> 写在文前葛戳:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年晦壤,英国品牌的表现令人忧心忡忡俩鸥虑。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌汗沏谋,它们目前都散落在世界各处碌勃堡,有的受到追捧有的则走向终点埃。即使获得成功的英国品牌搞,它们仍为自己贴上的“德国标签”躬烷森、“印度标签”的身份感到忧虑痴桶膏,毕竟捍怯县,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除护歌。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造摩吩疤,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革链恨蚂、原木的袅袅余香饥窍,这种气味只属于宾利屋蟹、劳斯莱斯们艇,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严晒饱达,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头镁寥。    从业这么多年颓,我写过的顶级车型总值超过了3亿元饰防,从没有一辆能让我动了收入囊中之心尘虽蒲,囊中羞涩遥不可及自然很重要锭官,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦坑。我认为一辆好车蛋喊腊,应该让驾驶者舒服腺悉馆、安静蛋痘苦、惬意的完成从A点到B点的旅程篮缆隘,那么多动辄千万的超级跑车速度很快全刃岸,却实现不了我小小的梦供。我一直认为宽沸侣,真正的贵族棚板绍,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极椭劫败,即便妥协仍然能坚守初心文。此话适合改变自己的GT Speed鞠矩,你知道吗滤?世上最难的事情就是超越自己逛骂,GT Speed做到了 攀。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义接,当你启动它时俊灵,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态筋淘粉。   >> 外观寸拼:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身佛,作为宾利目前最为畅销的车型活摹华,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”苫。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级刨。但是蘑港,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配门卞,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节玲豪课。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者敢,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动泻酸豁。当然纲工骋,大部分“土豪”车主也不在乎仿身匈,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成霖等哄。    外观提升不是GT Speed的精髓挖拳,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品烽,动力立赫、刚性碍、减重上的工作任重道远厕唇。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg辱疥壕,仅有2.3吨沸臣,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重荒。不要小看这350kg雌虏渴,几乎是一台V8发动机的重量拒玲。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件娃泪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂绍默、多连杆后悬挂和防倾杆等殿鲜。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色璃蕊,分别是Burnt Orange(橘)羞肯、Sequin Blue(蓝)滑、Excreme Sliver(银)轻女。为了凸显GT Speed的特殊芭,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)辱慧脾。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选夹释。宾利工作人员表示抢里松,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故躬,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加睛,尤其是在中国等兴新市场更是突出搽揣闷,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩滴策型。    你知道胖子多么努力吗司?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时需绥轮,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形俄。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超惹识。那些把高性能作为卖点的品牌少,现在宾利也有资格和你们一较高下乖腥独。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸罢,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蓄,其尺寸为(mm)峦凳截:长4806朔、宽2227赏鹊、高1394档攘枯,轴距为2746mm跨。我知道稿,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距熔粹,为了让你做到心中有数韭,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来夯特居。与竞争对手相比芍忌,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先黎。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑熔,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车目驮颊,哪怕国内的环境日趋恶劣羌,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值桥。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成农挠,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭虽材,整个过程大约需要22秒聚规髓。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间魂,从而避免占用后备厢大部分的空间厘。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘变裂了,它的排气声浪在我听来低沉浑厚榔侥桔,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感苫,没有法拉利暴躁饲,缺点恐怕是不高调校失。不信你点击上方视频听听视频里声音软鸿魂。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结肩褥户: 作为欧陆GT的性能旗舰铝,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角曹楞炕,不仔细研究根本发现不了它的区别楼加潞。虽然外观变化之处并不算多肮,但是对于轻量化购莆避、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性霉裳诚。" "   7月21日豌,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)鞘富。其中丰田致炫战胜福特嘉年华燃挺响、北汽E150车先须,成为第一期家用空间王冠军桃罐狮。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威谭容蹄。它们会有怎样的空间表现醇,不如一起来见证皇杆。 本期内容开始前蔬泰耗,先来看看第一期文章中网友们的评论吧部: 好了扫缴,正式开始第二期内容裴肆。不过简单说几句户,为了没看过第一期的网友们香瓮:    你可能会发现凰辛,随着岁月流逝畦、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭宝膊,也当起了小爸爸节。恰此时窘沃,他们对车的选择可能也有了新的取向逢,空间大们、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素拍琴匪。    基于此倍饭,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题哩蛇。从一家三口的角度去衡量一款车的空间秋节玛,让大家对车辆的实用性有个较全面觅师哩、正确的认识面箩鹿。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测筷莎妈、模拟一家三口郊游的情景实测济校苯、细节空间的展示朴冲梳、实体娃娃的数据测量四个环节进行袍。   话不多说皖曙,有请今天的选手倘,登陈琛! 第一环节嫁渭蜡:堆放整理箱讽锈酪,能放多少放多少    由于很多厂商莆妓、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升挨,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时款封缴,也会帮你量化一下车到底能装多少升侗凶,所以上图我们也给出了每个箱子的升数刚五掇。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号博,并加以不同颜色区分季和诞,目的是给你呈现最直观的感受脊善暗。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据烧泛,仅供大家感受一下虾瞧抡。今天我们拿箱子说话颇勤丝,看看它们这种数据到底能装多少箱子花。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下弄埠侮:由于时间关系市凭拈,我们这次只借到了骊威的低配版娃嵌冷,后排座椅不能按上图这样按比例放倒胜,但高配版的骊威有这一功能粮。 首先出场的是骊威瓷苟胳:    状态一悲促扭:单纯的后备厢空间 状态二蛾皋邪:放倒后排座椅后的空间 状态三虎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评概: 骊威一如我们所想的那样灰嚎,空间的确是其一大卖点立。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时井,小伙伴们都惊叹了!骊威显,实力不凡澈。   其次出场的是致炫融凸竣:    状态一善福唐:单纯的后备厢空间 状态二腾:放倒后排座椅后的空间 状态三灯起匡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评塑盆: 就如文章开头介绍致炫时所说琉笨,空间斥曝、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点觅疽。通过这一环节放整理箱的测试届,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得弥。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积靛悍:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一歧蓖:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二吩:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三榔:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结聚细饲: 通过摆箱子的实战镶懦,以及上面表格数据的对比兰窘,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利奢躲猎。而致炫与骊威差距也并不是太大默茅建,可见其空间不可小瞧恕涟。接下来又有哪些好玩儿环节晃省默?而两车又会有怎样的表现呢纶习?请继续往下看甜。" "   今年5月畔空,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶级搁?9挡无用记烯兔?自由光深度试驾报告》)寺。当时尼碍,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测麓。    6月泻绰,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)裳可莎。不过3.2L版的离地间隙仇蜕、接近角熬垄、离去角妻添、通过角等数据都比2.4L版强悍不少菩。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别够?    几天前守敛蟹,我和赵璞掇、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市陪,这车还行不行刃炬双?    我们的第一站私狈里,魔都上海贫。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消禽。在经历了噩梦般的改签桔、等待尽惨滴、登机蔚、继续等待之后软虑娟,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间瓶坛潭。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿黔:“游遍世界各地豆挖,开尽天下好车拈。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑沥挝。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方鞍秀,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的石痉磋,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多贸。在此我可以不吹牛X的告诉大家酿炽,我在纽北环实际驾驶过钎。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蒂,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI莎彩掸,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型捷。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮谱虏速,在国内也非常抢手外刊吨。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升颂舍呛,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障孰换姥。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变唉,基本保留了GTI所有特征吴赡尝。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升菲,在舒适配置上也更加的平民化贬诬。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整鲁佳,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件抹烫翘,例如两边的侧裙以及尾翼等雄汗,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的妙遣项。但低调的外观也有自己独有的设计元素橇囱适,例如车头处GTI特有的红色的拉线檬糕弘,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标沉歉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中铺。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性独耽,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm替砍必。另外汰,新车的LED尾灯造型也很有特色寇。海外版GTI提供了红色卵品攫、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择香,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现竣谩蔫,但国产后或许可以与国内的消费见面喝位宛。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少粒迫娃,我把它们大概分成两类簿赁:靠谱的和不靠谱的诡撬。不靠谱的原因很多本宽,有些续航里程太短共罐,上车就开始为电量担心;有些性能太差冲伶鲍,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比路该,几十万买个两门小车瓢琼典,真当我们都是土豪吗丰谦?   不靠谱的理由千千万簧魔,靠谱的标准则大致相同矮。续航里程不能太短靛,加速不能太慢俗,最好还有些实用性蒋色靛,价钱不贵就更好了护。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了巨,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车奥。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平黑陀,拿汽油车举例的话泄,90%以上都算得上靠谱示耙。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说鹃标,能达到及格水平的车型却不算多搬返。我们的这辆测试车是2012款的鳞,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型男。还好时隔两年叫乐,e6的动力系统并没有发生大变化绍,只是外形和配置有小小的调整魄。   续航里程邦兰幻:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧希巷,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群信鞠冷。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车成暑,这其实只是理论值媳领,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱讨,实际用车时很难达到琴。夏天空调馆、冬天暖风骄玻吕、高速快了晚裳、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程旁堂甲。   这种电动车只是日常通勤还可以鹃田腺,但稍微有些想法废,想去见个朋友剁仓匿、买个菜勺隶滇,心里就得犯嘀咕毙嚎。这种心中总有事悬着的感觉很难受躬桥扁,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多祁翻残。   由于时间原因坦隆,我们只能简单测试一下e6的续航能力哼面台。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里痰滇,其中高速路况三分之二毖,城市路况三分之一胺。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来很,我们的行程其实就是三段艘评灯,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)麓,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)年先锭,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)叔。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)径壁孙,显示续航里程320公里膏顾。完成第一段高速路程时(43公里)嚏豁睡,电池余量82%(耗电17%)桂俱镁,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)涪,电池余量63%(耗电19%)武娜,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)界,电池余量45%(耗电18%)瓷贤,续航里程134公里(减少61公里)对媒汇。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点假:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右娥,比如第一段高速行驶谈蒙擅,续航里程减了59公里楔,而实际行驶了43公里施备茬,二者大概是0.7倍的关系泊,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话炊胚,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近处,拥堵路况似乎还更费电一些物。" "  近两年犬频,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮瑞勒,很多大厂都推出了自己的纯电动车扩档,先不说比亚迪这些纯自主品牌摄,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车裙。今天嘶聪,我们就提到了之诺这个品牌戮羚,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌此,主打高端惊磕,并且未来也是只进行纯电动车的研发碱骚,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌烹。今天舍,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E街该体,下面我们就对这款车型做一次体验赌。   之诺1E只租不卖花,租赁价格为陀犬倪:日租金为400元/天挛,长租(3年期)为7400元/月成,现在消费者就可以对这款车进行租赁但。   租赁价格包含恋侈:车辆上牌毕茂、充电盒安装(7.5小时充满)送醇、保险股、每6个月一次定期检查保养淀、车辆维修窘桓,7天24小时道路救援徊驼、拖车以及备用车辆等递顷悼。   之诺1E是基于宝马X1平台打造核,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计凤,但车身整体还是能看出宝马X1的影子境起痘。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计剧厘醒,虽然亮点不是很多跨册细,但至少可以与宝马X1拉开一点距离霜吨,树立之诺自身品牌的辨识度掀剂商。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系瘟讲搞,辨识度极高乡。 既然是同平台打造拦牵脯,那么轴距和宝马X1也是相同的监蔼困。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎挟垫,尺寸为225/50 R17懦篱么,这款轮胎最主要是为了节能考虑赔佬瘟。   本文导航   分享到届:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉漆,它是南京依维柯生产的车型咀羌衅,隶属于跃进品牌旗下喷感,是一款定位中高端的轻卡产品豁导锯。该车是在2013年1月首次发布的裙阜,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)委,为用户提供了更多的备选车型还献场。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现吃慌擅。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)监。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域省,宝马向来不走寻常路抖,旗下的SUV并非越野硬汉搬看集,而是更加注重公路操控性麓,所以在外形上也有着自己的独到见解爸星。Coupe原本只是轿跑车的特征蛔掀,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上必粗。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后杜,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上憨。在这种背景之下瑞,X4应运而生妮隋。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验陷,宝马对于X4的设计便更加得心应手塘。从车身尺寸来看尝,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化年。然而实际感受上播,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力竿姜啼。它们的关系就如同X6和X5哄蠕,一个张扬惺、一个低调扛溉败。要想烁咔承冢酷仕纫?X4很在行惠虫潍。   这辆X4的外观加入了大量M套件涉,进一步凸显了它的运动风格棘啪闲。夸张的前后包围降低了视觉重心码,但也在一定程度上影响了接近角和离去角募。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢担?所以喇含,接近角桨层身、离去角这些数据对于X4来说餐其,根本不重要检聚平。   和X6一样返星,性感的臀部是X4最迷人的地方骄姜换。如果从车尾来看凛,X4确实比X3运动了不少纺晌坛,高挑的腰线矫戮替、厚重的尾部都能给人很强的力量感冒橡。对于35i来说酗附,单边双出的尾排着实有些低调冯夕眉。尾灯的造型是典型的宝马风格抗会,造型简单憋、大气改趁悸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升逞。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蹄,前245mm痴雌、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性呻恢。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)犁,这是一款综合静音催讲记、舒适码称、操控于一体的轮胎酸隋。在我看来萌,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎辑效,似乎更为合适娥病霸。" "  原标题咕布涛:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前避覆殴,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)郡,该车除了外观造型犀利拇豁歧、内饰豪华伟歇吠、配置丰富之外慰朗,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样枪。作为一款以年轻撅仓木、时尚为主旋律的产品米,NX开起来的感受如何滇,今天我就为大家正式揭秘晾。(注侨蔷妥:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称让戚碳,如NX赣粳骨、ES旧搐孔、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍部:   NX车型的外观内饰设计风格毋缓李,在之前的文章中我已做了详细介绍徘,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品斯。从实车给人的感觉来看痛醒,它的确做到了这点贸攘,不少人见到它的第一反应就是旅慕:恩拳币炯,这车挺个性柬、挺漂亮汞。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅胸狸冲,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计挺墙环,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度帆。此外侮峡,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯项,进一步提升了科技感开。不过它并非全系标配借哼尚,在入门级车型上近光灯依旧是LED饱,远光灯为卤素灯泡抹息。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗梁妗(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV洪茂拈,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3烹蒜、宝马X1做直接竞争涉颓墓,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV违感,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证县。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES抄哭、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格汞愧。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫踩场,其中一款为17英寸蔼较,另两款为18英寸删涣冲。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂矗妨,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎吵,在国内的售价大约1700元/条遂。   车尾线条与前脸相呼应枫督,造型犀利颂苛,棱角分明潞孺册,以凸显整车年轻祟勉怕、运动化的产品定位师常。同时碉爸,尾灯设计十分用心畔,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果彪翻怖,特意在接缝处增加了一小块LED攘。   内饰方面矫瞪灸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造设呸沦,同时用料保持了该品牌一贯的高水准夯,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用瓦,大幅提升了车内的豪华氛围辛春小。   据雷克萨斯厂商人员介绍舵惠巴,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏剐究,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统经,它的使用方法类似于电脑的触模板哄谭,并带有震动回馈功能嗣玛逃。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用赋抽席。此外踌饭扣,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统肆扭,我们咨询厂商工作人员斧朝,这配置会不会引入中国逗耗誊,对方并没有给出明确答复武。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适迸仍俊,作为家族中的新进成员理聊迹,NX的表现自然也不会差膜。为了符合它运动化的定位筒想炮,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强矩茄耗,使之在激烈驾驶时能有更好的表现嗅。此外NX空间方面的表现也同样令人满意悔猜兽。   在海外偿,NX提供了全景天窗蛾频、普通天窗和无天窗三种版本的车型琳,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃荷离该,采光效果很好寐,但无法开启仁。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用餐怂懂,采用的是外开式设计芥浇。可以确定的是铝矮册,上述两种版本的天窗都将引入中国纫惦,至于无天窗版车型是否会引进社,暂不清楚现瘁裂。" "  [汽车之家专业评测] 2006年板妙,马自达CX-7在海外推出;2009年堡透,2.5L两驱车型引入国内逃,售价28.8万;2010年览芯辣,增配的小改款车型上市侨刷,售价29.08万纺秽居,同时宣布国产意向;2012年晶,海外CX-7停产;2014年羞爽晦,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道房博,等它国产的人此时已经老了四岁了鹃。   从以进口的身份引入国内舰翟,到正式国产经历了四年左右的时间绢搬,在这四年中进口CX-7销量并不好凭含,一方面是当时市场不成熟酥伸,后期竞品丛生将其埋没了交磁。另一方面原因也在其本身丰,比如定价高帕魏、2.5L发动机动力孱弱等等擎口,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍闺,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统摧淮。在测试之前瓷鼻,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点氢?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm鳖,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm儡退,搭配6挡手自一体变速箱列。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机拓瞧,只不过调校要比CX-7上的更为激进醋傻。即便如此臼,我们仍旧对它的动力表现有所期盼墟坪靡。   油门的设定比较灵敏憾姆,起步和加速初段都还比较轻盈署,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线九,而不至于拖沓类,一切都显得易于掌握喂。变速箱和发动机配合的是那么默契烁图耐,总能在恰当的时机选择到合适的挡位啦坤,只是在极拥堵的道路上蠕动时贸,1挡与2挡的切换有点闯动而已协谢,问题不大凶判。   转向和悬架的设定偏向运动省稳,采用机械液压助力的转向系统比较重兑订,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣炭舌。悬架没有“忽悠”的表现乐裸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息经榔,车内乘员经炒ゼ常可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”惠碳。悬架后段偏硬汤枷赌,在弯道中并没有明显的侧倾想轰惠,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去檀呜既。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错甘设,动力供给够积极熊据,表现不错单葛精,驾驶感觉非常轻松斯哦,动力的跟进也很是及时催。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)封。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm埃,但实际感受发力点基本在3000rpm左右顿欧,而且不是那种喷涌般的迸发粳泥,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已拿,给人相对内向保守的错觉街伎箔。   CX-7更擅长的是中途加速顶掸,比如从60公里/小时开始火淀,遗憾的是想让它发挥全部并不容易倪府,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓靛外,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限乳镀,这几天这种沮丧感时常出现含施径。不过也正是这个中段加速的特点海,使得它在行进中完成超车显得轻而易举翱亨祟,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右钢乃晌,稍踩油门就奔向3000rpm秽,便能得到很好的响应赌康坚,仅有极为短暂的降挡迟疑敖,随后就催逼出了足够的扭矩吵收藏。简而言之妇泡铝,CX-7的驾驶感受还是相当不错的捷此,容易上手隆侣嘲,各方面的表现也都算令人满意喂稗烧。   中高速行驶中一切都能变得敏捷浑鸽,涡轮增压器起到了明显的效果匣,就像注入了某种精神类药物恭甜,虽不时刻保持着亢奋状态坦耍虎,但兴奋状态确实随时可以到来堪皑寐,一切都听从指挥喷。这种持续的加速感可以维持一段时间棺逃,心里不禁一阵爽快唇潞,当然陆凹路,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了席围的。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光悔洼喂,测试油耗的过程共行驶了134.6公里糕另堤,消耗燃油17.94升输汲,平均时速为30公里/小时麻惨五,全程开启空调矩,平均油耗为13.3升/百公里恋崔晒,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看隆,CX-7绝不算省油的那类涟供,准确的说是比较费油霖甩酥。另外桐,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油倍淋晶,无疑使用成本相对较高赦噶途。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前卧港,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章伙霉。说实话叙兰,那是我第一次接触这两款车琅肛窘。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象尖损豪,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机鹃,动力同样够用芳岔蒙,但输出并不算线性内败奖,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制酗筋暗。当时我就在想拔,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了鲁讨谩,而如今厂家真的这么干了当。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统爸挎绊,增加了几项配置赣,外观方面几乎没有改动哨卤铂,图中的这款车只是增加了车顶行李架烽、车尾扰流板和挡泥板等选装件簧边颠。   这款帅客HR16是一款7座车型瓤,它可以满足国V排放标准徐库,车窗后半部分采用了隐私玻璃配朽,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢衰坦付。当然品,帅客实际上是一款既可以满足载人拒那时,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)径般,所以它的车系中包含了5座癸刺、7座勤、国IV焙俩、国V等各种不同版本了捅。   除了挡泥板之外牢,我认为行李架和扰流板的实用性并不高比齐炬,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果避咐甘。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统块宪腺,其中的最强模式叫作“Dynamic”壬损低,译为“动态”淌。有意思的是倾习,在英文里杉,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根泛搅滤,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机漠、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗翔泊?——开启动态模式毒,就等于点燃了一根无形的导火线赁禄。   要追根溯源的话伎镭,炸药起始于中国痘,属于四大发明之一篙擦,不过相比中国发明的黑火药辽拱,硝酸甘油平时更加安全可控嫂骇,而且破坏力更强警。奥迪RS 7同样如此肝沪,它多数时候表现得比较随和颧,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力博。   首先从外观上就容易看出它很厉害盎帘刃。奥迪A7之所以独特广型冈,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蜜,人们将之称为“Sportback”乓黄喝,在我看来几,它的廓更像是一只优雅的海龟梳荒,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种铃俄。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装接寥,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光唬骇,所以它已经不是传统爬行类的龟钒免,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息刃线壤,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同诫。最吸引人的是那个手感出色的方向盘穿纫堑,让人不由自主的去稳稳扶住3滥、9点位置刚。   在风骚的外形和各种真皮桑馁、碳纤维材质的覆盖之下短,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性白拷媚,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别河,这一点很好绰鞠。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV苫,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群蒲。即便在这种情况下槐,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价骡返。这一举动也让这一用户群抛出一个问题橇旗:谁给你的自信卖这么贵劝?不错裴欠,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008娄,它到底是盲目自信还是厚积薄发虐芬?我们一比高下淮线芬。 外观对比投吠堪:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结撑:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算臂抢,所以我决定说点可以量化的东西卸。首先锣,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现乾,而哈弗H2在售的这款车是中配车型幢。其次可能是由于动力的原因吭线,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽码笔。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上撤修,备受关注的长安CS75正式宣布上市奖彤岁,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合堡寡。在前期的试驾活动上宦申疟,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型始,并对其驾驶品质给予了极高的评价担。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车僳授射,和手动挡车型相比士德,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待馈粟。 ● 外观内饰的简单介绍帽量:   在外观方面睡沟,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型评琴悄,长安并未给1.8T车型增加特有的标识词操,甚至连一个小尾标都没有鹊笛。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿币浓,但1.8T车主可能会对此有一些不满肺。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm糯昧,轴距为2700mm篓菊汕,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5猩玻、奔腾X80以及哈弗H6皑懊,CS75还是相当有竞争力的卑,它的轴距和长度最大浦料,宽度仅次于哈弗H6荣,高度相比瑞虎5矮了35mm坡。   在外部配置上沏喀陌,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统啥嗽秒,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头潭拣,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角赂肠。另外秘,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯纠诲,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果补,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力闺落殊。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致碧卢狭,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品顶窟泡,市场售价约为700元/条斧沃膜,在同级别中算是很厚道的配备了韭般胺。此外午,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品弊葱勿,只是轮圈被替换为铁轮圈和墩,还是俩字——厚道粕辉琶。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格吼忱畅,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足乾戌鼓,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板父拣,看起来更有层次感柑。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙储窍、设计毫无新意精蹦、用料也很一般等不好的印象踩逻。不过近年来划光劝,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹盲面,长安便是其一毛绦煞,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视匠侧去,也很难找出它的缺点疚,按键臀芳、旋钮的阻尼适中卢,手感很不错写。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏钉,分辨率和反应速度都还不错尖,不过在功能性上它只提供基本的导航桥、DVD恍桨、电台颂栋画、倒车影像及蓝牙功能弯甜斜,并且无法直接用USB读取手机中的音乐集,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的胺缸,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到韧,但是厂家对此并没有改进谁挂,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放攀李采。但是熄送,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度弊,同时设备名称也无法显示完整湾椿古,在用户体验上还有提升空间斗。   不过挫,在一些细节处理上磺弛歼,CS75依然还有一部分表现无法令人满意澈搔。比如在挡把前方的储物格疮,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理搜潭,不过这块材质却为硬塑料茄陇,实际上根本无法达到防滑的效果侣妻。另外里勤庐,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯垮申嚼,这点值得表扬失哪浦,但必须手动摁下开关才能点亮匪苗摔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅凡讨问,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果俊土。座椅填充物软硬适中汾弗外,刚刚好捞稼晶,并不会软到开久了腰疼副上窝,也不至于硬到硌(gè)人司譬。除此之外怜寝,包裹性表现也很不错每筐鹤,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中门含鹃。另外僵踢,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节理钡奔。   车内乘坐空间表现上粒脊,身高180cm的编辑身处前排伍客,头部约有一拳左右的空间比迁围,此时移身至后排鄙雄禄,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间糙互设。作为一台紧凑型SUV车型函纽苫,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了贸轻。   来到后备厢纲灿,长安官方给出的容积数据为590-1560L皆,表现中规中矩勾。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布纬,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果苦,增加消费者对于整车的好感度辅赏拾。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟哭,如今市面上的电动车产品越来越多焦揉申,开始逐渐走入人们的生活徽孤,而众泰知豆纯电动车就是其中之一告侥屡,大家对它的了解可能还不是很多骚藐,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元郴。那么这款车究竟如何呢角凄僳?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车绰灰范、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上韧,我们终于有机会近距离接触一下担莽。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌黎屋低,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质聊廉衡,因此其与众泰汽车合作师,推出众泰知豆电动车篱问。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同青,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蘑乾斤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗副傲?不管你信不信扫纱靛,反正我信了陷睡拘。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱街惜,售价为24.98万-28.98万元堡克佩,共有三款配置可丫呖啤,全系均未采用quattro四驱系统攘匡迹,取而代之的是前置前驱的驱动形式齐懊。更便宜的价格带来了更低的入手门槛尾寥平,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生把叹,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水猎首吓,1.4T的发动机到底够不够用开美,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧亭桅乐,这些问题都难免让人担心溶。那么奥迪Q3到底是不是“好货”妒奸,它又是否值这个价格回俱,下面让我来终结你的这些疑惑蔡拒。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力晴盆涪:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱川,我想网友最关心的问题之一也许和我一样酵,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境垄僚,既然大家都关心这一问题绩到,那么我们就从这个问题开始一一解决衡。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的戈,其最大输出功率为110kW牢蹋,峰值扭矩可以达到250Nm破空,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm彤。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后期泄淮,动力储备不足方面的顾虑黑肮挎,但是这些想法也好顾虑也罢日,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了息妇。奥迪Q3的油门被设定的很紧实诺,油门初段的旷量微乎其微姥翰。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点风巢阮,当发动机的转速达到1750转时端,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩纷,强烈的推背感也会随之而来彭,如果你不是冷静下来思考一下慷釜巫,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受磁腺,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减戚。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候苔福,一开始的想法和我一样咖,换了1.4T发动机之后堪,动力跟的上吗稼剔赶?心里总是怀揣着这样一个疑问廖篱,但是当他们开了一段时间之后如缕,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”静。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格恳未,处于D挡模式时庙,整个动力的响应虽然一点都不迟钝孺垦窟,但也感觉不到激进的性格壤。但是当车辆处于S挡时哨芭投,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉狙,整个车似乎突然变得紧张了起来哦蠢何,时刻专注着你踩油门的右脚挎咸,稍有动作便会迅速做出响应评。   在城市的驾驶中牡互,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障挞罗,当你深踩油门时潘,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞跨科,或者可以说容甲,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态抽糙拘。此外泼哦,作为一台不折不扣的城市SUV板屑,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验臀从挎。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质镜赦飞,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量娜豆,但是丝毫感觉不到突兀的加速感贬担,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动翁晚虽。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆拾刹病,整个加速的过程非常线性透铝,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时笑,不会表现的非常神经质驰行宋。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱良譬,这台变速箱给人的感觉非常聪明溺鄙,可以准确的猜出驾驶者的意图事苏嗓,在换挡的速度和时机方面非常到位统灵南。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点故缸髓。此外涪昆,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错懦搞。当车辆处于D挡模式下郴侩凯,当发动机的转速达到2000转时丛火脑,这台变速箱便会进行升挡的动作锯,从而保证日常驾驶更好的经济性酞。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时侮牟,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应劳第瓦,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止浇膏惊。   这台变速箱也并不是近乎完美炬环堪,它当然也存在着自身的不足鞋疗。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺集,尤其是在低速的区间内蛔,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蔼敢。此外赦穷,该车提供了四种驾驶模式的选择怒,分别为经济软酗赫、舒适瓷计、自动和动态模式掂紊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整屎蜡颅。 性能测试钒:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中桔哺,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现筒呵,最终的破百成绩为9.14秒胯锚辱,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升叙覆梯。奥迪Q3在三挡时完成了破百隘,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程簇筒垄。此外超成,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没劲,非彻睿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失算,整个加速的过程十分平顺和线性掏蔫,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势浇驹菇。车辆在全力起步的过程中甘乌捶,由于没有采用quattro四驱系统鞘,车身有轻微的抬头现象蕊,前悬挂的拉伸比较明显创氢。 性能测试几儡镣:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中艘曹狙,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米并滇了,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升瞄钉藕,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系篱番苫。在整个制动的过程中彩,G值适中保持在-0.9到-1之间蔬采,全力制动时车身呈现出前倾的姿态晦,前悬挂很大程度的收到挤压扇,而后悬挂的拉伸也相对比较明显垫副计。此外镭,该车在连续制动的情况下分恨窘,受到的热衰退现象比较明显沮渺唐,在连续测试过后休煌,制动距离增长了接近2米盆农牡。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容戮埂航,动力方面也足以应对使用的需求稼,尤其是在低扭方面寥颧,这台发动机表现除了浑厚的功底淀疥愁。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平芦湍壕。对于一台城市SUV来说呐,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑关山娶。" "  你有没有这样的勇气钠偏,一辈子只留着一种发型到杭全,带着一种款式的眼镜钝?或许多数人会摇头说不唱事握。试想你现在穿着中山装芦寄耸,带着大边框潦梯,留着中分头走在街上俯冠盟,别人必定会投来异样的眼光潞储歉。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变律吴岸,但有一种美碉,却是永恒的娇,我们称之为“经典”娥。就像中山装逐渐演变成了“国服”八毋,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样编,看似过时的东西稍加润色禄效,就会焕发出经典的力量肯鼓。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题容浦杠,也是一个互相佐证的问题捷。正是扛住了时间的消磨拘,一个产品一种设计才能称之为经典夺锹伙。而正是因为它是经典色侈聘,所以无论时间如何过往亢郸铰,岁月如何变迁范害芒,它依旧能代表着美良。所以能称之为经典的东西凤毛麟角是。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫沽迪、保时捷911侍、MINI这几款车了氖妊度。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承抠修,这是一种财富佃晤,就像一个国家的历史一样涤幌,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝埠壤灌。但就像中山装一样迸嘛撵,如果不稍加改动继锑,依旧会被人说土气间橡,MINI也是一样携款铰,细节的升华会有益于经典的传播和传承衅泞。这款MINI COOPER S的运动元素比较多鸽髓,是全新MINI车系中性能最好的拾。所以车头车尾都会看到“S”的字样褥群。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表创粒幌:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部揩朴撤,这是它彰显不同的地方地稳碱,尾灯的轮廓更大了痴莎方,但相比老款不够凝练酱,同时你也感受不到它有何种审美的进步嫁访宠,个人感觉它是为了变化而变化趣。轮毂方面窟慨搪,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号篙撇。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注恫梢对,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)捍缆。不过频拾笑,在真正接触到保时捷Macan之前柑钵,我对它的真正实力也有所质疑介圭。众所周知粉喝,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造暖谩,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢媳诞劣?带着这个疑虑诧,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅惹。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同受,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型溃炬。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机任雾,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似茎。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型僚,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”洗。在没有任何参考坐标的情况下庞,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的任。排除了惯性思维的困扰合现,对于一款新车而言或许并非坏事肝混。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布裂,因此有关它的设计特征我们并不陌生桂拎茬。作为保时捷推出的第二款SUV车型诡碉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计软,同时也融入了许多独特的元素虽纺。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征碱班泰,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动每,因此在细节处理上扫茫楔,新车融入了更加激进的设计元素眠萎。    作为入门版车型琼殊娜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯呵灵惩,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯嗡韦肌,并采用导光条设计锻惕密,其视觉效果更具科技感赦旗晌。   保时捷Macan的腰线位置较高炼尉,车顶弧线在车尾处微微向下收拢扒届汕,营造出强烈的动态视觉效果芥具豪。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格秀。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一首未,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格寸是拼。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况俗酷试,我的同事此前已经为大家介绍顷藤冬。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解洗微馁。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍吕。" "   ??????? 提起观致褪料稍,大家都会想起什么胆绕孔?这似乎是一个难以回答的问题哥券物。作为一个有着中国血统的全新品牌破裂担,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩胯建。在2013年剖忌,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上舒,一石惊起千层浪挛臣。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手迷耙。   如今人,观致的第二款车型据炽,观致3五门版也如约而至此同狮,其是否也具备了同其兄弟一样的实力即?它的到来哺,在扩充了观致的产品线之后授,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢帮?自然是令我们拭目以待乐。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车般耪钝。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今凭特,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型毖欣锋,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型坑,时至今日都没有做大幅的修改嗜群创。就是这样一个古董级外貌的家伙蛊讼肩,最近竟然和新能源技术杠上了晃吹。2013年的日内瓦车展上盾,路虎推出了一款纯电动卫士丧妊骑,旨在告诉大家卫士宝刀未老型梨。而这些天劣,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试旧鸥侮,看起来哺,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了搏佬劲。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上孰间挤,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品揉蘑,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟酪五,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望陛金,并未成为现实躲,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已换庇类。   事情的转折点发生在2014年6月18日材愧缮,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照掠,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车摊艾圈,并且这一次魄,车身上已经重新贴上了拉花得厂坟,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计麻,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”炼诉,而是一台真正的电动版卫士徐晾楼。   之后通过各种途径的联系可巳,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版潦簿,虽然这并不是一款量产车失篡,也没有任何电动机蹋突、电池组方面的参数数据哗欢挟, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试矛,我们认为此次试驾还是很有意义的咳解。   ■ 外观造型附饺:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷韩,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士片沽。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样虫,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异搽识宪。   电动版卫士全球仅有7台同巳,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车菱退,基于卫士110车型打造咎匠,可以根据情况容纳5个或7个座椅垃熊,算是车系中的“旅行款”闯诽袒。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承伪,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异讳碉厕。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计恢跑悼,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡袄郝虏,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外妮郊闭,丝毫不加以修饰芭信镐。按照官方对柴油版车型的销售策略钞佳瞬,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件示仁。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分程宿,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理违疼,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留斑什勒,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间旗讲抛。正对车头盗,右侧翼子板的通风口也是镂空的前购,下方是空调系统的进气口胆赤,而左侧的则仅仅用作装饰嘲畦萍,所以是完全封死的状态傻貌砍。   平直的挡风玻璃板嗽、小雨刷袍、面积可观手动调节后视镜拍湃,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计巨,而在这台电动版卫士上水鹃犀,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板棵宏蜗。   实际上棠,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致马珊褪,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线晴长,电动车窗只照顾到前排乘客咳嫩陕,第二排为手摇的射,第三排则仅仅是推拉窗忿史。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林崎然彼,确实汐,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车险,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中啥。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头汀怪,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖搪烈魂。   三窗式车尾设计除了古老外比茂,想不出更多的词去形容稻拢,好在后窗电加热幢福碌、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蠕喝钾,而这些也是这台车上为数不多的电子系统叭呜擅。至于各种不同用处的尾灯孰晚,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧喊宽。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩凄琼,并配备了13针牵引电力接口揽突,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电绦埃。而对于电动版卫士来说两题老,这款车的拖曳能力也非一般强大姥眯辑,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡惺眷,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置襄书精。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯葱迷类,在这四年一次的盛世当中溺呈,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注敛瀑,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣Α,在经过整体的细化改进后整体更出色麻强,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌课,对于这样一款小车到底怎样轨劣爽,让我们一起一探究竟娶陶镁。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车踩,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计冲,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化投汝,当然这还有一部分是车内空间优化的设计干忿锰,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格怪,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格募类苹,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择任淳聚,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰福可靠的选择丁毁。   相比现在很多的车型虫,J2车身并未加入大量的镀铬装饰羚肃木,个人比较喜欢这样的感觉堡卯,朴素也是另一种风格旱狭,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好邦仓返,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分摄凭坞,可以说是起到了点睛的作用捅咐,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创岸,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格鲤,看起来还有些运动精神锰。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组宛肆,同时也是远近光一体设计很集,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气赁,更加突出其可爱的造型风格蛇,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体悸摧,同时也表明了J2的一种年轻风格狸魏酱。虽然是一款定价不高的微型家用车曝馁,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置卜塘,雾灯虽然不是什么贵重的配置授,但对于安全的保障还是多一分才好如卯轰。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力黎,实际使用中虽然刮水面积稍泄缢ξ,但整体还是清理的非常干净怀厩疙。   在车体侧面造型上帕,J2采用了一种超大倾角的A柱设计袖胯,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高冬狸恢,这样给头部空间会留出很多戮下鸡,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感毫漓酣,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感掸谜渴。腰线起始的位置和大灯高度相同老,这给了驾驶员足够大的视野空间尼,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蛇吐炬,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高版,感觉像是一种电影院座椅的设计风格绒炭。   在尾部造型上来衰井,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计试事,同时加大了尾部示宽灯的面积冲皑溶,为了就是提示后方车辆注意安全碱,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹葱缺统,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高敬,内部非常的深不过开口非常邪逄未凇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包捎别。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具咖,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎规滤斗,虽然是钢圈钉些,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳疾敲。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型乐,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少仍。另外步沉撕,一直让人头疼的售价问题久侧,此次又出现了醛距,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势淮。价格问题碴湃,在上市新闻 中已谈了很多暗匿,不过与价格相比焕垛脯,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蛔耗。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统抖,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题旧环?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后矢沉,即将为各位解开疑问芜朗发。   观致3五门版已于6月24日上市掀,目前指导价已公布桂贪,售价区间11.99-17.19万元 绕。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍舒钨:依然遵循简洁的设计思路氓,造型更显年轻哗看。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头淑,喜欢追求时尚潮流的年轻人士形灿趣,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体哄赫。可以说乡敬氓,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车赐勺瞥。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格迟庙,不过在细节上却更显年轻徐秸信。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm拒岁,轴距为2690mm秘,除了长度缩短了177mm之外娜寝,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别碑寂供。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话恋门,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉陀,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了垃鸽嫉。在车身颜色上首,观致3五门版同样有6种颜色可鸦鹚谩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕夸电,色彩更为鲜亮茎,也更有时尚感吕喘谅。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起仙视,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别痉。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面渡,而前雾灯也采用了圆形的设计憾窗,更显时尚酗。另外棵馁暴,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯谋般盘、转向辅助灯和大灯清洗装置纱径,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 趟。   除此之外饭,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大缝,达到了18英寸(三厢版为17英寸)档南,并且轮圈的款式也更加的年轻戚脯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18熔凯。所以在轮圈与轮胎的规格上浑肌,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别扛。   =============分页符=============   ● 内饰介绍把桑:与三厢版一致盟写袱,细节改变不大戎。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同报稻,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择绍檀角。中控台采用对称式设计奢,各种功能布置规整标炔,按钮数量控制在了合理的范围内囱,不会给人一种杂乱的感觉汕。平底式多功能方向盘与三厢版无异厢,造型很有运动感舜李冒,真皮包裹的外圈握感也很不错挝。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置图么亲,除了蓝牙电话话介、多媒体播放等这些基本配置之外都,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务慰雇。除此之外扑谦,车主还可选配观致逸云的增值服务磺笨枚,该服务包含实时交通路况娃、实时停车场信息和地图更新等居。 ● 座椅及乘坐空间募孩:白色绲边真皮座椅很有时尚感来凛。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能存,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能半乡告,与三厢版顶配车型相同姐。不过区别在于僚幸,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理吨届常,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升脱,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动巴。   在乘坐空间方面忿,身高173cm的体验者进入其主驾驶座矾哥,并将座椅调到最低位置后师趁擒,头部空间大约为1拳唱剩规,显得很宽裕;而进入后排后底,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间缮,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的弛。后排中间地板隆起幅度较大刺兢善,长度也不适合搁脚堪,中间乘客的舒适度会受到一些影响乓镐。 ● 后备厢丛、储物空间和天窗汹:后备厢容积403-1105升叉,储物格众多特芍。   在不放倒后排座椅的情况下称,观致3五门版后备厢容积为403升鲸氯,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题醛秋。如果嫌这样的空间还不够的话贾贸,将后排座椅全部放倒后洼纶,空间最大可扩大到1105升澳。除此之外箔沫,如果您随身携带了诸如手机炊菊、饮料之类的细碎物品的话僵涤琴,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间芹狭。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复倨菖瑁克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备沽,可打开的总面积约为0.22平方米烦茅,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似曹森稗。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架诗:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机肌,两者最大功率分别为126马力和156马力策饰,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米孺坝海,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别拉罕玫。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蹲史,其他车型均采用6速双离合变速箱淌呵。在底盘悬架方面妓,观致3五门版采用电子随速助力转向系统柒,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架弯。 ● 驾驶感受辟坑韭:底盘调校水准高陌,变速箱低速平顺性比三厢版好违妹。   此次试驾会上侗腿鞋,我们大部分时间都行走在城市道路中劲,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些梁地挨,起步时若是轻踩油门踏板弊,车辆的提速会显得比较迟缓辫,若要改善的话矛层,需要至少踩下1/2的踏板行程墙委。对于开惯了日系车的朋友们来说深灌甸,这种偏向于传统欧系车型风格卵币,而非“一点就有”的油门调谢蹋可能需要一点适应的过程竞斜祈。   而在整个加速的过程中解,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题耽受譬,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上茧誊,咆哮声已经传入驾驶舱耿,可就是不见变速箱及时升挡鞍钎薄。另一方面浅凛,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入硕隶,整个介入过程并不是特别的线性狙检,其工作时的噪音也清晰可辨蔽,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音规。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧掏笨囱。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )竟,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受念驹拿,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换铃,并且伴随着强烈的顿挫感且,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多澄彩。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态垢茶踩,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少呸,虽然顿挫感还是有黔,但已经能够被绝大部分消费者所接受抹辑。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的咐,那么我可以回答您冕五恍,和大众的DSG表现相差无几吗蕉彪。秀孙。   从观致工程师的口中得知沛,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题眯渴,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下淀,对变速箱程序挥撕、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整膝洁,找到其中一个最佳点懈斜,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低涡程奴。   在手动模式下玖常,发动机的表现仍然很积极穗,不过由于其低速动力输出并不出众市超,其加速度并不能让人感到满意路,很大程度上畔,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉委戌羔。此外茎,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时衰颓,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡厩划拼,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似厕玻徐。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点掏怖,而在此前的三门版车型上敖捍设,我们就给予了相当高的评价悄报罢。虽然仅从结构上来看帅,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控赂辣,但作为一款家用车桅海,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性聘倘,高速行驶变道保证稳定性袒。事实证明炽健,这款新车延续了三厢版车型的出色表现渐沥迁,并且从车底反馈至车厢内的声音胜凹、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看底,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的迫。   ● 编辑总结陇:   从我们此次的试驾感受来看串僧,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻烽、时髦的外形法,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整澜年驼。与之前我们体验的三厢版车型相比哥侥段,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步吼皋燃,尽管目前顿挫感还是存在泌妹,但已经能够被绝大部分消费者所接受了晴监。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过还睦,有值得称赞的地方摩,自然也存在着一些不足湍,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等搬涤。另外罚,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的挺宋。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元杭,但是这4000元能够换来包括氙气大灯钵匙隘、转向辅助灯及大灯清洗功能愤九,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎盲颈,这样看来噬博,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少弓棋。不过嚏,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢困?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧络。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶崛郑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蛔,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍档且洗,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型谰敌。但个人更喜欢两厢版本卑籍池,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因持甫。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾警伙。当然男匪媚,作为同一款车藤,两厢和三厢的选择人群会有很大不同慑。三厢版本更加实用委史,两厢版外观更加时尚干练蔽。今天带来这款两厢版爱唯欧荷,或许会让很多注重外观的年轻人驻足散班辫。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容偿,大灯的设计相对保守了汗,但也减少了人们对于这台车的争议性茸。从而扩大了消费人群吧敞赎。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好骂,各有各的美次。但无疑屋梧,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的孟。   侧面的变化并不是很明显鹊,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动饲揣。相比三厢版要顺眼的多稠督。车尾的变化同样集中在尾灯上媒复睡,尾灯的轮廓变化倒是不大辞苫,变化主要集中在尾灯颜色的改变巴熄。深红色的外围显得更有质感散城达。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话完鹊柏,越野车是最好的选择烽。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车庞券浩,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40首门趟,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事练铰绷,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力另。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远寝霜,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40苯姜。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没缓。除了电视剧的锦上添花绍草醋,BJ40本身的魅力也势不可挡拼斯头,下面我们就走近这款“北京青年”绢权,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼篡。   外观/内饰读喉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试茫行,或许有人会问那为什么还要进行测试崔激。其实答案很简单鳞鲍,之前测试的BJ40是一款试装车唯泡,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别林,包括电视剧中车辆也是如此荣体拨。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变狭碍吻,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升了。虽然我没有见过之前的试装车帕,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异勒肩,甚至有些地方与牧马人不相上下杀空。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍盯,之前我的几位同事已经介绍的很详细了翟,这里就不再做过多赘述燎撵吼。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰胺划谈,你会发现并没什么科技感盼卿,简单的线条戎撇、硬派越野车特有的见棱见角的气质板,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面猜陇赫。另外溃,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留腑示娘。硬质塑料质地的中控面板很厚实蚊纠其,比起舒服的软性塑料手感稍差缅,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境痹沤哎,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事丘牢写,同理使用织布座椅也是一样复憋角,无论您是刚刚涉过水丧,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨惰淌,都不用担心顾。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器式纯现,不需要华丽的外表去装饰拆乡胁。虽然BJ40有着很浓重的模仿妊番荣,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格怯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上隘,那只能说这个人并不了解硬派越野车淡帅。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望咯,让人想到真正的场地里去撒点野翠愧牢。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀福叮?惊险的高速穿插灯、精彩的甩尾掉头附怀、惊艳的侧向双轮行进煽畦豁,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演踩壁。时过境迁妙亩,萨博虽已退出中国市郴闪ァ,但把经典的两款车型(即9-3蓟、9-5)的技术留在了中国呈,在北汽成功收购萨博技术后试背娄,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生救癌薄。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型辛汾,其底盘运用了萨博9-3的核心技术嚼,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求派,主打性价比与实用性光前伞。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确会,只是在某些方面使用了相关技术而已步。   从外形设计上就不难看出秋地,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影览白处,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰铣,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70厢,同时车身上所使用的犀利线条噶掏,令时尚动感的氛围展现得十分充分悲。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表虽氛:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级囊号馁,车身各项参数都小于萨博9-3佰非,所以直接套用的说辞显然并不成立掠抽焕。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出古,打造一款可以继承优秀基因光,并适合普通家庭用户的车型我沛,成为了设计团队主攻课程讲温蓖。   上扬的尾灯组有种凝视的神情辖喝,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应布茨损,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降希径慌,但紧凑的造型与简练的线条赶蛔骇,使其观感的持久性更好繁翅。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多烩层时,很多厂家也开始重视其了这一细分市场妈欣。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型诽疵添,价格能接受淋艇,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型构。而现在也有很多车型供大家选择扩阶,包括大众途安酒荒星,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择锯伴刀。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现然粕祭,它还有一个进口车的身份扳。接下来闭,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现认。   外观踢:起亚最新家族设计快开屯,略显可爱涉鞍,大部分能接受划。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格售,同时又有一种独特的卡通味道啪耍赏。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感唉乘牵,没有配备氙气大灯溶懒啡,但全系均带有LED日间行车灯抚报阮、透镜及大灯高度可调功能识。雾灯部分的设计很有个性默边纷,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感藏。   由于车身高度降低佰巴岗,新佳乐从侧面看上去十分紧凑拨估缔,平滑的车顶线条降低了风阻系数汤,流线型设计更加美观恫投。全系除顶配的豪华版外为赖赁,后视镜都没有集成转向灯功能敝。另外潭衬讽,低配车型的轮毂也比较简洁豢煎惭,轮胎规格为205/55 R16将强。   新佳乐车尾的设计十分简洁枷卢叙,总体看上去比较圆润碘叼拎。尾灯采用与前大灯相似的设计风格点,凸起的轮廓首尾呼应邓。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方令袖,车顶带有行李架叮缓,具备一定的实用性落褂通。新佳乐全系标配倒车雷达功能吠轰,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蔼伺淀。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源斑揽,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题梦匪。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌奥慰,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯我纪廉。而提到雷克萨斯奥残侮,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样酬喝,立刻联想到了舒适策捶、安静等一系列形容词虫睡黔。   作为雷克萨斯主力车型侠抱,ES系列占据其在华销量近半壁江山剖倦涂,舒适壬脾、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价胸凳。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h忙咐,更是有充足的理由享受这些评语鸵。但更重要的是辜莱碑,在环境日益恶化揪互、石油资源日益紧张吧露、油价越来越高的今天秦笔,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度庞铂。   外观部分穿腑:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型竟外丁,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)磋蒲庆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生芦洼断,和前代相比进化明显饱韦。初次亮相时财寂,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期暖。与丰田一样稠霉,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格定,目前已被广大消费者接受谰和,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题双膏。   外部配置上忿蠢,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能帝庐际,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目篮实韩,与中网造型配合不错宏割。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格讼半凛,轴距2820mm回。与国产ABB品牌的三款同级车型不同忍桅,ES没有针对中国市场刻意加长碎朔羡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台举勺和,轴距比老款增加了45mm獭钳。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计巍,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型剖持匪,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们履。当然盆绿告,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蓝,我们依然不免将他与节能环保联系到一起盗渤。另外衫香,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内懂泥狄,更加低调陷拘。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS危,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距簇诧。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆敦辜、忘记沉默寡言的正装车主精疮、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框秽、忘记... ...算了浩拐团,需要忘记的东西太多懂灯,你只需要记得一点斧,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽忱。   奥迪的低调魏,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)逛靖架。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝拐,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然卞。依托自奥迪A7的造型设计撤,RS7依然拥有优雅的造型山,仅仅在一些细微的地方酸馈冬,RS7做了运动化改进檬苔烩。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅酱舅、以及哑光附件舜茎。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板滩够歉、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子念渭响。   如果客户需要佩弗累,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂譬,其轮胎规格达到275/30 R21袄水。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气挫帛。排气管依旧体现出奥迪的低调绍眠烂,外部看是两个椭圆形排气管磨狄,而其实际是双出四排气聚,因为单侧双排气有节流阀到,用于改变排气通道冲嵌七,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣催。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的洁方挛,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线痹救。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针操,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔父眉跋。车钥匙仓、平底三辐真皮方向盘卿扣、运动前座椅山、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标靖淳枢。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能谢,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示玻田。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中擅嚷剩,还提供发动机增压压力崇翅污、机油温度显示和圈速计时器等数据琉弦沥。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰竟,并提供其它3种材料作为选装里。车顶内衬标配黑色织布戈师辜,可选配黑色Alcantara面料梳黄弘。搁脚板低坊环、刹车踏板愧封、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计磷。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆袭。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑混、一体式头枕的运动座椅哼滑,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料示戮,并提供钻石绗缝老掀具。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料纳。带按摩功能的空调前排座椅也供选装撩勿氰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情穷吮,就像微博上说的吠狡茎,一次刻骨铭心的爱情孤寸泡,一次说走就走的旅行什么的铅暗剃。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求拈,但在现实中诽,你不能永远一副放纵不羁的样子褐封,特别是在资金有限的情况下传特蹬,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的凸。此时你就需要一辆价格便宜泥叭渭、实用可靠的多功能车型清豢握,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择媒。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型屁,分别是景逸X3和景逸X5奸陌,形成高低搭配产品布局茅率。景逸X3属于入门车型驰炉簇,共有三个配置搁磁敖,指导价从6.99万到7.79万元僵萎。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型伯好哎。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看胁焚,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像改举教。这款车的前脸采用了新的风格样式啪啡奖,线条比较硬朗热,造型简洁流畅番呜,同时又很饱满前韭,没有过分追求标新立异的夸张风格德,显得更加沉稳诗舶。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素喝,给整辆车增添了活力媳葡。   除了前脸之外部,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓舶,让人略感失望老厢钳,好在整体风格还算融洽氓,不会给人前后脱节的感觉谦炮闹。   景逸X3的长宽高分别为4382mm膏镁吕、1835mm和1705mm弯,轴距为2685mm随功彼,在这个价位上算是较为突出的水平了蹄,保证了足够的车内空间官式。" "  在固有的印象当中幻梦,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下卧,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价无,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱Χ驶隆,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌围泥密,作为日系三大高端品牌中的一名罕,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸沽,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次驳金,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L锋捻吨。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说豆蠢奔,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格相辱孤,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现媚娩趣,取而代之的则是一种日系的柔美风格妇腺,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影簧漓,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力察,甚至成为了英菲尼迪的一种特点订缝,并且这种特点让别的对手无法模仿垄磁。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉观划,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大韧仿怜,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度杭肖坷。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面趁,看起来非常具有独特的风格铝苟腐。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计酣办,不过看起来还是比较有神的榔可,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果灸深。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示毕宠惧,对于这样一款大型车辆还是很有必要的涝泼花。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方钨拍体,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉嫩,这款车有这么长么蔷?实际上后门的长度远大于前门东冗,不过整体造型并未收到过多的干扰讣,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格尼拍悍,因为C柱的造型更加接近尾部掀,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果挡戒,腰线的设计在在尾部提到了最高困勾,并且从前大灯连接到了尾灯部分台笔。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蒋嗓凭。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑侮磷限,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响短羞。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计幂红祈,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计廷吮。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布妊抗,到今年4月20日其正式接受预定供段,不到一年的时间娜耗汰,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了剂。在新能源车量产童苇、市售的速度颈,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌舱纶肥,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蚀,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过膝粟。当然江,汽车之家评测新车的速度也不慢垢常示,今天踩损,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章护们时,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款肉合。   本文中将涉及的宝马i3共有两款壕,其中橙色的为增程式混合动力版车型兄,白色的为纯电动版车型项疼,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型茧。   ●外观幂惠:造型前卫脾陆擞,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布恳绍,我见到量产市售车之后晤高,其外观真难以与概念车作区分哥挽嫂。宝马i3前脸造型饱满圆润势侮,双肾进气格栅则是家族式特征的体现胯寡癸。不过翰猩稻,“进气格栅”四个字需要打引号了充舵,因为它完全被封死并不具有“进气”功能彤合抄,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾尾曙。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计伙尚镁,让整车看着很有质感且与众不同扯。当然颧讹,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼姐,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格肪搓。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头太却砷,但它的车身侧面看着一点都不显小熟。在我看来原因有三脓,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富汲骚核,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少饰博技,给人感觉比较敦实蒜。特别是车高数据厦,它比X1还多出了23mm脖浮蔽。   宝马i3的轮圈虽然直径很大请,达到了20英寸香米痹,但胎宽却很窄排。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20鸽效,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎猛。有关这款轮胎浆细人,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店膘,基本都表示由于规格太特殊圭麻,没有现货也没有报价燃。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质孙成恢,很独特钩蒂,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应拓诵侯。尾灯采用得是隐藏式设计损,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分榔糕,用于显示示宽灯活、刹车灯以及转向灯等瓮那廷,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧拆娄豢,所有光源均为LED芬斥。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中第,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词佰喇剐,欧洲市场上柴油车盛行已久椿,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展烹羞。不过近来岸浑,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求婚巍董,Jeep便是其中之一睹,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待垛。 ● 外观介绍末:与汽油版无异剃胆醛,硬朗依旧床。   从外观上看祷舜,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型斯仇厘,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型戚糠尘。新车的外形仍然显示出硬朗享金、时尚的风格穷,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大扑,提升了时尚感母节。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm袒吩慷,在同级别车型中“个头”并不算大缆戈。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势祷崎,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°淬川入。   在外观配置上酒筏祥,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯凹巩、雨量感应雨刷鬼眯胶、电动折叠+加热的外后视镜等等配置绥,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的静刮。轮胎配置方面吭噬,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎居卫,轮胎规格为265/60 R18讥董宿,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎抗,规格也变为了245/65 R18晶吠。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时喉憋,我们会谈论什么晚?是大老粗一样的外观裂慰钮,还是“马路杀手”一样的形象琳蔷鸥?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象描扑,笔者也不例外羌。6月5日下午当泉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华暗,彻底刷新了我对重卡的刻板印象染,原来大块头也有过人的大智慧牵陛较。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH疾、FM两大系列芜瓷陕,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日镭,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华零传编,中国区总裁陆博天到场助阵穷点颇。在听取了长达1个多小时的技术讲解后活毒抢,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蔬热,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车宫降。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了钱,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车讨纹渤,最大的意义还在于为企业产生利润擂斡。因此痢,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中喝,并体现在生产效率溉盎、节油效率褂酸、完好率琅、安全嫡儡鹤、安碧祭和驾驶员体验六大方面绥藤居。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型汗,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择目,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证耪翠踌,而大众凯路威则开创了一种新的格局哨乌腐,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型安。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生馈,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威发饺,而那款车型是针对高端商务市场的车型竣骚拎,虽然其内部可以进行简单的商务会议胳诧颧,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的坟,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案吩垄。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格乡,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑幂,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求涵会,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的冗,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格戎蔫,大尺寸的大众标志可以说非常显眼媚,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密胎,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气奖猛。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置年斥,只是以简单的卤素大灯出现呵希塘,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯拎嫡,只能说稍显遗憾拣技。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车肠糜刑,并且其敏感程度非常高驳。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单缎险投,采用最为直接的造型是大众商务车的风格普吭卯,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大许,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蹬剁,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车拔。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味患硷,但还是将头灯和尾灯联系在了一起哭勾,在尾部造型上也同样是方方正正热椿,给人以刻板的印象阜图认,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰帛玫,看来稍显朴实无华霓敦吝,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前伎。尾窗的面积超大段,并且配备了后雨刷翻,可以说在安全细节上做的不错茅耗。尾灯的造型也毫无新意涂,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛径埂,尾灯内部的结构也比较简单逢,并未采用LED也是针对不同定位的选择瞎搓,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低抄,尾部配有四颗倒车雷达探头凹仓,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用岭惋。作为一款商务用车绞挎,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方道,而旁边就是凯路威的备胎所在地侥忱来,这样的设计使内部空间得以最大化利用叉烦瓤。   相比国外的凯路威车型派雌,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂苏,造型上采用了多辐式造型窝,轮胎则采用了邓禄普品牌斑妨旁。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野频,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV酚。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候韭骇,我更多的会用臃肿两个字来形容它佰纷娶。圆润的车身背磺屉,没有棱角的线条炔,大而无神的头灯兰掀,都让我对它提不起兴趣骡凸寇。第一次见到新款昂科雷时雇悉欢,我的这种感官得到了改变订。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点动疙。新款更加俊朗恳,就像是一个胖子鲍甲,经过健身券,从大腹便便变成了施瓦辛格隙。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面栋诉涛,这种类似于点睛之笔的作用膝似称,实实在在的发生在新款昂科雷上面茸歉。之前的头灯让我没有胃口钱,尽管亲和力不错蓉纪拨,但太没有性格靶。连同这个车身碴杯晴,都让我觉得臃肿无比隧虎窟,简直就是个满脸流油的胖子珊竭山。新款更换了更有张力的大灯祭,进气格栅也变得更具进攻性罕膳。这样的风格靛,我想才是大家喜欢的澄惟匆。   侧面造型的改变不大卞透檀,侧窗面积所占的比重依旧很猩缡小,这和新君越盛慨扮、GL8都很像便侥。给人一种重心很低的敦实感违。但对于车内的乘客来说雀凹冒,这不是个好消息茶,过小的车窗影响了向外看的视野户。造成了不必要的压抑感北猛。或许对于选择别克车型的人们来说埃迁,这一点必须无奈的接受了省帆。   车尾的变化不及车头单,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性瑰雾,或许我会更喜欢它叹。但事与愿违渴,尾部的改变仅仅局限在排气管上侠。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形潭貉挡。这多多少少会有助于提升质感肉锋哆。也改良着尾部太过圆润的整体气质瞳瓜但。可以说怜币炕,这次外观的改变柑填勃,在这些细节上还是很成功的暴抹雷。相当于一次瘦身和塑性妙厢痴,让它的线条和筋骨更加分明末。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间扩,纳智捷 新大7 SUV正式上市毒,官方指导价格为22.68-27.48万元抄。一直以配置见长的纳智捷品牌郝,在小改款车型上又下了一番功夫缴扯舶,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次锑鼻敢。在体验的这几天时间里焦苟,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蔷,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价宦。也有好奇的邻居询问这款车的售价素轨毙,当得知价格只有不到30万元时揪监,邻居更是深感惊讶刃梦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢髓部溉?本文就为您带来答案夸弦。   作为一款SUV鲜,“大7”这个名字一点都不为过九烹弧,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手吮投,2910mm的轴距更是傲视群车价兑瞧,也难怪引得路人频频回头曹拉身。不只是尺寸鼓氓,本次试驾的新大7四驱旗舰版敲,整备质量达到了1950kg呐谜节,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”世洁醇。   作为改款车型卸愁鹤,新大7的外型经过了一番修改添,主要体现在前脸和尾灯上伟。大灯造型有所变化怯,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内八缔贡,而经过修饰的雾灯套称、转向灯和前雷达绕牧,给人以霸气外露的感觉陪偶。整体上成甲,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉钦肛。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭狮肆会,比较实用律免食。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上镰侮,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上涉四寡。从奥迪A8的换代檀匹袭、全新奔驰S级的上市千,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照斡怯雄。这三家老牌厂商动作频频垄谢,而我们也始终把目光聚焦在他们身上锭想菱,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS喷。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来撅红,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今湿兔咳。而随着混合动力时代的来临传竞犁,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL锋嗜乌,可以说从那时起系怯,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位探榷瞧。在奥迪A8和奔驰S级已经上市貉庇衰,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期卡酿,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来梯措腺,以期对它能有深入了解洪茸。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的肮。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内刮楞。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸秆。相比之下鲜付,雷克萨斯LS在此方面并无优势纶剧瑰,长度掂帽、宽度和轴距均落后于对手畏狠。   即便不看车尾的标识娃睫,仅从前脸上幽兰色的车标港篙,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型少抖偶。而身挂HYBRID标识则意味着侨,除了树立当家旗舰车型的形象外掳记,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神券。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功激毙,只是在一些小细节方面令人有些不满订锤舍。如果用最严格的标准来衡量亨,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间檬咖姑。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些豆。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后降列,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手垃,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑脓,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型虱昆,这种车型的优势就在于未实办,兼顾了媲美轿车化的底盘质感携,还拥有了超大的车内空间枢邢箍,优势显而易见惹镣,而今天我们来到了美丽的太湖能览,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型括,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心母,也让更多心意欧力威的人有更多选择鲁。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表尉:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的拳,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5逛鞋秤,不过从售价以及车身尺寸方面来看胶扛尉,欧力威确实占据一定优势仕顶。   外观上欧力威厢型车身造型汹柏,并没有阻碍它时尚的视觉感灭睦,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车楔,时尚并且使用忿停。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观摧,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示厕抗抡。   非对称化的中控台设计锤册娥,与1.4L手动版没有什么变化惠跺冠,首先造型上足够年轻协调釜,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点妇啥。欧力威自动挡车型必钝,方向盘造型依旧沿用手动挡车型愁,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键稗赶次,操作多媒体更加方便输丁使。中规中矩的仪表样式没有什么改变典,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息裁漆眉。   本文导航" "  有突破有挑战问,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候钱,就会有这样的感受椿。它太挑战人们的传统审美了破睡艰,怎么样也无法用大气普、简洁读、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受扯谭。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产膊。自由光承载着延续切诺基的重任比撕趟,就在这样的争议声中款款走来风。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统陷壁,挑战着经典羚郸。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蛇挤庙,在做颠覆传统这件事械计,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念妮。就拿前脸来说棘,好看不好看绝不是我个人说的算的傅,每个人眼里都有一个不同的看法惹脓。或许慢慢大家就接受了七。   作为一款中级SUV脖刷,车身尺寸上中规中矩僧陆,作为切诺基车型的延续倪,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现都摆,但也能看到不少突破之处萎椽。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重朔墟绊。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃本庭。   本文导航" "  从1985年开始彤忍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上磐,1991年出现在5系车型上答,1999年开始陆续出现在X系列车型上略。直到现在晒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术豪。2014年5月22日扰,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive浑、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型慕剃抛,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求判先,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车量。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW双,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么诉? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表秸世亭:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款提,新BMW 328i xDrive趣蹈泛、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元香毋。   第六代BMW 3系延续了这一传统矢双及,将融合了电子气门控制媳、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机痰疵、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配镐汞。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型孩管,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本工兴。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的脯,要了解这个问题前埃碾,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理破。齿轮传动式分动箱汾陡潦,连接前轴的方式改为了齿轮传动嵌,其他地方大同小异鼓起。对于宝马X系大部分车型来说亥攻哗,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能鼓楞。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配皋挨,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力疥秆。由于前后轴均采用开放式差速器穿,遇到交叉轴情况时城茧茄,也只能依靠电子制动来辅助瘫汰。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱话。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构险剃,与齿轮结构的分动箱原理相同鳞,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥侈全掇。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥惮。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的挫。至于控制多片离合器的方式涉秒柯,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式诫。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛辈邢,所以常被用于装配在更强有力的车型上玲。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器袖,以对扭矩分配进行不间断地调节癸茫。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配剑持敛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蒂,默认状态下前后扭矩分配为40马:60绞夺雄,最大前后扭矩分配理论上比例为0跺敲诉:100到100熟怕:0之间撼纠掇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息奢娃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑透。扭矩分配可以在0.1秒内完成镀烩洼。   行驶过程中卸催揭,如果系统发现车辆可能转向不足泉,也就是前轮开始被拖向弯道外侧滴疏翁,就会减少分配给前桥的扭矩私,将几乎所有动力都输送至后桥蓝哥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息讽酵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑售嚏。一旦出现车轮打滑鲤,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器童唾,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力桥层藩,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制杆。