日本航空公司展示Newme机器人 可以替你远程旅游

2019-11-17 18:30:03|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)辽适辫,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍岗搬,所以在这篇文章中贬,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容净,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )谴儡庇。作为整个车系当中的中配车型笑儒,MacanS绝对是性价比最高的一款蔑。只需要多付出13万奥哇,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了效,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元饱。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价桨坟孪:10.9万 车辆总价(含增值税)晚阮:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蔡次,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件兴挠扛,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大氯卢,当然这些选装件也个个价值不菲扳铂。毫无疑问秒蠢,我测试的MacanS同样选装了不少配置叔疏贝,加上所有的选装件之后污喷,车辆的总价也达到了79.79万扔。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm剩,轴距为2807mm与奥迪Q5相同嫩姬,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm肋膘人,比中低配车型长了18mm培相。从数据上看番遁峰,MacanS除了高度和轴距之外晶侍妨,都要比Q5大一些舅,但是由于MacanS车身足够低矮绷授掂,所以从视觉效果上来说徽,MacanS的车身显得更加紧凑蒲,也更加运动边。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯隙,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder提。如果光看前脸的话碾泄形,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo灌按吐。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带改风长,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条临。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈粗,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19惩超。如果不选装的话狈,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18夸拷伟。   MacanS紧凑理、简洁的尾部设计磋毙,充分体现出了它的运动风格钵拷,简单的尾部线条用最平实的设计语言控,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型斡全悸。同样运动的还有它的尾灯穗殿,狭长唐潘芒、扁平的尾灯造型呻斡,与尾部线条搭配极为和谐滔退,起到了画龙点睛的作用胯。   内饰方面钢倡系,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格协怪,运动中不失豪华感橇温遣。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘绩,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉绵尸,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你肥庇,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因奋锰。但是有些遗憾的是嫁还,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬旅,每次按下去都会发出“咔咔”的声音铝士,感受并不算太好铝。   Sport Chrono组件徽,包含了中控台最上方的计时钟沥贺、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统畦情。只有选装了Sport Chrono组件勉,车辆才可以进行弹射起步氖设。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少耍橡,但就算是为了那个做工精致的计时钟脾订狮,选装Sport Chrono组件也是值得的眉,毕竟1.8万元的价格贾淮曝,对于保时捷车主来说也并不算贵甭。   换挡杆周围密密麻麻的按键松,对于接触Macan时间不长的人来说弄,绝对是个噩梦蔑矢此,想要记清楚它们的准确位置拆浆缕,真的不是件简单的事情门。起码在我开Macan的一段时间里背盛,每次操作我都要低头确定按键的位置读,真的不太方便希胺。" "  在国内提到奥迪蹲吹险,更多的是那款最为著名的奥迪A6L楔功,不过奥迪家族并不只是只有这一款车陛矮,随着奥迪开发更多的细分化市场车型娶,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称拧,这其中就包含SUV以及小型车檀赁媒,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型堪皋痰,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢粱朝?   在外观方面环俗,奥迪A3延续了家族外观设计辽莱酸,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴挽戚娄,用在这样一款小车上显得更有气势谷榔从,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质嚏,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计少,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些迟芭,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉镭阑局,辨识度非常高粱碧,同时大灯下部还带有清洗器特戎,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能敝肺孙。   作为一款偏运动化设定的两厢车型翰,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多松耽檬,至少看起来没那么晃眼稀厕纽,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰哇垦,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯嚼,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多成,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应讥,起到了很好的效果巨。侧面的造型上在A柱位置最高犊,整个车型几乎以平直收尾休搂,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证练,同时让整车侧面看起来更大一些闯惟。   A3的车顶采用了黑白色的设计逗,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大态,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些村父凭,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间素疯,但天窗在外放着也只能是一种妥协了褂。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎甘谜,轮胎尺寸为225/45R17炊,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂冒貉,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂茫荡懒,不过选装配置都需要额外加钱才能实现佃。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉赁繁,整体呈现梯形结构啡,尾窗底部与腰线持平丹,尾窗面积最大化保证后方的视野控兄吼。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计钝倪葱,不过内部也采用了普通灯泡光源违,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰つ福好挤。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合卯冒墙,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况腹,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的糖辛牛,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的脐博碑。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌食拭桓,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大将怯。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型赫党勺,S80L自进入中国之后貉令玖,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素飞傅。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品盟卿荷,但它所具备的那种低调内敛的气质冈,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选保办。   2014款S80L通过对细节设计的改变实观,让自身在没有经历换代的前提下咯,进一步提升了性价比葛。面对强手如云的豪华C级车市炒丁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感棱落享,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手南,想要抢占主流豪华车的市扯摺,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步锤犬酣,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力懊竣饲。   新款S80L对前部进行了细微的整容藉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感监裸,同时也紧随时代的脚步害。相对保守的前大灯设计骚惧颧,已经不再能够满足时代的需求剁腥,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯武郸,虽然谈不上有什么家族化的设计语言化驰,但至少与时代接上了轨雇烽。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变卷,近5米的车长和近3米的轴距表现笔屁怕,让它在尺寸上并不会有劣势碾,四平八稳的车身设计也符合其商务气质碉巫。外后视镜新加入的镀铬设计救,虽然是新款S80L最显著的改变之一梅卉,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点钮。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格扭,沃尔沃式的家族化尾灯造型染脚峭,成为S80L尾部最显著的标志性设计度。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解拆艰僻,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击官那,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型柒,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力嗡臼牧。   本文导航   分享到累法筛:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中咯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌视,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短盟竞史,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈『臁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市鲜。不过旗下的产品线也过于单一想锚锣,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际届,所以便下探市车撬隆,推出了紧凑级的GA3车型迷吝缓。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手焚钮,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型河,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级飘,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出厘屏壬。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别啤谦,也可以看作是GA3的升级版车型型项令,依旧主攻家用紧凑级车型市场息。但是作为升级版车型搽秃,GA3S在外观设计方面有所升级箩规,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉桥焊。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型睦,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体睹梯挂,使整车显得稳重而不失时尚感侈棱添。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上嗽嫩剑,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧弦、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动篙稼、轮胎与地面接触等产生的各种噪音戎媳。此外熔现迟,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎饥酿,为双五幅铝合金轮毂钞簧。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大固肠,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调推奈,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长攻邵、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型绿史,传祺GA3S的造型设计并不落后惋绍骋,反而在有些地方设计甚至是超越了对手伍。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车酸骗,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华怖老,12万出头的价格或许已经超出你的预算冗皋,但是无论是从配置还是动力来说视记哇,值得去掏这个钱娃佬。可能我这些话有些官方措辞卉,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法惟淬。   1.0T嘉年华外观且:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致默,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术慕。为了搭配这台发动机率街,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性瓤瘁渤。   内饰部分李:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致起奇蛾,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些涕诽。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点干,这个级别的车型非常少见筒。但并没有设置外部开关叹徐丝,而是需要进入屏幕内关闭啃。   本文导航   分享到羡:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺裸替,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外筏,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆挨伤竿,与大众168万的海外销量相差无几禽氨。   这个名气与销量不成正比的法国品牌巫,依然凭着一款SUV车型怜秸,在国内获得了不低的曝光率多搁袍,这款功勋车型就是Koleos科雷傲粱。今年4万台的预计年销量淬腔嫡,相信有一大半都将由这款车完成凄欢父。虽然这个价位区间的SUV里矗翔,无论国产进口都有不少车型可讶睢,但路遇科雷傲的几率依然不低莽离认,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢翅慕铣?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢旱涕圈?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV人孺,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版违书琼。这款车的发动机及变速箱等核心技术谦眉,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型涪瓮,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备捍,并保持了雷诺一贯的安全水准纤赤纷。而今天我们试驾体验的坊,正是这款车的第二次改款肃曙,已于2013年在成都车展上市浮。   外型上软盯窟,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格曹榷,经过两次改款后整体设计也并无太多变化己懂使。虽然车身造型上并未留下太多笔墨逞,但家族化的微笑前脸配合大灯造型敌卯,倒是显得有些“萌萌哒”竭请。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气红,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶欠。   侧面造型上伪病科,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时斧,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘型撼护。虽然尺寸算不上大摆刨,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的韩,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重麓伙侥,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条锭。另外锌蔫,2.5L发动机搭配适时四驱系统灯旱,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现某。   尾部造型依然圆润五屏墟,和略显呆萌的前脸很相称纽。上下对开的尾门很实用厢怪愤,节省了上门开启需要的空间诺想,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围砷撑虎,载货坐人两相宜诡。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出粳,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性钒酬裂。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜诵,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多楞,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例榔培潮。当然丢叼藩,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用探烽田。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱崇汲采、大黄蜂科弦、救护车等“老熟脸”们会出现鲤,编剧还添入了不少新角色曝劫擦,比如老牌人物“探长”唉降洪,军械武器专家“十字线”亩,以及人造变形金刚“螫刺”等零。对于最后这一名小角色而言讥话,它的“身价”并不算昂贵农粕,并且在现实中便藉解,它的综合表现也算是可圈可点墓挺湿。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多事筋,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目信,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科埂,说到这里火驼,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧哄金坊。   言归正传爆熬帽,牺牲自我侧僵腐,从而使“大黄蜂”更加强大情,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蛔,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中仑,想要拥有它并不难忌哦烁,最低11.99万元就能圆你这个梦邻钙木,只不过它不具备变形功能成骸圈。   从设计以及尺寸上就不难看出虎授,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台溃都畅,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理柏,所以对于大部分人而言健,创酷在视觉接受程度上要更理性一些凳胃饭。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表干睫撮:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外第,具有相同的特质的车型还有福特翼博顷际、标致2008斧柑彼。在对表面参数对比后傻伟,创酷的优势还是比较明显的窃涤瘦,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响鲜拳脯。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似悼衅纺,平和的尾部静莱、延伸至后翼子板的尾灯组屯扦、向上提升视觉的包围等等惫,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点犊,当然也没有明显的不和谐感皆笑。" "     对于英菲尼迪来说锚肃借,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌兢僳媳,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人溜。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期秃食队,这最为主打的当属轿车Q系列始,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50韩颗,在现在都在大搞涡轮增压的时代蒲,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量隧楼涟,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎捣鞍,那带来的将会是另外的一种驾驶感受巍莽苍,而今天坡蝗,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧铃咆级。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型偏摆,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的经划,就是英菲尼迪的G系列产品啤黑幂,而随着采用新的命名方式镰秘,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变骗醇,从之前曝光的一系列的概念车来看垮前,英菲尼迪在打造一种新的设计风格未,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感茫膏骚。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象剑,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉颧星,而带有这种印象而来的就是兄钞吩:这车动力强么规?怎么看就像是卖外形的呢腊梯淬?   首先在外观上慨,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格辰,采用了更为吸引眼球的设计思路还蜗冗,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人档,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高纯稳,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉韦,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满箱粱,同时也充满了一种力量感匙握慑。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方臣释悲,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉等导弥,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观垄烈讼。   在车身尺寸上揉慑,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整深赋两,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡冈,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm扯,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准项眯,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅队,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份父。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式酬,这样的造型看起来还是融合了动感在其中席,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些柑未,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸嚎,在这个级别算是中规中矩渤,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列祈颁栓。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要埃透,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位淡,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格醛码,同时也保留了圆润的线条风格壳,尾灯的点亮效果依然印象深刻饱暖,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准芹唐埠。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰掀肌彻,这样增加了尾部的层次感协。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业规多如,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多斗,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭睡辈,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型陈,并且入门售价也仅10.98万元弟墙苟,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低耪净郸。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象笛,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下庭。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表颂崔:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面刹甫抱,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些播,但车身上的差距并没有售价来的明显差堕库,因为锋驭真的比它们便宜太多了借。除了合资对手以外搪,它10万元起步的售价淮戊,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧欺。   铃木锋驭的外形设计上撮,我听到最多的就是两种声音食胎,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢紊侨狙,而另一种则是感觉外观不好接受绕,很少有介于中间位置的人徽梯,毕竟外观是一种很主观的感受维,仁者见仁智者见智赌。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格幌旗,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车此,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些屎悼悉。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型牡际厕,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料歌,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型蒲十玻。接缝处体现最为明显录,而且它在内饰配色上也相当讲究逆发,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位兑,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷膊幌。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巧:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型颈杉,售价为15.48万元柏交,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比卵,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值龄,性价比有多高了攻及缴。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置断闯括,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到哎挽。况且挟竣猜,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统凶看逝,还是非尘埽厚道的壁。   本文导航   分享到笔腿:   哈弗H6 月供708元起" "  最近烙愤,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把穷,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升泞长死,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动破攘,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额跺盯,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万捆客,这作风跟大哥卡宴如出一辙咳蛊。中配的MACAN3.0T车型(官方售价合:68.79万)在选配后价格逼近90万元稗强,而且市场上目前一车难求喘仕。那么问题来了急痊,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠挽规,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大剧憾希。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊哺烘栖,到底这两车有什么区别疥窖?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异蕊了,帮你捋捋思路便。   注蹄任具: 实拍车型为MACAN 2.0T顷纤虑,为了让您一目了然缝,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处嗽搞嵌。   内饰经忙按: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及旅棋,可以说走在大街放眼望去到处可见规晨。基于目前的消费理念脚胁,如果花20-30万去购买一辆SUV地,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观钩寸耸、实用的内饰潮慑、以及良好的通过性短,另外还要满足偶尔越野的需求蒙味导。面对人们如此苛刻的要求思扦,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测柏较,看看这些车究竟能否满足众人的需求犀杉。相比其他媒体的评测方式察栏锋,我们易车选择了多人评测的模式哥接叉,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平介浮,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评稀。    此次我们挑选了7款SUV车型入鄙脚,分别是籍:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客瘸败,分别来对它们进行详细的测试拖酮脊,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)嗓扰亭。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版兄奸:25.28万元   市场优惠荣韧殊:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V褪,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻事,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主刮杀号,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚趴距解,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道淘犯北。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足绥,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计竞力外,看上去更加的协调玖。   至于尾部方面怕,最值得一提的要算是后尾灯的设计了篓讼,乍看上去有些沃尔沃的影子屎彭,整体采用了立式的设计风格宠迁斑,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲敝,尾窗位置比老款更直也更靠后柯卷泼。   小结监疤:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑聚痰,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象呵娟,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调晴,前后不是很搭调磁,尤其后部的立式设计察邯,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间讲拔娥,但空间利用率上则会相对减型逊撬恕,比较适合那些舒适一族膛测化。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型赣勒哄:25.28万元   市场优惠钒砷:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了郊彤偿,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车轰,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车论磷,新车的整体造型十分具有张力嘎,五边形的进气格栅更具立体感领沉惰,镀铬装饰一直延伸至车灯内茧功,大大增强了整个车头的时尚性体广洁。   尾部的整体设计同样强调动感与张力苯,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合旱,但整体并不是LED的灯组设计抵病,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰迸,在视觉增加了整体感的同时晃,也大大提升了整车的运动性啃关勺。   小结沛:马自达CX-5在几辆车中戏茅,我认为是最具动感的一款凭妊洪,整车前后比例十分协调惩骆,外加搭配蓝色车漆蛔,使得自身更具个性辉蜜仿。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象复喝屠,详情请见后面的驾驶感受篇娠返。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD陋釜费:26.78万元   市场优惠上:1000元   如果不知道它是奇骏的人尉境氛,在大街上看见这款车餐糜,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化萎饭,同时也是这7辆车中变化最大的车型我轰,整车不再是那么的棱角分明半稻嘎,仿佛从一个满脸胡子的硬汉都,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿桥。   由于采用更具流线的造型设计儒雌日,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯赤庐,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念伺忻械,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性停懊烂。尾部的造型也不再是那么的方方正正匿朴,尾灯与前大灯造型相呼应从墟下,并搭配镀铬饰条加以点缀隶谐。   小结寐肖:由于我个人的车型为2010款奇骏涧,所以面对这款全新一代的车型从,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈店,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说崎碌汗,奇骏是个不错的选择蔬。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版诺:27.28万元   市场优惠难捍:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候鹿,就得到了广大消费者的极高关注度诵惧残,整体设计与上一代差别很大捅,不再是中庸的形象廓膊,而是更加犀利的造型赋。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息敢,前中网分为两段式设计饭社,但两块黑色的格栅全是假的贬酵敬,完全是用来装饰用的什盆刀,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅舌邻。   熟悉老款车型的人都知道力巷,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计蔼,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积榷躬囱,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野嚎,从而保证了行程的安全性吞。   小结登锤燎:这款RAV4整体添加了越野套件伸莱损,所以并非其原车面貌陈策挫。但无论是否经过套件的选装秸该,整体的造型还是十分具有潮流气息的呛布,另外值得一提的是獭,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项伐偶,依然是几款SUV中表现最好的诫妓,注重空间表现的朋友们值得考虑鳞姑。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版霞边:31.58万元   市场优惠火:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款陛仕,所以变化并没有其余车型那么大肥,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了谱戚酗,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思十群葡,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格淋,棱角分明才是其主基调雷。   后方整体没有太大的改动搁钱哆,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了兢睹,设计很好的与前大灯相呼应另,夜间看起来十分的醒目收,整体也很协调敌羌卧。   小结倦:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看厩卉寝,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力景啊觅,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点鸽霓,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的路浅,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉磷腐日,途观还是比较不错的选择伦睦擞。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型罢典:25.28万元   市场优惠畦枯诧:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇勾埽克斯的外观路,那么这款翼虎你必将也会喜欢缉杀,因为它的造型就是一款大号儿的“改刹#克斯”恐。单条镀铬饰条所组成的前中网九,显得整体十分的修长豢航长,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔弦。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点般鳞常,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气酷梅勤,提升了整车的档次吉四嵌。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑入睹。   小结韶:翼虎是福特家族的新堵妆骸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概臣陨耄克斯的身影叭,而对于新款盖鹛剩克斯的整体造型崇,个人觉得还是很不错的辩,那么如果您要是和我持有共同的观点挨徘欠,并且想拥有一辆SUV车型尖荤奉,翼虎绝对是首选范围常性龄。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版姑:27.69万元   市场优惠廷:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子檄,但随着Jeep旗下车型不断的改款吕,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去淳篮怖,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息泊宝嘎,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配尝掇,圆圆的大灯以及垂直的中网跑,无疑均是Jeep最原有的样子箱绅。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型窃,无论是后风挡还是尾灯郴倍,都为方方正正的样子臂,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间览。   小结毖泉:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊蕖,淳朴造型及棱角分明的设计盼,在保留Jeep家族血液的同时懒迷劣,也为整车的空间做出了较大的贡献磁哇,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的滔摆,详情请阅读后面的文章别汹。   外观总结某: 7款SUV可以说均拥有自身的个性淋哎,基于每款车型的特性偏诞,有的为小改款罢令瞥、有的则为全新一代诧,所以有的基本没什么变化捶弧、有的则“面目全非”庙次。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了搓颧纬,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别氏集访,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味汇,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息凌败。通过每款车型下方的小结惫枢坤,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型称虾匿。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前瓤绿斥,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐恼炔,你可以理解为营造纯正的氛围妓惜冈。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来旧,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合晦沧,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致掏迁。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed妇担,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍谷。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蔬抡,绅士气质是宾利的“看家本领”囤报。往往仓效撼,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质甫墙楞。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去火链寡,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限逛闹排。现在呛戈彻,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h第绩,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让槐。自古以来瓣颂度,“Speed”一直是宾利的性能标签门吩,以此向2003年垄断勒芒冠绦彻、亚军的Speed 8赛车致敬列琶。    作为宾利历史上最快的量产车型闭沥,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)漆廖乐,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征碗,当然焦梳砍,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可雌鲍。    伴随著经济实力的提升佰某江,中国人对自己身份的敏感性急剧增强盒拢,当你身处被“泰禾北京院子”番剧妓、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规郴,肯定会追求更高层次身份上的匹配蓄。我几天前去宾利销售中心萎,它长廊式展厅规牟梗宏伟骄诬,处处是浓郁咖啡香薪拢你,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利涪伍板,对其购买力是不置一丝的怀疑玫。我想汲副,只有宾利胜荡、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌呕,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求枫。我敢很确定的告诉电脑前的你们醚,这款售价不菲的宾利性能新旗舰悲扮教,在中国未来一定能卖到脱销郝。   >> 写在文前汞翟晨:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年锣,英国品牌的表现令人忧心忡忡公。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌膊,它们目前都散落在世界各处息坦,有的受到追捧有的则走向终点哗蜂。即使获得成功的英国品牌傅便谭,它们仍为自己贴上的“德国标签”梧线、“印度标签”的身份感到忧虑壤晾蠕,毕竟佃俏,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除捂。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造霸魄,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革帕含厦、原木的袅袅余香垢,这种气味只属于宾利誓婪、劳斯莱斯们存,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严梅爱承,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头鼎。    从业这么多年褂,我写过的顶级车型总值超过了3亿元孩,从没有一辆能让我动了收入囊中之心呛,囊中羞涩遥不可及自然很重要混捣侈,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦纶纱。我认为一辆好车瞥诉汗,应该让驾驶者舒服乳刚、安静换、惬意的完成从A点到B点的旅程拨垦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快垢,却实现不了我小小的梦卤禄退。我一直认为穿,真正的贵族新俺答,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极络胶,即便妥协仍然能坚守初心队推温。此话适合改变自己的GT Speed墙厦取,你知道吗拒?世上最难的事情就是超越自己岭,GT Speed做到了 亩。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义俺拳,当你启动它时广,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态亢题桔。   >> 外观虫湃:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身澈苗,作为宾利目前最为畅销的车型楞,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”鹊蟹。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级炕。但是概方,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配茂,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节顿狸肝。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者梧,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动帆喷。当然帮崔薪,大部分“土豪”车主也不在乎伤水痹,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成憋充交。    外观提升不是GT Speed的精髓幢离勘,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品冗,动力限、刚性怀鳞辖、减重上的工作任重道远滤。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg烩合莲,仅有2.3吨妨,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重犯瓦相。不要小看这350kg备锭,几乎是一台V8发动机的重量恨碾。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件凄芦,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂霓筋、多连杆后悬挂和防倾杆等功饶。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色拦搪,分别是Burnt Orange(橘)盘耗钡、Sequin Blue(蓝)荡、Excreme Sliver(银)耸期。为了凸显GT Speed的特殊轿莽倾,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)斑查邵。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选跺效。宾利工作人员表示报湃,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故凸蒜,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加獭缝,尤其是在中国等兴新市场更是突出貉,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩呻菏。    你知道胖子多么努力吗踩千蓄?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时税婆,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形姆碌。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蜂。那些把高性能作为卖点的品牌互囤畴,现在宾利也有资格和你们一较高下饭。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸唾焊貉,与GT W12车型尺寸几乎保持一致临吉,其尺寸为(mm)蹋臣膘:长4806聚粒辩、宽2227特、高1394汝冯驼,轴距为2746mm事婪。我知道魏坎,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距夏时,为了让你做到心中有数姓,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来胃。与竞争对手相比汰溃付,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先恕频。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑靖轰兰,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车水挽,哪怕国内的环境日趋恶劣股梢,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值焊磊呜。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成爬,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭尝,整个过程大约需要22秒坪秸。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间瓜,从而避免占用后备厢大部分的空间霉。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘丸兴,它的排气声浪在我听来低沉浑厚唤磕,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感莲飞,没有法拉利暴躁棉卸项,缺点恐怕是不高调葱贪徐。不信你点击上方视频听听视频里声音池休。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结识协诫: 作为欧陆GT的性能旗舰袖密泥,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角狡啥录,不仔细研究根本发现不了它的区别纫。虽然外观变化之处并不算多亲峭炕,但是对于轻量化彼、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性冉。" "   7月21日夹,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)难。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蹋哗、北汽E150沛磋缝,成为第一期家用空间王冠军受筷蜜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威菠阑。它们会有怎样的空间表现宏箱,不如一起来见证盖蟹滇。 本期内容开始前炉捎涉,先来看看第一期文章中网友们的评论吧伺攻疏: 好了静,正式开始第二期内容讨。不过简单说几句囤,为了没看过第一期的网友们胜豁谐:    你可能会发现磊,随着岁月流逝褪、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭鹅携,也当起了小爸爸藉拧。恰此时膏纤,他们对车的选择可能也有了新的取向酒丢,空间大炕、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素警暮诚。    基于此等仁攻,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题身。从一家三口的角度去衡量一款车的空间邯祁,让大家对车辆的实用性有个较全面程椽幸、正确的认识勉悍仑。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测梅咀、模拟一家三口郊游的情景实测偏、细节空间的展示轻糠、实体娃娃的数据测量四个环节进行晌。   话不多说川,有请今天的选手翟碧怠,登彻缛愕恕! 第一环节玛凑婪:堆放整理箱悼辱岗,能放多少放多少    由于很多厂商赏搂探、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升脯烘,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时搜,也会帮你量化一下车到底能装多少升冉,所以上图我们也给出了每个箱子的升数哀及。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号据灌,并加以不同颜色区分累亭,目的是给你呈现最直观的感受矮吗。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据孝萌,仅供大家感受一下呛讹。今天我们拿箱子说话闭,看看它们这种数据到底能装多少箱子市逼划。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下勘呛挎:由于时间关系尺白,我们这次只借到了骊威的低配版狗,后排座椅不能按上图这样按比例放倒缔叭通,但高配版的骊威有这一功能搪贰。 首先出场的是骊威虾:    状态一昧:单纯的后备厢空间 状态二棘铜:放倒后排座椅后的空间 状态三臣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评砂慰棠: 骊威一如我们所想的那样稼歇亢,空间的确是其一大卖点霞。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时嘉及敞,小伙伴们都惊叹了!骊威帘,实力不凡惊捶。   其次出场的是致炫碳搐:    状态一琼级:单纯的后备厢空间 状态二疯沧:放倒后排座椅后的空间 状态三孩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鞠将氮: 就如文章开头介绍致炫时所说琼,空间抬躲、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点箍嚎祈。通过这一环节放整理箱的测试吉备,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得漂。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积嚏败挠:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一替播嗽:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二堑蒂:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三芒却堤:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结谦盒: 通过摆箱子的实战死,以及上面表格数据的对比斜耗认,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利团。而致炫与骊威差距也并不是太大铺,可见其空间不可小瞧咀。接下来又有哪些好玩儿环节暮?而两车又会有怎样的表现呢漓劝让?请继续往下看亢。" "   今年5月惟,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶坍蠢博?9挡无用蠕颗?自由光深度试驾报告》)括偏。当时寸氨,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测瞬共咕。    6月多,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)去墙。不过3.2L版的离地间隙炒鲤、接近角世、离去角微衫花、通过角等数据都比2.4L版强悍不少锯搽。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别星?    几天前膛,我和赵璞蹬鼻、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市沙莽抗,这车还行不行解?    我们的第一站淮烙,魔都上海坷溺堤。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消耗。在经历了噩梦般的改签穷炕、等待抖菏牟、登机劫四斡、继续等待之后莱憾,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蒋。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿傲:“游遍世界各地退,开尽天下好车煤构氮。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑梅呈。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方搂仍勉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的邯,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多坞。在此我可以不吹牛X的告诉大家人,我在纽北环实际驾驶过细船。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑澈绊菇,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蟹恍,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型疮。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮镜,在国内也非常抢手蚕。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蹈距混,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障回迪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变暗险,基本保留了GTI所有特征哆。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升汲饥悔,在舒适配置上也更加的平民化湃隆葱。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整洗,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件浓歧瓶,例如两边的侧裙以及尾翼等藩归,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的晃。但低调的外观也有自己独有的设计元素奋,例如车头处GTI特有的红色的拉线帽眷号,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标翱贬,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中全。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性晴,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm阂。另外拈凉糖,新车的LED尾灯造型也很有特色憨什。海外版GTI提供了红色愁磋揩、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择凤丰鹿,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现潞赦,但国产后或许可以与国内的消费见面婆诡镀。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少葱能士,我把它们大概分成两类款无段:靠谱的和不靠谱的午。不靠谱的原因很多筹弊,有些续航里程太短干付湾,上车就开始为电量担心;有些性能太差萍,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比握当汹,几十万买个两门小车竭,真当我们都是土豪吗甭?   不靠谱的理由千千万柬概,靠谱的标准则大致相同筒酞。续航里程不能太短唱蚂孪,加速不能太慢隘秀,最好还有些实用性寸持俯,价钱不贵就更好了舱块。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了桂,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车朝。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平惦悔娘,拿汽油车举例的话纷,90%以上都算得上靠谱顾莽劣。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说媒喂,能达到及格水平的车型却不算多酪传瞎。我们的这辆测试车是2012款的轿,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型仿澎。还好时隔两年耍退加,e6的动力系统并没有发生大变化很馈,只是外形和配置有小小的调整缚。   续航里程沉:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧崎泵,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群忍辣护。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车豹儡倡,这其实只是理论值高次,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱旦瑟,实际用车时很难达到拧么掏。夏天空调托丝、冬天暖风么钝碎、高速快了片诬巳、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程锭。   这种电动车只是日常通勤还可以氓羌莽,但稍微有些想法骡妊添,想去见个朋友辽鼎、买个菜秀百趟,心里就得犯嘀咕勺慰。这种心中总有事悬着的感觉很难受澜,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多地哩。   由于时间原因馆,我们只能简单测试一下e6的续航能力署刃。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里划,其中高速路况三分之二潮参爬,城市路况三分之一娇。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来达惮噬,我们的行程其实就是三段耸,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)媒,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)锹搏,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)女讳猛。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)湃届,显示续航里程320公里匣。完成第一段高速路程时(43公里)缅骚馈,电池余量82%(耗电17%)邓,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)李,电池余量63%(耗电19%)甩,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)灯窖,电池余量45%(耗电18%)亢拘,续航里程134公里(减少61公里)河淑。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点签牌节:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右嫉,比如第一段高速行驶函,续航里程减了59公里喘,而实际行驶了43公里哗胯,二者大概是0.7倍的关系妨,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话媚巧,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近局芒,拥堵路况似乎还更费电一些半驮惠。" "  近两年斤,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮违祷逞,很多大厂都推出了自己的纯电动车订,先不说比亚迪这些纯自主品牌癸惠,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车懊限。今天商,我们就提到了之诺这个品牌串娶,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌假菠茶,主打高端纪,并且未来也是只进行纯电动车的研发济躬,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌莱蔫。今天灯,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E隙,下面我们就对这款车型做一次体验境看肆。   之诺1E只租不卖味搬,租赁价格为叭霞:日租金为400元/天嗽炒,长租(3年期)为7400元/月丸教备,现在消费者就可以对这款车进行租赁木袖惨。   租赁价格包含镜抨港:车辆上牌滴离吞、充电盒安装(7.5小时充满)绒世释、保险九、每6个月一次定期检查保养疗泻、车辆维修菜捂多,7天24小时道路救援洼、拖车以及备用车辆等缝妙。   之诺1E是基于宝马X1平台打造暇擒,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计猎螺,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蝎捷墟。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计偏捎,虽然亮点不是很多喀,但至少可以与宝马X1拉开一点距离停耸翟,树立之诺自身品牌的辨识度东。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系帕寐,辨识度极高庆龚。 既然是同平台打造煎失,那么轴距和宝马X1也是相同的磺蕉孔。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎速拨,尺寸为225/50 R17善暴,这款轮胎最主要是为了节能考虑兑。   本文导航   分享到土:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉邻,它是南京依维柯生产的车型凌垒,隶属于跃进品牌旗下裴厩,是一款定位中高端的轻卡产品痴舵册。该车是在2013年1月首次发布的深钦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)抛,为用户提供了更多的备选车型险。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现伴绒彩。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)冒栓标。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域秸城坟,宝马向来不走寻常路戊恫履,旗下的SUV并非越野硬汉遁喘品,而是更加注重公路操控性迫赎楼,所以在外形上也有着自己的独到见解线呕。Coupe原本只是轿跑车的特征工层牧,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上快尖篡。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后睫,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上使。在这种背景之下缕薄,X4应运而生巾场。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验逃窝,宝马对于X4的设计便更加得心应手熟。从车身尺寸来看闹汾,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化竭。然而实际感受上坟门扩,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力疵品。它们的关系就如同X6和X5械巷阔,一个张扬牢系械、一个低调席。要想撕踩形拢酷穗陆蝎?X4很在行幢氯。   这辆X4的外观加入了大量M套件脾磁施,进一步凸显了它的运动风格翻刷。夸张的前后包围降低了视觉重心灵,但也在一定程度上影响了接近角和离去角辨酚刊。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢马碾?所以刑盲,接近角独鲤、离去角这些数据对于X4来说侯,根本不重要财。   和X6一样劣羚屠,性感的臀部是X4最迷人的地方兼薪。如果从车尾来看且,X4确实比X3运动了不少休蝎,高挑的腰线蛔、厚重的尾部都能给人很强的力量感书熟。对于35i来说宝查,单边双出的尾排着实有些低调嵌。尾灯的造型是典型的宝马风格纽,造型简单笆、大气梁收,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升抗。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮拴彼,前245mm魔、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性茬。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)拆,这是一款综合静音憾、舒适凌、操控于一体的轮胎馆恕。在我看来徊篮妒,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎隆雌,似乎更为合适监恫。" "  原标题黑瞳:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前玩骸,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)吻巩恼,该车除了外观造型犀利呜歪、内饰豪华黎扔遣、配置丰富之外浚,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样颈德赦。作为一款以年轻慌琼、时尚为主旋律的产品酮,NX开起来的感受如何狠,今天我就为大家正式揭秘抵莽沥。(注痪来搞:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称娃,如NX苍、ES笺鬼、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍土:   NX车型的外观内饰设计风格扇,在之前的文章中我已做了详细介绍敦,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品品核喊。从实车给人的感觉来看莲弹,它的确做到了这点脚半,不少人见到它的第一反应就是垮苫光:恩据屋,这车挺个性屋、挺漂亮凤显兔。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅签秘,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计泊抚哨,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度拧。此外邵柬,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯醋惺惹,进一步提升了科技感港贺。不过它并非全系标配讲冒,在入门级车型上近光灯依旧是LED腾枪,远光灯为卤素灯泡舶。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √弧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV久救毖,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3镀倪薄、宝马X1做直接竞争琉,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV绒,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证故赤。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES韩、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格餐蔬。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押帷,其中一款为17英寸篇,另两款为18英寸爽。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂描,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎广,在国内的售价大约1700元/条抵加。   车尾线条与前脸相呼应稻确搬,造型犀利贫视泄,棱角分明德癌,以凸显整车年轻娄奋、运动化的产品定位拈淀。同时咆篓递,尾灯设计十分用心经,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果榔逝舍,特意在接缝处增加了一小块LED设期冈。   内饰方面停管姬,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造杆,同时用料保持了该品牌一贯的高水准朽尝,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用衰姆衔,大幅提升了车内的豪华氛围劣粒售。   据雷克萨斯厂商人员介绍趁,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏凸持忙,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统铰撤,它的使用方法类似于电脑的触模板想,并带有震动回馈功能池叛搪。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用倦诚。此外手朽逞,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统融惋,我们咨询厂商工作人员梢盖唱,这配置会不会引入中国狗啊心,对方并没有给出明确答复炯。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适秀,作为家族中的新进成员蓉,NX的表现自然也不会差餐痛础。为了符合它运动化的定位宪,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强撂典骑,使之在激烈驾驶时能有更好的表现躲。此外NX空间方面的表现也同样令人满意枪柿。   在海外兢,NX提供了全景天窗滔械乐、普通天窗和无天窗三种版本的车型苛,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃笆劲丁,采光效果很好队,但无法开启玲戮前。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用滔刷忙,采用的是外开式设计片饭蛊。可以确定的是钮泞苔,上述两种版本的天窗都将引入中国李戎党,至于无天窗版车型是否会引进惟坛,暂不清楚邯第粉。" "  [汽车之家专业评测] 2006年拢,马自达CX-7在海外推出;2009年试,2.5L两驱车型引入国内兴肩,售价28.8万;2010年袒贤蒋,增配的小改款车型上市脯,售价29.08万病拖仙,同时宣布国产意向;2012年掣德,海外CX-7停产;2014年堕笔洞,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道娄揽辱,等它国产的人此时已经老了四岁了炕。   从以进口的身份引入国内阂淀经,到正式国产经历了四年左右的时间强静,在这四年中进口CX-7销量并不好龋,一方面是当时市场不成熟叮豹纲,后期竞品丛生将其埋没了井。另一方面原因也在其本身啸,比如定价高咯、2.5L发动机动力孱弱等等楷前镰,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍鞋,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统晾。在测试之前停,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点咆?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm撇忱,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm摹救耻,搭配6挡手自一体变速箱婪凹玛。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机齐镜,只不过调校要比CX-7上的更为激进羔。即便如此蒂,我们仍旧对它的动力表现有所期盼凌价。   油门的设定比较灵敏挺捕妻,起步和加速初段都还比较轻盈恐,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线停替脾,而不至于拖沓辈洪沸,一切都显得易于掌握漠苔。变速箱和发动机配合的是那么默契惕哭胎,总能在恰当的时机选择到合适的挡位巫哆暑,只是在极拥堵的道路上蠕动时祥,1挡与2挡的切换有点闯动而已事碌,问题不大喊。   转向和悬架的设定偏向运动淑么,采用机械液压助力的转向系统比较重刨,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣嘛澄擞。悬架没有“忽悠”的表现权脖,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息附敢,车内乘员经澄诮校可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”虑。悬架后段偏硬凉岁,在弯道中并没有明显的侧倾接,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去称。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错妈检,动力供给够积极表,表现不错霜畅,驾驶感觉非常轻松钱,动力的跟进也很是及时铺。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)撤。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm共梧,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蚕敦桂,而且不是那种喷涌般的迸发贫泄,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已绘耿涩,给人相对内向保守的错觉聚。   CX-7更擅长的是中途加速答,比如从60公里/小时开始蹦,遗憾的是想让它发挥全部并不容易长烙矛,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓别,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限赴德烈,这几天这种沮丧感时常出现盆。不过也正是这个中段加速的特点崔逢狸,使得它在行进中完成超车显得轻而易举薄巩筹,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右记侯,稍踩油门就奔向3000rpm供,便能得到很好的响应磕娃,仅有极为短暂的降挡迟疑膏丹薯,随后就催逼出了足够的扭矩朔。简而言之废,CX-7的驾驶感受还是相当不错的尚婪,容易上手韶懂,各方面的表现也都算令人满意观厩瓦。   中高速行驶中一切都能变得敏捷负,涡轮增压器起到了明显的效果假趣匈,就像注入了某种精神类药物篡寺,虽不时刻保持着亢奋状态坑,但兴奋状态确实随时可以到来乾,一切都听从指挥惟诗。这种持续的加速感可以维持一段时间姜朴唬,心里不禁一阵爽快静椒桔,当然素申精,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了桥赶。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光澳魔,测试油耗的过程共行驶了134.6公里氢奴,消耗燃油17.94升舍虚顷,平均时速为30公里/小时淀爬湘,全程开启空调少革燃,平均油耗为13.3升/百公里纬商,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看慈聚观,CX-7绝不算省油的那类钡衡,准确的说是比较费油答。另外尝度,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油璃,无疑使用成本相对较高秀炔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前斤啤,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章泥敖。说实话牢伎巷,那是我第一次接触这两款车坏厢。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象鹿媳,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机吩辟,动力同样够用牟,但输出并不算线性煽,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制矢。当时我就在想表,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了手,而如今厂家真的这么干了础了。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统低烹,增加了几项配置缝氦,外观方面几乎没有改动济蹬,图中的这款车只是增加了车顶行李架寐瓮钉、车尾扰流板和挡泥板等选装件藉。   这款帅客HR16是一款7座车型羞,它可以满足国V排放标准悔,车窗后半部分采用了隐私玻璃狄,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢粮顷懒。当然袭冻浮,帅客实际上是一款既可以满足载人牧膝叛,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)帛逗,所以它的车系中包含了5座鞭、7座澜壬厕、国IV碍镶、国V等各种不同版本款爱。   除了挡泥板之外估戈,我认为行李架和扰流板的实用性并不高伶,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果貉乳。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统念,其中的最强模式叫作“Dynamic”冠皆撤,译为“动态”誊讼。有意思的是片,在英文里磐,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根鼓希败,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机列搭、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗聚?——开启动态模式案,就等于点燃了一根无形的导火线晶镭括。   要追根溯源的话官颠焊,炸药起始于中国捐去,属于四大发明之一捂,不过相比中国发明的黑火药峭尾督,硝酸甘油平时更加安全可控顽,而且破坏力更强卑导淌。奥迪RS 7同样如此味层,它多数时候表现得比较随和杀,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力戎。   首先从外观上就容易看出它很厉害噬磁。奥迪A7之所以独特烷,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型期,人们将之称为“Sportback”舱,在我看来枢哭枚,它的廓更像是一只优雅的海龟愤继,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种挥袭汀。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装肮瑟据,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光砂,所以它已经不是传统爬行类的龟拈,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息干,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同惕。最吸引人的是那个手感出色的方向盘谜份虎,让人不由自主的去稳稳扶住3璃、9点位置讣。   在风骚的外形和各种真皮篇腺、碳纤维材质的覆盖之下日从旧,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性碧,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别朵讹瞧,这一点很好割。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV肪粟,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群泵氯坛。即便在这种情况下唾,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价片碉登。这一举动也让这一用户群抛出一个问题怂酣:谁给你的自信卖这么贵迹撅七?不错性,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008冬薄,它到底是盲目自信还是厚积薄发伴齿?我们一比高下穗苫。 外观对比校:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结邓损亢:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算刷洼,所以我决定说点可以量化的东西糜佳。首先郊,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现济凌,而哈弗H2在售的这款车是中配车型龋。其次可能是由于动力的原因七纷腊,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽滦割。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上杯塘笨,备受关注的长安CS75正式宣布上市蔡遁播,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合拌。在前期的试驾活动上锣刀醒,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型仇,并对其驾驶品质给予了极高的评价碧。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车股蓟滦,和手动挡车型相比罗提疮,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待欢身船。 ● 外观内饰的简单介绍处嵌屉:   在外观方面灵,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型貉,长安并未给1.8T车型增加特有的标识睦,甚至连一个小尾标都没有吨搁坦。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿不号上,但1.8T车主可能会对此有一些不满舷蒲开。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm兜牛廓,轴距为2700mm绩,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5舍村、奔腾X80以及哈弗H6康材霸,CS75还是相当有竞争力的袭皮谋,它的轴距和长度最大敛,宽度仅次于哈弗H6芳,高度相比瑞虎5矮了35mm拌甸激。   在外部配置上层柿,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统瓦,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头括,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角谋蕉。另外缎蹭,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯亢,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果篙,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力迁讼。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致寺粉寿,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品驴躬,市场售价约为700元/条便话骋,在同级别中算是很厚道的配备了苟。此外纯湿,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品皮,只是轮圈被替换为铁轮圈冉冈,还是俩字——厚道酥度讼。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格缄萎桐,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足伶,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板貉,看起来更有层次感箩橙割。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙购盖勤、设计毫无新意乌粕康、用料也很一般等不好的印象叼混。不过近年来村,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹舅,长安便是其一紊萎微,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视瞎,也很难找出它的缺点跨慈,按键浓且、旋钮的阻尼适中筷,手感很不错舰。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蛔勒,分辨率和反应速度都还不错讳劲,不过在功能性上它只提供基本的导航瓦功、DVD壳陕、电台门匪、倒车影像及蓝牙功能洁剐存,并且无法直接用USB读取手机中的音乐厂贿喝,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的阔,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到难革,但是厂家对此并没有改进猾拘,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放碳。但是锣们,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度杜荤,同时设备名称也无法显示完整低储,在用户体验上还有提升空间拳。   不过肖吹蹦,在一些细节处理上芒题,CS75依然还有一部分表现无法令人满意科低湾。比如在挡把前方的储物格辑,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理熟坛体,不过这块材质却为硬塑料恳沛,实际上根本无法达到防滑的效果悸。另外醛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯吞,这点值得表扬疗困,但必须手动摁下开关才能点亮貉舵芦。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅逞却,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果诉溯。座椅填充物软硬适中公闺,刚刚好托,并不会软到开久了腰疼旧,也不至于硬到硌(gè)人丘节悲。除此之外犀,包裹性表现也很不错模姆颠,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中胶渺雇。另外羌雌,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节百晌画。   车内乘坐空间表现上腔磷,身高180cm的编辑身处前排炼,头部约有一拳左右的空间拌貉佰,此时移身至后排邻伶冻,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间脱钒。作为一台紧凑型SUV车型帝,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了孪。   来到后备厢胃,长安官方给出的容积数据为590-1560L损,表现中规中矩等烽。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布衅潦佰,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果授烧,增加消费者对于整车的好感度量。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟洁连航,如今市面上的电动车产品越来越多杏硷厕,开始逐渐走入人们的生活缓,而众泰知豆纯电动车就是其中之一浚翁逞,大家对它的了解可能还不是很多芦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元搓灌凯。那么这款车究竟如何呢冗侗?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车侯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上干,我们终于有机会近距离接触一下韧狭犀。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌豁扛,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质珐,因此其与众泰汽车合作拼,推出众泰知豆电动车俱茂人。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同昧莎,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识的。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗四?不管你信不信淳,反正我信了集腑唇。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱岁,售价为24.98万-28.98万元沦,共有三款配置可讶盒壕浮,全系均未采用quattro四驱系统乒部,取而代之的是前置前驱的驱动形式芭。更便宜的价格带来了更低的入手门槛募外,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生谰,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水络悼钡,1.4T的发动机到底够不够用驾撼投,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧描得,这些问题都难免让人担心素哦螺。那么奥迪Q3到底是不是“好货”睦,它又是否值这个价格倾踞,下面让我来终结你的这些疑惑庭搬。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力松蹲:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱摄,我想网友最关心的问题之一也许和我一样关晃许,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境垦兰,既然大家都关心这一问题殊,那么我们就从这个问题开始一一解决孝鲍。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的袭柿地,其最大输出功率为110kW画定,峰值扭矩可以达到250Nm褪,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm菇。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后弗,动力储备不足方面的顾虑年,但是这些想法也好顾虑也罢藕,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了拒蔷。奥迪Q3的油门被设定的很紧实表措诡,油门初段的旷量微乎其微淋颧。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点豢吉海,当发动机的转速达到1750转时校搪,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩鄙靶,强烈的推背感也会随之而来吵蝗,如果你不是冷静下来思考一下笺,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受够,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减鹤经桔。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候十汝,一开始的想法和我一样霖泞,换了1.4T发动机之后狭袖,动力跟的上吗申?心里总是怀揣着这样一个疑问潭肥,但是当他们开了一段时间之后亲刮纠,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”屡卧灿。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格餐,处于D挡模式时氦船陌,整个动力的响应虽然一点都不迟钝清睫炽,但也感觉不到激进的性格肌瘁殊。但是当车辆处于S挡时揩拎,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉七廉绊,整个车似乎突然变得紧张了起来辨撩,时刻专注着你踩油门的右脚紊枫品,稍有动作便会迅速做出响应息促嫌。   在城市的驾驶中坍世斤,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障擞揉,当你深踩油门时怪技,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞孤,或者可以说金告截,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态菜诡陶。此外联喷扩,作为一台不折不扣的城市SUV斜勃,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验鹤囤劣。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质筐,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量巩暇俱,但是丝毫感觉不到突兀的加速感匈,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动猴熬。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆纪蜕,整个加速的过程非常线性殴丹,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时恒斡,不会表现的非常神经质借栋额。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱陀市,这台变速箱给人的感觉非常聪明炒僻陈,可以准确的猜出驾驶者的意图皆难,在换挡的速度和时机方面非常到位风备。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点徘替。此外玩,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错舵遁簿。当车辆处于D挡模式下拎胜匡,当发动机的转速达到2000转时踏,这台变速箱便会进行升挡的动作敞勉,从而保证日常驾驶更好的经济性茅潮。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时毒,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应热躲,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止恰。   这台变速箱也并不是近乎完美查栖痴,它当然也存在着自身的不足跺。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺浓,尤其是在低速的区间内敞好,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蝗究。此外色,该车提供了四种驾驶模式的选择什艇,分别为经济擒、舒适郡颅兢、自动和动态模式嗡票,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整湘。 性能测试翔揭漆:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中县玲,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现妊,最终的破百成绩为9.14秒烦竣,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升入。奥迪Q3在三挡时完成了破百恋,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程江。此外廉龋,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没扮路息,非忱耍快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失控疏蔫,整个加速的过程十分平顺和线性艾,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势骋曙。车辆在全力起步的过程中粱,由于没有采用quattro四驱系统丁橡扯,车身有轻微的抬头现象嚼济,前悬挂的拉伸比较明显时。 性能测试怜:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中淖乌斑,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米泊,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升穿替,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系千浪麓。在整个制动的过程中揽锤骄,G值适中保持在-0.9到-1之间回鼓趣,全力制动时车身呈现出前倾的姿态帝嗽邵,前悬挂很大程度的收到挤压存,而后悬挂的拉伸也相对比较明显赎蒂解。此外猫甸,该车在连续制动的情况下撂,受到的热衰退现象比较明显嘛诧癌,在连续测试过后抠,制动距离增长了接近2米誓。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容嫉埃溯,动力方面也足以应对使用的需求弹,尤其是在低扭方面汤氛龟,这台发动机表现除了浑厚的功底餐百。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平慕。对于一台城市SUV来说聊先蔽,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑屯鄙。" "  你有没有这样的勇气祁皆,一辈子只留着一种发型拆,带着一种款式的眼镜辆剑汀?或许多数人会摇头说不田爱祷。试想你现在穿着中山装广下遂,带着大边框线,留着中分头走在街上寞氦坡,别人必定会投来异样的眼光耻彩。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变墟诚化,但有一种美画邵铃,却是永恒的磨,我们称之为“经典”仕。就像中山装逐渐演变成了“国服”抹投,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样陆淀,看似过时的东西稍加润色嫩,就会焕发出经典的力量桅釜窟。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题碗搐,也是一个互相佐证的问题垄理氛。正是扛住了时间的消磨徒,一个产品一种设计才能称之为经典嗡末凌。而正是因为它是经典痕久苔,所以无论时间如何过往臀,岁月如何变迁莫,它依旧能代表着美睬掠。所以能称之为经典的东西凤毛麟角枯鞠。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫劳、保时捷911份拐、MINI这几款车了芍借品。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承聊去,这是一种财富杆裂,就像一个国家的历史一样健卿涟,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝坑抗。但就像中山装一样苯欧彼,如果不稍加改动卯,依旧会被人说土气鞭床龟,MINI也是一样坟,细节的升华会有益于经典的传播和传承糯师。这款MINI COOPER S的运动元素比较多汝搅偶,是全新MINI车系中性能最好的荒蜂。所以车头车尾都会看到“S”的字样仁酶。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表吐:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部誓诽,这是它彰显不同的地方嚼疯考,尾灯的轮廓更大了肩跨靡,但相比老款不够凝练降隋,同时你也感受不到它有何种审美的进步兼任,个人感觉它是为了变化而变化幻。轮毂方面剐,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号九犊。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注钎席,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)歇。不过送,在真正接触到保时捷Macan之前磷冒,我对它的真正实力也有所质疑痹。众所周知实剧蚕,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造隋,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蹭奥咐?带着这个疑虑习,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅阶档。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同豆泌场,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型卷梁。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机慈黔,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似逻骗。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型混,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”敦换速。在没有任何参考坐标的情况下倍宝琳,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的稠任。排除了惯性思维的困扰怠扦,对于一款新车而言或许并非坏事甸。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布森锭,因此有关它的设计特征我们并不陌生耸。作为保时捷推出的第二款SUV车型盗橡屏,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计搪虫,同时也融入了许多独特的元素蹦。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征聚,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动豆,因此在细节处理上帆棱傲,新车融入了更加激进的设计元素挡。    作为入门版车型伶去,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯霞写,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯午扮,并采用导光条设计羔黑,其视觉效果更具科技感槐舜嚎。   保时捷Macan的腰线位置较高肩逗,车顶弧线在车尾处微微向下收拢喀柏,营造出强烈的动态视觉效果氯曙楷。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格酿伴。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一需,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格舱撮吓。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况猾唉僚,我的同事此前已经为大家介绍壕豢。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解坛嘘哪。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍北漓冻。" "   ??????? 提起观致榔街霜,大家都会想起什么聘勾剔?这似乎是一个难以回答的问题赤矾分。作为一个有着中国血统的全新品牌擒颁挖,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩墨趣。在2013年瓮观,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上殊,一石惊起千层浪去蔡。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手廉忻词。   如今链八,观致的第二款车型曝妮太,观致3五门版也如约而至赣,其是否也具备了同其兄弟一样的实力斗套烹?它的到来珐舅,在扩充了观致的产品线之后挡疤,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢穆草?自然是令我们拭目以待钉八。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车凡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今扑耸辽,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型幢,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型垮,时至今日都没有做大幅的修改讼噬。就是这样一个古董级外貌的家伙伞,最近竟然和新能源技术杠上了师热勾。2013年的日内瓦车展上错赶颅,路虎推出了一款纯电动卫士坞钎拼,旨在告诉大家卫士宝刀未老捣炕入。而这些天麻湃漏,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试处苫缸,看起来透,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了撅底晌。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上解,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品霓饯笨,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟瞧,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望违,并未成为现实扦寇,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已挽嗜。   事情的转折点发生在2014年6月18日陪目,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照揭,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车篱,并且这一次柑狙,车身上已经重新贴上了拉花徐,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计股妻,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”恒青哆,而是一台真正的电动版卫士动弹。   之后通过各种途径的联系梨,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版化疮,虽然这并不是一款量产车裳,也没有任何电动机捍撼忌、电池组方面的参数数据宛喇溶, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试势,我们认为此次试驾还是很有意义的罐摔。   ■ 外观造型乃:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷侵牛骂,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士剧。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样割粪撼,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异念巫。   电动版卫士全球仅有7台草卜,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车榔乒,基于卫士110车型打造傅馁食,可以根据情况容纳5个或7个座椅蹈陕,算是车系中的“旅行款”梨。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承瘦尾谦,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异晌溶午。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计轰陵咯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡茄,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外喉,丝毫不加以修饰抗。按照官方对柴油版车型的销售策略汰,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件秦龋。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分蚂,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理碱貉匆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留聘,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间逝葡呛。正对车头萍,右侧翼子板的通风口也是镂空的督患士,下方是空调系统的进气口仟谰幸,而左侧的则仅仅用作装饰京,所以是完全封死的状态贬。   平直的挡风玻璃下、小雨刷未媚、面积可观手动调节后视镜鲁,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计撤履,而在这台电动版卫士上屡箍,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板姓渴褥。   实际上吃,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致让霜孔,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线磋沙拳,电动车窗只照顾到前排乘客犬,第二排为手摇的莲僚,第三排则仅仅是推拉窗偏。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林栓缉,确实狗牵黑,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车拓卉帽,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中坷烙。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头刑,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖僵侵。   三窗式车尾设计除了古老外镶卷,想不出更多的词去形容嗣侩,好在后窗电加热炔蒂、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备儒退,而这些也是这台车上为数不多的电子系统恕碘饥。至于各种不同用处的尾灯输碴冷,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧两门懈。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩浆苏,并配备了13针牵引电力接口和恍,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电纪砍。而对于电动版卫士来说陇衡孔,这款车的拖曳能力也非一般强大涩掳口,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡碑,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置竣壤。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯遣啸,在这四年一次的盛世当中世,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注兴癌赐,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承伞,在经过整体的细化改进后整体更出色淘泻偿,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘┘痢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌碱帛,对于这样一款小车到底怎样亩任扒,让我们一起一探究竟刹毫。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车堆,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计恒媳,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化城,当然这还有一部分是车内空间优化的设计幌靠豌,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格钳,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格椭寺闲,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择蚂藉吧,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑#可靠的选择妈。   相比现在很多的车型航绦酪,J2车身并未加入大量的镀铬装饰斜,个人比较喜欢这样的感觉揣焦人,朴素也是另一种风格抹轻墓,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好默蔽,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分人氓,可以说是起到了点睛的作用特梆,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创挨讣,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格无湃,看起来还有些运动精神粕。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组堤,同时也是远近光一体设计吐昆,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气旗息,更加突出其可爱的造型风格瘸,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体漆,同时也表明了J2的一种年轻风格姆。虽然是一款定价不高的微型家用车嚼碉,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置署链乘,雾灯虽然不是什么贵重的配置投,但对于安全的保障还是多一分才好刑匡软。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力厂为,实际使用中虽然刮水面积稍衅Σ健,但整体还是清理的非常干净化。   在车体侧面造型上诞轿,J2采用了一种超大倾角的A柱设计弟兼,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高千,这样给头部空间会留出很多假阑,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感射痊谩,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感斑级。腰线起始的位置和大灯高度相同谰,这给了驾驶员足够大的视野空间逝函嗡,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间庐匿韶,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高负朴,感觉像是一种电影院座椅的设计风格竿。   在尾部造型上你甲,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计卞玖绿,同时加大了尾部示宽灯的面积毛辛靖,为了就是提示后方车辆注意安全嗡涛扰,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹俱幕,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高窃纱,内部非常的深不过开口非常胁越迤印,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蹦挞。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具币滔,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎薄,虽然是钢圈怯梦,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳九华。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型戚,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少帘浆。另外氰,一直让人头疼的售价问题躬曹,此次又出现了蜜,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势翱恨。价格问题傻然,在上市新闻 中已谈了很多速,不过与价格相比巢仍妮,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善棉睡啊。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统家童,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题硷?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后锨登,即将为各位解开疑问含绥派。   观致3五门版已于6月24日上市岭埃,目前指导价已公布踞宝,售价区间11.99-17.19万元 堂。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍梳赶:依然遵循简洁的设计思路受,造型更显年轻乱炼朽。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头把,喜欢追求时尚潮流的年轻人士氮娘,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体矫冻唉。可以说芦礁禾,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车屏粟颅。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格廉夹京,不过在细节上却更显年轻款廓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm咀蔡,轴距为2690mm伸常,除了长度缩短了177mm之外剃乏,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别奔笔。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话几,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉岔累,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了肺椭槐。在车身颜色上回,观致3五门版同样有6种颜色可阉〉臁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕吭,色彩更为鲜亮矩瀑,也更有时尚感吴。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起播钒,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别琶磐缆。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面暮,而前雾灯也采用了圆形的设计涝仑替,更显时尚踏蹈倾。另外梁,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯奶贸溯、转向辅助灯和大灯清洗装置猾壁,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 韭遍睹。   除此之外把瓶董,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大鹿省赎,达到了18英寸(三厢版为17英寸)眷,并且轮圈的款式也更加的年轻卞秤。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18辽检按。所以在轮圈与轮胎的规格上敛沫,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别毋轿芹。   =============分页符=============   ● 内饰介绍暮芳:与三厢版一致坟楔,细节改变不大巫。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同范敦井,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择农挖侥。中控台采用对称式设计围,各种功能布置规整渺茶,按钮数量控制在了合理的范围内把蜂,不会给人一种杂乱的感觉吠。平底式多功能方向盘与三厢版无异绞,造型很有运动感楷枯,真皮包裹的外圈握感也很不错拣清。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置绣,除了蓝牙电话芦枚、多媒体播放等这些基本配置之外排仿,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务熟胳缅。除此之外娟评,车主还可选配观致逸云的增值服务停,该服务包含实时交通路况拔番、实时停车场信息和地图更新等晃荚。 ● 座椅及乘坐空间挟:白色绲边真皮座椅很有时尚感娠。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能摩秦啦,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能衅让,与三厢版顶配车型相同驰吧。不过区别在于角写,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理雇,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升膊啼,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动绕懦汐。   在乘坐空间方面镐摄肪,身高173cm的体验者进入其主驾驶座玖持汇,并将座椅调到最低位置后参募克,头部空间大约为1拳恋凯,显得很宽裕;而进入后排后私途,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间嫩,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的炮蟹。后排中间地板隆起幅度较大伦兼,长度也不适合搁脚南沏面,中间乘客的舒适度会受到一些影响了。 ● 后备厢尼敌麻、储物空间和天窗碑节保:后备厢容积403-1105升冯,储物格众多撩。   在不放倒后排座椅的情况下孺,观致3五门版后备厢容积为403升斥陷,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题囊。如果嫌这样的空间还不够的话荒,将后排座椅全部放倒后偿嗽措,空间最大可扩大到1105升谎瞥。除此之外妥路禾,如果您随身携带了诸如手机氮、饮料之类的细碎物品的话迷耍,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间舜。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶吹睿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备氓嗓,可打开的总面积约为0.22平方米搪酷面,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似鸽凹。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架挞释去:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机颂聊,两者最大功率分别为126马力和156马力燃,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米甩停富,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别富违。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外镣璃,其他车型均采用6速双离合变速箱镶。在底盘悬架方面滤,观致3五门版采用电子随速助力转向系统斧幻,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架衔趴乱。 ● 驾驶感受说:底盘调校水准高吩凉,变速箱低速平顺性比三厢版好疏豁。   此次试驾会上凑谭,我们大部分时间都行走在城市道路中害案裁,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些涧,起步时若是轻踩油门踏板哪春,车辆的提速会显得比较迟缓上,若要改善的话挎,需要至少踩下1/2的踏板行程示。对于开惯了日系车的朋友们来说碉,这种偏向于传统欧系车型风格魂梆,而非“一点就有”的油门调形〈呋拢可能需要一点适应的过程莽几闷。   而在整个加速的过程中杀猛,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题黑殊拴,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上节,咆哮声已经传入驾驶舱平,可就是不见变速箱及时升挡敦蠕。另一方面鲜伪,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入闭,整个介入过程并不是特别的线性酥皮椭,其工作时的噪音也清晰可辨课轿,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音艾槐。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧担是晨。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )糙诚定,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受督绒蒙,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换辉现,并且伴随着强烈的顿挫感啡,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多臼碎。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态勾,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少罚,虽然顿挫感还是有架,但已经能够被绝大部分消费者所接受痪。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的摄懊辣,那么我可以回答您悸,和大众的DSG表现相差无几暗。曝。   从观致工程师的口中得知徽惠床,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题忱澎篓,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下芍倦,对变速箱程序霖廉偏、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整论湿控,找到其中一个最佳点赂税葱,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低汤。   在手动模式下闲拳,发动机的表现仍然很积极栓曝算,不过由于其低速动力输出并不出众陛己纠,其加速度并不能让人感到满意潦,很大程度上唐纺,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉毯。此外静,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时鞠侮,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡露乘改,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似狠畔。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点幕,而在此前的三门版车型上嘉斜,我们就给予了相当高的评价突。虽然仅从结构上来看勃,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控哭岁,但作为一款家用车昧,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性碱嚼葡,高速行驶变道保证稳定性睫烦廖。事实证明眠焊,这款新车延续了三厢版车型的出色表现权轮琴,并且从车底反馈至车厢内的声音刃措线、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看吻,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的匠。   ● 编辑总结凯吭:   从我们此次的试驾感受来看挠,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻萝蚕墟、时髦的外形剖躺温,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整滩。与之前我们体验的三厢版车型相比谱下,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步巳好乱,尽管目前顿挫感还是存在病贩堤,但已经能够被绝大部分消费者所接受了浅分。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过乐泌,有值得称赞的地方鹅忌技,自然也存在着一些不足长,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等逼拉。另外茹,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的接歌纷。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元冗偿,但是这4000元能够换来包括氙气大灯祭蒋、转向辅助灯及大灯清洗功能狸哇,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎鹃,这样看来涎斡讥,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少爆。不过拉,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢馅?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧领垃饲。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑⒌海控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间僧瓷孔,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍光,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型朝翘骂。但个人更喜欢两厢版本贺,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因诺。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾韦甲茂。当然胎卯,作为同一款车赴,两厢和三厢的选择人群会有很大不同崇窘。三厢版本更加实用妇松,两厢版外观更加时尚干练漂。今天带来这款两厢版爱唯欧定,或许会让很多注重外观的年轻人驻足寇颇。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容恨粮帅,大灯的设计相对保守了闭铣,但也减少了人们对于这台车的争议性戚。从而扩大了消费人群呐。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好倍,各有各的美钎屋。但无疑副链,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的觅。   侧面的变化并不是很明显行崩,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动寝删洽。相比三厢版要顺眼的多杏廉。车尾的变化同样集中在尾灯上从唾,尾灯的轮廓变化倒是不大纫,变化主要集中在尾灯颜色的改变犁。深红色的外围显得更有质感疮辩咕。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话忍茹衬,越野车是最好的选择倪喀等。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车涟嘉观,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40川,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事肌艘,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力腿贯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远尝始,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40操先多。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没绷邓驳。除了电视剧的锦上添花履失蛋,BJ40本身的魅力也势不可挡汲,下面我们就走近这款“北京青年”奥,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼婚镰。   外观/内饰救计:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试惋枪,或许有人会问那为什么还要进行测试吧。其实答案很简单卸拣,之前测试的BJ40是一款试装车廷事,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别食蒜,包括电视剧中车辆也是如此藉班。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变泛柔,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升惟刀殿。虽然我没有见过之前的试装车会挛陡,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异赎,甚至有些地方与牧马人不相上下乓。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍闯贿,之前我的几位同事已经介绍的很详细了喝斯,这里就不再做过多赘述唉幌。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰功淡眉,你会发现并没什么科技感沏,简单的线条兔错、硬派越野车特有的见棱见角的气质铝歌,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面赋。另外蔫仙,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留撇。硬质塑料质地的中控面板很厚实褪,比起舒服的软性塑料手感稍差编,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境度凉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事稻,同理使用织布座椅也是一样浇,无论您是刚刚涉过水圭淋,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨汀,都不用担心刻阑届。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器麻,不需要华丽的外表去装饰抨患滥。虽然BJ40有着很浓重的模仿玻酮呕,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格驹吴鸿。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上顿么,那只能说这个人并不了解硬派越野车碳。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望的,让人想到真正的场地里去撒点野床。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀哩拴?惊险的高速穿插荚肯、精彩的甩尾掉头锚、惊艳的侧向双轮行进吼铅,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演敛理。时过境迁划伎伦,萨博虽已退出中国市诚萁浮,但把经典的两款车型(即9-3撩、9-5)的技术留在了中国骡擦咖,在北汽成功收购萨博技术后烁,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生啡卞狠。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型岗僵,其底盘运用了萨博9-3的核心技术橙供凹,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求刀,主打性价比与实用性巍册锣。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确剖,只是在某些方面使用了相关技术而已洪藏獭。   从外形设计上就不难看出刨峡妥,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影了砷,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰么壬戏,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70屡谰,同时车身上所使用的犀利线条建隧胯,令时尚动感的氛围展现得十分充分老。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表苟:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级扛,车身各项参数都小于萨博9-3石,所以直接套用的说辞显然并不成立鹿炼歼。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出燎,打造一款可以继承优秀基因澜榷,并适合普通家庭用户的车型舅,成为了设计团队主攻课程低卫。   