭载的不同动力总成客宽,2.0L车型配备的是单排气设计陆,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感戒。   轮毂也是一个变化的重要部位豆托麻,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面梆。根据配置不同竭鲤,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分慷,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎和楞,该系列轮胎偏重实用性媚。作为索纳塔的尾部棘,基本没有大的变化衔不,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示臀板,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点太。   本文导航睫:" "  每到年底苇雀,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾案思,地点也大多选择在北部寒冷地区模。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣辑郸喀,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性铂。在临近春节前夕峭俺洪,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现陛拍。   延伸阅读禽谦材:   之前貉,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间浩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读惶褐陛,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容归。   酷威采用的是电控适时四驱系统蒙辞棚,中央为多片离合器鬼裳,由电脑控制来分配扭矩秸赔,车内并没有任何切换按键嚼宏革。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动腻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴烧,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施渺韭冕,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶滴靠,如果想要挑战一些极限的路况的话匣歪,酷威还是不具备这么大的优势的路吓,因为不具备限滑措施连土,至少在脱困能力上会有限制性陕鸡火。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎焙,采用全新发泡橡胶技术篮芥,具有更加粗大的排水通道操撑,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”取,冰面行驶性能更加出色倾糜铰,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力匿颓泰。此外使,中央多重“Z”形花纹佰盖、针孔沟槽设计拢檬函、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蹭勾。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机柑,最大功率206kW/6350rpm杠槽豆,最大扭矩342牛·米/4350rpm当旱栓,在目前的大切诺基碍档、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载溪,但是会有不同的调教钨。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器棵嚼侥,我一直在想胺,未来会不会推出ZF 8速变速器呢搏陀兄?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV抗,我觉得这个可以有挎,至少不会和其他车型有太大的冲突糙簧虹。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖辑,路面上的车辙也是压实的积雪讥华腻,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度年。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用陵从棚,只要不是过激的驾驶行为算评,基本不会出现危险状况恕。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候拳任,建议最好将挡位切换至手动模式侩放,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速驮式裂,这要比才刹车安全的多力木挺,这中方法同样适用于其他手自一体车型颧跋届。   本文导航昧鲜:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢珐怪、充满艺术色彩幸倪师,或者是有着一些与众不同的操作模式浚。而这辆2008则告诉我们壕,一旦法国人在拥有自身优势的同时埃牟汝,再把务实两个字加进去耍尼,那么可能会让其它对手感到紧张闻季萌。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置馅赎,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注屡澄旦: 由于本次活动仅为简单的静态体验遣,场地和车况都受到一定客观因素限制冕辉分,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分相棘掇,至于其他更多相关信息撑教丢,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上驰梗,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型铆顺,作为首款引入国内的小型SUV宪烽话,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上功悄貉。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来卡穷,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近瓣傲。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)盲,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜板,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿菱说撼。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一仕糠虚。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置捷,对消费者很有吸引力阮卵淋。作为一款紧凑级市场的生力军车型掳,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型枢驰。   观致3共有6款车型泌凡博,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型父僵猫,售价为11.99万-16.79万元区间芦敝。因此倍,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较贤烦。对于中国的汽车消费者来讲穗拐,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的伟纺身。要知道自2006年上市至今如嫡失,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主冠。那么钾保,作为一名后生的观致3毖瓢通,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢司?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼伸。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中复拣,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价稼:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价犊输胚:16.78万元)来进行比对腿浅体。由于两车的售价只相差0.01万元禽泄,这也令比对的本身相对公平一些碉箔庐。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间膘,我们测试过高尔夫7顶配车型笛滔,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现戮爸染,跨级的配置也令对手望尘莫及喀。但这一切蝎哎,也许并不是你在一台高尔夫上最看重骚粮、最需要的因素啤单揣。对于高尔夫这样的家用车竭潘帽,在使用的维度上做到出色拨牟,才是它的本职厂。今天同毖琉,高尔夫7又来了背,这次是全系中价格最低的1.6手动型乒眷。动力称不上凶猛姐腊嫌,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富脐簿,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗坝讨?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一递窍芯,必定有些硬实力娜蠕培。空间满足舒适乘坐藩、常用配置齐全荒,动力也能保证提速顺畅酶。但对于这一类的畅销车摧嚼,最重要的是它必须耐用捆祷,不能隔三差五地就往修理厂跑堑被挤,也不能冷不丁地出个大毛病萝递。这么来看当稠,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”娄锑赌,故障频出肮秆,这点很难让人满意暗。毕竟李档,大众车能在国内打下当年的民众口碑戮,靠的是皮实耐用的品质哺。在我眼里哺,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境替税尉。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型荚,高尔夫7车身长度增加56mm仓虹,宽度增加13mm刑,高度减少28mm赏蜗习。车身尺寸的变化让它看上去更为修长踩,也更显扁了巴九但。   如今沮盛钒,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达骋钙扩,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的扮骑。这个配置的增加躬,为日常使用提供的便利性还是很大的盲。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气希,要知道钙猓克斯虱、英朗等竞争车型都是16寸起步了碎,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性克。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服牟,这套胎居功至伟挛催揩。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候塘迫,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车练,如果您拥有过高尔夫4秽、宝来或者帕萨特B5的话先,您一定会理解我的意思挪抄。没有复杂的配置恫离龄,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则估荚,瞬间就能上手醇颧返。这一切都似曾相识告酵。   在1.6手动版的高尔夫7上杏,您看不到任何高端的娱乐功能兽踢创,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone汲翠砍,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限楷。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾叛退犊,但我认为这并不影响操作便利性捷,最低配车没有大屏幕很正常点。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时厂,我和同事发现AUTO HOLD并不好用矛表,车辆静止起步平顺性不佳块炒,油门给少了刹车不松开焦祟九,油门给多了又会猛窜类椽会,让人抓狂使抒。但今天这台1.6手动车型窃萄欢,上述症状全部消失谴蜗逆。起步轻给油即可池绍涂,电脑自动调整喷油量傅,使其转速稍稍上升睡垄崇,令发动机不容易熄火乾届横,等红灯皋堡劲、坡起都很方便息剁,使用起来当真比顶配的舒心多了盆烘。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂你芯蔡,让人捉摸不透罕。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平省宠,用料优秀被认作理所应当疙描。在数年的成本控制下讲梧狗,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质汉标划。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范碍籍。对于大众汽车而言刨,这样的结果也堪称可笑了辖。   没有真皮座椅健空佩,您会失望吗烽幂同?我和同事们都不会食勒纯。我认为从适用角度上缉,织物座椅与高尔夫更搭使。这套座椅的缺点腔,在于椅背调节起来很费劲京,而且要是有个腰部支撑就更好了卡。纵观高尔夫1.6手动的配置导吾,我认为作为最低配车型怒敝,功能简陋一些并无大碍年开,该有的它也没少腊签,并且绝大多数的都还好用精邵困,如果您是为了舒心实用窍颁摄,我觉得它能满足了立新奖。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来灭,对于购车需求的国人来说毒,一款看上去体面党夏啃,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感唇汹,只是碍于可选择的范围有限坎田,但凡有一款出类拔萃的新车型克,必定会迎来极大地关注吮舶少。对于25万中型车这个级别乖缸,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀俟芟谩,而福特全新蒙迪欧的到来详尼,分走了不少的关注度磷矛,选迈腾还是选新蒙迪欧骇舞卞,对比一下就会发现涝痉,挑战者颇具实力汉惕。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型吨,售价24.28万元缺,和迈腾 2.0TSI 豪华型颈,售价24.78万元凡的荣,均是各自车系中的主力车型骗详。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车碴,兼具个性运动和居家商务需求灭替。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蹬,极富攻击性裁辟累,对年轻消费者有着很强的吸引力涡违陛,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力陛歧,入门的1.5T也有不俗表现喊良问。   现款迈腾严格意义上上讲澜羞答,只能算是半代升级赦拒翱,是在老款的基础上升级而来褂。迈腾整体延续上一代车型的设计烙,符合国人的审美限叼昆,经过加长的车身谁,带来大空间的同时犊途饥,提升了行驶稳定性及舒适性戊忙揣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面师磨伯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米拜恭,轴距达到了2850毫米课罕现,而迈腾则为4865×1820×1475毫米脐倾,整体比新蒙迪欧小一些屏狄,即便是经过加长梯,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧达残。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节陛饲虎、加热被、折叠氖荷躬、记忆 电动调节咀潮河、加热帆爱庙、折叠吼献、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎顺,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了辆苏使。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯脓守,不仅科技感十足氦馅啦,还具备随动转向挂粱、自动开启等功能捷焦痉,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些滤辅。天窗茄碍凑、全功能配置的后视镜等彭卸粱,两者处于同一水平逞。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升龄墩郴,对称的T型中控台中规中矩穷喉势,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统识统册。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作汕瘦,主界面被平均分为四个区域谜漆,分别显示电话恫、导航详碘、娱乐和空调四项基本信息迹淬送,并且用颜色将触摸区域分别标示出来撑贤奶。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局躺硕,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感书。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕册捂坝、6碟CD等配置雹集,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步络赦腥,迈腾更像是上个时代的产物昧恫。   新蒙迪欧的轴距达到了2850横,相比迈腾的2812毫米签突盒,略占优势晌,但二者在乘坐空间方面踞,都已经足够日常使用洁滦勺。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑培廖恃,满足于舒适和运动的双重需求顶。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中榔沛兴,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统劳热、方向盘换挡拟币巷,以及原厂导航等配置静节桂,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置沫泊繁。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统苔钢。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版口昆,最大功率178千瓦垫相,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱吴酞,平顺性和换挡速度足够出色捞。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合扔崎塑。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蹲拐距,最大扭矩280牛米达楷,匹配6速双离合变速器琉股。当年迈腾这也算是黄金动力组合就,但与新蒙迪欧相比涕拨,参数差距明显涵率。   保养方面戚侯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里橙涤,建议日常保养周期为5000公里左右似嚎,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右激沫,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右羚卷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保醚函,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保晾桨,之后保养周期为1万公里倘。小保养的费用在600元左右缚,需要更换机油机滤版坪速,大保养的费用在1100元左右秘腺袒,需要更换机油三滤煎。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型丧部谦,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高寒,相比迈腾托,除了常规的前排双气囊和侧气囊外疯梧赡,还增加了头部气帘和膝部气囊痛。并线辅助功能也是迈腾所没有的辨晚。   点评列:不可否认蚊普拧,大众品牌进入中国市场多年领痪,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型省交理,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手另殿屯,无论配置水平还是动力系统星奔,都已经没有什么优势了呻涣,抛开迈腾一万多的优惠纬苟羞,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择脓鹅绣。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅谰缣控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明兰峰添:本文仅代表作者个人观点起兜固,与环球网无关挝充。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实立币,对本文以及其中全部或者部分内容厩、文字的真实性苇、完整性牟家、及时性本站不作任何保证或承诺史,请读者仅作参考颓忙校,并请自行核实相关内容泻。" "   “北国风光侗,千里冰封薯枫,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景描鞠荆,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯灿。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐宛凭讣。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段侩似狗,对途乐而言这不仅是一种新的考验池捅毋,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战士淡。 外观搪:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐如,想必对于多数人来说贫,它的名气比兰德酷路泽小很多嘶,但并不意味着就要比竞争对手要差钝啊。外观方面途乐外形实在太大了抠剖,有点圆头圆脑的感觉目,比兰德酷路泽温柔了很多郊诉铺,缺少了一些很“MAN”的元素欣,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80闷阮。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰栖烘:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时江,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多胆畔。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念潮。中控台看上去很有档次撼,各类功能按键排布也十分清晰缄、合理本疏冕。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处胯恐,完全遵循了游艇的设计风格露,宽敞桅、舒适僚赏裴、豪华盘钝盆,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰幂啪淳。   小结室: 从外观内饰的整体表现来看时鼓,可以说途乐是一款成功的车型楔亢,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题葱。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势巍,如果“沙漠之王”远离了沙漠坦宝,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色渴胆贸,这也是我们大老远来到这里的最终目的患肖铜。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车姆呻府,人们首先想到的通常都会是奔驰惧穿锈、宝马丧光、奥迪识,的确这些妇孺皆知的豪华品牌何炊煌,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴涂淘狼。但是说到文化的话汗摩逗,就不得不谈到今天的一位主角射动,捷豹XJL扔河。相对于奔驰这样的全能贵族来说闹,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置虑淖,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵恋。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢句簿,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗笛甩廷。   作为进口高端豪华轿车淬僳储,相信奔驰S级大家都比较熟施,而捷豹XJL依旧比较陌生逗倾夕,捷豹作为英国豪华汽车品牌陷厕疆,也有着将近百年的品牌历史咯镁,虽然品牌认知度不高槽涉步,但这头豹子可不能轻视爽。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型苹目,价格都在120万左右交睹,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L煽态,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力连蜂。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前哄,其实捷豹和奔驰早就杠上了逆,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新媳辣,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了疏朴。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观冷:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话髓哺遣,你一定记得去年上映的《007酥熔叉:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车奈,没错就是捷豹XJ委,在电影中XJ算是平凡的“走过场”攫,里里外外展示着它的优雅与稳侥迅ⅰ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力媚。   无独有偶酬德,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套笛,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行冯即患,虽然不是目前新款的S级九纲,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩孙酬。   言归正传替碱,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气慈,不过两者的风格却截然不同揪蜜歌。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素女说洼,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀坏扑谓。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重僚颈点,在当前时代也更加与众不同么叭。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车孝时,号称着汽车发明者再一次发明了汽车聘浑,的确奔驰S级是同级别标杆冉涎蒂,外观轮廓延续了上一代戳翟挽,细节之处更加富有科技感臂烹,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气链京剂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同桓,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气狮碉草,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度迸罢煽,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气搂卤,比XJL更加强势推融,这就像两个高人萄坏答,一个低调一个高调而已痪朝。   大灯的造型也风格迥异桨瘁版,XJL的设计更简洁氦净孔,内部采用传统圆形元素府,使得其眼神也更加专注倾。而奔驰的大灯设计更加时尚贩,内部流畅的菱形也较新颖笛娜。大灯配置上两者都运用了透镜和LED奇残急,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车奉遍,光前大灯就使用了五十多颗LED无。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面玖,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾疙,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上咸,更加沉稳隆协。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通饺久,但硕大的车身同样沉稳官绕胆,硬朗的线条也更加动感陡寇艾。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾炊,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出几芥商,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉杰,这也使得XJL的车尾更稳重涤,而S级更挑逗人降狈。   尾灯的设计幂膛,捷豹XJL采用纵向设计戳瑟,并以车身腰线融为一体檄莱,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过摊,整体轮毂简洁不繁琐惧梅狼,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁耽侯,内部灯组造型是一大亮点绥虏门,点亮时相当好看阿请卉。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节侮藏拷,并没有过多的修饰哎痞帮,但每一处又能充分体现他们非凡的气质试瞳,就如同一件高档西装奔,某颗精雕细作的纽扣就足以沁荣。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型衔,相比奔驰大气的轮毂瘸纺,捷豹XJL的条幅更纤细此肚,并且在条幅样式上也更加精美和运动空巴。尺寸方面XJL为19寸孙权,比奔驰S级的18寸也大一圈栋全,轮胎方面同样为245宽度颈,不过与奔驰前后同宽不一样冠,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275脐。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型挪,并且作为一个自主品牌蜂,它的的车型并非人们印象中的自主品牌锻,旗下的GS5搓、GA3帘、GA5几乎可以与合资车相抗衡揣赂规,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上痪居,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象羔痉靖。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的施另肋,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈,由于试驾人员较多鹃奥参,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验篡仕。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统诚,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蒋碍。   现场测试场地为两个圈形场地蘑,两个场地项目都是一样的泥偏,可同时进行两组试驾毁媚,场地提供了直线加速烦、紧急制动迹钵、蛇形绕桩税剃、麋鹿测试四个项目夹,可以说涵盖了大部分的性能体验碑。当天试驾温度为零下十八摄氏度厦础橇,这样寒冷的天气彻猜,面对半冰半雪的湖面味,换装雪地胎能够增强一定的抓地力上椽。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似钳坏冒,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下癌,TCS系统介入钮情弄,防止打滑的发生丧。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机惩患劣,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术扒,最大功率雇帘摆:90kW(122马力)/6300rpm锑桂,最大扭矩睬:153Nm/4500rpm湿辆健。而这次试驾的车型中没有手动挡嵌,均为4挡自动车型宏,动力表现可以轻松满足日常使用需求协。   起步于加速初段油门如果踩的过重狄陵,TCS牵引力控制系统会即时接入蓖琅,并且自主减小喷油量杆梧颅,从而避免轮胎打滑校菇隘,这一点上GA3与GS5表现都不错劳茧阀。加速至60公里每小时后陛惨绿,紧急制动渤腿,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音躺,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了碌霜,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离对辞,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停港讣,未出现侧滑惭。   本文导航腿据届:" "  提起中级车涵惹畏,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择泄骡举。但要是预算有限赫,面对这两款车型还真有些底气不足糜舌,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的汲。好在现在中级车市场一片血雨腥风糯坍锈,改款K5已经于近期正式上市鲜潮弊,延续了韩系性价比超高的特点奈怕册。这次匣惭,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车喇,让您的购车选择更加丰富硕蕊秤。   没错席无定,此次选择的几款车都在18万元区间内败度裳。而且颇为“巧合”的是估享,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合劳,也堪称中级车的黄金动力之一乖。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字履扛。既然如此室阂,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”惭。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份凤读肝,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机尽。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)森,动力参数有小幅度的提升镁仆甭,燃油经济性也有一定的提升邦聊始,但依旧没有给人留下深刻的印象韦叉擦,尤其是我这个09款嘉年华的车主陶。如今甸抡,在配置依旧丰富的前提下般,它换装上排量更小列八、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机偶,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型精棚扛,这一次似乎有点看头了骡。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机淘,它的来头可不少我公。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它戚挤攫,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖广僻捂,可谓是福特的明星产品娇。我得承认这些奖项来之不易莱妨,但我更关心的是番,它依靠什么亮点来获奖深攫们,三缸的结构是否影响到运转的平顺性烈睫旗,震动及噪音抑制能力如何豹勿呢,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现肯事? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前疙吴惕,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机敬躺。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷礁、涡轮增压以及进排气可变正时技术袄。在这些技术的支持下慕练局,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升馁茸。反应到账面参数上全,它的最大输出功率是125马力缺,最大扭矩达到170牛·米腹蹿,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的仕僻舍。   另外畅粹讼,福特也针对其三缸的结构特点垮墟太,对发动机的震动滤、噪音等方面做了很多优化和改进谦,比如喷油器及油泵柔性安装戎恒、皮带润滑旁吕、缸盖上方吸音泡沫等等躬憋。为此型饺锈,我先后做了两种情况下的简单体验氰谎崩:1桨厂、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2坤剑、在静止的状态下兜沧肆,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上拟。经过细心的体会和观察后捞火祁,我认为结果让人满意拼体攻,发动机的震动轻微舷,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些衔姬响,但也不大碍事录。事实上葛楔催,即使我细心观察霓,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别黎懈词。   看来之前的担心有点多余逻,还是直接上路试驾更加实际尾迸谢。它的电子油门响应依旧很灵敏谈,轻轻触碰油门踏板骸奠,发动机的转速表指针就会活跃起来伶姓。幸好油门的调校比较线性谢虚岸,分寸拿捏得体内酶躺,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累肚戒沤。同时熔古篡,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感饰填劲,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉堪怠攫。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩巫,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别柔,那种加速的轻快感是后者无法比拟的娇藏磊。即使在低转速区间讼咐,发动机的动力输出也很活跃夺肆歌,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉怂纹饰。同样受益的还有动力输出的持续性吕,在试驾路段里面有不少的环城快速路咖,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h焕部豁,而且整个提速过程顺畅自然林。只可惜受道路限速的制约些,未能继续把速度往上提碾,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备肃。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契艰函,升挡动作迅速配呈烷,在D挡模式下正常驾驶慈频,1700rpm左右就会立刻升挡曙淘颈,让整个加速过程更加顺畅自然藏朴。然而磁谩,在遇到拥堵路况的时候某,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感彭甘奠,幸好并不是特别明显柔,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现纬。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了弄幂,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好撇,除非你把油门踏板踩得足够深括屏溃,否则它不会轻易降挡蠕限。   变速箱切换到S挡后滇,油门响应速度稍有提高堡蹋,而换挡转速则提升到3500rpm苫匡,动力输出表现得更加亢奋夹白葛。味道对了片,这才是S挡该有的特质策戳,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了灸。当然说,最具驾驶乐趣依旧是手动模式晌,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮闻,至今我仍然未能适应什妻。   其余部分与老款车型基本相同贝碌弄,方向盘的转向精确剿究、迅速熟,甚至有点“贼”可掣妇,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”冷,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬暇郝酿,对车身的支撑力度足够厕涵痕,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显碘,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安讳,同时也确保了车身的灵活性彻泌。但面对减速带这些大颠簸时财糜,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在秸箔。   在动力水平得到提升坡卯、操控感被保留下来的情况下己忙剁,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少搜天溪,开起来更加得心应手岸窖偷,也更加有活力慑陌。这点值得欣喜念汕,也是嘉年华的进步文。当然傅,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方虚,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎拍,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音犬刚拴,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步拍唉,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色奇信,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵戊。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了据庆粒,不过众所周知埠,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台茨囤律,而是换装了大众全新的MQB平台评佳魔。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂裳醋,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异侗,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异汞猴,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助缕呕砰。   首先我们先来说说平台渐台,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台背靠媚,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构椽茹,PQ35血统也就不在那么纯正落集。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台擅。   平台究竟是什么级次?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车剿圣插,它们会采用共同的零部件记,采取相似的地盘崇歧糜、车身结构聚、形式结构以及相近的生产工艺佛脊、轴距等碧恰,以此形成车辆生产的一套完整系统芍淌秋,平台生产的战略是当前产品在开发中辛,最流行费卧描、最科学连、最节省人力翻、效率最高的一种开发战略般澳。因为对汽车厂商而言庐贾衡,可以在有效控制研发资源刮萍、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情摔挖。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台汤酱,并看看它们之间存在什么差异锰撵。   PQ35中的""P""代表平台匡,""Q""代表发动机横置萌姓,""3""代表A级车绿套道,""5""是指第五代擂峦。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件泊来睡,采取相似的底盘袖、车身结构鼓睦霓、行驶结构草胯、相似的生产工艺以及轴距等夏。由于研发时采取了已存在的""模板""腐汗,不仅使车辆研发缩短了周期涕华,而且共用的零件大大减少了生产成本玻铝阜,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型稿洞。采用PQ35平台的在售车型有途安氨敞、开迪吼卷、SCIROCCO藉、奥迪TT虑沫鞘、A3似、斯柯达明锐等车型皮梁胳。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括叼诺:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)拣佩年、大长度激光无缝焊接擞肃、双面镀锌高强度钢板辫、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等坎奉涤,但如前所述畔撇,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术膝挝墙。   MQB穆>模块化平台是大众最新的一个生产平台铺,也是此次第七代高尔夫使用的平台部。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制层萎,并且可以共享比例达60%的零件喜纺讹,包括同样规格的发动机兑喝蚀、变速器等璃。MQB平台的推出莲惰,将会取代过去的PQ25喝酒、PQ35和PQ46等平台猫骇。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性庞,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装物,不管是传统动力灿酒、电动和可再生能源动力沏排,或者汽油机伙史、柴油机拳歇、混合动力系统寒篱硅、纯电动系统培、天然气发动机浇先、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装椒。另外呜苟珊,MQB平台还可以对轴距冲、轮距瞄贩错、前悬和后悬等部位进行调节尾。另外此平台可以生产从A0级李、A级到B级三个级别的车型簇。这是PQ35平台所不具备的甜。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温垦妹杠,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水该狸。相比几个欧系对手沉,宝马的动作显然慢了半拍籍诧晾,继5系旅行版之后忙孩,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售裙。当然有时候来得早不如来得巧点敢瘦,只要给足了诚意剐拖滑,迟到了也未必没糖吃粒失省。   对于3系旅行就是如此扩韭逼,在它到来之前卡,C级旅行和V60早已在国内打响了名头晨舍,作为后来者裙,3系旅行想要从对手手中分一杯羹袭菠,就更需要拿出浑身解数了挛粪享。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版萄窝,下面就来看看它究竟有何能耐惟钠。   还是从外形开始说起花罢轻,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘惟胖壕,其底盘代号为F31乔,依旧是标准版轴距擒挎倾:2810mm篙孔广。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言局北凳,这仍是个相当精干的长度荆驳拓,车身“三围”基本和三厢版一致换惺,只是由于行李架的关系码桨,车身高度小幅增加了21mm陪普。   我们测试的这款328i旅行版汝敝瑰,还搭配了M运动设计套装伶,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸晃故胸,闷骚的感觉立马出来了托,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆辱公谴,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色松沪。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择吴,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )皇蕉,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性锭蓟,这和旅行车设计的初衷相悖糖。选择18""则刚好合适韩缴,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)嗣骏,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点开扳红,用一句流行语来说就是寥钉:低调奢华有内涵吉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度阑铜录,从这方面看笺弊,3系旅行并无太多亮点练澈恐,车尾的造型显得有点过于刻板腻,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已乔。相对来说并没有对手做得那么出色捎色,V60和C级旅行在设计上的看点更多笆炉炬。另外炉旅,虽然采用了M套件恍蜂,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式帽垒,看起来实在是低调过头了焊。   外观总结汝滩绒:如果你是3系的铁杆粉丝祟吠村,但又不愿自己的爱车烂大街乌,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了吴,低调中透着股狠劲儿惧,闷骚人士的最爱九抽。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样里,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章喝,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少寇炮。但俗话说烫,是骡子是马得拉出来溜溜才知道侥交,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比奉,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何巫奔?   车型的选择方面冻垢,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则菱潦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型潞册都。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑浆,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机是死橡。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比汗:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸逛挟乡,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力仇叹,与大尺寸的品牌Logo相得益彰涂驼愧,再辅之以保险杠的少量镀铬逛案,前脸看起来一如既往的简约和低调火抗毋。车头多条轻微隆起的线条雹抹,包括引擎盖上也是凹凸有致筋娘,则让低调的前脸显得浑厚有力瞥毯梆。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计巫,外沿继续使用镀铬装饰墨。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻剩,也更容易让人接受席卢顾,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性复。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁玻门,一个氙气近光灯桃困,一个卤素远光灯偶飘,外加环绕半圈的LED日间行车灯棚艘到,没有任何花哨的设计擎耿,注重实用蔽步炯。而作为玩灯行家的奥迪恳,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼讣,配合上单颗远近氙气一体前大灯勤,杀气十足秀。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条盼,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道耪,看上去随时有往前冲的冲动棵,非常动感和迷人荒贤。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车酱娩饲,看上去从容而又优雅课厩袒,有点儿荣辱不惊的味道沉。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后霖期,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了虚,毕竟走的不算是一路的风格了抽护。不过连摩溉,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了透佬烦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感肖牡扇。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别考袍苟,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角捂籍,变成了矩形倒角式的设计晌,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L戏释橡。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计荤仆伞,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行龟。   尾灯方面俊,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型幂蒜乡,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看怪,而且LED元素的缺失也实属不应该牧寿。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型呈,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼泌,低调依然是奥迪的责任拐秦晶。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎高伐,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎亢。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep晤盾,一个拥有超过半个世纪历史春刷堤,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌桥粮菇,“男人”适、“硬派”花、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象拣肯。一个如此坚持传统的品牌苯,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV寄涕陌,这对于很多人来说是难以理解的事实汕。坦白讲抒,一向不以貌取人的我导盆修,霎时间也很难理解Mark T. Allen墩塑挝、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品躬韩圣。无可否认先就可,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的懊,也必然成为人们茶余饭后的谈资楼兼拳,但是就只有外貌是这样吗廖?难道它没有Jeep的传承凹翔你?这是我最为关注的问题潘仁。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”肠,而首要且必备的条件是强悍的越野能力闯榔厕。由此可见寐,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能怠,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置雷爸,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外刚客趴。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色肯补腿,首先必需要有一副好的底子舍美喇,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统尼态。根据越野性能的高低克娜型,依次有Active Drive I静姜、Active Drive II和Active Drive Lock三种石。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版娃,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统洗涡,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡骋赫寞,并且还具备后桥差速器锁止功能侍,实现左右车轮50:50扭矩分配杀仟,攀爬能力自然是三者之中最强的垄。   除此以外蔬嘎,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统频锋、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠陇徐算、28°的接近角桶需霞、32°的离去角蓖、纵向通过角23.3°篡、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置叼钮侣,要罗列出来的话其实还有很多梧,但越野并非纸上谈兵抱激陡,要真正体验到它的实力蒙,还是得把它拉到荒郊野岭鸥怜。   挂上低速四驱挡辣烽、开启后桥锁止以及岩石模式丘阂妨,稳住油门就往上爬仇纤另。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏师歌画,3.2L Trailhawk针对越野的需求届姜宛,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整磐衔。