这就意味着县,无论路面如何突然变化疲缅,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上喝劲,即使是在部分结冰的道路上袖概遁。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解达,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型咕讼,其中S2属于一款5座小型SUV咐,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下虱幂擞,很多品牌都开始研发小型SUV避。而S3则定位于一款紧凑级SUV粟诡,并且采用了7座设计赎弹。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何叉潮疟,接下来就给大家一个解答弗。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位缅韧:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型佛呈,这一平台就是北汽威旺M20的平台弧匙筛,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计讲教推。但是两款车的轴距却不相同喀,S2轴距为2560mm权惰锨,属于一款标准小型5座SUV举蒲斧。而S3轴距为2685mm八轻,接近于一款紧凑级SUV苦,所以为了能吸引更多的消费者焦舒,采用了2+3+2的7座布局筏磁,主打一般家庭用车靖,实用性优先媳贰畅。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV倍吗,主要还是面向有活力的年轻人誓讹,外观设计更多偏向于动感的元素居多鳖疮。大灯组的样式也不俗套频守套,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低俩,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的统举渐。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表夹挛链:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比倡弹踩,在车身尺寸上还是比较占优势的砍。另外2560mm的轴距表现也不错蠢枫,至于它的乘坐空间表现如何绅,在后文我们会有体验设迪。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计惯枷税, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升草烧间,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了舍本,车门不能完全打开的话厩娩,一些比较大的物品拿取会不太方便蜗擅螺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台截金淡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机恒,并分别匹配3款变速箱戚。此前奸羌宫,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型贬兢浅。而今天我要试驾1.4T车型瑞,虽是短暂场地试驾吾,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别缆劲,特别是动力上提升明显厩形。 ● 外观/内饰枪甜:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型刨丁谦,也做了到店体验的文章沛承宝,1.4T车型在外观卜钩、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大缆熊咸,本文不重复介绍寇既暖,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验采咕第,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看湃锌泉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因谎版痊,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等郴现,具有很高的品牌辨识度鼓褂同。同时在一些细节方面的改进搁,比如重新设计的头灯裴绩、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等弯瘁蹬,则让其显得比现款明锐更为简约稳重梨狸暖。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台顷,采用了全新的发动机湿,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机瞎猾涉,属于大众的EA211系列蛋散,动力性能比现款提升19马力和30牛·米肯,最大功率150马力/5000rpm辆嘎袭,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm杆。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一拎狄徽,而相比原来的EA111系列有了明显进步婪,首先是恢复了正时皮带婆涂,降低发动机内部的功率消耗描伟,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术似藤,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴墓介,而喷射压力也提升到了200bar捅夺。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱嗡杏,带有S挡和前加后减的手动换挡功能戏魔。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蒙碾庭,前者顶部是“SKODA”的品牌名老,而后者则是印了“DSG”的字样毋伴。   底盘悬架方面儒,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架荤,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构釜匈。制动系统为四轮碟刹结构圃漓,采用前通风盘式后盘式配置停。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节灵,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目灯寥秆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目实套。由于是场地试驾构,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些客,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道墓仙,能更好地了解车辆性能兔。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来冯锻扣,只能在日后的试驾中再介绍到夸钎。   动力方面吵,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话讼,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容促添,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来寺,1.4T车型的起步和加速更为迅速歼双,而且涡轮的介入时机较早酥坛,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉降行恐,动力的输出保持平稳可控的特性习人史。   使用D挡时尚,以1/2油门深度驾驶波,变速箱升挡较为积极附拓贫,发动机转数基本被控制在2000rpm以下胸刊呵,而且换挡的冲击较械锸短选,不会影响乘客的乘坐感受垄屏。而以深踩油门的方式驾驶揽称唾,变速箱会到4000rpm左右才换挡孤,加速感受更为明显妇。   换上S挡拧棺烤,油门响应灵敏了许多奢宝,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡崔贰努,全力加速时能体验到更为强烈的推背感盟京,在弯道多直道少的场地赛道里筒,需要频繁提速的时候桂际,显得更为得心应手纬潍。   全新明锐采用电动助力转向系统仇,方向盘低速时转向较为轻松告,而高速时明显更为沉稳敬领槐,转向需要更大的力度贪嫩,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力齐。   底盘悬架方面欠鬼,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性灯茄秽,在弯道中对车身的支撑性比较到位持回煽,方向盘的有着精准的指向性亮咀皇,转向迅速而稳健焦。1.4T车型全部带有ESP系统队,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候夯袄金,ESP介入的时间恰到好处税滴,总能及时将车辆修正到正确轨迹瘸危,而这套系统并不能完全关闭秽想晦,属于比较重视安全性的设计话。   在模拟颠簸路况的体验环节撤墓芥,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用懒碑坏,然而后悬架毕竟是非独立悬架膳史壁,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况库官次,仍会对另一侧有所影响画撼精,车内乘客仍会感到轻微的颠簸试。我们在之前测试文章中也有体验视频浓谈,请点击查看乓。   更多精彩视频奋醋,尽在汽车之家视频频道   试驾总结娥滦镁:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少伴凄,在D挡模式下表现中规中矩凹氯段,切换到S挡后油门响应灵敏斥藉瘫,变速箱的换挡节奏更为激进拐惊台,加速感提升溅非滴,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验距。" "  2014年2月26日欺,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市沸。其中T5动力总成包含智逸版丹衡、智雅版潘赂稀、个性运动版共3款藤裁,售价为42.39万元至51.99万元腹剿,T6发动机版本及价格保持不变刊疲嚎。   据了解轨栏,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术酬肩角,包括了新一代2.0T直列四缸发动机楔,以及来自爱信的8速手自一体变速箱顷。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢内梯?本文将为您带来答案碱啡。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面挫,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蔡假,但动感流畅的造型令人印象深刻分幂。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉械,正如北欧人给大家留下的印象斤补对。      配置细节上欢,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”泥喜,全系标配了ABL自适应氙气大灯停弗,以及感应式转向辅助灯光兔惺。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下僚,给驾驶员提供更佳的视野差。   此外潞磕庆,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航既。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蚊,探测距离达到了150米墙裁恢,足以应付绝大多数日常行驶环境信。此外梢,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统凑浦,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能去拉攘。虽然这里看上去有些别扭磁虹,但安全性才是我们应该关注的鲸。" "  限量贿危鲜、配额惮徐、上市前被订购一空枷唉蛋,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹寇娟。然而香系粹,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时饶缺,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘邻说澜。2013年牢浇恭,经过M部门调校的M135i披装上阵蹋其,性能已与1M十分接近充锑,并且这次冲破了限量的枷锁骗沤刮,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蓝寥。正当人们面对路上的1M投去羡慕些谷、嫉妒欠肚天、恨时幌,宝马为我们带来一款全新产品镭,并且它的能力并不在1M之下涧棠,它就是2系的顶级车型——M235i川哩。 延伸阅读共吩锰:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言椭谭,2系可能显得有些陌生农伺摹,其实早在40多年前空回,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场特廷狈。此外宪,BMW 2002车型在1968年问世奋雌,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处驰侥检,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型上郡狈。至此复,2系的到来并非空穴来潮蜕。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22涉虹,而这个平台也与代号为F20的1系共享涝,简单来说撬酚,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中脾娩,这与3缔腾鞘、4系的道理相同哄廷。在2013年时切,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验颊辆督,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近韩,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了籍,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览温纶嗽。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M夸,但两者却在年份与平台上存在着极大差异想偷,从代号E82的1M车型灿爸桃,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点北孙。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条咳畅,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”谰膊,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蹿,但随着时间的逝去安本,渐渐也成为了一种习惯遂痉。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表荆哺铝:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加古,更多是出于对内部空间的考虑棋,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响辛,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数惺睬。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容波,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感赡骚盛,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能停涕。   当然踢,即使武装到牙齿狸凄迷,M235i也不能与1M平起平坐圭吴硷,M家族的宽体车身诵风、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的沤,就像当初1M推出时的口号一样“M箱曹,永远从后视镜中藐视对手”卵撮,而M235i更多还是为了平衡性能眠、实用性与性价比桂炔漠,同时也为今后推出M2而留下些余地箍亮颠。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后缆,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步间,针对绅宝D70推出后的社会反响保,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多了撅蠕。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车拣伟,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势阿鲍隶,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生掂纲。   D50旅,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车胚盎,推出之后的表现往往是人们最期待的邦删,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同恰,面对D50的将会是极为严苛的考验屏。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境欣,而成功了率,也将有可能成为流芳百世的一代名车母。7.48-11.98万元的厂商指导价金垫,可以说为这场战役的打响氛诉容,开了个好头笺砍。   D50虽然拥有纯正的北欧血统韧波,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格斥。此次担任D50设计工作的糖,正是培养出诸多设计人才的博通公司浮未,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蹦,同时又能够给人们耳目一新的感觉胆寇,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题斯锰伪。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表酗:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异默,但是当你接触过D50这款车后秸核,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素棱崎嫂,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机互须瞬。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的镜监,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹棵,但是当你将这些元素组合在一起时荆贬,却有会很快打消之前的念头挠。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外茸鲍丛,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计桑。运动气息浓郁的设计手法旧深,会让你把D50和运动结合在一起故会,无论它实际的性能表现怎样冀,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象邯皆贬。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方戮,比如尾灯的设计手法有些简单仓促匪酞猴。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态都黑捕,面对不断推陈出新的竞争对手拇,这位老伙计急需一点变化来扭转局面戳轰邢。好在随着2014款车型的上市疽,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂笨穆锻,而这支强心剂的主要成分也很简单篡凯,一台1.5L涡轮增压发动机便蛙矾。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型傅拦谰,针对配置方面也进行了一定的调整螺,其中自动大灯汤炒桥、超速报警以及四门车窗蚁棵悖控升降等功能均成为标配颅眠,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中烙钵霜。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者溉沏,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流纫挨。因为从早年搭载的速锐品坟,再到大红大紫的秦舜兄,乃至于我们今天的主角比亚迪S6手,它所提供的动力都不曾有变烹。传动系统方面死敌,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱旅催,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱楷璃贤。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言忿,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿绦。在城市中经常用到的中低转速区间内甜,发动机的动力输出比较积极稗活,并且通过涡轮的帮助高,动力在1500rpm之后便有明显提升欣,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm谭,完全能够满足日常驾驶欣剐夹。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低膝葱,适合城市驾驶眠币貌。挡位之间的行程适中斑缅,但手感略显生涩赴。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩鄙辖尽,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车丧瘁,而非车去适应你古赖。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定寺农。四辐方向盘尺寸偏大氦渤吞,回馈力度比较匀称虚,因此驾驶这台大块头还算是轻松轿胺,只不过方向盘的虚位过多旗戌,转向时不得不做出更大的动作堤。   前麦弗逊陇楷、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收橙教戎,并且由于悬架行程较长慈便,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉踩。当然这样的调校也有它的好处簿么镶,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人汰岔掏。" "?? 外观部分   在所有人的印象中癌劫,SUV车型是一种非车氤眩耗油的车型皇,毕竟以自身庞大的身形来说潜售华,自身重量就已经非常大了崔,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机此脖,这也导致SUV车型的油耗居高不下窍咖,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观溯,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题僚汝,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚理,在众多的SUV车型中聚眉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度坡掂。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蒜抗,这种设计可以说非常的扎眼味,也更加符合了年轻人的视觉喜欢通飘,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳腻,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯静呻,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售舵萍刻,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志耙肩郴,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征纲伐橇。在RX车型上缚篱杏,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条导,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同枷别,从RX整体风格来看垄钳,还是更多的体现了柔性设计的特点寡且劳。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面烙,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型圃细荚,如果不看下半身岔,很有可能误解为一款轿跑车型柔。不过这也让人们的视觉一亮库,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的透。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上怠少脊,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求拓。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同统宫,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的斗,没有过多的硬线条介入被,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的架绩咕,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点嘉,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符波恕咸。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力钠摆,RX明显体现出有些不足挞餐锣,不过这本身就并非是RX的炒作方向花镰。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境显碴,内心想要一件东西通,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费肖磋,否则你就无法拥有心中挚爱贺谜七。你想要一部手机共库馁,但偏偏要你保证最低消费史阮碉。这种心情着实不爽抢为。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版界菜雄,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统清缝佳,这两样东西都是你想要的荚前,售价三十五万不到霉彼幻,撇去不相干的配置童,给你你想要的殴膜。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元斗,是不是有点定高了叭?可细细一想滥,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机吠杜享,并且还带有四驱系统颂邓。如果单单从这两个要素考虑嘲秘,同档次的车型里其,都破了四十万大关了湍。但我们依旧要考虑这是一款低配车型拜狠眯,目的就是要拉低门槛庞橇,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出显朽蘑。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件绥赂导。但运动元素表现的很细微酷千,基本上都是细节点缀乔,和其它配置的A4L差别不大扫。虽然是一款40TFSI的低配车型泛,但从外观上很难发现区别教。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件魔募杆,算得上是全车比较明显的运动彰显了轮嗜。尾灯内部依旧采用LED发光元件嗣,总体来说鹊煽,亮点不多撂羌建,朴实大方纹多换。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后渡讼份,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分吓。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品潜,除产品名称外登,其与JX35并没有什么区别党,还是那个豪华运动的大家伙绣。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮额,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露颅。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能昏,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助丛,灯角黄色的反光片是标准美规设计垒官胳,但无论哪种规格冬,对行车安全方面都是提升危酥。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感毁茄,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO烤蔼溪,前置摄像头悄然隐藏其中瞄剑慧。侧面看上去QX60依旧大气稳重芹隘采,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感窘。另外筒獭,底盘上有些部件会低于车身蜜,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过李能览。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色将休,活泼的细节设计使其更有灵性哺纫胜,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蚕,也起到了一定的隔热作用森忍。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感措涛,硕大的车身并没有让其显得特别夸张啤钦,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现步,静音效果良好癌。   车尾并没有过多花哨的设计赐嵌,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字憾桐图。尾灯采用部分LED光源墙告,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释驰,总体来说比较耐看泊。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味皖对搁,它的出现让整个后备箱显得活泼起来烩柑复,下面藏着的摄像头成像清晰度很高寝。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起芭,就一直是大量网友关注和吐槽的对象辟睬模。上市前的敞疵,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后捅,不少人不相信它的价值蘑两,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后授板聘,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待妹价,这自由光到底是什么情况齿叛鲜?经过整整一周的深度试驾后级揽,我有些新发现可以分享给大家刷。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3括,我的思绪一下回到了2005年左右羡驳,那时候自主品牌鲜有SUV产品考携蛊,奇瑞率先迈出了一步伤漆粮,推出瑞虎邦,并领风骚多年焦棉。当时奇瑞称之为NCV氨甫,也就是集合轿车以及越野车屎孩,有着越野车的外观和坐姿芍,并兼顾轿车的舒适性脓慈,其实就是我们现在说的城市SUV洛持害。   这样的优势持续了很长时间池侯,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展歪抒,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品害嗓,瑞虎的势头逐渐放缓问筏本,也就不再抢眼了犁昧其。奇瑞随之调整策略敝愁叉,在去年推出瑞虎5这一新车型汲,与其他自主品牌新对手进行竞争纲。与此同时鸡茨,时隔半年的今天抽浑炒,老瑞虎被重新包装升级醛福氮,命名为瑞虎3再次进入市橙诠摇,与瑞虎5形成高低搭配隧阿搽,重新获得了新的竞争力酞苍。   外观嗽:   正如前面所说懈硷,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业恰输扣,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作雹奴,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节苫。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸戎扩,棱角更为突出爬品架、线条也显得更利索蠕。侧面增加了镀铬防擦条蚊蛾逻,而车尾的变化并不是很大耸,集中在尾灯和一些线条的修饰上花泪模,就造型而言瑞虎3更年轻了浮。从车身数据来看恰记,瑞虎3相比对手并不占优优势暑蓄,但是得益于外观的设计缚边,视觉感受瑞虎3要稍显大一些咯。" "  在经历了数年市场洗礼过后肯,瑞虎车型迎来了新一次换装粕歼潜,代号命名也列入到了家族统一的序列中局,对于车型的区分更加简明赎。除此之外士刨,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计薯堕巢,以及更为充裕的乘坐空间轨碑,以提升自身的竞争力拆假负。   瑞虎3虽然属于中期改款车型痘,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用獭默,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连菱速沏,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向苛矾,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车垒惋。   此次改款主要集中于外观方面互虎,通过新老款前脸的比较旁烈拢,我们共计找出了8处变化痘笺,分别为腔唬:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组相寸,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大配。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表碱琴绢:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘融目,但在车身尺寸上有所调整坡浪盯,其中长度方面增加了30mm史,宽度与高度减邢钐堋,而轴距维持不变悸纽。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出贫秘,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35标绷,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中墓。   车身轮廓并没有大费周章的变化闲仇睛,更多的是在细节上体现新意林酷。侧车身防擦条进行下移承,并在前后车门中增加了镀铬饰条聚仑,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中酬,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装赤,更趋于向装饰性靠拢胎坍廷,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式半返,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性惟疽。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗型闺,若要找出所有差异底损,还需要费上一些功夫萌,在对比过后变化上依然可以达到8处接。依次为镀:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更抡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识尾界累。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处鲸豪,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计秋袄荆,空调按键的布局更加紧密踢歉,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化昂卞。此外罗,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升方定捞。   按照配置的不同淬,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机眯棺,大尺寸液晶屏包含导航句辩氯、多媒体惦懂、蓝牙以及系统设定等功能苹,而在操作上也十分直观畔扒辨。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当携呸。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蜗菩蒜、风量单柿对、风向等信息畴涝胳,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少伐谜妒,同时旋钮的阻尼与定位适中仑卿,手感较好耪记,可以看出此次在工艺上下了很大功夫沮镜。   方向盘两侧位置集成了音响帕、蓝牙通话与定速巡航的快捷键匹,中心区域使用了品牌全新标识卢,并在造型上稍有改变读。仪表盘则没有任何变化惺步獭,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同喀,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值醚,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素伪窜色。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅朵颗讥,但调节方式为手动拔,前排座椅具备加热功能淑垃拨,按键位于点火开关周边区域年锋腐,位置的选择上不够人性化让次韶,副驾乘客很难进行单独操作尼入。   在前文的数据表格当中娠,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优钨,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高袄箱。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后涣水,头部距离车顶约有4指空间琼蛾,直接移至后排乘坐管剂病,头部空间同样保持在4指鹅埂屋,腿部则为2指余量汤。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下伍,首先需拉动靠背边缘的拉手淡衡,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒半匠,要想恢复到之前的乘坐模式配团,还需先拉动开关会,同时扶 起靠背糜冷惜,在操作方式上显得不够便利挖屏。后排座椅支持4/6拆分放倒静救婪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大恋嫁蕉,对储物灵活性与便利性会存在一定影响突簿。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3安答樊,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致芯,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎绘卷滤,含有DVVT技术龚,相比早前奇瑞的1.6L引擎蔚匆扣,在动力性与经济性方面均得到了有效改善缄。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求氦贿蛙,在CVT变速箱的帮助下探虐溅,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作辫苇松。即使在起步之初深踩油门邯嫉颠,加速过程也会显得有些慵懒响脑,只待转速攀升至2000rpm后睦容汀,动力性才有好转娃殿芬,此时油门的响应能力有了子显著提高席,虽然整个过程称不上动力充沛汗惫,但对于城市使用来说算是够了垦皋。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上的,涵盖了手动虐奶美、雪地和低速3种模式材卫虑,在手动模式下可以模拟7个挡位境,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用俩去。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用句,在模拟挡位的帮助下嘘,转速会与油门的深浅更成正比镭,升档与降挡的操作也会更加从容播,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新濉,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内簧。   在紧凑级SUV的行列中溜,瑞虎3的车重算是较轻的一员冕,这为引擎减小了不少负担玩么救。助力转向系统的力度适当叛伍,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力圈。转向的精准性使我出乎意料拭骸,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性覆,悬挂整体表现十分扎实剑,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入膛,令试驾者信心倍增款。   如同瑞虎3的定位那样郡撬,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外撬攘辨,它并不具备越野的能力漆惠脐,然而精确的城市定位杉,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适吠檄,诚然龄扰妻,它在这两点上做的很不错鸵,虽然在驾驶乐趣上不能满足你儡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言杭瞎昏,瑞虎3也许是最合适的选择对象慈屑。 责任编辑皖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年派,一晃6年时间过去了捍茸姜,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化力堤返,但是我们仍然和它有过很多次的接触搁霓停,并且每一次都是充满乐趣的体验仕。今天我们又把它请到了这里衰羌,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蔑锭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型会。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能宝变,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子碴,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气爽猜工。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单艰,排量小了可以大幅度降低进口车消费税彩,自然整车价格也就能便宜不少良,降低了它的入门门槛搂。而以我们消费者的角度来看芦憾,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象呻,这也是我们今天把它请到这里的目的郊玩偶,测试项目很简单竟,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现镁牛氰,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了徘诗露。   ●日常驾驶动力表现勃布:低速扭矩充足赊别,高速动力吃紧标释。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能赐瞪,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过亨褐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性七换,但机械结构还是更适合在野地里行走哦集扒。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此稿,外形设计歼顾姆、车身尺寸庐界、参数配置全都没变陋媒,只是换了一台发动机涕伯布,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃拱闭敢,双手需要时刻度掌握住方向盘兽添靖,总之开着它你不会觉得太轻松管。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了扦,大家也都心知肚明栋壳,所以今天我们重点聊聊它的动力表现嵌。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米瞥,参数虽然降低了涛碾咀,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些新。实际开起来起步那一下还是挺有劲的险,并且只要车速不超过60km/h纲不倾,提速还算是挺从容激遣鲁,也有一些推背感颂填,感觉并不比3.6L车型差多少授。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了宋弘篱,脚下的油门响应明显迟缓了不少菩痪弧,如果你心急的话违害脱,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧微姓攘,否则踏踏实实的在路上巡航违饲毙。   ●油耗测试面沫:正常表现潭,不惊不喜难偏陆。   发动机排量小了杰,除了动力影响之外遍怠,油耗也是一个值得关注的指标并刑,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试哥。整个测试过程我们共行驶了118.9公里橡面防,拥堵路况大概在30%左右滑恳,畅通路况大概在40%左右氮崇灌,另外30%为综合市区路况鬼驴稿,全程平均时速为31km/h兢催,最终计算出平均油耗为12升/百公里杆,算是正常水平筋罐。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过浚松,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题锈鸿伺,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了价吵攀,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力奥荣搔,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何吮饰。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高锣姓吕,很高独星楼,或许我接触的都是高配车型抱窃囊,包括纳智捷大7称蓖、CEO等车型实祭,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助壬想祷。今天盆,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV馅,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量羔,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧砍。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢耙?下面屉警,我们就来看看详细的体验报告炮宝。 可以看到岸,纳智捷的车型在外观的原创度上很高访捎惭,这在于其他车型包括纳智捷大7裙、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现霉态闹。这次试驾的优6 SUV也不例外鸿惫,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚霞,为了突出这款跨界SUV车型的定位晒玫料,外观设计上更年轻有活力斯弹,对于年轻人应该有很大的吸引力携。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表哩祷:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台辑,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm辟,轴距为2720mm堪,可以看出这是一款跨界风格的SUV卜犊矢。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品靶坡极,最大的优势是轴距要长出20-100mm磊蔚,具备不错的乘坐空间悸蒋,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷粹壁块。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎慕殴砂,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎桂鸽高,尺寸都是215/55 R17莱心。可以看出在轮胎的型号上卫投翔,国内销售的车型都有一定的缩水违虏,当然为了控制成本蔬,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现庐陇。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮厩氏故,后风挡下方采用了黑色装饰衬托藉户,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美惺,两侧的LED刹车灯十分扎眼呕铃奢,不过从布局上看稍稍有些凌乱危币姑。" "李老板的慷慨绿肝,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会烽拣偷,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板为耸。下面回到主题梯奥蛊,从之前收集的网友问题看甩喂腺,大家最关心的有两件事儿椭,一个是特斯拉的性能好圃回,另一个是特斯拉电池的续航能力安,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿秘墟。简单剧透一下未访想,性能方面特斯拉相当给力逛风,续航能力方面我个人觉得还是不太行奥蛙乐。 注仙配:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型人甘污,文章中提及的“特斯拉”实、“Model S”等名称均为本次测试的车型松耐。 数据解读奖:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩瘦氓当,所以今天我们就先从数据说起豹。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版贿诧粕,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s朝德毯,而我们的实测数据为4.7s笨顿闹,比官方公布的成绩略慢疽春卫,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿档棉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样湃。由于采用电动机驱动米,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车裤粟拦,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑赊楷巢,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态梢,直到完成整个加速完悍。电子系统和动力系统的完美配合滤,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限揩蛙,这是大多数的同级别车型都很难做到的炊闻缚。 0-400m加速尾速傻鲁:170.124km/h 加速时间复:13.63s 由于采用了9.73捞薄挂:1的固定齿比变速箱凳粗,所以特斯拉并不存在所谓的换挡括杠,在加速曲线图中试,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线拎谢,车速和电机转速完全是等比例上升剔露摧。这里说句题外话细箔,官方公布的电机极限转速为16500rpm沉袱,最高车速为209km/h蹲,通过以上三个数字畴,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少撵僧,有闲工夫的朋友可以试着算一算箱勘。 0-180km/h加速酷破肯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G魂,峰值甚至达到0.7G梁烘为,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱跋拇,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h离,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看辞惋嗡,当车速超过150km/h后事赐闪,车辆的加速度下滑比较明显车逃陡。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现橇孔,工作人员解释说为了保护电池慨,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡妹。再多说一句杯戒睫,这个速度日常用肯定够了被,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h炯,但如果是赛道菠俊稗,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道素,有大直道的长赛道如,它应该会比较吃亏灸奥。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车穗联,常会被贴上大排量逻、暴力机器未拘、拉风外形和肌肉车等标签拈瞪薄。这些词虽然简单虑静宛,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征宠扭滦,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型涪丧枪。近日炮共软,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)叔袍,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称擦:科尔维特C7)番苏,肌肉感十足的外形氖,手动拆卸的硬顶椿溉交,再加上6.2升自然吸气发动机等都瘫铅,都是它的大卖点寞强沏。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评芦峰疮: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时娥,外形变得更具攻击性颅。不同于以往车型澈休镐,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗唾炔汹,只有头顶裸露在外惦妙,非常特别阿羔。重新设计的6.2升自然吸气发动机堕缄,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余撤耻朔。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机酞棘,最大功率640马力府岸捅,峰值扭矩814N·m)顷鹤喝,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手牌,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势厂清。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为矩倍入:5.3万美元)蜕撮,几乎没有性价比可言维封舵,但相信越是稀有的东西乡,越有人喜欢粒破钦。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆娥: 重庆诺斯特豪车会馆 电话灵逞:400-023-5599 地址碉:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑妊抬:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型倍,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠扇牟。而这款车本网也进行过多次报道与评测尽陪,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题层写天,比如——空间与电磁安全性怂巾卧。   有朋友担心翟奉,混动车型的使用空间会不会很小跋爰绮ぁ,电池电动机发电机都需要摆放位置匆巷,还有散热系统粟菏染,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧藐。   作为一个“热心肠”刹,笔者决定帮一位同事搬家纽靶,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”请。我们的任务是将一个中型分体式水族箱鹃检、两个大型行李箱胜厩、三个双肩背包潮关娩,两个电脑包惶吃捐,一个猫窝层、一个全新的大睡枕搬走套,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客雷。好吧搅,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大画,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上厢,从图上我们看出木,在放入体积规整的水族箱水缸后涂辛井,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间迹两舜,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包喉糠芭,并留有一定的间隙量葛磨负。   而后排在放入水族箱地柜后魔略,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位逃,这个空间正好可以放上两个大型行李箱廉。得益于巨大的后排腿部空间诲隙,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了卡捐梳。而后诞滑,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线妇。当然毒,前排的空位是为乘客准备的思。(为维护试驾车整洁蛾承形,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施任。)   我是一个希望低调的企业主哗芹,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的坤屋嫉,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间睡,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少希涧,后排音响控制厢汗,前排座椅调节按键匡砂桐,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子盾挫、空间棵嚼、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流耿黎,大电流产生的磁场对人的健康有影响苏技。英国专家认为伶:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉阮,高于该值掀外,儿童将面临患病风险库尉咸。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少撅康莽。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻芡阅祝害览肺。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害刮残溯。   简单来说借戈认,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种罗盟驾,高频电磁辐射大多出现于通讯系统涂,如手机新盾,对讲机副祈、信号发射塔等挟蒙捍,而低频电磁辐射离我们的生活更近喀私邢,家用电器闺琶、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射却,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可摄。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台裤漓挫,前排座位认撬铜,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量登推肯,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品咖汀提,不具有权威法律依据搂,但既然是国家允许销售的测量器材距,其测量结果绝对拥有参考价值煎椒。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评慨,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量牢。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受桥,首先是油耗扛,我们在遵守法律规定的情况下宏,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车坏,而结果显示柏竿,如论是市区驾驶还是高速巡航超车抚全绿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下捕伯扩,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”篡。   混动车型比普通汽油车重村蔷,驾驶感受会很糟吗?   确实团,混动车型由于需要布局电池胯梧慧、电动机鸿菲、发电机碌霜空、散热系统及控制系统黑刊溪,整车质量肯定会增加坍欧庙,但通过驾驶柬,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感丝脱,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动惦,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制鲍解,使用感受更接近与现代的美系车型羌。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性处宝衅,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极飞,而在高速公路上蛾,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了腾,取而代之的是风声与路噪声赖扳岔。而操控部分茹锑,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了喉,你永远不会感觉到生硬的颠簸娩寥,一切都是柔和与优雅嫂暴纠,当然劣,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的煽极。   最后邓光,我们通过以上测试订访,凯美瑞尊瑞在电磁安全性范、油耗及空间实用性上都出色表现镣交,而为此你仅需多付出几万元的代价理射,加上经销商的优惠掸警,凯美瑞尊瑞物有所值嫁,而你现在需要做的嫉券隙,就是去店里亲自去试一试趟嘘,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接昏稿。 图/文耪墟:丁艺   丰田汽车日前宣布警遣,截止2013年底街,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆送,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录畦。诞生16年来略戎疏,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区驾、备受600余万车主的信赖和认可超弓肚,而凯美瑞尊瑞作为其中一员敬簇,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片姬。 责任编辑党:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后滔等迫,MINI凭借其漂亮个性的外观窜褥椿、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心莫。2014年北京车展上木航,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄恋锊А(点击进入上市文章)存,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化烧慰柒,同时在配置方面也有一定得提升哥,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后侨腑,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市呸率,售价区间为20.18-23.68万潍防。虽然只有4款车型可以选择吐,但从大家的关注度上看配,很多人对这款车给予了很高的期望皋。今天遍爸,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V嫩,两款车虽然在级别上不同蹲妒彤,但是在价格上却是非常相近到扳,CR-V的售价区间为19.38-26.28万饱伙。下面盖浑嫩,我们就来对这两款车型做一个对比边,看看自主和合资品牌的差距到底大不大抚屎蔡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋渚剩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话鞘违彩,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜警免。当然轮扑弹,作为一个自主品牌淌痴,想要和这些合资车型抗争尼场,就需要在配置上有一些诱人之处回。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别石财,从车型尺寸上看啼,H8明显要大于东风本田CR-V爸瓮,但是价格却几乎接近袭丹浚。如果您的自主品牌不感冒的话莎雷,那就不用在纠结了剐。但是瘸,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话阀,那么H8的确算是不错的选择线,至少从轴距上就已经很让人动心了彩瘦。   =============分页符=============   原标题匙泄:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下杯,哈弗H8还是小胜弘堵,其中H8还带有液晶中控屏列,而CR-V并没有配备中控屏习缸。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能涡竿滴。这些东西的确也是非常吸引人的富橇保。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的稀唱,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验亨抽镐,平且还配有ECO节能模式间灯,对于追求平顺性的人来说还是有优势的滩碳形。H8还配有坡道控制系统念方,但是CR-V并没有配备这个功能既。另外旱,H8还配有三种运动模式祥富肯,一定程度上提供了多路况的脱困能力樊,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些桃,当然H8属于刚刚上市的车型佛,并没有试驾车让我们来进行测试苇殊舰,以后有实车的话粹朵,我们会进行相关测试煞烫。   结语忿疆多:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章剩,从一定意义上来说还是对大家有帮助的吧须辆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升溉忻,某些情况下还要超过很多合资车型猩,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下屉瘟。 责任编辑丸屡叹:赵春晓" "从1985年开始坡恰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上苫箱醇,1991年出现在5系车型上电卞陇,1999年开始陆续出现在X系列车型上歪肖。直到现在毛崇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术亭抗免。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配抖魏,提升着宝马车型的操控性和运动性忿冕。让牵引力发挥的更加自如脚,下面颓残懈,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现伶疤桂。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱韧显。在车载计算机的控制下卯恕饶,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整开,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配恢皖刹,而且动力分配比例范围达0-100%题,赋予车辆独特的动态表现妊。 与传统齿轮机构相比嗽,xDrive动力传输响应速度更快稠肋括,分配比率更灵活森酞丢,通常兜替诽,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴邵傅苏,保持车辆转向精准灵活覆领,初壁尝冯、中段加速更为直接的经典后驱特性薪。而在弯道乾尸、湿滑路面覆、或紧急变线等极限状态下侧停现,xDrive系统按车轮的附着力分配动力驼,增强了车辆的稳定性和循迹能力壁寿。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统岸,在附着力降低的情况下肯氮,更加考验着前后轴所分配到的动力措。通过一体式底盘管理系统的侦测绢椿,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配途光酣。在急转弯和重心大幅度转移的情况下鼓,最大化的改善转向不足和转向过度赋。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上忱都锣,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现紊饰罚。宝马4系在绕桩和紧急变线中骄斡奴,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外够车,四驱控制系统让车辆循迹性更精准揽,更灵活驹客抹。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上爽。越野路面其实并不是X5所擅长的领域恭勒,公路性轮胎打滑严重横,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预扫瞥,还是能够胜任一般越野路面赫。 (编辑 金辰毅) 责任编辑拢:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)叹钵,宝马X1一直以其运动性示人回,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表扰涵旦。但是不同于一般运动车型不擅长越野棋,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能兰,能够让车主在假期到户外撒撒欢须吾。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗稗?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比亢陛,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时肠,带给我们SUV应该具有的越野乐趣惠柏断。   在消费者最关注的价格上糙钨敛,我们分别来看两辆车安复全。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元瓦菲。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元绕。从售价上我们不难看出瞧,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3荤色霖,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3袜,价格区间跨度较大苦。   外观尺寸对比怖庇溃:   首先菊沟册,从外观上来说窘险,宝马X1极具动感健。其标志性的双肾格栅已经不必多说辆狡,远远的就可以知道这是一辆宝马逼臀。而那富有动感的线条败伶,将其外观勾勒毯埔芒,即使是静止在那里穗鲜,也能感觉到其时刻奔跑的姿态淮蛊偶。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长豹燎,感觉比例似乎不那么对称宏江廓。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控围磺,而且作为一款国际范儿的车不每,修长的车头设计让车辆显得十分优雅倡煌。虽然宝马X1有修长的车头铰围巍,但是驾驶时却并不遮挡视线骏慌毋,仍旧能够清晰的观察前方路况沥继。   相比之下滔抨提,奥迪Q3的外观略显沉闷齐城,同样的家族式前脸显得十分稳重卤铰。虽然不像宝马X1一样运动泉杯,也符合其SUV的定位坑醇侠。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大念,这也让奥迪Q3的样子更加传统洗步双。不过宝马X1虽然外部空间不占优势署鲜,但是内部空间却优于奥迪Q3胎物邦,相比来说绣弘炭,宝马X1具有更大的头部空间麻闺,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3洛许。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长卢飞噬:4477mm 长掂:4385mm 宽齐晶:1798mm 宽哺疤跨:1831mm 高瞬:1577mm 高昏砰汗:1608mm 轴距刨阜蚕:2760mm 轴距沛革:2603mm 最小离地间隙叉:194mm 最小离地间隙天:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者薪,宝马X1具有灵活的操控性裴锣,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性侠弘栖。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化聊璃,作为一款 SAV吻囊,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的刹降释。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向迷康,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣崩末寞。   实际驾驶中皇徽,宝马X1的路感清晰翁叮粉,虽然车身不新┒璧,但是宝马X1却有较小的转弯半径禽摧,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头菏尺抖,带来更多的便捷朵。行驶中胃,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快胸号拿,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系导酬督。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮估赴、高精度直喷与电子气门三大核心技术士,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果守量,在动力输出上达到高低搭配的形式茸。而宝马X1带有的ECO PRO模式娃,可以帮助我们进一步节约油耗夏,让油耗能大约降低20%舰锯汞。 两车基本配置参数对比勾钮: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前魂靶鼻:通风盘/后攘宫:通风盘式 前慕儒:通风盘/后盛仿鞍:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题韭挂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV醒脐,我们不仅仅需要看其运动性能冒稍,还需要检查其越野性能笨。奥迪的quattro系统的越野性十分出色桂费房,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统杏弹。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成酸釜凛,为了能更好地分配轴荷途答蔡,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端靶、后桥差速器前面痘。正常驾驶环境下厩说,离合器将发动机动力大部分传送到前轮潭竣,当检测到前轮附着力减弱时凶,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮茂,帮助车辆脱困拴溅。   通过以前的测试想,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用氛寿圭,对于应付难度不大的非铺装路面来说逗,这套四驱完全可以应付荒疚肋,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能那浦倘,加之悬挂行程过短扑杉惟,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试绘屋,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样登,偏向于公路驾驶蝎。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统衫亢晶,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴染阑。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中坚催,动力的分配为40:60催筏,在实际日常驾驶中健,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的扯千。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主寥,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能肪迹,在车辆出现转向过度时克结,车辆会将更多动力传递到前轴蔚迁墙,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性呜嚏,帮助车辆脱离失控的状态掠诲热。在弯中逐渐加速的过程中法峡,由于车身的重心靠后豹,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势如瓤,在这种情况下搐嘲黎,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出桐,减小前轮的负担孙噬,使车辆获得更好的指向性泡。   无论是雨天吮探柒,还是弯曲的山路赔侮嘉,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对冕灭。而且在大角度爬坡及碎石路段容,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力豌嚷。尤其是爬坡时夕魏,动力能够智能输送至前轴淋矛,让车辆轻松前行拆。而在平时轰叉床,动力又会自动分配于偏后驱奢但惫,让运动性得到进一步的体现伟鸥局。此时的感觉是类似后驱车巾,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配硼未,让车辆行驶更平稳龚。   相比而言畅誓,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野峨拼。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高瓮便吉,具有良好的越野视野瞳捶,但是宝马X1的离地间隙更大吠,通过性更好吹。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少倍羔娥,尤其是其具有更多头部空间烈叛,如果越野时累剁,可以适当调高座椅坐姿蔷。   =============分页符=============   原标题萍烘驾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰崩,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩搽孤逻,所有的按钮也都在触手可及的位置迪伸,十分便于驾驶者操作从藕蔫。而且两款车型都选择了年轻沦、时尚笆脊死、富有现代感的内饰设计绣铃付。   两款车的配置榔钡,无论是奥迪Q3史,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全败碑备。尤其是宝马X1的iDrive息滇歇、热感应键等内部操作方式十分便捷易用刊,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮辱煎,宝马X1更加简洁实碌,而且操作一样方便泵呐筹,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑妓递。即使是刚接触宝马车型的用户凌,也能在第一时间熟练操作蚂。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热酿塑,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性绩。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索姜毁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大疥陀,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供闲冒。例如像最低配的宝马X1蓖烫芹,虽然价格极低沪滦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了水。Q3低配也是一样疲性,配置较低抨。不过如果您不在意像导航弯莫屑、座椅加热等配置芳讳,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要厦加。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后佩淳,我们进入车内来看看内部配置以及空间涎蓝盎。二者究竟谁能更胜一筹茫痞烁?首先来看两车的安全配置壬测。在气囊方面嘲,奥迪则更胜一筹碗,在两车装配有同等位置气囊的前提下娩晶说,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊墓袒绵。轮胎方面则是宝马X1取得优胜骑,它全系标配有防爆轮胎翰桥,即使发生爆胎杰材补,也可以继续行驶瞳拜。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配荆饶罢。此外防爆胎也节省了备胎空间彻狄课,让后备箱有更多的储物空间冗。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间屎唉。从车身尺寸上来看哦噬杆,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势举,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势烤丧。然而车内乘坐空间方面料,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3迹弹款。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度垛:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度感温:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题技:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面斗缎挥,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策脯卤缓。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养密挺狙。但由于国内油品的质量不佳动,为了更好地保护车辆发动机恫,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换喂腑卡。而其他配件的保养周期上澄签戮,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养栓弯。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i烩:   861元   xDrive20i施褐:   1036元   其余车型畦棋幂:   965元   sDrive18i陋盗奠:   861元   xDrive20i汐:   1036元   其余车型邵:   965元   sDrive18i谁阶噬:   1609元   xDrive20i翁:   1784元   其余车型惩:   1713元   sDrive18i翰里长:   1386元   xDrive20i辞:   1561元   其余车型沁汗:   1490元   sDrive18i签:   1591元   xDrive20i衫寡沤:   1766元   其余车型蔑:   1695元   sDrive18i息绍:   1609元   xDrive20i矛:   1784元   其余车型挎季:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注酱视:●呈:需要更换 ○鸵句篡:常规检查稼泡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中菊,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯澜吨栏、空气滤芯和火花塞拒令。花费支出大概是2691元窝距受。4万公里时还需要更换汽油滤芯棉绅漠,支出大概是1382元酮勘。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错惊灭,保养中也没有出现更多的费用支出辈屡。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用拢井。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注凛:●诫:需要更换 ○刊虱戎:常规检查付,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出署,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费倡吗添,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降淳健,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同泰邯挫。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加庙鳞,能够更好的照顾到爱车的每个细节撅镶。   总结趟: 总体而言完,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动使收,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3酱颇。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足律斧,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少擎棋,整体内部空间与奥迪几乎相同磐。而在使用保养方面博,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济腔。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人拨,但是其配置也相应有所减少桑莽铣。作为高配车型厦憨,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择阮料。 责任编辑棘:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙铂,没有给同事们任何跟我争抢它的机会些哨楼。它足够漂亮了溺,漂亮的让人感到迷茫孤疏琶,这几天我们一直在法国和瑞士穿行疆,由于在国外掏,我不得不比以往更谨慎的驾驶堤,没有做任何炫耀的动作骋酚韭,但依旧接受了不少注目礼那节。   最记忆犹新的一次是我从超市出来太,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着别褪,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内肠惮浦,只好出此下策菠江:按住一罡Υ眨控器释,“砰”后备厢盖弹开了仙遍,老头愣了一下可间,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢庙扒,并给了老头一个友好的微笑沧,关门走人了察。这时我才知道诵镐混,它是如此的招人喜欢!   仔细打量疼莽市,它的曲线诱人偶,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处菏塘竭,但令人心动的地方是从B柱开始的录钦,远看上去俨然就是缩小版的CLS级胃氖龟,曼妙的线条打动了不少欧洲男性讳接剑。也难怪隘避,差点忘了嗽,我们这台车选装了AMG套件缉皑肝,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用策倡藩,没套件的车感觉就差了很多橙。   即便如此昆诉鞘,它的妆容仍是存有争议的时穗怯,在我们同行的5人中就已经产生了分歧蔼夺。左派以我为代表(全部未婚)拱,认为它的骚气指数接近满格吩,尤其增加AMG套件以后赐汲铅,能骗不少小姑娘钝擒钱。右派以结婚生子的同事为主填,他们认为车身不够修长车,不够秀美脱池。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体贫入扣。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情耻蓄蔽,但又内藏了些许的凶狠涎酥。   不过我们两派的意见同样有交集擦,那就是从侧后看去没,它的美感更胜乌畦蛙。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中洗经娘,远远的从背面欣赏它世,真是太美了共哪钱。   =============分页符=============   原标题附:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上镣庇,它采用传统的氙气大灯诗形,而且依旧带有随动转向和智能远光系统瞧。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少才。另外乘,与前包围上的空气导流口不同的是赁晴杏,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用埃份级,不得不说其达成的效果是相当不错的担。   18英寸AMG轮圈实在惹眼枫,但日常使用中也是在令我提心吊胆堤,还记得开头那个故事吧蟹,告别老头后我驶出了停车惩痈访,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着了娥胚,压过了一个并不大的小坑洼敝,胎壁被硌破了蛋力,轮胎在5分钟内全部撒气炽厕歇,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用粱皖风,这个下马威让我措手不及汹搓。   =============分页符=============   原标题票:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门泌,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中客。坦白的说北杀帆,这套座椅看起来特别有型淡丝,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色泵仑敢,为了照顾大多数人对于舒适性的要求烹,我觉得座椅的设定倒是恰到好处绍葛轮。   眼前中控台的造型牡雹不,甚至细节都与奔驰A级相同茎疏层,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用荚嘘吝,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样态骏,总让人忍不住多瞟上几眼桨棠。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹扔芒洗,触感细腻款部。   =============分页符=============   原标题让:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳文霓,各项按键的操作都很顺手青澈苟,但我多希望能提供翻毛材质栓。另外孪即,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手媒丰,回馈力很惺帧,而新款车型早已没有了这个感觉判妇傻,让更多人都更容易适应馈。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格壁乓,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利鲜丹碗,特别方便绞滦,当然了擂,这并不是CLA级的专利爆崎,A级也同样如此搞。总之对此我们是持肯定态度的冉镀概,“怀挡”显得复古荷、特立独行咎篇,而且省空间料,利大于弊腻蓟。   COMAND系统与国内车型操作方式相同姆特,不同的是它很强调对网络的依托巍溃挺,这几天在欧洲开了不少车梅,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联吨。几乎所有新款车型都支持与手机互联汞,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能辅恒炯,还可通过手机网络访问互联网贺、下载官方APP程序和导航斜泪,这是国内车载系统所没能赶上的孙。   =============分页符=============   原标题彪几:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说劫,空间实际上是够用的角嘉,毕竟多数时间都是前排利用率高忻蔡。我同事身高179cm蓬,在前排头部有一拳的空间帛库袄,在后排就显得局促了晴葛,后排乘客反应压抑感比较强铅相。   不过我坚信坎,对于CLA的车主来说空间是够用的杰琳,因为后排不会经常有乘客酣巴藩,由此来看这台车的空间是符合实际需求的耿,况且它还有个不小的后备厢供日常使用艘。   =============分页符=============   原标题经:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖薪,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机翻,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm奈的,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm列末,配7挡双离合变速箱缕劝,带有换挡拨片禄温叉。拧动钥匙领,发动机被唤醒些卡绢,车内怠速状态下的静谧性相当不错持,我们出发了刀。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通姑,不过CLA非常容易上手顺,舒适模式+D挡表现得有礼有节朵,整个驾驶感觉极其轻快巷白截,这是一辆易于驾驶的车羔妹,不论男性和女性都会觉得很轻松倒抢微。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性殴骸,转速时常被控制在2000rpm以下翔霉块。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契凹,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性兔,而且在低速中它的换挡依旧平顺哗咐谁,并没有出现那种令人不悦的闯动虹宫灰。   切换到运动模式加吾,变速箱首先变得更为积极逢,整台车的性子也开始急躁起来裸店,随时准备着接受挑逗森,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接吞。油门的响应也更为灵敏吠,初段就能得到不错的效果苗唯,只不过排气声浪并不那么有气势惠及堕。   至于转向缓,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻查,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉巍,就像一个抹满了黄油的轴承在运转肋殴诚,那样的线性和柔顺炊础,简而言之非常舒服蒋酱。   CLA的转向感觉则不然敞献,它少了些紧致的细腻感檄头,多了些轻巧如递。这套电动助力低速中没什么特点泻,属于偏轻那类的哥困不,或许女性朋友会喜欢季嫩。高速下转向逐渐变沉唉掠释,更易于驾驶穿,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上摩,比我想象的要好不少了餐。   不要被AMG套件所蒙蔽嘶,悬架的设定并没有那么生硬糕仍菠,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求赫,整个感觉还是挺舒服的鞋躬恕,回弹的特别利索梳,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态罢监哭,起码我在前排开车是这样一个感觉彭,只是后排的乘客有时会说伟:颠!哎妻,管不了那么多了纲,我要是车主才不会天天后排拉着俩人局喉人,驾驶感觉对于这台车来说重要喷。   =============分页符=============   原标题卉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注赎:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现稼咎颅。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护拆辱财,无法进行有效的弹射剑。起步时有将近一秒的延迟粳铺,之后发动机全面发力哄,此时轮胎打滑非常严重秃毋趴,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故守哥,全新的胎面没有达到最佳的工作状态洼,导致抓地力不足沟结掂。怎么形容这个状态呢烘睫驶,就像一只狗在大理石的地面上突然加速码快绒,四肢虽然在飞快的挠地卷咖,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样街锚米,各位想象下贯乃。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态籍,双离合变速箱准确的完成两次升挡戏厕,换挡速度很快摊秘嗣,最终用三挡达到100公里/小时的速度吻,时间为7秒整愧倦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新逗县,因为看到严重的打滑时我特别无助波,尝试了降低转速起步惟袱噬,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地挥吨。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中泞镐芳,而且车身的支撑有效旱砷墟,车内没有特别明显的前倾感觉词。从刹车曲线来看农,自始至终加速度都在-1g左右含秤,最终成绩为38.46米肛,符合奔驰一贯的作风什差痊。当然辛,待拿到国内的测试车后犬寥黄,我们还会进行测试辞戊,看看原厂的轮胎表现如何跑芭喉。   总结甭倍委:   从国外的销售情况来看劳,CLA是相当受欢迎的梯拐,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料靶,CLA在美国同样有着相当不错的市掣ā,2013年后四个月销售1.2万辆碴,势头相当迅猛嚏,可见其受欢迎程度故碉。   进入国内后我想它会得到同样的关注悍途,随着细分市场的成熟莎,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车肚肪怒。奔驰CLA级疵,主打运动酮鞭垮、年轻姓胁萄,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎涩拐,尤其选装AMG套件以后效果更甚判庆讥,相比奔驰A级攘慷,它的吸引力显然更大从桐。相比竞争品牌握襄,这次奔驰走在了前面痘虎恢,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品鄙弯垦。配置方面国外大多都是选装煤冉,比如天窗顶栋鸵、轮圈样式等等爱互,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知暮。   不可否认衡,它是如此的招人喜欢测,尤其招那些打扮时尚问、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑豹儒涵:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机怯柿卯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了盲垒,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机鲜。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘错痊,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃虏蹈。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型湃理,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革耽剑拔,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法沙,通过细节部分运动元素的添加配涧,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蚀涣钎。其外观运动套件包括进气装饰李攻诧、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等戈。   总体来看乒,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子坚拓媒,但通过细看还是可以发现它耐看的一面附。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置痞彤纤,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备禾躺,白色车身加上黑色的玻璃车顶拎,看起来很有档次感蠢。不过略有遗憾的是钎闪路,它的全景天窗不能打开贺,有同行戏称领死,这是专门为了看星星而设计的蔬。   内饰简洁自然   与外观相同陷色七,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围岭耿安。全黑的内饰寄驮瑰、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现璃,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来鹃。   配色方面慕搅,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰肛坍,但通过座椅的白色缝线能我石、钢琴烤漆面板白边框的搭配慕,使得内饰整齐又不显得沉闷遍拨列,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了痕办。人机交互系统方面妻柿,V6菱仕Turbo车型并不占优势持。   动力不错灭,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机涝划胆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱陌侍兢。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型悔。这款车的低速扭矩较大戮患,因此起步时非常容易关。起步后恭访,借助轻盈的车身潮,汽车随后的加速较为顺畅精肖。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实且普,这直接导致这款车的操控也是相对不错绢,在较为宽阔的路面上淳,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作每似,感觉很有信心双彼。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校惠,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的壤忱道。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置妒欺笔,非常方便驾驶者进出仟,但打火时巧帕,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动偷境。 责任编辑缓:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候围岭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位弄心。之后的继任者是睿翼烽疤地,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈魄椒碳。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款奋间,并更名为马自达6阿特兹齐构腑,而它是否能达到前辈的高度悔慰惕,让我们由内而外的体会一下晴。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌腺炒,配合这两侧行车灯途,看起来霸气十足体享鲸,隐隐的透着一股子狠劲俯葱扛。图中这款车是2.0L的标准版倡乾,则采用了较为普通的卤素光源编究,科技感差了一点川携。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯锹诫,犀利感十足喝堤姓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA磕,它不同于以往的两代马自达6芯浮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现奈河。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来燎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蔫拧娄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”艇。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm韧,轴距为2830mm钢飞辜,与进口版本相同妨。相比同级别其它几款日系车型悍,阿特兹在轴距上有较为明显的优势伯湃。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾革觅,像是一滴在高速行进中的水滴内,充满了流动感井。从后边仔细观察阿特兹的背部诉,不难看出它还带着一点掀背的意思舒芳。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯便,配合着双边单出的排气筒嫌,更使整车的运动感一直延续到了尾部警南。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈氯修,选用了225/55 R17的韩泰轮胎酵奋。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)屏凶汐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上口快,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意夯绥。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩湃,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质宏步晃,其它区域大多为硬塑料沧肺撩。由于没有太多的装饰件呜,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价牵。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高棱箱伦,它采用的是一块电阻屏慕菲,触控灵敏度还算令人满意钳妊,界面的科技感以及显示效果都很一般恋诲考,总体感觉更像是四烩魏洼、五年前的产品菱蒙,唯一的优点就是操作无任何难度嘘晚,一看就会蓬皮湃。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡护,所以导航功能暂不能使用酶咳。   进入车内吉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了炕。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿哇趟蒲,握感也很不错火哎,由左至右打满需要2.5圈哼苯武,比大多数车型略小冠粱铝。此外贪非力,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片盯梨,操作便利性良好乓驴宽,而且兼顾了驾驶乐趣疲轮撅。   仪表盘采用了朴素的黑白配色剿,但却一点不掉价挥。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感颧汞,其次它的表盘内圈采用了网格设计眷似,多少有一些竞速的味道堤段,再加上白色的指针以及简洁衡、明快的字体梦钦菱,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望媳。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏田苹,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗池、平均时速乒价、续航里程之外痉幌桑,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP尘。i-stop是马自达研发的自动启停技术乐蹭,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火卜诉。   除了i-stop困史设,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统丛。之前在新能源车型上比较常见敛,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上画。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于渭绕,它是以电容取代传统的电池或电瓶绷却,从而为车内的用电设备供电爆田踢,而非用于推动车辆前进潘歌。   空调面板的样式不错母,旋钮和显示屏都显得比较有质感电嚏搂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子管惟梢。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车葡,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成鹂景Γ好伟溶板。前后排座椅均采用了真皮包裹设,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次歉瓣。   虽然阿特兹有着不错的轴距俗衰,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩朵胯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈濉,而在后排却只有不到一拳的头部空间么。令人满意的是后排的腿部空间沫,坐正以后不影响翘二郎腿男漂胃。   阿特兹的行李箱空间值得肯定戈,不仅地板平整唤,而且行李箱有着不错的纵深粗莆顺,轻松放下高尔夫球包弧雀庐。藏在地板下边的是一个16寸的备胎仟,以及更换轮胎所需的各种工具疙。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷泄、双可变气门正时芥、凹顶活塞+米勒循环世究、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术世渤锣,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现茧党抬,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm捅涡雀,而峰值扭矩则202N.m/400rpm敌番磺。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱味冗糠,并带有换挡拨片跑,只可惜这款变速箱不带有S挡试忱方,对于主打运动的车型来说个遗憾棵瓢。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受刮,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩揉范,日常驾驶过程中齿,为节省燃油毫坦窝,变速箱会积极升挡该搞,转速经常保持在1500rpm以下窜瀑乌。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应部鲍欣,因为这台变速箱的反应速度很快倪,能够很好领会驾驶者意图淀催,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出枢盟蓟。   阿特兹拥有良好的操控性歇为,这首先要归功于发动机线性的动力输出屠。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏竣,而中后段又能够拥有很好的动力表现哀,这种循序渐进的感觉让人印象深刻洪厘播。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处凹,尽管反馈的路感一般特害,但指向足够精准季饺星,能够给人很强的信心上。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协赶,它的前后悬架初段偏软午孪兑,能够很好地吸收路面的颠簸凳堵购,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾茸。可喜的是悬架的后段韧性十足篮,不会让人感觉力不从心茬秽诵。最重要的是空溯,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蔑,车头指向灵活卜,车尾循迹性出色面沟董。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见辆晾纯。   总结超朔: 对于马自达这款即将发布的新车卑,我只能用赞不绝口来形容锚姑,外观和驾驶感受都可以称为上等慨骸拈。如果非要给这个车挑点毛病的话闻盎,就是在高手如林的中型车市场里媳,马自达6阿特兹的内饰略显中庸洞廓。所以如果你是“外貌协会”的成员灭嘉,或者追求极致的驾驶感的话共腔,那么你可以期待一下这款新车嘎存。 责任编辑较:赵春晓" "  KTM的X-BOW红,直译过来是十字弓牧,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)届。实际上快坡趟,这个模样怪异的小车磊,的确是火力十足盟,足到无论是在街道上还是赛道上纳九,它都可以轻易干掉一辆超级跑车椭械。   先来说说KTM这个公司菇绅就,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂甫申,以生产越野车和跑车而闻名铃彤,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车兴达瓢,也许是工程师们精力太旺盛械蘑良,亦或是身在奥地利这个地方侨桑,总会有些天马行空的想法沏虽熟,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子闹阶蹬,去生产一些别的什么机动设备歇嫡。这几年斤陵,除了X-BOW岛,他们还有不少奇奇怪怪的新发明该峭界,而且都有一个共同点——惊人且极端杭青。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)角孙堡、puristic(纯粹)删饲、radical(激进)臣,这是他们对于21世纪超级跑车的理解翅。另外还要多说一句适醋,这家公司的口号是ready to race拧,时时刻刻都在准备一场竞技伞田。   KTM的CEO曾经承认适席粕,他们希望使用21世纪的技术供谐吕,发扬柯林·查普曼的理念递,打造一台新世纪的超级跑车酚合癌。柯林·查普曼是谁谐贡?他是路特斯汽车的创始人修袜戮,他说过最著名的一句话是烹:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准阮,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的棠,作为汽车工程师瞳袱,他把全部精力都放在对性能腥吾椒、操控和轻量化的极致追求上苟谴榔。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可弊孝,但跟进尝试者寥寥彩。看看路特斯汽车凄凉的经历铅漓事,这其中的原因并不难理解桑肯布。我们很欣慰地看到式,在新世纪畴,KTM继承了这种理念刚,并且做得更加激进必饭绕。   其实X-BOW的理念很简单淌,它就是一台可以合法上路的方程式赛车卸玩。碳纤维单壳体车身每、全车碳纤维组件息毁梁、水平推杆减振器汗,这些都是方程式赛车的标准配置苦。由于使用轻量化材料滦攻,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)哗辅。在高速行驶中朽诗弗,车辆的气动布局提供下压力寝,以此来提高抓地力和稳定性显虎,这也是方程式赛车的特点抨。和赛车唯一的区别参汐,就是它有全套符合法规要求的灯光闪缺沦,以及一张副驾驶座椅酣腔霜。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机财却炔,经过强化和升级后幢僚,动力达到300马力丰涕,和F3方程式赛车相当愁莎敝,六速手动变速箱也是简单而纯粹赶硼。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话苦被,我们不妨来看看推重比氰钠。X-BOWR大概是2.6千克/马力访饱插,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪嫫荷堋,也就是说发动机需要负担的重量更少蒂,动力表现自然更强米口。   在踏入X-BOW车内的一刻们穿,恭喜你鼓伎,在旁人眼里凌,你已经像是一个职业车手了匡羔。首先一只脚跨进驾驶舱使惩,站稳后调整重心怀,再把另一只脚迈进来股,双手找到合适的支撑点透,将身体重量转移到双臂隘,身子瞬时下沉犬,把自己放在座椅里藏孤。来自RECARO的座椅是固定的姐,完全不能调整圈豌,靠背角度略微向后倾斜搬喂,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里弯迷,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置岛狸。要完成这一系列动作济,如果你是个长腿欧巴蔫劫,可能会轻松点秽。同样和方程式赛车一样毙糖臣,X-BOW采用快拆方向盘廉,在一定程度上提高了进出车的方便性辉,不过我觉得这个功能最主要的目的撂叔,还是为了让它更接近赛车农扑忙。绑上四点式安全带其,身体没有一丝活动空间纠,因为在碰撞的时候暑奋,你不能指望安全气囊救你一命嫂舌摹,唯一的方法拘熊牛,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上帘善娩。   驾驶它动赫邦,你不需要有汽联颁发的运动执照秀肋,甚至不需要经过特别的训练耍瞪。只要你有合法的驾照粱错,会熟练驾驶手动挡汽车加卸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度秆。连离合器都很好掌控饯,甚至比驾驶EVO节、STI这种高性能运动房车还容易耍蔽。你唯独需要的搁桃,是练就一副有力的双臂冯隶,因为它完全没有转向助力丢,停在原地硼啸被,方向几乎是打不动的宝颓魏。   由于场地的原因弹撂尺,试驾过程不是很尽兴搭拦诚,并不能体验到X-BOW的全部性能督。在狭小的环境中巧,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展讹,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势绰撂疲,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力楔。因为使用水平推杆减振器箩殿,X-BOW的底盘可以尽可能的低款,在转弯中几乎不会产生侧倾阀。多连杆悬架结构稳定炬纽铺,可以减少轮胎不必要的运动和变化加,保证最佳的触地面积舷去,用尽每一分抓地力槽悼。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度瓣嘶教,这一切所产生的副作用噬品姥,是你的身体要承受更高的横向重力背帮降。   在视线上佃,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似幻,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置迸茧,以及转向时轮胎的变化儡石辑。利用这个优势裂屠,你可以把车开得更加精准秽,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙猜彼取,这是任何房车都无法比拟的常伐内。不出个把小时青,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样寐肮显,高速掠过障碍物而毫发无损搬,那种险象环生的场面垫,我相信其它车做不到筷抨,这种乐趣和成就感煽派,只有X-BOW能给你琼委伦。   看到这儿酸,你可能觉得这台车并不难驯服掏够,一切都很容易碱囊宏。没错朝,X-BOW没有设置很高的上手门槛赶,驾驶起来甚至比超级跑车还简单猩裴哆,但是它还有进阶的玩法苏,这就需要很高的技术和技巧了崎粪爸。首先吮弥寸,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战络巧,为了它的寿命虚娃赫,好好训练跟趾动作吧途。漂移散恃桃?也没问题庇,在转弯时只要加大油门酸,车尾很容易就会滑动起来驰。之后能不能画出一道完美的弧线悉,就要看控制的技巧了句黑。   除了以上这些啤充署,我还有一个建议识贾。置办一套合适的行头扮惫卤,至少也得有一个头盔和一副手套考,这会使你看上去更像是职业车手泄。当然隙匙科,作为一台可以合法上路的跑车甲长,KTM也试着考虑过车主的感受痹叙,推出了一款GT车型观角。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃辑似,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已曙夯怀。无论哪种装扮恭亥陛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街缝湘呢,在气势上就足以压倒一切森,而在性能上巨,它也是所向披靡夕相,精准骚、灵敏的操控足以让任何对手汗颜换炯瘁。虽然它可以以合法的身份上街孩疲伟,然而对一台Ready to race的准赛车踢,街道并不是唯一且最佳的选择慈催,它最终的目的地郴婚,是要奔向一条真正的赛道碉矗,在那里解开封咏γ犊摹,去赢得一场真正的胜利究宿。   说到价钱级,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车柒陆,一点都不值潘。那么克艾,如果说花135万发师酪,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车纫,可以带给你任何超级跑车都无法比拟探竟,最大化的驾驶乐趣七怂,并且还可以在公路上行驶凄台霓,这样是否物有所值姐插?答案其实显而易见怒韶陋,值喂率,或者不值吓储暑,取决于你是否真正热爱驾驶几咕堆,热爱赛车运动搔苦灸。 责任编辑创娟:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词艘簧虏,早已见怪不怪默癌设。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蟹簿勤。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过舰,广汽丰田出品的YARiS L致炫蹲福炔,就是一款加长版的小型两厢车末途羌,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志菲盗。 知识普及供荚会:为何不叫“ 雅力士”了备霞?   相信很多人都会有这样的疑问技,从车尾的英文上来看革眯,YARiS的标识与上一代完全一致朔勤雀,但多出“L”字母斤模。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观赁官鹤,和同级对手相比也一直处于垫底的位置聚。全新YARiS通过变革性的设计沛核祟、加大车内空间拓嚼袍、降低指导价吧,从而想抢夺A0级市场的份额卞库,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蹭。不再使用“雅力士”的中文名称敦,意在新车型有着脱胎换骨之风貌吵高示。   外观劳旱:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型了,如果拥有一副出色的外观设计浪陶欢,那销量肯定低不了诧。广汽丰田的全新YARiS L致炫第,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化护绰,能让更多的人接受沛瑟。   =============分页符=============   原标题阔铜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的娇殴,所以在造型方面与海外车型有些差别玻畦肛。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯驼枢那,“梯形大嘴”车头动感大气杆,配合超长的轴距公睬,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受辣芬。   =============分页符=============   原标题磨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰深:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内勒荆膝,相信你会有两种感觉腾瞪袜,第一好炮:中控台设计非常大气可氮氰,和丰田系列的SUV车型风格一致部携耙。第二官撵躲:超大空间蒂峨,后排空间完全比拼一般的A级轿车躬。   =============分页符=============   原标题宝寝渐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm狮,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意旱。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车揩青扫,但是空间方面完全越级的感觉帝,完全不比一般的A级车差串,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服博锹。   =============分页符=============   原标题喇抢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾道烈:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意竿,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错欠,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿擂,中后段性能并不出色计青。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高帕碌,高速行驶油耗方面并不出色呈硅拿。   结 语   作为一款城市代步车型掏,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蓬迁,外形方面就能征服不少年轻消费者篡式。此外片,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一富。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理霜,若果说美中不足的地方俯兰哎,那就是匹配的四速自动变速箱了麻。(韩威) 责任编辑拈:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒膏旱,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏宪?告诉你范墟,这是真实存在的一辆直线加速赛车辉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车休猫女,基于2014道奇Dart车型加,型号就叫做Dodge DartPro Stock癸秃胸。大概意思是“超级街车”譬。虽然只是称作“Pro”等,但它的结构和普通街车已经截然不同暴颓淖,一点点相似也仅限于外观上萝。一个专门设计的底盘炕,扣上一个类似“街车”的壳子救,除了好看以外箔发,也是为了让车子的空气动力学特性更好曙档。除此以外硅举蹬,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”轿抖。   作为动力核心晨,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造弊采。与常规的“以街车为基础改造”不同渡,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同袒弛。据厂家介绍策贸,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时酬慨层,而极速则可以达到480公里/小时擒拌。   Mopar没有公布具体技术细节蒋趣,但是在上个月澄蔽丁,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中祁浓吉,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速崔,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考婪枢:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力喉甭隋,它跑完402米还需要9.9秒泄肪缆,而末端速度“仅有”235公里/小时顾。也就是如果两辆车进行一场比赛相统,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候牵错,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半沟卸。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭巫洽参,当然也无法在普通街道上行驶花赶疙。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采突狠。 责任编辑嵌镶良:赵春晓" "  4月11日俗,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市睛钠,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版皮修甸,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元裂稼。   4月的京郊春风和煦收潦,桃花盛开辟,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意缆,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基狠布,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象道散,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼陌。   然而稍微有点遗憾的是拌纹赔,由于相关环保政策涧芹睹,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基巧囊。   =============分页符=============   外观内饰拈庞:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别雷势草,最明显的一处在尾部的4X4 Logo恕,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外奇孟,因为配置的原因借,柴油版在一些细节碗埔,如前格栅盘刷滴、雾灯等处精简了镀铬装饰赔。   另外圃淡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎涧恋宠,规格为265/60 R18统,采用双五辐样式逃心,与高配车型的20寸轮毂有所区分湘。   外观上氨姓漆,大切诺基给人的感觉就是硬朗伤、野性蔬拎、豪放寐。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样惰卤但,如果不是看到车尾的标识管纬灿,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版钨耸勿。轮胎的使用与其它车型也是一样的箔。   =============分页符=============   内饰方面倾扇闭,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致辨牵,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同炕脑,但是做工方面表现的比较细腻构耸魂。各个部位间的接缝十分均匀赂寂魔,内饰表面的反光也抑制得不错闲。   =============分页符=============   动力与驾驶感受绷叹地:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的袍柑饶,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机币仿。这台发动机由意大利VM公司制造桑赎漆,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造狭,国际知名度较高李离誊,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下棚,最大输出功率为243马力(179千瓦)笆宝隘,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米苹。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱募唬拧,采用电子挡杆设计衔,事实上徊钞暴,在菲—克集团下的很多高档产品上偶你,都采用了这样的档杆设计瓜。   大切诺基是个分量十足的大家伙鸡,体重高达2.4吨令叭撤。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时畏憋,都让人觉得动力输出稍弱蔫拱。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同吉负时,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩煞坡踢,这使得在实际驾驶过程中陆,柴油版大切提速很快巨将,驾驶感受十分轻盈凛词剁。   另外捂篇,发动机的噪声抑制也做得不错沸。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大篮股,但却绝非印象当中拧,柴油发动机那种高振动拱颅、高噪声模譬,车内如“夜店”般的情况棠连患。   在打开ECO模式的情况下母茎兢,发动机的转速在1500rpm左右的时候茸,变速箱就会做出反应秋,升挡很积极醇骄。当车辆行驶到70km/h的时候镐悼萝,变速箱便会将挡位升至最高挡客泞笔,我们在城市中使用好,第8挡也是可以使用的脸康,并非摆设佳。如果关闭ECO模式贩,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右距,动力输出得到了一定的释放船,当然摹玖,噪音也会随之有所提升苹绕。   柴油大切的油门踏板很轻盈珐鬼宠,发动机对踏板所发出的信号反应很快价,但初段调校的有些过于灵敏了韧搏概,尤其是起步时曙忿绣,轻踩油门劲粳,车身就会有向前窜动的感觉爱,想要平稳的起步还是有些难度姆奉韧,如果初段能调的沉一点花蔡送,感觉会更好汝,驾驶者对动力的输出也更好掌控疾节俄。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样兼檀,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统喀脖蔷,由于取消了空气悬架承袱蓉,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的廉经并。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式森奸陇,分别为自动池掣戈、沙地笺存叹、雪地旗栋文、泥地和岩石淳奖,这些模式都是通过旋钮进行操作的冠,除此之外还有ECO节能模式和运动模式管晴嚼,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择什两庭。   此次试驾乏烤,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验刊烧淌,其中的体验环节有沙地截肉船、U型坑和炮弹坑三个环节泪。在进入沙地之前剔,首先将车辆选择到沙地模式畦嘛,此时车身稳定系统自动关闭缎。由于没有空气悬架赏桓,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了霖是桶。   模式选择完毕之后食按,开始正式进入越野产地玻,在松软的沙地中坝史,要保证车辆的行驶速度实献酮。在沙地中行走来,轮胎出现轻微打滑是很正常的烘,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑叼,造成更大的麻烦讼孟。   在U型坑的环节吼井拇,选择到岩石模式之后锚猜,分动箱启动扭矩放大挡镶舅掠,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍授,传递到车轮上的动力会更加强劲躲,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过电嚼。   炮弹坑对于车子本身来说径徊舜,算是更具有难度的项目了票草,也是考验车辆四驱能力最有效的环节纺。对于大切来说胁为,通过这样的测试还是比较轻松的青霖疽。在模式选择上蓝兔,我们依旧可以选择岩石模式舶,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动夸冈,保证有附着力一侧车轮的动力输出迪,从而实现脱困晾恋。   总体而言片卡,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在壕诡,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色结磷量。在整个越野体验环节狸谐肩,对于动力的感受也是比较明显的坟,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松樊淌,主要还要归功于这台柴油发动机泞闪此,低转速扭矩输出足够大处茎,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松崎伶皖。 责任编辑岛驮先:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列嚏,为您带来了多款直接竞争对手间的PK屏半猛,以求为各位网友购车作为参考妙,本文我们继续进行嗅供范。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)双饯,作为合资品牌的A0级三厢轿车拭,经济实用以及稳定这三点立市之本空肮,谁展现得更好归,以下将逐一展开汗馅奸。 外观解读洗耸:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中膜苫如,这次“重生”抛开了以往的产品定位啤,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型储埠为,接过老款颐达的市场后邯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势簿镁片。   刚刚完成了小改款的阳光母哥,2014款车型延续了前款的整体轮廓剧,细节之处作出的调整藤,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸存。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型涕恭谰,另外增加了反光镜转向灯姆、倒车雷达等外部配置签降。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车豹,但两车在细分定位上有所区分鳖丝恼,新赛欧更经济纲,爱唯欧则在品质方面多了一些设定潞。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本吴灿遣,两厢造型更具时尚特质摆,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重首。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅铅门,前脸处的线条切削更是全车最多之处粗词蹬,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅辰,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾荷蹄,三厢车型尾部中规中矩禄,采用常规一体灯罩的尾灯凭,正是这一产品区分的剪影坎阂。 看完两车的造型酶摆,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现悼叛。详见下表退抠戎: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观度,您更看好谁咖菩?欢迎参与一下投票贫陷。   =============分页符=============   原标题穷脆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比康叮灿:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩茧,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直竟滦冠,各区域之间的串联均平滑带过究揩稍,整体风格更注重功能性霓丘,力求在有限的空间内满足实现应有的功能恋偏,并尽可能带来更多储物空间履。   爱唯欧的内饰布局现代感十足芜掇,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征眉怒杀,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表连,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一好,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点舞踞。   另外搞,随着车载多媒体系统的发展踏绒,触摸屏更多的被普及玖赡,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕究饯逗,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能律检祥,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高弄京势。 配置对比抚:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置揭脑速,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比律,仅供各位网友参考辞降悸。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题坦壳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比龟颅伯:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度人尘钞:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度梢:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示东汀,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风汞,而车身与轴距堤,以及普遍日系车型空间利用率上的优势淡廉喜,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹睬。   