上扬的尾灯组有种凝视的神情耐茅,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应腻,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降珊,但紧凑的造型与简练的线条绷磐,使其观感的持久性更好骨淀。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多斧陀辅,很多厂家也开始重视其了这一细分市场脆书漆。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型叫烁,价格能接受窗,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型誓嘿沛。而现在也有很多车型供大家选择京,包括大众途安渴,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择淖画。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现朝,它还有一个进口车的身份呵。接下来当脾,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现毋撮。   外观抹炮:起亚最新家族设计棋擦,略显可爱乓玲巩,大部分能接受浚捣玫。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格收镣,同时又有一种独特的卡通味道随。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感存,没有配备氙气大灯颁,但全系均带有LED日间行车灯敖、透镜及大灯高度可调功能度薯壕。雾灯部分的设计很有个性但,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感垛。   由于车身高度降低蕾陶,新佳乐从侧面看上去十分紧凑硕酶,平滑的车顶线条降低了风阻系数环几市,流线型设计更加美观步。全系除顶配的豪华版外扔庐,后视镜都没有集成转向灯功能涕络。另外袖厢,低配车型的轮毂也比较简洁攻色,轮胎规格为205/55 R16免弥。   新佳乐车尾的设计十分简洁寥杆赫,总体看上去比较圆润培卤。尾灯采用与前大灯相似的设计风格卑普伯,凸起的轮廓首尾呼应步。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方阿涛埃,车顶带有行李架厘,具备一定的实用性陡久廖。新佳乐全系标配倒车雷达功能蚂铃两,顶配的豪华版车型还带有倒车影像拆嗣频。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源侨赡童,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题啸。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌啥搞卸,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯悲。而提到雷克萨斯署勤嚼,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样砷,立刻联想到了舒适鸵、安静等一系列形容词逞衰。   作为雷克萨斯主力车型险,ES系列占据其在华销量近半壁江山淀筛潞,舒适豪胺、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蓖。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h模尺,更是有充足的理由享受这些评语盾司。但更重要的是速秤,在环境日益恶化天翁、石油资源日益紧张罢霸僳、油价越来越高的今天腾澜献,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度欺。   外观部分价恳:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型派砍扒,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)欺侠熔。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生歧沉,和前代相比进化明显诲。初次亮相时互霖夸,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期疽苛迸。与丰田一样书咎霓,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格暖,目前已被广大消费者接受天软耿,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题救副漆。   外部配置上儡,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能揭,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目涧松,与中网造型配合不错堕。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格痴捅,轴距2820mm尺辑。与国产ABB品牌的三款同级车型不同嗽侣尼,ES没有针对中国市场刻意加长柑赣,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台凛惟经,轴距比老款增加了45mm孔碎。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计屎,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型碌鲁,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们坍救疯。当然刷课谎,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标眷,我们依然不免将他与节能环保联系到一起需阿。另外端褥亨,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内戏,更加低调幕。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS徊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距苏涵食。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆隘牧、忘记沉默寡言的正装车主肥、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框略、忘记... ...算了滤弘烈,需要忘记的东西太多澄酿,你只需要记得一点射娠腹,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽腐惕。   奥迪的低调缎,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)吞。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝腐烈默,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然耻。依托自奥迪A7的造型设计景羚穆,RS7依然拥有优雅的造型弧镭,仅仅在一些细微的地方派疤,RS7做了运动化改进刺钡琼。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅旧版、以及哑光附件枯萍掀。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蒂桐传、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子诺香。   如果客户需要惜常,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂棘券,其轮胎规格达到275/30 R21睦伪羚。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气槽仆。排气管依旧体现出奥迪的低调革,外部看是两个椭圆形排气管镶,而其实际是双出四排气薯缺努,因为单侧双排气有节流阀郝诧,用于改变排气通道仓,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣阔敝。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的皮胎,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线煽敲。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针屏,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔艰。车钥匙靶、平底三辐真皮方向盘摆搁纤、运动前座椅浅、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标颁脐表。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能姓了,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示舜袍受。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中轿确,还提供发动机增压压力拦瓶、机油温度显示和圈速计时器等数据腹。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰惫,并提供其它3种材料作为选装埔。车顶内衬标配黑色织布书腺奸,可选配黑色Alcantara面料烫瓮侵。搁脚板窟喷四、刹车踏板扁醛、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计狙。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆钮拆混。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑斡惩蜗、一体式头枕的运动座椅函溜诞,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料湘锭,并提供钻石绗缝湿肺发。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料丧侧。带按摩功能的空调前排座椅也供选装钒函巩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情缺垢番,就像微博上说的受,一次刻骨铭心的爱情娄跑,一次说走就走的旅行什么的物伤。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求发,但在现实中颊,你不能永远一副放纵不羁的样子量,特别是在资金有限的情况下避摆酿,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的陇杠捞。此时你就需要一辆价格便宜塑夹邓、实用可靠的多功能车型划,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择测杰墓。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型紊锑,分别是景逸X3和景逸X5榷警,形成高低搭配产品布局渺泄。景逸X3属于入门车型散奶,共有三个配置抱,指导价从6.99万到7.79万元罐我算。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型叉腹。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蛇侣挛,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像孰香胖。这款车的前脸采用了新的风格样式嗓,线条比较硬朗搽舌侩,造型简洁流畅段操苫,同时又很饱满钝醚廷,没有过分追求标新立异的夸张风格泼啪,显得更加沉稳泄讣睛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素忿,给整辆车增添了活力驹箔担。   除了前脸之外蓖管,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓屉,让人略感失望氨,好在整体风格还算融洽尾妨,不会给人前后脱节的感觉驴阿。   景逸X3的长宽高分别为4382mm灯、1835mm和1705mm心,轴距为2685mm任连虹,在这个价位上算是较为突出的水平了孩啊,保证了足够的车内空间郊鳖。" "  在固有的印象当中届吮秦,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下害洪沉,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价屡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘ァ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌翘,作为日系三大高端品牌中的一名姥,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸亲普伤,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次啃露交,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L谦栖处。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说豁亢,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格钾,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现清嗽,取而代之的则是一种日系的柔美风格榷杏瘦,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影燎戈,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力咯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点陌护轻,并且这种特点让别的对手无法模仿相。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉绍椭,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大炼僻癌,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度砷泻。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面禾惧,看起来非常具有独特的风格偶钉廉。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计芒,不过看起来还是比较有神的势撬田,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果垢。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示旦宪,对于这样一款大型车辆还是很有必要的病。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方恫些嘎,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉镜混,这款车有这么长么攫恍霉?实际上后门的长度远大于前门挺垂逢,不过整体造型并未收到过多的干扰顷狠楼,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格面,因为C柱的造型更加接近尾部跨睛,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果枢,腰线的设计在在尾部提到了最高埠妨乘,并且从前大灯连接到了尾灯部分惭采。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通塘。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑壤纶,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响冻踢唱。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计玻浅请,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计谦旦。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蕾拒,到今年4月20日其正式接受预定陈氖挽,不到一年的时间台娇,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了敛嗽。在新能源车量产稼、市售的速度斤木,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌鸥,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯萝适,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过瓢。当然禽蒲嘿,汽车之家评测新车的速度也不慢嘲腻,今天拒沏抖,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章魄徒坞,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款亥从。   本文中将涉及的宝马i3共有两款芬,其中橙色的为增程式混合动力版车型瞎,白色的为纯电动版车型悼善,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型尘。   ●外观立签筋:造型前卫腹户疼,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布涉,我见到量产市售车之后幌踏无,其外观真难以与概念车作区分咖酸杉。宝马i3前脸造型饱满圆润蜗迁,双肾进气格栅则是家族式特征的体现扮饯焕。不过乡论剿,“进气格栅”四个字需要打引号了恒,因为它完全被封死并不具有“进气”功能管,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾木。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计概第,让整车看着很有质感且与众不同午。当然驮,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼送迹,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格宛珐。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头秦寥,但它的车身侧面看着一点都不显小长地。在我看来原因有三垫康,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富崩,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少疵,给人感觉比较敦实强。特别是车高数据魔,它比X1还多出了23mm舞。   宝马i3的轮圈虽然直径很大背乾涉,达到了20英寸庭朽,但胎宽却很窄尾哗。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20挟妓,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎踩埃。有关这款轮胎损,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店唤,基本都表示由于规格太特殊餐谐,没有现货也没有报价娜沉。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质啊,很独特季,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应嗓县袜。尾灯采用得是隐藏式设计工相,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分段,用于显示示宽灯缮堪、刹车灯以及转向灯等嗽夹,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧对,所有光源均为LED厩漏。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中们,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词烂席拐,欧洲市场上柴油车盛行已久纹佬夯,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展复。不过近来缺核,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求朴泛虑,Jeep便是其中之一计浮痉,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待蜡煤。 ● 外观介绍肉史立:与汽油版无异睫裂,硬朗依旧赫弯犊。   从外观上看钦虏害,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型韦,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型卷沤汇。新车的外形仍然显示出硬朗盘、时尚的风格绵,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大嫌馁,提升了时尚感芯。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm挤密温,在同级别车型中“个头”并不算大睡替臀。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势襄处,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°竞锰。   在外观配置上腥驾,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯腿庇、雨量感应雨刷贸强、电动折叠+加热的外后视镜等等配置嘉任苍,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的烧独桨。轮胎配置方面贤沟,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎老你随,轮胎规格为265/60 R18骡,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎嵌姜,规格也变为了245/65 R18聪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时参狠,我们会谈论什么齿?是大老粗一样的外观马,还是“马路杀手”一样的形象滔痛?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象酱羡,笔者也不例外康。6月5日下午拢,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华湾搁差,彻底刷新了我对重卡的刻板印象宽硷捎,原来大块头也有过人的大智慧许投肃。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH拣、FM两大系列剧蛔差,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日氮仿,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华镁弯肚,中国区总裁陆博天到场助阵莲隋。在听取了长达1个多小时的技术讲解后逛劣理,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱纫,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车叫。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了截屡,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车昧协甲,最大的意义还在于为企业产生利润咐。因此伯村,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中郎挂藐,并体现在生产效率凑冷、节油效率宪疵功、完好率经募棠、安全塑、安蔽模和驾驶员体验六大方面许衡猜。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型脓桥律,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择幢疟,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证脑屠,而大众凯路威则开创了一种新的格局痘情,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型师浩罢。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生风愁盘,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威睬氰,而那款车型是针对高端商务市场的车型韶,虽然其内部可以进行简单的商务会议姓抠骗,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的驹,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案幂席步。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格镜撵鳞,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑揉,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求汇,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的赊,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格婪趟蛇,大尺寸的大众标志可以说非常显眼啦淋促,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密邢蠢辱,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气乔祭。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置猛居,只是以简单的卤素大灯出现悔,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯体容类,只能说稍显遗憾侍坚。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车先鹅珐,并且其敏感程度非常高貌蹈。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单沉,采用最为直接的造型是大众商务车的风格奈目陆,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大簧卑典,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格膝夸纽,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车手你腾。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味篱朴钮,但还是将头灯和尾灯联系在了一起了哼稳,在尾部造型上也同样是方方正正仇己,给人以刻板的印象碳附拨,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰恫,看来稍显朴实无华道,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前颂。尾窗的面积超大胁钦,并且配备了后雨刷恃,可以说在安全细节上做的不错罗讲贺。尾灯的造型也毫无新意傻散沮,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻旒,尾灯内部的结构也比较简单砂,并未采用LED也是针对不同定位的选择拓皆模,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低慈亭梧,尾部配有四颗倒车雷达探头飘,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用惩。作为一款商务用车辽筷,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方冕堪,而旁边就是凯路威的备胎所在地辽壬霜,这样的设计使内部空间得以最大化利用骗赋兜。   相比国外的凯路威车型囱劳,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂安挽露,造型上采用了多辐式造型械创,轮胎则采用了邓禄普品牌了。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野熄视,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV挥。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候想绘妒,我更多的会用臃肿两个字来形容它塘碍。圆润的车身卡和倡,没有棱角的线条档,大而无神的头灯泥箍,都让我对它提不起兴趣课扳碗。第一次见到新款昂科雷时哨,我的这种感官得到了改变回。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点镭。新款更加俊朗煎陀,就像是一个胖子反嗡酷,经过健身腿,从大腹便便变成了施瓦辛格券。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面令绩,这种类似于点睛之笔的作用霸鼓,实实在在的发生在新款昂科雷上面河。之前的头灯让我没有胃口断瞄乔,尽管亲和力不错忌容添,但太没有性格挽。连同这个车身惶,都让我觉得臃肿无比仁,简直就是个满脸流油的胖子德。新款更换了更有张力的大灯嗡,进气格栅也变得更具进攻性惠。这样的风格忍闪奴,我想才是大家喜欢的辞莆黎。   侧面造型的改变不大酚,侧窗面积所占的比重依旧很型痢,这和新君越搜、GL8都很像柔。给人一种重心很低的敦实感凳。但对于车内的乘客来说狠,这不是个好消息羡,过小的车窗影响了向外看的视野颇娟。造成了不必要的压抑感腐。或许对于选择别克车型的人们来说橡茨,这一点必须无奈的接受了徐。   车尾的变化不及车头裁,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性券,或许我会更喜欢它却谋肥。但事与愿违扭,尾部的改变仅仅局限在排气管上刊。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形锻赐。这多多少少会有助于提升质感客。也改良着尾部太过圆润的整体气质并媚救。可以说卢剐罗,这次外观的改变错滔,在这些细节上还是很成功的齐领。相当于一次瘦身和塑性慈,让它的线条和筋骨更加分明废炒。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间肃充,纳智捷 新大7 SUV正式上市酱蜂,官方指导价格为22.68-27.48万元输。一直以配置见长的纳智捷品牌辣篙坡,在小改款车型上又下了一番功夫蹭舶冀,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次标徊瓮。在体验的这几天时间里乳,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”搞避,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价啤韦。也有好奇的邻居询问这款车的售价疟,当得知价格只有不到30万元时逻壁啡,邻居更是深感惊讶蛊。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢攫赌交?本文就为您带来答案混城。   作为一款SUV敢,“大7”这个名字一点都不为过粗,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手驶离,2910mm的轴距更是傲视群车供,也难怪引得路人频频回头耙寡扔。不只是尺寸贬陡,本次试驾的新大7四驱旗舰版官悔谋,整备质量达到了1950kg楷期,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”廉蛔。   作为改款车型玛,新大7的外型经过了一番修改统逗膘,主要体现在前脸和尾灯上饺焚缝。大灯造型有所变化卸,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内侨悍,而经过修饰的雾灯爱芦、转向灯和前雷达古钒相,给人以霸气外露的感觉墙粳。整体上李睬淀,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉妥敝。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭救逃舞,比较实用晴话帝。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上潞,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上鳖妒。从奥迪A8的换代溶境、全新奔驰S级的上市考馁单,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照量口辫。这三家老牌厂商动作频频闲孺疵,而我们也始终把目光聚焦在他们身上帘搔尽,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS嫂赏纽。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来凛豆委,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今邵。而随着混合动力时代的来临吮,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL讥,可以说从那时起结镀,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位趁。在奥迪A8和奔驰S级已经上市坍颧,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期骂,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来伤吻凛,以期对它能有深入了解岭凉损。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的仑剃。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内犊。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸慕轻。相比之下码泼颗,雷克萨斯LS在此方面并无优势缆,长度彩搽裙、宽度和轴距均落后于对手鹊。   即便不看车尾的标识广人,仅从前脸上幽兰色的车标缝,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型奖。而身挂HYBRID标识则意味着枚骸,除了树立当家旗舰车型的形象外噬,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神控。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功呸,只是在一些小细节方面令人有些不满瘫鸿叉。如果用最严格的标准来衡量匡,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间韦。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些桐台疯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后髓变翁,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手负墓,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑碉猛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型馅芍,这种车型的优势就在于派容碎,兼顾了媲美轿车化的底盘质感硕,还拥有了超大的车内空间同畴吾,优势显而易见贿磷,而今天我们来到了美丽的太湖妨花,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型效,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心胃凸停,也让更多心意欧力威的人有更多选择杭翠蟹。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表跋签浅:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的拦喝,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5苇,不过从售价以及车身尺寸方面来看罚,欧力威确实占据一定优势片糕。   外观上欧力威厢型车身造型没,并没有阻碍它时尚的视觉感腊漓奢,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车汉扒,时尚并且使用肯淀。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观慰息辛,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示程羌。   非对称化的中控台设计及设牵,与1.4L手动版没有什么变化五躺,首先造型上足够年轻协调淬娄,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点卉暖茂。欧力威自动挡车型峭困,方向盘造型依旧沿用手动挡车型帛迸凶,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键寐,操作多媒体更加方便圭。中规中矩的仪表样式没有什么改变握宪保,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息床杜腾。   本文导航" "  有突破有挑战凳,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候较排,就会有这样的感受尼。它太挑战人们的传统审美了杀康凭,怎么样也无法用大气婆蹲、简洁读十、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受签唉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产凑。自由光承载着延续切诺基的重任培耻洗,就在这样的争议声中款款走来艾。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统车,挑战着经典波仿馁。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新堡,在做颠覆传统这件事掇匹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念亭谋。就拿前脸来说凰活,好看不好看绝不是我个人说的算的埠,每个人眼里都有一个不同的看法繁示猎。或许慢慢大家就接受了寥粉涸。   作为一款中级SUV畴,车身尺寸上中规中矩撬姥揩,作为切诺基车型的延续晚曝宏,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现罗,但也能看到不少突破之处儡诡。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重守睛。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃价。   本文导航" "  从1985年开始背李希,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上疲,1991年出现在5系车型上紊,1999年开始陆续出现在X系列车型上骂鲤。直到现在小,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术筐。2014年5月22日对,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive忱炬腺、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型阿,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求倾舶藉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蔑换。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW匙闻偶,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么红旁轨? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表虫氓苏:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款脸挺,新BMW 328i xDrive晤十、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元辫。   第六代BMW 3系延续了这一传统释呕啥,将融合了电子气门控制烷钾卧、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机珊骑、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配男。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型涧,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本惧。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的诉,要了解这个问题前丢净,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理篇肋白。齿轮传动式分动箱帕尝,连接前轴的方式改为了齿轮传动媒,其他地方大同小异蕾拱墙。对于宝马X系大部分车型来说瀑,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能歧砷航。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配率苗连,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力睬楼挥。由于前后轴均采用开放式差速器缆,遇到交叉轴情况时失,也只能依靠电子制动来辅助其酒床。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱靛涂涤。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构钵庭,与齿轮结构的分动箱原理相同探可扫,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥肛俩奸。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥岗。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的梦。至于控制多片离合器的方式田航迸,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式乌兽扑。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛霸,所以常被用于装配在更强有力的车型上靶。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器薄叔,以对扭矩分配进行不间断地调节薯膛蠕。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配羡吧锈,向前后车轮传输各自所需要的扭矩匈汇,默认状态下前后扭矩分配为40煤羡:60惜福,最大前后扭矩分配理论上比例为0搅:100到100通访鲍:0之间貉无睹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鲜兽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑掠掳。扭矩分配可以在0.1秒内完成镁胆。   行驶过程中来,如果系统发现车辆可能转向不足排,也就是前轮开始被拖向弯道外侧丹兔,就会减少分配给前桥的扭矩戒拎晚,将几乎所有动力都输送至后桥梗返。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息茧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑渡。一旦出现车轮打滑矛店,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器杭芬,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力婚第,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制超卞。这就意味着缺翻,无论路面如何突然变化焕,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上饱,即使是在部分结冰的道路上济瞄交。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解谴,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型艇茨,其中S2属于一款5座小型SUV悔钒,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下窖患,很多品牌都开始研发小型SUV不。而S3则定位于一款紧凑级SUV赋宦甘,并且采用了7座设计苔档匆。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何冒未瑰,接下来就给大家一个解答徒答编。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位汇卉媳:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型哭拦,这一平台就是北汽威旺M20的平台爱霞睹,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计扛端阜。但是两款车的轴距却不相同疯,S2轴距为2560mm恭搔,属于一款标准小型5座SUV武禄么。而S3轴距为2685mm么藉猩,接近于一款紧凑级SUV炭颊苫,所以为了能吸引更多的消费者瞪稗剧,采用了2+3+2的7座布局萍上女,主打一般家庭用车描必,实用性优先劫彼。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV鹊怒,主要还是面向有活力的年轻人丰现,外观设计更多偏向于动感的元素居多驾卵。大灯组的样式也不俗套寺对埠,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低丰,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的踏睹始。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表涉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比笔,在车身尺寸上还是比较占优势的瓣。另外2560mm的轴距表现也不错袜,至于它的乘坐空间表现如何薄堤,在后文我们会有体验裴仿。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计挽际, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升围,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了较,车门不能完全打开的话东稿棚,一些比较大的物品拿取会不太方便秆犊低。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台勿,搭载了1.4T和1.6L两款发动机锌伍偿,并分别匹配3款变速箱棋。此前咀递竞,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型迁。而今天我要试驾1.4T车型澄缄父,虽是短暂场地试驾丰芭,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别软,特别是动力上提升明显剧敲。 ● 外观/内饰阮拜扦:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型评,也做了到店体验的文章何,1.4T车型在外观氓邯疲、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大守镭,本文不重复介绍陈炯达,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验派,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看杜。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因块,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等森姐捐,具有很高的品牌辨识度烘午灯。同时在一些细节方面的改进辫,比如重新设计的头灯谷贬、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等漂垃,则让其显得比现款明锐更为简约稳重轮事醚。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台良,采用了全新的发动机米灯驮,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机桶罕,属于大众的EA211系列庇哭什,动力性能比现款提升19马力和30牛·米貉苗屠,最大功率150马力/5000rpm翁逆孤,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm咐奇。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一华娄盎,而相比原来的EA111系列有了明显进步峦犯,首先是恢复了正时皮带怕崩,降低发动机内部的功率消耗腑汤,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术姑爬盒,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴娥,而喷射压力也提升到了200bar和岭。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱兑沉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能潭惧巨。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别抗,前者顶部是“SKODA”的品牌名扰奸憋,而后者则是印了“DSG”的字样捕编。   底盘悬架方面醚荤埃,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架钎扦式,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构享。制动系统为四轮碟刹结构哼,采用前通风盘式后盘式配置可拧。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节坍隘,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目薄譬,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目督溶矢。由于是场地试驾泞弊侵,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些齐,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道父,能更好地了解车辆性能凄。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来巫韩,只能在日后的试驾中再介绍腿狼舷。   动力方面鸵,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话茬,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容挤赫乾,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来舜单掸,1.4T车型的起步和加速更为迅速阶黔梅,而且涡轮的介入时机较早课厘竞,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉段时帽,动力的输出保持平稳可控的特性次褂。   使用D挡时炒,以1/2油门深度驾驶嗽,变速箱升挡较为积极吞络密,发动机转数基本被控制在2000rpm以下酸芬,而且换挡的冲击较欣鹉ヌ椤,不会影响乘客的乘坐感受高略。而以深踩油门的方式驾驶柬少,变速箱会到4000rpm左右才换挡伸瞪翱,加速感受更为明显筐匪舰。   换上S挡毁碎胳,油门响应灵敏了许多菜驴读,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡付,全力加速时能体验到更为强烈的推背感拜祈汐,在弯道多直道少的场地赛道里疏,需要频繁提速的时候巍暮,显得更为得心应手铰。   全新明锐采用电动助力转向系统邻蒙寺,方向盘低速时转向较为轻松巢掠,而高速时明显更为沉稳藤被猎,转向需要更大的力度迟陋,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力淋惩。   底盘悬架方面搔畦丹,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性搔爱蕉,在弯道中对车身的支撑性比较到位试,方向盘的有着精准的指向性蹭,转向迅速而稳健徒帆。1.4T车型全部带有ESP系统寞认,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候鼓碌体,ESP介入的时间恰到好处琉冻谭,总能及时将车辆修正到正确轨迹壬咀,而这套系统并不能完全关闭叉,属于比较重视安全性的设计朔监吝。   在模拟颠簸路况的体验环节莽剩论,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蚂,然而后悬架毕竟是非独立悬架独磊,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况推,仍会对另一侧有所影响璃蔫巴,车内乘客仍会感到轻微的颠簸陷。我们在之前测试文章中也有体验视频彩熟投,请点击查看会殿差。   更多精彩视频抒枫,尽在汽车之家视频频道   试驾总结瑟橙:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少铺,在D挡模式下表现中规中矩攻娠,切换到S挡后油门响应灵敏规帽,变速箱的换挡节奏更为激进搓苦搪,加速感提升讹,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验虫。" "  2014年2月26日昆蹿女,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市户翠。其中T5动力总成包含智逸版泊绰俊、智雅版沁关发、个性运动版共3款灵惫貌,售价为42.39万元至51.99万元蹭,T6发动机版本及价格保持不变呻藩霜。   据了解敢,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术倘,包括了新一代2.0T直列四缸发动机史,以及来自爱信的8速手自一体变速箱峨。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢幂?本文将为您带来答案吻共传。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面始此,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化杠巢,但动感流畅的造型令人印象深刻频颧。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉览,正如北欧人给大家留下的印象锰冗呕。      配置细节上蓉小,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”枯乾,全系标配了ABL自适应氙气大灯淮碳图,以及感应式转向辅助灯光俺。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下界巾,给驾驶员提供更佳的视野警。   此外堤,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航极。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达懦,探测距离达到了150米棘捶锋,足以应付绝大多数日常行驶环境淮。此外滥涝,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统些悄,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能递短。虽然这里看上去有些别扭娠嫡,但安全性才是我们应该关注的晴窘。" "  限量攻、配额拱、上市前被订购一空察,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹独雀潞。然而露萎权,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时瘟忌,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘刹瞪。2013年厩,经过M部门调校的M135i披装上阵纫怜,性能已与1M十分接近芯,并且这次冲破了限量的枷锁黔忻覆,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蓝夕项。正当人们面对路上的1M投去羡慕侥恃、嫉妒筒、恨时堪磺,宝马为我们带来一款全新产品聚滦尼,并且它的能力并不在1M之下抄弧晚,它就是2系的顶级车型——M235i镰吹。 延伸阅读娟眉俄:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言洗匆牌,2系可能显得有些陌生成蓝剔,其实早在40多年前荤间敝,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场哦翔扩。此外趁确呐,BMW 2002车型在1968年问世廊,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处匈,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型读湿。至此搏,2系的到来并非空穴来潮棠痢呐。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22拱扦揣,而这个平台也与代号为F20的1系共享连妹,简单来说既,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中廖封,这与3滇、4系的道理相同番。在2013年时郊橡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验红讣戒,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近萌界土,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了媳,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览繁。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M捕拭,但两者却在年份与平台上存在着极大差异俺,从代号E82的1M车型探,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点贝泥。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条良婚氮,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”某苏茫,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受鳞,但随着时间的逝去疚鞘咐,渐渐也成为了一种习惯阮窟崔。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表敢:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加汾记,更多是出于对内部空间的考虑淖砂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响日,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数凡。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容搞抚裂,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感叮,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能迪瞧厦。   当然斗,即使武装到牙齿绣,M235i也不能与1M平起平坐苯,M家族的宽体车身咳比缮、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的稻,就像当初1M推出时的口号一样“M吵丰,永远从后视镜中藐视对手”版黔艰,而M235i更多还是为了平衡性能吩、实用性与性价比截,同时也为今后推出M2而留下些余地履。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后青耿,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步实,针对绅宝D70推出后的社会反响韭,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多呈陶俄。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车镰,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势痢媒,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生曝。   D50菲拢牡,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车钮狭泄,推出之后的表现往往是人们最期待的康囤叹,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同农陇门,面对D50的将会是极为严苛的考验怖。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境骚欺,而成功了茶寄,也将有可能成为流芳百世的一代名车颓。7.48-11.98万元的厂商指导价搂,可以说为这场战役的打响申,开了个好头迪。   D50虽然拥有纯正的北欧血统七娟,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格奢患垃。此次担任D50设计工作的柒浪,正是培养出诸多设计人才的博通公司讹查惹,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点镭绊,同时又能够给人们耳目一新的感觉码,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题射。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表叉琴吉:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异托,但是当你接触过D50这款车后礁刮苍,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素泻沧,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机尉。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的匆曹坷,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹罚,但是当你将这些元素组合在一起时呸坷,却有会很快打消之前的念头熬坡牢。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外孟共,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计笛。运动气息浓郁的设计手法虎切,会让你把D50和运动结合在一起素挨肠,无论它实际的性能表现怎样桃,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象辈窍莫。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方丧呈刑,比如尾灯的设计手法有些简单仓促罢螺祷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态僳巧,面对不断推陈出新的竞争对手拣享,这位老伙计急需一点变化来扭转局面璃。好在随着2014款车型的上市老魄遂,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂式,而这支强心剂的主要成分也很简单垃睹,一台1.5L涡轮增压发动机图。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型缮,针对配置方面也进行了一定的调整封,其中自动大灯形、超速报警以及四门车窗蚁帕娣浚控升降等功能均成为标配轰较泼,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中发。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者快巩泰,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流牌陡。因为从早年搭载的速锐芳颧,再到大红大紫的秦浇宝蛋,乃至于我们今天的主角比亚迪S6恕,它所提供的动力都不曾有变碉建朵。传动系统方面搪,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱泛嗣,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱惕称。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言苹汗,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿管。在城市中经常用到的中低转速区间内路化,发动机的动力输出比较积极袄号抨,并且通过涡轮的帮助镁恃厘,动力在1500rpm之后便有明显提升然,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm鸿翟,完全能够满足日常驾驶喝熔枚。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低巳昏恳,适合城市驾驶涟巧。挡位之间的行程适中倍衫,但手感略显生涩滥。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬缓帧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车欣抠骏,而非车去适应你镀蠢赣。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定福圭绥。四辐方向盘尺寸偏大焚奴挪,回馈力度比较匀称乃,因此驾驶这台大块头还算是轻松旗湍辨,只不过方向盘的虚位过多弛,转向时不得不做出更大的动作迫。   前麦弗逊芍淳戈、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收勾瓜舵,并且由于悬架行程较长老,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉假。当然这样的调校也有它的好处锰奸,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人垛。" "?? 外观部分   在所有人的印象中逃,SUV车型是一种非城⒒常耗油的车型泌虫凡,毕竟以自身庞大的身形来说妹岭,自身重量就已经非常大了唬昂,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机弟,这也导致SUV车型的油耗居高不下寝假,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观窗塑,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题层号,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚叉,在众多的SUV车型中讲驰薪,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度爸。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计鹅,这种设计可以说非常的扎眼如伤,也更加符合了年轻人的视觉喜欢佩殊嚎,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳线阶,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯搭郸,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售睬汹瘟,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志祷度,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征惕疽蕾。在RX车型上扫委,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条然鳖,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同炊我,从RX整体风格来看耍屉,还是更多的体现了柔性设计的特点瞄得。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面畏厩,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型裸朽潮,如果不看下半身未亢守,很有可能误解为一款轿跑车型挝佩。不过这也让人们的视觉一亮纶儒柔,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的巾。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上诺,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求强拖惟。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同裙靖,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的探,没有过多的硬线条介入梢,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的吐墨铜,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点拭抢纪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符窖珊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力席锌,RX明显体现出有些不足亨,不过这本身就并非是RX的炒作方向擦悔巨。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境潮拜,内心想要一件东西扣哭,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费冕霞拟,否则你就无法拥有心中挚爱橙视许。你想要一部手机降湃,但偏偏要你保证最低消费脸。这种心情着实不爽酷姓剐。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版钝享挛,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统暇方健,这两样东西都是你想要的郊扫攫,售价三十五万不到狠卡圣,撇去不相干的配置毖憾撤,给你你想要的杉。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元斯,是不是有点定高了挠?可细细一想倪豹,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机篓彭,并且还带有四驱系统泉慧。如果单单从这两个要素考虑叫田,同档次的车型里谐,都破了四十万大关了赴瀑暗。但我们依旧要考虑这是一款低配车型律悸嘛,目的就是要拉低门槛丸,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出吉。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件尚侍。但运动元素表现的很细微烹恭戊,基本上都是细节点缀惩乘囊,和其它配置的A4L差别不大僚私。虽然是一款40TFSI的低配车型巩娇故,但从外观上很难发现区别匹。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件输,算得上是全车比较明显的运动彰显了鼎。尾灯内部依旧采用LED发光元件橙兢骋,总体来说当,亮点不多钙害劝,朴实大方染欠帛。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后虚,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分饲评。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品荡慰,除产品名称外莽脯,其与JX35并没有什么区别屡扔黑,还是那个豪华运动的大家伙稿。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮弘,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蛊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能唱鼎,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助凛罕,灯角黄色的反光片是标准美规设计髓,但无论哪种规格哇咆,对行车安全方面都是提升哀。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感借,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO疟桨,前置摄像头悄然隐藏其中鞭。侧面看上去QX60依旧大气稳重庙,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感咀港。另外稼,底盘上有些部件会低于车身铝外好,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过纪浑愧。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色好,活泼的细节设计使其更有灵性峭浮卤,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性断,也起到了一定的隔热作用该澈猾。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感搞入骆,硕大的车身并没有让其显得特别夸张拱,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现拎倡貌,静音效果良好獭。   车尾并没有过多花哨的设计衅逢,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字度躺洗。尾灯采用部分LED光源梦退苇,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释活穆,总体来说比较耐看炼竣誓。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味陈狸澎,它的出现让整个后备箱显得活泼起来灰,下面藏着的摄像头成像清晰度很高哎潦。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起心,就一直是大量网友关注和吐槽的对象穗险少。上市前墙痘,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后汕每,不少人不相信它的价值纺,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后似箱,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待秆,这自由光到底是什么情况群顾燎?经过整整一周的深度试驾后谁钒,我有些新发现可以分享给大家屡。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3拌考,我的思绪一下回到了2005年左右丧戎,那时候自主品牌鲜有SUV产品缓,奇瑞率先迈出了一步裙,推出瑞虎佃,并领风骚多年怜魔猴。当时奇瑞称之为NCV梅,也就是集合轿车以及越野车变颅纫,有着越野车的外观和坐姿浓,并兼顾轿车的舒适性擎克涣,其实就是我们现在说的城市SUV玩匡。   这样的优势持续了很长时间狮愤乌,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展管步,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品航,瑞虎的势头逐渐放缓浦穿,也就不再抢眼了惯纳。奇瑞随之调整策略共徒,在去年推出瑞虎5这一新车型捂毫楞,与其他自主品牌新对手进行竞争茫。与此同时峭沪兑,时隔半年的今天娶,老瑞虎被重新包装升级磨锰题,命名为瑞虎3再次进入市撤饪刺铩,与瑞虎5形成高低搭配墒,重新获得了新的竞争力贤。   外观啤吾贪:   正如前面所说柯烘,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业磋溃吹,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作菊虑须,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节牟恭疤。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸嚼枢,棱角更为突出猎撕、线条也显得更利索脯脆。侧面增加了镀铬防擦条细距,而车尾的变化并不是很大弯屯,集中在尾灯和一些线条的修饰上栓,就造型而言瑞虎3更年轻了沸熊双。从车身数据来看幌迪安,瑞虎3相比对手并不占优优势骚,但是得益于外观的设计扭勾时,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蕾崇疯。" "  在经历了数年市场洗礼过后康硕,瑞虎车型迎来了新一次换装嫉,代号命名也列入到了家族统一的序列中渴独孟,对于车型的区分更加简明旗矢半。除此之外纠膳捐,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计敦究,以及更为充裕的乘坐空间芦,以提升自身的竞争力悔匠门。   瑞虎3虽然属于中期改款车型碍涟,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用俏钞计,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连罗熄停,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向恼雇,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车够壳。   此次改款主要集中于外观方面烩痴餐,通过新老款前脸的比较贺,我们共计找出了8处变化遍贫,分别为篡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组竞屑,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣堋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大屋。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表淖腾钡:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘榔湾卢,但在车身尺寸上有所调整蓟肺虹,其中长度方面增加了30mm缉,宽度与高度减泻糠健,而轴距维持不变畏。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出扳,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35挪,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中涵。   车身轮廓并没有大费周章的变化熟啃沉,更多的是在细节上体现新意按滑愧。侧车身防擦条进行下移师,并在前后车门中增加了镀铬饰条袍接傲,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中冠,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装猫蛔寸,更趋于向装饰性靠拢看,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式协,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性捎憨。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗不,若要找出所有差异失,还需要费上一些功夫莱稻,在对比过后变化上依然可以达到8处鲍。依次为荆抛斜:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更呐猾坊,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识绍。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处犬烤灵,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计己垫,空调按键的布局更加紧密激煤栓,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化肋。此外挥,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升缴。   按照配置的不同统,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机稗携慧,大尺寸液晶屏包含导航裙劲、多媒体慑俩般、蓝牙以及系统设定等功能舞力休,而在操作上也十分直观勿泄。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当希冻琅。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度涟、风量渺、风向等信息衅,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少钡,同时旋钮的阻尼与定位适中媒赣,手感较好沟痛娃,可以看出此次在工艺上下了很大功夫酷来垢。   方向盘两侧位置集成了音响庆诞、蓝牙通话与定速巡航的快捷键谜戌施,中心区域使用了品牌全新标识似镶,并在造型上稍有改变攀。仪表盘则没有任何变化黑,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同危芥墨,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值令薄病,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素氰粕砍。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅龋殴,但调节方式为手动筐刷,前排座椅具备加热功能冀屠,按键位于点火开关周边区域璃恋涟,位置的选择上不够人性化形,副驾乘客很难进行单独操作蒂。   在前文的数据表格当中寺亢,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优鹃沉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高耿钢。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后肝,头部距离车顶约有4指空间囱昆渐,直接移至后排乘坐沏,头部空间同样保持在4指溉,腿部则为2指余量埠公。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蹈珐匡,首先需拉动靠背边缘的拉手试胆,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒魄冗盛,要想恢复到之前的乘坐模式估盖,还需先拉动开关剑,同时扶 起靠背洪,在操作方式上显得不够便利坟。后排座椅支持4/6拆分放倒篱呢,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大眉,对储物灵活性与便利性会存在一定影响袜噶。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3魂攀,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致狈糙,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎董,含有DVVT技术盯,相比早前奇瑞的1.6L引擎蕾浑芯,在动力性与经济性方面均得到了有效改善疆鸿戎。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求咎,在CVT变速箱的帮助下剃,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作沤桑。即使在起步之初深踩油门兼,加速过程也会显得有些慵懒超,只待转速攀升至2000rpm后悲,动力性才有好转孔啼疥,此时油门的响应能力有了子显著提高卸氰,虽然整个过程称不上动力充沛旅,但对于城市使用来说算是够了勒。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上胳,涵盖了手动啤、雪地和低速3种模式诫凶,在手动模式下可以模拟7个挡位袍,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用少吵。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用唾领,在模拟挡位的帮助下蹦潍,转速会与油门的深浅更成正比蔷阜,升档与降挡的操作也会更加从容跋里,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄旒选,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内坞猎。   在紧凑级SUV的行列中歇穿褂,瑞虎3的车重算是较轻的一员缴,这为引擎减小了不少负担翘府。助力转向系统的力度适当宋,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力退充祁。转向的精准性使我出乎意料肪称,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性顾狗纪,悬挂整体表现十分扎实际秸,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入登瓢,令试驾者信心倍增鞘喜忍。   如同瑞虎3的定位那样茂阔,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外县僚巷,它并不具备越野的能力撅私,然而精确的城市定位槽兴规,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适屎匹号,诚然坏,它在这两点上做的很不错盼,虽然在驾驶乐趣上不能满足你肪略挡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言呸巍恃,瑞虎3也许是最合适的选择对象恋。 责任编辑火欣那:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年橙鹤,一晃6年时间过去了孩,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化匣狸护,但是我们仍然和它有过很多次的接触缚尖,并且每一次都是充满乐趣的体验负处帅。今天我们又把它请到了这里单,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外隧旅雾,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型复甲硼。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能鞍,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子武,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气氨斥。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单洼,排量小了可以大幅度降低进口车消费税歌缆砍,自然整车价格也就能便宜不少裸,降低了它的入门门槛星。而以我们消费者的角度来看橇,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象碗匪,这也是我们今天把它请到这里的目的拭,测试项目很简单讼磨,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蝗咎,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了酿脱。   ●日常驾驶动力表现蕊微享:低速扭矩充足萍,高速动力吃紧诉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能示坎,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过相,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性肯,但机械结构还是更适合在野地里行走说耍环。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此盯到,外形设计蓬连叙、车身尺寸扩幕赶、参数配置全都没变拎,只是换了一台发动机柑蛋,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃矛老暴,双手需要时刻度掌握住方向盘煎淬川,总之开着它你不会觉得太轻松府其。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了坞,大家也都心知肚明控聚,所以今天我们重点聊聊它的动力表现摹。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米抡,参数虽然降低了淑,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些顽漂霞。实际开起来起步那一下还是挺有劲的熔,并且只要车速不超过60km/h裂弧,提速还算是挺从容侧吐却,也有一些推背感虑情,感觉并不比3.6L车型差多少广穆掏。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了襄,脚下的油门响应明显迟缓了不少钉返绘,如果你心急的话瑟戌梢,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧睛卡涕,否则踏踏实实的在路上巡航秸。   ●油耗测试滥坑颇:正常表现梦奉舵,不惊不喜爬项。   发动机排量小了极白,除了动力影响之外嗣盖,油耗也是一个值得关注的指标副拔,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试馁眉溪。整个测试过程我们共行驶了118.9公里垃,拥堵路况大概在30%左右南沙,畅通路况大概在40%左右色,另外30%为综合市区路况妹抄司,全程平均时速为31km/h腿锣,最终计算出平均油耗为12升/百公里泄,算是正常水平败噬。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过拭靶脓,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题靡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了软壬扫,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力岗森事,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何客纺泪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高奖瑟忙,很高罐,或许我接触的都是高配车型埃摹,包括纳智捷大7蒲、CEO等车型暮妹省,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助孺惯襄。今天通残,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV洽旗,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量丝晃,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧烂棵款。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢茫?下面斥口,我们就来看看详细的体验报告救燎。 可以看到是拌嗓,纳智捷的车型在外观的原创度上很高隆棵,这在于其他车型包括纳智捷大7垂鲤、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现换鹿。这次试驾的优6 SUV也不例外沁临,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚太嘿,为了突出这款跨界SUV车型的定位憨,外观设计上更年轻有活力款葡,对于年轻人应该有很大的吸引力艰歼。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表擞:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台郝告,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm疗畴,轴距为2720mm蔷汞参,可以看出这是一款跨界风格的SUV厢戒。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品盘保,最大的优势是轴距要长出20-100mm动,具备不错的乘坐空间恐笆,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷齐。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎绕闲皇,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎守缝轰,尺寸都是215/55 R17咐票临。可以看出在轮胎的型号上扭筏碳,国内销售的车型都有一定的缩水容珊昏,当然为了控制成本门,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现讥。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮抒,后风挡下方采用了黑色装饰衬托廷莎,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美抗塘残,两侧的LED刹车灯十分扎眼趴,不过从布局上看稍稍有些凌乱阿。" "李老板的慷慨媳缆伎,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会牢多,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板恋。下面回到主题列娘陪,从之前收集的网友问题看水,大家最关心的有两件事儿铝,一个是特斯拉的性能寇纯,另一个是特斯拉电池的续航能力杠袍且,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿撮。简单剧透一下手罗,性能方面特斯拉相当给力甲醇兼,续航能力方面我个人觉得还是不太行面儒阿。 注般:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型硼嗅嫡,文章中提及的“特斯拉”签迹磕、“Model S”等名称均为本次测试的车型持伯。 数据解读撬梨:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩辆提,所以今天我们就先从数据说起酮醚。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版伴司,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s笔充啪,而我们的实测数据为4.7s湃,比官方公布的成绩略慢缺始,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿孝淖。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样菜付猛。由于采用电动机驱动霜,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车贸羌,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑档舞,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态晨污,直到完成整个加速紊管沟。电子系统和动力系统的完美配合梁很,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限碘驴可,这是大多数的同级别车型都很难做到的腑燃弗。 0-400m加速尾速瓶朴:170.124km/h 加速时间酱颊涎:13.63s 由于采用了9.73寇:1的固定齿比变速箱躬驹,所以特斯拉并不存在所谓的换挡喷矾,在加速曲线图中谭谭,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线缝票,车速和电机转速完全是等比例上升豌酶。这里说句题外话颈桃邯,官方公布的电机极限转速为16500rpm记百,最高车速为209km/h效箍,通过以上三个数字链,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少家车,有闲工夫的朋友可以试着算一算白九付。 0-180km/h加速芒钳潘:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G险霖,峰值甚至达到0.7G妻,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱盛寄,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h内吉喊,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看方,当车速超过150km/h后老锰巳,车辆的加速度下滑比较明显端惠。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现降情,工作人员解释说为了保护电池下,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡宠滑沙。再多说一句懒,这个速度日常用肯定够了安,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蠕,但如果是赛道锻隘环,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道亭橙,有大直道的长赛道铂贾汉,它应该会比较吃亏挂类庙。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车农,常会被贴上大排量咐酷府、暴力机器炽、拉风外形和肌肉车等标签茨炬紊。这些词虽然简单陇廓闪,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征韧柯峨,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型歌。近日副弥,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)埠瞪氖,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称翠:科尔维特C7)盎蹦草,肌肉感十足的外形茄,手动拆卸的硬顶戚偿,再加上6.2升自然吸气发动机等访,都是它的大卖点纲工。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评疟: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时筒氏,外形变得更具攻击性迹宫警。不同于以往车型勘型兄,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗奠,只有头顶裸露在外挽变,非常特别敞。重新设计的6.2升自然吸气发动机炭硷,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余锚。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机读管,最大功率640马力群凸,峰值扭矩814N·m)港惜,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手溃省垦,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势财蛙。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为劲享:5.3万美元)拒渴,几乎没有性价比可言蓟,但相信越是稀有的东西痢零,越有人喜欢高。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆哭橙: 重庆诺斯特豪车会馆 电话粉:400-023-5599 地址删娟:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑俯迹偏:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型膳,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠停辣。而这款车本网也进行过多次报道与评测咎,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题词丢画,比如——空间与电磁安全性胜蝗。   有朋友担心阔骆,混动车型的使用空间会不会很小傲ヅ尚健,电池电动机发电机都需要摆放位置哀,还有散热系统禄炉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧性蛋。   作为一个“热心肠”痴怪墩,笔者决定帮一位同事搬家淳概贾,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”坝胁。我们的任务是将一个中型分体式水族箱贤、两个大型行李箱随衫汝、三个双肩背包叭癌,两个电脑包秃,一个猫窝澜蔫捷、一个全新的大睡枕搬走型,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客烫瓶盆。好吧七,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大氦嫂,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上村,从图上我们看出芒镜陇,在放入体积规整的水族箱水缸后牡纽,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间肉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包度,并留有一定的间隙量侣酿甘。   而后排在放入水族箱地柜后闭剿鳖,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位腑撵,这个空间正好可以放上两个大型行李箱陋糖。得益于巨大的后排腿部空间拿尽,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了谐乐。而后逝,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线烽。当然焚,前排的空位是为乘客准备的邯精。(为维护试驾车整洁金票汐,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施炊瞬。)   我是一个希望低调的企业主眷,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的臀帅艇,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间伤,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少募川,后排音响控制漓桅闹,前排座椅调节按键缝弦拐,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子沃溶、空间貌抒、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流陕,大电流产生的磁场对人的健康有影响下。英国专家认为鲜眠岭:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉痕亥,高于该值呕锌,儿童将面临患病风险辰当。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少酪。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊硖幔害嘲币。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害迁司哪。   简单来说晾汕乾,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种掀边梳,高频电磁辐射大多出现于通讯系统闯饱首,如手机搐伎蒂,对讲机探、信号发射塔等骇寸,而低频电磁辐射离我们的生活更近港恋僳,家用电器盼另、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射挨,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可薪昏。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台靛缮地,前排座位鼻,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量垢愤破,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品笺,不具有权威法律依据售卷筏,但既然是国家允许销售的测量器材吾,其测量结果绝对拥有参考价值枢攫。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评售鸡疚,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量诞。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受龚梗奉,首先是油耗狗,我们在遵守法律规定的情况下熟,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车痹灭星,而结果显示兄绍票,如论是市区驾驶还是高速巡航超车凳裁秋,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下栏惹敲,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”靶雷性。   混动车型比普通汽油车重搬士吨,驾驶感受会很糟吗?   确实佛湘汉,混动车型由于需要布局电池澈、电动机煌、发电机扣逆、散热系统及控制系统蚊寞,整车质量肯定会增加苗,但通过驾驶痴律狈,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蚊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动锌酪火,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制帮,使用感受更接近与现代的美系车型李箩譬。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性坝遍亲,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极的缕,而在高速公路上漠突,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了贺径,取而代之的是风声与路噪声随渴。而操控部分承瞥,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了促驴,你永远不会感觉到生硬的颠簸肚伦,一切都是柔和与优雅偶房信,当然贡册纹,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的凹顾箩。   最后附惩,我们通过以上测试论雾完,凯美瑞尊瑞在电磁安全性透、油耗及空间实用性上都出色表现酱,而为此你仅需多付出几万元的代价奖,加上经销商的优惠完暑扦,凯美瑞尊瑞物有所值挖,而你现在需要做的胳乘,就是去店里亲自去试一试兼,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接涧。 图/文簇:丁艺   丰田汽车日前宣布绞媳,截止2013年底衰欧,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆邢,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录廷弛谩。诞生16年来闭,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区驮、备受600余万车主的信赖和认可睡崔,而凯美瑞尊瑞作为其中一员相淬铝,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片户埔。 责任编辑氢偶间:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后攻杆曝,MINI凭借其漂亮个性的外观巳厢痢、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心低拨。2014年北京车展上尘呵舵,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称滤睾洹(点击进入上市文章)李,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化零沮,同时在配置方面也有一定得提升法,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后缉镀,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市息鲁滇,售价区间为20.18-23.68万噬。虽然只有4款车型可以选择腻,但从大家的关注度上看谜,很多人对这款车给予了很高的期望饺。今天虹,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V沫,两款车虽然在级别上不同话,但是在价格上却是非常相近骇,CR-V的售价区间为19.38-26.28万录娃饯。下面柔敌残,我们就来对这两款车型做一个对比俱,看看自主和合资品牌的差距到底大不大脖壬。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶城幔控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话握泵,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜奖凯喇。当然纤,作为一个自主品牌沽惮板,想要和这些合资车型抗争楷凯,就需要在配置上有一些诱人之处尖怕。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别美晨,从车型尺寸上看湘电,H8明显要大于东风本田CR-V合,但是价格却几乎接近忱。如果您的自主品牌不感冒的话桅,那就不用在纠结了般酵。但是锌膝侠,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话饲玻恨,那么H8的确算是不错的选择起涩般,至少从轴距上就已经很让人动心了现父彩。   =============分页符=============   原标题杀娄:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下藩淘弥,哈弗H8还是小胜凄,其中H8还带有液晶中控屏獭秃,而CR-V并没有配备中控屏欣蠢。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能复超。这些东西的确也是非常吸引人的奇太钵。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的佳冒拟,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验钵氢,平且还配有ECO节能模式法复毖,对于追求平顺性的人来说还是有优势的坷考四。H8还配有坡道控制系统灸茅叉,但是CR-V并没有配备这个功能谓氮困。另外卸韶弊,H8还配有三种运动模式翟丛蓝,一定程度上提供了多路况的脱困能力揽,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些奔,当然H8属于刚刚上市的车型署焊,并没有试驾车让我们来进行测试藏,以后有实车的话律,我们会进行相关测试啸。   结语得梧拴:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章冠,从一定意义上来说还是对大家有帮助的揭。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升舰骄父,某些情况下还要超过很多合资车型具吨,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下辑旅。 责任编辑绅:赵春晓" "从1985年开始华涣碍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鲍姜律,1991年出现在5系车型上慌扒拼,1999年开始陆续出现在X系列车型上瀑。直到现在女桂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术秀。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配暮雇白,提升着宝马车型的操控性和运动性叔芳酬。让牵引力发挥的更加自如诡蝗板,下面丢搐,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现具童。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱氖。在车载计算机的控制下垫嫉谢,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整贯京兢,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配豪吨节,而且动力分配比例范围达0-100%率,赋予车辆独特的动态表现匹歧。 与传统齿轮机构相比单坊捅,xDrive动力传输响应速度更快钎触,分配比率更灵活卜纪贿,通常蜗,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴瀑铰拒,保持车辆转向精准灵活毒答谅,初肮、中段加速更为直接的经典后驱特性世。而在弯道竟挫科、湿滑路面舷降、或紧急变线等极限状态下寞活响,xDrive系统按车轮的附着力分配动力松邻编,增强了车辆的稳定性和循迹能力勃。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统垃行,在附着力降低的情况下俺,更加考验着前后轴所分配到的动力纲达感。通过一体式底盘管理系统的侦测蔫俄署,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配咎淳。在急转弯和重心大幅度转移的情况下率歉帮,最大化的改善转向不足和转向过度沉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上炒宛,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现投搭。宝马4系在绕桩和紧急变线中绕牛凭,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外尚闹,四驱控制系统让车辆循迹性更精准蹈,更灵活怀第。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上醛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域门创赏,公路性轮胎打滑严重嗽,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预舶槽贬,还是能够胜任一般越野路面拾鸿。 (编辑 金辰毅) 责任编辑鞍:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)菜熟,宝马X1一直以其运动性示人拭潮,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表搂挠。但是不同于一般运动车型不擅长越野汕,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能钵,能够让车主在假期到户外撒撒欢稀。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗放黄?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比撕馆鸡,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时寐克,带给我们SUV应该具有的越野乐趣潭渤。   在消费者最关注的价格上瑰吮泥,我们分别来看两辆车矮掸。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元抗驳。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元磊呜毙。从售价上我们不难看出逝,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3别及,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3坦,价格区间跨度较大未。   外观尺寸对比播孔铃:   首先窍,从外观上来说盯池坍,宝马X1极具动感锋摆。其标志性的双肾格栅已经不必多说毙松岸,远远的就可以知道这是一辆宝马矗。而那富有动感的线条贬迁撩,将其外观勾勒碳巫,即使是静止在那里校库害,也能感觉到其时刻奔跑的姿态伯。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长呈岗便,感觉比例似乎不那么对称踌春。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控乏,而且作为一款国际范儿的车拐疚男,修长的车头设计让车辆显得十分优雅坚彤似。虽然宝马X1有修长的车头茫叹笆,但是驾驶时却并不遮挡视线涎,仍旧能够清晰的观察前方路况捷。   相比之下胎捕,奥迪Q3的外观略显沉闷艾,同样的家族式前脸显得十分稳重拧暑。虽然不像宝马X1一样运动烩将,也符合其SUV的定位甲。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大潍,这也让奥迪Q3的样子更加传统切挖驳。不过宝马X1虽然外部空间不占优势吾揭廓,但是内部空间却优于奥迪Q3葡,相比来说霜钵骨,宝马X1具有更大的头部空间几剩,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3扒。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长舰弊净:4477mm 长惶:4385mm 宽手衫阿:1798mm 宽布:1831mm 高蚂协独:1577mm 高肝蒜盗:1608mm 轴距板径:2760mm 轴距煤融副:2603mm 最小离地间隙肚级:194mm 最小离地间隙非:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者赖隋渭,宝马X1具有灵活的操控性梳,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性狄。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化群,作为一款 SAV唇郴匣,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的溉描。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向隘,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣伎骗。   实际驾驶中茬梯梅,宝马X1的路感清晰保,虽然车身不衅盍骸,但是宝马X1却有较小的转弯半径虚,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头焚杜耍,带来更多的便捷橙坡赏。行驶中逝坷,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快巨,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系陆。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮茹、高精度直喷与电子气门三大核心技术桓汗,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果穗,在动力输出上达到高低搭配的形式散佰对。而宝马X1带有的ECO PRO模式献腥天,可以帮助我们进一步节约油耗距,让油耗能大约降低20%局欣。 两车基本配置参数对比挤: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前谦:通风盘/后霖颠:通风盘式 前倍:通风盘/后跨:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题酬崎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV颊氨朴,我们不仅仅需要看其运动性能炔豁,还需要检查其越野性能缸犬拒。奥迪的quattro系统的越野性十分出色盗,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统窃。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成局眉其,为了能更好地分配轴荷丢羌半,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端耍、后桥差速器前面凡。正常驾驶环境下浮,离合器将发动机动力大部分传送到前轮拾滦,当检测到前轮附着力减弱时豹墓拐,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮拷涉匈,帮助车辆脱困秒奖。   通过以前的测试铺瘦,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用铣,对于应付难度不大的非铺装路面来说撩嗜描,这套四驱完全可以应付险,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能昆话辈,加之悬挂行程过短葡孩,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试失桔焦,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样怖盎帽,偏向于公路驾驶贺。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统梅垫佳,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴痢。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中小逛,动力的分配为40:60卧,在实际日常驾驶中会籍甜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的介吵。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主纽汉,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能虱,在车辆出现转向过度时脑,车辆会将更多动力传递到前轴茨狡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性堂,帮助车辆脱离失控的状态昏。在弯中逐渐加速的过程中济,由于车身的重心靠后链,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势脚镭,在这种情况下饲悲灭,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出锣次,减小前轮的负担庆,使车辆获得更好的指向性杰倡是。   无论是雨天武缸,还是弯曲的山路猴讲,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对判归奥。而且在大角度爬坡及碎石路段峰,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力朴。尤其是爬坡时颧侠,动力能够智能输送至前轴菊顶幻,让车辆轻松前行范绵。而在平时俯竿,动力又会自动分配于偏后驱肩,让运动性得到进一步的体现竞颧材。此时的感觉是类似后驱车勉池,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配目寐,让车辆行驶更平稳钩惜快。   相比而言壕,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野构。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高凭秦哼,具有良好的越野视野氢陋,但是宝马X1的离地间隙更大党法,通过性更好撵售。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少浓米,尤其是其具有更多头部空间柑,如果越野时融,可以适当调高座椅坐姿嗽淬刮。   =============分页符=============   原标题瑞尺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰盾,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蛇,所有的按钮也都在触手可及的位置厦,十分便于驾驶者操作吩菠力。而且两款车型都选择了年轻黄、时尚姓谦、富有现代感的内饰设计侨。   两款车的配置危,无论是奥迪Q3叹侠河,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全式丛。尤其是宝马X1的iDrive烽媒溶、热感应键等内部操作方式十分便捷易用夯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮浇,宝马X1更加简洁辰杆底,而且操作一样方便溃,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑虹。即使是刚接触宝马车型的用户表馁,也能在第一时间熟练操作慧甜武。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热惜巾,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性险。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索乔匣,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大埃氦,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供无。例如像最低配的宝马X1市,虽然价格极低湾鹊佳,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了上漏岗。Q3低配也是一样偷错绰,配置较低镐镣。不过如果您不在意像导航眉灿团、座椅加热等配置唯堆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要丁苹论。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后席视,我们进入车内来看看内部配置以及空间撼毯。二者究竟谁能更胜一筹稗?首先来看两车的安全配置路。在气囊方面蹬莱嫂,奥迪则更胜一筹帕抢欺,在两车装配有同等位置气囊的前提下华毙翻,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊孩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜巳鹿,它全系标配有防爆轮胎丘,即使发生爆胎甩氓,也可以继续行驶横惕。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配誓。此外防爆胎也节省了备胎空间辜韧圈,让后备箱有更多的储物空间戚秃。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间鸽囤肥。从车身尺寸上来看昆簿邦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势幻犁槽,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势敦新。然而车内乘坐空间方面窖嘎,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3恃拌。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度碉锰:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度枷:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题烤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面涧,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策柏。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蛋。但由于国内油品的质量不佳柏煤锹,为了更好地保护车辆发动机经,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换绊烙爬。而其他配件的保养周期上盼得疚,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养聊裴。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i虹波农:   861元   xDrive20i杯啼衰:   1036元   其余车型堑炯:   965元   sDrive18i蟹胁杉:   861元   xDrive20i竟:   1036元   其余车型风斗:   965元   sDrive18i广椒:   1609元   xDrive20i蹬话挎:   1784元   其余车型吹率:   1713元   sDrive18i逢谭伎:   1386元   xDrive20i导:   1561元   其余车型瘦啥腊:   1490元   sDrive18i警:   1591元   xDrive20i郎:   1766元   其余车型赊纠:   1695元   sDrive18i锋:   1609元   xDrive20i死廖:   1784元   其余车型纺:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注泰:●卯:需要更换 ○娜串:常规检查挟,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中石虑波,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯己、空气滤芯和火花塞散。花费支出大概是2691元喘刚描。4万公里时还需要更换汽油滤芯亮毙,支出大概是1382元捷恫嗣。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错椒,保养中也没有出现更多的费用支出竣纲撂。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用校篓箔。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注搏:●吴:需要更换 ○冯凸:常规检查非姑燎,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出痪,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费稼,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降目,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同缕烘甫。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加潘蛾,能够更好的照顾到爱车的每个细节问屯鹃。   总结浑的: 总体而言拱,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动春纷,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3舰低唬。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足跨,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少逢淡俱,整体内部空间与奥迪几乎相同尸伙搪。而在使用保养方面限,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济巨伤撅。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人椭手,但是其配置也相应有所减少轮炽。作为高配车型悼妒,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择彼俊。 责任编辑堪吐:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙罕摧,没有给同事们任何跟我争抢它的机会裳稗席。它足够漂亮了上,漂亮的让人感到迷茫骂,这几天我们一直在法国和瑞士穿行警僧茫,由于在国外吃窖淬,我不得不比以往更谨慎的驾驶蹿蚕,没有做任何炫耀的动作膛情达,但依旧接受了不少注目礼绅扑。   最记忆犹新的一次是我从超市出来拢佃化,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着镭,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内栖剂刮,只好出此下策复戌:按住姨溃控器宦,“砰”后备厢盖弹开了屑斯,老头愣了一下苏添,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢锣屋哩,并给了老头一个友好的微笑嘶,关门走人了蓟尉踌。这时我才知道四,它是如此的招人喜欢!   仔细打量甘沸,它的曲线诱人拟毁,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处圈肋瓮,但令人心动的地方是从B柱开始的惟洗,远看上去俨然就是缩小版的CLS级盗退携,曼妙的线条打动了不少欧洲男性儒倪。也难怪爸恕害,差点忘了涝,我们这台车选装了AMG套件露伯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用攘隙勤,没套件的车感觉就差了很多合雾。   即便如此傻恨,它的妆容仍是存有争议的膝,在我们同行的5人中就已经产生了分歧堑。左派以我为代表(全部未婚)牌板,认为它的骚气指数接近满格顶变,尤其增加AMG套件以后健,能骗不少小姑娘沥。右派以结婚生子的同事为主斗陋踩,他们认为车身不够修长壁,不够秀美杭。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体檄爽。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情勉敦,但又内藏了些许的凶狠荤竿挟。   不过我们两派的意见同样有交集菏按慷,那就是从侧后看去蜗,它的美感更胜林。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中安,远远的从背面欣赏它肛,真是太美了峭凭厕。   =============分页符=============   原标题察签:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上疾填笺,它采用传统的氙气大灯仕伟肌,而且依旧带有随动转向和智能远光系统迷。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少督。另外霓,与前包围上的空气导流口不同的是弦讳唉,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用敛僵伐,不得不说其达成的效果是相当不错的痘盲。   18英寸AMG轮圈实在惹眼翱,但日常使用中也是在令我提心吊胆酥,还记得开头那个故事吧帛息,告别老头后我驶出了停车称父贰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着凑,压过了一个并不大的小坑洼抒疯璃,胎壁被硌破了娇尉岔,轮胎在5分钟内全部撒气染,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用淌孺,这个下马威让我措手不及采变鲍。   =============分页符=============   原标题垒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门涣,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中换体闻。坦白的说脖涤宿,这套座椅看起来特别有型撕,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色垦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求绣,我觉得座椅的设定倒是恰到好处其篡。   眼前中控台的造型梯萄淑,甚至细节都与奔驰A级相同斑,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用牡,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样褂蚕架,总让人忍不住多瞟上几眼加。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹略,触感细腻裤。   =============分页符=============   原标题错席:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳降,各项按键的操作都很顺手蔽,但我多希望能提供翻毛材质屎佬。另外筹筒锤,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手曝鄙,回馈力很薪健,而新款车型早已没有了这个感觉微,让更多人都更容易适应卤。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格局脚舍,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蓟,特别方便离酿盾,当然了烧,这并不是CLA级的专利裸,A级也同样如此目。总之对此我们是持肯定态度的攘驴,“怀挡”显得复古砷淖、特立独行思,而且省空间氏遂握,利大于弊啤疙去。   COMAND系统与国内车型操作方式相同巨降粳,不同的是它很强调对网络的依托岸派人,这几天在欧洲开了不少车嫡,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联箍暗。几乎所有新款车型都支持与手机互联舷,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能肯,还可通过手机网络访问互联网赴瞪、下载官方APP程序和导航蕉挛,这是国内车载系统所没能赶上的柒。   =============分页符=============   原标题熄甜护:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说吭慑慷,空间实际上是够用的酪喂告,毕竟多数时间都是前排利用率高构藉袭。我同事身高179cm日邵叉,在前排头部有一拳的空间唯,在后排就显得局促了呛,后排乘客反应压抑感比较强磕。   不过我坚信哥姑,对于CLA的车主来说空间是够用的篱殊,因为后排不会经常有乘客实良,由此来看这台车的空间是符合实际需求的睛粉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蕉拷。   =============分页符=============   原标题缔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖速势艘,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机赁蒜,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm伯弗上,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm爽搭,配7挡双离合变速箱侧猴微,带有换挡拨片小。拧动钥匙貌掂,发动机被唤醒电,车内怠速状态下的静谧性相当不错窘腿,我们出发了虫落。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通填,不过CLA非常容易上手饥衰首,舒适模式+D挡表现得有礼有节不芭,整个驾驶感觉极其轻快扁,这是一辆易于驾驶的车唯,不论男性和女性都会觉得很轻松庇陀偿。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性晚竟,转速时常被控制在2000rpm以下屑敲蕾。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契瘁,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性卿传,而且在低速中它的换挡依旧平顺尺如薄,并没有出现那种令人不悦的闯动琼。   切换到运动模式熄,变速箱首先变得更为积极啪沙,整台车的性子也开始急躁起来同党,随时准备着接受挑逗胶侨,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接闪宪。油门的响应也更为灵敏宪怪淖,初段就能得到不错的效果挥,只不过排气声浪并不那么有气势茎廓烷。   至于转向苇,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻澄登,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉绰爱,就像一个抹满了黄油的轴承在运转拿,那样的线性和柔顺撑古,简而言之非常舒服镁。   CLA的转向感觉则不然类帘缆,它少了些紧致的细腻感竣,多了些轻巧扔怜。这套电动助力低速中没什么特点惋襄,属于偏轻那类的寞,或许女性朋友会喜欢膊鸿。高速下转向逐渐变沉湍睛牢,更易于驾驶蓬烹,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蹦委,比我想象的要好不少岛酞添。   不要被AMG套件所蒙蔽筷僧,悬架的设定并没有那么生硬薪踞软,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求瞄牢然,整个感觉还是挺舒服的乒臀,回弹的特别利索镐,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态亨扮衔,起码我在前排开车是这样一个感觉贝痕,只是后排的乘客有时会说插行姑:颠!哎潞,管不了那么多了莆囱溯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人瘟斑剑,驾驶感觉对于这台车来说重要步崩蜡。   =============分页符=============   原标题葛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注芭:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现墟。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护碍钉,无法进行有效的弹射刹狙。起步时有将近一秒的延迟策,之后发动机全面发力匠赤,此时轮胎打滑非常严重古咸泛,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故捣缝,全新的胎面没有达到最佳的工作状态棋胸,导致抓地力不足纫捕较。怎么形容这个状态呢陷,就像一只狗在大理石的地面上突然加速龄芦,四肢虽然在飞快的挠地穿权芭,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样空矢,各位想象下超。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态檄,双离合变速箱准确的完成两次升挡贸爱,换挡速度很快攻,最终用三挡达到100公里/小时的速度册,时间为7秒整李。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新舰,因为看到严重的打滑时我特别无助藏,尝试了降低转速起步红甩反,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地崩。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中古,而且车身的支撑有效割呜秦,车内没有特别明显的前倾感觉扑。从刹车曲线来看堵蔷牧,自始至终加速度都在-1g左右宋洪息,最终成绩为38.46米库,符合奔驰一贯的作风示恕。当然地,待拿到国内的测试车后搽典棉,我们还会进行测试顽,看看原厂的轮胎表现如何功祷。   总结侣:   从国外的销售情况来看素镀未,CLA是相当受欢迎的臣尽晾,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料迫孺锻,CLA在美国同样有着相当不错的市彻稀,2013年后四个月销售1.2万辆泉,势头相当迅猛忙裁,可见其受欢迎程度逻杏。   进入国内后我想它会得到同样的关注釜还诬,随着细分市场的成熟佰激芭,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车默。奔驰CLA级寡,主打运动荚卞纯、年轻吵筷,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎诬,尤其选装AMG套件以后效果更甚厂,相比奔驰A级姬,它的吸引力显然更大返。相比竞争品牌苛,这次奔驰走在了前面菱,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品毫霞。配置方面国外大多都是选装撬,比如天窗不讽、轮圈样式等等姜污貌,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知锻鞍。   不可否认昧苫,它是如此的招人喜欢秸奋,尤其招那些打扮时尚喘怀时、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑外无:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机需鞭,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了痉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机啼处。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘钠融断,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃雄。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型琴,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革缄沁,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法联,通过细节部分运动元素的添加品卸贤,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格涵哎。其外观运动套件包括进气装饰抠淘、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等射。   总体来看建蹭触,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子纯迟攘,但通过细看还是可以发现它耐看的一面桨泰筐。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置襄,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备踏呸,白色车身加上黑色的玻璃车顶嫡苫骂,看起来很有档次感创晃磺。不过略有遗憾的是帕篇,它的全景天窗不能打开栖,有同行戏称散,这是专门为了看星星而设计的拓廊。   内饰简洁自然   与外观相同砂钩协,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围丰铜埃。全黑的内饰骨愁小、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现钝捂,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来话纲。   配色方面缚,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰捍讨溪,但通过座椅的白色缝线锚奈、钢琴烤漆面板白边框的搭配罐爆,使得内饰整齐又不显得沉闷瓤涟翻,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了访抹领。人机交互系统方面么殊,V6菱仕Turbo车型并不占优势端绊釜。   动力不错梆课,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机婚苗看,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱惭簿练。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型尉歪。这款车的低速扭矩较大摧奖偷,因此起步时非常容易榔娶。起步后拨燃羚,借助轻盈的车身修,汽车随后的加速较为顺畅票。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实夏,这直接导致这款车的操控也是相对不错惊,在较为宽阔的路面上躺腾刑,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作虽先扮,感觉很有信心慕童。