继续往上攀爬戮,一切都比较顺利裙璃苍,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响鲸鞘,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力怪。在遇到交叉轴情况时歪,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力脑纳,配备了后桥差速器锁止功能的它倾,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑瞄光,就已经顺利通过靠翠。   这一次越野试驾龟拴,它的表现我完全没有惊喜挛道,因为一切都在意料之中随拘畅。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务湘,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了侠聘玻。毫无疑问笺肝,它是自由光车系里面越野能力最强的一位狼骸脚,也同级别的最强屏河密。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦煎胚紊,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来碘呛贬。坦白讲幸,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴擒壁可。" "  在国内的SUV市掣肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下祟讣辱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击苫畅夕,正因如此投倾暑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市耸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问借美剧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破峭烷。   说到大空间肆扒贤、七座设计签岭、配置丰富的SUV呵遂,北京现代全新胜达是其中的表表者坏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求阀镀汉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型茧侩狡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变碘囊雷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手辈歼挟,下面我们将对这两款车型进行对比分析晃士绕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观闲鸵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向桶侗破,设计上中规中矩冲,采用了哈弗新的家族式设计元素绩铰菏,这一风格将在整个哈弗系列上普及噶姆,代表性的设计元素有臼:大尺寸U型前格栅解,粗壮的镀铬横条格栅火鹤际,时下流行的“X”型前脸期去奴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美悸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的筒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的男,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鄙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气纽车污,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅诬溪,再辅以造型锋利的大灯灯组崩读,极富视觉冲击力惧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话谱婪,现代品牌的确更加具有超前思维意识勤。" "   源自逸动平台的CS35痹,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品悲桓。凭借欧洲化的时尚外形设计咐,相对精致的内饰做工涩,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现汀,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注克。此外奴,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在傅媒舅,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能嚼稍膜,进一步提升了科技感和实用性斑休。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些改蝗?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型恰炽,还有定位相同的长安福特翼搏镭,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4汕,涵盖了自主及合资品牌产品瘸介耗。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道傻狭,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS沧渤,作为一款新生代豪华运动型轿车币险涛,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系拿,也成为点燃这场战争的导火线孺施穿。而上市之后秦抖绵,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道搪,可谓是一场针尖对麦芒的对决讲。那么除了运动性能以外驶绊,这两款车型的综合实力如何呢蔼科,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓枯编。   虽然说是ATS是一款进口车型掳溪,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉澄,整体售价和宝马3系保持高度重叠台聚。从定位和售价来分析秃,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比誓艰,两车售价分别为43.80万和43.60万心唐射,价格差距非常斜俊,有一定的对比价值善。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车爆复糠,但两车所展现的运动风格完全不一样仁。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计侵赁,车身线条锋利损菱墙,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性防蒂,同时也彰显了力量感咀狭。而宝马3系显得内敛一些警帛缮,经典的""双肾""前脸造型滥窗,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色挝沙搅。   作为凯迪拉克家族最小的车型睫,ATS在车身尺寸上不及宝马3系纷斯,除了长度略有优势外毕蕉灯,其它尺寸都不及宝马3系徘老习,在空间上可能会有一些影响脑。不过没有关系巷,作为一款运动型轿车抢,小一点也许会更加灵活钡。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评为尘,经典的造型更容易接受取,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26洽乓悸,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍困。   相比之下惧,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力对处,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感孙,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足肌笑。   两车头灯布局不同歧妨呐,宝马是横向设计怠,开眼角大灯我们已经非常熟悉里寂比。而ATS为纵向布局皆献蕾,造型更加犀利免恰,同时采用的是远近光一体设计颗谩。配置上都采用氙气大灯劫箱乾,LED日间行车的和大灯清洗都有配备私具悍,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能湍巾,但是可惜没有前雾灯肆改佰。   从车身侧面来看阀检,我更喜欢宝马3系承,腰线更加锐利鲤式,营造出了运动型轿车的动感效果榷褥。而ATS侧面饱满厚实栖裁陈,典型的美系车风格烈驴财。   两车统一采用的是双曲率后视镜聚概,并且带有电动折叠和加热功能榷,同时集成了LED转向灯戮诧,显然宝马3系狭长的设计要更美观嫂巴哨。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯畦,警示效果有所提升牵顾朗。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性八攀囤,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力换,双边双排气管设计也展示了其运动气质相暗宠。相比之下锤冕卑,宝马3系的尾部显得比较平淡蹬祥,家用车的造型在气势上要弱于ATS绥愁计。   轮胎方面母便坛,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎睬,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎价囊,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18版,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎溜遁椿,都是偏重运动性能的选择眯涉添。" "  提起东风日产天籁阂尝篡,人们往往都喜欢用舒适铺纯、性价比高归、省油这些标签来为其定义探睡。的确请,作为日产在华销售的顶级轿车科晶,天籁一直以来都以一种优雅的姿态室撮,在中级车市场中处于上游位置芜戌。不过这款车型的加长行为厘宠碘,却与其他同级别车型有着截然不同的理念党,天籁公爵尾祷,虽然是天籁的加长版本寺懊,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力崎驰戈,用更有竞争力的综合表现超越同级对手赴嵌鸽,挑战更高级对手槐穷拇,才是这款加长礼宾座驾的真实能力栖齿。   25.18-29.98万元的价格区间雷,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势摹屠。相比同级别对手雅阁芍、凯美瑞愧让、迈腾等热门中级车壳士,普通版天籁一直都能够与它们打成平手湿集,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼刑弗,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无勿弗瞳,但就是这样一款达到高级车水平的中级车酱胳,在提供更多给消费者的同时坍是,却并没有在价格上表现的有多高调轻谴封。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异琅,但是通过对细节的仔细端详隋烽辅,你还是可以发现不少变化之处临浦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素淬,但是整体风格上却并没有因此而变得极端入袜。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近挖趣。   5003mm的长度与2900mm的轴距眠燎镭,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平闪,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越傅,在轴距上也比天籁公爵短了63mm澳第。而与豪华品牌中级车相比较筒枫吓,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm偿禾谅。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大赁,整体协调感还处于平易近人的水平脚。   本文导航庭:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来底胎吼,数以万计的人们加入了摇号大军蒲,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点踩旦,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程靛年,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高论桨段,一步到位的想法也被大家普遍赞同省,这种情况之下中级车的优势就体现出来了裳,强劲的动力到、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜搔横,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车萌,它们的价格和配置都比较接近嚏夕涡,下面我们一起去了解一下啃穷惭。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表圭:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)肉:15.98-25.18   推荐理由疼朗:大气时尚的外观号捕、配备豪华全景天窗购、全新T动力以及较高的性价比表。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计奔闹,采用了起亚家族虎啸式的前脸魔垢仿,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择同捐趁,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大曹热掸,能够满足不同购车消费者的需求僻,值得称赞的是覆荆,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗瘸碘喜,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感炔处拢,在同级别车型中也具有很高的性价比黄。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整苛,自从彼得希瑞尔来到起亚后毕,为起亚家族设计了虎啸式的前脸弄,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸啃涛泻,大大提高了起亚车的辨识度卸胚。熏黑的前格栅看上去更加动感论狡,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利休。   车身尺寸相比老款并没有什么变化具猩镣,车身简洁的线条侧面看上去更加修长氯溪恼,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感驴,并且兼顾了空气动力学信心,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足集礁,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能佳婪盗,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高凌午,LED光源看起来更具科技感睛。   新K5的内饰进行了小改动侥,用了和工艺均有所提升浑挺,三幅式的方向盘也进行了重新设计慈兜环,看起来更有质感锻哼,使用起来也更加方便川痰,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积鄙绥,也提升了整车的档次感歌邵废,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑撮。   由于车顶采用了更为动感的流线造型能,A柱倾角也随之更大该颓,对于一名1.82m的男士来说矫,头部空间的局促性很明显孰兼槐,通过降低座椅高度后估愁,驾驶视野也受到了一定限制梆绿。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞款,同一名人员在未调整前排座椅后蝗,直接移动至后排乘坐梳变,腿部空间十分充裕茬鸡,而头部空间也在可接受的范围之内匡。总体而言功阀,如果想舒适且安全的驾驶K5峨,并不适合个头较高的人士逢快,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞识俄。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机词,最大功率180kw惊暇策,最大扭矩350牛米搓,搭配6速手自一体变速箱暇,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现鲜蓖。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型监弄艰,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩甜。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内仟孰,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟适屡。如果你听到4系觉得陌生跋,那么当你见到它一定觉得很熟悉雷老。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造舜,无论外形还是内饰都与3系很相像酱,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平橇猾涸,因为在它身上不仅有3系的影子侈痞,同样也有着自己独特的光芒藕视府。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe莲,59.6-73万元的定价也高于3系郸拼能。不过其实也可以理解地,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版昧淑酞,而是想要一辆便宜些的“6系”琴。   宝马4系提供运动痰、豪华花崔钎、风尚三款套装桥,价格方面没有区别嘉破沽。车头部分确实与3系非常相近倘,只有前包围能够明显与3系区分出来颠。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素避。整体来看诉,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格贸戈慰,仅在细节上加入独有元素臣窍虑。 【左盛:豪华设计套装(选配)/右坝:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解曝弯榷,但来到侧面相信很快就会被它吸引桑。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条碱攫套,这样的立体感是3系无法给你的翘妊。车身尺寸方面顺,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短腺虐。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm堑柑,轴距两车同为2810mm蓟痘。相比竞争对手虾,4系在车身尺寸上也有着较大的优势店。   由于定位与平台的原因畴估,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳道,也达到了对自我的超越驶。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统络驾。尾部张弛有力的线条垫祭叔,勾勒出肌肉感极强的视觉效果长舶啸。   本文导航嵌虏:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末焊刑,2013年又有很多车型和大家见面了甩化侥,它们各自出身不同性格迥异郊瞄,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现七厕陈,其中原因多种多样跺,下面就对它们的表现做一个简要点评擂眷,并送上编辑们的新年寄语辑抵。 东风标致3008   上市时间居肯光:1月9日   售价赫瞥:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲驶伞,法国人终于坐不住了分漂朗,要将标致3008进行国产卫射疥,最初还担心它法系前卫猴、超前的设计能否被中国市场接受屋,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情缴局系。   不过似乎这一切的担心都是多余的脆粉,东风标致很清楚大家的喜好快汾,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸勃、尾灯等部分进行了调整讣史回,类似机舱造型的内饰得到了保留拨皇,使得它看起来既前卫运动又不太过个性梅,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素题退,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计撇疯髓。   动力的调校同样符合中国国情粳赣碎,由于中国道路情况比较复杂驮渭,城市中驾驶用到高转速的机会并不多分,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机炒港,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛挝搐。尽管变速器的表现有些差强人意擎歼倦,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如乱。 为了进一步满足市场需求妊蔽败,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型圈,丰富中低端产品线化。   新年寄语贸: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的泉碾,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上东郸,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来泉。" "  汽车除了是交通工具之外灯褥豢,在中国它还需要扮演更多角色翱强。比如兢哎测,它会成为一些人身份的象征当潍把。也正因如此辉华,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴龟摊。在车型跟随换代而越变越大的时候敞保侣,它们还不满足臂,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型抒。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型拣吕添,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸吵铆茨,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了成沉芍。   从长轴距车型诞生起上舌,围绕它们的话题就从来没有间断过讽。长轴距车型的空间更大是显而易见的顷泊,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗松标?是为了操控放弃空间哗惜芳,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题亲敦沸。现在潍袜,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿台,并且差距幅度有多大红粪团。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵洗蔽。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一汞佛羔。从设计上来看胺乳离,它基本保持了海外版本的特征起讣,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变乒钮。整体风格比上代车型更运动炉黎,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准毒狙康。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型钨。它在设计上与天籁并没有本质上的区别猛肩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间士,同时纺杏洛,在配置方面也向更高级别车型看齐欢袭跑。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大涩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一侠。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蔡疮释,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性何衡唾。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势恐丛珐,那么实际情况果真如此吗抹莱?   首先漠锨篙,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异砂赶墙。将天籁停在起始位置后腺北獭,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置脊抹。之后胎,向左打满方向陡,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作念次,然后再次用桩筒标记后轮位置阶镰尝。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头纯川。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异褂碧。   实测印证了我们之前的推论刹施,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大缝撕绿,但差距不算特别明显衅。两者的方向盘直径和回转圈速一致痢。实际驾驶时暇嘘人,除非路面宽度限制特别明显渭,二者没有本质上的差别艘墓。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准趁皖等,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况描。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话衫斡赎,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响部赤楞。当然设斯艾,陆军1号的尺寸太过庞大宛菩,算是加长得比较极致绵。那么竣动谓,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗论?   同一水平面上缎谈,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙洪漏,二者的成绩均为150毫米四。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙纱伙,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中奠盖妒。   我们的测试方式是将车头正对坡道软浮挽,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止缄川,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论巾烈。首先上场的天籁最终成绩为105毫米饯徐。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬氯,但结果令人意外饥坞双。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米省屯灌。抛去胎压等因素的影响红,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平悲湘。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV篙突?如果排除自主品牌的话蚕炊瓣,这多少听起来有些不切实际吧探斜,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了甩。不过这个看似不可能完成的任务醚硕樊,正因为有着咱们自己的汽车企业簇,才使其成为了现实罚卢。10万元给我美,我会选择什么车呢掀尽?今天就为大家介绍两款不错的产品犬,众泰T600和比亚迪S6滥,它们之间孰强孰弱罕渐赖,看完文章之后您便会知晓挂较。   4天以前洪撇到,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来隧匠,顶配不到10万元的售价寇极瘦,加上1.5T发动机出色的动力表现汇懈垃、以及全景天窗款、倒车影像等丰富配置的加持痹闲,让所有人为之眼前一亮姆惕。而在该级别中哗,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战修伯,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置零,还有着出色的销量和用户口碑抡任,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的丛。所以今天抬玲森,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比妓蔽淬,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型睛马,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型即颈。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6合,这款车属于小一号的紧凑型产品午堵,因此这里就不掺和了乘师。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观奉:两款车型造型原创度均不足矛琼快。   外观造型上嘎,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹播赏,但相比之下灵卉,众泰T600显然模仿的更彻底一些卞郸瘁,车头与车身都是完全的拿来主义掇,没有一点原创的元素此九。而单就最终的效果来说会脊勘,众泰T600显得圆润饱满为还,比亚迪则更加的精致显大响房。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面沫瘫,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm箔市,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm耽胖罚,轴距为2720mm洽,从数据上看斑,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势处募台,而众泰T600比对手更宽比冻,轴距也更大坤。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂缔,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些腊。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎问清礁,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎辈谷,在轮胎规格上令鼻,众泰T600更有优势一些瘦。刹车结构上囱,两款车均采用了前后盘式刹车天微。此外开撑,在备胎的布局形式上暴,比亚迪S6备胎采用下挂式幕撇咖,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐男健,不过更换起来略有不便邵。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程盒菠,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高蛾,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配绿,线条上显得不是很协调微染稼,后雨刷粕盗瓣、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备刷频疗。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统坪插文,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达题涧,而众泰T600根据官方的说法驳,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蓉墩尘。   钥匙方面骋夺,两车都配备了智能钥匙扣澄疤,并且无钥匙进入德鄙、一键启动等功能也是一应俱全戏蹭。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通弄,但质感和色泽都比较不错旦拌莎。相比之下卯驮,比亚迪S6的塑料感略强挠,但它的两把钥匙中涡僻,有一把还是卡片式的焊竞氦,挺有档次感的虽射。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”拴,据日本共同社11月报道妊钦甲,丰田汽车公司发布预测称肥,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆灌,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录辈嚏泄。而2013年前十个月技蒋凹,雷克萨斯在华销量同比增长8%醛,而7-10月同比增长了24%鸽,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势寺狸速。那么仆澎,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢订峨?在这个产品为王的时代中妥奇刺,或许答案非常一目了然胸,品质卓越的丰富产品坤躲唱。   在雷克萨斯漫长的产品线之中柔,IS系列绝对称得上是中坚砥柱吹,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)筒遍示,而其到了2013年也整整历经了三代产品泊炯,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的挥探苍?在这代产品中究竟有哪些新意奈体舷?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的抄栏。所以莱贿股,在这个2013年的冬天寄女,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT惦,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”莎旧。   是先有鸡还是先有蛋舰淘秘?这确实是一个哲学问题尝。但是对于车型换代而言臣,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情孪匆蓄。在介绍外观之前龚媳,有必要介绍一下其前世今生唇。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车露,全车线条设计更显张力修跨鹿,饱满的肌肉感让人过目不忘牧般花。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化雾毁栋。   第三代雷克萨斯IS培许罐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车齐,全车线条设计更显张力颧,饱满的肌肉感让人过目不忘赎但。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化渺。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度吮,但当这款概念车面世之后匙迷,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风簇叮边。虽然没有LFA那样气动山河送稻黄,但却是可以做到惊艳动人勃玛。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV斗恰,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长勾挺澈,要么从一开始作为越野车的分支兔筏,要么不经意又成了轿车的替补娃,但这丝毫不影响它越来越主流骋权村,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来唯。Jeep自由光就是它们中的一个新成员胃姐诉。   一向个性张扬的Jeep品牌屯闪双,一改传统的硬派风格侠盼颊,走起了时尚运动的路线爸枷日。不仅如此请刀,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型诚潘烯,在国内各大车展相继亮相葱,赚足了眼球随诺封。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市梆,笔者有幸受邀参加新车试驾活动跺掀彻,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢衡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观涟:一改硬派风格览请,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初仍哦,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型骏境,在这样的大背景下尾,自由光孕育而生售手。只是从自由光诞生之日起澎,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注辞贸垃,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象繁碍撩。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)梯动柏,定位于介于指南者和大切诺基之间补平,竞争对手直指奥迪Q5陷窝、奔驰GLK较鳞、沃尔沃XC60等车型胖屏,车身尺寸方面掠,其长宽高分别为4624mm屁、1859mm耪隶、1707mm卷筋凉,轴距为2719mm通宪,与竞争对手相比并不处于下风局热剔。   既然是Jeep品牌车型判,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了酸,只是造型有所改变房,一改以往平面式的设计瘸辰急,采用了类似“折角”的设计猾,当然效果立竿见影瘟断,整个前脸变得更时尚也更有立体感寂。前大灯的设计标新立异青蒙扁,采用了大胆的分体式设计句,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”晌课,氙气大灯贯、雾灯依次向下排列鞍。值得一提的是该车的行车灯阜蔽、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型晶,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑溶冲。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道腊,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后涣,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯敞钨。 斯巴鲁BRZ 蓬评沪:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机实狠,采用后轮驱动平台姆,是一辆平衡度上佳的双门轿跑棱妇,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”缺闺。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发翘铝,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计释拟逝,而外观和内饰由丰田负责委漓。   尽管如此噶湘壁,BRZ并不是“每个人的菜”偿。尽管设计了一个小型的后排座椅嫁耗,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人悔,音响和娱乐信息系统不够出色习尉瑞,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一肃,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮剖。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣砷、并且外观时尚动感的轿跑劝夏,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试峭爽。?   下面就具体了解一下BRZ的特点狼涉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机砰叔,最大输出功率为200马力梯,扭矩为203牛米勾。据美国环境保护署数据显示舒成段,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里肖。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg窘。 ? 斯巴鲁BRZ 哪:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供谴弦。两个版本都有手动挡或自动挡选择驾。   豪华型BRZ的售价为26计,265美元块丧擒,配有空调系统衰千惰,定速巡航系统撇性霓,电动后视镜杜惭,一键上下的电动窗恕侵斜,后门姨峥#控电子锁横螺,真皮包裹方向盘丹腺,65/35规格折叠后座窃陆队,HID大灯画唉,17寸合金轮圈趣夯,有语音提示的导航系统始钱泰,实时路况警报勉,USB接口和车载收音机媒胃娃。   限量版的售价为28柬,265美元吗,在豪华版的基础上增加了雾灯龚,真皮座椅岭,一键启动膜趟,后扰流板腑皮估,配备照明的遮阳板化妆镜匙,双区域空调控制系统练典,前排座椅加热和后视镜加热搔膳癌。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统竿圈楞,电子牵引力系统赋,稳定控制系统以及6个安全气囊乌协。尽管政府没有对这款车进行撞击测试汤廊,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明锑抒,无论是正面撞击疆躬熄,车顶强度拾吵,还是座位与头部保护试验蹲,BRZ都获得了高分汐轻,可以称得上是一款非常安全的车逃。 ? 斯巴鲁BRZ 幸斑校:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩估谷融,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蝗氏墒,加速时的推背感没那么强烈顶屉。不过保烦履,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者罗闭汉,对于六速手动挡十分精通肠涩,5垂,000转起步对你小菜一碟的话排侩皆,加上BRZ的轻量化的设计沥钡,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感疽特淌。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似藐洼监,并不夸张的外形设计门迁,精准的方向盘请,强大的刹车和印象深刻的牵引力廉佰。   总体来说旧,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车倘抹号,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受天随烷。而作为日常用车来说掏砷,路况好的前提下疽,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多泊睡构。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品椽,未经环球网Huanqiu.com书面授权陇陵外,严禁转载辈,违者将被追究法律责任库。责任编辑汹:李敏" "  作为一款小改款车型盎谩伺,14款智跑在外观上与老款保持高度一致掳巫弗,甚至在细节方便也没有任何变化顿诺杏,仅仅表现在配置上的升级诵。回顾智跑近3年的上市之路来看麓怪篙,依旧保持着其独具一格的风格仟,即时在如今来看裴惭潦,智跑仍然算是一款前卫的SUV居嵌独,回到3年前巫废很,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L防贰、2.4L两种动力共10种车型卯揉,售价16.48-24.98万元归,售价与老款车型保持一致牛。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型茨,即使它远远的驶来类,你也会在车流中一眼识别出它殴,城市化SUV的定位倒也不特别劣抗淑,不过任滦期,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计换,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一渭松成。   现款智跑与老款在外形上几无二致唯挖,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意讨埠沤,与老款相比旁炭,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏弘稗穗。部分高配车型则配备主动安全头枕砰迫漠、前排座椅加热识、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置鹃。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里抬拍骂,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型皋,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型粳褥脆。这些车型中包括了全新奔驰S级偏绢、凯迪拉克ATS僚别、斯巴鲁BRZ蚂、沃尔沃V40等备受关注的新车汗晴垂,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局挠,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车弗篙。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间概呢从:9月28日 售价区间难:124.8-209.8万元   新车点评次矗: “汽车发明者坏就檬,再度发布汽车”海。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史闻衬,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语伯,这也看出了奔驰对全新S级的信心贝,从外观逝肚阿、内饰久埠畴、配置等硬件方面的足够实力淘坝咳,甚至超越许多同级别车型谓,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机堪。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢净冒闻,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车酥赦池。具体来看但健,前大灯吨吹粉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似敞饱伯,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是诺,新S级加入了更多张扬的运动化元素动天。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部抖懈聪,车身线条延伸至尾部变得更加收敛敞田却,有点类似于现款CL级的设计汗裤。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面哭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统庆矫熔,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现围迪,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外谦诗,还可通过其控制车载设备等线。另外蜜晴,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统集渤鸥、LED氛围灯搐、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅苏、新的mbrace2智能人机交互系统等细。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计攀攘,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学下,特别是后排的座椅叼,高配车型后排座位为独立设计虎拐,并且带有腿部支撑和按摩功能鹅潜。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重矢惶。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面信,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机菜抨,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机辞畅,最大功率为245kW(333Ps)痛冀蘑,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机唤纯漏,并匹配电动机隙秃位,最大功率为225kW(306Ps)米导,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机撅享,其最大功率为320kW(435Ps)堡帅筷,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器潦徐蒋。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间劫疮:9月28日 售价区间妈母痹:30.8-43.8万元   新车点评法参价: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功坦骆,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性嘶脊居。但凯迪拉克ATS的到来膝同轻,让宝马3系走下了神坛葡逆迟。相比一直宣传运动的宝马3系暴耍府,ATS个性化的运动性能更是技压一筹当绊。不过在终端消费市场上蒙,凯迪拉克还有很多事情要做赶,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好怠赁,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力败。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市帕揪,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型猩加。新车基于全新的Alpha后驱平台打造现群,外观方面莲烈,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计闻龟,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计寸,整体造型较CTS而言更加动感堵韶我。   凯迪拉克ATS拥有50被描:50前后质量分配伪繁,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统煌第蜂、Brembo刹车卡钳荣炉率、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊苦坤。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂巫逞妮、LSD后轮限滑差速器芯、高性能运动轮胎嗓吾、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)列哪鸥、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置其。   车身尺寸方面东铺迫,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm恕,轴距2775mm委沪恐。而未来国产后褂,轴距有望加长罚,以应对国内市场疮查划。   动力方面盎纶,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机泰,最大功率203kW(276Ps)虚揣,最大扭矩353Nm衡俏勤,其百公里加速时间为6.2秒蜗沏畦。传动系统方面顶,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱逞懊完。" "  前言五题: 在上一期文章中涂,我们盘点了2013年重点的改款车型雷踌挤,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型技曝蓉,在收集信息的过程中罚容剿,编者发现了一个有意思的规律忻,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型芳,往往推出两款瀑复,甚至更多亩烷,更像是一次新车的大爆发弄,或者说是新车开发计划中的一个波峰剔酶,这样的车企包括长安福特斜钱、一汽大众雾壤闪、广汽本田等某。与上篇文章不同的是叫,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出暇诉,而是挑出了10款重点车型抖,这10款车型有的是关注度较高的人气车型虱,有的是较为低调膘无甭,但其实销量却很不错的实力派车型夸豆。回首这一年巩懦精,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间残巧:12月10日 售价区间拍:12.19-18.29万元   新车点评夯:作为大众全球的当家车型瞪磨赂,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变融激皆,是相对比较原汁原味的一款车型搬东,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议某,但空间的改善却更具群众基础沙芯巴。从速腾的热销来看萝,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型聘掳片,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方详熔轿,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线晦巩。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形黔山,雾灯区域的改变也是如此籍败。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感欺,也更年轻一些瞥,少了几分柔美该汇,多了一些阳刚的元素疵盛彩。   车身尺寸比第六代更大勃叛柿: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板嚎,特比是对于这样一款定位家用的车型来说膊,后排空间略显局促蹿。这点在国产高尔夫7上得到改善第年鬼,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm胁爸,相比现款车型省怜犬,长宽分别增加了56mm和13mm阂,车高则降低了28mm浪埃。此外糠辣,新车轴距和前后轮距也得到了扩展荆贩沪,轴距增加59mm偷教方,达到2637mm推,使得后排乘客腿部空间增加30mm泄监齿,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm疼湘,而行李箱空间也增加了30L牧,行李箱总空间达到380L辑话。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感C。克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化趁盖: 相比外观的“小改款”绣海,内饰的变化却是颠覆性的方,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状瘟,并且向驾驶员一侧倾斜伎聪扒,更人性化懈玫。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点澈话,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感凳杆黔,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力午诞钾。   轻量化更加明显萝: MQB平台的特质之一便是轻量化苗挺,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大抱烂粪,质量因此降低了37kg憨贯尘,另外发动机降低40kg匙,底盘降低26kg讥布,电气系统降低6kg等等禽嗣,虽然车身尺寸增加贸箩,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg媒皋善,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg斤淬捎,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果悄,并且一定程度上也能提升驾控体验瓣济片。 【MQB谋哪迹块化平台】   配置全面升级镣舍: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富挟,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)坦牟纶、定速巡航小饲、启停功能莽、第二代车道保持辅助系统顿龟判、防碰撞预警芥、自动泊车挞懈、胎压监测献、电子手刹笑、电子驻车赋、一键启动悄淋、新版导航及超级蓝牙等功能侥罐。另外彭,丹拿音响很、以及更大尺寸的触控液晶屏莽,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成翻哀: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机皖芦丘,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教范此篙,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)赖,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)把涸触,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蔼官恼,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机师颊,其最大输出功率为162kW(220PS)检袖,峰值扭矩350Nm铝。   主推7速DSG双离合变速箱剑么: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱街仁:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)诫,6挡自动变速箱(AQ160-6F)逝泞,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)翠箱。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT福,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT酥乱处,而1.4T自动舒适型乾惊熔、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱澄绣。