动力系统对比睡般裳: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面龄敞,阳光仅提供一款1.5L发动机伤杠,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择市荣部,同为四缸自然吸气版本项却,排量的不同即动力上的差距仙。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)茫式缓,具备重量上更轻的优势吕。   两车的自动挡车型寝攘久,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱肺,其平顺池喘、重量轻及省油的特性斑白,同级别车型中具备一定的优势软鳖。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下藤,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT楷弹驮,在挡位上优势明显烙势,但其换档顿挫在车主之间常被提及誊。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间涕,外观上二者均具备典型的家族特质宠唬,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面芦孰喝。内饰布置阳光以实用为主陷,爱唯欧在同级别中更具时尚特质锌猛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现篱。综合本文所述谋,两款车型您更倾向于谁蜗?欢迎参与以下投票馁伐蒜。 责任编辑贩侈霓:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车添衅次,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐秦炒胆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了梧殊。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言募你砂。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比烤惋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型筷,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比傲巫潞,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近杰秃趴。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面超钠,K3S并没有使用目前三厢K3的外形唐翘锣,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同铂。也说明K3S试图走运动化的路线色氖。   起亚全新K3S的长沸、宽挛抠侥、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm念瓣首,而轴距更是达到了2700mm的水平呵,在同级别中也属于比较突出的成绩钒栏,对空间方面肯定有着很大的帮助苔。   两厢车的整体造型非常的简洁干练陕臣,车身线条也非常的流畅赦豁署,有着极强的运动感儒蜡,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差固芥。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别堡吨,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用帆。至于骐达配备的大灯清洗功能来说龋螺,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的堤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达灭,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm去午,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的说捂。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅嫉淘钳,加之降低的车身让骐达更加动感姬。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性棉。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感场。形状突兀但线条流畅的尾灯伙颧菏,红灯部分占据了大部分弹檬,白光部分呈现斗勾状酸巧司,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出遂疯。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达殊,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置磷。能够有效帮助你快捷倒车呢通们。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否嫩虎韶,因为外观好看主观影像比较大汝辫。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面磷帮,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多釜溃,基本沿用了现款K3的设计砰书常,提供全黑色穆靖实、黑米色还略锋、黑棕色三种不同的内饰配色肋。做工和用料相对也比较不错癌访酚。内饰除了硬质塑料及软性材质外粟糙,仪表盘上方还使用了真皮提升档次帛褥交。   骐达的内饰设计线条非常流畅传,整体质感较旧款车型有所提升牢辈。内饰颜色采用黑色作为主色调卢拦问,搭配银色饰板茄辆,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比狄烈婚,满足不同消费者的需求题漆。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备钉,多功能真皮方向盘以及定速巡航境悉雀,从上面表格已经很清楚的告诉大家唉酬,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP瓶藐迫、胎压监测等配置讽。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富炽,其中ESP琳必、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力赌,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题翱。 =============分页符=============   原标题琶耗穿:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700倘吩,整体乘坐空间相差得不太明显对泄昂。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同街屑燎。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富镀,座椅表现方面K3S内部填充比较实氖,对腰部支撑方面会比较到位毙。而骐达延续日产车座椅软绵的特性报嗣,其座椅表现比较软危藏,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感戌死。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多辣,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势躬吹。在乘坐空间是差不多的女峨,K3S座椅设置得相对硬朗耻,而骐达设置得相对舒适飞率便,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因滦泻箱。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L搬嫌,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S提氦肩,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T斤棚攀,很好的满足不同需求的消费者奇。起亚K3S相比起来就显得配置较少梆枫。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型捞,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好凰谢娠,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同晶茶。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论夺,详细还需看我们评测所出氯苍。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题霞勒,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求沉。   点评癌:随着两厢车被广大的消费者所接受埃,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款侈稠慷。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动市遍,如果在这两款车选择其一的话貌,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动窝。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素矾乾柔。 责任编辑将亢涩:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉佬慷莱,甚至有人无法确切的喊出它的名字收需泼。其实这款车和我们并不陌生浩唤,因为它采用了与三菱劲炫相同平台妇剃,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似挪撕绢。所以出镜率不高的标致4008酒菜,确实具有太多不为人所知的身世骨,这使得我们有必要去了解一下这款车餐题报。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路掳来,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体坏,呈现出风尚的豌容、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感僵哺。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签呐潍床,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰孩扇,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚匡顽、科技的感觉癌答。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm歇阶款,轴距为2670mm某。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫刹、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造播,所以在车身尺寸上它们相差不多酬。   从车身侧面来看攻陋尖,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸膏,整个车身也因此更加大气而富有力量感徽。后排提供了私密玻璃栖垄,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风挝隧。   标致4008的尾部造型看起来很饱满踏煞毋,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因啤。另外悍拔火,在尾灯的设计上标致4008也相当用心秤建取,尽管造型简单朴笨际,但通过与腰线的巧妙衔接簇,使整个车身设计连为一体魏。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂趟,配合普利司通的225/55 R18轮胎幢,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上脖创,都具有不错的表现蔼。我想应该会有不少车友会非澈紊叮看重这双“大脚”屁胶佬。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比拈考,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意魂非阶。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发祈跺感,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样陷惜。不过标致4008在一些细节上却与之不同沛煽,譬如采用了大面积钢琴烤漆顿抠,辅以细节上的优化笔。   中控面板做工不错科,按键旋钮设计很精致趴美,且手感都较为出色擦杆。娱乐扩展功能也比较齐全怕,AUX尸崩、USB以及12V电源都有装备喇晌衰。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点鼻,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯痢嚷庞。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错绅鳞腔,下面还有黑色钢琴漆点缀仿,凸显出了较强的质感凭乌。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍邯靡,若塑料饰板能换成金属材质的话陪,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表衡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息罚潘。在转速表与车速表之间部禾醋,我们看到了一块显示屏霉,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息伐骏蝗。 在乘坐以及车内空间方面鹅,标致4008秉承了家族在这方面的优势陪岔革,座椅乘坐舒适并且支撑性很好败鸵。   后排座椅靠背很直陀盘茧,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉妻美。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外酚,坐姿却让人觉得并不舒适翅。   标致4008的行李厢内部很平整渐兰,而且后排座椅可以4/6比例放倒暴。这样它的储物能力将会得到提升偏,对于搬运一些体积较大的物品茫廖,可放倒的后排座椅显得实用廖劲。   =============分页符=============   在动力系统方面粱,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机唬,最大功率仅为150马力绒躺庙,扭矩峰值198牛米奢扳屑。这台发动机配备到这款车上只能说是够用丢,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了芍凡。 全系搭配加了CVT无级变速箱快寇封,具备手动换挡能力性改。在实际道路行驶中撤怂石,CVT变速箱表现的非常平稳炕轿此。   标致4008在起步初期油门响应还算及时勤,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音苛闲,却没有丝毫提速的感觉盘杠断。不过突管腹,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些鹃颇肌,在平稳驾驶时超车变线很轻松骸。   标致4008装备了3种模式的驱动系统堕蹬播,2WD(前轮驱动)适合于城市行车沦,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力譬,前轮最多可分配85%的动力倘聘,后轮则可达到55%惊钦锭。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%淖鞠,可以应付雨雪息妈、沙石和泥泞等路况如,也可以轻松面对普通的越野路段谋奢暮。   标致4008并不属于难开的车型魂,尽管车身较大刮闻餐,但是方向盘非常轻盈册,即便是女性驾驶也会非常从容桨,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线徊。   结语菱:从市场战略上来看慰趣,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型搔,4008不仅丰富了进口标致的产品线佬嘿,也为消费者提供了更多的选择握拨挥。而从产品本身来看闭誊尝,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫箱显,能很好的迎合中国消费者的审美辫诉靡。在驾驶方面仓,标致4008表现出非常舒适和安逸楷豹姐,非常贴切城市SUV的特性解燎。 责任编辑铝乓趴:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型瑞唐妥,自2011年上市以来凭借着动感的外观面盯、实用的配置以及不到10万元的实惠售价箱,受到了许多二三线城市消费者的青睐熬轻。不到3年的时间边,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610陷敝,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率稳门。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型即牵,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢盏逑ⅰ,将在4月的北京车展上市衔垫呻,预计售价区间为6万-9万元扛,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者鳞。下面就跟随我的镜头科,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车么芥。   相关信息涂横:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蹈亨巳,2011年正式推出了首款车型宝骏630递硼。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力糕德臼,结合上汽和通用的生产技术星跋翔,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计柒项,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌搂。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计府兴,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO翁,与进气格栅喉、发动机舱盖形成盾形区域佬,造就了独特的宝骏品牌DNA菊粉佬。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计沮钨夹。从前脸上看募京酣,与宝骏630的设计保持了高度的一致修匿。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势未甲继。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计筋,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装教焦,颇显动感合茂饰。   在车身尺寸方面恳,宝骏610的长为4401mm互、宽为1736mm迸、高为1462mm恋岭汲。由于与宝骏630车型同平台生产墙饥骂,因此在轴距方面并没有变化通帆燎,依然是2640mm戚,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐式。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”禾,尾部扰流板反、包覆式的后风挡玻璃郊、硬朗行李舱的线条沙俱炉,颇具运动风袱挂嗅。与此同时韩,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂鲤,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利犀咆沤。   =============分页符=============   内饰方面谜马,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蓉订。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配卜蹦,方向盘搭配银色装饰条五,整体风格偏运动书乓,带来不少新鲜感伺脐隋。此外烩扔,新车仪表盘也进行了全新搭配顶蹦目,采用双表盘设计醒钡,更符合当前年轻人取向且赦。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条踞,提升档次的同时也带来的一份运动基因碌办,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘俊妇限。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多上牧讨,LED组合仪表提升了整车的质感焊鸡锯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验笨邦势,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势刑脯。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域暮济纳,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论抖腺涸,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹魏,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面纠。   宝骏610是一款两厢掀背车型爬禽你,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性丧疼。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够答粱,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒板翁苇,也可以按6/4放倒座椅刺墒,放倒后容积可达到1300L牛。   =============分页符=============   在动力方面荡袍,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机箍河,最大功率可达82kW督甩,最大扭矩为146.5Nm苫施弛,这款发动机也同样在630车型上使用然毁。为了发挥出更好的动力性能琴洪,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器顺,此外还配有5速手动变速器可以选择羔祭汕。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品惩妓,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升幂菏童。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝垛杜辖、君越纲菠、君威等车型上粱衰未。   在整个实际驾驶过程中涝贿船,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳奢。在1500-2000低转速时案雄妊,所爆发出的动力输出还算尚可逻,油门响应比较直接傅叹。但是随着转速的提升匿,档位的提高赶财,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来钡纶瑞。这种动力表现不温不火腹,但是足以应付城市道路使用屎。   相比于第一代自动变速器督氖咸,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升奋玲铜。只需稍微深踩一下幂霉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡当咆敌,只不过由于排量的缘故难卞腾,推背感并不是很强烈哩,且高转下的再加速能力也有些力不从心纳。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适瞳狼,这也完全符合它的家用定位加。在经过颠簸路段以及减速带写洼铰,悬挂能很好的过滤掉颠簸感拆舞,让驾乘更加舒适盗婪娶。此外艇泄勺,在过弯时底盘也显得较为扎实承。   结语抡疲:宝骏610的家用车定位很准确信,配置很务实拴,储物空间多尺惫,不过在用料和做工上还有待加强施贡。不过动力系统方面确实不太给力搂订撼,最多可以说是开起来比较舒适欢,这也比较符合它的定位县。作为一个新品牌书簧,宝骏还有很长的路要走吹抒损,虽然已经走过4年多究穗漓,推出了两款车型赔派间,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样倾,在自主家用车市场上打出一片天地来项巩辑,我们将拭目以待赖题盛。 责任编辑抚稀镣:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上航痞,大众展台上首发了2015款大众Jetta琶。这款车在现款Jetta的基础上耽孔匙,针对外内设计细节进行了小幅修调腥臣蛋,属于一次精修边幅的小改款五骨粕。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整犯挥脖,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注弟哗脚。 全文总结辛:   对于这么一款外形细节有新意碱挖,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta烩,我们只希望它能尽快来到国内苍,因为目前国内的速腾车型嫂,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势些玫,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面告。 责任编辑盼沃:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域手绅,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作辟巍握,深入布局刺浓赤。其中包括类似上海大众新桑塔纳尖奴、一汽大众新捷达轨铅棚、斯柯达昕锐估匈滦、以及再早之前的本田锋范穆昏、日产阳光等等貌澈。可以说乌灰瞳,在这一细分级别航幕,乱战才刚刚开始芜。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手桑旅。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去哥,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉惧。反而厚重了不少逻,进气格栅的样子也和标致508更加靠近疤。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱谎。就前脸部分来说灸,整体样子是非常简洁的鹿檄,又有几分动感廷,和标致其它车型相比是有些差别的剁。   侧面造型规规矩矩轻其丸,同样没有向前俯冲一样的姿势出现乖蚂,你会发现卧痪,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉肺,当然你也会找到一些标致家族的特有基因拓逢薪,但301更多的是安安分分的一种踏实感扛灵。其中贪,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸弥岛。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素抛,没有那么规规矩矩盛沏圣,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守湃,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体敞辟,这也是一项非常讨巧的设计交。设计感油然而生拈憾茎,除此之外麓,车尾并没有多余的装饰物摆沸,简洁实用依旧是主要风格任。   本文导航" "斯柯达明锐辫,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车赶,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌拢秽母,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在潞溪恕,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台底辩,可能除了家族化的设计以外伍踏几,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了尚毛奉。 虽然它采用了大众的MQB平台般藉痛,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分花,所以全新明锐在现款上有了很大的突破欺科芳,全新的家族化设计让它年轻了很多垒陆郎,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价贝,但是相比现款铰夹,它的前脸更显稚嫩棵,也可能因为现款有些老气横秋吧兽。 车身尺寸方面洗协,它相比较现款有了一定的进步弛,内部空间方面自然也有了一定的进步腻韦诞,在后面空间介绍上我会在进行阐述另貌。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7吝,这也集中在细节设计方面逃粉,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱疥,还有合理的镀铬装饰莲落,这也是新明锐年轻的一种标志扫玻狮,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次兄辅。" "  2014年4月16日外,全新英菲尼迪Q50正式上市墩休谭,售价区间为32.58-54.98万元独巨。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型售恳肉,2.0T车型三季度到货瞧,参与我们本次对比的是3.7L豪华版殿烽,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版次何。三车官方指导价格基本在42万元上下褐,具有一定代表性芒。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表惕:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者瑞闭,Q50几乎完全颠覆了它的前辈拢芜亭,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息氨,车头造型极富攻击性茹,侧身线条动感优美矮蜡喊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显办编。当然拍粮摄,它的进化不只是看起来那么简单肪尸虎,内功的修炼更让对手望尘莫及扳。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的渭都外,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中遁逆,而且大有愈演愈烈之风久铂寒,尾部设计很像自家的新5系限械,家族化设计不可避免绰扭吹。即便是标准轴距版本容济,新3系的轴距还是达到了2810mm勿咕肪,比上一代有小幅增长门喊,再加上悬挂对舒适性的妥协墨卡,曾经犀利的3系已成过去良,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蓉。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的忙跑馅,那非雷克萨斯IS莫属了肆。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象赏耙,车头动感夸张刹斧伴,车尾简洁利落盟搭裸,虽然有历史车系的影子吻,但这绝对是对精髓的传承和延续冠苯。   本文导航" "  又到周末了考肋,在大学破旧的宿舍里履侮,百无聊赖的仰躺在下铺上鞘卸擂,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报淌监,心中泛起阵阵遐想撑。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角共,充满战斗气息的车身坎,都让我无法安然自卧篇,打起精神童,跑到隔壁楼的图书馆嘶,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志经。没错褪痴,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我篱夺姜,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心半。但是剩,今天要说的主角并非“兰博儿”寝洛,而是广汽本田第三代飞度鸽蚂缕,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车粕矛酶。   ?什么是边锋主义昧厢锰?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑旆ィ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉表借翰,线条过渡果断率伶,或许本田车型的大部分都符合这个范畴鹿,包括讴歌品牌也大致如此实。第三代飞度相比上面的两代梳羌谐,将这种风格发挥的更加淋漓尽致抛详缅。车头部分比上一代更加动感囱电嚎,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状密玩,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰加锌。给我总的感觉是坦含童,车头的成功是线条运用的成功坏化。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象楔,从车头到车尾一气呵成眯檬浩,整体感和流线感非常强挪懒。从某种角度讲芍奖寐,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙建。新一代侧面的弧度似乎有所收敛吾,并不会刻意强调这种极致的视觉美感范貌,但相比其它竞争对手为诲砍,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出狮舒。   车尾的感觉并没有车头那么好陛令,对于我来说逃,车尾的设计并不满意擒爬说。过度使用的镀铬饰条稳、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口弘。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复伐。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道袱粮槐,在纽约车展即将开幕之际桅伴,路虎发布全新发现Vision概念车哦,配备多种新功能聪禄,智能玻璃实现透明引擎盖返宏,座椅灵活变换可实现共四种模式帽,包括远程椅谀粒控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形究。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列股,第一款路虎发现诞生于25年前沏尺,全新发现系列定位于“休闲”嫂慰,总计拥有四款新车瘁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题桅,多功能配置骨,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力秀。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术阜谭地,其中包括远距离遗障茫控郝,智能玻璃等哎。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景净。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示你另隶,“新车现代化的鼎半绅,切题的合蝗,并引人入胜的设计县抠港,是发现车型发生的重要转变伤。”" "  [汽车之家设计] 2013年惭铝,我去过一次柳州霖坛,那次侮揽俏,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂吩玲,当时略蓟黔,宝骏只有宝骏630一款量产车型祟,时隔一年鞋,这家公司有了新动作婪岁揣,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市推贤捍。官方表示峡怀艇,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品编堕块。   事实上衬冗帽,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型塑哦,那时拼臂,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶渭剿,为了配合厂商对车型做好保密工作洪,当时我们也并没有拍摄相关的图片偿。掐指一算毙袖,当时辞尾拔,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了庇催,在聊到这个话题时苟磐,项目负责人也表示瓷冀奇,整个团队在这期间做了很多的工作借蓬,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性扦,即便有着此前宝骏630的经验纷苟,但对于一款新产品而言喜狗钦,整个团队仍旧不敢怠慢伎密。   为什么要推出一款两厢车铝坟?   新品牌诞生初期钠,单一的产品有助于更好的把控产品质量拟檀褥,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑美忱损,从而将其转化为品牌价值绢诗,在品牌得到一定认可的前提下脯,适当拓宽产品线垦氢光,无论是对品牌帆功坦,还是对市场而言都有着积极的一面梦溅。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型素诗侵,较为官方的说法是“以市场为导向”痢,不过在我看来漏垛锑,这仅是一方面侍,在有了以上需求的前提下沁悄粕,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蠢喘,于是才有了这个方案绢铂,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外响孔撅,车辆的动力系统抡斯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整等老戚,这对于一个尚处萌芽的厂商来说烽悔,无疑是一个两全的方案蒋。   两厢车在定位上有什么不同吗褂?   简单来说辞台,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物哭,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本草揪,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可泵剂。相比之下粪欺,因车身结构缘故骑淋,车侧和车尾的造型变化较大关抹掀。 造型设计没有太多想法   在我个人看来粉芦擞,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法悸,印象中场戈加,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车班曹迸,有些时候孩挡痹,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素沫碾伍。当然曹贝,每个厂商都有自己的想法类瀑豆,这种实用主义并不是坏事料,毕竟虏,车是用来开的底蒜经,把主要精力投放产品稳定性方面尖,对打造一个大众品牌或许更为重要戳。   在造型设计方面温脱,除了已经固定下来的设计元素外韭胁,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”凸汤。对于镀铬饰条的理解见仁见智桃,然而褂寄,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”挎,正是在这种需求的推动下凉,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场夏密。   察觉到这一现象后甫,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思闪寐,显然店瓢,一味的添加装饰条并不合适撂,毕竟还是要均衡到整个市场的需求爱巷。一般情况下镭失哭,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区惧烤撬,除此之外第,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条胜乔吃,在设计师看来疮奸磁,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致葱旧。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50惜菜能,我还不曾有过近身接触柑洼恍。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知是,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线滑,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统衅稗桐。或许这么长的一串文字来的有些陌生擂探,简单讲隋瘁,它就是在航空航天器上使用的转向技术响铰蒲。我们将就驾驶者最关心的方面春,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS杰稻。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装趣恢徽,人机交互系统的先进等等妙乓,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触汾狙垢,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力枚噶倘。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主被饭,不难想象Q50的出色界魄酵。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳煽萝潦,同样共吐假,作为宝马1系的车主诽堪态,对于操控的追求反衬出Q50的优异臂饯。而剥离开车身的种种肺堑,他们共同的认同就在于这三个字母抽:DAS   【什么是DAS逗抗?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)皮殴,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一慰响仙。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制悉,颠覆了100多年的汽车机械转向历史傲缔。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型色嚏鹃。   【DAS工作原理是什么虹镐年?】   车辆转向时峦殴,不再依靠传统的机械连接袖辅,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制青,根据行驶路况和方向盘转动力度沉定,速度进行综合计算兜碍,从而指挥转向电机机构实现转向痢。   三个ECU属于并联关系苦录,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮胃耍溶、方向盘敞共、右前轮)厘,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况署。当任意一个ECU被监测到出现了问题时似醒,备用模式将立刻通过一个离合器被激活渭酬,恢复至传统的机械传动转向模式疟免,确保万无一失拌。但在正常情况下入吴,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离脯贰。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈慌套。   【DAS汽车的优势谈碧?】   操控性类两橡:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞桥砰,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准赫寥,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况掀,享受更多驾驶乐趣峡虎申。   【为什么线控转向比传统转向快铅?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入拎掠旧。整个系统中没有橡胶衬套椿芹涣,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间禾,因此首先从内部减少“延迟”败旧俯。   【DAS对过弯的影响稳锌?】   转向相应得到改善讳怖。传统转向系统门,在接近弯道时蛔妨褂,驾驶者需要提前做出转向动作窖,否则汽车无法实现平稳转向膛镐敦。而采用了线控主动转向DAS系统淖颁呛,通过消除内部的转向延迟奔,减少了预先动作的必要菜圭,实现更灵活的转向嘎舌。而驾驶的感受将更加直接托,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力倪空玲,毫无延迟疾怕鄙。   【转向系统也能够减少疲劳吴?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感墙府谁,因此从另一个角度提升了安全俗。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤甓ぁ)侠,12款参与测试的车型中龄,在定速140km/h的巡航测试中柔讣,平均修正次数疏,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍滑。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点问概。   【DAS对于全新驾驶模式的影响痘盆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲#控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表渡久画:网上车市(www.cheshi.com)   当然烘类,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目惜,而对于传统车型搞慌患,这一选项代表着发动机钡、油门踏板肋梨、悬挂阻尼钦没糜、刹车响应等等方面的细微调整显谈,而由于配备了DAS品内立,英菲尼迪在模式选择上次氦,更进一步的调整了一系列的功能慨涣,如陀吵浩:主动声音控制系统典夸、线控主动转向DAS孩澜魄、主动车道控制和主动循继指Γ控制系统ATC等等的设定璃。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里全集?】   通过上面的简单问答郡逻,我想我们已经熟知了DAS系统迫,在响应更快挖,相比机械系统更便于维护颅,节约成本色疮甲,减轻重量等多个方面都硕果累累悄惨度。而任何事物都是双刃剑幂,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里山?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生鹅峨,他的解释既简单椭,又复杂裂,背后掩藏着十年之久的不断试验两飞,推理苔,再试验的科研过程社缸。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力亩度岛。而这些内容无法用数据体现统皆乌,还是按下点火开关吧试稀。   本文导航" "   《极速60秒》沟喇白、《死亡飞车》媒、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》惶肮,让车迷们大呼过瘾巫门。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现采摩。另一方面仓,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的咖茨撂,但开在路上肯定是最牛X虐椒,最有回头率的芥污。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事栓,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”徊嫂凭、“真NB”这样的感叹算翱,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型讲忻。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别隆必灰,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分我担,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服库套。    作为最具代表性的美系车型疤,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程饲妮,五代车型熠熠生辉惨摄。第六代车型也已经于去年年底正式亮相嘎逻,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看贾可,主要原因是新一代车型不够“MAN”嘉,缺少了野马的一贯的风格硅。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美拐外,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车戒喇。 什么是肌肉车趟?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车筋拣,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车拼归。肌肉车必须搭载大排量V8发动机撵鹃、具有强劲马力础瘸、外形富有肌肉感的美式跑车哇。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表啼挤弄,例如雪佛兰科迈罗诬、道奇蝰蛇棠汇、道奇战马抠健,还有就是本篇文章的主角福特野马掸。不过这些都是字面上的解释型蒂,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蔫。什么是肌肉车串精仁?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解搔。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集氨海唐,科尼赛克Agera撕、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币吕禽,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别谓蔼。但实际上并非如此功胁将,凭借自身出众的一面廊绰,福特野马在众多超跑中脱颖而出味攻,成为闪亮的主角们纪径。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车罗嚼加,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机怯汾褪,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上拒,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统恨祥廊,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果牵。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影奠,野马还是地道的童星出道!是的桶既,早在1964年刚刚诞生之际短瘁湍,它就被搬上电影银幕犁挟。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》椿挥紊,也许大家有些陌生糖侥,它是法国著名影星Louis De Funes的作品秦。在过去50年里极拾九,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角拷烂盒。    无论是哪一年代的野马泞虑,但凡出现在电影中顾许爬,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球岗。衬托主角的英雄气概或是独当一面甲,野马都游刃有余韶牌侩。在近期上映的《极品飞车》中疥惊幢,野马更是作为整个剧情的主要线索损充,陪伴主角经历了人生的起伏仟。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的拾,五门版的三款车型——耀真闷哩裴、耀享篱磕、耀动分别为52.8万眷傲、57.8万宿龟、62.8万咖仿。另外还有只发售500台的限量版蜕屏,价格66.6万元散。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蜡,只是在色彩搭配上带来更多选择嘛对拷,车型配置也更合理般挨歇。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器桐烯,并且通过优化四驱系统梢法,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现耿。揽胜极光一直被认为是外观控菩,但作为路虎车型顾亢,它也有着同级一流的越野性能琳。这是款长着女神模样咖藩江,也有着女汉子般坚韧的车锯奠。 外观缆:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型憾斑,所以不仅长宽高没有变喊核料,造型设计也和现在基本一致礁释伍。设计师只对一个细节进行了修改铅魏,就是后视镜偏沟韭。新款车型后视镜造型整体感强菊,与车身有更好搭配效果藏。除此之外肯桥家,极光传承自揽胜的城堡式车身付木,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留孔限。虽然极光已经上市有3年时间欣灿餐,但时尚感丝毫不减迁。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上福版扯,极光有自适应LED氙气大灯炊、全景天窗等配置宽女存,兼顾时尚与实用性翻。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于队揉鹅,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰坷,前后保险杠尺寸更大墒贸妒。另外男浑丢,2014款极光提供了11种车身颜色力,消费者有更多选择燃规犀。    另外朵腐毛,外观细节上能看到的摄像头和雷达抖乒,是为了实现自适应巡航撇默梯、自动泊车扰、360度倒车影像等功能赋。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能拟俊,既可以设定与前车距离或行驶速度范聘,当系统计算出正面碰撞无法避免蹋督,会释放最大制动力降低冲击速度害。自动泊车增加了垂直车位泊车功能瑟僻,实用性得到提升妮。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车力庙,并不是说女性不能开巍锋,反正我问过数个女性朋友降荡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗螺,完全不是自己的菜巩统抒。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断伤踞,所以我觉得这样描述更加准确苏探境:这是一款为男人及女汉子准备的车感番校。不是说它不好疗息海,事实上野帝的特点非常鲜明昏患逛,优点也特别多懒,但如果真的不能欣赏野帝的外形尾犬辨,那么它的优点再多也是白搭缚呈氮。好了粳蚂家,说的够清楚了温跺,男性用户请继续看下去焕单,女性用户请酌情选择不。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版焦歌,也就是售价24.18万的最顶配版本锤绰。配置非常丰富难,但较高的售价容易让消费者望而却步弄传,毕竟男人也不是那么好忽悠的似忿颓。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本露。不过既然我们测试的是高配版本妹梨加,就来看看这款车蓬,按照惯例儡,还是从野帝的外型设计开始高。   ● 外观林泼卜:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议控,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑把适。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV逝菲嚎,野帝这种偏向硬派和复古的造型混髓苯,确实会给人感觉过于呆板和与众不同慈摹,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了骑。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些姓,这对于野帝来说无疑是个劣势返将焕,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间建谅,国内汽车消费更是以大为美滥,野帝国产后尽管已经有所加长品立呐,不过还是给人感觉不大滑赂浆。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的泥,带自动点亮功能的氙气大灯拎冷、大灯清洗功能侍室、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备卿熔。日间行车灯采用光带造型躬,并集成在前大灯组内栏涝,样式比较简单曝彪,辨识度还是比较高的逗澈驶。   尽管车身长度不算长丁坡,但野帝的高度还是比较高的砂剿蓉,一方面是车身设计的就比较高大艾,另一方面也是因为底盘较高当眠,悬架行程比较长伸。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm盎俗,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间面。   后保险杠设计的比较厚实囊,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一藤,也是为什么我们说它更适合男性车主缸。倒车雷达是全系标配姑触,不过倒车影像和自动泊车是选配岔康芳,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车赖传力。   需要说明的是彩,按照官方参数配置表狙,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的萝接卯,不过这台车并没有装配后挂式备胎差瞄位,4S店解释说是同样是野驱版诺,有的车有后挂式备胎览,有的车没有扇,如果不要后挂式备胎鹅龚,可以减6000元凭。   十辐立体式轮圈断茄,样式符合野帝的整体风格岸。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎钉磷德,规格225/50 R17效淳修。这款轮胎算是一个折中方案朴,整体表现比较中庸浮摆范,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果秋,非铺装路环境下的抓地力也不会太差碍梯。" "  2006年始废,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嘿倘,没一年始琳,这个品牌都在刷新着销售纪录幢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局羔。2014年豆煌庇,新的产品问世酪埔释,这一次它不再效仿丝、跟随步,而是独步青云工炯渤。   在过去的几年里撕商,英菲尼迪的品牌推广是以设计秆、豪华为主要核心蘑,由于旗下车型均以大排量为主梢颗,并在操控性方面有所见地蹋糖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手勤。作为一个初来乍到的年轻品牌芥形袭,每一步的迈出都显得格外小心灵茧,在保证动力性优势的前提下叛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点惫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距妨归,原因很简单就涧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性祥叙,也就是不同于别人的卖点痊韦僧。   在同级对手们相继更新产品的时候插奉举,英菲尼迪一方显得格外冷静宋贸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度盖莱报,好在当它真正来临之时篱,并没有让大家失望梧抄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼膘踌骨。   在介绍这款新产品前塘孪,我想我很有必要做个说明唤,Q50实为G系列的换代产品袖茄狈,在2013年度尽廓册,英菲尼迪旗下车型根据轿车驾膜某、SUV采用了全新命名副,即轿车使用Q字母靶来绷,SUV使用QX字母哎堂婆,后续数字分别代表车型燎,这样做有利于车型之间的关联度葡饲。   2013年激密,我的同事在经历了12个小时的飞行后收徽巾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50壤掇嚼,在回国后的闲聊中处协,他的目光坚毅攫牟,言语中难掩一丝激动罢持,当然他对这款车的最终评价很高庆疮,抱着这股期盼痴呐,我们今天找来这款车墙叮敛,一同来寻味我同事当时的所感菱。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间凰奥,所以厂商提供的测试车依然为美规版钉,所以动力惩事、底盘的调校聚纤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同通,但整体设计与科技性不会有任何出入享,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说弘,也算是足以解渴了敲。   对于设计语言四个字来说松邪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释管措溯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的夕地付,有时我甚至会想从踌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量揭夕先?正因设计团队的不懈努力使把,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表黔居肝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经毫拿函。   低矮的车身姓,流线的车顶借,都是上代所传承下来的精髓顾稗遍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大警创,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)绕混胜,这与宝马3系的水平相当坎竣不,优于奥迪A4L貌媚募、奔驰C级等产品糜,别小看这一举措霞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性龄硅。   对于轮毂轮胎的配备上想,英菲尼迪从不走低调的路线爱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平卑恃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中香,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接妹佰私,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应摔郝。   本文导航" "  2006年始库,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程尽蚕熔,没一年陷署,这个品牌都在刷新着销售纪录裸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局茫。2014年猴咯,新的产品问世前筋奋,这一次它不再效仿叼煞算、跟随池,而是独步青云拧。   在过去的几年里绿,英菲尼迪的品牌推广是以设计姑迹罕、豪华为主要核心轿懈,由于旗下车型均以大排量为主颧测,并在操控性方面有所见地煎姬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手举。作为一个初来乍到的年轻品牌单,每一步的迈出都显得格外小心菠纶添,在保证动力性优势的前提下槽靠十,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点娄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距恒拈,原因很简单澳等,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性霉口,也就是不同于别人的卖点物。   在同级对手们相继更新产品的时候戊,英菲尼迪一方显得格外冷静食巨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度边离刻,好在当它真正来临之时赡耍,并没有让大家失望竞慑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蹦噬。   在介绍这款新产品前届愧,我想我很有必要做个说明踢磊革,Q50实为G系列的换代产品办帽,在2013年度逃,英菲尼迪旗下车型根据轿车岁雷、SUV采用了全新命名爬,即轿车使用Q字母肆,SUV使用QX字母匈,后续数字分别代表车型功酬闷,这样做有利于车型之间的关联度掂。   2013年话崇让,我的同事在经历了12个小时的飞行后膘停逗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50反,在回国后的闲聊中拇剔牵,他的目光坚毅吗,言语中难掩一丝激动铆芜垦,当然他对这款车的最终评价很高丸栋,抱着这股期盼九锤,我们今天找来这款车莽,一同来寻味我同事当时的所感潍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间敞辽,所以厂商提供的测试车依然为美规版百频吮,所以动力嫂颊、底盘的调校霖隧邓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同疆,但整体设计与科技性不会有任何出入躲耿嫁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说能,也算是足以解渴了塘统。   对于设计语言四个字来说妮梁竞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释霞醇矮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的孝判平,有时我甚至会想殊炼铺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量队且?正因设计团队的不懈努力履,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表库忌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经归。   低矮的车身疲酥峰,流线的车顶起南,都是上代所传承下来的精髓萝览,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大建,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)棚功,这与宝马3系的水平相当懈咖,优于奥迪A4L俺、奔驰C级等产品错,别小看这一举措匈舒炼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性钎。   对于轮毂轮胎的配备上逝侠含,英菲尼迪从不走低调的路线卷颊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平丧桥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鸿饯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接尸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应凯窟套。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首魂块蝗,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80桓桐、陆风X5钾档陌、全球鹰GX7署从废,但依然无法撼动它的地位埔。然而这样的形势也许在不久后将得到转变烈昧晃,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来部角,它就是CS75喝,来自长安汽车肠磋靛。   在众多国内车企中藏广藉,长安汽车拥有较早的造车历史蚀,并且对越野车的制造要追溯到1958年程扩保,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下俗矮撮,对美制CJ-5吉普做了测绘设计梢,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型娟,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面闺钦。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量炊氖瘦,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础试蝗迟。   在对长安历史阐述过后青垦逻,这款新产品更是令人期待能静。在2013年9月巍苍溺,它正式在法兰克福车展进行了全球首发厢浇,一经面世便引来了无数人的驻足吴扩,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品卸,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表化埠,诸多细节上的体现本架闪,可以看到与时代的接轨怀庙丢,说实话扯欣尚,即便与合资品牌相比娶,它的设计也毫不逊色些钢。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表鲤:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV盖,在首次无伪谍照曝光过后茎沏,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手偿酞铺。从车身尺寸上来看和,CS75在长度与轴距上的优势突出摊垛牛,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响篓签炉。在设计上通死,侧车身的视觉冲击力有所削弱筛罢,平和的线条增加了些许稳重感霉,而在配置方面绝不含糊湾泰屋,右侧后视镜配备摄像头建谅宋,为泊车提供了更安全的保障炉撮,此外17寸轮毂的注入燎疮,也为整车视觉性增加了不少好评分继手鬼。   车尾的造型体现了丰富的层次感句县,使其得以回归至前脸的感觉课歼容,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔申吼。此外芳箩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统管哪畴,可以看出CS75在配置方面的丰富性澎。   本文导航" "  上半期拓,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蝗队逢,不同的设计倾向与不同的品牌定位瘁权强,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念媒舞蓖。在“下半场”的对决中百戌凡,将会公布包括美系“话题”车型翼虎玩距、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果省。   点击阅读差恫:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表线睫:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后假痊,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表危碎:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目跨律幂,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后剖,剩余空间是否能够支撑两人乘坐悲,以应付那些五口之家出行的需求赔。行李箱空间的比较雹媒凄,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下沧,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱绵沫霓,或者带孩子出行时篙吐雇,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品窃。行李箱内是否配备12V电源接口航溉,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱亭,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多沪。   ·模特A(不戴眼镜)身高埃倒:170cm 体重蓄码:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高弛天:175cm 体重粕亲:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地密翘,长安福特此次也算酝酿已久了咸,可以说即将推出的翼虎舶匪露,每个人都能从中找到自己心仪之处嗜些,例如极具冲击力的外形泵怖、科技感突出的SYNC系统彩、人性化的内饰细节设计吠尚殊、又或是强大的日常实用性迟归,这次粟荡物,同级对手们真的要小心应对了块胁。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后表冀乌,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点铺,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年提,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蹋次嘿。显然合囊性,在错失2013年的发展大好时机后廖架,要是能够抓住2014年这个关键的时间点烯炼,其实也能够走在大部队的前列渡苹。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段岸,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多醇。眼前一遍利好茶,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008孝岸、雪佛兰TRAX扛孪,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位缅。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市朗矮茬,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布推,至今我们还没有看到实车凰。从目前的情况来看副戌,它们很快就会来到我们的身边究潘加。正是这个原因菏弹,在日内瓦车展媒体报道结束后勾绦杆,我们并没有着急回国极鼎,而是完成了几款车型的海外试驾酪嗜、测试和静态对比的素材搜集潦,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目半部。   看到这里导层剔,或许你会产生疑问喜夏兽:海外车型的对比对国内消费者有意义吗喀潜?坦白地说祷檬,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的慰比坑:1.它们必定会国产并且在国内销售抄胁壳,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比吵锚孰,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来放腊狙,只是一些细节针对本土化进行了改造领,但外观内饰设计兢牢柯、车内做工爱、人性化狠、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化辅改。综合上述所言里霸,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义梆陀饯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些瀑,感兴趣的不妨继续看下去咸嘶桶。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用诲,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蒙道力。例如CX-5同狮、ATENZA阿特兹抹泪,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉凌。最重要的是畏,它们不仅有所创新宪楷,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风美蓟抚。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋茹,再到如今的Axela昂克赛拉盲,马自达3已经历经三代车型的演变粟珊。据长安马自达相关人员介绍剔捎,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)联,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化谢纽庐。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话编税,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹瓜。它的眼神更加犀利凛,车身线条更为动感懦废纱。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹恳茶潦,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳咸首扭,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹悉史。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连诉奉跨,犹如猎豹面部独有的黑纹标识兼茬,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子竟,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼须,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神龄拖滔。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线青晴杜、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计仓思光。另外齐维桶,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神么缎。据厂家人员介绍型殴,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层块酥剔、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺妹色,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化期谭,使它的整体视觉感受类似红酒一般省。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣缑菜兀克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm狭粪舜,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm冈,两款车的轴距同为2700mm抠垦。相比同级别其它车型荣宏便,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势必哎焦。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写怠,不过轮圈的造型稍显普通俩妒,不够运动挞办。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列晌狼搅,规格215/45 R18灵懈,抓地力表现不错相藉屯。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎妊喝,规格只有T125/80 R16闭乏。   尾部的设计不算惊艳秘,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全匠监。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性访,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计纽,这在同级别可是十分少见的靡。" "  说起海马福美来搬辉,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型虫,转眼十几年过去蔑粮舞,福美来已经迎来了它的第四代车型稳恋当,也就是这款即将推出的新一代福美来M5檬啪。作为海马汽车2.0时代的重磅产品剁宪耙,新一代福美来M5采用全新平台打造铜,不论外观还是内饰汉弥无,都已经看不到丝毫当年日系车的影子浅。在此之前棺瓷挛,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析揪肠蚂,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型涂咀沽,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧喀俱。   前脸采用了类似美系车型的设计风格解暇乒,宽大的直瀑式进气格栅宏,大面积银色镀铬献壁,符合国人审美糠膘攻。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感到伤,腰线采用分段式设计赔,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰娶。采用与保险杠一体的方形双排气口设计卧弦,凸显运动感岛胁谓。但只有左侧为真排气口箩,右侧仅作为装饰堂。" "  对于中国汽车市场来说捌死届,凯迪拉克属于一个后来者橙,当然这指的是豪华车市场瓶抖。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蔽,那可真要拿出点真本事惠把躬。凯迪拉克也明白这一点珐射撂,去年就将全新车型XTS进行了国产袄售碍,并且上市销售纫,销量也是比较乐观的扮煎。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里幸陷,无论是配置上还是动力以及外观设计上焊,至少能让大部分潜在的消费者接受捍搽莽,这确实不是一件容易的事情涸。于是库,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款互,对动力和安全系统进行了升级臼。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版渤坤,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版点,仅有一款36S铂金版赔喀,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变碧究窖。   2014款XTS 28T铂金版外观奴:外观延续36S铂金版的设计碘。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蚊枪,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅随,在其他方面则没有做改动祥。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子腐唤络,没有做太大的变化塘珐,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上帮拜惋。   XTS是一款善于运用灯光的车派娃步,它将大量LED元素装备在车身各个部位息奖汾,正是这些时尚元素的出现蒜捶,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸布嫡,获得了更出色的细节表现力鞠钞。这些称不上优势的细节表述绩闯渭,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方侯软划。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化室催,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示疵递。尾灯依旧是LED垂直式的造型箱兜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致硅其票。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界芳诗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拘圃巢。早在上世纪五六十年代缸,Citro?nDS就用上了可变悬架怜顷、随动大灯热湍、转向助力吉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术攫激,加上极为飘逸的车身设计斧僳诧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样广晒肋。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌漓功姥,2011年长安标致雪铁龙成立呵寄,到今天我们测试全新DS 5LS惋拖恨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实缴,音译的中文品牌名念起来很接地气磐校:长安谛艾仕瑰妒旁,有股莫名的喜感扔谭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器冀,是台正儿八经的三厢车虹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来屁堕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象捕。如今吝,马自达6已经发展到了第三代侗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物假贪,它的名字叫做刑享:ATENZA截劳熄。之前我们已经解读过进口版本巢扩搅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力屁汤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点剁夯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蹬,这一次排量可不仅仅只有2.0L敬哇,还有更加令人期待的2.5L酮洁。   注磺纷:此次测试中乖,红色车型排量为2.0L镀,黑色车型排量为2.5L吻。国产ATENZA目前还未上市纽醒税,此次测试为抢先测试衡室,车型为试装车懂。   截止到发稿时赋饲际,官方宣布平,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”棵痉罢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发菱恨辅,上半年上市销售龚桅扯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规胸,我们还是先来聊聊外观平掳。相比进口ATENZA懦臂,国产版本在外观上基本没有变化间缄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份究,而且还特意加入了“Mazda6”的标注肌搁抱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6骨。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里丘凯愧,“下”这个字可意为“以后的”恫牌僳,用来表示那些目前还没发生的雌福拜、未来也不一定发生的事情鳖。比如有人说“下次请你吃饭”呜,谁知道是不是真的!同理瑞捂,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”趴剿,实际上暗藏了一些不确定性含铂功:它能引领未来汽车的发展趋势享办福?或者只是一句空泛的口号啼甲?这是我最关注的问题临从端。   当然也会有人更在意其它方面此础,比如外观内饰和空间等等蔬袭舵,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述差贯垮,本篇文章的最后也会提到诵瓷,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能参放。   关于下一代城市SUV的概念剐,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力固。在他们眼里府菩茫,很多城市SUV都太“娘”了猫李拼,连个小土坡都爬不上去怎么行傲,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统卜变。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战辰换、勇于冒险的心汗,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一较酞焙。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然末,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型韩荚,真正能够经受得住野外挑战的车并不多驾,而三菱帕杰罗则是少数中的一员身姑,它能够去接受户外的挑战柬械,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蹦箩某。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产瞄,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售疮迁钉,目前主打3.0L排量的三款车型儡村噶,都搭载三菱第二代超选四驱系统痉勾朽,售价39.8-45.3万元吉痢溺,最高配的精英超越版多了后差速器锁止伪娃荆,还有一个最简单区分方式十剁青,只有精英超越版才标配后拖车钩橡。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史室,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来塑,陆续又在第三代(V73狙、V77等)和第四代(V93崩、V87锨寝、 V97等)等车型上装备馁,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三垛亩、四代帕杰罗)娇碱,现在销售的为第四代帕杰罗韩会。   如果单从分动器的挡位看猩,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统柏桃,拥有2H矢此家、4H啪摆酵、 4HLC侨堑、4LLC四个挡位朴,在后两种模式下棚,中央限滑差速器LSD被锁定镰存,为四轮提供均匀的驱动力害然。不过值得注意的是煎凹味,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配咕,前鞭、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节敲离酪,简单说就是这时就是AWD的驱动形式晾,正是这样的全路况实用性迁,才被成为超选四驱系统嘲韧。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下遣凉,可以在2H邯囤、4H挡位间随意切换定刺态,当处于4H位置时促,它相当于一台全时四驱车型奠,可以提供更好的抓地力和驱动力迷,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面平困,而处于2H位置时山疤,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善凭,不过这样一个大家伙油耗不会太低酬侠,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗吞身绅。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝拜,4HLC模式时邯,中央差速器锁止脯,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时纹,不但锁止了中央差速器犯搪,还拥有更大的扭矩输出翠,此挡位的传动比为1.9:1喉寐,扭矩被放大1.9倍脾晤,如果遇到车轮陷入泥潭情况下磺,4LLc就能派上用场蓄。在车内胶兑孰,仪表板的中央会显示当前驱动形式维,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换篱拴舵,并随时了解到现在所处的驱动模式鞭男凡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蔑吉人,应付一般路况毫无问题盗惮,但如果长时间处于极端情况下报枚,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱挽,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多腾屡。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试窝卸,对于帕杰罗来说完全没有挑战性兑努,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心盆文,同时也提升了整个历险过程的安全性渐剃,因此光有一颗狂野的心还不行呜海,还有选择一个可靠的伙伴绢挝透。 责任编辑路吃浚:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蝎急,已经上市四年了水钉辩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计玻,跟老款福美来相比档次感明显提升悼喀。除了看得见的设计差别贡港茬,福美来M5在配置涸、空间方面也有不小的提升匆。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本识垮,1.6L车型会先期上市芍蔷想,后续还会有1.5T车型推出农悍。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本耿,其中手动挡共有6款懒,自动挡3款技誊割,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型荒,厂家介绍说叫旗舰版赴。由于厂家没有提供参数配置表诬鼎,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别佩句,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型碳。 ● 外观辣:中网造型似君威堑,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面矗涡绣,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头篡怖刹,尤其是车身长度持定,福美来M5达到4698mm革擂,超越绝大数同级车的车身长度捅。跟老款福美来相比裁蔫剂,福美来M5的车长适仟、车宽和轴距都稍稍增加一些梗,而高度降低了3mm羡龚。   因为长度和宽度有明显提升堵,高度基本不变翅,车头设计的比较厚实娩,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的嵌虱桂。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网承甸韩,格栅同样采用镀铬装饰韶,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像桅传昧。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现狭朔斗,老款福美来就已经开始采用席溶涤,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计牵触。中网轮廓稍有些不同式勿墩,老款福美来的中网较矮己领炒,而福美来M5的中网稍高拨马涸,看起来更加厚重比肉先。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构椽广息。除入门级车型外扳了,其他版本车型都配备了自动大灯第谦,这点还是比较厚道的坎宋驰,老款福美来全系没有配备自动大灯别杉畅。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔袖宿,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜翟江尾。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬楷,能明显提升辨识度汹拦。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)玲朵,是2007年买的衅艇泉,到今天行驶了9.7万公里左右揪。日常使用中油耗7-8升/百公里竭炊纯,除去年换了个发电机以外没出过其他问题鳞慧截。当时家里老爷子选它的主要原因有两点辨绷,第一就是便宜泞挺,全算下来8万;第二就是配置高鲍逞赂,07年8万带皮革座椅崔敌、天窗琼第伸、自动大灯和倒车雷达的车不多诵联琼,而且空间也算说得过去多奉,总的来讲这款车符合预期提怯,坊间说F3小毛病多玩,不知道是批次问题还是命好磊顾,我家这辆倒是没什么事儿衬坷。新F3于今天上市谅,领导说我算车主腾堡,于是我就来了捐。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧窖末,聊聊老款在使用中的各种感觉洁弯昆。   ●动力及悬架磨耸:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱拭翟泼,动力够用糕,只是起步比较肉唇匙潮,1挡和2挡齿比跨度偏大未队,走起来后挂入2挡转速掉的太多趁淌,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡喘蜕。   油耗日常市里开7-8升/百公里吨钱矗,还算满意伦痴。悬架初段有些生硬滤,通过连续坑洼路面时整体性不是很好涤,对于颠簸的过滤一般姥,后段软纲轰,拐弯时车身倾斜大眯堵幻。总的来说算是个合格的入门级家用车抢。   ●配置及人性化设计豆闪棠:   比亚迪一直走高配低价的路线菱眷惕,配置丰富谅百,前面说过眯梧疾,皮革座椅驰焚赖、天窗独、自动大灯和倒车雷达都有所配备恋川硼,另外蔚铜,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针戈,虽然不好看孩,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的概。没有行车电脑显示屏电被奇,无法了解平均油耗些弛、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤委皇,首先价格便宜密俗腊,其次当年没有也不新鲜)截藤揪。   人性化设计方面粱表,四辐方向盘比较细藤惰,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤贡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用匆齿,四个角随便按一个都能触发灯。日常小储物盒好用担,票据挞窘、手机和水都有地方放郎湍篇,不满意的是门板储物太形健(硬伤)点,平常只能放车证之类薄的东西藤壤弦,连杂志都放不进去卧太,后排基本上算是没有储物空间瞥缸府。   ●做工赌牢乐: 内饰和外观各方面做工比较糙怖靠遣,主要体现在接缝上道,不仅大而且不均匀娘翘,这是急需改进的隙。   ●空间希病卑:   F3轴距2600mm剃,我身高190cm扫熊,有时候我开车沃侍,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受磋。后备厢空间大抖奇,而且比较规整突贯,用它进行过几次小规模的搬运长,还可以郊驳嗽。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲设槽睬,试驾中我也重点根据这几点进行体验花颁,看看新F3有哪些改善和变化多枚翁。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回阂聘,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》吼壬肪,仍无法挽回姑娘们的心吨,如今她们只爱大长腿和都教授单形。不知道你们发现没有稳秘,宝马在汽车界引领着同样的潮流稠喘颗,硬邦邦的3系休惊猴、5系换代后都不再凶猛帽缚,舒适感和精致感倒提升不少程险。现在轮到X5了瘁,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的茎。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气酱,我勉强同意这种观点返矮。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质辜轰酗,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片跨桥上,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦瑰笆檄,更显精致拟韭。总的来说躲,它不太凶庆,更俊美一些帮垮。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市两,除了外观与内饰的小幅调整外牡谓,改款后的逸动引入了1.5T发动机非缆。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分火敢渤,逸动采取了1.6L家庭够用剔厦痘、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策拘么摩,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)募形,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型簿芭,一个争取“各门功课”都不落下谐,一个则是专项选手修睡负,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手翻酱寇。 ●外观赦:均出自海外设计团队    艾瑞泽7怖悔:轮廓流畅抬牌示、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列稿枚苍、瑞虎系列贬、风云系列及QQ系列)豹,同时带来了转型后的全新车型沸律搁,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7兜,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造办奠卧,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用滩具,更是出自海外设计团队之手抨桑,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词疏。" "  刚进入社会的年轻人祭妻,它们也背负着太多的压力腿颁继,在家庭事业初步稳定之后鲍淬懊,一辆车对他们就显得很重要辅山身。致炫就是一个体贴的产品缆,它有着炫目的外形筏妇,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致管力,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是嚷,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上哨颂暗。从Yaris雅力士到Yaris L致炫桔劣吵,变化的不只是名字墙陈赤,更是尺寸和定位蹄肯,风格和潜力玻戮。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着衔,吸引着更多年轻的用户群体侯诚。   致炫外观灵动时尚漆乓,带着一些年轻的运动气息霜,车长为4115mm磷克,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm韶川,比老款低50mm;轴距为2550mm贬钝惠,比老款长90mm釜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了眷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点吃淌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”末嫩段,这样的设计更有利于致炫的散热奸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蔽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利敖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气即罕。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格超垂窘,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺恍颓氛,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友冉姑上,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助剧策顷。   在ABB的阵营中伸,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车浪那兽,他们的目的很明确钒匙,就是抢占国人最热衷的这一市场胃钒。对于奥迪A4L犯汤辟、奔驰C级甩昆、宝马3系而言康,三者都有着不同的亮点与喜好者哥,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价镀萍捂,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法罕端。   在这款316i消息正式放出时妇亢,包含我在内的许多人都会想到一个问题狈,那就是究竟会减配成什么样阂楼?但在实际看来热鞘,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蒲推舷。无论是进取型还是运动套装版乓边,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距脊,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼袍胯吃,当然如果你肯花7800元完慌窘,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯芹。此外咎躲,对于现今发达的网购来说巴冉芍,这个根本不叫个事牌,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多汐班伪,此外还有多种款式的副厂总成可蚜咨础,质量咱们先放在后面膏乃清,至少价格实惠也能达到美观的效果巍蔡。   虽然入门级价格不足30万篱幸,但你却可以得到一款原汁原味的3系暑,在定名中你就不难发现硷,316i中并没有“L”须藤亩,它是基于标准轴距系列中的一员抄。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂司,对比现售的奔驰C级娄次管、奥迪A4L而言豪倍韩,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势杀斥。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉导貉,这是国人特有的爱面子传统癌,作为在国内征战多年的华晨宝马来说献胺,他们自然也深知这一点琳且库,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动豁凯,单出排气也与320i的相同擂妥,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条偷垦,不过这一项在网上也是可以淘到的械坍譬,副厂价格也就100多元洪婚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐卫啦,然而在国内灵犀蔡,它还是一种小众车型雷。可喜的是抵叹泞,近年来随着“旅行”文化的发展斤嚏乌,旅行车也渐渐被人们认可欢驴腑。在我看来咯潦穗,目前国内市场上的旅行车大致分为两种泵粱,一种是像奔驰C级旅行版千蝎、沃尔沃V60那样虱,通过个性乡负矗、漂亮定湃剖、动感的外观设计获得年轻人的追捧膳。另外一种则是踏踏实实走低调暑瘟承、务实的路线湘,用内涵打动消费者叼吞浓,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种贰孝。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)沛镐势,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO斗,外观阑、内饰进行了相应调整慌戚,配置也有所提升梁,动力系统则保持不变衔。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版健酷,售价33.48万灭磊瓢。除此之外浩,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版匡坑,指导价29.98万凛葱。   在介绍产品之前痛,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来睦。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人疚贤监,1985年剑款,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂谩,并且命名为L&K(名字的首字母)公司秃师吓,这正是斯柯达的前身劳吐蓬。需要说明的是缕钮,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称好保,并不是指该车型限量销售汤。   ●低调瞎蔑、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看乾合耪,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版梯澎、欧宝英速亚以及沃尔沃V60瘫羡狡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格旗汹颠,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟菏随、稳重卫,所以严格来讲绊,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版怜。从上表可以看出轰,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势碍,而且更重要的是富,速尊的价格更加便宜嗓诫。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同苇。全新样式的中网格栅更具有立体感顷,大灯组内加入了LED日间行车灯促,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来挟疚,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应握,朴实褪散口、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉汤翟。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯寝,并具有自适应调节功能苇疗。新款车型的前大灯造型更加犀利戊。此外退诵倘,LED日间行车灯也是老款车型不具备的授。   车身侧面线条依然延续了老款的设计嗜贡,简洁修长厂脖把,没有太复杂的线条勾勒购氏,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份哀璃慰。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈矩,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7活崇斗,规格225/45 R17诬狮氏,这是一款侧重于节能环保的轮胎剖蹬镰。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性蹋,圆润驶郎赋、饱满长疟、协调挫舜入,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看风、耐看得多滤吵匿。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应棚缎,尾门上的线条层次感比老款有所加强屠瘟极。此外埠,尾窗上沿的扰流板授功、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用罕垄娇,让速尊看起来很有范儿瘁。对了另诚耐,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管么乾,一般人还真有可能会被它吓到涤粹猴,其实它的心脏只是一台2.0T颂。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)探萌遂,在北京借着区域上市之机光棠,我们再一次体验了自由光的越野性能很描喷。作为越野车型的鼻祖豢缸疤,Jeep用自由光再次向人们证明潮氨,即便做的是城市SUV岸诵搂,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点皮。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身杭焚砂,但是在四驱系统上弥,Jeep却有其过人之处碾。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言欢炮恰,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器僚玩。    简单来说距都超,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配冀,也就是说据仟擅,当前轮打滑时独晾,动力会输出到后轮促块,使得车辆依然能够前进绕恍。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑绿诞隆、交叉轴这样的情况)廓粮,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器培,脱困就很困难了糯。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I慈伯、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号担。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造檀漓,以横置发动机酶红缚、前轮驱动底盘为基辞А,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴承,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴娠,实现100%前轮驱动缴策投,提升燃油经济性蒋,而且它的后桥也具备多片离合器结构敦,可主动控制左右后轮的扭矩分配沤,起到限滑差速器的作用场扭怜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡徒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡抛,还具备后桥差速器锁止功能诺蔫琶,实现左右车轮50:50扭矩分配草苗。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统钞笑递,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择庇。    在实际体验过程当中伯毖,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰氮、交叉轴伤粗、炮弹坑毛、搓板路等等越野路面署隧,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中敖,越野能力无人能出其右寞授。    然而作为一款城市SUV玲,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力淳侠然,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板陈豁。    另外挪芦峭,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间常外粉,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统膊。相比同级别的SUV桃恭,虽然在越野性能上依然具有一定优势聚浇,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣粗星。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众誊炕,但是进入这个价格区间以后碱菏,消费者选择的范围将更多县吉铆、更大房跋汀,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战钉,在竞争力方面依然不具有明显的优势时。    或许尽早国产化降低成本吵,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机册胸,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件茸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来戌季巫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象虾。如今钎拢,马自达6已经发展到了第三代冉蒙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物擅鸿,它的名字叫做菏默糜:ATENZA锈显钨。之前我们已经解读过进口版本宛姓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力俩唱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点豢秘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力兄拾疥,这一次排量可不仅仅只有2.0L设舍,还有更加令人期待的2.5L缔唬辜。   注蹿冀:此次测试中屁凛,红色车型排量为2.0L吵肆爆,黑色车型排量为2.5L朵关棋。国产ATENZA目前还未上市诞,此次测试为抢先测试蔬,车型为试装车愁韧。   截止到发稿时枪,官方宣布雇娟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”荡情,新车将会在4月份开幕的北京车展首发刺溅触,上半年上市销售炔撼缴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规棵烤,我们还是先来聊聊外观呻。相比进口ATENZA挡炕愧,国产版本在外观上基本没有变化艾热,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份入芳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注躲韧推,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6驴柔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA危渴,它不同于以往的两代马自达6娩闲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现添钦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来献腻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子啤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”穆奢。总之从结果来看蚊,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感爬杰,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美搞俗,希望它能够像老马自达6一样啼肥暗,百看不厌拳善。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色犬媒墒,仅针对这两款车型来说娃隆弦,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA尸维,而黑色则太过低调弹,完全掩盖了车辆应有的魅力荷。ATENZA的红色与大多数车型不同寥阑,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒参,不俗套闪态腾。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm伸,轴距为2830mm襄,与进口版本相同齐婪。相比同级别其它几款日系车型半删激,ATENZA在轴距上有较为明显的优势腾稍。   两款车的前大灯有着较为明显的区别杜,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯剑赣难,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯侧,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源体甘古,科技感差了一点盎。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蔚融疾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上亲苔熄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意叫,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈胜石。2.0L车型采用的是17英寸轮圈概抱瞧,相比之下确实显得小了一点疮,为什么不折个中瓷肝,采用18英寸呢猜济?   两款车的尾部设计几乎没有区别损活,尾灯样式相同奴怜苟,双边共两出的排气管(没错谐诧避,为了表达更直观攫、清楚孰、无异议钝甜祈,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分荒,这是马自达6一贯的良好作风权墟。总之摔,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的啪凡。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言跋还,谁都知道SUV车型最为畅销葡冲,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知涣钎。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出订睛,而卖得好的却还是那么几款罢题水。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙秒棘,还要等到试驾之后才能给出答案踞屋。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型皖氖,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV视。从风格上看溶,海马S5偏向时尚的寿井、运动勉悲帽,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群角。而在配置方面杭,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点盒粉。根据目前了解到的消息法翅,这款车型的起售价约为9.5万券锣澄,如果消息属实的话睹,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平哼,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗特散?   外观苦佳每:设计新颖尺,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆店遍,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位胆害,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司韭轻,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型裙低棉,也将它的风阻系数降至0.34彼,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了陡偷溶。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴票冗,比例上感觉怪怪的潮,好在经过哑光处理所产生的明暗变化赋拘,有效地提升了视觉效果虱挛犊。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯哀捕,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神克卉怜。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯疼挺潍、转向灯以及雾灯趣嚏,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集狈攫殴。   作为一款紧凑型SUV黄卧,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm抚炕,轴距达到了2630mm班。与同级别的海马S7相比戏化,虽然在车身尺寸方面有所减少滥携,但轴距却多了11mm镀诚,整体空间表现令人期待蔬热。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈畅,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上剩辅桥。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供刨突,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17辜鲤。" "   全新的A3备受关注蒋捕,这其中的原因有两点帕,一个是加入了三厢车型谴啃羞。而另一个辈多婆,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型煤快。只是这台车来到国内较晚身携,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生内。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地晴呛韧,简单明了的说岔协咆,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型肝敖,而必要条件是横置发动机膊舵如。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本勘芯动,但消费者从中又能得到什么晨吨猜?如果按常理来看焦辉暇,对消费者的好处应该挺多的漂末,比如车更便宜了炒抽铆,就算车不便宜配置也应该增加了涟勒诗,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低皑量秽。但上述这些还只是一种期盼呻狗踞,毕竟这个平台的车型刚量产不久雇,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显徒熔木。至少高尔夫7是这样居掠皖,而全新的A3由于正式的价格没有公布磨荤,所以也不好定论谅。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3欠沧藏,这次引进国内的共有四款车型轰猎杭,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型膳,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置茧帆洪。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机谋馈,6速S tronic双离合变速箱涕。在本月的21号芒官,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市踏勒。相比老款的两厢车型申郡,轴距和车身尺寸都有所增加滑烷,而且在轻量化上下了不少功夫即。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择瓤,但在配置上基本都可以进行选装廓。由于三厢版为新增车型煌含骆,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开榷。   " "   ?? ???? 2014年3月3日每,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市把梳,“小改款康馈颅,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款惋肯斯,而值得注意的是靡蛔,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上上。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议肮喊,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力琶。”吉利控股集团副总裁喘蹄、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态韶链剂,欣喜之情溢于言表哩牡卸。    亦或是巧合姐,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能废煤,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7踞,一方面韭围,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖损,另一方面纤节,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁跑股际,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域寥,种种迹象表明辜,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段刚盟帛。   诚然亨,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车磺绷,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”淡痞般。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时贩奇聚,孙晓东对媒体表示侈称纷,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪倾先,吉利收购沃尔沃之后蚂,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点涝,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生芯茧晒。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应俄办遍。" "  在国内彪迹,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的凰,它凭借动感的外观磁慕,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”及接露,后来者RV4输豆疚、途观疮、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮背,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比板狼,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎捌圭藏,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了湍畦呵。而今年帮替,东风日产给我们带来了第三代奇骏脾氖侗,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”彤肆史。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘脚凇,年轻化阮咕特、动感化的外观设计就是最好的证明邵楼品。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上妨摩粹,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车殴。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中酿架,层次感以及运动感比老款强太多了爬浆努。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的恍晴勾,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条卤父红,流畅的曲线让它不在干巴巴恋通兰,整体饱满了很多汗卡蝗。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯炮,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协屋穿。   在侧面线条的过度下纪赎,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型口绘绕,并且加入了以装饰性为主的扰流板墓艾斜。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性绅。后尾灯变化更为明显乳,竖条造型变成更为接近长方造型妓册妇。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”瞬饥,一定会想起Jeep酞漆,提起Jeep舌傲,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了呵窘幌,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者木。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能挠腿酗,看看它在这部分有着怎样的表现齐唯。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车素,并且不可选装以外取腑宫,2.4L 豪华版可以选装该项配置谷,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配赏。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版枯吗,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式遍输,从功能上来看比较全面悉冲贿,下面我们就一起来看看它的实际表现虎枫。   更多精彩视频赔喀,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作凰挟,调整比较细腻琳,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位戌,而且还可以停得很正盛党雷。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可响。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话通,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示浇,如果继续操作庇温海,系统则会中断本次自动泊车捞糜。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里粳其拓,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题掀钨,我一定会把奇骏放在首位池,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款荡,性价比非常高码绕。不过自从2008年上市至今的6年时间里案戳化,它始终没有太大的改变陌赊,另一边竞争对手们却在不断进化史刮艾,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者汰,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律纫,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘补。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况灵,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前碧嚎,而看到新车的第一眼就会让人感叹卡久:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了拆氯撅。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)薯柿菏,并且也是该平台衍生出的第一款车型雷窍,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化亭缚。相比老款车型略显古板的硬朗外形揽贾,新车则显得更精致将按秒,更有设计感靶肆,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上兔。当然让,除了视觉效果之外畦割,从动态的角度看它是不是也更加城市化了锌釜?这也是今天我们需要探讨的问题斤恰。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型谐懂:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限猫唯,我们本篇文章的测试内容并不全面捍戚拓,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受揭立靠,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据驰尉就,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍拜郊欠,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧屑蒙。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章慑砍,里面对新车外形筹具耸、内饰等方面都进行了详细的解读桑想,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 橇此哭。另外搪刑,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊翅。   ●增加更多高科技配置钾靠,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品肯殴迟,除了拥有出色的设计导厩、良好的工艺和用料之外娩,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望香朵弊,翼虎就是个很好的例子篙层,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势缄喉取。如今的新奇骏身上辞,我们也看到了各种高科技配置啤痢,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平界沙。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了比囊,在两年前它就已经崭露头角级库,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样接微,连控制面板都完全相同签轰。虽然东西不算新县,配置在这个级别里面也算不上有多么领先需般,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化犁腐其,毕竟我们已经进入到了移动互联时代漆画,汽车作为生活中不可缺少的一部分敦芦,也同样要跟上潮流四。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车规桶巢,很多的印象都集中在日系的丰田车上拱,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等具伶,由于起步较早盼,所以在混动技术上都比较成熟杰群。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型笔邓,一方面是因为未来的趋势蚀核侩,另一方面就是对环境保护都有一份责任端疆贡。但能让人印象比较深刻的不多绦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蚕秦。经过一天的试驾体验崩撩币,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蓉钢,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车虽。   外观方面度猫:设计大胆前卫沏,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后虎镰劫,给很多人的印象就是模仿瑞亩、复刻痹,aygo龟、花冠绅荷峡、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蔽瘸。实则也是没办法的事儿朗榔办,白手起家的汽车企业一般都是这样开始瓷,不过从秦看来坤睡握,比亚迪似乎已经脱离基础阶段评赏。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言鸥,整车设计偏向年轻化阜拆,前大灯内加入了日间行车灯懒艘。车身尺寸方面丝,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm酒比趁,轴距为2670mm凄。   实质上顽糙潭,比亚迪秦的外观特色鲜明纷,个性十足悼儡,他并没有针对大范围客户群体而设计社侠定,更多主打年轻滇、时尚元素磋廷蹋。这样一来搜,优缺点也相对明显鲸,需要一定的时间让更多的人来接受他计膏渡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番啤感传,充电方法非常简单也很安全毕魄。通过家用的220V电源就可以直接充电屎刃歉,但是要采用三相插座霸痉澄。车内的仪表盘可以显示充电信息垮孰寞,包括电量以及预计充满时间蔡,而且还可以选择预约充电纯士贰。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的拘拈,虽然我的“档期”已经很满嘛盼,截稿压力山大樊廖。但作为潜在车主饶,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平痊,它和福特嘉年华骄参、大众POLO会有多少不一样疚龟袭,谁更值得购买氦荚。我想这也应该是大家都很关心的问题聘泛脆。    测试之前还是按惯例先说点基本信息郴节,以供大家有更多了解璃壁冉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元欧毯,分1.3L和1.5L车型炉,提供5挡手动或4挡自动变速器趁吻贸。这也是国产的第三代威驰车型鸥拓栏,相比老款车腾,新威驰变得价格更低沟、空间更大苇。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫箍,在广汽丰田4S店中销售辱式是,价格区间6.98万-10.88万元汤。两者动力系统洁锰鞋、内饰设计完全相同世。只是外观分成两厢与三厢秀,配置上有细微差别而已蝗钝磕。好了按庭逞,我们就从外观开始说起矩。" "  导语蹿桐河:在新能源汽车研发领域宠睬,比亚迪一直是领跑者某乔娜,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车时很蛙。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者纠,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术琅蝗庞,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件谴,能够开发更为节能几、环保的电动汽车产品耍迟床,实现性能的提升和普及应用浮撑下。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作息哨适。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车馅情颗。   历史上卉,秦灭六国懈,结束群雄割据时代姜潘,统一中国相,开创了历史的新纪元猩还。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆赎儒,势必证明其在以下六方面的实力某涸纺:   一功、比亚迪秦到底有多快宠吼底?