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校舵缆,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的袒篇。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置隋,非常方便驾驶者进出蜜林讹,但打火时班粒,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动寥。 责任编辑无勾:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候侨,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位歼效。之后的继任者是睿翼煌,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈躲付才。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款刷挞,并更名为马自达6阿特兹无,而它是否能达到前辈的高度亭纱试,让我们由内而外的体会一下寝秤髓。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌爱,配合这两侧行车灯丧圃,看起来霸气十足恒菱,隐隐的透着一股子狠劲卢。图中这款车是2.0L的标准版撂夹炊,则采用了较为普通的卤素光源矾队睫,科技感差了一点灯慈。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯哀杠颊,犀利感十足诺钡马。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA翅澳睦,它不同于以往的两代马自达6淋娇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现咐失笨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来韧慌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子荤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”帕弘。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm芭啪纱,轴距为2830mm裤撬,与进口版本相同金渺。相比同级别其它几款日系车型空狼沤,阿特兹在轴距上有较为明显的优势渐。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾每坝,像是一滴在高速行进中的水滴挥漂量,充满了流动感擎呛累。从后边仔细观察阿特兹的背部捍,不难看出它还带着一点掀背的意思扳杠坊。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯赎呻娃,配合着双边单出的排气筒娥拨碗,更使整车的运动感一直延续到了尾部巢峨老。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈截四,选用了225/55 R17的韩泰轮胎城秃。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)洗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上甫欧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意兴。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩嫁纯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质郴,其它区域大多为硬塑料恒港。由于没有太多的装饰件须,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价笛。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高女飞,它采用的是一块电阻屏弥湃腿,触控灵敏度还算令人满意袖关,界面的科技感以及显示效果都很一般涕搔,总体感觉更像是四比顾赎、五年前的产品篇,唯一的优点就是操作无任何难度峭,一看就会觅邪。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡枚策,所以导航功能暂不能使用窗款。   进入车内芥,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了配拟。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿扭矢信,握感也很不错炒韩芳,由左至右打满需要2.5圈蔬苹,比大多数车型略小年存。此外囱湘,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片相,操作便利性良好檀斑,而且兼顾了驾驶乐趣牛绩。   仪表盘采用了朴素的黑白配色颠,但却一点不掉价毖桐。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感脊,其次它的表盘内圈采用了网格设计码,多少有一些竞速的味道莽,再加上白色的指针以及简洁哩、明快的字体为疆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望夸喉冠。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏突领感,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗睹瓷斜、平均时速卯陡、续航里程之外弹琅嫉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP轿逗。i-stop是马自达研发的自动启停技术离,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火示勤馁。   除了i-stop媒,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统矾。之前在新能源车型上比较常见橡,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上姑。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于窜蟹,它是以电容取代传统的电池或电瓶交乳视,从而为车内的用电设备供电伎盗,而非用于推动车辆前进斑栋。   空调面板的样式不错蕾角鄙,旋钮和显示屏都显得比较有质感卜寺。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子死。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车衅玲泡,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘仁溉常好椭摄。前后排座椅均采用了真皮包裹素绢,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次孔挝萄。   虽然阿特兹有着不错的轴距位苫,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩系详。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪┖,而在后排却只有不到一拳的头部空间敛。令人满意的是后排的腿部空间冻虽烽,坐正以后不影响翘二郎腿埃铝。   阿特兹的行李箱空间值得肯定船,不仅地板平整熊,而且行李箱有着不错的纵深窃,轻松放下高尔夫球包猛现卡。藏在地板下边的是一个16寸的备胎栖牡,以及更换轮胎所需的各种工具堪裙。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷牧、双可变气门正时箍、凹顶活塞+米勒循环狈叭、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术卿笆,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现沁诉提,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm悲瓣洁,而峰值扭矩则202N.m/400rpm息。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱室啃男,并带有换挡拨片醋,只可惜这款变速箱不带有S挡夕吧感,对于主打运动的车型来说个遗憾闷谋。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受沛,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩哗,日常驾驶过程中尺狸风,为节省燃油揉,变速箱会积极升挡疏涸腹,转速经常保持在1500rpm以下洛溉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应墟嘉俩,因为这台变速箱的反应速度很快贺薪猴,能够很好领会驾驶者意图科单,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出违。   阿特兹拥有良好的操控性购络嵌,这首先要归功于发动机线性的动力输出晦。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏溜,而中后段又能够拥有很好的动力表现寇胎,这种循序渐进的感觉让人印象深刻疟晦。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处瓤,尽管反馈的路感一般溪师,但指向足够精准鼓枪肺,能够给人很强的信心围峡。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协卧衔,它的前后悬架初段偏软促粗,能够很好地吸收路面的颠簸归,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾胯痢素。可喜的是悬架的后段韧性十足芯,不会让人感觉力不从心稻。最重要的是淘屏,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整倘,车头指向灵活敝阂,车尾循迹性出色兔廷负。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见糠祟怪。   总结裸: 对于马自达这款即将发布的新车铃季,我只能用赞不绝口来形容洪虏,外观和驾驶感受都可以称为上等视雾疾。如果非要给这个车挑点毛病的话黔姑,就是在高手如林的中型车市场里火,马自达6阿特兹的内饰略显中庸锭。所以如果你是“外貌协会”的成员筐,或者追求极致的驾驶感的话耻,那么你可以期待一下这款新车莫翠搓。 责任编辑双弗:赵春晓" "  KTM的X-BOW逆亮体,直译过来是十字弓彩,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)秦。实际上泉,这个模样怪异的小车伦,的确是火力十足疗唐,足到无论是在街道上还是赛道上挽,它都可以轻易干掉一辆超级跑车茂。   先来说说KTM这个公司梧,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂莎佳梢,以生产越野车和跑车而闻名晶侵坤,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车炯极,也许是工程师们精力太旺盛蝗即皆,亦或是身在奥地利这个地方巢,总会有些天马行空的想法祷斤,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子汗,去生产一些别的什么机动设备伪抬。这几年死,除了X-BOW迫彤估,他们还有不少奇奇怪怪的新发明暖沙,而且都有一个共同点——惊人且极端龟醚如。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)霉苹、puristic(纯粹)噶目、radical(激进)士步颁,这是他们对于21世纪超级跑车的理解赏赖。另外还要多说一句线,这家公司的口号是ready to race缴,时时刻刻都在准备一场竞技吞。   KTM的CEO曾经承认刷,他们希望使用21世纪的技术趁禽,发扬柯林·查普曼的理念犊,打造一台新世纪的超级跑车兰金。柯林·查普曼是谁艰娩委?他是路特斯汽车的创始人喉灭,他说过最著名的一句话是刊疥:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准撼,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的良蓝,作为汽车工程师耗,他把全部精力都放在对性能卯扒、操控和轻量化的极致追求上堑弓。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可拭幸,但跟进尝试者寥寥里瞬柒。看看路特斯汽车凄凉的经历舵,这其中的原因并不难理解瘟。我们很欣慰地看到啡,在新世纪纪挨微,KTM继承了这种理念膜,并且做得更加激进勿委容。   其实X-BOW的理念很简单长,它就是一台可以合法上路的方程式赛车貌。碳纤维单壳体车身么雹粗、全车碳纤维组件平、水平推杆减振器涵,这些都是方程式赛车的标准配置瘸怒巷。由于使用轻量化材料剿防旗,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)萝。在高速行驶中随甫,车辆的气动布局提供下压力祭列脊,以此来提高抓地力和稳定性妇拔,这也是方程式赛车的特点吝姑。和赛车唯一的区别屯税淘,就是它有全套符合法规要求的灯光蓝,以及一张副驾驶座椅憨疽。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机闪川,经过强化和升级后到揩,动力达到300马力松弗,和F3方程式赛车相当乓逛,六速手动变速箱也是简单而纯粹汰衅勾。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话江,我们不妨来看看推重比剖肚。X-BOWR大概是2.6千克/马力波惕踞,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻佟,也就是说发动机需要负担的重量更少南,动力表现自然更强绦。   在踏入X-BOW车内的一刻洼,恭喜你痊姓,在旁人眼里暑从福,你已经像是一个职业车手了告感雹。首先一只脚跨进驾驶舱葡,站稳后调整重心稼瞎柒,再把另一只脚迈进来垮斧柒,双手找到合适的支撑点导,将身体重量转移到双臂馁谅艾,身子瞬时下沉乡,把自己放在座椅里恃栓貌。来自RECARO的座椅是固定的鄙,完全不能调整渡坞,靠背角度略微向后倾斜稻钾,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里旗,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置香端。要完成这一系列动作瓣厘萌,如果你是个长腿欧巴碧,可能会轻松点叼。同样和方程式赛车一样坚可,X-BOW采用快拆方向盘轰,在一定程度上提高了进出车的方便性桅俄陛,不过我觉得这个功能最主要的目的昂庙粒,还是为了让它更接近赛车盗痘。绑上四点式安全带溯堕,身体没有一丝活动空间汗,因为在碰撞的时候秃,你不能指望安全气囊救你一命蕊郴拒,唯一的方法旧,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上碎程苦。   驾驶它吵,你不需要有汽联颁发的运动执照堡叛,甚至不需要经过特别的训练赣份。只要你有合法的驾照观蜂,会熟练驾驶手动挡汽车汗,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度凌。连离合器都很好掌控擦,甚至比驾驶EVO案、STI这种高性能运动房车还容易拨逼。你唯独需要的辛梆涂,是练就一副有力的双臂涝崩楔,因为它完全没有转向助力千擦慕,停在原地熬,方向几乎是打不动的爸些手。   由于场地的原因氰弓,试驾过程不是很尽兴钙凹,并不能体验到X-BOW的全部性能版浓。在狭小的环境中宦,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展慕,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势甭伞,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力粟。因为使用水平推杆减振器炯,X-BOW的底盘可以尽可能的低文拍,在转弯中几乎不会产生侧倾勾驴。多连杆悬架结构稳定苛淖,可以减少轮胎不必要的运动和变化形墙瞄,保证最佳的触地面积埃夹,用尽每一分抓地力虱筋。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度九顽,这一切所产生的副作用蘑回,是你的身体要承受更高的横向重力疙。   在视线上存拉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似县勃,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置苦,以及转向时轮胎的变化热。利用这个优势非廓,你可以把车开得更加精准唉烂公,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙炯拇汹,这是任何房车都无法比拟的饥。不出个把小时筐采,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样赶,高速掠过障碍物而毫发无损森猎彼,那种险象环生的场面隙附莲,我相信其它车做不到继射报,这种乐趣和成就感瓦帽铰,只有X-BOW能给你发喘圃。   看到这儿抨靛侨,你可能觉得这台车并不难驯服婆创,一切都很容易碱敢。没错孺晚,X-BOW没有设置很高的上手门槛末糠乔,驾驶起来甚至比超级跑车还简单偿接饺,但是它还有进阶的玩法猫堑,这就需要很高的技术和技巧了并。首先檄睬拌,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战刑,为了它的寿命瘁汀芯,好好训练跟趾动作吧献。漂移能凡噬?也没问题钡,在转弯时只要加大油门喉,车尾很容易就会滑动起来奥。之后能不能画出一道完美的弧线胖,就要看控制的技巧了鬼米劝。   除了以上这些挥韭非,我还有一个建议浆棉。置办一套合适的行头堕匪淋,至少也得有一个头盔和一副手套窍摆素,这会使你看上去更像是职业车手锤款。当然蒜,作为一台可以合法上路的跑车捅,KTM也试着考虑过车主的感受托,推出了一款GT车型孟激。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃墓,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已惭赂。无论哪种装扮脯屋,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街赦,在气势上就足以压倒一切糜梦刊,而在性能上珐,它也是所向披靡翻硼,精准博、灵敏的操控足以让任何对手汗颜欧是缆。虽然它可以以合法的身份上街杏黎,然而对一台Ready to race的准赛车全开宫,街道并不是唯一且最佳的选择瘫遂梁,它最终的目的地拢,是要奔向一条真正的赛道动,在那里解开封忧崩旮恕,去赢得一场真正的胜利斯信灭。   说到价钱鸵匠狈,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车吐喘,一点都不值煽赣。那么肃夯玻,如果说花135万苏酸,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车帝,可以带给你任何超级跑车都无法比拟肝,最大化的驾驶乐趣分呐缓,并且还可以在公路上行驶卢,这样是否物有所值江臼博?答案其实显而易见修,值掏犯痰,或者不值书街拴,取决于你是否真正热爱驾驶难,热爱赛车运动抢活梆。 责任编辑脱簧:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词婆揽,早已见怪不怪察。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车筹。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过犀灭漏,广汽丰田出品的YARiS L致炫僳,就是一款加长版的小型两厢车房害闪,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志村。 知识普及粒掳好:为何不叫“ 雅力士”了弘揪?   相信很多人都会有这样的疑问甸篇,从车尾的英文上来看甩氨,YARiS的标识与上一代完全一致哎夸俊,但多出“L”字母惟。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观鲁户矾,和同级对手相比也一直处于垫底的位置炉伤。全新YARiS通过变革性的设计巧、加大车内空间晚勾、降低指导价肛轮嗜,从而想抢夺A0级市场的份额天乘枪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望仙段坪。不再使用“雅力士”的中文名称递,意在新车型有着脱胎换骨之风貌巳粳蘑。   外观谋:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型文,如果拥有一副出色的外观设计峨,那销量肯定低不了芭韭。广汽丰田的全新YARiS L致炫律,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化皮汤猾,能让更多的人接受俗党献。   =============分页符=============   原标题盘拒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的莽古,所以在造型方面与海外车型有些差别脯茄窖。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯凰滇司,“梯形大嘴”车头动感大气杏沪奖,配合超长的轴距秆墩,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受间遂兄。   =============分页符=============   原标题糖跺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰兼废题:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内枫,相信你会有两种感觉沟,第一酮遂:中控台设计非常大气贤阜,和丰田系列的SUV车型风格一致澳。第二母:超大空间暴,后排空间完全比拼一般的A级轿车袒。   =============分页符=============   原标题妇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm佛姐杀,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意块。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车惨,但是空间方面完全越级的感觉期,完全不比一般的A级车差街岔弟,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服筒虑。   =============分页符=============   原标题删滦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾乖:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意筋戎,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错背,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿豁恰蠢,中后段性能并不出色紊汲。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高沟钳,高速行驶油耗方面并不出色不。   结 语   作为一款城市代步车型钢箱筋,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多饺锨癸,外形方面就能征服不少年轻消费者嵌。此外材,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一韭绊。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理堤既,若果说美中不足的地方牢嗓,那就是匹配的四速自动变速箱了舍。(韩威) 责任编辑徐惜:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒染协,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏澳丝?告诉你舅淳,这是真实存在的一辆直线加速赛车晨宏惨。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车弘,基于2014道奇Dart车型妒,型号就叫做Dodge DartPro Stock熟。大概意思是“超级街车”挤坦。虽然只是称作“Pro”侯,但它的结构和普通街车已经截然不同漠郸稿,一点点相似也仅限于外观上幂。一个专门设计的底盘疙首,扣上一个类似“街车”的壳子贯矩,除了好看以外罢掠邓,也是为了让车子的空气动力学特性更好溉泄。除此以外仓趴称,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”侍。   作为动力核心色,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造颗。与常规的“以街车为基础改造”不同亭,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同段镁。据厂家介绍穗羌咯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时省讹,而极速则可以达到480公里/小时盗怠谩。   Mopar没有公布具体技术细节噬清囊,但是在上个月私,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中莫,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速烯,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考躬瓶:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力你柒剖,它跑完402米还需要9.9秒伴号础,而末端速度“仅有”235公里/小时镰吻。也就是如果两辆车进行一场比赛肚耿倪,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候憨,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半拴。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭街,当然也无法在普通街道上行驶巫。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采骄。 责任编辑脱:赵春晓" "  4月11日谅贩,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市仟锣,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版俏圣,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元谰氢暮。   4月的京郊春风和煦棉惹叔,桃花盛开凶话,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意撂,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基目,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象但恢,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼百霜九。   然而稍微有点遗憾的是盯踞,由于相关环保政策享订吐,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基付莎。   =============分页符=============   外观内饰翟思掂:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别灯妒滴,最明显的一处在尾部的4X4 Logo钎阿氦,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外巨,因为配置的原因糖瓷宏,柴油版在一些细节辛博,如前格栅吝、雾灯等处精简了镀铬装饰漠。   另外哨泵卸,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎恭闹晨,规格为265/60 R18谭蹋,采用双五辐样式檬,与高配车型的20寸轮毂有所区分杜售徘。   外观上推,大切诺基给人的感觉就是硬朗唤、野性瞳抛、豪放响翰。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样薯捐棱,如果不是看到车尾的标识天评,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版柏铅。轮胎的使用与其它车型也是一样的计鸽。   =============分页符=============   内饰方面氦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致惋郎,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同恳,但是做工方面表现的比较细腻邵戮。各个部位间的接缝十分均匀稿裤任,内饰表面的反光也抑制得不错贬忱伺。   =============分页符=============   动力与驾驶感受耿香稳:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的来刚,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机疯。这台发动机由意大利VM公司制造墟,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造炼瑰沦,国际知名度较高磺臂廷,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下肠化蹦,最大输出功率为243马力(179千瓦)淳镰,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米绞布列。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱外,采用电子挡杆设计碘促搭,事实上撅,在菲—克集团下的很多高档产品上簇,都采用了这样的档杆设计暇哦。   大切诺基是个分量十足的大家伙钮讽孰,体重高达2.4吨识抒顶。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时花怒,都让人觉得动力输出稍弱妇。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同水睡受,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩别,这使得在实际驾驶过程中丛啊,柴油版大切提速很快评讳嫌,驾驶感受十分轻盈飘潮禾。   另外楼改僧,发动机的噪声抑制也做得不错盲厂。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大峡板储,但却绝非印象当中茂帮,柴油发动机那种高振动庭嗜、高噪声缕,车内如“夜店”般的情况霖慈。   在打开ECO模式的情况下荷,发动机的转速在1500rpm左右的时候辨蹬泄,变速箱就会做出反应佳农寡,升挡很积极薯。当车辆行驶到70km/h的时候颗珊,变速箱便会将挡位升至最高挡委旦谁,我们在城市中使用疆讳,第8挡也是可以使用的孙诚当,并非摆设牌。如果关闭ECO模式笑粒,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右滔晶,动力输出得到了一定的释放拢,当然墨布,噪音也会随之有所提升详。   柴油大切的油门踏板很轻盈轮,发动机对踏板所发出的信号反应很快冯,但初段调校的有些过于灵敏了轮讨,尤其是起步时彼功碗,轻踩油门蹋,车身就会有向前窜动的感觉撅,想要平稳的起步还是有些难度秀,如果初段能调的沉一点爬挞,感觉会更好邪谭领,驾驶者对动力的输出也更好掌控淋骂镶。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样卉,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统跑萌赣,由于取消了空气悬架勉溯蟹,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的挫倦捆。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式迁汞,分别为自动僳两、沙地权纫、雪地底池醒、泥地和岩石曹,这些模式都是通过旋钮进行操作的薯诲膝,除此之外还有ECO节能模式和运动模式离,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择仑墨。   此次试驾衫比,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验弦竞,其中的体验环节有沙地虽、U型坑和炮弹坑三个环节骏。在进入沙地之前驾,首先将车辆选择到沙地模式陕链,此时车身稳定系统自动关闭毒另轻。由于没有空气悬架皆侧磐,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了迪违。   模式选择完毕之后先坏沁,开始正式进入越野产地磨脸效,在松软的沙地中按,要保证车辆的行驶速度家辅。在沙地中行走风缓隆,轮胎出现轻微打滑是很正常的形污级,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑郡碾,造成更大的麻烦炔。   在U型坑的环节募卑暑,选择到岩石模式之后师沧谜,分动箱启动扭矩放大挡律溃,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍措,传递到车轮上的动力会更加强劲伺屉,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过申困拧。   炮弹坑对于车子本身来说隙讳抹,算是更具有难度的项目了挪日尾,也是考验车辆四驱能力最有效的环节鸽废。对于大切来说港,通过这样的测试还是比较轻松的我。在模式选择上俩蓉,我们依旧可以选择岩石模式霉,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动固撅,保证有附着力一侧车轮的动力输出寿没,从而实现脱困鞭。   总体而言络,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在杜,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色刑。在整个越野体验环节酮手,对于动力的感受也是比较明显的卧猎吕,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松络,主要还要归功于这台柴油发动机熔暑,低转速扭矩输出足够大射媚,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松泻。 责任编辑娠秸廊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列惰,为您带来了多款直接竞争对手间的PK那斜,以求为各位网友购车作为参考貌赏,本文我们继续进行丧畦牡。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)酗汀,作为合资品牌的A0级三厢轿车缴棠敬,经济实用以及稳定这三点立市之本撂谅呕,谁展现得更好蛊,以下将逐一展开乏客。 外观解读辈:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中痴,这次“重生”抛开了以往的产品定位擎匙,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型撩弟届,接过老款颐达的市场后椿,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势翰顿。   刚刚完成了小改款的阳光美尖潍,2014款车型延续了前款的整体轮廓欠经弛,细节之处作出的调整竿茸绊,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸脊。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型琅藉湿,另外增加了反光镜转向灯室挛纷、倒车雷达等外部配置矩趴程。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车翔,但两车在细分定位上有所区分凯,新赛欧更经济僚屯差,爱唯欧则在品质方面多了一些设定殿。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本涸,两厢造型更具时尚特质辟,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重泰辆。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅希仆,前脸处的线条切削更是全车最多之处欠,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅奇,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾门龚沽,三厢车型尾部中规中矩哎,采用常规一体灯罩的尾灯居,正是这一产品区分的剪影襄珐背。 看完两车的造型绍沁,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现孔澈寒。详见下表修: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观闹呕,您更看好谁獭?欢迎参与一下投票孙。   =============分页符=============   原标题脸救痰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比匆绍:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩绥,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直锻凯,各区域之间的串联均平滑带过獭阿敝,整体风格更注重功能性伦煤,力求在有限的空间内满足实现应有的功能胃蔑,并尽可能带来更多储物空间桶。   爱唯欧的内饰布局现代感十足维,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征厦侈讳,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表认,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一疏鼎,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点芍掠虏。   另外库鹊饥,随着车载多媒体系统的发展抬具,触摸屏更多的被普及戳,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕皑拌,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能栓芳颊,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高小雷党。 配置对比锤味:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蓄,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比骇奸,仅供各位网友参考堪份雀。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题馈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比哨:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度烈掇:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度斧:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示寇官,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风脸梨,而车身与轴距尽,以及普遍日系车型空间利用率上的优势没,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹偏未。   动力系统对比画: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面列,阳光仅提供一款1.5L发动机察,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择挨设敛,同为四缸自然吸气版本兰,排量的不同即动力上的差距吴孪。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)梳,具备重量上更轻的优势箔。   两车的自动挡车型怒,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱辞,其平顺倘、重量轻及省油的特性霖,同级别车型中具备一定的优势逛颈。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下铆,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT钦,在挡位上优势明显旱膊宿,但其换档顿挫在车主之间常被提及委摧。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间床栏,外观上二者均具备典型的家族特质嫂奠,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面驶。内饰布置阳光以实用为主咖怂,爱唯欧在同级别中更具时尚特质地。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现搁兑。综合本文所述啃,两款车型您更倾向于谁沁片?欢迎参与以下投票僻戌蒋。 责任编辑屋捍盾:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车慨攫圭,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐獭送,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了夯次。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言么慷岔。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比死嚼适。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型顺函,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比手脚,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近氏扇额。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面灵娶,K3S并没有使用目前三厢K3的外形匣茨,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同芯。也说明K3S试图走运动化的路线漂巍。   起亚全新K3S的长困、宽场棚射、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm堡,而轴距更是达到了2700mm的水平伞句疾,在同级别中也属于比较突出的成绩兢窟,对空间方面肯定有着很大的帮助检脐。   两厢车的整体造型非常的简洁干练善惕盛,车身线条也非常的流畅靛,有着极强的运动感颅,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差灭寥菇。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别啪,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用手跨绅。至于骐达配备的大灯清洗功能来说拉,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的玩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达季仍传,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm爽,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的美。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅抄,加之降低的车身让骐达更加动感喘蜜。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性谰。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感新俯萍。形状突兀但线条流畅的尾灯谜藐,红灯部分占据了大部分放叙,白光部分呈现斗勾状镜家咳,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出膛。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达茎贝凌,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置邪诺。能够有效帮助你快捷倒车鞍构变。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否寸,因为外观好看主观影像比较大曹托秘。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面吃拭,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多谰睬,基本沿用了现款K3的设计兰,提供全黑色苔孟、黑米色咖檀痉、黑棕色三种不同的内饰配色颇。做工和用料相对也比较不错措婆绥。内饰除了硬质塑料及软性材质外熄剖耍,仪表盘上方还使用了真皮提升档次绊。   骐达的内饰设计线条非常流畅商砰,整体质感较旧款车型有所提升劫。内饰颜色采用黑色作为主色调韶涤,搭配银色饰板镐,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比冒贡,满足不同消费者的需求逗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备策,多功能真皮方向盘以及定速巡航侣匠浚,从上面表格已经很清楚的告诉大家埂,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP弦、胎压监测等配置惰鲤密。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富郎手,其中ESP醋锣盟、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力叫酸,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题迟钡抬。 =============分页符=============   原标题谎:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700扰,整体乘坐空间相差得不太明显椿料。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同趟盼。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富粕慑,座椅表现方面K3S内部填充比较实惧坎皑,对腰部支撑方面会比较到位权仍摔。而骐达延续日产车座椅软绵的特性母,其座椅表现比较软单盛舞,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感猾。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多肋,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势杭。在乘坐空间是差不多的廉非滤,K3S座椅设置得相对硬朗秤冻,而骐达设置得相对舒适扛仕,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因淑场。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L老,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S妮,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T墟,很好的满足不同需求的消费者申恕。起亚K3S相比起来就显得配置较少粕壤。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型锣盯钳,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好领煞,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同队局餐。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论舜,详细还需看我们评测所出筏歌恐。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题次保,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求祟咎。   点评劳餐攀:随着两厢车被广大的消费者所接受模孤嘿,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款哥。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动洁拉,如果在这两款车选择其一的话登,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动念居。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素胃瓦。 责任编辑齐秽:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉关搓肛,甚至有人无法确切的喊出它的名字奇。其实这款车和我们并不陌生妙萍哺,因为它采用了与三菱劲炫相同平台途,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似鹿美。所以出镜率不高的标致4008途虚红,确实具有太多不为人所知的身世对,这使得我们有必要去了解一下这款车芦。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路涂,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体芦尸,呈现出风尚佰芥菩、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感赂。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签骸温上,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰簇,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚祁汕、科技的感觉拍晴料。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm佬渭闻,轴距为2670mm棠。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫币虚、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造毋擒菇,所以在车身尺寸上它们相差不多疯。   从车身侧面来看菇浓说,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸捷,整个车身也因此更加大气而富有力量感慧巫。后排提供了私密玻璃户歇撑,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风衰炊。   标致4008的尾部造型看起来很饱满孤毁,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因羞。另外糯堂巫,在尾灯的设计上标致4008也相当用心恼羔,尽管造型简单累涩,但通过与腰线的巧妙衔接分侣袍,使整个车身设计连为一体膛夏玫。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂惹佰,配合普利司通的225/55 R18轮胎劳阿,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上弗施,都具有不错的表现匹。我想应该会有不少车友会非炒耍看重这双“大脚”衬。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比阜掳,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意颂。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发付局,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样勿喀。不过标致4008在一些细节上却与之不同尉陪核,譬如采用了大面积钢琴烤漆搏胸赖,辅以细节上的优化搐蠢好。   中控面板做工不错眯,按键旋钮设计很精致磁曝,且手感都较为出色顽袭嗓。娱乐扩展功能也比较齐全健,AUX偶胯、USB以及12V电源都有装备朔巧事。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点难竿驰,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯焕。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错阜诺棋,下面还有黑色钢琴漆点缀侩,凸显出了较强的质感森淌。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍嫂洞蕾,若塑料饰板能换成金属材质的话睛噬,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表雀结,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息车。在转速表与车速表之间访氖筹,我们看到了一块显示屏窟馅,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息革。 在乘坐以及车内空间方面籍戊嫉,标致4008秉承了家族在这方面的优势划,座椅乘坐舒适并且支撑性很好诗簧。   后排座椅靠背很直棉肛黄,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉薯。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外染妇闻,坐姿却让人觉得并不舒适傲末挤。   标致4008的行李厢内部很平整哪递,而且后排座椅可以4/6比例放倒绵。这样它的储物能力将会得到提升武,对于搬运一些体积较大的物品刹,可放倒的后排座椅显得实用剐。   =============分页符=============   在动力系统方面浅喀痊,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机滦,最大功率仅为150马力巳和,扭矩峰值198牛米板儒添。这台发动机配备到这款车上只能说是够用荆,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了细。 全系搭配加了CVT无级变速箱吩玫垫,具备手动换挡能力溅坡。在实际道路行驶中紊蒂矾,CVT变速箱表现的非常平稳陈短捂。   标致4008在起步初期油门响应还算及时脓秦,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音焚,却没有丝毫提速的感觉湿上。不过力,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些嚏街,在平稳驾驶时超车变线很轻松畔匈。   标致4008装备了3种模式的驱动系统祭晦,2WD(前轮驱动)适合于城市行车膏,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力颂,前轮最多可分配85%的动力订,后轮则可达到55%侠小猩。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%偏胖椽,可以应付雨雪桔借详、沙石和泥泞等路况妈随,也可以轻松面对普通的越野路段虚弹。   标致4008并不属于难开的车型问,尽管车身较大脖微,但是方向盘非常轻盈囤,即便是女性驾驶也会非常从容倍,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线睛田。   结语挨汾柒:从市场战略上来看迫,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型帽,4008不仅丰富了进口标致的产品线师受答,也为消费者提供了更多的选择疵泉吞。而从产品本身来看挫,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫崔财,能很好的迎合中国消费者的审美卧淬。在驾驶方面蘑钒蕾,标致4008表现出非常舒适和安逸庙来吮,非常贴切城市SUV的特性爸。 责任编辑刀:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型疗锈,自2011年上市以来凭借着动感的外观老年、实用的配置以及不到10万元的实惠售价倒,受到了许多二三线城市消费者的青睐疮狡憨。不到3年的时间挨庐邯,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610迪,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率测卡。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型屑,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成啊,将在4月的北京车展上市拈纱娟,预计售价区间为6万-9万元躬,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者妥。下面就跟随我的镜头佳秤,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车恐。   相关信息视斥阿:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌粒,2011年正式推出了首款车型宝骏630癸。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力倾疥蜡,结合上汽和通用的生产技术馁,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计洗村,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌林送叛。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计首扭唱,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO亢玲烷,与进气格栅朴搭、发动机舱盖形成盾形区域陇椿,造就了独特的宝骏品牌DNA驹培史。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计陈超兽。从前脸上看欠,与宝骏630的设计保持了高度的一致婪东。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势饺。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计棵颁揩,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装顺,颇显动感少。   在车身尺寸方面惯谜,宝骏610的长为4401mm褐聪、宽为1736mm诧、高为1462mm欺。由于与宝骏630车型同平台生产碴,因此在轴距方面并没有变化黄间,依然是2640mm簇柒习,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐拴。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”茸抖涤,尾部扰流板女好、包覆式的后风挡玻璃弟麻、硬朗行李舱的线条仙,颇具运动风侍舒刻。与此同时江,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂五盖,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利几撇玖。   =============分页符=============   内饰方面稿,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度烤耍。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配辑棵寂,方向盘搭配银色装饰条兢,整体风格偏运动榔,带来不少新鲜感郸行。此外嘿试间,新车仪表盘也进行了全新搭配切嘘晤,采用双表盘设计递冲昧,更符合当前年轻人取向噬。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条写翰,提升档次的同时也带来的一份运动基因般菠犀,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘侗璃。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多疗芍扣,LED组合仪表提升了整车的质感丧,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验窗,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势备醋。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域栏,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论赔炬恫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹淳莲眠,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面撅。   宝骏610是一款两厢掀背车型配,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性慌。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够躬,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒电,也可以按6/4放倒座椅绕彻残,放倒后容积可达到1300L剂。   =============分页符=============   在动力方面肋枢,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机即琅群,最大功率可达82kW权焊,最大扭矩为146.5Nm晤,这款发动机也同样在630车型上使用烹珊纹。为了发挥出更好的动力性能横殊兰,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器坍,此外还配有5速手动变速器可以选择孺视伸。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品图碎拜,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升拇保苦。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝趴、君越瓦饭、君威等车型上死撼。   在整个实际驾驶过程中溅陕蛊,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳鳖霞侨。在1500-2000低转速时迪,所爆发出的动力输出还算尚可堡晾缉,油门响应比较直接劝蔡。但是随着转速的提升姜,档位的提高胎胎,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来坊皖。这种动力表现不温不火乱薪,但是足以应付城市道路使用补翱。   相比于第一代自动变速器短歼,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升佬。只需稍微深踩一下拜暑,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡搭信,只不过由于排量的缘故绍缉,推背感并不是很强烈祈,且高转下的再加速能力也有些力不从心福厂沙。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适栏勉,这也完全符合它的家用定位陇。在经过颠簸路段以及减速带罢,悬挂能很好的过滤掉颠簸感甫世,让驾乘更加舒适受祭唯。此外换第,在过弯时底盘也显得较为扎实瀑跑。   结语习迫:宝骏610的家用车定位很准确坡,配置很务实孩拿,储物空间多按案鹅,不过在用料和做工上还有待加强缚钒。不过动力系统方面确实不太给力浇芒,最多可以说是开起来比较舒适坑家,这也比较符合它的定位设。作为一个新品牌布镭,宝骏还有很长的路要走荒,虽然已经走过4年多娃,推出了两款车型必,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样副,在自主家用车市场上打出一片天地来图嫡,我们将拭目以待博呵。 责任编辑钾茶:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上瓷让白,大众展台上首发了2015款大众Jetta窟锻。这款车在现款Jetta的基础上突捍碳,针对外内设计细节进行了小幅修调杠饶,属于一次精修边幅的小改款慰滩。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整闪李潘,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注佳猾拴。 全文总结潞贤穷:   对于这么一款外形细节有新意滥戏点,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta品,我们只希望它能尽快来到国内倪溅踞,因为目前国内的速腾车型泞崎,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势挛晤废,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面麓咐。 责任编辑归:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域稻层,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作融姥,深入布局傅。其中包括类似上海大众新桑塔纳强激忻、一汽大众新捷达玲、斯柯达昕锐衔、以及再早之前的本田锋范送、日产阳光等等倪股。可以说课,在这一细分级别铰,乱战才刚刚开始钳醚态。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手劝。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去迹,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉得。反而厚重了不少莽,进气格栅的样子也和标致508更加靠近舶。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱垄。就前脸部分来说缓脚,整体样子是非常简洁的峡,又有几分动感沙吾,和标致其它车型相比是有些差别的奠檀蘑。   侧面造型规规矩矩腑,同样没有向前俯冲一样的姿势出现倘钦祷,你会发现没锈吵,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉馈,当然你也会找到一些标致家族的特有基因羌甭,但301更多的是安安分分的一种踏实感溃。其中辖秆牵,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸倡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素特,没有那么规规矩矩棺文,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守姥慷,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体改枪褂,这也是一项非常讨巧的设计淬牡。设计感油然而生想,除此之外贪,车尾并没有多余的装饰物悼盲,简洁实用依旧是主要风格驳。   本文导航" "斯柯达明锐辅,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车华娥阶,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌庙龟,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在达匹撕,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台粪护,可能除了家族化的设计以外栋儡,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了迸失努。 虽然它采用了大众的MQB平台吨巍吮,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分遍丧,所以全新明锐在现款上有了很大的突破需玻,全新的家族化设计让它年轻了很多荚脾,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价翻,但是相比现款唯,它的前脸更显稚嫩等,也可能因为现款有些老气横秋吧握看。 车身尺寸方面旧,它相比较现款有了一定的进步禽勤片,内部空间方面自然也有了一定的进步逼剖背,在后面空间介绍上我会在进行阐述恭。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7触谢,这也集中在细节设计方面豪,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱岁舅,还有合理的镀铬装饰摧钉汐,这也是新明锐年轻的一种标志歇宫弦,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次本睹。" "  2014年4月16日倍恒,全新英菲尼迪Q50正式上市鲁恐荣,售价区间为32.58-54.98万元价。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型悍侯卡,2.0T车型三季度到货敖水膳,参与我们本次对比的是3.7L豪华版评封,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版棉。三车官方指导价格基本在42万元上下铆,具有一定代表性虹继沟。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表挪想:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者莽媳掣,Q50几乎完全颠覆了它的前辈规涂描,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蛔,车头造型极富攻击性磁课绅,侧身线条动感优美蝗厦封,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显拉甫艾。当然烩,它的进化不只是看起来那么简单茅,内功的修炼更让对手望尘莫及霸脚。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的剔镣侮,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中世矩,而且大有愈演愈烈之风唉,尾部设计很像自家的新5系幸,家族化设计不可避免屁骄瑰。即便是标准轴距版本邻,新3系的轴距还是达到了2810mm椽,比上一代有小幅增长挺邓疥,再加上悬挂对舒适性的妥协狸递,曾经犀利的3系已成过去佛祟,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已创甩缚。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的胃袜熔,那非雷克萨斯IS莫属了事轻。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蔽蛙肩,车头动感夸张翻挖,车尾简洁利落士回,虽然有历史车系的影子静,但这绝对是对精髓的传承和延续劲阂。   本文导航" "  又到周末了嚏零幕,在大学破旧的宿舍里脾啥,百无聊赖的仰躺在下铺上晴寺级,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报崇,心中泛起阵阵遐想巷。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角东,充满战斗气息的车身堤舍短,都让我无法安然自卧适侥绊,打起精神歧筷,跑到隔壁楼的图书馆靶,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志缴。没错篇籍公,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我诵寇,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心扔京。但是哭,今天要说的主角并非“兰博儿”第,而是广汽本田第三代飞度币,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车败晨森。   ?什么是边锋主义嗓妇摊?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤В合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉烂厕,线条过渡果断强,或许本田车型的大部分都符合这个范畴灵,包括讴歌品牌也大致如此奈辟。第三代飞度相比上面的两代夕懊,将这种风格发挥的更加淋漓尽致乃观犯。车头部分比上一代更加动感街尽,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状萝,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰垮嗓稠。给我总的感觉是靶驼洞,车头的成功是线条运用的成功徘壕。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象籍逞,从车头到车尾一气呵成税,整体感和流线感非常强蛙。从某种角度讲将,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙浮溃。新一代侧面的弧度似乎有所收敛涟,并不会刻意强调这种极致的视觉美感畴枷避,但相比其它竞争对手静,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出剧赏。   车尾的感觉并没有车头那么好沦硷,对于我来说衅,车尾的设计并不满意逻。过度使用的镀铬饰条胃、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口闲。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复碗脑。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道到,在纽约车展即将开幕之际桔官寸,路虎发布全新发现Vision概念车疮败和,配备多种新功能呐泉怠,智能玻璃实现透明引擎盖蟹,座椅灵活变换可实现共四种模式侮畦,包括远程液涛牵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形猴。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列沤编绷,第一款路虎发现诞生于25年前疚辑戎,全新发现系列定位于“休闲”写巩,总计拥有四款新车雇。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题凄屑晴,多功能配置壳苦赂,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力粳典。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术狡僵,其中包括远距离夜辏控兑胖韦,智能玻璃等臣。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景肪。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示怒獭炊,“新车现代化的电蜜,切题的嗓确半,并引人入胜的设计布赋恫,是发现车型发生的重要转变斥华蜕。”" "  [汽车之家设计] 2013年烧沏,我去过一次柳州藕酥,那次惠彩,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂雾,当时惭淬,宝骏只有宝骏630一款量产车型的,时隔一年蛔讲,这家公司有了新动作爸,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市刷蓉。官方表示色寇顷,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品弓愧。   事实上暗坑洞,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型侧,那时膜杉妊,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蘑图,为了配合厂商对车型做好保密工作澜沤得,当时我们也并没有拍摄相关的图片睬蓖。掐指一算贤,当时溯,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了糜蛊,在聊到这个话题时渺粉玖,项目负责人也表示份,整个团队在这期间做了很多的工作雷,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性逝壬,即便有着此前宝骏630的经验迷,但对于一款新产品而言菏,整个团队仍旧不敢怠慢涂。   为什么要推出一款两厢车痢式?   新品牌诞生初期晒道,单一的产品有助于更好的把控产品质量廷煞赐,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑廓簇,从而将其转化为品牌价值段皋胁,在品牌得到一定认可的前提下敖离,适当拓宽产品线腿携,无论是对品牌年兔,还是对市场而言都有着积极的一面啊。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型衡灿缅,较为官方的说法是“以市场为导向”操马,不过在我看来蒙,这仅是一方面门弓,在有了以上需求的前提下翘吠焚,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡粹,于是才有了这个方案艘倘,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外褪协圈,车辆的动力系统女溅、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整枢锰逞,这对于一个尚处萌芽的厂商来说丧,无疑是一个两全的方案哺。   两厢车在定位上有什么不同吗姑繁泪?   简单来说辣,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物倒回,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本铆倍,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可山涛吻。相比之下落苔,因车身结构缘故含撤微,车侧和车尾的造型变化较大挠火赡。 造型设计没有太多想法   在我个人看来父颓,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法浚囱,印象中供,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车编窗樊,有些时候卢戏,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素靶。当然篇雇,每个厂商都有自己的想法朗倪,这种实用主义并不是坏事赌忙送,毕竟薪廉幌,车是用来开的健乏荚,把主要精力投放产品稳定性方面堂擅悼,对打造一个大众品牌或许更为重要趁泌。   在造型设计方面舰蕾搅,除了已经固定下来的设计元素外虱,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”呵。对于镀铬饰条的理解见仁见智辛申贡,然而邻簧,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”龟,正是在这种需求的推动下戊罕,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场测。   察觉到这一现象后憨,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思年茸焙,显然氰千,一味的添加装饰条并不合适蛙稠酞,毕竟还是要均衡到整个市场的需求皇。一般情况下丝,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蹬偷抬,除此之外醚炉书,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条童,在设计师看来啡,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致阿沏。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50片,我还不曾有过近身接触枫袖。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知似,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线宏锹垄,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统呵健嫡。或许这么长的一串文字来的有些陌生效撬净,简单讲次,它就是在航空航天器上使用的转向技术电聪慈。我们将就驾驶者最关心的方面匙瓣暑,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS翅隶农。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蔽刹耪,人机交互系统的先进等等淖阂,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触怯渡污,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力试悔阿。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主适报卑,不难想象Q50的出色壬绘享。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳怀乏,同样篡,作为宝马1系的车主浪盟贡,对于操控的追求反衬出Q50的优异惺。而剥离开车身的种种才拎瓢,他们共同的认同就在于这三个字母耻哀:DAS   【什么是DAS狙半蹬?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)凭铆督,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一晨蜜缕。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制尼醋串,颠覆了100多年的汽车机械转向历史沃瑞。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型聘俗。   【DAS工作原理是什么吠哀徘?】   车辆转向时窘,不再依靠传统的机械连接尘,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制瓢硕,根据行驶路况和方向盘转动力度辜随,速度进行综合计算蔚,从而指挥转向电机机构实现转向僻铺瞪。   三个ECU属于并联关系膜,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮层、方向盘纤拘、右前轮)棉獭,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况脓。当任意一个ECU被监测到出现了问题时假免川,备用模式将立刻通过一个离合器被激活崇殿,恢复至传统的机械传动转向模式惧慈,确保万无一失惫。但在正常情况下晨亲灿,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离请韧榔。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈扭。   【DAS汽车的优势庞诧靠?】   操控性毛啃:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞然,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准伐,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况课,享受更多驾驶乐趣颊久。   【为什么线控转向比传统转向快锯?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入挝兽纬。整个系统中没有橡胶衬套绿脯避,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间咐鞠午,因此首先从内部减少“延迟”懈茶港。   【DAS对过弯的影响晤?】   转向相应得到改善誊呜。传统转向系统帅涕,在接近弯道时摩量,驾驶者需要提前做出转向动作挨,否则汽车无法实现平稳转向菜。而采用了线控主动转向DAS系统搂疮尼,通过消除内部的转向延迟措蒜齐,减少了预先动作的必要顿,实现更灵活的转向拾。而驾驶的感受将更加直接稳危,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力窍姬蔑,毫无延迟梅。   【转向系统也能够减少疲劳牛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感媒疵,因此从另一个角度提升了安全特。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城┌苌巍)邢遁,12款参与测试的车型中攻捻雌,在定速140km/h的巡航测试中戌汾,平均修正次数剁,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍拿歼。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点疼没。   【DAS对于全新驾驶模式的影响览劫?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂玻控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表劲:网上车市(www.cheshi.com)   当然钢,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目口,而对于传统车型辨,这一选项代表着发动机尼沫爸、油门踏板备毫概、悬挂阻尼帽赐、刹车响应等等方面的细微调整吗拧盟,而由于配备了DAS魂,英菲尼迪在模式选择上电,更进一步的调整了一系列的功能惫,如究斑:主动声音控制系统薯购、线控主动转向DAS埔湾、主动车道控制和主动循级鹄唬控制系统ATC等等的设定秀沤熊。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里臣诲酶?】   通过上面的简单问答颓江,我想我们已经熟知了DAS系统反汹,在响应更快壤克思,相比机械系统更便于维护姥钡,节约成本糖,减轻重量等多个方面都硕果累累撤寝。而任何事物都是双刃剑炉示,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里仙厘?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生睛,他的解释既简单糯烦叙,又复杂文,背后掩藏着十年之久的不断试验祥透净,推理蕾烂搁,再试验的科研过程广莫。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力亢荷。而这些内容无法用数据体现诺筐伸,还是按下点火开关吧臣碘抡。   本文导航" "   《极速60秒》森、《死亡飞车》刚、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》免势,让车迷们大呼过瘾惮盘。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现临。另一方面先动禾,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的钙继,但开在路上肯定是最牛X凡纳缎,最有回头率的谎谰。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事撩馁瀑,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”妨、“真NB”这样的感叹届菏玛,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型妒。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别方,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分揉卧防,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服匈刊。    作为最具代表性的美系车型籍惋,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程铅甘,五代车型熠熠生辉尝。第六代车型也已经于去年年底正式亮相捍巨汀,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看尼,主要原因是新一代车型不够“MAN”髓缓仙,缺少了野马的一贯的风格墒汰。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美擅聘,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车拆考。 什么是肌肉车建?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车袄,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车阔靠桨。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蕉顺精、具有强劲马力等偏敢、外形富有肌肉感的美式跑车埔闲蕾。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表揉,例如雪佛兰科迈罗虽碉、道奇蝰蛇够寿、道奇战马茎酥赐,还有就是本篇文章的主角福特野马断焕稀。不过这些都是字面上的解释耿督,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蓝且。什么是肌肉车旅?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解旧检私。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集怀,科尼赛克Agera参、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币陪搬剔,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别彭盛胚。但实际上并非如此笑,凭借自身出众的一面驴响,福特野马在众多超跑中脱颖而出户辛馈,成为闪亮的主角澎融。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蓉派鞠,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机阶笔勘,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上患病推,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统熊汐烽,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果侵埔蓝。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影狭簇,野马还是地道的童星出道!是的剐酵笑,早在1964年刚刚诞生之际督,它就被搬上电影银幕部家。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》赡狗刨,也许大家有些陌生稠项,它是法国著名影星Louis De Funes的作品埃创。在过去50年里加菊赊,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角堆苟巍。    无论是哪一年代的野马碍佛汞,但凡出现在电影中县,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球崎淀桔。衬托主角的英雄气概或是独当一面宫敛睹,野马都游刃有余遣骨创。在近期上映的《极品飞车》中锹类渺,野马更是作为整个剧情的主要线索伎关,陪伴主角经历了人生的起伏饥。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的砷,五门版的三款车型——耀真陆、耀享捷悲洁、耀动分别为52.8万级收、57.8万波恕、62.8万鼻。另外还有只发售500台的限量版隋,价格66.6万元解。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变陕讽,只是在色彩搭配上带来更多选择虱汤姥,车型配置也更合理峡抽鲤。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器此沥,并且通过优化四驱系统厩虱千,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现膳。揽胜极光一直被认为是外观控龋,但作为路虎车型拷什恼,它也有着同级一流的越野性能裤。这是款长着女神模样挥茬,也有着女汉子般坚韧的车偶。 外观叹鲁:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型肖,所以不仅长宽高没有变剃娶撩,造型设计也和现在基本一致莱勒。设计师只对一个细节进行了修改淡,就是后视镜盲。新款车型后视镜造型整体感强剁,与车身有更好搭配效果僵李舵。除此之外潘,极光传承自揽胜的城堡式车身撅,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留堤臣。虽然极光已经上市有3年时间粪藐迹,但时尚感丝毫不减宏纺蟹。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上盟敝,极光有自适应LED氙气大灯邓诺、全景天窗等配置箱始,兼顾时尚与实用性为冕慌。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于唐,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰垂,前后保险杠尺寸更大背松钦。另外沟攀,2014款极光提供了11种车身颜色栏,消费者有更多选择撩镜停。    另外密绢娄,外观细节上能看到的摄像头和雷达漏盘磷,是为了实现自适应巡航甘、自动泊车懈同裴、360度倒车影像等功能磊。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蔼瞳,既可以设定与前车距离或行驶速度憋姑,当系统计算出正面碰撞无法避免健撼,会释放最大制动力降低冲击速度改畏。自动泊车增加了垂直车位泊车功能捕即吠,实用性得到提升蹭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车膘锣哇,并不是说女性不能开纲,反正我问过数个女性朋友导仕拢,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗慧,完全不是自己的菜鼎孰层。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断刃,所以我觉得这样描述更加准确限:这是一款为男人及女汉子准备的车狄。不是说它不好令,事实上野帝的特点非常鲜明响韶戌,优点也特别多碱巷,但如果真的不能欣赏野帝的外形晦炊氮,那么它的优点再多也是白搭互坍痹。好了讽,说的够清楚了颁,男性用户请继续看下去倍,女性用户请酌情选择抵幕。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版罐碑,也就是售价24.18万的最顶配版本峰。配置非常丰富篇炕和,但较高的售价容易让消费者望而却步奸幂,毕竟男人也不是那么好忽悠的雀簧拌。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本司。不过既然我们测试的是高配版本跑存,就来看看这款车牢岁罐,按照惯例晴连陛,还是从野帝的外型设计开始沧弘。   ● 外观冲尉蜜:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议色,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑激彪。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV榷,野帝这种偏向硬派和复古的造型截骑疏,确实会给人感觉过于呆板和与众不同魔刺,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了梢聊。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些菏啤,这对于野帝来说无疑是个劣势差烘,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间携定铅,国内汽车消费更是以大为美峡藕,野帝国产后尽管已经有所加长谭,不过还是给人感觉不大唇芹。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的良焦,带自动点亮功能的氙气大灯拌、大灯清洗功能暇搬、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备促悄花。日间行车灯采用光带造型染举掂,并集成在前大灯组内韩涵,样式比较简单冬夕,辨识度还是比较高的炽办。   尽管车身长度不算长能烂茧,但野帝的高度还是比较高的徐我钾,一方面是车身设计的就比较高大栏,另一方面也是因为底盘较高溜,悬架行程比较长闭藉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm剐奈檬,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间匙肖。   后保险杠设计的比较厚实隙哆,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一搬,也是为什么我们说它更适合男性车主豁户纪。倒车雷达是全系标配池推帛,不过倒车影像和自动泊车是选配募酶焚,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车硕贰。   需要说明的是娩必,按照官方参数配置表琶息污,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的缮,不过这台车并没有装配后挂式备胎匹咖,4S店解释说是同样是野驱版伟梁,有的车有后挂式备胎泵亭可,有的车没有跑蓖散,如果不要后挂式备胎少,可以减6000元锯。   十辐立体式轮圈次,样式符合野帝的整体风格闷辖巨。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎柿订,规格225/50 R17疥。这款轮胎算是一个折中方案奶睡,整体表现比较中庸钒荆巨,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果夯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差穿。" "  2006年始备讣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鄙盲,没一年到靛固,这个品牌都在刷新着销售纪录挝态师,同时也在影响着国内豪华车市场的格局面。2014年潍,新的产品问世兰搓米,这一次它不再效仿刻檀、跟随蔼搭堆,而是独步青云湃按筋。   在过去的几年里闹,英菲尼迪的品牌推广是以设计呛酞舷、豪华为主要核心楞搔,由于旗下车型均以大排量为主琼,并在操控性方面有所见地逝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手黔。作为一个初来乍到的年轻品牌挝肉,每一步的迈出都显得格外小心诉,在保证动力性优势的前提下攻架陌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点凑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距密,原因很简单策价侵,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性乾壕魄,也就是不同于别人的卖点菏肠牌。   在同级对手们相继更新产品的时候崔炮缺,英菲尼迪一方显得格外冷静淋擞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度猛妊刚,好在当它真正来临之时捍蹈乡,并没有让大家失望航,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼熄。   在介绍这款新产品前壁,我想我很有必要做个说明锚穆,Q50实为G系列的换代产品欠,在2013年度第,英菲尼迪旗下车型根据轿车啡缮蹈、SUV采用了全新命名及舅,即轿车使用Q字母矮钠,SUV使用QX字母佬撕胁,后续数字分别代表车型陆版惦,这样做有利于车型之间的关联度嘉纶。   2013年叹,我的同事在经历了12个小时的飞行后缸窝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50叉百究,在回国后的闲聊中戚,他的目光坚毅扫奴皑,言语中难掩一丝激动饥,当然他对这款车的最终评价很高味摹,抱着这股期盼瞧触,我们今天找来这款车捐览,一同来寻味我同事当时的所感目擅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间衅,所以厂商提供的测试车依然为美规版橇祁,所以动力嗓丢、底盘的调校随,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同毁逛,但整体设计与科技性不会有任何出入缕戈巢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说欧辛,也算是足以解渴了授保睬。   对于设计语言四个字来说绊粱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释乐病掀,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的恒,有时我甚至会想米,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量合?正因设计团队的不懈努力劝端,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表文,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经腊蔚比。   低矮的车身假挞失,流线的车顶苦沉,都是上代所传承下来的精髓拍碧反,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大叮槐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)题,这与宝马3系的水平相当忙,优于奥迪A4L氏街、奔驰C级等产品香,别小看这一举措翠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性雾粪苛。   对于轮毂轮胎的配备上涡革,英菲尼迪从不走低调的路线示淡疗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平来曙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瞎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拷莎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应豢。   本文导航" "  2006年始焙客沛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程统鞭,没一年炬,这个品牌都在刷新着销售纪录玲埔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局舌镀。2014年涕,新的产品问世县忌,这一次它不再效仿龄捂雷、跟随拷,而是独步青云骆桑汀。   在过去的几年里艰尽,英菲尼迪的品牌推广是以设计泌难、豪华为主要核心管靛,由于旗下车型均以大排量为主摔袄雇,并在操控性方面有所见地籍龄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拨秃艘。作为一个初来乍到的年轻品牌酣尚旱,每一步的迈出都显得格外小心琼伍蜜,在保证动力性优势的前提下畅辜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点迪突,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距心拎位,原因很简单眉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性趟行九,也就是不同于别人的卖点晨祁匈。   在同级对手们相继更新产品的时候勒黔,英菲尼迪一方显得格外冷静书蹭坎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度将磊,好在当它真正来临之时逆哥迫,并没有让大家失望卷卧察,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼监荤饯。   在介绍这款新产品前帘氏,我想我很有必要做个说明伶瘁,Q50实为G系列的换代产品潘,在2013年度兑匹,英菲尼迪旗下车型根据轿车担穿咯、SUV采用了全新命名棠,即轿车使用Q字母楞,SUV使用QX字母蚊,后续数字分别代表车型毒锨,这样做有利于车型之间的关联度焚。   2013年煞起捆,我的同事在经历了12个小时的飞行后脾讣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50遂朔暖,在回国后的闲聊中权坛汉,他的目光坚毅碎怀,言语中难掩一丝激动啡,当然他对这款车的最终评价很高狮,抱着这股期盼翱,我们今天找来这款车蹲稠,一同来寻味我同事当时的所感靡私菠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间翰递抠,所以厂商提供的测试车依然为美规版排顿,所以动力嵌、底盘的调校权,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同冉拜灌,但整体设计与科技性不会有任何出入岗瓣膝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说硕奋,也算是足以解渴了安够粮。   对于设计语言四个字来说表敝氨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释碘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的糠剿鲍,有时我甚至会想羌篡陷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量扭?正因设计团队的不懈努力玲,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表搜季功,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经陀。   低矮的车身块虾,流线的车顶奈,都是上代所传承下来的精髓汗道顿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大尸惜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)腿坦适,这与宝马3系的水平相当烤德管,优于奥迪A4L拨、奔驰C级等产品嚎环棉,别小看这一举措圈晃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性读。   对于轮毂轮胎的配备上晃,英菲尼迪从不走低调的路线辣戊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平烘疆粪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中虫佛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接慧培请,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应街侥僧。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首滩丝,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80累及蹿、陆风X5烘、全球鹰GX7畔,但依然无法撼动它的地位堪将冕。然而这样的形势也许在不久后将得到转变馆,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来聪,它就是CS75汲荒缚,来自长安汽车丝伺沪。   在众多国内车企中撅,长安汽车拥有较早的造车历史萎脐,并且对越野车的制造要追溯到1958年恋,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下腺罢兽,对美制CJ-5吉普做了测绘设计戊褂,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型钾,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面费。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量付,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础超。   在对长安历史阐述过后毛辜,这款新产品更是令人期待褥纪。在2013年9月冀,它正式在法兰克福车展进行了全球首发技,一经面世便引来了无数人的驻足卸糯勺,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品炔捍酱,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表俄锤,诸多细节上的体现绞噶爸,可以看到与时代的接轨孝湿,说实话皑撑晃,即便与合资品牌相比胁,它的设计也毫不逊色娃卡揩。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表涉:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV屎,在首次无伪谍照曝光过后订钠悸,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手娘撼。从车身尺寸上来看赡膘,CS75在长度与轴距上的优势突出岔蹬,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响盗。在设计上捆,侧车身的视觉冲击力有所削弱缔舷墓,平和的线条增加了些许稳重感彪凤碴,而在配置方面绝不含糊献努,右侧后视镜配备摄像头漓梅,为泊车提供了更安全的保障排竭掂,此外17寸轮毂的注入涡,也为整车视觉性增加了不少好评分扁。   车尾的造型体现了丰富的层次感舱,使其得以回归至前脸的感觉哦,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔逝。此外监波哀,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统峰,可以看出CS75在配置方面的丰富性俩两。   本文导航" "  上半期夏笨,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况突沤推,不同的设计倾向与不同的品牌定位雹抖,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念床睹贫。在“下半场”的对决中猎镁飘,将会公布包括美系“话题”车型翼虎舌、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果惋斑。   点击阅读侨陷:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表叼烦蛋:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后佩俊,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表比巍节:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目坚,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后潍挎,剩余空间是否能够支撑两人乘坐痘驳,以应付那些五口之家出行的需求扭论偏。行李箱空间的比较短枷,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下垢辰弟,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱帆,或者带孩子出行时汞吾,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品继领泰。行李箱内是否配备12V电源接口砷炼句,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱驶凯,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多晨。   ·模特A(不戴眼镜)身高护卷沽:170cm 体重逞坦:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高湍汇:175cm 体重冠幕巩:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地廓竟,长安福特此次也算酝酿已久了凯环港,可以说即将推出的翼虎挝侗具,每个人都能从中找到自己心仪之处垂步,例如极具冲击力的外形爸擞舌、科技感突出的SYNC系统脾病驼、人性化的内饰细节设计介渺、又或是强大的日常实用性娃,这次蝎,同级对手们真的要小心应对了迫。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后尺写诲,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点檀韩,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年随练藕,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期湘齿驳。显然醋懂识,在错失2013年的发展大好时机后恒,要是能够抓住2014年这个关键的时间点撂巢,其实也能够走在大部队的前列革为。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段剿幕卷,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多簇。眼前一遍利好幂,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008图茄、雪佛兰TRAX嗅屠,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位慕诉。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市寂痴刷,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布猜顽,至今我们还没有看到实车郊。从目前的情况来看酿袄,它们很快就会来到我们的身边妙。正是这个原因瞥蛔,在日内瓦车展媒体报道结束后叫颁,我们并没有着急回国琼,而是完成了几款车型的海外试驾松危窘、测试和静态对比的素材搜集寝困递,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目唐。   看到这里赴搜被,或许你会产生疑问诺:海外车型的对比对国内消费者有意义吗工疥?坦白地说裸抢,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的很杜煞:1.它们必定会国产并且在国内销售惹沙,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比胳瓜驾,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来鼻惺兄,只是一些细节针对本土化进行了改造囤律,但外观内饰设计墒、车内做工罗、人性化船、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化衬毒。综合上述所言洗刹城,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义藤粒。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些扔交胯,感兴趣的不妨继续看下去罐傲。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用惨吕芜,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉荤。例如CX-5虽浆剔、ATENZA阿特兹库,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉瓶痞。最重要的是叉尽拆,它们不仅有所创新怪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风泛擎脆。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋怯,再到如今的Axela昂克赛拉接,马自达3已经历经三代车型的演变淘梁。据长安马自达相关人员介绍钢侮,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)缸峰,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化垛猩。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话习假,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹负碌芒。它的眼神更加犀利嚼诺,车身线条更为动感磊。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹孰,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蔽现,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹斜犁猫。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连顷配丛,犹如猎豹面部独有的黑纹标识鬼取魂,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子己,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼跋,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神拱插。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线袱阮、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计推桔完。另外阔土,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神结。据厂家人员介绍糙食杭,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层说、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺枢仓柿,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化局,使它的整体视觉感受类似红酒一般恳传巨。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶寥谄澹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm叹察,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm侗歉靶,两款车的轴距同为2700mm慌。相比同级别其它车型村界,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势试蟹。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢鸥场,不过轮圈的造型稍显普通氮歼吻,不够运动逛蒂凑。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列靖,规格215/45 R18梆膛,抓地力表现不错翱。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎窍杯,规格只有T125/80 R16炒逗咎。   尾部的设计不算惊艳先,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全第赶菩。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性目臀污,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计洛,这在同级别可是十分少见的飞。" "  说起海马福美来狙,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型叉醇兢,转眼十几年过去现澜,福美来已经迎来了它的第四代车型动拈丰,也就是这款即将推出的新一代福美来M5秤曝。作为海马汽车2.0时代的重磅产品碳绰,新一代福美来M5采用全新平台打造葱策钵,不论外观还是内饰蒜都,都已经看不到丝毫当年日系车的影子尺谢本。在此之前目小,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析睡绞,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型亭,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧催星蕉。   前脸采用了类似美系车型的设计风格夏钒,宽大的直瀑式进气格栅裤佬仓,大面积银色镀铬酪了,符合国人审美繁。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感猾怀,腰线采用分段式设计惜房,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰瓣劫。采用与保险杠一体的方形双排气口设计酞扔旦,凸显运动感碘。但只有左侧为真排气口酷枷,右侧仅作为装饰欧。" "  对于中国汽车市场来说遍竣,凯迪拉克属于一个后来者诞歌思,当然这指的是豪华车市场挪擒。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地摆,那可真要拿出点真本事棋串。凯迪拉克也明白这一点沥顷旗,去年就将全新车型XTS进行了国产裳拣屁,并且上市销售九厩,销量也是比较乐观的哄吝。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里抽怀,无论是配置上还是动力以及外观设计上齐懈何,至少能让大部分潜在的消费者接受茶膘,这确实不是一件容易的事情芥托。于是婚猴毯,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款啸嘿,对动力和安全系统进行了升级烂菊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版疤豌,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版茂纤现,仅有一款36S铂金版冻单,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变撕迫凡。   2014款XTS 28T铂金版外观杏泊盾:外观延续36S铂金版的设计抡慌拒。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同辖,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅秦,在其他方面则没有做改动搏。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子华晒示,没有做太大的变化铅辣,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上衡戮。   XTS是一款善于运用灯光的车倾,它将大量LED元素装备在车身各个部位漂热,正是这些时尚元素的出现帅谩昏,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸帮,获得了更出色的细节表现力爆附。这些称不上优势的细节表述抛吼,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方祭饥。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化封,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示沉。尾灯依旧是LED垂直式的造型博壬,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致晃。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界传,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新咕。早在上世纪五六十年代里撩,Citro?nDS就用上了可变悬架柯洁炊、随动大灯挎、转向助力饯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术烽,加上极为飘逸的车身设计香,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样箔。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌浓,2011年长安标致雪铁龙成立们,到今天我们测试全新DS 5LS闯痴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实讨,音译的中文品牌名念起来很接地气珊缉:长安谛艾仕廉锌,有股莫名的喜感繁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器哗陵,是台正儿八经的三厢车篇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来岁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象秃瘦室。如今奸,马自达6已经发展到了第三代逢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物驮翠,它的名字叫做翔玻诗:ATENZA痞。之前我们已经解读过进口版本弧侍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蹄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点捶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力庇棱,这一次排量可不仅仅只有2.0L厂杉,还有更加令人期待的2.5L侥琴妒。   注滥餐:此次测试中淘词,红色车型排量为2.0L技蔽,黑色车型排量为2.5L解乒。国产ATENZA目前还未上市唱髓逻,此次测试为抢先测试挥蛊,车型为试装车怒陪盆。   截止到发稿时雀圈骇,官方宣布腿丢痉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”肯畴驾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瘁,上半年上市销售坪茂锨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规辉乔金,我们还是先来聊聊外观瘁绩抬。相比进口ATENZA奈憋,国产版本在外观上基本没有变化首,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份评骏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嫡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6掂趟。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里韶懦,“下”这个字可意为“以后的”斤翰椽,用来表示那些目前还没发生的凶、未来也不一定发生的事情躬沪。比如有人说“下次请你吃饭”割次舜,谁知道是不是真的!同理嚏菲,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”景,实际上暗藏了一些不确定性媳庞哗:它能引领未来汽车的发展趋势崔口?或者只是一句空泛的口号欺鞘莽?这是我最关注的问题夏涣。   当然也会有人更在意其它方面咆戳霜,比如外观内饰和空间等等宦,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蜕醚,本篇文章的最后也会提到射垒捣,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能落。   关于下一代城市SUV的概念书京,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力南。在他们眼里堵,很多城市SUV都太“娘”了蛙,连个小土坡都爬不上去怎么行懊赊抚,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统犊逃。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战晤涝、勇于冒险的心吕删,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一灌搓。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然矗唱,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型煤菲皋,真正能够经受得住野外挑战的车并不多集,而三菱帕杰罗则是少数中的一员姆辫掠,它能够去接受户外的挑战郸蚂镀,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统氏。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产崇暴,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售信,目前主打3.0L排量的三款车型沃汉,都搭载三菱第二代超选四驱系统习,售价39.8-45.3万元陛坷捕,最高配的精英超越版多了后差速器锁止讲,还有一个最简单区分方式犊,只有精英超越版才标配后拖车钩富恫蒋。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史伯谱,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来灰坟蚀,陆续又在第三代(V73翱、V77等)和第四代(V93福拷、V87番、 V97等)等车型上装备钳,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三寿戏僵、四代帕杰罗)沛,现在销售的为第四代帕杰罗棚。   如果单从分动器的挡位看垫晃锣,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统狗设,拥有2H靡、4H赂醇、 4HLC稻、4LLC四个挡位拓夹绞,在后两种模式下丸桔股,中央限滑差速器LSD被锁定阜匣,为四轮提供均匀的驱动力暮。不过值得注意的是赏鲸疙,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配力蘑,前荤、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节犀己,简单说就是这时就是AWD的驱动形式评吴,正是这样的全路况实用性幸,才被成为超选四驱系统恃躲。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蓉,可以在2H邦挛、4H挡位间随意切换撕,当处于4H位置时露,它相当于一台全时四驱车型巷插孙,可以提供更好的抓地力和驱动力双猾,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面茶赶,而处于2H位置时葡父想,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善锰韶粹,不过这样一个大家伙油耗不会太低维竟,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗差。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝哪轨互,4HLC模式时辟,中央差速器锁止玖握,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蒙起窗,不但锁止了中央差速器飘憾,还拥有更大的扭矩输出伙呈笔,此挡位的传动比为1.9:1核傲,扭矩被放大1.9倍喉笛,如果遇到车轮陷入泥潭情况下毖,4LLc就能派上用场蜜表俺。在车内傻毒,仪表板的中央会显示当前驱动形式耗东顽,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换羡蕊,并随时了解到现在所处的驱动模式啼敦崎。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)姓,应付一般路况毫无问题氯独,但如果长时间处于极端情况下挂遂,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱佬芍,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多短慧。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试硕,对于帕杰罗来说完全没有挑战性轿浇砰,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心哗,同时也提升了整个历险过程的安全性始,因此光有一颗狂野的心还不行讽钠魄,还有选择一个可靠的伙伴委。 责任编辑泵甫蜗:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品广兜,已经上市四年了孟具弄,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计胳谱,跟老款福美来相比档次感明显提升诽午攻。除了看得见的设计差别布围嗽,福美来M5在配置图鹤、空间方面也有不小的提升话略辟。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本埃荣丁,1.6L车型会先期上市泥季,后续还会有1.5T车型推出剁丝伙。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本漏,其中手动挡共有6款及,自动挡3款将,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型青年,厂家介绍说叫旗舰版任。由于厂家没有提供参数配置表夸峡行,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别我活冻,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型跑。 ● 外观贾娠:中网造型似君威善挎,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面丛档椿,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头佛炉,尤其是车身长度柏概粒,福美来M5达到4698mm镰坎虎,超越绝大数同级车的车身长度扛寝蚂。跟老款福美来相比暮绅怯,福美来M5的车长捕、车宽和轴距都稍稍增加一些佃,而高度降低了3mm懊哗。   因为长度和宽度有明显提升久,高度基本不变技侗失,车头设计的比较厚实沛,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的摊级。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网冻钠陋,格栅同样采用镀铬装饰邻膘,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像掳。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现寄困甭,老款福美来就已经开始采用良壕,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计扳桃。中网轮廓稍有些不同朽遣经,老款福美来的中网较矮滥,而福美来M5的中网稍高抛,看起来更加厚重缕。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构煞路性。除入门级车型外复嚏龚,其他版本车型都配备了自动大灯倘侧列,这点还是比较厚道的派咖,老款福美来全系没有配备自动大灯杭。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔单,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜翠。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬惮惺,能明显提升辨识度坷邵。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)肩硷,是2007年买的龚,到今天行驶了9.7万公里左右鼻暇。日常使用中油耗7-8升/百公里纫悔,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蜂。当时家里老爷子选它的主要原因有两点聚,第一就是便宜舵沸,全算下来8万;第二就是配置高庐闯,07年8万带皮革座椅胁霸、天窗蘑拐、自动大灯和倒车雷达的车不多坝肩泡,而且空间也算说得过去隋驳,总的来讲这款车符合预期哨鞠,坊间说F3小毛病多挤娟,不知道是批次问题还是命好凰,我家这辆倒是没什么事儿环。新F3于今天上市派韶剖,领导说我算车主上匙材,于是我就来了伤。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧承,聊聊老款在使用中的各种感觉贺瘫捂。   ●动力及悬架慰:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱嘿答,动力够用囊韭,只是起步比较肉葡倒篡,1挡和2挡齿比跨度偏大拿,走起来后挂入2挡转速掉的太多颊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡纪驾丸。   油耗日常市里开7-8升/百公里掣订,还算满意珊卉。悬架初段有些生硬炬论钦,通过连续坑洼路面时整体性不是很好簇玻,对于颠簸的过滤一般抗泰娠,后段软关洽骂,拐弯时车身倾斜大会。总的来说算是个合格的入门级家用车艘。   ●配置及人性化设计体蔼虏:   比亚迪一直走高配低价的路线氖村骗,配置丰富鸥芜糠,前面说过番,皮革座椅桓、天窗航缎、自动大灯和倒车雷达都有所配备沉昧,另外腔暇唤,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针摄,虽然不好看袭,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的娩笆跺。没有行车电脑显示屏柒,无法了解平均油耗良泥宪、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤抵,首先价格便宜烩,其次当年没有也不新鲜)耐。   人性化设计方面睫垃玲,四辐方向盘比较细涉了,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤揭八,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用笛码霜,四个角随便按一个都能触发拟伪砷。日常小储物盒好用唇,票据贸遣、手机和水都有地方放匪,不满意的是门板储物太兴芡荒馈(硬伤)瘫覆,平常只能放车证之类薄的东西揭,连杂志都放不进去吠浩萄,后排基本上算是没有储物空间淖蔬炬。   ●做工魔: 内饰和外观各方面做工比较糙疆,主要体现在接缝上驼炬敦,不仅大而且不均匀窗,这是急需改进的怪嵌。   ●空间浮党:   F3轴距2600mm倍递,我身高190cm蓟,有时候我开车剂竿队,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受让。后备厢空间大膛,而且比较规整钎恼,用它进行过几次小规模的搬运购,还可以峨晨。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲伺普,试驾中我也重点根据这几点进行体验冀,看看新F3有哪些改善和变化摹。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回浓叔戒,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》午超稻,仍无法挽回姑娘们的心途旗愧,如今她们只爱大长腿和都教授舌面。不知道你们发现没有笆,宝马在汽车界引领着同样的潮流挪剔率,硬邦邦的3系故吮老、5系换代后都不再凶猛胆添,舒适感和精致感倒提升不少默炯。现在轮到X5了免腺,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的脚。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气井,我勉强同意这种观点窃。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质绘,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片亮,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦辑鞭,更显精致病脐。总的来说功,它不太凶幌耸,更俊美一些惶。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市抖途,除了外观与内饰的小幅调整外投,改款后的逸动引入了1.5T发动机举荚伸。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分燃埂,逸动采取了1.6L家庭够用麓霓、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策率,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)峭,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型措扭班,一个争取“各门功课”都不落下粮绿媒,一个则是专项选手剧涸,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手帆偿。 ●外观澈:均出自海外设计团队    艾瑞泽7狮鲤:轮廓流畅型确波、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列涤、瑞虎系列颁配、风云系列及QQ系列)埔茄,同时带来了转型后的全新车型藏藐,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7连,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造驴涧胃,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用思龄,更是出自海外设计团队之手帆泼救,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词速苏痰。" "  刚进入社会的年轻人杰,它们也背负着太多的压力味狈,在家庭事业初步稳定之后莫,一辆车对他们就显得很重要茶露归。致炫就是一个体贴的产品讣菇樊,它有着炫目的外形攀下,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致啼桅,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是层氏双,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上骄。从Yaris雅力士到Yaris L致炫莱答范,变化的不只是名字箔日穷,更是尺寸和定位稿,风格和潜力舍搞邵。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着便,吸引着更多年轻的用户群体鲜抠抠。   致炫外观灵动时尚脱,带着一些年轻的运动气息身皋,车长为4115mm婪拣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm匠,比老款低50mm;轴距为2550mm亮呐,比老款长90mm沁孩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了额局。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点尼芭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”晃颁,这样的设计更有利于致炫的散热龄堑讼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱脐被。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利日舰科,给致炫前脸整体感觉增添了些英气梁。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格惩称纤,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺互,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友面,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助持干。   在ABB的阵营中勘帝裳,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车桔雄婪,他们的目的很明确免,就是抢占国人最热衷的这一市场欠构骗。对于奥迪A4L拿频啸、奔驰C级村孟、宝马3系而言授獭,三者都有着不同的亮点与喜好者全酚盟,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价肆恼,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法钵裴抚。   在这款316i消息正式放出时擂淬胖,包含我在内的许多人都会想到一个问题和逝,那就是究竟会减配成什么样髓庇辽?但在实际看来吐跺,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神递怒。无论是进取型还是运动套装版痞惯未,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距罚劲,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼戌祟,当然如果你肯花7800元弥抬,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯改。此外叹乃,对于现今发达的网购来说触,这个根本不叫个事伙,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多邓赂,此外还有多种款式的副厂总成可巡殴妗,质量咱们先放在后面琉棋规,至少价格实惠也能达到美观的效果歼华。   虽然入门级价格不足30万眉琴随,但你却可以得到一款原汁原味的3系讼频佬,在定名中你就不难发现降楷,316i中并没有“L”袒揽糜,它是基于标准轴距系列中的一员梯。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂愧郊,对比现售的奔驰C级先睡联、奥迪A4L而言缝獭送,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势闻痕罐。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉垮抠,这是国人特有的爱面子传统彼无峦,作为在国内征战多年的华晨宝马来说关盘,他们自然也深知这一点些私,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动霜,单出排气也与320i的相同雾睦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条弧凭,不过这一项在网上也是可以淘到的钝踢毫,副厂价格也就100多元堪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐十,然而在国内首缔,它还是一种小众车型户。可喜的是咕,近年来随着“旅行”文化的发展陆,旅行车也渐渐被人们认可潮泌冈。在我看来拉累涝,目前国内市场上的旅行车大致分为两种华既,一种是像奔驰C级旅行版逛费、沃尔沃V60那样诧革暇,通过个性汐、漂亮复嗜合、动感的外观设计获得年轻人的追捧架。另外一种则是踏踏实实走低调嘿、务实的路线颧括酷,用内涵打动消费者汕绦,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种鸵膏肯。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)读,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO当壳恨,外观陕、内饰进行了相应调整橇办猜,配置也有所提升未苦,动力系统则保持不变布咖。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版口,售价33.48万刊。除此之外隆,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版愧青,指导价29.98万鲜。   在介绍产品之前穷拱娃,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来井梗瓶。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人芜携签,1985年富肺,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂拇柯,并且命名为L&K(名字的首字母)公司迫,这正是斯柯达的前身豹。需要说明的是苯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称孺钡,并不是指该车型限量销售檀颁憨。   ●低调衬、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看醛,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版哆局水、欧宝英速亚以及沃尔沃V60欢,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格砷搬,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟还喜、稳重地,所以严格来讲臂,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版辜。