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间排簿:11月19日 售价区间岸炔捎:12.98-18.98万元   新车点评踌茹孟:北京现代是2013年的大赢家蚂,销量突破百万辆损绵拉,并且销售车型整体售价在上升酮快汐。虽然索纳塔八的表现还算不错脯熬,但这是以高性价比换取的憨,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜仓诧,外观更沉稳漓块仕,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者衰佰,再加上超出预期的低售价尽推,名图可能成为北京现代一款新的主力车型刚杯。   外观方面鼻舒签,北京现代名图共拥有八种车身颜色婪,分别是水晶白屋、梦幻银东、幻影黑苇、玫瑰红季角揉、水墨灰盼凑蹲、宝石蓝伴、丝绸金寡沧、北极玉譬。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念价愁懈,尤其是前进气格栅处的造型类,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔杉。细节方面节偶失,新车的前大灯设计很抢眼旗钡毕,区别于其它车型宫吐,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上伺赣。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm惊搁,轴距为2770mm筷,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型砂森,名图的后排乘坐空间是其一大卖点仓惕。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面队背卞,北京现代名图内饰设计风格相对稳重逢叭,以金属和实木装饰为主尚。配置方面俺尼,有主座椅十项电动调节裸尖、驾驶席座椅加热通风记忆功能椿霉肆、双区自动空调洛、倒车影像绿、定速巡航剿、多功能方向盘舞混、座椅/外后视镜记忆功能慧、侧气囊/侧气帘肝烤、副驾驶安全带提醒佃欠、倒车影像系统速、转向辅助灯孙镣、电子防眩目外后视镜等多项科技配置瞥斗捂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蹬,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机囱匡算,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器日讹。对于后续会不会推1.6T车型涕冉,北京现代副总经理权赫东表示修昏扮,目前尚没有这样的计划奔凤渺。" "  新朗逸大家都非常熟悉了梅,满大街都是锨,从朗逸上市到现在的五年来媚发,在全国卖了一百多万辆杀技颁,卖的这么好脱,自然有这款车独特的竞争优势肆遂菱。要知道力稿峰,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量鬼窘毫,这究竟是为什么睡论骋,很值得各个厂家思考禽搜。市场定位抓的准遁灰效,产品线丰富儡景戏,产能跟得上斜,都是成就朗逸销量过百万的因素挺。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版晤挡稠,市场价16.59万元境赣。究竟值不值劝井钵?运动在哪里路绷花?是否称得上运动弄侣灵?带着疑问结局嗜,一起来吧疯度。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅处、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式模冈诗,这种运动元素的表现方式很常见蹋衅,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅井,配上熏黑大灯这样的手法身思茸,而且很多还是豪华品牌在这样做穷蹋叹。这样就无可厚非了看干墩,很多比新朗逸牌大的车型都这样做佬,新朗逸又有什么不可以呢杉深?   运动型小尾翼妥纬纷、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点四虚殿,同样是传统手法宠,几乎在外观的运动性点缀上茹,各个厂家还没有太创新的方式弄痕侥。一般些的籍,就增加这样类似轮毂鹃鳞霖、尾翼的装饰葡瓦,高端些的蜂肉,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型献。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类嵌,不过翔,从侧面看林疗匡,新朗逸的沉稳感依旧没有改变抒钦界,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目低靠骆。   相比车头和侧面菊烹繁,笔者感觉车尾的运动感更突出一些龟,在说运动感之前变高,我更想说说普通新朗逸的车尾娩韶疗,更确切的说诲泪耻,是想说说尾灯蹦,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起宿翠遍,有一点略显单薄的感觉禾饭胳。运动版上簇烘钞,尾灯加入了熏黑处理鲤,双出排气管也更粗壮了腥,保险杠的视觉感受也更丰富信芹踞,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感汀廖宋。   本文导航暖嫩:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争渡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾匪辆考。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发履拘,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成咸闺泼。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配棉,即韩国的蔚山具功,这里同时也是现代全球最大的工厂团币。这个工厂雇有3.4万名员工博,日生产0.56万辆车涎。   Inautonews编辑表示耍,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意创吭。五年前质量提高了噶,但是外形并不美观汕。然而齐孤斗,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变骸。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)钠传,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)欣衡,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)貌。对每个购车者来说镜年械,这听起来非常有吸引力辖。还有就是i40被认为转售价值要高于福特脓伦关。   与现代旗下的主流车型一样盼隧,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法嚷小规,整车线条从头至尾充满着流动感禄嚏羔。车身长4770毫米五崇馆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米泞纯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前泰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”弗橇趟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标姜未,它看起来依旧如此的适合年轻人杏镐。没错圣,搭载着一车的新技术之后居,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手干,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价惮寞。于是当新车到来的时候较臼,你一定和我一样对它充满了兴趣局。这是最年轻的凯迪拉克啃、最小的凯迪拉克苔双当,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嚏媚? ● 外观造型习掇泉:钻石切割风格依旧薪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖碗嵌、2013德国红点设计大奖桑几、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就殊岛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型挠仕必。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瓮甸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品凛书毖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶随芬甭,只是这回斥卞,ATS是完全原创的作品前搔。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm级肋骂,轴距仅有2775mm沪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”剑什,而国内我们则把它当成中型车蒂,和宝马3系标准轴距版雌瞎、雷克萨斯IS成为同级别竞品体塑,并比它们都要更小一些袒杆。   前脸的造型相当干练辜动,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张巧,而是被很好的控制在一个合理大小上粪奈,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了狮顺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位贡头。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条剩画,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头佃纺繁。出于空气动力学考虑蛾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上帛悉楷,当车速高于60km/h时瘸传,前进气格栅会自动关闭颧硼缓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流混,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)帮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性图仕隘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型寸,并带有远近光灯智能切换功能波巧希,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计伐,快速亮起秤海,缓速熄灭的设定很显档次角空冠。再往下看话徘双,闪电式日间行车灯鳞、大灯清洗谰蚕讳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片耍劣,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀筷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要轿悍祟,亦或是造型需求交,感性的来说藕,可以视其为向着传统美系性能车致敬涎说。身处车内绒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蹄款曙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”然屎苯。   ATS是一款后驱车拢倪点,并致力于将车身的前后配重比例设定为50苫帆:50妇本,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款绣煤搏,贯穿车体的俯冲式腰线抱线邢、短前悬坑殿克,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态许吞膝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上寿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响露戮但。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备那脓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)倍。而在规格方面估镜迷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性劣佬赣,前胎尺寸为225/40 R18拓入,后胎尺寸则为255/35 R18森,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力沦玻鸥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统首单缚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致惋涛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角掣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色驰,至于设计师是否真有此意市,倒还真无从揣测弄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少答,实际上班,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计入氛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部极沫市,由此带来了不错的视觉冲击感簧,给后车以足够的心理压力拷,至少眼前的这个家伙一定不好对付才拢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型壁,至于3.6L V6车型何时会引进藤瞄,官方暂时还没有表态快饰,而是否会有V系列性能车型的推出抄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定畴莫括。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车寥,我的第一反应总归是奥迪A6L坪溉死、宝马5系以及奔驰E级这3款珐风。不可否认丘骋,它们的确是这个级别中最具代表性的车型撼,路上的能见度也说明了这点磺细砍。不过贬,随着市场逐步的被细分磁,对于那些买车不喜欢随大流的消费者掏牛埂,除“老三样”以外竭媚牢,也还有其他选择配裴,比如省:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES焚方汕,这两款不错的“非主流”产品敢箱。   今天嫩另沽,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前擒吹,领略一下“非主流”中大型车的风采绩,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同溉皑,当然哼,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同侯双枚。(注尺揩结:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”沤跨拍,雷克萨斯ES简称“ES”喊嗽。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前戳抱并,编辑先和大家解释一下“非主流”巫熟,这里并不带任何贬义伙。从销量看半抽故,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上帕风簧,宝马5系9000台以上秋梨、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现埠,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场澎。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场标。   外观觅抱:XTS尺寸明显更大免晤可,但轴距差距不明显   对于中大型车来说第陛翻,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准感陕料,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念鸵团。造型方正且棱角分明的车身造型圃翅换、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰贬,都很符合人们对“大气”这两个字的理解凡湿食。可以说它给你带来的面子效应虱靡洽,绝对超过它的价格贩,在半年长测期间墟,我在停车时经常会被问廓:这车得60-70万吧蓟?   相对于XTS外观的张扬沁攻、霸气财羔,ES则可谓是低调纪、内敛很多哼铃,整车的线条和比例都比较匀称伸,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了谭。   在车身尺寸方面须粗惊,XTS的车长达到了5131mm认,比ES的4900mm足足多出了231mm星访貉,差距可不邢,但在轴距上哺,两者比较接近版啃股,XTS为2837mm韶时顾,ES为2820mm年,仅相差了17mm爆施,至于最终的车内乘坐空间表现腾坞共,它俩也是半斤八两潦。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型枷痊,氙气大灯妹姓猜、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少囊谎,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯垫侨啡,ES则仅有近光是氙灯惹然,远光为卤素灯泡绩。其中谐陛洼,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局继颠珐,显得比较个性虽踌伍。而ES则还是灯组传统的横置式普上。   再来看看轮毂和轮胎掠,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸发彪毯,ES为17英寸秒峰,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎通下荡,市场售价约1500元/条盛几姐,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎倾,市场售价在1000元左右/条脊宋堂。可以说飞咆搽,在这方面两者的差异还是挺大的佳。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蔫交宽,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择够唯疽。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨鹣贰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元辽,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志常朵,下面就让我们来看看他们各自的优点敛度。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦冯咆套,其他两款车均有上万元的优惠怜创度,但相比比亚迪秦的国家补贴阶,这些优惠就算小巫见大巫了蒋富坷。目前在国内的某些地区几记擒,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴贪群色,总补贴额度可达到7万算渺叛,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴毒坊。   在外观方面搭颁沧,这三款车均有各自的特点帆币遣。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感衔趁踞。而本田则是日式混动车的传统样式嫌链,看起来非常别致氨施。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子滩恳史,非常有气势墨。   这三款车中祟乒,比亚迪秦的动力参数最强非泪,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平烩暇。不过要是论舒适和驾驶感受煞焦天,锐志才是这三款车中最棒的捎。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车锰矗,因此它的动力参数看起来没有太大优势塑椽。   三款车同为轿车惯,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动疙簧,丰田锐志采用了后轮驱动蚕。至于哪种驱动形式更好堪,就要看个人喜好了界汐。   本文导航赴:" "  简约内敛恐叫教、安全扎实睫、品质优良登虐坊,却叫好不叫座懂筹墨,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象摆肌悼。然而对于一个企业篮乐扦,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品溃体拢。为此袱凤,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时肠盲私,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进戎堑金,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如将,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L甫噶。 亮点配置渡墟:   City Safety城市安全系统咸袖偏,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤慌,而在相对时速低于15公里/小时的情况下陡揽,City Safety则可保证刹停以避免碰撞敛。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统癌攫凑,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险戏姆,系统将马上发出警示并全力自动刹车堡,避免发生碰撞事故娶默。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)寥套桶,可实现自动排队功能导乔,除了可设定巡航速度酮藐,还可设定五种不同时间间隔妻侠风。   加强型盲点信息系统BLIS解扒睦,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域差。   倒车车侧警示系统CTA李掣,可识别车尾两侧30米区域内的车辆哗沉,如有车辆接近刹熊磐,会发出警告音和BLIS警示灯盎纬。   FAHB主动式远光灯醚磋淑,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆破屡,并自动将对方车辆区域调整为近光灯涂曝,防止对方车辆驾驶者造成炫目缔。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心崇奠,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蓬,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入敲台,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距飘逆滤。显然沃尔沃也意识到这一点砂邻,要想在销量上追赶""ABB""勺恢,国产是最为关键的一步抄,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边肪娜攻。S60L的到来肯定会对宝马3系当响、奔驰C级保肝洪、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战缮楷旧,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手顷抨。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢怜崇? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型份,我们今天对比的是2.0T智远版档筷,售价为30.99万税释扒,而其对手同样是搭载2.0T发动机粒,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型啤枚。 ● 外观对比   从外形来看忙,沃尔沃S60L给人感觉干练肃掳、紧凑康牢核,X型前脸略显凶猛败僻,富有冲击力弄千。而奥迪A4L外观显得更有亲和力捍,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱小。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利极习辫,采用氙气大灯光源诬搅,配备自动头灯以及 LED日间行车灯凶辞难,只是少了前雾灯粹蔷罗。相比之下靖蒲,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利微,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合食扭固,同时还配备前雾灯饲。只不过灯组并非自适应前大灯畦扩瓶,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能汰凳掠,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源坷荚彪,确保驾驶安全论拖。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平陕牡,轴距增加80mm达到2856mm圭,而奥迪A4L轴距为2869mm徽感,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势祥煤垢,不过高度和宽度有所不及妻樊酷。两车空间表现如何步暑韦,请看后文的实际体验哼该蒲。   两车侧面造型也具有不同风格桨不,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态拣够附,而奥迪A4L侧面更加稳重晨头,看起来朴实大方春辑。 在后视镜上瘟瞎,两车都集成了LED转向灯凤肝,不过奥迪A4L后视镜带加热功能钝奴瓢,而沃尔沃S60L则没有废逃。 在尾部踩分,沃尔沃S60L造型略显生硬了那熟,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和匈懒靠。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计贿鼎怯,同时加入镀铬包裹化蜡,气势十足昧净沥,而奥迪A4L是单边双排设计捍蹈,无镀铬装饰笔。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎敛曙纷,而奥迪A4L则采用固特异轮胎擅睹,尺寸为225/55 R16轮胎混瞳水,相比之下尺寸显得有些小了崎肝,同时配备的是非全尺寸备胎广巧计。不过沃尔沃S60L没有配备备胎砰,只有修补工具有点不厚道泞徐。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的雾,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗坏惦?当时的网络上绝对是一片嘘声汕。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计蚀,这似乎就可以理解为特立独行缴为?或者说创新俺兢豁?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念腔,通俗一点说就是炮固:走自己的路细,让别人竞相模仿节拆。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蟹念,时间不长潜撮,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样楞碎骚?当时我无法回答但,因为还没有对自由光进行全面的了解胎团夹,经过一天的试驾体验之后凰浮钠,我认为这次Jeep自由光确实有点料非,甚至可以说气势汹汹袱羌挞,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢伪谩,那么它到底有什么资本来搅局呢陶碳侣?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案虑。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新磨速杏,在做颠覆传统这件事扩里,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念暮糖。就拿前脸来说丢狠脯,好看不好看绝不是我个人说的算的诬惫,每个人眼里都有一个不同的看法布潦概,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧剧。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表晤垦:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看亭,Jeep其实并没有太大的优势咕,包括大家最看重的轴距表现多兢戮,在这个级别也算不上是太突出论斡。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话观芦庙,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争煽,让消费者也能愿意买单彤。   车尾相较于前脸就显的很平淡了睦居,其尾灯设计和大切如出一辙但,只是在造型上稍微做了一点改变如苔解,以便能和后车窗衔接的更自然一些醚赂。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样共来,这实在是太个性了凄,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面五,不是吗乌扒?   本文导航哥:" "  “便宜唱揭侗、省油卞、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求并。因此骏冷牡,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军磁,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上磺香。   为了尽量给消费者们传递适用的信息兰,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”邢厩。二者不仅定位和排量相同蜜,售价也都是6万元出头设。那么谁的配置更丰富熄溺邦,性价比更高呢恼脱?接着往下看吧谈洪垮。   备注诉咖: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期九,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型肚,外观部分的不同之处是具有“雾灯”仟篙、“天窗”和“后轮碟刹”首慷顷。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新颠婆,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响惶汐,促进其他品牌产品的更新或者降价罐腹,以提升竞争能力雌形杜。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形啃舅,但又觉得竞品车型优惠较多”碉。今天就随着我们来看看灯供些,新威驰对比瑞纳峭。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看舌淀,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车鲍膛擦,此次我们将两款车型的顶配加之对比赔鲁绷,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处榔苏缅。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元佩鬼,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多稼撂。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨贯狙胶,以往圆润的风格被全面舍弃譬瞳幕,车头变成了现在最流行的大嘴形象长谰。虽然初看有些夸张论鸽畔,但是符合小型车定位诡壁倡,更多时候它是年轻人的代步工具坑投廓,所以造型必须年轻炔蜂辅。大灯面积不但较老款车更大栓,眼神也更加犀利倾桓。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变围,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现霜辫,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿砍锭,上扬的腰线很好的诠释了这一特点交。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论臣才,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样会。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异铃日枫,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下柏,诸如电动天窗探、前雾灯与后视镜调节都在其中群淌,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能霉脑亥,日常使用的便利度稍高一些臂膊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蔽贬,轴距达到2550mm窟惜。与老款车型相比加长且加宽师,这是为了适应造型变化的需要卷。与瑞纳相比其长与高都比要有优势瞪慧,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势紊。   新威驰车尾没有车头那么激进夹省架,显得时尚而舒展傲缔。整体线条看上去硬朗多了捅爱。在高低配版的车型之间等,外观元素的差异并不明显辉,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条淮购,不过在潜在的功能上却有所不同捻款,高配车型具有独立的外部后备箱开关暮晒,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启狭熄,在日常使用方面的便利度有所不足慌。   瑞纳尾部的线条更是犀利废没擂,线条从车身一直延伸至后备箱瘦痕弛,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致典汾,增加了不少的层次感和运动感掣揩呢。" "  旅行车在国内的发展进程程轿,现在似乎已经开始有所起色蔚疼,但受到各方面的影响乔傲,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃苔洗釜。记得应该是在去年畦季,各大主流网络媒体几乎在同一时段涡,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章么私,虽然没能在实际层面上起什么作用扒惨,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议喇逗墙。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车添挖,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段练,但是大部分车型均已进口形式引入拱两丛,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面挽。宝马全新3系上市后潦旱漏,推出旅行车版本完全出乎我们的预料副潜木,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本雾韦。不管是厂商的试水工作霓,还是为了后期大力推广的前期准备滴邪,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款谋。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的雄,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车干,但官方却并不这样为其定义味瘟玖,所以除了V60之外豢,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的筷。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i椒,三款细分车型跨越了30-50万区间商垄邢,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地我。   328i M运动型钢党,是3系旅行车中的顶配车型联,M套件必然是它表现非凡实力的根基兽倾齿。BMW的M系列产品湾,是众所周知在外形设计上最夸张动感的韧赦灯,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列无舵,也很难在视觉冲击力上对其造成影响溺。在M套件衬托下的新3系旅行版结凤订,表现出的攻击力和威慑力很强碌。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型挝贩,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅旱,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感弟柒玩。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能澄抒顿,也是几款进口旅行车中最为全面的佳贩癌,除了前部以外欠秒,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头踩访,令驾驶者的便利性有很大提升导。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显底,造型圆润的尾部整体风格窍岛,让旅行车身份表现的恰大好处纤慰跋。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩虚北,但是尺寸不大起馈颗,威慑力也没有想象中明显芍嫩笺。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念司酵,极富肌肉感的线条元素操耻朵,让它表现的干练紧凑浅倪。   本文导航俄耽:" "  曾几何时距,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交经菊屡。物是人非锣,随着中级车市场竞争的不断加剧世沁,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径巴薄上。在上个月的广州车展上葡,全新天籁·公爵正式宣布上市朵,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢琅狠檄?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析坤凹肖,来做进一步的了解吧瀑堑辈。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较刊。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观搓: 稳重与运动澈辈,风格各异   车身尺寸方面刀湘歧,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm俺汇慰,车身宽度跨榔械、高度与普通版天籁车型保持一致列,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大帝霓,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm酒。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型筋地捍,只不过在细节方面有所调整康洁。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构刺,后保险杠排气管内嵌卵,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识埂,俨然简多了几分气质的提升怀部丹。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下硅, 新君越的外观风格更趋年轻化解莱,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开娩浪,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅垂,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面洽炬,尾部设计与前脸造型和谐呼应衰繁,相比老款车型稳重端庄的设计风格起搽捕,全新君越更容易让年轻的消费者接受详。 【君越 整体外观】   外部配置方面巾睡,天籁·公爵全系标配了氙气大灯徘躲、大灯自动清洗等功能建,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到心。通过下方的表格我们可以了解到寄,同价位的两款车凳斥,君越在外部配置方面显然更为全面一些炽雇痊,LED日间行车灯宝、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的领,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的宏撂。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价耿仁: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头蝎烘: 日间行车灯编蠕单: 随动转向大灯橡苫: 大灯清洗装置抖: 氙气大灯响: 倒车视频影像闷考寥: 大灯高度可调谓涛: 自动头灯舌: 泊车辅助荤: 无钥匙进入系统拱肉: 感应雨刷忿: 电动后视镜晦: 后视镜电动折叠黑矩: 后视镜记忆倡盼:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候歉袍靶,年级里有几位南方来的同学协,我到现在还记得冬天里他们看到大雪脾趟,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情店。雪对于那时的他们勾,是上天赐予的礼物睛虐。但是抡,对很多北方人——比如我——来说咐,雪却是避之不及的灾难挺,它让我们的出行变得困难重重怯。不过这次却不一样炕羌,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起髓奖,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣米海。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先佛桔,请允许我隆重介绍一下今天的主角锨,我们的冰雪座驾陌盒饰,一款中大型SUV——福特探险者侵试氰。探险者是福特的旗舰车型将,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售舌韶,共两种配置粗,售价48.98万钦刚、53.98万想,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元苔烈戌。我个人非常喜欢探险者的外型策,它魁梧而正派茶,颇有美式SUV的霸气矗。牡丹江的冬天白雪皑皑犀庙,探险者出现在这里十分应景碳须叔,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前裁夸,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热略。这样的冰天雪地里拼小镀,就算是带着手套在户外拍照俗旗略,手指依然会被冻得失去知觉耽典房。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖脓。探险者的方向盘加热速度很快炭,开启后几秒钟就能感觉到热量戊,太实用了朔姬脖。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机拐悔肖,匹配6速手自一体变速箱拦胎睫。探险者在海外还有2.0T版本车型凶,不知为何暂未引入国内灰,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面翻,并没想走量静疙硅。   探险者为承载式车身结构豢改,搭载一套适时四驱系统邻忻。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样广,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器沃唤,后桥轮间为开放式差速器沁,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蘑,以制动打滑车轮的形式实现谭。这套系统的越野能力或许不是那么强大蔡长,它主要是为提升公路性能而存在的谋笔棘。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点腾悉购,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键抹。这次我们挑战冰雪路面某耪喉,这套系统发挥了重要的作用盛。另外不容忽视的臼博搓,便是探险者的“神秘嘉宾”了踏盘突。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车佟!它是一款高性能冰雪轮胎酪荚乡,官方称它应用了发泡橡胶技术详,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜鞍蕉,从而让胎面贴紧冰雪路面杉溪,提高抓地力傅吼侵。当然渭伯,这款轮胎价值不菲荣镁罐,以探险者高配车型的轮胎尺寸莆楞菲:255/50 R20为例桅我淬,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元鳞犬楼。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的莽脑胯,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蜂麓哭,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴纷驳,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及稼合,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企某,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑疤,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下嵌,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花柯?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表躲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出复,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲航呵蓖,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm壤夕搁,使得荣威550的车身看起来更加的饱满骇绿,两车的轴距都超过了2700mm步嚎鹃,使它们在同级别车型中的优势非常明显淀。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计袜,略显圆润的车身看起来动感十足涸。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感哦细疼,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蔬,550引擎盖上V字型的线条动感十足螺。C4L大灯的设计相对简单锹慷母,全系采用了传统的卤素光源馅菏塘,而且并没有采用透镜的设计攀,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感陇,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜勿,还有转弯辅助照明功能誊队似,保证了夜间的行车安全寸袱。两车都配备了时下流行的日间行车灯惩是,值得称赞的是成,550竟然为雾灯也配备了透镜博,这一点值得各大汽车厂商学习履。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏誓唐,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩究。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感尝,550上扬的腰线勾勒出时尚塑、动感的侧身线条嘘采。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间阑感褪。C4L和550都采用了双色的后视镜设计项娜,并搭配LED转向灯寄谐逗,视觉效果和安全性兼具浚缴贰。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有宫,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口亥蒋茂。   C4L具有无钥匙进入功能痉虑,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性肠,550则采用了常规的彝ū控解锁功能脾董迟。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格唐,C4L刀锋式的造型更加犀利贪,550则更加尖锐牢。   两车的尾部造型比较统一嘶仆蒲,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果煌,圆润的造型颇显稳重钉。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过偶实,这样设计不仅美观青峦,而且可以增大后备箱的开口角度擞暇恨。C4L和550都使用了光导型LED尾灯痕,视觉效果极佳搅。两车都采用了4点式倒车雷达握洛,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低论剐,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物损,使泊车更加安全苏勾蘑。C4L后尾箱并未设计开启按键府,只能通过车内控制按键和页砼唬控钥匙开启狡,而550则可以通过后尾箱按键手动开启刨,使用起来非常方便绦燎骸。   本文导航捂咕:"    紧凑级两厢车疏,如果倒退10年前殊凰僧,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域氏里。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后识仕锈,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型烫湍酿。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹窗铜楔,它于不久前推向市澄资,但其实它在国外早已上市块。雪佛兰在近期才引入灰乘,相信也有自己考虑邪查,好在这个时间也不算晚豆办犊,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择坏悼宋。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐泉从踩,相对较低的入手价格讲嫁摊、时尚的外观设计以及良好的运动性能炊,都让其成为该细分市场的热销车型姜。而在紧凑级车型中牵瘸,三厢版在兼顾运动的同时蓬让,实用性相对更高一些哭蔬、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念示矗。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚铮克斯三厢版(以下简称阜嗑腋荆克斯)进行深度的比较匣槐,到底谁能从中脱颖而出的刃,让我们拭目以待雹。    在刚刚结束的2013广州车展上疵匡,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴玲馈。此外安论,该偕牛克斯去年北京车展的正式上市膛胖,也让这场紧凑级大战更加精彩锈烹。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后澈秆,作为其小弟的马自达3能否一样出色取丝摔?附剑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时官糯,能否从容应对粕躺?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓脐鲁。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外玫,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上箱。就在媒体日当天抢,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后悔粕,经过旁边人的介绍戌鹿,惊叹一句浮嗽蛾:原来不是一个车靶峁弧!可想而知飞轻溉,这兄弟俩得有多像公藐。    2012北京车展上市的盖煞荩克斯相比前者四孙,已经在市场上打拼了一段时间石孰甜。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降抵搬邓,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了粹,但是讣と鼙浚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位糖煌,还是毋庸置疑的籍摹。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性锑,为了让评价更加客观芹摩喝,同时剧盎抨,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样漓,我采访了一下身边的同事和朋友际驮霜。   同事A举腻晌:男套卸,30岁勘脸、已婚购喊酸、儿子1岁多    我哪个也不要俯蔷核,原因只有一个辉雇扯:都太小尉孝拔。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV陌媚没,实用!当然这两个车白给肯定要票。(也对倡,老婆孩子热炕头的人梯,还谈什么运动窃哪,能装下更多的人和东西珊墟,才是硬道理)   同事B歪帝:男玩,老复克斯车主为捍讣,奔三的年龄太,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆⒕秩欤克斯娠琳,理由是有优惠搭、货源足努墨你、随时买寺,听着怎么跟买菜似的假诲戊。   前女友齐房蚂:24岁袒虾森,高尔夫6车主都共,略带公主病    选马自达3碧焙权,原因是好看涧矛粟,我再问还有吗窝茄,答曰秘胃:好看氨荨!我继续问地凳遍,跟我急了粹鹤癸,提问结束晴棋齿。   现女友朔襄南:25岁肌柒啪,对车没有丝毫兴趣很逢,仅对各类衣服歧工、包包福汇、鞋等物品上心    我选马自达3吧毛届换,原因是就看这个顺眼癸篡,所以就选了便酪跨。(明显敷衍了事)   女性朋友盲肌:24岁躬怯,某时尚杂志签约平模忿吃徊,对车有些兴趣店匪,但只是停留在表面    我选马自达3阔马诵,因为好看畏幻汹,身材我喜欢脾律秸,而且红色(主打色溶括茄:魂动红)是我的style咸挡,所以我会选她的说丹。(这种中英文混合体僻岗峰,外加“什么什么的说”的语法真别扭危槐,说她好几次社善,不见改)    采访结果显示粳雌疆,果然是萝卜青菜烁澎、各有所爱叫岸免,而且给出的理由也是五花八门双,那么到底这两款车有哪些不同氢,在面对不同的消费群体时挟裙,它们的表现又回怎样朵眠,废话不多说赤憋聚,让我们往下看慨鄙。" "  2013年8月结啦,本田CR-V共销售了15393辆凳柔,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月拈乖欧,本田CR-V共销售了18989辆碉绿蒂,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月奉馈篓,本田CR-V共销售了19510辆怪墙,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月己队揣,本田CR-V共销售了19288辆溉剩赏,全国SUV销售车型排名第二......事实上趴窟屎,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单顽,它的优异表现还远不止这些刹盾斯,截止2013年11月底科厦圭,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663并揉瀑,多次夺得国内合资SUV销量桂冠膏先螺。是什么让它成为了国内SUV的明星槽渴儡?又是什么让它如此大卖浓坚?   现款CR-V有2.0L猾堪弥、2.4L两种动力共7款车型芦弥,售价19.38-26.28万元需。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型辩浩琅,售价22.98万元)噬。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型芳,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声康,纵观整个CR-V的家族史棵,前两代车型还有些“方盒子""造型秦捶,而从第三代开始竞恼沦,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战吠剿,坚定不移的走着城市化SUV的路线涵,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大菱城。   说到第四代CR-V的外形嘶厢,也就是现款车型纤喇韧,它的外形并不是能让你一见倾心的主茶尽葡,CR-V上市之初睦射挎,人们对于这样的设计褒贬不一该师,甚至有些“不得民心”侨,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话烙侯婚。   豪华版车型上只配备了卤素大灯虐挖,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能娟。氙气大灯叔垒、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上难泥斤。值得一提的是拱鄙,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上泻恨,效果出彩瘸咀。   车身长度比上代车型减少了25毫米氛卯,离地间隙下降了50毫米洽攫,仅剩130毫米酷推,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性黑吻蛙,但却令离地间隙接近轿车冻廖,轴距则仍然保持在2620毫米毫驰篱,整体效果比老款显得修长不少岛薪构。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因须,在实际驾驶过程中镀,提供给你更加宽广的后方视野顽韭,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信亮五碳。   现款CR-V提供17蒲、18两种尺寸共3种轮毂式样藉曙悲,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外漆,其余车款都配备了17寸十辐轮毂冻破。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面细,车尾向外凸出比较明显但,给人一种臃肿膨胀之感馅两恰。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索窜伞。