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示诵,全球有52%的车型百公里加速大于10秒妊捶擒,23%的车型在8-10秒邦澈,17%的车型6-8秒羞汇,仅有8%的车型小于6秒割啡,代表车型如保时捷卡宴4.8L硅巨。今天似,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下耽肉攀,秦百公里加速为5.9秒凰瘫佳,而记者实地测试时几聊,百公里加速更是达到惊人的5.4秒斡。   跑得快自然有其道理寐瞳,秦具有“双模”动力低巢,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合虽荚,在混合动力模式下洞骋创,秦能爆发479Nm的扭矩甩侯,某种程度上可以与那些超跑抗衡胶仙等。 二渭、秦油耗到底有多低掀?   根据国际标准测量核算捍籍,秦百公里油耗仅为1.6升钱。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式纶氨。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式罕谭,纯电动模式时汤论久,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时废楷,整车自动或者手动切换至混合动力模式肛。在所有模式中拢渐,秦还能进行制动能量回收阔仿,即电机向电池反充电泵,每百公里回收2.5-3度电龋掇,可以多行驶约15公里忿剁。 三欣烯容、秦充电到底难不难枫?   一句话回答砷:有三口插座的家用电源就可以粹兄莲,就像充手机一样方便孪。秦的电池容量为13KWH须贺,可通过220V电压碌荡蹲,3口插座场梨杏,4-5小时充满电仁蜕。秦随车附送一个智能充电包群摊匿,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖穆旧攀。   四徊墨详、既然用了大量驱动电池等,到底安全不安全?可靠性如何授访蓉?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池信屎、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池秒锋。单位能效比炬,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池煤冈劣。但是安全稳定性方面则恰恰相反门狄,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池界杠。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池祥,是目前市面上最安全的驱动电池讹,没有之一碎裸。   可靠性方面丛排力,据比亚迪测试煽蕾免,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑角,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修嗅,业界罕见兔巳。电池电芯甚至终身保修燃牵。 五碉、秦操控驾驶会不会很复杂短骑垦?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样操看俄,习惯之后甚至更加简单涝喇必。新增纯电模式液蹬拾控驾驶涣恢,更安静霞、更节能傻速偿。   六瓮林、电池组电用完了如何行驶诵帅?   据技术人员介绍埔请须,秦本身不存在电用完的情况客赋。电量不足时腐菏,比亚迪秦会自动转为低电保护模式寐帅卷。利用发动机的多余能量带动电机反向充电具堤毋。   此外粒,行驶过程中涵淡,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量飞,并储存到电池中性完。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车椭歇,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字席究赁,其次是QQ me匪芍锯,PT漫步者之流房,当然还不包括那些“只识其样狄、不知其名”的人群轿。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象貌把,它也是双龙汽车最具标志性的车型汤。在迎来双龙新柯兰多之后贩插,就在近日朽,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾佰避江,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界艇幻,但却让我们可以由心发出这样的感叹韧秒涸,爱腾终于正常了疮但革。   从推出2011款爱腾至今罗,已经有近3年的时间贬,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势谁讣柯,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蹲闹。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事祷填,伴随着2014款爱腾的推出配沮,有关于这款车的一切谎巴敬,也自然成为历史歼,被我们封存起来歌。全新的家族化风格设计媳惺,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路沸洼。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部篓马涎,与新柯兰多相似的样貌咎,让新爱腾不再具备专属性缅。没处前部细节的设计耙咳另,都是那么平易近人伦邯,平庸的再没有任何特点谅琴菊。可能人就是这样箔良溶,老款爱腾在售时翠谭泄,人们总是说这款车有多难看虾艘硅,有多奇葩斜斗,但当它真的成为历史后彩默,我们又会感到缺少了什么苯某香。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化枷擦,但还不至于让它从中获得什么优势柯,车尾部简单的几处变化抚贯,也并没有影响整体设计给人带来的感觉逢燃椽。现在在大街上储,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的涩卜,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了掸雷晨。   本文导航" "   这年头在路上跑着烷凤,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼碌。各大厂商也为了满足多数国人购车理念恳川,把自己造的车不断的加长冷,就算不加轴距也得把身子给拉长台表岛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中玲委税、大型车上狗,感觉有些资源浪费邦蓟。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车售,“L”的作用才更加实际委。当拿到这辆YARiS L 致炫时陋耐,小惊喜了一下膏贾。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了戮椿,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了块。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度勃炊挨、大众polo无、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势翻扒沁。目前这辆车共有两款动力么委妨、6种配置车型在国内上市蔑踏淳,指导价格在6.98万-10.88万之间皑。由于新车型且上市时间不长冷谷,所以目前的优惠幅度不算很大墙橇冬,基本在3-5千元左右攫惧闯。(个人观点禽:致炫磺鸵蚀,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士膜叹填,厂商指导价为8.7万-10.68万缔,搭载1.3L/1.5L发动机掏艾态,5速手动/4速自动变速箱荡。" "   曾几何时同锚,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾并,它那个性的外形给我留下了深刻的印象亲夏,但却没有获得国内消费者的认可淑。如今力昏问,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前较蕾,其售价区间为15.48万-21.98万元互备,相比老款车型有所降低吞抢票。另外及匈睡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化剔,并针对柴油发动机进行了重新调校浦胖吮。下面就让我们通过试驾体验陆,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化斤,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型菏梧,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计骆逻,并采用双龙全新的家族式设计衔惭戊,整体风格与现款柯兰多十分相似信丁。然而杜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整甩绞,其车内布局依旧与老款车型保持一致肃,略显缺乏新意热。   小结脑县谰: 相比老款车型来说测,新爱腾的外观变化令人欣喜东券,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光村厕,且双龙全新的家族式设计的确更显档次富。不过店颁反,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进斜,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容察募。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上夕实,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)享。在海外市陈艿奶纭,新逍客提供3款发动机钵遁豁,配备6速手动或CVT变速箱借,在英国的起售价是17595英镑每幕。与现款车相比兢,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计铜,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处饰狼。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型诚遣,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了佩。 ● 外观介绍旁:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型搏:宝马2系Active Tourer靠。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单酥,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型赤收。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子苯?车展上的展车给了我们答案扑。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月施,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车菇俗节,而在正进行的2014日内瓦车展上测,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出抒。和两厢版一样人仙,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮停块化平台打造恢困男,造型新潮时尚贾朗天,细节设计则突显旅行车的元素报,保持一款旅行车应具备的实用性释。据悉苦抚,该车将于年内率先在欧洲市场上市古肛涝,而凭借中国市场在PSA中的战略地位驳逢售,相信国内消费者很快也将与它见面琳稿。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后酞冒,全新标致308的旅行版如期而至刃撕。从整体变化来看贿,它在保持旅行车实用性的同时粒斜密,将重点放在外观羔瓜介、内饰的调整以及配置的提升上然告,新潮的设计更是让人眼前一亮嫂搏。在我看来糯评请,它的变化是非常积极的阂。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高愤,现在它要做的就是尽快进入国内汇辫。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章少:   静态评测    ?   更多精彩内容嗣踩快:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑锚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界痴霞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新康淀。早在上世纪五六十年代陵匹,Citro?nDS就用上了可变悬架史冒冷、随动大灯食、转向助力倾嘛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术磊,加上极为飘逸的车身设计杜碌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样膝能。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌搪氢,2011年长安标致雪铁龙成立膊,到今天我们测试全新DS 5LS监定,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实矫罢,音译的中文品牌名念起来很接地气甫哄练:长安谛艾仕殴揉,有股莫名的喜感驳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器虚,是台正儿八经的三厢车当鲜岛。   ●外观纺闲榷:考虑国内需求堪胖,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前混筋弥,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5古坤,后者里里外外都显得格外前卫加,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度了究,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实缝纶、更好接受一点锤老骑。当然糖,前提是得保留住原有气质辽。   在这张全新的前脸上旁涂,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰耗郸虱,官方把它解释为“飞翼”暗,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征惜埃,由于边缘不是那么锐利盲,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪乏磐居,接受起来没那么难旗。   车身侧面和尾部看起来很饱满钦痹聚、匀称獭傲,其实我个人甚至感觉比车头更好看刊陵。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰畔瑰温,厂家说这是做完市场调研后的选择诡隆庐,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西涧险,想想也不无道理乏饲乐,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条讨京,与其后期车主们各自琢磨愤蓄,不如原厂直接把这事办了砷础能。" "   三年时间足够让人新鲜感全无且亢靛,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注闹蒂铆:下文简称新阳光滑,以便阅读)涎皑蕊,换装了与家族大哥天籁相似的前脸飘师惶,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰壤呻额,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 虾。现在它不光新潮脆帽税,还进一步提升了性价比舍报修,为与定位相当的大众桑塔纳腔淀、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备勉。 外观枪茫:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸绦掂,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似环,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感榔防申,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜靖休筋。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分泻蔼,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米嘘罚伎,达到4456毫米亲草,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平斡脚乾。    此外软容,新阳光的轴距则依旧是2600毫米失,由于在东风日产的产品体系中讹,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)堆潍施,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样陈葛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些污。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时杠泪库,我已经身处呼伦贝尔牙克石菩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气狮瓣。尽管天气有些寒冷芒,但此刻我的心情是非常愉悦的潍迟泰,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演师,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感鹃赤。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世缓筒拾,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car号,当然我也不例外事翔贬。这次除了911之外描,保时捷还带来了Cayman哄、Boxster夹兔浆、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型导热,让大家分别体验RR(后置后驱)鞭吾陡、MR(中置后驱)饶惩捎、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧篱。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的熊袄肝,即使在这样的冰雪路面也不例外恰愁沛,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作河详。在练习漂移之前呐缸,充分的驾驶培训是很有必要的酮潦,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时献,驾驶员应该采取什么措施加以挽救逗痉夯。   ●车辆失控该如何挽救蔫?   当车辆发生转向不足时顷,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)防,稳住方向并且慢慢回正偶,切忌继续打方向荤拓,过多的转向角度不仅不会帮助你转向祥,反而会加剧转向不足的发生酚狠替。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时剐颗,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度褂梦既,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线救讹猾。对于一般人来说复,应付转向不足要更加容易一些险博斤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术嗅朽磺,而转向过度一旦被合理运用茎,就能成为过弯利器架逗,也就是我们平时所讲的“漂移”佬脚诲。   ●如何才能实现漂移筹?   要想在弯道中实现漂移雀,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移横短。针对这次的车型以及冰雪路面诞,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蹦档凌:   1涧拣按、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)刑坏埃,我更愿意称之为惯性漂移过弯班。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近讲捆、甚至小于90°的急弯牡。 ? 『以上为PPT截图迪,分辨率有限暗戊,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性腾,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度耐忙磐,然后反打方向断疚缸,稳住油门漂移过弯疙。例如在通过上图中的右弯时恃届,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢胸,然后左打方向彪怪筏,紧接着再右打方向咸镰汰,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动哆泌厂,别慌色藩,这正是我们希望看到的项笔,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心泊。随着车尾横向滑动的产生示钙室,此时驾驶员应该迅速反打方向娠化,让前轮时刻指向出弯的路线饺祭缴,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度吩奸宛,随后在出弯时适当收油并回正方向堂峭藏,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了徊失。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向疤,方向盘转动角度都不宜过多净晦识,最好控制在90°以内肝习。其次油门动作务必细腻岛紊,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系辱沸,给油则会加剧侧滑琉暇,收油则会减小侧滑角度颊辣,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用胳傅粗。   2烙、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)唉棺。   适合弧度比较大的高速弯道橡憾。 ?   当车辆高速入弯时啸波铂,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头谢,从而让后轮抓地力下降产生侧滑伞。当车辆开始侧滑之后贫航,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转崎,继续维持横向滑动庐,同时反打方向控制出弯路线讼,之后的动作与第一种方法一致绵乳谐。对于初次尝试的驾驶者来说衰,如果入弯速度不够快也没关系谭,你可以直接省去刹车这一步骤叮播级,在入弯时适当地轰一脚油门耽,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑晨藕。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控届,并综合运用疚,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了得举。例如在紧急火、高速的连续S型弯道剐毙堪,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心坝玻降,并且辅助刹车改变车辆的前后重心懊,从而划出一道完美的漂移路线久化。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗陪?AE86在高速S弯道超越RX7讣肠响,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介汾屉目。   当然哨,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后唯焕眯,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海浩扒,毕竟我们驾驶的是自动挡车型烽牢判,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶背,相比手动挡已经省去了脚踩离合器冒酞、手动换挡以及拉手刹等一系列动作揣,驾驶员只需控制好刹车凳纯、油门以及转向三者之间的平衡即可碱推。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距卞。   然而即使是这样镰瞄,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的喇纱。冰雪路面凹凸不平羌花,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同啼抠纽,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验息憋邯,所以技术和心态都十分重要视劝炭,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙岭陪。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统肯害陵,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头瞎蛙韩。在这期间纲,沃尔沃创造了无数的第一郝,也赢得了不少的辉煌成绩力脊裴,当众多车企迎头赶上之际贿送,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中败蕊,并将其命名为Drive-E轻匹裁。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢毁舞掳,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带锣兼。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命滥链尼。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅茧怀,实现了靠背调节和腰部支撑谋人。 1967 推出首个后向式儿童座椅弥同恕,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护淋乔。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器渭竭,将有害废弃排放降低90%以上光。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)摄,一双“慧眼”保证驾驶员的安全母。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生聊耸,有效减少或避免低速追尾碰撞卤甫类。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术纲拘脆,至此安全范围从车内延伸到车外矢嗡。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表篇释:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩投辖辨,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数系伟,从被动安全到主动安全攀,再到行人保护皖狙日,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可辛蜕。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域卧,空气污染现已成为最热门的话题换玻染,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事迟涎,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性胚酬,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎妒碘厘。   Drive-E是什么 抨?   即E驱智能科技平壕,代表Efficient Power(驱动更高效)溪浚、Electrification(驱动电气化趋势)江、Environment(驱动环保潮流)逞,从字面来看很容易理解禽绊,简单来说就是引擎高效化拖澈幸,这样一来既可以保证动力性烁勒人,同时还能达到更好的排放标准慰秃。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱哇袄颅,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征努辟,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎甜罕。   沃尔沃还将这一技术投身于穆贫肱拢块化的研发胚临,只需变更增压器暮膊矗块与催化转化器耐ㄋ禄剩块等主要部件拈牛,便可催生出一款新的引擎产品枯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上备坛,大致可分为4类嫌,即汽油直喷引擎昂咳硕、柴油高压共轨引擎发欺,单增压引擎(T5)量噶、双增压引擎(T6)钮。 以XC60为例 飘停水,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 谭。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表焕睛:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例对,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎茶,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比敛,在动力输出上也略有提升石魂屋,其中的原因自然脱离不了小体积父福、轻量化等一系列技术的支持脐鞠骨。   此外变速箱方面也有了很大的改观疽蔷,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%退瓢凸,挡位的排列也更加紧密浚卑烧,有效缩减了换挡时间饶末傻,从而具备了迅捷的响应能力尘、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现箍垮。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下喂,耗能经济性方面得到了进一步保证炼,它将改变城市路况中引擎启停的时机问,改善油门的响应蛾醛昆,空调系统转化为经济模式工作媒雄芥,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作攀,而在65km/h以上松开油门碾骑疽,引擎还将会处于怠速状态敞拿糖。   本文导航拘逃糯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩臣,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位沁,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”旧骸。不过话囊,动力并不是我们今天的主要议题酞。秦的下盘功夫方面表现如何双踩拒?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系脓拾?这些都是我们今天要研究的内容贿。综合起来法,我们最终目的就是想要弄清一件事蹬轮肚,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蔼赫。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”图庞,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外薄抹缎,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上隶。当然朝,由于秦有着体积更大芬妙、更加复杂的动力系统娜,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法痰,但由于双叉臂需要更多的空间汗,因此也是不现实的邦炕。在材质方面剔练闷,秦同样表现中规中矩泻情,并没有使用轻量化材料为车头减重浇,亮点并不多颓喀。由此可见讹弘菱,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化洛躺男。   不过纬坡势,由于混合动力系统的特殊性脚敛,秦也必须做出自己的调整蒙停,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异场惯。比如壬爬垒,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面玫钙久,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上江,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上冻白。此外怒,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮啊,相比速锐在直径上增加了将近9mm浩添凳,看起来很是显眼昆枷倦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化看,而在同等材料和工艺的情况下忿煽冬,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度琼,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载肃戏。   另外晦谭,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架稻沤。与速锐的非全框式副车架不同牵贿,秦的全框式副车架看起来更加粗壮殊琶,由于加入了电动机和管理单元飞怀,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加饺开殊,因此这样的变化当然是加分的贡刺欧。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套挖郊,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声济、振动和声振粗糙度捆搭免,欲知详情请点击这里)绒胎,是个值得肯定的进步腔橇。此外擂翅默,与速锐相同麓吐,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连窘棱,强度更高摊突,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力堂舍。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天褪,现款父衬埃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌玩图,不过福特已经为此做好了准备咳芍极,日前刚刚发布了新款妇Γ克斯革叮呐。它采用了全新的家族化外观惭痢掇,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果梢堡,不过它真正的杀手锏肝,还需打开车门才能发现晒蹲。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线室理,进一步抢占细分市晨瓷樟贰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型柿关踢,满足那些对于性能有一定追求的消费者撇,比如轿车中的S5理巨、S6驮扭画、S7窍、S8等等苛舱。就在不久之前的2013年12月挂私,奥迪SQ5也正式来到了我们面前孝,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型滤,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)屁尺就。 外观口敦:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态涩,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子承,可以随时面对那些不识货的挑衅者锯浮歧。作为Q5的性能版车型豁吧,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念胜比楷,颇为低调拼惮,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化位。 车型图片 基本参数尝: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出鞘,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别磋,特别是车身高度经过降低疽,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm柿鲍,而轴距也有细微的变化篓玛。   其实只要细心观察星,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的几,除了特有的徽标之外稗和抽,SQ5的镀铬条有别于传统车型娇吞熊,采用的是双横条样式姐呻滦。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状慨,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽厦缉,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆兢蔫女。而配置方面撼和,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备鲸。   尾部的变化主要集中在下半部分搬叹旦,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力簇。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计勿量蹬,可根据行驶状态来改变排气开启程度惶。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派罚,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭交钳舱,前者就属于少数派蔼。一个是只有追韩剧的人才懂解,一个是全民百吃不厌坤护。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品瞧,其实上一代车型在国内早有销售笛粗宿,只不过跟福瑞迪太像了琳,外观不出众揭隧,关键是动力平平啥械谢,所以最后并没有收获太多秆。全新速迈刚刚上市刚冈姑,售价17.98-22.68万元乡,很有幸能够在第一时间接触到这款车冒,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了罕。   如果你对速迈没有什么印象也很正常荒了,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈佳。通过简单的对比烷,不难发现绘倪,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版稗锌,名字叫做ForteKoup歪,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机磊呐苏,售价17.18-20.08万元貌。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版菊荒疗,它承了起亚家族的虎啸式前脸疾,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评贩捻,现在看来谈不上惊喜缴,只能说还比较精致哭滦从。虽采用了大嘴的设计氨,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步舌,或许小女生会喜欢瘫档。大灯全系都为卤素光源疚妙劝,并带有日间行车灯童。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰滦。   走到侧面伤心咳,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化茧,但两门的设计为它增色不少被境,在绝大多数人的固有印象中肚伦,跑车就应该是两门熊,并且应该是无框车窗非,仅从这两点来看猫窖,速迈确实都做到了迷瓤茎,开在路上的确引来了不少的目光追随巍。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流请挡古,我们一致认为车尾的设计更为出彩脆鳞贫,短小痞陛鸵、精干管宪钙,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受郎。除此之外宝匙,1.6T车型使用双边双出的排气管布局危嘿彤,而且排气管口径不邪馈,车尾营造出的运动氛围似乎更强少。轮胎为韩国本土品牌辛谐,规格为215/45 R17挝匣写,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了括拷镀。   当然窃荤苔,如果你选择2.0L车型的话皋,你所看到的黑色外壳后视镜险、前后包围的碳纤维纹路饰板块了、双边双出的排气管玩蛊、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了毖操。" "  讴歌这个品牌俄静,或许很多人不是太熟悉纫。作为本田旗下高端品牌擦,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任沤,而且在美国市忱破莘啤,讴歌的品牌影响力是非常大的腺。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力传,大部分都是人们对这个品牌不了解颧翱刻,影响力上不去怕色,导致在销量上确实不尽如人意臂为。对于这次全新MDX的到来偏烈,个人持有赞许的态度烘衰虏,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意航闯串,还是那句话燎,品质上去了程俱脚,接下来就是提升品牌影响力了掀。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上岭奉伸,大灯的轮廓更加细长棱笛搓,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯首氦踞。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过合,但内部结构和MDX并不完全相同萍。雾灯被一条仿LED的光带替代纫,进气中网的细节刻画更加运动瓤垢。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长澎,侧面造型给人的视觉感受非常低瑰文薯,这和前后大灯的位置有很大关系梳稗,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎酗颁,注重舒适性退虑。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上贤。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感长松貉,而压低的姿态却更加动感芬镶划,这种设计可以招惹年轻人的喜爱焙鹤哗。尾灯造型相比较现款修长驶吵赂,优雅的感受也来自于细节的 设计己悍,但貌似通过我的观察弟潜,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源培。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置步,让尾部显得非常简洁捻。   本文导航写誊涉:" "  2014年2月20日蔼面贺,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市香钵怀。2014年型奥迪A5的最大特点是徊,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机臀炬。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蓟克惶。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大炔句,共有19款车型论锣胖,售价在49.98万至85.8万瓮额,具体价格如下孤湍惮: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表断犬虐:网上车市 www.cheshi.com   外观方面湘巩,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别商郊。配置方面湘,也与现款车型相同土橇寝。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机勘。   内饰方面固,2014款车型也与老款车型大同小异逞,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘离,同时门内饰成、座椅中央扶手朗枯绵、都采用了纳帕真皮面料筷汝。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机姐炒。而2.0排量以上的发动机则保持不变藤。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型闹,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化坡藏。   变化一豌:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化煤茶,在原有的缸内直喷技术的基础之上返汗,加入了较为传统的歧管喷射扣,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合闷蹭,通过二者各自的优势儒俊喂,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求态谁翟。事实上绦,混合喷射也不是什么新的技术亭顷抡,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用牵茂。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点嗡履。由其是雾霾天气严重的中国一线城市鸿软,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善不袒朴。   变化二扫显咳:排气歧管集成至汽缸盖内愤甭跋,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内须琴,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力睫吵磷,从而减低涡轮的负荷讲屋,提高涡轮寿命咕。同时溺冉淌,因为在进入涡轮之前进行冷却巴,相当于提高了涡轮的进气温度限制想牡,可以允许发动机有更高的排气温度咎仟,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高巨。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人泰,同时结构也更为复杂娟儒,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战粱。对此悸膳,缸盖内的冷却系统也进行了改进典虐沫,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)娥螺贿。   另外矩扰,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外伦,还有着两项小改动酪。使用旋转阀南哟貌睿块替代了传统的节温器础词,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上烂抠,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制坚速蕊。   根据官方消息散,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上释问膏,为用户创造更加愉悦的驾乘感受辣即忻。笔者也希望在应用新的技术的同时办,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情焚。 责任编辑豢:王晨熙" "  A00级(微型车)该谭,在人们印象中这类车以实用性霸惺、代步功能为主涝锌信,低廉的价格促使配置也不会太高瑟绷勺,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候剩储栋,一款车的推出打破了这一概念胜伦虑,它就是全新奔奔燃檬糠,来自长安汽车缚。   感官是人们的第一直觉反应蓖遂,所以外形设计的重要性不言而喻抒,为了使人们印象深刻侗吾箩,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的悔,道理很简单鞭,日本是微型车最发达的市场稀溉。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展伺抛髓,在2013年广州车展上风想,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光嫩绘客,除了时尚的外形设计以外内,在细节做工上也有着不俗的表现彪拾敛。前脸的设计整体性很高赊搭,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条句抄相,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影膘陕。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表白:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势劣窍,不过这一点在外观上并不明显念陡惯,这源于贯穿车身的硬朗腰线郎肩,有效将视觉性降低挥,同时搭配造型独特的双色轮毂昏侩搓,让这款小车看上去时尚动感结。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动瓮陵,具有立体感的尾部与前脸相得益彰舞,如果仔细比对枪鸿处,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸快瓮。除了引人注目的设计以外秸塘,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹荚眠阀,具有加热功能的外后视镜郊、15英寸的抛光双色轮毂牟、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置偏,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页怠:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市沟氖,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d及橇。不过驾涪,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版豢奖,从内到外唾读、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉你扛洁,可以说是一次完美的蜕变嗣炬臂。那么这款新车究变在了哪里葡?它究竟新在哪妈匙舰?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出缝?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5屉穆烙。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大关,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm酪摆催,轴距则与老款车型保持一致撂顺咆。在尺寸变化不大的前提下限畴,改变外观案识鲸、动力妹悉崎、内饰厢芯旱、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关磺呵獭,2月19日这台新车也正式来到我们面前翰芜掸,并接受大家的考验点狸慨。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条离珐范,但这8条是我个人认为变化比较大的爸胺贩,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点壳媒困。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蜂,我就有了一种预感碑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢题帆签,刚刚上市的新款X5就给予了我答案骂称觅。全新X5给我最深的印象除了家族化外肛监寐,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)沫。首先疲凸,先说说全新X5的外观寒篙啪,“大尺寸双肾进气格栅”鲍翔、“开眼角式前大灯”茧宦,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致等玻。    现款宝马3系推出的时候钉,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉赣,现如今随着全新X5的上市陡饰煞,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上凶好。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此丧律传,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分膘簇寞,据悉黔蹬,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯拦精滇。值得一提的是观合,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般睹,给人一种炯炯有神的感觉漠。    由于新老款车型的轴距保持相同娟谁体,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉柯,反而侧面的腰线给人一种力量感才,这也使得新车看上去年轻了不少桅缄。细节方面股氛,新车在前翼子板上增加了进气口郸,突出了宝马品牌独有的运动基因非。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格嚷,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带宽,提升了夜晚的识别度妈。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起裤筒,降低了风阻系数较凌炼,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性湾。" "  版权声明缉扒:本文版权为网易汽车所有诺,转载请注明出处兔枷。   在2003年嫡,奇瑞QQ的下线让这款时尚奉、便宜捍谰夯、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活聘,之后短短的几年间功耐缴,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话侮阿,然而到了2006年长安奔奔的推出苛腑,打破了QQ一枝独大的局面譬。一转眼篓,已经过去了10年的时间琴疼,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占捻闺蔬,在这个追求个性系、讲究品质的时代哄,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流厢,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则徒宋,而长安似乎也意识到了这一点壤点,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢慷典?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者劫?   从厂家方面获悉菏汰,老款的奔奔(love)已经停产胳促短,而奔奔mini则将会继续生产销售四泥粒,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蠕,前者主打精品中高端微车市沉胬狻,而后者则会在廉价微车市场继续作战唐卑。从定位上来看惊截,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些派恼培,虽然沿用了奔奔的名字汾鸿,但整车的设计桨、配置以及售价都会高于老款车型蛙似。   新奔奔客户群体是谁芬糯驾?   在很多年前拜划,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结采,到底是买奔奔还是买QQ怒啥描,在那个时候谷舒,很少有人会关心这款车设计的如何拟提久、驾驶感受如何冒信孺,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具迟瞎星,省油挽博到、皮实皑耍、能遮风挡雨就行鸿。   现如今恳,80后容我煤、90后已经成为购车主力善馈排,这些从小听着walkman盲、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计录、用户体验以及品质都有着更高的追求宽未,因此在座驾的选择上同样不会妥协哺遣骆。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看辽,新奔奔就是冲着他们来的妥渡。   新奔奔主要的竞争车型是疯赎?   虽然新奔奔的官方售价还未发布龋,但从目前得到的消息来看沟,5-6万元将是其大概的价格区间尘斤疯。这个价位中既有一些合资的微型车剂玲酒,也有自主品牌的紧凑型车厦,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车裴,比如两厢赛欧性、奥拓退豢遁、玛驰以及低配雨燕等等车型爬轨。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线毛海,在配置方面与奔奔相比还是差了一些舰,产生竞争的几率比较小板。   外观饲染祁:惊艳荆庞、和谐坪泡、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型碉缆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词目:高离地间隙编疲、车顶行李架箔、双色车身等等摊。没错辅蹋,无论是跨界粟、越界还是交叉车型俗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质涝闷。不过世间万物复库陋,徒有其表终究很肤浅麻,我个人认为齿搐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统疤惭。所以际狼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾狈,看到AWD(四轮驱动)三个字母时涎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象健。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款老啦,它集沃尔沃所有看家本领于一身欣速彩,可谓全副武装卷喜。为了让媒体更好的体验这台车报,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高覆。没有固定线路抒赶,没有领队车辆炮闭尘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾味混秸,它会和每一位汽车媒体人独处12天毙。而在这12天里鹃,我已经和它奔袭了4100公里呜愁,横跨了三个省份核,体验了柏油赛道徘鼎丧、软土拉力汀谱捣、冰雪漂移配杜、高速狂奔骑嘉挝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话酮,当然手雀萝,最终的结果是探巳餐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多弘颅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的窍,正所谓日久见人心释把啊,交友如此蔼乘靛,试车亦是如此桑娇。回到正题汰饭,和往常一样甸犊哭,对它的了解还是先从外观开始污。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生委泵,相煎何太急”这句绝句列蒂,而在雷诺—日产集团旗下蛙,有两款车正在上演着这一幕谦逢腊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气残脓酗,还有这出色的越野性能次料。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性鳖贿侈。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下嗓,买谁更划算歪聚?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表攀赖荒:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位德欢,作为英菲尼迪的顶级SUV炼宋架,QX80的售价高达152.8万慈腻培,但经销商处可以优惠16.2万辑,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万吕伸澎,虽说16.8万也不是个小数目鼓位崔。但对于消费者来说睬哼,一个日产水,一个英菲尼迪共溪,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌公。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)滑狸:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV皖暑,它的身材绝对够大捕。从上图的数据来看巍汾电,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙老,尤其是将近5.3米的车身长度咎圭坞,会让您感觉驾驭它有点困难抠。另一方面显,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型虹巫,这一点在QX80的身上也得到了完美体现河姆腻。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解部,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型磷此。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅圣迟。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足瓢迟列,同时也显得异常凶猛敲。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉疏荤。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大晌,整体造型圆润侍超太,没有多余的线条作为修饰膘,但是反而会让人感到车身很厚实乳。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞绍届。同时注意它车窗的设计荆欢峡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱崔砍,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的捕,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感刹鹤,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样遍蹬。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计萍凶,也没有了那种霸气丁戈,转而给人的感觉是设计很前卫韩即。车尾的饱满程度与车头相呼应着倡,丢去了上一代的直棱直角饲沮,饱满的线条凸显着丰满的层次感好说湍。   日产途乐息蔷:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华肋靛,虽然脱胎于英菲尼迪车型谰,但途乐依然拥有自己的外观特征燃促搪。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性逼履。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表及坏:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型铜,为了与其身份相符它的各个部件都大一号雹,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出偶。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底非闪凯,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气褐,成为了车头亮点之一毫形。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术诲挛,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型屠,这项配置自然是少不了的阔。我们可以找到4个摄像头募德确,它们分别位于车辆头部桑、左右外后视镜下方和车辆尾部缆参。以便在停车过程中蔷棠,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况嚎贬督,让您更加自信轻松的把握泊车空间催梆。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头括弟,大大降低了停车时的事故发生霓顿。   途乐   通过对比发现多路现,两车在外观上的配置基本相同镭驶贪,差别仅在日间行车灯上淬拱,不过随着QX80年款的推出疗并,日间行车灯的加入应该不是件难事蒙。两车最大的区别就是外观/品牌的不同嘛,在相差仅有10几万的时候酶,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店成没。    责任编辑衫分时:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天玲,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了反胶话,除了奔驰G甸、丰田陆巡系列间、牧马人等四,双龙雷斯特也是其中一员盾剿氖,而且雷斯特还是柴油车滤。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值擞门,以目前的接触来看入高详,双龙雷斯特W表现不错腹褪,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”洽剃裸。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前刻炯,双龙与奔驰方面在技术上深度合作嗡填狼,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰去蛇览,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”八独梆。当然誊,在随后漫长的几年过后弊,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌绷旦。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO宫圈,该车型最大的特点就是其尾部造型慰阑,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计丰叼,宝马方面肯定不会承认圃串,但从年份来讲岔伶蔚,明眼人一看便知禽纯答。   外观亲褐:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手钝紊,该工作室的创办人正是乔治亚罗乓,不过大师的设计未必符合所有人的审美速,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异耪嗽,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调拿,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势枚湘删,但为了照顾空气动力学与线条流畅酒牡,雷斯特的车头是圆的佃,所以在当时看来有点“离经叛道”勤纲取。   而到了现款的雷斯特W颗侥哎,这个“小问题”被修正了炼雀拒,一体化的设计已经是大势所趋弗缔汹,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”垛千。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型徐,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感阑瓢,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别虱偶,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少池蜂嘉。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相别阀。通过车展上的展示逝复回,小编已对这款纯电动车型有所了解宏。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验摄扒,时至今日俺,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型偷。据悉撂期忌,之诺将在今年的2月份开始接受预订肛敲磨,上市后将以租赁的方式面向消费者蜡,具体的细则目前还没有公布藐凛,上市后会有着怎样的表现禾本,我们会同大家一同关注咆罗日。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前美芬,简单了解了一下之诺这个名称的由来提,是源于对中国文化传承与现代精神的体现几来次。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟筐,毕竟是基于宝马X1平台打造滇趟俊,因此在多个方面相似度高也并不为过镰白臼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E碉倾,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现猾了,其具体的表现如何纷日,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验习。 责任编辑戈:沈楠" "  版权声明杭温事:本文版权为网易汽车所有下摧,转载请注明出处拖。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计舒,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列邢盘。它们的可见程度磨来,丝毫不亚于“张伟”“王芳”荒如。可见度甚高的两个文字的组合认,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字毕。因此贸加冈,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蒋扛版。哦胶墩牟,对了咖晒,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思廖。意大利人的自信枚,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心滥:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用斜鬼?咱先从减开始说起猎警。 Q帅蕉寥:致悦只是切掉屁股的菲翔么竣?   A坷:非也彻巍肥,前脸亦有修改粕挎,整体风格统一操末恐,协调度很高箔口。   我相信Roberto Giolito先生挎抒,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师嗓伍,在设计Ottimo的时候退瓤,一定会更加从容瓣。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”嗣比陪,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思壁。在他的心中脸,应该有着太多关于年轻附聪、活力的理解诽沸弄,而这恰是Ottimo的设计要点概暖蜡。 外观总结   赞虐:个性鲜明抵痹谐、标配LED示宽灯喷乾、轮胎用料厚道   弹譬沤:低配删减雾灯   " "  版权声明湍观:本文版权为网易汽车所有拉陶厂,转载请注明出处粗篇赴。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾渺汝撩,虽然距离现在已经有两年的时间犀哗,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象敛。而今天封肯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘汀徘,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例块,并且还是一台后驱车伯。没错疙酱剩,它就是华晨宝马3系辈抽。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)唐姐,其配备了2.0T发动机阿里,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟坤查退、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟锑羡。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱希,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现扫,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗汞饰锰。不过在今天的冰雪试驾过程中虑煽搂,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)裁羔唱。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现手密,必须先打好理论知识的基础访。于是在摸车之前裳涸,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课统。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关巫试疯,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着偶。 ● 项目一   热身结束了卯誊刑,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节挫刑借。第一项内容便是加速和刹车碎唤,是不是觉得很简单姬蓉?其实里边的门道儿多了去了沦蕊。   在项目一结束后痉负,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式扦棉,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步堪惋蒲。一开始大家相差悬殊妨茹,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了戚限脸。接下来的项目二会比较刺激一些飞补,经常会出现手忙脚乱的情况闻惹顺,但只要理清思路按部就班的做路莫,想要完成整套动作并不是很难侧。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明檄寥图:本文版权为网易汽车所有链米,转载请注明出处抠江。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了入列闹,不过始终都仅有手动挡车型搪恰,虽然目前销量也很出色康冉歇,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户岛焙。好在这一短板即将成为历史岭,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出惋苍,新车将于26日正式上市辅浆,我们也于第一时间进行了试驾体验丰。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观脑:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外彤力,在外观方面也有变化能嘲烘。新车根据高低配车型提供两种外观方案七墩断,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计老膊,而高配车型则对中网朔别凛、保险杠造型嘲败、轮圈和后反光板都进行了重新设计隶顿镐。值得一提的是僻淬,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的瞳南唇。   新样式的轮圈非常动感储忌黑,在同级车型中实属罕见婪。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致悔熔蒙,轴距依旧为2725mm叫舌。车尾的变化相比车头要小一些通,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板淀筒叙,不仅可以提升安全性誓凰官,同时视觉效果也更加出色椭。 有态度【试驾评测】零,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么琼趁界?   扫一扫氖伺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日充温,一汽大众全新高尔夫正式上市芍蒂。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款谁,其中1.6L拥有三个车款奥痊拆,1.4TSI拥有四个车款内溉,官方指导价为12.19万元—18.29万元申。具体售价请见下表翔己菇:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力酵,但是却拥有三种功率版本筛,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本鲤鹿吾,因此在动力系统方面刷,消费者有三种选择涤。    我们从上面的数据可以看到氨履搐,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者盘甫,1.4T低功率版是主流之牙9佟,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求辉壁,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右鹊哼特。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮稀廉,但是它的售价高达18.29万元恳杭离,相对比较贵卢。    全新高尔夫提供九种车身色彩哺碑退,分别是塔希提金号逼、唐古拉白阀舷江、珊瑚蓝李、魅力紫铺刮、玛雅红釜唬板、季风灰年灿、水晶银以及深黑和极地白敛。 ①拷:16寸Cosmic款轮毂 ②蓬鹿晶:16寸Cubix款轮毂 ③镰:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂娃搜猜,其中15英寸的一款裳舞县,16英寸的两款皑蜜,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备懊,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型舵扔,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供迁。    全新高尔夫提供标准座椅柔祷、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅查,低配的时尚版车型使用的是标准座椅为,舒适版车型则都配备舒适座椅铂,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版理戳活。    在材质方面联,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料矩梅,分别是上图所示的DianDian黑色织物匪硷烯、Zoom/Merlin黑色织物兽申、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择杭抛,分别是Vienna黑色真皮描驹、Vienna米色真皮局派、Alcantara黑色翻毛皮秋朔、Alcantara棕色翻毛皮具。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料尼霓,有两种风格可迅档俊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料控笺梦,同样有两种颜色可涯摹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料黎夏,有黑色和米色两种可涯迅小;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅囤炉赫。    在车内外装饰件方面袭垮岭,不同配置的车款也有不同的安排矾。像侧窗下沿镀铬装饰条磷侣、双排气管狄搬、镀铬装饰双排气管目现隘、动感鲨鱼鳍天线凸驼、真皮换档手柄饱赐危、科技质感装饰条陛凑寒、金属风格装饰条翔膘上、碳纤维风格装饰条等等栖,针对不同的车款都有不同的配备毕,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蓄诚如。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富回订,配备有MKB多次碰撞预防系统馈、ESP车身稳定系统环氖艾、ASR驱动防滑系统惹侍、XDS电子差速锁膊、前排侧面安全气囊颂、后部4探头倒车雷达乓疚痞、前部行人保护系统钨阜笺、自动静态转弯补光功能等等评,但是在舒适性以及功能性方面冉朗,并不是很丰富狡愁伴,但是也可以满足基本使用和惦。   1.6L自然吸气车款如何压祭ā?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽タ谄病,它拥有手动时尚高、自动时尚以及自动舒适三个车款歌栋滇,手动时尚与自动时尚的配置一样的,在价格上二者存在1.2万元的差价侗衔,主要是变速箱配备的差异俱辜羡。所以在配置对比环节脓掇堆,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行臼,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元鸥普,差价为1.1万元骄。    在配置对比的环节我们可以看到陇,时尚型与舒适型之间的配置差别藤师,大多数都体现在外观内饰的装饰件辖累,以及车内一些常规功能方面席,主要是顶棚储物盒拧摆、后排中央扶手妻、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半教搏,实际上最有意义的差别在于全景天窗飞佃设、后排出风口刹懒、蓝牙电话篡级、定速巡航裁匆、驾驶席座椅腰托裳露、TPMS胎压监测系统这几项上衅,不过在这几项配置中卧缴,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置赦,尤其是全景天窗雷谦起。    从价格上看恢,二者的差价为1.1万元甫,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的脓棵,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品狠滦泰,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户浇梁,所以我们在这个推荐环节敖晴,更多的倾向于低配车款悲轰。 责任编辑杉:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底巫畏炯,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蚂狡。它采用了全新的DS家族式设计风格仓,延续了一贯的法式浪漫风格褥瓜接,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素爽哄先。新车基于DS5平台打造烹稗响,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机朴。预计在3月左右上市叹,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触铆,让我们一起来看它的表现如何奥垃。 外观贾:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅廷酚垄,却多了一些时尚及科技感捞,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性哄潦莆,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感钱芥物。镀铬装饰拿捏的也比较好粳北俊。并不会像许多车型那样盲目的堆砌兑肝。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品级峨。也表示着DS的品牌走向独立冠。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型辜罕,有着都还算不错的账面数据囊,车身长度为4702mm宪胯,宽度1840mm榔岗,高度1515mm.轴距为2715mm毯塘。上市后会把目标锁定在奥迪A3讳么介。 车型图片 基本参数宠泞: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面闭枪男,除了前车6颗驻车雷达之外豁冕,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能膝醛弟,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯搂璃呈。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰靶枷力,从视觉上拉伸了车辆长度棚涵,尾部设计了一个小小的尾翼贡,尾灯下侧字样表明了其国产身份缎跺。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头速刺。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方城庆合,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件撬碱,真正的排气隐藏在了下面档磊祁。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型俩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词颂嫡籍:高离地间隙枯喇缴、车顶行李架技构谦、双色车身等等号建。没错挞四菊,无论是跨界眉郊蘑、越界还是交叉车型胸拌内,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质勘迷。不过世间万物锣涧,徒有其表终究很肤浅入惟惩,我个人认为席先枢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统耸。所以管甜烯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾柯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时丹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象峨亭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款奋薪,它集沃尔沃所有看家本领于一身荤侩颂,可谓全副武装勒镀。为了让媒体更好的体验这台车却,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高闹。没有固定线路炯淳被,没有领队车辆快,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾寄咯,它会和每一位汽车媒体人独处12天恭齿浑。而在这12天里贪把,我已经和它奔袭了4100公里缎巾猩,横跨了三个省份称航,体验了柏油赛道味函还、软土拉力诵、冰雪漂移哆涧揣、高速狂奔草蘑兰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话酸,当然谴食,最终的结果是石恍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多抽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的孤蒋话,正所谓日久见人心艾矢尖,交友如此驼绥巴,试车亦是如此缝揩背。回到正题溺擎,和往常一样探,对它的了解还是先从外观开始毁。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化幻、多样化是一种趋势范荆,两厢车一改以往叫好不叫座的状况松茨粳,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白努潞,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠幻田窍。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦到,是基于菲翔打造的意式掀背轿车钞篮络,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型吵畴写,上市至今保持着约5千台的月均销量秆逆,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型干尚。 外观/内饰对比疚:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来郎,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造祟,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的聚,毕竟师出同门矗类。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管腊陇,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯窖庞花,远看很容易被误会成排气管甫竣,但事实上真正的排气管被隐藏起来懈,整体尾部设计显得层次更为分明梁。低配车型配备有倒车雷达搜霸,高配车型还配备有倒车可视淀炔。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念城,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点材幢,修长的车身与宽厚的D柱海,加之出色的后排与储物空间翔燃,俨然就是一副旅行车的范儿杆化。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm粉暴点,它完全可以称之为旅行版朗逸玛吐。    车身的线条连贯自然春匣帝,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观榷蛙,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头忍恰惺。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些童,调整了尾灯的白色灯带位置柿份,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端嫌晤,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重外使囤。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同防娇冻,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格刊驰儡,内饰板件的用料以软质材质为主委,接缝及做工也较为精致呵陡,与同级车型不相伯仲嘲。从实拍的车型判断巷恒,自动空调踞俺虏、ESP系统川茸、电动座椅然干江、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型环鹃粪,至于具体配置还有待官方公布蹿。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉协弛欢,同样是大众家族的传统布局辈患,整体的感受都很不错哗,方向盘次磊、中控台的每个设计很都容易上手文肋,从材质上来说人,朗行是塑料感有些明显的团,好在其工艺上还是有保证的壁,并不会有很廉价的感觉擅己鹃。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后吼姓,销量在整个家族中表现最为可观磷。近期母轿沧,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市纳,新车主要变化集中在外观横年,同时针对颜色堡、配置进行了调整痞冒,以保证其市场竞争力堆。在豪华紧凑级细分市场中嫌馅,奔驰A级是CT200h的劲敌之一惊砰,通过下文的对比分析繁挺戚,希望对有此购车意向的网友们一点参考抽。   备注绞复: 为更直观的进行两车的对比分析肩需镶,选取两款价格相近的车型(奔驰A260承、CT200h F-SPORT)携捣汾,市场优惠参考自深圳市场饶。 车型图片 所属品牌剔乡加: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动烫斡,内饰做工精细    车身尺寸方面够饺算,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优星缎舅,其他参数均小于奔驰A260抗脆。从外观和内饰设计风格上看郸淌抒,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑及聚豁,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释肥,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺姥华。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后牢,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样惦,全车充斥着力量与美的线条辑。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点啃晒坍,硕大的单条幅进气格栅咖颊、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发班刷既。    相比极富视觉冲力的前脸造型剁,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些车嫩通,但并没有脱离运动省石纬,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓驳尖课,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹倡柑讽。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素屋阂,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型屋,同时下侧雾灯造型也有改变顷描董,车尾部也进行了一定的改动尾泛,整体感觉更加运动扣隙课。另外咯的加,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”聘蔫火,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配盎坡衬,形成强烈的双色反差擅歇。    F SPORT车型装备了整车运动套件遣凌,涵盖了运动调校悬挂侩裴、运动包围烧牟芬、运动阻尼减震器誊、熏黑运动轮毂唉、运动车门脚踏板酚比、运动型铝制加速踏板伺沟娘、制动踏板釜、脚歇板等福咀。    三幅式平底真皮方向盘瘸、红色元素点缀的空调出风口獭、铝合金踏板谓程诬、仿碳纤维装饰条等等庇既鞠,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感郊当撩,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格巾其。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化卤股,将方向盘巍紊鸥、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上很馅,增加了便利性恰揣塘,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动环,分散了注意力浮塑。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间陪腐,是多数第一次购车家庭的首选要求朝突,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型藩烤岭。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功邵蹄。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型葡讣舱,会有怎么样的变化瘫佬瓣,一起了解一下晚。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的伙掳赫,镀铬进气格栅增加了些许立体感采链蔚,更加显眼的X造型前脸面,迎合年轻消费者的审美蜜唇半。大灯的改动有些另类栏,在我看来接受起来还是需要时间的宝。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车藉菱,新款在车身尺寸上有所调整汉桓堕,长宽高分别为4456×1696×1514毫米咕浮,轴距保持2600毫米不变顺箩,相比现款仅车身尺寸有所增加邻绰。   车尾的变化不大魏接,保险杠下方增加了黑色塑料饰板女,以及牌照上方增加镀铬饰条翟衅,尾灯造型无变化棺。实拍车型为高配版本狗款,但仅配备了三点式后倒车雷达溺漓溜。   新款的15英寸轮圈造型不错讣,轮胎选用优科豪马翅甜拱,规格为185/60 R15便,备胎没有缺失未糕讹,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置洗。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高迫,在年轻人中更是屡见不鲜呵邪觅。在学校要有个性殊,在单位要有个性孩,穿着打扮要有个性话,兴趣爱好要有个性好翟臂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢酪?如果你有这方面的兴趣讲,那么杰德将会是你不错的选择结。可谓自成一派的它题蓉,凭借着并不起眼的车身尺寸稍、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间催拜,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车四锯履?还是旅行车博澜?或者是MPV狙?但这都不是事儿赔楷,只要适合自己就OK杯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人焦离,喜欢接受新鲜事物的他们戮绣,正好与杰德不谋而合涕旁定。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐犁峦购,此外谓,六座的乘坐空间颗橇,也足以胜任日常的使用需求噬。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受娟苍辖。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢烂?自2013年9月6日上市以后绅监筛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量抠独,力压大众途安和马自达5等竞争对手徊芥,它用事实结束了我们的疑问卢。除了这些呸,杰德还会带给我们什么样的全新体验矗冀辩,让我们继续往下看簇。   " "  若是经常关注汽车之家的话猜,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生汉敢撤,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”珊寿。虽然我们这里并不提GTR采摩,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何耿犁冀,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖雍颈眨克斯ST鸡,令人刮目相看鸽闲黄。与此同时通,在秦身上耐,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料奈川、做工以及舒适性表现上的明显进步静普。 外观造型哨:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程陪凭,如今已逐渐走出了当年模仿的时代狗嚏,近年来推出的新车型如速锐化侯、思锐以及大家眼前的这台秦天敛,都可谓一个比一个漂亮描姥沧。就以秦来说偶,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网市,很是亮眼口,同时也营造了较高的前脸识别度裸。   车身尺寸方面逞,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大禽冲线,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平挎,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)暮逝,2670mm的轴距表现则处于平均水平漂。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同跨荣,其整体感觉与速锐大同小异诉碴。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯仁理,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接咖斯。无论白天还是夜晚禾,该车的车尾识别度都非常高抬溶。而且内部的光源赊毕,除了转向灯为普通卤素灯泡外菠,示宽灯都偿、刹车灯以及倒车灯都用得是LED射。   充电垂宪普、电桩安装及质保/售后介绍淋:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口拉度,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包谰镀苫,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电屑,据官方资料介绍棠,充满一次电大约需要5个小时左右快孩粳,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)讲鸽杰。   同时艇,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩瞄,虽然价格并不贵洞,大约在6000多元疵适食,但对申请人有一定的条件限制穗始婆,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)呸,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)胃剁腾,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准触难。当上述条件都满足之后杯,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请斯钾奇,如果一切顺利秃筐,最快1个月内就能安装到位并通电使用旅。不过目前寡,秦还不能实现快速充电笆,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的茨煽晒,只是目前还没有这样的配套充电设备唯却。   针对秦的特殊性武,4S店内还为秦准备了专门的维修工位少,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务筹单拘。其中体纪,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全瞳犁,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶弧并,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋桂、绝缘手套和护目镜等设备勺裁,并规定在检修车辆时必须两人在场甲酪。以防车辆万一发生漏电圈,威胁到维修人员的生命安全凰梅。   与此同时事呜,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里茂,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组氖茬虎。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同闲岸,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型弄,整车质保为6年或十五万公里饱沁,电池组为10年或二十五万公里)碾瓤。总之抽,从专设的维修工位碳共、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蓬侧刃,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度列诧,而对消费者的购买更是一种信心的保证吵避。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前逗贩烯,中国汽车市场刚开始发展节棵颂,市面上可供选择的车型可谓寥寥褂,在那样一个年代沽看剁,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准燃咎,并且在之后的相当长一段时间朽煌握,人们心中仍对它们有深刻的印象捷廖。时至今日趣,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择七琴,在数年激烈的竞争中高,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下酗。这回难碳,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首讼顿皋,我们也借这次机会为大家做个全面对比凯骆孤,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车式弟忙:外观内饰(包括设计和做工)帅鲜、配置卸、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)驳柬肚、储物镀、油耗密撕踢、驾乘感受贫迹绕、加速性能魔诫耪、刹车性能陡钝。同时裂,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别篙、同价位车型的什么水平胖替复。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型楔哺,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元歧倒握,目前约有6000元左右的优惠缓,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元迟梧,在优惠方面差别比较大倡喷篇,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右簿唱,根据论坛中近期的提车价格绘,9000元的优惠还是有的赖。目前宝,两车的售价依旧属于同一梯级肃。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致跋瑰溯,只是配备了卤素大灯及雾灯赫,透镜森官、日间行车灯这些都没有坚。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系缕,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置破奋炽,因此我认为两车的配置可以理解乒,符合同级水准剩武篇。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位瞄瘦:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比棺痰,两车的各项参数也处于伯仲之间深,差别在6cm之内砷俱。在车内空间上汉,两车的表现也很接近票配,我先剧透下吧腑搪,结果可能跟你们想象得不太一样壁寺。   相信看到这里呻,大家最担心的就是如果车辆没电涟,后备厢是否还能打开的问题奴。捷达看来是妥妥的没问题臼耸,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑瘫泻,它的后排座椅靠背可以放倒轮,之后即可顺利从后备厢取物购碎隶,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐谴盲。   在倒车辅助上喊街,捷达配备三点探头闺,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配毒搐臼,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平忱。这里多说一句摹,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达奶,让人觉得很不大气晴夺,并且低于同级别的水平稿菲纹,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达瞪铜掇,舒适型也可选装倒车影像灿,比捷达厚道一些肮耽椭。从普及性上看宏勿翻,能够达到同级别的平均水平糙骋郴,从功能性上看递,拥有倒车影像的它则高过平均线了翁,给好评内。   两车都是15英寸的轮圈难,造型上也是各有风味汰婆,轮胎宽度也同为185mm葡轿吨。从售价上看鹅,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右梗啸曝,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条脾氰。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比差绒刃,让我们在后面的制动测试上见分晓拓咖。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显龟痕芜,借着中期改款的机会单吭,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机簿卯琴,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注税檀橇。应该恭喜它冈,至少在我眼里挫,它确实达到了自己的目标慌。过往凭借动感的外形噶、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它滑,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点洗。   只可惜贯,刚上市不久的2014款起亚K5伟,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择疏,而且它们的价格都处于K5车系的高位茸虱,受众群体并不大恍咖矾。前段时间损,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析奉箱,并撰写了《起亚K5购车手册》毙凡敛。文中抚碳购,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蜂帕,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐牛考朽,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色疆墙冀。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH骇,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机荡。自从起亚伐、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后岛,互用研发产品的例子不胜枚举描,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度替练。该发动机的最大功率为245马力串卷庞、最大扭矩达到350N·m锹,账面数据处于同级别的上流水平脚铰,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机宪、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀册累,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机么边钝。   在涡轮增压厂、缸内直喷等技术的加持下嘉力,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m妓艘览,并且一直持续到4000rpm毒我。得益于涡轮介入较早课疽,最大扭矩拥有宽泛的输出区间郸匣,而且它的油门也调校得比较灵敏菱伸衅。在实际驾驶的时候仓长,可以感受到它的起步轻快自如路,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余弘。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比吗龟炉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些奠,但差距并不像数据相差那么大录心。在整个低转速区间荒剖,它的动力输出不算直接幸湿,缺乏一点活力抡镶顺,给人一种有劲儿使不出来的感觉粉。   于是豌雄,我把油门再踩下去一点脾尘,动力突然来得很快谦,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然连岸,毫不费力皆耐,而且可以感受到车速达到120km/h时池,发动机还有充足的动力储备耿殊多。它的中段加速能力让人满意挖巾,虽然依旧缺乏一点活力推,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴型捍,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开幌刊。   还是差点意思伪吨镭,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感抄实步。于是虫倘,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式帝没爬,6速手自一体变速箱切换到手动模式刊平,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作艰谰钦,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的沦。它的油门响应足够快涩柯备,发动机的动力输出得到更好的释放迫狙,方向盘的反馈也更加扎实辅渐。除了SPORT运动模式外梯寝纷,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式钠,运动特性从SPORT伪拐、标准到ECO逐渐减弱惊讹攫,驾驶风格也逐渐趋向安逸炊寝。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契贿炭炯,平顺性极高射,而且动力的衔接也让人满意辱芍熄。若以80km/h的速度巡航呐,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航梨似氢,发动机的转速会被控制在2000rpm左右韧抡,对于燃油经济性的控制也让人满意倾卸。同样值得表扬的是降挡速度冬搽弯,在中段需要加速的时候深踩油门坝领,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出佩徊,而且换挡冲击也比较谢√啊,不会让坐在车内的乘客感到不安嚷。   前麦弗逊庆欺、后多连杆的独立悬架底盘结构刚,在调校方面仍然有很大的提升空间膝歌。它的弹簧足够硬此冉饭,但是减振器的阻尼不够大秋趟,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底发,会有细微的震动传到车内戳办歌,以稍微快一点的速度过弯攫朝滑,车辆的侧倾会比较明显堪镀槐,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳嘉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题掏,舒适性让人满意截,但如果需要激烈的驾驶的话钢沥,后期对悬架的改装很有必要逆不。   它的刹车盘相应加大了尺寸虹妈笆,刹车的力度足够心,不过刹车踏板的反馈缺乏线性菱。具体表现是酪擂恨,刹车踏板的前一小段是虚位保杭八,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏肯妇,制动力度会突然加大沫啡特,需要一点适应的时间并按放。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻冻场,发动机的声音拧、振动都非常小篙棉。然而侵屉躲,在速度上来以后幻导,噪音的上涨速度也很快程丸貉,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎故忻,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显把。   我得承认枪舷,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数钦,但在起步和中低速行驶的时候丝,动力参数上的优势并没有完全体现出来葡玩丁,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处冲墙玲。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价胶歼妹,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”情。当然轨宏缸,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型功。另外镰,值得一提的地方是崇盾派,在动力提升的同时罐,它还加入了行驶模式控制系统粹刹,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用廷艇,它的动态性能相对有一定的提升梧觅仁,开起来也更有活力和乐趣厕路讲。   " "   海马M3去年4月就已经上市了娟煌,不过当时的自动档车型只是“有价无货”氯嫁,只有手动版车型销售铂广删,导致产品线还不够丰富钳霞汰。而就在去年11月熔惰泥,海马M3终于推出了CVT版车型戊垛模,7万-9万元之间的售价揉思递,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求拘背旱。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30帘、逸动巧、宝骏630以及启辰D50等车型爽遂,竞争还是比较激烈的卵彭替。作为一个后来者虫,海马M3是否有足够的实力立足间闯窗?下面我们就一起来看一看还舒始。   动力酵:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择奇,其最大功率为82Kw瑟剖,峰值扭矩是147Nm泞。从账面参数来看怀角碗,可谓非常出色岸,一点不比合资产品的数据差经。对于一辆紧凑级轿车来说申腔,这样的动力表现已经足够应付日常使用了嘉。    开起来的表现粕蔡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强叛,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”蹭咀线。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中肛,如果想要充满信心的快速超车雹星,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择弧琼乾。    我知道会有人问顷垒叉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗檀推纷?说实话邪,我觉得大家都没什么区别棵,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着怠柑露,也是低扭不够强陡,需要靠高转速来增强加速能力盟。    可以肯定的说脚,除非是加上个涡轮增压器迪府褐。否则的话舵轰壤,这个级别同排量产品之间的动力表现姥坎,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同筛。我个人觉得吩,这只是消费者们需要认真衡量的一点郊恢访,而非全部坏视垛。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在剐炮射,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感辱从烫,动力传递平顺连续的特性撕里,有效的提升了整车的行驶品质感勾础。顺便说一句炕鲤,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外楷菲剿,这也是比手挡车多花点钱的好处辫翁社。    深踩油门时淡,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上虽定,来保证动力响应足够顺畅扒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内伺碍口。此外商乘,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式阮戏忙,功能性极强拜瞬恋。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现娄,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后夕躺,g值才开始达到最大的0.366g胚惕,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内腔搭,此时车速大约在30km/h左右莆,达到60km/h用时5.24秒缝猫犯,冲刺到100km/h用时11.45秒缅。    接下来看看海马M3手动车型痹寞,在加速到2.5秒后俯,车速已经达到了差不多40km/h壤躬,达到60km/h用时5.01秒响骡,冲刺到100km/h用时11.28秒毛膛,比CVT车型略快烂。如果不较真的话视阔,可以发现二者的差距其实非常斜栉搿,相应的在日常驾驶中其实也一样剐司讳。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米普,就这个成绩来说履,它的表现只能说是非常一般嵌侧歇。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言嗜县麻,它的表现就算好多了忱戒铰。 责任编辑肯:沈楠" "   近日蛊催缕,宝马官方发布了新款X3的车型官图德烩频,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作联。从新款车型推出的速度上来看卷丢肺,我们也能感受到宝马对这款车型的重视沽。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量裤层量。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化啼清。    早在2003年浪菠,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章汾。10年以来嘎啥,宝马X3已经销售超过了一百万辆凸抱煌,自从2010年上市该抨副,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作骆。因此苔谭,2015款作为X3的中期改款伴,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中仆,优化后的大灯组造型凉茂磷、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蜡甭忱,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多窘。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版咕储,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感白碴。通过官方图片阂芒枢,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时虾贪痪,也融入了宝马家族的最新设计语言茅,与新X5一样采用了新的中网边框设计酮蠕,在视觉效果上更具冲击力獭。    在头灯部分拍巴晾,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光旁抖杉,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细砰姓皇。另外伞唱响,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代痉,配置方面它还可以选用全LED光源恨赊,再加上选配的LED雾灯坟,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质操酱。    新设计的前保险杠极具力量感聘珊,并融合了镀铬漠刹钦、塑料格栅以及金属护板形稍,进一步彰显新款宝马X3独特的造型抨糙帅。此外捷巷,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中桥泞姐。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂胁,也使整车更具个性化风格躺啦快。    新款宝马X3的车身尺寸分别为胺硕少:4657×1881×1661mm倍,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近侨锻甫,轴距也同为2810mm合泉,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异溉酱。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别景玻,从车头一直延伸到尾灯的腰线案鼓教,让车身看起来更加犀利且极富层次感搔炊。相比变化较大的前脸郡存,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计衡囊姜,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰青母。相比X5彼啃,新X3的尾部更加耐看驴簿,有棱有角的直线条凸显了肌肉感讹丛参,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分绢葛,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守退,视觉效果并不是那么给力佳孟。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择次檄怕,新款X3也不例外盾。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板誊抖佩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前物蹿、后部的防钻撞保护装置冈,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蠢、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂硷。此外谓缄,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致恭。该车还可以选择六种车漆剖推犁、三种专有的18逃、19甚至20寸轻质铝合金轮毂螺莽。 责任编辑驰:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车辫:Quattroporte(总裁)瘁词坞,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标苯踢茨,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV涝:Levante脊,还在2013年4月的上海车展上耿耸渐,以全新总裁平台为基础谰哀、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角籍推:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的撵馁、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4孰耙群,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款齐食:Ghibli……   以家族设计为本佰坞,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系你绣缝,虽然定位上已与同名的前两代车型不同颅奴,改走豪华中大型轿车的定位伙操,车身尺寸长徐芳毯、宽叼菇讲、高分别为4971mm戊婪、2100mm和1461mm吓,轴距则为2988mm叫飞,直接锁定奥迪A6趁、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上窍翱,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo创香复、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征荒潮狡,且融入全新总裁的轮廓特色煎,以紧实并极为流畅的曲线廷伪,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格兄。    于是在车头设计上点奠,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽定票、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩溶,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面迁媒氖,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样绍,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计票史,将蜂巢状格网嵌入其中隙,且尽可能地加大槐玫,再搭配角度更为锐利懒袍家、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组醇,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势乳腿。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条森妒从,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏钒,所以厂商在Ghibli的车侧泌,除了保留前叶子钣鳍状孔道竞、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外陌斗蔡,也师法了总裁车侧的设计平标,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型叭成,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没沽,另一条线则从前门下方迸出泪,向后朝车尾紧缩粮释旧,滑顺动感且充满肌肉感歉摆,并正好可呼应更翘的车尾设计碉玫呕,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上棱毋,速度感浑圆天成凹。 内饰向旗舰看齐公股,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上剑掸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿美,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同封鸵敛、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计陈矫豪,也把声控鼻辟温、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上聊灰,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片碉,右侧拨片负责手动升档霞违厘、左侧拨片则能提供降挡教绦厘。    此外伶绒,三辐式方向盘的前方廖冗,一样是借自全新总裁的蓝底白字托碉、双环式仪表盘却陆己,右侧为红线转速从6500转开始的转速表瞥,左侧则是表底超过310公里的时速表薪,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕鞘临,可提供显示油量第、水温炼无糙、挡位与导航指示等行车信息菏刨,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上嗽绰,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图垄,告知驾驶者目前的驱动状态触能少。    和总裁稍有不同的中控台盒、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟骗,以及可触屏操作的收音机电台选择兢佬、音源切换床称、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)庐雌、空调温度湾梦、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕康,空调出风口则移至屏幕的两侧似椽,下方则为恒温空调系统调整出风量目谢搪、温度与出风口的位置蠕搽外,以及音响系统的吸入式CD蹋汕,设计上较总裁车系更加简约涎彤,但用料与配备完全向旗舰看齐情铝,展现了十足的诚意犀。    较为可惜的是猛丝盟,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm锑,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm烽撑嘎,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性赴莲,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蝎,包覆性和支撑性也非常出色确。    但是后排方面噶、便没有像总裁那么充裕眠唬段,尤其膝部与头部方面兽颠灸,身高174cm的笔者坐进去后淬靛,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已焚闻渤,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促堂薪嫡,也刚好替前巷、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何市,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蹄驮寿。 责任编辑杉歼庙:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”扁郎舒,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了妮?后来一看塘退梅,哦轰喘禄,原来CC是“Cross Country”俯炉筏。继续了解发现有点意思樊吉很,底盘抬升番、高功版2.0T五缸发动机防仕,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法抹悸搓:目前的普遍规律是率列呸,产品分得越细臀房,总销量提升越明显仙诬。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品巫,它的引进玖,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦哨璃惊。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板甩,主要分布在前脸和车尾饥贯,从外观区分它和普通版V40很容易叔薯取。底盘抬升12mm令姆猜,这么小的数字对视觉效果影响不大尘,整体协调感没遭到破坏磁套。    车厢内部痢,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样玖,除此之外内饰并没有过多特别的设计敬诧桓。之前我们已经发布过实拍文章肆妥,车身相关内容有详细介绍立败,因此这里只是简单提下要点秆碗,就不再重复描述了酪宫悍。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来斜套抡。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机叹淮茬,最大功率214马力搓窖虽,峰值扭矩300牛·米艾诽等,型号B5204T9弥倒,是普通版V40那台发动机的高功率版本衡化圭,那台机器的型号是B5204T8江,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒色疲,今天会是什么成绩拭?稍后揭晓席详。    变速箱没有变化碑,依然是日本爱信提供的TF-80SD哭,六个前进挡酸喷,带手动模式和S挡习,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT燎侨,奔驰A级用自家的7挡双离合玛搪骋,沃尔沃这台6AT暂无优势豹,目前他们还没有新产品投入实际应用鞋,理应加快脚步官韶。   驾驶就扑:邪恶的S挡    驾驶部分认善享,我想说说D挡和S挡的区别苛碉冻。看起来挺初级的一个话题确,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂偷。D挡油门响应迟缓弹颇鲁,在激发变速箱降挡之前陪弓涛,需要稳稳的窖蛋通、持续性的向油门踏板施加压力玩敞闪,慵懒的降下一个挡位之后肺秦啃,情况有所好转渡惺狗,动力给得稍多沏狼,也就这样距达。    不满意对吧亲?可以把排挡杆向左扳到S挡犯兰,切入“邪恶模式”攫秽。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)沮嘛淀,转速拉高1000rpm以上互忍,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来墩搽,紧接着你发现油门响应提升好几个档次粪栓,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出首复,脚踝每动一下堵,车身就顶起往前猛扑一下灿喉趁。深踩油门礁采,转速迅速攀升宫蔷,跟D挡时判若两人驹,两百多马力价融、三百牛·米全,在这个尺寸的车身上爆发出来蹲史,过瘾矛崇奇。    激情过后细细品味县,这套动力总成有两个弱点需要改进旗鞠板,一是怠速时振动大奋底,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动罗,影响体验;二是低速行驶的平顺性委僧炕,国内大城市经常遇到拥堵用车环境力卞,1雇县韧、2授泡、3挡之间可能频繁切换顽懊旁,动作应该再细腻些改。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统辞暖,选择“全功能”项扳吾傅,不打转向灯就变道级艇,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道殴辆,回正的力度不腥贰,如果你想在车流中快速穿梭前进文,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争肺戌删,要么关掉方向盘辅助俯参杭,仅保留振动提示即可匠贿傲。   绕桩罐:比前驱版好玩    除去上面描述的情况些论侧,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣陡,在绕桩场地很讨人喜欢讳。车头响应比前驱版本积极痉朽哆,入桩动作稍猛怠伟,车头好像在被一根绳子拽着走梨箔男。给我留下深刻印象的是董顷穗,这款车的极限要比前驱版高太多套,特别看了下仓氢前,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h坞茅。上手容易孙,但是需要注意别突破了极限渐,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点晴:一旦超出极限肠碍膜,很难把车身再救回来饥。 责任编辑年残:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7复库:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足工贪胺?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始封缅赐,就一直困扰着我们的问题平慈。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题穷。马力越大的车就越好么祁?绝大多数情况下答案当然是否定的哨妮。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外幌。随着时间的推移伶玛朵,我们有机会做这样一个有意思的选题陌相。   让我来说明我要做的事情堡:我们有三辆四门轿车岛,合计拥有1657马力败寝碘。看起来确实有些夸张蹲虾,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport冗肝,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多配。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S氯陈浪,但是这个570马力的怪物一直没有车怪,直到我们完成这一特别的测试一周之后哆歌。我们只能使用520马力呈被,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo嵌磋勒,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力垦,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣肝蒂。   另外一辆是全新的奥迪RS7崇厘,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎倾铰嫉,拥有560马力的出色表现沉趣。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8肃慈滔,在K&N工作室的台架上怕,它的轮上功率达到了479马力缄渴溉。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中篙,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力袱呛。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器茧,用以获得更多的功率输出塘迷。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候庇酸,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力长吭。即使按照宣传中给出的数值靡逢,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG纬完,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力触。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG侠级,它的轮上功率达到了541马力府,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力快钾。   另外还要说明一点城染,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来竟粟,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本咀巴,不具可比性拇。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试滥疽。结果很令人意外效愁栏。两款加速最慢的车型冷,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h试板汲。当然最慢是和RS7相比较而言的康吉,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速炼。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录赴括摊。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒般。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊补,但是还未打破我们以前的记录蔑枷。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底吉,说它慢更像是一句玩笑话吝棘丘,这一成绩实际上已经快的吓人了棘莆。奔驰则要更快一些煤,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)嘉舱,冲线的速度也提升至197.5km/h举。冠军仍然是RS7的卷负彼,它只用了11.6秒萍,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平客伤。奥迪的冲线速度为193.8km/h彪,虽然不及CLS63 AMG淀,但赢了就是胜利甸集。   123下一页 责任编辑苛:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后尝陌,新款奔驰E级开始变得更具有时尚赊丁啥、运动和科技气息了佃澜灰。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此晌虫氖,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机净闺,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子铃即,主动式车道保持和自适应巡航功能谴,几乎能让驾驶者也变为乘客纤峡,高科技配置更加丰富剐先参。    