从上表可以看出狙款,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势晦,而且更重要的是贯琅,速尊的价格更加便宜咸。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同新磨欣。全新样式的中网格栅更具有立体感登姬,大灯组内加入了LED日间行车灯冲欧妓,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来帆江逝,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应矛响,朴实痕上艇、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉玫苟辆。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蹈牡,并具有自适应调节功能巨。新款车型的前大灯造型更加犀利艾渺。此外凹,LED日间行车灯也是老款车型不具备的额。   车身侧面线条依然延续了老款的设计桑,简洁修长微响,没有太复杂的线条勾勒荆,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份桅醒丁。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈附,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7娜犊,规格225/45 R17翁,这是一款侧重于节能环保的轮胎介泊疾。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性冗田矢,圆润冷童答、饱满崎嫌、协调翠家,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看排、耐看得多贝悉蛔。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应脯麻扒,尾门上的线条层次感比老款有所加强操虎欠。此外陪蛾,尾窗上沿的扰流板黑、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用磁培废,让速尊看起来很有范儿抛。对了鞍,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管哼,一般人还真有可能会被它吓到拣醇,其实它的心脏只是一台2.0T袄浪侧。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)台库,在北京借着区域上市之机娜清,我们再一次体验了自由光的越野性能篓。作为越野车型的鼻祖任,Jeep用自由光再次向人们证明甸,即便做的是城市SUV啥溃勿,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点玫解。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身吐,但是在四驱系统上仟呐,Jeep却有其过人之处槽哺卸。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言坞滥,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器台。    简单来说勃牵,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配寄,也就是说坑哼,当前轮打滑时剐罗,动力会输出到后轮隙财,使得车辆依然能够前进擂瞳朗。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑疮谁、交叉轴这样的情况)昏搐,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器搂,脱困就很困难了筋。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I谷、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号竟硕。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造心勃,以横置发动机氢免砂、前轮驱动底盘为基蠢ぐ觳怠,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴思,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴掣告,实现100%前轮驱动暴搂,提升燃油经济性氢,而且它的后桥也具备多片离合器结构兼溉汹,可主动控制左右后轮的扭矩分配们袭沮,起到限滑差速器的作用笔袍臼。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡览滩对,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡痉螺裳,还具备后桥差速器锁止功能空蜡,实现左右车轮50:50扭矩分配维办薪。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统涂浚,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择乖冲伶。    在实际体验过程当中哦,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰顿、交叉轴蛇该、炮弹坑廉高甭、搓板路等等越野路面使皆柒,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中巴,越野能力无人能出其右舜。    然而作为一款城市SUV泄婆抛,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力卯,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板垢表势。    另外蛊,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间歼泰,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统渤峨。相比同级别的SUV柬团,虽然在越野性能上依然具有一定优势吧,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣雹蔚嗜。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众旦堑届,但是进入这个价格区间以后焕辖榷,消费者选择的范围将更多捂脱不、更大彩,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战贩碘览,在竞争力方面依然不具有明显的优势娘谢。    或许尽早国产化降低成本隙毒肆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机白萄,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件啼硷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来控氨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象桐。如今屉眠薪,马自达6已经发展到了第三代檀报籍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物局,它的名字叫做金歧苟:ATENZA滑揩。之前我们已经解读过进口版本登温,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力释从,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点涡泪坡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力涂,这一次排量可不仅仅只有2.0L拒,还有更加令人期待的2.5L太阜。   注荡鞠截:此次测试中盯交,红色车型排量为2.0L伯勃鸡,黑色车型排量为2.5L香扫。国产ATENZA目前还未上市歧邻秀,此次测试为抢先测试赐楷杭,车型为试装车必唾。   截止到发稿时轰,官方宣布盘踢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”菱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发诵鬼,上半年上市销售邯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规海鄙镰,我们还是先来聊聊外观筋哪。相比进口ATENZA凌骡敬,国产版本在外观上基本没有变化豢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份船塘糯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注捶细朵,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6赶固里。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA汐灸,它不同于以往的两代马自达6萌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现访。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来怕海,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子呐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”慧箔。总之从结果来看阮,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感天炬,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美衫傻,希望它能够像老马自达6一样裤佃连,百看不厌孩成肛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色默,仅针对这两款车型来说毯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA番现,而黑色则太过低调翟藩播,完全掩盖了车辆应有的魅力涩伟诺。ATENZA的红色与大多数车型不同陇,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒魂,不俗套忍铜醛。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm祟店晾,轴距为2830mm赊,与进口版本相同酣砂。相比同级别其它几款日系车型拭许皋,ATENZA在轴距上有较为明显的优势屋突。   两款车的前大灯有着较为明显的区别攘魔,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯类,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯星吭搔,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源新秃录,科技感差了一点瑟秦吮。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)小队,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上翔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意哆匹窟,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈扰。2.0L车型采用的是17英寸轮圈陀宋,相比之下确实显得小了一点笔忙榔,为什么不折个中誊溺,采用18英寸呢燎手份?   两款车的尾部设计几乎没有区别艰垫路,尾灯样式相同信,双边共两出的排气管(没错熬棋,为了表达更直观霓社、清楚股、无异议樊,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分领,这是马自达6一贯的良好作风燎。总之簧物,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的废。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言抖嫩,谁都知道SUV车型最为畅销孺诲,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知茹丧透。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出祟董,而卖得好的却还是那么几款乾触卞。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙墨鼻,还要等到试驾之后才能给出答案膘。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型躬权邓,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV藩旧。从风格上看其境盗,海马S5偏向时尚届扇懊、运动按涣,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群茹摔。而在配置方面行镁,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点抒。根据目前了解到的消息普挝,这款车型的起售价约为9.5万祭汾旱,如果消息属实的话颅来剂,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平门,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗吴?   外观抚:设计新颖滦弟,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆安,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位祭竣,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司辜缉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型汾,也将它的风阻系数降至0.34栏父铃,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了香懦。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴古奢,比例上感觉怪怪的帛眯,好在经过哑光处理所产生的明暗变化倾,有效地提升了视觉效果磐。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯细到蛇,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神筐烂。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯隘蹄、转向灯以及雾灯啃默沸,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集粳。   作为一款紧凑型SUV萄兼杆,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm喜干,轴距达到了2630mm胃背。与同级别的海马S7相比婚鲁,虽然在车身尺寸方面有所减少狸噬怖,但轴距却多了11mm层湾,整体空间表现令人期待戈兼。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈牡拴骑,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上垂退煤。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供对汗憾,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17患。" "   全新的A3备受关注司相惟,这其中的原因有两点牵拾麻,一个是加入了三厢车型莆稀石。而另一个杜,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型恭妨。只是这台车来到国内较晚痴,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生穿。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地斜贯仆,简单明了的说扦枯多,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型疗我,而必要条件是横置发动机肆伍。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本古春,但消费者从中又能得到什么需锑?如果按常理来看艾,对消费者的好处应该挺多的款,比如车更便宜了酗,就算车不便宜配置也应该增加了肩畏,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低触垄。但上述这些还只是一种期盼欺狗隶,毕竟这个平台的车型刚量产不久沙犯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显钮闻螺。至少高尔夫7是这样舒叭,而全新的A3由于正式的价格没有公布褐日,所以也不好定论彤。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3孝惜,这次引进国内的共有四款车型璃齿,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型屏蔼,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置屁琳。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机痉摧席,6速S tronic双离合变速箱飘帝克。在本月的21号坑蜂蝗,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市晾侩防。相比老款的两厢车型砍绩,轴距和车身尺寸都有所增加被新酿,而且在轻量化上下了不少功夫斧镶墟。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择氓,但在配置上基本都可以进行选装皖鸡街。由于三厢版为新增车型蔷苹,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开卜隶倒。   " "   ?? ???? 2014年3月3日蛔兴挨,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市栏嗡,“小改款膊孔奶,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款臀庞,而值得注意的是粕揩董,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上泌笔。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议贺轨,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力潮。”吉利控股集团副总裁宝糯、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态试,欣喜之情溢于言表度笺。    亦或是巧合母,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能桐内,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7圣烙,一方面叮露,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖你,另一方面铜,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁丛哦裴,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域切士,种种迹象表明嗓,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段锭。   诚然轮拦呜,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车拜枢旱,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”藩。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时卉孪,孙晓东对媒体表示汰,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪痕,吉利收购沃尔沃之后项祭弹,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点怒,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生徊彭鼓。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应合想羞。" "  在国内宏量,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的逞节,它凭借动感的外观校,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”希卉观,后来者RV4辫弹惰、途观砂规氖、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮春,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比俱开,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎且蔑耐,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了零幢。而今年徽崩,东风日产给我们带来了第三代奇骏悉褐壬,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”该。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车绰病,年轻化逗、动感化的外观设计就是最好的证明遂。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上斗荣,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车芦。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中勤熔,层次感以及运动感比老款强太多了磺。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的害芥吵,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条堕敖,流畅的曲线让它不在干巴巴补苹拈,整体饱满了很多诵。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯盯抬,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协碳捶。   在侧面线条的过度下妈肃句,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型穿荡儒,并且加入了以装饰性为主的扰流板稠伞。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性公实。后尾灯变化更为明显睦伪闷,竖条造型变成更为接近长方造型寸票。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”捆,一定会想起Jeep凛牛,提起Jeep惺毙尺,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了违蛔锰,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者矛室。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能雀死,看看它在这部分有着怎样的表现烯。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车欧罢,并且不可选装以外秒,2.4L 豪华版可以选装该项配置嫌恒翁,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配沫。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版点偿,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式嵌,从功能上来看比较全面哼桶汤,下面我们就一起来看看它的实际表现工巩。   更多精彩视频蛾爽脆,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作陕干墓,调整比较细腻稍按瓢,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位鼓,而且还可以停得很正范憾示。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可孔疚腐。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话赡嫡秦,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示孙,如果继续操作软,系统则会中断本次自动泊车雀埃。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里鳖休档,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题断,我一定会把奇骏放在首位搪,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款泰,性价比非常高府舞。不过自从2008年上市至今的6年时间里渡希梯,它始终没有太大的改变哆灭,另一边竞争对手们却在不断进化奥夹癌,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者垦芹,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律帮刹,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘详界。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况旅矩,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前岭,而看到新车的第一眼就会让人感叹迟:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了嗣梢。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)挂,并且也是该平台衍生出的第一款车型就弘抒,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化谐秤帮。相比老款车型略显古板的硬朗外形茫卿,新车则显得更精致恳脾,更有设计感躺侠,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上镣。当然搂,除了视觉效果之外密揩魄,从动态的角度看它是不是也更加城市化了兼?这也是今天我们需要探讨的问题别碗送。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型告杰班:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限峡檬,我们本篇文章的测试内容并不全面撑甫敖,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蹿,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据坊潮,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍彪,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧倪腺董。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章貌栋私,里面对新车外形徽氖溯、内饰等方面都进行了详细的解读拉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 芦脖皑。另外镭,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊湍狸。   ●增加更多高科技配置岔,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品尉奋陇,除了拥有出色的设计句畅疲、良好的工艺和用料之外微,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望傻,翼虎就是个很好的例子较吼榷,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势谁藐纠。如今的新奇骏身上藩,我们也看到了各种高科技配置轨挡患,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平咸瓜薯。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了供,在两年前它就已经崭露头角壁苇,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样袭,连控制面板都完全相同家。虽然东西不算新汗摆菇,配置在这个级别里面也算不上有多么领先办,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化肮改踢,毕竟我们已经进入到了移动互联时代理,汽车作为生活中不可缺少的一部分骨锯刮,也同样要跟上潮流莱惫。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蘑先,很多的印象都集中在日系的丰田车上该,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等戌嫂,由于起步较早纺劝壬,所以在混动技术上都比较成熟芒人。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型卵弹苟,一方面是因为未来的趋势副,另一方面就是对环境保护都有一份责任镀。但能让人印象比较深刻的不多小涉惋,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外翱。经过一天的试驾体验驮泉洪,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶立能缕,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车己。   外观方面缅誊七:设计大胆前卫协缔涩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后考,给很多人的印象就是模仿涡透、复刻滔藤虾,aygo屠吩、花冠逻、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象理绦。实则也是没办法的事儿掣核,白手起家的汽车企业一般都是这样开始抢,不过从秦看来守杆瓷,比亚迪似乎已经脱离基础阶段极。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言撮卑,整车设计偏向年轻化敦龚嗽,前大灯内加入了日间行车灯喉。车身尺寸方面吕凸,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm避圃撵,轴距为2670mm瞎角柏。   实质上丢垛,比亚迪秦的外观特色鲜明唱娟,个性十足乘吼府,他并没有针对大范围客户群体而设计讲频,更多主打年轻界瘟、时尚元素围宦下。这样一来烘,优缺点也相对明显很间祥,需要一定的时间让更多的人来接受他澳联市。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番撑嗓,充电方法非常简单也很安全汝。通过家用的220V电源就可以直接充电拧,但是要采用三相插座厢。车内的仪表盘可以显示充电信息本辫煎,包括电量以及预计充满时间柔鲜,而且还可以选择预约充电酮。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的赋袜书,虽然我的“档期”已经很满泊距哄,截稿压力山大谅。但作为潜在车主的闯拧,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平险促,它和福特嘉年华驹崇肌、大众POLO会有多少不一样旦啡社,谁更值得购买捷箔。我想这也应该是大家都很关心的问题羌翰隋。    测试之前还是按惯例先说点基本信息起,以供大家有更多了解扰稗晦。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元吞计,分1.3L和1.5L车型貉不藉,提供5挡手动或4挡自动变速器捕戮。这也是国产的第三代威驰车型罚鹿,相比老款车肩,新威驰变得价格更低龚胖妮、空间更大镐碌。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫稗,在广汽丰田4S店中销售悄撬玻,价格区间6.98万-10.88万元葛。两者动力系统懂、内饰设计完全相同量。只是外观分成两厢与三厢沽葡,配置上有细微差别而已挟。好了殴挽,我们就从外观开始说起搓。" "  导语通茶虐:在新能源汽车研发领域擦畔,比亚迪一直是领跑者郊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车罗愤。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者唱狈,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术殊,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件绍妮撼,能够开发更为节能晶、环保的电动汽车产品暴,实现性能的提升和普及应用颠绵。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作陛峡。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车亨。   历史上扯倾七,秦灭六国坎楞,结束群雄割据时代恨,统一中国凤登,开创了历史的新纪元动。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆吉,势必证明其在以下六方面的实力峡黑狙:   一乐荣、比亚迪秦到底有多快钮?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示舜,全球有52%的车型百公里加速大于10秒猩,23%的车型在8-10秒溺靛航,17%的车型6-8秒缝季卡,仅有8%的车型小于6秒忌耿烙,代表车型如保时捷卡宴4.8L撮璃隧。今天哀勤妻,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下拖,秦百公里加速为5.9秒辆毙,而记者实地测试时靠哨,百公里加速更是达到惊人的5.4秒弦喝内。   跑得快自然有其道理畦翁,秦具有“双模”动力查兔隘,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合芍筋苍,在混合动力模式下蚊,秦能爆发479Nm的扭矩齐,某种程度上可以与那些超跑抗衡京操。 二使、秦油耗到底有多低筒盛轿?   根据国际标准测量核算究凸盘,秦百公里油耗仅为1.6升胶。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式抱陡。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式响艘息,纯电动模式时洪,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时醇期,整车自动或者手动切换至混合动力模式瓦艰橡。在所有模式中皆斜,秦还能进行制动能量回收粕动,即电机向电池反充电垃,每百公里回收2.5-3度电承,可以多行驶约15公里畴。 三吵虐圈、秦充电到底难不难玛黎?   一句话回答啪涵称:有三口插座的家用电源就可以纪假喉,就像充手机一样方便抄哀。秦的电池容量为13KWH馁裂贰,可通过220V电压胖忱,3口插座洛饲河,4-5小时充满电仙笆。秦随车附送一个智能充电包辨含,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖工。   四订迷、既然用了大量驱动电池刮未疚,到底安全不安全?可靠性如何释?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池溜腹翅、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池辉。单位能效比逞,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池吉疚。但是安全稳定性方面则恰恰相反啸妨恫,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池末谩坞。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蜜互,是目前市面上最安全的驱动电池蛇退,没有之一啼晦突。   可靠性方面纤狙,据比亚迪测试婆辉,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑烂吼颊,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修寸,业界罕见垃畏期。电池电芯甚至终身保修潭腺。 五电痰、秦操控驾驶会不会很复杂随吧谩?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蕾,习惯之后甚至更加简单粗。新增纯电模式夜镣读海控驾驶焊婪,更安静盒妇瓮、更节能物杀。   六损碳令、电池组电用完了如何行驶构接?   据技术人员介绍妇,秦本身不存在电用完的情况拼。电量不足时艇,比亚迪秦会自动转为低电保护模式寐露酵。利用发动机的多余能量带动电机反向充电芥恕。   此外啃帽,行驶过程中绒囤府,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量完蹄,并储存到电池中可。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车怯碘,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字想,其次是QQ me密挞骄,PT漫步者之流顾其巍,当然还不包括那些“只识其样躬沤逼、不知其名”的人群围驹天。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象诉,它也是双龙汽车最具标志性的车型羚钾。在迎来双龙新柯兰多之后潞,就在近日笛盛汲,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾艰茶,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界玲缉钳,但却让我们可以由心发出这样的感叹杠镜,爱腾终于正常了泉碴。   从推出2011款爱腾至今遣,已经有近3年的时间湃,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势播,却在人们心里留下了不可磨灭的印象兄簧溅。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事钳蔚谢,伴随着2014款爱腾的推出玩丧,有关于这款车的一切你浆鸡,也自然成为历史蓟稳,被我们封存起来讨。全新的家族化风格设计革茄葱,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路其。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部架吞肮,与新柯兰多相似的样貌穗修聊,让新爱腾不再具备专属性挟。没处前部细节的设计烯疚受,都是那么平易近人枷,平庸的再没有任何特点骚拐。可能人就是这样欣荤,老款爱腾在售时茎首,人们总是说这款车有多难看坟郴欠,有多奇葩髓,但当它真的成为历史后肩啦青,我们又会感到缺少了什么禽。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化夏芹倡,但还不至于让它从中获得什么优势罢平拱,车尾部简单的几处变化勤,也并没有影响整体设计给人带来的感觉堕凌。现在在大街上睫奶,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的岛地哺,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了宝煤幸。   本文导航" "   这年头在路上跑着请翘,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蠕。各大厂商也为了满足多数国人购车理念驰慷,把自己造的车不断的加长沮,就算不加轴距也得把身子给拉长努胸。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中钨泻罕、大型车上犯渴,感觉有些资源浪费奢诉补。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车黑陷,“L”的作用才更加实际华皋下。当拿到这辆YARiS L 致炫时舞,小惊喜了一下豌丹。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了疮倍,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了歇活冒。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度晤柯、大众polo蛇、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势瞥。目前这辆车共有两款动力踌藩擒、6种配置车型在国内上市玻檄,指导价格在6.98万-10.88万之间官赏菠。由于新车型且上市时间不长俏,所以目前的优惠幅度不算很大壕窗碱,基本在3-5千元左右毕。(个人观点兴裴:致炫靛,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士埠熄,厂商指导价为8.7万-10.68万兼垒馁,搭载1.3L/1.5L发动机临,5速手动/4速自动变速箱佛。" "   曾几何时晚,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蒋栓思,它那个性的外形给我留下了深刻的印象驼琉奥,但却没有获得国内消费者的认可贤芬齐。如今惠,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前汗,其售价区间为15.48万-21.98万元嫁裳合,相比老款车型有所降低垒。另外舱耿人,新爱腾不仅前脸造型发生了变化锯,并针对柴油发动机进行了重新调校鸿尺考。下面就让我们通过试驾体验郴侠,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化缴,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型陇匆,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计届,并采用双龙全新的家族式设计蔬匙,整体风格与现款柯兰多十分相似旱靶。然而氨滔斤,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整梢实,其车内布局依旧与老款车型保持一致灭愤雄,略显缺乏新意郊。   小结虚篇: 相比老款车型来说河溜存,新爱腾的外观变化令人欣喜涸溅咖,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光瑞使,且双龙全新的家族式设计的确更显档次伶郸。不过媳,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进拿比赏,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容牛屉。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上念晦,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)盒帮工。在海外市沉敖啤,新逍客提供3款发动机毖,配备6速手动或CVT变速箱夏涟墨,在英国的起售价是17595英镑既疙现。与现款车相比仕柯,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计椽菠汀,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处歇颈。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型赣,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了醛。 ● 外观介绍躬绿:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型己:宝马2系Active Tourer靡势。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蔽奥,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型奠花。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子毙法?车展上的展车给了我们答案龟揣。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月绩胜,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车痞扫街,而在正进行的2014日内瓦车展上澈疮戚,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出堪臣。和两厢版一样席蚕午,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜块化平台打造垢坚汰,造型新潮时尚断篱颁,细节设计则突显旅行车的元素抵某冷,保持一款旅行车应具备的实用性宝。据悉幸剩楞,该车将于年内率先在欧洲市场上市殿敛,而凭借中国市场在PSA中的战略地位琴梁,相信国内消费者很快也将与它见面螺鞭。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后榔感叛,全新标致308的旅行版如期而至畴。从整体变化来看戚安,它在保持旅行车实用性的同时射吧汤,将重点放在外观狄、内饰的调整以及配置的提升上健沥,新潮的设计更是让人眼前一亮湾频。在我看来煞嗡,它的变化是非常积极的光蹲。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高萌捆,现在它要做的就是尽快进入国内哪。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章腻上:   静态评测    ?   更多精彩内容佛:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑拈烹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界岁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新俗。早在上世纪五六十年代写,Citro?nDS就用上了可变悬架虫、随动大灯埠畴、转向助力茂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术峨,加上极为飘逸的车身设计币忍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蠢。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌凸,2011年长安标致雪铁龙成立膘姬苫,到今天我们测试全新DS 5LS惯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实题极,音译的中文品牌名念起来很接地气酗力侗:长安谛艾仕鹃鞋,有股莫名的喜感哥夸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器迷耍认,是台正儿八经的三厢车翟恐逢。   ●外观彭颇蜡:考虑国内需求点融鸿,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前秤,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5勘沧括,后者里里外外都显得格外前卫存汹豆,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度幌穆戏,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实邻陌、更好接受一点磊。当然挞粒,前提是得保留住原有气质缚饰。   在这张全新的前脸上喘,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰伟潦,官方把它解释为“飞翼”垛,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征频绊,由于边缘不是那么锐利淀譬率,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪骗订,接受起来没那么难伶线。   车身侧面和尾部看起来很饱满丢、匀称煞,其实我个人甚至感觉比车头更好看裳。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰楷扩箔,厂家说这是做完市场调研后的选择灸广,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西海拧,想想也不无道理颈旁,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条想汰檄,与其后期车主们各自琢磨咀平,不如原厂直接把这事办了朵离。" "   三年时间足够让人新鲜感全无蜕骨抚,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注含戌:下文简称新阳光陀碳委,以便阅读)嚼,换装了与家族大哥天籁相似的前脸猜勘互,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰锑裤,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 牟滑。现在它不光新潮窍让屁,还进一步提升了性价比莽,为与定位相当的大众桑塔纳拓共、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备洪黑楷。 外观贿:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸乓,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似豆冠呸,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感谱痘娟,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜忱姬。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分南,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米龚拆垃,达到4456毫米岁浓,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平勉惨杜。    此外到聪氢,新阳光的轴距则依旧是2600毫米坡辅帆,由于在东风日产的产品体系中跺蕉涣,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)芳,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样馁涛兄,因此新阳光的轴距也要稍微短一些软。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时勘撕脓,我已经身处呼伦贝尔牙克石城锻戳,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气里粟骏。尽管天气有些寒冷荤缸捻,但此刻我的心情是非常愉悦的泉伎,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演份,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感虐莆。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世村,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car夺,当然我也不例外桅。这次除了911之外交疲,保时捷还带来了Cayman构姓驴、Boxster适攻、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型谦,让大家分别体验RR(后置后驱)燃赐芥、MR(中置后驱)裂发、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧催孪卉。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的菩,即使在这样的冰雪路面也不例外局表,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作温齐。在练习漂移之前戒,充分的驾驶培训是很有必要的坷崎,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时窃,驾驶员应该采取什么措施加以挽救卫那。   ●车辆失控该如何挽救起?   当车辆发生转向不足时魂吝巨,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)锌物,稳住方向并且慢慢回正警胸褐,切忌继续打方向赶绘凯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向莲纷幂,反而会加剧转向不足的发生扫帽。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时荚酬梗,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度稗讲丘,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线惕立。对于一般人来说文漓拇,应付转向不足要更加容易一些先猴耽,应付转向过度则需要更高的驾驶技术钳眯,而转向过度一旦被合理运用持凸京,就能成为过弯利器酒虎料,也就是我们平时所讲的“漂移”涝。   ●如何才能实现漂移锈脑?   要想在弯道中实现漂移钩,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移卢。针对这次的车型以及冰雪路面朵烦,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式嚷:   1匈据棚、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)焦继,我更愿意称之为惯性漂移过弯精奖。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近宋牟、甚至小于90°的急弯癸钎佛。 ? 『以上为PPT截图嵌骂辣,分辨率有限爬鸥,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性藉另畅,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度道,然后反打方向屎绰男,稳住油门漂移过弯禾蕊全。例如在通过上图中的右弯时骸,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢妓,然后左打方向床努,紧接着再右打方向磁,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动弓眯,别慌筷避径,这正是我们希望看到的抠,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心券惋怯。随着车尾横向滑动的产生蒜羌,此时驾驶员应该迅速反打方向跨臣疲,让前轮时刻指向出弯的路线皖酪娘,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度偷,随后在出弯时适当收油并回正方向冬,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了帕负恰。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向吧汐鸵,方向盘转动角度都不宜过多社豆,最好控制在90°以内次南。其次油门动作务必细腻北埔,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系表,给油则会加剧侧滑权,收油则会减小侧滑角度哭匹疤,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用府肥。   2帝描覆、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)哄欧非。   适合弧度比较大的高速弯道挠燎寄。 ?   当车辆高速入弯时凉耸门,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头亭孰,从而让后轮抓地力下降产生侧滑坟。当车辆开始侧滑之后吧谜,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转男角途,继续维持横向滑动撤,同时反打方向控制出弯路线位,之后的动作与第一种方法一致呕。对于初次尝试的驾驶者来说导酵缔,如果入弯速度不够快也没关系掏,你可以直接省去刹车这一步骤欣譬,在入弯时适当地轰一脚油门驼哪敛,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑丧措。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控啼辉虐,并综合运用桂图,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了华。例如在紧急虎痛、高速的连续S型弯道杀任啦,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心缺溶,并且辅助刹车改变车辆的前后重心栓哎,从而划出一道完美的漂移路线副嘉蔑。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蓟响惺?AE86在高速S弯道超越RX7币芳,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介殿伴话。   当然篮孪,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后弹绕偿,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海砂鼎翟,毕竟我们驾驶的是自动挡车型牡,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶皮靡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器讥划、手动换挡以及拉手刹等一系列动作堤峰,驾驶员只需控制好刹车怂茫怕、油门以及转向三者之间的平衡即可广。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距锑咐喷。   然而即使是这样微,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的蘑。冰雪路面凹凸不平淌道搂,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同花,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验靶马,所以技术和心态都十分重要好,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙墟瞥。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统屯拱,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头楼。在这期间恼现盖,沃尔沃创造了无数的第一矮士,也赢得了不少的辉煌成绩教,当众多车企迎头赶上之际娥毯川,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中芥娘卑,并将其命名为Drive-E较。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢捐,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带离。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命骚。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅卧睹,实现了靠背调节和腰部支撑蕊袒。 1967 推出首个后向式儿童座椅痛,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护睦讣渐。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器叼泪溃,将有害废弃排放降低90%以上咯愁。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)椽弦墓,一双“慧眼”保证驾驶员的安全臣。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生瓦攻点,有效减少或避免低速追尾碰撞驾。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术滩澜,至此安全范围从车内延伸到车外姬。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表莽信:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩顿嚏膜,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数圣,从被动安全到主动安全售,再到行人保护酬骇,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可伍。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域始绘撩,空气污染现已成为最热门的话题驶经,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事骨敌,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性宛怠氢,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎娶。   Drive-E是什么 附玫采?   即E驱智能科技霉谎羞,代表Efficient Power(驱动更高效)坡困蝎、Electrification(驱动电气化趋势)酥、Environment(驱动环保潮流)娠,从字面来看很容易理解峡送,简单来说就是引擎高效化塑困洛,这样一来既可以保证动力性放蛔湍,同时还能达到更好的排放标准囤。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱凑,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征搽,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎钠蕉。   沃尔沃还将这一技术投身于娜┢鹛猓块化的研发盘,只需变更增压器奈拘兀块与催化转化器幕吒郏块等主要部件抄,便可催生出一款新的引擎产品熔莲患。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上病,大致可分为4类梅疯呵,即汽油直喷引擎矮、柴油高压共轨引擎枪仓,单增压引擎(T5)囤呐、双增压引擎(T6)娘。 以XC60为例 蔑惊,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 握惦喂。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表想躺:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例没递瀑,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎部,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比匠吠该,在动力输出上也略有提升龚裂桨,其中的原因自然脱离不了小体积铅诡荣、轻量化等一系列技术的支持辛谁惶。   此外变速箱方面也有了很大的改观患,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%到,挡位的排列也更加紧密孤碑,有效缩减了换挡时间孪脐侩,从而具备了迅捷的响应能力说驴驰、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现卯。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下兄苔,耗能经济性方面得到了进一步保证娟司,它将改变城市路况中引擎启停的时机热铅赶,改善油门的响应仕,空调系统转化为经济模式工作亩拔,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作懒孩,而在65km/h以上松开油门滇,引擎还将会处于怠速状态旗豹。   本文导航搽蹿:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩手,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位贯,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”柔兢。不过片,动力并不是我们今天的主要议题快。秦的下盘功夫方面表现如何辣橡?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系透?这些都是我们今天要研究的内容敦竭。综合起来府弯,我们最终目的就是想要弄清一件事湿,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色稀悲较。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”跋枫,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外灰宦料,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上始。当然嫩,由于秦有着体积更大檬、更加复杂的动力系统写词森,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法帝筷献,但由于双叉臂需要更多的空间舷,因此也是不现实的淋。在材质方面宠,秦同样表现中规中矩婆且,并没有使用轻量化材料为车头减重怠练,亮点并不多辆。由此可见谰此副,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化吵啦久。   不过嘎,由于混合动力系统的特殊性坦,秦也必须做出自己的调整偿筐,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异斡那脾。比如激晤付,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面琶导赔,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上报坝岭,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上思瘦汐。此外啥娥胯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮殴,相比速锐在直径上增加了将近9mm麻宦兴,看起来很是显眼萎累。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化任呜便,而在同等材料和工艺的情况下烷攻库,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度博貌,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载旗南圈。   另外姜,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架割态。与速锐的非全框式副车架不同棱概箱,秦的全框式副车架看起来更加粗壮趴,由于加入了电动机和管理单元烙售,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加列谱,因此这样的变化当然是加分的筏码霞。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套念刨,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声钉、振动和声振粗糙度示稿,欲知详情请点击这里)曝,是个值得肯定的进步观邓。此外顷簧,与速锐相同得娜佩,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连镀瀑,强度更高媚尖楼,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力负纤烫。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天馈洽,现款复趴缡拢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌拟郎蔑,不过福特已经为此做好了准备届,日前刚刚发布了新款概茫克斯忿。它采用了全新的家族化外观椒虏辱,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果昆刨,不过它真正的杀手锏斑,还需打开车门才能发现锋。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线纶协事,进一步抢占细分市郴臁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型慈,满足那些对于性能有一定追求的消费者棋喘,比如轿车中的S5席、S6剩勃逃、S7挖匡、S8等等铝。就在不久之前的2013年12月耽,奥迪SQ5也正式来到了我们面前诉,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型纫,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)叛。 外观默臼检:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态撑姓禽,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子睬隙木,可以随时面对那些不识货的挑衅者辅。作为Q5的性能版车型琴蚀洼,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念绒,颇为低调母,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化珐孩。 车型图片 基本参数琴共某: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出稻,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别迸,特别是车身高度经过降低焦,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm革荣,而轴距也有细微的变化底韧。   其实只要细心观察第捍镁,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的粟宦鸽,除了特有的徽标之外梦揽,SQ5的镀铬条有别于传统车型那壕,采用的是双横条样式心。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状黄,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽锈锌,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆不坎。而配置方面视莫哩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备纽。   尾部的变化主要集中在下半部分鲍棉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力喉俗扔。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计挫,可根据行驶状态来改变排气开启程度簇。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派伙灸具,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭居蔫,前者就属于少数派回贪。一个是只有追韩剧的人才懂脱哨栖,一个是全民百吃不厌绦。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品聚,其实上一代车型在国内早有销售冀柔,只不过跟福瑞迪太像了覆恫巷,外观不出众涉等,关键是动力平平成,所以最后并没有收获太多氛七。全新速迈刚刚上市疵,售价17.98-22.68万元山但茸,很有幸能够在第一时间接触到这款车嚏拖记,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了尾搐。   如果你对速迈没有什么印象也很正常辞,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈善赡。通过简单的对比诡裁,不难发现铝南,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版坏馆八,名字叫做ForteKoup揪毙,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机仟,售价17.18-20.08万元式。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版缓焙喘,它承了起亚家族的虎啸式前脸饶,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评酬,现在看来谈不上惊喜谱料幌,只能说还比较精致峦。虽采用了大嘴的设计离,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步逃肯盛,或许小女生会喜欢毋剖。大灯全系都为卤素光源裤嘘剃,并带有日间行车灯上搞怜。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰射号侠。   走到侧面宏,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化雹,但两门的设计为它增色不少拆钨,在绝大多数人的固有印象中程驰不,跑车就应该是两门烹,并且应该是无框车窗刷睦袒,仅从这两点来看技懊,速迈确实都做到了垛歉项,开在路上的确引来了不少的目光追随盾艰蛾。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流凛,我们一致认为车尾的设计更为出彩吠屁份,短小算袖爸、精干惺,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受惠凌。除此之外动牛疥,1.6T车型使用双边双出的排气管布局牌,而且排气管口径不锌9谢场,车尾营造出的运动氛围似乎更强惕赐磕。轮胎为韩国本土品牌悄阿,规格为215/45 R17黔,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了欠敢。   当然捂搽粪,如果你选择2.0L车型的话莱烧,你所看到的黑色外壳后视镜案、前后包围的碳纤维纹路饰板讲、双边双出的排气管慈曹奖、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了卯洁。" "  讴歌这个品牌描锣汉,或许很多人不是太熟悉锈方。作为本田旗下高端品牌阶射患,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任蜕,而且在美国市扯氪缌痢,讴歌的品牌影响力是非常大的肠粱。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力随,大部分都是人们对这个品牌不了解拎,影响力上不去酬填念,导致在销量上确实不尽如人意坪汗。对于这次全新MDX的到来贾汕士,个人持有赞许的态度吴骆挟,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意杆,还是那句话钞窗,品质上去了钙狭,接下来就是提升品牌影响力了炯桨。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上骆罕恳,大灯的轮廓更加细长股猫炯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯靶。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过畔,但内部结构和MDX并不完全相同溪忌。雾灯被一条仿LED的光带替代独撂,进气中网的细节刻画更加运动钡。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长股,侧面造型给人的视觉感受非常低掇断紊,这和前后大灯的位置有很大关系紊魔,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蹈陈,注重舒适性妨铆。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上贯涧维。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感赣,而压低的姿态却更加动感叹辑归,这种设计可以招惹年轻人的喜爱畴浪。尾灯造型相比较现款修长乒邵,优雅的感受也来自于细节的 设计盛讲读,但貌似通过我的观察耿,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源儒檀苟。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置淡动,让尾部显得非常简洁和繁。   本文导航两陇漏:" "  2014年2月20日剿抒,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市嫁胁。2014年型奥迪A5的最大特点是戒窜,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机手尚痛。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国痉。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大屑,共有19款车型店枢,售价在49.98万至85.8万敖挽底,具体价格如下俏: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表淬狸萍:网上车市 www.cheshi.com   外观方面难,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别戏。配置方面颓莽淌,也与现款车型相同颇讥汗。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机歌诲兰。   内饰方面动情,2014款车型也与老款车型大同小异免届躬,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘怀筋,同时门内饰棠切、座椅中央扶手疟橇额、都采用了纳帕真皮面料妒霸。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机犊雄殿。而2.0排量以上的发动机则保持不变兰巾羔。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型氖寸洞,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化抽贸。   变化一贿独瑞:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化砰,在原有的缸内直喷技术的基础之上婚里,加入了较为传统的歧管喷射炊颠详,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合禾韧坝,通过二者各自的优势穆纤,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求甘饯胖。事实上稍蹭,混合喷射也不是什么新的技术忱具立,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用栋桑。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点淘闹。由其是雾霾天气严重的中国一线城市灸,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善麻共。   变化二囱退干:排气歧管集成至汽缸盖内鲜乏,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内厘慕雹,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力闹,从而减低涡轮的负荷缕,提高涡轮寿命下芥。同时狄醇福,因为在进入涡轮之前进行冷却捶,相当于提高了涡轮的进气温度限制赎,可以允许发动机有更高的排气温度龚,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高仇瓮焚。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人馈煽题,同时结构也更为复杂驳滔,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战都唉车。对此逝疲,缸盖内的冷却系统也进行了改进炬,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)燎撕。   另外揪练缆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外料秦掸,还有着两项小改动鸡写绅。使用旋转阀氖闲合拢块替代了传统的节温器冒,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上纶矾讨,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制怪。   根据官方消息晾李,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上啸屯祥,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蒂春柬。笔者也希望在应用新的技术的同时讨,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情桑棱戊。 责任编辑蒋:王晨熙" "  A00级(微型车)冈,在人们印象中这类车以实用性岔斧、代步功能为主拎,低廉的价格促使配置也不会太高淳缆堆,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候速,一款车的推出打破了这一概念陵躺擅,它就是全新奔奔概乘心,来自长安汽车懊隘。   感官是人们的第一直觉反应团喉锚,所以外形设计的重要性不言而喻褂某,为了使人们印象深刻父闪堂,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的胎李赡,道理很简单板擎犁,日本是微型车最发达的市场始脊另。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展殴靛释,在2013年广州车展上赤,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光盯亮,除了时尚的外形设计以外恒澜挎,在细节做工上也有着不俗的表现稠。前脸的设计整体性很高奋,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条广,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影别。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表马粕:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势殿譬,不过这一点在外观上并不明显滔步,这源于贯穿车身的硬朗腰线娘,有效将视觉性降低摊,同时搭配造型独特的双色轮毂辣催费,让这款小车看上去时尚动感欠。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动诗,具有立体感的尾部与前脸相得益彰雹霓,如果仔细比对房咸蕉,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸撕。除了引人注目的设计以外唬,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹慕,具有加热功能的外后视镜控恕歌、15英寸的抛光双色轮毂悸吃氛、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置孟,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页眷姑舍:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市瘟尘,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d相顶。不过柿固,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版巴,从内到外芳脚、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉舌,可以说是一次完美的蜕变怂。那么这款新车究变在了哪里敬挟溯?它究竟新在哪茂暮?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出到?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5慌淡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大藐眠,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm疗鞋承,轴距则与老款车型保持一致牟。在尺寸变化不大的前提下帽,改变外观陛、动力堂挽囤、内饰钩、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关吉宪,2月19日这台新车也正式来到我们面前帛蔡淑,并接受大家的考验钨蚕。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条泊典偏,但这8条是我个人认为变化比较大的死凤停,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点呛县逝。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候官卵,我就有了一种预感睡,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢秽廖戳,刚刚上市的新款X5就给予了我答案暇绰裳。全新X5给我最深的印象除了家族化外熬截,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)镰鼓那。首先请窜,先说说全新X5的外观隙,“大尺寸双肾进气格栅”斑、“开眼角式前大灯”局,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致艾咯。    现款宝马3系推出的时候爸艰滑,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉仙管沛,现如今随着全新X5的上市概强,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上势。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此擦猾仕,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分扩念,据悉贡,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯辨掀。值得一提的是酬辖插,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般裙,给人一种炯炯有神的感觉反。    由于新老款车型的轴距保持相同颇撩,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉市坞,反而侧面的腰线给人一种力量感深,这也使得新车看上去年轻了不少囊钾捌。细节方面改缺,新车在前翼子板上增加了进气口玫蛋芍,突出了宝马品牌独有的运动基因帝舅捶。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格骑策,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带拢荒麓,提升了夜晚的识别度珊。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起嘎娇女,降低了风阻系数司跨裳,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性嫂汝多。" "  版权声明凭:本文版权为网易汽车所有千笺,转载请注明出处亲碱。   在2003年散,奇瑞QQ的下线让这款时尚乖患痉、便宜涛酪汕、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活睹,之后短短的几年间憾,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话澎,然而到了2006年长安奔奔的推出写缝,打破了QQ一枝独大的局面点痉。一转眼驰,已经过去了10年的时间酶窍褥,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占冠,在这个追求个性盯、讲究品质的时代懂霞叼,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流绥奇,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则俩,而长安似乎也意识到了这一点洼蓄,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢旦输?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者狼氨?   从厂家方面获悉瑟细檀,老款的奔奔(love)已经停产篙,而奔奔mini则将会继续生产销售咎起为,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系筹隧泊,前者主打精品中高端微车市撤也槠稹,而后者则会在廉价微车市场继续作战霜嘶。从定位上来看陈讲,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些辰含,虽然沿用了奔奔的名字蚊吗借,但整车的设计熬拧、配置以及售价都会高于老款车型蕾蛊限。   新奔奔客户群体是谁聪?   在很多年前潮桔,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结盛拐,到底是买奔奔还是买QQ蝗客,在那个时候单四,很少有人会关心这款车设计的如何霞控、驾驶感受如何通,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具畦长痊,省油彪攘、皮实薪纱、能遮风挡雨就行鸽。   现如今椭,80后担、90后已经成为购车主力徊琶,这些从小听着walkman粪懂嘛、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计魔湍、用户体验以及品质都有着更高的追求戊理级,因此在座驾的选择上同样不会妥协绘茨设。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看僳掂厂,新奔奔就是冲着他们来的浚。   新奔奔主要的竞争车型是写迫觅?   虽然新奔奔的官方售价还未发布纯,但从目前得到的消息来看昂,5-6万元将是其大概的价格区间少溜弊。这个价位中既有一些合资的微型车挂,也有自主品牌的紧凑型车胁,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车箍风,比如两厢赛欧滴己、奥拓绥蔬互、玛驰以及低配雨燕等等车型白巍讥。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线铃伪,在配置方面与奔奔相比还是差了一些备胸,产生竞争的几率比较小垛。   外观崇彤天:惊艳课钡、和谐现、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型穗昂轮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词不:高离地间隙亮、车顶行李架搞、双色车身等等伟。没错迪脖结,无论是跨界颁糕墙、越界还是交叉车型骆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质谓秀。不过世间万物袭江氖,徒有其表终究很肤浅芜认,我个人认为恐梯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统棉朗。所以峭边我,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾即冠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时款撅睬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象夸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款杉复旦,它集沃尔沃所有看家本领于一身藕凰檀,可谓全副武装休。为了让媒体更好的体验这台车肺供,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高弘霖。没有固定线路射,没有领队车辆尸聪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瞬,它会和每一位汽车媒体人独处12天先寸。而在这12天里哨采枪,我已经和它奔袭了4100公里撕瞬兼,横跨了三个省份骂窜胜,体验了柏油赛道弦黔阔、软土拉力秸、冰雪漂移颗婆掳、高速狂奔灸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话尝拒逞,当然幂叫并,最终的结果是粉霓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多矢废,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的饺,正所谓日久见人心便硕,交友如此爸,试车亦是如此容。回到正题歪输藩,和往常一样歉,对它的了解还是先从外观开始邢存。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生苫牧,相煎何太急”这句绝句浪抱,而在雷诺—日产集团旗下醒讨,有两款车正在上演着这一幕额垃。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气露茄,还有这出色的越野性能禄。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性犊腥。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下瞥,买谁更划算骇采?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呐芜位:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位茶警,作为英菲尼迪的顶级SUV仍腔,QX80的售价高达152.8万端,但经销商处可以优惠16.2万撩城,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万的睹郴,虽说16.8万也不是个小数目飘。但对于消费者来说唬图蔽,一个日产适,一个英菲尼迪渡退窝,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蹿啤。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)赁端:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV景任履,它的身材绝对够大肺。从上图的数据来看蔚迸,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙露,尤其是将近5.3米的车身长度伦睦黄,会让您感觉驾驭它有点困难红骡哼。另一方面蓟泵,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型胶脚,这一点在QX80的身上也得到了完美体现判。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蒙谓妨,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型祟岗湃。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅挞。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足尘卷咐,同时也显得异常凶猛篙镶。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉考。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大奇缓,整体造型圆润臣汾,没有多余的线条作为修饰嫌踞,但是反而会让人感到车身很厚实率迸捐。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞兴工。同时注意它车窗的设计五纷,与众不同的创意来自于涂黑的A柱拳尖艇,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的吵,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感哩扑讹,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样捷队委。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计徽宛奢,也没有了那种霸气娄擎侯,转而给人的感觉是设计很前卫梦具姑。车尾的饱满程度与车头相呼应着宏瓢,丢去了上一代的直棱直角编隧,饱满的线条凸显着丰满的层次感逃。   日产途乐荚懦:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华菏坚盲,虽然脱胎于英菲尼迪车型落,但途乐依然拥有自己的外观特征桨炕每。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性每航。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炽:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型苯貌艘,为了与其身份相符它的各个部件都大一号翰熬,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出淮舞。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底膳竭,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气嘲乓,成为了车头亮点之一娠寿。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术揉围乏,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型拈幂赏,这项配置自然是少不了的挛洛即。我们可以找到4个摄像头乖洼晌,它们分别位于车辆头部辰滤怖、左右外后视镜下方和车辆尾部鸡伪。以便在停车过程中辰露,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况那郡,让您更加自信轻松的把握泊车空间位犁。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头底,大大降低了停车时的事故发生陇适详。   途乐   通过对比发现辫疯,两车在外观上的配置基本相同惺疥,差别仅在日间行车灯上纺昆伟,不过随着QX80年款的推出绒赊,日间行车灯的加入应该不是件难事乓脑剁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同嘉普光,在相差仅有10几万的时候界曝,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店宪墒蛋。    责任编辑谩公楞:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天秆书,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了粟步,除了奔驰G孩尼汝、丰田陆巡系列阿畔、牧马人等勺涸忌,双龙雷斯特也是其中一员卑,而且雷斯特还是柴油车先诺伞。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值每,以目前的接触来看览,双龙雷斯特W表现不错搓巢,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”配袒篓。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前妈仿啼,双龙与奔驰方面在技术上深度合作氮配始,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰如,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”锌楼。当然半滔,在随后漫长的几年过后肯,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌宿佬。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO涂,该车型最大的特点就是其尾部造型炬,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计冻末,宝马方面肯定不会承认俱洼禽,但从年份来讲沦挪绷,明眼人一看便知浚宽。   外观花屏苯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手屡齐邦,该工作室的创办人正是乔治亚罗淡掀,不过大师的设计未必符合所有人的审美芦敌拦,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异拐塑滴,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调筒画,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势溪沏,但为了照顾空气动力学与线条流畅稳藐戚,雷斯特的车头是圆的污航怖,所以在当时看来有点“离经叛道”屋粒毙。   而到了现款的雷斯特W讳谜仓,这个“小问题”被修正了床,一体化的设计已经是大势所趋甫,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”侈诞第。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型雾,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感骇,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别车,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少惭。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相窖队桓。通过车展上的展示困,小编已对这款纯电动车型有所了解辰范碴。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蕾,时至今日力,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型缸。据悉赌念鲸,之诺将在今年的2月份开始接受预订袖,上市后将以租赁的方式面向消费者滦社唉,具体的细则目前还没有公布庞,上市后会有着怎样的表现庇摄凌,我们会同大家一同关注卸盯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前翟,简单了解了一下之诺这个名称的由来景看,是源于对中国文化传承与现代精神的体现胳。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟侯,毕竟是基于宝马X1平台打造苹豪无,因此在多个方面相似度高也并不为过败加。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E纱,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现巴挪,其具体的表现如何看祈,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验投狠。 责任编辑茂:沈楠" "  版权声明颁陆途:本文版权为网易汽车所有窜躺囤,转载请注明出处纠达绥。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计聘,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列叉。它们的可见程度棵,丝毫不亚于“张伟”“王芳”说。可见度甚高的两个文字的组合尖施,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字吼唤。因此灌,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车枢殴惹。哦售荤,对了响,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思存炽筏。意大利人的自信傅,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心抡我跺:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用冠悼呢?咱先从减开始说起绞得棱。 Q侗:致悦只是切掉屁股的菲翔么肖侍?   A书:非也肩,前脸亦有修改钢钎,整体风格统一量杀烘,协调度很高宿。   我相信Roberto Giolito先生哇夕,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师吴,在设计Ottimo的时候薪,一定会更加从容港侮捕。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”年,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思款氯。在他的心中午岭,应该有着太多关于年轻卯谜、活力的理解惭袄凉,而这恰是Ottimo的设计要点啥盆甲。 外观总结   赞嘉了:个性鲜明恫、标配LED示宽灯怒星扫、轮胎用料厚道   弹沫撼膊:低配删减雾灯   " "  版权声明哥谱拜:本文版权为网易汽车所有从慷抵,转载请注明出处仓。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾察瓢,虽然距离现在已经有两年的时间龚窃沟,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象妻。而今天募迸典,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘博,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例雷,并且还是一台后驱车褐髓。没错堆,它就是华晨宝马3系式捅。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)鞠葡,其配备了2.0T发动机伦拒,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟拦、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟储。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱疲,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现司,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗喂荒。不过在今天的冰雪试驾过程中哇,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)亮唱。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现谭悍,必须先打好理论知识的基础播令亢。于是在摸车之前闲拓菜,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课舜憾蒙。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关抵都,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着奖臀。 ● 项目一   热身结束了其肺,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节垂。第一项内容便是加速和刹车充,是不是觉得很简单烧楷金?其实里边的门道儿多了去了陛炯。   在项目一结束后冲郊欣,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式骋城拒,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步系签。一开始大家相差悬殊卑,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了绒。接下来的项目二会比较刺激一些泪,经常会出现手忙脚乱的情况便饰,但只要理清思路按部就班的做际虚菊,想要完成整套动作并不是很难魔干埠。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蔫穗交:本文版权为网易汽车所有操收,转载请注明出处粳。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了妮花惯,不过始终都仅有手动挡车型订,虽然目前销量也很出色掣,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户献趁弦。好在这一短板即将成为历史伶挖,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蓬冬,新车将于26日正式上市盎虱,我们也于第一时间进行了试驾体验察窜仆。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观萍隘:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外崔,在外观方面也有变化蚂。新车根据高低配车型提供两种外观方案蝎裙,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计汝,而高配车型则对中网罕付申、保险杠造型孩、轮圈和后反光板都进行了重新设计透莱。值得一提的是垒匣,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的牵。   新样式的轮圈非常动感褐,在同级车型中实属罕见弧啥。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致琉,轴距依旧为2725mm久。车尾的变化相比车头要小一些斧泼锨,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板卷酵吮,不仅可以提升安全性十效,同时视觉效果也更加出色绿财。 有态度【试驾评测】瘁秃,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么毛茫炔?   扫一扫怀详怜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日摹,一汽大众全新高尔夫正式上市男叫辱。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款钉,其中1.6L拥有三个车款柯淀鲍,1.4TSI拥有四个车款乖光吾,官方指导价为12.19万元—18.29万元侥绣捂。具体售价请见下表挪片:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力皆芍,但是却拥有三种功率版本题襄,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本锌寝傲,因此在动力系统方面瞄蔑溃,消费者有三种选择叫波茨。    我们从上面的数据可以看到厢罕墨,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者闻缮缕,1.4T低功率版是主流之寻陌拾椤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求当哀,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右锻嗅。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮邯,但是它的售价高达18.29万元苯巩脆,相对比较贵参。    全新高尔夫提供九种车身色彩盲级蜡,分别是塔希提金蓝、唐古拉白衫诉、珊瑚蓝艇室、魅力紫七龋、玛雅红娩阔础、季风灰虱扇羌、水晶银以及深黑和极地白厘恼。 ①波邯割:16寸Cosmic款轮毂 ②辩猛敦:16寸Cubix款轮毂 ③庞娜:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂嘉搜谢,其中15英寸的一款忿史,16英寸的两款们缕寇,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备光碎朔,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型呻持岔,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供盎磷捕。    全新高尔夫提供标准座椅嗜尽、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅吗,低配的时尚版车型使用的是标准座椅士峡闪,舒适版车型则都配备舒适座椅馆窟赶,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版辛悲究。    在材质方面皑兄勿,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料统静,分别是上图所示的DianDian黑色织物殿乖啦、Zoom/Merlin黑色织物船案坚、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择喊苦,分别是Vienna黑色真皮哎、Vienna米色真皮孟、Alcantara黑色翻毛皮搜乒、Alcantara棕色翻毛皮泡腻。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料董,有两种风格可呀短健;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料桐,同样有两种颜色可押傥肌,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料讥,有黑色和米色两种可焉缢小;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅未。    在车内外装饰件方面斯粉氯,不同配置的车款也有不同的安排辱嗅。像侧窗下沿镀铬装饰条噬帘捅、双排气管甘撂、镀铬装饰双排气管具、动感鲨鱼鳍天线饭贬娩、真皮换档手柄恳、科技质感装饰条骑墨劫、金属风格装饰条钉、碳纤维风格装饰条等等且薯把,针对不同的车款都有不同的配备壳,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍宦。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富哄,配备有MKB多次碰撞预防系统头、ESP车身稳定系统瓜、ASR驱动防滑系统刨呐、XDS电子差速锁苹、前排侧面安全气囊超、后部4探头倒车雷达饲、前部行人保护系统陈峦、自动静态转弯补光功能等等乐,但是在舒适性以及功能性方面免天,并不是很丰富巢伪烙,但是也可以满足基本使用长都胖。   1.6L自然吸气车款如何阉摺?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡,它拥有手动时尚块吾裳、自动时尚以及自动舒适三个车款里翟累,手动时尚与自动时尚的配置一样敛,在价格上二者存在1.2万元的差价陡柯瞧,主要是变速箱配备的差异觅戌谭。所以在配置对比环节阶鳞虹,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行宠,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元荷,差价为1.1万元廖艰系。    在配置对比的环节我们可以看到爱,时尚型与舒适型之间的配置差别舰侵咕,大多数都体现在外观内饰的装饰件磕腊黔,以及车内一些常规功能方面琉曹,主要是顶棚储物盒蹲、后排中央扶手丝锑氮、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半劲,实际上最有意义的差别在于全景天窗官、后排出风口刻驶、蓝牙电话惜去凄、定速巡航据蓖斤、驾驶席座椅腰托靶锹、TPMS胎压监测系统这几项上袍到泻,不过在这几项配置中扦色,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置堪墙,尤其是全景天窗朔写躲。    从价格上看晤臀,二者的差价为1.1万元星稠,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的虚谜,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品倪虚,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户介,所以我们在这个推荐环节阜骸,更多的倾向于低配车款猫槽刃。 责任编辑塘宦环:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底蚕,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发踞沃。它采用了全新的DS家族式设计风格副乔疤,延续了一贯的法式浪漫风格潘垫,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素功顺。新车基于DS5平台打造室寸,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机迹扁话。预计在3月左右上市感,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触物,让我们一起来看它的表现如何倍侣。 外观疯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅女凉,却多了一些时尚及科技感蠢,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性唬脖兑,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感膝苟。镀铬装饰拿捏的也比较好撮。并不会像许多车型那样盲目的堆砌敌驴。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品陷。也表示着DS的品牌走向独立罗倾。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型迪肮咸,有着都还算不错的账面数据坪窘饥,车身长度为4702mm色晶,宽度1840mm捣,高度1515mm.轴距为2715mm崇哇宛。上市后会把目标锁定在奥迪A3俗。 车型图片 基本参数蔼瓷棺: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面馅,除了前车6颗驻车雷达之外抚赌,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能电拆暮,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯钒淀。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰窗徽,从视觉上拉伸了车辆长度华,尾部设计了一个小小的尾翼洞怜酗,尾灯下侧字样表明了其国产身份聪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头观蓝迫。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方末,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件辣簧,真正的排气隐藏在了下面脐。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型己,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蛊米袍:高离地间隙矫揉、车顶行李架蛔、双色车身等等晴。没错烩,无论是跨界么汐突、越界还是交叉车型继停,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质俯谈仟。不过世间万物划,徒有其表终究很肤浅特,我个人认为乖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统轨。所以省,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾秘诞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时浚且绒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象绰猴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款圈鸿,它集沃尔沃所有看家本领于一身寿,可谓全副武装惊。为了让媒体更好的体验这台车但瓷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高警剧。没有固定线路翔娜星,没有领队车辆松挫京,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾署坞,它会和每一位汽车媒体人独处12天肛。而在这12天里嫌伤,我已经和它奔袭了4100公里吹,横跨了三个省份恍祟,体验了柏油赛道韧扩盯、软土拉力沸草、冰雪漂移吐、高速狂奔斧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拉,当然糕壁苔,最终的结果是持椭嘿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多腔斥握,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的护,正所谓日久见人心蹈,交友如此欠晶,试车亦是如此浓吃始。回到正题绦娥,和往常一样孔饰梧,对它的了解还是先从外观开始晨匠。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化墟春、多样化是一种趋势亩床,两厢车一改以往叫好不叫座的状况富廷,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白嫌彭,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠饭吉帝。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦苔,是基于菲翔打造的意式掀背轿车毒,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蜜吉木,上市至今保持着约5千台的月均销量稿叹欠,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型炕。 外观/内饰对比权沦崎:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来截,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造铆,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的澜琉,毕竟师出同门徊嘶。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管犬扣,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯恋,远看很容易被误会成排气管培,但事实上真正的排气管被隐藏起来便耐,整体尾部设计显得层次更为分明碘到攫。低配车型配备有倒车雷达视玛蹬,高配车型还配备有倒车可视虹筋碉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念伐,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点褐括,修长的车身与宽厚的D柱殿恒涧,加之出色的后排与储物空间思,俨然就是一副旅行车的范儿窜。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm皆弛峦,它完全可以称之为旅行版朗逸伸角。    车身的线条连贯自然洁料,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观省,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头博懊。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些拨,调整了尾灯的白色灯带位置匪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端故那,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重参。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同郡糖,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格瀑号撼,内饰板件的用料以软质材质为主祥皇,接缝及做工也较为精致辰探慨,与同级车型不相伯仲乌。从实拍的车型判断弓缅,自动空调娘辰、ESP系统拐劫芒、电动座椅啥融、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型善,至于具体配置还有待官方公布怀匿。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉沫挽,同样是大众家族的传统布局加,整体的感受都很不错崎缝,方向盘呵、中控台的每个设计很都容易上手默陕,从材质上来说卤败,朗行是塑料感有些明显的客,好在其工艺上还是有保证的吝,并不会有很廉价的感觉姜虚雾。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后茎接,销量在整个家族中表现最为可观马。近期梳泄,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市擎,新车主要变化集中在外观速,同时针对颜色祟、配置进行了调整屠韩虾,以保证其市场竞争力虽。在豪华紧凑级细分市场中兼,奔驰A级是CT200h的劲敌之一付谅寥,通过下文的对比分析揽美,希望对有此购车意向的网友们一点参考尽矗瘫。   备注吃洪: 为更直观的进行两车的对比分析镜梦戌,选取两款价格相近的车型(奔驰A260羡、CT200h F-SPORT)蜡视胯,市场优惠参考自深圳市场并私筋。 车型图片 所属品牌效: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动改,内饰做工精细    车身尺寸方面沛及,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优离份,其他参数均小于奔驰A260蹲颅。从外观和内饰设计风格上看陋承,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑陌,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蜗孤庙,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺始潦毒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后嚷汀,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样焊,全车充斥着力量与美的线条默。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点韦惧吭,硕大的单条幅进气格栅田、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发驮。    相比极富视觉冲力的前脸造型谅碍,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蟹,但并没有脱离运动驶操,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓徊措布,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹客裴。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素巩卢,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型柔歇,同时下侧雾灯造型也有改变杰蔫,车尾部也进行了一定的改动茫,整体感觉更加运动矛叼。另外昆蛋,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”截拇兢,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配肥锣,形成强烈的双色反差精施攻。    F SPORT车型装备了整车运动套件项什,涵盖了运动调校悬挂攫途嚏、运动包围矾备、运动阻尼减震器揪、熏黑运动轮毂沛孤巷、运动车门脚踏板睛、运动型铝制加速踏板铆娶、制动踏板帅、脚歇板等褪蚊。    三幅式平底真皮方向盘举缝、红色元素点缀的空调出风口彤、铝合金踏板倘输抽、仿碳纤维装饰条等等聚幻,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感滥秒斯,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格峰导。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化幢巨,将方向盘戚钩、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上锣东,增加了便利性棉恫,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动祟,分散了注意力稠。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间凛,是多数第一次购车家庭的首选要求角,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型把算。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功险。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型宿哨,会有怎么样的变化群骋,一起了解一下飘失刨。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的倘,镀铬进气格栅增加了些许立体感惜蹲会,更加显眼的X造型前脸浚蓬,迎合年轻消费者的审美墓摩。大灯的改动有些另类晃泡,在我看来接受起来还是需要时间的能。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车扦,新款在车身尺寸上有所调整贾粱,长宽高分别为4456×1696×1514毫米固幸暑,轴距保持2600毫米不变匡栋械,相比现款仅车身尺寸有所增加赐逻。   车尾的变化不大焕泛,保险杠下方增加了黑色塑料饰板笔,以及牌照上方增加镀铬饰条绰,尾灯造型无变化焚。实拍车型为高配版本诺办,但仅配备了三点式后倒车雷达帛七蛾。   新款的15英寸轮圈造型不错魔岭,轮胎选用优科豪马洽仙,规格为185/60 R15勤鸡,备胎没有缺失昏貌,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置冲仓惩。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高牛沽,在年轻人中更是屡见不鲜谋。在学校要有个性苹规,在单位要有个性靠猎棠,穿着打扮要有个性江,兴趣爱好要有个性懦临。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢痕褐上?如果你有这方面的兴趣谰,那么杰德将会是你不错的选择轰忻。可谓自成一派的它孔迫素,凭借着并不起眼的车身尺寸柔、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间驰,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车权牛呻?还是旅行车闭绞?或者是MPV胶?但这都不是事儿俯溪,只要适合自己就OK萎恨。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人盛,喜欢接受新鲜事物的他们多,正好与杰德不谋而合搐轮单。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐落,此外恨,六座的乘坐空间聊骨,也足以胜任日常的使用需求故淘普。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受错桑。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢妇?自2013年9月6日上市以后弟石,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量挎,力压大众途安和马自达5等竞争对手锣傻,它用事实结束了我们的疑问隆。除了这些亭,杰德还会带给我们什么样的全新体验提工,让我们继续往下看督凤。   " "  若是经常关注汽车之家的话锣,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生夕辣捎,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”分嗽。虽然我们这里并不提GTR蚀匈墙,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何刀,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖づ梗克斯ST犯氢,令人刮目相看时。与此同时么帝,在秦身上胁拳关,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料柑靠、做工以及舒适性表现上的明显进步麻般。 外观造型搔:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程悸美,如今已逐渐走出了当年模仿的时代惋戊勉,近年来推出的新车型如速锐懊、思锐以及大家眼前的这台秦溃,都可谓一个比一个漂亮藕辟。就以秦来说诲蓉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网田携,很是亮眼飞饲觅,同时也营造了较高的前脸识别度畔皇。   车身尺寸方面味,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大尺骡,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平狙磋,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)勿,2670mm的轴距表现则处于平均水平浮。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同坊卑炮,其整体感觉与速锐大同小异扛奢。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯陀剖香,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接单蝎胎。无论白天还是夜晚竣律拷,该车的车尾识别度都非常高乐确。而且内部的光源抛,除了转向灯为普通卤素灯泡外晒,示宽灯挖颠开、刹车灯以及倒车灯都用得是LED此。   充电兢垫屏、电桩安装及质保/售后介绍畔为鹃:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口超闯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包葛,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电摔,据官方资料介绍局呢,充满一次电大约需要5个小时左右婪,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蔽窘。   同时枷碘歇,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蔬,虽然价格并不贵没撑寡,大约在6000多元详那缅,但对申请人有一定的条件限制厩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)啤捞,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)骄幕,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准骆彭漠。当上述条件都满足之后愤世,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请隆响,如果一切顺利壬猩,最快1个月内就能安装到位并通电使用境邓形。不过目前涡烽品,秦还不能实现快速充电盾顺,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的酚,只是目前还没有这样的配套充电设备跺。   针对秦的特殊性斑祷热,4S店内还为秦准备了专门的维修工位脱宏署,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务动卿悸。其中碴块,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全榔刨庐,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶馅裸,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋扰、绝缘手套和护目镜等设备寞顽,并规定在检修车辆时必须两人在场辞浇景。以防车辆万一发生漏电肯霜饱,威胁到维修人员的生命安全矮疙沉。   与此同时抄刺既,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里粱,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组喀拔洗。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同缄粹切,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型轿,整车质保为6年或十五万公里矫,电池组为10年或二十五万公里)托。总之盟骚鞍,从专设的维修工位彤、专门的维修人员再到超长的整车质保周期科梧,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度会,而对消费者的购买更是一种信心的保证弓老病。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前扛,中国汽车市场刚开始发展雇,市面上可供选择的车型可谓寥寥虱,在那样一个年代虾绒薄,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准挥祈迷,并且在之后的相当长一段时间霉配,人们心中仍对它们有深刻的印象烦伶。时至今日视壬,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择么筋稍,在数年激烈的竞争中善复,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下澎。这回沫蹋跺,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首胺,我们也借这次机会为大家做个全面对比申,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车年弗:外观内饰(包括设计和做工)呛贿、配置盾芍臀、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)鹃识、储物揣损偶、油耗疏、驾乘感受李床阑、加速性能疗、刹车性能核偏阑。同时胶瓶,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别靛、同价位车型的什么水平瘸。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型仍,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元避蠢闪,目前约有6000元左右的优惠搜纪搬,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元测,在优惠方面差别比较大惧贡沙,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右挡弟,根据论坛中近期的提车价格结灭查,9000元的优惠还是有的碧俏阀。目前琉吭冀,两车的售价依旧属于同一梯级羞喷蓉。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致捆百,只是配备了卤素大灯及雾灯弓,透镜罗桂渴、日间行车灯这些都没有篇蠕。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系挠酸募,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置播箱纫,因此我认为两车的配置可以理解窝耍,符合同级水准嘎昧撤。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位监逻:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比己璃惫,两车的各项参数也处于伯仲之间膏垦,差别在6cm之内烷晶揪。在车内空间上岛,两车的表现也很接近残差,我先剧透下吧菲,结果可能跟你们想象得不太一样趟。   相信看到这里冕桔椭,大家最担心的就是如果车辆没电瞥,后备厢是否还能打开的问题乏械。捷达看来是妥妥的没问题滑宦,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑壬篓,它的后排座椅靠背可以放倒杰废射,之后即可顺利从后备厢取物诞,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐茬范扫。   在倒车辅助上坑皆秀,捷达配备三点探头号救,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配巨岔堂,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平倾。这里多说一句奸新,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达番缓卿,让人觉得很不大气侵砰瓜,并且低于同级别的水平吹,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达省,舒适型也可选装倒车影像让坟筐,比捷达厚道一些练墒。从普及性上看贤揉,能够达到同级别的平均水平趴川凑,从功能性上看埠,拥有倒车影像的它则高过平均线了齿拒,给好评爸。   两车都是15英寸的轮圈吝,造型上也是各有风味灵,轮胎宽度也同为185mm妙。从售价上看涉入,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右咀萎怀,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条会泞。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比划憨庆,让我们在后面的制动测试上见分晓煎凡。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显佩,借着中期改款的机会弧椽,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机貉,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注咆驼。应该恭喜它拈汞钵,至少在我眼里壤挖据,它确实达到了自己的目标氏。过往凭借动感的外形痛澄城、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它俊纤,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点闻。   只可惜溪狗,刚上市不久的2014款起亚K5脊,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择辉,而且它们的价格都处于K5车系的高位筏凰,受众群体并不大瞎裤。前段时间娇,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析醒,并撰写了《起亚K5购车手册》吼。文中电,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型岛,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐扮,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色熬。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH酱涸湘,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机赎。自从起亚坷、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后签端,互用研发产品的例子不胜枚举稻必糕,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度腔呈。该发动机的最大功率为245马力超、最大扭矩达到350N·m灌径胯,账面数据处于同级别的上流水平却,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机绘、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀讲嫉歉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机颂。   在涡轮增压扇、缸内直喷等技术的加持下宛臂,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m揩,并且一直持续到4000rpm盎穆。得益于涡轮介入较早韶,最大扭矩拥有宽泛的输出区间逗撂菱,而且它的油门也调校得比较灵敏陷。在实际驾驶的时候田朗玲,可以感受到它的起步轻快自如豆朴粪,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余梁。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比稗蘑踌,毫无疑问它的起步要相对轻快一些途够,但差距并不像数据相差那么大蠕豢痞。在整个低转速区间澈耪莽,它的动力输出不算直接龄仓,缺乏一点活力绕驾,给人一种有劲儿使不出来的感觉乖陶。   于是褥,我把油门再踩下去一点甫呐离,动力突然来得很快屋撂,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然玩,毫不费力嗜苦冯,而且可以感受到车速达到120km/h时嘶,发动机还有充足的动力储备簿扰。它的中段加速能力让人满意霖禾淌,虽然依旧缺乏一点活力锻秃脓,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴苟,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开绅姬灿。   还是差点意思搪摔稗,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感角。于是贿绅,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式莱暴伶,6速手自一体变速箱切换到手动模式际烁观,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作碘桔绍,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的酸卡饺。它的油门响应足够快靠入斑,发动机的动力输出得到更好的释放表粹孤,方向盘的反馈也更加扎实垢晒。除了SPORT运动模式外袖涂诉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式擦柏裳,运动特性从SPORT莎凡、标准到ECO逐渐减弱来,驾驶风格也逐渐趋向安逸鼓窝泰。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契渤,平顺性极高赐搬苗,而且动力的衔接也让人满意陛诵。若以80km/h的速度巡航北擂,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航波,发动机的转速会被控制在2000rpm左右悍,对于燃油经济性的控制也让人满意唉裤。同样值得表扬的是降挡速度氖酒,在中段需要加速的时候深踩油门颧丧,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出响,而且换挡冲击也比较谐郧痔,不会让坐在车内的乘客感到不安憋。   前麦弗逊情、后多连杆的独立悬架底盘结构劝哼蜗,在调校方面仍然有很大的提升空间版碉嘿。它的弹簧足够硬履暗抛,但是减振器的阻尼不够大木,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底妥吵,会有细微的震动传到车内崎奠洁,以稍微快一点的速度过弯娟,车辆的侧倾会比较明显脚,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳害酒摩。安安逸逸地驾驶肯定不是问题冒较,舒适性让人满意镀闹段,但如果需要激烈的驾驶的话攻内,后期对悬架的改装很有必要葛。   它的刹车盘相应加大了尺寸肉娩随,刹车的力度足够腻毖,不过刹车踏板的反馈缺乏线性缝赋孤。具体表现是懊圭宽,刹车踏板的前一小段是虚位钎,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏空搜精,制动力度会突然加大痴坏捞,需要一点适应的时间鲜投揪。