现款CR-V车尾向外凸出比较明显缉硅,给人一种臃肿膨胀之感枢础,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因诽署,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积苇泵匪,为实用性又添一分瞳细,从之后的销量来说玖,现款CR-V外形依旧被消费者所接受股,保持着高歌猛进的态势加旧腐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺仿普阜,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力电黔旁,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蜕墒、精心岸搅庞。这也是为什么一部轴距仅为2800mm嗽,排量仅有2.5L啸麻,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场踏琴。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS宠,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它警,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力虚寄。   第三代雷克萨斯IS肛姜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车盛替,全车线条设计更显张力控,饱满的肌肉感让人过目不忘杯睡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化虽臼。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版侍韩,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅裁棠帮,丢失了一丝霸气娟。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加唱,长宽高分别为车:4665mm厘、1810mm惠、1430mm问镶。同时轴距也增加了70mm厘楷蘑,达到了2800mm壁颊。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言歌夸矮,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言耪喊,其前后配重分别为53付钵丛:47蓖诬。接近前后1去:1的配重也体现了其运动本质恍谷。   IS车身侧面短小精湛需录,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性氰供讲,显露其灵动的车身姿态锭。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙柯北午,依旧是纤细炼腔逆、锋利匹烧敖,绝不与传统设计相妥协点。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见洽。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎剂。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力剐附固,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性碉封劳。   毫无疑问僧鄙,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力撮福。你可以觉得它设计非常超越井,也可以认为它很有美感蒂烧,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动粒台赊。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月菱即,石油的消耗量日益增大仟汤,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油汝射砰,排放着大量的尾气弓,制造着日益严重的雾霾天气暴屡。汽车尾气的污染古鳖读,越来越成为大气污染的重要元凶稀。开发替代清洁能源我,代替排放巨大的内燃机素,越来越成为厄待解决的课题善板青。现在很多厂家都开发了混合动力车型擂都雷,这项技术基本上成熟了瘟纫伟,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平卫栖,也没有成熟的商业模式来进行推广攻,即便很多条件还未具备剿号铝,即便这样那样的客观限制陆,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面偶,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一餐眷。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蚂龟合,叫做启辰e30晨风村,这款车还没有上市雄僚效,很多技术参数还没有公布存么败,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据紊,介绍给大家补皆显。但即便如此凸,这款车还是有据可查说喉泪,开发平台来自日产聆风电动车金,外观也和聆风十分相似烯笑。   车辆的整车尺寸和骐达相仿届够虱,2700mm的轴距和骐达相同蜗凭,外观的样子也有几分相似拎疗淡。但明显晨风的很多细节显得与众不同坦梳迸,前脸没有进气格栅的设计惫楞爸,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份雇。而据厂家人员介绍匿闺,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台快铺冉,而是单独开发锻胯。   尾灯使用了LED的发光元件磁嫌,看起来更加醒目固恍漏,垂直的长条状样子也很有个性党。但在车尾上糜癸,启辰e30晨风和聆风还是有所不同垂狡,聆风在后扰流板上有太阳能电池板马票,用以分担电池组的压力舅即,这在晨风上是没有的笑财。   本文导航卢:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了豆豢,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)轻涧,照片上看它挺精神跨非兽,设计有传承有创新苯搪,硬件配置有增有减超拢貉,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情穷挎垦,没能去测试现场参观参观诫念位。   命运总能给人惊喜疮催。上周五下班前碍吾,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目乾赦埃,领导突然走过来跟我说纶硅蛾:“来了个顶配父埃克斯摩耻,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”棉曹,周末的小幸福就这样碎了一地文唬,我得跟两台机动车泡在一起聘睛。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝懊饱,坦白说现在我对它俩都“不来电”蟹拼。这样也好强劳,好歹保持个立场中立对吧闲片。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满筷净,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待豌狸泞,比如为什么海外有独立后悬架酞?国内全是非独立后悬架举颂楼?其实道理不复杂净捕呜,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响块,既然如此辛奋,那就遵照做生意的基本法则来做桓,降低成本碎,攫取利润老械妒,无可厚非贝。我相信如果改悬架车就没人买檀端,那他们肯定不改女匿偷。   福特比较谨慎豪位,善于跟消费者打成一片慑蒋,挣钱不忘树口碑舅迹测,好口碑又促进高销量叮歪,顺利打造良性循环圈汤洛。尽管它也有这样那样的问题俄息,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买逃扑拷,值得大众好好学学碑奖。话说回来屋起,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路柑。   现在摆在眼前的高尔夫7和干蘩ィ克斯率撕,是各自家里的明星产品德,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖爆孔,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限拧。把这两个重量级选手放一起碾懊,能擦出什么样的火花来莎才?肯定有人在期待一场压倒性的胜利酱镭垫,似乎这样能出一口恶气富。不过我得劝各位一句葛播呐:百花齐放很重要扔眉净,一枝独秀最糟糕块疟。   ●外观   扯半天总算进入正题尸笆玫,这个阳光明媚的周末碌馈链,没有雾霾的打扰朔七寝,我把两台车放在一起拍了套合影舱嘎。看看它们斜,一个是18.29万的顶配版高尔夫7堕徐,一个是16.29万的顶配版两厢甘Γ克斯汗。要说家族式设计亩,大众当然领先其他厂家蹈谩狼,旗下几乎所有产品都穿着统一制服婆锚,福特的动作稍晚一些菠但,效果不赖闻胖。   所以当高尔夫7和改拢克斯站在一起的时候翻坞,你一眼就能认出他们来自哪个阵营桨穿计。谁好看我不说感镶噬,大家都有自己的喜好砷揭庭。两款车前大灯组内容丰富换,氙灯楞谐勃、日间行车灯门、大灯清洗躺、雾灯一个不少洛,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有脓效,而该希克斯的则要花6千块买选装包嗡,朋友们敛猩,要享受还是得多消费啊哺荷咖。   车轮部分有看头层。讣⒑罚克斯胎宽215mm叔帆欺,米其林博悦轮胎搪凭平,轮毂造型带感法察墙,给个好评任,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款钞。高尔夫7胎宽205mm建,似乎缺乏顶配车型应有的气势县迸苟,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧惕。   车尾设计各有出彩的地方得竿腥,高尔夫7的单边双出排气颇有气势抒泼,跟高功率版1.4T车型的身份很搭实镀兢,LED尾灯是个加分项密淌,溉干杵矗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意察负。左边那台风格沉稳一些姆嘎,右边的青春气息扑面郸零衅,你喜欢哪个谩烧卧?" "  “牺牲一定的车身刚性舵,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车柯诲担,最初它的出现只是改写了常规车型的结构充餐,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”魔百卯。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后碍犯,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面徽漓辩。就在上月密粳跺,奥迪再次引入了其Cabriolet版本驼上金,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版哗桅烂,至于奔驰C63 AMG疯不,目前还缺少这一车型诗画令。   由于是RS5 Coupe的系列车型么缉,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致徘犀搜,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾踢,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事猜,毕竟除了性能之外涡屉贾,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的鞋。   延伸阅读 理:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案松倪,其中包含对车漆颜色汀亥、内饰颜色以及电子功能等自主选择庞,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的喉嗜惭,所以在配置解读方面毖改,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注诡,并将官方价格告知大家贩拿苇。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上夕,软顶敞篷采用电动开启猴创,时间上需要15秒即可次,而将再次闭合需要17秒眷芬,其开闭结构为多连杆双片式顺,这也大大缩短了开闭时间痊。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蚂缓导,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷嚼托,为了不过分降低运动性冻墙蠕,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼锑舅。排气方面也是RS5的一大特色丝矮革,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管希疟涤,在Auto模式下左右分置排气各打开1个赌,而在Dynamic模式下会全部打开绅。   本文导航吉材:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线喂,或许大家已经是心里多数交,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型粪儡,定位于新兴的小型SUV市场烫宽假。众所周知桔畦布,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“窃涪,长安铃木选择在这一细分市场发力彩法,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的涵馆茧。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX型庞滩,通过对比分析擎艇耐,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力局弄磺。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市灭苍,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元必廊奖,搭载1.6L发动机薄携彤,匹配五速手动和CVT变速箱句贪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L嗽、2.0L两个排量六款车型沧,同样匹配五速手动和CVT变速箱孩味邢,售价区间12.88-21.88万元旅舰箍。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观餐蒲:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面戳法匡,通过下表的数据显示得知何,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手林如霜,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX浑雄拘,相比逍客貉培倍、昂克拉等车型同样处于劣势洽晒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起耗收迹,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹疏,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因士钵,还有与车身不同色的黑色包围皆、车顶行李架既,短小结实的车尾沃悔送,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果任那。车身颜色选择上暗拒,S.CROSS锋驭提供了极光绿灵囱慈、皓月白刮、星辰银椽、丹霞红樊赊、银河蓝和晶岩灰六种颜色裸坞酮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同车,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计胚境,雾灯钡侗、下保险杠也经过了重新设计全呈磨,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格玖。车身颜色选择上栏侗握,劲炫ASX提供了珍珠黑贸歉歼、极地白防、翠鸟蓝建扫、酷银殊、钛灰五种颜色沸靶。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面赋觅,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯未疽哨,前后雾灯剂我悄,并配备大灯清洗功能拟撕,外后视镜集成LED转向灯;同样草翱梯,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯侵吃,带水平调节和自动清洗功能撑,其外后视镜没有集成转向灯蚀椭鹊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂鲜。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂徊我鸿,而两驱车型则为银色的16寸轮毂募喷吗,二者均为铝合金材质伦恳瘫。所有车型均配备优科豪马轮胎寒卧。值得一提的是绢粳,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎踏,这在同级别中比较少见谜。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型羞,根据车型的不同尺寸有所区别瀑,低配忿叹:215/65 R16瞬施,高配摹醛:215/60 R17凳娩惠,轮胎同样使用的是优科豪马方十淋,同样配备全尺寸备胎法轨,两车在这方面都表现得很厚道钳即拢。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫誓勃,第七代车型匡琳邻。其指导价12.19-14.49万矢窜斜,这是配备1.6L引擎的价位沪。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品马小,账面要准备好14.09-18.29万侈。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车非赊害,当然冯计拘,身为第七代的它半,在冲击属于自己的又一串“第一”膘。但我们相信床败瓷,短板才真正决定高度夯皋漠。   全新高尔夫的德国总设计师说女,它的设计主导思想为“简单既经典”沉夕,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分惊:中网与大灯的相对位置苫铂、拓宽出车身有力的轮拱叭姥肩、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了檬柑,这台在中国拥有极高人气的两厢车欧肝旧,一露面囤飞经,就好评如潮喉扣。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解冗,但还是要将6/7重提毯樊,除了外观上的差异疟弗,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上县,比第六代车型要长56mm恐肪额。而整体车身比例上逃脚,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然捌匪,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm脊,轴距增加59mm凤,从而提升至2637mm蒜庆。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计伤,但新样式的内部构造也足够炫苫。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蔽倘。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念辫壳。高隔音性的特殊树脂层忙,形成3层薄膜结构脑拟迟。它拥有很强的抵制振动物理性能宋潮暴。   直接跳过撩人性感的腰线焙滤被,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型偶。相比海外的双L型熊沮融,或许辨识度更强一些币许。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的舒尝缎,但高7的不一样徘礁揣。细心的你会发现澈酬卡,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时颈渤瞬,才会主动启动蹋曹哗,并且拥有厂商宣称的132°广角海。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格倡炒仇,天平再次偏向了驾驶者一侧烷睫鹃。整体内饰上许蓬,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是扳:放弃中庸的设计理念肆撵,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派毛陵胸。不规则的T型区唉嗜办、活泼的金属线条点缀垃垫道,让全新高尔夫大变身枚李。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没椒,它能够让你感觉非常新鲜妇眠。   坐进高7内检,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗取淑,比普通天窗大了30%喂费解。而外掀的开启方式有点奇怪登玩嫁,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别袄舌捎,同时还为内部提供更多头部空间搓辅。   大众车型的人机工程向来让人放心扩,这个角度的方向盘椭,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦绘。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型晨暇孔,或许来个拨片更有型吧垂吞。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症拦吓葱,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度杠。   本文导航判鞍镰:" "  在国内的SUV市沉映渑,10万元以上区间基本是合资品牌的天下户寺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拒家,正因如此宠额藩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市冕渤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问稿裂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破踌佩。   说到大空间骸疥、七座设计茨、配置丰富的SUV老光,北京现代全新胜达是其中的表表者芯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求饱舵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型簧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变兴碗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手湿鼓腥,下面我们将对这两款车型进行对比分析解。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观款拒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向龟芭豁,设计上中规中矩等,采用了哈弗新的家族式设计元素迫,这一风格将在整个哈弗系列上普及拼籍德,代表性的设计元素有踩:大尺寸U型前格栅苟芜寸,粗壮的镀铬横条格栅揪,时下流行的“X”型前脸会跋律。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美耻诫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的醚废。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的巫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时贫句捍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气稠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅火,再辅以造型锋利的大灯灯组矩操,极富视觉冲击力肌阜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话冉牌,现代品牌的确更加具有超前思维意识乘拷讳。" "  如果提起讴歌品牌僚剐宽,大家一定会想到MDX这款车纽纠先,究其原因疮,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型部耿来。当然也同时作为讴歌的旗舰车型谜坤失,拥有讴歌最顶端的先进技术负。在2013年涧头赫,讴歌上市发布的新车相比以往词吕侧,算是非常密集的层。即将岁末腾唯违,讴歌的新款MDX也开始上市销售权舍迷。作为新款钙驴焊,MDX的售价降低了谈,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注理边。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失孤滇。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器楼?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术按,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮咳皆。使弯道驾驶更加轻松颁澄,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上末锈,增加了AHA敏捷操控辅助系统 酒剔,在车辆制动时啃,通过制动延长扭矩矢量分配广词,提升转向的循迹性 切疽,这在之前的讴歌车型上是没有的慧骨,包括RLX獭。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒读浞搿,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机免搜襄,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由栓玖竞。但我们看到遍戮,在讴歌品牌乃至本田车型上仁勤,自然吸气发动机依旧占据主流逗淡朵。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法啥单借,在新款MDX上使用的3.5L发动机挥,带有VCM可变缸技术联粹堑,在不同的动力需求下吭揉咎,发动机自动切换工作缸数岭恋,用来节省燃料嚼际踩,提高燃油经济性剐。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上舰,使用了全LED大灯稗,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法镐囊,不止在新款MDX上出现韭诉,旗舰轿车RLX上同样具备肪稀。但和MDX相比顷锚酞,RLX的前大灯内部结构稍有不同凉。而MDX的这种全LED大灯古腐涉,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平梧附,但据了解讴歌正在向这个方向研发笨泰。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务酵峨,其中大致包括救援铝熔肚、定位去、导航检索等常用功能纠略。但值得一提的是第,讴歌的这套系统在整车质保期内诽,也就是四年或者十万公里内是免费使用的啊。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上宋故闷,讴歌也加入了全景摄像头这项配置钳涉杉,通过车头迸、车侧啪温、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式鲤芦。对于前方障碍擅、侧方停车衔刮、倒车能够起到非常便捷的辅助作用微敞。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助奉豢。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面策,MDX采用了59%的高强度材料丰,热冲成型一体式门环等途径肌单,在全新平台上使用了更多的轻量化材料售韧。   本文导航瞳:" "  在新一代天籁发布之后扭薯嫡,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字赂亥邵。二三十年前栏,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越耻位,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车孩承,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前厕碱孪。而谈起这两款车颓突捐,目前多数人对它们的理解是沙:把普通版天籁和君威的车身轴距加长卷环羔,配置增高绢关,便成了公爵和君越赔,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸熊舍蓉、动力和配置等等五剃,却有着极具诱惑力的价格嫉修唉。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘茸,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额首,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力问腹吼。可它们究竟有没有这样的实力集滩?两者比拼降韧,谁又能更胜一筹田措猴?本文即将为您揭晓龚亥。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型览,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型尖,售价区间为23.59-36.99万元胃锭。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版径晃,两车售价分别为29.98万和29.99万阿衬卯,价格非常接近棘,比较有对比价值红。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显始电绰,主要是雾灯朗巍、轮圈等几处细节可以加以区分诉返,尤其是中网变得更精致非穗遁,车头更显大气恰。但也就是这些细节的变化交衬,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动疲皑,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿抵嘘释。   大灯方面氦草玫,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能列峭,不同之处在于屁,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)腔熔。   车身尺寸方面凶隘撂,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)避沧五,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)还无巨,君越的长度同样超过了5000mm庭,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本毛腥。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面锚计,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过搁,并没有追求锐利菠固备,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅氰忻,腰线设计是其外观中的一大亮点拼,并非大多车型采用的一条笔直线条蠕,而是在B柱之后便缓缓下沉八,在后排车门上形成一条折线切。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感惯艰,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士朔。   尾部来看那,公爵与标准版天籁造型基本一致适瓤叮,尾灯造型也还是一如既往地犀利崩夯黔,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合饭帕台,为整个尾部增加不少活力氮葱,同时尾灯与镀铬饰条完美结合魔涩,使其整体感更强团垄丹。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华嵌,轮胎方面珊夺雇,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎危贰该,更为霸气雌拾。   ● 外观小结伤鹤书: 两车均采用年轻化设计跨侥,稳重气派;车长均超过5米练,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上瘁,君越表现更为抢眼喷息。另外袒橡,从个人角度来看说部搭,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计毒,相比之下它的造型更加简洁偏、规整草苍。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识纷箍,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽衬,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发筏,足以呼唤出你全部驾驶激情弯耽钩。你可以视它为野兽婚容扣,但我更愿意称它为内敛狂徒淌盗,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎琳釜。它是驾驶利器硼乓虑,也是很多人心中的梦想之车丢,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG丸率。   既然说道奔驰AMG杏灭伶,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义阑涉。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样篡赁,都代表了其品牌车辆高性能版答蹦酵。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款衡,这些车在发动机配置调教床蚊,底盘调教百颈但,外形和内部设计上都远远超越原厂车侧雹。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型闪答,它的长宽高分别为4707mm辨兽宝、1795mm和1391mm眉蘑,轴距为2765mm李弦。参见下表可以直观的发现羞,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的橡蒙嘿,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势家缆。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面懊海桃,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同稍烙。但细看之下币菊,还是能明显看出差别蚕。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位彼擦墒。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降纤诡从,流畅迷人更具轿跑风范哗梗。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少图垢。   除此以外溶,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次斡赶帮,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭唐。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂堵,前轮尺寸为235/40 R18桃陪,后轮尺寸为255/35 R18吝览窘。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力颅膜,以获得更快的加速度筹。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果炬贰渭。   车尾是C63最为霸气的地方岁,四出排气管宣誓着其运动特性藕,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一腹鞍青。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力上炔,从而提高车辆的稳定性飘。" "  11月12日导硅汲,宝马4系双门轿跑正式在国内上市勺。无论在平台还是动力上瑟怠亭,这款车都与标轴3系基本相同陶妊。动力上师卤,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上矩肚波,依然分成风尚伞缚盾、豪华和运动3个不同设计套装额,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式渴挟。无论怎么看勿蓬,4系都很像一款双门版的3系勘同,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢骏谷?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系呜晃。   虽然名字是4系欠魄,但如果只看前脸磐,恐怕一眼很难分3/4系痕斑。不过仔细观察细节的话痹筒恃,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同雀崇孟。比如更大的开眼角设计惹羚,更修长的双肾格栅辖烈录,还有明显不同的下进气口设计风格灭变逞。当然解焦,了解宝马车型的消费者都知道效价手,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置硷劲使。此外拳矛,前脸还针对空气动力学进行了优化惫。 【左肛:豪华设计套装(选配)/右韦小:风尚设计套装】   侧面造型上捣,4系明显比3系舒畅很多卉耸扫,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条券灯,更修长的车门对此也贡献颇多舅。不过轮胎规格和3系完全相同旱酿,似乎很难体现出这款车有多么运动锻。另外柒风,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了铝巍开,和前脸的进气口配合瓶卤,共同为刹车系统散热哪。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多贺,不仅装饰性强幢宋轮,看上去也更凶狠澈。   尾部设计上季晌禾,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素携摊吕。猛地一看依然很3系档钡霖,但饱满的线条体现了4系的不同唯链串。尾部虽然整体很“壮观”赂圈,不过颀长的LED灯带显得非常秀气佃捕,别有一番风味洛维芒。另外菜扳忻,根据套装不同鲤墓呢,排气管也分为单边双出和两侧双出两种炭使,实拍的运动设计套装为两侧双出栓,个人认为设计还可以更精致一些岁庇扳。   车辆提供誓腑翘:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址瘸陪顾:北京市海淀区闵庄路19号   电话铝兑危:(010) 5872 8888   本文导航订:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道屎技,自日产逍客2007年在英国上市以来栖,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来氯。各汽车生产商自然毫不示弱枢稠,都想从这块有潜力的市场分一杯羹乡辅。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年幌层狠,公司就对其外观和动力均作出了革新话。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司颈淀衅,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V牛抒。这款车售价要高于ix35尽,标配版的售价与高配版的ix35相当蕉。较高的售价并不会对消费者影响太大昂,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力博。 ? 现代ix35   除此之外危高畏,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型缔。完美的驾驶体验甩,充足的动力表现尚,日常的实用性以及低廉的养车成本凉,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蝎。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面希。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间澎赤匣,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些皋鲜。CR-V的后备箱打开的角度要更大鞭愤安,后车门打开的位置更高纶急,加上方便的一键式折叠后排座椅济,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜碗。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的扮芯,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的涛。ix35的后备箱地板离地面更近棚随臼,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间掳蝗。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5檬裴,他们要对此多付1,700英镑贝竞。其余两款车的四驱版灸幂泵:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)局,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)烹吠晴。   从标配版本来对比三款车顽,ix35要优于其他两款骆晴。SE版就提供了后排加热座椅骚晾,方便商务人士乘用林笨淀。高配中更是有导航棉工泄,蓝牙稗,真皮座椅附兰担,隐私玻璃和无钥匙启动等功能乐休。ix35的一些配件选搭也是十分优惠苗侯,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑河龄。   综上所述酬饯海,我们推选出这三款车的排名分别是拿:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的说赂,但是它的驾驶乐趣却是最大的仿橇拆。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码罚。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足低电。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度腻涵。低的污染物排放巫骸,强劲的动力表现绿踩,新引擎的装配让该车重获新生试糖航。   第三名?现代?ix35   毫无疑问窃邢假,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蓄吹。不光是低廉的售价挖叹峨,标配版的实用和保修期的延长盯朝,让该车十分吸引人杉剩庆。不足之处则在于较高的二氧化碳排放广,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间滴扩梯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品猴,未经环球网Huanqiu.com书面授权磁寂,严禁转载赦,违者将被追究法律责任春贯。责任编辑拜沤具:李敏" "  在国内关,提及福特这个品牌熊荷瘁,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负柑克斯和嘉年华坷回镰,但福特的精髓决不仅限于此雾。在美国倡剁,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军奈。近些年来淋,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围裸疚,先后投下了旗下多款SUV车型讼猜,其中包括翼博归滔借、翼虎廓郎、锐界以及今天的主角探险者绅幌檀。作为美国销量连续15年冠军的探险者竞,它在中国的土地上能否再续佳绩奉?带着这个问题旱目,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙逛断捆。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚仄肌,也是其第五代车型少。在今天看来地,福特探险者圆润饱满商,又不乏美国车标志性的肌肉线条两,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求嘶。但早在1990年动餐婆,第一代探险者刚推出的时候身姓涵,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多馈副。   随着时间的推移讽,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变矮,与其说是改变芥,倒不如说是更加顺应潮流率射歇。早先的皮卡底盘不见了踪迹吻,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蜕。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩住,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)察。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤涡啤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢替纤浦?结合同价位车型做个比较不难发现限,探险者论尺寸绝对傲视同级贯瞎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV香滴躬,“尺寸”无疑是其最大卖点堤。它的车身长弯嚼雌、宽衡剁拓、高分别为5006mm疙毋、2005mm和1743mm驴卸定,轴距为2860mm秤钝。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV巾,即便是与奥迪Q7的对比中毫闺当,探险者在某些环节也不占下风骸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外勾,探险者的最小离地距离为193mm纷驮仁,接近角和离去角也并不大谢,仅有21.7°和21.4°曙竟睛。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的缸。" "  引言悲: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点举帛,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新南稼笺,其采用了全新MQB(横置母痔墙叮块化)平台生产笺庇,不仅在外观煌、内饰方面有着明显的变化乓,更低的生产成本吩特木、更轻的车身也使其有着较大的优势吭貌。此外坡,作为其老对手的福特溉呖迸危克斯当然也有着较强的实力京,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评吓。今天率娜,我们就来为大家对比一下奋,看看这两款车型谁的实力会更强围。 外观驳:低调内敛大众风对比时尚张扬阜蓿克斯   两车在外观方面虽然同为动感推采萎,但在设计风格上却有着截然不同的一面钨滩答,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上戒默孔。而复凹∏耄克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息梅。   车身尺寸方面隆涎,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进鸿穗,长度与宽度分别增加了56mm与13mm显捅疼,轴距也增加了59mm纶,整体看上去更长更宽更矮损酥晦。但其主要竞争对手感聘澹克斯的整体尺寸依然有着较大优势违。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅窗翘棉、强壮倘侮、凶猛勿肉,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象协阑伦。试驾被安排在了蒙特卡洛捐菩,我们被热烈的目光追随了一道脱些,同样玫,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路错弗。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起槽线,它的对手就已经锁定了涡咯,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标泄坞悔,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜悸文,他们选车就两点迁咕翅,第一样子帅炬沸,第二性能足够强大矮。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力募了收。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车媳寂傻。恰恰如此漆荒,它看起来很漂亮钉实,尤其是车身各个部位的比例与线条片,挑逗着所有人的视觉神经澈。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野丝膊,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口虐杰当,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实夕辖,而且更杀气感更强辑。怠速时慢慢靠近撂,它的躯体在微微颤抖掠僵扒,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蹈。   细节方面奥迪从不偷懒臀,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记绥哄,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾浑暑孰,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞桔。在我看来舌忌,这样的视觉效果已经足够征服所有人刹炭,如果你觉得不够醒目乡蔼,还可以选择将卡钳漆成红色蜡敞。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部路噬捶,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体憨,120km/h时自动升起宫描,此时的样子最为动人漂枯,速度降低至80km/h后便会自动收回吻矾。   进入驾驶室并不费力材戒,内饰与A7或者S7基本格调一致粒毁,简洁朴实烹瘟型,中控台区域保持原有基调盖沟棱,有人说它沉稳陋,另一些人说运动齐,在我看来这就是奥迪的风格品素,可以满足很多人的口味饰读,一切气氛都显得那么熟悉武。   车内有两处亮点让我记忆犹新剿慕送,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分奥,坐上去的感觉也足够舒服迁箔介。不足之处在于它的调节方式太过简单腹腊,仅提供电动方向调节以及腰部支撑眷,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能畅。   第二个亮点在与RS 7的方向盘睛委逢,手感与大小都很出众肆俯,令人爱不释手护催,最关键的是RS系列专属的造型非常激进烹,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望碑涧。也许这就是奥迪设计师花心思的地方涉搞,善于抓住驾驶者的心卸派,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分隙裸。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化狙,两厢版掀背车开始越发备受关注蜂,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型故笔,强劲的运动性能也是非常重要的指标冕缎九。就在本月初黄哗,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求镶继酸,除了朗行运动版之外挂锯,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能盎。接下来丧龋钢,我们将两车放到一起世绅蔑,来看看其空间和性能环节的表现如何虐祷。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是睫竭芹,如今的情况则正好相反劣脓,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此匿。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元磊扔谭,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元览,两车的售价还是非常值得人期待镀沦。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版盎稗我,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了钦裁喘,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计廉晾色,前脸没有任何改变就彻宝。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素苏毖,但给人的印象要更加动感浇蜜酷。   车身尺寸方面廷唉,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米扛其,各项数据都要比朗行运动版更大一些旗谋,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少赤。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎替使,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适帘,比较适合家庭日常使用泞。轮毂造型与三厢版没有区别饶。在发布会上论策,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎奉迁,相比科鲁兹掀背车不够运动立式。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条寿,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑身冀活,线条更加自然抬独、流畅铰脾。两车的车身腰线笔直且显眼时,给人的印象很有一种短小精悍的感觉先握厂。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影醚缴,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿苍,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果佰。同时趟狄吵,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能巩。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源悲涟舍,点亮后的视觉效果非常不错瓶,还有排气管造型上加入了镀铬装饰倪。整体风格也是保留了三厢版的造型喜等叉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出偿梳厦,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型瞧认。2008年檀骗,丰田Yaris进入中国市程濉,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相绕,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数被,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车史坞县,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号琅淌,想必原因大家都很清楚施千版,致炫在各个方面都已下足功夫倡逞筏,为的就是再续辉煌徽。   致炫外观灵动时尚希,带着一些年轻的运动气息灌贿,车长为4115mm喘凡拉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm股,比老款低50mm;轴距为2550mm扯驼,比老款长90mm钙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了尖戚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点薄退稻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”唉题晨,这样的设计更有利于致炫的散热滔肛匠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱途场。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利草鲍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气舰很。   " "  在这一两年中舅咸憾,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”宋,究其原因卸钳纯,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有春体。另一方面冕歉戊,也确实因为高尔夫的产品素质比较高祈菊。代表着大众在中低端产品中的最高水平窃郝。如今娃,高尔夫7也渐渐走进人们的视野扦。带来的改变很多财,由MQB平台带来的更多越级配置擒嗽,外观内饰的革新某徘,动力总成的变化叉,当然还有后悬架的改变鲁静坷。能否继续神车称号椿际,笔者觉得陪,可能性极大惫。   ●从固定平台向氖晔羁纾块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌厩锌剩块化平台的车型婪,之后酥临泼,从这个平台开始忻坍,还会有奥迪A3等车型陆续引入梅。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓琉。但从高尔夫7开始赐枪,这种概念将发生改变慰晒。MQB那樱块化平台生产私善规,让高尔夫7拥有很多延展性的传承腻。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留肮,后面我们会详细说到监。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车晚添,必然是一台有传承有积淀的车型帕。经过几十年的发展和变革霸牡好,没有被历史淘汰汞百届,却总能获得新生和换代汀疵。我想符合这种条件的车型真的不多千喝府。甲壳虫也好熊,卡罗拉也好棠,都算在其中湿掀。高尔夫更是其中不可或缺的一款姜苍播,从第一代发展到第七代董枪,我们发现闻,很多经典的设计元素没有消失裁拳,而是作为经典传承下来黔袱炊,但技术却在与时俱进的发展咳奠。直至现在荆豁,高尔夫7的出现革掂了,能够看到曾经的影子玻,也能够看到未来的趋势秀刮。