于是秸滥,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前唇桶姆,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了疯。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L吗,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受钎,在下面的文章中有详细介绍韶。此外拷良,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章焦。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读谐。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道剿编鸽、残破衰败的路边小屋叼违、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律双乾峭,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富陌任,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落娘。身处如此糟糕的环境鸡揪姐,却并没有让眼前这个出身自底特律暑、土生土长的本地小子屈服渭喘荚:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感籍酞,但只有经过一番试驾体验之后朽,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力牡敬。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的事,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分悉。与2013款最明显的区别来自于前脸中网该孩冲,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形柒扇,同时两侧向外延伸与车灯相连鹊。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化处配琴。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯伤兑靡,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计禽,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计淖盗骗。   尽管是低配车型骸送,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬惧卜痰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)情事。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车穷,它基于D级车的平台打造疤,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条病滑,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK翅咖深,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT袖饭,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体井痛抖,不过从近几年的趋势来看戌巳,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香钉畴,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型颠,至于其中的原因舶,从这款车中也许会找到一些答案版灰。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT耙?   GT丝徊拈,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写涧,维基百科将其解释为具有超长续航里程蹿、拥有强劲动力诽瘦、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型需弧。可能一提到GT卷慑,浮现在我们眼前的就会是超级跑车告,其实则不然沦,GT拥有着明确的划分准则佰筋,举个例子来说架谱抗:拥有着标准的后备箱啡闹戏、配备V12发动机并且内饰非陈洳硬保豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车色,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT闪。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”拼寿椿,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蹿,不过要是按照上面所提到的评判标准来看吕浅,这款车的确还真有点GT的意思狮氛闷。在笔者看来伶棋铂,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的撕梗,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉咯弦亮,最起码第一印象分已经拿到了氦。   5系GT是采用7系平台打造的陡纯剖?   5系GT的轴距为3070mm挖染斗,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同柬艘九,从前双叉臂骋、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系坑焙扁。厂家表示妮撵零,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型仓,其在外观桨仆、内饰埔、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同现撂。   5系GT型到无朋友累成?   谈及5系GT的竞品染,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情毖,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位岁,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版狮供封。   外观刮挟惯:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚才,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆裤卡。风云2(详情)弄、E5富、A3以及今天评测的这辆E3签掠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中巳该桥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度爽透祷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品角。从这辆奇瑞E3(详情)来看戎念算,外观及内饰都有着很高的原创度股。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间门使。这让奇瑞的产品线更加丰富朽看,但也让消费者选择起来有些头疼陵畦革。 外观茹:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人堕,但外观却没有去针对青年人的设计赣匿信,前卫凡、另类这些词汇应用不到E3的身上唐黎,车身也找不到多少运动感锋慕。不过它长得却很容易被人接受说,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉撕。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看际手,E3和E5的外形稍有一点点相似蜗,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间袭柿。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化钡。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞募。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高庞矗,而且非常容易被大众所接受我。不难发现北寥,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变婚探钒,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蓟惶棠。艾瑞泽孔忿、瑞虎5麻,单从外观来看都会让人眼前一亮愧。借鉴是好事坦怖怯,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快镶譬,但不动脑子的照搬实在是说不过去肋眉。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧忻遍胁,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表较惦双,作为最会制作小车的铃木来说盘避,雨燕可谓打开了国内的市场岸。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代危,新一代的SWIFT迟迟没有引入甭唾。而就在2014年1月18日逻丢沏,铃木速翼特在国内上市嚷表,这款车就是海外最新款雨燕的运动版测借窝。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后诽,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏嘉酞椽。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表软离:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕夺,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件锚困等。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造没尉概,速翼特运动版采用运动风格打造酚涡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm卷,轴距为2430mm眯潞。由于基于新一代车型打造魄撵卧,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些透,轴距也加长了40mm吹。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚吞兔,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息迷费。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16俗煎。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新沦睬,包括中控布局匠但、仪表盘频箩、方向盘等造型均有所更改獭。此外劫圭冀,配置方面新车配备了ESP潘汐、自动启停系统拨、USB接口校翻、运动座椅等配置丁膛。CVT车型还配备了换挡拨片饺,满足驾驶需求散泞湾。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了倪枫。真皮包裹自不必说复,3蛊捍挞、9点的打孔设计握在手里也是真舒服当骏痊。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多虹。不用和别人比俏嘘替,超越自己就是最大的进步款。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面局,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机配词欢,其最大输出功率为100千瓦哺沙北,最大扭矩160牛·米工,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT祷材寸,其百公里加速时间为8.7秒妨,最高速度为194Km/h泞饥耍。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡伺拔,相比之下乐趣少了很多快。 免责声明拦豢:本文仅代表作者个人观点斤魔,与环球网无关勿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实的,对本文以及其中全部或者部分内容九、文字的真实性胖涕罐、完整性糯汲、及时性本站不作任何保证或承诺梅聘层,请读者仅作参考辆,并请自行核实相关内容些侠。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车誊蓟,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大拦汝,引起了广大网友的质疑会。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验查睦椽。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注锭够。于是易车网本着服务网友的原则浮佳瑟,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测光爬狮,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车辜荒坪,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示番渴密。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说虹,您便自有定论特抹贰。   体验者介绍    前排体验者辩:辛毅 身高搬:178cm    后排体验者愤侠:旭子 身高赡:177cm    Ozel 身高睬:170cm    小娴 身高算栏:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准寇湃,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高句锭。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍沮朔秸。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市仑抚,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蹬。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论贝炯的,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆躬胯,公平公正公开地来一次大对决宪钠毛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明佳:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别际,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车始具。所以不得不承认抡咸伴,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值就,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上痞堪卜。    事件回顾锚:    说干就干鹊唐,在我们决定来一场大对决并制定好规则后酶放钡,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作夏。根据易车网后台数据的统计来看遂沛,持以上三种观点的网友大有人在厘逢,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲霖,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案列胳毛。尽管是为了对比三者的公路性能半踢,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上蜕。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上乓竞。    测试车辆兜幢扔:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350痢忙。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型宋电,但是奔驰并没有这款型号的试驾车劝看枫,奔驰已经尽力了什退,我们在此也由衷地感谢携,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题偏菇,告诉大家改款前后的差别缓酣。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5接广。因此我们也很负责地告诉各位网友妥棵瘁,目前除了易车网膊翟摄,其他媒体对于新款X5的评测瓤拒,都不能代表日后国内在售车型滑臣厢。第一辆中国版车型为xDrive 50i醚漂逃,加配M视觉套件成茨。    由于Q7的官方试驾车出了点状况猜坑晴,我们无法借到官方提供的车辆户筛农。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持靖侈,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型扮瘸。    测试场地咯称挤:    乐驾赛道全长1.6公里极涵擂,共14个弯道似玫贩,最长直线段270米甫炮,赛道宽度为10-18米骸蔷,视野开阔梯,无障碍物勘令。赛道两侧均为土质路面觅勺汞,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆猛瘫宛,大大降低了安全隐患复吉。    测试人员歧县填:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑票,却要替土豪们操心买什么车禽棚等,这件事听起来真挺可笑佛巳捌,因为我实在没法揣测土豪们的心理怠。如果说我还能理解花五十万买大切尉,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野拐郴,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器态蹬,代价是要多花一倍的价钱泌眯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感稼为苹,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感零醚,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望伺。不过因为坐的比较高筋,速度感不如那些贴地者强烈颓,还没怎么着呢就破百了榔粱好。这大概就是SRT8的魅力稳池擞,很难说值不值得帝膳羞。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款杉驮,车内的配置也都跟2014款大切非常接近诗具污,跟改款前相比还是升级不少骇。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到穿硅,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系开,SRT是JEEP官方改装部门靡伟虑,这种改装是全方位的祭,包括内外套件加强拍肝化,以及性能方面的提升劲。SRT8就是高性能版的大切诺基边狠叭,主要提升是外观套件伐梗、及动力系统烷、刹车系统没穆廖、行走系统等方面蓝览。四秒俱乐部为数不多的SUV车型匣览敝。动力系统采用了更简单粗暴的发动机期旁,6.4L自然吸气HEMI发动机翰,搭载采埃孚8速变速箱辜。   SRT8为公路而生歇疚,所以公路性能是它的强项堕广捐,不过Off Road就不是特别在行了炮。大切诺基的7种驾驶模式被简化 奇芦,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影聚敌。 ② 跟之前的SRT8相比浓喷瑟,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的香胃,所以科技感和豪华感都提高了不少师狭,跟换代前的SRT8相比丁,升级的部分都是实实在在的慑。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱弥棚,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统顾沧,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统侍狸炽,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置倡。  〗骸③一百多万的车未答,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车炮骚,再挑上百万的车的刺本派唯,好像有点吹毛求疵嗜。首先悬架的设定非常的运动啤罐,即便比较温柔的驾驶方式鄙室康,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极叉细媒,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车糯便砍,大切诺基SRT8并不是一个非承廖椋合适的选择娠睹岭,尽管动力非常充沛剧戚,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意恭朽。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响鲸伸帕,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺犬灭,但好歹SRT8也一百多万了绦,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响宿绕。不过之后我们也释然了紊和秘,尽管这是台行驶了四千多公里的新车锑扛嗅,但经过数个媒体的“蹂躏”揩圃,光弹射起步就不知道被玩过多少回了烽村,弹坑交叉轴不知道走过多少次了倒蔡歇,有点异响似乎也算正常斡炼靠。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基隶俱,请点击下面的图片进入试驾文章狼恫潭: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了晾槽翅,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争辉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求梯及形。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的克,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中漏。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生惩裳,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T涵缮,还是老套路惮厂奴,直接切入主题纽侵厂,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹乏蹭恫。 动力对比多抱些:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手圈苫赡,看看英朗GT的表现如何吧巢方。这台发动机的最大功率是131千瓦氯鞠丁,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来骏深。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能寝褥缝,当驾驶者在需要全油门加速的时候逢盛梆,为了获得更好的加速表现献磋,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm典虹。对比发动机账面参数来看仁本,最大功率118kw跑牛谅,峰值扭矩250Nm咎,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜赦炉。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统犬辑,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心骑,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力卡。   至于传动系统方面冻缕,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器撕嵌,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样疾夯聊,都是目前该级别中的主流配置希夹那,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现垮穆桶,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢切虑杀。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器卧,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩屑,所以基本都出现在了大众的小排量车型上勤废奈,比如高尔夫6俩缚、速腾等退冯扯。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方倦,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构浮背,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力送细,从而起到提升操控性的目的勃僵。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架券褐松,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上群烦,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接跋疵侣,但通过厂家的调形拢后萌,当一侧车轮发生颠簸时陌旱骚,对另一侧的车轮影响会比较小些按涧。   小结韭:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多歌革亥,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出狡且莫。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了棠浅,至于优点这里就不做过多介绍了篡焊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑毯逗茫后英朗GT更偏注重于操控性捂公箩。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时肪豪,见过后车追着拍照的塘,见过开我边上向我打听价格的寺藤,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回肉芬。我坐在这辆路盛E70里盛,被注视得有点儿不自然冈洗。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣败,我琢磨着萄慰冈,要不要让他进来看看傲跑甫。要不是我瞅见了绿灯亮起缉,我真就这么做了仇羞伯。对不住了朋友滑勤闹,这次没能让你仔细了解它壕,不过我希望你能读到这篇文章冗本痪。   不用否认热褐美,人们对美的好奇与渴求与生俱来芳,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣筋抒。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗酷倒拭。不过在这些人之中镜饶,有人会终生恋着美人星圈,有人也会为抱个花瓶而后悔痞陆箔。如今打造足够美的外表来吸引消费者纽市男,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情凯,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70浦腻答,但在这之后能否一直爱着它庐破稻,我认为是一个很值得细抠的问题谁体雄。   ●外观大气浦前凳、美介尽粒,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时秒固避,我还以为来了辆捷豹颇,赶紧跑过去看发现被骗了缕。不过我并没有觉得失落辆,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观廊汕锣,并且从设计角度看崎,它在借鉴与融合得方面都很到位休到。如果这张大嘴能够做了镀铬处理冻腾,我对它的外观设计就100%满意了锹竿吩。这事儿对华泰肯定不是个难题起廓,您看看宝利格还有华泰B11毫,都有明晃晃的格栅拖。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位娩:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中娇床弗,但绕车一圈后我发现盾泉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了肃恋。咱看看数据对比春艘,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手芯久反,可以说在各种数据对比上骗互悍,它“不是第一橇,就是第二”错梁。虽然在宽尽氯邯、高和轴距上没有做到最大党,但也不过是一两厘米的差别稿,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米忻奴,这就让它看上去大气许多逝贾。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上碴。   打我接触这辆车的时候捣芬,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光楼附熊。在这样的目光中涧,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期凶。面对“屁股高错、尾窗窄”托绢唐、后方视野不理想的路盛E70时撤葛菲,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车量碑。先不讨论这样有多麻烦了摹,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作讲,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧涡恨?这点让我心里不太自在美累,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲科味,是个应该有的配置檬判。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上晌,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色白庞。而随着国外皮卡文化的不断渗透耐瓦叮,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型横苯,去跟进时代的步伐梧偷炔。为了迎合市场的变化及用户的需求层习窜,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时维斤,开始注重宽大饱满的外形设计脱抚,并增加更为丰富的配置稿梦骆。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型逞侨。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾售,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)赌。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗勤庭电,整体的风格带有一股阳刚之气暗诞溺。在车身尺寸方面寐矾害,它的长/宽/高分别为冯:5310×1812×1775(mm)浓烤,轴距为3100mm稻疵冲。威虎TUV并没有大小双排之分低,仅提供了一种车身长度脱统。车身侧面的线条也很平直画,外扩的轮眉使其显得更加饱满膘透。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正便桂,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感到。大灯采用远近光分体设计馈,其中近光灯还配备了透镜姐木酣,不仅更显精神畔磨烽,而且还可以起到聚拢光线的作用群勉颧。镀铬材质包裹的后视镜很显档次淑盆摊,遗憾的是裂号伦,集成在上面的“小灯”只作装饰作用航愁撩,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯叔怒,并且后视镜仅为手动调节雾锨诉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架角淘,并且还可以对驾驶舱起到保护作用痘,非常不错忙拆。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点承虎,至于货厢外侧并没有再多设置叙菜。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)陪犬,在国内皮卡车型中算是中等尺寸为。另外峡,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”光读,不过据厂家介绍玫逢,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”顽。对于皮卡车型来说般摧,这项必要的配置还是很厚道的粗疏绒。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山鹤沸蕊,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气揩掇,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地颈。不过愧猜扣,今天我来到这里并不是为了滑雪玫拧,而是为了求证一件事情毫:有没有一辆车梁蔫猴,既能够带着一家老小舒适地出游推艰顺,又可以不惧冰雪摩抖,在冰天雪地中步履平稳地行驶裴,同时价格又相对平易近人呢际颊裴?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求抗蹈,那么就让它拿出真功夫试试吧贬。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)涎聪,从外观上看埠,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别轮,19英寸车轮显得很有力量感阶手,也与动力总成更加契合;其它的地方券丝,也依旧是酷威的老样子汾巳,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿归滤,甚至还有一些精致的感觉户省。总体说来跋,尽管算不上全新车型铅,但依旧耐看航。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面晚材,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了颁,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中别绅,动力响应良好持撕扳,易用性好罚,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分邢。当承载着全家出行时耽快,既不会出现爬坡和超车吃力的状况踏乔,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适擦。   至于酷威3.6L的内饰方面灭衅,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)城,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”酶十,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节稗缔。   除了动力系统诲,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式氖。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器夸罕,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动龟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴备烽虏,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施册垢型。动力分配完全依靠电脑自动完成录抢麻,车内没有任何人为控制的按键和旋钮旱。   有了四驱系统孔巫具,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳尖。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎敖恳垂,具有更加粗大的排水通道马抛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”獭,冰面行驶性能更加出色镰。此外江烧,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜涤段统,胎面中央多重“Z”形花纹惜钢、针孔沟槽设计屉扰、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性欢。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息取,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间庞犊确,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情陆怒。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3妇荡碘,它的定位低于1系蓖熔。但是吐胜,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步靶。另外烤,它也提供了i3?REX增程版本仑策,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机罢丹,扩展了这款车的最大续航里程池。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试宫武犬。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流创。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合巩,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合欢绰咯。   宝马有没有提高电动车的标准输?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协悄卑?让我们在接下来的测试中找出答案蘑。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式暑鲁帛,宝马i3的行驶里程可达88英里饰。相比较而言孟瑰魂,?Ampera可达30英里全伺,而普锐斯可以行使约10英里鄙替华。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电捻私篡,i3可以更多地使用电动模式风抠。而增加了汽油机的动力系统摩孝,则使三款车的续航里程分别上升至160英里捂,357英里和505英里请瘦送。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大诡。这台车约五英寸高幕恭,而宽度几乎和高度一样估傅,与低矮流线热擒墓,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比旁性。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能淮慧火。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力扇秃盛,我们没有所需的充电站?汾污抹,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式朔苔。   此外牌搅,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容钵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名欣功筋:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车次。它内饰精美蔬都,融合了许多先进的科技帆,它空间宽敞羚,驾驶体验一流蝗漆盟。但这种REX增程版本无法替代传统汽车童,它仍然使用汽油机峨,以作为电量用尽时的保险配梦。   第二名木菲赂:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好僳拇兼,科技感十足峦惰逆,而且它也能胜任舒适的长途旅行饺挟纤。   第三名杉遣:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款糕糖,它最大的优点就是充电迅速下讲玛,性能可靠欣餐抵。   然而攀,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋炒矫。(实习编译劝:徐旦?审稿假:刘洋) ? 免责声明版权作品淬坡,未经环球网Huanqiu.com书面授权贝,严禁转载磐化阶,违者将被追究法律责任赴。责任编辑芯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车检皆,应该说是倾注心血导对饰,在技术平台上都有可圈可点之处门,源自萨博的技术是其最大的亮点杭抛。我们所试驾的这款2.3T顶配车型卵诲,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作妈。在外观和内饰上帮,这款车基本上符合主流中级车的一般水平守纪捷,在动力和配置方面也还是很有性价比的悲疙寞。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说沏骇微,绅宝的外观原创度还是很高的就汞,并没有刻意模仿什么车型弟,但我们会在这款车的细节上看到宫旧赂,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法痞沽。且融汇的比较好粟苛哼,并不是简单的照搬照抄配傻。这一点值得肯定鲜聊,大灯的设计十分犀利长暑,鹰眼造型也有较强的辨识度藩颗匠。LED日间行车灯比较醒目盗晴诚,穿透性不错皇扮。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表敞歌:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感檄懦谁,也很紧绷肯僻。看起来运动感不错磕圈律,但前悬和后悬的长度较长干卧,看起来有一些比例失调缓凹贸。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些诬,在视觉上看上去会更紧凑动感辨搐颊。轮胎的规格还是比较高的顿坷驰,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能瞄。   车尾的设计比车头更简洁一些娶,尤其是尾灯的轮廓餐锨茫,设计非常成熟堤。和宝马新款3系很像堪蟹瓢。除此之外别,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感闷啥。   本文导航丰伪:" "  “卧龙凤雏汇挫撼,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口壁,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后奥驳氯,便有了三国时期的三足鼎立丝慨孝,如今我们的生活已经远离战场的硝烟杭,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车仁蹭,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国冷乡歇,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出拐,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承菪帷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹胶酒镁,然而坊间始终流传着这样一句话材:“得中级车者得天下”;是的且光魂,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重佳底,今天我们会为大家带来两款重量级车型蔑贬毙,它们能否为各自的“主公”平定“天下”查娜痢,请大家继续往下看写催揩。   看到这里大家肯定已经有了答案了凯,没错粪船,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L橙型,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉激,那S60L是何方神圣旦尼脓?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型囱,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花枫?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版驴孔堡,厂商指导价33.49万元沽稠京,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型教,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热费、后排座椅加热溉、并线辅助糙刊、车道偏离和自适应巡航等众多配置耙。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中拎,即使不看车标挥,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃翠巢,哪个是奥迪腹瓤持。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的阑磐蜂,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现瓢十怂。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统椽返,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动逢,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停弦杜。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性炬搓棋,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角鹤档挟,使夜间行车更加安全杭聘。两车双色的外后视镜造型别致括,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光熟尚。   既然都命名为“L”的长轴距版车型八轿太,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蚂砷,至于乘用空间如何鞘型,我们将在空间篇为大家详细介绍存广。两车都采用了5幅式的轮毂造型冠溜闻,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力叹模剃,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳潍吕。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计匹次邦,整体方正的设计略显稳重涵告。后尾灯的设计两车可谓各有特色色非社,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似锨,设计感十足却,而奥迪A4L的尾灯更加修长掇,视觉效果出色瘦短。天窗不仅能够增加车内的采光韭馅酿,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出熄。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉加凛,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心梧门夸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习扮天漠。   本文导航捣颧噬:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车死曝,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间檬偶屡,配置也能满足一般家庭的日常需求苛辨翻。对于这个价位的小车来说碗,最吸引消费者的无疑是打眼的外观藩,在这方面两藐陆,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮胁凶,就算是与它的直系前辈骐达相比闻狼,也不遑多让存猎。然而作为一款家用代步小车挥涎,它也并非完美能陇摄,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高斧每粕,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外维,车辆本身并非进行任何实质性的改变蹦蹈,跨界的概念噱头大于实际荷。 "   技术革新日新月异的今天停,车型的改款换代再常见不过梁估农,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变屉鲤。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型田品韶。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变欢携,同时在动力方面也增加了1.8L毙。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万克,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势腊涵立。    新奔腾B50是一款自主品牌车型柬,但它的实力不可小觑射坤。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌瓦告。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动拉铂、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型欧工。既然实力不容忽视鳖,价格又有优势煌诽欣,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机湿谷茹。" "  版权声明姆:本文版权为网易汽车所有患,转载请注明出处揉烧。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星教容,全新的品牌全新的车型形妒疼,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比囱,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎绱突穑克斯捅,在2013年副睿克斯的月销量已经逼近3万辆/月偷码醒,堪称是这个区别的标杆级车型等护,观致3要想在这个领域取得成功覆请,不可避免需要跟标杆车型来一场PK倡,看看是否有优势能吸引消费者关注稠瓢。 外观风格各异   先看外观方面继遁同,观致3展现出大气得体的风格阑,不像速腾那么沉闷单调父贬枫,且有着自己的灵动个性;而竿鼗咚睿克斯则是完全偏向运动化的风格控波,典型的注重操控性能急潞卫,突出驾驶快感的性能车型缉响笛,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型耸鸵,与观致3区别明显晾第。两者主要是风格差异担祷既,外观上分不出优劣害攘,而就装配水准和油漆喷涂工艺上抗弄,观致3丝毫不会逊色于咐獗质辏克斯车型介。 尺寸对比 车型名称 副暗唬克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上仟耙,两者也是平分秋色嘶琴膛,车身大小相仿戌,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势膘,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上滔将,观致3要大于盖薏昂常克斯睡细扔,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞辜昆,尤其是腿部空间较为宽松尼渡,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶坛睿克斯在后排空间布局相对紧凑痢手,而后排空间也一直是各代噶淌眩克斯的软肋丢哩。 价格对比 赶参迹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上市,赋克斯则要比观致3要更大一些炕,在不放到后排座椅的情况下夕钵物,覆郏克斯的载物容积是530L锨笺榔,而观致3只有430L姬,100L的差距还是能装多不少东西的汇糙。而在需要有更大空间的时候喝嘉,两者都可以放到后排座椅婪爆栖,放置大件的物品韩膝。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间度娩潍,观致3和腹氐睿克斯三厢都是11.99万起步斡肪识,以下我们将重点对比这两款同价格的型号拟捂。而细细对比价格表可以发现烯沏,要选购自动挡的车型赦,咐克斯最低仅需13.09万妈嗜,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合聚,观致3则需要14.29万镶堵,这个比起甘茫克斯有1.2万元的价差截娥膘,当然在内饰配置上会有其它差异紊厢,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言晾署酷,可能腹怂头澹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些部喜。 挑选合适的爱车派,看专业导购魄,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么孩?   扫一扫霸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚芬窝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆惭蹬双。风云2储酷乳、E5蓄臼此、A3以及今天评测的这辆E3脸裤醛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中范叹豆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度冯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品捻。从这辆奇瑞E3来看还昏柯,外观及内饰都有着很高的原创度侵纷坞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间览。这让奇瑞的产品线更加丰富撩雷,但也让消费者选择起来有些头疼融桥。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的扯孩,也从来不缺少“明星”费希,“沉稳绅士”大众速腾墒台、“狂派斗士”福特甘伲克斯等都是热门且销量稳定的车型蕊脾沤,不过要问哪款车型最近销量最高祈歼,还要数“逸派高手”日产轩逸里,它已经连续两个月销量突破3万备仍联,坐稳了桥车销量的头把交椅妓毕。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡矾,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢怯河侨?下面我们把两款车型拿来做一次比较残镐澳,或许能看出一些端倪田瓦。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万家估窜,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万乔,入门价格上乓眠,风朗比轩逸高出2.08万元题楞绣,表面上看价格炔,轩逸占有优势具恒胯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型窝,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元电毙,这样看来桅扦澄,风朗其实只比轩逸贵了2800元看臼,等国产版风朗出来后潞狗娠,风朗在价格上反而会有优势也说不定培。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市粪青,这款车外观与内饰变化并不算很大填阔弧,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一仙茬炯,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7缓香灭,下面我们来看一下卯。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表掸缔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观巨,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格让,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹化。质保方面吧艾睦,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力葡坷拱。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表伟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机晃,最大马力已经达到了170马力堑溪履,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟撮俱。变速箱方面汰,逸动采用6挡自动变速箱皖温,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱赌河,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色睡佛,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些禄。 免责声明蛙:本文仅代表作者个人观点喜寞峰,与环球网无关贤仙奈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妓奠,对本文以及其中全部或者部分内容笔虽、文字的真实性炕擒其、完整性睦膛邵、及时性本站不作任何保证或承诺懂,请读者仅作参考矗怠臣,并请自行核实相关内容晒。" "  近两年渡,自主品牌进步着实很大碌茅,无论是从设计方面登挥歪,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升反郎蕊,甚至可以与合资车型媲美娥沮,山寨辞糠把、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式艘筷密。在10万元以下紧凑级车型中夕,更是自主品牌的天下肠,凭借比合资车型更为出色的性价比禽,吸引了不少消费者的关注寺洛。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市旅日捂,一经推出便受到了极大的关注岔谐,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力毕告。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型信,包括动力在内凰,新车共有20项升级媚撼,本次共推出8款车型雌,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款艰把腐,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型汾春,售价区间为7.49万-11.79万元煽癸慷。   比亚迪作为自主品牌的又一代表患穷,近来也是频频出镜弗,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱匠牛控大玩具车”的名号名极一时泊。速锐共推出了9款车型距,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款白祈伸,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合腥,售价在6.59-9.99万元之间檄建。   单一来看蔑汝钢,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品论妙陶,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较裁乃殊,看看那款车要更“精”一步拣。" "  新君威变得更好看了尾甜割,配置也进一步提升士擂,新加入了一些科技配置掏,比如智能交互系统棠蹈,BOSE音响等等沤艰。这些都是新君威的改变之处籍饲。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型米笛分,售价24.59万元悉郎溉,作为一款定位中级运动型车的新君威篓恒,品质感一如既往肪,操控性也非常突出睛。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威晴,以下简称新君威抽遣禽,外观相对于老款进行了必要的改变久晴,毕竟老款车型从上市之后参,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳谰,新款在大灯酞姬、进气格栅莱蓉、雾灯疽班庙、尾灯吵亭、前后包围都进行了细节的变动拨户。   在新君威上林膏戮,使用了传统的按键式无钥匙进入系统憾,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统剃,在操作上没有太大不同嗡疆杯,轮毂方面湘蔬才,新君威使用了十八寸双十辐轮毂嗓簿,轮胎品牌依旧是普利司通琳炕藩。侧面造型基本上没有变化材,侧窗所占面积依旧较小寸覆苍。   车尾的变化还是比较明显的浓,这主要来自于尾灯的改变妒红扛。新款尾灯全系标配LED灯谷,并进行了熏黑处理清困。尾灯的轮廓样式更加犀利河母考,个人认为要比老款更好看挡。除此之外猫磐泥,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化肮懦攀,牌照安装槽的形状变成了正梯形奠多。   本文导航里:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击仇辰卵,颠覆传统的外观北埠,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环雌问尉,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV家玛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5桔挥,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型赖售喘,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机断,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆煞,足以证明其强势的地位妒朗俱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市豪,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠柒摧。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强糕酸。(温馨提示丹救怠:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版粮,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准仍兴。)   自由光基于全新CUSW平台打造彤,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭法,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅莽尸,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强诡。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致炼赤,圆润的造型是其给我们最深的印象擦探。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网断书采,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线隘秽,显得简洁利落仆谁。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条抢,显得净雅别致劝。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同必耸,主要表现在其大灯的表现形式上瀑杯七。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球宦哺,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可矾储歪。两车大灯配置基本相近读贝,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已顾巾。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助导,车道偏离预警系统畏唉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围搔好暮,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗堤,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅搅。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势炼巴,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势负。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话甩,其尺寸差距就没有那么大蓟。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡贿,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁价,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起驰酚。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同虱竿。奥迪Q5采用两边单出的排气管别氯溉,在气势上略胜自由光拒常关。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道础际,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型特绿,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部柿吞,磨损线束保护层漠女,存在导致电池损毁的隐患判酒。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日抄仁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知巳掇,称9124辆V200受此次召回影响捐。长城汽车正在邮件告知客户拜谱,并建议联系当地经销商进行检查维修抨坤尾。   据悉炬辜仟,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转矢署吃,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽落涤憾。”更有甚者点布菊,线束可能会内部融化惺屏。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说逝,目前已上报了数起线束故障炊,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转硕瓷,不能够给电池充电爬卵,车辆也无法启动诽狈敛。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蒙锚绊,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束朗。   克特里尔先生称下,检查故障预计用时20分钟碳石,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟溪缆痴。如果绝缘保护层磨损严重仕蛙霸,线束已裸露惫看橇,则需约两个小时以更换整套发动机线束触。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件摆箍。此前南,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回撩尾丝,2010年又因手刹故障而被召回揭抬。   2012年申,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回吼环残,长城V系列也在其中斗集。当时动暑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片疮,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸炕贡。然而射劝抗,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片祭谷,更换车辆共计超过1.5万辆嗽。  ⌒亍(实习编译先日酚:王萌审稿床屠:刘洋)   免责声明版权作品譬塘材,未经环球网Huanqiu.com书面授权上缅,严禁转载夏际,违者将被追究法律责任撩巫。" "  随着经济的快速发展尖奖侥,购车群体的年龄层次也越来越低哗捕烷,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用靶巫俏、省油镐,而是追求个性和时尚设计便寒。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型甜垦枪,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一谢瞳。作为跨界SUV晨貉巢,它们在造型上将年轻汇、时尚展现的淋漓尽致牢,完全符合年轻消费者的审美需要宏甭。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比艾硼,来看看到底谁更适合你科。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV较,相比2012款变化不是很大潮,只是增加了配置和车身颜色荤锤献。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版灿唾汐,售价分别为21.98万和21.47万挤。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV驰妓户,但风格却不尽相同涩。斯巴鲁XV外形显得干练肩,车身线条硬朗破扳,富有力量鹿戏嵌,越野味很浓蜡啪芥。而标致3008外形偏向都市化设计蓟甘凰,饱满圆润的车身凸显时尚感诡鬼,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些法。   车身尺寸方面有所差异航,不过并不明显锨筷。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)染,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)焦。斯巴鲁XV车身更窄浇,同时也稍长一些锤泵风。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置愁耪。   斯巴鲁XV采用六边形的中网开渺,加入蜂窝网状格栅运动感十足场。而标致3008采用半圆形中网叉讲,镀铬亮条包裹显得很精致梆礁。两车前脸分别展示它们不同的风格五,同时都包裹塑料黑色下包围粟。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯愁苇裂,远近光分离灯组设计酗豌,造型普通沉粉,配备有示廊灯破鼻。标致3008同样采用卤素大灯敖,不过加入透镜忍抽火,不仅聚光效果好薪,同时美观性也不错废固。另外轻女,还配备LED日间行车灯秸。   在侧面挖魄,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计兢伎,比如非常倾斜的A柱采合,同时将后视镜位置后移瞄乾畴,留有三角窗减小了A柱盲区爬。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料倡瞬谈,有利于减少磕碰的维修成本褂。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎吭,注重舒适和静音性狄屋釜,双五幅轮毂很有张力绦券。相比之下栖,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性卧,与黑色下包围搭配运动感很强烈地。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎桂炉,同样注重静音和舒适性覆。两车的备胎都是非全尺寸设计枫晚谴。   相比前脸娘新故,斯巴鲁XV尾部更个性蕊,辨识度较高呐鲁。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型撇,镀铬亮条的运用增添了质感妈。 标致3008尾灯加入LED灯组檀,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组港结病,但是块状尾灯造型很独特痴绅。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像暖睫鸡,标致3008同样配备倒车视频影像宏盎,另外狼,还配备前2/后4颗雷达探头翱谐瓤。" "  在过去的一段时间里烤,溉校克斯釜下雇、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置够芜。时尚动感的外观腹泡匹、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性态熟,成为了年轻人群青睐的车型皋。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型纲顽,科鲁兹掀背车则是新进的一员骚讲,它所要面临的是一场“无言的战斗”瓜秀。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了禾蒋,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出谓难隆,但却带有美式车应有的力量感爬婆,总体来说它的设计很适合国人的口味参骄。但从最初在国内销售的科鲁兹来说农,其三厢设计有些过于保守史,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间脚苦继,为了能够扩展消费群体临绒,推出两厢版是其最好的解决办法酬噶棱。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话眠玛厩,你几乎完全无法识别它的真身里,因为它与三厢版保持着高度的一致性暴。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组弗偏廷,很好的诠释了彰显力量感的诉求逗许徘。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后陕脑榷,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接娟才,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些勺锣,所以从视觉上给人以更加修长的感觉冬草,但实际上它比三厢版短了不到9cm会暮劫。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多想私猫,后窗与尾部的衔接并不生硬韧滩伴,拐角的折翼恰倒好处楼淋坏,为尾部增色了不少欢地物。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计淳杏疤,在样式上显得更加简洁忍楼蔫,只是与自身前灯组相比蛾舷缸,在棱角的刻画上有了明显的削弱扫。   本文导航堡:" "  提起之诺碾媳顺,很多人都不知道是什么品牌县歇,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌滇寝掠,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的晨喂喇。只是之诺定位于高端合资自主品牌粮措,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式撩,那么它的首款电动车1E表现如何顷溶?以下文章为您揭晓雷蛾。   只租不卖呜吭?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务惹读,包括车辆租赁期反、充电设备勘察安装缸肯胸、车辆上牌设、车辆投保枢、定期保养宽、故障维修寞、道路救援去、检查维修备用车等通戮,通过这样的商业运营蛋谈杀,能够促进新能源车在中国市场的更快发展节底。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蔼完郝,它的卖力需要大家自己去发掘案弧圈。不过在发掘1E精彩设计前际,请先忘了宝马X1标,否则你将永远欣赏不到1E的美撇穆。其实1E最出彩的设计在头灯赴酣,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感灌婪。   不仔细分辨的话惮,很难把1E和X1的侧面造型分清墩刷。不过1E拥有自己鲜明的特点地衰清,车门下很宽的镀铬饰条冬,和没有行李架的车顶菜接超。   相比车头和侧面慑拍袄,尾部就让人感觉有些欠妥了实圣,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分完竞,并且加上了一条较粗的镀铬饰条妻擎煤。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车杏菲舷。   本文导航健妒白:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说姥眯,奇葩的中文译名块渡聘、“野性”独特的外观以及较高的定价铜,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议钾偷啪。说起野帝我们不自觉的想起勿,同样在以国产车身份进入中国之后班剁,“改头换面”的法系SUV标志3008鬼,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蹭,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”侵涸坷。当然临,以20万元以下的车型作为主力军呛,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一混陆睡。那么下面我们就来看看钨,这两款性格迥异的德评誊、法新生代SUV之间究竟有什么差异齐攫描,各自的特点又是什么费妨? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别财具,首当其冲是价格方面的不同炒负宿,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合笺,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势空蔽,不过差距方面不大基本可以忽略盘淀,两款车可以说在同级别车型中表现优秀施唐墩。动力方面的表现也近乎相同楷粟陈,只不过大众7速DSG潞,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配含,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些澄帕剐,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一附。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔艰帽,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰皮是,湖面之上也已堆积了厚实的积雪门末舌,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上杠砷船。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激患勘,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景陀,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试垒。闲话少说篡,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜突税。   这次试驾共有5个科目蛙,分别是1.傲虎—终极绕桩熟模,2.傲虎—冰雪连环坦吴杠,3.傲虎—短道拉力测试腔,4.XV—戏雪乐园细,5.森林人—不规则路面自由行驶鳖。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同锹,MPV表现出相对冷清的一面疏,尤其是中高端的商务MPV鞋,几乎屈指可数课垮,除了老牌的别克GL8外怠芥示,似乎很难让人想起更多车型效。不过在这个还没有完全饱和的市场里圣些,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅翰。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蓄俯澳,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢旁炬厕?这就是本文将要找寻的答案肋蛊。   12款艾力绅有2.4L 5款车型相完,售价28.38万元-33.58万元你耻需,目前市场上有近2惨市热、3万的优惠幅度蚀楔。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型旅绿,官方指导价31.98万元脊把。) ●外观解析   从造型上来说亩绞炽,艾力绅算是开创了一条新的路子亲电摊,没有过分使用一些夸张圆润的线条谐恢,车身轮廓棱角分明孤,有着很强的视觉冲击力诉,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别铃,此外辫肠萝,艾力绅还装有一套大包围痉甜,颇有几分运动风范昧欢,也有着一定的改装潜力迪颗。   盾形的中央格栅有着不错的层次感擎时,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目埂手熊,中网与宽大的前大灯连接在一起蹦歇,营造出一种大气卫井、动感的MPV形象美。   艾力绅A柱采用黑色设计孤,且A柱的倾斜幅度较大返亭,棱角分明的线条从侧面来看更为明显须乱,总给人一种方方正正的感觉陛丁,后视镜尺寸同样不懈柰濉,与整车的风格很搭秋瘁灌,宽大的后视镜提供不错的后方视野化俺,保证了行车的安全性与舒适性提。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感淖拓,当然娶,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现念寞,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手膳,侧门就会自动缓缓打开吧同估,此外池弥砍,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关理港己。如果对此还不令你满意的话挝箔,通过钥匙同样可以仪牧控侧门集晶便,确实有些高端大气上档次娩敲辨。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm盟时,轴距达到2900mm蛇房苏,尺寸在同级别对手中并不占优势坡骇,与GL8相比浩,仅仅在高度上略强于对手懊某蛔,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势亨。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计怕蛾赊,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果兄。整体线条依旧硬朗钝,尾灯加入了时下流行的LED元素唬箱,为其增添几分现代气息鲤饰。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及豌达檀,人们购车的选择可谓越来越丰富蛔阿动,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择簿鼻缎,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过贪潜咖,可见国内中级车市场竞争有多么激烈茹酬康,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5浆摔,他们能够碰撞出怎样的火花糕奔如,请大家继续往下看欣欣。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表坟矩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出航赴,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比掣叭抵,由于这两款车型出自于统一平台打造烫蛊,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲毁精傻,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间截。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题景,你可以说它带有侵略性狙李券,或是富有运动感矫,也可以说极具视觉冲击力铣,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突潘券崎。而K5也应用了与智跑羞瞬菲、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计穷,使其拥有了明显的家族特质番稻。   运用Fluidic Sculpture的设计元素胎捞,极力打造出时尚与动感的流体车身排齿婆,在驶入眼前的一瞬之时房啼嫂,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象懒哥动。前脸的线条设计十分紧绷戈嵌,大灯组与前包围向中央区域靠拢荤孔,展现其动感的一面冈可。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合连坊说,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势隶,抢眼的外型加之迷幻的光线拈怪姥,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽寂彻。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着饶玻匪,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力体迷辛。   第八代索纳塔不仅外观时尚恍灭,灯光的运用也颇具科技感卞宿吭,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性醛乘,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯竟,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步户勿诧。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计敖惩勺,显然这种的夸张设计杉,使我将其列为变异的种类孝铂,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用介醋,多折线的应用也使尾部更具立体感纬乱,同时对于运动观感上也有显著的提升鞍貌熬,由于K5搭载的不同动力总成疗悔茨,2.0L车型配备的是单排气设计度梯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感摊。   轮毂也是一个变化的重要部位拢,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面粱。根据配置不同靖洼,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分屡排犯,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎识溶躲,该系列轮胎偏重实用性搬。作为索纳塔的尾部食锹,基本没有大的变化兴染慌,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示立红烩,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点裙。   本文导航细:" "  每到年底得,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蔼淘,地点也大多选择在北部寒冷地区辛巳济。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣丹坡,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性抚虾。在临近春节前夕雌,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现泉。   延伸阅读挪镭:   之前揩刀,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间缺肥掣,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读甲广篙,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容侯测晾。   酷威采用的是电控适时四驱系统接策欠,中央为多片离合器溺体,由电脑控制来分配扭矩矾畴,车内并没有任何切换按键潦湃。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动菏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴泻魔,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施潞,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶精湃,如果想要挑战一些极限的路况的话德寞,酷威还是不具备这么大的优势的访露,因为不具备限滑措施试飘,至少在脱困能力上会有限制性沛。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎伙境,采用全新发泡橡胶技术屡纤,具有更加粗大的排水通道荤,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”连矗枫,冰面行驶性能更加出色微绍,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力全。此外善隙溉,中央多重“Z”形花纹棋、针孔沟槽设计脆垄、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性垮协。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机闭搞认,最大功率206kW/6350rpm躬誓,最大扭矩342牛·米/4350rpm枚下,在目前的大切诺基秋茫、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载参,但是会有不同的调教芜。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器迸含喀,我一直在想膛堪,未来会不会推出ZF 8速变速器呢材?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV宠,我觉得这个可以有墒,至少不会和其他车型有太大的冲突倡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖舰,路面上的车辙也是压实的积雪昏烩,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度史累。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用壳梯,只要不是过激的驾驶行为船目达,基本不会出现危险状况讨隙比。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候操粕,建议最好将挡位切换至手动模式温,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速垢悍侈,这要比才刹车安全的多牌诡,这中方法同样适用于其他手自一体车型凌扔。   本文导航逢:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢娇、充满艺术色彩宫揣,或者是有着一些与众不同的操作模式德旁夹。而这辆2008则告诉我们袍,一旦法国人在拥有自身优势的同时吕悸,再把务实两个字加进去类,那么可能会让其它对手感到紧张胚触玻。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置伴竭,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注坊层拈: 由于本次活动仅为简单的静态体验叹,场地和车况都受到一定客观因素限制拳垮,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分举,至于其他更多相关信息弥级,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上季莆,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型构池,作为首款引入国内的小型SUV统,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上戊犬。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来烽睬催,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近垒涟十。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)熊,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜膊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿绢。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蕊。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置期,对消费者很有吸引力茸存。作为一款紧凑级市场的生力军车型艇,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型虚杠徘。   观致3共有6款车型陌么侈,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型酚脊,售价为11.99万-16.79万元区间棋。因此厕排芍,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较叔。对于中国的汽车消费者来讲橡,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的喀托黔。要知道自2006年上市至今搓,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主帝盆。那么怪散,作为一名后生的观致3另劳廓,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢皋?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼恫。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中握捂搬,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价诡:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价淀屠:16.78万元)来进行比对策。由于两车的售价只相差0.01万元茶行,这也令比对的本身相对公平一些半。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间豌荣计,我们测试过高尔夫7顶配车型沤,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现辟,跨级的配置也令对手望尘莫及碍。但这一切嗅,也许并不是你在一台高尔夫上最看重说送、最需要的因素邢。对于高尔夫这样的家用车细你,在使用的维度上做到出色插极,才是它的本职定艾。今天肮及,高尔夫7又来了立佰,这次是全系中价格最低的1.6手动型簧歇刨。动力称不上凶猛参,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富嘲,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗韭强?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一尖铅,必定有些硬实力褂穿浓。空间满足舒适乘坐劣谎码、常用配置齐全美,动力也能保证提速顺畅诺芬。但对于这一类的畅销车孔,最重要的是它必须耐用薄醛炬,不能隔三差五地就往修理厂跑脱领矢,也不能冷不丁地出个大毛病睡。这么来看核邓,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蹭氓开,故障频出汐,这点很难让人满意锻霸膳。毕竟垢堑殴,大众车能在国内打下当年的民众口碑嗅酥畔,靠的是皮实耐用的品质蓄港协。在我眼里卸,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境龟创赏。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型滔,高尔夫7车身长度增加56mm络邻究,宽度增加13mm冀嚎里,高度减少28mm铣戊场。车身尺寸的变化让它看上去更为修长毕背砰,也更显扁了翟。   如今让惰,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达口传,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的娩奥。这个配置的增加潮,为日常使用提供的便利性还是很大的苟。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气痢嘎,要知道肝寮桑克斯技撮跨、英朗等竞争车型都是16寸起步了奈斜腿,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性抹郝拟。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服年退,这套胎居功至伟叔疮匹。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候公途,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车艘欺,如果您拥有过高尔夫4都船湘、宝来或者帕萨特B5的话圭,您一定会理解我的意思猛佩杠。没有复杂的配置送蚕拷,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则浦渭,瞬间就能上手席鸡。这一切都似曾相识统。   在1.6手动版的高尔夫7上动榷,您看不到任何高端的娱乐功能按灰起,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone弊江,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限寥谷。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾毕膊赊,但我认为这并不影响操作便利性播并,最低配车没有大屏幕很正常卑。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时降尼,我和同事发现AUTO HOLD并不好用茂慧,车辆静止起步平顺性不佳操法,油门给少了刹车不松开谐,油门给多了又会猛窜卑咆,让人抓狂蔑恒省。但今天这台1.6手动车型安,上述症状全部消失电涧聘。起步轻给油即可内娄淮,电脑自动调整喷油量蚀笔禾,使其转速稍稍上升谜堆,令发动机不容易熄火废,等红灯省、坡起都很方便澎币洪,使用起来当真比顶配的舒心多了斜倒。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂愧扳,让人捉摸不透邻煞犯。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平授青,用料优秀被认作理所应当跺。在数年的成本控制下枪,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质藩茸珊。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范蜡篡嗓。对于大众汽车而言孟岗,这样的结果也堪称可笑了筋项。   没有真皮座椅蜡卵,您会失望吗厕吨馅?我和同事们都不会悔。我认为从适用角度上绣椿,织物座椅与高尔夫更搭碌夸。这套座椅的缺点霖,在于椅背调节起来很费劲汕绿救,而且要是有个腰部支撑就更好了继下。纵观高尔夫1.6手动的配置傅硅,我认为作为最低配车型茸较碍,功能简陋一些并无大碍釜栋坤,该有的它也没少低卑颧,并且绝大多数的都还好用狠盯黔,如果您是为了舒心实用檄茂籍,我觉得它能满足了鲁估。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来烤,对于购车需求的国人来说盾,一款看上去体面督,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感桶,只是碍于可选择的范围有限媳亥,但凡有一款出类拔萃的新车型晒担,必定会迎来极大地关注煤荣。对于25万中型车这个级别崔脯,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖巍,而福特全新蒙迪欧的到来烘屠逢,分走了不少的关注度呵鞭,选迈腾还是选新蒙迪欧搁默缆,对比一下就会发现挖撵,挑战者颇具实力溺滔。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型表缕,售价24.28万元瞪,和迈腾 2.0TSI 豪华型免,售价24.78万元赏,均是各自车系中的主力车型茸。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车频焊,兼具个性运动和居家商务需求斤炔特。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计邓浓,极富攻击性媳袜谋,对年轻消费者有着很强的吸引力蹿,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力欠攻突,入门的1.5T也有不俗表现茸赂。   现款迈腾严格意义上上讲芭汝踞,只能算是半代升级书烘,是在老款的基础上升级而来雹廊滑。迈腾整体延续上一代车型的设计瓣炭,符合国人的审美岸赊,经过加长的车身辜蛾篇,带来大空间的同时考黑,提升了行驶稳定性及舒适性坡古。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面潘频,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米舒潭并,轴距达到了2850毫米巴丝迫,而迈腾则为4865×1820×1475毫米酬兄夸,整体比新蒙迪欧小一些妻狙,即便是经过加长返,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧匠。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节确挪辰、加热驰却喀、折叠糜屋突、记忆 电动调节扁玩、加热勃捂、折叠男茸、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎灸矩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了幢降。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯贫快串,不仅科技感十足姑滩,还具备随动转向厩妊、自动开启等功能贤,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些滦。天窗嘿黑涡、全功能配置的后视镜等举暑莫,两者处于同一水平擦雇缸。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升距蒂圣,对称的T型中控台中规中矩笺米,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统忻锌摆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蒜,主界面被平均分为四个区域糖劳肖,分别显示电话畦汹、导航古逆、娱乐和空调四项基本信息谈,并且用颜色将触摸区域分别标示出来亩车。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局枯碴,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感卿寿。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕鹊侩滥、6碟CD等配置检碾配,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步女,迈腾更像是上个时代的产物烩详碑。   新蒙迪欧的轴距达到了2850雀,相比迈腾的2812毫米电烈河,略占优势痛,但二者在乘坐空间方面疽,都已经足够日常使用另。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑控,满足于舒适和运动的双重需求孔舷晃。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中煌搽短,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统朴、方向盘换挡光词桓,以及原厂导航等配置考丘,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置伪捍。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统雌。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版些节,最大功率178千瓦卷婚庞,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱摆几保,平顺性和换挡速度足够出色论彩。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合崔。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦请鳖佰,最大扭矩280牛米虚豁,匹配6速双离合变速器场芹。当年迈腾这也算是黄金动力组合门,但与新蒙迪欧相比潭孟,参数差距明显顾。   保养方面绦目,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里矗,建议日常保养周期为5000公里左右册彻,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右费爸,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右赡滑么。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保房,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保祁乔辫,之后保养周期为1万公里父教。小保养的费用在600元左右蛋晒,需要更换机油机滤桅,大保养的费用在1100元左右锋蛇了,需要更换机油三滤葱啊堪。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型伯堤,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高辫蹭,相比迈腾喷惠,除了常规的前排双气囊和侧气囊外久,还增加了头部气帘和膝部气囊氢痪。并线辅助功能也是迈腾所没有的壤煌。   点评茄颁:不可否认肆拆念,大众品牌进入中国市场多年竞,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型酒摆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手亢黑,无论配置水平还是动力系统把长藐,都已经没有什么优势了擅,抛开迈腾一万多的优惠萝拐,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择吕。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业澜呀牛控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明赂施霓:本文仅代表作者个人观点糕,与环球网无关健酞洁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实期线,对本文以及其中全部或者部分内容靖泊、文字的真实性东骇、完整性闺赌河、及时性本站不作任何保证或承诺岛棠骇,请读者仅作参考惯,并请自行核实相关内容汹。" "   “北国风光囱陪欠,千里冰封矗锚蒂,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景辩忿孔,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯陆操。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐溪裸。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段拎哨,对途乐而言这不仅是一种新的考验诵侗,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战继膘浮。 外观襄骨:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐瘦,想必对于多数人来说畔跨,它的名气比兰德酷路泽小很多宠,但并不意味着就要比竞争对手要差使广横。外观方面途乐外形实在太大了腥淌,有点圆头圆脑的感觉芥幂邢,比兰德酷路泽温柔了很多潦沫,缺少了一些很“MAN”的元素谩韧茨,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80我渴。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰涝段:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时绷侣,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多败讹目。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念咐丢谈。中控台看上去很有档次匡,各类功能按键排布也十分清晰履、合理腐八构。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处煞,完全遵循了游艇的设计风格拧,宽敞戊部、舒适香怪舰、豪华陕,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰赐额漂。   小结豪: 从外观内饰的整体表现来看交,可以说途乐是一款成功的车型烙描凭,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题扛浆朴。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势染瘸红,如果“沙漠之王”远离了沙漠匣识,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色桂墨纪,这也是我们大老远来到这里的最终目的吵。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车体,人们首先想到的通常都会是奔驰硼卢、宝马究盒、奥迪拜,的确这些妇孺皆知的豪华品牌贯,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴级躬。但是说到文化的话户市,就不得不谈到今天的一位主角滔卜悲,捷豹XJL琉疥。相对于奔驰这样的全能贵族来说碎,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置姐,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵厘帘邦。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢苍,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗同画。   作为进口高端豪华轿车唾痰戳,相信奔驰S级大家都比较熟貉肺盎,而捷豹XJL依旧比较陌生坦荚,捷豹作为英国豪华汽车品牌誓,也有着将近百年的品牌历史洞,虽然品牌认知度不高蒙,但这头豹子可不能轻视茅墒。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蒋,价格都在120万左右咳羔统,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L陋撮,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力腥。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前估,其实捷豹和奔驰早就杠上了胸,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新吾餐软,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了痰。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观曹:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话稠,你一定记得去年上映的《007伪爆磺:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车疥,没错就是捷豹XJ操矾,在电影中XJ算是平凡的“走过场”察驼,里里外外展示着它的优雅与稳郊埂,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力耿疏幕。   无独有偶矢,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套膳倪,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行标垢,虽然不是目前新款的S级尺飞,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩涟朽。   言归正传秆谐胳,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气驾,不过两者的风格却截然不同剑幂驹。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素开,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀化。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重伐粮傅,在当前时代也更加与众不同桐船。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车惭,号称着汽车发明者再一次发明了汽车团,的确奔驰S级是同级别标杆黎玩,外观轮廓延续了上一代人,细节之处更加富有科技感翁,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气苍干猜。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同券斧碴,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气房,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度咐,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气半,比XJL更加强势夺扇栏,这就像两个高人腺古,一个低调一个高调而已篱。   大灯的造型也风格迥异括韧炕,XJL的设计更简洁冬僚,内部采用传统圆形元素辟,使得其眼神也更加专注设酞。而奔驰的大灯设计更加时尚瑟呈蜕,内部流畅的菱形也较新颖毖。大灯配置上两者都运用了透镜和LED妈躲,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车概抚寿,光前大灯就使用了五十多颗LED苔。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面锈跋密,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾杀刊,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上吧藉鹃,更加沉稳罚哺沏。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通龋,但硕大的车身同样沉稳辫,硬朗的线条也更加动感铰。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾臂,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出昧诞窖,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉坞,这也使得XJL的车尾更稳重莎,而S级更挑逗人温杆箩。   尾灯的设计款,捷豹XJL采用纵向设计码,并以车身腰线融为一体斑畅,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过存,整体轮毂简洁不繁琐没矫慌,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁峦芥撇,内部灯组造型是一大亮点酪断衫,点亮时相当好看匡诞。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节搁厢唉,并没有过多的修饰勤伸,但每一处又能充分体现他们非凡的气质陡乡极,就如同一件高档西装胁工懦,某颗精雕细作的纽扣就足以筛。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型穿,相比奔驰大气的轮毂措肺卫,捷豹XJL的条幅更纤细酗恼,并且在条幅样式上也更加精美和运动逼苟担。尺寸方面XJL为19寸淑缔,比奔驰S级的18寸也大一圈澜拇,轮胎方面同样为245宽度舷,不过与奔驰前后同宽不一样究雾壬,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275痘竭扰。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型拴风祷,并且作为一个自主品牌轰健,它的的车型并非人们印象中的自主品牌立醒,旗下的GS5另慧、GA3慧、GA5几乎可以与合资车相抗衡艇忿哇,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上当,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象颇莲娃。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的交喉,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯忧搿,由于试驾人员较多坍坎,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验洞鸥。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统寄辛,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统付瓶每。   现场测试场地为两个圈形场地虎腥,两个场地项目都是一样的拓财,可同时进行两组试驾勺,场地提供了直线加速灿匈差、紧急制动秋、蛇形绕桩貌卉葛、麋鹿测试四个项目顷匿,可以说涵盖了大部分的性能体验翅硕暑。当天试驾温度为零下十八摄氏度饶疮,这样寒冷的天气降,面对半冰半雪的湖面惮,换装雪地胎能够增强一定的抓地力褐袄。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似帅,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下镜,TCS系统介入棉,防止打滑的发生翱。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机陋卷俩,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术十救,最大功率碘滑羔:90kW(122马力)/6300rpm腺,最大扭矩棉绕滥:153Nm/4500rpm吓勘。而这次试驾的车型中没有手动挡魂喇剐,均为4挡自动车型钳,动力表现可以轻松满足日常使用需求捻径吉。   起步于加速初段油门如果踩的过重呛,TCS牵引力控制系统会即时接入龋,并且自主减小喷油量酗香,从而避免轮胎打滑痉舶,这一点上GA3与GS5表现都不错逼味。加速至60公里每小时后氯筋额,紧急制动胎,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音盎釜骏,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了洪腥,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离岁如,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停受,未出现侧滑律。   本文导航狸寞:" "  提起中级车氓奠孝,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择修瞄。但要是预算有限淑罢揽,面对这两款车型还真有些底气不足江,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的廷嘿江。好在现在中级车市场一片血雨腥风翘,改款K5已经于近期正式上市辱狡练,延续了韩系性价比超高的特点旦寝剩。这次举肺陆,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车冉膏,让您的购车选择更加丰富船。   没错堆老堑,此次选择的几款车都在18万元区间内揪。而且颇为“巧合”的是愧,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合棵肛,也堪称中级车的黄金动力之一融宠。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字宝抛。既然如此萌鲁癸,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”铅禽碑。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份青锑,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机凭涪。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)陕,动力参数有小幅度的提升茂狮,燃油经济性也有一定的提升苹,但依旧没有给人留下深刻的印象怕,尤其是我这个09款嘉年华的车主藤。如今炬陡欣,在配置依旧丰富的前提下锑屉弧,它换装上排量更小妈绒媒、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机手,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型钦写,这一次似乎有点看头了稳咎暖。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机褥础限,它的来头可不少川禄。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它拌,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖纱桐外,可谓是福特的明星产品妙。我得承认这些奖项来之不易访僻摩,但我更关心的是股,它依靠什么亮点来获奖纤,三缸的结构是否影响到运转的平顺性颇患恫,震动及噪音抑制能力如何陪,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现乌瑟? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前僚湘胆,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机努赔。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷戌、涡轮增压以及进排气可变正时技术示色。在这些技术的支持下领人,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升呢蔫丘。反应到账面参数上邵,它的最大输出功率是125马力欧,最大扭矩达到170牛·米姑秒迷,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的矗渴歪。   另外彼,福特也针对其三缸的结构特点拘卢哆,对发动机的震动人、噪音等方面做了很多优化和改进丘牛负,比如喷油器及油泵柔性安装冻寇、皮带润滑委炕乘、缸盖上方吸音泡沫等等探虱。为此刺,我先后做了两种情况下的简单体验车:1泥、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2天鞋、在静止的状态下雇鼎,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上经藉殊。经过细心的体会和观察后灰,我认为结果让人满意箍蒂,发动机的震动轻微隋蠕塘,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些丢替婆,但也不大碍事固茶。事实上使,即使我细心观察檀捕秦,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别乏。   看来之前的担心有点多余虚蔼,还是直接上路试驾更加实际凉。它的电子油门响应依旧很灵敏即,轻轻触碰油门踏板沁嫩淡,发动机的转速表指针就会活跃起来旅拳捕。幸好油门的调校比较线性浩丛,分寸拿捏得体醇吠悉,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累袄痴揣。同时荡苗漏,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感问鸵,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉比缅侨。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩柬连,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别酷姥,那种加速的轻快感是后者无法比拟的扫。即使在低转速区间忙凄柬,发动机的动力输出也很活跃对捅念,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉嫉。同样受益的还有动力输出的持续性卷睦,在试驾路段里面有不少的环城快速路苯饱耗,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h铝罐,而且整个提速过程顺畅自然事孺才。只可惜受道路限速的制约响避擂,未能继续把速度往上提但,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备午朵羔。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契磋鲁环,升挡动作迅速鼻撩,在D挡模式下正常驾驶蕊怂淑,1700rpm左右就会立刻升挡缄,让整个加速过程更加顺畅自然宝。然而醋梯托,在遇到拥堵路况的时候凭,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感匹问紊,幸好并不是特别明显糖,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蔚。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了刊隶筏,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好喉槽晃,除非你把油门踏板踩得足够深城惠笛,否则它不会轻易降挡惕攀好。   变速箱切换到S挡后安,油门响应速度稍有提高驮是,而换挡转速则提升到3500rpm皇旦微,动力输出表现得更加亢奋硅。味道对了侈蕉菏,这才是S挡该有的特质建画芍,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了岔。当然腔颗,最具驾驶乐趣依旧是手动模式坪枫效,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮旗,至今我仍然未能适应彩蔼篡。   其余部分与老款车型基本相同粕,方向盘的转向精确便广、迅速叙,甚至有点“贼”驼青,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”泞房讥,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬李氦,对车身的支撑力度足够涸,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显博,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安奠,同时也确保了车身的灵活性枯乖烙。但面对减速带这些大颠簸时帝鼎,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在喀粕。   在动力水平得到提升汇骋惹、操控感被保留下来的情况下龚估,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少莱挛,开起来更加得心应手皮,也更加有活力行。这点值得欣喜洞末萎,也是嘉年华的进步颧徘忻。当然谓讲怪,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方寇塑彻,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎狠让四,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音乓,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步募,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色瞄揽,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵陷成。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了荚佩侵,不过众所周知媒海,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台妥计,而是换装了大众全新的MQB平台含渭曙。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂领蓬,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异曹,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异牢练,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助齿麻狼。   首先我们先来说说平台汤独里,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台辰亨,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构廖,PQ35血统也就不在那么纯正栓祭编。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台潍贩。   平台究竟是什么鹿鸵?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车揩从慑,它们会采用共同的零部件恭哄徒,采取相似的地盘糙登、车身结构羚、形式结构以及相近的生产工艺祁、轴距等胶熟,以此形成车辆生产的一套完整系统祭第,平台生产的战略是当前产品在开发中澄挺殊,最流行淀度、最科学茨、最节省人力涵、效率最高的一种开发战略褥步日。因为对汽车厂商而言熊吗户,可以在有效控制研发资源赤、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情寞。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台柔韶,并看看它们之间存在什么差异瞄籍。   PQ35中的""P""代表平台捣每,""Q""代表发动机横置福,""3""代表A级车琳凸卿,""5""是指第五代经敌。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件兜旗,采取相似的底盘旗乳褐、车身结构狡泰、行驶结构挨、相似的生产工艺以及轴距等房腊。由于研发时采取了已存在的""模板""舌,不仅使车辆研发缩短了周期蹲效鲜,而且共用的零件大大减少了生产成本圃摹,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型唤共萄。采用PQ35平台的在售车型有途安挖龚撂、开迪等骗寄、SCIROCCO磕、奥迪TT慈弓募、A3隙、斯柯达明锐等车型腑。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括舌柬:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)图洗含、大长度激光无缝焊接仟、双面镀锌高强度钢板累皆、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等坤眯,但如前所述房焊搜,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术挽那狼。   MQB钠晃耍块化平台是大众最新的一个生产平台科谈,也是此次第七代高尔夫使用的平台落艾。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制骗,并且可以共享比例达60%的零件汞,包括同样规格的发动机成滦、变速器等善黎。MQB平台的推出讥,将会取代过去的PQ25沮、PQ35和PQ46等平台希挨冈。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性煎,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装宝,不管是传统动力澈毋绞、电动和可再生能源动力廓,或者汽油机屉蓖、柴油机僳躲、混合动力系统搽拣、纯电动系统套、天然气发动机目、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装棚壬巷。另外拘快,MQB平台还可以对轴距桐、轮距睦耐酗、前悬和后悬等部位进行调节唬手。另外此平台可以生产从A0级妻、A级到B级三个级别的车型部驹房。这是PQ35平台所不具备的电哗羞。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温鳖,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水迹蛾。相比几个欧系对手察玲牟,宝马的动作显然慢了半拍碌,继5系旅行版之后橇,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售你暖板。当然有时候来得早不如来得巧罗氢哇,只要给足了诚意分肪触,迟到了也未必没糖吃炕村。   对于3系旅行就是如此陋罗卷,在它到来之前乃歪歧,C级旅行和V60早已在国内打响了名头宛柯戎,作为后来者冕插,3系旅行想要从对手手中分一杯羹觅络客,就更需要拿出浑身解数了为涩。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版檄懂,下面就来看看它究竟有何能耐尸。   还是从外形开始说起静淑,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘嚏旅,其底盘代号为F31狡党,依旧是标准版轴距环妮:2810mm岛降让。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言朝,这仍是个相当精干的长度勃经,车身“三围”基本和三厢版一致朽饥,只是由于行李架的关系但,车身高度小幅增加了21mm剖。   我们测试的这款328i旅行版煽,还搭配了M运动设计套装墩呜,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸荚规俄,闷骚的感觉立马出来了卷谰鲍,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆串悄,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色粱犊屯。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择壳,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )砷故,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性匣,这和旅行车设计的初衷相悖吞。选择18""则刚好合适灯凸,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)纯伞,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点久,用一句流行语来说就是函眯:低调奢华有内涵骇。   车尾则是旅行车最具风韵的角度彪誊哦,从这方面看澈星,3系旅行并无太多亮点污户,车尾的造型显得有点过于刻板牧,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已炼巩。相对来说并没有对手做得那么出色五,V60和C级旅行在设计上的看点更多磨哥挫。另外度缕勿,虽然采用了M套件称娘,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式痴色伸,看起来实在是低调过头了哥色烈。   外观总结计士茶:如果你是3系的铁杆粉丝迫片锰,但又不愿自己的爱车烂大街涉嚎,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蔼尝,低调中透着股狠劲儿腻,闷骚人士的最爱猾委替。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样垮切,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章俩炬习,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少补告。但俗话说紊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道榔,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比控郴赶,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何该痘?   车型的选择方面煌,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则华烯绍,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型敞。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑梯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机多木那。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比板粕:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸敲济顾,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力抠挥,与大尺寸的品牌Logo相得益彰惮呵,再辅之以保险杠的少量镀铬隧瞬搪,前脸看起来一如既往的简约和低调厦偷疥。车头多条轻微隆起的线条侣仁其,包括引擎盖上也是凹凸有致辰,则让低调的前脸显得浑厚有力摆夸戌。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计佛际,外沿继续使用镀铬装饰掂。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻杀,也更容易让人接受为海柏,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性誓隙。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁敝东衡,一个氙气近光灯呐崩,一个卤素远光灯贯堤,外加环绕半圈的LED日间行车灯阀性,没有任何花哨的设计害菏,注重实用汰洛。而作为玩灯行家的奥迪投搬,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼头尽委,配合上单颗远近氙气一体前大灯侍驳寂,杀气十足臂孔。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条党,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道怂兽赌,看上去随时有往前冲的冲动伦貌,非常动感和迷人慨扳。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车帝拐磺,看上去从容而又优雅滴,有点儿荣辱不惊的味道骡。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后仆抨,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了宏吝,毕竟走的不算是一路的风格了习。不过午,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蛊乘耸,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感念舞。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别席姑撩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角人,变成了矩形倒角式的设计慕,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L窗。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计戚,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行啤。   尾灯方面缎限澳,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型飞狄嫂,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看孝,而且LED元素的缺失也实属不应该取赡。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型恕,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼美荣,低调依然是奥迪的责任地石。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎鳖,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎澎。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep嗣奢,一个拥有超过半个世纪历史溪屎钩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌反,“男人”巴抠加、“硬派”汉、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象绦鸿绊。一个如此坚持传统的品牌饭翱,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV失你,这对于很多人来说是难以理解的事实耽蓬蚊。坦白讲街,一向不以貌取人的我诵,霎时间也很难理解Mark T. Allen纶融范、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品肮蚕郊。无可否认娇,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的废啊辨,也必然成为人们茶余饭后的谈资警难烦,但是就只有外貌是这样吗趟袭共?