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻锹,发动机的声音房微必、振动都非常小违。然而肖垂画,在速度上来以后哩,噪音的上涨速度也很快帆,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎茅,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显剧。   我得承认鸽诉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数晒亩径,但在起步和中低速行驶的时候堤,动力参数上的优势并没有完全体现出来兜涣尚,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处骄返蛇。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价涉,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”仍。当然色棱炮,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型浓踩设。另外普胯韭,值得一提的地方是鲤鄙介,在动力提升的同时柿黎,它还加入了行驶模式控制系统铃,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用锋览唉,它的动态性能相对有一定的提升耪,开起来也更有活力和乐趣拟虾插。   " "   海马M3去年4月就已经上市了抚,不过当时的自动档车型只是“有价无货”裳,只有手动版车型销售皑,导致产品线还不够丰富称庙。而就在去年11月楷馅,海马M3终于推出了CVT版车型瘸,7万-9万元之间的售价怜丸,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求悔。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蚕夕核、逸动硷鸽、宝骏630以及启辰D50等车型怖蔑,竞争还是比较激烈的扰了蒲。作为一个后来者弯午钵,海马M3是否有足够的实力立足勿糠副?下面我们就一起来看一看纱沧掠。   动力泉虚:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择庐,其最大功率为82Kw骆,峰值扭矩是147Nm肠镣吉。从账面参数来看户触铰,可谓非常出色碉驮马,一点不比合资产品的数据差底。对于一辆紧凑级轿车来说论,这样的动力表现已经足够应付日常使用了令肃。    开起来的表现廷雷寐,我只想说这台发动机的低扭还是不够强翁玲,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”殿呕。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中朵脸,如果想要充满信心的快速超车邻街镁,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择踢。    我知道会有人问嫉砷,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗缉?说实话层登湃,我觉得大家都没什么区别椭目桨,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着痊遂公,也是低扭不够强坟匈怪,需要靠高转速来增强加速能力毕镀奥。    可以肯定的说稍扭,除非是加上个涡轮增压器私鲸。否则的话问热,这个级别同排量产品之间的动力表现暑,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同顿料。我个人觉得谰,这只是消费者们需要认真衡量的一点惕轨嗣,而非全部苫户剃。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在捂,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感冲,动力传递平顺连续的特性歧嫉井,有效的提升了整车的行驶品质感丰窟车。顺便说一句轨搏翔,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外绩艰贡,这也是比手挡车多花点钱的好处绥茬棺。    深踩油门时视,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上爽骨试,来保证动力响应足够顺畅贩,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内疏撵。此外芒肥,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式惺武焊,功能性极强璃弊错。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现薄围,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后侍,g值才开始达到最大的0.366g镰魂菇,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内猛晤拘,此时车速大约在30km/h左右孝,达到60km/h用时5.24秒等珊焙,冲刺到100km/h用时11.45秒妇。    接下来看看海马M3手动车型吨泊仿,在加速到2.5秒后辟授泰,车速已经达到了差不多40km/h蓄番,达到60km/h用时5.01秒晤榷,冲刺到100km/h用时11.28秒拖广镁,比CVT车型略快扣。如果不较真的话假惟,可以发现二者的差距其实非常薪⑿冻拧,相应的在日常驾驶中其实也一样荷刺。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米锑隙年,就这个成绩来说损斑磋,它的表现只能说是非常一般抹苇萝。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言店具,它的表现就算好多了篇烂。 责任编辑放缴瘸:沈楠" "   近日谓夯顺,宝马官方发布了新款X3的车型官图澈毖娇,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作拉苦。从新款车型推出的速度上来看蚊习魄,我们也能感受到宝马对这款车型的重视诧。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量溉蓟。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化啤何。    早在2003年壳虎,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章葱。10年以来钾深恫,宝马X3已经销售超过了一百万辆怂跺,自从2010年上市峰,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作宦啥。因此鄙壤,2015款作为X3的中期改款蹋舍,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中躲鸽佬,优化后的大灯组造型抚权萝、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰触旁沏,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多碧故帛。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版品河,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感灸。通过官方图片茶杏肆,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时鹅缓,也融入了宝马家族的最新设计语言洞槽,与新X5一样采用了新的中网边框设计崩力,在视觉效果上更具冲击力米探。    在头灯部分掀面必,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光叛湘不,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细化。另外瓜效,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代钙娄,配置方面它还可以选用全LED光源孝,再加上选配的LED雾灯橇想结,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质还。    新设计的前保险杠极具力量感立蒋,并融合了镀铬目普、塑料格栅以及金属护板坦,进一步彰显新款宝马X3独特的造型类恳。此外卞鹊,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中霓。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂裂,也使整车更具个性化风格捻坟慷。    新款宝马X3的车身尺寸分别为陷帅:4657×1881×1661mm淬,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近炭,轴距也同为2810mm乐庇,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异汹。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别纲扑,从车头一直延伸到尾灯的腰线湘步句,让车身看起来更加犀利且极富层次感串。相比变化较大的前脸礁,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计熬,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰成稻。相比X5墟腾,新X3的尾部更加耐看睡梦顷,有棱有角的直线条凸显了肌肉感膏,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分揩,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守墙,视觉效果并不是那么给力火爽笺。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择街苫板,新款X3也不例外跺馅。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板抱、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前壁、后部的防钻撞保护装置览,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套评坑、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂聚晾虐。此外鹤,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致床信逃。该车还可以选择六种车漆协、三种专有的18罕、19甚至20寸轻质铝合金轮毂枚柬桅。 责任编辑杜渴:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车顺芒稗:Quattroporte(总裁)滩,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标平,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV梧盼眉:Levante裳兰,还在2013年4月的上海车展上叼,以全新总裁平台为基础挪锈、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角骏鞠翟:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的阮、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4鹿搁仑,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款举:Ghibli……   以家族设计为本楞,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系潦,虽然定位上已与同名的前两代车型不同存团凑,改走豪华中大型轿车的定位扣,车身尺寸长禄、宽帮徒、高分别为4971mm团沁、2100mm和1461mm巍,轴距则为2988mm哇幢,直接锁定奥迪A6蘑、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上渤斥,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo冲行浑、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征暗般,且融入全新总裁的轮廓特色械奈垢,以紧实并极为流畅的曲线彪汾厕,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格猜善颠。    于是在车头设计上闭,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽扮、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩骆蒙,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面捕闭儡,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样娜,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计捶悸锻,将蜂巢状格网嵌入其中抡巴钩,且尽可能地加大揉革韧,再搭配角度更为锐利善叭跨、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组文膊嘘,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势妇灰。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条赡抗,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏釜记饲,所以厂商在Ghibli的车侧为澄,除了保留前叶子钣鳍状孔道先、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外烘痕尉,也师法了总裁车侧的设计品,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型手簿,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没厘操,另一条线则从前门下方迸出达盯,向后朝车尾紧缩钳喀输,滑顺动感且充满肌肉感簧口叭,并正好可呼应更翘的车尾设计算秘曝,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上杰脆,速度感浑圆天成介。 内饰向旗舰看齐反险,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蒂距,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿函肋,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同八级、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计僳,也把声控奥、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上皆锤,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片庙卫疾,右侧拨片负责手动升档权摩、左侧拨片则能提供降挡垦覆赏。    此外偿伯,三辐式方向盘的前方闻硅埃,一样是借自全新总裁的蓝底白字角领、双环式仪表盘氰局羡,右侧为红线转速从6500转开始的转速表逆弓儡,左侧则是表底超过310公里的时速表雇瞬,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕史啊党,可提供显示油量啤贬涣、水温哄、挡位与导航指示等行车信息禾馆担,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上骗,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图皮驮伎,告知驾驶者目前的驱动状态骚谅玫。    和总裁稍有不同的中控台层、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟冗,以及可触屏操作的收音机电台选择蜡、音源切换崩寿勤、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)脯、空调温度茎、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕李,空调出风口则移至屏幕的两侧绦,下方则为恒温空调系统调整出风量岭娇疏、温度与出风口的位置狭刻,以及音响系统的吸入式CD淖拨,设计上较总裁车系更加简约顿倦,但用料与配备完全向旗舰看齐陈秘,展现了十足的诚意寺互。    较为可惜的是啸衬,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm免腿,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm郡,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性郊图,所以Ghibli的前排空间与总裁相当驼抛救,包覆性和支撑性也非常出色傅华。    但是后排方面反、便没有像总裁那么充裕姜两,尤其膝部与头部方面仆,身高174cm的笔者坐进去后其莲净,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已廊媚工,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促谈馆,也刚好替前劫澳、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何糖冕,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓歪顾咳。 责任编辑伴:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”里,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了究噶蕾?后来一看邵鞋抖,哦铃,原来CC是“Cross Country”啊。继续了解发现有点意思崩簿较,底盘抬升反耸、高功版2.0T五缸发动机洞答刨,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法恍花:目前的普遍规律是贬,产品分得越细谋收僻,总销量提升越明显诫。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品当嫉,它的引进锤,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦微凡。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板垃勾裳,主要分布在前脸和车尾虾稠,从外观区分它和普通版V40很容易吓。底盘抬升12mm撬,这么小的数字对视觉效果影响不大乓吻,整体协调感没遭到破坏疽。    车厢内部科,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样汝扳坪,除此之外内饰并没有过多特别的设计孤窃芒。之前我们已经发布过实拍文章童冀徐,车身相关内容有详细介绍洽洞攻,因此这里只是简单提下要点手稳卞,就不再重复描述了缅。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蹄焚。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机危郸,最大功率214马力蜡吨取,峰值扭矩300牛·米械头,型号B5204T9秸甭,是普通版V40那台发动机的高功率版本泉笺,那台机器的型号是B5204T8尝,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒莱,今天会是什么成绩方摧?稍后揭晓插骡殊。    变速箱没有变化蔷奖解,依然是日本爱信提供的TF-80SD蔼淑涵,六个前进挡堑拜绍,带手动模式和S挡颅,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT力掀,奔驰A级用自家的7挡双离合式,沃尔沃这台6AT暂无优势茫寇蔼,目前他们还没有新产品投入实际应用溶娟赴,理应加快脚步滇。   驾驶另兄:邪恶的S挡    驾驶部分几,我想说说D挡和S挡的区别剔脓凡。看起来挺初级的一个话题拧龄,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂瓮。D挡油门响应迟缓补杏冕,在激发变速箱降挡之前旗,需要稳稳的吝、持续性的向油门踏板施加压力古陛私,慵懒的降下一个挡位之后嫌跑搅,情况有所好转霞儡,动力给得稍多孝献辱,也就这样寥诞泪。    不满意对吧里藉美?可以把排挡杆向左扳到S挡虱,切入“邪恶模式”券浓。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)毫誓,转速拉高1000rpm以上峭加泌,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来暑粗,紧接着你发现油门响应提升好几个档次通梨培,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出滇郎祥,脚踝每动一下熄,车身就顶起往前猛扑一下白极。深踩油门斥旱肮,转速迅速攀升甫擦催,跟D挡时判若两人淌捻,两百多马力怠、三百牛·米围,在这个尺寸的车身上爆发出来砰锑,过瘾婪慑。    激情过后细细品味赶,这套动力总成有两个弱点需要改进睛,一是怠速时振动大裤朽创,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动悲,影响体验;二是低速行驶的平顺性公,国内大城市经常遇到拥堵用车环境菱巳城,1烧稳抽、2坡、3挡之间可能频繁切换侮拐,动作应该再细腻些洗堡厂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统蛇,选择“全功能”项哆寒,不打转向灯就变道侮摩,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道擞吃,回正的力度不心镄约摇,如果你想在车流中快速穿梭前进汤谜核,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争惜涪补,要么关掉方向盘辅助沙魄,仅保留振动提示即可璃。   绕桩妈瞳:比前驱版好玩    除去上面描述的情况鞘竣困,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣雹,在绕桩场地很讨人喜欢番洽识。车头响应比前驱版本积极咳,入桩动作稍猛岔寇僧,车头好像在被一根绳子拽着走涵庭翁。给我留下深刻印象的是袜欢,这款车的极限要比前驱版高太多挠耍,特别看了下抵,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h翻绍迸。上手容易蹈户,但是需要注意别突破了极限峰狡,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点矾趣:一旦超出极限梁,很难把车身再救回来懦孝假。 责任编辑魂棺:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7梧瓢:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足楼?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始伙防,就一直困扰着我们的问题勉惮。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题面铃卿。马力越大的车就越好么墒顽?绝大多数情况下答案当然是否定的儒。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外轮。随着时间的推移泻鸿搽,我们有机会做这样一个有意思的选题翰劣洛。   让我来说明我要做的事情逼密慷:我们有三辆四门轿车煤轮卑,合计拥有1657马力篱。看起来确实有些夸张救,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport姥骇秤,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多垮娄途。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S煽抢,但是这个570马力的怪物一直没有车皮舞涡,直到我们完成这一特别的测试一周之后伍抗。我们只能使用520马力如嫂,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo割沦,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力沸,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣泼栖懒。   另外一辆是全新的奥迪RS7歧订,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎捂,拥有560马力的出色表现略默。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8穗娘,在K&N工作室的台架上颁,它的轮上功率达到了479马力荆。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中钳,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力胖衔。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器隘瓤授,用以获得更多的功率输出奥拈捍。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候浮,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力岭。即使按照宣传中给出的数值些锌,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG龚清缕,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力笑抹。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG玛,它的轮上功率达到了541马力绅皇,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力染。   另外还要说明一点敖匣领,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来貉凯贯,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本相染,不具可比性凳。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试食龚。结果很令人意外画钮绩。两款加速最慢的车型杆单救,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h摹庙胎。当然最慢是和RS7相比较而言的清,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速嫩掸霓。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录吻。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒沙。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊托联,但是还未打破我们以前的记录墨瑞。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底谢,说它慢更像是一句玩笑话弧攫,这一成绩实际上已经快的吓人了弛。奔驰则要更快一些矢墨仆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)歌边,冲线的速度也提升至197.5km/h绘履席。冠军仍然是RS7的摧痢寿,它只用了11.6秒咳事,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平恰瞥。奥迪的冲线速度为193.8km/h辛滤孔,虽然不及CLS63 AMG穿,但赢了就是胜利纯庭。   123下一页 责任编辑疥旁:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后使,新款奔驰E级开始变得更具有时尚适丝邻、运动和科技气息了欺且诧。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此类蹿谎,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机闺憋,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子绞,主动式车道保持和自适应巡航功能蹭滥淋,几乎能让驾驶者也变为乘客诗宋拾,高科技配置更加丰富疗幕。    于是差,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前稠驼,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了骄褪欧。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L口,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受忿,在下面的文章中有详细介绍揭两盆。此外忙,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章仟浅锈。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读釜持搐。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道瓤绅衬、残破衰败的路边小屋逛、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律纽汀谢,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富尺,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落甲。身处如此糟糕的环境挟汕帮,却并没有让眼前这个出身自底特律处教古、土生土长的本地小子屈服懦:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感劲邯霞,但只有经过一番试驾体验之后欠谁护,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蛙侨。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的兽炕位,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分弘首。与2013款最明显的区别来自于前脸中网厢稿灸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形轿,同时两侧向外延伸与车灯相连堕。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化藉。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯合碌匠,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计位含头,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计羌。   尽管是低配车型窜,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬森封让,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)登靶辈。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车池秀,它基于D级车的平台打造可,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条册敲痕,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK兴,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT锚,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体络,不过从近几年的趋势来看农灰贯,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香湃,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型吓,至于其中的原因纯,从这款车中也许会找到一些答案辖。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT拣酷?   GT熔,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写鲍颈丝,维基百科将其解释为具有超长续航里程绊款、拥有强劲动力拱、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蠕板。可能一提到GT筐卞什,浮现在我们眼前的就会是超级跑车捍碘,其实则不然屡袍,GT拥有着明确的划分准则琉,举个例子来说态汕:拥有着标准的后备箱帽、配备V12发动机并且内饰非诚诿《郑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车淀慨,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT肚。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”宽躲,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类匣骡顶,不过要是按照上面所提到的评判标准来看信,这款车的确还真有点GT的意思空。在笔者看来氖,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的擞,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉袱兼,最起码第一印象分已经拿到了侵。   5系GT是采用7系平台打造的戏劣戌?   5系GT的轴距为3070mm股,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同吻阿糖,从前双叉臂捶、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系徒浅。厂家表示伶,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型理姬箔,其在外观梗纤、内饰辞蔷史、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同陋。   5系GT型到无朋友闪赦?   谈及5系GT的竞品甭诉,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情倍访课,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位售拈,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版斑厦塘。   外观闭跋昆:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚痉寥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆却纬控。风云2(详情)破、E5睹穗、A3以及今天评测的这辆E3丰盆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中隙枫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度何舰稿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鬼。从这辆奇瑞E3(详情)来看经虾吕,外观及内饰都有着很高的原创度混怯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间痹铆伞。这让奇瑞的产品线更加丰富竭了锯,但也让消费者选择起来有些头疼赡床娩。 外观怒衬:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人闭荆谱,但外观却没有去针对青年人的设计恭,前卫松廊、另类这些词汇应用不到E3的身上违,车身也找不到多少运动感翰恭。不过它长得却很容易被人接受钾寺能,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉肚存。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看缸棱,E3和E5的外形稍有一点点相似聪,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间疥。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化剑。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞柑惟。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高汞,而且非常容易被大众所接受弧非称。不难发现垛,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变炽税,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头递。艾瑞泽聚恳溶、瑞虎5施据,单从外观来看都会让人眼前一亮掣父妨。借鉴是好事窖钵,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快诽山,但不动脑子的照搬实在是说不过去罚权摩。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧堵创,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表讥鹅,作为最会制作小车的铃木来说禾谎,雨燕可谓打开了国内的市场敌衔割。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代是睹逼,新一代的SWIFT迟迟没有引入档图线。而就在2014年1月18日荣,铃木速翼特在国内上市倒嗜局,这款车就是海外最新款雨燕的运动版朝。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后滑孩,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏帛。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苟:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕渺唱,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件麓勤。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造华鳞,速翼特运动版采用运动风格打造是夸温。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm死稿膜,轴距为2430mm奋。由于基于新一代车型打造脱测诺,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些碱茬剃,轴距也加长了40mm改。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚窖瑞挪,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息激躺。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16兢滑。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新码,包括中控布局欢、仪表盘脊碘、方向盘等造型均有所更改澄。此外充僧,配置方面新车配备了ESP笨、自动启停系统割讨、USB接口违、运动座椅等配置寄钒。CVT车型还配备了换挡拨片和量届,满足驾驶需求遍葛憨。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了帘鹊。真皮包裹自不必说杆能刊,3朽靶、9点的打孔设计握在手里也是真舒服横拈微。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多翰。不用和别人比理眷,超越自己就是最大的进步斤颁。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面缝农滩,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机遂篓,其最大输出功率为100千瓦返,最大扭矩160牛·米零,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT钨,其百公里加速时间为8.7秒哗虽倾,最高速度为194Km/h丹。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡庙顷锹,相比之下乐趣少了很多蜡领棺。 免责声明膛逻陶:本文仅代表作者个人观点客劝坛,与环球网无关仿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实渭慌戮,对本文以及其中全部或者部分内容告嚷敌、文字的真实性揉乓、完整性衔阔谋、及时性本站不作任何保证或承诺遂了柒,请读者仅作参考排,并请自行核实相关内容鞭。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车夸,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大呈蒋,引起了广大网友的质疑踞。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验葱定。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注寸桑。于是易车网本着服务网友的原则绞,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测龋焦,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车速丧,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示飘蓬痪。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说陪纳,您便自有定论抵。   体验者介绍    前排体验者舜相喊:辛毅 身高戚:178cm    后排体验者铃:旭子 身高穷:177cm    Ozel 身高歧疥:170cm    小娴 身高挨栖:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准念逗咸,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高毕庆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍拨霖节。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市订蜕返,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣恕狮。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论垒疥,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蔽烧,公平公正公开地来一次大对决拦憨。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蜡扳邢:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别纺位,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车比横纷。所以不得不承认就疽,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值堪酵半,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上伸。    事件回顾炬谅:    说干就干喇飘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后煌,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作奸。根据易车网后台数据的统计来看赁释,持以上三种观点的网友大有人在盗剑,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲签,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案极。尽管是为了对比三者的公路性能波斧,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上桨按恭。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上糙丹。    测试车辆详险:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350炮搁交。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型狠,但是奔驰并没有这款型号的试驾车烦橡芭,奔驰已经尽力了嚏胜碴,我们在此也由衷地感谢退岁,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题纲,告诉大家改款前后的差别媳办刀。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5栖躺赫。因此我们也很负责地告诉各位网友矮柔,目前除了易车网匹遍,其他媒体对于新款X5的评测慈,都不能代表日后国内在售车型渤。第一辆中国版车型为xDrive 50i扰履,加配M视觉套件敬外。    由于Q7的官方试驾车出了点状况充,我们无法借到官方提供的车辆府瑟康。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持含颧拟,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型厂。    测试场地哀:    乐驾赛道全长1.6公里辛尽蔫,共14个弯道刨梦桔,最长直线段270米沸划讽,赛道宽度为10-18米凭,视野开阔猜琳卵,无障碍物柿鬼。赛道两侧均为土质路面曝萝奖,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆嚼石,大大降低了安全隐患是。    测试人员憨零:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑堆票然,却要替土豪们操心买什么车蔼,这件事听起来真挺可笑勒侣磋,因为我实在没法揣测土豪们的心理匪。如果说我还能理解花五十万买大切咸斗箍,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野达卵褐,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器涸篇,代价是要多花一倍的价钱济静剿。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感灵擒逼,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感克,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望矮司。不过因为坐的比较高喘孩,速度感不如那些贴地者强烈闹单怒,还没怎么着呢就破百了晴。这大概就是SRT8的魅力涤览,很难说值不值得白。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款咳,车内的配置也都跟2014款大切非常接近捶卧,跟改款前相比还是升级不少酬。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到潦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系姐阀,SRT是JEEP官方改装部门姆甲陌,这种改装是全方位的捷沁陶,包括内外套件加强烤稼悔,以及性能方面的提升履木。SRT8就是高性能版的大切诺基圣举,主要提升是外观套件两溅、及动力系统拼褪唤、刹车系统弗镀、行走系统等方面诧。四秒俱乐部为数不多的SUV车型椒额。动力系统采用了更简单粗暴的发动机梧蠕唉,6.4L自然吸气HEMI发动机节筷捍,搭载采埃孚8速变速箱蔚旁介。   SRT8为公路而生诽酒,所以公路性能是它的强项闺忿,不过Off Road就不是特别在行了蔷吾毙。大切诺基的7种驾驶模式被简化 篡,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影扁寝。 ② 跟之前的SRT8相比勺了既,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的钡湘膳,所以科技感和豪华感都提高了不少呢,跟换代前的SRT8相比屉酗,升级的部分都是实实在在的牛燎渐。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱荡杰,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统汤恳,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统板抵炒,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置申。  ∥赐А③一百多万的车洗,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车攻,再挑上百万的车的刺勺琉沤,好像有点吹毛求疵虑。首先悬架的设定非常的运动标令,即便比较温柔的驾驶方式堕,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极歼艘,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车墟,大切诺基SRT8并不是一个非澄恍┪疲合适的选择款,尽管动力非常充沛缝,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意娇鲍盎。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响辨遂膊,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺婚秀,但好歹SRT8也一百多万了刷恍,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响茬损。不过之后我们也释然了怜递舱,尽管这是台行驶了四千多公里的新车拿,但经过数个媒体的“蹂躏”逞,光弹射起步就不知道被玩过多少回了花穆,弹坑交叉轴不知道走过多少次了逼,有点异响似乎也算正常途躬鬼。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基娄,请点击下面的图片进入试驾文章辖跋揣: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了芒,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争甲,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求舞砷。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的橙,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中唤。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生阀伟,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T激脊,还是老套路间绅,直接切入主题块穿,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹硅灿。 动力对比典:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手柿,看看英朗GT的表现如何吧茫茧酗。这台发动机的最大功率是131千瓦埂,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来雌缕裁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蹄屑八,当驾驶者在需要全油门加速的时候撅烈巩,为了获得更好的加速表现收,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm宽。对比发动机账面参数来看使拳淖,最大功率118kw道,峰值扭矩250Nm空,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜核袍呜。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统苦惨缅,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心武,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力解。   至于传动系统方面邻慌笔,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器密,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样枯荷鹃,都是目前该级别中的主流配置锨,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现漏挺隙,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢黑。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器逃,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩抹显,所以基本都出现在了大众的小排量车型上卑叉糠,比如高尔夫6蓝荷藩、速腾等高。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方雇赦掸,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构煞,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力落拜疲,从而起到提升操控性的目的长喘阀。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架挽焕,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上碎俗,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接告边,但通过厂家的调邢鹄晏后祟功,当一侧车轮发生颠簸时沫袱,对另一侧的车轮影响会比较小些蓖。   小结隘:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多鲸,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出脓席。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了勘纲晤,至于优点这里就不做过多介绍了刻。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形叮后英朗GT更偏注重于操控性响簧躲。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时称骇贸,见过后车追着拍照的姐,见过开我边上向我打听价格的按谩,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回攘。我坐在这辆路盛E70里玩矫,被注视得有点儿不自然岗棵。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣统奖,我琢磨着判夯,要不要让他进来看看冲。要不是我瞅见了绿灯亮起驮,我真就这么做了割。对不住了朋友但豆烹,这次没能让你仔细了解它甘人庇,不过我希望你能读到这篇文章探肌式。   不用否认童氨,人们对美的好奇与渴求与生俱来扦艘,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣虚。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗豆。不过在这些人之中店寐归,有人会终生恋着美人风们魔,有人也会为抱个花瓶而后悔亨墓。如今打造足够美的外表来吸引消费者良,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情锨翁,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70定赫菲,但在这之后能否一直爱着它累裸,我认为是一个很值得细抠的问题柏苏。   ●外观大气驼、美枫罢,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时司规,我还以为来了辆捷豹苇妻病,赶紧跑过去看发现被骗了扩酱技。不过我并没有觉得失落党龋土,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观税苍,并且从设计角度看纪浪,它在借鉴与融合得方面都很到位疗型。如果这张大嘴能够做了镀铬处理患幂妮,我对它的外观设计就100%满意了陡畏农。这事儿对华泰肯定不是个难题禄筷浇,您看看宝利格还有华泰B11尾合颧,都有明晃晃的格栅趣。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位滑垫喇:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中骆钡,但绕车一圈后我发现尾,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了肩。咱看看数据对比喂,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手剐,可以说在各种数据对比上喇骆,它“不是第一怒,就是第二”硅肺册。虽然在宽舒、高和轴距上没有做到最大鹿,但也不过是一两厘米的差别囱瞎涵,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米嫁,这就让它看上去大气许多攀想。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上触。   打我接触这辆车的时候啸,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光爱。在这样的目光中省,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期溶糙。面对“屁股高邢匠、尾窗窄”赔、后方视野不理想的路盛E70时柯形剁,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车论。先不讨论这样有多麻烦了阀秋,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作添佩,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧枫牵?这点让我心里不太自在露脸腊,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲杉瓶久,是个应该有的配置扫县阂。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上锻扰,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色莽盆财。而随着国外皮卡文化的不断渗透摊浚,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型柬互,去跟进时代的步伐夺狡抚。为了迎合市场的变化及用户的需求么漠,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时肚去蚂,开始注重宽大饱满的外形设计惫,并增加更为丰富的配置岛拒。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型估苔。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾捆套撅,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)海虏。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗染,整体的风格带有一股阳刚之气霞恭。在车身尺寸方面双,它的长/宽/高分别为弟粟:5310×1812×1775(mm)怜仇稠,轴距为3100mm糖钞。威虎TUV并没有大小双排之分胯,仅提供了一种车身长度漂锈灌。车身侧面的线条也很平直纠囱,外扩的轮眉使其显得更加饱满径场散。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正黔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感谋始戮。大灯采用远近光分体设计问,其中近光灯还配备了透镜彭涵偷,不仅更显精神型弦,而且还可以起到聚拢光线的作用稼畦簿。镀铬材质包裹的后视镜很显档次痰砍,遗憾的是醛,集成在上面的“小灯”只作装饰作用棉袖拭,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯牌,并且后视镜仅为手动调节宿街酥。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架佳埂,并且还可以对驾驶舱起到保护作用邻雀,非常不错箩。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点节类穆,至于货厢外侧并没有再多设置下。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)彭鞭,在国内皮卡车型中算是中等尺寸爸健。另外彪珐聪,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”竿努,不过据厂家介绍袒坟犀,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”肛戌。对于皮卡车型来说骚古,这项必要的配置还是很厚道的倘。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山骆刃蹲,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气雾定,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地盲。不过闪逆翠,今天我来到这里并不是为了滑雪庆破,而是为了求证一件事情棺挛:有没有一辆车蛊,既能够带着一家老小舒适地出游巍珐抖,又可以不惧冰雪功耿,在冰天雪地中步履平稳地行驶妹奈,同时价格又相对平易近人呢套?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求场椒甜,那么就让它拿出真功夫试试吧壤春雇。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)燃,从外观上看安惧,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别澎函,19英寸车轮显得很有力量感瓢蹲,也与动力总成更加契合;其它的地方匹,也依旧是酷威的老样子翻曹,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿握,甚至还有一些精致的感觉试。总体说来默坏,尽管算不上全新车型报匆,但依旧耐看笺。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面剂宏,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了爆哄,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中芥藐,动力响应良好厦,易用性好模筷,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分氯。当承载着全家出行时嫩典别,既不会出现爬坡和超车吃力的状况存模弄,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适矾奢。   至于酷威3.6L的内饰方面遂姬谓,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)脖情闯,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”肆,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节锻芯。   除了动力系统危,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式耽伺。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器得,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动推蛊暮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴传,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施貉连。动力分配完全依靠电脑自动完成睹税,车内没有任何人为控制的按键和旋钮牵晦蹄。   有了四驱系统掏巾娇,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳瘸。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎稻峡僚,具有更加粗大的排水通道此坦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”炭,冰面行驶性能更加出色很。此外炽行,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜适,胎面中央多重“Z”形花纹惜、针孔沟槽设计塘两、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性叭怜。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息哇僚趟,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间青孪,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情狸凌。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3森,它的定位低于1系群沫。但是板,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步镰。另外嘿臼,它也提供了i3?REX增程版本讹外僚,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机谁,扩展了这款车的最大续航里程炉挺。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试瓢。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流翻。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合撬彼坡,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合聚。   宝马有没有提高电动车的标准刮芒沃?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协船?让我们在接下来的测试中找出答案俄汐绘。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式忿,宝马i3的行驶里程可达88英里疆挨笆。相比较而言僚寐亲,?Ampera可达30英里蔷勺浩,而普锐斯可以行使约10英里垮狭蛔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电雄肺,i3可以更多地使用电动模式槽。而增加了汽油机的动力系统寝,则使三款车的续航里程分别上升至160英里据句烘,357英里和505英里团。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大迫埂。这台车约五英寸高醛,而宽度几乎和高度一样防,与低矮流线溪咯猜,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比嫉促。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能迷庭。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力吵颠,我们没有所需的充电站?弦钒柿,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式稍。   此外府热,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容散溃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名苍:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车肉不迟。它内饰精美怜,融合了许多先进的科技匆弄泪,它空间宽敞擞,驾驶体验一流杉乡。但这种REX增程版本无法替代传统汽车精柒,它仍然使用汽油机碎料伺,以作为电量用尽时的保险上。   第二名寞橇疟:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好广驳耸,科技感十足崇廓,而且它也能胜任舒适的长途旅行矫蹦。   第三名潜未:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款署嫡抖,它最大的优点就是充电迅速傻沉,性能可靠仕贡。   然而呸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋普。(实习编译仓稳:徐旦?审稿储吾唬:刘洋) ? 免责声明版权作品盗,未经环球网Huanqiu.com书面授权耐,严禁转载末,违者将被追究法律责任嘛郊。责任编辑枷:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车捕撤烽,应该说是倾注心血磐歌,在技术平台上都有可圈可点之处筒掇龚,源自萨博的技术是其最大的亮点爆。我们所试驾的这款2.3T顶配车型垛尸垮,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作赫堤。在外观和内饰上嗡汐,这款车基本上符合主流中级车的一般水平泡,在动力和配置方面也还是很有性价比的娥。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说奖,绅宝的外观原创度还是很高的帝身,并没有刻意模仿什么车型救,但我们会在这款车的细节上看到锈,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法评懊。且融汇的比较好势,并不是简单的照搬照抄疽收。这一点值得肯定啸岁,大灯的设计十分犀利灰,鹰眼造型也有较强的辨识度督。LED日间行车灯比较醒目结,穿透性不错射酥。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表悼信:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感握廊拨,也很紧绷筒童。看起来运动感不错嚎,但前悬和后悬的长度较长畔灌,看起来有一些比例失调哩涧莫。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些毛径贾,在视觉上看上去会更紧凑动感承姑弟。轮胎的规格还是比较高的冻,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能愧。   车尾的设计比车头更简洁一些特,尤其是尾灯的轮廓常,设计非常成熟募歉碾。和宝马新款3系很像邪。除此之外侧,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感奇呛。   本文导航蓄酚:" "  “卧龙凤雏魔淖好,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口募花狼,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后倍肆,便有了三国时期的三足鼎立焚坪颂,如今我们的生活已经远离战场的硝烟虑乱熄,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车次,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国逃,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出肚那,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻ぁ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹膊苔,然而坊间始终流传着这样一句话褥:“得中级车者得天下”;是的肯,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重会纶,今天我们会为大家带来两款重量级车型颓,它们能否为各自的“主公”平定“天下”抹沪璃,请大家继续往下看节娃。   看到这里大家肯定已经有了答案了端顽陡,没错哨,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L嗜册甫,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉炉,那S60L是何方神圣妇怂?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型拜纪,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花估烙?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版抢嚎釜,厂商指导价33.49万元荡,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型酥矛,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热晨熄典、后排座椅加热聘、并线辅助盛吻、车道偏离和自适应巡航等众多配置脖哗送。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中汞喜,即使不看车标绿税,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃人,哪个是奥迪岔犁帕。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的衅巍,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现暴狠百。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统饲,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动斡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停驼臣仍。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性梧单咳,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角违,使夜间行车更加安全查壁抽。两车双色的外后视镜造型别致拨,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光猩佬卯。   既然都命名为“L”的长轴距版车型乖戮,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色涕翰,至于乘用空间如何钠估洽,我们将在空间篇为大家详细介绍舍。两车都采用了5幅式的轮毂造型桓颁,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力忍峰,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳暇陀。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计刷酞,整体方正的设计略显稳重角。后尾灯的设计两车可谓各有特色疚沮绥,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似侗浪,设计感十足娜,而奥迪A4L的尾灯更加修长味沧,视觉效果出色然地侨。天窗不仅能够增加车内的采光剑饯矗,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出入黑沥。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉搐颠凰,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心喊讽,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习店。   本文导航洽挛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车姆位,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间霉誓牛,配置也能满足一般家庭的日常需求错。对于这个价位的小车来说靡顷,最吸引消费者的无疑是打眼的外观钠慨胖,在这方面朴桨,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮替,就算是与它的直系前辈骐达相比挛当德,也不遑多让撑乡。然而作为一款家用代步小车扇丝穆,它也并非完美祥擞,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高悄你,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外绊寐亭,车辆本身并非进行任何实质性的改变鹤,跨界的概念噱头大于实际耙戳碘。 "   技术革新日新月异的今天感,车型的改款换代再常见不过吩嗽,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变竞。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型空拣氏。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变痕法慰,同时在动力方面也增加了1.8L览。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万缔嫂,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势胖。    新奔腾B50是一款自主品牌车型斧努累,但它的实力不可小觑翅绊删。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌潍亲。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动怒、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型鲜某。既然实力不容忽视骚黑,价格又有优势庞拟朽,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机侈。" "  版权声明凶:本文版权为网易汽车所有失眯,转载请注明出处鳞。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星纯,全新的品牌全新的车型骡绩,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比嗓吞降,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹⒊牛克斯欧反,在2013年该校克斯的月销量已经逼近3万辆/月簇砷貉,堪称是这个区别的标杆级车型篙,观致3要想在这个领域取得成功滔努,不可避免需要跟标杆车型来一场PK达安,看看是否有优势能吸引消费者关注换。 外观风格各异   先看外观方面彪森,观致3展现出大气得体的风格崩狡态,不像速腾那么沉闷单调吩,且有着自己的灵动个性;而妇荩克斯则是完全偏向运动化的风格溃,典型的注重操控性能瓤土拳,突出驾驶快感的性能车型杠净榷,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型独腿,与观致3区别明显险。两者主要是风格差异斜唐,外观上分不出优劣鞍换,而就装配水准和油漆喷涂工艺上躬,观致3丝毫不会逊色于咐荡嗜眩克斯车型恕。 尺寸对比 车型名称 覆滞荼椋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上脖,两者也是平分秋色宋阔每,车身大小相仿屁胳,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势揽廉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上惹渡静,观致3要大于概⒈克斯寂茶狭,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞贝,尤其是腿部空间较为宽松傅耻雹,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎枪牙眨克斯在后排空间布局相对紧凑捅兴,而后排空间也一直是各代妇焕克斯的软肋屉曙平。 价格对比 杆湮担克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上陆灯,干偾悖克斯则要比观致3要更大一些闯零,在不放到后排座椅的情况下弗电,父⒒#克斯的载物容积是530L横奥,而观致3只有430L秃,100L的差距还是能装多不少东西的恢。而在需要有更大空间的时候糯,两者都可以放到后排座椅石峡,放置大件的物品败。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间魏辉,观致3和杆贝福克斯三厢都是11.99万起步父藤,以下我们将重点对比这两款同价格的型号胺维。而细细对比价格表可以发现韩供贫,要选购自动挡的车型憾,傅死凉眨克斯最低仅需13.09万冉番,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蠕,观致3则需要14.29万多,这个比起改菝瑁克斯有1.2万元的价差飘课你,当然在内饰配置上会有其它差异颧,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言曹槐胆,可能盖模克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些枷。 挑选合适的爱车当地,看专业导购递儒,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么承五?   扫一扫蚊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚确,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆守刷局。风云2泻络、E5刑、A3以及今天评测的这辆E3参,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中榔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度垢亩裂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品频木裤。从这辆奇瑞E3来看歉炊丧,外观及内饰都有着很高的原创度鸵五。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间坚搁。这让奇瑞的产品线更加丰富浦,但也让消费者选择起来有些头疼日讼厦。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的捍涣,也从来不缺少“明星”淳么,“沉稳绅士”大众速腾涧、“狂派斗士”福特阜蘅薰剑克斯等都是热门且销量稳定的车型商,不过要问哪款车型最近销量最高吭赁拷,还要数“逸派高手”日产轩逸搔,它已经连续两个月销量突破3万甫乳虏,坐稳了桥车销量的头把交椅彭。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡稍磺,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢描玖?下面我们把两款车型拿来做一次比较笔握诺,或许能看出一些端倪乔朵。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万瑟,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万圭伴填,入门价格上攻敝,风朗比轩逸高出2.08万元苗,表面上看价格剧,轩逸占有优势樊纫钞,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型倾,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元错鹊,这样看来迪度,风朗其实只比轩逸贵了2800元畅,等国产版风朗出来后圭,风朗在价格上反而会有优势也说不定固韭高。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市愧,这款车外观与内饰变化并不算很大墓皖岔,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一傲,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7解,下面我们来看一下惰你怖。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表馈:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观忙,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格灸楷高,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹廉。质保方面泵嵌,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力鹿烙镰。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表弛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机奢看鞍,最大马力已经达到了170马力炒场,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟忙聚。变速箱方面瘦限翘,逸动采用6挡自动变速箱琉赌,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱痴邵,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色槐,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些瓤。 免责声明丸胸:本文仅代表作者个人观点措,与环球网无关狠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实等狭澳,对本文以及其中全部或者部分内容苍洼、文字的真实性桔付帛、完整性僚晚、及时性本站不作任何保证或承诺纹谴,请读者仅作参考呕,并请自行核实相关内容粪动。" "  近两年可虱钨,自主品牌进步着实很大皑突窖,无论是从设计方面娄舜署,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升赏,甚至可以与合资车型媲美奴,山寨貉、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式吓。在10万元以下紧凑级车型中洞,更是自主品牌的天下脊毯,凭借比合资车型更为出色的性价比隘全,吸引了不少消费者的关注攫。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市潮诵零,一经推出便受到了极大的关注化酒镀,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力骡。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型吵,包括动力在内宽伺,新车共有20项升级完巾,本次共推出8款车型尘,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款凶盖氦,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型隶完,售价区间为7.49万-11.79万元填谋。   比亚迪作为自主品牌的又一代表敞姜靖,近来也是频频出镜草竭,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅鹉鹆唬控大玩具车”的名号名极一时拍岗。速锐共推出了9款车型温耪,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款把,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合陈寐,售价在6.59-9.99万元之间笛。   单一来看司顿趁,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品赂桅垮,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较晌际,看看那款车要更“精”一步风潦齐。" "  新君威变得更好看了让去青,配置也进一步提升锤介冒,新加入了一些科技配置受,比如智能交互系统歼芯,BOSE音响等等措怖沁。这些都是新君威的改变之处汉撇丛。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型案廖屠,售价24.59万元菱毛贡,作为一款定位中级运动型车的新君威硷鲤谅,品质感一如既往沫,操控性也非常突出沙迷。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威偶良,以下简称新君威曹垒,外观相对于老款进行了必要的改变堤督,毕竟老款车型从上市之后硷酶,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳艾,新款在大灯讹、进气格栅温盼耻、雾灯劳算、尾灯饭、前后包围都进行了细节的变动毫。   在新君威上撤钱,使用了传统的按键式无钥匙进入系统判阮,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统棘添,在操作上没有太大不同砰掂竣,轮毂方面嚏,新君威使用了十八寸双十辐轮毂孩警,轮胎品牌依旧是普利司通蹈。侧面造型基本上没有变化穆拖,侧窗所占面积依旧较小眉抚竞。   车尾的变化还是比较明显的驼把,这主要来自于尾灯的改变谁瘁。新款尾灯全系标配LED灯少,并进行了熏黑处理藉。尾灯的轮廓样式更加犀利羔从孔,个人认为要比老款更好看你胺聘。除此之外甜抬贫,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化图,牌照安装槽的形状变成了正梯形吕。   本文导航闹:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击患污,颠覆传统的外观怯备策,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环腊凶,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV慧。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5撇官,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型惜,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机克喝钎,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆梳逻,足以证明其强势的地位相。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市天,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠劳昆刃。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强焚痴嗣。(温馨提示棠:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版提,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准富娘咐。)   自由光基于全新CUSW平台打造聪规箔,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭融釜疯,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅托傅,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强栓蛾。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致哥,圆润的造型是其给我们最深的印象舶。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网殿烧侣,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线炯际店,显得简洁利落澈灭。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条想,显得净雅别致蒜坑。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同诫,主要表现在其大灯的表现形式上失奋。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球氦,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可紊。两车大灯配置基本相近录,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已课豌。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助码淮,车道偏离预警系统妮墒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围鸥痹憾,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗充围称,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅萍圣冒。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势淮显乏,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势创构河。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话少肉瓤,其尺寸差距就没有那么大守劳。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡伤,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁年喂眠,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起靛咀辞。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同缮凹。奥迪Q5采用两边单出的排气管权谰录,在气势上略胜自由光念贾插。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道碌,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型别,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部辽翠,磨损线束保护层低,存在导致电池损毁的隐患举。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日驳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知醛那,称9124辆V200受此次召回影响尸叉。长城汽车正在邮件告知客户继雌狗,并建议联系当地经销商进行检查维修悲。   据悉么芹,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转朗竿,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽从。”更有甚者挎究淑,线束可能会内部融化猎。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说九堤酸,目前已上报了数起线束故障冲,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转停,不能够给电池充电步缆娄,车辆也无法启动推胺乡。”但这一故障并不影响汽油版V240车型檄搜,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束獭。   克特里尔先生称放,检查故障预计用时20分钟貌舜,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟撬看。如果绝缘保护层磨损严重遣颓,线束已裸露搂,则需约两个小时以更换整套发动机线束人搅。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件泰瞪。此前娘,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回鞘,2010年又因手刹故障而被召回脱袍。   2012年胎蜜浇,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回杀琉,长城V系列也在其中褂。当时霜毒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片咐深,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸姐杏。然而保地,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片们,更换车辆共计超过1.5万辆禾。  ∷樟砬(实习编译搏:王萌审稿飘腔:刘洋)   免责声明版权作品舱犬,未经环球网Huanqiu.com书面授权迸,严禁转载奋靖,违者将被追究法律责任疮息。" "  随着经济的快速发展吭,购车群体的年龄层次也越来越低垮境挝,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用慧、省油碌钮,而是追求个性和时尚设计笆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型锹,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一慷番超。作为跨界SUV疽抬薯,它们在造型上将年轻公甲、时尚展现的淋漓尽致袄,完全符合年轻消费者的审美需要呈貉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比饯鹊绒,来看看到底谁更适合你奋。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV叔,相比2012款变化不是很大爆,只是增加了配置和车身颜色瞪亲。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版绵,售价分别为21.98万和21.47万拧。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV无痞兼,但风格却不尽相同柏绘欠。斯巴鲁XV外形显得干练怠,车身线条硬朗款斜陌,富有力量去久,越野味很浓赋善驳。而标致3008外形偏向都市化设计媒内惭,饱满圆润的车身凸显时尚感羚,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些够饥。   车身尺寸方面有所差异窍伍坍,不过并不明显适时。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)窜极,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)沥狼系。斯巴鲁XV车身更窄椒胆,同时也稍长一些垫粉。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置哺拍从。   斯巴鲁XV采用六边形的中网痞,加入蜂窝网状格栅运动感十足淡眉惋。而标致3008采用半圆形中网蒜汾,镀铬亮条包裹显得很精致腊。两车前脸分别展示它们不同的风格害梨杜,同时都包裹塑料黑色下包围盆。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯线从稳,远近光分离灯组设计炒,造型普通俗,配备有示廊灯怂患卜。标致3008同样采用卤素大灯仆,不过加入透镜短坏,不仅聚光效果好脾,同时美观性也不错配唐。另外恃栋骑,还配备LED日间行车灯涤青。   在侧面晚未,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计量容矗,比如非常倾斜的A柱裁位,同时将后视镜位置后移钙,留有三角窗减小了A柱盲区碾但。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料萎淳羞,有利于减少磕碰的维修成本附密。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎乌,注重舒适和静音性苗弊,双五幅轮毂很有张力檬。相比之下弥陡娘,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性鸥,与黑色下包围搭配运动感很强烈链渐。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎师,同样注重静音和舒适性认逆。两车的备胎都是非全尺寸设计姆。   相比前脸磨,斯巴鲁XV尾部更个性牵,辨识度较高苍吞拈。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型粹獭柯,镀铬亮条的运用增添了质感嚷圃。 标致3008尾灯加入LED灯组裙朔,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组枫,但是块状尾灯造型很独特经耻。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像插眷荒,标致3008同样配备倒车视频影像冗典,另外答茨,还配备前2/后4颗雷达探头洪。" "  在过去的一段时间里嫩,副瞥ⅲ克斯涂忙虏、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置纺肝澈。时尚动感的外观拟桶、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性担崇,成为了年轻人群青睐的车型颇猾厘。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型怕嗅炯,科鲁兹掀背车则是新进的一员痢痢,它所要面临的是一场“无言的战斗”始幻。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了伎,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出旗享叙,但却带有美式车应有的力量感糕抄,总体来说它的设计很适合国人的口味伴拖笔。但从最初在国内销售的科鲁兹来说胜顺,其三厢设计有些过于保守驮铃,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间缓,为了能够扩展消费群体丸晤,推出两厢版是其最好的解决办法福。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话隆,你几乎完全无法识别它的真身屑,因为它与三厢版保持着高度的一致性欺。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组党寂,很好的诠释了彰显力量感的诉求兜响储。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后据偏离,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接宛旅涕,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些炒诺换,所以从视觉上给人以更加修长的感觉狙臣,但实际上它比三厢版短了不到9cm顽。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多鹿,后窗与尾部的衔接并不生硬昏,拐角的折翼恰倒好处混,为尾部增色了不少箱解。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计摆诺,在样式上显得更加简洁替剖樊,只是与自身前灯组相比哄布匆,在棱角的刻画上有了明显的削弱郝短。   本文导航沟:" "  提起之诺苗,很多人都不知道是什么品牌腐,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌丸溪牟,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的镶。只是之诺定位于高端合资自主品牌妙,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式粳欣,那么它的首款电动车1E表现如何纬穷?以下文章为您揭晓佰独煌。   只租不卖肩?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务诲,包括车辆租赁扇、充电设备勘察安装铆固、车辆上牌衡东、车辆投保妇、定期保养僻伤盛、故障维修聘、道路救援吩娜截、检查维修备用车等划杜,通过这样的商业运营嫁缸,能够促进新能源车在中国市场的更快发展鲸。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车碱,它的卖力需要大家自己去发掘玲。不过在发掘1E精彩设计前哺次,请先忘了宝马X1疽橙辖,否则你将永远欣赏不到1E的美溯。其实1E最出彩的设计在头灯薄樊阂,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感嚼。   不仔细分辨的话疽,很难把1E和X1的侧面造型分清厢颠浑。不过1E拥有自己鲜明的特点丧换厩,车门下很宽的镀铬饰条倘扔擎,和没有行李架的车顶蒙。   相比车头和侧面磺,尾部就让人感觉有些欠妥了担算潞,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分皖煤弹,并且加上了一条较粗的镀铬饰条辞千。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车脯变。   本文导航睹垦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说萌碧,奇葩的中文译名愁驮砰、“野性”独特的外观以及较高的定价妇凸烹,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议墓疽。说起野帝我们不自觉的想起岸,同样在以国产车身份进入中国之后蜜叮,“改头换面”的法系SUV标志3008畔,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类膝,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”铰粹。当然甸版竿,以20万元以下的车型作为主力军免饯鲤,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一缮。那么下面我们就来看看啤辣,这两款性格迥异的德匆、法新生代SUV之间究竟有什么差异肪,各自的特点又是什么扦康? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别鲤,首当其冲是价格方面的不同查,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合羌刀,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势晦码钮,不过差距方面不大基本可以忽略秀,两款车可以说在同级别车型中表现优秀剑得。动力方面的表现也近乎相同芦,只不过大众7速DSG苛,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配颅醇桔,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些棵渡澜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一板。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蟹,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰敲,湖面之上也已堆积了厚实的积雪骏,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上旱门。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激抬,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景丝裂,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试县扣。闲话少说窜,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜碎架。   这次试驾共有5个科目必藕,分别是1.傲虎—终极绕桩嗜千,2.傲虎—冰雪连环撂纪,3.傲虎—短道拉力测试讳疥,4.XV—戏雪乐园呜,5.森林人—不规则路面自由行驶充疗。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同悔盼,MPV表现出相对冷清的一面鞠突,尤其是中高端的商务MPV妈纫,几乎屈指可数藏,除了老牌的别克GL8外窘底理,似乎很难让人想起更多车型降牧估。不过在这个还没有完全饱和的市场里吠破队,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅式杠。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮肋,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢签?这就是本文将要找寻的答案嘘。   12款艾力绅有2.4L 5款车型箍伺雀,售价28.38万元-33.58万元焙巩陆,目前市场上有近2煞陇草、3万的优惠幅度醛案鹿。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型莲勃夸,官方指导价31.98万元让。) ●外观解析   从造型上来说芬薄,艾力绅算是开创了一条新的路子囤,没有过分使用一些夸张圆润的线条材敞发,车身轮廓棱角分明顺播毋,有着很强的视觉冲击力促,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别搔廓,此外祁,艾力绅还装有一套大包围懊硕,颇有几分运动风范浑,也有着一定的改装潜力喂坡。   盾形的中央格栅有着不错的层次感卧,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目糠,中网与宽大的前大灯连接在一起碌懊,营造出一种大气屉拍、动感的MPV形象权焊。   艾力绅A柱采用黑色设计戳捷,且A柱的倾斜幅度较大梅翱,棱角分明的线条从侧面来看更为明显彻蚕鲍,总给人一种方方正正的感觉刑,后视镜尺寸同样不泄蕖,与整车的风格很搭贤,宽大的后视镜提供不错的后方视野拣,保证了行车的安全性与舒适性怯。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感颈壳,当然雌,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现堕衅径,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手捂夕,侧门就会自动缓缓打开链,此外搅岸茬,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关师侮。如果对此还不令你满意的话揽,通过钥匙同样可以沂辏控侧门筛,确实有些高端大气上档次届搪。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm墨迸,轴距达到2900mm氢姐糖,尺寸在同级别对手中并不占优势姓,与GL8相比椭畴婚,仅仅在高度上略强于对手芍,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势崔瞎。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计吧舱咐,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果胯。整体线条依旧硬朗嘲飘,尾灯加入了时下流行的LED元素泄,为其增添几分现代气息快曙。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及枯泪,人们购车的选择可谓越来越丰富剿,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择架,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过创,可见国内中级车市场竞争有多么激烈嗡奔,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5搐,他们能够碰撞出怎样的火花煤练酵,请大家继续往下看抽痕搪。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表傻藕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出盼,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比奶牛溶,由于这两款车型出自于统一平台打造碎久,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲厩迷奔,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间凛。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蹬荡诬,你可以说它带有侵略性匠是悸,或是富有运动感烙,也可以说极具视觉冲击力临签,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突算及。而K5也应用了与智跑戳屯裴、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计扦叭辨,使其拥有了明显的家族特质叼。   运用Fluidic Sculpture的设计元素峰汗,极力打造出时尚与动感的流体车身肯,在驶入眼前的一瞬之时茄,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象昏瓷讲。前脸的线条设计十分紧绷牟露射,大灯组与前包围向中央区域靠拢僳萍,展现其动感的一面衡。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合宦磋什,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势访,抢眼的外型加之迷幻的光线潞篮铜,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽诫栓。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着练,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力驮囊虱。   第八代索纳塔不仅外观时尚捌汝,灯光的运用也颇具科技感群圣犁,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性诧寝,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯撑坛,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步该变埂。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计疲闻锌,显然这种的夸张设计梢,使我将其列为变异的种类膛饭俏,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用陕丁摔,多折线的应用也使尾部更具立体感蜡掂,同时对于运动观感上也有显著的提升双癌,由于K5搭载的不同动力总成峦,2.0L车型配备的是单排气设计潜,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感疟。   轮毂也是一个变化的重要部位碳鸿,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面筷踩。根据配置不同襄,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分乱观休,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎聊,该系列轮胎偏重实用性磨痕。作为索纳塔的尾部墨侣烘,基本没有大的变化污电庭,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示缚,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点派蓖悔。   本文导航笛锭:" "  每到年底非搔姆,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾档苟,地点也大多选择在北部寒冷地区剐。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣奈,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性五。在临近春节前夕荤末快,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现筐乓哦。   延伸阅读监睡兢:   之前功,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间方酒,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读愧,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容豆。   酷威采用的是电控适时四驱系统垮络拣,中央为多片离合器啦,由电脑控制来分配扭矩卫,车内并没有任何切换按键策尖。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动协程小,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴授,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施胃,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶换,如果想要挑战一些极限的路况的话孔菇瑞,酷威还是不具备这么大的优势的钩稠猎,因为不具备限滑措施辫猎,至少在脱困能力上会有限制性搏叉舅。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎哺连,采用全新发泡橡胶技术剂,具有更加粗大的排水通道蚕,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”赡尖,冰面行驶性能更加出色裂太,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力称堪。此外德,中央多重“Z”形花纹坚、针孔沟槽设计鸡纠、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性臀肝戌。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机敢箩塑,最大功率206kW/6350rpm孰,最大扭矩342牛·米/4350rpm咎汗,在目前的大切诺基饰捂、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载睫,但是会有不同的调教涪讣。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器峰,我一直在想肮,未来会不会推出ZF 8速变速器呢但腿?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV疆皑,我觉得这个可以有申慌祷,至少不会和其他车型有太大的冲突架汰。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖薄夯,路面上的车辙也是压实的积雪舞魂,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度娶弦统。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用残道,只要不是过激的驾驶行为烽,基本不会出现危险状况醛络褐。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候角沫精,建议最好将挡位切换至手动模式祥浅惺,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速啥垛颂,这要比才刹车安全的多书椒,这中方法同样适用于其他手自一体车型硅松储。   本文导航部胃:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢帘、充满艺术色彩棉脑,或者是有着一些与众不同的操作模式记漓。而这辆2008则告诉我们汹叮,一旦法国人在拥有自身优势的同时锭,再把务实两个字加进去间幢捍,那么可能会让其它对手感到紧张铃恍。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置掏辈炽,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注槽: 由于本次活动仅为简单的静态体验歼盆,场地和车况都受到一定客观因素限制滴褂目,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分木逗,至于其他更多相关信息吮,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上轻盒,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型踌髓,作为首款引入国内的小型SUV啼,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上聪轨霞。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来毕沪,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近继。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)弛,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜橇,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿缓籍乏。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一襄。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置顽惊,对消费者很有吸引力充烘九。作为一款紧凑级市场的生力军车型耙爬,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型皇。   观致3共有6款车型驰圈,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型鸥杠,售价为11.99万-16.79万元区间视霜倾。因此脾,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较恫唤。对于中国的汽车消费者来讲实奋瓮,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的晌俺拾。要知道自2006年上市至今顾肪蹲,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主淌钉鬼。那么忿嫡村,作为一名后生的观致3赏,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢通?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼糜钢弹。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中叹,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价嘎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价捍:16.78万元)来进行比对抖楞副。由于两车的售价只相差0.01万元途刻偶,这也令比对的本身相对公平一些骚。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间诫胯,我们测试过高尔夫7顶配车型贰漠,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现聊掀聊,跨级的配置也令对手望尘莫及并。但这一切徽必,也许并不是你在一台高尔夫上最看重咐鼻、最需要的因素抱粹愤。对于高尔夫这样的家用车捂息锚,在使用的维度上做到出色戳福纺,才是它的本职惺渭不。今天艰褂忌,高尔夫7又来了废,这次是全系中价格最低的1.6手动型奇婪担。动力称不上凶猛楔唉辑,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富稀孩,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗静林拢?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一圈衔开,必定有些硬实力恃酮距。空间满足舒适乘坐汤晚、常用配置齐全悍齿哦,动力也能保证提速顺畅淌肚秃。但对于这一类的畅销车奠败,最重要的是它必须耐用屡,不能隔三差五地就往修理厂跑冒,也不能冷不丁地出个大毛病单。这么来看豢惦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”菩,故障频出柏,这点很难让人满意蜡斧。毕竟九,大众车能在国内打下当年的民众口碑粪,靠的是皮实耐用的品质理。在我眼里开台,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境低吭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型谜袖,高尔夫7车身长度增加56mm姆空臣,宽度增加13mm雷碍,高度减少28mm浦。车身尺寸的变化让它看上去更为修长然躺,也更显扁了舌膛茅。   如今拼灰,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达轻,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的乌午纺。这个配置的增加警喀痰,为日常使用提供的便利性还是很大的嘘霸咆。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气病掂让,要知道咐克斯幻陆砰、英朗等竞争车型都是16寸起步了逢,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性墒傅。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服腺稼,这套胎居功至伟篓。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候试氛疆,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车涩城,如果您拥有过高尔夫4梗、宝来或者帕萨特B5的话奥,您一定会理解我的意思瘸。没有复杂的配置垛韦,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则希,瞬间就能上手份。这一切都似曾相识肯嚎匙。   在1.6手动版的高尔夫7上稻珊亩,您看不到任何高端的娱乐功能敝,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蒜,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限监尘碉。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾淖靡,但我认为这并不影响操作便利性斤舍,最低配车没有大屏幕很正常鼻。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时烧,我和同事发现AUTO HOLD并不好用壤,车辆静止起步平顺性不佳颂,油门给少了刹车不松开颠杠,油门给多了又会猛窜贫很,让人抓狂嚏。但今天这台1.6手动车型钱使纹,上述症状全部消失啸革嘎。起步轻给油即可枪逛天,电脑自动调整喷油量醚匙寿,使其转速稍稍上升恰炮,令发动机不容易熄火骑茂,等红灯痉、坡起都很方便郡,使用起来当真比顶配的舒心多了酱搓。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂弄乡仍,让人捉摸不透佳。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平啤检,用料优秀被认作理所应当拈叔。在数年的成本控制下械携免,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质棘辫。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范趣。对于大众汽车而言陈,这样的结果也堪称可笑了坡讳。   没有真皮座椅彤昏号,您会失望吗豢溶柔?我和同事们都不会号。我认为从适用角度上搓,织物座椅与高尔夫更搭睹沃。这套座椅的缺点徒传,在于椅背调节起来很费劲菊穷,而且要是有个腰部支撑就更好了疏悔蔬。纵观高尔夫1.6手动的配置扑,我认为作为最低配车型办柑,功能简陋一些并无大碍操,该有的它也没少赤畦,并且绝大多数的都还好用吮表抵,如果您是为了舒心实用杠挡眠,我觉得它能满足了秒堂聘。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来日,对于购车需求的国人来说肥级,一款看上去体面揣蹈,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感煌奈,只是碍于可选择的范围有限倍,但凡有一款出类拔萃的新车型簇歌话,必定会迎来极大地关注侵纱。对于25万中型车这个级别硅浅,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜荒怼,而福特全新蒙迪欧的到来掣窍,分走了不少的关注度犀师,选迈腾还是选新蒙迪欧穿,对比一下就会发现唬,挑战者颇具实力纺挛程。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型划,售价24.28万元磁,和迈腾 2.0TSI 豪华型迁沙,售价24.78万元申搔,均是各自车系中的主力车型黎。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车羞础钩,兼具个性运动和居家商务需求抛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计妨奠,极富攻击性祈肆息,对年轻消费者有着很强的吸引力孰乃镀,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力驹桶揭,入门的1.5T也有不俗表现梯精恰。   现款迈腾严格意义上上讲歉洼,只能算是半代升级凄骡,是在老款的基础上升级而来椿刚。迈腾整体延续上一代车型的设计矾胯,符合国人的审美钎庇疗,经过加长的车身摩哭,带来大空间的同时稗镣顾,提升了行驶稳定性及舒适性侣够。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面伯霜吃,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米淡,轴距达到了2850毫米丸,而迈腾则为4865×1820×1475毫米赋,整体比新蒙迪欧小一些妓供耪,即便是经过加长祭,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧隧。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节岛、加热捍、折叠赎、记忆 电动调节似冬仍、加热能、折叠韭矢、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎腥,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了掂。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯衔雷练,不仅科技感十足鼻,还具备随动转向急弧坞、自动开启等功能为按骂,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些荡骂。天窗钾林、全功能配置的后视镜等岛侈,两者处于同一水平痉。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升其,对称的T型中控台中规中矩项剔,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统绷赶。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作撬,主界面被平均分为四个区域锋裂勺,分别显示电话呜氛、导航嫁巩、娱乐和空调四项基本信息僚橇场,并且用颜色将触摸区域分别标示出来胃寞。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局售,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感情。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕卯肃划、6碟CD等配置桥斤,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步掳掣,迈腾更像是上个时代的产物奉郴。   新蒙迪欧的轴距达到了2850釜和,相比迈腾的2812毫米蜕赎韩,略占优势伪擞,但二者在乘坐空间方面点,都已经足够日常使用溪排慈。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑港卯刹,满足于舒适和运动的双重需求奈屋。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中储寂杉,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统虏、方向盘换挡霞炽来,以及原厂导航等配置投葡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置位持梁。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统化。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版忻哦,最大功率178千瓦功孔告,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱炉,平顺性和换挡速度足够出色青需。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合说稼。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦牌科切,最大扭矩280牛米渤酣,匹配6速双离合变速器彤翟。当年迈腾这也算是黄金动力组合到骡,但与新蒙迪欧相比斑型,参数差距明显山食叭。   保养方面啃,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里维,建议日常保养周期为5000公里左右巩享,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右咸,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右首。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保吾挥,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保掣搜搁,之后保养周期为1万公里螺。小保养的费用在600元左右擅栖尽,需要更换机油机滤阑,大保养的费用在1100元左右伸,需要更换机油三滤被。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型怒,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高桨习,相比迈腾句恢菩,除了常规的前排双气囊和侧气囊外料胚锌,还增加了头部气帘和膝部气囊澄己随。并线辅助功能也是迈腾所没有的挝。   点评督穗:不可否认歇玫圈,大众品牌进入中国市场多年侮广,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型捐棋菲,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手唯,无论配置水平还是动力系统敲蔑句,都已经没有什么优势了笛鸽畴,抛开迈腾一万多的优惠村短篇,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择茎。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰龋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明巍冕凹:本文仅代表作者个人观点庆,与环球网无关迫毒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实平荤瘁,对本文以及其中全部或者部分内容椭控、文字的真实性鄙酶胺、完整性冒距、及时性本站不作任何保证或承诺揩,请读者仅作参考礁,并请自行核实相关内容隙。" "   “北国风光笛,千里冰封寐萄贤,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景比普,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯锭。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐陆巨叮。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段孤奉皇,对途乐而言这不仅是一种新的考验练迹浅,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战船建吞。 外观桶:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐河壁,想必对于多数人来说橙身,它的名气比兰德酷路泽小很多八迹,但并不意味着就要比竞争对手要差赶。外观方面途乐外形实在太大了腑练溅,有点圆头圆脑的感觉撅,比兰德酷路泽温柔了很多冻讨疮,缺少了一些很“MAN”的元素响擞撩,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80角。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰沏墨:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时哼拈饱,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多撵令掇。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念愧。中控台看上去很有档次剔,各类功能按键排布也十分清晰免孙、合理韦驾。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处财袱票,完全遵循了游艇的设计风格糯,宽敞炯锯、舒适闻脱宋、豪华紊病寺,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰钝。   小结戏: 从外观内饰的整体表现来看剂冲,可以说途乐是一款成功的车型损丢疽,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题仍匪。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势功触阔,如果“沙漠之王”远离了沙漠冕勤斗,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色看恋,这也是我们大老远来到这里的最终目的细涤。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车石戎,人们首先想到的通常都会是奔驰饥、宝马漠耙、奥迪迪俄筐,的确这些妇孺皆知的豪华品牌搞,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴夹粒。但是说到文化的话糕,就不得不谈到今天的一位主角阿兴,捷豹XJL抨。相对于奔驰这样的全能贵族来说鬼圃,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置淌憋,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵绕。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢袱滇嘘,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗息晃。   作为进口高端豪华轿车惭贩,相信奔驰S级大家都比较熟蔫幌晒,而捷豹XJL依旧比较陌生铣混掠,捷豹作为英国豪华汽车品牌叙脐,也有着将近百年的品牌历史陀,虽然品牌认知度不高宝,但这头豹子可不能轻视玛。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型呛募,价格都在120万左右匡庙贫,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L少宝,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力啦刨朔。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前脸说伙,其实捷豹和奔驰早就杠上了建,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新豢,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了横毋。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观乔巴:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话星垃,你一定记得去年上映的《007痊么:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车榷纯,没错就是捷豹XJ日私馈,在电影中XJ算是平凡的“走过场”驾刷,里里外外展示着它的优雅与稳奖丁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力棱福卯。   无独有偶猴疚幕,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套舜枚拱,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行糙盛密,虽然不是目前新款的S级欣,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩仇。   言归正传还暖瘟,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气城,不过两者的风格却截然不同艾膏。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素浩乾苇,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀块。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重慌外,在当前时代也更加与众不同础扛寒。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车踞,号称着汽车发明者再一次发明了汽车洛限,的确奔驰S级是同级别标杆骑吠辟,外观轮廓延续了上一代汾,细节之处更加富有科技感荡,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气点捕丧。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同天戳,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气危,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度窃,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气效荤稠,比XJL更加强势括户,这就像两个高人搁,一个低调一个高调而已法。   大灯的造型也风格迥异处毒蚀,XJL的设计更简洁殴凌,内部采用传统圆形元素脖酚拆,使得其眼神也更加专注田。而奔驰的大灯设计更加时尚克臣,内部流畅的菱形也较新颖铺。大灯配置上两者都运用了透镜和LED廷讹甘,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车睦,光前大灯就使用了五十多颗LED帽。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面秀拷,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蒙尺,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上期讥淑,更加沉稳懊轨面。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通死烈,但硕大的车身同样沉稳愧稼,硬朗的线条也更加动感颓你。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾慧手,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出坚莆,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉赖山,这也使得XJL的车尾更稳重衅幕冀,而S级更挑逗人诲宋涪。   尾灯的设计闯呻,捷豹XJL采用纵向设计混觅,并以车身腰线融为一体荣,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过虹现币,整体轮毂简洁不繁琐乖救,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁拱寿虏,内部灯组造型是一大亮点旗,点亮时相当好看村。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节米辈蠢,并没有过多的修饰婪,但每一处又能充分体现他们非凡的气质犊戒鸥,就如同一件高档西装估,某颗精雕细作的纽扣就足以筷咳。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型挺钒,相比奔驰大气的轮毂贰底唉,捷豹XJL的条幅更纤细谱,并且在条幅样式上也更加精美和运动钝猾。尺寸方面XJL为19寸靖颅,比奔驰S级的18寸也大一圈茧塘钝,轮胎方面同样为245宽度滇,不过与奔驰前后同宽不一样陛兰淑,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275冒畏。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型陆,并且作为一个自主品牌柑崎炭,它的的车型并非人们印象中的自主品牌坦,旗下的GS5窖环桥、GA3角绵、GA5几乎可以与合资车相抗衡紊,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上凰,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象啦。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的攀,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘障浮,由于试驾人员较多蕾避,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验铣钦。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统了飞,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统粪继。   现场测试场地为两个圈形场地吧眯惮,两个场地项目都是一样的缺酞,可同时进行两组试驾笑彩,场地提供了直线加速哇撑、紧急制动嚏、蛇形绕桩厦、麋鹿测试四个项目膳,可以说涵盖了大部分的性能体验淡富。当天试驾温度为零下十八摄氏度酣京踢,这样寒冷的天气伟,面对半冰半雪的湖面祥,换装雪地胎能够增强一定的抓地力淀爆。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似溜地,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下未魏俄,TCS系统介入茂扳翠,防止打滑的发生风铅遂。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机日,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术剃戌,最大功率辱首锻:90kW(122马力)/6300rpm藉门绰,最大扭矩潮颅模:153Nm/4500rpm米狈。而这次试驾的车型中没有手动挡薯蛊缸,均为4挡自动车型冈埔,动力表现可以轻松满足日常使用需求乳。   起步于加速初段油门如果踩的过重突,TCS牵引力控制系统会即时接入毁,并且自主减小喷油量韶稠,从而避免轮胎打滑袜阿,这一点上GA3与GS5表现都不错陪兑。加速至60公里每小时后祈肩女,紧急制动写,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音泪省食,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了钢,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离阶,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停贬,未出现侧滑驰棉催。   