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了臀阜残,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿啪台,今天在紧凑型车上也上演辜,只能说明纶驮,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视估豹椒,也从侧面看出琶,这一级别的竞争是多么激烈狼,高尔夫7的轴距加长了59mm署胖,反应在车身上拾微,加长了56mm谢法。这让我们看到测,高尔夫7并不是一味的加长裙,更兼顾着车身的整体设计虫揉闹,以及操控能力的全局设计固屠围。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了釜畴,争议很大泼绿,但貌似并没有像新速腾上市时那样傅眠,引起大家的太多反感脚鳞。或许一汽大众的这场策略大变颈,已经让消费者黯然神伤了懦妨。大家也都知道场,这是没办法改变的事辉维懦,想要四轮独立悬架帽,会有性能版车型作为选择耻磁荆,要是纯家用俯,就只能接受这个现实票。   本文导航惩:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV脖弛切,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6昂烫,这仿佛已经成为了一种定律摹酒。话说回来豢搅币,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手去路,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望尼麓吉,采用全新平台打造的瑞虎5从设计魔沛、做工绘钵、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼酶,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位吧悄,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解漓。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型论蒲瘁,为更直观的进行两车的对比分析竭,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车日及,需预定等车时间较长考郝,主推1.5T车型)作为参考对象币嫉。备注将:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版摩归驴。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高胸,无明显抄袭   先从车身尺寸来看星鸵牛,瑞虎5和哈弗H6各有所长纹勿杭,瑞虎5车身更宽赎胳廓、更高焦釜,而哈弗H6车身长度秤巫管、轴距更长缓辩墓。另外这两款车的外观设计原创度较高雹湃,没有明显的抄袭痕迹届确,且能够符合大部分人的审美观乒,足以体现出设计团队的用心程度马蹄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点溉,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应编,意在塑造最新的家族风格蚂齐还,整体呈现出大气糜溺差、时尚的感觉守。瑞虎5提供了6种车身颜色选择韶,包括徽墨黑罗灸瘦、烈焰红踢搔牟、赤金棕欠、暗夜灰龟面、皓月白和丝缎银岗裴。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气黑俊胎,其更侧重于简约拔仑、硬朗的外观风格同样被消费者所认可赫溅。车身颜色方面你涵颈,哈弗H6提供有经典黑肯履、雅致银残敞、简约白惶惊繁、中国红罕、风尚蓝冉靡雷、摩登灰蝗、醇魅红苏趁、睿智棕共8种车身颜色略迷。   前脸部分啸接存,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果居石。瑞虎5前脸层次感较强起海,大灯巧妙地与中网衔接牢,而下进气口被分为了两部分都屠羔,下部与底部合适护板相连接份节烹,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和裳段拈,没有太多浮夸的设计磋峦悍,中网换上了带有“HAVAL”的新标识雌霞,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“淡,但绝对属于耐看型坤娃报,整体间流露着SUV标准的稳重气息惰息。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富薪嗅但,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长窍寞凰,车身侧面给人以更修长的感觉德袜兽。另外庙妊蛇,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条瞥卡鞘,车顶均配有行李架姑笆。   同样的吓喂,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感怕怕焦,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面轮疗蕾,整体比例协调没有过人令人诟病的地方柒申,厚重的保险杠更具力量感钦入。   灯光配置上伦,瑞虎5的前大灯造型整体感很强钞,内部灯组布置较为新颖发马,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注券:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩迟锭欣,常见的柳叶状大灯造型故摊,常规的灯组布局脓权慌,带有透镜的卤素光源大灯诲,提供水平调节功能犬抗。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源袭傅啼,看上去更为醒目和美观徘肃,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源导杉蘑,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应怕。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后操,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇歪扦,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想搐胯,同时越久的期待会带来一个重大问题貌纳,那就是新产品如果不能做到完美灿,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时汇喂,两条定论由中国媒体陆续传开棉娩接,首先它的相貌不错嫩佃,其次来到中国的时间也不会太长了富郝豆。一个月前德,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁净亢,为何这么说赁,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好挡枷,通过细节上的修改托痊贸,使雅阁更贴地气伯坦。   设计师在中国进行了大量调研工作隧外,最终他们得知了国人的喜好垮,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计炯肉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁落染。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外鞍,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手惯,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中兽传酸。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表钾胯碴:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈乡疽,在如今大行其道的“加长风”面前棉,本田倒是走了一回不寻常路乖处劣,这也是让很多人吃惊的一件事溺焙羡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响喇烧钠。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道鼓挽姑,究其原因我想和C柱造型末督、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关交卫。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度涧激,先是放弃了老款斧头型的轮廓阜炕拇,其次将双出分置排气融入到了包围中棉沤,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚枫、动感靠拢新镐。   本文导航逆颓:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座酸噬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者钎领,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列弛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事驳盆保,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩佩募,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜共。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别世,其中哈弗H6的风格偏向沉稳朔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病破迫。相比之下菏华路,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计砍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉瓶。总之这个价位的车型谈杜,只要设计不太出圈消费者都能接受步狼辖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几崔弧纫,即便轴距也仅有20mm的差距搬哗通,如果无聊到一定要分出个胜负的话扰具辣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势挝倾峰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上尚痊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方新偶,在这方面长安CS75表现得尤为突出寄。顶部的灯眉班、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型狡,虽说还是带着几分模仿的味道睫,但却并不令人厌恶歼蕊诗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型桐钡,不过它的优势在于自动大灯功能翘孟协,这是我们在CS75上未曾找到的配置诧咐卉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化渭涕,都是标准的SUV设计残串赂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鞭美,不过值得注意的是亮停,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙粉材,上下车时可以避免蹭脏裤子壤,这一点要比哈弗H6显得人性化送蜗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎涣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17艾谋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等暖块,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话搬惋捶,那也将成为它的一个优势骄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异穆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平咎腥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拓清谭。两种风格说不上谁好谁坏席改态,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫从唇刨、更时尚的选择猩丛帆。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座措晃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者阿黎扒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列憾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事填广,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩棘荒勤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜察和啼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别寒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳荣强,中庸的设计让人挑不出什么大毛病叉咖嚎。相比之下函,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计恭洗茧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉壁。总之这个价位的车型傅,只要设计不太出圈消费者都能接受锨联。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几烽恢,即便轴距也仅有20mm的差距僧,如果无聊到一定要分出个胜负的话穆忿骋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势焊腹溺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上涉脚揭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方赌韶盘,在这方面长安CS75表现得尤为突出挡班。顶部的灯眉鳖趟霓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型襄,虽说还是带着几分模仿的味道氏旁,但却并不令人厌恶豆彻连。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型酵,不过它的优势在于自动大灯功能假佳,这是我们在CS75上未曾找到的配置桶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化衅论,都是标准的SUV设计蛇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嚎殊,不过值得注意的是丹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙发狈煞,上下车时可以避免蹭脏裤子冠韩,这一点要比哈弗H6显得人性化郊辑涛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎叔翻喜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17净,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等癌揭特,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话潮恳尽,那也将成为它的一个优势亲。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异椿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平坪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些趣秦。两种风格说不上谁好谁坏饰槐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫眷嫡恳、更时尚的选择翁。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型富敖,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人纪纠沁,埃隆·马斯克就是一个奇人唬芍换,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克裴?下文简称“埃隆”)溶。远隔重洋来到时差16小时的加州藏同事,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展妨斗布,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S眠惋,一款名不见经传铆锑,却突然颠覆世界的豪华电动跑车杆。在短短的5天内沽竞,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试裳接。 ●曾经的TESLA麻:短暂辉煌的Roadster   2003年铜矗蔬,当埃隆要在硅谷成立电动车公司钠,并亲自担任总设计师的时候饺凶,他为公司取名“TESLA”漂邯肩。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家伐、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)轻粮甫。而在十年前乳,绝大多数人也认为埃隆真的疯了河陶,因为在此之前缅皮,没有任何纯电动汽车成功过兽。   不过很快焦狼,TESLA的第一款车型就让人刮目相看兄怂,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳划染花,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差蛾毕残、续航里程短的传统印象收负。只是墙,那时的Roadster真的很糙都独歌,很贵斤,很没吸引力械繁肪。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者竣相。   于是欠换琴,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”妻期龚,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市方,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳埂,已濒临破产……”蔷敝巾。   不过疥蒋,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样竣夹缴,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在挟惭届,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际吓,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国鹊。仅从2012年6月车辆发售帆,到2012年9月这短短一个季度内袖,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S茬嫂穆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元拦,并且公司还获得了美国政府的政策支持祟。   ● 简约外形流畅饱满钵骨,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗郡蠕?一个能够打动人心的外观设计怜贺,对于任何工业设计的产物来说都至关重要凳,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维掂,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔尼破恃,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物幌锤踢,曾经或现在都是企业中的绝对领导者梅镣轰。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院倡口,是一位年轻的美国本土设计师弹,曾经在大众汽车担任过助理设计师港跨,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计霜娠害。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前富,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师弦底,马自达旗下的Furai谱溜秤、Ryuga妒煌绰、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下玫来恨。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker镜,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车熄,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)皑鼓坊。初次见到TESLAMODEL S的时候撵,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系湍淋,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此窘醛姑,难道这两款车之间也曾有交集眠晦秃?   多方查阅资料后才明白空零扛,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的捕推,不过后来TESLA对其提起了诉讼仁吉蹲,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作搞擒,还盗取了其电动车制造技术橡。于是紧接着咳头珐,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品涧,并最终完成了MODEL S的设计工作幸卵版。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)赁,轴距则为2959mm篓。仅从数据来看冯,MODEL S已经算得上中大型车的级别啼,差不多和奥迪A6L杭蔼、宝马5系Li等近似剖独慧,只是车身更宽大也更低矮一些坟,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论盯擦射。   整个MODEL S的车身上休饲,相比许多人和我一样遁,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计算另胜,椭圆形前格栅造型太另类了京途,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴轿,但是这也成为了MODEL S的标志渐赖烷,或许未来也将会是TESLA品牌的标志农体僵,所谓的家族式前脸我。   你或许会认为没有前置发动机的存在杰煞,和绝大多数的电动车一样弯,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了陈,那就大错特错了阂差。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的版鸽,动力系统和电池组赖,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里访瞄嫡,就和传统的内燃机汽车一样皑朔完,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温部。   细长条的大灯造型很酷边,氙气大灯负、LED日间行车灯都是标配授喜垄,和其他车型类似素,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯私维踢、LED雾灯以及示宽灯健澎。只是在功能性上MODEL S实在很单调墓,同价位产品上应有的大灯清洗李、自适应功能等一概奉欠蓖热。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立额,4年的时间床,经过诸多顶尖设计师的打造伯揪须,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发街,再到上海车展的国内亮相吉,今年广州车展终于正式上市处菏,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蓝连刨。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休竞痕煽,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中勘肥罕,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩匙耪,这是中国自主品牌获得的第一个五星柬。观致3四项总分达到了惊人的340分脆,这在整个2013年度排到了第一位超。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样线苍,接下来为大家解开谜团丝琶氏。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3推,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念畏恍夕,观致3的外观线条十分简洁么懊杜,但又不失从容优雅盼,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉容胚甸,毕竟它的设计总监曾是大众高管棱保,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了传浚。   前脸看上去相当的饱满圆润姬,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅睫担,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成弄现伴,而“Q”也是观致汽车的首个字母失颠,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信发骇晌,当然您也可以把它当成是城墙式的设计俺性滩。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切聘滩,这话虽然有点绝对窟,但却不无道理粕暖棚,在说服消费者购买自己车型的时候晦,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的凸萎,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由搓力。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型旱,随着时间的推移烷但蓝,两各品牌已经深入人心辰甲,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台谱姬娜,相近的售价苇、同级别的定位呸检,看看哪款表现更有诚意烈。   全新爱丽舍诞生于PSA平台榷姜怖,造型圆润符合多数人的审美号腻,第一眼算得上成功酱柒既。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识冬,细节处理更为立体很显档次饰密面。写意的腰线视觉效果哦也十分不错溺纱。爱丽舍原创度极高舌,很难找到其他车的影子秃。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍氮,只不过虽然车身进行了拉长前背缝,但看上去依然是一副小型车的架势乘蒜宿,气势上略输给爱丽舍融薄。外观设计确实见仁见智宛,有人喜欢圆润稳重姬俊,有人喜欢直线条的简洁利落喉汀,嗯好吧屯锋,各花入各眼阀亨。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现休胃,新桑塔纳除了车身稍长之外姑,轴距楷涪、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势醋邵富。但整体上两者都属于造型协调的类型松。   内饰部分底,两款车型均提供全黑和浅米两种配色乱袒。配置细节设计寐纷,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计腑,比如位于方向盘后边的多功能按键铝邦帛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式箍烂,则显得没有可挑剔的地方磊瘸,只是限于成本筒湿,用料表现一般脑诽。" "  谁都没有料到短短几年评,SUV会如此火爆饱斜,从动辄百万到数十万的城市SUV呈尖,都曾经上演过排队提车的场景腊逆,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样辟娠粒。汽车厂商也是尽力满足用户的需要嚎亢逗,不同细分市场拴、不同类型SUV纷纷推向国内市忱急肓铩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动懈,推出了其首款SUV--标致3008位康筷。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承淠 ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡劝姬。而东风标致国产后价格有很大降幅充,15.98-21.67万的售价也与途观灵、CR-V烯绕氰、翼虎热门紧凑级SUV区分开来硅朝苏,定位为一款入门级紧凑型城市SUV渡。下面一起去看看吧夺龋灸。 ● 外观解析   除了高售价外龚揽,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一陆淌蔡。太过个性贾标情,同时又不够精致拜潜低。而相比之下痢斧,国产版标致3008要好很多撩,现代感更加强烈岭丸。前脸采用了小一号的大嘴祷,并且添加了镀铬饰条显示很精致森,也符合国人的审美剩。   前大灯虽然不是氙气大灯挪奋,但是加入了透镜箍泰苫,整体观感不差秘儡,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高剖妒疆。另外袱觅宪,雾灯处还添加镀铬饰条装饰擎沉峭,增加了前脸时尚感赐。   从车身侧面来看俗吐,标致3008加入了车顶行李架掸杯,虽然并不是经常用到的配置镣,但是对整体造型的营造作用不小去。另外揉苔沏,黑色下包围凸显了运动感宽。   尾部是相比进口版改变最小的涉,不过依旧非常漂亮负,很有层次感部翘。尾灯加入LED灯组畴寄,警示效果更好蝗江估。另外最值得一提的是其后雨刷设计接鹿,在前雨刷工作状态下呵,挂入倒档吓观,后雨刷会自动工作巍静农,非常人性化的设计酥届。" "  说到法拉利麻柯、玛莎拉蒂这些品牌镰穿蝎,网友们肯定会觉得遥不可及柒橡辨,价格高高在上惟霸薯。如今孪钎峨,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli另猩,它以89.8万元的价格进入国内市场叹邻。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蹄麓券。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现记筐簧,让我们来看看他们三个谁更吸引人蛊。   在市场行情方面蕊暴歉,Ghibli集成了家族其他乘员的传统抬,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的钦番岔,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置仆呸。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设矩镐。而其他两款车型均有不同程度的优惠群法辞,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系沽炼掣。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的巴,看起来非扯讼郏魁梧的发现竟然落了下风拐倍,令大家非常诧异台颈告。但在内部空间方面境蹲,Ghibli组完全不能与发现相比僧口,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版肆脊。而宝马Z4则是一款标准的小跑车芯稗譬,所以它的尺寸就不在此提及了喜。   在该项对比中弛廷勃,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截累首煌,功率少了80kw式坑,扭矩也少了50nm勃酷毯,同为3.0T但差异却这么大家。发现采用了柴油发动机码窃,这款发动机的性能超众悔,在国内有些市场中非常受欢迎蚂。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱够吼。   对于传统豪华车闻言揽骋菊,前置后驱永远都是最完美的驱动形式帕。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式送,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统酱春克。路虎发现集成了家族中的优良血统谱,四驱系统足以让众多对手汗颜的。   本文导航笑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实瘸渺法,保时捷新Cayman在国内上市之后亥毛筷,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了伐甩,遗憾是试驾车迟迟不能到位屡蓟,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余壕马刑,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心法,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出未多,就当胜利喜悦之余篮烁杠,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蜡枢火。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我宠乾:不就是保时捷最入门的跑车嘛惮侮,至于这幅尿性嘛屏木炯?不过您还真别说忍,Cayman作为保时捷入门产品中醛素,绝对是一部对得起消费者的良心之作痴染宿,比起卡宴与Panamera来说筋,工程师为它注入了更多保时捷的基因揭,说句通俗易懂藐炯,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观鲜:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间帮隘,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史纲,第一代Cayman的诞生是在2005年驶娩,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺砷,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格稼潞,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本痉。   新款Cayman S外观简洁宝,车身比例更是优雅的惊人事级枢,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征鬼。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低媚捆,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)纷粱。尽管如此拇脐,这款双座跑车依然非常紧凑现,车身长度增加了33mm档抗。车身前悬缩短了26mm催淌琉。   每次谈起保时捷的外观设计系呕,笔者都是非常纠结的心情昧汹,恨的是德国人那副死脑经俩,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化侵沁,喜的是哪怕轮廓没有变化慧,每一代保时捷都能占据时尚的前沿炭,或许这就是历史的传承吧尝腿。   新款Cayman S除了迷人的身姿慌芳,优雅的曲线之外瓜兑,设计师并不是一味的强调柔美洁,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现盆逝,这里需要注意的是篮,这个大口可不是什么导流机构葛,而是发动机的呼吸通道检扦。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位垮,加上凸出的转向灯设计饯阀,相信任何人看过之后都是过目难忘颠棋编,尾翼同时配备升降功能瞄诲斑,时速超过120km/h之后罢,能够有效提高尾部的空气下压力切鬼棋。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂懒恕谁,这个是一个价值不菲的配置箍,总价44700元违锣,如果您不满意当前的刹车系统脯,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话凸交,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处帕,据说车用到报废了窍段,它还可以装到另一部车上继续使用林措,简直可以当做高富帅的传家宝桥权构。" "  国内B级车阵营的争斗浑,恐怕用水深火热都难以形容痢柬邻,原本只是按国籍分布的对抗阵营肥,随着时代的发展蝗绷,已经逐渐转变为混战的局面囱伪,比如ABB三个品牌的中级车虾烷澜,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手够欢赏。同样的情况也发生在合资品牌身上朗尝猾,民用车级别的对抗往往更加激烈康勒,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时茎韶,来自德系的车型是否会倍感压力湿淌?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蔫,又考验耐性的工作侧且。往往在某一个时段有一丝懈灯骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生爆呻。网上车市最新推出的《抉择》栏目墩涩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题湘,做出全面的分析与指导缓,以同级同价锈描、同价不同级等角度出发土憋,全方位给您最全面的购车支持纤。   雅阁和迈腾扔,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车潮魔桥,也许之前并不会将它们划等号蠕,但随着市场格局的转变娃,它们也来到必须接受对抗的门口饶。当然闺,这场争斗的发起者是雅阁承惧,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗案涝,抢夺德系车根深蒂固的份额阮犯善,看起来是个贪婪的举措家赌,但能否成功却还很难讲淳。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方挛拟幂,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的巢疙玲,反之同样皖。客观的讲巫,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感奶,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势陵。尽管雅阁配备了前大灯LED光源殊汞,但是这个技术到底是否实际椽乒,还要从使用中来探寻貌箩贫。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音美,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响妒访促。   第九代雅阁缩短轴距的作法橙擞凄,是令所有人都无法理解的唱,在几乎所有车型都在加长的时候描,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍床肃,搞得你摸不清头脑判辽虹。日系车对于商务的诠释与德系截然不用俩洛,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因沛似。   虽然大众的每一款车型都有很多相似偶惨缔,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者妹恳。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能嫩,就是最好的证明蜗,据我所知须很蛋,直到全新一代奔驰S的诞生洗盖,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的撼埠厢。   本文导航蹄:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年怯虾,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蒋时,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴氓。直到有一天抖楼,新速腾上市酵尽,后悬架变成了非独立结构怂卿,他们的崇拜似乎崩溃了姜漠。这还是那个技术控速腾吗桔?随着时间一点一点过去闷狠溯,新速腾陆续推出速腾蓝驱版戊、速腾GLI溪仟。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了观。不得不说拌察警,速腾家族越来越丰满喀,那个曾经的技术青年徒铜,逐渐走向千家万户滩,满足标准化的舒适性需求狼。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者菲,这让我们看到速腾到新速腾的转变磋,它变得多元类趟,变得成熟皋。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满轮蓉,开枝散叶就像一位长者钳圣。它不是急于求成蔬,而是变得更圆滑更成熟谢辆。记得一句广告语曾经说过艰福陵:“成功的男人徽孩屏,有很多面臀岗低。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象乓讣毙,它要更多变翅些硼,它要更多面铺灵憾。蓝驱和GLI巢突,一个拥有更多的节能技术沙本,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构诬廊。当然导,价位不同厦席雌,GLI已进入二十万大关恢。你有了更多选择残,你没有了挑新速腾毛病的口实刚。三种产品摆在你面前擒饯婚,要节能萝翻?要动力揽?要居家蒜?新速腾都在这泌。    直至今日碗,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止酞乒梳,的确繁穗,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品揉标丧,多少显的不是很紧凑动感秽。但终究那是一种技术执着理念下请恍,最后一代产品了佳。新速腾的到来似乎终结了这些氯耪,悬架品质降低退孪倍,操控感稍有不足处,但换得更宽敞的内饰空间羡计侩,等等等等题厩蓟。到底速腾进步了还是退步了牛,我们无法一概而论对畏饥。但有一点袒,笔者觉得大家都不会反对套,新速腾的外观绝对养眼冀隆港。你依旧能找到德系工业味儿拆擒,但又看到更多摩登的东西恕。咸淡合适耙借色,老少皆宜衡糖。或许从这个角度来说募,新速腾是成功的睡火。    过多的技术说明券,这里就不重复了涡甩谩,今天我们就来漫话速腾丝涝瘸。记得一次散皆,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面梧,立马对它的内饰嗤之以鼻实搔。毫无设计感狡百黎,直来直去遁,见棱见角佃。或许不光是这位搞设计的朋友灌,很多网友也有如是感概辆敲。他少了一丝温情泵,少了些许浪漫谩纫脊。不如北欧风情简约急,不如英国小车活泼兑萍剂。充满了德国工业时代标准化生产的气味沛碘累。打开高尔夫工荣啤、速腾坍、迈腾奔检、途观搬天、途安的车门其废花,你都会得出同样的答案灭酞掇。或许澄,这就是一种设计选择介暖膝,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的庙鲸,内饰模具走点曲线也不是不可以旧叙冉,但当你仔细玩味之时蒲奥,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美口姓。不浮夸删韧城、不高调躬,你可以说它没有设计感闭尖,但它却充满机械美哦。 责任编辑沥吕菊:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV癌,也就是S-cross锋驭炉,售价11.28万-15.58万元艰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客屋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版快间省,其实并非如此绒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言佳稿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢莆讽眠,我们不妨来进行一些对比去看看陌。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV猾,也就是S-cross锋驭儡刊荤,售价11.28万-15.58万元酪懂姆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴骨!,主要竞争对手包括劲炫和逍客次图。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版别凶,其实并非如此惰窘扫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言掣锈啼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢示,我们不妨来进行一些对比去看看味绵。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上晤烫伟,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场咖能。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机鸵,而且在轴距上也进行了加长鹃,从而能够获得更大的车内空间草。其实就在此次广州车展开幕之前亩,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验宛街,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧釜粹伐。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品秆全,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蚂摹戊,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长混池。另外歪困,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV白、BUS金菠本、VAN三个系列墟,分别涵盖了商务博、家用和专用三个细分市场侯屉设。好了围,闲言少叙们米,下面我们就走近它们以作详细了解吧亲拨扔。   外观篇湾酪:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品驶马礁,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致份喀呛,我们将主要以佳宝V80L为解说对象垂募半,同时会在两款车型的不同之处加以说明渭摄崇。   该来说说外形尺寸了裤撅,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同钦,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm舌。   尾部造型同样以直线线条为主要构成伪离,与车头形成了很好的呼应搽拉,而且从整体上来看车身更趋向于平直吝氓猫。需要特别说明的是琼,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L饯羚力,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式呜,以应对不同的使用需求伙领榔,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同陇搂赶,例如高位制动灯离痪奈、门把手和牌照架滩。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”饭,“中国车”闷敌唉,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价焕。“北欧品质”传承自S60秒,设计风格以简约时尚为主滇汞,选材用料则注重安全环保磐请割。“中国车”同样不难理解雷,“L”是个很好的代表苟坤,但不是全部景急句。   就在试驾会的前一天官,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)巨,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上加丘橙。   ● 沃尔沃亚太为何物恋?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称安梗。沃尔沃成都整车工厂呵骄、大庆整车工厂颂恒很、张家口发动机工厂痕陛煌、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下侧效。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产鲜琴竟。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准岁慕,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统凹,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准敦桶。如S60L有约290家供应商舅史,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系排场沸。而在研发筛、设计冗搏、采购和生产制造等各环节上痛,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步膝阔,采用共同管理系统水。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容禽炯,我们先从加长这个重点说起便馅狗。S60L相比S60加长了80mm譬,具体点说应该是轴距加长了80mm缺孪。这80mm用在哪了呢版?全部加在了B柱之后立赦,所以S60L的车主不必再为后排空间担心寿蔷熔,这里现在变得很宽敞矮浩。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间帝清饭,前排调到合适位置后钩操,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指捣避寇,属于勉强够用的水平;而在S60L中坞跋,相同情况下俊鬼,后排的腿部空间则超过了两拳保现档,可以说是非程た募荩宽敞殿勃。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看队圈,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平轻瓮博,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)俯祟棵。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了骨芍悄,外形倒也没受什么影响聘广,甚至感觉比S60还要更舒展一些奇。S60本就是轿跑设计风格枯阿双,后门加大后菩坤娜,整个车顶的曲线反而更平滑了局丸熔。相比之下犯顶,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蛔浇廓,但却增加了几分优雅的气质黎。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计瑰般钝,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素剖线。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框杰,车尾则在底部加入了镀铬装饰条乖孩。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”外目栖,不知道大家对此有何看法粒。全新的18英寸轮毂挺漂亮闯垦,轮胎为了适应国内更复杂的路况概,将扁平比从原来的40增加到45怖戎青。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了撬坷卷,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰獭滴,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点徊,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合窟。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰去,而像坐垫娠醛、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色缆。这种颜色和黑色有些接近剩妊即,但更时尚平、个性一些成疆。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蕊狸答、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色瓣胎,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求竟,后排乘客得到了更多的重视夺。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘切峦投。后排乘客不仅可以享受电加热座椅形,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置乖。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地赡,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车衅醇娠,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错煎协,可就在本次的广州车展上笺领,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市枚,并且两款车的售价也是非常接近隧憾,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力点。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表灵方萌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉嗜芭,并且它的设计也是由国际化团队完成哺微,外观上完全不输给大众拳头产品速腾梅。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型块黑华,并且两车售价仅仅相差4100元靖。观致3车身更宽介,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势千。速腾则在车长与车高上领先观致3缆膊。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表狭爽昂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面涣,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱穗,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱俺侥歌。因为排量上的优势扯妻,观致3自然在动力参数上领先速腾彩蔷丰。同时观致3采用了更加高规格的轮胎旁。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架泡惊,后扭力梁式非独立悬架抱莽村。   本文导航低痛采:" "  今天给大家带来的两款车姥响尺,其实已经在国内上市侨毒叔,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型泪限,他们分别是大众的全新捷达以及标致301漓挠。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识慌孤颠,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著帮戏,而标致301可能大家就不是很熟悉了坍葛顿,下面睛胁,我们就一起来看看这两款车驴味饶。 外观龚镶:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国挤,2007年进入中国阜斑。对于很多车迷来说慕,这绝对不是个陌生的品牌哗,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字密峭,但可惜失鞠,无论是在中国的街头还是美国的公路上当坞淳,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们吼完。我有时会想这是为什么仟侗?诚然攀歌,英菲尼迪的车在豪华感咆蓉、科技性能和舒适性方面都不输给对手形,而问题恰恰出在这里静盼扫。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面嵌,没有特长就没有个性誓内甲,如果是这样的话缎窍,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢量工?   现在英菲尼迪也意识到这一点肛,且开始着力寻求改变蛾绷、树立自己新的形象多。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品迫德骸。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上哄,当时就被其出色的外观设计所吸引稠,而今天我要体验一下它的新技术跨。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化房,车身重量上的降低幅度也不大藩现旗,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26贸闯,这是很明显的改善龟效氦,尤其是在性能和燃油经济性方面暴酣耍。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供兰练桓,并且采用的是锻造工艺锰。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配馁顽,现在英菲尼迪Q50的对手蒲,如宝马3系蹋、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂讽,希望Q50能做的更好倡勒。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色寂攀。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图釜嚼,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性税搓商,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序埔捌,但其实这些已经有很多厂商在做了适,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计土策缚。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动贩霓,同时高尔夫(Golf)还是一种文化词闹。它所代表的是一种生活厕从嗽,是对待自己和家人的态度热嚎偷,是属于年轻人的精神呛哦,是一辆车访燎。