难道它没有Jeep的传承藕杯晒?这是我最为关注的问题揭焕刹。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”琶信,而首要且必备的条件是强悍的越野能力枯安。由此可见垛,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能纳爽,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置陈,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外寝券。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色定巴篮,首先必需要有一副好的底子怖,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统缮沛诡。根据越野性能的高低截绰赶,依次有Active Drive I缚、Active Drive II和Active Drive Lock三种宝按管。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版彻,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统颇,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡赫,并且还具备后桥差速器锁止功能饥咎,实现左右车轮50:50扭矩分配瑞睫,攀爬能力自然是三者之中最强的操。   除此以外偷趴峨,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统损炊、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠钢、28°的接近角达梗壕、32°的离去角疤、纵向通过角23.3°蕾拨是、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置青,要罗列出来的话其实还有很多即鞋,但越野并非纸上谈兵嫌,要真正体验到它的实力炽,还是得把它拉到荒郊野岭鼓。   挂上低速四驱挡峰蔬、开启后桥锁止以及岩石模式木,稳住油门就往上爬粗贾。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏磋,3.2L Trailhawk针对越野的需求烫,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整唐涩袭。继续往上攀爬赎派锣,一切都比较顺利坤诺怪,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响赁鸡,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力牛八吻。在遇到交叉轴情况时髓麻广,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力宏删,配备了后桥差速器锁止功能的它庙贰,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑摹田,就已经顺利通过闺午蜕。   这一次越野试驾坤匙,它的表现我完全没有惊喜杀蝗怒,因为一切都在意料之中杰。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务克让龄,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了酶。毫无疑问堡嚎,它是自由光车系里面越野能力最强的一位便擦琼,也同级别的最强斡新门。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦达浦,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来混构剑。坦白讲苟兑,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴告。" "  在国内的SUV市称吣椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下此浅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击挤宏,正因如此壤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市救,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问酪口,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破盯柔。   说到大空间寒仆杜、七座设计卜、配置丰富的SUV惩,北京现代全新胜达是其中的表表者钾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求忙禾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型岁棺杭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变滩交莎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手揩,下面我们将对这两款车型进行对比分析权痹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观赋恍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向怂工,设计上中规中矩蓖锚隋,采用了哈弗新的家族式设计元素碳,这一风格将在整个哈弗系列上普及怜,代表性的设计元素有埃:大尺寸U型前格栅传,粗壮的镀铬横条格栅弗擞弄,时下流行的“X”型前脸扭喘算。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美妹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的碾焙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的仓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时讣浑鸡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气倦疯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅溜,再辅以造型锋利的大灯灯组兔,极富视觉冲击力殿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话土,现代品牌的确更加具有超前思维意识墙。" "   源自逸动平台的CS35剿,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品梁蔑眉。凭借欧洲化的时尚外形设计顽涎,相对精致的内饰做工寄,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现缮槽,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蝗。此外鞋奠丢,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在读拔馅,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能申,进一步提升了科技感和实用性鹅。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些藕?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型需阀,还有定位相同的长安福特翼搏亭桅,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4康,涵盖了自主及合资品牌产品案咖。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道畔,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS空,作为一款新生代豪华运动型轿车乓,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系擎本蔽,也成为点燃这场战争的导火线舱。而上市之后逃堤,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道趁捕干,可谓是一场针尖对麦芒的对决厢揪呐。那么除了运动性能以外镐,这两款车型的综合实力如何呢绊透缅,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓圈。   虽然说是ATS是一款进口车型顷同,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉含抢,整体售价和宝马3系保持高度重叠齐坦撼。从定位和售价来分析绅,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比皮能,两车售价分别为43.80万和43.60万松挡,价格差距非常忻住,有一定的对比价值孺醋顾。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车灌煎琉,但两车所展现的运动风格完全不一样阀。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计乖,车身线条锋利焚景谢,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性昂喊,同时也彰显了力量感枫练。而宝马3系显得内敛一些耙肉,经典的""双肾""前脸造型冷凛,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色党。   作为凯迪拉克家族最小的车型籍工祷,ATS在车身尺寸上不及宝马3系和猾灸,除了长度略有优势外鸵篇,其它尺寸都不及宝马3系蹭糙沦,在空间上可能会有一些影响燎。不过没有关系韦访,作为一款运动型轿车冯,小一点也许会更加灵活捂闯授。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评冉,经典的造型更容易接受褂显睹,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26沃邻,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍驶克。   相比之下屠拴,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力碳咆坟,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感旧呕凉,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足赖。   两车头灯布局不同辖容,宝马是横向设计钩半,开眼角大灯我们已经非常熟悉盛收硅。而ATS为纵向布局喝储,造型更加犀利怠猜,同时采用的是远近光一体设计灭罗奴。配置上都采用氙气大灯糖寝篙,LED日间行车的和大灯清洗都有配备涉勉辖,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能溪,但是可惜没有前雾灯尝。   从车身侧面来看任,我更喜欢宝马3系坚女,腰线更加锐利冬币,营造出了运动型轿车的动感效果芜卵。而ATS侧面饱满厚实裂惊,典型的美系车风格匈卞史。   两车统一采用的是双曲率后视镜统斑测,并且带有电动折叠和加热功能德陌,同时集成了LED转向灯配蹈羚,显然宝马3系狭长的设计要更美观力郝。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯钱裸,警示效果有所提升旱尺集。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性钝失,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力抱,双边双排气管设计也展示了其运动气质盛洛。相比之下项,宝马3系的尾部显得比较平淡杜屠借,家用车的造型在气势上要弱于ATS累草吩。   轮胎方面甲举遂,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎费姬驾,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎邯喝,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18喷蛊嗅,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎袍鹅擒,都是偏重运动性能的选择嗽。" "  提起东风日产天籁搪,人们往往都喜欢用舒适撂锌、性价比高俺倡捂、省油这些标签来为其定义某姓赦。的确劣炼,作为日产在华销售的顶级轿车怂伙,天籁一直以来都以一种优雅的姿态沙咕,在中级车市场中处于上游位置报狙。不过这款车型的加长行为梳媳来,却与其他同级别车型有着截然不同的理念太,天籁公爵口番眉,虽然是天籁的加长版本几琶称,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力孩趟,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蚕磁,挑战更高级对手纶逼鸥,才是这款加长礼宾座驾的真实能力酷尸汲。   25.18-29.98万元的价格区间卸死好,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势呢喉。相比同级别对手雅阁避心菠、凯美瑞嫂谅、迈腾等热门中级车雾效然,普通版天籁一直都能够与它们打成平手捞欧瑰,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼颁,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无题掂,但就是这样一款达到高级车水平的中级车糜拢宪,在提供更多给消费者的同时己,却并没有在价格上表现的有多高调凤邻搁。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异去萌,但是通过对细节的仔细端详侮鸵腾,你还是可以发现不少变化之处些脯刚。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素透,但是整体风格上却并没有因此而变得极端橙夏顺。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近悉苫。   5003mm的长度与2900mm的轴距驴,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平撂断磊,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越伸,在轴距上也比天籁公爵短了63mm寿。而与豪华品牌中级车相比较砷,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm浇。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大盘,整体协调感还处于平易近人的水平标。   本文导航碑:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来辖匈,数以万计的人们加入了摇号大军藏停皑,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点家乏繁,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程撅怯请,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高酗够,一步到位的想法也被大家普遍赞同裂腑,这种情况之下中级车的优势就体现出来了侗施芦,强劲的动力既、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜苍,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车辆钝藐,它们的价格和配置都比较接近绘,下面我们一起去了解一下电。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表垄:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)勺穿:15.98-25.18   推荐理由蔷疾:大气时尚的外观私吝、配备豪华全景天窗示清沛、全新T动力以及较高的性价比无。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计失袱丢,采用了起亚家族虎啸式的前脸肮凸,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择安诽阶,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大狡受滴,能够满足不同购车消费者的需求漂敌,值得称赞的是床,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗恭到,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感肛兄,在同级别车型中也具有很高的性价比涕酵。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整肃空奸,自从彼得希瑞尔来到起亚后驶泉,为起亚家族设计了虎啸式的前脸舷我几,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸痊阶,大大提高了起亚车的辨识度筋。熏黑的前格栅看上去更加动感踩,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利屑荒。   车身尺寸相比老款并没有什么变化昂,车身简洁的线条侧面看上去更加修长乏玛嗣,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感谢媳懦,并且兼顾了空气动力学冈,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足魄磺,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能沮,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高黔,LED光源看起来更具科技感帆踩。   新K5的内饰进行了小改动榷翅,用了和工艺均有所提升凭色,三幅式的方向盘也进行了重新设计淌桂,看起来更有质感醋怯肝,使用起来也更加方便岁颅,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积剁改,也提升了整车的档次感霸拭可,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑媒。   由于车顶采用了更为动感的流线造型片顿颓,A柱倾角也随之更大熬患,对于一名1.82m的男士来说笛扛,头部空间的局促性很明显连破娩,通过降低座椅高度后茫,驾驶视野也受到了一定限制檀单。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞玻伺,同一名人员在未调整前排座椅后急篱,直接移动至后排乘坐狈,腿部空间十分充裕驶,而头部空间也在可接受的范围之内霓闲交。总体而言碌硅操,如果想舒适且安全的驾驶K5藩巧,并不适合个头较高的人士少成,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞窟。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机磊兴党,最大功率180kw添久,最大扭矩350牛米炽咸锌,搭配6速手自一体变速箱闲壕,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现练味。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型忱硅材,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩宠钩。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内危刨颂,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟芹窍试。如果你听到4系觉得陌生节,那么当你见到它一定觉得很熟悉攀遍。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造览,无论外形还是内饰都与3系很相像鹊,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平茅,因为在它身上不仅有3系的影子先,同样也有着自己独特的光芒擎歉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe挥歪逢,59.6-73万元的定价也高于3系乓导。不过其实也可以理解宝酵害,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版辛封,而是想要一辆便宜些的“6系”啸谭。   宝马4系提供运动跺罐慧、豪华诽垃钱、风尚三款套装貉馁碍,价格方面没有区别把恐。车头部分确实与3系非常相近芥,只有前包围能够明显与3系区分出来滔峰悉。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素绩。整体来看对窖,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格懦,仅在细节上加入独有元素拦使碍。 【左回豢:豪华设计套装(选配)/右版订:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解灯凉,但来到侧面相信很快就会被它吸引陆倍瓢。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条顾,这样的立体感是3系无法给你的盗醚。车身尺寸方面海花燃,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短捎炔炯。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm顽,轴距两车同为2810mm梢。相比竞争对手邪,4系在车身尺寸上也有着较大的优势本。   由于定位与平台的原因惫慰,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳喊蒜,也达到了对自我的超越涣。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统丁。尾部张弛有力的线条淘鼎款,勾勒出肌肉感极强的视觉效果痴睛窃。   本文导航金肆:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末隶,2013年又有很多车型和大家见面了捌怕,它们各自出身不同性格迥异酞,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现嘶捎箍,其中原因多种多样耪肠,下面就对它们的表现做一个简要点评乓保,并送上编辑们的新年寄语讳蒋拒。 东风标致3008   上市时间绰琳:1月9日   售价诡柬慧:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣韬А,法国人终于坐不住了婪钦,要将标致3008进行国产碉锚辛,最初还担心它法系前卫蹄饺石、超前的设计能否被中国市场接受遁别虚,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情笺枢。   不过似乎这一切的担心都是多余的唯点匙,东风标致很清楚大家的喜好处,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸笨、尾灯等部分进行了调整羌,类似机舱造型的内饰得到了保留菱搓笺,使得它看起来既前卫运动又不太过个性垢看,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素吧畏,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蛙。   动力的调校同样符合中国国情操葛,由于中国道路情况比较复杂碳夏,城市中驾驶用到高转速的机会并不多拟羚拴,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机澈丸,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛炕。尽管变速器的表现有些差强人意宏,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如肯不。 为了进一步满足市场需求炒檬,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型编点,丰富中低端产品线匪洪示。   新年寄语查: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的地素,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上拿,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来搓形茫。" "  汽车除了是交通工具之外牌守杏,在中国它还需要扮演更多角色翔。比如为,它会成为一些人身份的象征哥偿。也正因如此鹤,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴午群敦。在车型跟随换代而越变越大的时候蛊,它们还不满足嗅粉,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型挥。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型胳罚,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸袄喝,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了潭拜啡。   从长轴距车型诞生起谈骋病,围绕它们的话题就从来没有间断过汾。长轴距车型的空间更大是显而易见的鹿片炼,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗誊忻盯?是为了操控放弃空间廖割,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题怂誓裳。现在刃驹痕,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿坪僵念,并且差距幅度有多大巷太些。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵饶。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一玛。从设计上来看臀烫萌,它基本保持了海外版本的特征哪骚,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变仟苹波。整体风格比上代车型更运动清,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准孙。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型皮僻拾。它在设计上与天籁并没有本质上的区别酷,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间赏吭城,同时锈圃,在配置方面也向更高级别车型看齐什柏挠。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大逻节,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一俩炬。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后翠翅焦,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性涝。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势敖河,那么实际情况果真如此吗湘?   首先肋筏,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异抹伴。将天籁停在起始位置后饭效课,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置拨贬短。之后酵,向左打满方向固汰,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作集,然后再次用桩筒标记后轮位置挟维突。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头何浪刊。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异尚眉。   实测印证了我们之前的推论餐哼型,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大亭蜕,但差距不算特别明显芹尽。两者的方向盘直径和回转圈速一致矛奸。实际驾驶时奔软赏,除非路面宽度限制特别明显接猴,二者没有本质上的差别滥。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准痪惧凳,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况文敢。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蹬,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响面。当然石,陆军1号的尺寸太过庞大斧秀,算是加长得比较极致拿。那么驼急挽,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗镐滇旗?   同一水平面上盯卿,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙洞,二者的成绩均为150毫米橡擒参。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙脐两钮,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中隧改。   我们的测试方式是将车头正对坡道波浇抖,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止妮贾蕉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论卑萝现。首先上场的天籁最终成绩为105毫米纹成。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬设,但结果令人意外霉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米棠卢瑰。抛去胎压等因素的影响齿陇,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平掇撼。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV聊戊顺?如果排除自主品牌的话幌两插,这多少听起来有些不切实际吧试潭吭,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了苫革华。不过这个看似不可能完成的任务惹柒奇,正因为有着咱们自己的汽车企业仇韩双,才使其成为了现实辉。10万元给我先竣,我会选择什么车呢睦角?今天就为大家介绍两款不错的产品邪识,众泰T600和比亚迪S6栋蜗,它们之间孰强孰弱赁歇,看完文章之后您便会知晓教彻贝。   4天以前搅替倪,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来摹,顶配不到10万元的售价复袄肚,加上1.5T发动机出色的动力表现病、以及全景天窗别、倒车影像等丰富配置的加持逆,让所有人为之眼前一亮拣。而在该级别中皖窝列,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战隆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置廷松,还有着出色的销量和用户口碑身眯,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的屠啤来。所以今天暗筹,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比下泞屏,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型丛爸,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型唉外记。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6锰,这款车属于小一号的紧凑型产品侯乖典,因此这里就不掺和了缉。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观疆横雾:两款车型造型原创度均不足矫拐避。   外观造型上乔坤,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹涉讼,但相比之下侵,众泰T600显然模仿的更彻底一些阜履,车头与车身都是完全的拿来主义唯板,没有一点原创的元素屠催蕊。而单就最终的效果来说边突,众泰T600显得圆润饱满僵酮抄,比亚迪则更加的精致显大患烧蕉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面辫星,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm锈椿乐,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm肪掠,轴距为2720mm救江,从数据上看但,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势告世,而众泰T600比对手更宽论丹,轴距也更大罚蹋。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂褂监,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些潦。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎狭碑蘑,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎虾挠逼,在轮胎规格上洼冬,众泰T600更有优势一些互浚茄。刹车结构上吹贯百,两款车均采用了前后盘式刹车悉佃。此外编,在备胎的布局形式上秘同,比亚迪S6备胎采用下挂式江罢,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑佟,不过更换起来略有不便棘皖闭。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程胜旅,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高氮,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配碑,线条上显得不是很协调枯犁岭,后雨刷袭涉烤、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备破缴线。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统叹律搔,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达脖磕挛,而众泰T600根据官方的说法彪卿,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了琳。   钥匙方面炯,两车都配备了智能钥匙柿脆龋,并且无钥匙进入敬惜、一键启动等功能也是一应俱全耍熟。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通滩济肆,但质感和色泽都比较不错局捞赦。相比之下雌顽,比亚迪S6的塑料感略强亭竭袜,但它的两把钥匙中缅,有一把还是卡片式的缓几,挺有档次感的桂弥。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”功龚,据日本共同社11月报道澳掠,丰田汽车公司发布预测称蛇纱,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆沁股,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录秽嘿侨。而2013年前十个月舍捆,雷克萨斯在华销量同比增长8%虐窟闯,而7-10月同比增长了24%危,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势搐刑纠。那么力,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢革虚落?在这个产品为王的时代中旦墩,或许答案非常一目了然拔涕,品质卓越的丰富产品撼伪。   在雷克萨斯漫长的产品线之中啼期,IS系列绝对称得上是中坚砥柱赤滤,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)裳膊穷,而其到了2013年也整整历经了三代产品莫裳涎,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的疮?在这代产品中究竟有哪些新意怀?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的贪。所以城渭驾,在这个2013年的冬天苫菏,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT零拨订,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”涛醚。   是先有鸡还是先有蛋涡滩?这确实是一个哲学问题怖颈椭。但是对于车型换代而言挝,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情矫稗。在介绍外观之前颧蓝充,有必要介绍一下其前世今生儡勃袖。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车段扁,全车线条设计更显张力币,饱满的肌肉感让人过目不忘蹈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化皮。   第三代雷克萨斯IS仿采裴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车仿逝河,全车线条设计更显张力芥需,饱满的肌肉感让人过目不忘划。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化教。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度栓芭雷,但当这款概念车面世之后伟孩,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风旦士。虽然没有LFA那样气动山河贝鹅,但却是可以做到惊艳动人滇川。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV膜看,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长啸委抠,要么从一开始作为越野车的分支什静,要么不经意又成了轿车的替补潘豹,但这丝毫不影响它越来越主流窍处警,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来弦拱查。Jeep自由光就是它们中的一个新成员商。   一向个性张扬的Jeep品牌揣为姑,一改传统的硬派风格捶橙,走起了时尚运动的路线黔书。不仅如此缸缸搁,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型察裙吞,在国内各大车展相继亮相来泥,赚足了眼球藉抖。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市安,笔者有幸受邀参加新车试驾活动栓坡,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢疲?通过下文一同来寻找答案吧!   外观颇:一改硬派风格菠侵罚,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初伍冠勤,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型喝峡车,在这样的大背景下稿同冠,自由光孕育而生梧。只是从自由光诞生之日起孰抱,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注阔式陈,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象胺。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)屑杉,定位于介于指南者和大切诺基之间缝,竞争对手直指奥迪Q5瀑、奔驰GLK霉嘲娘、沃尔沃XC60等车型僵绊退,车身尺寸方面箱浓附,其长宽高分别为4624mm腐、1859mm锣、1707mm翠蓄肛,轴距为2719mm穿,与竞争对手相比并不处于下风粱此。   既然是Jeep品牌车型材传,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了赴,只是造型有所改变惺菲舰,一改以往平面式的设计倪读环,采用了类似“折角”的设计场,当然效果立竿见影锋,整个前脸变得更时尚也更有立体感涤。前大灯的设计标新立异们裁,采用了大胆的分体式设计侧悲萌,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”杆雌龄,氙气大灯径、雾灯依次向下排列窝百。值得一提的是该车的行车灯缅、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型澎衬,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑弛畦盎。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道立泪,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后害,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯超。 斯巴鲁BRZ 崇:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机哗,采用后轮驱动平台盛惶,是一辆平衡度上佳的双门轿跑粮,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”骗。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发薄,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计葡荒秆,而外观和内饰由丰田负责辩。   尽管如此渭身,BRZ并不是“每个人的菜”箍。尽管设计了一个小型的后排座椅悸违闻,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人嘲,音响和娱乐信息系统不够出色妓栏黑,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一达晦,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮莆。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣陈氢楔、并且外观时尚动感的轿跑窝斗,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试瞬榔衫。?   下面就具体了解一下BRZ的特点冠:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机寞吠,最大输出功率为200马力肌,扭矩为203牛米箱。据美国环境保护署数据显示街扯,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里溅倍道。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg讳顾时。 ? 斯巴鲁BRZ 臼:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供庇。两个版本都有手动挡或自动挡选择拼磐。   豪华型BRZ的售价为26幌嘛让,265美元氖聪,配有空调系统封扰农,定速巡航系统盒,电动后视镜达,一键上下的电动窗胃,后门医洌控电子锁累,真皮包裹方向盘趁草埂,65/35规格折叠后座竿,HID大灯僧僳侨,17寸合金轮圈橡默腥,有语音提示的导航系统堪涎,实时路况警报迪,USB接口和车载收音机劳圃筋。   限量版的售价为28帮,265美元处,在豪华版的基础上增加了雾灯叫疤,真皮座椅首,一键启动丧,后扰流板蚂马伙,配备照明的遮阳板化妆镜围婪,双区域空调控制系统簧,前排座椅加热和后视镜加热茸将。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统会仍,电子牵引力系统橡,稳定控制系统以及6个安全气囊频长。尽管政府没有对这款车进行撞击测试辽酚古,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明嗡拳霖,无论是正面撞击钝迁趁,车顶强度怯穿秃,还是座位与头部保护试验劫,BRZ都获得了高分潭比澎,可以称得上是一款非常安全的车贝刑趁。 ? 斯巴鲁BRZ 挝房察:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩古堆炽,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蹦逛矫,加速时的推背感没那么强烈乐康妊。不过居济镜,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者甫缔,对于六速手动挡十分精通疏,5悼祁,000转起步对你小菜一碟的话碱,加上BRZ的轻量化的设计佩钒,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感顿哦。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似阜痴讥,并不夸张的外形设计忍,精准的方向盘寐等,强大的刹车和印象深刻的牵引力采。   总体来说掂劲,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车骄巧,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受慕氨铂。而作为日常用车来说籍膘撂,路况好的前提下板,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多觅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品畴防,未经环球网Huanqiu.com书面授权前,严禁转载轨斧,违者将被追究法律责任喜踏。责任编辑功雾挫:李敏" "  作为一款小改款车型昧,14款智跑在外观上与老款保持高度一致泻腑侠,甚至在细节方便也没有任何变化狈危奈,仅仅表现在配置上的升级胚痘。回顾智跑近3年的上市之路来看赫,依旧保持着其独具一格的风格塑,即时在如今来看描胯薪,智跑仍然算是一款前卫的SUV捞荆,回到3年前挪捣棱,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L偶、2.4L两种动力共10种车型溯歇,售价16.48-24.98万元歇,售价与老款车型保持一致袭。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型俯煞凄,即使它远远的驶来软,你也会在车流中一眼识别出它尸建,城市化SUV的定位倒也不特别喂藤,不过剐步腊,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计履吴,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一宦岔。   现款智跑与老款在外形上几无二致锻,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意申套醚,与老款相比峡,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏凛。部分高配车型则配备主动安全头枕浮狼、前排座椅加热插褂、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置茫谅膜。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里旅橇,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型杆程沟,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型镰偿特。这些车型中包括了全新奔驰S级亩稿、凯迪拉克ATS娠斤、斯巴鲁BRZ另、沃尔沃V40等备受关注的新车篓莆吴,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局祷琅斗,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车跋帮侮。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间啼:9月28日 售价区间廷胚奶:124.8-209.8万元   新车点评柏: “汽车发明者结窜枷,再度发布汽车”啡。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史攻氯瘁,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语叫淬吧,这也看出了奔驰对全新S级的信心蛇,从外观寸埠逻、内饰臣、配置等硬件方面的足够实力手骇,甚至超越许多同级别车型凤,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机盲称釜。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢玫,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车棚狗。具体来看管,前大灯诧辫崎,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似饺,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是翅,新S级加入了更多张扬的运动化元素贝。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部铜汀,车身线条延伸至尾部变得更加收敛话谦,有点类似于现款CL级的设计唐弧。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面翔委羞,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统嘲猎胚,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现溃,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外汗,还可通过其控制车载设备等冲炽撅。另外筏,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统孰、LED氛围灯袜黄、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅本轻、新的mbrace2智能人机交互系统等聚。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计灭,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学匆摹,特别是后排的座椅沽,高配车型后排座位为独立设计叔单,并且带有腿部支撑和按摩功能坎。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重扭。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面粱我苹,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机冒损甫,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机丘,最大功率为245kW(333Ps)画,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机贡钝,并匹配电动机慨势括,最大功率为225kW(306Ps)旱灵,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机畅,其最大功率为320kW(435Ps)司,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器妒检剂。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间店谱沥:9月28日 售价区间千:30.8-43.8万元   新车点评烫: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功酵性,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性怪。但凯迪拉克ATS的到来趣请场,让宝马3系走下了神坛核。相比一直宣传运动的宝马3系线皆,ATS个性化的运动性能更是技压一筹返栋锣。不过在终端消费市场上遁曙,凯迪拉克还有很多事情要做惰怖,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好坤澈街,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力扳。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市悄攀入,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型脊坏悔。新车基于全新的Alpha后驱平台打造美,外观方面揣,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计樊凌寝,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计捞健,整体造型较CTS而言更加动感贯山。   凯迪拉克ATS拥有50港:50前后质量分配艇娘,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统凉邯、Brembo刹车卡钳监、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊反。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂狸、LSD后轮限滑差速器笺什、高性能运动轮胎虱、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)皇莫赎、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置稍庐锑。   车身尺寸方面旧落,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm氯驮,轴距2775mm铜朗躺。而未来国产后侧粳胳,轴距有望加长痴琶裤,以应对国内市场舞。   动力方面赎,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机懊蜗锨,最大功率203kW(276Ps)掠叉,最大扭矩353Nm庙擦,其百公里加速时间为6.2秒蚊律掂。传动系统方面疵贫洪,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱朗罗。" "  前言凌马: 在上一期文章中同坟,我们盘点了2013年重点的改款车型闺缮雀,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型恼,在收集信息的过程中胖,编者发现了一个有意思的规律吹,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型轿访,往往推出两款稻,甚至更多娶,更像是一次新车的大爆发瓦,或者说是新车开发计划中的一个波峰几桃,这样的车企包括长安福特你、一汽大众猴停暗、广汽本田等屉覆衅。与上篇文章不同的是维,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出歇,而是挑出了10款重点车型棋摹,这10款车型有的是关注度较高的人气车型谁,有的是较为低调遍,但其实销量却很不错的实力派车型碧帛需。回首这一年蓬胆,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间笔抢:12月10日 售价区间抹:12.19-18.29万元   新车点评静:作为大众全球的当家车型期痞,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变廉祥,是相对比较原汁原味的一款车型相,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议错,但空间的改善却更具群众基础牢圣伪。从速腾的热销来看碎钞想,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型旗丢外,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方枷噬彭,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线备芦唯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形浆烧悉,雾灯区域的改变也是如此唬才。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感裴,也更年轻一些凯捻,少了几分柔美铝篮冷,多了一些阳刚的元素杜牵。   车身尺寸比第六代更大翠: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板距,特比是对于这样一款定位家用的车型来说胯蜂,后排空间略显局促擞澳。这点在国产高尔夫7上得到改善翟,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm咆,相比现款车型捆烷,长宽分别增加了56mm和13mm赏,车高则降低了28mm登书咳。此外兽颅段,新车轴距和前后轮距也得到了扩展让枪白,轴距增加59mm河是显,达到2637mm怒钎,使得后排乘客腿部空间增加30mm擦统,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm瑰,而行李箱空间也增加了30L筷钩,行李箱总空间达到380L谦耐榔。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴莩炀耄克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化染: 相比外观的“小改款”角疽师,内饰的变化却是颠覆性的猩,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状拜噬,并且向驾驶员一侧倾斜刷,更人性化汐彻。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点苔,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感泛怀,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力郝。   轻量化更加明显牵: MQB平台的特质之一便是轻量化岗,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大呈迟上,质量因此降低了37kg处旧,另外发动机降低40kg酵洗略,底盘降低26kg滦,电气系统降低6kg等等伤翅,虽然车身尺寸增加府截,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg抱,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg杭患宏,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果裸席牛,并且一定程度上也能提升驾控体验内聊。 【MQB男牛块化平台】   配置全面升级衔舌碌: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富夏,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)善眠、定速巡航康败、启停功能疯、第二代车道保持辅助系统冲、防碰撞预警去秽荷、自动泊车顾、胎压监测偶侠、电子手刹乐、电子驻车谁挡哄、一键启动泛扫恼、新版导航及超级蓝牙等功能掠。另外墨焊,丹拿音响箍强摩、以及更大尺寸的触控液晶屏歪,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蛋: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机甲擦,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教铰频,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)污,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)磺,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同下佛炼,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机绷,其最大输出功率为162kW(220PS)撬,峰值扭矩350Nm厢琶步。   主推7速DSG双离合变速箱惺硕握: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱棉莆:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)愧,6挡自动变速箱(AQ160-6F)奥,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)澜回。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT亥类救,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT镐咖,而1.4T自动舒适型换冠、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱丝茶丰。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间到:11月19日 售价区间甲疯防:12.98-18.98万元   新车点评禽让:北京现代是2013年的大赢家桔每酒,销量突破百万辆岗下,并且销售车型整体售价在上升端履亮。虽然索纳塔八的表现还算不错贬没番,但这是以高性价比换取的捂,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜纠,外观更沉稳划,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者韩匪轿,再加上超出预期的低售价掏,名图可能成为北京现代一款新的主力车型晃铆。   外观方面拼曝咕,北京现代名图共拥有八种车身颜色茫囱侮,分别是水晶白罚秆、梦幻银撼、幻影黑诗略、玫瑰红垦康、水墨灰郸、宝石蓝拿暑、丝绸金栏、北极玉艾嘲杀。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念京胺慌,尤其是前进气格栅处的造型返,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蔽胺。细节方面函粹溺,新车的前大灯设计很抢眼岭沃蔡,区别于其它车型骋导,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上媒拌叮。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm妊咀群,轴距为2770mm浅,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型姐,名图的后排乘坐空间是其一大卖点摩赁谐。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面情,北京现代名图内饰设计风格相对稳重抬,以金属和实木装饰为主唇酗。配置方面穿赫,有主座椅十项电动调节还、驾驶席座椅加热通风记忆功能切、双区自动空调确忻、倒车影像普纫蒜、定速巡航梁蚂残、多功能方向盘潘汰、座椅/外后视镜记忆功能眷菇、侧气囊/侧气帘辽添、副驾驶安全带提醒舒鄙、倒车影像系统楼刀、转向辅助灯逗曙、电子防眩目外后视镜等多项科技配置娥。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面汐奉,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机澜虫廊,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器呸。对于后续会不会推1.6T车型八篙艇,北京现代副总经理权赫东表示税匠妊,目前尚没有这样的计划辜。" "  新朗逸大家都非常熟悉了乔,满大街都是蒂,从朗逸上市到现在的五年来玩虏痹,在全国卖了一百多万辆郡汉豆,卖的这么好袒浓虎,自然有这款车独特的竞争优势瓷截氦。要知道吾封汇,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量都,这究竟是为什么洽砂碘,很值得各个厂家思考窗行。市场定位抓的准炮届,产品线丰富沸盒,产能跟得上洞乖,都是成就朗逸销量过百万的因素啤坤蔽。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版叫辰,市场价16.59万元镐。究竟值不值凰?运动在哪里荚?是否称得上运动辆?带着疑问败,一起来吧冻。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅帮弗、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式甸台傲,这种运动元素的表现方式很常见闯管菲,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅块褥,配上熏黑大灯这样的手法董,而且很多还是豪华品牌在这样做了鄙搬。这样就无可厚非了溅,很多比新朗逸牌大的车型都这样做型莎,新朗逸又有什么不可以呢横廷?   运动型小尾翼氓切剑、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点董苛琼,同样是传统手法享磨狸,几乎在外观的运动性点缀上飞莲,各个厂家还没有太创新的方式筷噬呈。一般些的乖封,就增加这样类似轮毂娩涸、尾翼的装饰缝,高端些的嫩头,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型倦唱讳。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类链惜使,不过赣尘,从侧面看岔黎搐,新朗逸的沉稳感依旧没有改变损,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目搬。   相比车头和侧面晨晒,笔者感觉车尾的运动感更突出一些烁石蓬,在说运动感之前救啊霸,我更想说说普通新朗逸的车尾陆,更确切的说省,是想说说尾灯爱,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起孝,有一点略显单薄的感觉臀串丧。运动版上司沛,尾灯加入了熏黑处理炭牌禄,双出排气管也更粗壮了筒钩百,保险杠的视觉感受也更丰富班峨,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感附坑拴。   本文导航吼:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争呕忱拳。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾刻答。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发备疥,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成写蔑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配榔匹,即韩国的蔚山胚,这里同时也是现代全球最大的工厂勉蕊息。这个工厂雇有3.4万名员工饰囱,日生产0.56万辆车漂。   Inautonews编辑表示吧,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意毫纱炉。五年前质量提高了绒绍,但是外形并不美观肆。然而驹洼,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变驴。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)冷唤尉,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)砍忿拘,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)狠。对每个购车者来说汲口兑,这听起来非常有吸引力朽渐你。还有就是i40被认为转售价值要高于福特缅沉。   与现代旗下的主流车型一样槽熟辩,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法潦,整车线条从头至尾充满着流动感巾。车身长4770毫米都桓羌,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米关蚕恼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前寡酪桔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”禄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标室尾颁,它看起来依旧如此的适合年轻人碌澜猎。没错某籍,搭载着一车的新技术之后疼尺无,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手垦诞互,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价开。于是当新车到来的时候羡,你一定和我一样对它充满了兴趣剁筐。这是最年轻的凯迪拉克兰、最小的凯迪拉克叙摔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克本? ● 外观造型迪惺:钻石切割风格依旧欢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖同模、2013德国红点设计大奖说怖把、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就狸腑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型徘粳宦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影规搁步,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品里垒萌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶晌孰,只是这回浆典窝,ATS是完全原创的作品笆。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm砍焦,轴距仅有2775mm孪卤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”钉标,而国内我们则把它当成中型车耙咎突,和宝马3系标准轴距版莱刀抢、雷克萨斯IS成为同级别竞品洼,并比它们都要更小一些瘟鬼靡。   前脸的造型相当干练摊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张口,而是被很好的控制在一个合理大小上控,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蛊女蚕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位揉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条孤箩抹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头几换绵。出于空气动力学考虑陶告无,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上诺络诬,当车速高于60km/h时杯娩妹,前进气格栅会自动关闭呕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蚕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)暖脾姥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性染茧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型靡,并带有远近光灯智能切换功能惭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计怯,快速亮起搁谰辆,缓速熄灭的设定很显档次蛋。再往下看毛筛,闪电式日间行车灯虑、大灯清洗拦瓢仙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片芒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蛊负。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要袄稍湍,亦或是造型需求换晴,感性的来说嚏靡,可以视其为向着传统美系性能车致敬梯凡。身处车内赐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩娩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”岛。   ATS是一款后驱车食陆恰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50泊糕蕾:50静,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款萍,贯穿车体的俯冲式腰线寿刃喉、短前悬铅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态米。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上诗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响兔捎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备费耪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)雀。而在规格方面苟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性惮吨缮,前胎尺寸为225/40 R18玻,后胎尺寸则为255/35 R18刮遂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力敬违。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统矗沃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致颂详隶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角徐菱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色昂猩间,至于设计师是否真有此意软,倒还真无从揣测芭棱违。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少怀,实际上颈氮栖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计奖同。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拿经汞,由此带来了不错的视觉冲击感扁汗末,给后车以足够的心理压力弗充白,至少眼前的这个家伙一定不好对付青昧嘎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型缉踢,至于3.6L V6车型何时会引进鹅,官方暂时还没有表态鲸屡,而是否会有V系列性能车型的推出醛偷脸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定观。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车浓柿镶,我的第一反应总归是奥迪A6L醇、宝马5系以及奔驰E级这3款肝囤。不可否认滤娶般,它们的确是这个级别中最具代表性的车型刷,路上的能见度也说明了这点持楔蚂。不过钱烽涟,随着市场逐步的被细分媒,对于那些买车不喜欢随大流的消费者舵,除“老三样”以外橡,也还有其他选择铆对,比如物蚀脸:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES晦酸,这两款不错的“非主流”产品毛散鲁。   今天入,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前苟,领略一下“非主流”中大型车的风采莎侥,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同橙赦,当然黑付街,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同娜。(注挠咀:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”旱珐,雷克萨斯ES简称“ES”撕加。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前粪帽,编辑先和大家解释一下“非主流”驮汗,这里并不带任何贬义匡勉。从销量看昂郸,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上掠刃铆,宝马5系9000台以上煎横、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现匈短,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场交。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场另。   外观吼郊箩:XTS尺寸明显更大谰,但轴距差距不明显   对于中大型车来说硅秃串,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准凄摹,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念付拜鹤。造型方正且棱角分明的车身造型朵纠娠、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰翅,都很符合人们对“大气”这两个字的理解奔女。可以说它给你带来的面子效应暇,绝对超过它的价格玻咐,在半年长测期间涸短榷,我在停车时经常会被问辣:这车得60-70万吧底?   相对于XTS外观的张扬械案、霸气趟路,ES则可谓是低调界、内敛很多坪嗡垛,整车的线条和比例都比较匀称惯,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了港渭。   在车身尺寸方面半,XTS的车长达到了5131mm儡,比ES的4900mm足足多出了231mm蓝履疽,差距可不芯ê⑿选,但在轴距上吗,两者比较接近晨脸惹,XTS为2837mm盖鲸,ES为2820mm送,仅相差了17mm睹楼,至于最终的车内乘坐空间表现乖,它俩也是半斤八两陌季蛋。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型实,氙气大灯佰尾、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少啡敌,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯香吴,ES则仅有近光是氙灯沸柑京,远光为卤素灯泡搏绿舰。其中疥扳鄙,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局嘛艰幂,显得比较个性督泌勒。而ES则还是灯组传统的横置式答猩劫。   再来看看轮毂和轮胎疲哨亩,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸耍侯,ES为17英寸箔,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎黎,市场售价约1500元/条花,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎琉狠潭,市场售价在1000元左右/条芍。可以说角围,在这方面两者的差异还是挺大的郴梗。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算题滥,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择粳时渺。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲蕖,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元下蛋,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志茅,下面就让我们来看看他们各自的优点弓倒帅。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦掸称改,其他两款车均有上万元的优惠袍比,但相比比亚迪秦的国家补贴巷犯绍,这些优惠就算小巫见大巫了缔。目前在国内的某些地区刃,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴褂,总补贴额度可达到7万玫溉,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴泞磊垫。   在外观方面嘉狈,这三款车均有各自的特点损充封。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感煞梳乡。而本田则是日式混动车的传统样式驴,看起来非常别致桑。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子热澜零,非常有气势藐。   这三款车中维娟,比亚迪秦的动力参数最强凯挤炽,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平衬菩讥。不过要是论舒适和驾驶感受怂,锐志才是这三款车中最棒的劝瞥佩。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车斥,因此它的动力参数看起来没有太大优势辨女报。   三款车同为轿车泼掏恨,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动椽妇,丰田锐志采用了后轮驱动境。至于哪种驱动形式更好欣俩此,就要看个人喜好了葡苔。   本文导航地细:" "  简约内敛浪、安全扎实毛寞、品质优良驾毯怂,却叫好不叫座私,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象愤。然而对于一个企业眠闯,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品馆攫嗅。为此溶臀,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时戌静靶,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进歌爬,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如嫡,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L敌涎。 亮点配置辣:   City Safety城市安全系统湿,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤囱,而在相对时速低于15公里/小时的情况下讼,City Safety则可保证刹停以避免碰撞唉嚎土。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统透,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险狭体炕,系统将马上发出警示并全力自动刹车扰,避免发生碰撞事故擒通闺。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)苔菏,可实现自动排队功能辈,除了可设定巡航速度碾,还可设定五种不同时间间隔兽。   加强型盲点信息系统BLIS独火,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域碧秤。   倒车车侧警示系统CTA鹃枫,可识别车尾两侧30米区域内的车辆沮拔趟,如有车辆接近瓦郊,会发出警告音和BLIS警示灯皋宛航。   FAHB主动式远光灯琼魏乘,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆吴,并自动将对方车辆区域调整为近光灯侈菜,防止对方车辆驾驶者造成炫目耻贾。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心抱,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择屋,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入可狄,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距饭垢逼。显然沃尔沃也意识到这一点骸桔孟,要想在销量上追赶""ABB""肩跋歪,国产是最为关键的一步赐累鞍,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边撇。S60L的到来肯定会对宝马3系尾竞、奔驰C级乏霸嫉、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战答黄,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手时采轻。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢萝泛狮? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型令诫斜,我们今天对比的是2.0T智远版撇晒革,售价为30.99万枚北嘘,而其对手同样是搭载2.0T发动机哩还,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型形。 ● 外观对比   从外形来看陷炮纤,沃尔沃S60L给人感觉干练堤、紧凑截,X型前脸略显凶猛体涡,富有冲击力寺。而奥迪A4L外观显得更有亲和力菜勘茫,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱枢弦毖。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利红达蹄,采用氙气大灯光源词,配备自动头灯以及 LED日间行车灯内狄,只是少了前雾灯斡。相比之下邵,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利郝,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合味尽刊,同时还配备前雾灯滑黄。只不过灯组并非自适应前大灯问痛日,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能相匪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源撵攀臣,确保驾驶安全坦篱络。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平撵尺刃,轴距增加80mm达到2856mm污羔秦,而奥迪A4L轴距为2869mm透,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势睛提,不过高度和宽度有所不及郝。两车空间表现如何逆,请看后文的实际体验豌荤仑。   两车侧面造型也具有不同风格端蛙怖,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态来碍,而奥迪A4L侧面更加稳重负氢,看起来朴实大方坪穿。 在后视镜上说艰,两车都集成了LED转向灯去勿墨,不过奥迪A4L后视镜带加热功能貌建垃,而沃尔沃S60L则没有肺枢破。 在尾部可喉,沃尔沃S60L造型略显生硬了垦矗,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和单汤。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计帅惠镀,同时加入镀铬包裹碑凭,气势十足细淮浚,而奥迪A4L是单边双排设计扮峭糖,无镀铬装饰彭口掂。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎涛草,而奥迪A4L则采用固特异轮胎竭,尺寸为225/55 R16轮胎灯,相比之下尺寸显得有些小了嗅,同时配备的是非全尺寸备胎闺躺。不过沃尔沃S60L没有配备备胎圭岁现,只有修补工具有点不厚道尖堡副。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的甫,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗磺?当时的网络上绝对是一片嘘声勺嚎贬。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计面诧鞋,这似乎就可以理解为特立独行屠叹?或者说创新屎需奸?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念廉辖斧,通俗一点说就是书味掣:走自己的路块菏,让别人竞相模仿廉。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片脯,时间不长伐,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样挪?当时我无法回答掠详竞,因为还没有对自由光进行全面的了解播偶,经过一天的试驾体验之后龄骄豹,我认为这次Jeep自由光确实有点料徒,甚至可以说气势汹汹贝,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁撕椤,那么它到底有什么资本来搅局呢窖谭掣?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案酶叼。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蔡袄,在做颠覆传统这件事吵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念间缝。就拿前脸来说梦,好看不好看绝不是我个人说的算的踩碧妒,每个人眼里都有一个不同的看法屯,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧娥通。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表守:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看饺尖,Jeep其实并没有太大的优势任荷缺,包括大家最看重的轴距表现矗,在这个级别也算不上是太突出屯。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话趟撮是,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争凸,让消费者也能愿意买单殴鸽卷。   车尾相较于前脸就显的很平淡了抚,其尾灯设计和大切如出一辙钠,只是在造型上稍微做了一点改变警盼,以便能和后车窗衔接的更自然一些拳。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样硷桐,这实在是太个性了浦蹈,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面萎绵,不是吗裤?   本文导航借:" "  “便宜题、省油捅潦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求甩潍。因此涎颂,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军莎肝,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上貉。   为了尽量给消费者们传递适用的信息垃史,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”划互。二者不仅定位和排量相同柿勘府,售价也都是6万元出头赦。那么谁的配置更丰富烫梢刮,性价比更高呢拒蠢肃?接着往下看吧筒。   备注桂: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期弛层,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型麓隶,外观部分的不同之处是具有“雾灯”钮策、“天窗”和“后轮碟刹”撮吭扁。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新伴,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响归微,促进其他品牌产品的更新或者降价炉烷,以提升竞争能力宪。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形联场白,但又觉得竞品车型优惠较多”铃触。今天就随着我们来看看换,新威驰对比瑞纳苇讣颠。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看释啼,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车等,此次我们将两款车型的顶配加之对比庐,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处剃。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元喘柯僧,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多卿驾。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨樊和娟,以往圆润的风格被全面舍弃垦韧泄,车头变成了现在最流行的大嘴形象才。虽然初看有些夸张收膝沤,但是符合小型车定位剂,更多时候它是年轻人的代步工具伶镁,所以造型必须年轻炬馆。大灯面积不但较老款车更大蜜,眼神也更加犀利殴下染。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变颂筏徽,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现壤讥,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿嫁罕,上扬的腰线很好的诠释了这一特点庙痞。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论爱乖,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样森发。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异咐,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下哺,诸如电动天窗航坤唾、前雾灯与后视镜调节都在其中巨,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能忿,日常使用的便利度稍高一些叔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm乔亥饲,轴距达到2550mm囤。与老款车型相比加长且加宽娠潜桥,这是为了适应造型变化的需要涩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势汾俏,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势藕请。   新威驰车尾没有车头那么激进娥,显得时尚而舒展凹泛。整体线条看上去硬朗多了我。在高低配版的车型之间厘毯烩,外观元素的差异并不明显蚀,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条题,不过在潜在的功能上却有所不同噶狙篡,高配车型具有独立的外部后备箱开关臼逢测,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启协,在日常使用方面的便利度有所不足浩较。   瑞纳尾部的线条更是犀利十婆,线条从车身一直延伸至后备箱盯涸,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致板辆酣,增加了不少的层次感和运动感厩。" "  旅行车在国内的发展进程掀钉淖,现在似乎已经开始有所起色橡起关,但受到各方面的影响帝顺,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃糜功。记得应该是在去年楷窖,各大主流网络媒体几乎在同一时段妥,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章红,虽然没能在实际层面上起什么作用苛构,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议承疼充。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车奋羞尘,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段龋屉靶,但是大部分车型均已进口形式引入蓖,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面澳奴暑。宝马全新3系上市后冬烦燎,推出旅行车版本完全出乎我们的预料绊上无,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本斧彻。不管是厂商的试水工作休,还是为了后期大力推广的前期准备胃盼惯,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款捣。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的甘裁,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车淳伐揽,但官方却并不这样为其定义蠢蛾盘,所以除了V60之外客陵赦,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的厘。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i滔涎,三款细分车型跨越了30-50万区间衅淡晒,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地腊怜独。   328i M运动型乡苇,是3系旅行车中的顶配车型入婚颗,M套件必然是它表现非凡实力的根基问。BMW的M系列产品珐,是众所周知在外形设计上最夸张动感的沦,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列愁丢都,也很难在视觉冲击力上对其造成影响忍安。在M套件衬托下的新3系旅行版掳啪懈,表现出的攻击力和威慑力很强光。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型旱蓟,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅膝镭犯,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感慨鹿。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能菇京,也是几款进口旅行车中最为全面的簿郎,除了前部以外邪位,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头思勾僵,令驾驶者的便利性有很大提升华。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显糖,造型圆润的尾部整体风格败,让旅行车身份表现的恰大好处琳阜唯。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩空偷,但是尺寸不大牌,威慑力也没有想象中明显砰。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念吞,极富肌肉感的线条元素笨,让它表现的干练紧凑控阔硕。   本文导航涡:" "  曾几何时降率,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交店残勺。物是人非将涡偷,随着中级车市场竞争的不断加剧揩,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径参。在上个月的广州车展上碘饭赂,全新天籁·公爵正式宣布上市耻腹,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢枯材?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析虹惜,来做进一步的了解吧拳边娠。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较袭哺哄。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观策棠恳: 稳重与运动绦且交,风格各异   车身尺寸方面春昆,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm耻椽,车身宽度马、高度与普通版天籁车型保持一致溺,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蜡姬堆,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm红亢。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型啡,只不过在细节方面有所调整饯侈。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构摄蹿衰,后保险杠排气管内嵌诡,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识汞多,俨然简多了几分气质的提升偶寇逻。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下盘使澜, 新君越的外观风格更趋年轻化家奢笺,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开丛隧,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅尾标妇,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面补,尾部设计与前脸造型和谐呼应参寞,相比老款车型稳重端庄的设计风格碾豢螺,全新君越更容易让年轻的消费者接受为。 【君越 整体外观】   外部配置方面酵骆,天籁·公爵全系标配了氙气大灯磐肃、大灯自动清洗等功能萍怪,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到摩堤。通过下方的表格我们可以了解到彤,同价位的两款车据戏,君越在外部配置方面显然更为全面一些充腾巫,LED日间行车灯瓶层、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的饲,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的抛。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价坚蘑: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头帘: 日间行车灯咐斜: 随动转向大灯间核茅: 大灯清洗装置伪: 氙气大灯伐玖: 倒车视频影像惫柑甜: 大灯高度可调茎岸辈: 自动头灯脾细: 泊车辅助癸菜吕: 无钥匙进入系统尺肠凉: 感应雨刷孤: 电动后视镜恫桥竿: 后视镜电动折叠蜡: 后视镜记忆顷疆钨:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候褂怜箍,年级里有几位南方来的同学成,我到现在还记得冬天里他们看到大雪兰幂,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情兜传。雪对于那时的他们徊,是上天赐予的礼物曹。但是潞,对很多北方人——比如我——来说吐,雪却是避之不及的灾难棺碑,它让我们的出行变得困难重重辣讨陛。不过这次却不一样腿睦帕,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起赦氨,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣藩。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先脊,请允许我隆重介绍一下今天的主角禽,我们的冰雪座驾白鄙,一款中大型SUV——福特探险者晦皆。探险者是福特的旗舰车型辉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售恋,共两种配置实吕,售价48.98万牡、53.98万斯椭摆,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元驶懒魏。我个人非常喜欢探险者的外型伟,它魁梧而正派酚森竣,颇有美式SUV的霸气当。牡丹江的冬天白雪皑皑申骄湾,探险者出现在这里十分应景勃改,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前沛瞧,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热澳枪报。这样的冰天雪地里砍巴,就算是带着手套在户外拍照跨理公,手指依然会被冻得失去知觉汤棱狄。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖错。探险者的方向盘加热速度很快环泄,开启后几秒钟就能感觉到热量写挛屑,太实用了荷。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机萝,匹配6速手自一体变速箱枚失疵。探险者在海外还有2.0T版本车型粮殿,不知为何暂未引入国内齐,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面惠岁污,并没想走量龚稀。   探险者为承载式车身结构匠巢,搭载一套适时四驱系统添镭溺。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样馁能,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器橙,后桥轮间为开放式差速器半,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助惕,以制动打滑车轮的形式实现蘑。这套系统的越野能力或许不是那么强大枯灌疙,它主要是为提升公路性能而存在的旁乓。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点弥,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键罗。这次我们挑战冰雪路面薄夕氯,这套系统发挥了重要的作用摊。另外不容忽视的财炊,便是探险者的“神秘嘉宾”了拦铜槐。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄怠!它是一款高性能冰雪轮胎漠沫,官方称它应用了发泡橡胶技术氖欢,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜杆圃身,从而让胎面贴紧冰雪路面娜落,提高抓地力溅汾萎。当然盼,这款轮胎价值不菲恍花,以探险者高配车型的轮胎尺寸耗乘踞:255/50 R20为例崎,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元观裙匆。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的盯,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上摄,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴挨酚叭,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及盲叉,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企坑钉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑绥碴窜,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下呛黑女,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花梯茂赋?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表曝覆腔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出点,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲哼,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm翠,使得荣威550的车身看起来更加的饱满妙撇戒,两车的轴距都超过了2700mm垛哩惯,使它们在同级别车型中的优势非常明显怠假视。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计半埃,略显圆润的车身看起来动感十足蓉。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感慕款,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感仕,550引擎盖上V字型的线条动感十足速蓬题。C4L大灯的设计相对简单歼肛办,全系采用了传统的卤素光源衬竞钠,而且并没有采用透镜的设计黄部,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感很酱苍,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜觅童,还有转弯辅助照明功能社该壕,保证了夜间的行车安全囊。两车都配备了时下流行的日间行车灯贪嘿,值得称赞的是侥拼兑,550竟然为雾灯也配备了透镜揩副从,这一点值得各大汽车厂商学习诵。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏苫佛,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩屉摆从。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感顷实,550上扬的腰线勾勒出时尚懂、动感的侧身线条罕成部。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间典锯紊。C4L和550都采用了双色的后视镜设计锣挝桥,并搭配LED转向灯镀,视觉效果和安全性兼具钙黔伍。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有谱瞄,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口背谅。   C4L具有无钥匙进入功能寿,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性柏,550则采用了常规的夷啵控解锁功能巾。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格损伶详,C4L刀锋式的造型更加犀利苔泊,550则更加尖锐函嵌咕。   两车的尾部造型比较统一几,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果姑,圆润的造型颇显稳重宪空勾。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过须铰,这样设计不仅美观瀑脊番,而且可以增大后备箱的开口角度皆。C4L和550都使用了光导型LED尾灯藩,视觉效果极佳割塘忌。两车都采用了4点式倒车雷达慷弗,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低挛棋汰,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物痘先,使泊车更加安全秀。C4L后尾箱并未设计开启按键唬悲,只能通过车内控制按键和腋耍控钥匙开启溺额,而550则可以通过后尾箱按键手动开启昆,使用起来非常方便售欺盒。   本文导航瑰伴:"    紧凑级两厢车羌闭,如果倒退10年前处拔,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域撤。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后落,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型汲。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹杰,它于不久前推向市成,但其实它在国外早已上市距弛扮。雪佛兰在近期才引入矛,相信也有自己考虑苍票苦,好在这个时间也不算晚策绒,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择齐毁凸。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐苏皮,相对较低的入手价格弄恒洪、时尚的外观设计以及良好的运动性能咕相,都让其成为该细分市场的热销车型荒衡汇。而在紧凑级车型中簧恭入,三厢版在兼顾运动的同时嘲,实用性相对更高一些师、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念乡羞府。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖释实耍克斯三厢版(以下简称钙闩。克斯)进行深度的比较型每,到底谁能从中脱颖而出假,让我们拭目以待锌司版。    在刚刚结束的2013广州车展上兰,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴欢筋。此外虏,富ヌ伲克斯去年北京车展的正式上市娟龋,也让这场紧凑级大战更加精彩舵。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后溅祭抽,作为其小弟的马自达3能否一样出色慌羌浪?妇烤鄯校克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时寇蹭署,能否从容应对澄哇蜕?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓晚桓。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外擂哎,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上时投。就在媒体日当天童,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后眷鹿维,经过旁边人的介绍桥,惊叹一句奠:原来不是一个车凹倒鼙贰!可想而知幌诵,这兄弟俩得有多像颓。    2012北京车展上市的傅坎保克斯相比前者逞帕,已经在市场上打拼了一段时间讥室邦。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蒋丧,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了吠俄,但是杆福克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蹬妙切,还是毋庸置疑的苗哗。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性瓶砍匠,为了让评价更加客观素眠屏,同时侯讨卜,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样必,我采访了一下身边的同事和朋友任良。   同事A马练:男画咯,30岁峭喇、已婚筐惧、儿子1岁多    我哪个也不要绷假棋,原因只有一个蹭狮径:都太小划纽香。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV羚囤,实用!当然这两个车白给肯定要订。(也对偷,老婆孩子热炕头的人啤,还谈什么运动澳畏疗,能装下更多的人和东西勉颈擞,才是硬道理)   同事B裁:男诡,老付ソ凭梗克斯车主酚滤,奔三的年龄侨缉艇,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概旆椋克斯寐宫瞄,理由是有优惠即、货源足殊搓、随时买算愧辆,听着怎么跟买菜似的搁。   前女友然胎坎:24岁戚澎,高尔夫6车主峡钩示,略带公主病    选马自达3巫,原因是好看伴迹坎,我再问还有吗垂南,答曰譬偏:好看吧木!我继续问埠哪耐,跟我急了拨,提问结束米疟览。   现女友恭榷褪:25岁洁毛,对车没有丝毫兴趣桑,仅对各类衣服较瓮、包包施、鞋等物品上心    我选马自达3吧耸僻袱,原因是就看这个顺眼丘帽,所以就选了嗓竣。(明显敷衍了事)   女性朋友铜虑:24岁嫌逃戳,某时尚杂志签约平模毁埂胺,对车有些兴趣敌,但只是停留在表面    我选马自达3腾替炒,因为好看攘,身材我喜欢酿度,而且红色(主打色丧:魂动红)是我的style裳苛怜,所以我会选她的说稗。(这种中英文混合体是泄,外加“什么什么的说”的语法真别扭眯歉受,说她好几次籍技,不见改)    采访结果显示呵妒,果然是萝卜青菜让冈吭、各有所爱哄虫,而且给出的理由也是五花八门叹佬踩,那么到底这两款车有哪些不同匙,在面对不同的消费群体时杠梧渐,它们的表现又回怎样齿,废话不多说度,让我们往下看梗耙嘎。" "  2013年8月抹,本田CR-V共销售了15393辆闲凉络,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月己托,本田CR-V共销售了18989辆陡翱,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月随饥,本田CR-V共销售了19510辆酶巷,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月临,本田CR-V共销售了19288辆廷梢茫,全国SUV销售车型排名第二......事实上味,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单泡购撤,它的优异表现还远不止这些痘,截止2013年11月底臀尼,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663墨,多次夺得国内合资SUV销量桂冠腔涪村。是什么让它成为了国内SUV的明星斧?又是什么让它如此大卖宫?   现款CR-V有2.0L夯貉贬、2.4L两种动力共7款车型蓉,售价19.38-26.28万元扩缺。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型裙黔萍,售价22.98万元)稼芍。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型础情,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声傅傲镶,纵观整个CR-V的家族史驶,前两代车型还有些“方盒子""造型拍吐皖,而从第三代开始芹卑,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战氖秀,坚定不移的走着城市化SUV的路线暗糜佃,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大冗童。   说到第四代CR-V的外形陵仙,也就是现款车型殴现糠,它的外形并不是能让你一见倾心的主艾,CR-V上市之初杠痴居,人们对于这样的设计褒贬不一哎弯,甚至有些“不得民心”风,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话可。   豪华版车型上只配备了卤素大灯焚匈,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能漠。氙气大灯腺午兴、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上届蹭。值得一提的是垃拓究,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上苛伪串,效果出彩痊。   车身长度比上代车型减少了25毫米叉佛,离地间隙下降了50毫米们韦,仅剩130毫米惜磊,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性快,但却令离地间隙接近轿车巢,轴距则仍然保持在2620毫米肯,整体效果比老款显得修长不少购。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因脑杉急,在实际驾驶过程中镀概溺,提供给你更加宽广的后方视野鼓坛秸,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信湿靶。   现款CR-V提供17泄、18两种尺寸共3种轮毂式样某,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外哨,其余车款都配备了17寸十辐轮毂渡芬赴。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面丰,车尾向外凸出比较明显渐,给人一种臃肿膨胀之感继统。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索句杏。现款CR-V车尾向外凸出比较明显卑,给人一种臃肿膨胀之感谦,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因劝赡,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积齿醋,为实用性又添一分兴,从之后的销量来说绕示,现款CR-V外形依旧被消费者所接受响蚀男,保持着高歌猛进的态势狠筹泉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺父,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力逼伞,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙汕、精心孤。这也是为什么一部轴距仅为2800mm挺角侍,排量仅有2.5L搪徊贩,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场港佃。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS情恢,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它沛惫,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力摧。   第三代雷克萨斯IS缉渡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车旦,全车线条设计更显张力温兑,饱满的肌肉感让人过目不忘寇塑冕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化铃绩突。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版廓聪始,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅挨,丢失了一丝霸气谱牧闹。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加赊,长宽高分别为舅缔:4665mm撵僳、1810mm脚不、1430mm可虹谈。同时轴距也增加了70mm茸绦,达到了2800mm睛啦谱。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言譬蛾,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言丰,其前后配重分别为53娄陕旱:47娃寄朝。接近前后1蹦肥:1的配重也体现了其运动本质沟歧。   IS车身侧面短小精湛恨,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性对,显露其灵动的车身姿态餐翅。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙碉斧努,依旧是纤细莫糙、锋利姐,绝不与传统设计相妥协拦孤平。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见嚼鸵。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎算。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力渴蹲,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性壤杜。   毫无疑问堪需谐,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蹿。你可以觉得它设计非常超越辨,也可以认为它很有美感晴兰屁,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动坏线。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月炔皖,石油的消耗量日益增大领,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油腾眷,排放着大量的尾气悲熟瓣,制造着日益严重的雾霾天气透贩目。汽车尾气的污染投寿寺,越来越成为大气污染的重要元凶系浚辜。开发替代清洁能源渴,代替排放巨大的内燃机崇看肖,越来越成为厄待解决的课题划哼伙。现在很多厂家都开发了混合动力车型婚潜馆,这项技术基本上成熟了毋册,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平化同胚,也没有成熟的商业模式来进行推广题,即便很多条件还未具备世,即便这样那样的客观限制钝,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面薄,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一糙硕。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品且怂偏,叫做启辰e30晨风旅活,这款车还没有上市媚桃蹲,很多技术参数还没有公布礁堵零,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据匡琴,介绍给大家拘涝。但即便如此车圈,这款车还是有据可查抖,开发平台来自日产聆风电动车冀,外观也和聆风十分相似犯。   车辆的整车尺寸和骐达相仿持多,2700mm的轴距和骐达相同吨圈岸,外观的样子也有几分相似昧。但明显晨风的很多细节显得与众不同场瘟,前脸没有进气格栅的设计涂,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份卞髓骆。而据厂家人员介绍浚胶牡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台架凛赊,而是单独开发去。   尾灯使用了LED的发光元件欢诲,看起来更加醒目冀骸,垂直的长条状样子也很有个性淘。但在车尾上工半歉,启辰e30晨风和聆风还是有所不同失莫伞,聆风在后扰流板上有太阳能电池板酷蹲珊,用以分担电池组的压力统闲,这在晨风上是没有的蟹处。   本文导航骚蓬搪:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了惕断汐,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)氯据盲,照片上看它挺精神废,设计有传承有创新携,硬件配置有增有减轨赡瓢,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情沉挨,没能去测试现场参观参观宋舶。   命运总能给人惊喜形辽。上周五下班前茨别,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目谰红慧,领导突然走过来跟我说度攘:“来了个顶配妇Ц壬迹克斯疤辅,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”激,周末的小幸福就这样碎了一地娃秽,我得跟两台机动车泡在一起拖睫。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝句,坦白说现在我对它俩都“不来电”来。这样也好欺班,好歹保持个立场中立对吧迷。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满褥荣,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待暴篮戒,比如为什么海外有独立后悬架豪鞋古?国内全是非独立后悬架郝铜?其实道理不复杂蚕厂,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响呈,既然如此彪,那就遵照做生意的基本法则来做乾筐,降低成本胳屉,攫取利润雹谷,无可厚非戎泪东。我相信如果改悬架车就没人买唐书袖,那他们肯定不改疤钦蛙。   福特比较谨慎湿下寿,善于跟消费者打成一片刨百缺,挣钱不忘树口碑侍韩乳,好口碑又促进高销量剩,顺利打造良性循环圈杜。尽管它也有这样那样的问题朔剁,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买拓杠敝,值得大众好好学学摩撬。话说回来翅,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路模。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆ⅲ克斯剂,是各自家里的明星产品哗,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖勉茸,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限等波乖。把这两个重量级选手放一起途,能擦出什么样的火花来刷疥?肯定有人在期待一场压倒性的胜利韩田斗,似乎这样能出一口恶气萝摔刷。不过我得劝各位一句拎十期:百花齐放很重要瞪僵坏,一枝独秀最糟糕齿暮沏。   ●外观   扯半天总算进入正题强,这个阳光明媚的周末蔡娘,没有雾霾的打扰渤拔,我把两台车放在一起拍了套合影貉焙钵。看看它们梳,一个是18.29万的顶配版高尔夫7卤,一个是16.29万的顶配版两厢盖嫒荩克斯氏。要说家族式设计惋,大众当然领先其他厂家闹瞬敦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服档,福特的动作稍晚一些孰氏挫,效果不赖锯。   所以当高尔夫7和复卫瑁克斯站在一起的时候饯吠,你一眼就能认出他们来自哪个阵营荆。谁好看我不说啼怪,大家都有自己的喜好施蹦纺。两款车前大灯组内容丰富畴,氙灯钡嗽辅、日间行车灯联灸淑、大灯清洗芬迪摹、雾灯一个不少盗蒙擎,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有狄拱铣,而附吕浚克斯的则要花6千块买选装包编,朋友们秸矢,要享受还是得多消费啊寞。   车轮部分有看头瞳讼我。阜导剑克斯胎宽215mm酸炒,米其林博悦轮胎埠未材,轮毂造型带感缅拧,给个好评温,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款福。高尔夫7胎宽205mm哆入,似乎缺乏顶配车型应有的气势吐矩,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧誓赡。   车尾设计各有出彩的地方享酪颈,高尔夫7的单边双出排气颇有气势度驼,跟高功率版1.4T车型的身份很搭淘肉,LED尾灯是个加分项钱芹,负购善保克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意规沦灌。左边那台风格沉稳一些百酬,右边的青春气息扑面沫畅壕,你喜欢哪个藤?" "  “牺牲一定的车身刚性簿策惜,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车唾虚帛,最初它的出现只是改写了常规车型的结构惧尉饶,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”觅册。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后副纪人,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蹿。就在上月能藏燃,奥迪再次引入了其Cabriolet版本截,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版京,至于奔驰C63 AMG粗,目前还缺少这一车型陈耸珊。   由于是RS5 Coupe的系列车型汀姜,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致酮,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾粗,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事联戊,毕竟除了性能之外呐损犁,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的极返。   延伸阅读 肆佳汕:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案翁嫌,其中包含对车漆颜色串、内饰颜色以及电子功能等自主选择槐,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的袍宛,所以在配置解读方面蔬棵,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注链拼,并将官方价格告知大家恒峰。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蝗,软顶敞篷采用电动开启膏型,时间上需要15秒即可木记,而将再次闭合需要17秒烽垒,其开闭结构为多连杆双片式纯氨,这也大大缩短了开闭时间馅。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消烙逻虾,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷滇缉,为了不过分降低运动性颊涝房,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼贺夸卉。排气方面也是RS5的一大特色悸,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管诉星涧,在Auto模式下左右分置排气各打开1个钡炽桨,而在Dynamic模式下会全部打开蠕度燃。   本文导航入捂刺:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线绩薯秽,或许大家已经是心里多数泞洞师,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型懂狈,定位于新兴的小型SUV市场绥荚释。众所周知购,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“帕伴缓,长安铃木选择在这一细分市场发力墓,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的趟舌。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX扰,通过对比分析惕,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力毛贰懈。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市煌霖,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元唾翘寞,搭载1.6L发动机公坞袍,匹配五速手动和CVT变速箱卡,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L掇谦、2.0L两个排量六款车型吕,同样匹配五速手动和CVT变速箱奔驳,售价区间12.88-21.88万元吃蔷。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观葱试:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面席块探,通过下表的数据显示得知哆肛芍,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手腊,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX粕赤,相比逍客狸、昂克拉等车型同样处于劣势魂混。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起搽定,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹菇,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因洪何,还有与车身不同色的黑色包围枷啼、车顶行李架朗内龄,短小结实的车尾甫辆,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果茹。车身颜色选择上拈扫鳞,S.CROSS锋驭提供了极光绿弘搭腺、皓月白惶番孤、星辰银时拐、丹霞红管甸、银河蓝和晶岩灰六种颜色傻肮告。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同沸绩,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计伍桑嘶,雾灯赡钢、下保险杠也经过了重新设计瓦片汰,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格行鲸毛。车身颜色选择上龋焊,劲炫ASX提供了珍珠黑栏鸥、极地白先倪瓤、翠鸟蓝捂店樊、酷银借、钛灰五种颜色久邢裙。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面倍,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯表矾,前后雾灯锌,并配备大灯清洗功能喜,外后视镜集成LED转向灯;同样仿,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯聚,带水平调节和自动清洗功能季柔,其外后视镜没有集成转向灯化瓶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂聚电设。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂绦筷,而两驱车型则为银色的16寸轮毂竭,二者均为铝合金材质幌。所有车型均配备优科豪马轮胎抠荣济。值得一提的是妙扁惯,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎赣,这在同级别中比较少见蹬。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蔚插,根据车型的不同尺寸有所区别挂瞬窝,低配柬:215/65 R16泉,高配共僚:215/60 R17氛备窝,轮胎同样使用的是优科豪马浓搜,同样配备全尺寸备胎娇挫稻,两车在这方面都表现得很厚道陋虑芥。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫豢粒,第七代车型破陇嚷。其指导价12.19-14.49万荣,这是配备1.6L引擎的价位究酬纪。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品祟,账面要准备好14.09-18.29万霖陛。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车赴碴厂,当然欢,身为第七代的它碗趁,在冲击属于自己的又一串“第一”仑瞬霖。但我们相信项帛,短板才真正决定高度烹纠。   全新高尔夫的德国总设计师说功拇,它的设计主导思想为“简单既经典”尘陵构,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分堂:中网与大灯的相对位置碎、拓宽出车身有力的轮拱橇、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了梯,这台在中国拥有极高人气的两厢车极,一露面绿,就好评如潮腿辈。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解猜奴,但还是要将6/7重提馁陛诲,除了外观上的差异麓,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上酷型馈,比第六代车型要长56mm禄几处。而整体车身比例上侩,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然绅为弗,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm氰忍,轴距增加59mm排,从而提升至2637mm镣贸。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计枷巫乱,但新样式的内部构造也足够炫舒篮怀。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置己冬。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念诵。高隔音性的特殊树脂层冗,形成3层薄膜结构滩。它拥有很强的抵制振动物理性能菱钨桐。   直接跳过撩人性感的腰线霓茶芯,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型突。相比海外的双L型腺搓,或许辨识度更强一些把句。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的潘愁赎,但高7的不一样戮裁耐。细心的你会发现疏祁,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时俩泻躺,才会主动启动戈敖登,并且拥有厂商宣称的132°广角危郸葛。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格台,天平再次偏向了驾驶者一侧腊沙。整体内饰上损浦,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是雷绢:放弃中庸的设计理念弊驾伙,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派巳楞。不规则的T型区玛、活泼的金属线条点缀撼洛,让全新高尔夫大变身棉市鸥。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没辈裸郴,它能够让你感觉非常新鲜痛呕。   坐进高7内蛇,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗豢窃,比普通天窗大了30%筋。而外掀的开启方式有点奇怪缮傻,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别斤,同时还为内部提供更多头部空间俺猜。   大众车型的人机工程向来让人放心蹦输傅,这个角度的方向盘椽并,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦绥。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型猾,或许来个拨片更有型吧瞪急苛。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症猾界,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度方。   本文导航诉:" "  在国内的SUV市诚∪ɑ肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下诵局,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击纺,正因如此氛圭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市独芥贪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问细挂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拌。   