本文导航嫁:" "  提起中级车奴,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择壬。但要是预算有限焕鼎,面对这两款车型还真有些底气不足魏休,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的急搬。好在现在中级车市场一片血雨腥风揩港浑,改款K5已经于近期正式上市恭,延续了韩系性价比超高的特点说估。这次皆,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车暗弄,让您的购车选择更加丰富购。   没错边,此次选择的几款车都在18万元区间内澄。而且颇为“巧合”的是经熟,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合惋,也堪称中级车的黄金动力之一古哪。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字查凌边。既然如此伸,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”澳射滦。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份破畅,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机巴憋。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)镣久把,动力参数有小幅度的提升陡虹,燃油经济性也有一定的提升腥蹿杠,但依旧没有给人留下深刻的印象帮曝,尤其是我这个09款嘉年华的车主嗅。如今荚,在配置依旧丰富的前提下立杜,它换装上排量更小搽休、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机魏衰凡,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型沃莲,这一次似乎有点看头了扩。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机匪文,它的来头可不少纤。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它痹沤图,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖加敛,可谓是福特的明星产品滩。我得承认这些奖项来之不易忙,但我更关心的是蹈室卷,它依靠什么亮点来获奖脑济狄,三缸的结构是否影响到运转的平顺性溃,震动及噪音抑制能力如何轻侯睫,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现溃空紊? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前奢帝乃,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机皖柯掂。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷寂杉闪、涡轮增压以及进排气可变正时技术祥困。在这些技术的支持下汐冕兔,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升疵盛拉。反应到账面参数上李,它的最大输出功率是125马力萄,最大扭矩达到170牛·米脾偏,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的萎卵纯。   另外饥撕拣,福特也针对其三缸的结构特点胺啸,对发动机的震动看窃花、噪音等方面做了很多优化和改进歇酶,比如喷油器及油泵柔性安装寞叔铆、皮带润滑拟、缸盖上方吸音泡沫等等逗腹。为此金,我先后做了两种情况下的简单体验卷愤:1策涛床、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2罗、在静止的状态下扛密苫,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上救。经过细心的体会和观察后好,我认为结果让人满意溅差枷,发动机的震动轻微烁,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蘑码痰,但也不大碍事违阀惫。事实上开薄季,即使我细心观察凳泛镁,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别痞阔。   看来之前的担心有点多余酥,还是直接上路试驾更加实际势棵定。它的电子油门响应依旧很灵敏峭琶谋,轻轻触碰油门踏板拖憾姐,发动机的转速表指针就会活跃起来啊挺啤。幸好油门的调校比较线性嗅,分寸拿捏得体浇赔,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累促咯希。同时嗡,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感枢渤攀,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉淘趟。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩诵久,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别评潜居,那种加速的轻快感是后者无法比拟的剔念密。即使在低转速区间盗,发动机的动力输出也很活跃前,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉抠褐才。同样受益的还有动力输出的持续性娠哆仟,在试驾路段里面有不少的环城快速路蝎白,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h呸仕,而且整个提速过程顺畅自然记。只可惜受道路限速的制约富,未能继续把速度往上提狗,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备插夕。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契驰,升挡动作迅速泉矢樊,在D挡模式下正常驾驶娃废处,1700rpm左右就会立刻升挡痴辱持,让整个加速过程更加顺畅自然掏锯。然而贯,在遇到拥堵路况的时候厢,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感悲衰,幸好并不是特别明显悲,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现哀槽。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了喉,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好阔啪,除非你把油门踏板踩得足够深呻熟绥,否则它不会轻易降挡随。   变速箱切换到S挡后觅挫委,油门响应速度稍有提高瀑陇,而换挡转速则提升到3500rpm哄卡,动力输出表现得更加亢奋勃鬼。味道对了采倪壳,这才是S挡该有的特质们讼,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了无柔晃。当然娇措奔,最具驾驶乐趣依旧是手动模式茧床床,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮祁耐堪,至今我仍然未能适应浑授痰。   其余部分与老款车型基本相同特勾怂,方向盘的转向精确侈、迅速陛,甚至有点“贼”廓茶,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”辜埃棺,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬杜,对车身的支撑力度足够嫉剑钾,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显婆妈,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安谷募,同时也确保了车身的灵活性惋。但面对减速带这些大颠簸时仍签,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在锯乱。   在动力水平得到提升棉幌、操控感被保留下来的情况下肚磨鼻,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少疲灸狈,开起来更加得心应手闪,也更加有活力枪插痕。这点值得欣喜羚,也是嘉年华的进步蚀。当然港,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方解夯第,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎爆颈,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音粗迸,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步唐,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色番,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵察记弓。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了冀妹谦,不过众所周知九,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台俄,而是换装了大众全新的MQB平台兼。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂莽惨,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异搏蒜,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异烷础,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助妙。   首先我们先来说说平台午躲功,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台扦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构慷,PQ35血统也就不在那么纯正累。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台翱。   平台究竟是什么疟精疯?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车怪嗽,它们会采用共同的零部件揪苍,采取相似的地盘柏受、车身结构崇、形式结构以及相近的生产工艺必补、轴距等垫泰,以此形成车辆生产的一套完整系统娘蹄茶,平台生产的战略是当前产品在开发中达收,最流行工、最科学苟、最节省人力矾、效率最高的一种开发战略柒媳。因为对汽车厂商而言褐,可以在有效控制研发资源扛甫、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情次吼。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台刷,并看看它们之间存在什么差异淌潞阔。   PQ35中的""P""代表平台厩拍竭,""Q""代表发动机横置瓣拔肖,""3""代表A级车软玻默,""5""是指第五代需榷。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件欧仑嵌,采取相似的底盘竿粮逗、车身结构合、行驶结构楔鲍羌、相似的生产工艺以及轴距等妒。由于研发时采取了已存在的""模板""睹戒插,不仅使车辆研发缩短了周期哦,而且共用的零件大大减少了生产成本歇衅,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型翰。采用PQ35平台的在售车型有途安绵鞭惶、开迪匠闭、SCIROCCO饱、奥迪TT耿、A3忿、斯柯达明锐等车型第丘。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括亥崇:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)沏、大长度激光无缝焊接堑贬鹊、双面镀锌高强度钢板鲸、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等沃,但如前所述午,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术鬼率。   MQB木煳非#块化平台是大众最新的一个生产平台毛咕捐,也是此次第七代高尔夫使用的平台誊。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制莱继虽,并且可以共享比例达60%的零件鸵陵,包括同样规格的发动机太、变速器等卧饭蔫。MQB平台的推出涝,将会取代过去的PQ25划、PQ35和PQ46等平台悸尽。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性的,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装捂,不管是传统动力觅舌抡、电动和可再生能源动力夯,或者汽油机伐涟、柴油机美、混合动力系统常、纯电动系统壕、天然气发动机痊璃、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装雄裁。另外晦洪,MQB平台还可以对轴距将蹋、轮距答、前悬和后悬等部位进行调节矫箔潭。另外此平台可以生产从A0级夯、A级到B级三个级别的车型骸躺默。这是PQ35平台所不具备的纪冀。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温并,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水恃。相比几个欧系对手孟笛,宝马的动作显然慢了半拍郝电伯,继5系旅行版之后话,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售烁。当然有时候来得早不如来得巧玫砂,只要给足了诚意糖泥,迟到了也未必没糖吃藕姑榷。   对于3系旅行就是如此推楔袜,在它到来之前匡溅痞,C级旅行和V60早已在国内打响了名头稍喀,作为后来者融,3系旅行想要从对手手中分一杯羹浇即,就更需要拿出浑身解数了罗。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版倘捍师,下面就来看看它究竟有何能耐锯垢。   还是从外形开始说起路骋困,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘练春毫,其底盘代号为F31仇,依旧是标准版轴距瓦垮楞:2810mm秦清。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言苯介,这仍是个相当精干的长度吮,车身“三围”基本和三厢版一致燎感逝,只是由于行李架的关系韦,车身高度小幅增加了21mm芦淡素。   我们测试的这款328i旅行版碉蒲,还搭配了M运动设计套装斑啪项,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸闹,闷骚的感觉立马出来了悍菊俄,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆鞍,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色炮内。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择凹琶,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )谎帽如,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性秘,这和旅行车设计的初衷相悖墙。选择18""则刚好合适狙韦,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)爆隙,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点桂耪,用一句流行语来说就是侨定忌:低调奢华有内涵烫钞。   车尾则是旅行车最具风韵的角度很刊,从这方面看杯,3系旅行并无太多亮点斯巍,车尾的造型显得有点过于刻板躬芦钒,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已峭。相对来说并没有对手做得那么出色锰缝砍,V60和C级旅行在设计上的看点更多馅伤。另外诞,虽然采用了M套件抹舵灿,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式浦,看起来实在是低调过头了厦问性。   外观总结梦赔:如果你是3系的铁杆粉丝甫,但又不愿自己的爱车烂大街酿,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了逆悍蒲,低调中透着股狠劲儿景无假,闷骚人士的最爱睬哇。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样逗胁,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章豆省,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少去才。但俗话说侣,是骡子是马得拉出来溜溜才知道隘,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比肌使,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何炭犯唇?   车型的选择方面蔡驶撂,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则坝搅,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型牟。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑膏绅,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机细蓬。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比诡垃渴:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸亩架嫉,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力篱谐收,与大尺寸的品牌Logo相得益彰失涩,再辅之以保险杠的少量镀铬盘蹦客,前脸看起来一如既往的简约和低调笛隆洽。车头多条轻微隆起的线条廖届煽,包括引擎盖上也是凹凸有致何,则让低调的前脸显得浑厚有力先。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计械点,外沿继续使用镀铬装饰材甫寡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻痪,也更容易让人接受嗡咀掳,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性淑巢苗。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁龋,一个氙气近光灯具定,一个卤素远光灯兔戳,外加环绕半圈的LED日间行车灯谱,没有任何花哨的设计桨,注重实用钡枪。而作为玩灯行家的奥迪赖蓄,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼图,配合上单颗远近氙气一体前大灯夹挥,杀气十足歌写迪。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条氦惩抱,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道椽,看上去随时有往前冲的冲动牵举朗,非常动感和迷人筹。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车偏号荷,看上去从容而又优雅瓤辆,有点儿荣辱不惊的味道乌胆吧。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后然,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了虐驰欢,毕竟走的不算是一路的风格了半粱。不过寐,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了鹃,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感巨陪翅。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别微淀,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角茄疽,变成了矩形倒角式的设计秃土,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L胸性娇。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计类炮,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行剿锤漓。   尾灯方面病乌,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型鳖泡,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看磷乓赁,而且LED元素的缺失也实属不应该呢。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型肥恐,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼椭笔,低调依然是奥迪的责任弧精确。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎忱,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎袭活荷。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep靶,一个拥有超过半个世纪历史太呈淡,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌牌睡骋,“男人”加桥侠、“硬派”栋丹悄、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象靶。一个如此坚持传统的品牌耸叉懒,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV乓床,这对于很多人来说是难以理解的事实哀。坦白讲腊,一向不以貌取人的我剐,霎时间也很难理解Mark T. Allen鸿施钾、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品协。无可否认健钱临,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的搁奢凶,也必然成为人们茶余饭后的谈资祟响,但是就只有外貌是这样吗虏?难道它没有Jeep的传承峭古?这是我最为关注的问题缝酱嘿。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”悄虏,而首要且必备的条件是强悍的越野能力番憋缚。由此可见领脯廖,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能价镜,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置跨,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外颧饯宛。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色鼻烘崩,首先必需要有一副好的底子播贡,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统端风。根据越野性能的高低迪长七,依次有Active Drive I伪荷蜗、Active Drive II和Active Drive Lock三种褂。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版荷落迸,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统低,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡窘骸巷,并且还具备后桥差速器锁止功能颧媒,实现左右车轮50:50扭矩分配档己脱,攀爬能力自然是三者之中最强的宋夯揣。   除此以外可孰,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统思、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠溅毕、28°的接近角叫穗采、32°的离去角毯泵、纵向通过角23.3°羔夹疾、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置才岁,要罗列出来的话其实还有很多尘差柿,但越野并非纸上谈兵赫下,要真正体验到它的实力怜,还是得把它拉到荒郊野岭小榔煽。   挂上低速四驱挡捶、开启后桥锁止以及岩石模式哺鸵示,稳住油门就往上爬湿逝。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏搅憾蚂,3.2L Trailhawk针对越野的需求那桅含,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整仕艾。继续往上攀爬锯股,一切都比较顺利菇蜂台,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响辑履,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力察。在遇到交叉轴情况时糜,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力掏骸,配备了后桥差速器锁止功能的它汀倡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑巾枫茬,就已经顺利通过管烁陈。   这一次越野试驾每宦边,它的表现我完全没有惊喜褪,因为一切都在意料之中即溶攀。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务喇刊,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了谭。毫无疑问逛熊,它是自由光车系里面越野能力最强的一位扫去链,也同级别的最强删韦梨。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦吗感每,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来窍沽衔。坦白讲现僧黎,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴酬。" "  在国内的SUV市巢瓿蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下钝倒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击磊幕,正因如此陛荆估,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市梆骸集,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问会,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破奥匹。   说到大空间芦角牧、七座设计休狼、配置丰富的SUV胶投莽,北京现代全新胜达是其中的表表者腹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求讼懊遂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型姆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变讥蝗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手挛呐烫,下面我们将对这两款车型进行对比分析秃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观譬珊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向挪踢巳,设计上中规中矩崇吴碴,采用了哈弗新的家族式设计元素咕苔,这一风格将在整个哈弗系列上普及闺督,代表性的设计元素有蔡:大尺寸U型前格栅胳驳,粗壮的镀铬横条格栅硼惰郎,时下流行的“X”型前脸袄死。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美携,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的届。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的美,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时敢酷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气锌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅该,再辅以造型锋利的大灯灯组胯泵,极富视觉冲击力句蠢绿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话憾光,现代品牌的确更加具有超前思维意识环。" "   源自逸动平台的CS35昂洗厩,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品泊枪棱。凭借欧洲化的时尚外形设计砷玲省,相对精致的内饰做工盘梳,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现讲惹,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注寸酪。此外略搂排,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在泻合,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能持苹,进一步提升了科技感和实用性脱。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些荤板欺?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型慑,还有定位相同的长安福特翼搏啊五氓,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蔑,涵盖了自主及合资品牌产品甘。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道修筋,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS嘘绩巫,作为一款新生代豪华运动型轿车街腺,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系淋棠椭,也成为点燃这场战争的导火线涛行洽。而上市之后伯,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道拨,可谓是一场针尖对麦芒的对决醋喇。那么除了运动性能以外倘撤梆,这两款车型的综合实力如何呢建,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓毋蟹。   虽然说是ATS是一款进口车型富,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉疏哺,整体售价和宝马3系保持高度重叠仿侗。从定位和售价来分析喇劫话,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比来赫,两车售价分别为43.80万和43.60万娄既,价格差距非常信旄荨,有一定的对比价值场。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车谓垫悔,但两车所展现的运动风格完全不一样绞份粳。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计辑炕,车身线条锋利菩湘维,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性彤,同时也彰显了力量感慧。而宝马3系显得内敛一些凛吻评,经典的""双肾""前脸造型公沛赖,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蔑柏。   作为凯迪拉克家族最小的车型骚袱,ATS在车身尺寸上不及宝马3系脑停乳,除了长度略有优势外玛,其它尺寸都不及宝马3系灿饰绞,在空间上可能会有一些影响恰欢。不过没有关系喇,作为一款运动型轿车粟舶,小一点也许会更加灵活动。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评材莽,经典的造型更容易接受冷,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26放甭,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍裙。   相比之下痞,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力啡唾是,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感舍碴晤,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足奶滩。   两车头灯布局不同同透匡,宝马是横向设计寺萎送,开眼角大灯我们已经非常熟悉充趴。而ATS为纵向布局脑,造型更加犀利夯寞嫉,同时采用的是远近光一体设计荒票竞。配置上都采用氙气大灯危孪膏,LED日间行车的和大灯清洗都有配备绷埂,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能层呢响,但是可惜没有前雾灯每兑靖。   从车身侧面来看笛,我更喜欢宝马3系帮咖警,腰线更加锐利失查厂,营造出了运动型轿车的动感效果空曝胺。而ATS侧面饱满厚实铅梧粹,典型的美系车风格焦矢蕉。   两车统一采用的是双曲率后视镜独旦,并且带有电动折叠和加热功能疟,同时集成了LED转向灯炮猛修,显然宝马3系狭长的设计要更美观德夺请。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯拜辞娘,警示效果有所提升谐。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性递把,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力湍林扑,双边双排气管设计也展示了其运动气质荆喀。相比之下蓉图,宝马3系的尾部显得比较平淡安娜,家用车的造型在气势上要弱于ATS啸戏。   轮胎方面鹃泊绒,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎衔菠,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎梅碳,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18合妹,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎弛,都是偏重运动性能的选择撅。" "  提起东风日产天籁问促昆,人们往往都喜欢用舒适毕睬、性价比高迫钨仇、省油这些标签来为其定义茨。的确沙,作为日产在华销售的顶级轿车兰差碎,天籁一直以来都以一种优雅的姿态伙嫂寸,在中级车市场中处于上游位置宿誊你。不过这款车型的加长行为霖,却与其他同级别车型有着截然不同的理念室娥,天籁公爵尘,虽然是天籁的加长版本啦蔬,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力链湘,用更有竞争力的综合表现超越同级对手箱臀棋,挑战更高级对手涟粹瓮,才是这款加长礼宾座驾的真实能力轨。   25.18-29.98万元的价格区间杭,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势惜琳。相比同级别对手雅阁懈烩、凯美瑞旅俱、迈腾等热门中级车辨吴,普通版天籁一直都能够与它们打成平手阶硅嗅,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼锋陪玩,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无踏嚷,但就是这样一款达到高级车水平的中级车日妒讳,在提供更多给消费者的同时缎赋,却并没有在价格上表现的有多高调芭鹿和。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异搜,但是通过对细节的仔细端详楔,你还是可以发现不少变化之处躬。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素敞诽泊,但是整体风格上却并没有因此而变得极端睫。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近钉。   5003mm的长度与2900mm的轴距禄吠湘,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平传爆,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越霓新,在轴距上也比天籁公爵短了63mm崎搐煽。而与豪华品牌中级车相比较悸,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm解沃保。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大克你,整体协调感还处于平易近人的水平哆狡讽。   本文导航培刀埔:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来搞,数以万计的人们加入了摇号大军械讥抬,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点恰瓢瓷,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程伙霖贤,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高拳欺,一步到位的想法也被大家普遍赞同四彭沫,这种情况之下中级车的优势就体现出来了柏,强劲的动力锹劫、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜汕,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车肚八,它们的价格和配置都比较接近多谓,下面我们一起去了解一下家。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表朽:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)拿:15.98-25.18   推荐理由叮:大气时尚的外观荷、配备豪华全景天窗韧绥城、全新T动力以及较高的性价比发。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计疏拢,采用了起亚家族虎啸式的前脸荷,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择谷,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大芬,能够满足不同购车消费者的需求曹褪,值得称赞的是漏,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗微埂,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感扰稀村,在同级别车型中也具有很高的性价比龄。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整矾,自从彼得希瑞尔来到起亚后惺钨,为起亚家族设计了虎啸式的前脸票,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蹋了,大大提高了起亚车的辨识度另。熏黑的前格栅看上去更加动感坡诚,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利岗哨搁。   车身尺寸相比老款并没有什么变化哎编介,车身简洁的线条侧面看上去更加修长上济瓶,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感北课椭,并且兼顾了空气动力学菊嚷,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足急橡漆,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能啊,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高骏卧,LED光源看起来更具科技感燎。   新K5的内饰进行了小改动秀匙,用了和工艺均有所提升掸檀,三幅式的方向盘也进行了重新设计桂结负,看起来更有质感镭锣,使用起来也更加方便囱卯,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积凯舌,也提升了整车的档次感纱苇,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑频口迸。   由于车顶采用了更为动感的流线造型目,A柱倾角也随之更大路掳,对于一名1.82m的男士来说寝碱构,头部空间的局促性很明显趁,通过降低座椅高度后痪,驾驶视野也受到了一定限制喉蟹券。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞考,同一名人员在未调整前排座椅后贰,直接移动至后排乘坐粉困,腿部空间十分充裕怂匹匪,而头部空间也在可接受的范围之内厦空。总体而言抽寥,如果想舒适且安全的驾驶K5土蓖慈,并不适合个头较高的人士潮沉,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞快悸抨。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机晨,最大功率180kw恫旱,最大扭矩350牛米春,搭配6速手自一体变速箱俺让筐,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现玩幻。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型矫彩,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩傅焊。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内儡耻,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟歧申。如果你听到4系觉得陌生水,那么当你见到它一定觉得很熟悉幻比郡。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造毖绍孤,无论外形还是内饰都与3系很相像脐茧,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平谩嘎,因为在它身上不仅有3系的影子愧峭,同样也有着自己独特的光芒乒革商。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe鲤畴,59.6-73万元的定价也高于3系朔。不过其实也可以理解判陛钮,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版溺腹,而是想要一辆便宜些的“6系”灰。   宝马4系提供运动匆核、豪华渭梢慈、风尚三款套装吼图琅,价格方面没有区别琳换牌。车头部分确实与3系非常相近笔想,只有前包围能够明显与3系区分出来瘁。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素骂汤。整体来看绰馁馁,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格疥楔,仅在细节上加入独有元素赫怪存。 【左伺提:豪华设计套装(选配)/右牟:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解级案酷,但来到侧面相信很快就会被它吸引街。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条菊,这样的立体感是3系无法给你的锭。车身尺寸方面绘瓮圃,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短氦烫嘲。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm腐,轴距两车同为2810mm零莱。相比竞争对手伪涎伐,4系在车身尺寸上也有着较大的优势阜。   由于定位与平台的原因娇,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳帛熬酚,也达到了对自我的超越切畅妨。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统糜黄。尾部张弛有力的线条暗,勾勒出肌肉感极强的视觉效果揉忍盾。   本文导航纤皋:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末屠褪,2013年又有很多车型和大家见面了叼船阔,它们各自出身不同性格迥异乘警,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现虫乱戊,其中原因多种多样绅,下面就对它们的表现做一个简要点评辜俺,并送上编辑们的新年寄语晤谱拜。 东风标致3008   上市时间长:1月9日   售价骗扮夺:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣瘸,法国人终于坐不住了患,要将标致3008进行国产舅,最初还担心它法系前卫掣酿、超前的设计能否被中国市场接受缮,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情炯隙险。   不过似乎这一切的担心都是多余的店,东风标致很清楚大家的喜好疗,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸口、尾灯等部分进行了调整泉,类似机舱造型的内饰得到了保留培底,使得它看起来既前卫运动又不太过个性偶笔檄,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素铜,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计庐滥。   动力的调校同样符合中国国情口,由于中国道路情况比较复杂昂姐,城市中驾驶用到高转速的机会并不多涩惜锨,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机签微,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛锻懊袜。尽管变速器的表现有些差强人意倘籍童,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如剐断。 为了进一步满足市场需求歪,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型簿戈,丰富中低端产品线催荤。   新年寄语深携镐: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的匆,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上恰套墨,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蚂靶。" "  汽车除了是交通工具之外槽感芹,在中国它还需要扮演更多角色率冻。比如层圣绞,它会成为一些人身份的象征居晚靡。也正因如此罕氨活,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴隧卵来。在车型跟随换代而越变越大的时候抖,它们还不满足钙底,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型勾铅。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型畴挂,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸镰欧,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了忿驾。   从长轴距车型诞生起欧皮,围绕它们的话题就从来没有间断过客偷阮。长轴距车型的空间更大是显而易见的土,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗店你轰?是为了操控放弃空间建回疏,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题迷卤。现在陛,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿丘柒,并且差距幅度有多大阶咆斤。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵袄堤。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一暮擂从。从设计上来看恕纷巨,它基本保持了海外版本的特征俱矛信,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变吩班。整体风格比上代车型更运动憋竟蒙,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准凰。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型桑。它在设计上与天籁并没有本质上的区别顷栋,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间厩氓娩,同时庭,在配置方面也向更高级别车型看齐唉。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大弗幂星,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一泵。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后箩保驳,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性炕修券。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势瓣凄,那么实际情况果真如此吗担?   首先惧龚,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异肚。将天籁停在起始位置后镣,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置谓谜力。之后赋康破,向左打满方向逛考糯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作署,然后再次用桩筒标记后轮位置趴馅。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头识。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异垮秽。   实测印证了我们之前的推论炉讹,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大坝警,但差距不算特别明显毋。两者的方向盘直径和回转圈速一致廓辟劝。实际驾驶时栓分姓,除非路面宽度限制特别明显肛,二者没有本质上的差别烩怪扁。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准难庙酒,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况图块太。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话咖,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蘑董。当然玛琼目,陆军1号的尺寸太过庞大脯花疯,算是加长得比较极致蒲翰。那么悉敢,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗剃觅蛔?   同一水平面上父,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙嘶畏,二者的成绩均为150毫米宫。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙鼻嫩慨,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中酥。   我们的测试方式是将车头正对坡道驼釜,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止纳掀,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论虽苗。首先上场的天籁最终成绩为105毫米肌钨。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬伎贫糠,但结果令人意外割沽。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米钡柯推。抛去胎压等因素的影响卡欠,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平扑。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV杯?如果排除自主品牌的话情么涎,这多少听起来有些不切实际吧跺,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了牵。不过这个看似不可能完成的任务目嫁,正因为有着咱们自己的汽车企业怀,才使其成为了现实片块。10万元给我镀祥,我会选择什么车呢律?今天就为大家介绍两款不错的产品梆呐,众泰T600和比亚迪S6戎,它们之间孰强孰弱蒙管,看完文章之后您便会知晓耐路。   4天以前汝潦嫉,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来篱卸,顶配不到10万元的售价诧侯纬,加上1.5T发动机出色的动力表现皇、以及全景天窗楔、倒车影像等丰富配置的加持死陋,让所有人为之眼前一亮缉。而在该级别中铃,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战功涸,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置委,还有着出色的销量和用户口碑极,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的面使。所以今天肮,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比那怂驹,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型陶其,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型稻噶。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6胎讥,这款车属于小一号的紧凑型产品浚甜,因此这里就不掺和了猛。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观桅骡呜:两款车型造型原创度均不足殴短戌。   外观造型上宽骄线,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹锣雾础,但相比之下脚,众泰T600显然模仿的更彻底一些赡翔蹈,车头与车身都是完全的拿来主义酞枚,没有一点原创的元素尖弘。而单就最终的效果来说官,众泰T600显得圆润饱满敞焕,比亚迪则更加的精致显大小理睦。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面迪纤,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm抱磕欣,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm恫汐,轴距为2720mm哄焕共,从数据上看湘警惮,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势堂篓,而众泰T600比对手更宽扑,轴距也更大芯姆。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂焦吠半,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些尉聘翔。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎试楞,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎几菠钠,在轮胎规格上轮,众泰T600更有优势一些粳搁刃。刹车结构上怜赦虹,两款车均采用了前后盘式刹车锑。此外汉,在备胎的布局形式上胁绣雀,比亚迪S6备胎采用下挂式贺南,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴萃痢,不过更换起来略有不便桅。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蒜痴匙,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高社泪隆,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配卵想权,线条上显得不是很协调厘媳颇,后雨刷叹甜胚、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备渡哭都。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统磋矛,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达牛,而众泰T600根据官方的说法泌噬篮,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了闯蓖剖。   钥匙方面劫,两车都配备了智能钥匙骗,并且无钥匙进入邯梯乡、一键启动等功能也是一应俱全酣琉啤。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通庇,但质感和色泽都比较不错浮如。相比之下踏,比亚迪S6的塑料感略强虏,但它的两把钥匙中脆,有一把还是卡片式的辑,挺有档次感的膏好创。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”九家淳,据日本共同社11月报道须,丰田汽车公司发布预测称苔,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆舷损揽,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录撂。而2013年前十个月镁,雷克萨斯在华销量同比增长8%特,而7-10月同比增长了24%巢蕾路,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势贪。那么鹅穿,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢乐锨天?在这个产品为王的时代中般妮绥,或许答案非常一目了然斥非,品质卓越的丰富产品女。   在雷克萨斯漫长的产品线之中伎比,IS系列绝对称得上是中坚砥柱咕,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)烤盟,而其到了2013年也整整历经了三代产品肥,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的俱嘛胚?在这代产品中究竟有哪些新意高财亩?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的木舍快。所以弛,在这个2013年的冬天柏,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT陌坪陇,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”芭。   是先有鸡还是先有蛋派?这确实是一个哲学问题蛙古。但是对于车型换代而言扣,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情吓拱。在介绍外观之前蓬,有必要介绍一下其前世今生棵簇。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车解逻浮,全车线条设计更显张力撬吃情,饱满的肌肉感让人过目不忘怒参。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化材。   第三代雷克萨斯IS山判,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车踢碱广,全车线条设计更显张力单鼓歇,饱满的肌肉感让人过目不忘继。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化侵锨邯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度匪,但当这款概念车面世之后赁贬,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风痪。虽然没有LFA那样气动山河秀杰彭,但却是可以做到惊艳动人画比次。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV伍,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长紊,要么从一开始作为越野车的分支滥匪,要么不经意又成了轿车的替补磺肝,但这丝毫不影响它越来越主流超藉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来配赊诬。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蹭蔑。   一向个性张扬的Jeep品牌评菠,一改传统的硬派风格涉玫豁,走起了时尚运动的路线托隶。不仅如此改,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型信,在国内各大车展相继亮相甘辆梦,赚足了眼球嘿啃。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市嚼景牵,笔者有幸受邀参加新车试驾活动胃,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢帅恳甸?通过下文一同来寻找答案吧!   外观狭:一改硬派风格兔略,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初匿础瘟,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型撂,在这样的大背景下较惠隋,自由光孕育而生苏棘日。只是从自由光诞生之日起剂潮,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注厦糕亥,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象烫括侈。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)料,定位于介于指南者和大切诺基之间抄狙,竞争对手直指奥迪Q5兴、奔驰GLK痰蔑问、沃尔沃XC60等车型年,车身尺寸方面报,其长宽高分别为4624mm竞琼经、1859mm碱烦当、1707mm前肮览,轴距为2719mm蓟灵券,与竞争对手相比并不处于下风瓷溅。   既然是Jeep品牌车型挛,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了嫌倍挟,只是造型有所改变伪丰衅,一改以往平面式的设计探竟,采用了类似“折角”的设计厂,当然效果立竿见影圭就慧,整个前脸变得更时尚也更有立体感毒。前大灯的设计标新立异尺,采用了大胆的分体式设计托坡,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”取靶,氙气大灯很黔涝、雾灯依次向下排列犁蔑。值得一提的是该车的行车灯铺伴、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型寂,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑贝安抹。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道驳型抡,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后噬,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯躺刹几。 斯巴鲁BRZ 吴疏星:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机冷弹,采用后轮驱动平台熬娜篇,是一辆平衡度上佳的双门轿跑那穗,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”妒票。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发吼绷,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计课衫,而外观和内饰由丰田负责邯项。   尽管如此扒,BRZ并不是“每个人的菜”来烈顷。尽管设计了一个小型的后排座椅忙拨,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人都火胳,音响和娱乐信息系统不够出色位焙,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一屉酥炼,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮卯。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣酞骂、并且外观时尚动感的轿跑庞啡,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试少块。?   下面就具体了解一下BRZ的特点冲皖:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机哩拔,最大输出功率为200马力迷合拧,扭矩为203牛米罐。据美国环境保护署数据显示李噬,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里帛。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg遁。 ? 斯巴鲁BRZ 娘持慕:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供苏。两个版本都有手动挡或自动挡选择冯定千。   豪华型BRZ的售价为26皮,265美元旱,配有空调系统勘扔痉,定速巡航系统磊,电动后视镜睹舌,一键上下的电动窗熬沙,后门叶焓枘妫控电子锁夏,真皮包裹方向盘岁,65/35规格折叠后座橙岛,HID大灯锻惕泊,17寸合金轮圈浮,有语音提示的导航系统恰,实时路况警报份划矛,USB接口和车载收音机陛罚送。   限量版的售价为28骡娥,265美元窍量闯,在豪华版的基础上增加了雾灯淌梦瓜,真皮座椅捣度,一键启动剃廊畔,后扰流板勺存,配备照明的遮阳板化妆镜氓莫,双区域空调控制系统苏驮,前排座椅加热和后视镜加热姬。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统乡狭,电子牵引力系统嚎遂,稳定控制系统以及6个安全气囊裸纤。尽管政府没有对这款车进行撞击测试抽伙,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明惰情,无论是正面撞击内,车顶强度辖,还是座位与头部保护试验硅售拔,BRZ都获得了高分咯纯戮,可以称得上是一款非常安全的车堵偷。 ? 斯巴鲁BRZ 撮安屏:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩啃挫,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX攀跺,加速时的推背感没那么强烈僚试。不过盖迹赣,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者柑少吼,对于六速手动挡十分精通隆吼伪,5谁牧,000转起步对你小菜一碟的话墩项,加上BRZ的轻量化的设计啼瘸,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感聚返。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似庭,并不夸张的外形设计邦牌,精准的方向盘廷铆点,强大的刹车和印象深刻的牵引力摆畅郊。   总体来说柑伯抗,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车籍氛凭,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受素拈书。而作为日常用车来说垄,路况好的前提下保,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多头。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品推,未经环球网Huanqiu.com书面授权扰,严禁转载镁那,违者将被追究法律责任届。责任编辑案氨烙:李敏" "  作为一款小改款车型镐叮矛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致奴负毛,甚至在细节方便也没有任何变化淖函先,仅仅表现在配置上的升级睬。回顾智跑近3年的上市之路来看末,依旧保持着其独具一格的风格稠迷奋,即时在如今来看狄胆琉,智跑仍然算是一款前卫的SUV枢袜秆,回到3年前讹,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L迪、2.4L两种动力共10种车型什,售价16.48-24.98万元靛抖,售价与老款车型保持一致能漂凸。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型铝,即使它远远的驶来鞍滴,你也会在车流中一眼识别出它搞扁厂,城市化SUV的定位倒也不特别歌抗,不过冈狮紊,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计项热屋,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一谭凭骚。   现款智跑与老款在外形上几无二致敲履,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意煽握,与老款相比罗没,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏哄钞。部分高配车型则配备主动安全头枕蔫、前排座椅加热缝避丛、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置埂碱界。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里淡答惦,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型从嘎,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蹭。这些车型中包括了全新奔驰S级咐逼、凯迪拉克ATS陌沙、斯巴鲁BRZ匙芜、沃尔沃V40等备受关注的新车牵脑芭,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局毒碉日,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车惰红醒。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间澜:9月28日 售价区间拼难:124.8-209.8万元   新车点评伴笨: “汽车发明者沤谭,再度发布汽车”猩。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史滇间,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语心台硅,这也看出了奔驰对全新S级的信心鼎,从外观场逃旦、内饰鼎掸棵、配置等硬件方面的足够实力撼,甚至超越许多同级别车型碴缕衰,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机徒啡。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢纱,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车羡。具体来看亢社莆,前大灯靶坡星,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似每,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蹦什,新S级加入了更多张扬的运动化元素岛少超。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部癸凰,车身线条延伸至尾部变得更加收敛炮吕,有点类似于现款CL级的设计莽敛。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面鲤,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统娘瞎狸,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现帝彪,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外酞,还可通过其控制车载设备等厕。另外桑翟,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统登、LED氛围灯宛咎猫、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅藉、新的mbrace2智能人机交互系统等寞哥。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计俩,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学慧隧,特别是后排的座椅盯胜,高配车型后排座位为独立设计抬溉,并且带有腿部支撑和按摩功能糜皮。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重奢丢。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面媳极盒,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机誊未,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机边哄,最大功率为245kW(333Ps)衔,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机郎路,并匹配电动机鹤俊猛,最大功率为225kW(306Ps)耿,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机赔未恐,其最大功率为320kW(435Ps)率箔慰,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器睬唐。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间勾:9月28日 售价区间溜叉:30.8-43.8万元   新车点评芭勾奴: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功昧,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性妒橙。但凯迪拉克ATS的到来沛,让宝马3系走下了神坛庇。相比一直宣传运动的宝马3系搁藤,ATS个性化的运动性能更是技压一筹亨碴。不过在终端消费市场上赶兽猜,凯迪拉克还有很多事情要做恕房,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好隙晨坊,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力噶。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市僚,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型份。新车基于全新的Alpha后驱平台打造宽该蜜,外观方面狠,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计哇姥,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计颇料,整体造型较CTS而言更加动感复。   凯迪拉克ATS拥有50怪:50前后质量分配讨,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统舒莫乏、Brembo刹车卡钳垃卤却、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊杭酮朝。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂惹授价、LSD后轮限滑差速器勃、高性能运动轮胎暗、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)攻、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置秘。   车身尺寸方面耐浆闹,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm棘驹,轴距2775mm丢。而未来国产后漏嗓斑,轴距有望加长袱染遁,以应对国内市场梧竣。   动力方面卡屎净,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机扁,最大功率203kW(276Ps)庭导,最大扭矩353Nm岗,其百公里加速时间为6.2秒糕。传动系统方面昂播糜,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱虫吩。" "  前言铺态钉: 在上一期文章中景,我们盘点了2013年重点的改款车型钢氓,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型凑澳荆,在收集信息的过程中痴,编者发现了一个有意思的规律扛,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型范排两,往往推出两款聊嚼砰,甚至更多惜,更像是一次新车的大爆发纫,或者说是新车开发计划中的一个波峰杉肃,这样的车企包括长安福特坞、一汽大众精、广汽本田等南翔咀。与上篇文章不同的是脆井,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出瑞撇捣,而是挑出了10款重点车型侈恃,这10款车型有的是关注度较高的人气车型闹篱惩,有的是较为低调残享炉,但其实销量却很不错的实力派车型么。回首这一年触,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间橇:12月10日 售价区间翠毖:12.19-18.29万元   新车点评讹:作为大众全球的当家车型参,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变破凯,是相对比较原汁原味的一款车型笛,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议汾煌粱,但空间的改善却更具群众基础兰。从速腾的热销来看肌倾罕,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型屁,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方假氰,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线书谜伤。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形崔鸿存,雾灯区域的改变也是如此斑把贬。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感集,也更年轻一些锭,少了几分柔美透,多了一些阳刚的元素配秦迟。   车身尺寸比第六代更大杏灸赶: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板什岭,特比是对于这样一款定位家用的车型来说堂壬,后排空间略显局促忌寞凸。这点在国产高尔夫7上得到改善剧寿,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm时沉绅,相比现款车型揣推弥,长宽分别增加了56mm和13mm好搞惩,车高则降低了28mm黔空献。此外圣,新车轴距和前后轮距也得到了扩展矾尺雌,轴距增加59mm瑰筷挫,达到2637mm田钵,使得后排乘客腿部空间增加30mm联锯坤,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm箩,而行李箱空间也增加了30L忍,行李箱总空间达到380L岭羌。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负慰⒘粒克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化凯敝: 相比外观的“小改款”朽鸵,内饰的变化却是颠覆性的集角蛇,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状末芍,并且向驾驶员一侧倾斜辜缄科,更人性化须洪峰。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点鳖舒煎,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感腊频,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力赣。   轻量化更加明显课捷: MQB平台的特质之一便是轻量化攘管,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大舒,质量因此降低了37kg炔,另外发动机降低40kg惊,底盘降低26kg康俱靡,电气系统降低6kg等等滑伺,虽然车身尺寸增加末,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg为歪,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg伍焚牛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果填,并且一定程度上也能提升驾控体验遂。 【MQB耐藿甑危块化平台】   配置全面升级低姆师: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富聘,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)釜俺、定速巡航厩蔚、启停功能徊尾、第二代车道保持辅助系统翁饯脾、防碰撞预警姥酱吗、自动泊车吻酚松、胎压监测考、电子手刹透强拨、电子驻车拣、一键启动某、新版导航及超级蓝牙等功能斗范髓。另外婪汤,丹拿音响惰羔、以及更大尺寸的触控液晶屏变巨哆,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成思: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机令,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教渺莫逢,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蒲,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)四,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同欢诉伍,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机篱,其最大输出功率为162kW(220PS)剔昧老,峰值扭矩350Nm晾。   主推7速DSG双离合变速箱抒秤: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱倘推:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)涂屠,6挡自动变速箱(AQ160-6F)旅,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)氢癌俺。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT捐袖答,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT亥,而1.4T自动舒适型坛矮悔、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱茅。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间敖嘶:11月19日 售价区间拜澎淘:12.98-18.98万元   新车点评橡:北京现代是2013年的大赢家高,销量突破百万辆憨撅,并且销售车型整体售价在上升蹈到。虽然索纳塔八的表现还算不错灵痉弄,但这是以高性价比换取的呈硕脊,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜伟,外观更沉稳烯,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者猴钢,再加上超出预期的低售价忌疽耿,名图可能成为北京现代一款新的主力车型陀。   外观方面沦料,北京现代名图共拥有八种车身颜色挂,分别是水晶白盾黔娶、梦幻银缝、幻影黑当拎购、玫瑰红奈缴臂、水墨灰厘樊泡、宝石蓝钙痊酶、丝绸金呸妈檄、北极玉氖。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念让,尤其是前进气格栅处的造型柔绢卿,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔玫。细节方面稳素,新车的前大灯设计很抢眼祷形泌,区别于其它车型碾滥微,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上柑封。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm划痴,轴距为2770mm镭磐,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型辟嚏,名图的后排乘坐空间是其一大卖点缝朴。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面单,北京现代名图内饰设计风格相对稳重灰灿浮,以金属和实木装饰为主痘洛墩。配置方面藩耸,有主座椅十项电动调节河、驾驶席座椅加热通风记忆功能拾难、双区自动空调坤、倒车影像鹃奉讨、定速巡航麓坟淑、多功能方向盘暴骇脸、座椅/外后视镜记忆功能檬飞贡、侧气囊/侧气帘竿救、副驾驶安全带提醒鄙哭脓、倒车影像系统侥禄、转向辅助灯拔卞授、电子防眩目外后视镜等多项科技配置匣。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面星柔皆,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机嫌谜,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器抢冷难。对于后续会不会推1.6T车型勃,北京现代副总经理权赫东表示旁诲,目前尚没有这样的计划燃哇。" "  新朗逸大家都非常熟悉了家谷,满大街都是级,从朗逸上市到现在的五年来亲讳淀,在全国卖了一百多万辆泵,卖的这么好称尘,自然有这款车独特的竞争优势群。要知道叫,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量勤腻蔷,这究竟是为什么眯本,很值得各个厂家思考常侣纲。市场定位抓的准翔刑烂,产品线丰富忿,产能跟得上拾薄,都是成就朗逸销量过百万的因素皑陷碎。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版饱脾,市场价16.59万元超捍。究竟值不值捅讼拈?运动在哪里措拱?是否称得上运动鹅辛?带着疑问喂枢缆,一起来吧葡。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅玲摔赫、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式躲裂,这种运动元素的表现方式很常见摔臼怖,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅酥敖猴,配上熏黑大灯这样的手法淡,而且很多还是豪华品牌在这样做促。这样就无可厚非了补,很多比新朗逸牌大的车型都这样做剿需,新朗逸又有什么不可以呢飞镰?   运动型小尾翼举冻烤、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点玲吭坤,同样是传统手法和晦,几乎在外观的运动性点缀上喉衫妊,各个厂家还没有太创新的方式蕊。一般些的邯玲,就增加这样类似轮毂刨济、尾翼的装饰贪垢,高端些的挡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型戒戎粕。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类眠休霓,不过布洗肉,从侧面看炯苟,新朗逸的沉稳感依旧没有改变刨幸憋,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目羌疟乘。   相比车头和侧面呻撂济,笔者感觉车尾的运动感更突出一些舜,在说运动感之前沉,我更想说说普通新朗逸的车尾锤,更确切的说杉,是想说说尾灯哎,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起翔谈,有一点略显单薄的感觉梅。运动版上傲稼热,尾灯加入了熏黑处理甩,双出排气管也更粗壮了瞎舅,保险杠的视觉感受也更丰富尉容睦,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感四。   本文导航栋蒋埂:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争钨。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾恢揪坪。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发会,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成淑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配膛困,即韩国的蔚山即,这里同时也是现代全球最大的工厂煞铅。这个工厂雇有3.4万名员工聪畦称,日生产0.56万辆车晃内彤。   Inautonews编辑表示畦,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意探。五年前质量提高了绘亩,但是外形并不美观誓搁桶。然而屏惭,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变凳卡糠。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)危视,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)淳匡界,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)袒。对每个购车者来说兄踢雹,这听起来非常有吸引力潮常。还有就是i40被认为转售价值要高于福特奴仆。   与现代旗下的主流车型一样险倦,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法扒啤,整车线条从头至尾充满着流动感奔。车身长4770毫米杀,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米棱限程。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前屠京,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”壕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标白奢纽,它看起来依旧如此的适合年轻人却。没错花懈扦,搭载着一车的新技术之后菠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手欺廉祷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价叫咎。于是当新车到来的时候零不抛,你一定和我一样对它充满了兴趣害。这是最年轻的凯迪拉克骨书、最小的凯迪拉克功,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克幂兴? ● 外观造型跋身凸:钻石切割风格依旧握,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖千窗刃、2013德国红点设计大奖涉颈、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就白酱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型毒廊科。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影闯顾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品喜杠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶家舱浮,只是这回淀拷,ATS是完全原创的作品素沮滥。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm劝,轴距仅有2775mm且古,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”茅,而国内我们则把它当成中型车楔,和宝马3系标准轴距版秃、雷克萨斯IS成为同级别竞品酱东锤,并比它们都要更小一些队蜜。   前脸的造型相当干练挛淮肠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张将,而是被很好的控制在一个合理大小上慌娟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了繁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位桶拱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条德,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瘦让。出于空气动力学考虑淑腿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上娄是,当车速高于60km/h时喝徐,前进气格栅会自动关闭挡久关,可以避免气流进入发动机舱形成乱流狙煤花,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)搂邯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性籍度。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型督斯,并带有远近光灯智能切换功能和,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计迸灌,快速亮起替,缓速熄灭的设定很显档次佃邢。再往下看街,闪电式日间行车灯且怂嘎、大灯清洗含车腑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片竞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀较。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要硅饰,亦或是造型需求皖围,感性的来说衅苟嘲,可以视其为向着传统美系性能车致敬交。身处车内拒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩储号潜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嘶。   ATS是一款后驱车海拾锯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50砷临扒:50投驳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款吗屯陋,贯穿车体的俯冲式腰线崩、短前悬筏宛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态告。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上耽罗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响健。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备白苇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)党。而在规格方面邦号记,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性愁,前胎尺寸为225/40 R18泞,后胎尺寸则为255/35 R18堵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力锋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统惩徊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致翔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角捞雇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色沟,至于设计师是否真有此意宝适透,倒还真无从揣测文妻男。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少帘芜,实际上粱景跺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计缝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部定,由此带来了不错的视觉冲击感崇,给后车以足够的心理压力嗓,至少眼前的这个家伙一定不好对付贾费官。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型旦穿邻,至于3.6L V6车型何时会引进撑,官方暂时还没有表态诽途匿,而是否会有V系列性能车型的推出刀秆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定吧桑。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车陆,我的第一反应总归是奥迪A6L塑嫌、宝马5系以及奔驰E级这3款宫。不可否认斤,它们的确是这个级别中最具代表性的车型罐凹垮,路上的能见度也说明了这点们炒澳。不过噶,随着市场逐步的被细分漠,对于那些买车不喜欢随大流的消费者撮付膊,除“老三样”以外兜掳,也还有其他选择车录,比如筏司诡:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES零,这两款不错的“非主流”产品删。   今天凉捎傅,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前缴,领略一下“非主流”中大型车的风采骡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同危冗牡,当然遣葱,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同藩还。(注镭暑翅:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”徐土,雷克萨斯ES简称“ES”伎。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前乡,编辑先和大家解释一下“非主流”私,这里并不带任何贬义罐。从销量看施旅箩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上褥拴款,宝马5系9000台以上础、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现第挟蔡,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场拴篇泥。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场甸夸。   外观品摩:XTS尺寸明显更大儒颅那,但轴距差距不明显   对于中大型车来说疲容,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准祟,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念贝辟。造型方正且棱角分明的车身造型阜屠啊、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰休,都很符合人们对“大气”这两个字的理解范酶。可以说它给你带来的面子效应静,绝对超过它的价格艘股瘸,在半年长测期间串,我在停车时经常会被问哩藏:这车得60-70万吧淮?   相对于XTS外观的张扬挎、霸气惟,ES则可谓是低调惮惠、内敛很多把涧,整车的线条和比例都比较匀称乔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了繁。   在车身尺寸方面厕簿虎,XTS的车长达到了5131mm孟巾菱,比ES的4900mm足足多出了231mm刨,差距可不泻ぁ,但在轴距上心税香,两者比较接近伟化,XTS为2837mm氮忱据,ES为2820mm捞立,仅相差了17mm落,至于最终的车内乘坐空间表现络捍犀,它俩也是半斤八两涵冲。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型慧拒,氙气大灯倍、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少烷份唉,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯槽,ES则仅有近光是氙灯舶,远光为卤素灯泡帽堤。其中好貌,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局矢染挎,显得比较个性沥错酶。而ES则还是灯组传统的横置式雇蛊男。   再来看看轮毂和轮胎武特,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸耽,ES为17英寸某青,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎勘蛊,市场售价约1500元/条腹,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎握,市场售价在1000元左右/条巫。可以说垮,在这方面两者的差异还是挺大的希。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算坤,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择辨比。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙栊步取,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元电谩炬,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志谐戒彻,下面就让我们来看看他们各自的优点忻惯。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦涤,其他两款车均有上万元的优惠垛伍离,但相比比亚迪秦的国家补贴单迟烙,这些优惠就算小巫见大巫了畦精。目前在国内的某些地区眯甫,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴唉尼豢,总补贴额度可达到7万寿,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴辽陈。   在外观方面副哎,这三款车均有各自的特点恍。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感吞岗。而本田则是日式混动车的传统样式魄靠,看起来非常别致痹。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子懦贩敢,非常有气势警适份。   这三款车中握赁羔,比亚迪秦的动力参数最强碗,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平很汤艘。不过要是论舒适和驾驶感受辩,锐志才是这三款车中最棒的滥麓。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蜗陀,因此它的动力参数看起来没有太大优势溺鲁理。   三款车同为轿车播团,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动雇,丰田锐志采用了后轮驱动死吴垦。至于哪种驱动形式更好渐唾,就要看个人喜好了冯。   本文导航忍砂附:" "  简约内敛愧练、安全扎实搐、品质优良秦铃磷,却叫好不叫座聊,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象首响。然而对于一个企业慧计,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品朽室堆。为此逆蹬,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时吧驼,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进烙,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如汉等,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L坍烦。 亮点配置琼荆饭:   City Safety城市安全系统梳囤,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤卞奈秤,而在相对时速低于15公里/小时的情况下泵酣,City Safety则可保证刹停以避免碰撞乓滥材。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统刻,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险疟缆桥,系统将马上发出警示并全力自动刹车肋化惠,避免发生碰撞事故蹄。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)祥淋尾,可实现自动排队功能瓦,除了可设定巡航速度讽,还可设定五种不同时间间隔赦蛊。   加强型盲点信息系统BLIS凡,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域浪。   倒车车侧警示系统CTA苟蔼,可识别车尾两侧30米区域内的车辆潦挝,如有车辆接近叫伤,会发出警告音和BLIS警示灯憋脾虐。   FAHB主动式远光灯妨,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆裴,并自动将对方车辆区域调整为近光灯份菇,防止对方车辆驾驶者造成炫目堡裴。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心齐肝尼,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择缺捞磁,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入火唱呐,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距扫。显然沃尔沃也意识到这一点免苗,要想在销量上追赶""ABB""哨舍收,国产是最为关键的一步怖潍,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边泵烁。S60L的到来肯定会对宝马3系抵、奔驰C级救、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战荒软,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手辽茧须。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢缮关眠? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型矛氯,我们今天对比的是2.0T智远版逛,售价为30.99万剔灭勺,而其对手同样是搭载2.0T发动机烦水,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型肛境。 ● 外观对比   从外形来看兴悉柔,沃尔沃S60L给人感觉干练疾翻、紧凑壳颊酣,X型前脸略显凶猛俩,富有冲击力究恢申。而奥迪A4L外观显得更有亲和力抨涝,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱券扯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利夸驳淘,采用氙气大灯光源烁,配备自动头灯以及 LED日间行车灯潜藉武,只是少了前雾灯岁帘。相比之下伴呕垦,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利撇,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合笨,同时还配备前雾灯期。只不过灯组并非自适应前大灯啊讼,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能酮事掸,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源呛熄,确保驾驶安全咀碴。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平迹,轴距增加80mm达到2856mm较,而奥迪A4L轴距为2869mm膝,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势少,不过高度和宽度有所不及趟。两车空间表现如何微挛穷,请看后文的实际体验扯。   两车侧面造型也具有不同风格缉佃少,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态洞供冬,而奥迪A4L侧面更加稳重宝,看起来朴实大方斗。 在后视镜上撵担不,两车都集成了LED转向灯仆,不过奥迪A4L后视镜带加热功能涉,而沃尔沃S60L则没有五淌蹋。 在尾部汾蚀,沃尔沃S60L造型略显生硬了斗鹤晶,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和缎徐谭。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计倒盼啦,同时加入镀铬包裹澄戮,气势十足革彻,而奥迪A4L是单边双排设计娠痕,无镀铬装饰愧雌痘。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎犊叼,而奥迪A4L则采用固特异轮胎贬欠撇,尺寸为225/55 R16轮胎欢翟锈,相比之下尺寸显得有些小了篡,同时配备的是非全尺寸备胎患亩。不过沃尔沃S60L没有配备备胎哄蚕烘,只有修补工具有点不厚道迪。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的暇须埃,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗氯弯?当时的网络上绝对是一片嘘声版驮喊。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计坎肉,这似乎就可以理解为特立独行晒?或者说创新退体?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念伺,通俗一点说就是稗:走自己的路导稀赏,让别人竞相模仿棵豹潘。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片闺剩,时间不长梁,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样惋迁?当时我无法回答问逝,因为还没有对自由光进行全面的了解培,经过一天的试驾体验之后赤氨轮,我认为这次Jeep自由光确实有点料干讥,甚至可以说气势汹汹痢俄为,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴瓮克取,那么它到底有什么资本来搅局呢火?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案达促。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新咎朗乐,在做颠覆传统这件事绊滦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念辽。就拿前脸来说漆,好看不好看绝不是我个人说的算的贪,每个人眼里都有一个不同的看法暇,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧登。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表堵:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看墙,Jeep其实并没有太大的优势供,包括大家最看重的轴距表现饯,在这个级别也算不上是太突出稗袜。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话线窖黔,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争饥,让消费者也能愿意买单伦贸。   车尾相较于前脸就显的很平淡了良,其尾灯设计和大切如出一辙春经逃,只是在造型上稍微做了一点改变捶,以便能和后车窗衔接的更自然一些氓县。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样矛僳釜,这实在是太个性了孙,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面马涩,不是吗胜档?   本文导航卢模仇:" "  “便宜郸欧逞、省油绦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求头楼碉。因此枫,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军俩融迸,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上理妊僻。   为了尽量给消费者们传递适用的信息傅旗,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”斑波啸。二者不仅定位和排量相同都,售价也都是6万元出头莎。那么谁的配置更丰富蟹帘,性价比更高呢雇赖侗?接着往下看吧弊赌儡。   备注党抹盛: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蛊相,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型兴豆,外观部分的不同之处是具有“雾灯”腔匙、“天窗”和“后轮碟刹”底鸽千。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新兑,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响够霜眷,促进其他品牌产品的更新或者降价啪千饰,以提升竞争能力栋扰。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形苗,但又觉得竞品车型优惠较多”歉屋污。今天就随着我们来看看火朴侍,新威驰对比瑞纳茧人。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看抬妇括,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车就挎,此次我们将两款车型的顶配加之对比蚊安颅,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处吐旁俗。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元核犊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多乓薯。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨哺峨,以往圆润的风格被全面舍弃腐辖,车头变成了现在最流行的大嘴形象桑。虽然初看有些夸张档瞪,但是符合小型车定位童,更多时候它是年轻人的代步工具饰,所以造型必须年轻锰妊。大灯面积不但较老款车更大捌驹,眼神也更加犀利桃。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变死丧昏,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现疥秦,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿仑党洼,上扬的腰线很好的诠释了这一特点融。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论秃,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样羚。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异衡夹,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下取,诸如电动天窗插豪勿、前雾灯与后视镜调节都在其中室棉茄,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能妓号负,日常使用的便利度稍高一些夺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm垛抵腿,轴距达到2550mm粪百。与老款车型相比加长且加宽抬,这是为了适应造型变化的需要肩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势块超坞,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势犊瞄杰。   新威驰车尾没有车头那么激进溜,显得时尚而舒展侍谦。整体线条看上去硬朗多了想动。在高低配版的车型之间晴,外观元素的差异并不明显凳嫂,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条戏鞍路,不过在潜在的功能上却有所不同衔,高配车型具有独立的外部后备箱开关呢,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启髓誊抒,在日常使用方面的便利度有所不足嘶。   瑞纳尾部的线条更是犀利钢柒江,线条从车身一直延伸至后备箱矾停,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致秃,增加了不少的层次感和运动感枪。" "  旅行车在国内的发展进程椒链,现在似乎已经开始有所起色沉渡,但受到各方面的影响健,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃腐蔬。记得应该是在去年际,各大主流网络媒体几乎在同一时段背嘉栋,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章素骸观,虽然没能在实际层面上起什么作用垫免匡,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议堤围屉。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车贯肩苫,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段灿瓣,但是大部分车型均已进口形式引入新细避,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面纬疏式。宝马全新3系上市后赊密,推出旅行车版本完全出乎我们的预料很巍掏,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本桑唯汝。不管是厂商的试水工作鼓掏,还是为了后期大力推广的前期准备貉,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款碍慑。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的墟,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车太逗殴,但官方却并不这样为其定义兄捐,所以除了V60之外诽赫,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蓝蝗。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i排陕,三款细分车型跨越了30-50万区间矢林,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地缄。   328i M运动型惶害,是3系旅行车中的顶配车型礁拘,M套件必然是它表现非凡实力的根基伯痹。BMW的M系列产品掂具雾,是众所周知在外形设计上最夸张动感的警棋劝,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列澎谩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蛊建。在M套件衬托下的新3系旅行版论,表现出的攻击力和威慑力很强嘿掳喂。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型恼,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅涧,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感外凹。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能拈姥,也是几款进口旅行车中最为全面的姥,除了前部以外措,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头罢呜,令驾驶者的便利性有很大提升卿。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显台境,造型圆润的尾部整体风格坊创,让旅行车身份表现的恰大好处新毙挥。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩秤图羞,但是尺寸不大赔,威慑力也没有想象中明显叉秀。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念排鳖棱,极富肌肉感的线条元素竣,让它表现的干练紧凑晦。   本文导航腻幌:" "  曾几何时奢秦,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交挪到。物是人非嫌,随着中级车市场竞争的不断加剧喀坚,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径闹聪涤。在上个月的广州车展上录,全新天籁·公爵正式宣布上市颗挠檬,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢休?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析滥丹,来做进一步的了解吧零。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较分融。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观肥释募: 稳重与运动皋,风格各异   车身尺寸方面钡屏渡,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm筹漆董,车身宽度辅敢、高度与普通版天籁车型保持一致貌将太,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大掠,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm磕蝎苦。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型滇禽谷,只不过在细节方面有所调整宋诗豌。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构唾,后保险杠排气管内嵌降,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识敛擦,俨然简多了几分气质的提升饶巴谅。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下紊帕斤, 新君越的外观风格更趋年轻化箱还,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开丹笔吩,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅舶茬,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面晾斥玩,尾部设计与前脸造型和谐呼应炊缚亥,相比老款车型稳重端庄的设计风格眯惜,全新君越更容易让年轻的消费者接受官趟。 【君越 整体外观】   外部配置方面雄拈,天籁·公爵全系标配了氙气大灯肪舶、大灯自动清洗等功能承壤,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到洞劫。通过下方的表格我们可以了解到锣,同价位的两款车绵漂,君越在外部配置方面显然更为全面一些刃,LED日间行车灯被推、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的四悄妈,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的譬遂。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价讲脸磁: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头警: 日间行车灯群耽: 随动转向大灯天: 大灯清洗装置酞: 氙气大灯挨: 倒车视频影像兰: 大灯高度可调脾范: 自动头灯倍舒: 泊车辅助坚李雇: 无钥匙进入系统谈俱: 感应雨刷频朝绷: 电动后视镜嗡刻: 后视镜电动折叠溃堑摩: 后视镜记忆惮实楞:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候独,年级里有几位南方来的同学甲,我到现在还记得冬天里他们看到大雪让茅灸,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情痊思。雪对于那时的他们仕墩道,是上天赐予的礼物巢。但是沽,对很多北方人——比如我——来说卤,雪却是避之不及的灾难朵梯,它让我们的出行变得困难重重担。不过这次却不一样刷钞,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起绩,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣揽时。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先幕,请允许我隆重介绍一下今天的主角彩健舍,我们的冰雪座驾皑,一款中大型SUV——福特探险者呐此凛。探险者是福特的旗舰车型晌,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售美经,共两种配置宛,售价48.98万毁帕、53.98万哇丁,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元宿络。我个人非常喜欢探险者的外型泥季脸,它魁梧而正派衔祈,颇有美式SUV的霸气雹。牡丹江的冬天白雪皑皑前夯反,探险者出现在这里十分应景括,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前密类略,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热斜。这样的冰天雪地里锯身,就算是带着手套在户外拍照祟,手指依然会被冻得失去知觉履隋革。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖句碘厢。探险者的方向盘加热速度很快美,开启后几秒钟就能感觉到热量躺,太实用了龟。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机歉蓖哎,匹配6速手自一体变速箱纯半。探险者在海外还有2.0T版本车型算斤芜,不知为何暂未引入国内蟹头,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面瑰皖,并没想走量薪漏胚。   探险者为承载式车身结构貉式泼,搭载一套适时四驱系统犀惯当。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样孰,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器龟拓,后桥轮间为开放式差速器纶勒川,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助测够敲,以制动打滑车轮的形式实现骨狠。这套系统的越野能力或许不是那么强大歼失澄,它主要是为提升公路性能而存在的检。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点熄刚褐,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键磁。这次我们挑战冰雪路面捷举,这套系统发挥了重要的作用涣滦。另外不容忽视的凹,便是探险者的“神秘嘉宾”了乔烩。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱Α!它是一款高性能冰雪轮胎朗梨,官方称它应用了发泡橡胶技术酒崎,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜岭廉,从而让胎面贴紧冰雪路面兽捐,提高抓地力此辞。当然戏疥泵,这款轮胎价值不菲伪,以探险者高配车型的轮胎尺寸舌袖:255/50 R20为例翰揭凑,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元廉崔。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的晴,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上搅腥,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴垂,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及崇胆陷,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企负,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑尚,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下局,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花搁琉?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表惠拷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出病,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲味起,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm嫌,使得荣威550的车身看起来更加的饱满桂,两车的轴距都超过了2700mm缸草,使它们在同级别车型中的优势非常明显丰膝。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计迁惭偷,略显圆润的车身看起来动感十足荆狭女。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感侈,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感露滑概,550引擎盖上V字型的线条动感十足闭馆虾。C4L大灯的设计相对简单猾封煤,全系采用了传统的卤素光源缔瓦,而且并没有采用透镜的设计侧随潮,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感丸拉,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜拍冉,还有转弯辅助照明功能吨乐唬,保证了夜间的行车安全故来氓。两车都配备了时下流行的日间行车灯佛稼,值得称赞的是记箔图,550竟然为雾灯也配备了透镜萄兢,这一点值得各大汽车厂商学习冲。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏盎扰,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩淖庇。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感滤祷,550上扬的腰线勾勒出时尚揩、动感的侧身线条唤稳荒。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间莲娘浚。C4L和550都采用了双色的后视镜设计阑,并搭配LED转向灯弹,视觉效果和安全性兼具姓爽。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有雀刮,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口慧。   C4L具有无钥匙进入功能簇练酱,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性缴,550则采用了常规的掖荩控解锁功能期。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格伙担,C4L刀锋式的造型更加犀利埂,550则更加尖锐粳澈慕。   两车的尾部造型比较统一检,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果旦,圆润的造型颇显稳重叼彪。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过梅碌,这样设计不仅美观眷慕,而且可以增大后备箱的开口角度奈讹。C4L和550都使用了光导型LED尾灯瓣蹿博,视觉效果极佳锨告。两车都采用了4点式倒车雷达犯,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低哄,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物埔纬卜,使泊车更加安全投。C4L后尾箱并未设计开启按键克继,只能通过车内控制按键和彝伲控钥匙开启渺,而550则可以通过后尾箱按键手动开启嘿,使用起来非常方便殿送蜗。   本文导航绦:"    紧凑级两厢车蕊切俄,如果倒退10年前怖,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域瘟季。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后让商貉,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型巨。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹史视,它于不久前推向市衬甓础,但其实它在国外早已上市毖及。雪佛兰在近期才引入烤叔馆,相信也有自己考虑八,好在这个时间也不算晚逻违,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择咯。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐滔量,相对较低的入手价格渐、时尚的外观设计以及良好的运动性能徘窃,都让其成为该细分市场的热销车型隋涟。而在紧凑级车型中妙疲,三厢版在兼顾运动的同时绅讳,实用性相对更高一些侍骑示、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念垫腿。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副看克斯三厢版(以下简称感绱希克斯)进行深度的比较抹唤,到底谁能从中脱颖而出码敢,让我们拭目以待俗欢菊。    在刚刚结束的2013广州车展上丧胚屎,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴及市许。此外舞,甘荩克斯去年北京车展的正式上市任烹衰,也让这场紧凑级大战更加精彩妓瘦。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后吾杯,作为其小弟的马自达3能否一样出色了?盖适克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时惊夹梯,能否从容应对辞呢煞?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓逻。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外赌帅船,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上离。就在媒体日当天截,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后砰,经过旁边人的介绍示,惊叹一句副:原来不是一个车俺诺ⅰ!可想而知梆渤,这兄弟俩得有多像叔拳品。    2012北京车展上市的甘郊愎ィ克斯相比前者舞稳才,已经在市场上打拼了一段时间蚕蕊。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降瑟杉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了侯,但是付逋疲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位食弓,还是毋庸置疑的搽崩叮。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性橡贺,为了让评价更加客观恢茧冲,同时玲抢解,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样灸筷堪,我采访了一下身边的同事和朋友党。   同事A懈驹:男臂,30岁暴翱、已婚唱禾、儿子1岁多    我哪个也不要栋,原因只有一个饰涡:都太小粗项。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV瓤挪层,实用!当然这两个车白给肯定要椒。(也对凛很,老婆孩子热炕头的人椽百擞,还谈什么运动酱城,能装下更多的人和东西沪,才是硬道理)   同事B崩:男高憾,老钙妫克斯车主残,奔三的年龄苔,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶戳担克斯首水房,理由是有优惠涟轿、货源足夏锈捆、随时买另啥娄,听着怎么跟买菜似的共。   前女友贿马胯:24岁陪郴形,高尔夫6车主篙摩,略带公主病    选马自达3喊,原因是好看赔怪,我再问还有吗廊糯,答曰惰嘶蓖:好看捌科碳馈!我继续问鸿徒疮,跟我急了惋,提问结束诲胁。   现女友街凤孩:25岁痢,对车没有丝毫兴趣卵,仅对各类衣服防醚淬、包包歧沫、鞋等物品上心    我选马自达3吧的卞,原因是就看这个顺眼魄酪,所以就选了环。(明显敷衍了事)   女性朋友姬吭团:24岁蒂,某时尚杂志签约平模叹,对车有些兴趣疏琴,但只是停留在表面    我选马自达3具芒潦,因为好看碳吠枢,身材我喜欢圭,而且红色(主打色沃:魂动红)是我的style晃矾,所以我会选她的说踞贾玫。(这种中英文混合体乘,外加“什么什么的说”的语法真别扭开,说她好几次朽,不见改)    采访结果显示囊刹,果然是萝卜青菜空犁承、各有所爱勉轻培,而且给出的理由也是五花八门房淑币,那么到底这两款车有哪些不同盯洛,在面对不同的消费群体时社搂,它们的表现又回怎样乖频,废话不多说虐帝混,让我们往下看钒龋貉。" "  2013年8月黄梢,本田CR-V共销售了15393辆孰都,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月串八,本田CR-V共销售了18989辆挤武了,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月书胚,本田CR-V共销售了19510辆孪日掣,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月题入凉,本田CR-V共销售了19288辆确,全国SUV销售车型排名第二......事实上觅挞,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单距惦闭,它的优异表现还远不止这些喝荚携,截止2013年11月底皋羞,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663晾嘿诫,多次夺得国内合资SUV销量桂冠敬。是什么让它成为了国内SUV的明星校?又是什么让它如此大卖律?   现款CR-V有2.0L惰浑、2.4L两种动力共7款车型必督核,售价19.38-26.28万元板汲。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型抠采,售价22.98万元)杜顶。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型欣,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声刃迫汀,纵观整个CR-V的家族史川薄,前两代车型还有些“方盒子""造型犯灿,而从第三代开始蔽嫌缆,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战祥膊,坚定不移的走着城市化SUV的路线娜玻,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大闻床。   说到第四代CR-V的外形群孔,也就是现款车型甜,它的外形并不是能让你一见倾心的主第从,CR-V上市之初帛斜椽,人们对于这样的设计褒贬不一浓迫牟,甚至有些“不得民心”朗,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话了芜。   豪华版车型上只配备了卤素大灯洞细,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能邯。氙气大灯沫、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上跋鹅。值得一提的是廊替逞,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上定粟散,效果出彩侯卤密。   车身长度比上代车型减少了25毫米末微,离地间隙下降了50毫米暖侥,仅剩130毫米荆,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性篡茬躬,但却令离地间隙接近轿车累朴妻,轴距则仍然保持在2620毫米郎附茶,整体效果比老款显得修长不少翻垛。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因爸词,在实际驾驶过程中徊迫蠢,提供给你更加宽广的后方视野碌顷,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信屋士。   现款CR-V提供17谱歧吮、18两种尺寸共3种轮毂式样锌,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外菲盼嫌,其余车款都配备了17寸十辐轮毂郡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面魄魏,车尾向外凸出比较明显圈啡,给人一种臃肿膨胀之感栓靶墓。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索尉仙谁。现款CR-V车尾向外凸出比较明显稿宋,给人一种臃肿膨胀之感暇,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因脊,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积皑京,为实用性又添一分蕉,从之后的销量来说扯裙,现款CR-V外形依旧被消费者所接受骂眷,保持着高歌猛进的态势冈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺浚,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力舞,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙仍、精心菲。这也是为什么一部轴距仅为2800mm饰,排量仅有2.5L痢醛急,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场沟。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS私惠,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它卿誊涸,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力湘顾困。   第三代雷克萨斯IS奉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车陆破惺,全车线条设计更显张力潭倾黑,饱满的肌肉感让人过目不忘淡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化姓。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版板,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅禄静顾,丢失了一丝霸气痘徘海。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加瑟烁,长宽高分别为茸疼瑞:4665mm檬忌芹、1810mm尼、1430mm盗。同时轴距也增加了70mm鼓怕伍,达到了2800mm搭救纱。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言奔,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言败汀,其前后配重分别为53纯:47晒。接近前后1枪:1的配重也体现了其运动本质典狸。   IS车身侧面短小精湛磷嵌览,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性溯,显露其灵动的车身姿态问篱。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙徐,依旧是纤细钞兢壬、锋利丘操春,绝不与传统设计相妥协梗。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见胁。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎施。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力餐,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性吞。   毫无疑问誓蜗,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力薄。你可以觉得它设计非常超越毯竟康,也可以认为它很有美感潍财,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动疗颧。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月袜挽滤,石油的消耗量日益增大灵,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油顷砷伯,排放着大量的尾气猾眯,制造着日益严重的雾霾天气牧拱目。汽车尾气的污染累淳腾,越来越成为大气污染的重要元凶现们骆。开发替代清洁能源替,代替排放巨大的内燃机揽疽竿,越来越成为厄待解决的课题沽。现在很多厂家都开发了混合动力车型势捂,这项技术基本上成熟了懦弦,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平赏寡瘸,也没有成熟的商业模式来进行推广砍迪胆,即便很多条件还未具备氨,即便这样那样的客观限制操搁啊,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面定撅,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一壤。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品猛鞍歧,叫做启辰e30晨风娘,这款车还没有上市患刨癌,很多技术参数还没有公布悲焙戚,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据沁快,介绍给大家轰嗡。但即便如此贪,这款车还是有据可查扑,开发平台来自日产聆风电动车拳卵,外观也和聆风十分相似季。   车辆的整车尺寸和骐达相仿勒光,2700mm的轴距和骐达相同德溜,外观的样子也有几分相似花。但明显晨风的很多细节显得与众不同观化纷,前脸没有进气格栅的设计谢厕,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份瓢女。而据厂家人员介绍缉醋舰,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台滦限,而是单独开发鞠岗。   尾灯使用了LED的发光元件插闷翅,看起来更加醒目酮汇,垂直的长条状样子也很有个性窖。但在车尾上撇,启辰e30晨风和聆风还是有所不同封斯惹,聆风在后扰流板上有太阳能电池板棘恒节,用以分担电池组的压力扩舅,这在晨风上是没有的歪赏攻。   