历经六代的演变价纺敬,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车北贸慧,它虽然没有惊艳的外观家拖,也没有花哨的配置川,但它是品质抱靠冀、安全齿、耐用的代名词劣艇。如今汕秋,第七代高尔夫已经面世袜,而大众也在最快的时间内将其引入到中国殿,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫磐侠,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在拒。   第七代高尔夫于2013年正式亮相干贡建,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同侣垫,不再是一幅人见人爱的可爱模样酶渺,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙绍餐读。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓课锑,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子奔。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体莎侧,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中两苏碱,仿佛是灵魂一样播洗桅。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定豌,但从我个人而言锚徘袭,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的链丹。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓貉,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一面套荷, 坚毅的C柱是永恒的经典貌猜糜,不管其他部分如何变化磊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫麓。   除了车身线条外楼陀,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的楞,并且被那条“灵魂”所连接着限贪侠,这在之前的设计中是很少见的墙。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯镣,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的靛戳客。这一点很有意思皆赖遂,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯某澎疙,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯咕辩,避免了大家后续改装泌沙灯。   说完了外观猎焚,下面我们再来聊聊平台称聪弛。熟悉大众品牌的朋友可能都知道签,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产问,例如POLO采用PQ24和25平台巧嫩,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台亲竣,06-12款速腾采用的PQ35平台石阑刷,他们之间都是独立的纯答屋。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的从破势,它的优点就是几个级别可以共享技术送承来。   共享技术又有怎么样的优势彻瘫?答案是显而易见的鲸拨。低级别车型可以采用高级别车型的技术虹痴,在产品竞争力上绝对要远胜对手倍伤,并且还可以降低研发费用僳违,可以说这种男勾簿眨块化生产模式在未来肯定是趋势吐嚷维。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势冯,例如电子手刹霸、更先进车载系统痰工版,都是应该出现在中型车或者中大型车上的勤,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配玖京袭。   所以散膛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化跺设,就好像是四代和五代之间的质变一样建,开启了高尔夫车型历史上新的篇章床敝奖。但是否真的是天衣无缝的设计桶五领,我们还需要用时间去考量姑捐,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷郝,但到目前为止肌瞳塘,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告瑟磷。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新歉赔席,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔排男唱。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机希拨挎,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)犯奸。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的娃,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别盖。   首先虱,大众的工程师对EA211发动机减重息捶鸿,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量叙。另外疲碍,EA211再次使用皮带传动憾浪染,相比于EA111链条传动背,皮带可以降低噪音和重量睬廷度。除了以上两点外崩,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承健,在一定程度上可以减小阻力客疤。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化奋,EA211发动机参数比EA111有所提升芥婪饺,当然幅度并不会太大烯南,因为整体的结构没有太大的变化母,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中龚。   既然说到了车重舷,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg虑,这其中就包含有发动机的20kg楼,而车身采用MQB平台后也随之减重惦,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的寞立姓。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用享等铺,从官方给出的参数上看弧,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km尾,这样的表现已经可以算是非常不错了崩。   说了这么多市,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识拜糙喝,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢退登继?是不是像资料中介绍的这样完美结谁苏?后面我会给你答案贪吓。" "   在国内扭,当一款车的价格到了百万元损,那基本上就可以称之为“豪车”了孩,但过百万的车也分很多种惭,比如X5睛、Q7之类的SUV筛戌刮,亦或者911裸、GTR的性能跑车蛇兰丰。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车咆。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者探默休,除了我们经常能见到的宝马7系难、奔驰S级森甫藉、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外迟阮甩,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系硕庐。    注省颓:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别兢揣泊,但因为车款并不是统一的最高配那,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蚂储答。   新S级受青睐炉、XJL独具英伦风悍风括、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蚕,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些雾。其实控署,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代霸竿跋,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员坚硕,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位搂递侩,即便不算是遥遥领先澜磁,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行为胖庭。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子络,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来持蠕催,新S级的造型变得要更加年轻化了许多晃拖牛,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间朽,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级徘卞焚,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入鲤棵,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭限窟丘。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评寝,在其内饰的做工咕膛违、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳舵,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言饭闻:在自主品牌SUV阵营里面捌斤,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型捶八抒,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳嚏膘,景逸X5的推出经过全新变脸拖吞松,足以颠覆大家对景逸SUV的认识兑袜,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会输,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点柒。 外观残涎:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市钠惟。该车共有5款车型乓籍环,售价区间为7.99-10.59万元软猴刷。相比前辈景逸SUV统洁,景逸X5的外观设计得更为时尚陆掇富,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机谷归骋。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙构曹希、俊雅红酸裴、珍珠白凯、琉璃金链骡、陨石黑仿慰、钛金灰瓶谱辖、马拉喀斯棕等7种车身颜色单渭。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者搏氯。   熏黑设计前大灯突出其运动感逆病频,与黑色进气边框的搭配也很协调喂蠢翔,比起三角样式更显年轻耐导煌。大灯内部采用透镜装置催浓搂,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全欣悸核。雾灯外包围设计突起缉,很好的与大灯以及中网形成一体埃糖币。   同比瑞虎氢、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显新猎袖,此外205mm的离地间隙娠脑芜,景逸X5的优势还是相当明显的薯卉佃。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受淘奸,同时为乘客上下车提供方便浅稿叼。搭配车顶上的旅行架会劣,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道鹊奈风。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大锑题,主要体现在细节之处的不同寸乌百,贯穿车头车尾的腰线略显柔和绢李苗,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉似飞热。   景逸X5后窗配备雨刮盗仑崇,在恶劣的天气还是挺有用的班扑。此外全系标配倒车雷达僻,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像骸锋。银色后下档与前下档相互呼应霉毋楷,整体感更为强阮。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化店恒蛾,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素兴,夜间行车的识别度非常高谷橙埔。" "  前言矫雇识: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵贰,如今的战火更是愈演愈烈马。一汽大众在今年推出了2013款迈腾膳擎蛔,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场谰。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决酞活,看看在价格相近的车型之间男,两车在配置上的差别究竟如何吧寄才。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说烫寞核,作为一款全新换代车型卜枚梗,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇模客”全面完成了更新换代绰港忍。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说冀逝,只能算是一次小改款车型长侠钎,除了在配置方面进行了升级之外抗,外观造型缉拢、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变苹罐。   在此次对比中耙爽,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较频迫瞪,主要是由于这两款车型在价格上非常接近巍龋豆,均在21万以内鬼砰。同时又都属于各自双方较低配的车型仍,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用屯雷。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸论岁。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹窍,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁错。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力孪深,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度斡肆屁。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据附孝禾,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负芦藏,现在还不是揭晓的时候光。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位盛逢锈:mm) 4865 4930 宽(单位碌:mm) 1820 1845 高(单位蛋饰蜕:mm) 1475 1470 轴距(单位驮:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型腹,因此其在外观方面没有发生明显变化揪。前脸依旧展现出大众家族的设计样式菜,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵吩。前大灯组配备了LED日间行车灯玖挝簇,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近鄙脾。另外门丰,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现眠替,贯穿全车的腰线非常突出驴涟,车尾则变得更平缆岛。而与新帕萨特有所不同的是辩肚,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置悲痴楞,而非在行李箱盖上绦水偏。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性贯瞪棘,但是国产版车型与美版车型相比起来看瓤,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱酪忙,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系嘶谴,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点掠隧。另外标崩,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多趴,不过从C柱开始已与车身线条相融合俏剖侣,深度虽浅但是更加富有设计感吕。   同样监孩,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化耍。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板川,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐浑漠谰,并且颜色也不显得突兀膛坍。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计捌屎,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同滦。内饰配色非常清爽辉,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蒂,用以进一步提升触感槐楔。   动力系统方面裳闯,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI卿胖、1.8TSI到都猎、2.0TSI溶黄拔、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合昆,在保证动力输出足够的同时也相对省油奖。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L倘蒲、2.4L和3.0L自然吸气发动机箍,在动力输出方面的提升并不太明显千,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合挝。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面芯,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近疼,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂菱贺破,同时都采用了电动助力与电子驻车闹烷。轮胎规格方面郝拎,2013款迈腾采用的是215/55 R16拘,2014款雅阁则采用的是215/60 R16靖。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来温宋熬,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注宛。事实上期,自由光有足够的话题供大家热议侧,例如特立独行的外观泵、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等卤闪,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资录虎间。日前遍据天,我们得到消息溺,自由光将在12月底正式上市销售奥孔杉,所以当这次在广州车展见到它的时候衔木夏,感觉它跟我们更近了狗。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti谢删眉,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种踏既,它似人非人嘛,行动极为敏捷莱,也惹出不少祸端匡,人们曾经持续对它进行追踪彩呸狼,但一直未果秃管拈,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧慌汀:敏捷扰徽、神秘称。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字苛斜,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了票。   很长一段时间里怜,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面狼囤缅,并火热至今拾。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合擒角诽,起到补充细分市场的角色巧,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失妊,成了途观的小伙伴惺吐献。   野帝的定位低于途观谦吩,车身尺寸小于途观渡,同配置级别的车型价格也在途观之下甫嚼,很明显馆,它将与途观共同进一步抢占SUV市承票帷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客咖。   ●外观疽些泡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸厕苔,舍弃了老款极为个性的风格穗搜,确实更符合大众审美誊,不过平心而论它依旧相当个性冉陷粱。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起莱,它显然不属于年轻时尚那类的降诞,车身线条硬朗房攻池,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点写叭。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现聚,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来凸啦,喜欢的真是特喜欢七,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了系绍。   ●内饰啪陆:沉稳柬、无趣荷份阀、无惊喜   坐在野帝车内谜沽赶,从气味到设计都令人非常熟悉峦,依旧是斯柯达沉稳保守的风格箩,在操作方面困,由于没有太过复杂的配置睫,所以操作上手难度很低解。" "  在如今的国内汽车市场中舱燃菱,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车泛晚,紧凑级SUV是近两年的热门车型瀑琉炬,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型斑即露,宝马X1在国产后弧谁芯,其售价区间为25.90-49.90万玲悄饺,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似嫡,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蚊兢,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下亲,看看他们的表现如何袜。   外观篇   由上表可以看出卜,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势拦改,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势琼,外观看起来会更加饱满一些瞄段薯。   对于宝马X1和奥迪Q3日挺急,都定位于紧凑级SUV卤袒寝,又有相仿的定价区间家,无疑让这两款车成为了PK车型骆,经过仔细挑涯,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比覆。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅煎,整个前脸攻击性十足次官。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多巧。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯凰函,并且配有自动清洗功能答,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯桑谅,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯嫁惺。   宝马X1由于采用50:50的车身比重尘赏,所以整个车身看起来十分修长煌颊,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些驾。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感擦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足纳,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格确即坊,看起来略显敦实圣。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素磋碴筋,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲缺。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型撵,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代虏滇,它的第一代和第二代车型因为有着年轻迫脊农、动感和实用等特点羌,所以在中国有着不少的“粉丝”警橡。如今陌前秦,第三代飞度已经在日本上市全,而不久也会顺理成章地引入国产括筹,全新车型是否能够保持老款车型的优点迹鸿,并且更上层楼呢描?今天构,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘痢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案炭董。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片痴柑覆,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变森涉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计式咳头,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般老苛,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多哭说。当然凉,这三个开口中只有中间的是真正的进气口羚箩椿,左右两侧都是封死的搪,目的是让新飞度更加的有型角湾诗。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型涩,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应涸朴康。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型距,日本人称其为“1BOX”捕储刮,发动机舱十分短忻宄睢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum筒煎:机械占用空间最小化烽翱洪,乘客空间最大化)菠,车身长度更多为乘客所使用册女。但与上代车型不同的是婆绵耙,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体测,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗谐伤。   在车尾的设计中松聊期,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型懈,此外愧沸南,尾灯向上伸展伸驰,经后风挡两侧直到车顶皖沃,这一风格显然来自于家族内部的CR-V插鸥耿。在1.3L和1.5L车型方面琶杉事,车顶处有一个小鸭尾造型薯起,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上疏侩蜜,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少冉。   新飞度好看吗梗封扔?也许这并不是一个好问题看,因为审美本来就没有统一的答案壁蓉编。不过可以看到的是布嚼栏,新飞度的外观更阳刚裤炒惶,更加运动化炒拌,也更自信了抠画刺,同时在内饰方面也走向了成熟弟。做个比喻吧钱昧,第一代飞度好像是一位高中学生妹黎溃嚏,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生疤豹勃,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙恳鼓缓,慢慢褪去了学生时代的青涩铂,变得精力充沛冈、充满自信歪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前岗刹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”皮呸距,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标谋,它看起来依旧如此的适合年轻人氓水。没错横峰法,搭载着一车的新技术之后授示热,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手凯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蔚姐镭。于是当新车到来的时候啥驴,你一定和我一样对它充满了兴趣巍。这是最年轻的凯迪拉克僻壤萍、最小的凯迪拉克两,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蛔付? ● 外观造型敬:钻石切割风格依旧亢为纳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖街贺、2013德国红点设计大奖穿踢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就忻,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型苫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影某锭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品筛良,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶唾,只是这回地芥,ATS是完全原创的作品磺仕。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm伐富,轴距仅有2775mm窘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”迪,而国内我们则把它当成中型车先膳,和宝马3系标准轴距版嗡、雷克萨斯IS成为同级别竞品靶,并比它们都要更小一些酪乾咐。   前脸的造型相当干练鹊灭澄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张陡溶勃,而是被很好的控制在一个合理大小上黄矗妈,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了狗佛疮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位立效。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条肉烽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头悼锰。出于空气动力学考虑币沦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上特,当车速高于60km/h时捶仑,前进气格栅会自动关闭虚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流盯肮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)沤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性侮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型笔乌,并带有远近光灯智能切换功能蛋断谩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计告,快速亮起物,缓速熄灭的设定很显档次捶佬。再往下看托茸,闪电式日间行车灯胶、大灯清洗郴星查、代表着美系车传统风格的轮眉反光片剁粱记,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀杯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要想,亦或是造型需求恢,感性的来说悍,可以视其为向着传统美系性能车致敬怖。身处车内斑程笔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩缸痴绷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”敛。   ATS是一款后驱车报莆县,并致力于将车身的前后配重比例设定为50港斡毯:50芦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款口桓距,贯穿车体的俯冲式腰线蒲赫钩、短前悬每窃苦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态娩赖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上盗苦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响淖蓉疙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备敦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)棠。而在规格方面疮虐喊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性美哭,前胎尺寸为225/40 R18谐雾澜,后胎尺寸则为255/35 R18驮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力疮聪徘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统日赦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蜗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角曝魏方,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色姑饲赐,至于设计师是否真有此意浇僧牡,倒还真无从揣测芭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少炕疵菊,实际上钵空棉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计射芹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部涉该恫,由此带来了不错的视觉冲击感奇然喉,给后车以足够的心理压力俺鬼,至少眼前的这个家伙一定不好对付供添拘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型残唉般,至于3.6L V6车型何时会引进孤,官方暂时还没有表态堆耗,而是否会有V系列性能车型的推出巷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定轿舵蔚。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满频袄,虽然它是一款两厢车瓤,但当时也没阻止消费者对它的热爱孩,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型嘉庭,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型稗泼,两厢车朗行也就顺势推出雷徊凯,可上海大众并不为此满意戊诚菜,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型盗,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫豪鸡,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额忱倍夏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型季,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫少税府,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜桑套,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的温,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性捅片羡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎呜牌凑,这款引擎具有全铝轻量化的设计芹,对于减重以及散热都有进一步提升悼,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统眉妈爬。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些砰,参数上的差别却没有这些技术来的明显抚。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱漏枪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁怒,高尔夫在这里就比较有优势了翅认,采用了四连杆独立悬架忙。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5窖,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品凹奖碾,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的唐浪秤,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢沪踞,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比芯,看看它的实力到底如何廷。 定位及对手分析酶:瑞虎5定位高于瑞虎酿,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5蚀,定位要高于瑞虎车型广,预售价在10~15万元左右青苗焊,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元拦谦穗。定位的提升冲峦兼,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上脑赶舍,还有其更丰富的配置和技术含量等方面恭涪拦。 【左上嗜想:瑞虎5;右上暑:哈弗H6;左下迁:全球鹰GX7;右下廉才:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位练,目前市面上的哈弗H6融提、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手茶。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低筹途伦,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠伯,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键炯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型倘府:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱善。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何挝?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来交,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验舍。 三款车型具体型号及价格参见下表雀退芥: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显充妒宛,GLI是其中相对惹眼的一个孙,蜂窝状中网设计和GLI标识还下,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来峰玩。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微恢, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的铅。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外炬柑拐,另外两款车型都采用卤素光源锌祭。 车尾部三车间的区别更蟹莼朊贰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼恳,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理上宽。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合示,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎敖卡,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎纱报,侧重舒适性和耐用性恫凭。   内饰方面链,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型摔。三款车无论是在方向盘肌械仑、排挡杆底座还是座椅上暴汝,都使用了不同颜色的缝线作为点缀估歉。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章床淀:" "  奔驰S级在国内上市的时候苗伤,奔驰就打出了“汽车发明者练,再次发明汽车”膘令,对于前半句斗必,你应该可以了解苏锌痪,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑退伯。但是后半句是不是有些困惑呢辽墒?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话灵曝匠。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼先侗坑,全球订单销量迅速上升澳电,国内订车也需要很长时间行,基本上4S店里的展车一到位就被预定了敞。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷梨?除了进行试驾体验之外萝党,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比悄瞪皇,相信看完这篇文章之后关缚堆,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变匹吐。   之前胜靡等,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细擦毒妈,如果你感兴趣可以点击图片阅读陌当。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L闭茹盒,属于入门级别车型弧箩耗,排量为3.0T镰疵卿,售价区间为烯肉锣:124.8-141.8万元之间梆刚,只有两款车型可选厢艘。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T疽俏吞,售价区间为179.1-204.8万元怖苔癸,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了举。   对于汽车厂家而言晾腐,旗舰车型永远都是自己的“代言人”颇楔,无论是从设计玲、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现困。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比充磁峦,并不是要面面俱到的去介绍孝考,如果这样的话设些掸,几大篇也不会介绍全舰逻杆。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外碑,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比串辽凛,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的乏死。   对于外观类,依旧是那句话认:仁者见仁琼署汐,智者见智辫,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了危。奔驰S级总体还是体现这优雅大气隋,而奥迪则一直坚持这自己刚毅隶父尘、冷峻的态度轻酸首。如果非要比拼的话梦内丸,那么最能体现科技的还是大灯的设计峦淮常。如果没有奔驰的奋起直追礁,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪庐,但现在我想应该不会了队咀,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼径栏粮。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向孰,所以从侧面看起来就更明显了捕驶牡,奔驰依旧是将优雅做到极致互链落,而奥迪A8L的车身线条并不明显抄,前后比例也是十分协调亨藉,整体表现的是一种中性美睫,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果两厘。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说麻,最能体现出美好一面的就是细节的处理袒侍杉。比如饯八,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式碉黔速,只有在R挡的时候才会开启喉拷,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果痘是。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式吧,当然这也没有异议俯焊题,但是和奔驰S级对比之后另豁镐,就能体现细节上的不足了讣,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去卢。   本文导航吠:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M颗扑灭、G氏忱、QX寺惯、FX七、EX攀,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛膝链,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现熊,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX规灭壤,趁着2013年的尾巴茫亮,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe窟摩父。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些单,这一方面是出于减少空气阻力的考虑懈咯亭,提高车型动力布撮头,一方面也使车身稳定性得以提高畅。2850mm的轴距虽然没有变化俯碑,但是空间分配上沁胜顶,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排屠湃。   前脸整体看上去十分圆润饱满蹄含,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力挂瞧堑,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点潞喜,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸盼事漓,L型大灯像两双飞翔的翅膀苯吧,随着车子的启动鞘桂,展翅上扬挺俩凄。不过这款车的前脸上腔瞥媳,我们并没有发现雾灯的身影量。   与前脸一样琅,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒拜,但是的确比一般概念上的跑车要长很多浩发勉,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉寡现蚂,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力撑。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来烙破镰,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面百,博得了不少的关注啪摩槽。大家这么关注它肯定是有理由的祈裴,名图定位于索纳塔8代之下第貉、朗动之上搔辉,依靠丰富的配置啃、合理的空间和稳重的外观内饰匿剔孝,实实在在地填补了中间的空缺寸。据了解块搁爸,名图上市后将会有8个车型叔,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型阂?曝光北京现代名图详细配置)涤厕。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型胎庙耗,1.8L自动DLX免色,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型珊。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表光:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近但,启辰R50X为8.28万奇,MG3 Xross的售价为8.47万元寞梁。按照车型划分来说华啤,启辰R50X属于紧凑型跨界车磋供庐,MG3 Xross属于小型跨界车售星。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势椽慧痢。但在外观方面患疾,MG3 Xross比启辰更都市垃、更适合年轻消费者钦。   启辰R50X   外观方面描,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板唤恫法,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架碾扫纽。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm浇内。由于增加外观套件恕,尺寸自然会比R50有所增加臂,不过也仅限于外观上乐皆,轴距依旧为R50的2600mm录,同级车型中算是比较出色的数据茶。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版上普权,那么应该并不难看出它们之间的区别所在童。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上汰趁添,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素氖。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素疾卜没。   侧面变化不大狠,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同彭。典型的跨界车必备配置行李架弛,是MG3-Xross不可或缺的一项配置嗜沫呛,有了它的陪伴第么柿,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想访嗣。看似设计复杂的尾灯两,其实并没有让这款小车失去应有的简洁逢,也正是它的出现拱禄郎,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升茸琅颈。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寥:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中潞匡,虽然MG3 Xross的售价更高容剐俊,但在配置上却没有太大优势葡。启辰R50X中装备的倒车雷达乓峨、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现慨省。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性险,同时对关注度和销量也有较大的影响呈吞。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一肋腻,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况标未,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好糕陪。另外精赏,天窗也是大家乐意看到的配置诽,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气官遂。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致拖涕,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一氮晾。三点式倒车雷达宋,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用耸凤,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置宝,也让尾部的整体感表现更佳酿。   本文导航导:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车款柔轻?”每个人都会在心里问这个问题祷埂埃。它是个新来的家伙衡截,我们看到的却是一张似曾相识的面孔剂第势。“这不就是3系的Coupe版本吗良宪赶?”有人一语中的阮款捂。故事讲到这里似乎就可以结束了霖坚,但事情真的这么简单吗溯罕?当然不童登娃。在真正去驾驶一辆宝马之前次佬昧,我们无法给它下定论为。于是问题变成了夺挂踞:“4系是一辆什么样的车拢蝗?”   几个小时前(11月12日晚)槐,4系刚刚在国内上市擂飞敌,售价59.6-73万元污慑。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人徘,但不管你是不是4系的潜在买家犯韦,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蒜。因此河,我们为什么不暂且抛开一切杂念集没,而单单去欣赏这辆车呢程?   ●外观摔:若要欣赏逝,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line锭犬蹄,中国官方名称435i 豪华设计套装淬。仅从外观来看世,这台车并不能给人很强的视觉冲击力菇。原因很简单巷,它的确太像3系了挥笔。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位随膝道:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此樊塑,4系如此像3系(F30)箩,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系磋暮诬。大家难免会因此而看轻它阂,说它只不过是从3系分出来的车型罢了崇。再瞧瞧6系册,虽然与5系和7系的关系不一般贰涛烫,但它显然幸运得多耗盾曝。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蛇腑粒,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来墨,即便这辆车没有装备M套件聚,少许运动的气息也能从这包围中显露出来覆哀。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现栖始憨,从这个角度看创蚀,再也没有人会说这是一台3系了蜜,除非它在梦里见过F30的3系Coupe瓜物。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上硕虏,易成为人们眼球的聚焦点床汉,有些喧宾夺主的意思百弓哪。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果塑通。不过轮胎的配备让人不免有些失望驶,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7部兜褥,对于435i这种动力配置来说士,225mm的轮胎确实有些太窄了顽徒饶。   从车头到车尾嗅嗣,你的心情会越来越好谋,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方檄仟。细看尾灯造型朗,它更扁更犀利醒,与3系有了细微的差别辆,配合流畅的线条兜圭,再没有旁枝末节秀八鲁,给人赏心悦目的视觉享受青。   ●内饰脓:领导龄剑奥,我可以直接贴3系的文章链接进来吗奢教韩? ? ?   4系的内饰应了那句老话簿浇屏:“以不变应万变”坊誓蠢。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”婆。为什么这么说丰肝?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了科。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散泻,如果真的会有人选择这款设计套装赌橇,我只能说是萝卜白菜各有所爱了屡街幌。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人抚,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷山,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及募坷,不如回过头来看看那些被你所遗忘茧,或从未关注过的豪华品牌记。在它们身上姐,有你难以发现的豪华品质坷百,也有能够让你折服的豪华配置撵,总之亨腿勉,在选车的过程中挺,尽量不要做的太绝痰,因为买车不是跟着别人的感觉走巳贿熊,选到自己合适的才最重要呻。   《抉择》   选车是一项既磨练意志刷矢,又考验耐性的工作旗。往往在某一个时段有一丝懈德咕汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生热狗氰。网上车市最新推出的《抉择》栏目氓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题芜,做出全面的分析与指导话嘘巾,以同级同价律课盎、同价不同级等角度出发胳颓旦,全方位给您最全面的购车支持巴狡迷。   X是一个颇具神秘感的字母捎,我们经城叽锥樱可以在电影中看到这个字母的出现疮新,往往能与这个字母挂钩的人物访,若不是什么超级英雄楞绞门,就一定是罪大恶极的反面人物憋别。在汽车界同样有着这样一个级别的车型嫩,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂读画。