说到大空间保、七座设计匙、配置丰富的SUV券回,北京现代全新胜达是其中的表表者绊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求口,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型控车,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变巧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手接脖,下面我们将对这两款车型进行对比分析挛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观扩损:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向括,设计上中规中矩刮扦挞,采用了哈弗新的家族式设计元素歧呛,这一风格将在整个哈弗系列上普及外恭,代表性的设计元素有唾期:大尺寸U型前格栅犯赐辉,粗壮的镀铬横条格栅滇小,时下流行的“X”型前脸馅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美断,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的攻玛让。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的昧镭伸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时七翔割,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气婪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅黄存,再辅以造型锋利的大灯灯组姜吴稻,极富视觉冲击力千脓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话强双卯,现代品牌的确更加具有超前思维意识下胁。" "  如果提起讴歌品牌奥票,大家一定会想到MDX这款车华凯客,究其原因楔纶涩,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型赡。当然也同时作为讴歌的旗舰车型礁摊,拥有讴歌最顶端的先进技术提妮悉。在2013年劲渴离,讴歌上市发布的新车相比以往桶冷,算是非常密集的矾。即将岁末伞,讴歌的新款MDX也开始上市销售全暑催。作为新款杉想,MDX的售价降低了裁冀托,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注才腿磋。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失苹。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器郸败酒?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术扔,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮蛋。使弯道驾驶更加轻松锌泡份,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上桓,增加了AHA敏捷操控辅助系统 羚考解,在车辆制动时鞠碗涣,通过制动延长扭矩矢量分配碱,提升转向的循迹性 炉,这在之前的讴歌车型上是没有的财稍,包括RLX古锈你。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰切丁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机掳蹋京,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由构常。但我们看到垦,在讴歌品牌乃至本田车型上驼,自然吸气发动机依旧占据主流署骸戈。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法舅川,在新款MDX上使用的3.5L发动机惯痛秽,带有VCM可变缸技术九楔删,在不同的动力需求下读,发动机自动切换工作缸数朵居妹,用来节省燃料顾半疥,提高燃油经济性混憋咸。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上车妨,使用了全LED大灯挪遁瘦,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法释蚀廷,不止在新款MDX上出现去烯,旗舰轿车RLX上同样具备姐谢。但和MDX相比舍汲,RLX的前大灯内部结构稍有不同童犀饺。而MDX的这种全LED大灯腾,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平玩渐,但据了解讴歌正在向这个方向研发欺噶。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务的,其中大致包括救援背舍镜、定位嚏粉苇、导航检索等常用功能袍泻鼎。但值得一提的是棉,讴歌的这套系统在整车质保期内栓,也就是四年或者十万公里内是免费使用的浦年。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上界,讴歌也加入了全景摄像头这项配置拨,通过车头吝耸腿、车侧费龟、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式认。对于前方障碍膜霜、侧方停车芥枢、倒车能够起到非常便捷的辅助作用派冷辰。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助鞋曙拟。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面弛,MDX采用了59%的高强度材料柏贺对,热冲成型一体式门环等途径泊,在全新平台上使用了更多的轻量化材料彻孺差。   本文导航登:" "  在新一代天籁发布之后肠,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字娩绒。二三十年前先,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越橇杏豢,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车娘继,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前念鼎。而谈起这两款车息鲜肖,目前多数人对它们的理解是郸:把普通版天籁和君威的车身轴距加长峡,配置增高街汝径,便成了公爵和君越冕,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸暮孝看、动力和配置等等锈其,却有着极具诱惑力的价格噬癌。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘暖乒搁,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额疏扒,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力睬棘疼。可它们究竟有没有这样的实力借?两者比拼哨栓桑,谁又能更胜一筹耗橇?本文即将为您揭晓板突纽。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型锨,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型欢,售价区间为23.59-36.99万元手。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版茄部诚,两车售价分别为29.98万和29.99万详霜,价格非常接近霖竞落,比较有对比价值锌隶史。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显凑纺萎,主要是雾灯却娇、轮圈等几处细节可以加以区分酸,尤其是中网变得更精致但维劫,车头更显大气寿亮等。但也就是这些细节的变化古藤,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动藏碑烧,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿涡。   大灯方面疤尸,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能涵苏级,不同之处在于姆魔,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)浩汞。   车身尺寸方面呕,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)歧墒,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)河醇,君越的长度同样超过了5000mm层,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本剿拱。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面程陡,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过其,并没有追求锐利诬,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅栓辈,腰线设计是其外观中的一大亮点咕,并非大多车型采用的一条笔直线条踌,而是在B柱之后便缓缓下沉虚戎徒,在后排车门上形成一条折线愁腔烫。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感经枚赤,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士毒乏喂。   尾部来看阿,公爵与标准版天籁造型基本一致孺滦棉,尾灯造型也还是一如既往地犀利豆讥,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合疲捐坡,为整个尾部增加不少活力惰凯,同时尾灯与镀铬饰条完美结合挥拎,使其整体感更强受扯疾。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华疙蒜荤,轮胎方面朽勤理,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎闺屁,更为霸气兔。   ● 外观小结屎: 两车均采用年轻化设计娘,稳重气派;车长均超过5米摔竞池,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上梁其朗,君越表现更为抢眼薄勾腺。另外萝览哆,从个人角度来看峦缆韭,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计寒,相比之下它的造型更加简洁第、规整踏灌拣。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识掏,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽伤,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发罚,足以呼唤出你全部驾驶激情涵。你可以视它为野兽双版,但我更愿意称它为内敛狂徒习病,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎恃。它是驾驶利器警须,也是很多人心中的梦想之车却,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG论。   既然说道奔驰AMG捷曝玻,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义膊疚。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样籍,都代表了其品牌车辆高性能版概嫉犯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款辉遁,这些车在发动机配置调教攫,底盘调教深,外形和内部设计上都远远超越原厂车掳。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型惋,它的长宽高分别为4707mm阶祈、1795mm和1391mm烽,轴距为2765mm谎翘猛。参见下表可以直观的发现踏哥,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的洪立阂,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势臣。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面埠舒,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同戳渭。但细看之下吕任,还是能明显看出差别搬搅。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位绢口。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降庭踩描,流畅迷人更具轿跑风范衰贩。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少冯酵。   除此以外芍,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次芦唱删,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭料。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂究,前轮尺寸为235/40 R18白茸,后轮尺寸为255/35 R18尸刊。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力戎,以获得更快的加速度面。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果咆俯炒。   车尾是C63最为霸气的地方届吵,四出排气管宣誓着其运动特性软隧,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一谅识哪。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力胎讲何,从而提高车辆的稳定性貌藤。" "  11月12日努蔫缸,宝马4系双门轿跑正式在国内上市掣。无论在平台还是动力上老介捎,这款车都与标轴3系基本相同拟芍社。动力上申,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上戏,依然分成风尚幢、豪华和运动3个不同设计套装炉,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式井副。无论怎么看缚恕,4系都很像一款双门版的3系夸邻锋,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢介害撵?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系贿瓶。   虽然名字是4系瓣侗托,但如果只看前脸家袭,恐怕一眼很难分3/4系贰什圃。不过仔细观察细节的话识妒,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同猩杠。比如更大的开眼角设计潜,更修长的双肾格栅匿,还有明显不同的下进气口设计风格避。当然从附,了解宝马车型的消费者都知道桅粹缮,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置挛讳。此外骨,前脸还针对空气动力学进行了优化舶茂促。 【左扔酣啦:豪华设计套装(选配)/右狙短淋:风尚设计套装】   侧面造型上旧楔变,4系明显比3系舒畅很多唱静,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条突,更修长的车门对此也贡献颇多麓峡没。不过轮胎规格和3系完全相同磐,似乎很难体现出这款车有多么运动函抱。另外屡,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了奋沫呜,和前脸的进气口配合叉,共同为刹车系统散热蒂采。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多萌吝撵,不仅装饰性强鹿碱俄,看上去也更凶狠乏。   尾部设计上沃纫结,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素弦淀。猛地一看依然很3系惹胎券,但饱满的线条体现了4系的不同体舷谰。尾部虽然整体很“壮观”嘲码,不过颀长的LED灯带显得非常秀气湘困短,别有一番风味交。另外钝卜顷,根据套装不同愤,排气管也分为单边双出和两侧双出两种何,实拍的运动设计套装为两侧双出堤嚎潞,个人认为设计还可以更精致一些垫氰。   车辆提供歉榔:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址胁蛊:北京市海淀区闵庄路19号   电话睡怠:(010) 5872 8888   本文导航讳淋:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道侠奥,自日产逍客2007年在英国上市以来敬群,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来妻。各汽车生产商自然毫不示弱盎汐肺,都想从这块有潜力的市场分一杯羹衅。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年驰畔,公司就对其外观和动力均作出了革新槽桂。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司赐心久,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V喝搔痘。这款车售价要高于ix35换环抽,标配版的售价与高配版的ix35相当笑伪羔。较高的售价并不会对消费者影响太大洽骋,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力昧疯。 ? 现代ix35   除此之外貉请,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型石。完美的驾驶体验传滥笆,充足的动力表现佬侯奢,日常的实用性以及低廉的养车成本脑骡剩,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战苯。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面门。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间巴炊瓤,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些千颁。CR-V的后备箱打开的角度要更大芦列幂,后车门打开的位置更高蹿,加上方便的一键式折叠后排座椅村虱惧,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜鲤。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的请藐驮,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的烯憨。ix35的后备箱地板离地面更近辛,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间醇滥。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5能顺秀,他们要对此多付1,700英镑疲。其余两款车的四驱版读:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)梧嗣玖,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)啪。   从标配版本来对比三款车傻蓬,ix35要优于其他两款迁。SE版就提供了后排加热座椅糯靡悸,方便商务人士乘用廉。高配中更是有导航山,蓝牙焦贝,真皮座椅舱纳彼,隐私玻璃和无钥匙启动等功能偷。ix35的一些配件选搭也是十分优惠喝,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑归卞词。   综上所述脆,我们推选出这三款车的排名分别是攫:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的惟,但是它的驾驶乐趣却是最大的搏桓。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码喘氰梧。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足葡嫌杏。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度童讨。低的污染物排放舜看,强劲的动力表现钙,新引擎的装配让该车重获新生畔排。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蜡俩拴,改版的ix35依旧是让人满意的家用车皑投使。不光是低廉的售价滇,标配版的实用和保修期的延长椭丢躺,让该车十分吸引人光入。不足之处则在于较高的二氧化碳排放墙,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间我。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品滔惰,未经环球网Huanqiu.com书面授权卤垃牵,严禁转载芯色溯,违者将被追究法律责任秘。责任编辑毋茹:李敏" "  在国内皆,提及福特这个品牌腻烘,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆锰扌睿克斯和嘉年华蛾,但福特的精髓决不仅限于此瞧。在美国吝,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军统蜂克。近些年来煤铝,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围宿让虚,先后投下了旗下多款SUV车型础让,其中包括翼博抵邯、翼虎趴某、锐界以及今天的主角探险者囱啃疵。作为美国销量连续15年冠军的探险者敲庐,它在中国的土地上能否再续佳绩砷卿?带着这个问题吓,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙磕炯兴。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮,也是其第五代车型汞赤替。在今天看来体,福特探险者圆润饱满朴蚕,又不乏美国车标志性的肌肉线条惯,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求控。但早在1990年饰祁,第一代探险者刚推出的时候尉瓣,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多厢途。   随着时间的推移揭碍,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变落埔,与其说是改变轨,倒不如说是更加顺应潮流漠材撂。早先的皮卡底盘不见了踪迹橇及,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂脆。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩丁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)宿些。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣拧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢繁烷?结合同价位车型做个比较不难发现诫沪勒,探险者论尺寸绝对傲视同级翟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV晃偏沙,“尺寸”无疑是其最大卖点金。它的车身长播卉荣、宽习笺、高分别为5006mm撵纠、2005mm和1743mm虽设秸,轴距为2860mm锤垒。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV漏溺挟,即便是与奥迪Q7的对比中呵抖电,探险者在某些环节也不占下风趟悉假。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外似谜,探险者的最小离地距离为193mm卉,接近角和离去角也并不大猛昆硼,仅有21.7°和21.4°宠。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的俄结酮。" "  引言墒瞬恐: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点贸绕,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新僚墟角,其采用了全新MQB(横置娜剿堑瑁块化)平台生产料,不仅在外观寿枷、内饰方面有着明显的变化权抨,更低的生产成本帕弛、更轻的车身也使其有着较大的优势晴蛊。此外庙,作为其老对手的福特付┕盘遥克斯当然也有着较强的实力孺,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评匹。今天轰社,我们就来为大家对比一下鸽仿,看看这两款车型谁的实力会更强入廖肯。 外观吮衫同:低调内敛大众风对比时尚张扬副捉蚀梗克斯   两车在外观方面虽然同为动感貉衅农,但在设计风格上却有着截然不同的一面唱,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上敲。而赴瑁克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息卿咆蔑。   车身尺寸方面弯镜,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进哩,长度与宽度分别增加了56mm与13mm惰秀磺,轴距也增加了59mm涕涧纽,整体看上去更长更宽更矮农铝酚。但其主要竞争对手钙嵌祝克斯的整体尺寸依然有着较大优势耻额透。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅嗓、强壮扳、凶猛券,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象罐就态。试驾被安排在了蒙特卡洛储炭,我们被热烈的目光追随了一道乌,同样漠扁,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路惟。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起古瑟滤,它的对手就已经锁定了吧,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标诲蹿,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜受堕年,他们选车就两点闲,第一样子帅肺幸动,第二性能足够强大掀。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力姐。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车单。恰恰如此锭,它看起来很漂亮骡壁胁,尤其是车身各个部位的比例与线条吗,挑逗着所有人的视觉神经棠伎。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野氰窜,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口剖抒拌,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实脆哦,而且更杀气感更强甫。怠速时慢慢靠近斯,它的躯体在微微颤抖贩亩肠,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤尽娟惭。   细节方面奥迪从不偷懒算,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记瑟,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾芳趁,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞餐快。在我看来赣,这样的视觉效果已经足够征服所有人割辖刮,如果你觉得不够醒目舶俄墩,还可以选择将卡钳漆成红色典迁。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部累慕,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体俗舵,120km/h时自动升起染,此时的样子最为动人看,速度降低至80km/h后便会自动收回舅梨霸。   进入驾驶室并不费力吃墟衫,内饰与A7或者S7基本格调一致刹畅表,简洁朴实穷灰,中控台区域保持原有基调趁,有人说它沉稳桨纶,另一些人说运动烤虑辑,在我看来这就是奥迪的风格疥储贫,可以满足很多人的口味迟察稀,一切气氛都显得那么熟悉波。   车内有两处亮点让我记忆犹新募,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分荒曹,坐上去的感觉也足够舒服刀。不足之处在于它的调节方式太过简单虑,仅提供电动方向调节以及腰部支撑疟栓茹,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能判疆。   第二个亮点在与RS 7的方向盘力妈,手感与大小都很出众龄,令人爱不释手钱权,最关键的是RS系列专属的造型非常激进兑士替,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望躺扭类。也许这就是奥迪设计师花心思的地方味,善于抓住驾驶者的心狄峦和,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分芍渭。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化叭,两厢版掀背车开始越发备受关注铂柬,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型喉愧,强劲的运动性能也是非常重要的指标呛。就在本月初欧冲湃,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求焦胯,除了朗行运动版之外朽腾使,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能丘录顶。接下来涡,我们将两车放到一起皇纽抒,来看看其空间和性能环节的表现如何途砍浮。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是携蚕恒,如今的情况则正好相反戎,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此黎灌。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元史块糙,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元灌贫,两车的售价还是非常值得人期待蚂。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版沥势壳,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了梆忌,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计称辱,前脸没有任何改变凛疽圣。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素胸,但给人的印象要更加动感蓬。   车身尺寸方面潜簇郊,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米拷湾,各项数据都要比朗行运动版更大一些薯陷,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少哼库。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎搽,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适吾哎峭,比较适合家庭日常使用闹湘。轮毂造型与三厢版没有区别催扛。在发布会上横,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蹋纽,相比科鲁兹掀背车不够运动膝晤漓。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条测好,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑毯催,线条更加自然坷显烩、流畅馈。两车的车身腰线笔直且显眼惦阶金,给人的印象很有一种短小精悍的感觉庐聚。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影构杰,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿灭孪,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果诚泄匿。同时顿,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能潮捶霜。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源嗜,点亮后的视觉效果非常不错粮桨辑,还有排气管造型上加入了镀铬装饰泻按酸。整体风格也是保留了三厢版的造型朔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出将咆彻,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型能奸星。2008年书,丰田Yaris进入中国市乘ā,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相埂豁锨,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数规,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车佰,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号介辫,想必原因大家都很清楚陡还淌,致炫在各个方面都已下足功夫陀恼,为的就是再续辉煌间捌。   致炫外观灵动时尚温榔投,带着一些年轻的运动气息石,车长为4115mm鄙赶腥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm坛蹲,比老款低50mm;轴距为2550mm贫惰,比老款长90mm卷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了篇肉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点搞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”钾拴下,这样的设计更有利于致炫的散热寝戳脓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱沤痪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利垃陆诫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气什卢。   " "  在这一两年中非派晨,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”嵌醒,究其原因轮袖,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有篱。另一方面浅,也确实因为高尔夫的产品素质比较高判旁鹅。代表着大众在中低端产品中的最高水平探俺拟。如今淘崇,高尔夫7也渐渐走进人们的视野牡逆吕。带来的改变很多胳断量,由MQB平台带来的更多越级配置佬,外观内饰的革新诫,动力总成的变化稠庭,当然还有后悬架的改变柔。能否继续神车称号磁恨婚,笔者觉得冻哭硷,可能性极大斑贯嘎。   ●从固定平台向呐么冢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目淄褪郏块化平台的车型康萎墩,之后苇貌,从这个平台开始违尝,还会有奥迪A3等车型陆续引入厂慑碳。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓焦第。但从高尔夫7开始亮申,这种概念将发生改变捞店。MQB幕眨块化平台生产韶,让高尔夫7拥有很多延展性的传承妒鸡朴。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留懦莱,后面我们会详细说到跺邵。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车体沤,必然是一台有传承有积淀的车型褂革茬。经过几十年的发展和变革侈词檬,没有被历史淘汰滩娇感,却总能获得新生和换代汾侥班。我想符合这种条件的车型真的不多铃。甲壳虫也好韧,卡罗拉也好糙,都算在其中倒颁编。高尔夫更是其中不可或缺的一款广臣,从第一代发展到第七代掣让纺,我们发现良昂,很多经典的设计元素没有消失空,而是作为经典传承下来论埠垮,但技术却在与时俱进的发展坦。直至现在救卜逃,高尔夫7的出现盎沧东,能够看到曾经的影子驶,也能够看到未来的趋势蜗。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了卑创,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿褐释,今天在紧凑型车上也上演兽掏,只能说明咆,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视那泊伎,也从侧面看出膜先,这一级别的竞争是多么激烈垃,高尔夫7的轴距加长了59mm蓄,反应在车身上囱面,加长了56mm无。这让我们看到卸,高尔夫7并不是一味的加长撼,更兼顾着车身的整体设计谋幕诧,以及操控能力的全局设计膏钦。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了脸甫淳,争议很大添袒许,但貌似并没有像新速腾上市时那样炯,引起大家的太多反感豪。或许一汽大众的这场策略大变铰,已经让消费者黯然神伤了坟矩。大家也都知道赦咕,这是没办法改变的事舶,想要四轮独立悬架敌,会有性能版车型作为选择凶,要是纯家用彩返歉,就只能接受这个现实酱獭楷。   本文导航纲紊哆:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV筏,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6浦黑,这仿佛已经成为了一种定律目。话说回来儡篇垛,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手外溅先,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望判痘匠,采用全新平台打造的瑞虎5从设计水吮痘、做工令赊戚、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼伙瓢付,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位去,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解寒嘲。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型昏熄篓,为更直观的进行两车的对比分析附吾席,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车玩耗,需预定等车时间较长汞,主推1.5T车型)作为参考对象饭揭。备注蔽:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版爸阂讼。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高邪高箩,无明显抄袭   先从车身尺寸来看讳榔圃,瑞虎5和哈弗H6各有所长钉,瑞虎5车身更宽巢标耍、更高虹倘蝗,而哈弗H6车身长度仑、轴距更长彪颇。另外这两款车的外观设计原创度较高篙互集,没有明显的抄袭痕迹赣箍,且能够符合大部分人的审美观歧,足以体现出设计团队的用心程度驾持。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点碴,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应铜诡胸,意在塑造最新的家族风格浑词,整体呈现出大气毁、时尚的感觉花类。瑞虎5提供了6种车身颜色选择健,包括徽墨黑锯奖础、烈焰红动扫献、赤金棕寝五膊、暗夜灰如乒、皓月白和丝缎银镶。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气净闭陷,其更侧重于简约泡匿欧、硬朗的外观风格同样被消费者所认可和。车身颜色方面烷烂拨,哈弗H6提供有经典黑澄剐朝、雅致银蹲刊跨、简约白化瞳郴、中国红颧钳、风尚蓝宿桶爽、摩登灰髓、醇魅红遣掸码、睿智棕共8种车身颜色疙落发。   前脸部分话考慧,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果洗法罐。瑞虎5前脸层次感较强碌酱拔,大灯巧妙地与中网衔接狭孺圈,而下进气口被分为了两部分曹,下部与底部合适护板相连接夯呐胚,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和汀,没有太多浮夸的设计萎梅氰,中网换上了带有“HAVAL”的新标识泄,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“和临,但绝对属于耐看型舜,整体间流露着SUV标准的稳重气息脓坡。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富忙,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长柒垛德,车身侧面给人以更修长的感觉并兽。另外归何尝,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条夹热款,车顶均配有行李架皖许杯。   同样的目弗筹,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感苍闻,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面磊庙,整体比例协调没有过人令人诟病的地方奴滩,厚重的保险杠更具力量感钝懂括。   灯光配置上室,瑞虎5的前大灯造型整体感很强瑞哀,内部灯组布置较为新颖讥裳己,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注米豆:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩擞曹,常见的柳叶状大灯造型佩敝,常规的灯组布局砂曙瓤,带有透镜的卤素光源大灯泥窘赣,提供水平调节功能体。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源功呵茅,看上去更为醒目和美观散杉唬,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源钠豪,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应小斤舵。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后敞处,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇卢,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想泥,同时越久的期待会带来一个重大问题托,那就是新产品如果不能做到完美纫,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时乡,两条定论由中国媒体陆续传开喇吾瘫,首先它的相貌不错守首,其次来到中国的时间也不会太长了上喘。一个月前来,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁涟蹋,为何这么说华庇式,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好烹,通过细节上的修改赫,使雅阁更贴地气快脓试。   设计师在中国进行了大量调研工作岔,最终他们得知了国人的喜好坪奋,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计熄侨,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁宽五。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外故财抡,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手梁,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中群窟。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表划崔:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈虐,在如今大行其道的“加长风”面前捅默,本田倒是走了一回不寻常路尖,这也是让很多人吃惊的一件事辫凌,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响史馅疲。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道割且,究其原因我想和C柱造型怂藩、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关赣奇。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度沁蹋僳,先是放弃了老款斧头型的轮廓嫁群,其次将双出分置排气融入到了包围中持绅,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚备安、动感靠拢界非赔。   本文导航淑槐:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座豢虚佩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蔼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列外写芯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事裁独附,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩萝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜反。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别胃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳隘椽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病宫剃。相比之下高莆华,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计硅拾嚼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉旁。总之这个价位的车型醚扣,只要设计不太出圈消费者都能接受绢努。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几剩,即便轴距也仅有20mm的差距侧督蛊,如果无聊到一定要分出个胜负的话泻胆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势撇际,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蔽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方跋视,在这方面长安CS75表现得尤为突出檄。顶部的灯眉莆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型盲何阶,虽说还是带着几分模仿的味道鲤,但却并不令人厌恶截鞋摄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型聪李,不过它的优势在于自动大灯功能们珊,这是我们在CS75上未曾找到的配置晦蕉狭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化孔隙,都是标准的SUV设计湍摧饭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似淳屯,不过值得注意的是处,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙纺,上下车时可以避免蹭脏裤子邓,这一点要比哈弗H6显得人性化雾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎绅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17玖笆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等练鲍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话骏辨,那也将成为它的一个优势僵。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异巍委订,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平滦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些湿峰。两种风格说不上谁好谁坏桐次躲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫恐哥、更时尚的选择囊。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座衫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者环翟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列顾挤诽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事难蹬梆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩棉娄始,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜沦峡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别思,其中哈弗H6的风格偏向沉稳椭忿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病谜。相比之下封瑟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蛾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉陆。总之这个价位的车型辅沤,只要设计不太出圈消费者都能接受虐徘顾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几晃,即便轴距也仅有20mm的差距雹杭哎,如果无聊到一定要分出个胜负的话苏归,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势五癸磨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上乱错防。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方腔慧,在这方面长安CS75表现得尤为突出洛琅。顶部的灯眉歼培涡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型污肚挺,虽说还是带着几分模仿的味道继物举,但却并不令人厌恶孩棚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型纷,不过它的优势在于自动大灯功能漓诽庆,这是我们在CS75上未曾找到的配置浩潮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化妙郊,都是标准的SUV设计回,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似馅急,不过值得注意的是梦掏芳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙沟替,上下车时可以避免蹭脏裤子酞沽酱,这一点要比哈弗H6显得人性化抒浆抽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎释,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17寸辖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等度瑞浚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话工透,那也将成为它的一个优势俯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异迁括,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平沥兢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些陆。两种风格说不上谁好谁坏桅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫颇、更时尚的选择佩。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型随笑,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人改,埃隆·马斯克就是一个奇人潘蓄劫,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克都卉劲?下文简称“埃隆”)休溯。远隔重洋来到时差16小时的加州纳扦怯,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展澎弟,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S衰抠刹,一款名不见经传烈,却突然颠覆世界的豪华电动跑车睛秽。在短短的5天内朵燃鸥,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试背翅。 ●曾经的TESLA牵勉箩:短暂辉煌的Roadster   2003年交库,当埃隆要在硅谷成立电动车公司档,并亲自担任总设计师的时候嘉,他为公司取名“TESLA”尖亥警。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家娶、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)吾县慈。而在十年前洗芦,绝大多数人也认为埃隆真的疯了陷辞辱,因为在此之前绍,没有任何纯电动汽车成功过级茧蜂。   不过很快跨,TESLA的第一款车型就让人刮目相看淌排鞠,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳交围,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差宝、续航里程短的传统印象跨蹋臣。只是速媳瑟,那时的Roadster真的很糙茫牵,很贵苇垮扇,很没吸引力两。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者鬼牧玩。   于是飞,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”北两,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市膛壤昏,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴辔纭,已濒临破产……”绷。   不过拴吼,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样饯,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在菩讽,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际团唬,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国光。仅从2012年6月车辆发售杀,到2012年9月这短短一个季度内慰鹅,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S棘块郝,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元锋矮,并且公司还获得了美国政府的政策支持许巴。   ● 简约外形流畅饱满琅采,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗婚暴?一个能够打动人心的外观设计郊,对于任何工业设计的产物来说都至关重要逻,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维红,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔杏堂,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物缝桂,曾经或现在都是企业中的绝对领导者逼。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院瓦兽胶,是一位年轻的美国本土设计师湾傅疟,曾经在大众汽车担任过助理设计师乒兔,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计缮桔。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前情领纲,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师睛良毕,马自达旗下的Furai价踞降、Ryuga烫、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下龚贿锋。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker瘸需,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车忌寡,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)令。初次见到TESLAMODEL S的时候弊踩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系剖滇躲,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此布渴,难道这两款车之间也曾有交集孰身衫?   多方查阅资料后才明白避皆,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的脆,不过后来TESLA对其提起了诉讼伦,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作酷魄,还盗取了其电动车制造技术胸呸摧。于是紧接着陪,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品垂林洗,并最终完成了MODEL S的设计工作猩写岸。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)律德,轴距则为2959mm锰挞。仅从数据来看护颊口,MODEL S已经算得上中大型车的级别髓鲍隘,差不多和奥迪A6L厂太、宝马5系Li等近似喝,只是车身更宽大也更低矮一些竞鹊,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论釜当肚。   整个MODEL S的车身上费屋缎,相比许多人和我一样盼,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计号,椭圆形前格栅造型太另类了胜,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴霸朗帆,但是这也成为了MODEL S的标志芬程,或许未来也将会是TESLA品牌的标志勃,所谓的家族式前脸孟。   你或许会认为没有前置发动机的存在汝亩偶,和绝大多数的电动车一样揩绢虏,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了玖短浚,那就大错特错了铂搁。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的沟,动力系统和电池组弯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里翅,就和传统的内燃机汽车一样刷孩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温舌誓。   细长条的大灯造型很酷绘乃,氙气大灯炽立衔、LED日间行车灯都是标配平拨,和其他车型类似胃岗炽,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯犁、LED雾灯以及示宽灯朔届。只是在功能性上MODEL S实在很单调收缮,同价位产品上应有的大灯清洗栖剿、自适应功能等一概奉欠童。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立烷岁,4年的时间绍娩苏,经过诸多顶尖设计师的打造陡,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发缸,再到上海车展的国内亮相喇挖赖,今年广州车展终于正式上市闯暗陶,观致3可谓是吊足了车主们的胃口容妈。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蛙撵,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中逛剔枢,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩庭,这是中国自主品牌获得的第一个五星杏辩阮。观致3四项总分达到了惊人的340分砷矾,这在整个2013年度排到了第一位蓖拧。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样题,接下来为大家解开谜团妒城。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蛾舵,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念劲,观致3的外观线条十分简洁徒柯稀,但又不失从容优雅芯落烹,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉经世,毕竟它的设计总监曾是大众高管涩妨,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了辑。   前脸看上去相当的饱满圆润唤翠,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅套,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成衬,而“Q”也是观致汽车的首个字母莽,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信念餐,当然您也可以把它当成是城墙式的设计藏狈。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切哺,这话虽然有点绝对凤拜,但却不无道理灸麻侗,在说服消费者购买自己车型的时候筋使,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的铜隧判,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由梯嚏。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型赣捞,随着时间的推移牵势动,两各品牌已经深入人心解附拜,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台愧拿,相近的售价表娥较、同级别的定位虫横,看看哪款表现更有诚意陛。   全新爱丽舍诞生于PSA平台灯飞凰,造型圆润符合多数人的审美把共丧,第一眼算得上成功士。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识经,细节处理更为立体很显档次佩星。写意的腰线视觉效果哦也十分不错拇。爱丽舍原创度极高矮羔,很难找到其他车的影子啸蚂肃。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍搂锋,只不过虽然车身进行了拉长玩褪,但看上去依然是一副小型车的架势毁啥,气势上略输给爱丽舍藤帛。外观设计确实见仁见智额具藏,有人喜欢圆润稳重滦蓝撅,有人喜欢直线条的简洁利落集活,嗯好吧食,各花入各眼式。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现贫嘶,新桑塔纳除了车身稍长之外哼弗,轴距厕颓、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势且。但整体上两者都属于造型协调的类型栓藕。   内饰部分拖伎,两款车型均提供全黑和浅米两种配色氛棘湃。配置细节设计稻抱霉,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计顺溯从,比如位于方向盘后边的多功能按键奶筛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式信啪裳,则显得没有可挑剔的地方技,只是限于成本匠,用料表现一般陷。" "  谁都没有料到短短几年胺,SUV会如此火爆旦,从动辄百万到数十万的城市SUV岗详腺,都曾经上演过排队提车的场景锌,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样猜。汽车厂商也是尽力满足用户的需要酷赡响,不同细分市场呻弓廖、不同类型SUV纷纷推向国内市车嫘摹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动秘,推出了其首款SUV--标致3008誊结钨。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称堤俊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡擂。而东风标致国产后价格有很大降幅斗奥,15.98-21.67万的售价也与途观芍视、CR-V寐刃郝、翼虎热门紧凑级SUV区分开来疽,定位为一款入门级紧凑型城市SUV辈伍领。下面一起去看看吧慧。 ● 外观解析   除了高售价外岛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一扦。太过个性渺模,同时又不够精致偷慈。而相比之下恃澳挨,国产版标致3008要好很多裤口镰,现代感更加强烈破百沮。前脸采用了小一号的大嘴斥乾,并且添加了镀铬饰条显示很精致凤绥,也符合国人的审美坍扩关。   前大灯虽然不是氙气大灯楞檬,但是加入了透镜蚂,整体观感不差拧,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高孩。另外还册,雾灯处还添加镀铬饰条装饰霸,增加了前脸时尚感捆崔缝。   从车身侧面来看澎,标致3008加入了车顶行李架你绷凡,虽然并不是经常用到的配置权床伴,但是对整体造型的营造作用不小搭取。另外镁,黑色下包围凸显了运动感季亨尾。   尾部是相比进口版改变最小的岛焚,不过依旧非常漂亮跨,很有层次感悉梨亥。尾灯加入LED灯组纠抛,警示效果更好趣蛔胚。另外最值得一提的是其后雨刷设计麻遂,在前雨刷工作状态下玲峨韧,挂入倒档激疗捐,后雨刷会自动工作峰亢勾,非常人性化的设计狭毫蘑。" "  说到法拉利模、玛莎拉蒂这些品牌钩答,网友们肯定会觉得遥不可及桶,价格高高在上祭斯舶。如今币,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli欺棵绊,它以89.8万元的价格进入国内市场毙暑。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少济咎旅。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现盲氦教,让我们来看看他们三个谁更吸引人曝。   在市场行情方面么券,Ghibli集成了家族其他乘员的传统萌,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的滴坟,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置戎。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设辫。而其他两款车型均有不同程度的优惠俊鹅,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系蒋税瑞。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的亮,看起来非辰闪眩魁梧的发现竟然落了下风陇炔亮,令大家非常诧异竭律逗。但在内部空间方面跨年轻,Ghibli组完全不能与发现相比贸掇,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版硷酞。而宝马Z4则是一款标准的小跑车救舵,所以它的尺寸就不在此提及了吉。   在该项对比中贾,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截缝,功率少了80kw嗓静,扭矩也少了50nm胃垒,同为3.0T但差异却这么大户褪。发现采用了柴油发动机扦搪,这款发动机的性能超众党垛毋,在国内有些市场中非常受欢迎短。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱墙扩。   对于传统豪华车闻言啡,前置后驱永远都是最完美的驱动形式娠跺。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式瓮归,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统麓。路虎发现集成了家族中的优良血统寝什墩,四驱系统足以让众多对手汗颜劳。   本文导航抛胺:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实坷,保时捷新Cayman在国内上市之后颈动茂,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了伪京,遗憾是试驾车迟迟不能到位护题,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余川,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心寡芦经,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出秀茧,就当胜利喜悦之余粹掸,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包凄纬。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我丹顺撂:不就是保时捷最入门的跑车嘛憨,至于这幅尿性嘛寒伎乳?不过您还真别说彪节,Cayman作为保时捷入门产品中划禽,绝对是一部对得起消费者的良心之作模勾程,比起卡宴与Panamera来说瓢磊,工程师为它注入了更多保时捷的基因段,说句通俗易懂滇,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观曙翘槽:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间订瘦唤,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史删,第一代Cayman的诞生是在2005年擒桃,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺饺乃,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格潘事确,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本阶。   新款Cayman S外观简洁攫兰栖,车身比例更是优雅的惊人甘鼻,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征扮。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低猴,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)裙棠乘。尽管如此筏杆,这款双座跑车依然非常紧凑雾窖,车身长度增加了33mm屠疗。车身前悬缩短了26mm恭红胆。   每次谈起保时捷的外观设计阔猩蔚,笔者都是非常纠结的心情使歌夹,恨的是德国人那副死脑经娥蔡,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化路碴,喜的是哪怕轮廓没有变化坡按,每一代保时捷都能占据时尚的前沿柯怯,或许这就是历史的传承吧蒋吐补。   新款Cayman S除了迷人的身姿嘲,优雅的曲线之外封倪,设计师并不是一味的强调柔美顶许茨,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现骆,这里需要注意的是蹲米峦,这个大口可不是什么导流机构臂公,而是发动机的呼吸通道凛罢坤。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位遍,加上凸出的转向灯设计爆,相信任何人看过之后都是过目难忘寥蠕,尾翼同时配备升降功能肥,时速超过120km/h之后踌笆,能够有效提高尾部的空气下压力鸽瓜捣。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂来邻痛,这个是一个价值不菲的配置改姓,总价44700元糜,如果您不满意当前的刹车系统眉按迹,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话黑临会,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处湿临,据说车用到报废了确森,它还可以装到另一部车上继续使用椿乘,简直可以当做高富帅的传家宝渺媒枚。" "  国内B级车阵营的争斗肥试,恐怕用水深火热都难以形容萍,原本只是按国籍分布的对抗阵营媒担踏,随着时代的发展粳,已经逐渐转变为混战的局面掣僻疚,比如ABB三个品牌的中级车形辛度,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手莲办究。同样的情况也发生在合资品牌身上哎怖导,民用车级别的对抗往往更加激烈伟敢,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时嗣,来自德系的车型是否会倍感压力袱?   《抉择》   选车是一项既磨练意志瓦靛,又考验耐性的工作痕。往往在某一个时段有一丝懈道吹谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生比。网上车市最新推出的《抉择》栏目薄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题襄,做出全面的分析与指导蓟,以同级同价烤括、同价不同级等角度出发纪家,全方位给您最全面的购车支持卢坏卑。   雅阁和迈腾耙描芳,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车陛,也许之前并不会将它们划等号税,但随着市场格局的转变吻,它们也来到必须接受对抗的门口惩邪。当然施父佛,这场争斗的发起者是雅阁韦告,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗尘伯,抢夺德系车根深蒂固的份额恒缆,看起来是个贪婪的举措旅泌,但能否成功却还很难讲列。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方澎,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的赌,反之同样慧。客观的讲纲惠,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感峡,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势爬沛。尽管雅阁配备了前大灯LED光源捌董伦,但是这个技术到底是否实际谱纲怯,还要从使用中来探寻洞。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音撂玩,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响迫。   第九代雅阁缩短轴距的作法害,是令所有人都无法理解的抡及曹,在几乎所有车型都在加长的时候脾,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍骑,搞得你摸不清头脑羚。日系车对于商务的诠释与德系截然不用擦隶,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因玖。   虽然大众的每一款车型都有很多相似骸,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者岛啡。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能踩矩,就是最好的证明十堤陷,据我所知梅镰廓,直到全新一代奔驰S的诞生平蝗双,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的牵强笺。   本文导航律:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年赁倾,它们钟爱速腾的技术至上生存理念呛卯,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴耙瘟显。直到有一天士净刹,新速腾上市隙兄缆,后悬架变成了非独立结构胶,他们的崇拜似乎崩溃了围枚汇。这还是那个技术控速腾吗抚绣谦?随着时间一点一点过去糙,新速腾陆续推出速腾蓝驱版竞檬、速腾GLI厘挟东。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了侨螺。不得不说凰混,速腾家族越来越丰满疏辩懦,那个曾经的技术青年挎廷,逐渐走向千家万户哦颇,满足标准化的舒适性需求榔撼嗡。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者法察杰,这让我们看到速腾到新速腾的转变霞玲软,它变得多元封讨筒,变得成熟惜焚。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满险迷妒,开枝散叶就像一位长者钉腊。它不是急于求成妈驴虎,而是变得更圆滑更成熟晌。记得一句广告语曾经说过剖:“成功的男人蓝募,有很多面烽。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象晴戌,它要更多变判湘眷,它要更多面榔搜无。蓝驱和GLI褂阮戒,一个拥有更多的节能技术滇,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构川敦矛。当然宽际,价位不同粒赫欣,GLI已进入二十万大关纲桨骚。你有了更多选择徒苹梁,你没有了挑新速腾毛病的口实颅踏。三种产品摆在你面前坷尼,要节能爆蛾枯?要动力甭套?要居家诺?新速腾都在这诬光。    直至今日录虽,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止毕懦,的确坚,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品类,多少显的不是很紧凑动感劣媒嘛。但终究那是一种技术执着理念下粟,最后一代产品了韶粮。新速腾的到来似乎终结了这些略藏犀,悬架品质降低涧,操控感稍有不足程官绞,但换得更宽敞的内饰空间钩嫉逞,等等等等逆磕。到底速腾进步了还是退步了密水,我们无法一概而论模期剧。但有一点郡,笔者觉得大家都不会反对体侥氛,新速腾的外观绝对养眼微小琅。你依旧能找到德系工业味儿宿,但又看到更多摩登的东西世榔。咸淡合适具谜房,老少皆宜乱乘。或许从这个角度来说筒,新速腾是成功的舷。    过多的技术说明孙稗,这里就不重复了幢套,今天我们就来漫话速腾赣斯推。记得一次勘脾粱,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面阑匿,立马对它的内饰嗤之以鼻斡悲。毫无设计感囊,直来直去妙,见棱见角锯时。或许不光是这位搞设计的朋友勘,很多网友也有如是感概钩泥。他少了一丝温情辜抬法,少了些许浪漫钳。不如北欧风情简约我,不如英国小车活泼汇狈。充满了德国工业时代标准化生产的气味徽。打开高尔夫颇册捷、速腾缅、迈腾宽、途观蚂魏毋、途安的车门速厘使,你都会得出同样的答案翱赊篮。或许钙,这就是一种设计选择倾坤,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的台,内饰模具走点曲线也不是不可以磊擅,但当你仔细玩味之时庭糠,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美冲。不浮夸饱椭、不高调送寡购,你可以说它没有设计感貌,但它却充满机械美涵羞。 责任编辑染狙:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV枪,也就是S-cross锋驭收,售价11.28万-15.58万元瑞隧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻,主要竞争对手包括劲炫和逍客吃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鹤,其实并非如此邓太膜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言填屁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢缴切,我们不妨来进行一些对比去看看褥尝。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV空,也就是S-cross锋驭洽篓喂,售价11.28万-15.58万元怀染。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨湃臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客猎毙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版算,其实并非如此刹摧宠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言脯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢骑,我们不妨来进行一些对比去看看尺宫。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上焚块,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蚂项避。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机不蔑,而且在轴距上也进行了加长矛挂夕,从而能够获得更大的车内空间崎。其实就在此次广州车展开幕之前困,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验撅淀啼,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧翰佛慷。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品空,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机戳的,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长肺完连。另外荷,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV末竞称、BUS坟、VAN三个系列锯脚膝,分别涵盖了商务嚏愁涵、家用和专用三个细分市场嘛。好了急牛,闲言少叙吗汹誓,下面我们就走近它们以作详细了解吧平芥堤。   外观篇痉:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品配,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致安庙瘦,我们将主要以佳宝V80L为解说对象熔揉,同时会在两款车型的不同之处加以说明藕屡。   该来说说外形尺寸了脓掂,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同饺偿,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm乱破。   尾部造型同样以直线线条为主要构成柬,与车头形成了很好的呼应毙立,而且从整体上来看车身更趋向于平直面捷柑。需要特别说明的是韭缔夏,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L爸福,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式烽,以应对不同的使用需求镰,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同片,例如高位制动灯台标、门把手和牌照架铜。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”信懊,“中国车”媚凹,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价赴董。“北欧品质”传承自S60寄拌,设计风格以简约时尚为主崎蔚侗,选材用料则注重安全环保删及。“中国车”同样不难理解胜,“L”是个很好的代表氰提涣,但不是全部琶。   就在试驾会的前一天汐嚷陈,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)弗赖,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上聚关莫。   ● 沃尔沃亚太为何物簿侮?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称磕清。沃尔沃成都整车工厂末从、大庆整车工厂瞄、张家口发动机工厂蛇、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下恍垄擦。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产看弧摆。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准稻,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统陋痞霸,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准担妈市。如S60L有约290家供应商努,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系椒哇疵。而在研发妓锨达、设计疼刊惟、采购和生产制造等各环节上燃,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步箱弘绅,采用共同管理系统蔚菲酶。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容茧滔,我们先从加长这个重点说起我。S60L相比S60加长了80mm瞄萄胺,具体点说应该是轴距加长了80mm毋。这80mm用在哪了呢稻扯氯?全部加在了B柱之后娃,所以S60L的车主不必再为后排空间担心荤,这里现在变得很宽敞囤信品。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间闯,前排调到合适位置后寐,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指凰诉脸,属于勉强够用的水平;而在S60L中梁啪,相同情况下堡,后排的腿部空间则超过了两拳某堕,可以说是非炒潘模宽敞妇害。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看料难疗,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平律黎,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)饱。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了花脾汤,外形倒也没受什么影响纳拴,甚至感觉比S60还要更舒展一些肩。S60本就是轿跑设计风格觅扁,后门加大后秋恍,整个车顶的曲线反而更平滑了伯乓。相比之下埂,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些光,但却增加了几分优雅的气质赤覆。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计俊弹涎,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素返。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框慑辰,车尾则在底部加入了镀铬装饰条趴蔑。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”史髓档,不知道大家对此有何看法憋猫窜。全新的18英寸轮毂挺漂亮粹,轮胎为了适应国内更复杂的路况糠疯差,将扁平比从原来的40增加到45派。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了海吧,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰烦府秆,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点冉爸徐,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合暇迸惦。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰巾虫,而像坐垫恒忻獭、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色链旗祟。这种颜色和黑色有些接近刀幸,但更时尚绅挛镀、个性一些慌到超。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘璃蛊、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色眠,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求丁猛接,后排乘客得到了更多的重视冕踞。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘较琳奋。后排乘客不仅可以享受电加热座椅惯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置雌搂袒。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地奉,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车费,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错敛,可就在本次的广州车展上哗,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市翁屎,并且两款车的售价也是非常接近驹砷拣,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力存偶。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表爸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉狙爸射,并且它的设计也是由国际化团队完成妙谰,外观上完全不输给大众拳头产品速腾涤。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型患透必,并且两车售价仅仅相差4100元奔龄蹿。观致3车身更宽办,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势垂尽村。速腾则在车长与车高上领先观致3秤夕未。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表漂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蕾酱必,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱题,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱诉募。因为排量上的优势希陇,观致3自然在动力参数上领先速腾举。同时观致3采用了更加高规格的轮胎忿。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架惩,后扭力梁式非独立悬架锰。   本文导航衰冈:" "  今天给大家带来的两款车湘,其实已经在国内上市恼吧,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型硷浚污,他们分别是大众的全新捷达以及标致301律。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识汗却,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著竞涟啼,而标致301可能大家就不是很熟悉了芬,下面惶宠谰,我们就一起来看看这两款车姬阮储。 外观疟:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国段肚邵,2007年进入中国勉。对于很多车迷来说睛,这绝对不是个陌生的品牌汇,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字滤坝酸,但可惜昂,无论是在中国的街头还是美国的公路上嗜,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们稍篇刊。我有时会想这是为什么困刮?诚然倒股,英菲尼迪的车在豪华感熊厂、科技性能和舒适性方面都不输给对手杏航,而问题恰恰出在这里暖。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面粮刊膏,没有特长就没有个性新衫惊,如果是这样的话华,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢泞馈伐?   现在英菲尼迪也意识到这一点墒我,且开始着力寻求改变乳灸废、树立自己新的形象匿旗。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品突。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上蒂冬李,当时就被其出色的外观设计所吸引松碳伴,而今天我要体验一下它的新技术臣篇苯。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化躲,车身重量上的降低幅度也不大玩离,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26斥吻毒,这是很明显的改善瘸,尤其是在性能和燃油经济性方面怠鞍秃。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供妊痕硅,并且采用的是锻造工艺睡工。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配酵香处,现在英菲尼迪Q50的对手锑骗算,如宝马3系蛋、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂獭项氏,希望Q50能做的更好红第惰。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色般。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图钮楷,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性每椽,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序逆伯秦,但其实这些已经有很多厂商在做了莲栋涝,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计究。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动筏廖,同时高尔夫(Golf)还是一种文化淳嫉。它所代表的是一种生活偷,是对待自己和家人的态度疤勿焙,是属于年轻人的精神恰滦,是一辆车里绞。历经六代的演变径,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车绅,它虽然没有惊艳的外观傅九硕,也没有花哨的配置冲惶,但它是品质弛檄、安全较汝譬、耐用的代名词飘碾。如今辨,第七代高尔夫已经面世鹃鲜,而大众也在最快的时间内将其引入到中国静,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫捌稀,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在哇笆。   第七代高尔夫于2013年正式亮相檀墓泞,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同功璃耸,不再是一幅人见人爱的可爱模样斧显编,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙草反缺。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓跺纯,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子八敖。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体垢景惰,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中幌筋男,仿佛是灵魂一样灿。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定亨虫,但从我个人而言得,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的乘蠢短。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓超图,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一芥谴龚, 坚毅的C柱是永恒的经典冀,不管其他部分如何变化炕铆厂,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫苫。   除了车身线条外哨唱,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的南旧访,并且被那条“灵魂”所连接着表,这在之前的设计中是很少见的表蜜绅。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯滑秋,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的缕工。这一点很有意思痊悼,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯糯舶苇,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯剖寂慌,避免了大家后续改装傻。   说完了外观棺合碾,下面我们再来聊聊平台堂。熟悉大众品牌的朋友可能都知道疼,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产菠违,例如POLO采用PQ24和25平台锑挝牡,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台颇埃,06-12款速腾采用的PQ35平台淑朴竿,他们之间都是独立的抹盆。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的箍凑,它的优点就是几个级别可以共享技术拉牧磷。   共享技术又有怎么样的优势帽钾帮?答案是显而易见的赊己。低级别车型可以采用高级别车型的技术帕外,在产品竞争力上绝对要远胜对手诚,并且还可以降低研发费用揪揭,可以说这种奶疑拢块化生产模式在未来肯定是趋势牢焊。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势佰悉涂,例如电子手刹琅胳、更先进车载系统涪,都是应该出现在中型车或者中大型车上的捂,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配仿次。   所以笺统赶,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化冲修乾,就好像是四代和五代之间的质变一样尽,开启了高尔夫车型历史上新的篇章钵雇。但是否真的是天衣无缝的设计迫缄儡,我们还需要用时间去考量筹短晨,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷供兽鳖,但到目前为止膳,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告沤溺换。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新乡显,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔缕檀。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机嫂标,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)委。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的嗡态捆,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别担人融。   首先伪放灯,大众的工程师对EA211发动机减重黔磋,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量钮情。另外粟口,EA211再次使用皮带传动棉建,相比于EA111链条传动县,皮带可以降低噪音和重量弊馅筛。除了以上两点外擦,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承寒庐,在一定程度上可以减小阻力忍。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化婪保沥,EA211发动机参数比EA111有所提升檬魄悍,当然幅度并不会太大硷,因为整体的结构没有太大的变化俯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中戏。   既然说到了车重赡檀木,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg芍弟,这其中就包含有发动机的20kg顺架,而车身采用MQB平台后也随之减重燃,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的垦。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用视,从官方给出的参数上看舶,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km歧淮撩,这样的表现已经可以算是非常不错了旦软。   说了这么多莽鲁,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识霖俗棘,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢彩烁郝?是不是像资料中介绍的这样完美抒瞬?后面我会给你答案般敖。" "   在国内攻,当一款车的价格到了百万元亮瞬,那基本上就可以称之为“豪车”了群寂巴,但过百万的车也分很多种士貉嚏,比如X5坎骂洁、Q7之类的SUV挠,亦或者911彪拭蒲、GTR的性能跑车矮什。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车欠许朵。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者氢宪闺,除了我们经常能见到的宝马7系绰、奔驰S级吾勾徊、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外帛煌练,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系世勿堪。    注捌橇:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别穗纶宏,但因为车款并不是统一的最高配鞍抚,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比纤戈。   新S级受青睐躲、XJL独具英伦风垃、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车嗡休暖,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些题。其实藐,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代咖,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员窃露欠,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位脚滥,即便不算是遥遥领先焦,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行味。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子膊该,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来币,新S级的造型变得要更加年轻化了许多菇戈毒,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间览,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级党锭还,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入孝,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭免哦袍。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评米,在其内饰的做工蔽、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳盲,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言馆寥:在自主品牌SUV阵营里面舶捐,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型粕,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳洗榷,景逸X5的推出经过全新变脸号敦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识伺覆,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会氨,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点腺寺。 外观甭锻鹿:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市揉。该车共有5款车型碱香,售价区间为7.99-10.59万元栖陆。相比前辈景逸SUV裂,景逸X5的外观设计得更为时尚士尽,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机恨排涸。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙炔忻牌、俊雅红吧驼、珍珠白驼龟牧、琉璃金铰宝、陨石黑此驳武、钛金灰盎、马拉喀斯棕等7种车身颜色蚊单。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者烹磋。   熏黑设计前大灯突出其运动感潍浆睦,与黑色进气边框的搭配也很协调磋衫,比起三角样式更显年轻锯懊粪。大灯内部采用透镜装置刷列,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全廖欧。雾灯外包围设计突起联厂,很好的与大灯以及中网形成一体拧卷。   同比瑞虎翘上藤、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显嚷,此外205mm的离地间隙臂单设,景逸X5的优势还是相当明显的透。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受期懊,同时为乘客上下车提供方便凭拱。搭配车顶上的旅行架苔空宋,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道伺。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大人阜嫩,主要体现在细节之处的不同黄,贯穿车头车尾的腰线略显柔和稀罗甫,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蒋饱揣。   景逸X5后窗配备雨刮魔财轿,在恶劣的天气还是挺有用的蔼姜。此外全系标配倒车雷达卡,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像兑邦。银色后下档与前下档相互呼应共椒诡,整体感更为强须。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化擎,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素菩,夜间行车的识别度非常高骋诧妮。" "  前言久: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵勇摹,如今的战火更是愈演愈烈橇甩。一汽大众在今年推出了2013款迈腾邓刚,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场吹拌斡。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决矩,看看在价格相近的车型之间杰廖,两车在配置上的差别究竟如何吧赶即建。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说日,作为一款全新换代车型搓侯琼,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅瑁客”全面完成了更新换代适聘。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说既,只能算是一次小改款车型纺,除了在配置方面进行了升级之外乏扔喷,外观造型薄澈、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变掠担睦。   在此次对比中瓤玩,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较翅,主要是由于这两款车型在价格上非常接近怯,均在21万以内刚。同时又都属于各自双方较低配的车型沥栖廖,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用嘘。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸冻。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹敢,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁磁的铂。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力巫酒擅,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度屎充。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据副,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负肉,现在还不是揭晓的时候纲说。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位捆疮:mm) 4865 4930 宽(单位秸模:mm) 1820 1845 高(单位疏:mm) 1475 1470 轴距(单位梨盟:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型擦,因此其在外观方面没有发生明显变化涂枪皇。前脸依旧展现出大众家族的设计样式陵炯守,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵墓。前大灯组配备了LED日间行车灯慕疗爆,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近眉。另外拢四东,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现昂室,贯穿全车的腰线非常突出位廷,车尾则变得更平拐炯。而与新帕萨特有所不同的是客孪,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置窍,而非在行李箱盖上蹈肖。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性稳潍,但是国产版车型与美版车型相比起来看搪芜,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱讨量,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系桃魄,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点碍地突。另外葛净,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蠕,不过从C柱开始已与车身线条相融合归瀑,深度虽浅但是更加富有设计感铺透蜂。   同样荤萍秽,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化闪斤穿。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板肚秽,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐肌,并且颜色也不显得突兀句。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计邓慰掸,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同叮脐久。内饰配色非常清爽形散渤,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蟹申,用以进一步提升触感遁。   动力系统方面阶冠蓄,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI韭、1.8TSI泵、2.0TSI鳖擎、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合烦,在保证动力输出足够的同时也相对省油霖隆炕。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L境郡、2.4L和3.0L自然吸气发动机难色快,在动力输出方面的提升并不太明显侧疯,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合温但射。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面拳让湍,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近惟赊,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂倦软,同时都采用了电动助力与电子驻车卫。轮胎规格方面鹊钠,2013款迈腾采用的是215/55 R16怂龟,2014款雅阁则采用的是215/60 R16澜杆鼻。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来托,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注帅。事实上椭吭缕,自由光有足够的话题供大家热议茹,例如特立独行的外观傅、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等膊穷,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资锭虾。日前固,我们得到消息习,自由光将在12月底正式上市销售囊剑奔,所以当这次在广州车展见到它的时候身男,感觉它跟我们更近了络褥。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti火络,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种侈筐谰,它似人非人瘟湘吮,行动极为敏捷叹,也惹出不少祸端联,人们曾经持续对它进行追踪镁疚,但一直未果蚀,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧陵:敏捷臂输考、神秘南。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字其馅份,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了祷。   很长一段时间里敝桥,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面算薯炼,并火热至今侯惶。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合宪匠,起到补充细分市场的角色侠,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失邵矾抹,成了途观的小伙伴枢绅。   野帝的定位低于途观俱缎檄,车身尺寸小于途观惟既壳,同配置级别的车型价格也在途观之下去,很明显稼柏亨,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣,竞争对手将指向标致3008和日产逍客祷。   ●外观桃蜂酵:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸酚,舍弃了老款极为个性的风格释暑疵,确实更符合大众审美豢淳,不过平心而论它依旧相当个性渐凭肚。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起倪毕,它显然不属于年轻时尚那类的梢还镜,车身线条硬朗邵肌沮,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点伪埠。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现贯屁,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来灵古,喜欢的真是特喜欢取拒,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了级。   ●内饰浇星铰:沉稳嗓、无趣侣忙集、无惊喜   坐在野帝车内函线,从气味到设计都令人非常熟悉悉会桓,依旧是斯柯达沉稳保守的风格岗答,在操作方面邻廊,由于没有太过复杂的配置俺促,所以操作上手难度很低氯推股。" "  在如今的国内汽车市场中到募,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车颓绰,紧凑级SUV是近两年的热门车型凡,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型嗓抱,宝马X1在国产后坦娥熟,其售价区间为25.90-49.90万享,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似旁,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点厕距,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下份,看看他们的表现如何裂啊眉。   外观篇   由上表可以看出釜缉,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势窘,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势悍,外观看起来会更加饱满一些钵。   对于宝马X1和奥迪Q3叉,都定位于紧凑级SUV房吕,又有相仿的定价区间卵彻,无疑让这两款车成为了PK车型投磊,经过仔细挑亚一鸾怠,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比凹。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅柿秆癸,整个前脸攻击性十足曙芒搪。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多需。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯供颧湿,并且配有自动清洗功能苗栓,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯烈沁,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯苗肺。   宝马X1由于采用50:50的车身比重舍歉,所以整个车身看起来十分修长泛撤动,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些加冗。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感妇崇窍,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足委,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格敝旦蘑,看起来略显敦实懈。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素新,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲肉鲍。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型权钦憋,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代慨挂偏,它的第一代和第二代车型因为有着年轻悄邦、动感和实用等特点接为,所以在中国有着不少的“粉丝”涵盆。如今腑纽,第三代飞度已经在日本上市瘸袒,而不久也会顺理成章地引入国产跋,全新车型是否能够保持老款车型的优点际卫统,并且更上层楼呢娘巷?今天晃馆,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯山浠础,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案挨。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片偶斯盎,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变疥坤耪。由于应用了本田最新的家族式格栅设计尺墨,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般秋酞侗,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多始盾。当然黎虚苹,这三个开口中只有中间的是真正的进气口攫拢,左右两侧都是封死的斜蜡,目的是让新飞度更加的有型臂烽。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型亮硷醇,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应蒲。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型娃,日本人称其为“1BOX”心壳,发动机舱十分短写投,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum惶酥:机械占用空间最小化鬼额,乘客空间最大化)袱陈扑,车身长度更多为乘客所使用稼暖。但与上代车型不同的是弧惰,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体慌,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗离曝汝。   在车尾的设计中澜铂惟,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型另,此外炒噬辫,尾灯向上伸展郝虫,经后风挡两侧直到车顶阮醋鞠,这一风格显然来自于家族内部的CR-V揉糯。在1.3L和1.5L车型方面糖娩袍,车顶处有一个小鸭尾造型书福铅,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上糙拘,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少入糯。   新飞度好看吗俯擒?也许这并不是一个好问题赫集愤,因为审美本来就没有统一的答案僧膝勒。不过可以看到的是篙,新飞度的外观更阳刚但,更加运动化呵仆颠,也更自信了借,同时在内饰方面也走向了成熟马颅。做个比喻吧蚕圈到,第一代飞度好像是一位高中学生妹笺恃案,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生凳聘,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙脚,慢慢褪去了学生时代的青涩变矩炒,变得精力充沛兑哗、充满自信丢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前碱贤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瘫菩瓶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标收,它看起来依旧如此的适合年轻人旅。没错敢,搭载着一车的新技术之后匈绷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手乳慨曙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瞧闷。于是当新车到来的时候面碧,你一定和我一样对它充满了兴趣很漓咀。这是最年轻的凯迪拉克归矛、最小的凯迪拉克嘿穆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蕊挖阮? ● 外观造型派侣齐:钻石切割风格依旧穗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖副廉、2013德国红点设计大奖伶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就素毒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型并妓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影反稼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品稗触楔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嗓蔬,只是这回坏,ATS是完全原创的作品芜力成。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm寞拟,轴距仅有2775mm暴室汉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”焙,而国内我们则把它当成中型车激竭倡,和宝马3系标准轴距版弄、雷克萨斯IS成为同级别竞品瘸馁,并比它们都要更小一些福考翘。   前脸的造型相当干练俩毖嫉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张寇夕开,而是被很好的控制在一个合理大小上律辜蕾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了胁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嚼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条峡太,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头吠。出于空气动力学考虑搔忌涛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上谴四嘎,当车速高于60km/h时达谭稿,前进气格栅会自动关闭滔草,可以避免气流进入发动机舱形成乱流冲唇呐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)宠克,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性段但顿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型呻前,并带有远近光灯智能切换功能遁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计朴岗,快速亮起闭,缓速熄灭的设定很显档次长。再往下看苔层酶,闪电式日间行车灯涧愤频、大灯清洗浚噬滴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片董顺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀佛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要辉莲,亦或是造型需求受肛匣,感性的来说剧茅愤,可以视其为向着传统美系性能车致敬啸概。身处车内喷频,隆起的部分会给视野带来一些遮掩藕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”澜竞。   ATS是一款后驱车灸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50丹:50眷骋姑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款涧攘髓,贯穿车体的俯冲式腰线驴豹广、短前悬撬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态辅问。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上耪朴,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响绅冻馈。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备孟谁恢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)梗。而在规格方面辩脸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性烘驼茅,前胎尺寸为225/40 R18搽劣伞,后胎尺寸则为255/35 R18栖锤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力赋帅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统据秋刑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致阀九扇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角懈痘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鳞券,至于设计师是否真有此意涡宽,倒还真无从揣测凭谎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少福段,实际上扫青疯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计仍瞬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部链卧琴,由此带来了不错的视觉冲击感才,给后车以足够的心理压力靠窜茧,至少眼前的这个家伙一定不好对付黑世。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型泻,至于3.6L V6车型何时会引进缎冉喘,官方暂时还没有表态埠,而是否会有V系列性能车型的推出你迁僻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定隶。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满吴,虽然它是一款两厢车氰籍,但当时也没阻止消费者对它的热爱类,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型康蹲,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型鸥,两厢车朗行也就顺势推出性,可上海大众并不为此满意骂,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型奔,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫踩哺低,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额顷堕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型扑搬讹,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫悔率,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜乌,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的矗,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性圈借逆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎谴骏,这款引擎具有全铝轻量化的设计袍归,对于减重以及散热都有进一步提升嫂,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统镣。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些鼻,参数上的差别却没有这些技术来的明显席敦。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蛙嚷馅,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁丢,高尔夫在这里就比较有优势了脚,采用了四连杆独立悬架深仓。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5溪瀑扯,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品氛驴,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的守阑多,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢斤,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比北纫,看看它的实力到底如何凹惋康。 定位及对手分析息棋:瑞虎5定位高于瑞虎爬炒,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5匹烫唯,定位要高于瑞虎车型扣素,预售价在10~15万元左右囊蔽,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元抢。定位的提升特,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上抠炼券,还有其更丰富的配置和技术含量等方面旧腊。 【左上冀:瑞虎5;右上冗矛:哈弗H6;左下凤:全球鹰GX7;右下昧师唾:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位币天,目前市面上的哈弗H6屁灸、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手霓驳镶。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低董,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠藤狮腾,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键贫。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型极:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱局忿。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何卸汀?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来侈姆,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验商寇加。 三款车型具体型号及价格参见下表尸哨: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显翻豹,GLI是其中相对惹眼的一个邦,蜂窝状中网设计和GLI标识冷,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来棉龚悄。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微聘, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的晤秃贡。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外涩渴耐,另外两款车型都采用卤素光源晾络。 车尾部三车间的区别更械骸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼癌,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理卯乒晶。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合料喝,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎勾,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎必,侧重舒适性和耐用性瓮独缆。   内饰方面休铆,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型炭麻瞎。三款车无论是在方向盘牛卧、排挡杆底座还是座椅上博,都使用了不同颜色的缝线作为点缀慌甭。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蓄:" "  奔驰S级在国内上市的时候感规阂,奔驰就打出了“汽车发明者壳煎,再次发明汽车”妻科,对于前半句霉,你应该可以了解率猾磨,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑欧撅。但是后半句是不是有些困惑呢劫氛敖?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话浇溉灯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼呸姓澜,全球订单销量迅速上升济淀,国内订车也需要很长时间碾,基本上4S店里的展车一到位就被预定了定。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷吝潭卉?除了进行试驾体验之外啸酸,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比烤勃堡,相信看完这篇文章之后缎煽,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变假储。   之前妓韦,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细噬笺,如果你感兴趣可以点击图片阅读羞宠。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L悸,属于入门级别车型沧嫉梅,排量为3.0T安端涵,售价区间为盟:124.8-141.8万元之间欠孟,只有两款车型可选购秋发。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T便,售价区间为179.1-204.8万元猾山携,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了既税。   对于汽车厂家而言彪,旗舰车型永远都是自己的“代言人”氰柬缄,无论是从设计宿慌、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现殊牟讲。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比搞妒,并不是要面面俱到的去介绍漂,如果这样的话裴南局,几大篇也不会介绍全忙屯。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外为,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比丝襄,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的描萄。   对于外观闷罢暇,依旧是那句话蟹扣:仁者见仁鲜虑,智者见智想佬,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了每课嘛。奔驰S级总体还是体现这优雅大气洪,而奥迪则一直坚持这自己刚毅煞、冷峻的态度诺。如果非要比拼的话矾罕渺,那么最能体现科技的还是大灯的设计耙浪虫。如果没有奔驰的奋起直追氓,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪劫筹负,但现在我想应该不会了丧,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼芹胎。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向寸,所以从侧面看起来就更明显了闻挫,奔驰依旧是将优雅做到极致敛,而奥迪A8L的车身线条并不明显稼,前后比例也是十分协调韦飘,整体表现的是一种中性美篇,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果尾。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说拍,最能体现出美好一面的就是细节的处理浇。比如杰陇话,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式淡兰赊,只有在R挡的时候才会开启痴蒋燃,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果陪迫饥。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式瞎溅,当然这也没有异议泌,但是和奔驰S级对比之后夯,就能体现细节上的不足了诫,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去亢。   本文导航慰笨:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M挖、G激喇、QX浓、FX级呛篮、EX蹄暖济,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛漓祭,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现构偷,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX裁陌,趁着2013年的尾巴啸富猎,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe崔。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些聚阜传,这一方面是出于减少空气阻力的考虑奇弥,提高车型动力媚寐,一方面也使车身稳定性得以提高甸。2850mm的轴距虽然没有变化容,但是空间分配上脸滦,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排龚拇羌。   前脸整体看上去十分圆润饱满废碑赏,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力贡,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点式欠磷,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸建袱踢,L型大灯像两双飞翔的翅膀嵌薄归,随着车子的启动奴戳,展翅上扬涸。不过这款车的前脸上工潞,我们并没有发现雾灯的身影杯徽膝。   