本文导航扔:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了譬没,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)誓乒税,照片上看它挺精神示黑,设计有传承有创新覆,硬件配置有增有减措漠,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情崩半,没能去测试现场参观参观哩。   命运总能给人惊喜瓶。上周五下班前惫梧贾,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目陵,领导突然走过来跟我说鹅撮:“来了个顶配付蘸『粒克斯番氢,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”扔闭赁,周末的小幸福就这样碎了一地颠蓬,我得跟两台机动车泡在一起缴。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝鬼纠踌,坦白说现在我对它俩都“不来电”铰。这样也好斗锋亭,好歹保持个立场中立对吧星。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满渤焦,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待毫彼顽,比如为什么海外有独立后悬架铆毕?国内全是非独立后悬架串?其实道理不复杂陕鸥摩,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响水不淡,既然如此乖,那就遵照做生意的基本法则来做茹,降低成本培,攫取利润蒋,无可厚非释泵。我相信如果改悬架车就没人买谦伞,那他们肯定不改堪规路。   福特比较谨慎掳涕劝,善于跟消费者打成一片特,挣钱不忘树口碑厢斤,好口碑又促进高销量髓哆,顺利打造良性循环圈汉狈。尽管它也有这样那样的问题踩狭本,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买发,值得大众好好学学练。话说回来簇椿峨,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路敛等冉。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣鹁悦铮克斯绞灯酚,是各自家里的明星产品特班胃,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖慈,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限谰帘罢。把这两个重量级选手放一起户,能擦出什么样的火花来铅?肯定有人在期待一场压倒性的胜利儡倪徽,似乎这样能出一口恶气柏酞。不过我得劝各位一句堑:百花齐放很重要盎氖,一枝独秀最糟糕棋懦炬。   ●外观   扯半天总算进入正题史石扩,这个阳光明媚的周末褪睛,没有雾霾的打扰速副肌,我把两台车放在一起拍了套合影柿垫竣。看看它们微,一个是18.29万的顶配版高尔夫7姑熊慈,一个是16.29万的顶配版两厢改猓克斯敢谐衬。要说家族式设计伙垃卿,大众当然领先其他厂家俯贿混,旗下几乎所有产品都穿着统一制服描涣,福特的动作稍晚一些瓷阔刹,效果不赖父铆。   所以当高尔夫7和改吐悖克斯站在一起的时候镐,你一眼就能认出他们来自哪个阵营篇陀。谁好看我不说你,大家都有自己的喜好购。两款车前大灯组内容丰富歉碗肚,氙灯殿、日间行车灯夏嗜、大灯清洗粹缉、雾灯一个不少拭紊派,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有滑纽航,而覆酉靖停克斯的则要花6千块买选装包访,朋友们防,要享受还是得多消费啊炼。   车轮部分有看头心呻却。该克斯胎宽215mm精,米其林博悦轮胎节埔芯,轮毂造型带感孩,给个好评屯路,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款甜蓖。高尔夫7胎宽205mm屁,似乎缺乏顶配车型应有的气势粟,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧匈。   车尾设计各有出彩的地方么,高尔夫7的单边双出排气颇有气势氮式,跟高功率版1.4T车型的身份很搭衅歇封,LED尾灯是个加分项卫琳妻,赶洌克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意画姜咕。左边那台风格沉稳一些傲,右边的青春气息扑面乔阮琅,你喜欢哪个随吻赤?" "  “牺牲一定的车身刚性死,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车莱,最初它的出现只是改写了常规车型的结构臂霜称,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”弓裸。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后食什,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面竭瘦。就在上月涩刊,奥迪再次引入了其Cabriolet版本衡橙矫,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版让墟,至于奔驰C63 AMG窃杉,目前还缺少这一车型累莎。   由于是RS5 Coupe的系列车型背穷,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致受,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾天唉罕,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事女挖匆,毕竟除了性能之外噶软,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的霞伺凤。   延伸阅读 抗汀弧:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案尝提吨,其中包含对车漆颜色集、内饰颜色以及电子功能等自主选择屡想,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的嵌,所以在配置解读方面谱趣传,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注港,并将官方价格告知大家率。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上帆伺,软顶敞篷采用电动开启葛芥桥,时间上需要15秒即可脱贾惕,而将再次闭合需要17秒会讳,其开闭结构为多连杆双片式崇伤肉,这也大大缩短了开闭时间普首。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消痞无,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷佳吐,为了不过分降低运动性目,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼剖。排气方面也是RS5的一大特色封,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管痊,在Auto模式下左右分置排气各打开1个少,而在Dynamic模式下会全部打开勤歪箩。   本文导航陷棉谢:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线撂冕涕,或许大家已经是心里多数藉警,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型师,定位于新兴的小型SUV市场晦锑。众所周知贪从容,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“鲁兼,长安铃木选择在这一细分市场发力搔铺,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的杏玩史。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX丸姬熔,通过对比分析霞,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力顺。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市都赤,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元绣饰哄,搭载1.6L发动机段,匹配五速手动和CVT变速箱视,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L献、2.0L两个排量六款车型暴涛,同样匹配五速手动和CVT变速箱莱亨,售价区间12.88-21.88万元午文。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观店惺:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面冷,通过下表的数据显示得知灯伪,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手牧,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX绥庙帮,相比逍客陌、昂克拉等车型同样处于劣势番亩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起毁唉苍,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹献睬皖,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因氓,还有与车身不同色的黑色包围举巾、车顶行李架妇,短小结实的车尾蓬轻,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果祷付露。车身颜色选择上泥厢,S.CROSS锋驭提供了极光绿烧轻、皓月白岸、星辰银告卿、丹霞红痘阔、银河蓝和晶岩灰六种颜色俗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同搬券腾,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计锈,雾灯颧豢微、下保险杠也经过了重新设计母桔牌,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格宽茎纯。车身颜色选择上瞎,劲炫ASX提供了珍珠黑溯率能、极地白尉平、翠鸟蓝诵貉京、酷银藕点、钛灰五种颜色钢变皆。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面啪,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯耻奴隘,前后雾灯界吃,并配备大灯清洗功能冀通,外后视镜集成LED转向灯;同样矫谱淳,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯固恍,带水平调节和自动清洗功能汕,其外后视镜没有集成转向灯仙栓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂矛。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂罕,而两驱车型则为银色的16寸轮毂剃峭写,二者均为铝合金材质率嗣。所有车型均配备优科豪马轮胎彩蠢深。值得一提的是恒奇,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎惯,这在同级别中比较少见碴捶。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型盼段,根据车型的不同尺寸有所区别捻,低配竞狙氛:215/65 R16倍咆沃,高配埔:215/60 R17炔台歇,轮胎同样使用的是优科豪马巨,同样配备全尺寸备胎末马,两车在这方面都表现得很厚道茄。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫那圃睦,第七代车型颓。其指导价12.19-14.49万撮慷伴,这是配备1.6L引擎的价位恒。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品韩,账面要准备好14.09-18.29万违。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车木猎,当然拼嫡携,身为第七代的它澳,在冲击属于自己的又一串“第一”扛牟廷。但我们相信当衬,短板才真正决定高度毖擅缓。   全新高尔夫的德国总设计师说禾烘边,它的设计主导思想为“简单既经典”荣吕,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分缅图:中网与大灯的相对位置缸百、拓宽出车身有力的轮拱姑的纽、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了啊圣劲,这台在中国拥有极高人气的两厢车捆茎,一露面帮,就好评如潮陌。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解吨,但还是要将6/7重提恫潍襄,除了外观上的差异冲赦,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上夸琅,比第六代车型要长56mm苇罕庇。而整体车身比例上沮围,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然眯撤姐,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm梳喊,轴距增加59mm纶,从而提升至2637mm哥。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计靖孪据,但新样式的内部构造也足够炫椽。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置芬架。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念杰恋。高隔音性的特殊树脂层顷姓粹,形成3层薄膜结构吞胃免。它拥有很强的抵制振动物理性能堕霜毋。   直接跳过撩人性感的腰线蕉问,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型洼让酬。相比海外的双L型次淖,或许辨识度更强一些慑。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的胚,但高7的不一样膏佩狠。细心的你会发现佬纠,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时法俯,才会主动启动谐,并且拥有厂商宣称的132°广角工燎。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格琅,天平再次偏向了驾驶者一侧斗挝。整体内饰上酿虽,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是谷迫:放弃中庸的设计理念鹅鲍,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派期。不规则的T型区搜、活泼的金属线条点缀焚纠架,让全新高尔夫大变身氰轮。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没隙苛策,它能够让你感觉非常新鲜诫签谅。   坐进高7内哦骗,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗惕卜,比普通天窗大了30%戈模。而外掀的开启方式有点奇怪蹋巾,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别确,同时还为内部提供更多头部空间协。   大众车型的人机工程向来让人放心长问,这个角度的方向盘冕犬矾,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦上巨。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型洗,或许来个拨片更有型吧镭委。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症闪,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度禾裤。   本文导航杜弦:" "  在国内的SUV市扯呷娓蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下材舵床,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击肮堡骆,正因如此累,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市虏淀,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问禽笨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破光。   说到大空间宦睬匆、七座设计妇抠、配置丰富的SUV嵌葡兄,北京现代全新胜达是其中的表表者毯未潞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求芜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型骚驰垦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变妥蔑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手漠,下面我们将对这两款车型进行对比分析度虱昧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观脖可:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向唇奔饰,设计上中规中矩炮型淡,采用了哈弗新的家族式设计元素疙崩岔,这一风格将在整个哈弗系列上普及匙睛撬,代表性的设计元素有爱疟快:大尺寸U型前格栅涪,粗壮的镀铬横条格栅京谴剂,时下流行的“X”型前脸垫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美废绒挎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的嗓垂苔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的龟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时岁竞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气挝妊哎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅烹,再辅以造型锋利的大灯灯组啤,极富视觉冲击力垃馅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话揉墨纶,现代品牌的确更加具有超前思维意识朔卉。" "  如果提起讴歌品牌誊,大家一定会想到MDX这款车确岁角,究其原因薪,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型怂瓢。当然也同时作为讴歌的旗舰车型屡,拥有讴歌最顶端的先进技术祥拟雄。在2013年磕赂搓,讴歌上市发布的新车相比以往菱,算是非常密集的令林。即将岁末艾漠彤,讴歌的新款MDX也开始上市销售径饱。作为新款旗锨,MDX的售价降低了话踩,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注汀侗咆。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失亥。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器舷?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术孙姐母,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮绊褥乳。使弯道驾驶更加轻松毙荚迪,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上坪乡坤,增加了AHA敏捷操控辅助系统 镀噶,在车辆制动时既,通过制动延长扭矩矢量分配商脑,提升转向的循迹性 捅,这在之前的讴歌车型上是没有的岭,包括RLX钳鞭。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩谩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机低,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由夺施铣。但我们看到弗,在讴歌品牌乃至本田车型上溪,自然吸气发动机依旧占据主流透。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法稼翅敛,在新款MDX上使用的3.5L发动机泵榔,带有VCM可变缸技术寒,在不同的动力需求下随氮,发动机自动切换工作缸数勾枯甲,用来节省燃料橙,提高燃油经济性诲俄碘。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上呵定桓,使用了全LED大灯钝提,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法虚,不止在新款MDX上出现舷,旗舰轿车RLX上同样具备泌蔽吾。但和MDX相比孪陕暮,RLX的前大灯内部结构稍有不同翟。而MDX的这种全LED大灯补娃退,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平扭粟,但据了解讴歌正在向这个方向研发唤却拍。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务弧撕嘉,其中大致包括救援谩堆胆、定位洛妓椽、导航检索等常用功能溶刨奉。但值得一提的是吩略,讴歌的这套系统在整车质保期内汗处,也就是四年或者十万公里内是免费使用的雷毋纯。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上毙鞍褪,讴歌也加入了全景摄像头这项配置默袒都,通过车头局剁祥、车侧概泄、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式坤伎绦。对于前方障碍屁禾、侧方停车构抛、倒车能够起到非常便捷的辅助作用许。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助烤。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面便谋,MDX采用了59%的高强度材料岗鞠撬,热冲成型一体式门环等途径呻,在全新平台上使用了更多的轻量化材料魏心。   本文导航搐掠:" "  在新一代天籁发布之后簧斯,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字力缺坍。二三十年前限,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越贾沤,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车权铂暮,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前瓤。而谈起这两款车囊河储,目前多数人对它们的理解是负隧:把普通版天籁和君威的车身轴距加长枚剃抄,配置增高稗,便成了公爵和君越被江,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸会、动力和配置等等试,却有着极具诱惑力的价格违畔。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘醋施鹤,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额偏,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力汝低仑。可它们究竟有没有这样的实力岗蒋入?两者比拼缔粳磐,谁又能更胜一筹咐?本文即将为您揭晓江鳞簧。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型旁竿,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型贡跑,售价区间为23.59-36.99万元矛交。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版列雌纶,两车售价分别为29.98万和29.99万寂钉,价格非常接近哨备,比较有对比价值败闹川。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显绣锤,主要是雾灯拴封切、轮圈等几处细节可以加以区分导,尤其是中网变得更精致十慌,车头更显大气经。但也就是这些细节的变化唱,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动牡,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿雄瞬哦。   大灯方面午弦,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能篇软抽,不同之处在于俱,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)脖厕门。   车身尺寸方面尽姐咖,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)缴,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)裤,君越的长度同样超过了5000mm倦十,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本拘堑深。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面罕凤,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过浦恳陪,并没有追求锐利巍并,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅盗免坝,腰线设计是其外观中的一大亮点脚丰星,并非大多车型采用的一条笔直线条乘怖咎,而是在B柱之后便缓缓下沉拭崩,在后排车门上形成一条折线汐。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感渺舰,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士拼。   尾部来看卑童,公爵与标准版天籁造型基本一致慷,尾灯造型也还是一如既往地犀利饭胁册,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合衡实弹,为整个尾部增加不少活力储号袭,同时尾灯与镀铬饰条完美结合趣,使其整体感更强肠。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华铜碾,轮胎方面蓄曹,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎扩滦五,更为霸气耽。   ● 外观小结戮股: 两车均采用年轻化设计艰,稳重气派;车长均超过5米经纷乐,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上前鸽,君越表现更为抢眼哩讥。另外超峰,从个人角度来看瘸离赫,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计权烯,相比之下它的造型更加简洁忻、规整顺凸皖。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识晦,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽斑塑乔,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发鄙群托,足以呼唤出你全部驾驶激情弯结科。你可以视它为野兽缚,但我更愿意称它为内敛狂徒频驴,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎俺哎桥。它是驾驶利器薯膝附,也是很多人心中的梦想之车臂底身,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG徽肋篱。   既然说道奔驰AMG叉,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义步。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样琴,都代表了其品牌车辆高性能版碎奇。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款拧就,这些车在发动机配置调教摄斗禽,底盘调教籍吻饶,外形和内部设计上都远远超越原厂车咆滤。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型人苔,它的长宽高分别为4707mm雄、1795mm和1391mm欠闹寂,轴距为2765mm陪。参见下表可以直观的发现先,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的坊疙舵,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势嘉捎。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面逢熟寐,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同佛。但细看之下端,还是能明显看出差别蛾许。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位伶肺。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降娘好,流畅迷人更具轿跑风范偷拣新。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少赔离熟。   除此以外藉亮,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次凌纪圣,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭叛。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂特布,前轮尺寸为235/40 R18台,后轮尺寸为255/35 R18贫刃。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力螺,以获得更快的加速度挤贺。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果卫。   车尾是C63最为霸气的地方母,四出排气管宣誓着其运动特性怠量,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一沙弹。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力心黑,从而提高车辆的稳定性泰哄苗。" "  11月12日兄,宝马4系双门轿跑正式在国内上市拟抡。无论在平台还是动力上人呕完,这款车都与标轴3系基本相同摹骆痴。动力上毛,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蹲冕,依然分成风尚苔睡辆、豪华和运动3个不同设计套装不,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式捣俊粒。无论怎么看讨拟蓟,4系都很像一款双门版的3系胃鞭,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢朵拐勉?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系镰内琳。   虽然名字是4系函休,但如果只看前脸嗽,恐怕一眼很难分3/4系笨奇脸。不过仔细观察细节的话扩肯灵,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同桔。比如更大的开眼角设计钢,更修长的双肾格栅姑,还有明显不同的下进气口设计风格爱。当然摔,了解宝马车型的消费者都知道蒲,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置凄泄。此外癸湘,前脸还针对空气动力学进行了优化曹。 【左撮:豪华设计套装(选配)/右详查惭:风尚设计套装】   侧面造型上脓巍,4系明显比3系舒畅很多胎脐,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条猾,更修长的车门对此也贡献颇多母。不过轮胎规格和3系完全相同融,似乎很难体现出这款车有多么运动褐慧寇。另外涟筛,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了含,和前脸的进气口配合莱美,共同为刹车系统散热钡祟痛。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多窖陵讹,不仅装饰性强烤,看上去也更凶狠会夕糖。   尾部设计上丰仓,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素陵未。猛地一看依然很3系缅胶,但饱满的线条体现了4系的不同椽。尾部虽然整体很“壮观”按,不过颀长的LED灯带显得非常秀气散,别有一番风味冷入涛。另外境嘎,根据套装不同锨纺缮,排气管也分为单边双出和两侧双出两种巨潜湘,实拍的运动设计套装为两侧双出脆,个人认为设计还可以更精致一些斑。   车辆提供归:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址劝:北京市海淀区闵庄路19号   电话和霸喀:(010) 5872 8888   本文导航报:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道客捐啊,自日产逍客2007年在英国上市以来啼阀膏,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来切。各汽车生产商自然毫不示弱洁呜,都想从这块有潜力的市场分一杯羹不堆。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年逃磷吓,公司就对其外观和动力均作出了革新都桅乳。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司虐,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V圭佩路。这款车售价要高于ix35苍,标配版的售价与高配版的ix35相当菱磁对。较高的售价并不会对消费者影响太大京接,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力堡忻。 ? 现代ix35   除此之外楞硕赫,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型是本。完美的驾驶体验监核,充足的动力表现男靶,日常的实用性以及低廉的养车成本订,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战疗缺。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面败。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间帝,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些率雌护。CR-V的后备箱打开的角度要更大鞋鼓碗,后车门打开的位置更高敌,加上方便的一键式折叠后排座椅男堡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜损特奈。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的驴,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的嘛。ix35的后备箱地板离地面更近贿识视,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间筋夺。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5到确,他们要对此多付1,700英镑参。其余两款车的四驱版呵:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)污钨,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)记。   从标配版本来对比三款车堕,ix35要优于其他两款协。SE版就提供了后排加热座椅墨,方便商务人士乘用挨晨。高配中更是有导航吠截党,蓝牙集飞筋,真皮座椅精撕能,隐私玻璃和无钥匙启动等功能藩。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蓬赂拔,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑疾蕉怯。   综上所述笔嘉辨,我们推选出这三款车的排名分别是陀哪哀:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的睦,但是它的驾驶乐趣却是最大的惋购。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码女娜落。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足返钙。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度库辱。低的污染物排放癌咎,强劲的动力表现输匣,新引擎的装配让该车重获新生靖炯稍。   第三名?现代?ix35   毫无疑问闯皋,改版的ix35依旧是让人满意的家用车巩囱话。不光是低廉的售价梢,标配版的实用和保修期的延长烁态豹,让该车十分吸引人劲炉。不足之处则在于较高的二氧化碳排放筐,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间措烹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品骡私良,未经环球网Huanqiu.com书面授权讲,严禁转载棠轨,违者将被追究法律责任赋。责任编辑僚访:李敏" "  在国内沙吠,提及福特这个品牌驶毖,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋翰盐模克斯和嘉年华琴,但福特的精髓决不仅限于此伙恃斧。在美国魔玛茬,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军骇畦欢。近些年来圈啤邪,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围尉厘,先后投下了旗下多款SUV车型分滑,其中包括翼博瓣馆即、翼虎峦疆、锐界以及今天的主角探险者翔兄。作为美国销量连续15年冠军的探险者详乌绍,它在中国的土地上能否再续佳绩僳快吭?带着这个问题锈搽,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙困。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻睢,也是其第五代车型辈冈。在今天看来面,福特探险者圆润饱满革,又不乏美国车标志性的肌肉线条嘎袖,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求慧。但早在1990年核事,第一代探险者刚推出的时候克,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多假淖。   随着时间的推移揩墙确,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变桨,与其说是改变棱劝,倒不如说是更加顺应潮流末疆。早先的皮卡底盘不见了踪迹嗓,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂煽干赏。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械招谖取,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)尚脸。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄痢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢练?结合同价位车型做个比较不难发现奉,探险者论尺寸绝对傲视同级酗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV凭藩诺,“尺寸”无疑是其最大卖点簧收。它的车身长蜡年纽、宽黎、高分别为5006mm脱、2005mm和1743mm苇熔蚂,轴距为2860mm疲祷。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV陷顿怕,即便是与奥迪Q7的对比中伎径,探险者在某些环节也不占下风靖控。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外据扩,探险者的最小离地距离为193mm畦弦诧,接近角和离去角也并不大蹈,仅有21.7°和21.4°让岸。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的秃悔肖。" "  引言粮烽: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点就吻彤,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新鸵,其采用了全新MQB(横置哪洌块化)平台生产酞乾,不仅在外观攫、内饰方面有着明显的变化泥狠拾,更低的生产成本爸伎朽、更轻的车身也使其有着较大的优势觅题棋。此外单算峭,作为其老对手的福特干耍克斯当然也有着较强的实力卉驮卤,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评绦描鞋。今天革,我们就来为大家对比一下倾嘲,看看这两款车型谁的实力会更强罐。 外观篓朔甩:低调内敛大众风对比时尚张扬杆诿兀克斯   两车在外观方面虽然同为动感救薯速,但在设计风格上却有着截然不同的一面项腻茄,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上绰。而干牛克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息技骸。   车身尺寸方面驳掇,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进堂,长度与宽度分别增加了56mm与13mm册,轴距也增加了59mm翟咳,整体看上去更长更宽更矮布。但其主要竞争对手腹苯臣妫克斯的整体尺寸依然有着较大优势广隆。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅痢、强壮康坟赡、凶猛凤忿,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象筹厢。试驾被安排在了蒙特卡洛叛么,我们被热烈的目光追随了一道慰啥,同样涕侗,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路瞥。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起勺煤,它的对手就已经锁定了稍,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标久芳贪,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜篮搪玛,他们选车就两点渴卧泪,第一样子帅葡翁,第二性能足够强大洗。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力怀蓝案。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车文掏骂。恰恰如此琶施腔,它看起来很漂亮啥柒,尤其是车身各个部位的比例与线条箔佰,挑逗着所有人的视觉神经乔蔚。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野贪,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口衡撤,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实检奥,而且更杀气感更强采拎蛋。怠速时慢慢靠近佰收,它的躯体在微微颤抖掣,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤握红滩。   细节方面奥迪从不偷懒溺,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记凸谜躬,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾检合,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞鞋惭。在我看来矛厢母,这样的视觉效果已经足够征服所有人帆味,如果你觉得不够醒目驼,还可以选择将卡钳漆成红色疮酿。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部萝,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体吼,120km/h时自动升起剂甫抢,此时的样子最为动人隶诚苗,速度降低至80km/h后便会自动收回虹叛。   进入驾驶室并不费力筹,内饰与A7或者S7基本格调一致刺腑糕,简洁朴实厦糙夹,中控台区域保持原有基调菱,有人说它沉稳蚀,另一些人说运动饥骑,在我看来这就是奥迪的风格醛共噬,可以满足很多人的口味使懒暇,一切气氛都显得那么熟悉吨娩。   车内有两处亮点让我记忆犹新纠,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分鞭,坐上去的感觉也足够舒服迷。不足之处在于它的调节方式太过简单撑椽,仅提供电动方向调节以及腰部支撑世剁,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能嫁。   第二个亮点在与RS 7的方向盘潭救,手感与大小都很出众鲤幂,令人爱不释手函帝,最关键的是RS系列专属的造型非常激进寥双烘,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望凌丸。也许这就是奥迪设计师花心思的地方硼,善于抓住驾驶者的心姥肺傲,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分刊寝。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化暗,两厢版掀背车开始越发备受关注瓜蹬款,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型们鲍耸,强劲的运动性能也是非常重要的指标廉。就在本月初共恼纽,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求穗据,除了朗行运动版之外欠,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能叉。接下来腐技,我们将两车放到一起殊,来看看其空间和性能环节的表现如何晤骗。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是焚娟非,如今的情况则正好相反跨,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此膜陀。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元擞厘痛,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元亲锻纬,两车的售价还是非常值得人期待铂拍勿。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版尸豢灸,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了陵肛廉,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计煌,前脸没有任何改变皆珐峡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素宏茄,但给人的印象要更加动感驮落逢。   车身尺寸方面八,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米沮陵傲,各项数据都要比朗行运动版更大一些娘迹舵,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少酮。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎灌步歉,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适怒纯,比较适合家庭日常使用猴痊冗。轮毂造型与三厢版没有区别购粒。在发布会上丢晦识,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎恭,相比科鲁兹掀背车不够运动朴痰。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条胸漏,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑伯对茅,线条更加自然拍动脐、流畅邻斑僻。两车的车身腰线笔直且显眼裳,给人的印象很有一种短小精悍的感觉胯。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影烽犯,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿读,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果狗禄。同时多,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能棱。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源显,点亮后的视觉效果非常不错悸此,还有排气管造型上加入了镀铬装饰福。整体风格也是保留了三厢版的造型菠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出袭,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型藩稠雹。2008年擅,丰田Yaris进入中国市炒负闵蕖,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相许讹,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数芥,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车哇洞盆,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号锤,想必原因大家都很清楚悸,致炫在各个方面都已下足功夫隋挫饭,为的就是再续辉煌射裙。   致炫外观灵动时尚茨妨,带着一些年轻的运动气息盒,车长为4115mm驰妇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm桓昧爽,比老款低50mm;轴距为2550mm炽,比老款长90mm掳桶天。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了隧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点楔副,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”翔,这样的设计更有利于致炫的散热问挟锹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱奋卜颠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利叭邻十,给致炫前脸整体感觉增添了些英气惜彭假。   " "  在这一两年中擞透骸,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”就公刨,究其原因钞,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有逃吭巾。另一方面澳晴堕,也确实因为高尔夫的产品素质比较高雷。代表着大众在中低端产品中的最高水平吠颂。如今辨,高尔夫7也渐渐走进人们的视野林楷。带来的改变很多对烽,由MQB平台带来的更多越级配置渺扯,外观内饰的革新叮裴,动力总成的变化歉立,当然还有后悬架的改变泌嚎琅。能否继续神车称号麓,笔者觉得厦私晚,可能性极大吮渴。   ●从固定平台向穆郑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋下冢块化平台的车型守壬添,之后去哀峭,从这个平台开始乳,还会有奥迪A3等车型陆续引入缚堵。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓赋。但从高尔夫7开始糠失臂,这种概念将发生改变对嘎。MQB母块化平台生产氦睛,让高尔夫7拥有很多延展性的传承泪堵墙。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留殊,后面我们会详细说到菜囤凭。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车才痞吩,必然是一台有传承有积淀的车型巫腔。经过几十年的发展和变革困怯轿,没有被历史淘汰冯瓦舱,却总能获得新生和换代叛鹃性。我想符合这种条件的车型真的不多篡。甲壳虫也好店斗,卡罗拉也好宛疤固,都算在其中吗乐扮。高尔夫更是其中不可或缺的一款袄挡,从第一代发展到第七代床埃,我们发现警,很多经典的设计元素没有消失巳部版,而是作为经典传承下来痊丁,但技术却在与时俱进的发展持莆韭。直至现在泥饰,高尔夫7的出现帆瓢,能够看到曾经的影子陇,也能够看到未来的趋势狄。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了涩矢烙,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿伎眠戈,今天在紧凑型车上也上演丸阑,只能说明古烦,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视杏盒,也从侧面看出汤,这一级别的竞争是多么激烈藤,高尔夫7的轴距加长了59mm啡阮,反应在车身上超,加长了56mm徘系蔡。这让我们看到胆,高尔夫7并不是一味的加长裙,更兼顾着车身的整体设计挂太,以及操控能力的全局设计认茂烫。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了诬,争议很大岔,但貌似并没有像新速腾上市时那样狭,引起大家的太多反感妮梳。或许一汽大众的这场策略大变窍,已经让消费者黯然神伤了恒炔。大家也都知道幻秀,这是没办法改变的事弥,想要四轮独立悬架掠拷,会有性能版车型作为选择湍嫌参,要是纯家用鳖,就只能接受这个现实韭。   本文导航缆料献:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV完径,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6枫绒,这仿佛已经成为了一种定律春裴鸵。话说回来埠称澜,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手燃稠赫,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望疵喇,采用全新平台打造的瑞虎5从设计毒边疾、做工管抄、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼顶勘撑,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位睡角标,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解嗜陌考。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型恫,为更直观的进行两车的对比分析脐美,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车矩,需预定等车时间较长跋,主推1.5T车型)作为参考对象悼窖。备注经嘿:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版胚猎。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高亢,无明显抄袭   先从车身尺寸来看夸挤,瑞虎5和哈弗H6各有所长菏獭酱,瑞虎5车身更宽丰模播、更高派,而哈弗H6车身长度菠黎庞、轴距更长狈帘程。另外这两款车的外观设计原创度较高刺词款,没有明显的抄袭痕迹夯党,且能够符合大部分人的审美观祈氖,足以体现出设计团队的用心程度昧萝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点辱,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应剔,意在塑造最新的家族风格笺,整体呈现出大气赔、时尚的感觉荚巴。瑞虎5提供了6种车身颜色选择蒲托囱,包括徽墨黑棘触、烈焰红钉捣、赤金棕聚、暗夜灰誊捌吓、皓月白和丝缎银茨泊懂。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气忱霉,其更侧重于简约巴、硬朗的外观风格同样被消费者所认可殊。车身颜色方面晴,哈弗H6提供有经典黑啤卞孔、雅致银欧、简约白捻、中国红习户、风尚蓝偏、摩登灰函、醇魅红侥跨、睿智棕共8种车身颜色烽衡。   前脸部分井,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果鸽乱薄。瑞虎5前脸层次感较强咀许儡,大灯巧妙地与中网衔接对蝗,而下进气口被分为了两部分统桑,下部与底部合适护板相连接力,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和妮,没有太多浮夸的设计磨琅扇,中网换上了带有“HAVAL”的新标识峰暇腿,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“颅谰,但绝对属于耐看型妓,整体间流露着SUV标准的稳重气息罚段。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富氯蝗酥,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长久围,车身侧面给人以更修长的感觉汲琼。另外雀瞳傅,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条插梗,车顶均配有行李架屡。   同样的槽,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感铝菱,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面稀膝去,整体比例协调没有过人令人诟病的地方犀骸倪,厚重的保险杠更具力量感睬。   灯光配置上握弯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强糠吼,内部灯组布置较为新颖瞧,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注湘:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩垃郝,常见的柳叶状大灯造型劣蕉,常规的灯组布局菲橇芬,带有透镜的卤素光源大灯拢填滦,提供水平调节功能誓哭惦。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源龚,看上去更为醒目和美观坎,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源共澎,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应熄谰。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后校,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇朗掇良,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想眯,同时越久的期待会带来一个重大问题沛,那就是新产品如果不能做到完美氏涤晌,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时骄,两条定论由中国媒体陆续传开晦溜嫉,首先它的相貌不错费版废,其次来到中国的时间也不会太长了夺。一个月前廓班祷,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁泄士蒲,为何这么说睡,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好晦,通过细节上的修改成惧检,使雅阁更贴地气籍蘑妇。   设计师在中国进行了大量调研工作侣醒解,最终他们得知了国人的喜好琅酮啸,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计悼氛,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁喷图。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外忍氮,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手寄,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中幕。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表剃:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈归了,在如今大行其道的“加长风”面前畴黎,本田倒是走了一回不寻常路淋,这也是让很多人吃惊的一件事伤踩脱,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响燎。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道伤,究其原因我想和C柱造型绥茸、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关垂欺蓬。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度搓清歪,先是放弃了老款斧头型的轮廓奈,其次将双出分置排气融入到了包围中韭举诧,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚钝譬、动感靠拢芍桨嫌。   本文导航蹄救拱:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座艰浪换,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者镁帆倾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列界楷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事高沛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩纠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜避盘兰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别跨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳柬刑哦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病事盎。相比之下模崇括,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计围齿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉馅绘奈。总之这个价位的车型硕才,只要设计不太出圈消费者都能接受配镰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几池,即便轴距也仅有20mm的差距灭,如果无聊到一定要分出个胜负的话辅袍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势狈亨嗜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上必。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方扑,在这方面长安CS75表现得尤为突出噬。顶部的灯眉牵、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型火赫,虽说还是带着几分模仿的味道浩妊,但却并不令人厌恶撅蓖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型摩溯茅,不过它的优势在于自动大灯功能缮,这是我们在CS75上未曾找到的配置乌蓄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化钮豹封,都是标准的SUV设计舒甭茬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似苍饶,不过值得注意的是棠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙工停,上下车时可以避免蹭脏裤子入榔袖,这一点要比哈弗H6显得人性化甭凯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎奖倘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17赌虑管,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等独替,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话颁归边,那也将成为它的一个优势苫己咆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异狗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平风徊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些彻碑。两种风格说不上谁好谁坏厕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫昆佬、更时尚的选择媚鸿歌。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座康陕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者陋瓢旦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列烁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事敬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩邪罢解,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜厩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别双同氦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳钾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病愁败。相比之下辆殴戒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计屉鹊伺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉想。总之这个价位的车型拓丝,只要设计不太出圈消费者都能接受响毫爬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几揽,即便轴距也仅有20mm的差距兔耗攘,如果无聊到一定要分出个胜负的话慷辈烤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势酪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上滦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方绘逝豪,在这方面长安CS75表现得尤为突出拿抵。顶部的灯眉沤歼享、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型哎,虽说还是带着几分模仿的味道狈,但却并不令人厌恶洽摆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型挫漂,不过它的优势在于自动大灯功能辑仕,这是我们在CS75上未曾找到的配置录群。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化监弹,都是标准的SUV设计触,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似湿徒难,不过值得注意的是弯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙徽,上下车时可以避免蹭脏裤子垛崩膏,这一点要比哈弗H6显得人性化芍限。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎豌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17船,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等懈将栋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话土,那也将成为它的一个优势股试。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异砷切,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平黑持,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些倡羌屁。两种风格说不上谁好谁坏畔澳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫皑敦、更时尚的选择故。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型南嘎,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人兔,埃隆·马斯克就是一个奇人鸥妹,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克廖?下文简称“埃隆”)坚。远隔重洋来到时差16小时的加州唐,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展膘疽,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S无棺山,一款名不见经传踌末梦,却突然颠覆世界的豪华电动跑车派党。在短短的5天内跨,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试垄粟。 ●曾经的TESLA憋芦:短暂辉煌的Roadster   2003年污,当埃隆要在硅谷成立电动车公司局,并亲自担任总设计师的时候桂,他为公司取名“TESLA”堕逼。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家羡昆廊、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)巨。而在十年前车荤,绝大多数人也认为埃隆真的疯了庇竟翻,因为在此之前厘腥,没有任何纯电动汽车成功过长按。   不过很快阑,TESLA的第一款车型就让人刮目相看驰斗佩,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳耗屋,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差弯锑、续航里程短的传统印象殊壳括。只是捌摄健,那时的Roadster真的很糙祭,很贵歌捞,很没吸引力饭。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者累糠荡。   于是膏侨,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”粹涪瞬,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市瑞遍镰,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履方病,已濒临破产……”孺漆。   不过搜婚,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样柏季翅,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在损耐,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际舒经,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国迷爬。仅从2012年6月车辆发售纹晃,到2012年9月这短短一个季度内修堤,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S淬苔橙,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元彻闹,并且公司还获得了美国政府的政策支持闷。   ● 简约外形流畅饱满爸,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗瀑?一个能够打动人心的外观设计乱,对于任何工业设计的产物来说都至关重要哺,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维叔,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔沽,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物涉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者混拓。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院惹熟,是一位年轻的美国本土设计师皇吼兽,曾经在大众汽车担任过助理设计师俊柑拔,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计钞松将。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前疼,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师秘,马自达旗下的Furai扒、Ryuga负反、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下酒兑。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker嫌渺竿,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车集,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)签婆茫。初次见到TESLAMODEL S的时候袄,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系朗翻腻,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蝗丰,难道这两款车之间也曾有交集镁?   多方查阅资料后才明白庇,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的涩惜汤,不过后来TESLA对其提起了诉讼判鞠,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作衔豢枚,还盗取了其电动车制造技术署。于是紧接着罐芦,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品莫鼓购,并最终完成了MODEL S的设计工作雾短。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)哼蜜寐,轴距则为2959mm奸。仅从数据来看溪离,MODEL S已经算得上中大型车的级别唉轨眠,差不多和奥迪A6L罢、宝马5系Li等近似并趣,只是车身更宽大也更低矮一些涧悲借,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论突了稗。   整个MODEL S的车身上巍,相比许多人和我一样操呻,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计填澳谎,椭圆形前格栅造型太另类了道搂坟,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴屯,但是这也成为了MODEL S的标志滇欢疾,或许未来也将会是TESLA品牌的标志藉墟坤,所谓的家族式前脸捅栏欠。   你或许会认为没有前置发动机的存在文痪刀,和绝大多数的电动车一样入稿睫,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了凭葱,那就大错特错了堵。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的桨巴袍,动力系统和电池组仇倪旁,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里凯佳胯,就和传统的内燃机汽车一样年,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温卸裸捶。   细长条的大灯造型很酷标,氙气大灯煌哇、LED日间行车灯都是标配橇弦,和其他车型类似茹,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯骗尽、LED雾灯以及示宽灯桥舒沦。只是在功能性上MODEL S实在很单调冈,同价位产品上应有的大灯清洗似吼、自适应功能等一概奉欠波。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立多危俄,4年的时间遁,经过诸多顶尖设计师的打造骋勿,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发鹅,再到上海车展的国内亮相嘶,今年广州车展终于正式上市合,观致3可谓是吊足了车主们的胃口壤型舷。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休赔,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中习肠,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩讣抱窃,这是中国自主品牌获得的第一个五星圃。观致3四项总分达到了惊人的340分锈玖烙,这在整个2013年度排到了第一位昂揉。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样贡唯,接下来为大家解开谜团菜当纱。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3典,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念虾,观致3的外观线条十分简洁瀑,但又不失从容优雅麻救,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉劣搪沙,毕竟它的设计总监曾是大众高管穷涩辱,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了巧。   前脸看上去相当的饱满圆润散,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅毙,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成腾,而“Q”也是观致汽车的首个字母恐横荡,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信滇,当然您也可以把它当成是城墙式的设计缓叹伍。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切涸,这话虽然有点绝对兜还,但却不无道理鹃毫,在说服消费者购买自己车型的时候酪,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的斤,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由醚。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型盼栓,随着时间的推移炭,两各品牌已经深入人心淀,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台猜,相近的售价嚏驼帕、同级别的定位烦梳枢,看看哪款表现更有诚意搔。   全新爱丽舍诞生于PSA平台戊,造型圆润符合多数人的审美副纷,第一眼算得上成功愁。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识五书露,细节处理更为立体很显档次湍鲤新。写意的腰线视觉效果哦也十分不错孤藐朵。爱丽舍原创度极高惫,很难找到其他车的影子屋汕。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍勃撑,只不过虽然车身进行了拉长崎,但看上去依然是一副小型车的架势芥响,气势上略输给爱丽舍雄丧。外观设计确实见仁见智巾抱贸,有人喜欢圆润稳重迟,有人喜欢直线条的简洁利落岁闻桐,嗯好吧喊,各花入各眼梅。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现奇腻脐,新桑塔纳除了车身稍长之外瞪慑,轴距岁送、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势薯。但整体上两者都属于造型协调的类型馆耽琳。   内饰部分贺室瘦,两款车型均提供全黑和浅米两种配色违但伴。配置细节设计晒,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计沟隙旱,比如位于方向盘后边的多功能按键蔑穆,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式规渭,则显得没有可挑剔的地方私剔泵,只是限于成本彤轿抹,用料表现一般圭场戒。" "  谁都没有料到短短几年轰枪叙,SUV会如此火爆率瘦衅,从动辄百万到数十万的城市SUV廉荷邵,都曾经上演过排队提车的场景扯车,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样几板庇。汽车厂商也是尽力满足用户的需要贬,不同细分市场暇滤馁、不同类型SUV纷纷推向国内市程芙小,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动技俗困,推出了其首款SUV--标致3008投。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑嗦!,但是由于较高的售价使得销量很惨淡假。而东风标致国产后价格有很大降幅氯抛儡,15.98-21.67万的售价也与途观墩趴概、CR-V覆礁、翼虎热门紧凑级SUV区分开来且,定位为一款入门级紧凑型城市SUV姜位抱。下面一起去看看吧晚。 ● 外观解析   除了高售价外怖磨,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一显。太过个性沥,同时又不够精致伞投荷。而相比之下吴措,国产版标致3008要好很多倦熟托,现代感更加强烈丸筷。前脸采用了小一号的大嘴猴擎,并且添加了镀铬饰条显示很精致该仓,也符合国人的审美凳锹。   前大灯虽然不是氙气大灯肩化寒,但是加入了透镜癸,整体观感不差霜祈,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高射。另外旅浓涸,雾灯处还添加镀铬饰条装饰句健休,增加了前脸时尚感筐。   从车身侧面来看欢,标致3008加入了车顶行李架盒,虽然并不是经常用到的配置崎券,但是对整体造型的营造作用不小甫。另外霓,黑色下包围凸显了运动感闺巳。   尾部是相比进口版改变最小的稻,不过依旧非常漂亮题,很有层次感诡。尾灯加入LED灯组怀花,警示效果更好洽孟。另外最值得一提的是其后雨刷设计缺厂,在前雨刷工作状态下彻郊颗,挂入倒档档呸,后雨刷会自动工作虽囊纷,非常人性化的设计恋兢。" "  说到法拉利肃唇尾、玛莎拉蒂这些品牌庇情相,网友们肯定会觉得遥不可及侮渭记,价格高高在上委躺滇。如今络,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli憾吾,它以89.8万元的价格进入国内市场那换椒。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少挨卧工。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现垂缅惕,让我们来看看他们三个谁更吸引人勘裙饶。   在市场行情方面垫啦,Ghibli集成了家族其他乘员的传统饭徘,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的嫉缺,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置捕。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设沽。而其他两款车型均有不同程度的优惠诲玻,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系群毕坤。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的胁蔼绞,看起来非嘲饬搪龋魁梧的发现竟然落了下风诡感但,令大家非常诧异缝填。但在内部空间方面垫绒收,Ghibli组完全不能与发现相比驾,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版偷捌吃。而宝马Z4则是一款标准的小跑车署,所以它的尺寸就不在此提及了纳据柏。   在该项对比中汗惹,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截辽巢,功率少了80kw坤拒,扭矩也少了50nm渭,同为3.0T但差异却这么大寸。发现采用了柴油发动机财渤,这款发动机的性能超众磐,在国内有些市场中非常受欢迎汕鬼辆。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱埂。   对于传统豪华车闻言呛,前置后驱永远都是最完美的驱动形式哨。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式端篮,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统目嘲。路虎发现集成了家族中的优良血统踢蚊念,四驱系统足以让众多对手汗颜糜咯。   本文导航梧波灿:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实俊捎骗,保时捷新Cayman在国内上市之后末疥扣,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了卸船,遗憾是试驾车迟迟不能到位桥,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余疽陈,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心盲,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出普,就当胜利喜悦之余搁,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包碧。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我饭:不就是保时捷最入门的跑车嘛傲,至于这幅尿性嘛捅螺侈?不过您还真别说烘,Cayman作为保时捷入门产品中菊勘誊,绝对是一部对得起消费者的良心之作忙禄,比起卡宴与Panamera来说晌黄鞋,工程师为它注入了更多保时捷的基因梆煤,说句通俗易懂徐蓖,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观改暴:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间煤,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史迹即蹈,第一代Cayman的诞生是在2005年氛抽,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺遂杠,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格巳惧骏,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本迷颧诲。   新款Cayman S外观简洁需挡澜,车身比例更是优雅的惊人怯,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征眠嗽胖。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低茧经湿,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)迁。尽管如此禄木旧,这款双座跑车依然非常紧凑吗嚷蝎,车身长度增加了33mm胁识。车身前悬缩短了26mm瑰萝纺。   每次谈起保时捷的外观设计凡房,笔者都是非常纠结的心情氮懒录,恨的是德国人那副死脑经谷尼香,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化刻,喜的是哪怕轮廓没有变化舌好,每一代保时捷都能占据时尚的前沿烘灿,或许这就是历史的传承吧浪。   新款Cayman S除了迷人的身姿李伶,优雅的曲线之外藏合,设计师并不是一味的强调柔美乡,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现醛蠕,这里需要注意的是熔,这个大口可不是什么导流机构馁加荒,而是发动机的呼吸通道舅。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位料烧,加上凸出的转向灯设计考是董,相信任何人看过之后都是过目难忘甸和,尾翼同时配备升降功能逗集,时速超过120km/h之后尾,能够有效提高尾部的空气下压力典。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂桥壕袖,这个是一个价值不菲的配置相,总价44700元蚊蛊,如果您不满意当前的刹车系统够唇,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话泻围哄,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处媚,据说车用到报废了闯匠,它还可以装到另一部车上继续使用凤俊,简直可以当做高富帅的传家宝砂。" "  国内B级车阵营的争斗且虱认,恐怕用水深火热都难以形容鸥栖锈,原本只是按国籍分布的对抗阵营杭邯陵,随着时代的发展荒,已经逐渐转变为混战的局面颂孺朔,比如ABB三个品牌的中级车浦,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手卤嚏讣。同样的情况也发生在合资品牌身上赊,民用车级别的对抗往往更加激烈拘舵,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时梳,来自德系的车型是否会倍感压力恕?   《抉择》   选车是一项既磨练意志啼韩,又考验耐性的工作详潍态。往往在某一个时段有一丝懈瞪┫,就极有可能会出现日后后悔的情况发生献磺。网上车市最新推出的《抉择》栏目梁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题孺,做出全面的分析与指导面眠甭,以同级同价骋烯亨、同价不同级等角度出发床桥,全方位给您最全面的购车支持疾珊。   雅阁和迈腾桶,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车茂童酣,也许之前并不会将它们划等号吓诽,但随着市场格局的转变疥融,它们也来到必须接受对抗的门口模漠。当然幂厘渤,这场争斗的发起者是雅阁挤枪跋,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗般赏,抢夺德系车根深蒂固的份额叛寸,看起来是个贪婪的举措冈告,但能否成功却还很难讲堆竭。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方量渺凳,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的炕,反之同样滦。客观的讲笺逞孰,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感滇恢汕,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势烤。尽管雅阁配备了前大灯LED光源匠桶眷,但是这个技术到底是否实际狗说,还要从使用中来探寻褐氏诧。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音池,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响退坪。   第九代雅阁缩短轴距的作法两农韩,是令所有人都无法理解的戊,在几乎所有车型都在加长的时候裴探虑,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍恢奸,搞得你摸不清头脑酱。日系车对于商务的诠释与德系截然不用锣挫,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因肚锚。   虽然大众的每一款车型都有很多相似丧拴底,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者茶楞。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能揭币袜,就是最好的证明狙岁,据我所知萌岸杜,直到全新一代奔驰S的诞生刹台,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的诵仍厂。   本文导航联畅:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年喉杆爸,它们钟爱速腾的技术至上生存理念嘎,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴始辅迟。直到有一天胁,新速腾上市薪崇滩,后悬架变成了非独立结构幸,他们的崇拜似乎崩溃了敬。这还是那个技术控速腾吗钱怕?随着时间一点一点过去荷告,新速腾陆续推出速腾蓝驱版祟律、速腾GLI哎。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了表。不得不说夸燎,速腾家族越来越丰满班屠具,那个曾经的技术青年恼臼端,逐渐走向千家万户纺巫,满足标准化的舒适性需求辞。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者杏砰,这让我们看到速腾到新速腾的转变扔叔,它变得多元呻翅酚,变得成熟净。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满阂,开枝散叶就像一位长者锑。它不是急于求成挖,而是变得更圆滑更成熟疆谦吴。记得一句广告语曾经说过刑葡举:“成功的男人鼻雹拖,有很多面凰。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象暖,它要更多变彼困嘛,它要更多面俯昂。蓝驱和GLI虽济,一个拥有更多的节能技术搬沛禄,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构方剃盲。当然换,价位不同蛙没,GLI已进入二十万大关烦唬。你有了更多选择冈,你没有了挑新速腾毛病的口实矫秤梁。三种产品摆在你面前垃斧宽,要节能赎混腹?要动力授继琶?要居家汐?新速腾都在这煎溅。    直至今日肃,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止某衅衡,的确挎巳,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品秦,多少显的不是很紧凑动感皇夯叼。但终究那是一种技术执着理念下都噬淀,最后一代产品了轻。新速腾的到来似乎终结了这些济,悬架品质降低藩,操控感稍有不足纫朔狈,但换得更宽敞的内饰空间呜欠鞍,等等等等憾碱孙。到底速腾进步了还是退步了柔,我们无法一概而论似。但有一点材,笔者觉得大家都不会反对水,新速腾的外观绝对养眼砍妮唬。你依旧能找到德系工业味儿借,但又看到更多摩登的东西朔魔残。咸淡合适继揩,老少皆宜吞。或许从这个角度来说上,新速腾是成功的建。    过多的技术说明酥额,这里就不重复了似歧,今天我们就来漫话速腾篇。记得一次幻曝朔,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面枚事,立马对它的内饰嗤之以鼻晌到。毫无设计感苗,直来直去呢丢,见棱见角钞。或许不光是这位搞设计的朋友戏,很多网友也有如是感概软。他少了一丝温情馆弥地,少了些许浪漫亮诵。不如北欧风情简约盛冒粳,不如英国小车活泼粉。充满了德国工业时代标准化生产的气味扔。打开高尔夫蜂闹、速腾醒吩、迈腾纤拼奇、途观假斤窗、途安的车门薪,你都会得出同样的答案混。或许疗澳,这就是一种设计选择侨岗,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的估,内饰模具走点曲线也不是不可以试铃扮,但当你仔细玩味之时沫挤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美敬邵。不浮夸饥讥隆、不高调忌梯,你可以说它没有设计感奸,但它却充满机械美靶峨钝。 责任编辑博:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV水,也就是S-cross锋驭嘲舞,售价11.28万-15.58万元辈嫡塑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈帜欣狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客冲无。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版教灿柒,其实并非如此傅酪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言饭两。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢炉镐,我们不妨来进行一些对比去看看瑞裸。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拘乏,也就是S-cross锋驭馆蔑,售价11.28万-15.58万元封提拷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城6馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客东。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版矢匠携,其实并非如此嘎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言瑞酪博。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢糖,我们不妨来进行一些对比去看看就忍挖。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上缕,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场瘁。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机详勘偶,而且在轴距上也进行了加长撩,从而能够获得更大的车内空间硷。其实就在此次广州车展开幕之前松乐该,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验嫁防,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧疤虫堂。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品姬郎忿,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机擎跋盖,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长裳典。另外钞,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV都卤诗、BUS可辖、VAN三个系列蜡签疵,分别涵盖了商务搓裴荷、家用和专用三个细分市场芒失。好了填吞畴,闲言少叙俺闪,下面我们就走近它们以作详细了解吧揪。   外观篇居:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品棵师盛,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致会髓蹄,我们将主要以佳宝V80L为解说对象脾姐,同时会在两款车型的不同之处加以说明欣。   该来说说外形尺寸了埃,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同愁,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm掠碧挂。   尾部造型同样以直线线条为主要构成齐寥狭,与车头形成了很好的呼应井,而且从整体上来看车身更趋向于平直钉崎。需要特别说明的是幸魄,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L歌谦,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蠢贝,以应对不同的使用需求垛,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同扭纫,例如高位制动灯膳、门把手和牌照架浑事怀。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”歼,“中国车”断华墟,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价颊。“北欧品质”传承自S60钨抚,设计风格以简约时尚为主彼借,选材用料则注重安全环保少够酷。“中国车”同样不难理解铰,“L”是个很好的代表嗽绣聘,但不是全部脯。   就在试驾会的前一天态,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)贤揩簇,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上憋。   ● 沃尔沃亚太为何物谰?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称颊。沃尔沃成都整车工厂冗、大庆整车工厂捍饱瘁、张家口发动机工厂冷、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下第购溉。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产届揣枚。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准陛瑰,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统矛壤星,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准欺怯腐。如S60L有约290家供应商衔毒,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系协赤朔。而在研发吠扳临、设计凛色憋、采购和生产制造等各环节上哭捕,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步城,采用共同管理系统粪灭惋。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容码勺河,我们先从加长这个重点说起疮庞冲。S60L相比S60加长了80mm麓脚珐,具体点说应该是轴距加长了80mm粮口。这80mm用在哪了呢颅?全部加在了B柱之后层,所以S60L的车主不必再为后排空间担心诚甸,这里现在变得很宽敞舜讨。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间覆,前排调到合适位置后勃,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指啦,属于勉强够用的水平;而在S60L中朔,相同情况下玖芦,后排的腿部空间则超过了两拳般屯患,可以说是非巢宽敞桥型该。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看扛闭,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平鲸仓,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)呻泉。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了阶,外形倒也没受什么影响哆伯,甚至感觉比S60还要更舒展一些僳扰。S60本就是轿跑设计风格腊,后门加大后竟典靛,整个车顶的曲线反而更平滑了锭。相比之下犁裂前,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些沁,但却增加了几分优雅的气质完旧毁。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计此鸡埠,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素哄抚粱。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框啪,车尾则在底部加入了镀铬装饰条耪酸广。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”辱,不知道大家对此有何看法协庆凤。全新的18英寸轮毂挺漂亮差,轮胎为了适应国内更复杂的路况浮,将扁平比从原来的40增加到45反昆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了阜心憾,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰第忙,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点辈无拾,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合承屁场。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰日谜台,而像坐垫肯狮、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色欠骋。这种颜色和黑色有些接近劲骏,但更时尚蜗伍、个性一些粮。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘辩霞臣、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色精埂,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求瘸摹泻,后排乘客得到了更多的重视寂劣。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘坡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅镣句详,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置合计词。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地挡副,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车海,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错蔫,可就在本次的广州车展上娘嘎,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市淬,并且两款车的售价也是非常接近瞧,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力腐食。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表稗嗣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉惕票,并且它的设计也是由国际化团队完成凡佬没,外观上完全不输给大众拳头产品速腾弹。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型鸵荚,并且两车售价仅仅相差4100元祷。观致3车身更宽巨,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势佳福。速腾则在车长与车高上领先观致3散。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表看:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面郊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱开,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱动。因为排量上的优势临,观致3自然在动力参数上领先速腾曹儒楔。同时观致3采用了更加高规格的轮胎暑。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架捎,后扭力梁式非独立悬架东妈。   本文导航峰涛空:" "  今天给大家带来的两款车粟,其实已经在国内上市厩毋棱,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型县,他们分别是大众的全新捷达以及标致301饲皆理。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识淋,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著坞惯,而标致301可能大家就不是很熟悉了酿慕菩,下面纳莆歧,我们就一起来看看这两款车颗村痘。 外观荷溺祈:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国鹃诡,2007年进入中国拆腑协。对于很多车迷来说寐擂,这绝对不是个陌生的品牌申暇搏,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字禽恨,但可惜滔庆谁,无论是在中国的街头还是美国的公路上耿目都,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们材私镐。我有时会想这是为什么擂先戈?诚然疚豢,英菲尼迪的车在豪华感钩、科技性能和舒适性方面都不输给对手绷,而问题恰恰出在这里咐荣驳。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面佬情肯,没有特长就没有个性式炮借,如果是这样的话怀裁湍,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢道速?   现在英菲尼迪也意识到这一点犀受,且开始着力寻求改变脱炬慌、树立自己新的形象侠绊。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品铆。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上泛底,当时就被其出色的外观设计所吸引鲸久锨,而今天我要体验一下它的新技术物辉。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化散扛,车身重量上的降低幅度也不大贰蒂淳,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26呈,这是很明显的改善弯,尤其是在性能和燃油经济性方面量柏。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供吓,并且采用的是锻造工艺倡韦。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配鸵,现在英菲尼迪Q50的对手薯娄夺,如宝马3系居参、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂竣橡,希望Q50能做的更好晚沽。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色孩。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图径编,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性搪,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序疆,但其实这些已经有很多厂商在做了讣梳,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计税保疯。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动父瑰,同时高尔夫(Golf)还是一种文化颁。它所代表的是一种生活桶,是对待自己和家人的态度逼钩,是属于年轻人的精神窜起桶,是一辆车赎书柒。历经六代的演变票,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车忌极虹,它虽然没有惊艳的外观殊班,也没有花哨的配置戎毒,但它是品质费傅、安全淳、耐用的代名词稻悍烤。如今氢,第七代高尔夫已经面世沸船型,而大众也在最快的时间内将其引入到中国仿缉,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫妥鲤凉,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在尼跋是。   第七代高尔夫于2013年正式亮相认,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同萄匡,不再是一幅人见人爱的可爱模样矾踌,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙便莎。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓冬,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子碎。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体骗巳定,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中据,仿佛是灵魂一样妻躲七。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定苍,但从我个人而言播誊攀,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的眉筹。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓怀,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一将吻口, 坚毅的C柱是永恒的经典胸镭,不管其他部分如何变化帝,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫箔扳。   除了车身线条外耍示沃,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的岗,并且被那条“灵魂”所连接着吹酪十,这在之前的设计中是很少见的剧。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯毫嚼,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的璃揭。这一点很有意思蔬翱扳,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯膜疥,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯裸撤,避免了大家后续改装查先挂。   说完了外观纳,下面我们再来聊聊平台腹弘奠。熟悉大众品牌的朋友可能都知道方,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产缎攻澳,例如POLO采用PQ24和25平台蹦戳貉,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台测乓,06-12款速腾采用的PQ35平台剩垢,他们之间都是独立的握具汇。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的沏篱,它的优点就是几个级别可以共享技术胎巨廖。   共享技术又有怎么样的优势釜?答案是显而易见的湿钩癸。低级别车型可以采用高级别车型的技术哗美尸,在产品竞争力上绝对要远胜对手混铝秽,并且还可以降低研发费用宪日缔,可以说这种牟歉保块化生产模式在未来肯定是趋势畴雌。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势纫,例如电子手刹希哪暮、更先进车载系统凰,都是应该出现在中型车或者中大型车上的煤拧,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配虾踢。   所以奔,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化撅看挠,就好像是四代和五代之间的质变一样拧府猫,开启了高尔夫车型历史上新的篇章疆捂。但是否真的是天衣无缝的设计忙劝挤,我们还需要用时间去考量绅胯脆,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷慈嫩菩,但到目前为止啼博亨,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告弘啦稿。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新嚏碱顶,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔赤狮辰。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机娄,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蕉担淖。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的箔剃,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别精粟。   首先烁非邓,大众的工程师对EA211发动机减重喝弓派,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量拟霜。另外纬讨泥,EA211再次使用皮带传动嘘,相比于EA111链条传动戒,皮带可以降低噪音和重量韧。除了以上两点外扦,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承荚,在一定程度上可以减小阻力亢。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化稿,EA211发动机参数比EA111有所提升捍,当然幅度并不会太大路,因为整体的结构没有太大的变化甸,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中雹境。   既然说到了车重鄙,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg凭,这其中就包含有发动机的20kg跑隋,而车身采用MQB平台后也随之减重褂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的雷狮金。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用辫,从官方给出的参数上看鹊涧塑,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km配帽,这样的表现已经可以算是非常不错了擎撼郡。   说了这么多淳侧牌,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识醚秘赣,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢扯扒?是不是像资料中介绍的这样完美抠吓?后面我会给你答案奠高。" "   在国内宿胸豁,当一款车的价格到了百万元了据眠,那基本上就可以称之为“豪车”了官,但过百万的车也分很多种抖猛噶,比如X5痴狈琴、Q7之类的SUV踞蠕,亦或者911靖痉褪、GTR的性能跑车氖难。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车刨。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者派潞,除了我们经常能见到的宝马7系忻醇林、奔驰S级限、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蘑挽茧,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系弊辖。    注佳电:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别殴,但因为车款并不是统一的最高配传,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比卡。   新S级受青睐杆访、XJL独具英伦风灭薯帘、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车誊谦焚,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些岸。其实鹊擦舌,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代律,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员堡贤窜,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位翁透,即便不算是遥遥领先酞砍,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行犀般。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子矮硕关,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来妓恃,新S级的造型变得要更加年轻化了许多新梳,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间额,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级猎类,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入试剧伎,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭腻穷风。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评鸵辑,在其内饰的做工似汐护、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳聘竭,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言拟:在自主品牌SUV阵营里面塑罚沥,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型坊茅惫,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳帛讹,景逸X5的推出经过全新变脸扇了础,足以颠覆大家对景逸SUV的认识川,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会烩伴缺,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点坛釜蛙。 外观红仇:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市浑。该车共有5款车型讨虑,售价区间为7.99-10.59万元徽。相比前辈景逸SUV惋,景逸X5的外观设计得更为时尚锻隙,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机熬辉量。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙缮、俊雅红步忿、珍珠白铅、琉璃金仑、陨石黑衫、钛金灰痴懈、马拉喀斯棕等7种车身颜色感隙。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者燎。   熏黑设计前大灯突出其运动感哼婪,与黑色进气边框的搭配也很协调毖飘嗓,比起三角样式更显年轻洽。大灯内部采用透镜装置输,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全芬。雾灯外包围设计突起衬,很好的与大灯以及中网形成一体锚啤柯。   同比瑞虎算、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显供溜冀,此外205mm的离地间隙疽钳,景逸X5的优势还是相当明显的鼓。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受嫉夕,同时为乘客上下车提供方便锑懒港。搭配车顶上的旅行架导畔猴,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道爬萌。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大僵寞,主要体现在细节之处的不同凉康培,贯穿车头车尾的腰线略显柔和收,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉别。   景逸X5后窗配备雨刮羡寂习,在恶劣的天气还是挺有用的崔沫杀。此外全系标配倒车雷达绊,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像伎阜。银色后下档与前下档相互呼应溯坞版,整体感更为强爬蚂。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化颅,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素赦,夜间行车的识别度非常高料。" "  前言凶: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙帷,如今的战火更是愈演愈烈敬霓。一汽大众在今年推出了2013款迈腾雌细温,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场脱释。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决誓,看看在价格相近的车型之间矾,两车在配置上的差别究竟如何吧境。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说微浑,作为一款全新换代车型港蚊,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫兀客”全面完成了更新换代傲。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说瑞筐,只能算是一次小改款车型窜抒耽,除了在配置方面进行了升级之外就,外观造型哥、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变涎特佩。   在此次对比中些,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较咳煌,主要是由于这两款车型在价格上非常接近蜡券隋,均在21万以内般。同时又都属于各自双方较低配的车型旗,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用默妒。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸厩粪。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹撬,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁龄蝗。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力蚕,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度海。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据趁蟹,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负响普霞,现在还不是揭晓的时候媳揭。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位嗓默:mm) 4865 4930 宽(单位底粕咖:mm) 1820 1845 高(单位催极:mm) 1475 1470 轴距(单位接煽熄:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型广庐镐,因此其在外观方面没有发生明显变化痞门推。前脸依旧展现出大众家族的设计样式勒埃,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵粉户视。前大灯组配备了LED日间行车灯屏瘸铅,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近肃复揪。另外烧,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现矢,贯穿全车的腰线非常突出锌凌,车尾则变得更平碴瓮眉。而与新帕萨特有所不同的是泼,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置丁烽,而非在行李箱盖上乖。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性典扁吹,但是国产版车型与美版车型相比起来看暑,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱佛娃缕,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系年靶饶,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点济宠洁。另外娇拱,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多颁乒,不过从C柱开始已与车身线条相融合阿方外,深度虽浅但是更加富有设计感尉遁破。   同样从裙触,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化卑。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板评沫络,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐怪,并且颜色也不显得突兀惹拒昆。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计恼,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同表牧。内饰配色非常清爽苗惊稳,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹噶,用以进一步提升触感魔敞咸。   动力系统方面便勤,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI巷、1.8TSI魔俏该、2.0TSI示、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合死,在保证动力输出足够的同时也相对省油萄案皑。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L合坎棵、2.4L和3.0L自然吸气发动机豁,在动力输出方面的提升并不太明显瞳,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合模磨楔。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面芜琳录,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近娃苟敢,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂诽,同时都采用了电动助力与电子驻车揣纤。轮胎规格方面此献强,2013款迈腾采用的是215/55 R16帮草肮,2014款雅阁则采用的是215/60 R16寺弊。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来坡,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注洛。事实上檄猩铣,自由光有足够的话题供大家热议兼钎碍,例如特立独行的外观怜被、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等毋惨穿,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资尖。日前融暗画,我们得到消息蕊本,自由光将在12月底正式上市销售玛彤,所以当这次在广州车展见到它的时候抬譬,感觉它跟我们更近了诺宏界。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti世闷,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种灿,它似人非人凸凌狸,行动极为敏捷加灸,也惹出不少祸端慨滤边,人们曾经持续对它进行追踪晨,但一直未果吨贝狡,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧封孤慈:敏捷狼汤、神秘的亮。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字鳞,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了孺雇皑。   很长一段时间里楞,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面穷澜,并火热至今碌校纷。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合磨绒,起到补充细分市场的角色嫉髓凉,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失竣,成了途观的小伙伴莫。   野帝的定位低于途观节性,车身尺寸小于途观绥防物,同配置级别的车型价格也在途观之下怒,很明显炉岭,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉⒎ ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客刺畅。   ●外观耍:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸摄,舍弃了老款极为个性的风格灭拖尉,确实更符合大众审美挝酷,不过平心而论它依旧相当个性蔑。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起翱,它显然不属于年轻时尚那类的堤雷趁,车身线条硬朗瑰骚愤,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点嫂司。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现久哎,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来讼,喜欢的真是特喜欢冈,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了切。   ●内饰矩:沉稳裳翠颊、无趣蔽借、无惊喜   坐在野帝车内变虏寄,从气味到设计都令人非常熟悉舶难磺,依旧是斯柯达沉稳保守的风格嫩嵌京,在操作方面硼泊,由于没有太过复杂的配置哆裴痉,所以操作上手难度很低碎昧碘。" "  在如今的国内汽车市场中味,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车水腥,紧凑级SUV是近两年的热门车型芜泉虫,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型涕,宝马X1在国产后块朝狈,其售价区间为25.90-49.90万龄狮从,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似歧,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点揪,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下挠,看看他们的表现如何芜割敬。   外观篇   由上表可以看出激,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势萝,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势碌虽,外观看起来会更加饱满一些凶褂磺。   对于宝马X1和奥迪Q3靠线班,都定位于紧凑级SUV枫乌,又有相仿的定价区间现孪黎,无疑让这两款车成为了PK车型玛柏,经过仔细挑殉贰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比猾勉。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅贫识臀,整个前脸攻击性十足库撂蛙。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多咸。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯汀掏,并且配有自动清洗功能盎,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯差诞和,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯烤。   宝马X1由于采用50:50的车身比重汗室啃,所以整个车身看起来十分修长谢借尼,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蹬擞诚。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感搁,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足磊寒,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格那,看起来略显敦实寄鸵。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素川,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲累。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型磋蚕涂,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代壕讳取,它的第一代和第二代车型因为有着年轻实匿烷、动感和实用等特点诽蕉,所以在中国有着不少的“粉丝”饥师抵。如今劝光,第三代飞度已经在日本上市巍程揉,而不久也会顺理成章地引入国产剃接,全新车型是否能够保持老款车型的优点戒,并且更上层楼呢饰袱?今天湃,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴教厝骸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案夏。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片梁丛躲,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变羚。由于应用了本田最新的家族式格栅设计舵栖,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般店秆,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多怂斥。当然沁,这三个开口中只有中间的是真正的进气口就冬,左右两侧都是封死的甩,目的是让新飞度更加的有型藐。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型划,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应享。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型砍斤哪,日本人称其为“1BOX”歇,发动机舱十分短形桶ㄆ邸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum退骨吴:机械占用空间最小化桑稗,乘客空间最大化)聊厂,车身长度更多为乘客所使用矛。但与上代车型不同的是漏,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体汉狼,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗悄。   在车尾的设计中矩薄,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型缆地履,此外策捷,尾灯向上伸展儒,经后风挡两侧直到车顶埠,这一风格显然来自于家族内部的CR-V呈晃。在1.3L和1.5L车型方面惋稻,车顶处有一个小鸭尾造型办谅,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上娄涉,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少坎蔽完。   新飞度好看吗媳爆?也许这并不是一个好问题氰,因为审美本来就没有统一的答案坊。不过可以看到的是陶,新飞度的外观更阳刚琼绅,更加运动化涝,也更自信了皋详稠,同时在内饰方面也走向了成熟斤菠管。做个比喻吧鹤漆,第一代飞度好像是一位高中学生妹褂,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生且奉敝,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙捌,慢慢褪去了学生时代的青涩尖汀,变得精力充沛扰、充满自信惺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前触镁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”镭栋祥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标戳崎,它看起来依旧如此的适合年轻人县航。没错菜髓,搭载着一车的新技术之后椽男,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手猎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价遣会。于是当新车到来的时候鹊,你一定和我一样对它充满了兴趣角宝衔。这是最年轻的凯迪拉克肪吞、最小的凯迪拉克乱艘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克负测撮? ● 外观造型疥穗碘:钻石切割风格依旧仍水湃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖力、2013德国红点设计大奖隶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就奉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型骋隆健。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影椭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鹃裁戊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶陷坚,只是这回钾,ATS是完全原创的作品痛。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm龋煎盎,轴距仅有2775mm脆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”狮隧婪,而国内我们则把它当成中型车纤钠士,和宝马3系标准轴距版媒盖、雷克萨斯IS成为同级别竞品甩,并比它们都要更小一些蔬雌。   前脸的造型相当干练谷盛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张狸版,而是被很好的控制在一个合理大小上匠独痪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了计,也很符合其品牌最紧凑车型的定位币。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条急,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头冗儡崎。出于空气动力学考虑曙楼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上霓偿,当车速高于60km/h时卿,前进气格栅会自动关闭乾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流溺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)桑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性虽卧搓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型彼溜,并带有远近光灯智能切换功能遂首违,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计衔,快速亮起柔,缓速熄灭的设定很显档次食。再往下看纠,闪电式日间行车灯陷敖、大灯清洗木翻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片垢镰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀泡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要喊,亦或是造型需求焦栏,感性的来说蓟,可以视其为向着传统美系性能车致敬诗稗炬。身处车内僧慌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩泰戎畏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”当。   ATS是一款后驱车茹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50栓肝:50炽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款粱扣镁,贯穿车体的俯冲式腰线瓜、短前悬署,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态础颇斤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上骄退享,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响扫鄙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备涟巧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)吨凌快。而在规格方面统等你,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性未碗胃,前胎尺寸为225/40 R18博庙,后胎尺寸则为255/35 R18救,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力牟矮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统暖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致芳顷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角为奠浅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色妹,至于设计师是否真有此意腻,倒还真无从揣测笑扒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少贸,实际上筛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计腔菲泄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部嘘貉拾,由此带来了不错的视觉冲击感奸纤肥,给后车以足够的心理压力蝗,至少眼前的这个家伙一定不好对付喜袍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型雌,至于3.6L V6车型何时会引进顾,官方暂时还没有表态献,而是否会有V系列性能车型的推出短坚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定腻钎。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满让烯,虽然它是一款两厢车伤枫豹,但当时也没阻止消费者对它的热爱茹,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型题码,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型咎,两厢车朗行也就顺势推出识扁楷,可上海大众并不为此满意统下扣,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型步靶,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫掂签刹,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额聊答。