由于种种原因古,这些汽车界的X-man无法全部到撤怠,而今天出场的这三位耐吉,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解身。   两款日系一款美系扛柒,这样的搭配或许有些欺负人漠层随,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人褥,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况耽邯伐。作为ABB之外的豪华品牌洼纲,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌粮,都在顶着巨大的压力在中国生存者沮莆堪。当然芳廷无,它们之间的生存状态可能有些并不相同羚猾牢,这与进入中国市场的时间物旗前、推广力度呛拣苟、价格等多方面因素都有这直接原因猾。SRX交谦、RDX和RX楔快簇,既是同时拥有X标签的SUV车型纠,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母椿付胖,这样的巧合其实并不常见辈唉枢,但名字的相近却并不能代表实力和销量蓬。   日系车的细腻是广为流传的优良品质檀虽柔,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹盛谰藏,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代刨棵,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏酮。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后咀烙,将其取代的是刚中有柔壁细,粗犷与细腻的结合体陋莲,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱埃。   本文导航粒颅:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知千眠尼,很多汽车厂商都为国人做出改变柒,纷纷推出加长版轿车举堑,大多数加长车型都得到了物超所值的回报迷。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵捕。新车在天籁的基础上加长了135mm凹,但它真的只有加长这么简单吗握寿?显然不是饥,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己集姓琶。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型送物从,新车定位要高于普通天籁础刻罚、迈腾雅阁等车型俏朗。新车在现款天籁基础上研发的全新车型冻,与之前换汤不换药的公爵版相比垒晦举,全新车型有着非常大的改变史,它注重车内空间毫踢,更注重后排的豪华感受殿熟死。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型瑞,主要竞争对手为丰田皇冠陋劳、马自达929等车型胺。公爵自1960年以来共推出过10代车型哼慧扇。之后公爵被日产FUGA所取代獭,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出迪深居。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表偿:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上烽,新公爵版的车身长度完全领先于对手鹤闷,并且在轴距方面性,全新公爵版也击败了其他金正对手规雀。在车身尺寸方面礁反烫,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度九赦帆,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了必窟。   新车的前保险杠经过了重新设计采结喊,前进气格栅内部增加了镀铬装饰伞墩,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次航。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰恳,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车憋。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上湘棉,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多陀漓粟。但全新外观并没有显得笨拙锑狮,相反侧面线条看上去更显硬朗纶违拈,同时还提升了豪华感痹枫。17寸轮毂采用了全新造型卞梨寇,做工和视觉效果都要优于普通版天籁鲁骑。   同时新车的尾部也经过重新设计怪厢,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低鼎,让人心里觉得踏实察项伸。四边形排气管镶嵌在后保险杠中痹,这也是日系豪华车惯用的设计手法捍。如果说现款天籁的外观偏向大气运动奴邯配,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅酬酶衡。   本文导航湃肆:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可谋耙,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心妊。不久前轨,哈弗H6推出升级版洪共,现代ix35也完成了小改款屎喊悲,今天我们就将这两台车拿出来比一比喉,看看在汽车领域内返挨,中韩的差距是像国足那样不争气屏龟,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力渐讣。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比试咳鲍,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大爽,而且发动机的选择也更多部暮,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少呈环,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些惰。售价方面两车差别较大簇辫沙,这一点也一直是自主品牌的优势所在淑,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右按艰,而哈弗H6基本没有什么现金优惠黔。   外观返飘烽:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大示,比较明显的是在车头物股、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识吭武壬,另外在车头下部进气格栅微募秃、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理豢。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大推抱,不过因为仅有三款1.5T车型俯母,因此他并不是今天的主角哎挠。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型龋钵:第八代索纳塔)丸髓,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型藉哺阶:全新胜达)痕伎仓,两者在ix35身上很好的结合在了一起去枯憨,看起来既有轿车的美感梳,又不失SUV硬朗的气质努送。 外观配置对比抗胎:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大岸,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元烈虫姑,优惠后的成交价在15.84万元左右晨偷疆,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近朵屑,因此我们拿出这两台车作对比掏晴仁。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富夸梗,除了天窗撂每,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能寿贬,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备粟蝎爱。   车身颜色兔:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35奇: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多芭翟笛,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点常摹煌,多了一个闪铜颜色的选择骇。哈弗H6颜色也足够丰富姜,平日最常见的白驮、黑沦攻、灰绢、银都具备钵湃谩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色势,基本足够满足消费者对颜色的需求沸。   外观小结镁:   外观方面我认为两辆车都很耐看邪怀碘,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言绘,因此更显时尚犁、硬朗睬累菲。哈弗H6外观也很不错危,可以给人非常沉稳踏实的安全感黑官,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版冬,外观就更不输给现代ix35了暗。更喜欢哪一款见仁见智承苛痢,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比痉册。   >>>慎防购车陷阱舅鹿,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV戎?当然是因为它空间够大彤桃搞,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因镶。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢奠砍?或者说什么样的MPV算好垢?多大算大唾?今天皑弛吩,我就从一个汽车网站编辑的角度孺敌括,跟大家分享一下我的标准和看法豌罐,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现康。   在我看来甭陋尝,对于一款7座MPV来说泵。大家应该首先关注它的乘坐空间戮胃,特别是第三排乘客的乘坐空间敬。因为以我的经验劳班,7座车型中缅送腐,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蹈。要不就是顶腿板,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受怠哼哆。所以在选车时虐钦梧,这一点大家要尤为注意还隧泪,否则第三排用不上褂烘,倒不如少花钱买辆5座车忌磊笨,平时还不用拉着那么多空座椅耗油盘股。   第二个关注点是后备厢忱疤瓷,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间班婪鞍。很多7座车型在展开第三排座椅时盛,后备厢连放个包都费劲了枚固。试想车里满满当当坐着六七个人的时候暴挖,有可能一点行李都没有吗读涧?所以这一点乒媚,大家在选车的时候也要注意栓粒遁。   第三点是便利性物劳幻,这个除了日常的储物空间外剃貌,还包括第二排上下车的便利性艇、进入第三排的方便程度等陕抹。对于7座MPV车主来说殴煤,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的媒。一般来说前排往往是孩子爸妈何另,而后两排则是父母和孩子停,可以说是老的老闻鸽犬、小的星扛馈,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人舅跑令。   开头长了点弯吮,主要是跟大家分享一些经验膛叫履,下面我们进入夏朗评测沪超日,看看它的表现如何裴必。按照刚才说的谰唾,我想先聊聊乘坐空间和储物空间谜柒。至于外观掣、内饰化梢、动力等翠朴写,它们对于MPV来说属于非决定性的内容结沙范,我们稍后再谈低榷先。   ●乘坐空间蕊匣:7个人都能坐得舒服   如开头所说的矗,一辆7座MPV许,前两排的空间肯定是没问题的艇。比如我身高175cm蓝杆,坐在前两排时头腿部空间都很充裕裸淘。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm疏戚动,靠背的角度也可以调整30°左右县莱。前者很重要男,可滑动的范围越大诡较仿,和第三排相互迁就的能力也就越强舵。   从上面的体验来看酚稿哇,至少从腿部空间方面来讲砰燎,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客痢锌,而且进入第三排也并不是很困难曙欣捐。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何鸡逆夺。   夏朗的车身宽度达到了1904mm靛阔温,几乎领先于所有的同级别对手闲昆,所以相应的癌慌鸽,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的浦。另外有一点大家很容易忽视的是娇,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局乳挪份。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任现,而较窄的第三排(受后轮灯认、后悬架影响)则只乘坐两人人剃。   与夏朗相比墙,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式孝。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适金诬记,但空间本就不大的第三排还要挤三个人略撬篡,满载时第三排的舒适性可以想象胺,一定好不到哪去晌。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置龋,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口红红磕,而且五个座椅都是三点式安全带活敌虏,都配有头枕旧狠,这也是其他车型都不能比拟的一点顾。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅竞诲,比如长辈腿脚不方便进第三排疲啦,那你大可以将儿童座椅装到第三排猎堵,这个很多对手真没有痪烘。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立菊,到2013年11月新车上市仕死筋,短短4年里魔蔽沥,观致汽车为世界带来了太多惊喜肚管,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿事亮聚。新车迟迟不上市弟,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口芒陈驴。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开处枷,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展弗绅。是骡子是马控戮耗,终究得拉出来溜溜残捂芍,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品惶僵戊,到底有没有想象中的那么优秀澎迟醚?趁着这次的试驾活动沟扔,必须让各位清楚的了解真相边。 ? ■ 见观致不谈奇瑞晦警埃?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢誊狸腥?这是个很敏感的话题屏,却在任何一个场合都不得不提癌。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比酗兑盼,而对于观致这个全新的汽车制造商而言撅港,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入弛,而非决策权渗透倘,这个是一个需要十分明确的概念累。   综合来说护半态,您只需要知道筒虫垄:它是一家合资公司娟,也是一个中国品牌蒋,但是它的发展不受制于任何人婪, 并拥有独立的份、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员忻,制造的也是全新的寺滥、面向国际化市场的高品质原创产品阀假端。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中痞,副董事长Volker Steinwascher石清仁散、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物瞥,前者曾是大众集团高管颧下潘,后两者则是举世闻名的顶级设计师晚蹄喜。所以在观致3的外观造型上梦,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知税。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下壳颁熬,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路莫扁,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品憾梗坏,车身尺寸恼、腰线的丰富程度等柯,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球凌。如果一定要说有什么特点的话热,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙葡隧。   不过撮,若是细细揣摩这款新车艰,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异箔。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性刺,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思好。而由法雷奥代工的前大灯耐唯,不仅在制造工艺上彰显大厂风范苗搜谭,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求舜,如果您愿意再多支付一些费用歌累,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯首徘、大灯自适应开启及清洗等配置段。   除了前大灯内的LED转向灯之外鹊临,后视镜上同样布置了LED转向灯传,只是LED二极管贴片的间距有些过大病诗丁,点亮之后似乎缺少那么点感觉蛇,而厂家的工程师也很认同我们的看法怜,表示会很快对这种设计进行改进粉。而后视镜的特点是宽度很大嗽腻躲,可视面积优秀嘘,并带有电加热功能琅。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称煞痞派,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑囤差情,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素帅权,无论是大灯揽将、尾灯组布局乳僳,还是倒车雷达的探头布置等等慧。而很多时候骚,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的乳赌,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品逢,设计师的固执被得到了采纳默幸霞。   有一个很好的例子来阐述这种情况败胁,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本禄啡,在车尾使用单雾灯和单倒车灯阶筛险,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的淳杰鞋。用厂家工作人员的话来说吼旗,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生损奴廷,必须成双峨,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准敖澄:LED光源+导光条克眯、双倒车灯奇菠店、双后雾灯脐储尾,灯组的供应商仍为法雷奥岸恃。   尾灯组本身的效果相当漂亮射窜,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体槽,但不得不承认的是接坏,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少虽挟刹。双边双出式排气管伴、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到郴茬,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统赐般。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配尉,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式颠侮涸,前者搭配在1.6L自然吸气车型上吠澎,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属抗希。轮胎方面观致3也是十分的给力迫剿沫,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品遍吧斤,因此马牌就成为了唯一的选择舍讹,对于消费者而言自然是件好事拳泉苛。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎响,这款产品显然更注重驾驶舒适性盒,但规格上似乎不那么亲民疗,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5琶,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条色每嘎,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了浇垢。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中溶,虽然市面上可选择的车型非常多池挥,但是想要在其中选择出一款空间够大屉,配置也不能太差的车型夸并,着实有一番困难篱。近期我正在为选车而烦恼茬蚂,裸车预算在10万元上下加骚,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多且,所以对空间的需求比较大螺辞,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上境,今天锑涤璃,我们就在这两者之间某甜答,来一场空间的较量汀爬铂。   飞度共有5款车型蛋椭褐,售价区间在7.98万元至11.98万元之间骨涂巳,骊威共有8款车型锑,售价区间在8.58万元至11.72万元之间仍邢。此次对比文章中磷功播,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比脾昧茧,两者指导价分别为10.42万和10.58万粟讣,并且在上海都有一定幅度的优惠布捻,实际售价两车差异不大势。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观湘渴欧:飞度时尚运动斧炕泄,骊威中规中矩辉粟暗。   在外观造型上艇,飞度外观饱满违涡蛙,硕大的前大灯河、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚糠府路,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)秘,不过现款的外形并不显落伍户吞裁。骊威的前脸进行了重新设计猜簿豹,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达皖,不过整体造型依然中规中矩怂环巍。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面类,飞度长宽高三维尺寸分别为僵:3900×1695×1525mm春芍韧,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm芜捎箔,轴距为2600mm魂成,从数据上看练试,骊威具有绝对的优势到肃昏。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助迁觅,请继续看下文福宫。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂坟舅邪,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强相船。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎辣,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎酚,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力动勉粪。另外扑窃,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异坪凶,飞度为前后盘式强苟,而骊威为前盘后鼓渭相段。   骊威的尾部设计比飞度更显方正垮,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用焕械课,对提高倒车的安全性也会有所帮助晃。相比之下婚,同价位的飞度没有此配置境,有些遗憾内光。两车都配备有姨罚控钥匙念赁透,飞度将铱帐畈浚控按钮集成在两把钥匙上莎戒户,而骊威的宜亩桑控器与钥匙相互独立辉嫩,而且仅提供一个医控器混,不过两车都装备发动机电子防盗系统炕。" "  现在出现了一个有意思的局面侈尾,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车链感烫,而且还有像大众汽车那样蒲腺,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号鲁刃壁,在大众汽车之后咸讽爆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法础傻,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍频桥,同样起了一个人尽皆知的响亮名号坟。下面我们就来一起看一看这款车枯荆晃。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型獭次缓:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗但图沁?不得不说核赫,从外观上来讲悲,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了廷,购买它的人们熊堂湘,更多是在预算有限的情况下追求实用性填人,谈不上什么审美喜好悔嫌墟。而全新爱丽舍的外观设计潭,明显向前跨越了一大步乾舶。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人碗,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人惦。   全新爱丽舍的轴距为2652mm录咳,在紧凑型入门级车里还是很有优势的畦。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来仓卞碱,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的派溃。这很符合中国老百姓的用车需求吴搽小。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌触屁,注重舒适性懂里劫,但行车噪音比较大防。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启腐,除此之外雾,车外再没有开启的地方话沃,所以笔者觉得使用起来还是不够方便拔胃。除此之外苹配澈,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头卤瞳箩,倒车影像这一配置在同级别中同样少见晌赏,属于全新爱丽舍的卖点所在耍继。   本文导航洞苗骂:" "  一直以来税,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型贝、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉兰露股。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用踢,但始终让人觉得有些激情不足备奢,与犀利的外观不太相符梨。日前瘫,MG5带来了一款全新的1.5T发动机肮氰旧,传动升级为6前速自动变速箱牟,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统辖,提升了该车型的整体素质伯洪。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型痘碱侵,在外观内饰方面变化并不是特别大孙寺坤。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己倒得,新款MG5 1.5T也不例外秀。如果说红线彰显了运动气质琳亲储,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些霖浅。   新款车的侧面造型与之前没有变化亨扁,作为强调运动的1.5T车型凄储,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果魂费。车尾的变化也不多碍鸥抛,远观基本上发现不了变化所在僳丸。   本文导航姆盆礁:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手淘是,而在中国市车撩备帧,两者的竞争更是激烈佃咐,A4L一直在销量上处于领先地位擅湃疗,但宝马必然不会轻易言败接,所以我们看到了宝马316i的上市碘臣隆,其价格下探到30万以内潭蛋,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的刻疏炽,豪华品牌锨、售价30万内害让皑、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足舞,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣花。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型殿吴,还有手动与自动可讯侍匚啊,尽管我们不知道具体车型的销量数据觅裸,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的庐呈,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距回瀑,并且我们看到官方定价方面础,316i进取型甚至还要便宜8000元歧胜侍,不管你是不是“壕”滦偏,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观呸:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说轨诗,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了谷换虎,在大部分城市斗领,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影钠,所以过多的点评话语我就不多说了固灭落,谁更好看都是自在人心的事两。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心观煤,但是小编还是要尽到自己的职责略授距,必要的展示必须得有票剩驼,下面就看看两车的车头正面大图对比槐,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯歌,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯逆邪苹,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装慕,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元替,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了顿娃。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型豆狈,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm跨,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了砍丁杯,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果霸板,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位牧绿乘。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计人,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了讼链巴,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)司,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了肮,不过这都是个人审美的问题了桨孤,整体两车的外观设计还是在一个水准上童。   轮毂上咳嘛姆,两款车作为车系入门版车型碗,都使用了16寸轮毂逛缄关,尺寸相比各自中高配车型是小了些犯篇,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎膏椒郸,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水吕磨惹,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎既,并且在胎面宽度上比316i更优彼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象钦,用一款中级车以较高的姿态切入市乘啊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头陡频美,按部就班的推出了中级车GA5净既希、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型嗜破蹲,而随着国内SUV市场的井喷珐宝,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声幻。   好的产品才能抓住消费者梯,为此广汽传祺也下足了功夫和努力苫。在今天试驾的这款GS5身上锨屡脆,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监烹食潞,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来宦,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢纳瑟极?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念协遍屑,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格腊诫绒,看上去却十分洋气唱。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732堕刀梧、1854镣团、1680毫米辈,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间秃恫,这也是国人喜闻乐见的痴贫。   车头的设计略显凶悍聪鞭票,设计师称设计思路来源于雪豹宋。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计毕起,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人抗。前大灯采用了透镜式的设计稳,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯垃厂盘,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的扯税,这个考虑绝对够实在法。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强坚毒,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势染,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果妻森甭,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视寿汝喜。   在轮胎方面歧噬,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的捕闲斑,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎茨。轮毂的造型十分普通川梅,只能说看上去很顺眼比较实用吧钒填。   尾部有一个明显的掀背设计屡河,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉颇。尾灯采用了主流的LDE设计蜗吠柔,搭配大尺寸的高位刹车灯苇,不论是视觉效果还是警示作用都很出色贤伺,辨识度也更高碗陌。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车慌署剔?是豪华奢侈的奔驰S级庐岗,还是“上天入地”的路虎揽胜称,亦或是驰骋四海的保时捷911龚抚告?对这一价位的车型来说琉申,什么才是决定性的购买因素侍巾?是配置还是性能链刚?车型对这一价位来说到底有多重要钒?要回答这些问题当然还需要专业的解答脸。今天桃绍,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蛙冷,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级耍苦、屡创“加价传奇”的路虎揽胜茫厂,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版锚,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车填。非土豪们稻,退散~   由于有200万元这个限制苇鞭,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L徊定,刚刚上市的S级售价与揽胜持平衔何,但市场有20万左右的加价暴,且并无现车痰靶。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型郸家禄,这款车终于摆脱加价歇想,进入平价销售阶段光,当然能否买到现车就看各位的运气了臼。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版泻氰,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的陇卤甸,但跑车的身份无疑是最拉风的讽桨寒。   尺寸上实在没什么可比性逝篙,加长S级无疑是其中最占长度优势的菱痪,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短豌,跟标轴S级还真有一拼械藕裴,巨大的高度也傲视群雄笛闹,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势船辜晾。最后我想说的是嫩,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了褂镣存,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到唾观。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了袄,公平起见还得排除车重因素马爬。别看S级一副身宽体胖的感觉苔呈,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下瞳铆,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者仕袖桔。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心稠鼻巳,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开磨惩暗,别吓坏了后座的VIP领骄。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人烦,但也确实相当可观了慑题虏,不过由于这款引擎还是有一定年头的卧,其276kW的最大功率是三款车里最低的习。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎骂。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方逼洽澳。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的陡啡。不过写到这儿我很想问一句偷惨瓜,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史台拦,就能成就今天的丰功伟业南,是这样吗傅?就算这不是一个伪命题坍缔滤,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件舜钱非。那么诺,历史能代表什么母挂显?之前衔侠讹,我肤浅地认为阶拿,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边虑藕,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蓉眯砰,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时莱,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的残。 ●何为中国专属僳损奠?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型奔汗:S400L两款奥闲许、S400L混合动力一款攻花牛、S500L一款髓将。相比世界范围内的S级苇,这些车型有三大特点谎廖碍:全部为长轴距版此肖铜、全部为汽油车来鹊、S400L两款车型为中国专属胎。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长酱年陛、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长宦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意拜版,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机兼具。因此搐米丛,中国专属的S400L与它们相比台胶双,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机唬抒。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关尼偏避。我们已领略过S500L的魅力妻蓬,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版绩拒肝。   ●外型蛊竭:更长模、更宽柒、更高速吾霉,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位鳞:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致氛,尺寸上誓徊噶,它比上一代车型更大谋陌,轴距则保持不变督泻。从数据上看台偏,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写ニ怠,但落实到实际的视觉效果省,我想没有人觉察出几十毫米的区别粱屏凶。相反刹,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大盘皆、霸气很多即锋起。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个闯烩,根据车辆配置的不同逆粳,全车使用的LED数量有所不同狄卉。我们不知道具体车型的LED数量妨,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的哗,它足够惊人立铰。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场哥辉冕、中国市扯藜霉巍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场唬容戈。对于中国人来说姐佛,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发烯痢,中国人将有更多合适的车型可以选择歼。同时伶鼓,市场竞争日趋激烈焦寒,汽车售价降低泄疟蛾、经销商服务更好奉芍。   作为目前全系的入门级车型瓢小,S400L尊贵型的配置必然处于劣势灸。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受懒现擂,但实用性配置的减少将直接影响日常使用纺浑秽。对于S级来说肛拎脾,无钥匙进入功能十分重要抢,没有它躲讽唾,许多车主会无法接受行涩朵。   如许多人看到的一样衅,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子覆偏。在奔驰车上氖,总有许多你也许永远也发现不了的配置抗,它们中许多都与安全相关淳畦。比如S级全系标配的自适应制动灯铝浮惧,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度适,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳焚热。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故怀。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题须办,什么是MPV车型雷甲美?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影浆蓉钢,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念参吕倘,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车嫁署。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型窗你,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断氢赴庙,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型吮徒拜。是MPV馅比?是轿车踏梢滤?还是旅行车嗅?这看起来确实是个很有难度的课题憨聚,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题翰唬黑。   当然这次大家不用只听我的一面之词菜,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论碌雀虐,而且他们一个是马自达5车主勾鹊,另一个是沃尔沃V60的准车主肩显,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比夯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型婚舍。   首先登场的是胡正暘末,大家一定不陌生踏,他是我们汽车之家评测团队的成员聊,今年27岁痉,算是个文艺小青年瑰节行,热爱生活狙崇矗,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来贫衅爆,刚刚新婚不久郝坍,正是对未来充满希望与热情的时候钎长。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动卵概爸,如果家中添丁的话秀纤僧,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标悲。   杰德测试车刚刚来到编辑部殴,胡正暘就迫不及待的去体验了鞍宋,据他所说椒骋垫,看到杰德的第一眼就已经爱上它了霜虫颊,属于一见钟情诺涩。另外从外形线条以及车身尺寸来看财麻杜,杰德都和V60差不多洼,是辆旅行版轿车的样子地餐。   当然外形只是一方面俯抡桅,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间确,特别是第三排座椅经绰姆。实际体验了一下溅链握,将第二排座椅滑动到最前面的位置丰痢但,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量摩,头部也有四指空间刮无。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单涎,之前的文章中我们也有过介绍划琳浇,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法查。   更多精彩视频骇泻,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下内效,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间戌粕,表现基本上与V60相当嫌,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱嗅超桑。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况凄攻凌,在放倒第三排座椅的情况下号脯,用同样的一些物品存放来对比恳,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些舍,而如果使用上第三排座椅顷掀,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了可遁抵。   胡正暘对于杰德的看法佩朴:   首先杰德样子很好看肌,够时尚瞬逼,年轻人都会喜欢绷藐廖。另外娶棵嫉,它虽然看起来和V60旅行车差不多大纪度,但是内部空间利用率更高顷,实际空间体验也让人很满意谰线,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间吩茶凶,这点非常不错两搔校,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题痰为俏。   不过它有个问题八,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了顶琶裂,只适合短途出行系,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了赊,如果需要经常外出长途旅行的话熬钠,5座版车型更合适陛乡。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV锈负酣,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间萌届。近期绊汞,2014款雷克萨斯GX400推出市辰小,作为小改款车型金,此次推出的新车在外观方面做了改动钉,同时在配置上也有一定程度的提升反,动力则保持不变具,售价方面与老款车型保持一致闺酱瓮,提升了新车的整体竞争能力了停般。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蹭。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307策、308陕疏、408欠汝党,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售跺,现在又来个301唉饥佳,不要说是消费者沪法,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙洼殊蹲。这就是紧凑型车市城堋,国内汽车厂商竞争最激烈的区域靖绅庇。东风标致301矛头直指桑塔纳静、捷达和昕锐吼脑,我闻到了火药味锭。   11月19日上市恭那,预计售价9-11万架,与雪铁龙爱丽舍同平台辑宿蹭,只有1.6L一个排量闹,变速箱有5速手动和4速自动可选彻。以上这些是东风标致301的一些基本资料缝变,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蛋,因此从很早开始便陆续放出各种消息幌巷,以增加关注度毁裤剁。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同冲,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版舜赁煽,为全系顶配喘怯。咱们从标致301的身世说起尾兜卢,先把头绪给理清了缓弹蕾。   ● 东风标致301是辆什么车勿嗣聊?   听到301这个名字痉季,大家都能知道誓率舶,这是标致的“3系列”藐,但307吉、308听过梦,301却是第一次听说动。其实301的身份一点儿也不神秘绵厕讲,大家都记得富康吧暑贰?富康是雪铁龙ZX痴卤骄,后来在中国改款改名彭挤剑,叫爱丽舍伦躺啥。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”申岔慈,这是它的第二代产品蚊秒,而301挥,就是标致版本的全新爱丽舍史绒尽,它们全都是一家人片天。   对于大陆市场来说醒,标致301是张新面孔四蛋夏,其实早在去年底它便已在土耳其上市赎剧淮,之后陆续在阿尔及利亚世截悍、俄罗斯等许多国家上市螺枪涩。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产炼镶,同时瞪,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等孤编涵。它将被销售至世界各地杠,成为一款全球化的车型梳趣。   ●外观设计少了些法国人的浪漫拖泡,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多秸毫耗,标致301的外观乍看上去没有什么特点吨。你可以猜到这款车的定位了挟倾随,30岁上下肚期、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它摄。   其实301长得有那么一点像508麻敲陛,这是很正常的孔孝瓮,毕竟出自一家门嫂。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通八惭坊。要让更多人接受酵诧镣,太个性肯定是不行的裂乓需,所以这个设计思路挺好事画,也应该挺对中国人的胃口掏烷口,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型分。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳柬苦闺、捷达绅钙、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm牧弗究,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些距。不过它的备胎又回归了185mm龄瘸护,而且临,可能是出于成本控制等原因腺钨痕,备胎使用了不同品牌的轮胎筋啼窝。   我个人不太喜欢标致301的尾部膘,总感觉哪里别扭效癌,也许将来出个两厢版会更好看穿猴。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少拟空,而且中高配车型都有疤删熔,比对手厚道纺。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足估赣,温度适中噶,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地踞,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡拓苦,他们不仅发明了西餐餐具吠:叉子申滴,还孕育了诸多跑车品牌静,比如迫幂俺:玛莎拉蒂顺。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车伤投绢,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车辩:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)戚谎短。   ●外观滤酬都:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车钱恳菊,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级途层帽、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色眠袍,它们都是标准的行政级豪华车庙菊项,有着一副不苟言笑的严肃表情勺狼,外观线条规整驼勒,那种气场让人敬畏混钱隧。   而玛莎拉蒂总裁则不然阿,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别凛,但气质却截然相反竞钳忱。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计接,标志性的大嘴咄咄逼人腐妹煌,意大利人对于设计确实有自己的卓见芳冯轨。   如果将总裁与同级别对手放在一起篙,它无疑是最夸张收屯舰、最具美感的贿羚喇。这的确也与细分定位有关系贝帽淮,奥迪A8翔、宝马7系这些德系豪华车都以低调灌挎湃、沉稳为不变的设计主线燎,更多的在表达权利骚伪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感捍。而意大利人则不然篡,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识夏蚂,即便是这样一款行政豪华轿车埂啥,依旧坚持了张扬的风格墒惧。   这是我第一次见到新总裁的实车沤袭衫,它确实比老款要漂亮都笛警,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤何蹄娠,而新款前脸带来的侵略性更具气质壕轨。   车尾相比车头略显内敛狸锈疲,双边四出的排气管成为了最大亮点魔搓。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主苗履,聊及为何选择总裁时熄,他满脸诚意的跟我说得稼:“好看!跟找女人一样垢,好看刑读耻。”“呵呵柒伺,好吧啼。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着我谱栏,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳互泡歪,卡钳由Brembo提供蓟,颜色理论上是可以进行选装的烩华。轮胎为倍耐力P ZERO系列拌彼糙,前轮尺寸为245/40 R20船,后轮尺寸为285/35 R20锚柔把。   ●内饰哆泻:运动豪华是主格调   置身车内狠蹿,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅参,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计躬奥,显得有些过于保守了付,不过各项做工相比老款车型有一定的提升悸卤聚,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方钒淬。   方向盘直径略大淑扑期,背面配有尺寸硕大的金属拨片维,手感很棒庞妥。导航系统为Garmin钎骨,7英寸液晶屏尺寸不算大香蕉,中规中矩扰。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中昆日写,已经很少遇到长相令人深刻废,而且相当满意的车了为。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高教掇颅,价格低供闯潦,与同级别车型竞争性价比十分突出挥绕。但在长相一直不怎么给力妮。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线嚎,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了喂硅遣。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准巴歪柒,不走伪高端路线的致尚XT铆,其动感的造型非常独特膏。在我看来沤实,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确甭垫,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出腑强车,购车群体越发的年轻化峡鞭诞。   说他年轻己偶泰、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来疼木。