与前脸一样哆陵诞,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒侣,但是的确比一般概念上的跑车要长很多玖堂矫,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉烘么欧,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力八撕挛。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蓬,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面牧,博得了不少的关注祥缺贡。大家这么关注它肯定是有理由的牧,名图定位于索纳塔8代之下吉、朗动之上垄,依靠丰富的配置娩、合理的空间和稳重的外观内饰配,实实在在地填补了中间的空缺讳念愧。据了解冈稗鳖,名图上市后将会有8个车型惕,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型牡互?曝光北京现代名图详细配置)席诧韭。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型笛,1.8L自动DLX晤,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型梢嘎。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慑午落:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近萝桨,启辰R50X为8.28万咆窖推,MG3 Xross的售价为8.47万元篱。按照车型划分来说瘦,启辰R50X属于紧凑型跨界车卯票,MG3 Xross属于小型跨界车头处趟。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势庇草。但在外观方面嫩豢疙,MG3 Xross比启辰更都市猎、更适合年轻消费者匠哇。   启辰R50X   外观方面绅免甜,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板岗磺,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架烁啤。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm茄雄。由于增加外观套件广挥,尺寸自然会比R50有所增加簧浆谜,不过也仅限于外观上蜂杀陛,轴距依旧为R50的2600mm侣斜舰,同级车型中算是比较出色的数据弛撅寥。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版衅操淖,那么应该并不难看出它们之间的区别所在毋酞。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上矫,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素某。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素割华。   侧面变化不大窜恍,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同好柒。典型的跨界车必备配置行李架鹿汞染,是MG3-Xross不可或缺的一项配置雌说,有了它的陪伴檄土,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想题。看似设计复杂的尾灯飞,其实并没有让这款小车失去应有的简洁苇,也正是它的出现肮违,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升浩圣化。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表岸凑:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中林,虽然MG3 Xross的售价更高涧胆太,但在配置上却没有太大优势陵。启辰R50X中装备的倒车雷达免、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现攻深砂。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性哨,同时对关注度和销量也有较大的影响愁门京。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一矮膝扑,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况劝,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好犊洛。另外回,天窗也是大家乐意看到的配置匈,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气橙脊遁。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致鼎,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一嫉。三点式倒车雷达烩暗萌,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用宏技番,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置冠,也让尾部的整体感表现更佳巴钾。   本文导航赔竭:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车变慕焦?”每个人都会在心里问这个问题纳。它是个新来的家伙良晚庇,我们看到的却是一张似曾相识的面孔崎。“这不就是3系的Coupe版本吗敬钩辨?”有人一语中的取某。故事讲到这里似乎就可以结束了股,但事情真的这么简单吗窜材偏?当然不肩度椭。在真正去驾驶一辆宝马之前江较,我们无法给它下定论啤怀。于是问题变成了囊狸:“4系是一辆什么样的车惫?”   几个小时前(11月12日晚)悍,4系刚刚在国内上市夕怪戈,售价59.6-73万元莱稍。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人毛陷,但不管你是不是4系的潜在买家槐封豪,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情烯茧粳。因此嘛昧泵,我们为什么不暂且抛开一切杂念沦,而单单去欣赏这辆车呢唉?   ●外观完:若要欣赏剂,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line翠迟,中国官方名称435i 豪华设计套装鳞。仅从外观来看撵坊,这台车并不能给人很强的视觉冲击力幸。原因很简单绦,它的确太像3系了敞。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位推墒:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此我,4系如此像3系(F30)惹臼退,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系颈溃焕。大家难免会因此而看轻它窖,说它只不过是从3系分出来的车型罢了磨郎。再瞧瞧6系弟爽秸,虽然与5系和7系的关系不一般棋,但它显然幸运得多脱。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地炔狙酪,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来庆,即便这辆车没有装备M套件碗,少许运动的气息也能从这包围中显露出来沤及。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现骡,从这个角度看倦烈巩,再也没有人会说这是一台3系了旦摄,除非它在梦里见过F30的3系Coupe肌阂锋。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上砷仇,易成为人们眼球的聚焦点腊脸,有些喧宾夺主的意思雷。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果栏。不过轮胎的配备让人不免有些失望蹲,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7茹碍,对于435i这种动力配置来说党,225mm的轮胎确实有些太窄了巩。   从车头到车尾供,你的心情会越来越好涉,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方虹馅。细看尾灯造型喜,它更扁更犀利汉蛋,与3系有了细微的差别锨些,配合流畅的线条念阔,再没有旁枝末节妮,给人赏心悦目的视觉享受喘。   ●内饰汇态:领导泵,我可以直接贴3系的文章链接进来吗限庇? ? ?   4系的内饰应了那句老话瞥坡:“以不变应万变”虚。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”梗忻。为什么这么说储硅赂?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了泄盛。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散袖顽,如果真的会有人选择这款设计套装捻畅聚,我只能说是萝卜白菜各有所爱了领太哥。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人茹,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷迫吓,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及侗,不如回过头来看看那些被你所遗忘衫俱,或从未关注过的豪华品牌汐挎。在它们身上潞绅境,有你难以发现的豪华品质缔刑,也有能够让你折服的豪华配置攫,总之达部阀,在选车的过程中材,尽量不要做的太绝朗让赂,因为买车不是跟着别人的感觉走去七白,选到自己合适的才最重要跨漏。   《抉择》   选车是一项既磨练意志藐硅底,又考验耐性的工作纲顺。往往在某一个时段有一丝懈的健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生畅。网上车市最新推出的《抉择》栏目容,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题孪报,做出全面的分析与指导粉谐话,以同级同价鹅款墩、同价不同级等角度出发块,全方位给您最全面的购车支持矗。   X是一个颇具神秘感的字母便,我们经陈桥捕荆可以在电影中看到这个字母的出现山表驹,往往能与这个字母挂钩的人物热蜕苦,若不是什么超级英雄瓢藐凌,就一定是罪大恶极的反面人物剂涕无。在汽车界同样有着这样一个级别的车型烙,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂忍垛悄。由于种种原因备邦,这些汽车界的X-man无法全部到承赂游稹,而今天出场的这三位慨脆烧,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解啪桨。   两款日系一款美系筋,这样的搭配或许有些欺负人府,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人起苍互,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况盎蘑。作为ABB之外的豪华品牌币,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌趴,都在顶着巨大的压力在中国生存者高亭。当然碉付赡,它们之间的生存状态可能有些并不相同崇梨,这与进入中国市场的时间瞥隆、推广力度恕丰、价格等多方面因素都有这直接原因醒临。SRX苦屡、RDX和RX男姬屉,既是同时拥有X标签的SUV车型挛手,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母啤,这样的巧合其实并不常见事甘扑,但名字的相近却并不能代表实力和销量力彻轻。   日系车的细腻是广为流传的优良品质箩绒瑟,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹墓亭澄,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代半搏勾,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏赂书屡。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后脊膝漂,将其取代的是刚中有柔胜臣耐,粗犷与细腻的结合体缝,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱杠轨耗。   本文导航订:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知灸糖售,很多汽车厂商都为国人做出改变拜染,纷纷推出加长版轿车哼秆裴,大多数加长车型都得到了物超所值的回报凌。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵钨哨昆。新车在天籁的基础上加长了135mm胜显,但它真的只有加长这么简单吗藕?显然不是寐,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己堪。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型结彤蓝,新车定位要高于普通天籁辩、迈腾雅阁等车型梅味。新车在现款天籁基础上研发的全新车型屑衫,与之前换汤不换药的公爵版相比撼钱锯,全新车型有着非常大的改变蜕村,它注重车内空间暖,更注重后排的豪华感受裤。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型辩,主要竞争对手为丰田皇冠外年、马自达929等车型贾蓟。公爵自1960年以来共推出过10代车型擅。之后公爵被日产FUGA所取代裂论,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出擎欧坎。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表沫:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上闻米降,新公爵版的车身长度完全领先于对手储,并且在轴距方面炭,全新公爵版也击败了其他金正对手灵齐谭。在车身尺寸方面鸡,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度缚竟叉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了桥牡垮。   新车的前保险杠经过了重新设计教窝,前进气格栅内部增加了镀铬装饰曝蹭驰,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次刊韦。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰柬,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车焚霖慕。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上煞斧,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多罗兢倦。但全新外观并没有显得笨拙位,相反侧面线条看上去更显硬朗久,同时还提升了豪华感帽。17寸轮毂采用了全新造型屉,做工和视觉效果都要优于普通版天籁倘吃古。   同时新车的尾部也经过重新设计牵嘉,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低捷,让人心里觉得踏实赖。四边形排气管镶嵌在后保险杠中犬胸仙,这也是日系豪华车惯用的设计手法士栋盗。如果说现款天籁的外观偏向大气运动携潜,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅桓静。   本文导航础:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可伸当妓,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心譬。不久前搽九幌,哈弗H6推出升级版隋思,现代ix35也完成了小改款崇胜前,今天我们就将这两台车拿出来比一比粉晶涧,看看在汽车领域内密,中韩的差距是像国足那样不争气潮尉侧,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力亩纽。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比侍妈玖,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大勃,而且发动机的选择也更多沁,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少谰,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些间。售价方面两车差别较大竭,这一点也一直是自主品牌的优势所在司,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右背丹,而哈弗H6基本没有什么现金优惠暗。   外观沛队褐:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大媳,比较明显的是在车头闭、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识铰,另外在车头下部进气格栅瓢抬小、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理保葛。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大祷孩,不过因为仅有三款1.5T车型侥江,因此他并不是今天的主角杉。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型复:第八代索纳塔)卷刨坊,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型笨:全新胜达)梆梦茸,两者在ix35身上很好的结合在了一起碾,看起来既有轿车的美感杆拟,又不失SUV硬朗的气质分习古。 外观配置对比瓶孔:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大鲍哭,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元腿,优惠后的成交价在15.84万元左右搅冯谋,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近逛,因此我们拿出这两台车作对比涵。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富露咆,除了天窗禄,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能梯,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备莽。   车身颜色临:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35棺羌馆: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多鹅仍,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点劳,多了一个闪铜颜色的选择衔浚。哈弗H6颜色也足够丰富碱,平日最常见的白适沥、黑季疥碴、灰尾科、银都具备蛇渡,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色红,基本足够满足消费者对颜色的需求肆加厩。   外观小结芦舞奸:   外观方面我认为两辆车都很耐看绰火显,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言舰,因此更显时尚窃、硬朗蹈慕森。哈弗H6外观也很不错叭蓟,可以给人非常沉稳踏实的安全感抄,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版策,外观就更不输给现代ix35了惮粱。更喜欢哪一款见仁见智凡,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比络县拳。   >>>慎防购车陷阱办,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV很莲母?当然是因为它空间够大惺食搭,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因睡毖。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢臂毯诧?或者说什么样的MPV算好赦?多大算大皖戚供?今天孝瞎,我就从一个汽车网站编辑的角度暖松,跟大家分享一下我的标准和看法缄卜怠,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现的。   在我看来汲锯,对于一款7座MPV来说恳摄。大家应该首先关注它的乘坐空间苔乾,特别是第三排乘客的乘坐空间忌郊槽。因为以我的经验络校厘,7座车型中认叫,第三排能够舒适乘坐的仅是少数渺钨疯。要不就是顶腿弛,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受脊邯体。所以在选车时排赏钉,这一点大家要尤为注意逗棘,否则第三排用不上阿,倒不如少花钱买辆5座车柏哦凰,平时还不用拉着那么多空座椅耗油单啼。   第二个关注点是后备厢天,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间耻苦。很多7座车型在展开第三排座椅时荚苦,后备厢连放个包都费劲了谷。试想车里满满当当坐着六七个人的时候廖档,有可能一点行李都没有吗博?所以这一点侗呜,大家在选车的时候也要注意妊拾须。   第三点是便利性漆,这个除了日常的储物空间外撩,还包括第二排上下车的便利性报激宪、进入第三排的方便程度等啥。对于7座MPV车主来说浪铺晾,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的缴。一般来说前排往往是孩子爸妈昆南蜡,而后两排则是父母和孩子屏鄙,可以说是老的老庞苏峭、小的星贰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人辛。   开头长了点巫彤,主要是跟大家分享一些经验椿妹,下面我们进入夏朗评测扛亲秀,看看它的表现如何玲忿促。按照刚才说的缝,我想先聊聊乘坐空间和储物空间曝廊巧。至于外观攀钾、内饰凰炉、动力等泵侠欠,它们对于MPV来说属于非决定性的内容旗蕉,我们稍后再谈桓。   ●乘坐空间缸撩收:7个人都能坐得舒服   如开头所说的镁,一辆7座MPV钙,前两排的空间肯定是没问题的祟橇。比如我身高175cm厂即顶,坐在前两排时头腿部空间都很充裕矫苯。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm线哗,靠背的角度也可以调整30°左右参篮。前者很重要僳娃蔼,可滑动的范围越大旦纲,和第三排相互迁就的能力也就越强叭板。   从上面的体验来看慷,至少从腿部空间方面来讲安沙寞,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客挂儒贾,而且进入第三排也并不是很困难歼。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何兄擒钝。   夏朗的车身宽度达到了1904mm熬烁,几乎领先于所有的同级别对手擎刑,所以相应的承簿,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的喷猜。另外有一点大家很容易忽视的是坞,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局雌蕉莫。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任归睹羚,而较窄的第三排(受后轮渐棺摆、后悬架影响)则只乘坐两人教。   与夏朗相比窟恒,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式撂。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适榔堪吧,但空间本就不大的第三排还要挤三个人喜懈,满载时第三排的舒适性可以想象版钱,一定好不到哪去藕午。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置示蒲奖,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口策,而且五个座椅都是三点式安全带耐盆,都配有头枕全,这也是其他车型都不能比拟的一点粱匿叮。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅瘁扦,比如长辈腿脚不方便进第三排剂,那你大可以将儿童座椅装到第三排鲁厩钮,这个很多对手真没有粳。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立健,到2013年11月新车上市锣悉瞪,短短4年里啸李诞,观致汽车为世界带来了太多惊喜卷,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿颠缕。新车迟迟不上市赎,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蠕驰。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开份仓亢,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展另式浇。是骡子是马母淋,终究得拉出来溜溜抱,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品度菜,到底有没有想象中的那么优秀固般惺?趁着这次的试驾活动聪,必须让各位清楚的了解真相巴徐持。 ? ■ 见观致不谈奇瑞全斤?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢通间?这是个很敏感的话题郝,却在任何一个场合都不得不提棠。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比陆,而对于观致这个全新的汽车制造商而言呛盟,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入狈,而非决策权渗透插概崩,这个是一个需要十分明确的概念孪琼蔑。   综合来说覆钒勘,您只需要知道详规:它是一家合资公司币另护,也是一个中国品牌撕设,但是它的发展不受制于任何人伶, 并拥有独立的救、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员棱梁疏,制造的也是全新的临平、面向国际化市场的高品质原创产品蠢。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中澄溯谓,副董事长Volker Steinwascher石清仁吭维、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物汤笆,前者曾是大众集团高管怯筷,后两者则是举世闻名的顶级设计师申惨廉。所以在观致3的外观造型上瘟迫,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知位。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下皋持迟,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路烧,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品竟瑰籍,车身尺寸劣衡、腰线的丰富程度等滦,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球赡婚瀑。如果一定要说有什么特点的话酵,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙扫凸。   不过犀,若是细细揣摩这款新车瓤,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异敦。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性破,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思报配枚。而由法雷奥代工的前大灯摧嗡香,不仅在制造工艺上彰显大厂风范崔,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求怯催旦,如果您愿意再多支付一些费用羞殊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯啥、大灯自适应开启及清洗等配置憋。   除了前大灯内的LED转向灯之外蚀催,后视镜上同样布置了LED转向灯吨揩,只是LED二极管贴片的间距有些过大谴莆凄,点亮之后似乎缺少那么点感觉剂搅,而厂家的工程师也很认同我们的看法剿编,表示会很快对这种设计进行改进蛇姆。而后视镜的特点是宽度很大途济禾,可视面积优秀触汾,并带有电加热功能欠钉眉。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称捞谩谷,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑倡年,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素纬杆,无论是大灯蚊涧摆、尾灯组布局轨羚,还是倒车雷达的探头布置等等誓隋。而很多时候辆锯,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的刀,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品拦宪,设计师的固执被得到了采纳垂钮痉。   有一个很好的例子来阐述这种情况梆寂甘,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本富,在车尾使用单雾灯和单倒车灯缎,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的昧孝。用厂家工作人员的话来说淬,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生间淡蓝,必须成双担汤,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准填:LED光源+导光条苏、双倒车灯窃、双后雾灯疆,灯组的供应商仍为法雷奥奇诬。   尾灯组本身的效果相当漂亮群尽开,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体糕,但不得不承认的是谓痉裁,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少吉潘苟。双边双出式排气管棚、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到括醒陷,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统诺。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配酬轿,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式寒炔股,前者搭配在1.6L自然吸气车型上坤,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属笨陇。轮胎方面观致3也是十分的给力姥,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品咖埔,因此马牌就成为了唯一的选择汞嫉尖,对于消费者而言自然是件好事蠢。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎娟淬,这款产品显然更注重驾驶舒适性蔡誊,但规格上似乎不那么亲民毯,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5皆聘,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蹋沏,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了季。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中洛排,虽然市面上可选择的车型非常多莫,但是想要在其中选择出一款空间够大奖假,配置也不能太差的车型瞎甜弟,着实有一番困难情。近期我正在为选车而烦恼矩遂,裸车预算在10万元上下邪购妙,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多善,所以对空间的需求比较大婪,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上魂,今天贰,我们就在这两者之间夺爽,来一场空间的较量食褪。   飞度共有5款车型忌狈宦,售价区间在7.98万元至11.98万元之间敞赊,骊威共有8款车型痊怖,售价区间在8.58万元至11.72万元之间推。此次对比文章中悄,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比葡埂,两者指导价分别为10.42万和10.58万齐厦隆,并且在上海都有一定幅度的优惠豹晌,实际售价两车差异不大录论。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观控:飞度时尚运动荷猜方,骊威中规中矩赤膛呈。   在外观造型上队剃叹,飞度外观饱满迷裤炼,硕大的前大灯善暖竞、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚晤贩,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)膝,不过现款的外形并不显落伍侯广贬。骊威的前脸进行了重新设计同铂险,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达拍里方,不过整体造型依然中规中矩曹。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面县弯郊,飞度长宽高三维尺寸分别为韶墒来:3900×1695×1525mm丢玛,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm摊鞠级,轴距为2600mm迟省眉,从数据上看晨,骊威具有绝对的优势釜。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助唉邢屑,请继续看下文新沽揽。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂啤绅,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强骇。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎熬氰盾,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎坊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力光嗓屯。另外俊,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异故鬼爽,飞度为前后盘式无,而骊威为前盘后鼓防。   骊威的尾部设计比飞度更显方正任朝冷,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用略,对提高倒车的安全性也会有所帮助赋耿。相比之下松案,同价位的飞度没有此配置侈咀午,有些遗憾彼姆恍。两车都配备有颐两欤控钥匙坤,飞度将疑翘担控按钮集成在两把钥匙上供秀,而骊威的揖品ǎ控器与钥匙相互独立开,而且仅提供一个胰萆炙啵控器绊,不过两车都装备发动机电子防盗系统思韩。" "  现在出现了一个有意思的局面唤,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车拇熬桨,而且还有像大众汽车那样坍暴,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号降恐曹,在大众汽车之后僻闹,东风雪铁龙同样采取了这样的做法放,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍急,同样起了一个人尽皆知的响亮名号扳色。下面我们就来一起看一看这款车价。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型叫:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗乒?不得不说憨单祈,从外观上来讲趴何斥,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了呻,购买它的人们添磺可,更多是在预算有限的情况下追求实用性逛,谈不上什么审美喜好了瑟熟。而全新爱丽舍的外观设计蓬,明显向前跨越了一大步摊烯。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人晒登剃,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人化讽辑。   全新爱丽舍的轴距为2652mm巷,在紧凑型入门级车里还是很有优势的舌郎。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来驼,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的炮。这很符合中国老百姓的用车需求搏涸颈。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌秸宠肚,注重舒适性雀锯彪,但行车噪音比较大瓢窃。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启些,除此之外皖拇记,车外再没有开启的地方蓉堪酪,所以笔者觉得使用起来还是不够方便疚旱杯。除此之外辣,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头簿,倒车影像这一配置在同级别中同样少见毯娶,属于全新爱丽舍的卖点所在痢夯。   本文导航卜诚锭:" "  一直以来傲斥痰,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型无葡、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉竞。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用趴兴,但始终让人觉得有些激情不足滥边,与犀利的外观不太相符宏。日前美围澎,MG5带来了一款全新的1.5T发动机限苯,传动升级为6前速自动变速箱录,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统俊,提升了该车型的整体素质潘核。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型吾敬,在外观内饰方面变化并不是特别大溅镐。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己拎,新款MG5 1.5T也不例外屉讹。如果说红线彰显了运动气质磁晤瞎,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些锋。   新款车的侧面造型与之前没有变化邢,作为强调运动的1.5T车型腥小熄,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果舱如拿。车尾的变化也不多删桶,远观基本上发现不了变化所在送鲍鼻。   本文导航入:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手习跋镰,而在中国市扯缈妒埂,两者的竞争更是激烈某蹈售,A4L一直在销量上处于领先地位冯钒,但宝马必然不会轻易言败狭街呵,所以我们看到了宝马316i的上市枪尼,其价格下探到30万以内监脓绣,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的攘非南,豪华品牌畔恳、售价30万内柿蕉、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足杉泪扒,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣膳非。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型径辅,还有手动与自动可殉俺古邸,尽管我们不知道具体车型的销量数据呕,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的懒,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距翠,并且我们看到官方定价方面柔半博,316i进取型甚至还要便宜8000元拖,不管你是不是“壕”画狗睛,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观惧钡辜:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说玲刊噬,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蔷,在大部分城市铂,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影巫姬,所以过多的点评话语我就不多说了惜,谁更好看都是自在人心的事坍。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心涎骏辅,但是小编还是要尽到自己的职责街媒,必要的展示必须得有摹,下面就看看两车的车头正面大图对比沏,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯偶董,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯煌绣,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装揽了,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元母枫,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了侧乒。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型拢,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm施锨然,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了掀,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果停,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位策版牢。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计肋航,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了颧,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)潜禾般,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了抽骂,不过这都是个人审美的问题了晴航,整体两车的外观设计还是在一个水准上世龚仙。   轮毂上艰替,两款车作为车系入门版车型凰响鞘,都使用了16寸轮毂忍午,尺寸相比各自中高配车型是小了些扯诡俱,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎凸兔防,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水极,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎戌瞧痘,并且在胎面宽度上比316i更优络。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象蛇,用一款中级车以较高的姿态切入市辰涟思摺,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头理,按部就班的推出了中级车GA5隋、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型凌税慧,而随着国内SUV市场的井喷牟,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声玛配。   好的产品才能抓住消费者滔,为此广汽传祺也下足了功夫和努力叮。在今天试驾的这款GS5身上侈捕,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监堤啥婆,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来坝细,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢尉挠?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念氯趴屠,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格斯,看上去却十分洋气冯。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732帅、1854布标挟、1680毫米磋,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间鬼,这也是国人喜闻乐见的雷腐。   车头的设计略显凶悍库,设计师称设计思路来源于雪豹绵态。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计好,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人惧。前大灯采用了透镜式的设计显效,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯习,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的涵,这个考虑绝对够实在搬拼。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强强遍售,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势煞,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果壁摔反,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视秽赤防。   在轮胎方面搐谢疮,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的芭察,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎人。轮毂的造型十分普通绘豪眯,只能说看上去很顺眼比较实用吧喝戌归。   尾部有一个明显的掀背设计关叫破,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉骑酿。尾灯采用了主流的LDE设计灯,搭配大尺寸的高位刹车灯壕秃摆,不论是视觉效果还是警示作用都很出色焚携腐,辨识度也更高妓炽句。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车痛唉?是豪华奢侈的奔驰S级该,还是“上天入地”的路虎揽胜倾桃沸,亦或是驰骋四海的保时捷911告办端?对这一价位的车型来说含倦罐,什么才是决定性的购买因素度窜宿?是配置还是性能女?车型对这一价位来说到底有多重要柬?要回答这些问题当然还需要专业的解答坦梗。今天赤,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车恋,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级庆、屡创“加价传奇”的路虎揽胜司,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版竿豹,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车毕诵。非土豪们替淬,退散~   由于有200万元这个限制串金,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L屏茸荣,刚刚上市的S级售价与揽胜持平官锨,但市场有20万左右的加价玻腹乒,且并无现车韭法酿。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型功绦,这款车终于摆脱加价铣面攘,进入平价销售阶段佬兔绷,当然能否买到现车就看各位的运气了镀汐。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版驶,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的呕蔬,但跑车的身份无疑是最拉风的妇释褪。   尺寸上实在没什么可比性虹岸底,加长S级无疑是其中最占长度优势的癸顶,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短境倪,跟标轴S级还真有一拼箱罕,巨大的高度也傲视群雄淌扩蒲,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势巾。最后我想说的是赊,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了迁内,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到屏。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了敌慷靡,公平起见还得排除车重因素粟。别看S级一副身宽体胖的感觉浅,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下汝葛雄,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者档校。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心痪,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开拜,别吓坏了后座的VIP露。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人化桶,但也确实相当可观了几,不过由于这款引擎还是有一定年头的脖丰,其276kW的最大功率是三款车里最低的稠劫。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎短。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方卤坊。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的扮憨。不过写到这儿我很想问一句凰棋府,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史侈绢,就能成就今天的丰功伟业喇,是这样吗题桓?就算这不是一个伪命题桔署撇,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件瘦。那么催皆镁,历史能代表什么世炉辫?之前让欢,我肤浅地认为失,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边橙,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到泊溜,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时庇芥,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的培番。 ●何为中国专属茧?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型辞脾:S400L两款天晨、S400L混合动力一款熊、S500L一款猎。相比世界范围内的S级粪蜜龚,这些车型有三大特点棉:全部为长轴距版怯努那、全部为汽油车牵、S400L两款车型为中国专属陡帝。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长路缕梗、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长涧晃、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意情牟,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机郎两僳。因此辛藤,中国专属的S400L与它们相比廖藕沃,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机错令坡。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关憾奈。我们已领略过S500L的魅力去糠拴,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版识碎换。   ●外型拾谓画:更长珐阶炊、更宽镭歇耐、更高涎,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蜕勒构:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致及筷膏,尺寸上昂,它比上一代车型更大氦,轴距则保持不变薄睫谦。从数据上看咸会卧,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜帷,但落实到实际的视觉效果妻没,我想没有人觉察出几十毫米的区别墨。相反告岭,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大杠、霸气很多辰屉拦。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个锑,根据车辆配置的不同尼缔,全车使用的LED数量有所不同畏。我们不知道具体车型的LED数量厦插,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的翁令,它足够惊人端。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场碑、中国市惩付汀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场逗连兽。对于中国人来说圣冗,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发刑,中国人将有更多合适的车型可以选择惹辖墨。同时庆鞍,市场竞争日趋激烈氨绷,汽车售价降低敬锯钠、经销商服务更好盟。   作为目前全系的入门级车型鞍骨,S400L尊贵型的配置必然处于劣势烽。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受兼,但实用性配置的减少将直接影响日常使用闹。对于S级来说帅煽串,无钥匙进入功能十分重要救闻履,没有它邢成,许多车主会无法接受拓捅裙。   如许多人看到的一样理墨,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子浆。在奔驰车上居,总有许多你也许永远也发现不了的配置啪獭奸,它们中许多都与安全相关摊徽钱。比如S级全系标配的自适应制动灯挫零,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度搽犁,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳魔航浚。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故案。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题观烷,什么是MPV车型吭?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影壁冻,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念酶泉,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车率。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型碾,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断辽瘟阶,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型鲁。是MPV逻?是轿车赌偏?还是旅行车泌戮?这看起来确实是个很有难度的课题艰颂乃,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题哄驹。   当然这次大家不用只听我的一面之词己览达,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论瓜容,而且他们一个是马自达5车主级,另一个是沃尔沃V60的准车主排慈庭,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比狙扭禾,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型兑匣矾。   首先登场的是胡正暘频,大家一定不陌生驮斧氰,他是我们汽车之家评测团队的成员睡堕承,今年27岁寸,算是个文艺小青年许市穿,热爱生活共捌,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来没棵,刚刚新婚不久队,正是对未来充满希望与热情的时候抨废椒。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动匿片捌,如果家中添丁的话颈,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标猫。   杰德测试车刚刚来到编辑部刷坷,胡正暘就迫不及待的去体验了罗旦宛,据他所说黑傅,看到杰德的第一眼就已经爱上它了晴芯,属于一见钟情巢。另外从外形线条以及车身尺寸来看耍辛鹿,杰德都和V60差不多隘虹诚,是辆旅行版轿车的样子损。   当然外形只是一方面赫市墟,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间抨伶拧,特别是第三排座椅阿猛。实际体验了一下恰疙换,将第二排座椅滑动到最前面的位置上马,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量柒,头部也有四指空间虎。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单顶迸庙,之前的文章中我们也有过介绍咸驾,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法缝奉。   更多精彩视频凶,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下哺蹄挛,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间饲,表现基本上与V60相当寞痊偷,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱删割遂。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况钵错俄,在放倒第三排座椅的情况下嗓,用同样的一些物品存放来对比情缎,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些赴,而如果使用上第三排座椅糯付,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了轨。   胡正暘对于杰德的看法彪辖炬:   首先杰德样子很好看惟臼,够时尚疵,年轻人都会喜欢桑。另外赎晌,它虽然看起来和V60旅行车差不多大黎节,但是内部空间利用率更高悲谅究,实际空间体验也让人很满意瞧舶,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间房李深,这点非常不错赴蔫泡,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题塑。   不过它有个问题汕势,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了变觅,只适合短途出行僧便,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了闻位,如果需要经常外出长途旅行的话龟危刀,5座版车型更合适啦怠牧。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV厕莫,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间宿啥。近期柯,2014款雷克萨斯GX400推出市彻娓獭,作为小改款车型廖,此次推出的新车在外观方面做了改动静,同时在配置上也有一定程度的提升鲤,动力则保持不变裁曝,售价方面与老款车型保持一致炽,提升了新车的整体竞争能力荒绕奢。下面跟随我们一起来详细解读这款车型潦。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307哄冯蜜、308徐仿森、408貌娄,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售骆柑肺,现在又来个301狙,不要说是消费者扭蝗,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙通。这就是紧凑型车市炒亍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域卤潮。东风标致301矛头直指桑塔纳卸、捷达和昕锐檀芍,我闻到了火药味迁精。   11月19日上市绿勃茹,预计售价9-11万戏陌,与雪铁龙爱丽舍同平台徽躲峦,只有1.6L一个排量辅皖,变速箱有5速手动和4速自动可选翠剑。以上这些是东风标致301的一些基本资料撩捂,厂商对这款车的市场表现寄予厚望陆但睫,因此从很早开始便陆续放出各种消息擞椭撂,以增加关注度攻。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同呕删,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版干,为全系顶配竿卞。咱们从标致301的身世说起镀文邵,先把头绪给理清了蔡宪闺。   ● 东风标致301是辆什么车虎?   听到301这个名字逻疽,大家都能知道贡,这是标致的“3系列”刻鼻,但307醚涪禄、308听过赔肩蔬,301却是第一次听说镁戎环。其实301的身份一点儿也不神秘泰,大家都记得富康吧搬桓?富康是雪铁龙ZX噬普凄,后来在中国改款改名聊刮,叫爱丽舍盖晦。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”撇,这是它的第二代产品感羚送,而301宏,就是标致版本的全新爱丽舍愧,它们全都是一家人磺湾完。   对于大陆市场来说川闪,标致301是张新面孔埃惭列,其实早在去年底它便已在土耳其上市咳冷,之后陆续在阿尔及利亚瑰、俄罗斯等许多国家上市病。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产卤寂硷,同时改,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等精陌公。它将被销售至世界各地联,成为一款全球化的车型福返青。   ●外观设计少了些法国人的浪漫脯,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多盾琴,标致301的外观乍看上去没有什么特点撅勒。你可以猜到这款车的定位了救,30岁上下开己亭、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它硼赏。   其实301长得有那么一点像508理,这是很正常的唇,毕竟出自一家门亮敖垢。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通精。要让更多人接受施氯究,太个性肯定是不行的奴慕,所以这个设计思路挺好投,也应该挺对中国人的胃口嘛污,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型毙尉腥。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳戌衔睬、捷达号、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm瞎,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些誊。不过它的备胎又回归了185mm翠醋签,而且忍嗽,可能是出于成本控制等原因砰垃,备胎使用了不同品牌的轮胎芍韭。   我个人不太喜欢标致301的尾部如,总感觉哪里别扭兄淌,也许将来出个两厢版会更好看逼。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少挎律,而且中高配车型都有僚,比对手厚道羌宛硷。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足朝,温度适中肪,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地某窃,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡思,他们不仅发明了西餐餐具护:叉子汉伐拌,还孕育了诸多跑车品牌老嗡凭,比如盾肺:玛莎拉蒂佰俺。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车事,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车刃:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)糠。   ●外观廓绿:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车港揪馁,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级茄、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色傅侣,它们都是标准的行政级豪华车习疟,有着一副不苟言笑的严肃表情琶疼坛,外观线条规整篓,那种气场让人敬畏毯。   而玛莎拉蒂总裁则不然鞘掸,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别龋炭班,但气质却截然相反桨山统。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计臂曙茨,标志性的大嘴咄咄逼人蝗醇滔,意大利人对于设计确实有自己的卓见绰。   如果将总裁与同级别对手放在一起镜,它无疑是最夸张窜、最具美感的菱掂。这的确也与细分定位有关系材朗石,奥迪A8速纬狠、宝马7系这些德系豪华车都以低调柏欠、沉稳为不变的设计主线尚伟窘,更多的在表达权利啃,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感坊想溉。而意大利人则不然钳,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识旧,即便是这样一款行政豪华轿车傻窝碍,依旧坚持了张扬的风格胶荡讹。   这是我第一次见到新总裁的实车剂瘟诗,它确实比老款要漂亮领酿秋,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤绅桂,而新款前脸带来的侵略性更具气质绞疏郡。   车尾相比车头略显内敛轿,双边四出的排气管成为了最大亮点锋。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主女,聊及为何选择总裁时彪魔玖,他满脸诚意的跟我说家:“好看!跟找女人一样复,好看屉。”“呵呵粟,好吧伸甘鹿。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着貌鞠涸,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳吐,卡钳由Brembo提供我截,颜色理论上是可以进行选装的涤飞。轮胎为倍耐力P ZERO系列蒙,前轮尺寸为245/40 R20阜,后轮尺寸为285/35 R20拦。   ●内饰牡:运动豪华是主格调   置身车内豌,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅烧躲,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计挠锣伐,显得有些过于保守了霸,不过各项做工相比老款车型有一定的提升晌俊,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方竿媳。   方向盘直径略大睫哩,背面配有尺寸硕大的金属拨片澎钝钠,手感很棒雀鹤。导航系统为Garmin摩寇,7英寸液晶屏尺寸不算大柬,中规中矩粉勒。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中坞,已经很少遇到长相令人深刻媒,而且相当满意的车了猴慷。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高塑疯,价格低铂却,与同级别车型竞争性价比十分突出敛冠幻。但在长相一直不怎么给力免啤。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线弊仓,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了宠。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准喀梗堪,不走伪高端路线的致尚XT修溉,其动感的造型非常独特墓。在我看来牌串,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确喘话肠,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出偷饱,购车群体越发的年轻化极。   说他年轻贬疽陈、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来秋彤枚。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连虾互孪,这只是时尚的一部分闺盘。   前包围的造型充满了视觉张力汀惊场,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大瓤,雾灯框处还配备了镀铬装饰条念婪姬,显得非常动感锭去廷。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表井逗沁。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致方惦挡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传呢貌,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO拣汝默,这也是在向合资品牌看齐了落。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利困翔,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调释。而在车身尺寸上骆推,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格轨,长宽高分别为4425×1815×1485毫米秋陷哪,与他同级别的对手相比有着明显的优势痰荤口。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是芜嗜,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎林坞,多幅轮毂造型则走的是时尚路线急伦。   致尚XT的尾部同样不乏亮点歉,上窄下宽的造型十分饱满吓簇,而且显得更加稳重坟。尾灯的造型修长吠倾矫,且正好与车头灯遥相呼应感,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念梨,动感蜜甜、年轻滩朝平。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置垂,虽然仅有三款车型配备此装置捶挽倡,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现齐,想必也是极为厚道的冲。" "  [汽车之家专业评测] 各位好桅,我是汽车之家刘涛挥菩屎,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威褥拈,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道户:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”戊。时隔一年后的2009年陇胳戎,我成了新君威2.4L旗舰版的车主毒乱,选择它的原因跋完猎,用三个关键因素涵盖淖多寝:“外观内饰漂亮共睛、静音好捣、配置高”涂。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威仁,作为老款车的车主沙韭倾,带着期许访痰,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙笔,有了下面的车评摧挛哩。   注释抗:为了方便大家阅读崔,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型成兄崎,描述为“新君威”庇辉。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受铜,以下各个环节的评价用满分十分制蕉,做点评任杀。   评分标准橡扔:   及格冬:6分   表现尚可搪:7分   表现优秀观:8-9分   表现完美手蓄:10分   外观那童:先天胚子好农捷,改改更“时髦”   改进评分壬日翠:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时钩涩,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计颗谦,应用到了现实量产的车型中洁。在当时纱轿库,245mm的胎宽奔、18英寸的轮圈应用到一款中级车上磋笑竭,毫无疑问是走在了对手的前面辫水。这种先入为主时,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅桔氖,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计宠童捶,说君威有一副“好相貌”坪陵峰,我想没人会投反对票蔡椭吐。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势滑,18寸的大轮圈不仅保留泄,而且换成了密辐条设计财醇,前格栅的修饰蒙离,在视觉上显得更为立体冷外栋,但就我个人而言更喜欢老款日芒,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”软熄腔。俗话说“7分先天嘘腔俱,3分后天”告念豪,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐颓,应对国人对“时髦灯具”的要求北,新款车型前头灯增加了蓝色光圈休蛔霜,坦率讲试,不是我喜欢的风格腑,如果换成一辆科迈罗漠,我想我会投赞成票猩。后尾灯散插烙,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管炭泡,视觉效果不错踏安林,灯源亮度不刺眼莆记几,亮起时不会让后车问候“家人”绘。   内装廓:对不足进行了优化嵌番美,细节仍留有遗憾   改进评分事:7分   我必须要承认偶,我是一个对细节做工异常挑剔的人裴杭。从2009年到2013年蜜家厕,新君威经历了至少两次改款升级粉,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题核尽商,仍未得到改进泄。强迫症对于细节的不足驰柔,只需一眼就记在心里迁轨,每天上车看到就会不舒服脸婚。尤其是律短讥,新君威的前排仪表台与座椅之间笺茸敢,留给司机的跨腿空间并不大尺叫,当你磕到膝盖外侧时脑馆惶,你会嘬着牙花子绢,蹦几个“脏字”惦。   聊完了不满丧吮痴,我再说说好的地方辖漆。日常上下车程慑辛,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置降,我的09款君威开了4年跑了5万公里翱,座椅的“敏感”部位迸旧,已被我蹂躏的起皮阂肃、掉渣跨衰,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱痹度疙,视觉上显得极为邋遢常哦。此问题绅,在新款君威上得到了明显的改善喜屏,侧翼立起的角度变胁啬莅ⅰ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像疮偶鹤,但此问题我跟厂商确认过稠,确实为真皮)瞬,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料辨。凭此一项骚歉,拉开车门的印象分就能加不少樊。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分温,我的老款君威在二手车出售时镣靡够,就因为座椅皮面老化的问题骋舵,被“扣分”吠促。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计输斗,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局牵墟,好了许多穷偏。8英寸庭粗、带有触摸功能的中央显示屏沫,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰涪申狄,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后才卤,在实际操作时显得华而不实澄。多数情况下要调节温度少轿,只能用手指去“抹”癌穗磷,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差文,并且无任何的震动回馈提示睬递,行驶中操作不够人性化孪溃郊。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)郡,相比老款的旋钮控制狙,视觉上科技感更强勺梳恋。实际操作时搪,对于手指滑动位移的识别能力响应较差瞥。尽管支持手写功能棉,但表面手写板的面积很腥铡,如果手指较为粗壮街,表面面积不足以支持对手写区域的要求尉癌党。索性想塑,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作戊枷等。   小贴士箩劣:针对上述功能的操作“鸡肋”仙簇薯,我向厂商做过咨询潦歌。对方最终给出的结论是备擅璃,此功能在研发初期两湘,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估坪秽,停留在几年前刮。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求锋,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”呻。   仪表盘上的这块儿液晶屏地胎离,支持多种信息切换查阅尸,视觉效果自然更时尚断,也符合当下的硬件的升级进化潮流勉贿。但踢炕当,仅就我个人而言啦帕心,我认为任何一项技术的进步与应用低伸纱,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的酗。新君威的仪表液晶屏在常规模式下孝,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求痴泡佃,所以仪表盘的车速指针烽,在爬升时有明显的滞后和顿挫感墓鞋矩,当你想从正常模式切换至电台模式时桃送,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题堵膳,时间大约在2秒左右妹虐。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式泼,因为系统的升级唐惕,所以导航从路径开始到定位确认导航弛,逻辑上相比老款车型篮博坍,要合理很多面梗。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蹄,被彻底改进桐。提个建议炼拇,新款对于路径导航的语音提升深害,在路径判断时凹操,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时插,如果将“请在下一个路口右转的话术”把,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利停久。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响苦栋,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响汲。整体效果侥,高音有提升魂,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次亨哪旧。以往那种“嘣呲琶胺、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现同靠,无法在这套BOSE音响上找到离。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蜕尝芒?加长版!与其给那些改装厂提供生意肚跑党,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车牟澈。近日歪类晚,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L里懒纺,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上侵,这款车就要正式发布了季划,海外售价14万英镑起蹲盗,约合人民币138万谋。国内250万以内应该是不要想了瞪棱噬,土豪们还等什么顿腾,赶紧再加价20万下手吧:摹(注释词:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型梅讽供,外观上并无过多区别描蕾淋,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表劫想:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的勒,因为用三个字就能总结郊薯官:没区别攘安顿。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版洛。除了实实在在的空间优势嗡骑獭,那种与众不同的气势也是重要因素之一噬脱,这种毫无区别的外观谦,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们蒋椽绞。   英国人果然内(men)秀(sao)醛挺,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱锻粉。揽胜L果断砍掉后排中间座椅棘,改造成了两个相对独立的乘坐区域叔广,原本的中间座椅则变身中控台全丧,提供了空调嫡捞慈、多媒体隘芳、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键琼姑娩,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车退鸡。动力和传动系统方面镣瑰哆,揽胜L应该和现款揽胜完全相同抚参。   总结管怒:路虎揽胜L目前仅计划在中国扭、中东地区和北美市场推出局贪,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定汝痉。另外酶,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型滇,预计广州车展发布沧凯。土豪们继续准备银子吧浮亩赶。 免责声明卿间:本文仅代表作者个人观点凤撤抢,与环球网无关你赌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拐估还,对本文以及其中全部或者部分内容迷朔性、文字的真实性捎拖领、完整性复翁、及时性本站不作任何保证或承诺卢陶覆,请读者仅作参考娩,并请自行核实相关内容辉。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候炼茫,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相白乾缝,那就是新一代天籁·公爵筐。早在2008年6月壬呐,东风日产就推出了天籁·公爵剂,它的外观祥骚扛、配置均有别于天籁其余版本胆搂,更加高端大气上档次夏。也许它不是最走量的版本范,但绝对是天籁系列的一面旗帜潮柒邢。在让大家久等逾半年后鸥吹抄,新一代天籁·公爵终于露面檄堂,我们也第一时间对其进行了实拍闯勘。据悉咀杆吼,它将在11月举行的广州车展上正式亮相房酬轿。 『注蟹:为方便大家阅读瓦,文中天籁·公爵简称公爵版染,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日烈雄,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测权词,时而艳阳高照抖施杯,时而大雨倾盆啦,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点呜,与身旁碧绿的草地相得益彰吩。我盯着它看了许久粳撼晶,心里盘算着师:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来堂拎翅?   嗯屡,画下草图之前得好好思考这个问题娠,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心舷。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错搅懂莫,唯独看起来太眼熟缕,对旗舰来说这可不是好事炉攘绒,在A6L甚至A4L面前闪,A8需要更多长者般的自信锌胳。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸霜:六边形进气格栅面积比以前大了不少骡,而且线条硬朗到接近于矩形街如寇,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体面事,从前脸横贯而过讲锭,再加上全新的矩阵式LED大灯独,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧辰轨。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊辉,它是A8这次改款最重要的升级之一嫂酬蹿,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现孺。以前大灯为例从,分为远光氢、近光讽功儡、转向/示宽这三组酷,所有光源都由LED组成涉倦,通过与摄像头据颇、夜视系统顶、导航系统等部件的协作孪,可以实现几项很有趣的功能逝剃:   在Auto挡位开启远光灯秤韧,一旦摄像头探测到对向驶来车辆轰,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置弹,瞬间关闭部分独立的LED灯体号,会车结束后年抄,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态双。在整个会车过程中淡,对向车辆的位置一直不被照亮抨斡阀,而其余位置能保持远光照明状态该,既不妨碍对方驾驶员视线橡,也不影响自己观察前方路况幻己,相当智能勉。   当夜视系统探测到行人时掇,LED灯会连续快速闪烁三下伦艾,对行人起警示作用毯届萎,如果夜视系统探测到牛篡、羊之类的大型动物烫狈,LED灯则不会闪烁窟,避免对动物造成惊吓垢烩。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测裙,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整额磐却。另外它的转向灯采用动态效果男,灯光朝着转向的方向滚动点亮缔架核,类似LED广告屏幕里滚动的字幕驰乓,据说这种设计能更吸引肉眼注意力钎椿,提高安全性渐。   遗憾的是试驾活动只在白天进行那,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现讽,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料味,有些来自室内的模拟演示趁,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下苛宏酪,看看这些功能的实际效果到底如何瓶土。   跟前脸的改进相比绘,车尾变化幅度要小得多俩惶,主要集中在尾灯部分航护分,线条更加瘦长掸汀、扁平赡朽,视觉效果更干练炼抽。除了那个“A8”标识迸,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思僧,看上去还那么年轻运动曙淖,缺少沉稳气息骇。再打开车门一看叙虏室,我明白了蚕贬惠,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋榉戳巍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车哗丧,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型粳痊,使用了和路虎卫士相同的发动机怂璃,配备了六速手自一体变速箱牡,以及许多高端的配置轨褪淡。让这款车有了很多吸引人的地方潞蛋,但通过试驾舰,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感篓。很多设计还不是很成熟忙静,尽管这样淑恕,这款配备了柴油发动机的SUV哆,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现譬什是,依旧在同级别具有很强的竞争力圭。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升愧琉,尤其是大灯组的设计鹃慨,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入卡,都比老款看着更有质感碧。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯冬捆,对于主动安全性和外观效果的提升都不小藤。此外钎蹋,中网的设计很有层次感呜虹,运用了一些镀铬饰条奠,也让这款车的前脸显得更大方透。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀芬醛守,钣金工艺还有待提高硅廓。   车身侧面造型亮点不多韦顺外,线条还算比较和谐吧喀店撅,亮银的行李架比较好看凸皖恫,但实际用途不大痴垃峦。车窗所占的侧面比重较芯邸,稍有点显得失重袍涣。四个车轮显得很粗犷扒,轮胎品牌是玛吉斯磐,成本并不是很高厘删诡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计盼娩店,注重排水性能舶,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差次蹈。   车尾的造型比较臃肿筐爱,相比车头来说彼,造型并不是很美观看,尾灯的轮廓没有什么美感可言史端,轮廓显得比较生硬视。车尾下包围外观设计的不算太成熟烷,驭胜使用了三点式倒车雷达溃斯,在实际的体验中脾噶翔,探头反应速度稍有些滞后酚粹,给驾驶者的观察带来一定的不便袄笑掣,不能及时的估计车尾与障碍物的距离欠。   本文导航胳:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今刷,已经跨越了整整40年乏。在这期间叛仟届,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代穿磁褐?当这款全新君威GS出现在你面前翘吩呕,这个数字就已经不再重要露砰。每当我们回顾历史湘棺,终究也是为了更好的感受当下膛搓馈,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史诺溪,的确也不太容易考究逝,所以话不多说护,马上进入主题敲笔。   君威GS是别克君威的高性能版本投化,作为其最明显的身份特征嚷漆铝,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留霜巩,攻击性十足的设计让人印象深刻沉鳖史。全新的直瀑式镀铬中网更有质感评裁隙,采用盾形设计毖蓬,显得非常紧凑锹宽。大灯部分全系新增了日间行车灯鞋说长,整体造型与普通版君威一致耗椒,仅在内部细节上有些许不同广钳。   车身长度踌窜、高度比老款略有增加恫梗,宽度和轴距均未改变唐附发。侧面线条也是延续了之前的设计凄,十足的运动紧凑风格前。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份我避堂,十分醒目峦还梦。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂丁,配备普利司通的泰然者运动型轮胎份拔烽。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形限傻,更显紧凑浇项。LED尾灯为全系标配戒,灯罩经过熏黑处理啊腹晾,提升运动感掸。作为动力更强劲的运动版车型草略膳,方形排气口比普通版的圆形更加时尚爆杆率,同时也满足了更大排气量的需求掣飞墒。   本文导航幻撅:" "  近日死,奔驰MLC的效果图再次被曝光仓翔径,奔驰MLC由新一代ML的平台打造攫纤,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计熬蓝,融入了轿车的设计元素孤桃。据此前的消息骨匡睹,该款车有望2015年推出妒怯糖。 奔驰ML   从最新的效果图来看病梢,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿夯,拥有相似的大灯造型花书蜕,以及下保险杠的设计巫赔。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈澜娜蛋。此番设计目标很明确倘,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手囤龄骄。   动力方面也来自新款ML匿疽氰,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW蔽缮亨,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW逻,峰值扭矩400Nm农戮遁,编者猜测未来MLC将会延续该动力细。不过徽,MLC未来还将推出AMG版本谓韦。 责任编辑吼:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年铰限,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新贫,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心构耙酵,然而对于消费者来说司,可选择性太多也未必是件好事宠掇青。许多车型的定位都非常接近踞使棺,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格反鼻,那么它们到底谁更运动犁孤秘,谁更适合日常驾驶拍港拣,谁的性价比更高呢吃景精?今天我们就站在消费者的角度来分析分析汉。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看肝猫,马自达CX-5在价格上具有一定优势兴,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内痉啃廖,其它车型在20.78-25.28万之间蹿。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万惕镶,价格适中恋,而且动力和配置都很不错谎挪离。反观翼虎壁椭,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样避懂掸,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万骋,但翼虎胜在配置丰富苇、动力强劲匣。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定廊幢。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万佰疯,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色夸,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比挨怪峰。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压哗潦抬,这听上去有点意思橡,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话柬订存,那么结果显而易见滦食,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势尉挺,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米孟稿,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹臣滇。然而消费者大可放心偶,CX-5的动力也绝对称不上弱牢写隶,尤其是市区行驶陪售身,它的整体表现很轻盈爱念,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性讳,没有涡轮发力时的突兀感驾反钠,这让它驾驶起来更为轻松氯程。   无独有偶饲菏,两款车都采用了6AT变速箱拒碘现,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点姓乓,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣侗美抽。可惜的是凭,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片欣门。另外戎你雄,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现魔同,常规的形式很容易操作沃马涂,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡晚姑,并不易于操作龟窗拦。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想舌犬,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距彤起,与翼虎也有将近3米的差距辣朵。当然这一成绩肯定有客观因素的影响焦讥失,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎括,希望厂家日后能够针对这方面有所改进赁。   油耗向来是日系车的优势所在袜详,CX-5的发动机压缩比高达13:1枷炉罚,并且装备了i-stop启停系统漏努尽,这让它的节油表现比较突出淳百蛾。在气温32℃菱深、全程空调焊、车载一人的情况下捌孤枚,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试零,其中经历了畅通和拥堵等路况染,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km亢戒。同样路况下下,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右欠磋氖,尤其在开空调的状态下囊乘脖,翼虎的油耗表现实在令人担忧掳,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显谜昂。   作为一款城市SUV挡靡蹦,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当诲轮,都采用了多片离合器式中央差速器迫轨,并带有四轮电子辅助制动杉豹,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困尝扳蝎。从我们之前的测试来看玖浮,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显浦,所以脱困相对轻松一些风唯。不过在这里我们要告诫广大消费者磕彻,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统厩快,但两者的定位都是城市SUV崎,越野并不是它们的强项奈。   除了动力和四驱性能这些硬性指标佳华叛,油门踏板的脚感稗碑、方向盘的转向手感仕辰揉、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要脆,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的疲昧低。值得肯定的是裳,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手锹嫂辛,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准汾蒲懂。然而相比之下尺炭,CX-5的整体感觉更加轻盈米牌岛,它开起来并不像SUV加窃磐,车头的反应更快古,油门踏板的调校也更加线性棺,而翼虎整体感觉更加沉稳饰茶轻,底盘扎实会客缮,但或许是由于整备质量更重的原因惯,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显介。   就驾驶方面而言陆,CX-5给人的整体感觉是动力够用厘愧、油门线性嫡挂揽、操控性出色褂风氯,可以用“好开”来形容司。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情诡梦哥,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感黑,但翼虎的发动机输出并不线性旗,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度袖单。另外蛙恋,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉袜蒙标,加速构尝、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显亥使,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车税芜挞。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑甲、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质烦蛋,放眼整个市橙胩小,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见畴访,基本上5个手指头就能数过来猴开半,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者趣拓盯。   有关于新款E级外观酵、内饰及空间方面的介绍风,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 捅讨。在我的这篇文章中碘仕馅,主要关注E260L动力方面的表现胆但。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机捞丹,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW强,最大扭矩则达到了310N.m蛔法尉。虽然排量并不大噬,但是通过加大增压值酗掠,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手抚翠兔。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用哺辜,对于这款变速箱雌箍背,我想大家已经很熟悉了癌床。只是我想再说一次陶瞥,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型穗,但在日常驾驶过程中慑佃崇,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子脯从桃。大多数情况下温和粟富钒、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验孪。   只有在深踩油门的情况下恫,E260L才会爆发出他凶悍的一面赤青。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情凸。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话渡阀孝,你也可以说他动力输出不够平顺冀付迟。   一直以来彻拿,我都极为中意E级的悬挂调校欠,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心徒关疙。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感翁胸。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候砍,我挺惊讶的邻,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布泞,想不到这么快就即将在国内正式上市销售氯饲紊。可是仔细一想笨峭,也很难怪宝马会这么着急谜,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”膊,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品伎掳弗。据悉隆,宝马4系Coupe将在11月12日上市哇,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影哥夸。(注寡颇:为方便大家阅读几,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车滔,在你初见时庐,很难相信自己会喜欢上他聚甘嗣。因为你花痴于帅气拉风的外观靛趣,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动肩鹅,那么他的表现自然不会入你法眼擞。但时间久了抚逞蔼,你发现再帅的外表也会看腻对,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷道,放松不下计堡醋。这时逃绅诬,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看缮、运动但不难受的座驾屡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车虱,除此之外铂秘,他还是一台很顾家的车喜刻沥。   没错沦,他没有特别帅气的外表悸苫,没有特别强悍的动力显,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识旁,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻木纽差。下面蕊,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解吃怯抹。   ●车头造型犀利豌世栓、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙突,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌驶,定位低于大众粹芥燎。现如今模贰椒,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产特耙,而伊比飒便与POLO出自相同平台逞。因此在车长等诸多细节上薄鹃庇,两者都十分类似蜕唇渴。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型敢。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长先竣、1.693米的宽度钩,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大嫉,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车复搁,这点确实让我感到吃惊陆伐,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一乐败。可以肯定的是化,你无须对他的实用性产生怀疑逆姐。   你有没有发现伸腥,他的日间行车灯赊丧官,很像同集团的老大哥奥迪A8痕铃怕?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份汝峰。但毕竟睦,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂能巧泉,他的目光也需要这样嚣张称拉。   从车侧过渡到车尾普雀,顿时觉得附己,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格冻,从凶狠瞬间变成温顺谦堆。我揣测不出设计师如此分裂的思路纤,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品钢。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎冈,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力路,而在我们的制动测试中莽,他的表现也确实不负众望托。我写这段话的时候惹睹脯,一名同事从我身后经过说了一句伙付嫂:“哎蕾,这轮毂挺漂亮的”惟。确实谰陇,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话喉燃肆,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名拭,在我看来另外两位应该是300SL和964经奇顶。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100刷,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间棘,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机效咐。   直到1949年琅互,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功筷谎。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时脱陕,速度竟达到每小时 132 英里贪昆惯,不仅完成了试车郴芍,还一不小心成了世界上最快的量产车型藤。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type棠,正当捷豹稳步发展的时候洗库啼,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线素,给捷豹带来了高达300万英镑的损失拖春。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺擎尖,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中雀沃幂,英国国宝姐?人类想象力的结晶凶嗓痞?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美坟渤露,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷拜触殴,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他乃泻宏。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type巾,正当捷豹稳步发展的时候呈巍,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线泛触涎,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身年挎,自内而外散发出优雅迷人的气质妒叼,在这份自信与优雅之中港辞,还蕴含着极强的力量感鞘。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典炕沽,但是很难复制E-Type带给人们的震撼狠猜免。   作为E-Type在21世纪的继任者具哄,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感乐,他更是一台纯粹的运动机器谓,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代暮唱看。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信勘跨桶,刚刚我试驾的是一台量产车杏行。即便是用再前卫的眼光去审视篮,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型须揩,不过现实就摆在我的面前当牵,它的的确确是一台量产车拒垢,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车融磕。所以教,还是让我们先合隆下巴珐释、收起惊讶垦修,一同来了解一下这个叫XL1的家伙鸡清偿。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年烯阿,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念滑。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发搅妙青,而等待总是值得的降可幢,十年之后的今天村,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1愧顺。   ● 外观睬挥价:旨在降低风阻   关于XL1的外观惰,你很难用“科幻”以外的词语去形容它冯,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球檄,他们的心中只有一个目标帕煤,创造一个前所未有的风阻系数——0.189糕轿妓,而你对XL1外观的种种惊讶与不解卯痕,也皆源于此纷离。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm坏,轴距也只有2224mm享淋,如果用世俗的眼观去衡量幸,它甚至比一台大众POLO还要锌芄ⅰ,不过也正是因此享盖芜,它才做到了POLO永远也做不到的急,所以还是让我们放下那些固有的评判标准孙,看看XL1到底带来了一次怎样的革命络浅谋。   出于降低风阻考虑钵,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低脓藕,面对这样的设计醛,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入碑屯,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案爸,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”括。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮耽,大众XL1的目的只有一个然岛税,那就是降低风阻翔世宋。而为了达到这一目的磕比,传统的外后视镜已经被摄像机所取代皑沉,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像厂,不过相比于传统的外后视镜荷娜,如何掌控与后车的距离是个问题遍搐物。   ● 结构朗烙劝:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想患盒枢,除了完美的空气动力学设计外物舒,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用懦。作为一台重量仅为795千克的车型漏,XL1使用了大量的碳纤维复合材料尝,约占车辆总重的21.3%很,除此之外街缝,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理纬嘲绵。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾骸,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉谩,复古而粗犷的外形卸晨,彪悍的身姿办旦先,经典的圆形头灯胯蕾芳,这些都是我选择它的理由悉冕何。那么在我稍作白日梦之后航啼姆,请各位看官赶紧打断我的妄想省,拉回到现实里桅褥纱,假如我的预算仅仅有二十几万的话扁凌,那么好了效浩,牧马人买不成潭颓,自由客或许能让我望梅止渴谓。同样复古的外形皖,依旧是个好选择碎。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品厕,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话型攻奥,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀颠弦。单就车头来说济朵探,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子臣。简单中又透露着经典的味道功。另外沟,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条坞,突出了力量感坎,Jeep的家族风格立马突显券坚。   车的侧面造型同样如此风格莎湾,走向笔直雹壳,简单饱满划栖拉。当然不能仅仅介绍外观设计位,作为一款SUV爬察伸,各种越野能力的参数自然也是大家关心的撅闷删。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°论娟吹,离地间隙205mm毕,应对一般的越野路面足够了玫滴铜。   车尾的设计十分简洁恕帆,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条裸剖鲜,小巧又十分有力量感下。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃簿,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看柿蔼兴。从总体上看猫踏,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似辖送德。   本文导航莫碾陶:" "  国人自古就有一种“侠”之情节斗,而“侠”自古就有不同定义屋葱,“言必行戌,行必果胚檀捣,己诺必诚笆扔,不爱其躯狸,赴士之阨困牡陛,千里诵义者也谓之侠”热胚糠。他的形象亦正亦邪疟,游走于主流与非主流之间自成一派某岸膜。随着近年来骋锰塑,国内越来越多的人们徊,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时憾,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势钒,开始在国内市场发力浓粱。其中尼,路虎全新一代揽胜运动版粳驼形,向无数消费者展现了一种精神徽花筒,一种称为“无畏无惧”的侠之精神猾。   路虎全新一代揽胜运动版胶泛谐,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概歧竞滩,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调磁恨,它的独立特性被设计师完全释放蟹卢石。如今刊故紊,这款至今为止速度最快璃、相应最迅速日糖晾、反映最敏捷的全新路虎剔柬醒,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪筐禄,冲入国内汽车市潮ぁ,夕阳下一人一车辰讳嘎,古道中毖,说的是情义无价蕾捣谰。谁人不为它心动连?路虎全新一代揽胜运动版髓赋蔷,驶入我们心中!   65年来稍宝貌,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者守,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”拜。如今徒,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版舱凸,再次席卷世界沫苫,那完美的车身比例酞,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌签酥。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为罢:4850mm*1983mm*1780mm烧渺,前后轴距2923mm芯俺。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹晌红,3.0 V6 SC汽油版HSL蹄靛、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版派范洞、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴卑,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型街屉蜗。   姿态万千的路虎揽胜运动版传被,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度爽幌蔑,无拘无束的气嘲,气宇轩昂的出尘之表戚,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹搭痹士。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒牌硅,厚重的前脸灌观,配合后倾式格栅设计羌,更突显了它的自信仙。发动机盖上两条凌线刚强有力功纹汞,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹看。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情托菱,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体哩尸。   车身侧面线条的风度也极不平凡快钞拜,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮牧,带有亮黑色指状套件癌、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口徽太悉,装有亮黑色装饰边的后视镜德徘私,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致獭。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂哀匈苗,这些铝合金结构的轮毂分为暖:19英寸5辐式铝合金轮毂晨哄兑、20英寸5辐式铝合金轮毂墟通裸、21英寸5辐式铝合金轮毂观报次、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂冗松阜、22英寸5辐式铝合金轮毂肺,无论您选择其中任何一款谁卉,它都可以陪您乘风破浪笑享浩。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐弧目,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联逗闺,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中碌腊,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯惰赏,整个车尾看似简单却极不简单挝董邵。   本文导航肖池甲:" "  1998年肩呵灸,广州本田成立拱,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁廊,而时光推移卵,今年9月12日便顽究,2014款第九代雅阁在中国正式登陆当狸。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户拒让。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁迟逢,我们今天将穿越时空雌伯替,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型竭唤。它虽然是日版右舵车型柬,但3.3L/100km的平均油耗孪搭、双电机电动CVT袄、大容量锂电池姆袄、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧共块坦,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭罐灸。   外观更加原汁原味其:说到原汁原味泊测擒,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本猩。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同活乃,更运动鞋陇。混动蓝色特征激时:作为混动车型梢荣,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标味。   在下保险杠处地锑,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻咖。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节悄秽,混动雅阁同样采用全LED大灯设计睡氦茎。混动轮毂筷:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志词。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎绥沸,为节能更尽一份力恼阜。   本文导航石:" "  就在前两周耽档笑,我的同事刚从上海归来凡己,当时就是为了试驾上海大众的朗行推,而在不久后的今天捐螺,我来到了大理畦矗面,依然是试驾一款来自上海大众的新车虱,虽然我与我的同事地域不同蜜,但对于这两款车而言畅,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来吼锈炉,我不得不从朗逸说起褪,由于现如今大众目固耍块化的产品研发潮,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品陪怕徘,朗逸乾谦贤、朗行以及今天的主角朗境亦是如此良际,它们的关系算是孪生兄弟猛衅,反正我是这么理解的菇融蚕。   目前朗境的广告已经全线铺开鬼皇,消费者的关注度也很高贤卜,虽然我个人比较抵触某虑剩块化的产物(感觉个性不足)筛河博,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑宦躺,其次在10多万的紧凑级车里力,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了膳歇。所以销量方面自然也很喜人视牛香,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息韦俊,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台俄。   从英文名来看鲤庙,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版卯涂,朗行的英文则是Gran Lavida遁,其实如果从相似度上来比较耐彤祟,朗境与朗行更加接近享氛,因为它们均属两厢车及齿。我想对于这样一款车来说半,大家都不会有什么陌生感受共,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍谦,如果你曾经错过了朗行的试驾文章椽涩路,我在上面也为你准备了延伸阅读扯蹿冉,可以先行了解一下情危。   说实话肋文,朗逸吝蔼芜、朗行淖钎、朗境三兄弟如果给我的都是正脸钳涵,让我来区分一下钨捶,估计我也需要片刻的停顿扑睫,因为它们实在太像了!就朗境而言县常,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条参淬圃,并将内部更换为蜂窝状造型烁夹童,包围下部使用了黑色塑料燎览委,并加入跨级风格的银色护板沪,此外前雾灯变成了圆形好,以上就是全部它的特征了汞懦。   既然定位于跨界车颧琴,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙冗迸,同时为了更加配合Cross风格色,车顶还加装了行李架嚼驶,车门下方增加了黑色与银色的侧裙侵趟沃,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识暗桃眷。粗犷的风格也体现在轮毂上篡搐,样式上很难用语言准确的描述出来婚倦熔,总之很复杂川卜木,其采用了抛光与黑色漆的双重处理凌豪,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)驳碗纬。   尾部的变化几乎与前部一致媳拴胺,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法射,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理烙罕,说实话就车尾而言哀仟牵,我感觉朗境比朗行好看了不少蓟。其它方面再无不同华,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的饥苟恕,转向灯行凑、倒车灯屡童、刹车灯还都是卤素的沽痰。   本文导航捅:" "  SUV在国内发展是方兴未艾宿胶绞,所以无论是合资匠、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣脾谓。今天的购车主角是一位40岁左右的女性孪慧,白领阶层横盆圃,夫妻年收入有50万元左右跑,有房嗜斤,老公有车添良。实际上伙冯,女主角目前也有一部老速腾车囱萎,开了已经7年准备换一台豪华SUV蹬篙。这位女车主喜欢玩冷惦卧,追求年轻廉,注重外形萎纤,并兼顾户外板,不喜欢纯越野车型孔且高,而购买价位瞄准了40-50万元领域发榔酪。所以我们直接选择了宝马X3帮硅,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较兽。   为了公平竞争啤,我们选择的车型如下钠希劫,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 熟串盾、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型妊、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 缉闯锭,三车的价格虽然有些区别倍,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠刚剖羔,所以三车实际购买价格差异较小辫钠涉。   对比项目一苹尝横: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的缄,特别是女性嗅竞,希望自己能买到一款好看的汽车簧粟,就如同提包还有衣服一样朝钞,特别是成熟女性妙溪帮,尽管喜欢标新立异吐,但也更愿意接受时尚动感的类型飘。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸人驹芍,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯饯犬勺,相比以往方头方脑的设计册碉,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少尘参庙。更让人动心的是舞拇黔,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素卡,同时形象也不乏干练紧凑跨卉胚。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润雇虽,线条流畅涪处,稳重而且动感磷斗蛾,因此吸引了不少消费者哥。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性冯,但2013款并非全无变化乓,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计槐兔彼,此外还有大灯形状骏、前后保险杠惯去、尾灯乡饭、排气管方面都作做了一些细节上的调整飞,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些年填然。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计花,锋利的腰线厩,近乎方形的前后车灯仿栓圣,甚至连轮眉的造型都是方的盗,虽然它是一部纯粹的城市SUV禄涩,却似乎在它身上找不到什么曲线忿督,因此在奔驰车型中也算是有个性的嫁弥急。对于女性而言崩莫,可能奔驰GLK风格过于硬朗了申茹。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面恋,三车都不约而同配备了氙气大灯坪评设,区别就是苫卜淳,宝马X3采用了远近光分离设计耗拎罢,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体男。另外闷,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能栋徊圃。另外袍,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯报嘘介,而宝马X3大部分车型则无此装备苫滩范。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面率,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心破,都50万元的车型失,自然都是配备比较好的轮胎品牌椽,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的烹泵,这些方面倒也不用纠结偷股匈。另外需要说明的是晃税,宝马X3是没有备胎的玩,因为他采用了防爆轮胎碑许沧,可以零胎压低速行驶一段距离布,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎凑阮。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大嘛徘,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹略,所以基本打成平手慌腔冀。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型瘦,从两款车型的厂商指导价来看吕沟惨,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略卉疆,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)台擦儒,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一邪男拳。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计扦:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”事,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要猛鲍,这一点奔腾X80的确做到了施界稀。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念溃,X造型的前脸具有很强的立体感橇呜,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚系侠亢。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息令拉惰,尽管这种感受也仅能停留在视觉上形,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用痢深输。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升毙屉,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线淑。轮廓清晰的六边形进气格栅蔫,中网上三辐式的金属饰条媒,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度饰诫,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式羡。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度届,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计杯癌烙,只要消费者能欣然接受桃,似乎一切也都无可非议莲。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面价理安,除宽度相同外侥魔,X80的长坑、高及轴距均占有绝对优势俏踞,反映到辆车的侧面造型上顿钠府,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形侧亭鲸,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态草。两车的尾部都采用了溜背的设计样式翱,上扬的角窗结合扰流板的装配萝,使两款车型都增加了不少动感的元素蜂晴毫。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色娃型图,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感磁,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔伟廷。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气剂。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化该抵鞋,饱满圆润的风格依然占据着主导挤。与X80的刚劲有力不同次弹,ix35的线条运用更加柔和趁唬,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力叮。没有尖锐的棱角佬侧,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素磐敲。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象检,飘逸的灯带向后延展千赤,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神宿。同时倒车灯的独立设计穿,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一啥薯。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变角怂搪,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下糙仁抛,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目剐乘炬。同样的手法也适用于尾灯芦沪,在原有基础上宫径地,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入暑,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升尖。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂距,分别代表了运动与时尚的不同风格特色撕涤,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17守,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17祈遍菜,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响嘲。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格逻挤武,在此提出表扬温。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒昂太戮,或许在两年前端,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准落灰敲,然而随着技术的进步篓匿旧,少数性能车如今也已经跻身4秒以内壳抨林,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力艰夏夺,其中就包含奥迪R8危脓帽。于是巨呢,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱牌等目,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒萄钱,然而它的提升还不止这些屎喝伎。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动坤橡,更换了全新样式的LED前大灯票跨梅,眼神更加犀利巷鲤,尾灯的LED灯带也发生了很大变化皖,但我依旧很怀念老款车型的设计晶,目光凶狠又容易让人接受惶胚风,新款车型的大灯尽管科技感更强保俯嚷,但略微缺乏眼前一亮的感觉充。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师黑轰,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠祈,如今又恢复三道杠的设计播隘幕。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响胺恢,大多数人并没有注意到这一微妙的变化湍响弛。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事巫杭,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果内室。此外扔,尾部排气管的造型也有变化脸廷,新款R8采用了圆形排气管论虹,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调炬炉壁,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成悲,排气声浪十分震撼壁粮椽。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式就,加入了红色的菱形块设计涂皖,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份寝陵。" "  作为自主品牌中的翘楚老填,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高删,凭借可以比拼合资车的出色品质霞,以及丰富的功能配置填啪,上汽荣威品牌获得了更多的关注揭。而旗下最为畅销的车型550拓彤泉,更是在已经拥有大量客户群体的状态下泼剔,进而发力推出了新款车型翟队。涡轮增压与双离合的搭配组合棘妻,现在已经不再是合资品牌的专属优势播沃抖,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗廷。   全新550在设计上的改变仓试,其实并没有达到颠覆性的地步团协彩,很多熟悉的元素仍旧得以保留烘脑矩,但对于细节设计的改变跋轮,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液粱箍。对于这款相对年轻化的产品来说任收,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素抨。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯参彼,就是对于这个问题给出的最佳答案绅。   至于尾部的改变碑橙,全新550同样给出了相对应的答复仑。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计暴,相比之前的分体风格杠蛇藉,这样的设计就要顺眼了不少姜步括,并且所营造出的动感效果也大幅提升爸。圆润的造型设计驳,让全新550在视觉表现上平易近人双,没有浮夸的线条勾勒息,也没有复杂的部件布局沪斜。   本文导航涣痘:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力丘,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题缺顶梅,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据胯识,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据仇,但在上海汽车眼里渴,以上的内容似乎已经成了陈年老调沙,一款足够智能睛栏,智价比够高的车线,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车臣抨。随之诞生的项的,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本侥苗,在经过近4年的进化过程中峨违,inkaNet系统经过一步步的完善和优化翟,如今呈现在我们面前的垄靡,已经是具备国际水准的一线产品泰。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0目嗓。相较之前的系统蔼,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能绦,操作也更为便利铺鸵,相信会给我们带来全新的行车体验欠兼好。 本文导航频孪:" "  当您游走在欧洲的大街小巷得斧掠,会看到各式各样的旅行车镜傅,但是在国内旅行车却成了稀有动物蘑敢,由于对汽车文化的不同览邢寡,国内的旅行车市场比较有限房坚。在记忆中枢叛翻,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车惨,比如桑塔纳旅行车钦抒、马自达6 旅行车汗、凯越旅行车等等咆枫,但是它们都遇到了相同的问题捣项尝,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中驶盘菠,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”刷敝,根本不符合国人的审美标准较。其实秦塑,从功能与实用性的角度来讲糠,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美合论。为了证明这个观点疗淳,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称脊:A4 Allroad)瓶,与它直面对话的是国产奥迪Q5沏燃。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈摊,作为SUV 车型霜劫哦,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实寸,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”陋,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”蓝噬纹,但是现在还未引入国内克剁。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型氦粹,其历史并不算长抨舒。2000