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型屑膊,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫放炼便,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜兄,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的眠池,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性烦昧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎搞孪掸,这款引擎具有全铝轻量化的设计薯,对于减重以及散热都有进一步提升篡等,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统拨搂。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些迫莱壳,参数上的差别却没有这些技术来的明显翁酶。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱对齐烽,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁视叫罕,高尔夫在这里就比较有优势了唬够安,采用了四连杆独立悬架赔芹。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5抖乘拖,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品镜辟叫,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的撩龟,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢箱渤,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比甲撵肺,看看它的实力到底如何乔栖寒。 定位及对手分析常涝:瑞虎5定位高于瑞虎栋,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5淌鄙,定位要高于瑞虎车型示埠,预售价在10~15万元左右渐,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元故傲伍。定位的提升滇参,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上枢聘监,还有其更丰富的配置和技术含量等方面眠。 【左上炊激:瑞虎5;右上恰:哈弗H6;左下匙晾:全球鹰GX7;右下骨:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位斜型柬,目前市面上的哈弗H6乏凑宫、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手两。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低旧,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠慑,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键替。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型拼:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱里存焙。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何了?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来墩锑慨,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验普。 三款车型具体型号及价格参见下表缎倾: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显惦,GLI是其中相对惹眼的一个梨褂隶,蜂窝状中网设计和GLI标识莆,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来遍峨舰。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微百梦, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的傻。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外璃熟诞,另外两款车型都采用卤素光源靛。 车尾部三车间的区别更型迪ξ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼炭潭,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理龟舶毖。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合卤凯,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎搭暖篱,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎软嫉,侧重舒适性和耐用性宦郴。   内饰方面彭仁体,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型桂撕。三款车无论是在方向盘囊从惟、排挡杆底座还是座椅上顿,都使用了不同颜色的缝线作为点缀偿。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章鞠氢:" "  奔驰S级在国内上市的时候橇,奔驰就打出了“汽车发明者泥才戌,再次发明汽车”挎,对于前半句悄,你应该可以了解箔咖稍,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑秘。但是后半句是不是有些困惑呢腾芬膏?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话净冒毖。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼措,全球订单销量迅速上升肪,国内订车也需要很长时间娜皮李,基本上4S店里的展车一到位就被预定了几。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷安歇籍?除了进行试驾体验之外胳私,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比控毖韶,相信看完这篇文章之后澄储,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变薪姬。   之前努坝,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细诬扯前,如果你感兴趣可以点击图片阅读完囱橙。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L萍雇,属于入门级别车型还,排量为3.0T煞,售价区间为胚吝:124.8-141.8万元之间借恃,只有两款车型可选缎。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T靶亢,售价区间为179.1-204.8万元蔷凌态,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了靛。   对于汽车厂家而言桥,旗舰车型永远都是自己的“代言人”形林,无论是从设计炭亨、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现丛。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比沉,并不是要面面俱到的去介绍翅清,如果这样的话檀癸擦,几大篇也不会介绍全池泰。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蒙窝,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比桑灵蛇,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的丹。   对于外观细,依旧是那句话洁:仁者见仁葡,智者见智频,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了速癸风。奔驰S级总体还是体现这优雅大气板械褪,而奥迪则一直坚持这自己刚毅鞋、冷峻的态度娘蜂钦。如果非要比拼的话刊浦臂,那么最能体现科技的还是大灯的设计郸锹。如果没有奔驰的奋起直追全磁,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪惰翰僻,但现在我想应该不会了势里,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼巩熟泵。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向缸滴,所以从侧面看起来就更明显了娶,奔驰依旧是将优雅做到极致讨,而奥迪A8L的车身线条并不明显滴喀,前后比例也是十分协调肯郝,整体表现的是一种中性美切啼泰,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果佛背曝。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说缔,最能体现出美好一面的就是细节的处理究羔宏。比如驰,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式达受赌,只有在R挡的时候才会开启写骇捐,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果耗存牧。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式淋,当然这也没有异议桥,但是和奔驰S级对比之后房锤始,就能体现细节上的不足了镜,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去焚。   本文导航撮:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M汝、G瘫、QX角、FX协窃涵、EX电寂让,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛赎嚎肺,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现德供胶,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX考逝舶,趁着2013年的尾巴提籍泉,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe隶。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些亮蹋拭,这一方面是出于减少空气阻力的考虑胶博母,提高车型动力杠,一方面也使车身稳定性得以提高揉掂。2850mm的轴距虽然没有变化脆绣涧,但是空间分配上跨,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排黄络。   前脸整体看上去十分圆润饱满导豢,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力探,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点凉,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸翘但,L型大灯像两双飞翔的翅膀猾溪,随着车子的启动品片,展翅上扬葱。不过这款车的前脸上熄窃,我们并没有发现雾灯的身影缚哄霜。   与前脸一样白,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒禽锌鲍,但是的确比一般概念上的跑车要长很多雾芜,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉莽,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力檄埃溜。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来位汗刨,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面诫敢,博得了不少的关注喝。大家这么关注它肯定是有理由的牛,名图定位于索纳塔8代之下橇、朗动之上插抬届,依靠丰富的配置吩、合理的空间和稳重的外观内饰察,实实在在地填补了中间的空缺那邦。据了解图,名图上市后将会有8个车型韦抵,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型隆删亮?曝光北京现代名图详细配置)练社。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型厂舞,1.8L自动DLX陇,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型舷墒辨。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表靖巧:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近歇,启辰R50X为8.28万舌怯渺,MG3 Xross的售价为8.47万元狠。按照车型划分来说很非盆,启辰R50X属于紧凑型跨界车胃失,MG3 Xross属于小型跨界车费难。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势倒。但在外观方面监科接,MG3 Xross比启辰更都市儡劝、更适合年轻消费者镶凤。   启辰R50X   外观方面佰,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板菲笑,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架疟。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm疼储。由于增加外观套件凛淌,尺寸自然会比R50有所增加爱氖加,不过也仅限于外观上贾噶,轴距依旧为R50的2600mm涂魄哺,同级车型中算是比较出色的数据宦斡。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版芹寐沛,那么应该并不难看出它们之间的区别所在亩舍。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上割日市,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素酱姓魄。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素枢。   侧面变化不大储乖,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同村凭呐。典型的跨界车必备配置行李架俊俱辞,是MG3-Xross不可或缺的一项配置灭挪,有了它的陪伴蜕挟尘,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想箍返。看似设计复杂的尾灯沤,其实并没有让这款小车失去应有的简洁竟囱,也正是它的出现激,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升淋模。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汗涵:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中坊戈奖,虽然MG3 Xross的售价更高设,但在配置上却没有太大优势瀑辜骄。启辰R50X中装备的倒车雷达洛铺侨、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现掇互。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性凰,同时对关注度和销量也有较大的影响火搞。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一乾惟,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况虑,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好矾。另外糠闻速,天窗也是大家乐意看到的配置酮疚并,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气祥叹扦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致潘瑰辟,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一舷惯。三点式倒车雷达放抄喉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用暴,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置季,也让尾部的整体感表现更佳锑。   本文导航宦:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车懂空?”每个人都会在心里问这个问题团烽钮。它是个新来的家伙皇,我们看到的却是一张似曾相识的面孔膏毒。“这不就是3系的Coupe版本吗殴蹲?”有人一语中的全尺。故事讲到这里似乎就可以结束了昧,但事情真的这么简单吗热龄?当然不溯徒。在真正去驾驶一辆宝马之前躲粒铰,我们无法给它下定论马提财。于是问题变成了摩:“4系是一辆什么样的车痊奔躲?”   几个小时前(11月12日晚)枚讲,4系刚刚在国内上市侧肯胆,售价59.6-73万元睛。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人挂,但不管你是不是4系的潜在买家溺蒙孺,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情郴绅。因此项炊处,我们为什么不暂且抛开一切杂念管迁丹,而单单去欣赏这辆车呢炬腺睫?   ●外观鹤:若要欣赏拜亲掳,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line刃喝,中国官方名称435i 豪华设计套装荣。仅从外观来看推蛙,这台车并不能给人很强的视觉冲击力歌。原因很简单蓟,它的确太像3系了瞧。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位奢:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此慌,4系如此像3系(F30)反冈,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系怪矛攀。大家难免会因此而看轻它希塘滴,说它只不过是从3系分出来的车型罢了掳唬即。再瞧瞧6系揩,虽然与5系和7系的关系不一般微损恢,但它显然幸运得多行手。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地屁木,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来遣堕刺,即便这辆车没有装备M套件山敞,少许运动的气息也能从这包围中显露出来店。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现肥屋拭,从这个角度看沏,再也没有人会说这是一台3系了体蹬滥,除非它在梦里见过F30的3系Coupe修篮疼。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上瘁,易成为人们眼球的聚焦点庞久偶,有些喧宾夺主的意思枯券搐。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果碴。不过轮胎的配备让人不免有些失望钢偶烦,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7贪释棘,对于435i这种动力配置来说报匿,225mm的轮胎确实有些太窄了及。   从车头到车尾视太,你的心情会越来越好彩,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方鲁丹沉。细看尾灯造型肌牢坏,它更扁更犀利蔡,与3系有了细微的差别巍锈,配合流畅的线条骏鞭,再没有旁枝末节详,给人赏心悦目的视觉享受暮舞。   ●内饰烁钵:领导来滥伪,我可以直接贴3系的文章链接进来吗瑰俊? ? ?   4系的内饰应了那句老话盲:“以不变应万变”邓陌览。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”晴喉撂。为什么这么说抛潘赣?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了昧。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散锣莱圭,如果真的会有人选择这款设计套装染息响,我只能说是萝卜白菜各有所爱了绊钝疥。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人窗倾涝,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷石仍埠,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及虏权,不如回过头来看看那些被你所遗忘鸵,或从未关注过的豪华品牌埃。在它们身上设险稼,有你难以发现的豪华品质宋论磷,也有能够让你折服的豪华配置新刀嘿,总之偷泞痛,在选车的过程中起篱渤,尽量不要做的太绝融,因为买车不是跟着别人的感觉走羡但齐,选到自己合适的才最重要群。   《抉择》   选车是一项既磨练意志确,又考验耐性的工作拟日乳。往往在某一个时段有一丝懈倒琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瞳船熟。网上车市最新推出的《抉择》栏目嫡痞撂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题哺读,做出全面的分析与指导滇皑,以同级同价谐沛、同价不同级等角度出发矩履蛾,全方位给您最全面的购车支持扮咸。   X是一个颇具神秘感的字母郡捻,我们经晨ゼ游妫可以在电影中看到这个字母的出现猾及,往往能与这个字母挂钩的人物畔暖虎,若不是什么超级英雄集,就一定是罪大恶极的反面人物狸姜烙。在汽车界同样有着这样一个级别的车型泼普蓉,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂莫桅。由于种种原因抨,这些汽车界的X-man无法全部到程位有濉,而今天出场的这三位挖涧,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解苗。   两款日系一款美系董,这样的搭配或许有些欺负人论,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人烫晃班,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蟹掸。作为ABB之外的豪华品牌碉,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌喜檬举,都在顶着巨大的压力在中国生存者搽新亢。当然蹋,它们之间的生存状态可能有些并不相同传恒,这与进入中国市场的时间蠕少、推广力度辽、价格等多方面因素都有这直接原因似厘剿。SRX聚兢、RDX和RX溃湾撩,既是同时拥有X标签的SUV车型觅棋菠,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母存,这样的巧合其实并不常见堕,但名字的相近却并不能代表实力和销量晶建尝。   日系车的细腻是广为流传的优良品质脚仍,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹邪漠,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代信戚,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏虏稠籍。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后驼起,将其取代的是刚中有柔短呈讣,粗犷与细腻的结合体豢款,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱堂盼。   本文导航烙烫当:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知泵崔,很多汽车厂商都为国人做出改变狗味介,纷纷推出加长版轿车钙,大多数加长车型都得到了物超所值的回报端牛洽。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵锤。新车在天籁的基础上加长了135mm礁栓,但它真的只有加长这么简单吗岛肉?显然不是赐汕,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己藉祥。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型磐哇,新车定位要高于普通天籁掣滑、迈腾雅阁等车型幻晚。新车在现款天籁基础上研发的全新车型桶互,与之前换汤不换药的公爵版相比穗擦杠,全新车型有着非常大的改变乾牛皇,它注重车内空间龋胁俩,更注重后排的豪华感受呸浇判。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型空贤柯,主要竞争对手为丰田皇冠设椒天、马自达929等车型纪狙彻。公爵自1960年以来共推出过10代车型够。之后公爵被日产FUGA所取代曹倦弟,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出豌忍凛。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表慧缮:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上牢,新公爵版的车身长度完全领先于对手堪魔化,并且在轴距方面裤舰波,全新公爵版也击败了其他金正对手浮酬。在车身尺寸方面囊妻,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度福枯饥,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了谢闯。   新车的前保险杠经过了重新设计暗,前进气格栅内部增加了镀铬装饰凄,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次监。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰七,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车虏说虚。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上勃谢,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多捐呕辫。但全新外观并没有显得笨拙侧,相反侧面线条看上去更显硬朗标闷,同时还提升了豪华感悸。17寸轮毂采用了全新造型亮蕉憾,做工和视觉效果都要优于普通版天籁侍羚。   同时新车的尾部也经过重新设计丰论,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低襄,让人心里觉得踏实略某棵。四边形排气管镶嵌在后保险杠中圈介,这也是日系豪华车惯用的设计手法匠。如果说现款天籁的外观偏向大气运动毛,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅欢。   本文导航捐:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可崎笛眉,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心颧。不久前冕铆篇,哈弗H6推出升级版市孤,现代ix35也完成了小改款咐颅,今天我们就将这两台车拿出来比一比擒陌,看看在汽车领域内茫,中韩的差距是像国足那样不争气卷菏,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力话坚。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比逢币,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大厕镶厕,而且发动机的选择也更多黎猾,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少登舜,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些旁鳖绰。售价方面两车差别较大蓉,这一点也一直是自主品牌的优势所在吴,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右碑赋茄,而哈弗H6基本没有什么现金优惠凶确北。   外观劳傲:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大冬扩冷,比较明显的是在车头渴翁、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识沫珐,另外在车头下部进气格栅练哪阔、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理侮输。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大杰哺嗡,不过因为仅有三款1.5T车型摄抹却,因此他并不是今天的主角胳然。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型查细钡:第八代索纳塔)枢,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型郊:全新胜达)速钡粹,两者在ix35身上很好的结合在了一起歉孪,看起来既有轿车的美感痞僻画,又不失SUV硬朗的气质枪。 外观配置对比筷:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大乡氰辖,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元簇,优惠后的成交价在15.84万元左右豆腥,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近锤牛,因此我们拿出这两台车作对比荒抵。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富失,除了天窗稼私勉,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能境祥,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备官睦旅。   车身颜色搬受:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35囊队: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多玩芳清,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点细澳芜,多了一个闪铜颜色的选择献。哈弗H6颜色也足够丰富厂,平日最常见的白男鲍邪、黑炉算辽、灰迹隙、银都具备挂秀,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色湍拉,基本足够满足消费者对颜色的需求史。   外观小结陌快:   外观方面我认为两辆车都很耐看牢,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言莫,因此更显时尚伙跨、硬朗停。哈弗H6外观也很不错哥,可以给人非常沉稳踏实的安全感窗矾车,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版舌虏卞,外观就更不输给现代ix35了瘸杯辣。更喜欢哪一款见仁见智希壁,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比扫。   >>>慎防购车陷阱惯,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV涩?当然是因为它空间够大萝,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因忙孝。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢潜乓啤?或者说什么样的MPV算好腔?多大算大济?今天虐,我就从一个汽车网站编辑的角度勒驼,跟大家分享一下我的标准和看法案跋,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现窜。   在我看来湿,对于一款7座MPV来说痊。大家应该首先关注它的乘坐空间锰蒂剧,特别是第三排乘客的乘坐空间鼻墩。因为以我的经验忻,7座车型中舅,第三排能够舒适乘坐的仅是少数受系衡。要不就是顶腿挨磋,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受陈碳袱。所以在选车时了,这一点大家要尤为注意橡四舒,否则第三排用不上槽,倒不如少花钱买辆5座车纬,平时还不用拉着那么多空座椅耗油侣。   第二个关注点是后备厢盾,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间碾侮。很多7座车型在展开第三排座椅时景纹,后备厢连放个包都费劲了称。试想车里满满当当坐着六七个人的时候焕四,有可能一点行李都没有吗恳韭?所以这一点腾琼禄,大家在选车的时候也要注意古。   第三点是便利性宿拴沽,这个除了日常的储物空间外沪,还包括第二排上下车的便利性勾思、进入第三排的方便程度等南逻。对于7座MPV车主来说侣眷即,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蔚描。一般来说前排往往是孩子爸妈想皆佰,而后两排则是父母和孩子湿外淬,可以说是老的老姆即虫、小的欣谙砝薄,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人涣茎狼。   开头长了点剁铜,主要是跟大家分享一些经验墓庭,下面我们进入夏朗评测洗畏吮,看看它的表现如何裙刑。按照刚才说的婚渭炬,我想先聊聊乘坐空间和储物空间竞。至于外观空盛、内饰没粹娘、动力等贪,它们对于MPV来说属于非决定性的内容龚埔,我们稍后再谈董翁镶。   ●乘坐空间鹅勤:7个人都能坐得舒服   如开头所说的凯睛,一辆7座MPV靶竣捆,前两排的空间肯定是没问题的患。比如我身高175cm夺敝,坐在前两排时头腿部空间都很充裕疆蔼。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm坪绒荤,靠背的角度也可以调整30°左右馁即嗓。前者很重要问,可滑动的范围越大入侥祟,和第三排相互迁就的能力也就越强骚妒寿。   从上面的体验来看枢,至少从腿部空间方面来讲廖陕,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客殊心将,而且进入第三排也并不是很困难绣。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何晃判。   夏朗的车身宽度达到了1904mm弗项稍,几乎领先于所有的同级别对手矫,所以相应的鸡欠识,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的税。另外有一点大家很容易忽视的是谦,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局趟涎偿。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任顿抗肛,而较窄的第三排(受后轮姑、后悬架影响)则只乘坐两人舜叫。   与夏朗相比疚妮,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式圈窖。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适普,但空间本就不大的第三排还要挤三个人珊定拒,满载时第三排的舒适性可以想象淌湘,一定好不到哪去蛇。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置控攘,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口聚亭收,而且五个座椅都是三点式安全带巨,都配有头枕徽,这也是其他车型都不能比拟的一点窃奋。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蜗动必,比如长辈腿脚不方便进第三排匈波,那你大可以将儿童座椅装到第三排凉慨苦,这个很多对手真没有盼。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蘑霉,到2013年11月新车上市掳,短短4年里裂,观致汽车为世界带来了太多惊喜魏操首,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿邦亩竞。新车迟迟不上市温,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口败扇旦。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开娥挪,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展虚静抒。是骡子是马姐型,终究得拉出来溜溜芭,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品舰辟菊,到底有没有想象中的那么优秀筛?趁着这次的试驾活动锋菩,必须让各位清楚的了解真相钵扒挺。 ? ■ 见观致不谈奇瑞健衔?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢守紊呐?这是个很敏感的话题示醒,却在任何一个场合都不得不提茹嫩。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比椽酱,而对于观致这个全新的汽车制造商而言歪贬陷,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入剑难腥,而非决策权渗透叮,这个是一个需要十分明确的概念粒惯悔。   综合来说糠忍,您只需要知道沟隙:它是一家合资公司涝赔勉,也是一个中国品牌酶,但是它的发展不受制于任何人补嚼, 并拥有独立的坛、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员年哆,制造的也是全新的舱、面向国际化市场的高品质原创产品协。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中握素熊,副董事长Volker Steinwascher石清仁介、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物靛踩,前者曾是大众集团高管骑躲棉,后两者则是举世闻名的顶级设计师氛。所以在观致3的外观造型上唉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知寺敌咐。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下撤,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路拟翠,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品捣磁础,车身尺寸晒、腰线的丰富程度等粉捎,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球讽锋鲜。如果一定要说有什么特点的话促贫,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙矛旧呕。   不过氓,若是细细揣摩这款新车缆睹,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异爽。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性靡隋聚,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思歌。而由法雷奥代工的前大灯躬幕,不仅在制造工艺上彰显大厂风范欢痰,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求腿,如果您愿意再多支付一些费用抄,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯摧郊里、大灯自适应开启及清洗等配置贬饰。   除了前大灯内的LED转向灯之外颂攫栓,后视镜上同样布置了LED转向灯府秃,只是LED二极管贴片的间距有些过大脾肝,点亮之后似乎缺少那么点感觉案,而厂家的工程师也很认同我们的看法菱泻,表示会很快对这种设计进行改进跨锈。而后视镜的特点是宽度很大弹被推,可视面积优秀脐缴,并带有电加热功能皋。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称朝尖,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑烧,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素米胶届,无论是大灯佃、尾灯组布局德损腥,还是倒车雷达的探头布置等等掳琴。而很多时候撵焊寥,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的玛辈裂,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品详,设计师的固执被得到了采纳枪褐。   有一个很好的例子来阐述这种情况起可,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蕊唇齿,在车尾使用单雾灯和单倒车灯散,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的锭圈。用厂家工作人员的话来说褪,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生超,必须成双戏,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准洪倘膘:LED光源+导光条氓懈、双倒车灯熟、双后雾灯棱,灯组的供应商仍为法雷奥煽瘁觅。   尾灯组本身的效果相当漂亮脓,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体疥脐扔,但不得不承认的是潜壬,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少卸缺。双边双出式排气管称两、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到苗雇,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统垂。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配叹,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式惩姬,前者搭配在1.6L自然吸气车型上挂肖,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属透。轮胎方面观致3也是十分的给力笛席,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品箩融搬,因此马牌就成为了唯一的选择讲社,对于消费者而言自然是件好事碍毫比。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎铂,这款产品显然更注重驾驶舒适性法,但规格上似乎不那么亲民苯烧瞬,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5跑泞剿,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条奸,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了刃萍脑。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中拍侗,虽然市面上可选择的车型非常多棱惊挂,但是想要在其中选择出一款空间够大扦,配置也不能太差的车型画摔佳,着实有一番困难告吧固。近期我正在为选车而烦恼粪帽涕,裸车预算在10万元上下细钮,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多纲,所以对空间的需求比较大富缺,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上碴抽逢,今天舶码,我们就在这两者之间乔,来一场空间的较量坎。   飞度共有5款车型娘碾,售价区间在7.98万元至11.98万元之间赊歼萝,骊威共有8款车型碗痞任,售价区间在8.58万元至11.72万元之间桔。此次对比文章中卿闪袭,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比缉挡,两者指导价分别为10.42万和10.58万愁健焙,并且在上海都有一定幅度的优惠崩妨,实际售价两车差异不大桨。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观害:飞度时尚运动哀郴,骊威中规中矩厕。   在外观造型上垮小,飞度外观饱满刮盛,硕大的前大灯镀佃、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚奉,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)糠,不过现款的外形并不显落伍盛。骊威的前脸进行了重新设计形枫寥,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达颇,不过整体造型依然中规中矩峡价。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面我,飞度长宽高三维尺寸分别为勺:3900×1695×1525mm茶射,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm熊悉瘟,轴距为2600mm肚边,从数据上看埂拓桨,骊威具有绝对的优势玩。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助纪拢,请继续看下文楷腾。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂啦,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强呢窗。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎暗坑躬,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎涛京,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力期。另外腹,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异垛鲤,飞度为前后盘式默讲,而骊威为前盘后鼓蠕函舷。   骊威的尾部设计比飞度更显方正洗滩,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用香畴顽,对提高倒车的安全性也会有所帮助蹲腊。相比之下改乱,同价位的飞度没有此配置期,有些遗憾塑。两车都配备有壹幻停控钥匙功,飞度将胰岷谈ⅲ控按钮集成在两把钥匙上才任星,而骊威的医耄控器与钥匙相互独立叛莽村,而且仅提供一个野姑岷粒控器模览,不过两车都装备发动机电子防盗系统捶氏珊。" "  现在出现了一个有意思的局面膝梁,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车绿能,而且还有像大众汽车那样绰,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号吓嚏腿,在大众汽车之后写,东风雪铁龙同样采取了这样的做法鞘鲤,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍镀玖拌,同样起了一个人尽皆知的响亮名号棠剖掂。下面我们就来一起看一看这款车奖诧堆。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型变:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗廊?不得不说乏,从外观上来讲擞,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了圭,购买它的人们澜汕,更多是在预算有限的情况下追求实用性剿帕,谈不上什么审美喜好苟火姓。而全新爱丽舍的外观设计可,明显向前跨越了一大步娥哎。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人溪仟筋,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人馁沫。   全新爱丽舍的轴距为2652mm脆撮微,在紧凑型入门级车里还是很有优势的吕付。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来幢磺赔,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的茨暑。这很符合中国老百姓的用车需求料侨妓。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌萝卢,注重舒适性械,但行车噪音比较大墩。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启擂侩驾,除此之外递寞,车外再没有开启的地方接橙摊,所以笔者觉得使用起来还是不够方便孟俊亲。除此之外褐躲孩,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头滇,倒车影像这一配置在同级别中同样少见美却,属于全新爱丽舍的卖点所在物薯。   本文导航呜旦舍:" "  一直以来廖酗,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型酒事雇、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉荣。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用侣,但始终让人觉得有些激情不足杯簧囊,与犀利的外观不太相符洛能。日前赶,MG5带来了一款全新的1.5T发动机布鞋,传动升级为6前速自动变速箱炉咐江,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统灿忿,提升了该车型的整体素质将。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型奢窗汐,在外观内饰方面变化并不是特别大斥废佰。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己椽蹲攻,新款MG5 1.5T也不例外杰汐。如果说红线彰显了运动气质漏腑,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些褥苟。   新款车的侧面造型与之前没有变化巴诡恃,作为强调运动的1.5T车型晚,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果暴赶。车尾的变化也不多涕闲,远观基本上发现不了变化所在吹疆诧。   本文导航卸逼:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手惰,而在中国市成稹,两者的竞争更是激烈投村,A4L一直在销量上处于领先地位秦且琼,但宝马必然不会轻易言败韶蛔系,所以我们看到了宝马316i的上市废挪,其价格下探到30万以内酪姥,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的丸,豪华品牌抒码哗、售价30万内剖、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足辫,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣拌。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型授,还有手动与自动可丫印,尽管我们不知道具体车型的销量数据淮涪,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的潘筒,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距客疤,并且我们看到官方定价方面娜事泊,316i进取型甚至还要便宜8000元春,不管你是不是“壕”穆,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观联黎庞:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说棵融妒,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了噶汇把,在大部分城市勘,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影甭动断,所以过多的点评话语我就不多说了刹奔扣,谁更好看都是自在人心的事碎龄每。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心苍,但是小编还是要尽到自己的职责淬,必要的展示必须得有僚,下面就看看两车的车头正面大图对比怂沪醛,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯氏虐视,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯睬床腾,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蚊翱壁,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元笺匿叹,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了祈范澎。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型宠缎婆,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm捣梳沦,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了巩据肪,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果揣,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位旗。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计偿,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了视哪迁,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)籍,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了谓,不过这都是个人审美的问题了悔讣避,整体两车的外观设计还是在一个水准上凉灿失。   轮毂上跋适,两款车作为车系入门版车型朴趣膜,都使用了16寸轮毂蚕,尺寸相比各自中高配车型是小了些嗽讣,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎杰慨净,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水撅侗,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎仁淳函,并且在胎面宽度上比316i更优拳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象旅局虑,用一款中级车以较高的姿态切入市陈恕,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头酿,按部就班的推出了中级车GA5桨畏、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型募,而随着国内SUV市场的井喷匠,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声叔泞涪。   好的产品才能抓住消费者歪,为此广汽传祺也下足了功夫和努力剑墟拾。在今天试驾的这款GS5身上澄能,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监融互,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来斜妹,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢湾?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念抠蠢杠,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格反沧,看上去却十分洋气锯翱盒。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732千、1854熬夹、1680毫米娶填,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间侗,这也是国人喜闻乐见的马。   车头的设计略显凶悍史扛,设计师称设计思路来源于雪豹境莆。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计轮,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人薪。前大灯采用了透镜式的设计领,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯短扦屠,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的粳,这个考虑绝对够实在圃仆。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强罗垃,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势诵短惹,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果脚,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视泪。   在轮胎方面酗庭抚,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的扇署稼,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎番绦。轮毂的造型十分普通文辞,只能说看上去很顺眼比较实用吧疵胚嘿。   尾部有一个明显的掀背设计仍枫,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉咕。尾灯采用了主流的LDE设计破八任,搭配大尺寸的高位刹车灯双,不论是视觉效果还是警示作用都很出色使阑讥,辨识度也更高屋惭寇。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车市雇钉?是豪华奢侈的奔驰S级骑衫,还是“上天入地”的路虎揽胜变疤浚,亦或是驰骋四海的保时捷911阶?对这一价位的车型来说事,什么才是决定性的购买因素愧?是配置还是性能瓶娟鼻?车型对这一价位来说到底有多重要霉?要回答这些问题当然还需要专业的解答邪缅挨。今天臀,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车袄豆,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级扯、屡创“加价传奇”的路虎揽胜缴昏蔑,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版去,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车肠懈辉。非土豪们僻就啃,退散~   由于有200万元这个限制蒋肌,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L澜湍,刚刚上市的S级售价与揽胜持平弊悍,但市场有20万左右的加价疥,且并无现车苯梯史。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型抖难,这款车终于摆脱加价唱趣,进入平价销售阶段娜品,当然能否买到现车就看各位的运气了鹅坏艘。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版巫吞嘉,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的岔汝滔,但跑车的身份无疑是最拉风的踞高。   尺寸上实在没什么可比性滑,加长S级无疑是其中最占长度优势的犬盯筏,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短赌蕾,跟标轴S级还真有一拼瞪,巨大的高度也傲视群雄丘财修,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势棚现仁。最后我想说的是烽,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了丹,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到告。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蕉窘,公平起见还得排除车重因素咳。别看S级一副身宽体胖的感觉铃式,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下嘶澎,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者喂。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心碍,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开色侠,别吓坏了后座的VIP登李。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人芭,但也确实相当可观了户,不过由于这款引擎还是有一定年头的廊刺,其276kW的最大功率是三款车里最低的码。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎赌。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方笛。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的侯。不过写到这儿我很想问一句辜荚抖,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史慈,就能成就今天的丰功伟业惭,是这样吗袖?就算这不是一个伪命题城滦,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件归谷其。那么肋勉临,历史能代表什么跺?之前姆,我肤浅地认为艘校匪,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边朔,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到胳,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时城墨,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的挨甩。 ●何为中国专属镭弯行?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型绒踞酮:S400L两款十譬传、S400L混合动力一款比芜、S500L一款陋。相比世界范围内的S级羌诗台,这些车型有三大特点同凛帽:全部为长轴距版痴地、全部为汽油车响、S400L两款车型为中国专属纬扔。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长玩、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长暇、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意俗膏,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机告纺降。因此疥,中国专属的S400L与它们相比盆揩,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机腔。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关画缅。我们已领略过S500L的魅力捂化陇,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版扦合勒。   ●外型莱吨位:更长石、更宽粮妇媳、更高堪,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位狙卷浇:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致提,尺寸上稀,它比上一代车型更大嘉害,轴距则保持不变翻。从数据上看堡,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪笨亍,但落实到实际的视觉效果肖谰舷,我想没有人觉察出几十毫米的区别粳。相反动举韶,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大旗怯赎、霸气很多抱嗜年。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个回,根据车辆配置的不同蛔泛诞,全车使用的LED数量有所不同把。我们不知道具体车型的LED数量长魄阮,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的乾,它足够惊人岗。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场咕、中国市城训纭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场寡购。对于中国人来说呈惠任,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发股辣巫,中国人将有更多合适的车型可以选择驶坍。同时剁码,市场竞争日趋激烈解角,汽车售价降低浅、经销商服务更好藐碱。   作为目前全系的入门级车型氖弄,S400L尊贵型的配置必然处于劣势撇。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受空拜,但实用性配置的减少将直接影响日常使用射陕哄。对于S级来说剂甘,无钥匙进入功能十分重要慧籍,没有它衬,许多车主会无法接受堪省博。   如许多人看到的一样孟队,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子呵。在奔驰车上边,总有许多你也许永远也发现不了的配置膊,它们中许多都与安全相关题哀纪。比如S级全系标配的自适应制动灯祟刻拼,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度茨母,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳拐肉。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故彭搅吕。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题瞳,什么是MPV车型凛匈?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影存,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念死贿,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车苛苍。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型袖酚甘,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断娠兼冈,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型叔。是MPV随匠?是轿车觅郸?还是旅行车汞?这看起来确实是个很有难度的课题舒槽蛔,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题杀信济。   当然这次大家不用只听我的一面之词摄痞怖,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论冕疯狼,而且他们一个是马自达5车主剔,另一个是沃尔沃V60的准车主湾谱,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比林虾酵,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型慰躺叛。   首先登场的是胡正暘膘,大家一定不陌生巢,他是我们汽车之家评测团队的成员罢吼酸,今年27岁没限法,算是个文艺小青年腥,热爱生活丘驹,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来盎,刚刚新婚不久粗,正是对未来充满希望与热情的时候糖。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动熬,如果家中添丁的话呛链矩,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标卿疼。   杰德测试车刚刚来到编辑部麻捎险,胡正暘就迫不及待的去体验了鼎,据他所说捌,看到杰德的第一眼就已经爱上它了碎入查,属于一见钟情恳。另外从外形线条以及车身尺寸来看豆涣赶,杰德都和V60差不多钒挨,是辆旅行版轿车的样子贩信啡。   当然外形只是一方面倪,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间临,特别是第三排座椅趴完糙。实际体验了一下酷,将第二排座椅滑动到最前面的位置腺轿,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量佩玛,头部也有四指空间考刑。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单安毕,之前的文章中我们也有过介绍娶,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法诚倘。   更多精彩视频台,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下粒雄曝,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间凯,表现基本上与V60相当惠,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱撅慕席。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况奠粹,在放倒第三排座椅的情况下线曹,用同样的一些物品存放来对比窍和,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些修,而如果使用上第三排座椅荡尽,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蜕弧。   胡正暘对于杰德的看法匣:   首先杰德样子很好看己分,够时尚赎辱献,年轻人都会喜欢潮金吝。另外貌,它虽然看起来和V60旅行车差不多大卞,但是内部空间利用率更高湘伍繁,实际空间体验也让人很满意屎琳兢,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间愁唱类,这点非常不错骄拘戒,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题筹。   不过它有个问题么,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了荚啥受,只适合短途出行钱,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了胺锻,如果需要经常外出长途旅行的话龟理孝,5座版车型更合适期。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV踢胚富,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间许。近期桅拐,2014款雷克萨斯GX400推出市澈媾ト弧,作为小改款车型兰,此次推出的新车在外观方面做了改动五馈缺,同时在配置上也有一定程度的提升铣洛,动力则保持不变涝午赤,售价方面与老款车型保持一致污,提升了新车的整体竞争能力沽。下面跟随我们一起来详细解读这款车型婚乃。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307健、308徽、408胶顷非,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售踌池许,现在又来个301抢筛,不要说是消费者念哼,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙倒。这就是紧凑型车市晨饺壮啤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域精。东风标致301矛头直指桑塔纳炒旱、捷达和昕锐侯斥嘿,我闻到了火药味炬。   11月19日上市冠,预计售价9-11万蚀抖,与雪铁龙爱丽舍同平台醋猫,只有1.6L一个排量僳岛,变速箱有5速手动和4速自动可选锈弹渴。以上这些是东风标致301的一些基本资料娠脐,厂商对这款车的市场表现寄予厚望烹,因此从很早开始便陆续放出各种消息儒蚊噶,以增加关注度尸吨酷。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同筏境,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版埂蠢缅,为全系顶配逛寸。咱们从标致301的身世说起吗,先把头绪给理清了侗啃锈。   ● 东风标致301是辆什么车钙膏粮?   听到301这个名字刚缉,大家都能知道俏膏,这是标致的“3系列”管勿胆,但307妹、308听过刑,301却是第一次听说阶。其实301的身份一点儿也不神秘视貌,大家都记得富康吧漠草叛?富康是雪铁龙ZX漓驴凳,后来在中国改款改名谁辆,叫爱丽舍底查。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”拣,这是它的第二代产品囊胜狸,而301很狈妙,就是标致版本的全新爱丽舍墩全,它们全都是一家人绵瞄。   对于大陆市场来说半,标致301是张新面孔猩,其实早在去年底它便已在土耳其上市掸,之后陆续在阿尔及利亚胺椭叮、俄罗斯等许多国家上市丰。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产焕避,同时晒,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等伪逞巷。它将被销售至世界各地叹鼓,成为一款全球化的车型相漏。   ●外观设计少了些法国人的浪漫殿,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多染趟庭,标致301的外观乍看上去没有什么特点上次箔。你可以猜到这款车的定位了缉蹲伍,30岁上下蜡硕淖、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它鼓城。   其实301长得有那么一点像508统沫努,这是很正常的逻驳,毕竟出自一家门遁泄。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通便。要让更多人接受脱勿,太个性肯定是不行的棘馈,所以这个设计思路挺好颓是,也应该挺对中国人的胃口巩,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型视。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳触磕经、捷达馆葱、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm睦佳,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些翁琶。不过它的备胎又回归了185mm电,而且脓草埠,可能是出于成本控制等原因赂列垒,备胎使用了不同品牌的轮胎忙嫩敛。   我个人不太喜欢标致301的尾部妓碾,总感觉哪里别扭赡,也许将来出个两厢版会更好看考魔赂。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少休,而且中高配车型都有裸充,比对手厚道仿。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足盒,温度适中勿墙粮,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地挨莆,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡寸,他们不仅发明了西餐餐具莫:叉子奇,还孕育了诸多跑车品牌谦天囊,比如兜稳乏:玛莎拉蒂讼唤潦。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车汕凑滑,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车浩糖:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蹲。   ●外观失:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车失,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级盼擅梆、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色辽凭,它们都是标准的行政级豪华车弊帘,有着一副不苟言笑的严肃表情拾疤清,外观线条规整雄镰,那种气场让人敬畏牌。   而玛莎拉蒂总裁则不然捐,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别时赫佬,但气质却截然相反嚎蹈。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计连纹,标志性的大嘴咄咄逼人化锣抗,意大利人对于设计确实有自己的卓见懊。   如果将总裁与同级别对手放在一起睦,它无疑是最夸张卯晾、最具美感的鬼虱。这的确也与细分定位有关系锭,奥迪A8雄酚、宝马7系这些德系豪华车都以低调娟漏散、沉稳为不变的设计主线份瑞,更多的在表达权利沏,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感巨佬。而意大利人则不然弹,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识边,即便是这样一款行政豪华轿车钮诉题,依旧坚持了张扬的风格福。   这是我第一次见到新总裁的实车绥垮咳,它确实比老款要漂亮撼坡娩,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤低淘街,而新款前脸带来的侵略性更具气质酬。   车尾相比车头略显内敛川攀,双边四出的排气管成为了最大亮点写。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主炬尼猜,聊及为何选择总裁时惧,他满脸诚意的跟我说吧:“好看!跟找女人一样首骋刑,好看喀犬廷。”“呵呵旁坎,好吧磁熬锑。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着我堑,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳适,卡钳由Brembo提供访,颜色理论上是可以进行选装的垂。轮胎为倍耐力P ZERO系列纽侯赊,前轮尺寸为245/40 R20橇,后轮尺寸为285/35 R20母思红。   ●内饰汰烤:运动豪华是主格调   置身车内违毁旦,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅爱,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计句捆,显得有些过于保守了常,不过各项做工相比老款车型有一定的提升殿淳铝,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方绣。   方向盘直径略大讼蓉崇,背面配有尺寸硕大的金属拨片还,手感很棒奖滦嚷。导航系统为Garmin兼扇,7英寸液晶屏尺寸不算大暖,中规中矩捶。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中酮柯昂,已经很少遇到长相令人深刻戏,而且相当满意的车了量蝎寸。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高番盒,价格低点下差,与同级别车型竞争性价比十分突出翠谐圣。但在长相一直不怎么给力乖。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线吮啤鹤,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了颇。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准清签,不走伪高端路线的致尚XT汀淮萍,其动感的造型非常独特情笑。在我看来鹿,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确煎阿,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出套,购车群体越发的年轻化凭盒。   说他年轻猩、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来纪。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连碾,这只是时尚的一部分魂。   前包围的造型充满了视觉张力雇悸,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大佃,雾灯框处还配备了镀铬装饰条热东,显得非常动感赡取岛。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表洪谷猛。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致溅能拒,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传荷圈喘,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO慷妈涤,这也是在向合资品牌看齐版价。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蛋攀错,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调孤。而在车身尺寸上草婆豪,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格可,长宽高分别为4425×1815×1485毫米华撕,与他同级别的对手相比有着明显的优势帕。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是仓僻,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎惺,多幅轮毂造型则走的是时尚路线孟材。   致尚XT的尾部同样不乏亮点峡,上窄下宽的造型十分饱满汐间括,而且显得更加稳重忱。尾灯的造型修长闻泡,且正好与车头灯遥相呼应夏竞矫,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念该,动感群南曝、年轻鸡诲绍。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置脊去,虽然仅有三款车型配备此装置稠然喉,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现逝殴壳,想必也是极为厚道的灯榷。" "  [汽车之家专业评测] 各位好肋,我是汽车之家刘涛体,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威睡,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道剑:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”撕贾跑。时隔一年后的2009年弄谐饲,我成了新君威2.4L旗舰版的车主疮,选择它的原因难其墩,用三个关键因素涵盖价:“外观内饰漂亮啸砍贸、静音好送刹天、配置高”嚷。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威溯萝,作为老款车的车主紊哼撂,带着期许虐淋阂,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙泛毫,有了下面的车评宿剐鲍。   注释脸:为了方便大家阅读茨,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型窟饲价,描述为“新君威”匪滤邪。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受款瞎测,以下各个环节的评价用满分十分制绩,做点评举。   评分标准届氢芹:   及格青烈枪:6分   表现尚可垄:7分   表现优秀谦:8-9分   表现完美踌钦垃:10分   外观善:先天胚子好忱董,改改更“时髦”   改进评分需盒:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时杰,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计旗,应用到了现实量产的车型中牧山趁。在当时鞋典,245mm的胎宽帽、18英寸的轮圈应用到一款中级车上吗颁,毫无疑问是走在了对手的前面婪聘赤。这种先入为主佩淳,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅鳞臣,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计为殴毖,说君威有一副“好相貌”浓溯弯,我想没人会投反对票焚瓶。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势供淀毕,18寸的大轮圈不仅保留风毒肃,而且换成了密辐条设计苛堡推,前格栅的修饰弊樊,在视觉上显得更为立体陪诞薄,但就我个人而言更喜欢老款巫橙,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”哗秽垒。俗话说“7分先天浮脐,3分后天”测,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐啊剁,应对国人对“时髦灯具”的要求腔,新款车型前头灯增加了蓝色光圈刷,坦率讲擞烽舒,不是我喜欢的风格淀汐绥,如果换成一辆科迈罗尉需,我想我会投赞成票喜猜双。后尾灯温,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管材,视觉效果不错先善,灯源亮度不刺眼鼓,亮起时不会让后车问候“家人”宽蹿必。   内装奶苇跑:对不足进行了优化技片,细节仍留有遗憾   改进评分尉:7分   我必须要承认时丹,我是一个对细节做工异常挑剔的人藕蜂苏。从2009年到2013年蹄,新君威经历了至少两次改款升级啦坟拼,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题嘲默,仍未得到改进纽彭笑。强迫症对于细节的不足下废,只需一眼就记在心里穿,每天上车看到就会不舒服桥。尤其是上樊,新君威的前排仪表台与座椅之间蜂擎,留给司机的跨腿空间并不大乓,当你磕到膝盖外侧时愧奋陌,你会嘬着牙花子浪巳,蹦几个“脏字”朔吭辩。   聊完了不满娥挠,我再说说好的地方辆嚷。日常上下车莲李推,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置衔劳,我的09款君威开了4年跑了5万公里扰,座椅的“敏感”部位农,已被我蹂躏的起皮腿、掉渣鲜擞,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱芍嫂,视觉上显得极为邋遢湍狙迷。此问题豌系,在新款君威上得到了明显的改善界揉,侧翼立起的角度变信尽,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像寇诬违,但此问题我跟厂商确认过侗光,确实为真皮)鳞袍,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料懒。凭此一项恃,拉开车门的印象分就能加不少涸慕。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分密,我的老款君威在二手车出售时旅,就因为座椅皮面老化的问题假,被“扣分”巷靡逗。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计什坑,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局锻,好了许多奠氛。8英寸贤郝簿、带有触摸功能的中央显示屏牢,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰凑填,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后奸溅,在实际操作时显得华而不实仓。多数情况下要调节温度咕龚图,只能用手指去“抹”邻考,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差碘甘,并且无任何的震动回馈提示苦朴,行驶中操作不够人性化局。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)式孺陛,相比老款的旋钮控制官匪刀,视觉上科技感更强磕蜕。实际操作时菇,对于手指滑动位移的识别能力响应较差趁。尽管支持手写功能虾矢,但表面手写板的面积很刑鸭堋,如果手指较为粗壮牧恭,表面面积不足以支持对手写区域的要求胎。索性舒,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作撂耸梆。   小贴士逛驾:针对上述功能的操作“鸡肋”春沽烤,我向厂商做过咨询釜胶际。对方最终给出的结论是憋筷闻,此功能在研发初期附肺袭,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估块睦,停留在几年前莱姐。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求删钡忱,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”匡船。   仪表盘上的这块儿液晶屏梧巨娘,支持多种信息切换查阅骡鸥啡,视觉效果自然更时尚缔,也符合当下的硬件的升级进化潮流报徒蔬。但碴,仅就我个人而言坤,我认为任何一项技术的进步与应用坎具父,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的鸽。新君威的仪表液晶屏在常规模式下祥,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求渐赌,所以仪表盘的车速指针蛔侍石,在爬升时有明显的滞后和顿挫感期磐得,当你想从正常模式切换至电台模式时拦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题信,时间大约在2秒左右七然修。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式隋太,因为系统的升级吕鞋,所以导航从路径开始到定位确认导航患妓思,逻辑上相比老款车型幢恨,要合理很多悄。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑午坷团,被彻底改进库蟹。提个建议佳吐泼,新款对于路径导航的语音提升滩,在路径判断时壳工馈,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时巷,如果将“请在下一个路口右转的话术”虎就室,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利午四。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响比蚊壳,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响李点。整体效果礁,高音有提升珊,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次沤。以往那种“嘣呲宠惭绅、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现味,无法在这套BOSE音响上找到瞪极。" "  亚洲土豪们最爱买什么车妊哪?加长版!与其给那些改装厂提供生意酗躲,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车谰。近日试,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L钨讼汕,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上尽泵,这款车就要正式发布了寡,海外售价14万英镑起牧鼎,约合人民币138万掏。国内250万以内应该是不要想了洁欺受,土豪们还等什么办宪,赶紧再加价20万下手吧7凇(注释乒:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型达还涣,外观上并无过多区别杆浇,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表牌:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的魏耸饺,因为用三个字就能总结单帝靶:没区别吹咳。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版幌。除了实实在在的空间优势苇,那种与众不同的气势也是重要因素之一申榷纫,这种毫无区别的外观糕掳兢,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们囊首。   英国人果然内(men)秀(sao)骚付咯,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱啃芜拓。揽胜L果断砍掉后排中间座椅沦充侩,改造成了两个相对独立的乘坐区域勤馁,原本的中间座椅则变身中控台卞萎傅,提供了空调碴辱驰、多媒体录拉、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键汇炒虽,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车妒岁。动力和传动系统方面布,揽胜L应该和现款揽胜完全相同溜屠。   总结帆枚贝:路虎揽胜L目前仅计划在中国吉、中东地区和北美市场推出柒伸,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定票。另外磐,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型脱聘,预计广州车展发布跨欺。土豪们继续准备银子吧季胯。 免责声明糠:本文仅代表作者个人观点拉,与环球网无关袒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侵柑耍,对本文以及其中全部或者部分内容暖师、文字的真实性臂、完整性陈挂乒、及时性本站不作任何保证或承诺达,请读者仅作参考掳偏顾,并请自行核实相关内容泥殴阮。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候霸,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相些蜡,那就是新一代天籁·公爵坝。早在2008年6月横乱快,东风日产就推出了天籁·公爵扒,它的外观母冗廷、配置均有别于天籁其余版本炒俺,更加高端大气上档次渡倪拎。也许它不是最走量的版本能慧犀,但绝对是天籁系列的一面旗帜钠誓。在让大家久等逾半年后挠领,新一代天籁·公爵终于露面共粟围,我们也第一时间对其进行了实拍计。据悉熟,它将在11月举行的广州车展上正式亮相去曹。 『注甜撩:为方便大家阅读菜,文中天籁·公爵简称公爵版氓肮性,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日弟,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测谷擅,时而艳阳高照仑沙眯,时而大雨倾盆伐赦泵,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点揣,与身旁碧绿的草地相得益彰搅森。我盯着它看了许久惦,心里盘算着许滩:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来善?   嗯司,画下草图之前得好好思考这个问题麓,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心环觅。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错窘矾,唯独看起来太眼熟跑凶,对旗舰来说这可不是好事火氏,在A6L甚至A4L面前殊卿鬼,A8需要更多长者般的自信袱糖叉。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸楞吐:六边形进气格栅面积比以前大了不少溉,而且线条硬朗到接近于矩形泰惺,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体瓜,从前脸横贯而过徐韶,再加上全新的矩阵式LED大灯簇蚀,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧挪甫茸。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蓟,它是A8这次改款最重要的升级之一稍,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现胶鸡呵。以前大灯为例蹦,分为远光吹昏缅、近光喉茫、转向/示宽这三组啦歧,所有光源都由LED组成工,通过与摄像头忱吾、夜视系统烽耸、导航系统等部件的协作沮娇冒,可以实现几项很有趣的功能哩仇兑:   在Auto挡位开启远光灯避,一旦摄像头探测到对向驶来车辆洞,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置林沙豆,瞬间关闭部分独立的LED灯体佛菱,会车结束后妥槽,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态狄躬。在整个会车过程中焕篇,对向车辆的位置一直不被照亮嚼炔塑,而其余位置能保持远光照明状态辟妙氰,既不妨碍对方驾驶员视线刊,也不影响自己观察前方路况鸡禽淀,相当智能妮糙。   当夜视系统探测到行人时蒜,LED灯会连续快速闪烁三下玻箔堪,对行人起警示作用惮脐,如果夜视系统探测到牛蚕喂盗、羊之类的大型动物苇界,LED灯则不会闪烁残敌假,避免对动物造成惊吓哇堂嫂。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测竟福搽,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整哺贤。另外它的转向灯采用动态效果壕舒,灯光朝着转向的方向滚动点亮镜盘氨,类似LED广告屏幕里滚动的字幕纫唱书,据说这种设计能更吸引肉眼注意力堤士,提高安全性扇恕。   遗憾的是试驾活动只在白天进行突情,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现步渭吵,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料晚,有些来自室内的模拟演示海啃,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下抡芹,看看这些功能的实际效果到底如何节岭。   跟前脸的改进相比盒浓,车尾变化幅度要小得多骡钦胺,主要集中在尾灯部分睬,线条更加瘦长咐盒、扁平宠趟隶,视觉效果更干练绵七。除了那个“A8”标识曹亮,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思犀叛挤,看上去还那么年轻运动沥,缺少沉稳气息徒寂。再打开车门一看凹咸,我明白了掸,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸枞俊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车粳伴嗽,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型湃畏,使用了和路虎卫士相同的发动机修,配备了六速手自一体变速箱虱萌劳,以及许多高端的配置喜。让这款车有了很多吸引人的地方窘息膊,但通过试驾峰舅,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感厘篡。很多设计还不是很成熟庭,尽管这样跑,这款配备了柴油发动机的SUV焚邪浑,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现创,依旧在同级别具有很强的竞争力靠幻。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升去勃,尤其是大灯组的设计梆,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入钉,都比老款看着更有质感断颅。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯仆,对于主动安全性和外观效果的提升都不小括媳朗。此外伞,中网的设计很有层次感纳冕氛,运用了一些镀铬饰条凤,也让这款车的前脸显得更大方坞酸。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀饺清艇,钣金工艺还有待提高猩。   车身侧面造型亮点不多缎,线条还算比较和谐吧镐绕疼,亮银的行李架比较好看姥,但实际用途不大染尘镐。车窗所占的侧面比重较薪哿!,稍有点显得失重扳搂。四个车轮显得很粗犷佰璃钨,轮胎品牌是玛吉斯秽宪,成本并不是很高绒靶聚,这组轮胎胎面有四道宽沟设计妓盖岗,注重排水性能劝,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差负泛。   车尾的造型比较臃肿皮,相比车头来说澈驮涩,造型并不是很美观署鹿圈,尾灯的轮廓没有什么美感可言川梆,轮廓显得比较生硬具遣缄。车尾下包围外观设计的不算太成熟拘锭强,驭胜使用了三点式倒车雷达催蹋宽,在实际的体验中戒,探头反应速度稍有些滞后酱,给驾驶者的观察带来一定的不便策,不能及时的估计车尾与障碍物的距离犯。   本文导航颂是:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今撅仑,已经跨越了整整40年凭。在这期间怯蓝,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代鹿?当这款全新君威GS出现在你面前犁敝,这个数字就已经不再重要翰楷探。每当我们回顾历史腾釜,终究也是为了更好的感受当下赏爽,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史霜,的确也不太容易考究苗矮情,所以话不多说陵,马上进入主题杆失。   君威GS是别克君威的高性能版本关,作为其最明显的身份特征娟,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留剃校记,攻击性十足的设计让人印象深刻塑那。全新的直瀑式镀铬中网更有质感功毯稻,采用盾形设计拎,显得非常紧凑辣。大灯部分全系新增了日间行车灯供居诗,整体造型与普通版君威一致抬滥溅,仅在内部细节上有些许不同肃收卤。   车身长度菠屁炔、高度比老款略有增加钝,宽度和轴距均未改变崩斜。侧面线条也是延续了之前的设计分颁椒,十足的运动紧凑风格怜。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份涪沁词,十分醒目冒。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂希,配备普利司通的泰然者运动型轮胎芬完。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形壕,更显紧凑酮矾。LED尾灯为全系标配悄帅监,灯罩经过熏黑处理俩,提升运动感虾毋。作为动力更强劲的运动版车型琶,方形排气口比普通版的圆形更加时尚水回埠,同时也满足了更大排气量的需求柒泥迁。   本文导航汉罢撇:" "  近日砷棺,奔驰MLC的效果图再次被曝光刷堆,奔驰MLC由新一代ML的平台打造核骋,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计朽欺簧,融入了轿车的设计元素裳萍。据此前的消息讥,该款车有望2015年推出钦吾。 奔驰ML   从最新的效果图来看衡吗,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿率屁欣,拥有相似的大灯造型拨毕室,以及下保险杠的设计锯。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈点。此番设计目标很明确廷辅,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手栓岛。   动力方面也来自新款ML补掂世,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW燃亮,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW米唱,峰值扭矩400Nm蔷,编者猜测未来MLC将会延续该动力监。不过巍,MLC未来还将推出AMG版本食贡。 责任编辑惶令:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年如酷,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新缄木弟,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心咐,然而对于消费者来说陷,可选择性太多也未必是件好事钡铰痴。许多车型的定位都非常接近暇,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格丸蚊连,那么它们到底谁更运动擦裤,谁更适合日常驾驶惦段叮,谁的性价比更高呢堆清?今天我们就站在消费者的角度来分析分析犬。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看撑,马自达CX-5在价格上具有一定优势臼塘,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内惨内,其它车型在20.78-25.28万之间咖。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万堂,价格适中兼吾,而且动力和配置都很不错癸把。反观翼虎瓤,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样融,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万操长衬,但翼虎胜在配置丰富孪戈、动力强劲巢。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定摔。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万挛喉,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色并,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比半。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压赊,这听上去有点意思泰,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话茹恒,那么结果显而易见喉炊,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势爆喝蝎,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蔑暗,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹囊百。然而消费者大可放心隶泥,CX-5的动力也绝对称不上弱盎导,尤其是市区行驶赣瞧,它的整体表现很轻盈邓,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性匈诺胖,没有涡轮发力时的突兀感碧剁,这让它驾驶起来更为轻松阜交狮。   无独有偶猜疮,两款车都采用了6AT变速箱裤,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点恨椽阂,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣容乘。可惜的是屯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片底。另外鞠肆,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现入,常规的形式很容易操作透屠捷,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蛙,并不易于操作炭耙面。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想话浮小,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蹋,与翼虎也有将近3米的差距擅。当然这一成绩肯定有客观因素的影响发快蛊,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎许拢,希望厂家日后能够针对这方面有所改进赴。   油耗向来是日系车的优势所在搔,CX-5的发动机压缩比高达13:1河,并且装备了i-stop启停系统迪脐,这让它的节油表现比较突出埠。在气温32℃偿衅、全程空调浓、车载一人的情况下惦麓,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试娜,其中经历了畅通和拥堵等路况倪颈挪,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km竭市。同样路况下很鼓衅,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右具切凡,尤其在开空调的状态下竟谩围,翼虎的油耗表现实在令人担忧登枪蜂,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显腹嫂。   作为一款城市SUV糙,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当胳,都采用了多片离合器式中央差速器黔踌,并带有四轮电子辅助制动沉悸,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困凑绊。从我们之前的测试来看间善羔,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显款厕撬,所以脱困相对轻松一些嗜孙梳。不过在这里我们要告诫广大消费者诧,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统损缸刊,但两者的定位都是城市SUV岁奇郴,越野并不是它们的强项摄槽。   除了动力和四驱性能这些硬性指标讲,油门踏板的脚感匠开凛、方向盘的转向手感络、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要微瓷扛,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的奥钎椿。值得肯定的是徘,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手轿甘惹,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准萍棘俏。然而相比之下加,CX-5的整体感觉更加轻盈呛救,它开起来并不像SUV萎涎,车头的反应更快舱茄,油门踏板的调校也更加线性崇尸郊,而翼虎整体感觉更加沉稳拾量,底盘扎实鞘剑罕,但或许是由于整备质量更重的原因默,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显挨临绅。   就驾驶方面而言蚕,CX-5给人的整体感觉是动力够用攫、油门线性怯蜕、操控性出色僧始,可以用“好开”来形容躲浪酪。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情嵌废,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感惊佳,但翼虎的发动机输出并不线性搬认效,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度寺。另外充悸,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉背,加速铰科眉、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显化澜,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车胳。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑亨裴社、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质仁杰,放眼整个市成小,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见亩,基本上5个手指头就能数过来挫,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者废窍晶。   有关于新款E级外观桃嘉坪、内饰及空间方面的介绍矢刃,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 莱。在我的这篇文章中拎,主要关注E260L动力方面的表现媚茬。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机然泵菏,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW擒光本,最大扭矩则达到了310N.m锈跨。虽然排量并不大凡,但是通过加大增压值猜穿,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手戎瘁。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用翻蛔矾,对于这款变速箱吓仿,我想大家已经很熟悉了尖。只是我想再说一次词搭冷,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型高,但在日常驾驶过程中冗角,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子潜。大多数情况下温和虑恋、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验急潞盗。   只有在深踩油门的情况下贪何荚,E260L才会爆发出他凶悍的一面胜楷。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情付俗。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话丘,你也可以说他动力输出不够平顺熊芦惜。   一直以来胁,我都极为中意E级的悬挂调校投,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心烂侗太。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感隶事肆。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候价脚兰,我挺惊讶的府韦良,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布家,想不到这么快就即将在国内正式上市销售洼鲸潦。可是仔细一想剑氨宿,也很难怪宝马会这么着急亢峨,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”下,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品距刹吼。据悉错梆,宝马4系Coupe将在11月12日上市良半,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影汹快。(注珊兰:为方便大家阅读撩赦,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车避挖荷,在你初见时苍妥赦,很难相信自己会喜欢上他塑酪揩。因为你花痴于帅气拉风的外观该,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动仆嘎,那么他的表现自然不会入你法眼氓。但时间久了囤婪,你发现再帅的外表也会看腻报设南,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷匈,放松不下海。这时粗琼尼,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看济线、运动但不难受的座驾倡阿。而伊比飒旅行版就是这样的一款车苦碴,除此之外诺惊,他还是一台很顾家的车溪款饶。   没错歇搪,他没有特别帅气的外表唤岗,没有特别强悍的动力仓驴渭,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识成猛,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻敢搓。下面蔫邪衅,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解梨。   ●车头造型犀利澜匣、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙纬羞赏,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌克勺仓,定位低于大众隘错。现如今纺脓,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产伎娘,而伊比飒便与POLO出自相同平台串。因此在车长等诸多细节上芍秽,两者都十分类似叙休坷。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型坷该洗。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长撤芯嫡、1.693米的宽度途,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大脸芒,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车识讳,这点确实让我感到吃惊裴墓,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一赐屉挖。可以肯定的是敢搅,你无须对他的实用性产生怀疑搏瑟牵。   你有没有发现剁覆蠢,他的日间行车灯校,很像同集团的老大哥奥迪A8藏淬碘?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份磊。但毕竟剁仙,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂杠,他的目光也需要这样嚣张佰栖。   从车侧过渡到车尾溯米,顿时觉得祈堆饶,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格撂臀,从凶狠瞬间变成温顺骋。我揣测不出设计师如此分裂的思路虐,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品埠膘既。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎补经,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力挂令,而在我们的制动测试中册半,他的表现也确实不负众望粪热公。我写这段话的时候乖蜗凳,一名同事从我身后经过说了一句显:“哎可,这轮毂挺漂亮的”雌收。确实冕违,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话燃,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名信歪咯,在我看来另外两位应该是300SL和964醋巧琳。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100论封,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间容钉,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机舶判锰。   直到1949年灭,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功锚鸡。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时赊,速度竟达到每小时 132 英里扳掳嘎,不仅完成了试车凸,还一不小心成了世界上最快的量产车型据。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type刑桑,正当捷豹稳步发展的时候低并宫,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线赐,给捷豹带来了高达300万英镑的损失都。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺咳,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中枯搬,英国国宝冠扒?人类想象力的结晶芜俩?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美哨,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷盟,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他号捅胜。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type乱萌爆,正当捷豹稳步发展的时候特泵,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线谢释喀,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身登斧,自内而外散发出优雅迷人的气质绩釜,在这份自信与优雅之中卜电,还蕴含着极强的力量感娘魄。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蝎湾底,但是很难复制E-Type带给人们的震撼驹凭逛。   作为E-Type在21世纪的继任者澄诺性,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感鸵骚,他更是一台纯粹的运动机器般刻吴,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代坡戳私。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信切题观,刚刚我试驾的是一台量产车芜史团。即便是用再前卫的眼光去审视憋请搏,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型禽脯,不过现实就摆在我的面前宦露,它的的确确是一台量产车窝宝,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车垫宿拨。所以潦宝粹,还是让我们先合隆下巴冒新腹、收起惊讶菏畦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙陷相麓。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年工,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蜜显敖。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发盘,而等待总是值得的歧申,十年之后的今天姑搅钵,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1炊。   ● 外观峭:旨在降低风阻   关于XL1的外观监,你很难用“科幻”以外的词语去形容它淘,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球朝窘颇,他们的心中只有一个目标鞋蓄,创造一个前所未有的风阻系数——0.189烫兜,而你对XL1外观的种种惊讶与不解仑,也皆源于此燎涎畴。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm浩,轴距也只有2224mm囱袭皑,如果用世俗的眼观去衡量哄忱,它甚至比一台大众POLO还要惺睹樗选,不过也正是因此罐俱,它才做到了POLO永远也做不到的强适,所以还是让我们放下那些固有的评判标准溅,看看XL1到底带来了一次怎样的革命喜塘袒。   出于降低风阻考虑八哎荷,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低挨到,面对这样的设计脊扣,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入屡,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案躺褐,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”敢侨。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮娟咸纪,大众XL1的目的只有一个撬扛捷,那就是降低风阻修阮唯。而为了达到这一目的辆抽,传统的外后视镜已经被摄像机所取代椭亩,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像懒,不过相比于传统的外后视镜成,如何掌控与后车的距离是个问题肋雾雇。   ● 结构巫闭:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想弛,除了完美的空气动力学设计外黔彪,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用晃良稍。作为一台重量仅为795千克的车型拾,XL1使用了大量的碳纤维复合材料弘,约占车辆总重的21.3%攫镰,除此之外删僻,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理嵌。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾浑桶,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅А,复古而粗犷的外形啡墩猜,彪悍的身姿艘湃拦,经典的圆形头灯抖,这些都是我选择它的理由其仓。那么在我稍作白日梦之后硕碘,请各位看官赶紧打断我的妄想洗娩,拉回到现实里呻凉雹,假如我的预算仅仅有二十几万的话嚎,那么好了滩,牧马人买不成挽,自由客或许能让我望梅止渴蔡。同样复古的外形凯犯,依旧是个好选择凉赣。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品泻惮,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话方,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀喝。单就车头来说钉冕,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子降宫刺。简单中又透露着经典的味道孤抒。另外捕,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条讽,突出了力量感膜耙,Jeep的家族风格立马突显钳。   车的侧面造型同样如此风格卫,走向笔直了,简单饱满些搽。当然不能仅仅介绍外观设计粹,作为一款SUV寐床酒,各种越野能力的参数自然也是大家关心的拐氰孤。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°间许,离地间隙205mm仑脖妒,应对一般的越野路面足够了脊裙镣。   车尾的设计十分简洁涎,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条贿羞,小巧又十分有力量感槐。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃沤,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看彼勾。从总体上看镣呈,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似采虫患。   本文导航丰:" "  国人自古就有一种“侠”之情节臼骏,而“侠”自古就有不同定义宦,“言必行农惟姐,行必果薯很,己诺必诚适挤拖,不爱其躯沫,赴士之阨困蚕女,千里诵义者也谓之侠”挠。他的形象亦正亦邪弊,游走于主流与非主流之间自成一派寒。随着近年来幂钨,国内越来越多的人们啃驰娜,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时星潦,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势搓鲸洪,开始在国内市场发力卞坎办。其中币绦,路虎全新一代揽胜运动版特,向无数消费者展现了一种精神帘,一种称为“无畏无惧”的侠之精神峨骸。   路虎全新一代揽胜运动版短散浓,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概肉,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调店,它的独立特性被设计师完全释放享腐艘。如今思,这款至今为止速度最快梦、相应最迅速炽掀、反映最敏捷的全新路虎湘剿居,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪菜庭,冲入国内汽车市惩亓,夕阳下一人一车蹈掂配,古道中缄催,说的是情义无价价合呵。谁人不为它心动仕彻?路虎全新一代揽胜运动版咀,驶入我们心中!   65年来蹭驴,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者辟棉,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”竟珊酿。如今奠,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版浦澎吭,再次席卷世界显,那完美的车身比例哩湍物,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌洁沥。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为林刮露:4850mm*1983mm*1780mm嫉,前后轴距2923mm故醇晨。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹峦璃,3.0 V6 SC汽油版HSL堪、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版抒、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴醛渴独,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型楼。   姿态万千的路虎揽胜运动版伟,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度龟,无拘无束的气陈肌,气宇轩昂的出尘之表失技堪,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹曝坊。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒嫂取,厚重的前脸豢粱,配合后倾式格栅设计喷,更突显了它的自信捷。发动机盖上两条凌线刚强有力缮,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹桥兰。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情虱沟沫,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体敞蚂蔷。   车身侧面线条的风度也极不平凡惦镀,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮闷玩保,带有亮黑色指状套件首逼、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口达,装有亮黑色装饰边的后视镜违保,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致烹。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂陡,这些铝合金结构的轮毂分为捷:19英寸5辐式铝合金轮毂颓、20英寸5辐式铝合金轮毂柏瑟、21英寸5辐式铝合金轮毂了颅串、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂想拆、22英寸5辐式铝合金轮毂酥,无论您选择其中任何一款妓,它都可以陪您乘风破浪空箔瓦。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐城来侨,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联截朵,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中姥,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯氢辩惨,整个车尾看似简单却极不简单篱谢。   本文导航叛襄:" "  1998年腥,广州本田成立庇红,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁逢狈屁,而时光推移亮,今年9月12日缉摧,2014款第九代雅阁在中国正式登陆动。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户拐权。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁葡,我们今天将穿越时空冬幕笆,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型嫂闲袍。它虽然是日版右舵车型菊,但3.3L/100km的平均油耗怂、双电机电动CVT梅涉、大容量锂电池僵悍、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧挟,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭势。   外观更加原汁原味福:说到原汁原味沏鸽摔,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本帕柿。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同韦卡隧,更运动抹讥。混动蓝色特征剧耐:作为混动车型函啪擎,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标归睹刺。   在下保险杠处篙葡喊,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻典存浆。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节链寇,混动雅阁同样采用全LED大灯设计臣闻梗。混动轮毂瞬狮煞:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志船。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎吗,为节能更尽一份力撑。   本文导航艾:" "  就在前两周委托谴,我的同事刚从上海归来驼聊,当时就是为了试驾上海大众的朗行讨,而在不久后的今天妈蹬告,我来到了大理失,依然是试驾一款来自上海大众的新车颈,虽然我与我的同事地域不同链倍担,但对于这两款车而言撕祭,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来水效弄,我不得不从朗逸说起绢唐,由于现如今大众牡啵块化的产品研发淖僻,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品雀窖戒,朗逸馁恨戮、朗行以及今天的主角朗境亦是如此溺欠,它们的关系算是孪生兄弟邪,反正我是这么理解的航。   目前朗境的广告已经全线铺开肉己瓷,消费者的关注度也很高烧,虽然我个人比较抵触谋岵辏块化的产物(感觉个性不足)骋扰,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑洪,其次在10多万的紧凑级车里饥湾,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了僵。所以销量方面自然也很喜人聘饺膜,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蕾,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台矮谭融。   从英文名来看抽,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版悍闻,朗行的英文则是Gran Lavida喊,其实如果从相似度上来比较抄五,朗境与朗行更加接近膘废拱,因为它们均属两厢车坞位。我想对于这样一款车来说朝衅,大家都不会有什么陌生感侍诽辅,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍墟骇秒,如果你曾经错过了朗行的试驾文章寝巾,我在上面也为你准备了延伸阅读岁豪,可以先行了解一下警嘎。   说实话咕茧骂,朗逸蔷姓吻、朗行粹、朗境三兄弟如果给我的都是正脸山颁附,让我来区分一下令潍,估计我也需要片刻的停顿铅,因为它们实在太像了!就朗境而言颗问,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条榷,并将内部更换为蜂窝状造型范,包围下部使用了黑色塑料陆片为,并加入跨级风格的银色护板书,此外前雾灯变成了圆形搂毕,以上就是全部它的特征了涧邻凡。   既然定位于跨界车坍钦,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙坤哦锨,同时为了更加配合Cross风格闺凛,车顶还加装了行李架莽,车门下方增加了黑色与银色的侧裙肋伍,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识奇殴汇。粗犷的风格也体现在轮毂上抢嗽,样式上很难用语言准确的描述出来灭恋,总之很复杂笺,其采用了抛光与黑色漆的双重处理骇鼻谅,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)勘。   尾部的变化几乎与前部一致品,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法葱魂,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理妥藏割,说实话就车尾而言茶娄,我感觉朗境比朗行好看了不少搅铺。其它方面再无不同捻揽烹,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的短箍搅,转向灯洽关抢、倒车灯未、刹车灯还都是卤素的夸危叫。   本文导航搂沥纱:" "  SUV在国内发展是方兴未艾炉伍抬,所以无论是合资秽脾、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣陈。今天的购车主角是一位40岁左右的女性模攻,白领阶层涎,夫妻年收入有50万元左右庙,有房蚂芹苏,老公有车迪渴。实际上很违哦,女主角目前也有一部老速腾车蓝斯,开了已经7年准备换一台豪华SUV场徐。这位女车主喜欢玩烽恃,追求年轻咖,注重外形驮距,并兼顾户外稗,不喜欢纯越野车型挎垃,而购买价位瞄准了40-50万元领域戮慈娠。所以我们直接选择了宝马X3硷冕,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较臣劫腿。   为了公平竞争梦樊猴,我们选择的车型如下天凭唤,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 泞、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型沥烯、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 侩泪恕,三车的价格虽然有些区别码庆,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠俊,所以三车实际购买价格差异较小逆。   对比项目一瘦齿: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的摄校乘,特别是女性眷,希望自己能买到一款好看的汽车匆,就如同提包还有衣服一样策僚,特别是成熟女性秽礁,尽管喜欢标新立异辽惯,但也更愿意接受时尚动感的类型叫趴。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸罗供,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯欣脑喷,相比以往方头方脑的设计炯,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少斑嚎。更让人动心的是劝壕健,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素新惩,同时形象也不乏干练紧凑酒慑铂。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润佃错,线条流畅抄,稳重而且动感胆龋连,因此吸引了不少消费者驼港。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性侥身冉,但2013款并非全无变化繁犬,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计袒,此外还有大灯形状哩巾娜、前后保险杠乓、尾灯力坚池、排气管方面都作做了一些细节上的调整雀瘸,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些啸检膳。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计详,锋利的腰线狙,近乎方形的前后车灯臀,甚至连轮眉的造型都是方的悸妹搏,虽然它是一部纯粹的城市SUV郡墟,却似乎在它身上找不到什么曲线黑鹃,因此在奔驰车型中也算是有个性的驾瞥龋。对于女性而言榔希,可能奔驰GLK风格过于硬朗了唯。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面轨糕,三车都不约而同配备了氙气大灯狈翁休,区别就是焕,宝马X3采用了远近光分离设计船群僳,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体签始。另外幕香呸,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能豪猩。另外磷险,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯查深,而宝马X3大部分车型则无此装备俺缺火。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面瓷努分,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心绢,都50万元的车型经,自然都是配备比较好的轮胎品牌劳坛,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的聘惩,这些方面倒也不用纠结喉偿呜。另外需要说明的是份沽倡,宝马X3是没有备胎的剖揣佳,因为他采用了防爆轮胎艘,可以零胎压低速行驶一段距离绦桂,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎侗窘。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大虫嗣熊,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹层,所以基本打成平手柒捅。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型爬,从两款车型的厂商指导价来看心塘,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略类,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)拷,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一滇朗。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计葡:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”露,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要头,这一点奔腾X80的确做到了粉。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念堵成,X造型的前脸具有很强的立体感跺清,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚弛寂诧。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息溜拍,尽管这种感受也仅能停留在视觉上耙峭爸,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用乱攀。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升了,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线冈许。轮廓清晰的六边形进气格栅吗促丢,中网上三辐式的金属饰条觅,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度论农,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式讹挺。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度剂,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计练獭,只要消费者能欣然接受譬,似乎一切也都无可非议嘿陈取。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面豆爸,除宽度相同外桐薄,X80的长寥绷、高及轴距均占有绝对优势橙娠,反映到辆车的侧面造型上庐陪,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形摧姆,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态订拖。两车的尾部都采用了溜背的设计样式墩卜,上扬的角窗结合扰流板的装配北图,使两款车型都增加了不少动感的元素凌。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色赶驳逻,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感朝,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔穆。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气膜疲誊。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化昧适,饱满圆润的风格依然占据着主导反羡。与X80的刚劲有力不同樊乌,ix35的线条运用更加柔和然删,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力喜兔。没有尖锐的棱角寂械泻,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素瑞。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象阜巢疮,飘逸的灯带向后延展白,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神陈。同时倒车灯的独立设计勘,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一怖。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变讼,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下扣,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目侥瘫橇。同样的手法也适用于尾灯入潘,在原有基础上掏尖,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入世寒,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升稿。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂捞孔瀑,分别代表了运动与时尚的不同风格特色款疲嘶,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17臣,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17褪,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响肠畦。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格男络诗,在此提出表扬矩肯。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒驮,或许在两年前权孔,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准哦,然而随着技术的进步葛币屎,少数性能车如今也已经跻身4秒以内湿,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力玲汉,其中就包含奥迪R8娜辫掠。于是悲,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱貌合蝗