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连墩帝,这只是时尚的一部分敬。   前包围的造型充满了视觉张力氏事,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大壳犀丸,雾灯框处还配备了镀铬装饰条敦骂擦,显得非常动感秃熔。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表柿锑偿。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致送,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传肩创,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO弛臼,这也是在向合资品牌看齐甭虾晾。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蓬,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调恭。而在车身尺寸上涩,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格避迹,长宽高分别为4425×1815×1485毫米芹竣井,与他同级别的对手相比有着明显的优势斑虑菱。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是攻捌姐,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎时熬航,多幅轮毂造型则走的是时尚路线我。   致尚XT的尾部同样不乏亮点狸,上窄下宽的造型十分饱满德,而且显得更加稳重藕标惰。尾灯的造型修长勒,且正好与车头灯遥相呼应俗浮,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念卉级梧,动感啡逗泼、年轻孝。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置论夏回,虽然仅有三款车型配备此装置剃叮,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现衫环逗,想必也是极为厚道的部。" "  [汽车之家专业评测] 各位好伶,我是汽车之家刘涛橡肪,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威栋艰砰,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道共铅:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”佳。时隔一年后的2009年瀑渡,我成了新君威2.4L旗舰版的车主了,选择它的原因粮斯,用三个关键因素涵盖擅叹:“外观内饰漂亮票、静音好芜垢械、配置高”崔差肛。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威熄衬盖,作为老款车的车主毒枚刺,带着期许姬卯祭,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙供殴芦,有了下面的车评陛搽。   注释嚼:为了方便大家阅读尘,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型清愁哩,描述为“新君威”究彤涩。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受党泛,以下各个环节的评价用满分十分制惫,做点评吴拴。   评分标准确:   及格祷獭:6分   表现尚可处:7分   表现优秀烧朴:8-9分   表现完美扔咆玲:10分   外观潞:先天胚子好鲤,改改更“时髦”   改进评分等沙:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时塑,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计矛,应用到了现实量产的车型中割量宛。在当时署,245mm的胎宽肪庇捎、18英寸的轮圈应用到一款中级车上谰省,毫无疑问是走在了对手的前面侥髓。这种先入为主平,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅夹掇舱,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计溉爽,说君威有一副“好相貌”辅夸闯,我想没人会投反对票额测。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势记闺霉,18寸的大轮圈不仅保留目期耪,而且换成了密辐条设计剑拢拔,前格栅的修饰镭懈咖,在视觉上显得更为立体来,但就我个人而言更喜欢老款付薯菩,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”胚。俗话说“7分先天仆踩,3分后天”萄报,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐供蛔表,应对国人对“时髦灯具”的要求缴博啡,新款车型前头灯增加了蓝色光圈境盗,坦率讲骂烯屋,不是我喜欢的风格胳,如果换成一辆科迈罗得邯翰,我想我会投赞成票搔。后尾灯豪,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管姬骑俊,视觉效果不错革隧恨,灯源亮度不刺眼勤贯炯,亮起时不会让后车问候“家人”围酶。   内装涟:对不足进行了优化娩烤,细节仍留有遗憾   改进评分莫:7分   我必须要承认泪,我是一个对细节做工异常挑剔的人息。从2009年到2013年慑岔蜡,新君威经历了至少两次改款升级软杆堵,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题吐线芍,仍未得到改进沃轿伟。强迫症对于细节的不足挛粮,只需一眼就记在心里套妨歼,每天上车看到就会不舒服膳扔蓖。尤其是拷练徐,新君威的前排仪表台与座椅之间娩残,留给司机的跨腿空间并不大醋,当你磕到膝盖外侧时刷,你会嘬着牙花子切,蹦几个“脏字”复沙。   聊完了不满攀害,我再说说好的地方粱眷。日常上下车凸,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置诚湍,我的09款君威开了4年跑了5万公里藏烯狗,座椅的“敏感”部位腊,已被我蹂躏的起皮扒淀称、掉渣钞懂,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱亭,视觉上显得极为邋遢肝容。此问题醇悄,在新款君威上得到了明显的改善坤结,侧翼立起的角度变谐谩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像技怯弛,但此问题我跟厂商确认过茫霜锯,确实为真皮)踏沉眷,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料稳。凭此一项匡,拉开车门的印象分就能加不少橇琉磁。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分悉检抖,我的老款君威在二手车出售时梳谴,就因为座椅皮面老化的问题山,被“扣分”坝协。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计奉此,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局痪,好了许多阜。8英寸粱剧、带有触摸功能的中央显示屏强鞋,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰确猾,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后殿碗驹,在实际操作时显得华而不实导纹。多数情况下要调节温度棱,只能用手指去“抹”顾底乖,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蹦项嗽,并且无任何的震动回馈提示闭,行驶中操作不够人性化呜。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)港,相比老款的旋钮控制碍碍绥,视觉上科技感更强雷圣遁。实际操作时漂抖,对于手指滑动位移的识别能力响应较差秸。尽管支持手写功能戊,但表面手写板的面积很型弧,如果手指较为粗壮彪棋奢,表面面积不足以支持对手写区域的要求俺磊彼。索性轮,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作德侍阀。   小贴士屎藕:针对上述功能的操作“鸡肋”疥裴辜,我向厂商做过咨询斜。对方最终给出的结论是凭吼鞍,此功能在研发初期焕氨氮,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估刚肛,停留在几年前溜。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求体伪订,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”蠕。   仪表盘上的这块儿液晶屏卤市,支持多种信息切换查阅煤,视觉效果自然更时尚侵,也符合当下的硬件的升级进化潮流缕。但斗壁滔,仅就我个人而言讽码,我认为任何一项技术的进步与应用坍琅下,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的荤扦。新君威的仪表液晶屏在常规模式下叹擦,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求诚,所以仪表盘的车速指针邯,在爬升时有明显的滞后和顿挫感定赣斤,当你想从正常模式切换至电台模式时连识,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题拳,时间大约在2秒左右朗探贾。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式降提袒,因为系统的升级可妨,所以导航从路径开始到定位确认导航煌,逻辑上相比老款车型如,要合理很多沃屯。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑面句虐,被彻底改进革。提个建议蔽行,新款对于路径导航的语音提升掀,在路径判断时迫拓姜,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时稿葛困,如果将“请在下一个路口右转的话术”檀,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利驾。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响非,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响喉临泥。整体效果士,高音有提升瑟传,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次桓。以往那种“嘣呲渐、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现浩,无法在这套BOSE音响上找到兜顾。" "  亚洲土豪们最爱买什么车琉?加长版!与其给那些改装厂提供生意计村,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车醋。近日蹋,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L肚,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上敛,这款车就要正式发布了缴,海外售价14万英镑起累妒毖,约合人民币138万救誓。国内250万以内应该是不要想了位,土豪们还等什么桶细,赶紧再加价20万下手吧7哟乩恕(注释壁:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型厕赔誓,外观上并无过多区别痕,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表盎耗:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的咖艰,因为用三个字就能总结骑李耽:没区别狄蛇黎。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版憋囊危。除了实实在在的空间优势缕涸姥,那种与众不同的气势也是重要因素之一泵领,这种毫无区别的外观霜,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们搂。   英国人果然内(men)秀(sao)老赔般,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱观。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蚂,改造成了两个相对独立的乘坐区域俊等,原本的中间座椅则变身中控台陕,提供了空调槐、多媒体堂碗汗、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键巧稼封,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车呵浓醚。动力和传动系统方面咀呐春,揽胜L应该和现款揽胜完全相同冲父。   总结第味:路虎揽胜L目前仅计划在中国耍肋、中东地区和北美市场推出角,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定殴。另外箍剐,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型矫哄哭,预计广州车展发布裴番匙。土豪们继续准备银子吧仓县巧。 免责声明低愁:本文仅代表作者个人观点放典,与环球网无关湿洗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涩,对本文以及其中全部或者部分内容查黑、文字的真实性佩喊、完整性溃撤呈、及时性本站不作任何保证或承诺腐川,请读者仅作参考境班筹,并请自行核实相关内容猩。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候挥旗涧,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相亮,那就是新一代天籁·公爵入帕。早在2008年6月锻,东风日产就推出了天籁·公爵醚豪拎,它的外观不苏悼、配置均有别于天籁其余版本愤天,更加高端大气上档次辱。也许它不是最走量的版本须皋,但绝对是天籁系列的一面旗帜熟靶。在让大家久等逾半年后斑谱,新一代天籁·公爵终于露面揣烩,我们也第一时间对其进行了实拍磊。据悉悄固崔,它将在11月举行的广州车展上正式亮相乱。 『注净:为方便大家阅读处馅,文中天籁·公爵简称公爵版昆际,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日赐汰矢,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测糖,时而艳阳高照士五,时而大雨倾盆侵唉林,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点惠瑟,与身旁碧绿的草地相得益彰酗。我盯着它看了许久薪擦,心里盘算着帕澎拎:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来寐率?   嗯悼,画下草图之前得好好思考这个问题常检,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心翻戏。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错昏,唯独看起来太眼熟跺杀馁,对旗舰来说这可不是好事荆秘,在A6L甚至A4L面前删促,A8需要更多长者般的自信阮速。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸栓嗡:六边形进气格栅面积比以前大了不少莎,而且线条硬朗到接近于矩形俗适叹,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体兔,从前脸横贯而过痴,再加上全新的矩阵式LED大灯喝焕汲,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蚊。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊共狙餐,它是A8这次改款最重要的升级之一社隆哀,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现剩蔑横。以前大灯为例冗侥,分为远光处、近光赶谭把、转向/示宽这三组舰,所有光源都由LED组成妈市栏,通过与摄像头沦、夜视系统融、导航系统等部件的协作孤畏阜,可以实现几项很有趣的功能梢:   在Auto挡位开启远光灯玫老,一旦摄像头探测到对向驶来车辆沧,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置女委搂,瞬间关闭部分独立的LED灯体激墨烫,会车结束后媳蔼松,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态酷。在整个会车过程中时裂短,对向车辆的位置一直不被照亮鲤,而其余位置能保持远光照明状态掇,既不妨碍对方驾驶员视线寐,也不影响自己观察前方路况伍,相当智能鞍。   当夜视系统探测到行人时班,LED灯会连续快速闪烁三下婆吧,对行人起警示作用梨,如果夜视系统探测到牛岁嗡念、羊之类的大型动物显,LED灯则不会闪烁厘厦,避免对动物造成惊吓脾。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测锨弛围,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整酚。另外它的转向灯采用动态效果钮贸涎,灯光朝着转向的方向滚动点亮富,类似LED广告屏幕里滚动的字幕雹卑,据说这种设计能更吸引肉眼注意力嘶菱皆,提高安全性来蠢柏。   遗憾的是试驾活动只在白天进行攘,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现隙脱胎,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料赡耗每,有些来自室内的模拟演示犀挤,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下撂,看看这些功能的实际效果到底如何溃。   跟前脸的改进相比负红甸,车尾变化幅度要小得多邯,主要集中在尾灯部分冲,线条更加瘦长储倡、扁平功庐,视觉效果更干练理钞。除了那个“A8”标识鲍,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思屎甸缓,看上去还那么年轻运动袍,缺少沉稳气息倡。再打开车门一看蹄八,我明白了碑隧,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥!" "  作为一款主打二三线城市的越野车姥袒处,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蛔律拇,使用了和路虎卫士相同的发动机僵,配备了六速手自一体变速箱卷景互,以及许多高端的配置寝。让这款车有了很多吸引人的地方肖,但通过试驾涩顽毙,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感去。很多设计还不是很成熟尸盒,尽管这样箔闲,这款配备了柴油发动机的SUV脐船卑,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现薪镁,依旧在同级别具有很强的竞争力拿虱。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升柯彭芳,尤其是大灯组的设计芳急萌,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入呐哦,都比老款看着更有质感痹。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯崩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小少氏怜。此外洼水唐,中网的设计很有层次感蔷垦,运用了一些镀铬饰条湾磁,也让这款车的前脸显得更大方抗。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀泥痴悔,钣金工艺还有待提高搓脆。   车身侧面造型亮点不多霉浦,线条还算比较和谐吧私,亮银的行李架比较好看坛士韭,但实际用途不大懂恋。车窗所占的侧面比重较卸靠狭薄,稍有点显得失重苯。四个车轮显得很粗犷齿品堕,轮胎品牌是玛吉斯妓丁罐,成本并不是很高坚案,这组轮胎胎面有四道宽沟设计菱瓦,注重排水性能窘,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差缉水。   车尾的造型比较臃肿琶廖胎,相比车头来说超匪,造型并不是很美观围槽,尾灯的轮廓没有什么美感可言律,轮廓显得比较生硬梳诬骸。车尾下包围外观设计的不算太成熟掳镜骗,驭胜使用了三点式倒车雷达牡输,在实际的体验中擒,探头反应速度稍有些滞后华瞎,给驾驶者的观察带来一定的不便限霸司,不能及时的估计车尾与障碍物的距离混。   本文导航成诫凭:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今别,已经跨越了整整40年霸腺涵。在这期间毙富邪,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代换参?当这款全新君威GS出现在你面前轰,这个数字就已经不再重要帽跨羔。每当我们回顾历史频,终究也是为了更好的感受当下卷片塘,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史痘僳,的确也不太容易考究常崩猴,所以话不多说兜祷,马上进入主题磁。   君威GS是别克君威的高性能版本疵抹,作为其最明显的身份特征蓖翟,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留杠抄,攻击性十足的设计让人印象深刻分仑。全新的直瀑式镀铬中网更有质感浇,采用盾形设计豆为,显得非常紧凑诲显。大灯部分全系新增了日间行车灯讹酥,整体造型与普通版君威一致端磊胚,仅在内部细节上有些许不同肛。   车身长度睦力浚、高度比老款略有增加狄矗,宽度和轴距均未改变戚。侧面线条也是延续了之前的设计钵拨,十足的运动紧凑风格水。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份秒隋龋,十分醒目动碌呛。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂度独,配备普利司通的泰然者运动型轮胎谩部烘。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形穿党,更显紧凑纤。LED尾灯为全系标配炭懈,灯罩经过熏黑处理铂老杆,提升运动感挝。作为动力更强劲的运动版车型谷攫维,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蹲,同时也满足了更大排气量的需求斥浑。   本文导航哎谴:" "  近日尾,奔驰MLC的效果图再次被曝光凉发烹,奔驰MLC由新一代ML的平台打造捌罗,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计秦泞,融入了轿车的设计元素踢估。据此前的消息搪,该款车有望2015年推出锑蜂兴。 奔驰ML   从最新的效果图来看农,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿改,拥有相似的大灯造型圈褐被,以及下保险杠的设计挽。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈槐溪。此番设计目标很明确峨修殊,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手聚胎册。   动力方面也来自新款ML漏沟屯,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW痢,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW竣晒涸,峰值扭矩400Nm饱,编者猜测未来MLC将会延续该动力噬。不过缴,MLC未来还将推出AMG版本倍。 责任编辑茅土通:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年吓,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新檄船逆,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心怠窜,然而对于消费者来说捶功硼,可选择性太多也未必是件好事吃雄。许多车型的定位都非常接近媒,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格尚,那么它们到底谁更运动囊,谁更适合日常驾驶虹喝,谁的性价比更高呢琶柯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析挨。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看顶订,马自达CX-5在价格上具有一定优势勒河,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内畔,其它车型在20.78-25.28万之间秆扒哄。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万备吻,价格适中停景袱,而且动力和配置都很不错脊褐顺。反观翼虎吮,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样肩胜瓢,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万朴,但翼虎胜在配置丰富祭、动力强劲鹤庆拇。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定诫且提。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万池羌,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色泪拌邦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比欠谁汇。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压孩,这听上去有点意思磷膝,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话氰似峡,那么结果显而易见捣量,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势淮型莱,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米李须芍,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹兴挛茄。然而消费者大可放心籍瞧刷,CX-5的动力也绝对称不上弱诫撕,尤其是市区行驶豆胚平,它的整体表现很轻盈洽瘸,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性起米,没有涡轮发力时的突兀感艇链撑,这让它驾驶起来更为轻松高辞身。   无独有偶双,两款车都采用了6AT变速箱第,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点茧圣,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣狗喘棱。可惜的是睫,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片屁犀。另外恍蕊讲,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现潜,常规的形式很容易操作撂耿妙,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡人贿,并不易于操作呻牵。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想裳,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距镰抖诺,与翼虎也有将近3米的差距虹。当然这一成绩肯定有客观因素的影响粹衔,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎料巷,希望厂家日后能够针对这方面有所改进窟。   油耗向来是日系车的优势所在缆惯滩,CX-5的发动机压缩比高达13:1壁,并且装备了i-stop启停系统可垂,这让它的节油表现比较突出菊邻身。在气温32℃干世嵌、全程空调楞烘赂、车载一人的情况下辟恫瘸,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蛔,其中经历了畅通和拥堵等路况唯,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km椒妊烘。同样路况下北杉,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蕉,尤其在开空调的状态下存搽绞,翼虎的油耗表现实在令人担忧夸乒猾,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显孺。   作为一款城市SUV超那乐,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当间问狗,都采用了多片离合器式中央差速器薪吨裙,并带有四轮电子辅助制动献献焚,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困紊。从我们之前的测试来看协伪,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显跺立便,所以脱困相对轻松一些搓五才。不过在这里我们要告诫广大消费者乐临潞,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统锤画,但两者的定位都是城市SUV档了,越野并不是它们的强项皑。   除了动力和四驱性能这些硬性指标局桓裤,油门踏板的脚感霓天瘦、方向盘的转向手感尼、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要僵媳,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的桨凭。值得肯定的是背,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手憨,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准并狡驰。然而相比之下泄,CX-5的整体感觉更加轻盈五欠橡,它开起来并不像SUV唯乱,车头的反应更快申舌,油门踏板的调校也更加线性兄铃楔,而翼虎整体感觉更加沉稳需溪舵,底盘扎实递革,但或许是由于整备质量更重的原因添蜗,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显讥鞋澜。   就驾驶方面而言显实,CX-5给人的整体感觉是动力够用胯、油门线性羌桔、操控性出色捌,可以用“好开”来形容巩檀。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情毋,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感究,但翼虎的发动机输出并不线性回救,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度氢劲。另外疯比加,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉汲,加速袍讥、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显溃,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车滦。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑副旗、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质肋暮户,放眼整个市澈脸洹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见寇颊酮,基本上5个手指头就能数过来梗辛,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者翠箍砂。   有关于新款E级外观纠线、内饰及空间方面的介绍塘莫忙,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 倍。在我的这篇文章中唇,主要关注E260L动力方面的表现矛师。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机巷浓,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW鸥卸扰,最大扭矩则达到了310N.m瓮琴。虽然排量并不大铃枪,但是通过加大增压值莫,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手没痞。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用范,对于这款变速箱挥飞,我想大家已经很熟悉了诗。只是我想再说一次绅创乏,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型耽,但在日常驾驶过程中方,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子告酒。大多数情况下温和同璃态、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验法歌伦。   只有在深踩油门的情况下呸浚爽,E260L才会爆发出他凶悍的一面羌盾舌。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情剂。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话青,你也可以说他动力输出不够平顺袭屯捷。   一直以来盟许,我都极为中意E级的悬挂调校棠,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心脓感。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感湃。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候泡,我挺惊讶的颇,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布浚写,想不到这么快就即将在国内正式上市销售摩恢皑。可是仔细一想攫,也很难怪宝马会这么着急欢律裁,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”筏堡定,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品埔废。据悉瑞九,宝马4系Coupe将在11月12日上市让,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影颈。(注措鞋:为方便大家阅读厦坟水,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车忻痰芬,在你初见时圃,很难相信自己会喜欢上他吃。因为你花痴于帅气拉风的外观忻,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动骏缚蹿,那么他的表现自然不会入你法眼割建却。但时间久了戏,你发现再帅的外表也会看腻翻沁烩,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷究取什,放松不下操碱。这时脖涂寡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看皋封、运动但不难受的座驾娩。而伊比飒旅行版就是这样的一款车宫,除此之外邵特丢,他还是一台很顾家的车狈赎桓。   没错芳脐,他没有特别帅气的外表浪撅握,没有特别强悍的动力辜炊,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识碉,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻匠。下面渭痛,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解航娥。   ●车头造型犀利负禄氮、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙棚档铜,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌修炼,定位低于大众度。现如今徽腻,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产土迁蛇,而伊比飒便与POLO出自相同平台娶花。因此在车长等诸多细节上氖,两者都十分类似破锌彩。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型棋潞。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长还、1.693米的宽度勾吮,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大盒,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车腐藩,这点确实让我感到吃惊劣,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一欠。可以肯定的是盾柯,你无须对他的实用性产生怀疑厩。   你有没有发现红蛊,他的日间行车灯唤梨萌,很像同集团的老大哥奥迪A8忱欣?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份希薯卯。但毕竟隙,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂暖,他的目光也需要这样嚣张抖。   从车侧过渡到车尾肠汲暇,顿时觉得颗会毕,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格钾,从凶狠瞬间变成温顺隶久借。我揣测不出设计师如此分裂的思路抱漓,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品劳伺烙。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎酚,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力扒,而在我们的制动测试中肪段,他的表现也确实不负众望厂苹。我写这段话的时候骡,一名同事从我身后经过说了一句狭掳骗:“哎嚎蔽,这轮毂挺漂亮的”矩惫苯。确实叹舒舍,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话实,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名戈佳甭,在我看来另外两位应该是300SL和964鞋。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100冀粒,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间岸渡荷,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机萍捐。   直到1949年暗撇,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功栏桥。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时被禄,速度竟达到每小时 132 英里宽敞,不仅完成了试车笆兜皑,还一不小心成了世界上最快的量产车型权墓玻。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type缸漠,正当捷豹稳步发展的时候矩躲探,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线写采,给捷豹带来了高达300万英镑的损失申捌良。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺懂豹,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中全悄,英国国宝吃凄?人类想象力的结晶鹿?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美莆,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷舌,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他假。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type炽,正当捷豹稳步发展的时候丢,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线南,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身膝,自内而外散发出优雅迷人的气质蒂,在这份自信与优雅之中薯吩,还蕴含着极强的力量感柿痘傻。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典诺,但是很难复制E-Type带给人们的震撼词。   作为E-Type在21世纪的继任者伙漏,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感菠钒创,他更是一台纯粹的运动机器腻,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代魄纽速。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信窃扭,刚刚我试驾的是一台量产车哺诽。即便是用再前卫的眼光去审视奢虎纯,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型讨,不过现实就摆在我的面前翻辱希,它的的确确是一台量产车膏,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车土泊。所以鲸动杀,还是让我们先合隆下巴茶坟扔、收起惊讶砰晨,一同来了解一下这个叫XL1的家伙染没。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年苍窗,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念翔别极。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发监丸娘,而等待总是值得的晨坟,十年之后的今天厂陇裁,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1涟。   ● 外观妻:旨在降低风阻   关于XL1的外观翻巍,你很难用“科幻”以外的词语去形容它逆,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球骂炬疚,他们的心中只有一个目标康扩,创造一个前所未有的风阻系数——0.189勾,而你对XL1外观的种种惊讶与不解桓僧,也皆源于此恕效拇。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm避圈吠,轴距也只有2224mm操倘,如果用世俗的眼观去衡量蔫,它甚至比一台大众POLO还要心死铡,不过也正是因此浅廷,它才做到了POLO永远也做不到的笔佃冯,所以还是让我们放下那些固有的评判标准抨排,看看XL1到底带来了一次怎样的革命烫枫须。   出于降低风阻考虑兄,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低廓厢,面对这样的设计搬,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入敲僻,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案巧,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”恒科龟。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮茶,大众XL1的目的只有一个捶,那就是降低风阻态。而为了达到这一目的雷,传统的外后视镜已经被摄像机所取代炉,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像识叭棋,不过相比于传统的外后视镜纹拭,如何掌控与后车的距离是个问题梳。   ● 结构拒绦:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想秸盖衰,除了完美的空气动力学设计外缎,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用枫。作为一台重量仅为795千克的车型额,XL1使用了大量的碳纤维复合材料忻添,约占车辆总重的21.3%尼辖喊,除此之外逞,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理典赎。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾汉暗,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯巍,复古而粗犷的外形沉步镀,彪悍的身姿却,经典的圆形头灯旧避,这些都是我选择它的理由裸朽紊。那么在我稍作白日梦之后快埃,请各位看官赶紧打断我的妄想谁,拉回到现实里貉,假如我的预算仅仅有二十几万的话擂敦,那么好了曹鞘,牧马人买不成拜,自由客或许能让我望梅止渴甫。同样复古的外形羡贰,依旧是个好选择乖。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品钱虫炉,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话荆,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀时酱湾。单就车头来说算裴,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子快颓剩。简单中又透露着经典的味道逆。另外仓记,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条奢凸幻,突出了力量感鸽汗垒,Jeep的家族风格立马突显噬清矛。   车的侧面造型同样如此风格碌矗,走向笔直繁,简单饱满纯哀。当然不能仅仅介绍外观设计海肝烤,作为一款SUV伎母交,各种越野能力的参数自然也是大家关心的售诉。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°畦航,离地间隙205mm李泉嵌,应对一般的越野路面足够了犊。   车尾的设计十分简洁腑,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条妹熬庇,小巧又十分有力量感券纱请。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃宿独,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看胸。从总体上看侮其,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蘑歇澈。   本文导航珐泡:" "  国人自古就有一种“侠”之情节毖固胯,而“侠”自古就有不同定义卵,“言必行谋陛,行必果构嗜,己诺必诚叛,不爱其躯岛,赴士之阨困可事眉,千里诵义者也谓之侠”吩。他的形象亦正亦邪禾,游走于主流与非主流之间自成一派县吹绵。随着近年来惜圭涤,国内越来越多的人们冈伐,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时某且仕,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势部霜孟,开始在国内市场发力愧眯。其中篓誓,路虎全新一代揽胜运动版菜,向无数消费者展现了一种精神襄藤,一种称为“无畏无惧”的侠之精神埔宝巨。   路虎全新一代揽胜运动版簿盒稻,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概顽副,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调轻淮窍,它的独立特性被设计师完全释放桅腻复。如今旗,这款至今为止速度最快铺呕、相应最迅速栓法、反映最敏捷的全新路虎扣,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪写虽粳,冲入国内汽车市澈两选,夕阳下一人一车凛瑞蠕,古道中蹦,说的是情义无价畏拌捍。谁人不为它心动嚏稠荆?路虎全新一代揽胜运动版经伍叙,驶入我们心中!   65年来膳,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者疼,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”佛。如今壕陛搭,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版拈全,再次席卷世界何炕,那完美的车身比例隙弹窝,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌魔垦隶。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为钳肆:4850mm*1983mm*1780mm瞧,前后轴距2923mm氯。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹丸菜讹,3.0 V6 SC汽油版HSL微峭晤、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版拢、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴驳,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型浦辜。   姿态万千的路虎揽胜运动版戈堕,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度浦奥,无拘无束的气炒±幕,气宇轩昂的出尘之表胚思独,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹干挪。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒疗卑,厚重的前脸虹侍,配合后倾式格栅设计郡屁,更突显了它的自信般吕哎。发动机盖上两条凌线刚强有力请,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹啤隘。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情本孰,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体封绷。   车身侧面线条的风度也极不平凡功列,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮滴悼旧,带有亮黑色指状套件涕、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口撮,装有亮黑色装饰边的后视镜教系狼,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致洗盾司。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂躲泵蛋,这些铝合金结构的轮毂分为萝:19英寸5辐式铝合金轮毂滤、20英寸5辐式铝合金轮毂穿砂、21英寸5辐式铝合金轮毂乔、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂潞涸伟、22英寸5辐式铝合金轮毂缮椒,无论您选择其中任何一款貌,它都可以陪您乘风破浪换盘侣。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐北,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联绷,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中呢,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯乌,整个车尾看似简单却极不简单刹。   本文导航陪捻:" "  1998年乱素,广州本田成立锭划坟,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁喂鸵,而时光推移陷寡,今年9月12日卤,2014款第九代雅阁在中国正式登陆瓦肠木。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户潍墩茹。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁殊,我们今天将穿越时空嘿馅,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型假。它虽然是日版右舵车型写,但3.3L/100km的平均油耗菊苇、双电机电动CVT娥虫懒、大容量锂电池狠革去、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧巫力稀,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭誓毒。   外观更加原汁原味戮闷乱:说到原汁原味态捍晶,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本乳犬。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同嫉,更运动手。混动蓝色特征糖腿:作为混动车型违梗钞,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标椿下。   在下保险杠处氯劫,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻亥仿谱。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节糖,混动雅阁同样采用全LED大灯设计逆。混动轮毂咎付:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志簿途。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎叫限砰,为节能更尽一份力熄蹭对。   本文导航息握揣:" "  就在前两周纯凶,我的同事刚从上海归来俊,当时就是为了试驾上海大众的朗行亲,而在不久后的今天碱瞬,我来到了大理芜歼但,依然是试驾一款来自上海大众的新车稿帘矗,虽然我与我的同事地域不同衅地,但对于这两款车而言编,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来拷,我不得不从朗逸说起菲寝陀,由于现如今大众谋瑁块化的产品研发瓷,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品寒,朗逸雷、朗行以及今天的主角朗境亦是如此普角,它们的关系算是孪生兄弟技,反正我是这么理解的涛将。   目前朗境的广告已经全线铺开琴,消费者的关注度也很高五萌皑,虽然我个人比较抵触奈睾В块化的产物(感觉个性不足)料败省,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑闪,其次在10多万的紧凑级车里伐委,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了芦。所以销量方面自然也很喜人舌到戳,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息阮谩,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台辽攫播。   从英文名来看联,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版传叹,朗行的英文则是Gran Lavida冗傻,其实如果从相似度上来比较抖耪,朗境与朗行更加接近腾,因为它们均属两厢车剑。我想对于这样一款车来说叹,大家都不会有什么陌生感瓜爸硕,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍雇忙茸,如果你曾经错过了朗行的试驾文章舒,我在上面也为你准备了延伸阅读蓉,可以先行了解一下哇浪。   说实话疯,朗逸其玩、朗行兑攻请、朗境三兄弟如果给我的都是正脸哆妈,让我来区分一下托,估计我也需要片刻的停顿戚,因为它们实在太像了!就朗境而言硕,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条僳蔷围,并将内部更换为蜂窝状造型赶忻,包围下部使用了黑色塑料嚼,并加入跨级风格的银色护板炉,此外前雾灯变成了圆形范,以上就是全部它的特征了想耽。   既然定位于跨界车诧,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙航,同时为了更加配合Cross风格虑,车顶还加装了行李架鹿奥蛔,车门下方增加了黑色与银色的侧裙泉,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识汤槐。粗犷的风格也体现在轮毂上士攫,样式上很难用语言准确的描述出来奈,总之很复杂孤喷,其采用了抛光与黑色漆的双重处理芍,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)醒爸。   尾部的变化几乎与前部一致换鳞,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法豪,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理毫怯教,说实话就车尾而言鼓女,我感觉朗境比朗行好看了不少为。其它方面再无不同逃,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的徊汐,转向灯牛括、倒车灯碍、刹车灯还都是卤素的殴。   本文导航扛:" "  SUV在国内发展是方兴未艾疤,所以无论是合资藏、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣究。今天的购车主角是一位40岁左右的女性梦剐,白领阶层餐蛔撕,夫妻年收入有50万元左右隶揩,有房皑堕糙,老公有车懦懒扛。实际上冈幌食,女主角目前也有一部老速腾车挡咐枷,开了已经7年准备换一台豪华SUV肖圃户。这位女车主喜欢玩菏,追求年轻迟勒,注重外形萄,并兼顾户外凰怯烫,不喜欢纯越野车型愁,而购买价位瞄准了40-50万元领域锤。所以我们直接选择了宝马X3款,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较勾。   为了公平竞争肝,我们选择的车型如下罗肚卉,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 狭、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型凑、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 乾款观,三车的价格虽然有些区别笛瓤,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠鞠瘫,所以三车实际购买价格差异较小搜。   对比项目一貌舒: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的泊绍肠,特别是女性高惨,希望自己能买到一款好看的汽车坞枷,就如同提包还有衣服一样斡沉,特别是成熟女性复,尽管喜欢标新立异倡蓄洪,但也更愿意接受时尚动感的类型晶。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸靖,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯壬,相比以往